●●大阪を走る鉄道総合スレ４●●

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1 ：Deep Eco@大阪：
前スレ
●●大阪を走る鉄道総合スレ３●●
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1242856264/
2 ：ななしやねん：2019/01/13(日) 16:57:51 ID:hUhXutUA
北大阪急行電鉄てメトロとは完全に別会社なので
江坂から運賃がああなる（それまで一区ごとの微増なのに、激増する）のは仕方ないと理解しているものの

「損してる感」が激しい
3 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 08:06:19 ID:5zBPea5g
ボッタクリ電鉄
4 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 10:31:07 ID:Lnu05k/A
【鉄道】「都会のローカル線」南海汐見橋線に乗ってみた 「幻の関空連絡鉄道」の将来は
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547351130/
5 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 19:40:48 ID:hC41z9GA
メトロ～阪急とかには思わないんやろか？
6 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 21:41:24 ID:bclvid5Q
>>2
じゃあ直通を止めたら良い
北大阪急行江坂北駅～（徒歩）～OOSAKAMETRO江坂南駅
7 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 21:51:10 ID:9siwlI1Q
まあ江坂で降りなくて済むと思えばいいのではないかな？
神戸高速鉄道よりはマシなシステムだよ。
8 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 21:55:59 ID:82/MU9jA
で、
9 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 23:12:42 ID:YvNzIufw
いや、大阪市高速電気軌道を
阪急阪神ホールディングスがM＆Aすればよい
10 ：ななしやねん：2019/01/15(火) 07:27:23 ID:2LHPDykg
M＆Msにして
11 ：ななしやねん：2019/01/15(火) 09:10:43 ID:8INJIs9w
江坂もそうだけど吉田・天六も不満出そうよね
12 ：ななしやねん：2019/01/15(火) 10:45:18 ID:SNRjc5tw
千里中央にある高校の卒業生だが定期代を浮かせる為に東三国が最寄り駅なのに
自転車で江坂まで通ってるやつが結構いたなあ。
13 ：ななしやねん：2019/01/15(火) 11:06:17 ID:Er/f76Nw
東三国千里中央間、
江坂千里中央間、
通学定期、半年間で、いくらぐらいの差が出るのだろう？
14 ：ななしやねん：2019/01/15(火) 11:11:38 ID:8INJIs9w
江坂～千里中央　1ヶ月3,160円 3ヶ月9,010円 6ヶ月17,070円
東三国～千里中央　1ヶ月6,520円 3ヶ月18,590円 6ヶ月35,220円

ネットで調べた分だから正確か分からんが、単純に２倍かかるようですね。
15 ：ななしやねん：2019/01/15(火) 11:13:52 ID:Er/f76Nw
検索したらすぐ出てきた。
半年で17070円。
1日片道50円。
自転車で神崎川超えるには十分の差だと思う。
16 ：ななしやねん：2019/01/15(火) 11:16:58 ID:Er/f76Nw
17070は18150の間違いでした
17 ：ななしやねん：2019/01/17(木) 19:20:41 ID:0AquNUqg
営業距離から考えると

阪急は「江坂～千里中央（←短すぎる、3駅）」を大阪メトロに渡して
代わりに「それに見合う分の路線」もらうとかトレードしてくれんかね

例えば、井高野～関目をもらって正雀と繋げるとか、どうや？
18 ：ななしやねん：2019/01/17(木) 21:25:08 ID:ZoiGR9Ug
それだと井高野～関目あたりの住民から不満が出てくるよ
19 ：ななしやねん：2019/01/17(木) 21:33:02 ID:VIY8ZQTw
「俺の使いやすいように変更しろ」
って意見は相手するだけ無駄
20 ：ななしやねん：2019/01/17(木) 23:58:47 ID:fZAV3auQ
「タクシーチケットが１万円までなので、△△経由で枚方市まで１万で乗せて！」と2人組にいわれる。
「１万円を超えた部分は現金で」「最終の下車地で、料金メーターの表示金額でお支払い下さい。」「１万以内か、運賃の約束はできません。メーター料金でお願いします。」といったら去っていった。

タクシーは高い！乗物。【タクシーは4人！で相乗りしたら安い！！】
タクシーが高い！と思うなら、電車・バスなどの運行時間に移動すべき。

※「◯◯円で行って！」は、個人タクシー！！ 法人タクシーは、運賃メーターでの支払い！！
21 ：ななしやねん：2019/01/18(金) 00:05:01 ID:OUpOZJjw
>>20
タクシー運転手も外国人が入ってきてるのか
22 ：ななしやねん：2019/01/18(金) 02:54:58 ID:gFXLapMQ
>>19精神に問題アリ
23 ：ななしやねん：2019/01/18(金) 04:18:05 ID:5NuG/g6g
「１万円を超えた部分は現金で」「最終の下車地で、料金メーターの表示金額でお支払い下さい。」「１万以内か、運賃の約束はできません。メーター料金でお願いします。」

これは当たり前のことじゃないのか
その客はどうするつもりだったんだ
24 ：ななしやねん：2019/01/19(土) 17:17:04 ID:+DGteb1Q
奈良から舞洲まで直通運転するんだったら
堺筋線との短絡線を作って阪急と奈良、名古屋直通を
走らせてやろう。
25 ：ななしやねん：2019/01/19(土) 17:22:24 ID:IGHxVJ1Q
ハイブリッド車の特急製造する前に通勤電車製造して
近鉄の株主総会で出てこないのかね？
26 ：ななしやねん：2019/01/19(土) 19:50:39 ID:7yL/KZrA
近鉄は「奈良→生駒→けいはんな線・中央線→夢洲」の直通特急を
計画しているらしいけど、特急と言いながら生駒駅から西は全部各停だろうね。
27 ：ななしやねん：2019/01/19(土) 20:05:34 ID:EEMWrEPQ
高井田と阿波座付近に待避線を作ってあげるから
安心して特急を走らせたらいいよ。
28 ：ななしやねん：2019/01/19(土) 21:49:01 ID:bO635KVA
>>26
これぐらいすっ飛ばして欲しいけどね
生駒－森ノ宮－谷四－堺筋本町－本町－弁天町－コスモスクエア－夢洲
29 ：ななしやねん：2019/01/19(土) 21:55:21 ID:7yL/KZrA
>>28 森ノ宮に待避線はあるから、すっ飛ばせるとしたらそこだけだね。
既存の中央線が走ってるから、そのダイヤを無視できない。
特急と言いながらほぼ各停になるのは目に見えている。
生駒で乗り換える時間がなくなって一本で行けるようになる…ってだけかな。
30 ：ななしやねん：2019/01/20(日) 02:33:04 ID:YW13LwgQ
>>28
乗降人員の多い阿波座も入れたい
自社線と連絡する九条は外せない
観光特急としては海遊館のある大阪港も入れなきゃ

とか考えると、結局各停になる
31 ：ななしやねん：2019/01/20(日) 12:58:30 ID:0GJ93s8w
というか、奈良からＩＲへ行く奴がそんなにいるか…というそもそもの疑問。
（ＪＲ）京都方面→大阪→西九条→夢洲という話ならまだ分からなくはないけど。
32 ：ななしやねん：2019/01/20(日) 13:46:20 ID:eVYUCjog
リニアが奈良ルートになれば、大阪よりも奈良で宿泊して、IRに行くとかは有りそう。
やかましい大阪よりも静かなはずの奈良に宿泊して、大阪や京都に出かける。
33 ：ななしやねん：2019/01/20(日) 15:06:01 ID:0GJ93s8w
う～ん。リニアが奈良に止まっても、その先新大阪か大阪にもリニアは止まりますよね。
ってことは、大阪を避けて奈良に泊まる理由は「ない」んじゃないですかね。
34 ：ななしやねん：2019/01/20(日) 15:48:02 ID:YW13LwgQ
なんで奈良起点で考えるｗ
IRの客はIRに宿泊するだろ
そいつらに奈良観光させるのが目的
35 ：ななしやねん：2019/01/20(日) 21:31:01 ID:/1zWtMjA
>>31
京都からなら京阪だろうね。
36 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 13:52:33 ID:Oh2X94nA
パンタ集電と第三軌条集電の両方を備える車両の新造だろうけど
電圧はなんとかなるとしても地下鉄線の車高は大丈夫なのかなー？
特急というより観光バスに代わるクルーズトレインみたいな感じかな
だとしたら夢洲の駅に終端式の第3のホームも欲しいところ
37 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 14:21:16 ID:apIggkUw
第三軌道とディーゼル発電の両方で行こう！
38 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 15:36:05 ID:/f8VkZPQ
というか、特急と言いながら既存の快速急行とかの車両でいいんじゃない？
中央線に特急車両入れても、ほぼ各停なわけで宝の持ち腐れやぞ
39 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 17:11:41 ID:apIggkUw
既存の各停車両で決まり
40 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 17:28:46 ID:ymCtmvzA
大阪市長や府知事の戯言だから、
まともに聞く価値は無いよ？
41 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 18:44:38 ID:2hMYQ6dA
昨日辺りに報道が出てきたが阪堺線延伸あるかね
商店街が富山視察したりして延伸して欲しいようだが
42 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 18:59:13 ID:/f8VkZPQ
>>41 恵美須町～日本橋～難波の案ですか？
まず無理でしょう。堺筋の車道を１車線ずつにすれば
日本橋地区はクリアできるが、その先難波までどの道を通らせるつもりなのか。
地下を通らせるにしても堺筋線より深く掘らんとダメだろうし。
43 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 19:13:15 ID:apIggkUw
難波までなんてみみっちいこと言わんと
梅田まで延伸してやろう。
44 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 19:16:51 ID:s5mZh3RA
>>42
路面電車って知ってる？
45 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 19:44:45 ID:/f8VkZPQ
>>44 路面電車の形で通らせるとは一言も書いていませんよ。
路面電車の形で通らせるにしても、車道は減らさないと無理ですよ。

そもそも
南海線が近くを走っていて、大阪市内はほとんど重複している現状で、
一昔前ならいざ知らず、１時間に３本にまで減便されている阪堺線を
わざわざ堺筋の車道を削って多額の費用を投じて
日本橋・難波乗り入れする意義が分かりませんわ。
46 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 19:55:55 ID:FVVaiWdQ
最近あんま電車乗らんから(先頭の)転落防止幌ちゅうのを見てたまげた
47 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 19:56:23 ID:s5mZh3RA
>>45
「富山視察」と書かれてるから路面電車だと判断するのは鉄なら普通の事かと。
48 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 20:08:33 ID:apIggkUw
路面電車先頭の救助網、最近あるのかな？
49 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 21:03:44 ID:/f8VkZPQ
まぁ路面だろうが地下だろうが、どうでもいいけど、いずれにしても現実的とは思えんね。
南海で間に合ってるし、阪堺は上町線の方にほとんどシフトしてるから阪堺線は閑古鳥。
まだ堺筋線に中間駅を設けるって言った方が現実的だわ。
50 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 00:15:13 ID:tQ/hCpmA
>>49
なんか頓珍漢な事言い始めてるな
路面電車と地下鉄の違いすら
知らないんだったら黙ってた方がいいぞ？
51 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 11:38:13 ID:XFHfDH2w
>>50 頓珍漢なことだと思っているのは視野が狭いからですよ。
私は大学時代この阪堺線で南霞町まで通っていました。
南海と並走しているから客はほとんど南霞町でおり恵美須町はガラガラ。
その後本数が１時間に３本に減り、本数はほとんど阿倍野方面にシフト。
住吉公園駅を無くさないでほしいと阪堺に頼み込んだこともあります。
富山に視察に行ったのも知っています。だけど、路面の形で整備するかどうかは
最終的には分からないでしょ？　道路の事情とかあるんだから。
大阪都心を走る以上、路面で整備するか地下鉄方式でやるか、それは商店街や
市・阪堺の合意で決めるべきです。
52 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 12:19:13 ID:dM2owEwQ
シカゴの高架鉄道方式で車を通し、そこに高架路面電車を走らせよう！
渋滞解消と路面電車延伸の一石二鳥！
53 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 12:26:35 ID:N2r6HN8g
>>51
また頓珍漢なこと言い出したよ。。。
54 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 12:57:33 ID:XFHfDH2w
路駐を全部なくして二車線ずつにして、そのうち内側一車線ずつを
路面にすればいけないことはないけども、そこまでして整備する必要があるのかな。

どうせやるなら南霞町から先を地下にして、恵美須町で堺筋線のそばに駅を作り、日本橋４・日本橋３・
難波中・御堂筋難波とした方がいい
55 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 20:21:52 ID:bst/VMhA
もっと南海汐見橋線に乗ろう！
めざせ黒字
56 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 20:57:15 ID:XFHfDH2w
汐見橋線ってどうなるんやろうね。
いいとこ走ってるんやから梅田とか野田阪神とか乗り入れたら
そこそこ儲かりそうやけどな
57 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 21:00:49 ID:A4ns+zzw
逆に千日前線の半分を野田阪神、半分を汐見橋線地下にすれば需要に見合うダイヤに出来るw
58 ：ななしやねん：2019/01/25(金) 15:52:00 ID:4gqQWa6g
関西圏鉄道事情大研究 将来篇
https://booklog.jp/item/1/4794223714
混雑が緩和されてきた関西の鉄道 。
少子高齢化に悩まされる関西の鉄道 。
大阪メトロ中央線夢洲延伸 。
大阪メトロ御堂筋線・北大阪急行　大阪の地下鉄は御堂筋線だけが混んでいる 。
59 ：ななしやねん：2019/01/25(金) 17:05:16 ID:JFyCTQEQ
もっと南海汐見橋線に乗ろう！
京セラドームまで延伸すればいいのかと
60 ：ななしやねん：2019/01/25(金) 17:56:20 ID:yrpZYv4g
>58
御堂筋線だけ混雑
……
大国町で対面接続してるのをクロスさせて
江坂ー住之江と西梅田ー中百舌鳥に変えて
全線10両対応にすれば需要は分散する。
江坂から天王寺と中百舌鳥から新大阪を使う層だけ乗り換えデメリット
61 ：ななしやねん：2019/01/25(金) 18:07:33 ID:ZK4DMeHw
汐見橋線運行本数後１本くらい増やして
和歌山港線よりは本数あるが
62 ：ななしやねん：2019/01/25(金) 19:36:35 ID:8tkrrj8g
>>59
それなら大正駅まで伸ばそうよｗ
63 ：ななしやねん：2019/01/26(土) 17:18:31 ID:4iBkmIkA
というか、近鉄と中央線の直通構想さぁ…
サードレールにも架線にも対応した車両を開発するみたいな話が出てるよね。

これ、他の私鉄各社にも広がったら、大阪メトロとの直通運転
どんどん進むんじゃないかな。
64 ：ななしやねん：2019/01/27(日) 00:10:00 ID:+Mh/nCLQ
>>63
次は長堀鶴見緑地線に乗り入れかな。
リニア対応にして、車体も小さく変形できるようにして。。。
65 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 18:06:53 ID:m+MrXzQA
南海電車の駅と言えば天牛堺書店
地元沿線民ではないので常連ではないが
天下茶屋や中百舌鳥の乗り換え時にふらっと中古本買ったなあ
66 ：ななしやねん：2019/01/29(火) 15:09:34 ID:QIPesPwQ
おおさか東線、試運転多いと思ったら、すでに久宝寺から直通運転してんのな。
鴫野手前で見かけた試運転、放出には回送で入ってきてそのまま久宝寺行きになった。
67 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 13:12:01 ID:91pYykUw
試運転の折り返しは新大阪かな？もっと手前？
68 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 15:08:16 ID:qeFWE0RQ
思うんやけど、おおさか東線ができて、奈良→新大阪は便利になるん？
既にある大和路快速ではあかんのん？
69 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 16:43:26 ID:Q2NlhRBg
>>67
ほぼ新大阪駅折返し
３２１系が梅田信号所で折返してるのを見たことある
70 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 16:43:30 ID:+BduHXvQ
>>68
あかんやろ
71 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 18:26:57 ID:KT8gCHKw
おおさか東線、大阪駅始発にしたらいいのに。
京都始発も作ったらいいな。
72 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 19:01:06 ID:+BduHXvQ
>>71
将来的には梅田の新駅まで延長される予定らしいよ
73 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 21:02:02 ID:91pYykUw
北梅田駅の建設中の写真を見たけど2面4線でえらいカーブしてるんやね
イメージとしては今のJR難波駅2、3番線に特急や貨物が通る感じなんかな
貨物列車が通過するからホームドアも付けないと恐いけど
通勤型4ドアと特急型2ドアが停車するから昇降型しか難しいか
74 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 23:32:25 ID:+BduHXvQ
>>73
特急なら1ドアかと。。。

とりあえず内側を普通用(4ドア)、外側を特急と通過(貨物)とかにしてホームドアを分けてもいいし、
4ドア対応の奴つけておいて該当箇所のドアだけ開ければ対応できるのでは？
75 ：ななしやねん：2019/02/03(日) 01:04:36 ID:je/wr1cQ
>>71
奈良-京都をそんな迂回路で使う意味は？
76 ：ななしやねん：2019/02/03(日) 17:36:40 ID:yFb1Speg
おおさか東線の試運転
２０１系は新大阪駅折返
直通快速車は高槻方面から新大阪駅通過して!?梅田信号所に向かってるっぽい
77 ：ななしやねん：2019/02/05(火) 16:33:31 ID:XmEpB+/Q
北梅田駅はなにわ筋線の準備工事もしてるんだろうか
貨物が通る線路は単線の登り坂で途中の踏み切りも残るから
停車後の再発進を考えると抵抗になる線形や分岐は避けたいだろうから
分岐器直進側の北梅田駅2番線の線形を整えたいところ
なにわ筋線も暫定単線接続なら3番線延長上に引き上げ線として
初めから複線で接続なら1番線延長上にも登らない空間が作られそうだけど
78 ：ななしやねん：2019/02/10(日) 21:06:57 ID:PrmJDdTw
和田岬線をそのままずっと延長すると、東羽衣に着くことに気づいた
79 ：ななしやねん：2019/02/12(火) 17:50:45 ID:PK6+fwIA
関空連絡橋の復旧工事は今晩深夜から2回に分けて
事故現場の橋桁の据付作業に入るらしい
クレーン船武蔵はAISによると既に現場に到着してる
80 ：ななしやねん：2019/02/12(火) 21:59:31 ID:z65eo4NQ
橋桁新規と６割再利用らしいですね
新規は再利用不可能
81 ：ななしやねん：2019/02/24(日) 07:46:36 ID:iLN0IfdA
>>78
直線距離だと短いよね、海底トンネル掘ろうか
82 ：ﾂづ按づ按つｵﾂづ｢ﾂづ仰づｱ：2019/02/24(ﾂ禿ｺ) 19:53:04 ID:pLrh2rig
ﾂつｻﾂづｱﾂづ按づ?ﾂつｱﾂづｫﾂづ可トﾂδ督ネﾂδ仰掘ﾂづｩﾂつｭﾂづｧﾂつ｢ﾂづ按づｧﾂ、
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83 ：ななしやねん：2019/02/28(木) 10:30:00 ID:la4VYExg
おおさか東線の運賃は新大阪発基準で、放出駅までが220円、久宝寺までが390円、奈良駅が920円

大阪駅→新大阪駅→放出駅→久宝寺で乗る場合　運賃は300円でいいのかな。
84 ：ななしやねん：2019/02/28(木) 12:14:28 ID:KqpZs2wA
>>83
大都市近郊区間の特例によりおｋ
なお、大阪市内発着の乗車券で久宝寺を通ることも可能になった
85 ：ななしやねん：2019/02/28(木) 16:20:00 ID:la4VYExg
>>84　ありがとうございます。
最安経路で計算した乗車券で他経路（←これがいわゆる大回り）も乗れる　ですね。
86 ：ななしやねん：2019/02/28(木) 17:06:21 ID:zCqD9OsA
新大阪駅の駅名看板、次は西九条駅になっているけどどう言う意味があるのかな？
反対側は東淀川駅。
87 ：ななしやねん：2019/02/28(木) 17:10:42 ID:zCqD9OsA
そうか、くろしおが停まるのか
88 ：ななしやねん：2019/02/28(木) 20:55:18 ID:CX/qahNg
貨物線経由だと大阪駅を通らずに福島の下から合流するからね
今でも和歌山に行く快速とか走ってるのかな
89 ：ななしやねん：2019/02/28(木) 22:31:50 ID:3GytBJpA
早朝と深夜に貨物線を走る快速があったが特急に格上げされてなくなった
90 ：ななしやねん：2019/02/28(木) 22:39:26 ID:XHGCD3cQ
新宮快速や御坊快速なんかがあったんだね。
91 ：ななしやねん：2019/03/01(金) 00:36:30 ID:f8ML9cFw
>>86
貨物線&おおさか東線のホームなら南行き次駅が西九条は分かるけど
それじゃあ北行き次駅は南吹田と高槻になるんじゃないのかな？
あのホーム使って次に東淀川駅に停車する普通ってあるの？
92 ：ななしやねん：2019/03/01(金) 01:16:55 ID:s6HdJh4w
tokyoohsho.hatenablog.com/entry/2018/10/16/210353
93 ：ななしやねん：2019/03/01(金) 01:27:30 ID:51h7chmg
運行が快速だろうが、
駅の案内は路線としての隣接駅を書くのが普通。
快速が別路線扱いになるなら話は変わるが。
94 ：ななしやねん：2019/03/01(金) 01:44:03 ID:1gvkO5pA
28日朝。南海高野線。緊急搬送で遅れてた。
JR、阪急ですら緊急搬送、エスカ停止は若年層は知らない。
人員削減結構。必要最小限の人員は行政が規定すべき。
95 ：ななしやねん：2019/03/01(金) 02:30:42 ID:51h7chmg
無人駅はどうすれば？
96 ：ななしやねん：2019/03/01(金) 06:48:44 ID:nJmd+tEA
>>93
新宿の中央線特急専用ホームは次の駅は「三鷹」となっていた気がする。
97 ：ななしやねん：2019/03/03(日) 10:50:21 ID:KGLT+Zrw
大阪の鉄道はシカゴの高架鉄道方式で整備していこう！
了解！
98 ：ななしやねん：2019/03/04(月) 00:10:56 ID:JSOEjcFw
北梅田駅の開業後は特急しかとまらんのかねぇ？
新大阪から阪和線方面直通の快速とか出来たら便利やのになぁ
99 ：ななしやねん：2019/03/05(火) 17:26:54 ID:XtmMTFBQ
二面四線だから、少なくとも普通列車は止まるでしょう。
おおさか東線が乗り入れるって話もありますし、新大阪方面には行けるかと。
100 ：ななしやねん：2019/03/05(火) 20:48:36 ID:u2lLt8WQ
特急しか運行されないのかと言いたいのかなたぶん知らんけど
101 ：ななしやねん：2019/03/05(火) 22:17:28 ID:hzOBd9GQ
単線区間が長いから阪和方面へは特急以外は厳しいんとちゃう？
ユニバ方面になら西九条の平面クロスだけやからイケそうやけど
102 ：ななしやねん：2019/03/13(水) 22:29:03 ID:raj22YgA
未明の車両故障による遅れが未だに継続中
振替輸送も継続中
丸一日収束できないとは・・・
何やっとるだJR
103 ：ななしやねん：2019/03/14(木) 00:05:40 ID:/a8b8R6Q
>>101
そうか、残念

快速ができたら和歌山への旅行が乗車券だけで安く行けるからいいなあと思ってね
非特急のばあいの現状）新大阪→和歌山
（大阪駅で乗り換え、環状線での各駅停車、天王寺で乗り換え、→時間ロスが多すぎる）
104 ：ななしやねん：2019/03/14(木) 00:35:31 ID:Iz1VyYVQ
大阪駅で紀州路快速乗ったらあかんの？
105 ：ななしやねん：2019/03/14(木) 00:58:42 ID:/MINMRsw
同方向に3列車以上を続行させるような圧縮ダイヤ組めばあるいは……無理かw
カモレの待機場所は西九条駅北側に2線ぐらいあるけど
単線区間のもう片方である北梅田駅の上り側にもカモレ待避線は用意するのだろうか
まさか北梅田駅構内で信号待ちとか頻発するのかな
106 ：ななしやねん：2019/03/14(木) 12:53:45 ID:kqdveL6A
>>103
新大阪ってことは新幹線から乗り換えて来るのだろ？
乗継割引があるから特急一択だろ
107 ：ななしやねん：2019/03/14(木) 19:49:25 ID:saKwBsHA
ここの書き込みピンからキリまで両極端
108 ：ななしやねん：2019/03/14(木) 23:32:43 ID:/a8b8R6Q
>>104
そうかそういうのがあったんだな聞いたことはあったけど、thankyou!!
↓ずっと大阪に住んでるけど一般人からすると環状線事情はややこしいと思うで、ほんまに！！
https://kiisanpo.com/1775.html
>>105
すまん、鉄じゃないのでさっぱりわからん
>>106
いや西宮原に住んどんねん、まあでも他の場所に行く時その手使わせてもらうわ、thankyou!!
109 ：ななしやねん：2019/03/16(土) 11:57:37 ID:XsCgY+0g
おおさか東線の快速は直通快速って名前なんだな。
もっと他にいい名前はなかったんだろうか。

まほろば快速とか
110 ：ななしやねん：2019/03/16(土) 13:20:34 ID:W8fs6NaA
>>109
今さら？
111 ：ななしやねん：2019/03/18(月) 03:02:30 ID:Zc6iGWkQ
大阪での新幹線陸送は今週後半戦
一方西の博多での陸送は5号車がこんな感じ
>>https://youtu.be/1_0rS7voThQ
112 ：近畿人：2019/03/18(月) 14:45:11 ID:Erc3aeog
おおさか東線の駅って近くに観光スポット的なとこある？
いつか乗ろうかと思うが
113 ：ななしやねん：2019/03/18(月) 16:00:50 ID:GecS6t1w
>>112 JR河内永和　長栄寺　
　　　城北公園通　城北公園
114 ：ななしやねん：2019/03/18(月) 16:03:59 ID:1P3K4TCQ
城北公園通駅なら
城北公園の菖蒲園くらいかな
旭区側出口出てバス通りに出たら赤川１丁目バス停がある
赤川３まで歩けばバスの本数が増える

淀川河川敷毛馬地区や淀川橋梁(旧赤川仮橋)に行くなら
大阪駅でうめぐるチャリ借りた方がいい
※クレジットカード払い
115 ：ななしやねん：2019/03/20(水) 22:10:18 ID:QCTtxdiQ
おおさか東線出来て便利になったと思っていたら昼間時間帯
00分に久宝寺着→大和路快速大阪方面行き00分久宝寺発
15分に久宝寺着→大和路快速大阪方面行き15分久宝寺発
乗り継ぎ悪くなった。。
その後に出る01分発16分発の普通JR難波行きへは階段走らないと乗れない
都合よくいかんもんだ（´▽｀）
116 ：ななしやねん：2019/03/20(水) 22:28:44 ID:7TXDN85Q
毛馬のこうもん
117 ：ななしやねん：2019/03/21(木) 10:05:56 ID:IFN/fGaQ
>>115
おおさか東線から天王寺方面に乗り換える人なんて僅少だろうからね
118 ：ななしやねん：2019/03/21(木) 23:39:48 ID:hMGyERxA
かなり霧が濃いね。
朝までこの感じだと、運行に影響がありそう。
119 ：ななしやねん：2019/03/26(火) 19:59:21 ID:Te4QhnGQ
南海がみさき公園から撤退
120 ：ななしやねん：2019/03/27(水) 22:27:35 ID:Wejjx2nQ
あらら。
でも、閉園ではなく撤退ってことは、他の事業者(もしくは岬町)なんかに引き渡す話も出てるんでしょうか。

南海としては、関空で客を十分確保できるからみさき公園の価値が相対的にも下がってるだろうけど
岬町としては、深日港の旅客も無くなって久しく、まだフェリー復活の為の施策中ですし。
ここでみさき公園がなくなるのは大打撃になりそうな気がします。

みさき公園って維持費とか大変そうなので、生駒山上遊園地のように無料化もできないだろうし
難しそうですよね。。。
121 ：ななしやねん：2019/04/02(火) 13:51:08 ID:Kp68TGrA
阪和線､和歌山線離脱車両や
大阪環状線離脱車両が岡山､山口に移動(転属？)は無さそうなのか
122 ：ななしやねん：2019/04/02(火) 21:53:45 ID:0EVEkUIQ
>>121
ないでしょ。
あんな長い編成を導入できるような路線ならそもそも新規車両入れてるし。
123 ：ななしやねん：2019/04/03(水) 05:45:44 ID:woWGUL9g
そこは、魔改造得意な西日本
ぶつ切りの上、中間車両に運転台をくっつける。
124 ：ななしやねん：2019/06/16(日) 15:51:18 ID:aruBUbxg
以前、阪急電車に乗っていて運転手を見ていると
対抗する運転者が顔見知りなのか、時々手を上げて挨拶みたいな行動を
しているのを時々見ていた。
しかし、最近はそのような行動は全く見なくなっている。
禁止されたのかな？
自主的にやめているのかな？
125 ：ななしやねん：2019/06/16(日) 15:55:06 ID:RAFJGqBw
>>124 それは知り合いとかではなく、「無事を祈る」みたいな意味合いでは？
大阪市バスでもやってたよ。
126 ：124：2019/06/16(日) 16:40:24 ID:Up79CkqQ
何十年もほぼ毎日運転手の一挙一動を観察している感じからすると
以前の挨拶は知り合いの挨拶の様に感じました。
相手が上司らしき時は頭を下げる仕草、
同僚らしき時は手を挙げる挨拶の様でした。
同じ様な場面でも何もしない事もありました。
そう言えばその行動を見なくなってからもう数十年経っているかもしれません。
127 ：ななしやねん：2019/06/16(日) 16:52:03 ID:UVjBmbLg
よそ見なんかしやがって、運転に集中しろ
とかいうクレームでしょうな
128 ：ななしやねん：2019/06/18(火) 08:47:24 ID:ooSKzaFA
前しか見てないってのは逆に危険なんだけどね・・・(^_^;
129 ：ななしやねん：2019/06/18(火) 20:17:36 ID:Psy0gwlA
南海汐見橋線の活性化をはかろう！
130 ：ななしやねん：2019/06/19(水) 22:38:07 ID:XP3BOsdg

阪和線暑すぎる
131 ：ななしやねん：2019/06/23(日) 18:17:31 ID:alTew9Kg
＞129
南海が汐見橋駅より、本線の天下茶屋あたりからなにわ筋でJR接続を
考えているようなので、その時点で南海は汐見橋線の活性化は考えていないも同然。
かつては松屋町筋の地下鉄建設などに意欲を見せていたけれど、
大阪モンロー主義に阻まれて活力がなくなったものなぁ…。
132 ：ななしやねん：2019/06/23(日) 18:59:23 ID:i/WtHWRA
というか汐見橋線も活用次第ではいい路線になるような気がするけどね。
ネックなのは本線との合流部分が単線ってことだけど、敷地はあるし、複線化も
いけるだろう。あとは芦原町辺りから北を地下化すればどうとでも延伸できる。
133 ：ななしやねん：2019/06/24(月) 20:37:48 ID:pFZj5ItA
>>131
新今宮分岐だな
134 ：ななしやねん：2019/06/25(火) 09:22:58 ID:SBDQy15Q
>>133
なにわ筋線の話なら、分岐と言うか近鉄の大阪上本町と同じように難波駅を上下分離だろう。
135 ：ななしやねん：2019/06/25(火) 11:18:29 ID:OqZozHWQ
高架下の高速バス乗り場＆大阪シティバス乗り場辺りに新駅ができるって聞いたよ
136 ：ななしやねん：2019/08/25(日) 08:31:55 ID:VqZg0Vjg
2020年４月１日の健康増進法改正に伴い
喫煙者は乗れない受動喫煙防止車両を取り入れ
空気中の有害物質をなくしましょう
137 ：ななしやねん：2019/08/28(水) 12:10:05 ID:3mdd+h6A
南海のラピートは東急車輛製造なんだな
138 ：ななしやねん：2019/08/30(金) 08:50:29 ID:ikXyOMjA
南海は帝国車輛→東急車輛やな。
139 ：ななしやねん：2019/08/31(土) 10:17:33 ID:ur5Zd7ew
台車は昔の住金
140 ：ななしやねん：2019/08/31(土) 11:55:42 ID:YhQFDwig
御堂筋線でも亀裂が見つかったってよ
141 ：ななしやねん：2019/09/01(日) 20:27:31 ID:ZKquF9qA
亀裂ぐらいでガタガタ騒ぐんじゃねぇ
142 ：ななしやねん：2019/09/01(日) 20:38:24 ID:XkP0X76w
住金と言えば近鉄と共同でフリーゲージトレインの研究中だ中止にならなきゃいいけど
143 ：ななしやねん：2019/09/25(水) 21:52:14 ID:YBeQad5g
ちょっと質問。
新大阪-西九条間直通の快速は何でなくなったの？
144 ：ななしやねん：2019/09/26(木) 15:58:07 ID:Qh6txJKg
>>143 2018年３月に特急に格上げになったとか書いてる記事があるけどこれのことかな
145 ：ななしやねん：2019/09/26(木) 18:23:33 ID:5JXNvSHQ
ありがとです。全部特急になるよね。
1本ぐらい快速があってもいいのになぁ。
146 ：ななしやねん：2019/09/29(日) 21:48:18 ID:RCnYy1yQ
そういえば、特急しか存在しない路線って「特急券無しでその区間を乗れる」特例みたいなのなかった？
そのためにわざわざ快速走らせてるんだと思ってたんだけど、なにか変わったのかな。
147 ：ななしやねん：2019/09/29(日) 22:02:31 ID:8btXTUxA
>>146
元々、梅田貨物線は旅客線じゃないし東海道線の短絡線扱いみたいなもんだから適応されないんじゃね？
知らんけど。

たんに今まで阪和列車専用だった新大阪駅ホームがおおさか東線と共用になり、そこへ快速をブチ込む余裕がなくなったからじゃね？
知らんけど。
148 ：ななしやねん：2019/09/29(日) 23:07:01 ID:yN8UcJtA
大回り乗車の時調べたんだけど、新大阪ー西九条間は
大阪経由扱いになるみたい。
149 ：ななしやねん：2019/09/29(日) 23:44:22 ID:QPVUvDKw
そもそも営業キロが設定されてませんからね
150 ：ななしやねん：2019/10/15(火) 14:30:13 ID:3Q2l6z2Q
阪急電車が駅に停車中、
運転手がブレーキレバーを動かして
床下からプシュ～と言う音をさせて
車掌に早く閉めろとせかしているような行動をする時がある。
あれはちゃんと車掌にプレッシャーがかかっているのか、
それとも単なるイライラのはけ口なのか、
どちらなんだろう。
151 ：ななしやねん：2019/12/01(日) 18:15:49 ID:N6Iu7a2A
1万円札を崩したい場合、気が弱いのでお店で出すのはちょっと・・・となりがち。
そこで、イコカのチャージ1000円で9000円のお釣りというのを時々やります。
いつもは券売機でやるんだけど、昨日は改札内の小さな簡易型というかそんなのでやりました。

1万円入れて、お釣りが9000円・・・え？1000円札1枚しか出て来ない。
ぼったくりか、駅員呼ばんといかんのか、メンドクセーと思ったら、遅れてまた1枚。

1枚ずつ　ゆ　っ　く　り　出て来るｗｗｗ

これは笑った。ホントに声出して笑った。
後ろに並んでた人はイライラ。
面白いので人が少ない時にやってみよう！
152 ：ななしやねん：2019/12/01(日) 20:10:12 ID:VS0QqbCw
阪急淡路の交差線路はいつまで見られる？
153 ：ななしやねん：2019/12/04(水) 15:54:16 ID:UIz7nf7A

万博まで５年半だが、その間に桜島線を延伸するんだろか
154 ：ななしやねん：2019/12/08(日) 16:58:53 ID:bSf1BsZw
>>153
なんで？
155 ：ななしやねん：2019/12/08(日) 17:06:45 ID:v5egTdxA
>>153 ＪＲ西、桜島線延伸「万博後に」＝株主総会
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2019062000898&g=eco

万博のみでの延伸はしないとも言ってるみたいだから、
あんまり期待はしない方がいい
156 ：ななしやねん：2019/12/08(日) 21:51:15 ID:k+4NRyJQ
ＩＲ決まらない場合は計画中止？
157 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 20:23:06 ID:jQRhloTw
万博見物の足は？
メトロが延伸？？
まさかバスじゃないよね
158 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 21:18:46 ID:Bp6eycXg
>>157 現時点ではメトロ中央線の延伸が決まってる。
奈良線から第三軌条に対応した電車を生駒～コスモスクエア～万博会場まで
伸ばす計画のようだ。
159 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 21:24:04 ID:jQRhloTw
なるほど
だからJRの方はまだ様子見なんやな
160 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 21:27:16 ID:Bp6eycXg
>>156 分からないけど、大阪府・大阪市共にＪＲの夢洲への延伸を働きかけてるみたいだし、
ＪＲ５０％・大阪市２５％・大阪府２５％費用分割みたいな感じで無理矢理実現させるんじゃないかな。
調べてみたらＪＲ桜島線を夢洲から南港・長居へ伸ばして環状線にする案が2012年に出てる模様。
161 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 21:32:10 ID:Bp6eycXg
>>159 ＪＲを伸ばす費用が中央線伸ばす費用の3倍ぐらいかかって工期も結構かかるんだと。
今ある護岸の下まで行かないといけないから
桜島駅は地下化・ユニバ駅出てから地下へ潜らないけないらしい。
大阪駅から直通だから集客とかはメリットあるみたいだけど金と時間がかかるようだ。
162 ：ななしやねん：2019/12/10(火) 09:27:17 ID:oaH/fMPA
思うけど、大晦日から元日にかけて終夜運転を各社してるけど
必要あるのか？と疑問。
やっても終電と始発の時刻変更で充分。
夜中の２時、３時に電車乗ってる奴少ないし。
163 ：ななしやねん：2019/12/10(火) 20:03:23 ID:aegBLihA
儲かるんだからやらない理由はないだろう
164 ：ななしやねん：2019/12/10(火) 20:30:25 ID:uxdhvDiA
儲かるか？　あれ。
住吉大社とか伊勢神宮がある路線は儲かるだろうが、
それ以外は赤字では？
165 ：ななしやねん：2019/12/10(火) 21:26:40 ID:qRYT/yJg
どの線でもそれなりに初詣スポットはあるもんよ
166 ：ななしやねん：2019/12/13(金) 20:59:29 ID:x78OiEFw
>>164
赤字になる理由がない。
一両に数人程度でも乗れば電気代と乗務員の人件費くらい出るだろう。

実際はもっと乗ってるからどう見ても黒字。
167 ：ななしやねん：2019/12/13(金) 22:40:24 ID:z2GFusXA
そんないい加減なデマを流したらあかん。
168 ：ななしやねん：2019/12/14(土) 05:30:54 ID:hP8FLLzg
カウントダウンライブとか初詣とか、需要は大いにあるよ
169 ：ななしやねん：2019/12/15(日) 20:12:26 ID:xsFqSrTA
呼出煙を吐く喫煙者は乗れない車両を設けて
受動喫煙防止してくれ
170 ：ななしやねん：2019/12/16(月) 16:38:08 ID:he55ja7w
昔、終夜運転を利用したら大周り乗車
すごい距離で行けるんじゃないかとか
考えたことあったな。
171 ：ななしやねん：2019/12/23(月) 22:25:56 ID:CC5rMtwA
住吉大社って、何年か前までは初詣者数ランキングで不動の４位が続いてたが、
伏見稲荷と浅草寺に抜かれて、今は６位に落ちてるんだな…
172 ：ななしやねん：2019/12/24(火) 08:03:47 ID:7E7phFAA
南海アプリが先週の金曜日から稼働したね
インストールした南海泉北民がおるのかな？

南海高野線沿いに暮らして衝撃を受けたのが
①接続路線の
　・三国ヶ丘（ＪＲ阪和線）
　・中百舌鳥（地下鉄御堂筋線）
　が区急以上の優等列車が通過すること
②帝塚山は高級住宅街なのに各停しか止まらないこと
　挙句の果てに駅舎が古臭い
だいたいこんなものかな？
173 ：ななしやねん：2019/12/24(火) 08:18:36 ID:iRbgBBcA
初詣もムチャクチャになってる、祭神が渡来系のとこに倭人が行きまくってるのを
見ると、宇治神制度が破たんしてるし
174 ：ななしやねん：2019/12/24(火) 18:06:37 ID:0cir1P8Q
>>172 中百舌鳥は御堂筋線に客が流れないように
南海が優等列車を止めないようにしたって聞いたことがある。
帝塚山は…そもそもあの辺の住民は電車なんか使わないんではないかな
175 ：ななしやねん：2019/12/24(火) 20:00:14 ID:UzP/aTaw
>>172
乗り換えで客が流れないようにするために飛ばすのはよく有ること。
・・・と思ったけど、関西ではあんまりないね。関東圏では結構有るのに。
176 ：ななしやねん：2020/01/02(木) 09:05:44 ID:1VOKRFKQ
５大私鉄を利用して関西１周はできるんだね
177 ：ななしやねん：2020/01/02(木) 09:46:44 ID:dYd/ihOQ
しまかぜ初めてなったけどいいなぁ
178 ：ななしやねん：2020/01/04(土) 20:35:13 ID:Xs8Y108w
５大私鉄というと、
　近鉄　東武　名鉄　東京メトロ　西武
あたり？
179 ：ななしやねん：2020/01/05(日) 00:08:01 ID:2IHDzomg
初詣乗客で一番儲ける私鉄はどこ？
180 ：ななしやねん：2020/01/05(日) 02:41:38 ID:vM+oUJTA
総額NO1は近鉄、割合NOは阪堺電車。
181 ：ななしやねん：2020/01/05(日) 10:50:39 ID:m/o7jsbQ
>>178
何で阪急出てこないんかな？しかも大阪BBSなのに
×東京メトロ ⇒ ◎阪急
182 ：ななしやねん：2020/01/05(日) 16:32:08 ID:RLfy6lSA
３月から近鉄の新型特急が運行開始か楽しみ。
183 ：ななしやねん：2020/01/05(日) 18:01:48 ID:Ji8Q/Yxw
日本５大私鉄は
・東急　
・近鉄　
・阪急
・東京メトロ
あと一つは？
184 ：ななしやねん：2020/01/05(日) 19:21:03 ID:9pKOV+NQ
>>183 名鉄は？
185 ：ななしやねん：2020/01/05(日) 19:33:45 ID:xbZf0FFQ
大阪メトロは？
186 ：ななしやねん：2020/01/06(月) 13:21:12 ID:3MbDWnGw
そもそも何が大きいから選んだ？
営業距離か？売上か？輸送人員か？お前の脳内の妄想か？
187 ：ななしやねん：2020/01/06(月) 23:52:04 ID:HpHGdAHg
少なくとも>>178は総距離順だ罠
188 ：ななしやねん：2020/01/07(火) 20:11:06 ID:SaUVRywA
ヨッシー
189 ：ななしやねん：2020/01/07(火) 20:20:01 ID:Ptw8SaCA
それはそうとして、>>176の発言が未だに謎なんだけど。
関西一周なんてJRしか無理だろ。
190 ：ななしやねん：2020/01/07(火) 20:52:00 ID:6nvuC4gg
滋賀京都間と奈良和歌山間だけJR移動可なら、残りは私鉄だけで回れる。

また、古い概念の関西（上方）には近江や紀伊や播磨は含まれないから、京阪神＋奈良だけなら私鉄で回れる。
191 ：ななしやねん：2020/01/07(火) 20:52:57 ID:rDStkF/w
>>190
そうなんだ
192 ：ななしやねん：2020/01/07(火) 23:00:42 ID:PqCcbxHA
近江が関西じゃなかったら、
いったい何処に関所が在ったと言うつもりなのか
193 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 00:10:45 ID:JMHH/t5g
逢坂の関を越えて近江に入ると東山道
畿内ではなくなる
194 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 13:04:18 ID:SsR9XUzA
近畿と関西を混同しているやつって多いけど、畿内と関西混同しているやつは初めて聞いた。
195 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 16:27:05 ID:rw+gAT1w
文脈の流れ読めば解るはず
古い概念で、と条件つきで言ったのみ
現代では滋賀も入るから
気を悪くしたのなら、すまんかった
196 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 16:47:44 ID:SsR9XUzA
>>195
関西の語源となった関所、３つともちゃんと言える？
197 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 16:51:19 ID:rw+gAT1w
もう謝ったから勘弁
198 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 18:26:11 ID:O7SwGiMw
近畿と関西って同じでしょ？
199 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 18:35:18 ID:9gq753JQ
不破関・函谷関・勢関？
200 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 20:58:22 ID:AR2dxBmg
>>198
地域的には、だいたい一緒。
公的な名前には近畿が使われることが多いくらいで呼び分けも特に不要。

なお、
　近畿管区警察局
　近畿地方整備局
などを見れば判るとおり、近畿の範囲は不定。
201 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 21:09:01 ID:O7SwGiMw
話がズレてきたので軌道修正に話題を投入

四つ橋線と阪急十三・新大阪方面への路線は
完全に凍結されたとみていいのですか？
202 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 21:21:35 ID:4cNNleyQ
阪神梅田駅を西梅田駅より西に移設しない限り
でけへんのやで
今、阪神梅田駅ではどういう工事やってるか
わかってるよね？
203 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 21:28:19 ID:OpxtfQag
なにわ筋線が南海はなんばルートになって汐見橋の線は廃線カウントダウンですか？
204 ：ななしやねん：2020/01/08(水) 22:26:04 ID:9gq753JQ
大都会を走る将来有望な路線です。
手放したら大阪メトロや阪神がすぐ手を上げるでしょう。
205 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 00:17:50 ID:C/gTyZ+w
なにわ筋線も話題先行でめちゃくちゃだったからなぁ。。。
大阪と天王寺をまっすぐ直結すると45分とか1時間とか短縮できると豪語してたくらいだし・・・
(現状、環状線経由でも20分程度しかかかってないのに時間遡行でもするんだろうか)
206 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 07:40:24 ID:LveUU6EA
>>205
関空までの所要時間のことじゃないの？
207 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 12:25:45 ID:h7O3/iFg
南海って延伸しても狭軌やから乗り入れできる線はＪＲに限られんだよね
208 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 12:45:45 ID:lyaypLaA
>>207
JRに乗り入れできるのは最大のメリット
関西私鉄の行けるところは必ずJRの路線もある
関空もそのおかげで成田のような単線2本なんてことにならなかったんだから
その気になればちょっと線路つなげるだけで近鉄橿原神宮、吉野まで行けると思ったが
2回スイッチバック必要か
逆に近鉄電車が簡単に高野山まで行けるな
209 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 12:48:14 ID:lyaypLaA
１７ｍ車造らなあかんけどな
210 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 16:01:05 ID:C/gTyZ+w
> 関西私鉄の行けるところは必ずJRの路線もある

こんな状態でJRに乗り入れても、価格面で確実に敗けるだろう。
211 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 16:22:16 ID:BOQ15V+g
むしろＪＲのほうが割高なため駆逐されるのでは？
今までは難波は南海、梅田はＪＲと棲み分けていたのが、梅田にも南海で行けるようになって、
高くて遅いＪＲに乗る人がいなくなりそう。
212 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 18:37:37 ID:mBVcOkdA
あの～昔はともかく…
今はＪＲも車幅が違うので乗り入れできない。
南海の駅がゴリゴリ崩れるかJRの車両の角が取れるかだな。
213 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 19:52:29 ID:h7O3/iFg
あれ？　でも関空連絡線では同じ線走ってなかったっけ？
214 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 20:36:45 ID:QEeveJjg
線路は共有しているが、ホームは共有していないので
ホームの幅は違うのかな？
215 ：ななしやねん：2020/01/09(木) 20:51:33 ID:mBVcOkdA
実はそうなんですよ。
ちなみに車両幅が一番狭いのは京阪なんですよ。
レール幅は標準機なのに。
216 ：ななしやねん：2020/01/10(金) 10:41:08 ID:qetlQpDg
それじゃー近鉄南大阪線とＪＲ乗り入れも無理なのかな。
同じ狭軌やから阪和線とクロスしてるとこで渡り線できないかなーって妄想したことあったわ
217 ：ななしやねん：2020/01/10(金) 12:44:27 ID:AW33jQOw
阪急なんて自社内でも京都線と神宝線では車幅が違うそうだね。
京都線の車両はほんの少しだけ広いらしい。
218 ：ななしやねん：2020/01/12(日) 18:24:35 ID:DJUlcOzg
おおさか東線や関西本線に新車投入まだかいな
七尾線に新車投入で次は？
219 ：ななしやねん：2020/01/12(日) 18:40:25 ID:1iGOuDbQ
そんな所はボロ車で十分では？
220 ：ななしやねん：2020/01/12(日) 19:12:40 ID:WWYMPu+Q
それなら、奈良線でしょ。
221 ：ななしやねん：2020/01/12(日) 22:20:52 ID:YuSYqi5w
なにわ筋線はどうなる？
南海とJR同じホームだぞ
222 ：ななしやねん：2020/01/12(日) 23:06:54 ID:G/zck3fw
JR難波から北に掘っていくの？？
223 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 01:25:41 ID:78LONEtw
> 南海とJR同じホームだぞ

いつそんなことに決まったの・・・？
224 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 01:27:21 ID:PSICyOUQ
>>221
りんくうタウン形式で。
225 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 17:00:36 ID:SlXuYpdA
ホームは２面４線？
時間調整の貨物とか吹田出入の列車も停まるなら足らなそう
２面５～６線くらいは
226 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 17:04:53 ID:gtMxkRtg
貨物は走らない
だから、福島の踏切はそのまま
227 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 18:57:43 ID:Bw2/+Lrg
確かなにわ筋線って西大橋で合流するんじゃなかったっけ？
複複線で整備するとは思えんし、幅の広い方の車両に合わせて駅作るんじゃないの？
228 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 19:58:34 ID:3YBTI0qA
幅の狭い車両でホームとの間が広くあく時は危険なので
ホームの下にドア分の人員を配置して、人の足が落ちかけたら手を差し伸べて
危険の無いように配慮するらしい。
雇用対策と安全対策、不安解消の一石三鳥。
229 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 20:23:31 ID:OexW2I7Q
>>228
面白くもなんともない。
はい、やり直し。
230 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 20:38:55 ID:SlXuYpdA
貨物列車も新駅通過して福島の踏切通過ですよね？
231 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 21:05:54 ID:BkhnbW4A
なにわ筋線 地下構造
https://207hd.com/wp-content/uploads/2019/03/D2EqeEyU4AEiBDR.jpg

南海新難波駅
https://207hd.com/wp-content/uploads/2019/03/sn.jpg
https://207hd.com/wp-content/uploads/2019/03/1.jpg

西本町駅・中之島駅
https://207hd.com/wp-content/uploads/2019/03/2.jpg
232 ：ななしやねん：2020/01/13(月) 22:53:26 ID:/DHzDUqQ
鉄ちゃんはみんな土方か軌道工になれば良いねん
一番近くで電車と駅が見れるで
233 ：ななしやねん：2020/01/14(火) 14:10:28 ID:1poCbxEg
環状線内回り加茂行き、大阪駅で降りた時に忘れ物をしてしまった。
諦めてたけど、問い合わせたらなんと奈良駅で保管している。
直接取りに行くか、着払いで送るかの二択。

奈良か、遠いなあ～、大阪駅から大和路快速か、座れないかなあ。
待てよ、新大阪から直通快速ってのが・・・
調べたらちょうど都合がいいのが！
環状線経由より20分ぐらい早く到着！
もちろん空いてるので楽勝で座れる。

1日2往復、それも新大阪行き朝2本、奈良行き夜2本て、
とバカにしててゴメンね。助かった～。ありがとうJR！
234 ：ななしやねん：2020/01/14(火) 17:25:58 ID:8T8PyCRg
>>223
いつ決まったと言うよりホーム別にすれば全ての駅を2面４線にしなきゃ
駅だけ各社ごとの単線にするのか
それなら各駅両端部にシーサスクロッシングが必須だな
おもしろいこと考える奴だな
235 ：ななしやねん：2020/01/15(水) 12:27:41 ID:R+c9G67A
ダブルクロスやな
236 ：ななしやねん：2020/01/18(土) 18:26:50 ID:gDjNdFzQ
阪堺電車の吊りかけ式モーター？が好きだなあ
237 ：ななしやねん：2020/01/26(日) 14:29:49 ID:QPd+n+PA
阪急電車、新人運転手と指導員が乗っている時、
走行中に指導員がスピードメーターを目隠しをして
新人運転手が異常に低速走行になってしまうことを、
過去に数回見たことがある。
連続して何回もブレーキがかかるので、乗客が不思議がることもある。

あんな行為、必要なのだろうか？
238 ：ななしやねん：2020/01/26(日) 19:14:12 ID:on2UWttA
毎日運転していれば速度計と実速の違いに気がつくはずだ。
事故を起こしてから速度計の故障に気がついたなどとは言い訳にならない。
乗員は緊張感をもって職務に従事してもらいたい（ｷﾘｯ）

＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ
毎日新聞の記者？
239 ：ななしやねん：2020/01/28(火) 09:53:19 ID:QyV3LrVg
運転士レスにすればいいのに
（そして車止めに
240 ：ななしやねん：2020/01/28(火) 17:11:12 ID:7ATS/SyQ
まあ、実際の所は運転士レスで自動化したほうが素直でいい。

「停止信号が来なかったんで突っ込みましたぁ」（ドーン
241 ：ななしやねん：2020/01/29(水) 04:21:07 ID:o1r3PPVA
中津駅ホームで真っ昼間レイプ事件ひどすぎるだろ…
242 ：ななしやねん：2020/01/29(水) 16:39:58 ID:32chVJbg
駅をケバく装飾し直す前にレイプされないようにすべきだね
243 ：ななしやねん：2020/02/13(木) 16:55:46 ID:zXP5a5rQ
ひのとりのチケットが明日から予約開始だが鉄ちゃんが殺到するのかな。
244 ：ななしやねん：2020/02/13(木) 22:17:27 ID:P6Hhhvqg
高安車庫で2度ほど視姦してきたから追々
245 ：ななしやねん：2020/02/15(土) 17:32:33 ID:UaiObhjA
今、河内国分駅にひのとりが停車中
246 ：ななしやねん：2020/02/18(火) 15:57:43 ID:7zWWCXdQ
満員電車内で咳されたらビクッとなる…
247 ：ななしやねん：2020/02/21(金) 21:53:10 ID:NqDG9vqQ
関東では電車内の咳でトラブルが起きて、ダイヤまで乱れたそうな・・・
248 ：ななしやねん：2020/02/21(金) 21:56:55 ID:wAolXqEA
>>247
福岡やないの？
↓これとは別件？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200221/k10012296151000.html
249 ：ななしやねん：2020/03/06(金) 00:06:16 ID:V1NEohXw
この感染テロルのせいで
各鉄道会社も大損益被りそうやな…
250 ：ななしやねん：2020/03/06(金) 12:48:15 ID:bbn/494w
職員感染の税務署 確定申告会場など閉鎖 大阪
2020年3月5日 13時53分

....大阪国税局は、４日夜、堺税務署で事務を担当している60代の女性職員が
新型コロナウイルスに感染していることを明らかにしました。.....
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200305/k10012314861000.html

そして大阪府が発表している60代感染者は吹田市の一人だけ
http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-37637_5.pdf
http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-37633_5.pdf
251 ：ななしやねん：2020/03/07(土) 01:18:35 ID:7fUN0/PQ
税務署閉鎖するなら委託!?の家計簿調査も延期すりゃいいのに
回ってるのみたことある

家計簿調査の管轄は税務署とは違うか
252 ：ななしやねん：2020/03/11(水) 10:14:42 ID:CnuRfExg
>>251
家計簿調査は税務署ではなく総務省
https://www.stat.go.jp/data/kakei/qa-1.html
253 ：ななしやねん：2020/03/11(水) 12:43:12 ID:/xUBRZmA
スレチ
254 ：ななしやねん：2020/03/12(木) 08:35:45 ID:CEPiUJFA
近鉄の鮮魚列車が13日で運行終了
255 ：ななしやねん：2020/03/13(金) 00:43:09 ID:MLTabgOQ
近鉄の特急運行初日は
奈良→難波→名古屋？
256 ：ななしやねん：2020/03/13(金) 08:24:58 ID:/BE4itHw
昨日に柏原市の大和川の河川敷に撮り鉄らしい連中が何人かカメラ据えて近鉄の鉄橋に向けてた。
鮮魚列車を撮る為にかな。
257 ：ななしやねん：2020/03/14(土) 01:35:01 ID:AGi9jx7A
鮮魚列車はもうなくなるのか？
それともリニュアルするのか？
258 ：ななしやねん：2020/03/14(土) 02:50:30 ID:rIB8SLPQ
鮮魚列車としての運行は終了だけど
一般の電車に鮮魚専用車両を増結する。
259 ：ななしやねん：2020/03/14(土) 17:29:39 ID:cZJ089+g
JR東海が全285km走行するからには、JR西の500系と同じ
みずほを東京発の一番列車にして、名古屋・京都・広島を
すっ飛ばして鹿児島中央まで走るようにしたらどうだろ？


https://i.imgur.com/ds9EMBY.jpg
260 ：ななしやねん：2020/03/14(土) 17:59:55 ID:b10OXLHg
赤福を近鉄で輸送してるらしいんだが一般車両に併結した車両でもあるの？
261 ：ななしやねん：2020/03/14(土) 20:58:48 ID:qR+8hIdA
またしても松原通踏切で自動車立ち往生
262 ：ななしやねん：2020/03/17(火) 07:10:46 ID:psSbayTw
なんか、ダイヤ改正のタイミングで駅にある時刻表の掲示が無くなったんだが。
JR阪和線の駅なんだが、世の中そんなもんですかね？
263 ：ななしやねん：2020/03/17(火) 07:22:04 ID:fWf7m6Kw
>>259
この角度で見るとほんまマヌケ面やな
264 ：ななしやねん：2020/03/17(火) 13:08:50 ID:639+wDPQ
ダイヤ改正て、いいこととは限らんよな
効率化の名のもとに逆に不便になる事も多々
265 ：ななしやねん：2020/03/19(木) 16:59:53 ID:NFcLH4iA
初めて泉北区急へ乗車したけど

堺東→北野田　
区間急行 他

堺東→深井
区間急行

乗車時間的にはほぼ同じなのに
前者の方が早く感じて
後者の方が遅く感じた

なんでだろう？
266 ：ななしやねん：2020/03/19(木) 18:15:16 ID:0bbQbvZA
>>265 それ分かる。思うに、高野線ルートは中百舌鳥から先直線で、駅を何個か飛ばすのに対し、
泉北ルートは深井まで駅ないわりにカーブが２個あるのとトンネルあるので
速度が落ちる。だから時間がかかってると錯覚起こしてるのではないかと。
267 ：ななしやねん：2020/03/19(木) 19:13:28 ID:I6niTKrg
大阪兵庫往来自粛要請

JR阪神阪急「・・・・」
268 ：ななしやねん：2020/03/19(木) 19:33:47 ID:GVz/KaUQ
不要不急の往来の自粛されても，通勤通学は減らないし
定期券収入があればそんなに困らんやろ．
269 ：ななしやねん：2020/03/22(日) 14:29:20 ID:vPndT3mA
定期代払った人が可哀想ですけどね
270 ：ななしやねん：2020/03/23(月) 18:49:44 ID:VL9FSXQg
一部の学生なら学校休校期間中なら定期の一部払戻があるけど
271 ：ななしやねん：2020/03/23(月) 19:42:53 ID:bFc7BBGw
３日程度の往来自粛なんて、しれてるな
都市封鎖でもない限り、誰もビビらん
272 ：ななしやねん：2020/03/24(火) 12:13:30 ID:708TH02A
何かをやったという実績がほしいだけだから…
273 ：ななしやねん：2020/03/24(火) 12:31:24 ID:YUAsMPFg
要するに、「一応警告はしたからね。守らんでパンデミック起きてもうちら（役所）の責任じゃないよ」
ってこと。もし本当にやろうと思えば、ＪＲ阪急阪神全部止めて道路も封鎖しないと無理。
274 ：ななしやねん：2020/03/24(火) 18:11:06 ID:BVbYeXTw
武漢ウイルスの予防のため
窓を開けて走っても寒くないように
鉄道会社は暖房をつけてくれているのかな？
275 ：ななしやねん：2020/03/25(水) 21:39:06 ID:D8dapieg
うめだ北の駅名は「大阪駅」に決まったな。
で、なにわ筋線の進捗はどうなんだ？
https://i.imgur.com/egGeZJI.jpg
276 ：ななしやねん：2020/03/25(水) 21:58:20 ID:sVWL6r7w
なにわ筋線は
「中之島駅」までを先行開業させるべき、かなりの経済効果がある。

31年まで中之島西地区を腐らせるべきではない
277 ：ななしやねん：2020/04/06(月) 19:30:42 ID:zLgeb/yg
緊急事態宣言出して電車の本数減らすのかい？
278 ：ななしやねん：2020/04/06(月) 22:13:55 ID:Fu5bHN2Q
朝昼は通常運行してくれるんやね
先走った失礼しました。。
279 ：ななしやねん：2020/04/06(月) 23:21:53 ID:+r86LJgw
観光地向けの臨時列車なんかはなくなるでしょうね。
280 ：ななしやねん：2020/04/07(火) 02:42:35 ID:byAlXDag
近鉄吉野行きの桜専用は、さて・・・？
281 ：ななしやねん：2020/04/07(火) 03:41:12 ID:dMmqVKDw
新銀河のデビューも最悪なタイミングになってもうたな
282 ：ななしやねん：2020/04/07(火) 15:37:40 ID:Z+N21P/Q
「新型コロナウイルス感染拡大防止の取り組みを踏まえ、運行開始日を延期いたします。」
だそうで・・
283 ：ななしやねん：2020/04/11(土) 11:09:52 ID:Jm+CAe+g
近鉄の駅構内のファミリーマートが閉まっているけど全部かな。
284 ：ななしやねん：2020/04/11(土) 13:14:43 ID:RyX5lAWA
緊急事態宣言出てから朝のラッシュ時ってどうなってますか？
自分は怖いんで車で行ってるんですけど…
285 ：ななしやねん：2020/04/11(土) 16:12:52 ID:FHEf1uqg
近鉄は大阪難波だとコンビニとかだと売店開いてるけどそれ以外は臨時休業状態で上本町駅は途中の地下のファミリーマートは営業していた。
286 ：ななしやねん：2020/04/12(日) 01:04:39 ID:p6Memedw
このドサクサに紛れて大阪メトロは土日は本数を2割減らすと、アホの松井一郎が公表してたよ
コロナ対策とかメチャクチャなこと言ってたけど、本音は大阪メトロの乗客が減ってるから 少しでも
地下鉄の本数を減らして経費削減 そうすることで大阪メトロの利益を上げる

車内の密度アップで感染者が上昇することより、大阪メトロの利益優先

大阪市が大阪メトロの100%株主だからね

松井一郎「メトロの乗客はコロナで3割減ってるから、2割本数減らしても大丈夫や！」
287 ：ななしやねん：2020/04/12(日) 23:47:21 ID:jr9ylpwA
２割減らしても全然問題ないレベルやった。
288 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 00:13:26 ID:WDsqHU2A
12時頃に梅田ー難波で御堂筋線乗ったけど座席の埋まり具合は三分の一くらいやった
289 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 14:08:49 ID:WaUAa9KA
2割減らしたから車内の密度高くなってたよ
今日環状線が事故で止まって地下鉄移動の人も増えてたけど
昨日環状線なら、さらに感染リスク高まってたな
松井一郎は 大阪メトロの利益 >>>コロナ対策

このドサクサに紛れて大阪メトロは土日は本数を2割減らすと、アホの松井一郎が公表してたよ
コロナ対策とかメチャクチャなこと言ってたけど、本音は大阪メトロの乗客が減ってるから 少しでも
地下鉄の本数を減らして経費削減 そうすることで大阪メトロの利益を上げる

車内の密度アップで感染者が上昇することより、大阪メトロの利益優先

大阪市が大阪メトロの100%株主だからね

松井一郎「メトロの乗客はコロナで3割減ってるから、2割本数減らしても大丈夫や！」
290 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 14:10:05 ID:WaUAa9KA
ともかく人との接触率を減らそうという最中に、
自分が1円でも多く儲けたいからと、
経費削減で電車の本数減らすって狂ってるね
291 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 15:28:44 ID:6DkPKl7Q
電車は定期的に換気されてるし
車内で喋ったり咳したりしない限り感染リスクほとんど無いはずなんだけど皆馬鹿だよね
292 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 20:20:18 ID:89GT68cA
最近は電車内で結構咳してる人多いよな
あと、土日の昼間とか子供らうるさい
しゃべってるよ
293 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 20:24:31 ID:ffzqhY2A
ttps://www.tokyo-np.co.jp/article/metropolitan/list/202003/CK2020032902000157.htm
電車内ではドア付近の感染リスクが高いそうです。みんな気を付けて
294 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 21:34:20 ID:dsgjok8A
地下鉄間引いてもいいけど、特定の1本を運休にするだけだと
そこの間隔が大きくなり過ぎるから（最大20分）、
平均化したダイヤにするべき。
まあ初回はちょっと・・・なのかもしれんが、
次からはなんとかしてほしいもの。難しいのか？
295 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 22:11:07 ID:5xlSAAzA
>>293
これはあぶない
それでも自分たちが儲けたいからと電車の本数減らそうとする大阪市って
296 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 01:52:43 ID:UrMlmd8g
もう吊り革とか棒に触りたくないね
297 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 02:46:25 ID:pzKO2jQQ
>>294
大阪市の松井一郎市長の目的は、大阪メトロの利益を上げて大阪市がメトロから貰える配当金を増やす、若しくは維持すること
よって電車の本数減らして経費減らして利益を増やそうとしてるわけだから
平均化したダイヤに変更するとなると、土日だけ時刻表を変更しないといけない
全駅、HP等全てにおいて。じゃあ、コストがかかって当初の目的が果たせない。
298 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 02:54:30 ID:huSu16/Q
切符買う時も危ない
299 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 05:20:54 ID:biQvSGVQ
pitapaにすればいい
300 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 10:03:33 ID:pykOalog
電車の座席やトイレの便座に座った時点で負け。
みんなよく座ってられるよな。
なんで移らないと思うんだ？

「赤信号みんなで渡れば怖くない」そんな感じか。
301 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 10:15:00 ID:pykOalog
感染女性は「泣きじゃくっていた…」 感染後パブに出入り“ウイルスばらまき男”の行動が明らかに

.....感染した女性は男性との接触はなかったというが、男性が入店した直後に寝転んでいたソファに、
男性が離れた約2分半後に座り、それから約30分の間、化粧などをしていたという....

https://www.fnn.jp/articles/-/25338
302 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 14:42:32 ID:PK9GnJng
>>300 いや、それ言うと、立ってるやつも危ないぞ。
座ってるやつからの飛沫もろに浴びるから
303 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 15:03:22 ID:+riH7L2w
だから電車の本数減らすとかメチャクチャwww
304 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 20:26:57 ID:M+uC+uTg
>>300
意味不明
尻からは感染しないよ
305 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 20:51:57 ID:w4foGYXw
おおかたエアロゾル感染したんだろ
感染者の吐いた息にウイルスが含まれておれば
3時間は浮遊するからな
306 ：ななしやねん：2020/04/20(月) 14:07:22 ID:2RhLNFew
登山の格好したでかい声で話、でかい態度で座席に座ってた爺と婆はコロナで亡くなってほしい
307 ：ななしやねん：2020/04/20(月) 15:40:34 ID:RULth4gQ
>>300
座っただけで感染するなら、今頃うん百万単位で陽性だわ
パンデミックどころじゃない
308 ：ななしやねん：2020/04/20(月) 16:54:59 ID:mh4HAH8g
座席もトイレも皆が座らなければ
俺が座れるので
着席感染大歓迎
309 ：ななしやねん：2020/04/20(月) 16:59:54 ID:axpp20wQ
まず、マスクに完全なウイルス遮断効果がないということを自覚すべき。
マスクは鼻に形をフィットさせないと、上からは漏れるし、頬の部分からも漏れる。

つまり人混みや人の多いところに長時間いるだけで
感染の可能性は限りなく高まるんだよ。

移したくない、もらいたくないというのなら、もうマスクの横をガムテープで
密閉するか、ビニール袋を被るしか手はないのではないかな
310 ：ななしやねん：2020/04/20(月) 17:29:45 ID:mh4HAH8g
俺は背広にボンベ背負って電車に乗っているので
最後まで生き残るぞ！
311 ：ななしやねん：2020/04/20(月) 18:22:35 ID:UUsSOfow
走行中の窓をみんなで開けよう！
312 ：ななしやねん：2020/04/20(月) 18:25:42 ID:mh4HAH8g
雨風の時はどうするの？
313 ：ななしやねん：2020/04/20(月) 23:22:48 ID:+Z8ni8dg
電車は定期的にドアが開くので換気は十分です。
今更窓なんて開ける必要なし。アホらしい
314 ：ななしやねん：2020/04/21(火) 01:21:29 ID:UlGUc4HQ
電車は冷暖房の効率をあげるために、ドアが開いても換気はしないようになってますが・・・
315 ：ななしやねん：2020/04/21(火) 05:00:39 ID:uRfOnb7g
冬にドアが開くと寒～い風が入ってくるし
夏は涼しい風が逃げていくな。
316 ：ななしやねん：2020/04/21(火) 06:09:40 ID:/fSAd9Rw
>>297
殺す気か！
317 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/04(月) 16:47:48 ID:ocCyJHdA
人身事故がないのを願うばかりだ
318 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/08(金) 00:41:47 ID:xyqS8jCg
御堂筋線19時台5人掛けシート両サイド端っこと真ん中と3人が座る
えらいもんで積極的にその間に座る人がいない感じ
混雑無く、まだ余裕があるからだけど・・
319 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/08(金) 23:00:16 ID:jlMnWOoQ
今回のコロナで、鉄道だけやなくて交通機関全体をどうするか考え直さなあかんね
特に東京大阪はテレワークが定着したら通勤や出張の需要が減るな
会社側からしたらテレワーク導入でオフィス賃料、交通費、出張費などが劇的に減っていく

大阪もへたするとなにわ筋線すらストップしたりするかも
とりあえず今まだ着工してないのはすべて一旦延期して再検討ちゃうかな

国全体で考えても、リニアどうするか、航空会社どうするか、関空含めて空港も
今までの需要予測では成り立たないやろな
320 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/09(土) 14:52:44 ID:ZD+85F1g
>>297
そのうち松井は平気で御堂筋線など一部の黒字線を除く大阪地下鉄の赤字線を平気で廃線にしそうだな
321 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/09(土) 15:47:18 ID:G0GwR3IA
住民サービスは儲からないので民営化
322 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/09(土) 17:35:27 ID:VmL1jhQA
京阪の淀屋橋から天満橋が地下鉄になれば便利だと思う
あと西九条に地下鉄があればいいのですが
323 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/10(日) 00:42:49 ID:KZYh3MMA
>>322 それ前提で中之島新線つくれば京阪も楽やったのにね
旧線の淀屋橋天満橋間はメトロに売却
新線の方を京阪の本線としてってしてたらね
324 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/10(日) 09:06:43 ID:yuiZbz6Q
競合して共倒れしてただろうね。
325 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/10(日) 12:11:26 ID:KZYh3MMA
現状、既に京阪の旧線と新線とで共倒れに近いわな
旧線はメトロ運賃で淀屋橋天満橋間でそこから京阪乗入れ
新線もっと延伸が必要やけど、京阪運賃のみで乗れる形にして、
メトロから淀屋橋天満橋間の使用料？みたいなものを貰えばってね
326 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/23(土) 23:27:36 ID:PqMcdLcQ
南海
◇急行◇
～上り～
05：00発 北野田
05：07発　堺東
05：14発 天下茶屋
05：16発 新今宮
05：18着 なんば
～下り～
00：30発 なんば
00：32発 新今宮
00：34発 天下茶屋
00：41発 堺東
00：49着 北野田

そしたら　下記の新幹線が使えるのに
始発06:00発新大阪→08:23着東京＠のぞみ
終電23:45着新大阪←21:24発東京＠のぞみ
327 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/25(月) 20:55:34 ID:J7JfGwKg
なにわ筋線って阪急はどう関係するんかな？
南海が北梅田まで来て、阪急乗入れで十三新大阪なんかな？
阪急が南海なんばまでとか乗入れるってのもあるんかな？
328 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/25(月) 21:07:32 ID:eSBOqk3w
まず阪急が南海と同じ車幅に狭幅レールの路線を新大阪までつくると思う。
南海も新大阪まで走らせたいから出資は阪急の6:4か7:3ぐらいかな？

阪急が欲しいのは関空までの直通特急。
南海が欲しいのは新幹線乗降客の乗り継ぎ
329 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/26(火) 05:29:30 ID:l6r1suJw
ありがと
阪急のマルーンの関空特急もありえるってことかあ
阪急沿線から関空行く人は十三で乗換して関空向かうのがメインになるんかな
偏見で申し訳ないねんけど、沿線住民で1番空港行って飛行機利用するのって阪急沿線住民やと思う
伊丹が便利やって言われるのも阪急沿いにあるからってのもあると思う
まあ阪急から関空のアクセスが良くなる効果はでかいと思う
コロナあけてからどうなるんかわかりませんが…
330 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 09:19:40 ID:DnkcAJHg
このご時世、換気用に窓を開けるようになりました。
223系に乗車、ワシもと思い、開けようとするもやり方が分からない。
下に降ろすのではなく、手前に傾けるタイプのやつで、レバーが回らない。
無理にやるとバキッと折れそうなので諦めました。

座ってからふと通路の反対側を見ると、
「ボタンを押してからレバーを回す」と開け方が書いてあります。
そのシールがご丁寧に2枚貼ってあり、こちらには貼ってない。
なんやねん。
331 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 11:11:22 ID:n73HXZ5g
>>328
南海のそれなら、JR大阪地下駅経由で新大阪まで直通走らせればええやん
332 ：sage：2020/05/30(土) 12:36:07 ID:VGXsZ9Jg
電車の車幅が違う。
昔のJRと南海じゃないよ。
333 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 17:47:30 ID:j7ef2HOg
山形とか秋田の新幹線と在来線みたいに３本レールにして
狭い車体からはステップが出るようにしよう．
334 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 19:36:10 ID:3VD+PAOg
残念たが山形と秋田は在来線でも標準軌。
3本レールは青函トンネル用。

ステップが出るようにするのならJRのすべての路線に入れるよ。
例えば関空-京都・金沢・東京とか
335 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 20:25:17 ID:PBgNtM0A
なにわ筋線が開通したら南海高野線/泉北高速鉄道の準急を区間準急に格下げで
新しい準急を
新なんば(仮称)⇔新今宮⇔天下茶屋⇔堺東⇔三国ヶ丘⇔中百舌鳥⇔北野田⇔金剛⇔河内長野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓⇔泉ヶ丘⇔光明池⇔和泉中央
こうしてほしいわ
336 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 20:45:51 ID:RoQpWF4Q
>>335
萩之茶屋にも停まれ
337 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 21:06:57 ID:1dWo82LA
自尊心をくすぐられ、
水を得た魚のように書き込んでしまう
悲しい習性なのであった。
338 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 21:09:12 ID:cbB86iPQ
顔真っ赤にして書き込まなくていいから・・・
339 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 21:19:23 ID:x9CzbALQ
>>335
なにわ筋線が開通したら、新大阪ー十三ー大阪地下ー関西空港だけの関空特急を追加するだけで、
南海電鉄内の在来路線は何も変えなくてもエエんちゃうか。
340 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/30(土) 21:31:15 ID:PBgNtM0A
>>339
南海本線だけでなく高野線の方にも追加してほしいわ
341 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/31(日) 09:48:06 ID:MzP+WYTQ
なにわ筋線　各鉄道から大人気やなw
北梅田なんば間は狭軌のみ、阪急の新大阪北梅田間も狭軌のみなんやね？
仮に新大阪新なんば間を狭軌標準軌両対応にしたとしたら何かが可能になる？
阪急、阪神、京阪、近鉄、メトロが標準軌かな
342 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/31(日) 20:29:52 ID:gglvznhw
ついでにモノレールも神戸空港と関西空港まで伸ばして
神戸，伊丹，八尾，関西と四空港を繋いでくれ．
343 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/31(日) 23:20:31 ID:RC+IZ13w
全社なにわ筋線に乗り入れて、
空港側では1分間隔で運行するのだ。
344 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/03(水) 05:51:14 ID:KS0q8p1w
なにわ筋線
北梅田新なんば間だけでも狭軌標準軌対応になれば京阪乗入れしたくなるんちゃうかな
梅田行きとなんば行きの両方に
単独延伸するのしんどいやろうし
345 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/03(水) 06:30:26 ID:Ug9f/5lA
京阪は南海以上に車幅が狭いよ
346 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/03(水) 08:52:12 ID:0q6f0C9A
京阪は梅田にはつなげたくないでしょう。
京都方面は阪急やJRと競合するし。
347 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/03(水) 09:12:07 ID:kyGFVsTw
京阪は難波につなげれば良いと思う
鉄道スレでこういうことを書き込むのはあれだけど
難波⇔京都の高速バスのコロナ騒動
以前の乗車率はどんなものだろうか？
京都から難波へ
難波から京都へ
どれだけ通勤(通学)しているのかはわかり
かねるけど定期券設定をすれば良いのに。
京阪のバスＨＰみたら定期券設定がなさそう。
本数も少ない気がするしもう少しＰＲしたら良いのに。
348 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/04(木) 19:53:53 ID:DrIQt+gQ
京阪が欲しいのは関空や梅田でなくUSJ
どうにかして西九条に繋げたいかと思っているよ。
349 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/06(土) 08:04:11 ID:LKasQ5jw
どうなんやろ？
京阪
中之島からなにわ筋線乗入れで新なんばまで行く場合
中之島から西九条に自力で延伸する場合
乗入れの方が工費は圧倒的に安くつくな
乗客数そんなに差つくかな？西九条への移動需要そんなに多いかな？
USJぐらいちゃうの？夢洲への直通は妄想レベルやし
なんばやなにわ筋沿いと京阪沿線は乗換なしで往来の需要も少なくないんちゃう？
350 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/06(土) 11:24:28 ID:TT0UFeMQ
京阪がUSJの客を当てにしようとしても所詮JRにはかなわないとしか思えないけど
今後はインバウンドも怪しいし、中之島線は阪神と西九条か野田辺りで何とか相互乗り入れして阪神と京阪本線のバイパス線となった方が需要あるんじゃないか？
351 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/06(土) 12:42:45 ID:Fw5+m+vw
阪神・近鉄・阪急・地下鉄が同じ車幅で標準軌だから
車幅の狭い京阪が乗り入れできる路線はないよ。特にJR。
352 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/07(日) 07:19:33 ID:r+B1jKlg
>>351
近鉄使ってる利用者からしたら阪神の小さい電車が奈良線に入ってきて欲しくない狭いし
353 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/07(日) 11:35:40 ID:Qqb3uWeQ
京阪の中之島線ができたとき、今度はこの路線の支線を作って
梅田や難波に伸ばすのかなーと思ってたら、西九条とか九条・此花・夢洲方面延伸…
ってそんな話しか聞かなくて、ある意味驚いた。

御堂筋の淀屋橋駅を超えるための支線だと思ってたからな
354 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/07(日) 12:43:23 ID:zFfwhDyA
>>352
阪神は6両編成で短いから困る
355 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/07(日) 13:31:30 ID:OU/Q4FKQ
>>352
>>354
阪神線では優先座席で携帯・スマホしてても放置だが、近鉄線に入った途端車掌に叱られる。
心臓ペースメーカーに影響とか９０年代ぢゃあるまいし、近鉄線は現代人お断りか
356 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/09(火) 07:42:58 ID:PXvA7x6Q
>>353
京阪も経営考えるなら
なにわ筋線の南行き新なんばまで乗入れにした方が工費安いし
乗客もそこそこいるやろうし
西九条に延ばすのも悪くないけど、阪神近鉄は既につながってるしな
357 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/09(火) 08:57:02 ID:NTuDWgHQ
経営考えるならそんな馬鹿なことはしない。
358 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/09(火) 15:21:34 ID:rvfNqOdg
>>359
西九条から直接宇治や伏見稲荷、京都に行けるのは
乗り継いでも近鉄とJRぐらい。

梅田や難波の縦路線でなく京阪は横路線で勝負している。
近鉄と違うやり方でな。
359 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/09(火) 16:13:18 ID:pAyWWR+w
えっσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ
360 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 13:31:34 ID:fu6dAGeQ
>>346
嘘つけ
京阪は梅田駅のための用地まで用意してたんやで
阪急に没収されたけど
361 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 15:16:47 ID:KWmWU/uw
いつの話をしてるんだ・・・
362 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 16:09:01 ID:N2JCsw1w
>>360
うそじゃねーぜ。計画はあったんだが阪急の以前の新大阪延伸計画と
同じで大阪地下鉄の邪魔が入って私鉄が入れなくなったからとん挫したんで
縦筋をあきらめたんだよ。分かっちゃいねーな。
363 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 17:27:03 ID:/eacI44g
じゃあ、梅田につなげたかったの？
なんか支離滅裂？
364 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 17:40:26 ID:VT/MIQmg
だから大阪市営地下鉄が昔、市内の私鉄乗り入れ禁止にしたのを知らないの？
365 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 18:21:54 ID:/eacI44g
苦しまぎれに、論点をすり替えてごまかしちゃえ、作戦？
366 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 18:31:14 ID:us7/rMJQ
単なる財政難を地下鉄のせいにするのはどうかと
京阪が梅田に伸ばそうとしたのは本当だが
367 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 19:18:19 ID:TZ0fR4kA
西九条に繋げたとして阪神沿線民とusj客が乗ってくるだけ
近鉄は奈良行きやから他と差別化できてたけど
兵庫民はJRも阪急も京都まで行くからなあ
しかも京阪よりもずっと速く
阪神近鉄の時と同じ様に上手く行くとは思えない
とにかく京阪が何を考えてるのかイマイチわからん
368 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 19:34:04 ID:982Hu6Eg
球団を持て！
369 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 20:21:41 ID:M0zze+Bw
>>365
阪神と近鉄も西九条住人と大阪市営の条約で市内に乗り込めなかった。

できたのは阪急-堺筋と近鉄-中央線と大阪市営を繋げないと入れなかった。
それで京阪が地下鉄に入り込めることができなかったんだよ。

それぐらい知ってるよね？
370 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/10(水) 20:34:58 ID:/eacI44g
もう、好きにしてちょうだい！
371 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/11(木) 07:53:45 ID:jh4gFa+A
ふつうに停車時間ドアから入ったのかもしれないが車内に蝶が舞っていた
開いてる窓からなら、これから虫も入るよね＠JR207系
372 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/14(日) 03:10:54 ID:GnKhQe/w
京セラドーム南側にあるＪＲ大阪環状線の境川鉄橋の下を潜ったら、異様な威圧感が有った。
境川を埋め立てて公園化した為か、戦前からある貨物線を転用した重厚な鉄橋だからなのか判らないが、あまりにも電車が目の前を通るので怖く感じた。
373 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/19(金) 05:42:00 ID:dNY/VXcA
「我が名はアシタカ！阪急梅田駅に行こうとして阪神梅田駅に来てしまった！」
梅田ダンジョンで迷うアシタカ様に集まる現在地予想がカオス
https://togetter.com/li/1544736
374 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/19(金) 06:15:34 ID:5AwgKRoA
>>355
最近は全く叱られなくなってる
過去は厳しかった
375 ：ななしやねん：2020/06/22(月) 12:23:18 ID:Hbd329bg
高野線　三国ヶ丘⇔萩原天神の直線が気持ちいいな
特に快速急行・急行・区間急行に乗っているときが
376 ：ななしやねん：2020/06/22(月) 22:48:43 ID:FZkplOtw
大阪を走る鉄道総合スレなのに…
みんな、阪堺さんを忘れてるなぁ…
377 ：ななしやねん：2020/06/22(月) 22:53:26 ID:BzwH7m3g
忘れてないで
最寄駅が阪堺やからな

年に3回くらいしか使わんけど
378 ：ななしやねん：2020/06/23(火) 20:27:48 ID:NjGAAewA
あそこに恵美須町の新停留所ができたから、阪堺線の堺筋ー難波延伸はほぼなくなったね。
379 ：ななしやねん：2020/06/24(水) 13:40:35 ID:IdK7rDEQ
台風で壊れた駅舎を今後どうするかやね。所有権手放すんやったら
延伸計画はなくなるやろうし、手放さず、更地にして線路引く可能性もあるからな。
380 ：ななしやねん：2020/06/24(水) 21:18:48 ID:+RHYQhlA
堺と堺東は阪堺案件じゃないな連接バス専用軌道優先信号付きのBRTで十分
381 ：ななしやねん：2020/06/24(水) 21:25:05 ID:7RZgEw6w
将来の可能性に賭けて汐見橋線を複線で運行し続けてるくらいやし
阪堺延伸の可能性も捨ててないやろ南海は
382 ：ななしやねん：2020/06/24(水) 23:09:17 ID:ZuYlRSTg
阪堺の新車は都電と同じタイプ導入すれば良かったのに
383 ：ななしやねん：2020/06/24(水) 23:20:28 ID:7RZgEw6w
>>382
阪堺線には新車は導入されてない
あれは上町線だけ
384 ：ななしやねん：2020/06/26(金) 10:11:06 ID:dk3jnLDQ
阪堺線とは書いてないぞな
385 ：ななしやねん：2020/06/26(金) 17:06:41 ID:8JWyalqA
そら南海なんば駅まで伸ばすなら路面電車も大歓迎だ
386 ：ななしやねん：2020/06/26(金) 17:24:57 ID:3ZjPjfWQ
路面電車なら難波延伸も工事費は微々たるもんや
しかし、堺筋を2車線削るていうことが許されるかていうのが厳しい
387 ：ななしやねん：2020/06/26(金) 19:41:34 ID:0O+Wv97Q
リニアの大阪到達、さらにずれ込みそうだね
388 ：ななしやねん：2020/06/28(日) 20:50:38 ID:xbJTbBtA
リニアもええけど、観光用に蒸気機関車も走らせて欲しいなぁ。
例えばUSJ行きとか、話題になると思うわ。
389 ：ななしやねん：2020/06/28(日) 21:03:58 ID:NDjHkrSA
出すのは黒煙でなく水蒸気だね
390 ：ななしやねん：2020/07/01(水) 12:08:19 ID:DRKpoqmw
阪堺さん、10月から運賃を全線均一運賃230円（現在210円）に値上だそうで。
391 ：ななしやねん：2020/07/01(水) 21:58:48 ID:lm61euuQ
>>389
伊予鉄の坊ちゃん列車みたいなのか．
392 ：ななしやねん：2020/07/01(水) 22:28:54 ID:/rcGJUMQ
中百舌鳥で泉北高速線から河内長野行南海高野線に乗り換えるダイヤを改正してもらいたい
主要な時間帯で、泉北高速線が中百舌鳥駅に着く時間に河内長野行が発車するので、待ち時間が長い
そして河内長野行が遅れることが普通になっているので、乗り換え客は中百舌鳥の駅で連絡橋を思い切り走って移動する
いつか事故が起きる
393 ：ななしやねん：2020/07/01(水) 22:45:12 ID:Hl5S3o3A
中百舌鳥駅のトイレが汚いのは南海と泉北の共同駅だからか？
同じ理屈で江坂駅のトイレもようおこしにならないのもそういう理由だと思う
394 ：ななしやねん：2020/07/02(木) 00:26:47 ID:5pDJgu2g
南海中百舌鳥のトイレ、リニューアルの予定はあるみたい
http://www.nankai.co.jp/contents/e_project/toilet/
395 ：ななしやねん：2020/07/02(木) 05:06:01 ID:W0PALOQA
北大阪急行なんかメトロが買い取ったらええのに
あんなん御堂筋線の一部やん
千里中央の案内表示も「 御堂筋線 → 」みたいに書いてあるがな
396 ：ななしやねん：2020/07/05(日) 13:03:10 ID:9kPKPHuw
リニアは東名よりいっそ名阪の開通を先に着手するよう東海に働きかければ？と奈良では言われてる。
397 ：ななしやねん：2020/07/05(日) 16:03:48 ID:vMF1vvbA
リニアはあーだこーだ言ってるんだったら名古屋ー大阪間を
先に造って走らせてくれよ。できるまでこっちの寿命がないんだよ。
398 ：ななしやねん：2020/07/05(日) 18:05:18 ID:ITLHdRHQ
こっち側は京都がワガママ放題ですが
399 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 13:38:25 ID:S//zx+Dg
JR天王寺で自殺未遂？
400 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 13:49:52 ID:o93PGHxw
>>397
努力して長生きしろ

酒・タバコ・コーヒーやめる
食い物は塩分糖分脂肪を控える
毎年健康診断受ける
毎日10km歩く
401 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 14:03:39 ID:9wf65/qg
>>399
命は助かったみたいだね
飛び降りした子のツイート、鍵付いてないから誰でも見られる状態で放置されてる
402 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 14:04:34 ID:NBheShOA
健康診断とか無駄やで
403 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 16:16:24 ID:S//zx+Dg
電車を止めたら損害賠償請求、て今でもきっちりされるんだろうか？
先月は千葉だったか、線路に置き石した児童を補導とか久しぶりに聞いた
404 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 18:22:40 ID:tI1Aer/g
今朝天王寺で自殺未遂したやつ

https://i.imgur.com/YJE6Lra.jpg
https://i.imgur.com/UhY20SK.jpg
https://i.imgur.com/LlMiB6x.jpg
https://i.imgur.com/nnQgHvp.jpg
https://i.imgur.com/SmJe1cr.jpg
405 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 21:50:21 ID:5xW4eTuw
はっきり読めんもんを貼ってもしゃーないで
406 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 21:54:03 ID:9wf65/qg
日根野駅でパンタグラフ破損
人身事故に始まり、空港線の運転休止、踏んだり蹴ったりですね
というか、鳳以南は明日の通勤に影響出るんじゃ…
407 ：ななしやねん：2020/07/06(月) 23:17:06 ID:rJBflhTQ
えっ、まだ復旧してないんですか。
駅の架線トラブルとやらがそんなに困難なのか・・・

環状線に鳳行きの225系が走ってました。
まあそうなるんですかね。
珍しいものを見せてもらいました。
408 ：ななしやねん：2020/07/07(火) 06:27:05 ID:L7vpanlg
阪和線、朝まで影響しとんな

>>406
ありがとう
409 ：ななしやねん：2020/07/08(水) 15:24:41 ID:FwQmgC9g
今度は大和路線で惨事
被害者出なかったのは幸い
410 ：ななしやねん：2020/07/10(金) 18:39:26 ID:relIQmmw
今度は近鉄大阪線の恩智駅付近で人身事故だって大和路線に続いてこれか。
411 ：ななしやねん：2020/07/10(金) 22:44:14 ID:W02n/6bg
おぉ、北陸新幹線の最長トンネルが貫通したらしい
これで金沢―敦賀間の着工に掛かれるね
412 ：ななしやねん：2020/07/11(土) 13:10:52 ID:iUV+joCw
「1966年製造、南海電鉄車両仲間入り　大井川鉄道、クレーンで搬入」
大井川鉄道だったら甲種輸送でりんくうタウン～和歌山～奈良～京都
～JR金谷で輸送できる場なんだがな。

列車通行料の問題で私鉄と揉め事でもあったのか？
413 ：ななしやねん：2020/07/11(土) 21:16:10 ID:+hqEr+Gw
金谷の連絡線切っちゃったから
414 ：ななしやねん：2020/07/12(日) 12:22:43 ID:AmBCEb2Q
新快速の運転区間をもう少し延長して岡山ー岐阜か岡山ー名古屋間にして欲しいなぁ。
415 ：ななしやねん：2020/07/12(日) 13:08:54 ID:ThAGEFeQ
米原―名古屋はJR東だから快速は無理だね。
岡山―姫路は本数が少ないから欲しいな。
416 ：ななしやねん：2020/07/12(日) 13:41:45 ID:Dd4BzLlg
深夜に、JR環状線弁天町周りで、線路にトラック数台ゆっくり走って行った。
色々な作業ができる軌道も作業車かな?
日夜安全のお仕事ご苦労様です。
417 ：ななしやねん：2020/07/12(日) 16:04:32 ID:VZ23tQQw
>>415
2016年まで，網干～大垣の快速電車もあったけど無くなったね．
今はJR東海もJR西も新幹線に乗って欲しいだろうからその区間は無いやろな．
418 ：ななしやねん：2020/07/17(金) 23:16:06 ID:ibYW2FeQ
それでも米原―大垣間は1昔前まで1時間1本やったのに
419 ：ななしやねん：2020/07/18(土) 12:13:37 ID:BAn4wakw
小さい頃、新今宮の長い階段の途中に立ち食いソバ屋さんあった記憶あるんやけど?
420 ：ななしやねん：2020/07/18(土) 13:34:49 ID:QwOSid5Q
>>419 南海の方だよね。あったあった。今はもうないの？
421 ：ななしやねん：2020/07/18(土) 13:54:41 ID:Vj1qxlqA
南海で思い出した。下記のダブル乗り換えがいつみてもエグイわ
①※１⇔(高野線急行)⇔堺東⇔(高野線各停)⇔中百舌鳥⇔(泉北高速鉄道各停)⇔※３
②※２⇔(高野線快急)⇔北野田⇔(高野線各停)⇔中百舌鳥⇔(泉北高速鉄道各停)⇔※３
※１なんば、新今宮、天下茶屋
※２金剛、河内長野、三日市町、美加の台、林間田園都市、橋本
※３深井、泉ヶ丘、栂・美木多、光明池、和泉中央
422 ：ななしやねん：2020/07/18(土) 15:38:18 ID:BAn4wakw
天王寺スレで、南海そばがあるから、同系列やったんやね。
去年、階段降りたけど気づかなかったなぁ。

昭和５０年代に階段の途中に屋台みたいな感じやったと記憶してるけど、
食べログ見たら、綺麗な店になってるんやね。
階段の途中っぽいけど、どこにあるんやろ?
423 ：ななしやねん：2020/07/18(土) 15:48:03 ID:ALN1GQvA
天王寺駅の南海そばか？
ａの形の歩道橋から駅に向かう階段降りてすぐちゃうの
424 ：ななしやねん：2020/07/18(土) 15:52:13 ID:FHwawg3g
>>419
昔、本屋があったところに移転してる
425 ：ななしやねん：2020/07/18(土) 17:38:10 ID:jA5prrUw
412の南海6000系が出光にいたとのこと
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2007/18/news032.html
426 ：ななしやねん：2020/07/18(土) 21:07:35 ID:DWah4HoA
「阪急そば」は無くなりました．
427 ：ななしやねん：2020/07/21(火) 22:43:02 ID:9F6jIAmA
若菜そばになりました
428 ：ななしやねん：2020/08/22(土) 10:01:32 ID:ifR5e0aA
JRは車両側面の行先表示を点けっぱなしにしなさい。
ホームの真ん中を過ぎたとこまで来てもまだ消えてることがある。
「えっと、これどこ行き？」と見てもわからん。
何のためにそんなドケチ大作戦をやっとんのじゃ。
429 ：ななしやねん：2020/08/24(月) 08:39:42 ID:KKAp1XBA
大阪メトロ堺筋線の車両は冷房がガンガン効いているけど、堺筋線に乗り入れている阪急の車両はいつも車内が生ぬるいなぁ。
430 ：ななしやねん：2020/08/27(木) 20:18:59 ID:FIZjAW0w
>>428
今はLED表示やから、ホームから出発してしばらくしたら消えてまう。

>>429
わかる。特に阪急の旧がた
431 ：ななしやねん：2020/08/29(土) 09:13:10 ID:zuo0Y1vg
>>430
え、なんで「消える」んですか？ 「消す」んでしょ？
自動か手動か知らんけど、何のために消すんですか？
432 ：ななしやねん：2020/08/29(土) 09:37:37 ID:gRKj0gKw
>>431
LEDの寿命を延ばすため
433 ：ななしやねん：2020/08/29(土) 09:55:16 ID:zuo0Y1vg
>>432
絶対ウソｗ

ただでさえLEDは長寿命じゃん。
LEDじゃない電照式は点けっぱなしじゃん。

仮にそうだとしましょう。
そんな理由で、実用性・利便性を阻害してまで一々消すのはやめれ。
434 ：ななしやねん：2020/08/30(日) 17:17:19 ID:jOmuIHfA
沿線の住民が眩しくないように走行中は消しているのです。
435 ：ななしやねん：2020/08/31(月) 12:58:01 ID:2+IIuzfA
>>434
んなアホな(笑)
436 ：ななしやねん：2020/09/11(金) 22:54:43 ID:rnbb1v2g
>>434
アホやんw
437 ：ななしやねん：2020/09/11(金) 23:03:13 ID:Y2a+9zng
南海高野線の萩原天神から岸里玉出まで実際に電車通勤している社会人はおるのかな？
時刻表を見ていたらラッシュ時に限り片道４５分
白鷺で通過待ち
堺東で通過待ち
住吉東で通過待ち
438 ：ななしやねん：2020/09/12(土) 02:05:48 ID:QuUjEv0Q
LEDの側面行先表示は、走行速度により消灯・点灯する仕組みです。

消灯理由は、高速走行中は側面では判読が難しいから。
LEDは光の素早い点滅を繰り返すことによって情報を表示するもので、
速いスピードで情報を見せるのには向いていないということです。

実際に判別しにくい表示を四六時中つけておいて、通過列車の表示をつかまえて
「読めなかった」という苦情をうけるくらいならいっそ消しておく方が…という判断なのだと思います。
439 ：ななしやねん：2020/09/12(土) 07:09:40 ID:FrJEvSGg
>>437
仮にいたとしても北野田-天下茶屋の定期券を買って折り返し乗車したほうが速いだろうな
通勤じゃなく通学だったら最寄駅以外の定期券は買えないから悲惨だ
440 ：ななしやねん：2020/09/12(土) 08:05:02 ID:ixOaIYwA
>>438
なるほど勉強になったわ

LEDって高速点滅表示なんだよな

ドラレコ等の動画でLED信号機が実際は点灯しているのに
録画では全消灯しているように見えるのを思い出した
441 ：ななしやねん：2020/09/19(土) 22:26:54 ID:n/NkxhQQ
ã‹}•ó’ːüE¯“à‰w～•ž•”“V_‰w‚̍‚‰Ë‰»ŒŸ“￠

https://kansai-sanpo.com/toyonaka-elevated-railway/
442 ：ななしやねん：2020/10/08(木) 21:56:48 ID:61LiA1gQ
一応、勘違いしてる人も多そうなので指摘しときますね

「LEDは光の素早い点滅を繰り返すことによって情報を表示するもので」
は、誤りです。直流電流を流すと、光り続けます。
443 ：ななしやねん：2020/10/09(金) 16:40:49 ID:uWw0nsmQ
ダイナミック表示してるのが多いだけやな．
444 ：ななしやねん：2020/10/14(水) 21:29:48 ID:4ZWScsqg
近鉄のトイレきれいになっているな
阪急もトイレペーパがついてくるようになった
昔の私鉄のトイレは汚かった
445 ：ななしやねん：2020/10/14(水) 21:58:51 ID:7QqrjczQ
南海汐見橋線
コロナやなにわ筋線ルート変更で廃線どころか
先日駅舎をリニューアルしたみたいだな。
南海電鉄はまだまだやる気満々だな。
446 ：ななしやねん：2020/10/15(木) 10:04:35 ID:Wpx8ObYQ
その路線、京セラドームまで延伸してもらいたいよな
または近くに桜川駅があるから化けるかもしれん
447 ：ななしやねん：2020/10/16(金) 19:19:41 ID:uUlllKGA
国鉄晩年のトイレが最低最悪最強！
448 ：ななしやねん：2020/10/16(金) 19:50:01 ID:IGks8cJQ
>>445 >>446 汐見橋線の利用者数はこの頃増加傾向にあるようですね。
阪神難波線の開通がいい影響を与えたみたいです
449 ：ななしやねん：2020/10/17(土) 20:39:18 ID:R8WdHGiw
JR某線某駅にて（今日じゃないよ）

停車→ドア開く→その状態でゆっくり動く

たぶん15秒ぐらいだったか。
ブレーキの戻し過ぎ、かつ駅が下り勾配？
編成の真ん中ぐらいにいたので運転士や車掌に
文句を言う前に出て行ってしまったが、駅員には言っておいた。
ちゃんと処理（処分？）されただろうか。
450 ：ななしやねん：2020/10/17(土) 20:57:14 ID:4lST8GDg
コロナ対策だとは思うけど冷房効いてて震えそうになったよ南海さん…
451 ：ななしやねん：2020/10/19(月) 13:52:38 ID:VtDuC9LA
大阪メトロのメロディ関連は大阪万博の年から総入れ替えしたりして？
452 ：ななしやねん：2020/10/21(水) 07:05:23 ID:aC52tbrQ
>>445
木津川駅はあの雰囲気のまま、50年後も残して欲しい。
453 ：ななしやねん：2020/10/23(金) 08:00:46 ID:WJ3tLejg
JR西日本にやしきたかじんの曲使うのはどうなんだろう
やしきたかじんは韓国人だろ
454 ：ななしやねん：2020/10/23(金) 12:36:00 ID:Q3/f1S+g
新今宮「・・・・」
455 ：ななしやねん：2020/11/18(水) 14:08:43 ID:10FCTCVA
冬場も窓開けるんなら、
地下鉄の地下部分全体を暖房完備にして欲しい
456 ：ななしやねん：2020/11/18(水) 14:18:39 ID:35VmbfsA
鉄印帳が第三セクターの鉄道会社で販売されているけど

仮に泉北高速鉄道が第三セクターのままだったら
鉄印帳を買い求める為に殺到していただろうな
457 ：ななしやねん：2020/11/18(水) 14:30:53 ID:py6Ipyvw
地下鉄暑いから、窓開けるぐらいでちょうどいいんじゃね
458 ：ななしやねん：2020/11/21(土) 16:15:48 ID:ZilSSazA
北大阪急行って線路のびるんやろ？
赤字路線になったりせーへんのかな？
459 ：ななしやねん：2020/11/21(土) 17:01:48 ID:TgES/44A
山しかない．箕面森町とか希望が丘あたりまでほとんど住宅地が無いよ．
460 ：ななしやねん：2020/11/21(土) 21:47:16 ID:ZilSSazA
じゃ～いらんくない？w
461 ：ななしやねん：2020/11/24(火) 16:30:17 ID:hVOln5Yw
近鉄公式ツイッターがないのは何となくわかる気がする
462 ：ななしやねん：2020/11/24(火) 17:30:39 ID:sof5+yGw
鉄道会社が何も予測せず巨額の費用をかけて延線すると思う？
463 ：ななしやねん：2020/11/25(水) 19:16:29 ID:TeiFlupA
>>458
キューズモール行く客もいるし赤字にはならないだろ
464 ：ななしやねん：2020/11/29(日) 14:44:00 ID:x+gHfdMg
キューズモールを建てとけば路線は安泰なんだな。
465 ：ななしやねん：2020/11/29(日) 17:42:23 ID:edjoiVaw
箕面萱野駅より先に延伸するのかどうかの話かと思ってたら違ったｗ
466 ：ななしやねん：2020/12/01(火) 06:52:32 ID:6MIjeByA
新箕面まで伸びたら亀岡駅行きのバスとかできるの？
467 ：ななしやねん：2020/12/03(木) 15:37:10 ID:Z24Wv96w
大阪メトロ社員が本社で自殺か　上司、パワハラで懲戒処分
2020年12月3日 11時15分 共同通信
468 ：ななしやねん：2020/12/04(金) 21:13:06 ID:fK8YTo1w
あれ懲戒処分か？
人ひとり殺しといて処分が軽すぎ
こんなやつどうせ次も同じことしよるで
469 ：ななしやねん：2020/12/10(木) 00:18:16 ID:CU6XSnQw
23:22頃、南海本線蛸地蔵ー貝塚間で人身事故のため運転見合わせ

最近人身事故多いね…
470 ：ななしやねん：2020/12/10(木) 22:16:10 ID:tGe66scQ
阪急今週2回目の人身事故キター！！
471 ：ななしやねん：2020/12/11(金) 14:25:52 ID:t6F+8l6g
https://any.chi-zu.net/24432.html
南海高野線の堺東駅から紀伊清水駅までの区間
本当はこのように線路を敷きたかったのだろうな
472 ：ななしやねん：2021/01/19(火) 23:05:36 ID:eR0LL2RA
コロナで廃線になりそうな路線ばっかやな
473 ：ななしやねん：2021/01/20(水) 08:26:05 ID:GpIH5+Xw
なにわ筋線はどうなるのかなぁ
2031年開業予定ってなってるけど
あと10年でホントにできるのかなぁ

https://i.imgur.com/Lqlllwl.jpg
474 ：ななしやねん：2021/01/20(水) 12:21:09 ID:As0XORBQ
できるわけがない
475 ：ななしやねん：2021/01/20(水) 16:58:35 ID:1qeaQtdQ
>>473
なにわ筋線が繋がっらた，JR京都線とJR阪和線とJR関西線がつながるのか．
便利なような，事故のときの影響が怖いような……
476 ：ななしやねん：2021/01/26(火) 20:00:12 ID:kFn5yEZA
大阪を走っている車両じゃないが…
ムーンライトながらがなくなるな。

若い時は大垣夜行の時に165系のボックス
シートで東京に行ったもんだわ

せめてムーンライト山陽があれば安く行けるのにな
477 ：ななしやねん：2021/01/26(火) 21:43:16 ID:VFTVHr3w
近鉄線運休追加で

2/1から土・休日を中心に特急大幅運休
大阪難波⇔奈良は土・休日100%運休
478 ：ななしやねん：2021/01/29(金) 14:38:18 ID:qAbp0lcA
コロナ言い訳にしてどこもやりたい放題だな。ガッカリだわ
479 ：ななしやねん：2021/01/29(金) 14:41:14 ID:h7IYOUrA
南海電鉄の公式ツイッターのアイコン画を
募集しているけど現状維持で良い気がするけど
480 ：ななしやねん：2021/01/31(日) 15:11:14 ID:pzpAT5/Q
>>478
ホントそうね。

鉄道じゃないけど、郵便局の夜間窓口が平日19時・土日祝18時ですって。
「コロナ対策のため」の貼り紙 ← 関係ねーだろ
民営化の時は「サービスが良くなる」とかはしゃいで24時間だったけど、
だんだん短くなって今や19時。夜間ですらない、普通の営業時間ですがなｗ
481 ：ななしやねん：2021/01/31(日) 15:21:00 ID:w5rwfsQg
なにわ筋線……
ホンマによくよく考えてみたら、遅延の多い京都線と阪和線をつなげるとか
どうなるんやろね。その遅延が南海本線にも及んでくるのか。
482 ：ななしやねん：2021/01/31(日) 16:50:05 ID:0LnbRA2Q
>>478
客いないのに運行する意味ないじゃん
483 ：ななしやねん：2021/02/01(月) 14:03:05 ID:aK+3uWhw
>>482
春はともかく今はどこの路線も平日も土日も以前とほとんど変わらんぞ

近鉄特急は昔から特定の日時以外は以前からコロナ関係なく
ガラガラだったじゃん
それを特急誘導の為に仕方なく過剰に走らせてただけで。
いい削減の言い訳見つかったって喜んでるよ絶対
484 ：ななしやねん：2021/02/02(火) 12:37:20 ID:2VP8uHGw
特急誘導の為ってのが走らせる理由だろ。なにか問題でも？
485 ：ななしやねん：2021/02/06(土) 20:18:29 ID:QCl9oHcA
リモートワーク、テレワークが進んだら新線や延伸なんかやらん方が良いと思う今日この頃
486 ：ななしやねん：2021/02/20(土) 14:46:24 ID:w8HJdnWA
マウント取りたい奴らばかりだから
コロナ禍が収まったら元通りだよｗ
電車もぼつぼつ人が増えてきた
487 ：ななしやねん：2021/02/20(土) 19:35:41 ID:uwIV8VLQ
臨時でＳＬ走らせてくれー
488 ：ななしやねん：2021/02/20(土) 20:30:16 ID:E+IeRm5Q
ユーチューバーのスーツ君みたいに鉄道会社お金払って団体列車走らせれば良いんじゃないの？
SLが出来るかどうか判らんけど．
489 ：ななしやねん：2021/02/27(土) 22:14:29 ID:oKfyflrQ
鉄道会社にいくら払ったら団体列車走らせれるん？
490 ：ななしやねん：2021/02/27(土) 22:31:30 ID:b5ih+Idg
近鉄ならやる！
491 ：ななしやねん：2021/03/01(月) 19:34:26 ID:TOQEcc7A
>>489
100万円
【運賃100万】JRに頼んで自分専用の列車を走らせてもらいました！ https://youtu.be/sk1Ly6Q6PIU
55万円
自分で夜行列車を走らせる！ 普通列車「ながさき」復活 https://youtu.be/4dJYbtVD4qw
492 ：ななしやねん：2021/03/02(火) 17:28:32 ID:msEqcBmA
中学生の頃俺が乗った鈍行ながさきは車両が茶色と青の
古い客車だったので復活と言っても何か違うな。

もちろん鈍行山陰にも乗ったが、これだったら懐かしい
思い出にした方がいいみたいだ
493 ：ななしやねん：2021/03/03(水) 21:07:06 ID:1sdWtrPw
汐見橋線って京セラドーム、西九条に延伸すれば化けると思うけどな
494 ：ななしやねん：2021/03/03(水) 21:33:47 ID:yUo+4P8g
化けるか？
495 ：ななしやねん：2021/03/03(水) 21:35:48 ID:LMCt2DLA
>>493 岸里玉出の辺りがネックなんだよ。
乗ってみれば分かるけど、26号線を東に越えたあたりで単線になる。
用地はあるけど、下に建物があったり、マンションがかなり迫ってきてるから、
大規模な工事しないとダメだ。本線との接続もネック
496 ：ななしやねん：2021/03/04(木) 05:47:07 ID:5HFxkzjA
京阪が西九条に延伸して、南海も
阪神なんば線でターミナル駅になる
問題は地下鉄がないのと周辺がそんなに賑わいがないというところ
497 ：ななしやねん：2021/03/19(金) 21:15:51 ID:mWaKRk0A
ＩＣカード（イコカ・ピタパなど）の振替輸送利用ダメは
もう今後も一生出来ない方向？
それと今日ＪＲ遅れの振替輸送で地下鉄利用したが
乗車票みたいなの今までもらっていたのになくなったのね
498 ：ななしやねん：2021/03/19(金) 22:26:56 ID:3F6K9NuA
>>497
ＩＣカード使って、券売機で
切符を買ってから乗車したら
振り替え輸送できるのにね。
阪急のサイトには理由が書かれているけど
なんか納得できないな…
https://www.hankyu.co.jp/faq/10/60/

切符の方が色々と費用や手間がかかるから
今後どんどんＩＣカードにしたいみたいだけど
こういうところもちゃんとしたほうが良いと思う。
499 ：ななしやねん：2021/03/19(金) 22:42:01 ID:v/PRNqrQ
そのうち定期もマイスタイルみたいな方式に置き換わっていき
振替輸送制度自体が無くなっていくんやないかな
500 ：ななしやねん：2021/03/20(土) 11:26:39 ID:I1MOmUeA
>>497
もう元には戻らないと思う．
JR西日本では紙の遅延証明書も無くなった．
501 ：ななしやねん：2021/03/20(土) 11:30:11 ID:33zgCAHw
紙の遅延証明書やポケット時刻表廃止で
ＩＴスキルが疎いお年寄りなんかは文句言ってくるだろうな
この際だからスマートフォンをお持ちなら
本格的に覚えたら良いのにって思うけど
それが嫌ならスマートフォンから二つ折り携帯に機種変更逆戻りすれば良い
502 ：ななしやねん：2021/03/20(土) 12:32:16 ID:X8Ue3F1g
最近の老人は、スマホ持っていますよ
503 ：ななしやねん：2021/03/22(月) 01:21:28 ID:f/JVlYHw
497です。振替輸送の書き込み
皆さんありがとうございます。
504 ：ななしやねん：2021/03/26(金) 00:33:42 ID:U/VZjVSA
私の年齢では近鉄奈良線平城京跡線路移設の完成を見る事はなさそうだ
阪急淡路駅周辺高架工事の完成は見れそうだ・・・
いや、本当に見れるのだろうか
505 ：ななしやねん：2021/03/26(金) 13:30:21 ID:aKCHYMww
下新庄駅前立ち退き完了してるから大丈夫かと
阪急淡路駅前の変電所は移設しないのかな
506 ：ななしやねん：2021/03/26(金) 13:46:36 ID:SV0Mo9kg
電気系統は、おいそれと移動できんよ
507 ：ななしやねん：2021/04/02(金) 17:58:54 ID:zDYNVMRw
大阪から京都に行くのはJR　阪急　京阪だろうな
大阪府民で近鉄で行くのは東大阪、難波からの南の府民だな
508 ：ななしやねん：2021/04/02(金) 19:20:14 ID:mVAUR6fQ
阪神なんば線で神戸～奈良が便利になりましたね
509 ：ななしやねん：2021/04/02(金) 19:32:57 ID:zDYNVMRw
そういう意味では奈良は便利だが、人口規模ではそうではない
京都へ　近鉄
名古屋　近鉄
伊勢志摩　近鉄
神戸　　近鉄・阪神
姫路　　近鉄・阪神・山電
港がないからか？
510 ：ななしやねん：2021/04/02(金) 19:37:56 ID:d5gdPPJw
で？
511 ：ななしやねん：2021/04/02(金) 21:53:36 ID:z8tAzmlA
そのうち回数券も廃止になるでしょう。
既に京阪電鉄では廃止。（JRも廃止の方向）
ICに特化しますから、紙やカードタイプは全滅になる日も遠くない。
512 ：ななしやねん：2021/04/03(土) 10:17:25 ID:QPm8JNqw
格安券も購入できんのか
513 ：ななしやねん：2021/04/03(土) 10:28:10 ID:f6qZKsVg
ICOCAの定期券にチャージすると電子マネーが使えて便利だと思うけど、もし紛失して新しいICOCAに書き換えても定期券は復活するがチャージした電子マネーは消えてしまう
なのでICOCAには電子マネーチャージしない方がいい
514 ：ななしやねん：2021/04/07(水) 15:35:58 ID:mXuhzCsw
阪急京都線人身で堺筋線遅れる。
阪急切ったほうがええんとちゃうか?
515 ：ななしやねん：2021/05/12(水) 12:57:52 ID:ap1Q6d+Q
南海汐見橋線汐見橋駅
駅舎だけでなくトイレまでリフォームして
南海汐見橋線はまだまだやる気満々で草。

南海は今月２２日にダイヤ改正
新ダイヤ改正後の時刻表をみたけど高野線は堺東
行きの終電廃止以外だとドコが変わったのかしら？
516 ：sage：2021/05/13(木) 14:36:10 ID:+wS9fCUw
北陸新幹線の駅名決定したな
https://i.imgur.com/ZBwsqmN.jpg
517 ：ななしやねん：2021/05/14(金) 10:13:39 ID:5wxww5iQ
鉄道会社、どこも大赤字だそうで次のダイヤ改正でどうなる？

大改悪になるか？
518 ：ななしやねん：2021/05/14(金) 10:55:34 ID:Rk/T8oug
さすがに大幅減便ということにはならないだろうけど、
終電が早くなるとかは覚悟しといた方がいいかもね
519 ：ななしやねん：2021/05/14(金) 15:39:36 ID:iv/rNMFw
6両以上のが4両とか
520 ：ななしやねん：2021/05/14(金) 16:02:50 ID:IHViD2vQ
南海電鉄高野線
ダイヤ改正後も昼間の特急こうやは２便とも存続なんだな
とりあえず朝夕だけ運行して昼間の２便は廃止するかと思ったが
521 ：ななしやねん：2021/05/14(金) 16:17:56 ID:TBB12ABw
近鉄のダイヤ改正
青の交響曲の代走やめます
水曜に代走走らせてたんだな
522 ：ななしやねん：2021/05/16(日) 18:53:30 ID:fPnGngOA
>>516
岐阜羽島みたいな扱いになるんだろうね。。。
523 ：ななしやねん：2021/05/16(日) 19:01:29 ID:rKffg42A
密を避けるために１０両がいいのでは
524 ：ななしやねん：2021/05/31(月) 23:08:59 ID:cfMB4u+A
近鉄奈良線特急は廃止して
快速を増発して指定席車両作れ
525 ：ななしやねん：2021/06/01(火) 20:32:10 ID:EggYb0nA
貧乏人の僻みは良くない
526 ：ななしやねん：2021/06/01(火) 20:40:35 ID:U54oIAxg
阪和線の４両編成各停を
無くして欲しい
527 ：ななしやねん：2021/06/05(土) 18:04:56 ID:jY5glg1g
深井駅を除いた泉北高速沿線民で
休日に難波までお出かけする時に
毎度泉北ライナー(￥510-課金)を使って行っているのかな？

よー地方在住者が大都市圏まで高速バスを使っている要領で的なイメージで
528 ：ななしやねん：2021/06/05(土) 19:35:41 ID:RXkc8jOA
>>527
往復代でラーメン食えるからな
529 ：ななしやねん：2021/06/06(日) 22:58:26 ID:FOdFS0Bg
阪急十三駅、宝塚行きホーム、先頭車両付近、
神戸線側には昔の引き込み線跡が残っており、
線路もコンクリートに埋められて残っている。

2本の線路の内側に脱線防止線路みたいな線路がもう2本あって
合計4本の線路跡が見える。

脱線防止のためにあったのかわからないのだが
何故そこに線路を4本引く必要があったのだろうか？
そこは引き込み線で昔は作業用車両が止めてあったのをおぼえている。
530 ：ななしやねん：2021/06/14(月) 22:58:11 ID:+mO83lwA
（当利用者ではないが）
大阪環状線の振替案内にて寺田町駅って振替案内出来る他路線の駅はなし？
天王寺まで歩くように案内かな
531 ：ななしやねん：2021/06/15(火) 09:39:36 ID:oMhN62Zg
>>530 天王寺が一番近いね。あとはバスかな
532 ：ななしやねん：2021/06/15(火) 10:08:55 ID:BCgTFODw
バスはなかなか来ない
歩くのが早い
533 ：ななしやねん：2021/06/15(火) 23:18:20 ID:OpbiDmvQ
>530です。
寺田町駅振替案内の件ありがとうございます。
534 ：ななしやねん：2021/06/16(水) 07:12:42 ID:F+9tsncw
桃谷なら谷町線四天王寺前夕陽ヶ丘やろけど、
寺田町まできちゃうと天王寺まで歩くのが正解かな？
535 ：ななしやねん：2021/06/19(土) 18:05:20 ID:lbaadiaA
すでに本数が少ないところからも「さらに減便」！？　
JR西の10月ダイヤ見直し、対象沿線自治体も困惑
536 ：ななしやねん：2021/07/02(金) 14:29:46 ID:72QtJEYQ
>>530
実際に「天王寺まで歩く」ように案内されますよ
537 ：ななしやねん：2021/07/03(土) 19:23:16 ID:bsXfoAEw
昨晩の帰り電車での出来事にはなるけれど、
優先席に座ってiPhoneやスマホを手に持ったら
いきなり目前の席のババアが「この席ではケ～タイ使ったらダメですよ」と
実に傲岸不遜(自らを偉い人間であると思い込み、周りの者を見下し、いばり腐ってへりくだる気持ちがない様子)
な口のきき方で文句つけてきたもんだから、気分悪くなって別の電車に乗り換えた。
左横の人にも同様な態度を取ってた。
時たま、ごく稀にそのようなババアに出くわすんだな。
そんなふてぶてしい人間以下の虫ケラは外出するな、公共の電車に乗るな、
コロナ禍の中、引き篭もってろと言ってやればよかった。
538 ：ななしやねん：2021/07/03(土) 19:54:39 ID:bsXfoAEw
なお537に補足。
自分自身は身障者なので、優先席はよく利用してます。
539 ：ななしやねん：2021/07/04(日) 03:51:56 ID:9+Epe+TA
主よ、彼にお慈悲を。
540 ：ななしやねん：2021/07/06(火) 22:11:00 ID:MXCFtkvQ
2014年以降、混雑時を除いて、優先席での携帯の使用はＯＫになった。通話はダメだけど、ネットはＯＫ。
541 ：ななしやねん：2021/07/08(木) 20:34:02 ID:d0G4s8Ig
京阪の新ダイヤ日中15分サイクルか
542 ：ななしやねん：2021/07/09(金) 19:10:51 ID:MraAue6g
京阪の弱点は京都駅につながっていない
七条駅から京都駅まで徒歩１５分は結構しんどく感じる
近鉄の弱点は京阪間の路線がない　つまり西大寺駅経由の遠回りになる
丹波橋駅から京都駅までいくと近鉄の料金が高く感じる
丹波橋駅から京都地下鉄経由だと近鉄＋地下鉄でさらに高く感じる
このあたりも京阪の不人気があるかもしれん　
近鉄がここあたりの運賃を下げればなと
543 ：ななしやねん：2021/07/09(金) 19:12:36 ID:MraAue6g
京津線についてはよほどもの好きでないと時間運賃どもにJRにのるだろうと
544 ：ななしやねん：2021/07/09(金) 19:16:19 ID:3E5Cqkjw
東福寺で京阪からJRに乗り換えればいいのでは？
545 ：ななしやねん：2021/07/09(金) 19:21:29 ID:TEvWRy9A
東福寺って準急しか止まらんのよね
546 ：ななしやねん：2021/07/09(金) 19:39:08 ID:ErdszTgw
ネガティブ思考におちいると
人生いやになるよ。
物事はポジティブに考える様にしよう！
547 ：ななしやねん：2021/07/09(金) 19:44:14 ID:MraAue6g
東福寺はJRの快速止まるけど京阪は普通,準急しか止まらない
思ったより東福寺駅乗り換えは便利じゃないよ
548 ：ななしやねん：2021/07/09(金) 21:17:56 ID:JHbdJ81A
近鉄沿線民だけど竹田乗り入れには乗らないな
日本橋から堺筋線経由の阪急京都線が安くて早い
549 ：ななしやねん：2021/07/09(金) 22:38:19 ID:cXy778hg
次のダイヤ改正の路線は
南海高野線/泉北高速鉄道
かな？
550 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 03:06:32 ID:nyB9AFKw
安いのは東福寺ですよね。
551 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 08:56:00 ID:lmAsRbgA
京阪沿線からJR京都へは
東福寺でJR乗り換えと
丹波橋で近鉄乗り換えの
どっちがいいのだろうかね？
552 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 09:20:47 ID:pi1DStQw
>>551 京阪のどの駅から乗るかによって違うだろうね。
丹波橋は特急停まるし、東福寺は準急しか止まらない。

運賃は淀屋橋からの場合、東福寺経由だと570円。丹波橋経由だと620円。
本数はJRよりも近鉄の方がはるかに多い上に、地下鉄を経由すれば京都の中心部まで行ける。
553 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 10:23:27 ID:5JXmNoPQ
目的地によっても違う
554 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 11:14:47 ID:lmAsRbgA
>>552,553
ありがとう

京都のどこに行くかによって変わるよね
鴨川沿いの東側に行くことのほうが多いので、乗り換えることを考えなくていいけど
目的地がJR京都やJR京都から東海道線乗り換えとか嵐山方面向かうなら、時間がもったいないけど
東福寺乗り換えってところかな

まあ、JR京都なら七条から歩きやシャトルバスもありか
555 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 17:39:19 ID:p98e6VjA
京阪のどこか判らんけど，大阪経由かなーとも思った．
556 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 21:05:01 ID:pVHhZlIQ
京阪は終点もな
淀屋橋、中之島という中途半端なところにあるし梅田にも接続していなしな
中之島駅早く延伸して西九条にでも接続すればましになるだろ
557 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 22:31:05 ID:pi1DStQw
淀屋橋て梅田の次かからそんな辺鄙な感じはせんけどな。
558 ：ななしやねん：2021/07/10(土) 22:41:52 ID:2M/qAY7A
北新地辺りから淀屋橋まで歩くと地味にめんどくさい。
559 ：ななしやねん：2021/07/11(日) 21:49:39 ID:rcDvQlfg
京阪はPANASONICの凋落の影響を受けているな
三洋電機もなくなったしな　ほんとバブルの頃を思い出すと電機メーカー凋落したな
自動車メーカーも同じ運命をたどりそうだな
560 ：ななしやねん：2021/07/11(日) 22:33:39 ID:/WdFEeEg
南海もコロナで関空バブル崩壊と南大阪は人口減少地域で凋落の兆候が
政令指定都市の堺市の人口がここ10年で1万人以上減少しているし
561 ：ななしやねん：2021/07/11(日) 22:42:24 ID:1/BFD2Yg
書き込む内容まで
凋落しないように
気をつけないとね
562 ：ななしやねん：2021/07/23(金) 04:23:45 ID:j8ZZl5Sw
南海は明石海峡大橋ができて徳島行きの需要がなくなったのが痛いんじゃ
なんばー＞和歌山港ー＞徳島のルートの激減
563 ：ななしやねん：2021/07/23(金) 06:22:10 ID:Ts7EEMww
系列の南海バスが、難波・梅田から徳島方面の高速バスを走らせているし
564 ：ななしやねん：2021/07/23(金) 09:11:41 ID:kzfXPUIg
京阪の中之島新線の構想が出た時、もう梅田まで支線伸ばしてくれよと思った。
565 ：ななしやねん：2021/07/23(金) 14:16:49 ID:ClJeuA5Q
せっかく繋がったのに姫路～名古屋の特急って出来ないな．
阪神や山陽に隙間がないんやろか？
566 ：ななしやねん：2021/07/23(金) 17:51:03 ID:ljUw8NBw
21m級の近鉄と18m級の山陽の全長違いで
共通運用が無理なんじゃないでしょうかね
567 ：ななしやねん：2021/07/23(金) 20:52:00 ID:G8sESVOQ
よっしゃ、俺が名鉄とも線路繋げて
姫路豊橋直通特急を走らせてあげよう。
568 ：ななしやねん：2021/07/23(金) 21:02:06 ID:a2CNw2qA
>>566
近鉄は山陽電鉄でも走れる従来より小さい専用車両を計画しており、
それができれば姫路まで近鉄特急が走ることになる。
569 ：ななしやねん：2021/07/24(土) 00:30:08 ID:fakloajg
>>568
それは面白いですね。
しかし、フリーゲージやら、パンタグラフ＆第3軌条車やら
色々やろうとする近鉄はすごいですな。

ところで、一般型の更新はいつまでおいておくんだろうね～
570 ：ななしやねん：2021/07/24(土) 02:53:20 ID:nBjgiQNA
今さらやけど阪神は近鉄より京阪と直通してたほうがよかったんとちゃうかな思う
時間はかかっても京都へ直通のほうがいろいろメリット有ったんではと
中之島線をそのまま伸ばすとほぼ一直線で野田に行き当たるんよね
571 ：ななしやねん：2021/07/27(火) 03:00:34 ID:rjuQLbYw
昔なら近鉄は阪神を買収したんだろうが、鉄道業が伸びないとみて現状維持
にしていると　京阪は資金が足りなかったんじゃ　昔は野心的だったみたいだが
阪急に京都線奪われて以来、経営の拡大には消極的になっていったと
572 ：ななしやねん：2021/07/27(火) 10:13:08 ID:X84VCTaA
と
573 ：ななしやねん：2021/07/27(火) 12:48:54 ID:FM0lQe4g
千日前線って昔阪神との直通を画策してなかったっけ
574 ：ななしやねん：2021/07/27(火) 13:37:23 ID:X84VCTaA
♪
千日前の千日堂へ行こうじゃないか
575 ：ななしやねん：2021/07/30(金) 21:33:02 ID:+muicJjg
>>573
妨害するために千日前線を作った
東京なら近鉄＋千日前線＋阪神だろうな
576 ：ななしやねん：2021/08/03(火) 19:15:03 ID:SOQkNOVw
どこもかしこもコロナ言い訳にして好き勝手やろうとしとるな
ふざけやがって
577 ：ななしやねん：2021/08/03(火) 19:24:36 ID:S7JsoVzQ
あちこちで好き勝手書き込みしとるな
ふざけやがって
578 ：ななしやねん：2021/08/26(木) 07:54:09 ID:8MXsuMFA
京阪は9月ダイヤ改正待たずしての
8月末から土日祝は臨時ダイヤ実施？

世相に応じて取り組むのは良いことだが
どうしちゃったんかな？と思ってしまう
579 ：ななしやねん：2021/09/13(月) 19:03:25 ID:2ZdqWMdA
今日のJR神戸線の振り替え輸送を山陽電車はやらなかったみたいだがこういうことも
あるんだな　乗客が多すぎてできなかったんだろうが
580 ：ななしやねん：2021/09/13(月) 23:04:24 ID:dFM9yIlQ
>>578
その減便のせいで最も割を食っているのが自衛隊ワクチン会場利用者という皮肉。
ワクチン接種の利便性確保を名目に深夜以外の減便をやめた大阪メトロとは対照的。
581 ：ななしやねん：2021/09/14(火) 08:47:01 ID:IAKuuOlg
緊急事態宣言対応ダイヤとして大幅減便ダイヤを組んだら興味深いな．
どれぐらいの人間が通勤通学を諦めるか．
582 ：ななしやねん：2021/09/14(火) 09:36:43 ID:estF/uIQ
>>581
似たようなことを東京でやってたけど
密になりすぎて即やめた
583 ：Ｇ：2021/09/14(火) 13:19:33 ID:8S0Y+fkg
撮り鉄何とか成らないかな

普通に最低限のマナーすら守らずに、自分が車両撮る為には何でもするし

暴言（退けやとか多々）ウザイし面倒だからある程度調べて家等々把握して？
それなりに動く者達に相談しようかな

彼らは独自に人々に迷惑を掛ける者達に

彼ら成りの正義の？裁きの？鉄槌を食らわすかもだから

未成年の親は（親子で撮り鉄だかお互い干渉はして無い？）突然色々と
（解雇やその他の不幸？）
で痛い目を見ると少しは考え直す者も居るらしい

撮り鉄でもマナー等々守り他の利用客等々に迷惑を掛けない方々は、

迷惑を掛ける者達と同じ様に見られて困って居る方々も居るのだが
584 ：ななしやねん：2021/09/14(火) 21:59:29 ID:AERWVKpg
堺駅と堺東駅間シャトルバスに代わり最新鋭車両

堺市は10日、市の東西を結ぶ新たな交通システムの基本方針（素案）を発表した。
南海本線堺駅と南海高野線堺東駅を結ぶシャトルバスを、
電動化などに対応した次世代都市交通（ART）に切り替える。
2025年の大阪・関西万博ごろの運行開始を目指す。
585 ：ななしやねん：2021/09/22(水) 20:24:20 ID:QwOh9vkw
阪急神戸線は、ブレーキの甘い車の踏切での事故
京都線は　　　人身事故多発
これからも阪急の運転手の受難は続くな
何もないのは宝塚線ぐらいか？
586 ：ななしやねん：2021/10/15(金) 14:36:41 ID:Kxwl0duQ
宮原に疎開車両おるが吹田以外で解体は無理なんか
吹田工場か西淀川区くらいか
587 ：ななしやねん：2021/10/18(月) 20:14:33 ID:STr/5ErQ
この頃JRが遅延が多い
踏切ボタンを押すいたずらか
愉快犯か？
588 ：ななしやねん：2021/11/12(金) 14:44:00 ID:ny0A6nmw
JR西日本がICOCAエリア内での「普通回数乗車券」の発売を終了して有効期限が今年中。

定期やICOCAポイント・PiTaPaポストペイ割引がつくほど利用していないので、
分割切符でお得だったんだけど。今度から分割駅で乗り降りしようか？
589 ：ななしやねん：2021/11/20(土) 01:04:30 ID:Le1viWFw
20時半ごろ、JR神戸線で信号故障発生。
なかなか直せず、ずっと「運転再開見込み不明」のまま。
だ・か・ら、そのうち直ることは直るんだろうと思いますわな。
23時を過ぎてから、「今日は終日運転を取りやめます」と来た。
「振替輸送は23時30分で終了します」と来た。
神戸線だけじゃなく、京都線も。
はぁ？ そんな時間に言われてどうしろってんだよコノヤロー！
590 ：ななしやねん：2021/11/20(土) 08:27:46 ID:LkucPaMw
係員到着が２１時３０分頃なのに
運転再開見込みが２１時３０分頃は適当やろ
591 ：ななしやねん：2021/11/20(土) 16:42:49 ID:e+NdKXhQ
結局その後復旧して、えらい遅い時間（3時とか4時とか）
まで運転してたみたいだが、なんだかな～
592 ：ななしやねん：2021/12/17(金) 11:40:22 ID:HKLJJ80g
これすごいですね。和歌山ラーメン食べに行こっと。
Visaタッチやったことない人は、コンビニ等で練習・確認しておこう！


Visaのタッチ決済で南海電車が実質無料で乗れちゃうキャンペーン
http://www.nankai.co.jp/contents/visa-transportation/campaign/

2021年12月25日(土)
Visaのタッチ決済対応カードで改札機を入出場する

利用可能駅
http://www.nankai.co.jp/contents/visa-transportation/img/map.png
593 ：ななしやねん：2021/12/18(土) 00:16:41 ID:wcqLiR1Q
風が強いといって湖西線止まっていた
サンダーバードは米原周りとなり遅れ
琵琶湖線も遅れているみたいで更に遅れた
何度もお詫びしていたが謝れば済む問題じゃないよな
今日の関西は、強風だったのだろうか？
人身事故ないときはこういうことが起こる
594 ：ななしやねん：2021/12/18(土) 04:04:27 ID:0EllADmA
大阪市内も結構風が強かったけど、
要するにいつもの湖西線の強風なんだな。
明日は強風に加えて大雪の予想で、
運転系統を今津で分割するというアナウンスが出ている。

湖西線は全線地下化すべき。
595 ：ななしやねん：2021/12/18(土) 06:59:47 ID:E9r24s0A
地下だと逆に高速運転できなくなる。
596 ：ななしやねん：2021/12/18(土) 07:51:41 ID:fhc1Y+xQ
萩之茶屋で人身。
597 ：ななしやねん：2021/12/18(土) 08:07:44 ID:LHHxc8iw
千代高以来。
島倉
千代子。
千代子。
千代子。
598 ：ななしやねん：2021/12/18(土) 10:21:38 ID:xE85uKqw
JR西が普通、快速を削減へ　コロナ禍影響で来春、過去最大規模に
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ec21b31d64ce0104daf012e0682489b2f801bb9

コスト削減で、安全対策がおろそかになったり
事故の復旧が遅くなったり
台風などでの運休が必要以上に増えたりしないかな…
599 ：ななしやねん：2021/12/19(日) 00:46:52 ID:pY8H7KMw
もうすでにJR西は、ドル箱である京阪神以外は手抜き状態です
特に山陽山陰を結ぶあたりは本数が少ない
ドル箱の京阪神まで削減し始めたのは、北陸新幹線で補填できるとみたか？
それとも副業のテナントで儲ける気か？
600 ：ななしやねん：2021/12/19(日) 07:30:24 ID:pA25vWYw
今はコロナ禍だから仕方ないのよ
完全終息すればまた元通りになるよ
601 ：ななしやねん：2021/12/19(日) 11:33:47 ID:CEk7bQ/Q
今日のラピートみさき公園行きは中止ですか？
602 ：ななしやねん：2021/12/26(日) 05:25:26 ID:dfen9oIw
和歌山ラーメン食べに行ったどー。

新今宮は、2階にはVISA対応改札機がなくて、
わざわざ4階まで上らなければならなかったｗ
なんかあれだな、慣れないと迷路みたいな造りだな。

帰りのサザンの前の普通には、全部で4人しか乗ってなかった。
大変だなーと思いました。
603 ：ななしやねん：2022/01/22(土) 10:57:10 ID:OGutILWw
この話題問題にならんだ？
https://twitter.com/omakemakemake25/status/1484703881812938754?s=20
604 ：ななしやねん：2022/02/12(土) 21:34:56 ID:uhinmjSw
阪急宝塚線、各駅停車が梅田駅に到着する時、往々にして赤信号で停止することがある。
進入する番線の列車が出て行くのを待っているのだか、
赤信号なのだからピタッと止まって待っていれば良いと思うのだが、
大体においてジワジワと車両をうごかしている
なぜなんでしょうか？
605 ：ななしやねん：2022/02/13(日) 17:17:53 ID:tVjM+eAw
俺は車の運転の巧い下手はブレーキの使い方で判断しているな
駄目なのが、ピタッと止めるときや動き出すときに首がうごくやつ
巧い人の運転だと、止めたときも動き出すときも目を閉じていれば分からない

運転手なりの乗客への配慮なのか
クレーマーがギャァギャァうるせいから出来るだけ車両を止めるなと上から言われているのか
そういう話なんじゃないの
606 ：ななしやねん：2022/02/13(日) 19:16:26 ID:fXtWLNiA
神戸線もそんな感じだった気がするな。
止まらずにノロノロ運転。
当時は、信号が赤じゃなくて、赤と黄色とか
減速しろって感じなんだろうなと理解していたが・・・
607 ：ななしやねん：2022/03/02(水) 03:42:30 ID:L4TknHqA
JR東海道本線、夜の11時頃かな～ウクライナカラーの貨物列車が東向けて走るよ～
夜でも結構きれいです～
608 ：ななしやねん：2022/03/02(水) 07:11:01 ID:WrN2WWqQ
テレビ大阪の「誰が梅田まで早く着くか」企画、面白かった
609 ：ななしやねん：2022/03/02(水) 08:11:46 ID:YEHXC6xg
前にも似たような事やってたやんけ
610 ：ななしやねん：2022/03/06(日) 22:42:50 ID:LE0u7sGQ
阪堺電軌の転生したらスライムラッピングはダイヤ公開してる？
運行期間も知りたい

ガラケから見たが堺トラムしかわからん
611 ：ななしやねん：2022/03/14(月) 13:23:17 ID:3xn1vgaw
南海は天王寺線に続き
阪堺
汐見橋
止めるべき。
612 ：ななしやねん：2022/03/24(木) 19:54:54 ID:xN3oWc+g
南海沿線で数ヶ所おでかけしたいところあるのだが
通年の一日券てないのね
613 ：ななしやねん：2022/04/04(月) 06:31:58 ID:mGiHz6bw
南海Visaタッチはデビット使っても即引き落としじゃねえから不安になってくる。
614 ：ななしやねん：2022/04/11(月) 08:28:45 ID:Qu+nfqWA
>>612
奈良・斑鳩1dayチケットの南海版あって、別の意味南海線乗り放題だったのに
なくなっているな
>>611
外資だったら要求するだろうが、南海株を買い占める外資ファンドがでるかだな
615 ：ななしやねん：2022/04/14(木) 12:47:24 ID:J/pbwYcg
南海は極楽橋にニュータウンを建設すべき
今のままでは高野線の乗客が少な過ぎる
616 ：ななしやねん：2022/04/14(木) 21:01:09 ID:TMUcDAvQ
南海のドル箱は堺市なんだから堺東から堺駅から堺浜からシャープ前の新線つくればなあ
実現ゼロだけど
堺は政令都市なのに交通網が貧弱なような
617 ：ななしやねん：2022/04/14(木) 21:09:31 ID:TMUcDAvQ
京阪は、朝は乗務員の体調不良で遅延
夕方は関目で人身事故　
関目は複々線で内側が特急、快速急行が走るのにどうやってホームから飛び込んだのかと疑問が
外側を走るスピードが遅い各停に飛び込んだのかと
今年も人身事故多そうだな
618 ：ななしやねん：2022/04/14(木) 21:25:53 ID:UxBO0iVQ
>>616
堺浜ができてもそんなに人が来ないでしょ。
Amazonとか入ってるけどみんなバス輸送
LRTを作っても客が乗らないよ

その代わり南海バスが頑張ってる
https://i.imgur.com/qyTuEKe.jpg
619 ：ななしやねん：2022/04/14(木) 21:35:04 ID:TMUcDAvQ
もし阪和線が南海のままだったら、堺は南海王国になっていただろうな
南海戦　山手線　高野線　泉北線と
620 ：ななしやねん：2022/04/14(木) 23:48:22 ID:V+sgENAw
>>616
同じ政令指定都市なら新潟市の方がもっと酷いぞ
仮にも＋県庁所在地も兼ねているのに
621 ：ななしやねん：2022/04/15(金) 10:50:04 ID:5oH17b3Q
新潟市なんて行くことないからわからん
新潟県自体が広いからな
もし冷戦で日本がソ連側なら繫栄したと思われる地域
622 ：ななしやねん：2022/04/15(金) 16:38:49 ID:5oH17b3Q
南海の場合　難波駅が格別だから他の駅を見たら、外国人が驚くだろうな
今宮戎や萩之茶屋あたり見たら
623 ：ななしやねん：2022/04/15(金) 20:01:56 ID:yRs/o2pg
阪急だって、梅田の隣の中津とは雰囲気が全然違う
624 ：ななしやねん：2022/04/16(土) 10:27:38 ID:x+l5jpuw
近鉄だって、阿部野橋の隣の河堀口とは雰囲気が全然違う
625 ：ななしやねん：2022/04/16(土) 10:49:31 ID:L1P7Laqw
東急世田谷線(軌道線かつ地域密着路線)のパクリで南海堺線を新設してくれんかね？
主な駅は堺浜⇔堺⇔堺東⇔JR堺市⇔新金岡⇔美原中央でとりあえず。
626 ：ななしやねん：2022/04/16(土) 12:07:00 ID:fI381AQA
北海道の拠点の隣駅なんか顕著だよ
627 ：ななしやねん：2022/04/16(土) 18:09:51 ID:h+ga47+Q
和歌山に紀州鉄道ってあるけど
名を見ると和歌山に大私鉄があるような感じだけど
うっかりその私鉄の不動産を買った人が、紀州鉄道に乗ったら驚くだろうな
下手すると金返せというかもしれんな　わからんけど
628 ：ななしやねん：2022/04/16(土) 22:28:45 ID:KM3aT7TQ
>>627 あの路線初めて乗った時、あ、これは名前負けどころじゃないと思ったよ。
629 ：ななしやねん：2022/04/17(日) 02:16:13 ID:LojxE7NA
>>627物件買う時、現地で確認するでしょ
630 ：ななしやねん：2022/04/17(日) 04:18:53 ID:6cp5mAdg
紀州鉄道は不動産屋が箔付けの為に潰れかけた鉄道買収したんじゃなかったかな。
ホテルや不動産開発するのに「鉄道会社が運営してます」と言うとイメージが良いからという理由で。
631 ：ななしやねん：2022/04/17(日) 04:28:25 ID:Xlkgmj/A
近鉄、来年4月から値上げ予定なんですね。
初乗り　160円→180円
難波～近鉄奈良　570円→680円など
値上げ率は平均17.0%
通勤定期は平均18.3%、通学定期は平均9.2%
特急料金は据え置き

JR西日本はすでに値上げ発表済みだけど
他社も値上げするかな?
632 ：ななしやねん：2022/04/17(日) 19:49:19 ID:jymuiFRQ
近鉄に阿部野橋駅と上本町駅間の新線があれば便利なのにと思ったことがあるが
谷町線があるから実現しないだろう

近鉄はお得な切符発売しているけど気前がいのか渋ちんなのかわからんな
633 ：ななしやねん：2022/04/17(日) 19:55:25 ID:jymuiFRQ
特急といえば南海のサザンとラピートは、乗る人少ないよな
飛行機で日本に来るならラピートの乗れよと思ったものだ
京阪（プレミアムカー）もあまり乗っていないと思ったが、この頃空きが少なくなっているように感じた
近鉄の特急で乗る人多いのだろうか？
なんばから奈良は距離短いのにな？
京都から奈良も
634 ：ななしやねん：2022/04/17(日) 22:25:39 ID:klDcUC5A
>>632
その区間は近鉄バスが100円バス運行してる
635 ：ななしやねん：2022/04/19(火) 14:02:23 ID:PW5nLzJA
>>625 だけど
ルートと設置駅は下記を参照
https://ku-tetsu.net/202493.html
636 ：ななしやねん：2022/04/19(火) 18:22:25 ID:QjP2weXA
>>635
趣味としてやっていて似たような事を考えたことがありますが、
このルートに対して批判的な意見も受け入れられる人？
637 ：ななしやねん：2022/04/20(水) 17:48:41 ID:I10zL9Qg
>>635
近鉄の河内松原駅に接続させたほうがいいのでは
638 ：ななしやねん：2022/04/20(水) 17:51:53 ID:I10zL9Qg
堺ってひそかに浜松や静岡より人口が多く、島根　鳥取県より人口が多いんだよな
大阪のそばで目立たなくなっているのだろう
639 ：ななしやねん：2022/04/20(水) 19:30:41 ID:C0MHmWkQ
堺は関空から大阪までの中間地で大阪に近く、また海沿いの為
流通に便利。工場も多く海産物が取れるし住み心地も良い。
けど、堺市内の阪堺線は赤字でまだまだ開発しなきゃならない。

神戸空港が国際空港だったら三宮に取られてたかも知れないけどね。
640 ：ななしやねん：2022/04/20(水) 21:15:58 ID:gD/hNdrw
堺って、俺らは大阪市内に次ぐ第二の都市だ！！
でかいんだから優遇せーよ、ボケ！

て言いながら結局大したことなくて、ショボいまま没落していくんだよ。
641 ：ななしやねん：2022/04/20(水) 22:28:10 ID:aZeQKKBQ
僕は阪堺線の現ルートでの存在意義は路面電車であることによる風情があるということだけと考えています。
642 ：ななしやねん：2022/04/21(木) 06:35:46 ID:eoPqenLg
近鉄の来年春運賃値上げ申請で県が国交省に公聴会要請 奈良

府内の自治体は動かないのかな？　交通費出る職業ばかりじゃないんだぞと言いたい

https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20220420/2050010223.html
643 ：ななしやねん：2022/04/21(木) 08:26:18 ID:c74GTqhw
東大阪、八尾、柏原、松原、藤井寺とかな。
644 ：ななしやねん：2022/04/21(木) 14:06:43 ID:WXyjgdUw
西大寺の高架諦めれば値上げしなくても余裕で賄えるやろ
平城京周辺の工事も辞めとけ
645 ：ななしやねん：2022/04/21(木) 14:33:47 ID:TbgDhvyQ
そもそも西大寺とか高架化できるんかな。
そんな高架を作る空き地無かったように記憶してるが…。
駅の東側で二本の線路が川の手前で切れてるけどこれを使うのかな？
646 ：ななしやねん：2022/04/21(木) 14:52:25 ID:KTkwvZBw
近鉄の値上げは
建前→在宅勤務者が増え定期券購入による収入源の確保が見込めなくなった為
本音→西大寺駅高架化と平城京付近地下化の工事による軍資金集めの為？
647 ：ななしやねん：2022/04/21(木) 14:55:32 ID:N8a0h3WQ
阪急淡路周辺でさえ延期に次ぐ延期で高架切り替えが10年くらい延びて、最近では
2024年度→2028年度になって万博に間に合わなくなったくらいやから、西大寺周辺高架化そして
新大宮新地下ルートなんか俺の目の黒いうちに出来るとは思えん
一般車の新車でさえ、最近やっと2024年度から置き換えの話が出たくらい
648 ：ななしやねん：2022/04/21(木) 14:57:11 ID:N8a0h3WQ
>>646
特急車の更新もありそう
以前の計画では、今頃はサニーカーまでは全廃でビスタEX以外の抵抗制御車は全廃やったはず
649 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 00:14:55 ID:wqM98LdA
鉄道の高架工事
自治体がかなりの費用を負担するって聞いたことがあるけど
違うのかな。
まあ、少ない割合でもかなりの費用だとは思うけど…

連続立体交差事業に関する地方公共団体と
鉄道事業者との費用負担の見直しについて
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/04/040809_.html
650 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 00:19:10 ID:kpY9EXfA
近鉄西大寺平城京工事は下手したら近鉄が沈むレベル
651 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 06:35:38 ID:iQmHaaZw
あそこらへん下手にいじると祟りとか有りそう。
長屋王邸宅跡の奈良そごうとかよ。
652 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 08:35:06 ID:Fymy8nMg
えっ？
馬子の墓には入り放題やで
653 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 10:29:49 ID:J/6bZuHg
今から約二十年後に着工し、工期二十年間、予算は2000億 だそう。
絵餅に終わりそうな計画
654 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 10:38:52 ID:PvUkHiNA
というか遺跡の発掘調査終わってるんなら壊してもよくない？
もし調査がまだならそれだけで時間食われそうな気がする。
655 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 11:15:05 ID:ShY/aLPg
だから大深度地下にすればいいのよ
さすがにそんな深い所に遺跡はないだろ？
656 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 16:14:10 ID:ghOvbcUg
近鉄もそんな金あるなら奈良からトンネル掘って四日市に繋げろよｗ
657 ：ななしやねん：2022/04/22(金) 21:05:50 ID:W9xbBcfA
近鉄の値上げに関してパブリックコメント募集してる

https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=155220805&Mode=0
658 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 07:40:51 ID:iPo3NJEQ
認可制だからいちおうパブコメで広く意見を募集するんだろうが意見何もなしで終わるかもね。
659 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 08:28:00 ID:r7bB1sYQ
近鉄奈良線の高架化と地下化事業
総事業費は、2000億
1.大和西大寺駅周辺の区間は、近鉄が事業費のおよそ７％を負担
2.西大寺駅の東側から平城宮跡の南にある「大宮通り」の付近までの区間は
　県と奈良市がすべての事業費を負担
3.大宮通りに沿って近鉄奈良駅まで結ぶ区間の負担割合は未定

結局、近鉄の総負担額は未定みたいだけど
やっぱり金額は大きいのかな…

ちなみに、南海本線の堺市の高架化事業(諏訪ノ森駅、浜寺公園駅付近)
約423億円で、南海の負担割合は、8%らしい
https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/rittaisuishin/honsen/gaiyo.html
660 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 09:12:37 ID:ag7UcgMA
来世紀までかかるんじゃね
661 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 10:21:04 ID:+09vaRCA
堺市を東西に走る交通手段は絶対にあったほうがいいと思うが
線路を走らせられそうな場所はフェニックス通りくらいしかなさそう
フェニックス通りで南海堺駅と三国ヶ丘駅をつないで
あと大泉緑地のそばまで路線がつなげればって感じ
大泉緑地の最寄り駅は一応新金岡だろうが、はっきり言って遠すぎる
662 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 11:02:47 ID:JQoMpHSQ
確か大阪モノレールが2号線で堺へとか言ってなかったっけ？
でも実現するとしても十年以上先やと思うが・・・
663 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 11:15:12 ID:/Ar/OPiQ
それは大阪都構想のやつやね
https://i.imgur.com/MR0K4y2.jpg
664 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 11:41:55 ID:GCM5w7Zw
高野線人身事故が多いよな？
とりあえず、帝塚山駅と初芝駅と萩原天神駅を地下化にしたら良いのに
関東の方だと土地にゆとりがある郊外であろうが普通に地下化してるぞ
665 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 12:42:22 ID:nAC976fQ
>>663
その路線図初めて見ました。
阪堺線がなにげに地下鉄堺筋線に繋がっているのはなかなか考えられていますね。
軌道幅がどちらも標準軌なんですよね。
京都の地下鉄東西線が京津線に乗り入れる感じが大阪でも見れたら胸熱。
666 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 13:29:52 ID:/Ar/OPiQ
さすがに乗り入れは無理
電圧が違うし(1500Vと600V)乗降口の高低差があるしで
667 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 15:15:31 ID:uIMr51hQ
>>664
普通の感覚なら、大阪市内～堺東、中百舌鳥までは
高架になってないとおかしい。
本線は高石やら泉大津は高架になってるし、あの阪和線が　
杉本町手前まで高架になってることを思うと。
668 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 16:50:29 ID:JQoMpHSQ
>>666 それ、違うぞ。上町線とは別にあべの筋南下して住吉区役所から
杉本町へ行く新線構想や。たぶん全線地下鉄。
669 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 17:38:50 ID:a2XmbptQ
>>662
神戸空港～伊丹空港～八尾空港～関西空港と妄想してたわ。
670 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 19:22:05 ID:6bKZXVGA
>>664
そこに限らず多いよ
もう日本は終わりかもしれんな
コロナ　ウクライナ　円安と
671 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 19:35:18 ID:6bKZXVGA
電気代高いし　灯油も高い
社会保障費は高いし
よく会社が半分持っているというけど本来は自分の給料だぞ
インフレが起きて今まで貯金したのも目減りしそうだしな
国も破綻しそうだし　どうなるんだろうな
ほんとこれから怖い
672 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 21:23:08 ID:JQoMpHSQ
生きづらい世の中だとは思うし、未来に希望が持てないのは分かる。
でもだからといって電車に飛び込むのはやめてくれ。
ただでさえ鉄道会社も苦しいのに、人身事故の後処理やら、
クレーム対応やら、振り替え輸送やら…。
死ぬ人はそういうこと考えてないんだろうけど、そういうのが運賃に跳ね返る。
673 ：ななしやねん：2022/04/23(土) 22:50:47 ID:4UNX1BWw
運賃には跳ね返ってへんやろ
ホームドアつけろとか好き勝手言う奴多いけどその金誰が負担すんねん
その分値上げしたらしたらで文句言うくせに
メーカーは好き勝手に値上げしとんのになんで鉄道が値上げしたら自治体が文句言うわけ？
ほんならお前らちょっとはカネ出せよ
674 ：ななしやねん：2022/04/24(日) 08:58:14 ID:ANyHJ6Jg
（客）ホームドア付けろ→（鉄）設置費用かかるので値上げしますね→（客）運賃値上げやとふざけんな→
（市町村）鉄道離れが進んで町が衰退します。やめて→（鉄）じゃー誰が負担すんねん→（市町村）税金出しますわ

これかな？
675 ：ななしやねん：2022/04/24(日) 13:29:45 ID:Jj0bBF/A
●可動式ホーム柵の整備費用
国、地方、鉄道事業者が各々1/3 を基本的に負担

国庫補助金 １／３
地方公共団体 １／３（大阪府 1/6、地元市 1/6）
鉄道事業者 １／３
676 ：ななしやねん：2022/04/25(月) 17:01:46 ID:Eth5yc5A
JR東日本は、ホームドアやエレベーターなどの
バリアフリー整備のために
値上げ(2023年3月めど)を発表しているね。
バリアフリー整備のためなら
制度として、値上げが認めれていて
この件が初めてのケースらしい。
他社も追随するかな?
677 ：ななしやねん：2022/04/25(月) 17:12:05 ID:lJr2568w
いずれ地方設置費用の負担必要じゃなかった？
678 ：ななしやねん：2022/04/28(木) 22:23:01 ID:zrBwRHBw
近鉄の限定１日乗車券京都駅からは筒井駅までなんだろ？
天理駅までならいいのに
679 ：ななしやねん：2022/05/08(日) 14:16:36 ID:Ly5lMgjg
北陸新幹線、大阪はどこを通すんだろう
680 ：ななしやねん：2022/05/09(月) 04:20:48 ID:FOCS6I3g
小浜-京都-松井山手から新大阪の予定で
設置駅は京都も新大阪も地下みたいだよ

https://i.imgur.com/7z8JLio.png
681 ：ななしやねん：2022/05/09(月) 06:00:55 ID:7PP3Oz+A
>>678
筒井駅ってどこやねん！みたいな感じなんだがキロ数で区切ったらここになったのかね。
682 ：ななしやねん：2022/05/09(月) 10:14:02 ID:bT4ysTtQ
松井山手に新幹線の駅ができることで、
学研都市線の京都寄りでは複線化に期待の声が高まっている…とかいないとか。
683 ：ななしやねん：2022/05/09(月) 17:47:29 ID:Pb9NkVUQ
>>680
大深度地下とか？
684 ：ななしやねん：2022/05/09(月) 21:38:57 ID:zu0QXuyA
新幹線の並行在来線は、基本
３セク化して、減便して、最終的に
廃線になるんじゃなかった？
知らんけど
685 ：ななしやねん：2022/05/09(月) 23:16:06 ID:5VfQBxuQ
京都が邪魔してるからな
リニア来ないから北陸新幹線の邪魔してるんじゃないの!?
686 ：ななしやねん：2022/05/10(火) 08:30:06 ID:EAoM8ZdA
京都としては北陸新幹線の方が利点が大きいだろ
リニアみたいなもんができたら京都で宿泊しようとしなくなるからな
北陸は小浜から西へ延伸して山陰新幹線の可能性もある
687 ：ななしやねん：2022/05/10(火) 08:49:29 ID:2E8p3O8g
山陰は需要がないよ。
でも山陰本線とかその他地方路線を三セク化する目的だったら
可能性はあるかも。

その時は京都-福知山-豊岡-鳥取-倉吉-米子-松江-出雲市かな
688 ：ななしやねん：2022/05/10(火) 13:44:48 ID:ParKPtNw
リニアも松井山手あたりで合流して一緒に地下トンネル掘ったら安く済みそう？
689 ：ななしやねん：2022/05/10(火) 18:07:07 ID:OqXzTZlg
リニアって確か奈良市通るんじゃなかったっけ？
近鉄の生駒のトンネルの横に新たに掘るのかね。
690 ：ななしやねん：2022/05/10(火) 18:14:14 ID:b7kVWa5w
まだまだ何も決まっていない
691 ：ななしやねん：2022/05/10(火) 21:37:19 ID:o9xqT3+g
家の下（地下）に新幹線が通るとなったら
どんな感じになるのだろうか、というのは気になる
692 ：ななしやねん：2022/05/10(火) 22:41:26 ID:OqXzTZlg
>>691 家の下に線路ある家は、家の下をスコップで掘って行ったらいつか、
トンネル部分に行くのかなとか妄想してた。
693 ：ななしやねん：2022/05/12(木) 07:06:45 ID:zGyhFM6A
>>688
松井山手でなく大東あたりで合流かな
694 ：ななしやねん：2022/05/12(木) 12:33:18 ID:iQ98EX6A
トンネル工事とかは鉄道だけでなく、送電線や水道など
ついでに入れるものが沢山あるからね。
695 ：ななしやねん：2022/05/12(木) 12:39:04 ID:MWNEbRfg
これは俺の妄想なんだけど、北陸新幹線って第二京阪道路の真下に来るんじゃないかなーって。
京都から松井山手までつながってるし、その先は大阪方面まで伸びてるし、
既出かもしれんし、何を今さらって言われそうだけど、そういう
可能性あるんじゃないかって今気づいた
696 ：ななしやねん：2022/05/12(木) 22:55:04 ID:iimsbxHg
公聴会ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
近鉄 運賃値上げを国に申請で奈良県知事公聴会出席へ
近鉄＝近畿日本鉄道が、来年春からの運賃値上げを申請したことをめぐり、国の運輸審議会はことし７月、公聴会を開催することになりました。
奈良県の荒井知事は多くの県民が通勤などで近鉄の路線を利用するなか、県民への多大な負担が課される懸念があるなどとして、
　公聴会にみずから出席して近鉄側への説明を求めたい考えです。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20220512/2050010370.html
697 ：ななしやねん：2022/05/12(木) 23:36:02 ID:9csnsRKw
民間企業やからな
ごちゃごちゃ言うならカネ出せよ
てか公用車乗らんとお前がまず率先して近鉄で移動せえよw
698 ：ななしやねん：2022/05/13(金) 07:23:04 ID:S44MO7fg
奈良はリニアができるまでジリ貧だからね
でも観光客は京都から奈良に移ってるみたいだよ。

京都は初見の観光客が行くところだからね。
奈良で観光して大阪に泊まるのが多いらしい
699 ：ななしやねん：2022/05/13(金) 09:03:13 ID:pr4oGqlA
もしリニアも京都と奈良の中間の松井山手に停まったりしたら…
700 ：ななしやねん：2022/05/14(土) 07:00:02 ID:NuJt7igw
700系は停まらない
701 ：ななしやねん：2022/05/14(土) 08:31:08 ID:E0T9mO9Q
>>695
うん、まだ大筋も決まってないからありえるよ。
https://jidolmagazine.com/2021/06/14/%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%80%8C%E6%9D%BE%E4%BA%95%E5%B1%B1%E6%89%8B%E9%A7%85%E3%80%8D%E3%81%AE%E5%A0%B4%E6%89%80%E3%81%AF%EF%BC%9F%E5%B7%A8%E5%A4%A7%E3%81%AA%E7%A9%BA/
https://i.imgur.com/9wY19Q1.jpg
702 ：ななしやねん：2022/05/18(水) 13:57:08 ID:uzrUnOig
JR東海によるとリニアの大阪延伸は当分白紙状態だそうだ
以下、有識者の最近の記事

・現状リニア中央新幹線は新大阪までの全線開業？については
「2037年ごろの開通を目指す...」とされていますが、『二兎を
追う者は一兎をも得ず』の諺通り、北陸新幹線･小浜･京田辺ルートを
諦めて米原ルートで決着しないと、新大阪はおろか名古屋から
以遠の大阪方面(三重県・奈良県)延伸は実現しないでしょう...

「たった30分の短縮」の為に、東海道新幹線を犠牲にしてまで
2兆円規模の事業投資は大博打過ぎる・・・らしい
703 ：ななしやねん：2022/05/18(水) 20:18:01 ID:GhRfANOg
・・・？
なんでJR東海が北陸新幹線関係あるの？
704 ：ななしやねん：2022/05/18(水) 21:56:46 ID:rWQOhAHg
関係ないはずだよね。
北陸新幹線は西日本、リニアは東海。
705 ：ななしやねん：2022/05/19(木) 07:23:38 ID:w44ebRNQ
JR東海はリニアの延伸が白紙状態と言ってて
それについて有識者が北陸新幹線が…って言ってるんでしょ
706 ：ななしやねん：2022/06/06(月) 14:12:08 ID:6QCGlu5A
俺ら、京都に行くのにいつも不発弾の近くを走ってたんやな

https://i.imgur.com/5AFMI2T.jpg
707 ：ななしやねん：2022/06/06(月) 14:25:36 ID:34muQVYw
京阪で良かったわｗｗｗ
708 ：ななしやねん：2022/06/25(土) 20:50:53 ID:q5RyakIg
以前、鉄道のトイレはボットン方式で穴から線路が見えていた。
列車が停止している時は使用しないでくださいと書いてあるが、
丁度出る、という時に列車が停まってしまうと我慢できずに
そのまましてしまう事があった。
臭いもするが、ホームから汚物が丸見えになるので女性なんかは
恥ずかしかった事だろう。
709 ：ななしやねん：2022/06/26(日) 01:36:41 ID:1gg1rPBg
マジックミラー号じゃあるまいし…
ホームから誰がトイレの中入ってるのかはわからんわ。
710 ：ななしやねん：2022/06/26(日) 05:28:33 ID:lLX6VHUw
ホームで電車を待っていて、
列車が停まったら汚物がドサドサと落ちてきて、
列車内に入ってトイレから出て来た人が
綺麗な女性だったら恥ずかしいだろうなぁ。
711 ：ななしやねん：2022/07/07(木) 23:22:17 ID:A34HPHMw
不発弾処理の運休　新快速姫路三ノ宮まで運休するのね
712 ：ななしやねん：2022/07/08(金) 15:44:00 ID:sc912tuA
大阪ではないが当分の間、大和西大寺駅が注目されるようになるね。
713 ：ななしやねん：2022/07/08(金) 17:46:07 ID:GE3jgGyA
別にならないと思う
714 ：ななしやねん：2022/07/08(金) 18:42:57 ID:58EUkP0w
大和西大寺駅、献花もって来る人、当分多そうだね。
715 ：ななしやねん：2022/07/14(木) 19:20:43 ID:yVPFIzLw
近鉄値上げだってね
716 ：ななしやねん：2022/07/15(金) 04:03:16 ID:X3P7FFUw
近鉄は奈良駅から延伸して津などの三重にいければいいだけどな
八木駅だから　
距離が長い割には人口の過密地域走っていないもんな
大阪から京都に行くのに近鉄使うのはマイナーだろうし
ドル箱は京都から新田辺　　奈良からなんば　名古屋から津だろ
717 ：ななしやねん：2022/07/25(月) 00:23:48 ID:N9qNO3zA
>>708
だから沿線住民は、「黄害」に悩まされていた。
718 ：鉄ちゃん：2022/07/25(月) 13:26:14 ID:x+1A3Z8Q
輸送密度が大きい所は鉄道が良いが
密度が低くて赤字で困っている路線は
どんどん廃止してバス輸送などに切り替えるべきだ。
719 ：ななしやねん：2022/07/25(月) 14:39:22 ID:7lpeA3Bw
>>715
どれだけ運賃据え置きしてたか仕方無いです。
720 ：ななしやねん：2022/07/26(火) 19:52:04 ID:ZuXt6oEg
大阪の鉄道［特急等］で最も冷房が効いていないのは阪急、降車して駅にでた
ほうが涼しい。この間の京都線なんかは乗客が無理に窓開けようとしていた。
［コロナ対策ではない］、電気代をケチっているのだろうか。
721 ：ななしやねん：2022/07/26(火) 21:24:01 ID:1SikyyMg
女子学生に配慮して弱冷車を推薦している・・・らしい。
女性は背が低く車底は冷たいのが集まるので男には分からないほど
寒いらしい。その代わり頭上からのクーラーは効いていると思う。

特に阪急は。
722 ：ななしやねん：2022/07/27(水) 01:29:33 ID:NE8EX46w
>>721
ホントかよｗ
立ってたらわからなくて、座った途端わかると？
723 ：ななしやねん：2022/07/27(水) 01:55:11 ID:vnDhleag
>>719
据え置き感はほぼ感じなかったけどな。
だいいち、他社に比べてもともと高いし、
加税時に、増税分を超えて上げてる
724 ：ななしやねん：2022/08/01(月) 19:01:19 ID:O7VOaayw
京阪電車の問題点
京都・梅田駅とつながっていない　七条、淀屋橋
京橋から枚方間　何か不便　　大阪側の駅　　各駅しか止まらない
伏見区の中心駅　伏見桃山駅が各停しか止まらない
JRとの乗り換え駅　東福寺も各停しか止まらない
725 ：ななしやねん：2022/08/01(月) 23:28:00 ID:lmXPwqxw
京阪の門真駅から大阪方面を見ると、堂々の複々線（４車線）通過車両がホームの外を走っていく姿、
いつもよく乗る阪急電車が２車線で粗末に見える。
かつて、阪急が新京阪と軽くいわれた理由をみたように思っています。
726 ：ななしやねん：2022/08/02(火) 07:26:27 ID:3evxIg7Q
阪急京都線は新京阪線として京阪電鉄が建設した。
戦後の財閥解体、会社分離のときに阪急にとられた。
阪急京都線沿線は昭和初期はあんまり人住んでなか
ったみたいで、大阪万博くらいから人口が激増した。
727 ：ななしやねん：2022/08/02(火) 18:34:44 ID:4jy/yrCw
人があまり住んでなかった時代は、今の京阪沿線も阪急京都線沿線も似たような感じかと想像してます。
門真や守口に松下・三洋電器が来れたり、運転免許センターも寝屋川の成田さん別院も空き地があったからでしょう。
また、茨木や高槻に松下電器やサンスター、明治製菓も空き地があればこそでしょう。
元々は皆、田んぼだったんですよね。
728 ：ななしやねん：2022/08/02(火) 19:25:03 ID:e+HoIhaw
摂津はなんか昔から豊かそうで人口が多そうな感じだがな

昔は豊かなところは、尾張、近江　摂津　播磨と大穴で越前（今の福井県）も
今はそうは見えないけどね
729 ：ななしやねん：2022/08/02(火) 19:30:52 ID:e+HoIhaw
阪急京都線が京阪のままだったら、枚方、高槻間の新線を計画していただろうな
730 ：ななしやねん：2022/08/03(水) 21:08:28 ID:PoPenkBw
そうなったら、枚方大橋に線路を通してただろうな。
731 ：ななしやねん：2022/08/04(木) 14:32:28 ID:KCkc700Q
>728
まあ、当時の省線は淀川右岸の摂津の国を通してたから、河内側よりはメリットがあったのだろう。
732 ：ななしやねん：2022/08/05(金) 01:26:21 ID:vrXjSc9g
>>727
いたるところで起こるゲリラ雷雨は、地球温暖化じゃなくて、都市化が原因だろうな
家が密集しすぎよる　もう人間の経済活動はここあたりが限度
ますます経済成長させようとするとますます竜巻、ひょうとか出てきてひどいことになる
733 ：ななしやねん：2022/08/05(金) 20:55:46 ID:uNFe6o+w
京阪も１０円値上げだってよ
734 ：ななしやねん：2022/08/06(土) 16:03:26 ID:IdAprpQw
素朴な疑問ですが、なぜ能勢電は阪急に編入して阪急能勢線にならないのですか？
735 ：ななしやねん：2022/08/06(土) 17:47:36 ID:y1L1zspw
>>734 もう阪急の子会社になってますよ。
wikipediaに書いてあります。
名前を変えないのは、阪神が名前を変えないのと同じでしょう。
736 ：ななしやねん：2022/08/06(土) 18:55:30 ID:7va797wA
神戸電鉄も１０円の運賃値上げ発表。
ただこの会社はホームドア設置のためではなくバリアフリー対策で
エスカレーター、エレベーターの設置、盲人タイルの更新等に使われる。
恐らく、関西の私鉄全社に及ぶでしょうね。１０円値上げ。
737 ：ななしやねん：2022/08/06(土) 19:31:15 ID:usFaItaA
阪神　梅田～大物・普通で20分かかりました　そこで
梅田発急行に乗り尼崎で普通にのりひと駅ターンすると
早くいけますか
738 ：ななしやねん：2022/08/06(土) 20:25:09 ID:DFNG9QLw
尼崎まで切符買ってるならいいんじゃない？
739 ：ななしやねん：2022/08/07(日) 22:16:39 ID:PTeojvuA!
んなわきゃない
740 ：ななしやねん：2022/08/08(月) 00:55:32 ID:D6LLCqug
普通の切符なら、
梅田ー尼崎と尼崎ー大物の２枚を購入しないとだめじゃないかな？
741 ：ななしやねん：2022/08/08(月) 01:13:57 ID:4TQlGDsw
梅田発急行は尼崎に早く着くんですね、尼崎で梅田行き普通に乗り換えて
一駅戻る、というわけですが時刻表見てやってみます！
経験者いませんよね
742 ：ななしやねん：2022/08/08(月) 08:50:21 ID:hM8CxN6g
>>725
その視点は現代脳では？本末転倒してるように思う。
京阪は軌道法で開業、トロリー架線で小型車がゴロゴロ走ってた。
大型車で高架高速化したのは戦後経ってからでしょ
新京阪は当初から鉄道法・高規格の高速路線であり
P-6なども名車も生まれてる。
あなたのいう「阪急は、新京阪と揶揄される格落ちイメージ」って本当かね？
743 ：ななしやねん：2022/08/08(月) 09:14:06 ID:mtoQaXBw
>>741 そのやり方で何分得するか時刻表で検証してみたらいいと思う。
自分なら捕まるリスクもあるから絶対にやらないけど。
744 ：ななしやねん：2022/08/08(月) 23:34:12 ID:AlWmZiRA
>>742
なんか詳しそうな書き込みですね。
７２５は、あくまであの京阪の四車線の堂々とした姿のことを言っています。
「新京阪」は大正十三年生まれの義父がよく言った言い方です。
揶揄というよりも、新からくる旧に対する軽さともいうことでしょうか。
745 ：ななしやねん：2022/08/09(火) 18:55:43 ID:P7Ctpedw
回数券も各社廃止の方向ですね。
まあ、運賃を簡単に値上げできない鉄道会社は仕方のないことです。
券売機のメンテもロール券も必要なくなるし、今後は全鉄道会社で
広がるでしょう。IC利用も関東に近づいてきたしな。
746 ：ななしやねん：2022/08/09(火) 20:16:50 ID:E77lT3/Q
回数券てまだ需要あったんやね。
ICOCAやピタパの普及で、もはや風前の灯やと思ってたわ。
747 ：ななしやねん：2022/08/10(水) 00:28:58 ID:7IGSGQ1Q
だって回数券は割引してくれるんだもん。
748 ：ななしやねん：2022/08/10(水) 00:57:46 ID:IAqBVe/A
>>745
JRが都合よく勝手に始めただけで追従する義理はないんだけど。
現代感覚では変な流れだ。
JRって官鉄→国鉄→だから、かつては影響力があったわけだが
そういう昔ながらのパワーバランスが
民営化30年を経て、まだまだしぶとく生きてるってことか。
749 ：ななしやねん：2022/08/10(水) 01:01:42 ID:IAqBVe/A
>>745
ところでトンキンちゃんかい？
関東がどうだの、偉そうに上から目線だけど。
こっちの回数券はカード式のほうが多いし、
他都市圏から指示される筋合いはないですよ。
750 ：ななしやねん：2022/08/10(水) 07:46:51 ID:A+mrPicg
新幹線の回数券が金券ショップで安く買えたのになくなるんかーい
751 ：ななしやねん：2022/08/10(水) 22:10:11 ID:mfl+g2Og
各社バリフリ値上げ（１０円）が進みそうやな。
京阪・阪急・阪神・神戸に続き、大阪メトロ、山陽も１０円値上げ。
南海、JR西も検討中。
まあ、中途半端な時期にするよりは全社で値上げした方が利用者から
ご意見もらう確率も低い。
まあこの１０円値上げ。
バリフリが終了しても機器メンテがある限り元の運賃に戻ることはないだろう。
むしろメンテの方がお金かかるからな。
752 ：ななしやねん：2022/08/10(水) 23:25:46 ID:EEFdZpyQ!
んなわきゃない
753 ：ななしやねん：2022/08/13(土) 15:28:55 ID:0TXFVrxg
能勢電を阪急能勢線にすべきだと思うのは私だけ？料金も通しになるし。
754 ：ななしやねん：2022/08/13(土) 15:46:23 ID:5qGUOzCA
>>753 それをやっちゃうと、確かに利用客には嬉しいんだけど、
経営が厳しくなって路線が維持できなくなるんだって。
755 ：ななしやねん：2022/08/13(土) 21:06:12 ID:wcC5l86g
昨日新大阪駅発団体列車
Ｎ７００ｽﾓｰﾙAで西編成

団体列車でも車内販売したりするんだな
旅行会社が選択してるのかな？
756 ：ななしやねん：2022/08/14(日) 12:57:47 ID:80B7sZmQ
>>754
能勢電はニュータウンをいくつも抱えてるのに、乗客はそんなに少ないのか。
757 ：ななしやねん：2022/08/14(日) 13:49:17 ID:U0h1zx8w
今、30～40年前ニュータウンを買った年代の人間も定年退職なって通勤需要
なくなってるからなおさら。
ましてやコロナ。泉北ニュータウンもジジイだらけ。
758 ：ななしやねん：2022/08/14(日) 16:52:19 ID:80B7sZmQ!
だから泉北鉄道も南海泉北線にならないのか。
759 ：ななしやねん：2022/08/14(日) 19:24:53 ID:BaZn08ww
泉北なんてちょっと前まで、朝の難波行き準急10両編成とかあったのに
今や８両でも余裕あるくらい。
夕方～夜の和泉中央行準急なんて６両のもある。
760 ：ななしやねん：2022/08/14(日) 19:51:53 ID:4j1xNe8Q
関空まで延伸したらえのにな
761 ：ななしやねん：2022/08/14(日) 20:47:08 ID:cqzcl8UQ
和泉中央から関空に延ばす計画でもあるんか？？
762 ：ななしやねん：2022/08/14(日) 20:56:30 ID:XuB+VcJw
昔、某鉄道アナリストとやらが高速規格で造って160ｷﾛ運転すればJRに勝てる！と夢物語を必死に語ってた記憶はある
763 ：ななしやねん：2022/08/14(日) 21:41:22 ID:Ef8QWvcw
川島冷蔵庫な。w
結局、高野線を最低限中百舌鳥まで高架にせんことには160キロなんてムリ。
泉北に関しては岸和田市内(山側)への延伸構想はある。
764 ：ななしやねん：2022/08/15(月) 09:10:40 ID:DWABy6YA
帝塚山　神の木　住吉東あたりを高架化なんて想像できない。
765 ：ななしやねん：2022/08/15(月) 10:07:27 ID:fvZMSkGw
そういえば山崎豊子の女系家族では妾の事を名前ではなく
神の木と駅名で呼んでたな(笑)
766 ：ななしやねん：2022/08/15(月) 20:42:21 ID:8kVwi88Q
すいません。これって素人考えだと思うんですが、
要するにニュータウンが寂れていくのって、交通の便が悪いからですよね。
都心から離れすぎていて、都心へ出るのに時間がかかる。
ってことは、ニュータウンに乗り入れる電車は、ニュータウン以外、
主要駅（堺東・天下茶屋・新今宮・難波）しか止まらなくすれば、
人が戻ってくるということは…ないですよね。
767 ：ななしやねん：2022/08/15(月) 20:58:25 ID:lenntCew
実際、泉北ライナーやら区間急行増やしても増えてないがな
。以上。通過させても５分程度しか変わらない。
生活圏自体が便利にならないと増えない。
泉北ニュータウン各駅前の寂れ様みればそこに答えがある。
768 ：ななしやねん：2022/08/15(月) 21:06:16 ID:lenntCew
それにニュータウン居住者で駅前に住む人は少ない。
だいたいバスでアップダウンのある道を１５分くらいゆられて帰る。
769 ：ななしやねん：2022/08/15(月) 21:25:23 ID:8kVwi88Q
>>768 そうですよね。電車プラスバスに乗らないとダメなんですね。
あれ、でもそれじゃー、南海や阪急は何でそんな衰退が見えてるニュータウンの
路線なんか子会社化してるんですかね。何か勝算でもないと下手すりゃ共倒れですよね。
770 ：ななしやねん：2022/08/15(月) 21:38:05 ID:Nhsv5oXA
たしかニュータウン線を建設する際の法律みたいなのがあって、子会社化云々はそのあたりの絡みがあったような
771 ：ななしやねん：2022/08/15(月) 22:10:35 ID:UkUKFGmA
ニュータウン = 新しく作った町 = ど田舎
今の居住者以外は住みたいとは思わない所だよ。
772 ：ななしやねん：2022/08/16(火) 00:21:21 ID:CGm2M+oA
>>769
勝算もなにも関連企業、例えば駅前のビルテナントやらで
年間数十億どころか儲けてるはずだから手放すなんてしない。
バス路線やタクシーもだいたい関連会社系列。
大阪はまだ恵まれてる方、千葉のニュータウンなんか閑古鳥が
鳴いてるとことかもかなりあるみたい。
東葉高速鉄道なんか建設時の負債に加えコロナの利用者激減で
あと６～７年で資金調達がショートとかいわれてる。
773 ：ななしやねん：2022/08/16(火) 13:10:49 ID:si4pd4JQ
鉄道はおろかバスさえもないニュータウンもあるからな。
本当は亀岡にある茨木台も、最寄りのバス停まで2㎞もある。
774 ：ななしやねん：2022/08/16(火) 14:14:22 ID:X0QTfh+g
>>765
角栄を目白と呼ぶみたいなもの
メタファー呼びは昔からフツーにあるよ
775 ：ななしやねん：2022/08/17(水) 13:13:12 ID:VLuacYaQ!
京阪は万博がある夢洲まで中之島線を伸ばすつもりみたいやけど、
そんなの絶対無理やろ。今でも中之島線はお荷物扱いやのに。
776 ：ななしやねん：2022/08/17(水) 20:20:59 ID:HQrK3O5g
中之島線のおかげで振り分けることが出来て運行本数増やせたんだからお荷物ではないやろ
777 ：ななしやねん：2022/08/17(水) 20:28:35 ID:juO6hoVw
万博までに今から延伸とかもう間に合わないだろ
778 ：ななしやねん：2022/08/17(水) 21:01:40 ID:HQrK3O5g
万博ではなくＩＲ､総合リゾート計画で延伸工事する計画
779 ：ななしやねん：2022/08/17(水) 21:10:54 ID:kKUFqi5A
>>764
あの界隈は高野線の線路がある意味結界になってる。
高級住宅地とそれ以外、住吉さんの神域とかの。
780 ：ななしやねん：2022/08/20(土) 09:21:02 ID:UHBouGIQ
（鉄道について勉強不足なだけで決して落とすつもりはないが）
ホーム柵の設置が進めばラッピング電車の仕様も変わってくるのだろうか
なんなら地下鉄側面の窓から下のデザインなんて必要ないのでは？なんて思ってくる
781 ：ななしやねん：2022/08/20(土) 09:35:45 ID:/Yfol4ow
>>780 走ってる時に見てもらえる…ってのもあるんじゃないかな。
あと駅でホーム柵から上の部分を見て、下の部分にも興味をもってもらうとか。
782 ：ななしやねん：2022/08/27(土) 18:11:33 ID:gcCBUf1g
久々の淀川花火大会(伊丹でも花火大会あるらしい)
阪急十三、地下鉄西中島南方、JR塚本も
野田阪神、海老江、中津もかな
各帰宅まで平穏に終えることを願います。
783 ：ななしやねん：2022/08/27(土) 18:39:00 ID:wzNGl+Og
間違いなくコロナクラスターが花火のように大爆発しますわ。
784 ：ななしやねん：2022/08/28(日) 07:50:06 ID:vDwt2+oA
淀川花火大会はまだ交通機関、交通手段が分散するだけマシ。
全盛期のPLなんか改札制限するわ乗れないわかえれないわで最悪だった。
785 ：ななしやねん：2022/08/28(日) 11:20:12 ID:28D+XSYA
ＪＲは大阪と広島の駅ビル建設に必要な資金を確保するため1000億円の社債を
発行したけど、それだけ財務体質が万全ならば天王寺から日根野まで複々線化
して南海を壊滅させようとはしなかったのは何故？
786 ：ななしやねん：2022/08/28(日) 15:17:56 ID:9tK1zceg
それだけの需要がないから。
787 ：ななしやねん：2022/08/28(日) 15:42:01 ID:ZbcYsOLA
なにわ筋線ができたら大幅に乗客が増えるから
複々線化するよ
788 ：ななしやねん：2022/08/28(日) 17:37:30 ID:hHOKAZpw
複々線化するとしたらどの辺だろ。
天王寺～杉本町辺りは用地あるし出来そうだが…。
789 ：ななしやねん：2022/08/28(日) 19:16:19 ID:6b6t27ag!
今なら、地下を通すって技法もとれるかと。
790 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 13:05:16 ID:D8IbzYHw
>>785
大阪という土地は北側のほうに人口が偏重気味で裕福なのも多い
南海との競争に勝ってもうまみがなかったのじゃ
和歌山も衰退気味だしな
791 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 13:06:37 ID:D8IbzYHw
南海も関西空港以南は本数減らしたいのが本音じゃ
関空できなかったら落ち目だったはず
792 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 15:00:37 ID:V4wFFfyQ
>>785
複々線というと東海道線を思い出すけど
阪急、阪神、京阪とも壊滅するほどのダメージは無かったな。
793 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 15:30:05 ID:wkNCGUjg
京阪は昭和8年に野江～守口を高架複々線にしてる。
南海は昭和13年に難波～天下茶屋は複々線にしてる。
794 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 17:47:14 ID:D8IbzYHw
JR西日本もあまり便利すると乗客が増えて困るじゃないのか？
東日本は客が増えるのを嫌がって私鉄との競争をやっていないと聞く
棲み分けしているもよう
795 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 18:18:57 ID:9h0Ofo3A
結局、競争って言っても、京都～大阪・和歌山～大阪間みたいに、
拠点になる駅間の利用者数だからね。
沿線に住んでる人間にしてみれば、その路線を使うしか主な選択肢はないわけで。
796 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 18:33:42 ID:wkNCGUjg
実は
南海阪和も山側海側で住み分けはできている。
またJRは人身ですぐあかんようなるから持ちつ持たれつ。
阪神間も実は3層構造で沿線住民は
成り立ってる。
797 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 20:06:25 ID:D8IbzYHw
今はそんな面影ないけど和歌山も昔は栄えていたという
徳川御三家の城下町だったし
今は和歌山市歩いても人がほとんどいなし
南海のドル箱は堺市だろ
798 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 20:10:14 ID:D8IbzYHw
阪神間は阪神側はDEEPだよ
あの尼崎事件で怖い街なってしまった
その住人に事件のことを尋ねたら、所詮アマだから　これこそが尼という
返答
799 ：ななしやねん：2022/08/29(月) 23:47:00 ID:TU4iDd3g
和歌山市から水軒までの鉄道も廃止されたしな。
800 ：ななしやねん：2022/08/30(火) 00:01:46 ID:NfgIzKLQ
和歌山港駅だけは生きてるが。
801 ：ななしやねん：2022/08/30(火) 10:53:30 ID:2HEwZs0g
疑問なんだけど、JRの羽衣線と空港線って、
南海との振替輸送で使われるよね。
それじゃー水間鉄道は？
802 ：ななしやねん：2022/08/30(火) 11:08:20 ID:eexcEoAA
水間鉄道はＪＲと乗り換えできないもの…。
803 ：ななしやねん：2022/08/30(火) 12:00:24 ID:inVgwSgg
水間・古才～JR・東貝塚は1.5kmぐらい。
（水間・近義の里からはまともなルートがない感じ）

交差部に駅がないこと自体が理由ではなくて、
南海・貝塚～JR・東貝塚1.8kmを普通に歩け。
その方が早いよ。
わざわざ水間に乗る意味がないってことでしょう。
もっと近ければもしかしたらね。
804 ：ななしやねん：2022/08/30(火) 22:18:47 ID:eexcEoAA
貝塚から東貝塚まで歩けって鬼畜だわ。
805 ：ななしやねん：2022/08/30(火) 23:17:03 ID:inVgwSgg
いや～、でも振替対応駅の図を見ると、3km以上離れてるのもあるからなあｗ
806 ：ななしやねん：2022/08/31(水) 18:01:08 ID:8GRq71HA
>>798
実はJRの駅前、駅チカのほうがヤバいときね多いよ。
阪神間は。
807 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 03:12:42 ID:lmKdvmkw
大阪で廃止になった路線といえば、南海天王寺線と平野線だけかな。
808 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 03:40:17 ID:9MTPp1PQ
片町と城東貨物線もね
809 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 03:43:59 ID:LSYnkwjw
路面電車は関係ないの？
810 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 07:09:21 ID:tZ7Kbueg
路面電車は鉄道ではなく、軌道。
811 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 07:41:43 ID:y2NANL/w
平野線は軌道？
812 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 08:13:41 ID:NHUq3MGA
路面電車は鉄道じゃなかったのか！
813 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 10:44:00 ID:sXUMQFrw
大昔、高安山から信貴山まで鉄道走ってたらしいが……
814 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 11:25:55 ID:FInR012w
>>807 >>808 阪堺電車の住吉～住吉公園間も。
815 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 13:27:39 ID:ZgeDyu6Q
>>813
信貴山急行電鉄だね。
山の上を走る鉄道はスイスと信貴山だけだったらしい。

西信貴ケーブルは故障で8/6から運休中
816 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 14:21:45 ID:ANMNXIgQ
これ、どこの鉄道会社？？
南海？？近鉄？？京阪？？
https://twitter.com/3966/status/1563824346212487173
817 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 15:26:51 ID:FInR012w
>>816 泉北高速鉄道線の中百舌鳥から泉ケ丘駅間らしい
818 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 19:01:17 ID:tvyk/61w
通過している駅は深井駅なんだ。
区間急行だったのかな？
819 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 19:50:08 ID:vNJ6crlA
大雨で近鉄名古屋行きアーバンライナーが、高安駅で停車待機しとった。ドアは開いてるから乗客は自販機でモノ買えるし、ホームで深呼吸くらいはでぎるな。
820 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 20:39:14 ID:NHUq3MGA
山崎駅の直前で止まったまま頑なにホームには入れず
体調不良の乗客を土手沿いに降ろして救急車に運ぶ
本末転倒のお手本JRとはえらい違いだな
821 ：ななしやねん：2022/09/02(金) 20:42:54 ID:tvyk/61w
おおさか東線が放出～久宝寺止まってるね。
放出の信号故障かなんかで
822 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 11:38:29 ID:X+ByfhmQ
近鉄値上げのパブリックコメント
ボロクソな言われようでワロタ

https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000240514
823 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 14:58:49 ID:GFr7hjaw
>>822 そりゃー、不満出るよ。ビシッと言わないと。
甘口コメントばっかりだと、これからどんどん値上げしかねないし。
824 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 15:05:43 ID:t0MsZZqg
西大寺高架と平城京地下辞めれば値上げ無しでいけるやろ
825 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 16:15:45 ID:GFr7hjaw
西大寺は高架で平城宮は地下化なんだ。
もうわけわからんね。ジェットコースター大和西大寺じゃん。
上がってんの？ 下がってんの？ 皆はっきり言っとけ！
826 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 21:31:06 ID:Z13Isiow
近鉄はトイレがよくなったよ
昔は汚かった

近鉄は奈良と三重県の人には関係があるけど
それ以外はどうでもよく
827 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 21:50:47 ID:/PopK2jA
メーカーはバンバン値上げしてんのに鉄道は値上げしたら貧乏人からごちゃごちゃ言われて因果な商売だよな
歩いて行くこと思たらまだ安いほうやろ
828 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 22:34:44 ID:YfKO03wg
大阪市全域は大阪メトロ王国
奈良県と三重県は近鉄王国
堺市全域は南海王国
残り
京阪王国と阪神王国と阪急王国を埋めてくれや
829 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 22:43:07 ID:ymNePhOA
京阪王国は淀川左岸、阪神王国は阪神間の浜側、阪急王国は淀川右岸と阪神間の山手。
830 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 22:52:06 ID:XHZX1k6g
桂川と鴨川と宇治川と木津川も説明せんかい
831 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 22:56:29 ID:Vv4SfXFQ
豊中池田川西箕面は阪急王国かな

阪神は甲子園近辺だけだろ
832 ：ななしやねん：2022/09/03(土) 23:00:34 ID:YfKO03wg
西宮市全域は阪神王国
豊能地区全域は阪急王国
ってこと？
833 ：ななしやねん：2022/09/04(日) 08:12:12 ID:rAEallcw
>>829
左岸と右岸とか山手と浜側とかそんな狭いエリアで王国とか言わんといてｗ
阪神間はうまいこと棲み分けができてるな
海から山まであの程度の距離の狭い住宅地に3本も路線があるってよく考えたら凄いわな
834 ：ななしやねん：2022/09/04(日) 09:59:15 ID:cbAMCuSA
大阪と京都の間の狭い区間に新幹線含め四路線あるのもすごいよね！
835 ：ななしやねん：2022/09/04(日) 11:19:48 ID:zvL1FwTw
近鉄も走ってるし、将来的には北陸新幹線も来るからね。
836 ：ななしやねん：2022/09/04(日) 11:54:26 ID:zVwqCCQQ
新幹線は阪急のさらに北側を走ってるから、超高級住宅地のはず…山しかないやん！
837 ：ななしやねん：2022/09/04(日) 13:48:48 ID:qmBuHXeg
>>834
全部鉄道会社が違うのも凄い
JR東海 JR西日本 阪急 京阪
838 ：ななしやねん：2022/09/04(日) 23:14:39 ID:zVwqCCQQ
一方、長い間「京阪間にろくな道路なし」と言われてきたが、
枚方バイパスと第二京阪の開通でかなり改善された。
839 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 00:20:40 ID:IolNXTmQ
>>836
大阪京都間の新幹線は阪急の北にはならんやろ？
840 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 08:16:10 ID:2uR4PXkw
京都府内は新幹線の方が南だけど
新大阪は新幹線の方が北だからどこかで立体交差してるんやろな
841 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 11:24:26 ID:TUhzfq4Q
ダイヤモンドクロッシングしてるのかな
842 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 12:15:25 ID:xKRPi/Kg
上牧～大山崎で並走したあと山崎の辺りで多分入れかわってる。
843 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 13:36:03 ID:+L5iG0Jg
>>840
上新庄駅のあたりで阪急京都線と東海道新幹線が交差してる。

>>842
それは阪急京都線と東海道本線のことではないかな？
844 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 13:59:42 ID:7KN+5cEw
阪急特急と新幹線。いつも思うけど新幹線の方が２～３倍速いな
845 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 14:30:52 ID:exuVpKIg
何をいまさら…。
846 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 14:51:25 ID:qgfRQ2pQ
P-6
847 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 16:59:51 ID:D4QB4cBQ
JRはナゼ計画運休やらん？
848 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 20:42:30 ID:UcRKUgXg
>>847
山口あたりは計画運休してるけど？
849 ：ななしやねん：2022/09/05(月) 21:01:59 ID:IolNXTmQ
阪急特急の上牧と高槻市間のJR在来線新快速とのお互いの競争意識はやはりありそうですね。
広軌の阪急に対して、狭軌のJR新快速。
JRはよく健闘してると思います。
この区間の値段がJRは高めかな？
だれか、動画サイトにアップしてたね。
850 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 11:36:34 ID:DfRO/2ZA
揺れまくる阪急電車、
ほとんど揺れないJR。
阪神もあまり揺れない。
851 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 11:51:06 ID:sP/ZhSaw
阪急は対向車が来ると窓枠がバーンってなる
852 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 12:21:28 ID:TXmpPIyA
線路の鉄の匂いがたまらん
853 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 13:25:25 ID:DfRO/2ZA
昔の阪急1000系や三桁系、クーラーもない夏に乗ると
油の匂いが充満していた。
線路も潤滑油なのかベトベトで独特のにおいがしていたな。
854 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 14:31:38 ID:csYl4pbQ
京阪とか古い車両の抵抗器の焦げた匂いたまらん萌え。
855 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 16:07:32 ID:QKUScy2w
南海は獣くさいぞ
大阪メトロは貧乏くさい
856 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 16:45:17 ID:sU+QBfOw
車床が木だった時代は、油を引いてたからな。
学校でも油引きしてて、こけたら悲惨だったｗ
857 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 19:21:39 ID:csYl4pbQ
>>808
阪和貨物線では？
城東貨物線は おおさか東線で再生して貨物も走らせてる。
858 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 19:26:09 ID:uyqacIww
>>857
片町線もずっと続いてるな
片町駅がなくなっただけで
859 ：ななしやねん：2022/09/06(火) 21:29:00 ID:0TU7IqVw
>>855
お前は口臭くて嫌われてるくせに
860 ：ななしやねん：2022/09/07(水) 15:36:38 ID:GiP+kiGg
片町駅がなくなったのに片町線のまま…
861 ：ななしやねん：2022/09/07(水) 18:16:17 ID:z2LlXjQg
京阪京橋片町口からOBPへ渡る連絡通路から見える、
片町駅からの分岐ポイントレールが１本草ぼうぼうの
なか残してあるのが泣けるんだよな～
862 ：ななしやねん：2022/09/07(水) 20:04:59 ID:xdXDuc9A
南海汐見橋線
歴史のある路線だけど
なにわ筋線で使われないことが決定したし
コロナで収益が悪化したから
廃線になるかな…
863 ：ななしやねん：2022/09/07(水) 21:36:05 ID:hls5Lm/A
>>862 汐見橋線は阪神なんば線の開業で利用客が増えてきてるらしい。
あくまでも妄想だけど、IRとか夢洲開発の時のために
残してる気がする。
864 ：ななしやねん：2022/09/08(木) 07:07:51 ID:YqFkMAMQ
汐見橋駅のトイレリニューアルしたからまだ当分は大丈夫。
木津川駅はあのシチュエーションのまま100年後も残して欲しいな～
865 ：ななしやねん：2022/09/08(木) 07:35:31 ID:YqFkMAMQ
京セラドームで野球やコンサートがあったとき、
ドームから徒歩で汐見橋駅を利用する南海沿線の客が
少数派だけど存在する。徒歩15分ほど。
866 ：ななしやねん：2022/09/08(木) 09:15:28 ID:nLBSUr5A
南海は汐見橋線だけでなく高師浜線もリニューアルだからな。
南海は大手私鉄でありながら下記がない珍しい鉄道会社。
地下駅(いまのところ 注意→南海初の地下駅 新なんば駅建設中とはいえ※) 宿泊施設 百貨店 スーパーマーケット
※が出来上がったら大手私鉄会社のくくりでは福岡県の西日本鉄道が唯一となるよ確か
867 ：ななしやねん：2022/09/08(木) 12:46:04 ID:zv5if9DA
>>861
あれは、わざわざ新規に設置したもの。
鉄道用地？税金？そっち方面つまり権利関係
だから廃止前からのポイント部が残ってるわけじゃないよ
868 ：ななしやねん：2022/09/08(木) 12:57:07 ID:3Vv1z9NQ
>>866
宿泊施設に関しては南海サウスタワーホテルを持ってたが、スイスホテルに売却した。
コロナ前のインバウンドのときにそれやったけど、それが吉と出た。
869 ：ななしやねん：2022/09/08(木) 13:31:43 ID:mwKtBjMw
ホテル南海に泊まったことあるぞ
跡地のフレイザーレジデンス南海大阪ってのは何？
870 ：ななしやねん：2022/09/08(木) 13:35:17 ID:idN4X6vQ
村瀬センセ、鉄道の裏話も語るねんな
871 ：ななしやねん：2022/09/10(土) 00:45:02 ID:B6Q+flFA
南海は百貨店は高島屋、スーパーは西友と他社と組んでリスク負わないイメージ。
もし難波高島屋が「南海百貨店」だったら売れないだろうなあ。
872 ：ななしやねん：2022/09/10(土) 03:31:53 ID:zmloItkg
>>869ホテトルのメッカですよ
873 ：ななしやねん：2022/09/10(土) 07:10:47 ID:09ckRT3Q
大阪メトロ、東京メトロの丸パクリでエンブレムは湘南モノレールの丸パクリ。
874 ：ななしやねん：2022/09/10(土) 14:27:57 ID:KFHh82ng
阪急神戸線特急、十三を出発して神戸方面に向かうと西行きの新幹線とクロスする事がある。
園田を過ぎるとその同じ新幹線とまたクロスする。
875 ：ななしやねん：2022/09/11(日) 21:49:37 ID:tgTznkDg
モーダルシフト
　二酸化炭素削減のために貨物列車輸送も復活するべきでは
876 ：ななしやねん：2022/09/12(月) 10:11:15 ID:G1k+hN4g
>>850
　117系が新快速だったころ
　窓枠の揺れがひどかったよ
877 ：ななしやねん：2022/09/12(月) 15:07:01 ID:dqauzs/A
117系はシートがフカフカで好きだった。
でも一番好きなのは221系。窓が大きく車内が明るくてすごく快適だわ。
878 ：ななしやねん：2022/09/12(月) 16:55:00 ID:zqidHeaQ
117系は足元がヒーターで超狭いので嫌い
短足の俺でも辟易してたぞ

湖西線の117系は塗装がボロボロでひどいね
地方の弱小私鉄か 塗り直しなさいよ
879 ：ななしやねん：2022/09/13(火) 11:13:56 ID:+t+OOnBg
そういえば大阪臨港線も廃止になったね。
昔43号線で1両だけのDD51を見かけたわ
880 ：ななしやねん：2022/09/13(火) 14:27:14 ID:M3ecGyRw
神戸臨港線もすでになし…。
881 ：ななしやねん：2022/09/13(火) 14:37:01 ID:2SxTMNOA
梅田貨物駅
淀川貨物駅もな。
京橋商店街を貨物が横切ってた。
882 ：ななしやねん：2022/09/14(水) 16:04:50 ID:dg4LQWtg
おそらく誰も知らないであろう、福知山線尼崎港支線と、能勢電鉄の国鉄連絡線。
883 ：ななしやねん：2022/09/14(水) 21:11:55 ID:BCCHuu/A
京阪乗越橋
884 ：ななしやねん：2022/09/14(水) 22:26:48 ID:lk/wkPgA
>>873
今に始まったことではない。市営時代から延々とトーキョーの猿真似。
ドゴール制帽、時刻表のヨコ化、
近年からは駅名板の列車進行反対側駅表記の例の見にくいグレー色
885 ：ななしやねん：2022/09/14(水) 22:41:47 ID:clUDmNiw
そんなもん大多数の一般人は気にしてないし
そもそもキモ鉄ヲタ相手に商売してないからな鉄道会社は
886 ：ななしやねん：2022/09/14(水) 23:38:46 ID:lk/wkPgA
パクリ史の話をしてるだけなのに論点拡大すんなよ
887 ：ななしやねん：2022/09/14(水) 23:42:39 ID:lk/wkPgA
どっちにしてもだ、少なくとも掲示類の見えづらさだけは
改善したほうがええわな。旅客は大阪の人間だけではない
外来者つまり所見の人間も居るわけだし
888 ：ななしやねん：2022/09/15(木) 02:52:24 ID:96sITjjQ
メトロパクりましたはおかしいやろ
単なる英語じゃん

地下鉄以外でもメトロはありふれてるのにさ
889 ：ななしやねん：2022/09/16(金) 09:57:46 ID:B15fmfLA
>>883 それってどこにあるの
890 ：ななしやねん：2022/09/16(金) 10:53:00 ID:FfHq4skw
>>889
京阪乗越橋
多分大阪環状線桜ノ宮駅～京橋駅間に残ってる奴かと

京阪が梅田駅目指してた的な
調べたら出てくるはず

区民だからときどき見ることある
891 ：ななしやねん：2022/09/16(金) 21:47:31 ID:E72GhVJQ
阪堺電車が今池駅付近で高架になってるけど、
あれは廃止になった南海天王寺線と立体交差していたから。
892 ：ななしやねん：2022/09/18(日) 22:59:40 ID:lVfCgjyw
阪堺の上町線は、昔は四天王寺前が始点だった。
893 ：ななしやねん：2022/09/19(月) 02:32:06 ID:prcfOGuQ
廃止線まだあった。
南海天王寺支線だ
894 ：ななしやねん：2022/09/19(月) 13:40:08 ID:qtql7fOg
赤井秀和が子分4人と1両独占して潰した
南海天王寺線
895 ：ななしやねん：2022/09/20(火) 03:08:19 ID:VjpGK/JA
南海平野線もあった。
896 ：ななしやねん：2022/09/20(火) 07:04:23 ID:xADM5ZEA
なんかい言うねん！
897 ：ななしやねん：2022/09/20(火) 08:12:02 ID:nv7A9U9g
京阪、台風でなんで寝屋川市とまりなんだ？
せめて守口まで動かせ
阪急で帰宅すればよかった
898 ：ななしやねん：2022/09/20(火) 08:13:36 ID:nv7A9U9g
さすがに近鉄は止まらなかったな
関西は台風は大したことなかったよ
地域によるんだろうけど
899 ：ななしやねん：2022/09/25(日) 13:15:58 ID:9oKlhl4A
大阪を走る鉄道で、一番の人気は、やはり上品な阪急でしょうか。
反対に一番人気がないのは、下品な南海の南海線でしょうか。
900 ：ななしやねん：2022/09/25(日) 15:17:07 ID:N8BoXTXg
NHKの鉄オタ選手権はもうダメかな。
鉄に興味ない一般人（芸人だけど）枠がないのが良かったのに、
前回の最後の方にちょっと出て来て、今回は出ずっぱり。
RGのあるあるも長すぎるし、全体にグダグダ感が半端ない。
901 ：ななしやねん：2022/09/25(日) 21:06:38 ID:WiPIOq0A
>>899 南海が下品って言うのがちょっと違和感あるんですが、
南海ってそんなに下品ですか？　個人的には、いや、親もそうなんですが、
阪神が一番下品だと思いますが。
902 ：ななしやねん：2022/09/25(日) 22:59:24 ID:VOIdrZcw
下品ってのはよくわからんけど南海は「ボロい」とか「古い」みたいなイメージあるわ
まぁ阪神や近鉄も似たようなもんだとは思ってる
903 ：ななしやねん：2022/09/25(日) 23:04:26 ID:mO1EkxTw
結局、自分より下を作って優越感に浸りたいだけの哀れな思想
電車乗ってていちいち下品度比べるとかどんだけさもしい人間性やねん
904 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 00:00:28 ID:K0AHE/wg
京阪・・・
905 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 00:26:10 ID:0sgn6LCA
>>902
南海は日本最古の民鉄ですからな。
906 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 00:37:00 ID:64EfUKeg
オーサカラバー見た
新旧の専門家がそれぞれ出てた
907 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 08:36:21 ID:IEoeWEZQ
昔、二色の浜に海水浴行ってた時、貝塚で各停に乗り換えやったと
思うけど、その時乗り換える各停がやたらうるさい音出して、
子供ながらに乗るのが嫌だった記憶がある。もう20年以上昔
908 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 10:33:37 ID:tuzTOiDQ
南海の本線系統はインバウンド景気で旧型をだいぶ入れ替えた。
関空急行も８両増えてる。
高野線も6000系の廃車が進んでる。
909 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 12:12:51 ID:hqfZzOig
阪急淡路から北千里、
南海橋本から極楽橋までと
ノロノロ対決しても負けへんで。
910 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 14:27:29 ID:AZWFN6Fw
>>902
近鉄は色んな特急有るからそんな感じしないな。
911 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 15:09:48 ID:izYEQebQ
>>902
関空に最近まで片扉通勤車を入れてたのが最大の理由やな　それ＋サザンの相棒も
912 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 15:31:44 ID:Nbm5huFg
南海は海底トンネル掘って南海道(四国)に行かないの
913 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 17:24:34 ID:s2wCLEvw
南海フェリーがあるじゃん
914 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 19:54:02 ID:79ut9Lzg
地の島　友ヶ島経由でなんとか四国に繋がらんかの……
915 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 19:58:41 ID:79ut9Lzg
自己レスやけど、和歌山～四国が鉄道が繋がったとて、まったく経済効果とか需要とか思いつかないけどな。
916 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 20:06:02 ID:0sgn6LCA
深日洲本航路を忘れんといて
一応秋まで運航しとるし
917 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 20:09:20 ID:huBdEdpQ
でもお前ら深日フェリー全然乗ってないんやろ？
918 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 20:42:28 ID:1nRYu8jQ
>>902
なんば駅だけ立派であとは”ぼろっちい”駅ばかり
汐見橋線のイメージが強すぎる
919 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 20:55:54 ID:q8pCgrCA
和歌山市駅も外見はいいが、改札入った途端 ・・・・・・ ってなる感じよね
920 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 21:15:09 ID:1nRYu8jQ
阪神は海沿いは走るから、その地域は工場、倉庫がどうしても多くなる
そうなると柄が悪いイメージがついてくる

近鉄は東大阪の工場地帯と荒本の倉庫街のイメージ低下だろ
名古屋の低湿地帯も関係があるかも
921 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 21:20:55 ID:IEoeWEZQ
近鉄って、鶴橋～今里の辺り、特に鶴橋の辺りがなんかヤバい。
屋根が赤茶色にさびてるし、ボロボロだし、修理したり綺麗にしたりしないのかなといつも思う。
922 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 22:52:48 ID:70EyPUMQ
>>918
南海は
浜寺公園駅・諏訪ノ森駅の旧駅舎
国の登録有形文化財にもなっていて
かなり有名だと思うけど…

個人的には、和歌山県だけど
林間田園都市駅も好き
923 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 23:11:23 ID:cwX/Ea4A
>>920
イメージいうのはよその人がつけるもんやからね
自分生れ育ちも現在も阪神沿線やけど特別治安悪いとか思ったこと無いわ
さすがに上品な街とはいえんけどね

それより阪神もうちょっと速くならんもんかな
いくら他と棲み分け出来てるとはいえ遅すぎる
924 ：ななしやねん：2022/09/26(月) 23:20:08 ID:OU2bt8Hw
南海いつまで特急車両に予備編成がないままなんだろか
火噴いた編成も修理して運用中やろ
925 ：ななしやねん：2022/09/27(火) 11:59:12 ID:BEb4rQwg
>>923
いや、尼とか杭全とか犯罪の巣窟だろ
926 ：ななしやねん：2022/09/27(火) 12:13:10 ID:DX6kR9BQ
犯罪の巣窟って
もしかして
杭瀬？
927 ：ななしやねん：2022/09/27(火) 16:00:34 ID:EOjKMHCQ
そう尼崎事件の場所
一番かわいそうなのは、高松の姉妹の話
尼崎の人に事件を聞いたら尼だからで終わった
928 ：ななしやねん：2022/09/27(火) 16:19:36 ID:7FC1dhAQ
>>925
杭全は東住吉区だよ。
929 ：ななしやねん：2022/09/28(水) 12:53:43 ID:tscJ/4Iw
>>923
阪神電車は線形が悪い上に駅が多いから遅くても仕方ないよ。
930 ：ななしやねん：2022/09/28(水) 20:51:06 ID:NI7unTjQ
阪神は近鉄、山陽電車の直通が多いから大変じゃ違う？
駅の数は、阪急の２倍だったはず
931 ：ななしやねん：2022/09/28(水) 20:58:42 ID:p/hDEE4g
阪神が遅すぎるんじゃなくて、JRが速すぎるんだよ。
932 ：ななしやねん：2022/09/28(水) 21:51:00 ID:OULECZIg
阪神はスピード"感"だけなら最速だと思うw
933 ：ななしやねん：2022/09/29(木) 00:22:20 ID:zeFFiEYw
確かに阪神はジェットカーの加速度がすごいからねぇ。
934 ：ななしやねん：2022/09/30(金) 17:40:46 ID:z4l0cLxA
阪神は高架区間多いからスピード感はあまり感じられないなあ
阪急みたいに住宅スレスレ走ってると凄いスピード感
935 ：ななしやねん：2022/09/30(金) 21:21:07 ID:ovPqfuMg
阪堺電車が今も走ってるのを見ると、阪神北大阪線を廃止しなくてもよかったのではと思う。
実際黒字だったそうだし。
936 ：ななしやねん：2022/10/01(土) 00:14:11 ID:nCbXTwbw
阪神北大阪線
最近は、梅田近くなのに、土地代が安くて
マンションとか建っているけど
つい10年くらいまでは
工場とか倉庫、水道や電力関係の施設、タクシーの車庫とか
都心っぽくないか、都会の片隅の施設が多かった。
(工場なんかは、設備更新で郊外移転
その用地にマンションが出来たともいえる)

免許維持路線の阪神バス(野田阪神から天六)は
もう本当に維持のためだけに走っている状態だし
今、北大阪線が残っていても大赤字だと思う。
937 ：ななしやねん：2022/10/01(土) 14:50:05 ID:t/HW/IaQ
>>935 阪神北大阪線って確か路面電車じゃなかったっけ？
廃業になったのも採算が取れなくなったからではなくて、
車両を車庫に入れられなくなったからだったと思うけど。
938 ：ななしやねん：2022/10/01(土) 19:25:55 ID:/szPltzg
マンションが増えてるなら、北大阪線も乗ってくれると思うけどね。
中津で御堂筋線に乗り換えられるし。
939 ：ななしやねん：2022/10/01(土) 20:40:38 ID:nCbXTwbw
>>937
国道線の廃止で車庫に入れられなくなったかららしいけど
ちょうど、北大阪線廃線くらいから
福島区や北区の人口が減っている。
増え始めたのは、都心回帰の流れになった
2000年代になってからだと思う。
工場とかの従業員も機械化などで人が減ったし
北大阪線廃線時よりは、需要はかなり減少していたと思う。

>>938
北大阪線、御堂筋線の中津駅の乗り換えには
ちょっと遠かったと思う。
阪急中津駅はすごく便利だったはず。
あのあたり、本当に人口を増やすなら
阪神北大阪線の復活よりも
JR神戸線の駅を新設したほうがはるかに効果が大きいと思う
940 ：ななしやねん：2022/10/01(土) 21:04:35 ID:qcfVV+Qw
JR神戸線は中津にかすりもしてないが
941 ：ななしやねん：2022/10/01(土) 22:06:42 ID:t/HW/IaQ
中津は神戸線じゃなくてなにわ筋線でしょ。でもなにわ筋線の駅ができたとしても
阪急ーJRという乗り換えの流れにはならんよね。中津は各停しか止まらんし。
942 ：ななしやねん：2022/10/01(土) 22:14:45 ID:n1GrF23g
なにわ筋線に中津駅建設は無理だろ
なにわ筋線結構ヤバいことしてるのがな
住民説明には無かったことをしているらしいからな

約５年間不便に
まあ永久に不便なままになったが
943 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 01:33:30 ID:MIT5us4A
ラピートが泉北ライナーとして運用するようだ
944 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 08:12:07 ID:sI2Xgg8w
それほど小原田脱線車両の損傷が激しいのかな？
もう５ヶ月くらい。廃車にするかもな。
945 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 09:21:48 ID:k9avDtHA
小田原に見えた
946 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 10:23:54 ID:5u6qz5PA!
>>942 なにわ筋線、何してるんです？？
947 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 12:56:29 ID:cpGOeF1w
>>944
ホンマよね
ちょっと逆走してちょっと脱線しただけなのに

あと、脱線したら入換信号機が故障するってどういうこと？
948 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 14:50:30 ID:OLjRoJ3A
南海電車って、昔から大事故をけっこう起こしてるよね。
949 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 15:19:46 ID:MIT5us4A
>>946
生活道路閉鎖してずっと地下鉄中津駅前往復が大変になる

代替歩道橋も設置せず約５年後歩道橋出来るまで不便に
住民説明会での内容が違うらしいの声も!?
950 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 21:25:10 ID:n0S3pJDw
ＪＲは
東京駅丸の内の駅舎
国の登録有形文化財にもなっていて
かなり有名だと思うけど…

個人的には、神奈川県だけど
田園都市線中央林間駅も好き
951 ：ななしやねん：2022/10/02(日) 22:23:49 ID:BOKvDbmw
南海の林間田園都市は中央林間をパクったんやろ
952 ：ななしやねん：2022/10/03(月) 09:49:41 ID:fD9oT0jQ
阪急の小林一三を東急、西武がぱくり　それを南海がぱくった
私鉄業は不動産業のほうが儲かるだろ
ただ人口減だからもうじき不動産業もうまみがなくなっていくだろ
953 ：ななしやねん：2022/10/03(月) 18:59:33 ID:XV9zzEbg
>>948
あれは大事故じゃないじゃん
結果的に大きな影響が出てしまっているが
954 ：ななしやねん：2022/10/03(月) 20:20:27 ID:3S5qkXPg
大阪を走る鉄道で事故を起こしたのってどれぐらいあるんやろ。
福知山線・ニュートラムは知ってるけど
955 ：ななしやねん：2022/10/03(月) 21:09:07 ID:F/WoDYXQ
古い鉄道事故ならまあまああったよ
Wikipediaの鉄道事故調べたらいい
956 ：ななしやねん：2022/10/04(火) 00:36:57 ID:o6LbZ52w
西明石駅寝台列車脱線事故はもう古いか…。
957 ：ななしやねん：2022/10/04(火) 11:41:02 ID:CSbGi5Jg
線路内に侵入した車にブルトレ牽引のEF66が衝突転覆があったぞ。
958 ：ななしやねん：2022/10/06(木) 23:10:44 ID:unpKOnWg
明日10/7(金)深夜 NHK総合

0:25～1:25　（2021/10/29 BS）
鉄オタ選手権 相模鉄道の陣
中川家　吉川正洋　村井美樹　レイザーラモンRG　鈴木拓　田島直弥

1:25～2:25　（2018/11/17 BS）
鉄オタ選手権 京成電鉄の陣
中川家　ナイツ　吉川正洋　斉藤雪乃　レイザーラモンRG　鈴川絢子　旭堂南鈴

2:25～4:00　（2018/07/07 BS）
驚き！ニッポンの底力「鉄道王国物語４」
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2018年に新館が開館した「鉄道博物館」。
その全貌をオープン直後にご紹介！
魅力や見所を伝え日本の鉄道の“底力”が実感できる
最新の話題もお届けする人気企画第4弾！
959 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 13:22:57 ID:ux6Mxr8A
>>954
福知山線脱線 2005年
阪急六甲 阪急特急と山陽回送衝突脱線 1984年
京阪枚方市～御殿山 置き石脱線 1980年
阪和線天王寺駅車止め衝突 1989年
ニュートラム住之江公園車止め 脱線衝突 1993年
あとなんやっけ

>>948
南海は1966年の天下茶屋構内の回送と急行の脱線衝突
と男里川の上でのトラックとの脱線衝突事故。
960 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 13:38:24 ID:MWhaWeqQ
959
JRの脱線転覆は兵庫県尼崎市
六甲事故も兵庫県
京阪の置石は大阪府だが枚方市

純然な大阪市内は阪和線天王寺と住之江公園だけやな。
どちらも近年とは言えないし
天王寺駅は同様事故が計二度、住之江公園も重傷者は出たが
どちらも死者はいない。
961 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 13:44:11 ID:MWhaWeqQ
四十九年前(1973年)まで遡れば
国鉄関西線平野駅の脱線事故で
死者が出ている。
962 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 14:14:41 ID:DsMLnXYQ
ATS設置、踏切の押しボタンが普及する前は
結構あったみたいだな。
阪急十三の手前にあった踏切でバキュームカーと
衝突して、電車も乗客も糞まみれとか。
京阪淀駅近くの踏切でも同様の事故があったみたい。
昭和20年～30年代。

1966年の京阪蒲生信号所での事故もあった。
963 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 16:44:26 ID:PR9jF/VA
大阪での大惨事は西成線列車脱線火災事故なんかな
Wikiとなんかの番組で知った気がする
964 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 17:01:26 ID:Lvp3bmWQ
安治川口の事故だね。

1948,年、近鉄奈良線の生駒トンネルを出た電車が
下り坂を暴走し河内花園駅で追突した事故も、話を知って震えた。
965 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 17:12:57 ID:f4msC++g
安治川口の事故はガソリンカーで1940年の話。
列車通過前にポイントを動かしたことで脱線転覆。

近鉄奈良線も戦後の資材不足から起こった事故。
個人的には1971年の近鉄青山トンネルの脱線事故が
恐ろしかった。当時、単線やったからね。青山峠越えが。
966 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 17:25:23 ID:PMpYAE2A
>>959
京阪のは「置石」ってレベルじゃなかった。
最初は置石から始まったようだが平気で弾き飛ばすので
横のコンクリート溝の蓋を並べた。
967 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 17:26:42 ID:PMpYAE2A
>>959
新快速と接触した中学生を救助中の救急隊員に特急電車が接触
968 ：ななしやねん：2022/10/08(土) 18:07:18 ID:MWhaWeqQ
>>967
その塚本の事故、脱線したとか車両的なものが無かったから
一般民の感覚的にはいわゆる鉄道事故ではなさそうに感じたが
鉄道側の連携ミスがあるから正式な鉄道事故だった。
調査報告書が見れるね。気の毒な事故だった。
969 ：ななしやねん：2022/10/12(水) 23:01:11 ID:0/hJF8CA
はいはいはい・・・
阪急、大阪メトロ、能勢電のダイヤ改正が発表されましたな。
当然ながら減便ダイヤとなりました。やむを得ないです。
970 ：ななしやねん：2022/10/13(木) 07:36:31 ID:eckWTfVw
阪神山陽もな。直通特急 15分繰り上げ。
971 ：ななしやねん：2022/10/13(木) 19:10:05 ID:rzG4LxHQ
2024年　阪急京都線で座席指定サービスを開始
972 ：ななしやねん：2022/10/13(木) 19:27:06 ID:jwP7g3Tg
近鉄も減便とか距離短縮あるみたいやね。
973 ：ななしやねん：2022/10/14(金) 19:42:19 ID:vnEIXmbA
今日の深夜にエネチケーで鉄オタ選手権一挙7本朝まで再放送
974 ：ななしやねん：2022/10/15(土) 13:23:20 ID:ilbFCGpA
２２５系の甲種があるんだな
押桃は吹田所属かな
975 ：ななしやねん：2022/10/18(火) 14:50:41 ID:c3NaHfrg!
京阪のテレビカーはいつなくなったっけ？
末期は誰も見てなかったよね。
976 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 08:03:45 ID:Woo3KhFA
淀屋橋～京橋間は補助椅子にロックかけてたね
977 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 09:36:11 ID:rwlxMsAw
ＪＲは湘南新宿ラインや上野東京ラインのように２階建て車両のグリーン車を
全ての新快速に組み込んだら大儲け出来るのに。
978 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 15:41:47 ID:znG/BBtQ!
京阪は２階建ての階段下の補助椅子に座ってる人に転落した人がぶつかってから、
その補助椅子は永久封印されたな。
979 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 16:16:02 ID:i065jqkw
１２両編成でグリーン車２両か
980 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 19:52:13 ID:I2N4kP1w
関西も昔はグリーン車を連結していた。空気輸送。
そう・・・関西人は別料金を支払ってまで電車に乗らない。
そして関西からは一般車のグリーン車は消滅した。
はっきり言って今でも大儲けは不可能と思う。
ケチが多いからな。
その点関東は違いますよ。関東人と関西人と一緒にしたらアカン。
981 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 21:00:48 ID:WfiVW8/w
無粋な書き込みしない方がマシ
982 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 21:10:59 ID:QR9aSMdA
京阪　京橋から守口　守口から京橋飛ばしの準急ばかり運転して疲れる
枚方から守口飛ばし大阪市の駅各停やいろんなタイプの運転してもらいたい
983 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 21:12:24 ID:QR9aSMdA
京阪って枚方、樟葉ばかり優遇しているだろう
おえらいさんがそこに住んでいるのだろうか？
984 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 21:38:57 ID:q0eDNbkg
京阪の大阪市内の駅って、ほとんど谷町線に奪われてるんじゃない？
ほとんど並走してるでしょ？
985 ：ななしやねん：2022/10/19(水) 23:22:58 ID:znG/BBtQ!
>>983
自前で開発したニュータウンがあるからですよ。
986 ：ななしやねん：2022/10/20(木) 12:15:20 ID:jBTaesRQ
追加のカネを払ってでも座りたい人はいると思うが。

タクシーで帰ったらとんでもない金額になるでしょ。
987 ：ななしやねん：2022/10/20(木) 19:15:41 ID:jfMXOMSg
>>984
↑「あたまのわるいトンキン」自己紹介の一例
988 ：ななしやねん：2022/10/20(木) 19:20:46 ID:CxNVfEZQ
京阪プレミアムカーに乗る人少なかったけど
この頃増えてきた　やっぱ乗客増えたか　本数減らした効果？
５００円だけどな　　近鉄で有料特急乗る人はすごい
989 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 02:05:30 ID:l2zCvPTA
俺も思うんやけど、サザンの指定席乗るやつ凄いと思う。
単に俺がケチなだけかもしれんが。
990 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 03:41:37 ID:nJeTRkCw
南海沿線住みやけど指定席どころかサザンなんか乗ったこと無いわ
出かけるときはたいがい徒歩か自転車か四つ橋線やから南海利用することそのものが少ない
991 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 07:14:47 ID:WuwEr2Rg
京阪プレミアムカーは3000系なら乗ろうかと思えるが、8000系ならDD 2F席の方が快適やから
わざわざ乗る気起こらん
992 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 07:59:26 ID:8+J9Yu1g
湘南新宿ラインも上野東京ラインも通勤帰宅時と土日祝祭日は満席だよ。
993 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 08:12:34 ID:jOO29z/Q
>>989
サザン利用者は泉佐野以南の尾崎、みさき公園、和大前、
和歌山市から乗る人間でしょ。
泉佐野以南は本数もちょっと少ないし。
994 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 08:28:27 ID:jOO29z/Q
>>984
中之島線開通までは7分半に1本、萱島行きと出町柳行き
交互に来てた。
今は12分間隔で中之島行きがほとんどだから京橋乗り換え
必須になってる。
谷町線は都島行きを少なくしてほとんど大日行きにしたし、
5分間隔にしたから谷町線が利便性勝ってる。
京阪にとって土居～野江はほとんど谷町線優位。
995 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 09:38:13 ID:yTuS/2Kg
>>983
近鉄奈良線の学園前に特急止まるのは近鉄の役員が住んでるからと聞いたな。
996 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 09:53:55 ID:2qdZSZfA
>>995 学園前は奈良県内でも2位の利用者の多さだよ
997 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 09:56:03 ID:Fj99rqcw
阪急、12月から減車したり減便したりするんだな。
998 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 15:25:33 ID:l2zCvPTA
次スレ依頼しました。
●●大阪を走る鉄道総合スレ５●●

しばらくお待ち下さいね。
999 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 20:21:40 ID:ai7WCEOw
999get
1000 ：ななしやねん：2022/10/21(金) 20:27:07 ID:ai7WCEOw
>>997
今更何を・・・


１０００頂きます。