大阪メトロ(地下鉄)・大阪シティバスー総合スレッド　14両目

1 ：播風＠大阪：2018/03/02(金) 19:32:49 ID:npXNtMFQ

2018年4月に民営化の大阪の地下鉄・ニュートラム・バス、また相互乗り入れをしている各路線について語ろう！

前スレ
大阪市営地下鉄・ニュートラム－総合スレッド　13両目
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1416485133/

【関連リンク】
大阪市高速電気軌道(スレ建て時点ではサイト無し)
大阪シティバス　　　　http://citybus-osaka.co.jp
大阪市交通局(民営化前) http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/
北大阪急行（御堂筋線） http://www.kita-kyu.co.jp/
阪急　　　　（堺筋線） http://www.hankyu.co.jp/
近鉄　　　　（中央線） http://www.kintetsu.co.jp/

2 ：ななしやねん：2018/03/02(金) 21:07:04 ID:xZ3zebOQ

民営化されたらサービス悪くなりそうだ

3 ：ななしやねん：2018/03/02(金) 21:34:36 ID:nyopqYSQ

スレたてと依頼された方ありがとうございます。
割引対応されるバスもいれてくれたのありがたいです。

4 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

5 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

6 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

7 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

8 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

9 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：ななしやねん：2018/03/03(土) 10:34:54 ID:r1PQkcag

早速嬉しそうにスレチで荒らすバカども

12 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

13 ：ななしやねん：2018/03/04(日) 12:49:48 ID:soW6AcxA

ところで、市営最終日はおくりびとをやるの？

14 ：ななしやねん：2018/03/04(日) 13:12:25 ID:giUwgfZQ

民間になれば・・・

運賃の値上げは止むを得ない。
採算の悪い路線は減便。バスは廃線。
ワンマン運転が増える。
駅に係員が居なくなる。（勿論ホームにも）
職員を減らし、パートさんが駅業務をする。

等々、良くなる要素は儲かっている路線のみか？

15 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

16 ：ななしやねん：2018/03/07(水) 16:45:24 ID:++4PEdLg

>>2、14
ほんとそう思う。

17 ：ななしやねん：2018/03/07(水) 23:44:06 ID:3GdMYzxQ

民営化。運賃値上げして，サービスがメチャクチャ悪くなれる。

18 ：ななしやねん：2018/03/12(月) 00:51:29 ID:FIvMmFhg

赤バス復活キボンヌ

19 ：ななしやねん：2018/03/12(月) 04:55:39 ID:aTwCVCSQ

かっこいいバス
https://pbs.twimg.com/media/DX-6TkDV4AAgZdZ.jpg

20 ：ななしやねん：2018/03/12(月) 07:47:46 ID:s/k+0lJw

>>18
ベンツはよく故障して、最後の一年小型に変えてたな

21 ：ななしやねん：2018/03/12(月) 07:58:12 ID:lSi+K3dg

民営化は不評なので中止にしよう。
ついでに国鉄も郵便も電電公社もタバコも塩も
国有化に戻そう。

22 ：ななしやねん：2018/03/12(月) 08:05:44 ID:s/k+0lJw

>>21
戦争になればね
今の時代は電波・通信インフラを戦時統治で十分

23 ：ななしやねん：2018/03/12(月) 08:27:29 ID:q3TOkZ+A

南海バスの受託は継続されるらしい。

24 ：ななしやねん：2018/03/12(月) 12:21:04 ID:FIvMmFhg

>>20
故障して新深江かどっかのコンビニ駐車場に止まってたのを見たことあるわ
え？何？？休憩？？？って思った（笑）

25 ：ななしやねん：2018/03/12(月) 23:46:32 ID:DCMkjbtA

守口営業所は京阪受託させるか、そのまま渡したら面白そうだな

26 ：ななしやねん：2018/03/13(火) 13:50:34 ID:jgZImMcg

>>18,>>21に大賛成やね。赤バスは循環じゃなくて折り返し運転で、老人も払う
100円バスとして復活してほしい。お年寄りの買い物難民が市内でも出てきてる。

>>19　カッコええ！d(^_^)ｂ

27 ：ななしやねん：2018/03/16(金) 09:39:25 ID:tI5pejWw

赤バスの代替マイクロバスは路線が分からず、区民にも認知されていなかった。

28 ：ななしやねん：2018/03/16(金) 20:54:45 ID:qXqhNATg

今日の市バス乗ったら、教員付実習営業での運転手だった
これから新会社で大変だろうけど頑張って！

29 ：ななしやねん：2018/03/18(日) 05:41:45 ID:UGcBeDDg

赤バス復活させて欲しいね
路線図見たら普通の市バス通ってない地域あるし

30 ：ななしやねん：2018/03/18(日) 19:37:08 ID:hnk4MLng

今日、２時か３時ぐらいに天津橋の北ぐらいで４８系統のバスが路肩に停車してたんだけど
何かあった？

31 ：ななしやねん：2018/03/18(日) 22:49:45 ID:FH9OHN4Q

何かあったんでしょうね。
普通に故障して動かなくなったとか。
一回そんなのに乗り合わせたことがあります。
代車を呼ぶと言うので降りて歩きました。
後払いだと返金云々の話にならないからいいですね。

32 ：ななしやねん：2018/03/19(月) 09:56:50 ID:+XiT6rqA

都島消防署前の道でどきどき中型バス停めてるな
運転士も居てないし
どっか食べに行ってるのか

33 ：ななしやねん：2018/03/19(月) 23:27:23 ID:t+XK/nyA

>>32
総合医療センターの転回場がなくなって（総合医療センターの物置）、時間潰しに使っている（中津車庫所属）

はっきり言って”停車でなく路駐”警察に通報レベル

肝心のパトカーも消防署周りぐるぐる回っていても注意していないし

34 ：ななしやねん：2018/03/21(水) 11:28:12 ID:Plk/2KrA

ウフフ

35 ：ななしやねん：2018/03/21(水) 11:42:00 ID:v4Vg6ObQ

大阪市営地下鉄乗車位置ガイドや大阪市バス接近情報などは
大阪市交通局の公式のアプリではなく、個人が独自に開発している"非公式"アプリですが、
民営化した公式のアプリは商売気たっぷり仕様

36 ：ななしやねん：2018/03/22(木) 09:48:58 ID:x2o4YBRg

コマルマークは存続みたいに思えるが。

37 ：ななしやねん：2018/03/22(木) 09:59:59 ID:72CcitGA

地下鉄のコマル・バスの澪標は廃止だよ
地下鉄のコマルは順次メトロのMマークに切り替わる

38 ：ななしやねん：2018/03/22(木) 11:57:36 ID:9ZKC9vmA

4月以降市バスダイヤに変更ないとわざわざバス停の時刻表に紙貼ってた
多分澪つくしマークも含め剥がすか新しく貼り直しする模様

39 ：ななしやねん：2018/03/22(木) 23:26:12 ID:7yMR+x+w

民営化，サービス低下。民営化，会社の儲け主義助長路線。民営化は市民の敵，民営会社の味方です。

40 ：ななしやねん：2018/03/22(木) 23:27:30 ID:7yMR+x+w

民営化絶対反対。

41 ：ななしやねん：2018/03/22(木) 23:30:44 ID:7yMR+x+w

民意化路線，絶対反対。断固反対。

42 ：ななしやねん：2018/03/23(金) 08:05:04 ID:vRSuLibg

向こうが無機能状態なのでここに書くが
もしかして京都線の新車は大メトロに丸投げってことはねぇよな？流石に杞憂やろうな
最近新車が入っても1000系ばかりやし。尤も向こうはコイルバネの3000系が残ってるのも理由やし、能勢1700系・3100系の置き換えも急務やし

43 ：ななしやねん：2018/03/23(金) 17:04:00 ID:B6OSdPvg

大阪シティバスになったら車体色も変更するのか？
ラッピングか
そのままで新車導入時から変更か
まあその新車がいつ導入やら

排ガス規制が更に厳しくなるが今の車体でまだ対応出来てるんだろな

44 ：ななしやねん：2018/03/24(土) 15:07:20 ID:NSUWQA8w

>>18
区界がベルリンの壁やったな。
お買い物は自分たちの区でしましょう。
って昔いってたことを思い出してしまう。

45 ：ななしやねん：2018/03/24(土) 15:09:34 ID:NSUWQA8w

>>29
総合区とか特別区になったら、また考えるちゃうか？今の区内って狭すぎるしな。

46 ：ななしやねん：2018/03/24(土) 21:54:43 ID:38gjkwig

税金使ってまた住民投票するなよ
メトロやシティーバスで民営化って言っても市民の金には違いないし

47 ：ななしやねん：2018/03/25(日) 08:02:27 ID:K/ITlqTw

バス停が青色に変わってきてます。
あと一週間で民営化。
民営化による職員の退職金の総額が気になります。

48 ：ななしやねん：2018/03/25(日) 11:16:21 ID:beVwHUjQ

>>47
残念だけど組合あるから、職員は一定数残るし
昔から居てる人は辞めるまで退職金は基金で積み立て式

貴方が心配する必要はない
逆にゆうびんみたく契約社員以下が増えるかもしれないが

49 ：ななしやねん：2018/03/25(日) 17:15:13 ID:ME3tHiCQ

帰宅の駅についたところで、谷町線が止まってるってアナウンス流れてたけど

50 ：ななしやねん：2018/03/25(日) 17:50:45 ID:pkzC+pqA

>>49
東梅田で人身

51 ：ななしやねん：2018/03/26(月) 12:04:25 ID:Xy6f4/yg

民営化したらホームドアの設置も遅れるのかな。
乗降客が少ない駅はず～っと先だろうな。

52 ：ななしやねん：2018/03/26(月) 12:12:17 ID:4VgyKY5A

>>51
「３年以内、全駅にホーム柵」＝４月民営化の大阪地下鉄－河井新社長
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018032301200&g=eco

53 ：ななしやねん：2018/03/26(月) 12:39:08 ID:0/5D7nZA

郵便は契約社員以下になってるせいか、冷酷な感じの人が居てるな、民間なら
在宅がアヤフヤなら電話をいれてくれるが、固い官庁の郵便はマニュアルどうりの
不在通知いれまくり

54 ：ななしやねん：2018/03/26(月) 23:47:39 ID:ioff+XSQ

>>53
電話入れる民間ってどこ？
かかってきたこと無いよ？

55 ：ななしやねん：2018/03/26(月) 23:48:57 ID:ioff+XSQ

>>51
ホームドア、正直要らないと思う。

56 ：ななしやねん：2018/03/26(月) 23:57:35 ID:gjSUeiWw

>>55
今里筋線と千日前線以外はニュートラムよりは混んでるからな。

57 ：ななしやねん：2018/03/27(火) 07:30:29 ID:uOYDBiSg

>>56
人が落ちるほど混雑してるとこある？

58 ：ななしやねん：2018/03/27(火) 14:36:55 ID:36wEs69g

ホームの狭いとこあるよ。大国町とか。
ホームの階段の横の通路も怖いわ。

59 ：ななしやねん：2018/03/27(火) 17:29:20 ID:6UXc4QiQ

よっは

60 ：ななしやねん：2018/03/27(火) 17:30:45 ID:6UXc4QiQ

酔っぱらいや目の不自由な人に対する事故防止がお大きいんじゃない

61 ：ななしやねん：2018/03/27(火) 17:43:00 ID:6LZZ6uJQ

>>60
阪堺の坂の下側のホームドアいらんのか？

62 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 00:19:23 ID:r/kXSdWg

>>58
狭いところにホームドアは無理なのでは…？

63 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 00:20:49 ID:r/kXSdWg

>>60
金をケチりだしてからホームの駅員居なくなったからなぁ

64 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 14:02:31 ID:v4AeN63g

南海みたいに駅員がいなくなる駅も出て来るかもね。

65 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 14:37:37 ID:NAvylSIQ

地下鉄、ずっとサブウェイ表記してたのにメトロに変わるんだよね。
御堂筋10系とか古そうなやつ早く入れ替えて欲しい。
10系とポールスターの乗り心地全然違う。

66 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 15:51:31 ID:3lHmlQ1Q

何も今里筋線とか鶴見緑地線みたいな分厚いホームドアじゃなくても
簡易型でもいいと思うけどな。大国町とか端の方結構怖いよ。

67 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 16:40:38 ID:cdSvnyig

バス停は緑色なのに、バスのマークだけ青色に
養生テープで大阪シティバス隠してた

2～3年前バス停新調工事したところもあるのに
突貫工事ダサすぎる

68 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 16:43:17 ID:cdSvnyig

バスの運転手さん機嫌悪いのか、クラクション鳴らしまくってたし（バス停に停める普通車も悪いが）、運転荒かった＠守口車庫所属

69 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 17:13:11 ID:mZSyWcVw

>>64
うわぁ、怖い
この間、長居の駅前で白い杖ついた人、連続で6人も歩いてた
長居とあびこ早くホームドア付けたげて欲しいね

70 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 17:16:30 ID:MjBx/w3Q

>>66
南側の階段・エレベーターのとこ狭っ！ｗ

71 ：ななしやねん：2018/03/28(水) 18:06:58 ID:v4AeN63g

>>69
スレチやけど、視覚障害の方たちがホームを歩いている時だけでもちょっと声掛けして
いけたらいいなと思う。そんないいおせっかいが出来るようになってほしいな。

72 ：ななしやねん：2018/03/30(金) 08:09:36 ID:QDm/DMCw

>>67
事前に工事してテープで隠すのは突貫工事とは言わない。
こういう場合の突貫工事とは3月31日営業終了後から4月1日営業開始までにやることを言う。

73 ：ななしやねん：2018/03/30(金) 10:28:46 ID:T0DoFD0A

明日の夜は、コマルの上にメトロシール貼りのバイトするの？

74 ：ななしやねん：2018/03/30(金) 10:34:56 ID:azrk+Wrg

視覚障害の人ホーム歩いてても誰も声かけたりしないからね。
あと車椅子の人に対する対応。１車両に１つぐらい車椅子の人用の
スペースがあるんだけど、男の人は声かけなくてもどいてくれる。
だけど若い女の人はどいてもくれない

75 ：ななしやねん：2018/03/30(金) 18:13:59 ID:gV2IeL8w

やっぱ子供のころから教育とダメなんやな。

76 ：ななしやねん：2018/03/30(金) 19:45:12 ID:y2pIbnPg

親が親だろ
人による

77 ：ななしやねん：2018/03/30(金) 22:25:43 ID:gV2IeL8w

明日で大阪市営地下鉄、市バスがホンマに最後なんやな。
なんかさみしいな…。

78 ：ななしやねん：2018/03/30(金) 22:50:33 ID:bDQCgrtA

明日からの大阪市営地下鉄、市バス民営化で大阪市の財政非常に豊になる。
年収８００万超え。大阪市財政喰いもの一つ減って最高や。
大阪維新さんよ、もっと、もっと民営化すすめてや!!

79 ：ななしやねん：2018/03/30(金) 22:55:01 ID:fY6bTY4Q

>>66
千日前線もホームドアに金かかりすぎたせいか、今年の冬は激寒だったにも
かかわらず、弱すぎる暖房で車内寒すぎた。
暖房切ってる日もあってふざけるなって思った。

80 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 00:57:12 ID:sYb48kSg

市民サービスやめたらお金が減らなくなりました！

って、かなり頭悪い発言だよね

81 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 01:38:33 ID:k5dhdFoQ

御堂筋を全て車道無くすって、頭お花畑だよね
大阪市の土地は維新の会の物

82 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 07:58:37 ID:FcIVxMVw

物流とか交通網とか考えたこと無いんだろうな。
府道整備もほとんど廃止したし。

　道路を無くして店舗に貸せば儲かる！

とか閃いたんだろうな

83 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 11:23:47 ID:1R+Ko41A

本日最終日。
さようなら・・・大阪市交通局。

84 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 11:55:31 ID:gM4gLdvg

御堂筋を全面歩道にするって何考えとんねん。
さようなら…吉村市長。

85 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 12:02:37 ID:k1MnxQ5g

スレチだけど御堂筋全面歩道にしたらそこに接続する道路はどうなるん？
わき道に膨大な車が来ることは想定してないん？

正直維新がここまでめちゃくちゃだとは思わなかった

86 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 17:18:40 ID:Nz20Jkhg

一通道を両方向道に変えるとか

自民党民営化には賛成だったのかよ
反対じゃなかったのか

87 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 17:54:51 ID:1R+Ko41A

西中島南方駅で鉄ヲタが集合していた。
ヘッドマーク掲出車撮影か？
春ですな～。

88 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 19:51:37 ID:gM4gLdvg

あと4時間ちょっとだ。
最終列車は満員だろうな。明日日曜だから。
ニュースでするかな。

89 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 20:58:22 ID:fBphpirA

満員とか絶対ならないに3000点

90 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 21:22:26 ID:xBVAdeNw

ありがとう、大阪市営地下鉄・大阪市営バス！
よろしく、Osaka Metro ・大阪シティバス！！

91 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 22:07:34 ID:nyTxWo2Q

>>85
心斎橋筋を車道にしたりするんやないの？

92 ：ななしやねん：2018/03/31(土) 22:16:16 ID:FcIVxMVw

満員はあり得ない。
廃線なら、そもそも車両数が少ないし、廃止される終着駅という一駅に集中するからまだわかるけど、
地下鉄のどこかの一編成が埋まるほどの人数が集まるかすら疑問。
しかも、最終が複数存在してるから。

93 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 00:13:22 ID:/nZ3fYiQ

阪急と阪神が経営統合した時にはどんな騒ぎになりましたか？

94 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 00:45:25 ID:COkOTtNA

次の政権は維新がやらかしたことのリセットから始めることになるな

95 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 03:26:35 ID:zmjC8HAA

リセットもムリ
民主党になった、自民党が奪い返してもなんや変わっていない
時代が止まってただけ

>>93あの時は村上ファウンドのM&Aで仕方なくって言う感じ
近鉄も球団手放すほど、金ない次期で新京阪から阪急独立のノウハウでたまたま土地開発の優位な阪神を手に入れた感じ

96 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 05:17:13 ID:/nZ3fYiQ

>>95
回答ありがとう。

でも、経営統合前の最終日に
阪急と阪神の最終列車は満員になったのか？という質問でした。

97 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 06:53:07 ID:uSytVrjA

>>96
別に列車は何も変わらなかったので

今でも阪神と阪急は別の鉄道だし、乗り継げば別料金だよ
鉄道が統合したわけじゃない

98 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 07:26:28 ID:HLxMzJnw

どこまでもマジメな方^^;

99 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 08:41:25 ID:breMcq7A

朝のNHKニュースで終電と始発の様子やってた。
始発の式典が中百舌鳥（堺市）であったそうで。

乗ってた客は数人から十数人程度に見えた。

100 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 08:57:48 ID:breMcq7A

>>94
前政権の否定から入るのは無能の証

101 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 09:49:02 ID:5ByKIvWQ

HP変わってます。

102 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 11:33:18 ID:L8eg1Jhg

大したイベントもなかったし、あっさり切り替わった感じだな

103 ：ななしやねん：2018/03/32(日) 12:47:58 ID:zmjC8HAA

市バスの公式アプリ「接近情報」がリニューアル
・大阪シティバス表記へ
・4/1ダイヤ改正対応

104 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 01:58:26 ID:022/97kw

バス路線の地図見たら赤バス廃止と路線削減以来かなりバス路線が無い地域あるんだけど新しい路線とか作らないのかな？
地下鉄延伸とかするぐらいならバス路線にした方が安く上がるのにね

105 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 08:22:15 ID:0G5wzyzQ

健康保険なし状態て…

106 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 16:34:07 ID:W8M0904w

大阪市の子会社が地下鉄で、地下鉄の子会社がバスですか？

107 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 17:15:32 ID:pLMt34+w

バスの本数減ってる？そのまま？

108 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 17:33:28 ID:1BtTa8XQ

>>104 その考えを取り入れて実現したのが４号住之江公園～出戸バスターミナル
です。

109 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 18:29:13 ID:udJJidIw

バスのダイヤはそのまま＠都島区

澪標が青いマーク・大阪市バスが大阪シティバスへ
車体にシールで上から貼りつけ
かっこ悪い

バスの運転手さん
私物のバッグに
大阪市営バス90年と9月20日はバスの日っていう缶バッチを後ろの座席に見えるように掛けてた
何か誇らしげでこういう運転手さん頑張って欲しいね

110 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 18:40:05 ID:5KN0u0oQ

>>108
それ、旧4号の地下鉄長居での折返しが某プロ市民のクレームで困難になり
仕方なく旧24号とくっつけただけです

111 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 19:38:34 ID:wPTvXJaw

アナウンスも発車音も
変わってないねんな？
残念

112 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 19:45:29 ID:1BtTa8XQ

>>110 そうなんですか。地元の人がここにバスくるなって言ったんですかね

113 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 21:24:35 ID:5KN0u0oQ

>>112
そこまで詳しくはないですが
浅香行きにしたり住吉車庫行きにしたり
試行錯誤した結果シンプルな出戸ー住之江公園直通に

あとバス通りに減速の看板があったり
新森公園のバスターミナルもどきが潰れたのも
プロ市民のせい

114 ：ななしやねん：2018/04/02(月) 22:21:10 ID:M4JsRUrQ

>>113
新森公園は地下鉄今里筋線と関係あるだろ
新森公園関連のは花博記念公園北口になってるだろ

115 ：ななしやねん：2018/04/05(木) 20:25:30 ID:wfZGfSkg

バスからバスへの乗継は、最初のバスを降車後、
90分以内に次のバスを降車した場合に、割引を適用だけど
2分オーバーだったけど割引適用になってた
磁気カード回数券使用でした

116 ：ななしやねん：2018/04/05(木) 21:04:37 ID:7omVsCxQ

大阪メトロのロゴだっさ
コマルのほうが1億倍かっこよかったわ

117 ：ななしやねん：2018/04/05(木) 22:19:05 ID:AoKWVQyA

>>115 バスは遅れることあるからね　多少は大目に見てくれてるんじゃないかな
>>116 同感。

118 ：ななしやねん：2018/04/05(木) 22:43:35 ID:Zg+anX+A

今月から大阪市営地下鉄が民営化されたらしいけど知ってる？
長年続いた市営地下鉄が民間になるんだよ

119 ：ななしやねん：2018/04/05(木) 22:49:33 ID:OTJ+eCPQ

>>118
マジか(・ω・)ノ

120 ：ななしやねん：2018/04/05(木) 22:51:09 ID:xQ3lXXCA

大阪維新がおらんかったら、今でも市バスの運転手や地下鉄の職員の年収が法外な額のままやったことを
考えたら、いつか維新の首長じゃなくなったときが怖いな
共産党とほぼ同じの大阪自民推薦の知事、市長が誕生すればまた議員と公務員に税金をボラれる

121 ：ななしやねん：2018/04/06(金) 00:33:20 ID:epDMei2w

>>120
法外とは？

122 ：ななしやねん：2018/04/06(金) 19:34:56 ID:NHdrVK4Q

２０歳代で１８００万円。

123 ：ななしやねん：2018/04/06(金) 23:14:31 ID:z1aJgVAA

公営バスの運転手ならどの都市でも、昔は年収１０００万円はそんなに珍しくなかった。

運転手が足りなくて公休日に出勤したり、年収１３００万円の運転手は、実に「５００万円近くが残業代」（横浜市交通局）とか。

>横浜市営バスの運転手は、０２年度で約１６００人。
>１０００万円以上は２４５人、年収１３００万円超の運転手もいる。
>京都市営バスは、約９４０人の運転手のうち１８０人が１０００万円プレーヤー。
>大阪市営バスは、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、
>３～４人の運転手は１３００万円を超える。

124 ：ななしやねん：2018/04/07(土) 00:59:04 ID:j0TRxBWw

>>123
そんな10年以上前のデータ出されても

市バスはかなり前から半数の営業所を大阪シティバスに委託(井高野は南海バス)していて
年収300万円前後の契約社員がほとんどだった
そして4月より井高野以外の全営業所がシティバスに移管

125 ：ななしやねん：2018/04/07(土) 10:32:27 ID:KRLRlxaQ

だから？

126 ：ななしやねん：2018/04/07(土) 15:04:59 ID:WG8CS9uA

>>109
バスの運転手さんのええ話や！
大阪市営バスの運転手として誇り持ってはったんやね。
その人のバスに乗りたかったな。
大阪シティバスの運転手としても頑張ってほしい。

127 ：ななしやねん：2018/04/12(木) 13:57:04 ID:VwnIizkA

“なんちゃって民営化”だったのかな。

128 ：ななしやねん：2018/04/12(木) 20:18:10 ID:qfw3kBjw

>>127
「赤字」の部署が大阪市から切り離せればなんでもよかった

129 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 11:49:32 ID:1Uu+c62g

民営化になっても相変わらず客への応対は悪いな。
特に50歳超えたじじい駅員とかな。
こないだキップ無くしたと言ったら、そのおっさんの第一声が「お金は払ってもらいますよ」
と無愛想な対応だよ。
だれも金払わんなんて一言もゆうてへんやろがアホが。

130 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 12:21:16 ID:PxYD7lHw

>>129
なんで変化があるとか勘違いしたの？

131 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 12:21:44 ID:c0PTfTWA

>>129
おまえ文句たれやな

132 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 12:23:02 ID:c0PTfTWA

>>129
キップなくしたんだからお金払うのは当たり前だろヴォケ

133 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 12:28:08 ID:1Uu+c62g

>>132
アホかおのれは
応対の仕方に問題ありと書いとんのになに見当はずれなこと言うとんねん！

客に対してヴォケという暴言を吐く。
みなさんこれが大阪メトロの従業員の言い方ですぜｗ

134 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 12:34:40 ID:PxYD7lHw

>>133
自分が一番悪いって事は自覚してる？

135 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 12:38:53 ID:1Uu+c62g

>>134
自覚してるから金払おうとしてたんやろ。
それに対してまるで金を払わんやろうと決め付けてる言い方に問題ありと言ってるんだよ。

136 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 13:59:08 ID:PxYD7lHw

>>135
あぁ、自分が一番悪いとは自覚できてない訳ね

137 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 14:57:13 ID:M2Nz6kdw

>>133
キップなくしたのは誰？

138 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 14:58:57 ID:M2Nz6kdw

79 ななしやねん sage 2018/03/30(金) 22:55:01 [fY6bTY4Q] ID:KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jp
>>66
千日前線もホームドアに金かかりすぎたせいか、今年の冬は激寒だったにも
かかわらず、弱すぎる暖房で車内寒すぎた。
暖房切ってる日もあってふざけるなって思った。

139 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 16:27:48 ID:mWRTFB9g

薄着してる自分が一番悪いって事は自覚してる？

140 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 17:02:48 ID:AYF3xudg

>>129 切符を無くしたらお金は払わなあかん。乗客には切符をきちんと無くさずに
携帯する義務がある。だからお金を払ってもらいますよと言われるんだよ。
「申し訳ありませんが、切符を無くされた場合には全額お支払いいただかないとダメなんです。」
とでも言ってほしかったのか？　

あと、>>138。そんなに寒い日だったのなら厚着をして来ればいいだけのこと。
地下鉄の暖房に文句を言うその精神構造が分からない。
こういう人は厚着したら厚着したで、「暖房ききすぎて暑すぎるわ」とか言うんだろな。

141 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 17:24:27 ID:Rigq3LSg

>>138
節電しろと国連からも怒られてるご時世に呑気な人やなぁ。

142 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 17:39:11 ID:sy8gKmIw

節電のため、照明の電気も切るようにしたい

143 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 19:03:10 ID:TH8OUIUA

運休するのが一番の節電

144 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 19:16:51 ID:if6+ZOzQ

北朝鮮かよw

145 ：ななしやねん：2018/04/14(土) 22:28:33 ID:etwWHfgg

地下鉄のホームで待っている間寒いと思うことはあっても
車内の暖房が効いて無くて寒いと思ったことは無いな．

146 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 16:18:18 ID:DkEPdEVA

いまどき切符こうてるんかいな。icocaとか電子マネーじゃないの？
うちのばぁちゃんでもicoca持ってるでwww

147 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 16:25:06 ID:rpcEIqJg

地下鉄ってそんなに寒いかな。陸上走る電車とかだと
ドア開いてるとき寒いなっていうのはあるけど、
あんまり暖房効いてても逆に汗だくになるからほどほどがいいよ

148 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 17:37:18 ID:v1MB69cA

冬の朝、谷町線に乗ったら車内がめっちゃ寒いことが度々あった
多分車庫から出たてだったんだろうな

149 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 17:45:09 ID:UE0sXU8w

>>146
そんなの使ったら
切符無くしたふりしてキセルできないだろ？

150 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 19:00:33 ID:rpcEIqJg

コスモスクエア駅員：どこから乗りましたか？
>>149：大阪港です。（本当は八尾南）

パターンかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

151 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 19:09:40 ID:Hc+20yog

>>150
え、八尾南から乗ったんだったら
なんで大阪港から乗ったと駅員に言うんだ？
意味わからへん

152 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 19:45:39 ID:vN+s1c/w

>>151
八尾市民の習性や。近鉄上本町では鶴橋で乗り換えました。大阪駅では福島から乗りました。
天王寺とか近鉄難波だと混雑に紛れながら改札突破や。

153 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 19:51:33 ID:rpcEIqJg

>>151 あくまでも例やがな。そういうタイプのキセルかなぁと思って

154 ：ななしやねん：2018/04/15(日) 20:13:00 ID:VtiFV43g

どっかの鉄道会社だと、乗車駅の特徴とか質問されて
それでバレることが結構あるらしい

155 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 01:00:33 ID:5YQX9tFw

レス見てやっとわかった
乗ったとこごまかして運賃安くするんやな。
だけど電車乗るときにはキップ買うて改札通らなあかんやろ？

156 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 01:13:16 ID:5YQX9tFw

あ！
ひょっとして乗る時に一番安いキップ買うて
遠くまで行った場合、その近くの駅から乗ったとウソついて
電車賃安くするんだな。
そんなウソ、改札の駅員に通用するのだろうか？
もし、通用したら電車賃まるもうけやん。

157 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 01:22:25 ID:5YQX9tFw

な～るほどな、レス>>152の意味良くわかった。
八尾市民上手に生きて行っている。

158 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 08:24:45 ID:aRNLY5sg

>>154
加えて顔姿は意外と覚えられてて、
直ぐマークされる。訓練プログラム
もあるみたい。防犯カメラなしでも
目利きはいっぱい。

159 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 08:28:23 ID:el8Ygxhg

以上を踏まえて>>129の言い分を見てみよう

160 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 10:11:41 ID:dgFxPXUw

>>129
あくしろよ

161 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 16:56:45 ID:VqS/BqDQ

>>111
「料金」→「運賃」とか、変わっとるがな。

162 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 16:58:15 ID:VqS/BqDQ

KD111105016121.ppp-bb.dion.ne.jpは、どうせトンキンの煽りだろ。

163 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 18:19:12 ID:xA73H81g

>>129は逃走しました

164 ：ななしやねん：2018/04/16(月) 19:05:41 ID:iJLterRA

まぁ、元市営地下鉄だから、そう簡単に社風って変わらないよね。
私鉄とかＪＲの対応も完璧に満足ってわけでもないし、
入れ替わっていって、１０年ぐらいしたら変わるかな

165 ：ななしやねん：2018/04/20(金) 12:22:37 ID:N3jVLJMA

良い方に変わってくれたらいいのにね。

166 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 10:57:14 ID:MwVb3r9w

民間に変わるちょっと前から駅員がおはようござますって挨拶してたけど
客が改札通る時に無視するので最近は駅員も挨拶しなくなってやんのｗ
サービス業の極意をわかっとらん証拠や

167 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 11:01:15 ID:W7zVlW6w

改札通る時いちいち挨拶せにゃならんのか。
そんな客みたことないけどな。
中学校とかなら、挨拶し返せって指導されるが・・・

168 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 11:18:02 ID:MwVb3r9w

>>167
話の論点ズレてるぞ

169 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 11:22:41 ID:MwVb3r9w

客に無視されようが挨拶を続けるのがサービス業の仕事だよ
まぁこのスレに張り付いてるメトロ従業員のやつら見てると、到底無理だろうけどｗ

170 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 11:43:18 ID:LKAQ1tRw

人件費削減のために改札を無人化します
自動改札機，精算機，監視カメラ，インターホンで良いでしょう．

171 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 11:55:23 ID:5dH0BdyQ

メトロという呼称はまだ慣れない

172 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 13:52:03 ID:pVceoh2w

>>170
列車が来てない時に、転落事故があった場合、駅員がいないと
乗客がひっぱり揚げないといけないのか？

173 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 13:59:05 ID:BUqagLcg

そうです

174 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 14:11:48 ID:Em3teS2A

>>172
そのためのイナバウアーボタン

175 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 17:32:50 ID:hEx+Quag

>>166
挨拶なんてそもそも不要だろ。。。

176 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 17:40:53 ID:W7zVlW6w

改札通る時に「ありがとうございまーす」ぐらいでいいんじゃないのかな。
「おはようございまーす」は違和感あるよ

177 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 18:00:00 ID:UhNXiRwg

路線の事業以外で、どんな有料サービスが有望だと思う

178 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 18:11:50 ID:PADrRw5w

>>175
俺はどっちでもいいんだよ
会社で決められた事が出来てないって言いたかっただけ

179 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 19:12:32 ID:ydSzihfg

別にそんなの会社関係なく個人の思い付きかもしれないし、どうでもいい

180 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 19:26:10 ID:G8SOEtmg

成人向け秘密の有料サービス

181 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 19:28:23 ID:W7zVlW6w

宅配貨物とか無理だよな

182 ：ななしやねん：2018/04/29(日) 22:57:51 ID:hEx+Quag

>>178
会社で決められたの？
で、その取り決めは廃止されてないの？

ちゃんと確認しましょう。

183 ：ななしやねん：2018/04/30(月) 10:31:00 ID:DZ+kXpRw

>>181　貨客混載ね。
宅配貨物輸送で長良川鉄道とヤマト運輸が連携をするらしい。
https://www.nhk.or.jp/ohayou/biz/20180328/index.html

184 ：ななしやねん：2018/04/30(月) 11:31:41 ID:g9c/n85A

地下鉄御堂筋線難波駅の
南海難波駅に向かう通路辺りのローソン混雑してますね

反対に近鉄大阪難波駅の近くにあるローソンは空いてる
下に降りたらファミリーマートがあるしな

185 ：ななしやねん：2018/04/30(月) 18:57:33 ID:ZjQJHC9w

>>176
お仕事、ご勉学、いってらっしゃい。
も、ダラダラ電車旅行な私にはイヤミに聞こえる。

186 ：ななしやねん：2018/05/01(火) 15:26:32 ID:M/0RNOHw

他線から乗り換え案内で「地下鉄線」呼ばれとるもんな
大阪メトロなんて呼ばれねーな

187 ：ななしやねん：2018/05/01(火) 17:14:23 ID:xPAkrCHA

おっと、アーバンパークラインの…

188 ：ななしやねん：2018/05/01(火) 17:26:45 ID:dWtlKAIg

荷物は手で持てるやつ、
貨物はそうじゃないやつ（石油とか石炭とか材木とかとかとか）
なんだけどな。

宅配便が普及する前、その区別がまだついてなかった高校生の頃、
国鉄の某駅で荷物を貨物の窓口に持ち込んで笑われたのも懐かしい思い出。

189 ：ななしやねん：2018/05/01(火) 18:15:00 ID:Lq6qkjfQ

役所（農林水産省　厚生労働省）によって　メロンが野菜か果物かに分類される
とのたとえ話でいいか

大阪万博が誘致されたら同じ状況になるのかな
https://www.asahi.com/articles/ASL4S6VQFL4SUCFI00Q.html

190 ：ななしやねん：2018/05/01(火) 18:26:50 ID:iWrIsz0w

チッキ復活？

191 ：ななしやねん：2018/05/03(木) 08:29:58 ID:oWbxDU4A

>>189
万博って、ネズミやユニバみたいに早朝から並ぶもんやろ。で、僻地でやるわけで。
コスプレの日のニュートラムみたいなもんやろ？

192 ：ななしやねん：2018/05/03(木) 10:31:08 ID:/nAyJ2MA

>>191
> 万博って、ネズミやユニバみたいに早朝から並ぶもんやろ。で、僻地でやるわけで。

1970年の万博の規模でやられたら，TDRやUSJなんてレベルじゃ済まないだろうなぁ．
退場しきれなくて会場内で徹夜になった人もいたぐらいだし．

193 ：ななしやねん：2018/05/03(木) 10:58:22 ID:///zQoEQ

70年の大阪万博程にはならないけど、
元々森林で環境保護が必要だった愛知万博以上の規模になるのは確実。
90年の花博位の規模になると思う。

194 ：ななしやねん：2018/05/04(金) 08:56:41 ID:JfOqeKng

会場面積は愛知より狭いな。EXPO70が圧倒的過ぎる

万博千里　330ha
愛地球博　190ha
万博夢洲　155ha
鶴見花博　127ha

195 ：ななしやねん：2018/05/04(金) 11:14:28 ID:XkZk2OiQ

あ～これは失敗しますわw

196 ：ななしやねん：2018/05/04(金) 11:36:32 ID:n4H7o9ZA

こりゃダメだ

千里の会場をもう一度再利用すればいいのに
必要なインフラ設備はすでにあるんだからパビリオン建てるだけで済む

それじゃ土建屋が儲からないから再利用しないんだろうな

197 ：ななしやねん：2018/05/04(金) 13:36:04 ID:q/Zy3OOA

維新は夢洲と大阪城と御堂筋以外には興味が無い。
吹田市でやるなんて、許すはずも無く。

198 ：ななしやねん：2018/05/04(金) 16:40:00 ID:YgQTOk+A

中高大学生や非正規含む公務員・協力社員による強制ボランティアが大阪万博の顧客誘導や移動サポートをするんだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180401-00007647-bengocom-soci

199 ：ななしやねん：2018/05/04(金) 16:44:34 ID:HFkAP94Q

接客してほしい人はミナミやキタに行けよ。

200 ：ななしやねん：2018/05/04(金) 16:59:44 ID:UheGbq+g

鶴見花博すら印象に残ってないのに

201 ：ななしやねん：2018/05/06(日) 21:51:41 ID:CSlz3dtg

バス、新しい路線とか作らないのかな？
地図見たらバス路線通ってない地域あるのに

202 ：ななしやねん：2018/05/06(日) 21:56:05 ID:kNLOA61g

いや、バス路線作っても利用客が少なかったら意味ないんだよ
赤字が膨らむだけ

203 ：ななしやねん：2018/05/06(日) 22:59:48 ID:CSlz3dtg

>>202
そんなこと言ってたらバス路線無くなっていくだけ
地下鉄路線も同じく

204 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 07:00:19 ID:P6xRMdmQ

今里筋線いらんな

205 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 08:25:29 ID:AV/YRmsA

一時間4本としても
路線増やしたらその分人員と車両確保せなアカンから簡単ではないよな

206 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 09:56:42 ID:h18hDwuQ

>>204
梅田、なんば、天王寺…　
せめて京橋、新大阪くらいの
拠点駅に接続せんと乗る意味
ないもんな

207 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 12:55:07 ID:27MyF01w

せめて蒲生四丁目くらいは
大国町みたいに
平行して横でスっと乗り換えできる構造だったら
良かったんだよなあ。
どの駅もお互いの乗り換えホームまで遠くて
これじゃあ年寄りはきついわ、って
思ったよ。
結局年寄りはみんなバス使ってる

208 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 13:01:47 ID:ZMwxNsnA

>>203 民営化ってそういうことです。採算が取れない路線は減便か廃止。
まぁ今後１０年は現状維持らしいですが、その先は・・・どうなることやら(~_~メ)

>>207 若者でも鬱になりますよ。今里筋線とか鶴見緑地線は。
どんだけ下に降りるの・・・　どんだけ歩かされるの・・・って感じです。
かといってバスも待たずに乗れる感じじゃないし…便利なんだか不便なんだか。

209 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 14:19:23 ID:SY4TgpyA

蒲生四丁目が阪急の淡路駅みたいに
同じホームで両方向乗り換え出来るような
感じだったら良かったんじゃないかなあ。

蒲生四丁目で同じホームで接続して
お互い乗り換え出来る、というパターン。

いずれにしても都心部に直結していない路線は厳しいね。

210 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 15:21:50 ID:reDsvgpg

蒲生四丁目が阪神の尼崎駅みたいに
真ん中のホームの電車通り抜けて両方向乗り換え出来るような
感じだったら良かったんじゃないかなあ。

211 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 15:26:12 ID:Q0s6i0pg

今里筋線が内環の緑んとこで曲がらんと今福鶴見まで南下して
そっから蒲四まで長堀鶴見緑地線と複々線になっていたら良かったかもね
おおさか東線が放出ー鴫野で学研都市線と並行されるみたいに

212 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 15:28:30 ID:ZMwxNsnA

というか、全部同じ深さで掘る必要あったんかな。

鶴見緑地線との接続部分は鶴見緑地線より上に…
中央線との接続部分は中央線の1階上に…とか、
そういう工法って無理なのかな。

全部が全部最深度やから使いにくくてしょうがない

213 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 19:21:15 ID:RIiR9f0w

せっかく新会社になったのにバス路線とか独自性出して新線作らないんだね

214 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 20:15:03 ID:NDLCgvBA

JR淡路はロータリーとか出来るんだっけ？
この辺りは動きありそうな気もするのだが

215 ：ななしやねん：2018/05/14(月) 20:42:44 ID:ZMwxNsnA

>>214 淡路駅付近はバス路線の再編成とかあると思います。

216 ：ななしやねん：2018/05/17(木) 17:12:52 ID:/j7xcucA

15年ぐらい前に買った大阪市営地下鉄時代の3000円のカード出て来たわ…。
使える？
南海ばっかり使ってたから使ってない古いカードケースから出てきた。

217 ：ななしやねん：2018/05/17(木) 17:33:53 ID:iASO2vzg

>>216 払い戻しできるんじゃなかったっけ

218 ：ななしやねん：2018/05/17(木) 17:38:00 ID:Xcb6r6DA

購入いただいた定期券や回数カードなどの乗車券は、引き続きご利用いただけます。
また、平成30年４月1日をまたぐ有効期間の企画乗車券は、そのままご利用いただけます。

なお、レインボーカード（スルッとKANSAI対応カード）は、平成30年１月31日をもちまして全ての駅およびバスでのご利用を終了いたしました。
ご使用にならなかったレインボーカードは、カード残額を払戻しいたします。
詳しくは「レインボーカード」の利用終了及び払戻しについて」をご参照ください。

219 ：ななしやねん：2018/05/17(木) 19:51:17 ID:vh2S5czQ

バスの紙の回数券も乗り換え券をバスの中で交付してくれたらいいのにね
以前はそうだったから

220 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 13:29:32 ID:2Zqw/StA

近鉄南大阪線から堺筋線を利用しているけど、
いまだに定期は連絡できなくて、別々に買わないと
ダメなんだね。

ICOCA使えるようになったから買えるかなと思ったけど、
まだアカンかった、、、

あれ、どんな理由があるんだろうね？

221 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 13:47:07 ID:oAf36NcQ

>>220 あれ？　ＩＣＯＣＡ連絡定期ってなかったっけ？
近鉄⇔大阪メトロでいけるはずだけど？

222 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 15:38:55 ID:2Zqw/StA

>>221
御堂筋とかは買えるけど、堺筋線はダメだった。
阪急絡みかな？

223 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 15:58:48 ID:olyPOBSg

日本橋接続だと買えるみたいですよ。

224 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 16:57:14 ID:oAf36NcQ

>>222 堺筋線を使わず、御堂筋線→（千日前線・緑地線・中央線）って
感じにしたらどうだろ。出費増えちゃうかもだけど。
あるいは運動も兼ねて御堂筋線の駅から歩くとか。

自分も昔阪急と市営の２枚定期だったけど、市営の方滅茶苦茶う回させて
色んなとこでかけてたわ

225 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 18:24:04 ID:w3g+iwqA

南海なんか　難波接続・天下茶屋接続だと地下鉄全駅可能だけど、
なかもず接続だと御堂筋線全駅・四つ橋線大国町以北は可能で、
それ以外の路線（四つ橋線花園町以南も含め）はできない。

なかもず接続はあまりしてほしくないようだ。

地下鉄側の都合か、私鉄側の都合か知らないけど、
大人の事情ってやつでしょ。

226 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 19:39:37 ID:sAEacoLw

>>220
IC連絡定期券の発売範囲（磁気券と同じ）
http://www.osakametro.co.jp/library/ct/20180126_ic_renrakuteiki/hatsubaihani_1_9.pdf

>>223
日本橋接続は，南大阪線は範囲外ですね．

227 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 20:29:44 ID:oAf36NcQ

>>225 まぁ普通に考えて御堂筋線を各駅で北上するよりも、準急なり急行なりで
難波へ出てそっから地下鉄線でしょうからね。
南海としては「できるだけうちの路線長く使って、難波でお買い物とかしてよ」
ってことだと思うよ

228 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 20:36:40 ID:2Zqw/StA

>>226
御堂筋も江坂までだから、やはり阪急がダメなんだね。
まあ、阪急は大阪の南側はエリア外だからサービスも
する義理はないか、、、

229 ：ななしやねん：2018/05/19(土) 23:03:40 ID:oAf36NcQ

というか、そもそも堺筋線って「大阪メトロ」であって「阪急」ではないがな。
「大阪メトロ」管轄なんだから定期も「大阪メトロ」扱いにして当然だと思うんだが・・・。

230 ：ななしやねん：2018/05/20(日) 02:00:05 ID:iHz+y0kA

>>227
なかもず乗り換えが一番安く済むから、初芝の友達は、梅田行くのは絶対なかもずで乗り換えしてるって言ってたけど

231 ：ななしやねん：2018/05/20(日) 08:57:19 ID:nCrSCFQA

>>220
連絡定期なんかよりも
メトロ内はピタパのマイスタイルにした方が断然便利で安いんちゃう？
どうせ別々なら検討してもいいかと

232 ：ななしやねん：2018/05/20(日) 19:08:56 ID:j+J5IP+w

>>217,218
ありがとう！<(_ _)>

233 ：ななしやねん：2018/05/20(日) 20:00:35 ID:O7oteiQw

地下鉄に貼ってある大阪メトロの広告

「変わり続ける」とか「変わりたい」「変えたくない」とか
「変わる」という文言を5回も使っている。
ああいうゴタゴタした内容空疎な言葉を並べるのはいかにも維新という感じ。

大阪は長い不景気の影響でいろんなものが古くなって諸々リフォームしたいのは確かだが
だからこそ維新のような変なのには関わってほしくないんだ。

234 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 08:48:37 ID:IWXDoFQw

>>229
そうだよねー大阪メトロ区間は接続される他路線と
連絡定期を買えるようにしてくれー
ICOCA二枚持ちとかめんどくさい

235 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 08:50:55 ID:IWXDoFQw

>>231
現状はそうするのがマシかなぁ
ICカード複数あると定期区間で
間違えて料金払ったりと面倒だけど

236 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 08:59:56 ID:O4I5RVEQ

>>233
お前が変なやつだろ

237 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 10:09:46 ID:3fv41JjA

>>233
＞維新のような変なのには

いや、いや
大阪維新の会のおかげであのスラム地区の西成が
非常に良い地区になりつつある
シャブ屋、ノミ屋等も壊滅状態

それらの資金源がなくなった
凶暴な西成の暴力団も壊滅状態

すべて大阪維新のおかげや

238 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 10:30:00 ID:vQpq6wiQ

>>237
＞大阪維新の会のおかげであのスラム地区の西成が
＞非常に良い地区になりつつある

玉出も天下茶屋も岸里も元々から住みやすいええ街やで

239 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 10:34:13 ID:3fv41JjA

これからのスラム街西成地区での大きな課題は
大阪市から生活保護を受給しながら日々日本の転覆をくわだてている
左翼、中核、赤軍の大拠点の撲滅。

さらにはその連中らの撲滅、一掃、が残っている
大阪維新さん、ひるむ事なく引き続き撲滅方宜しくお願い致します。

240 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 10:43:16 ID:hbF1N18A

>>237,239
玉出や天下茶屋や岸里のどこがスラムやねん阿呆

241 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 10:54:48 ID:3fv41JjA

>>240
＞玉出や天下茶屋や岸里

一般の生活者の人は良い人だと思うが
元三島や元黒龍のシャブ屋の残党、弘道のノミ屋の残党、
革マル、中核、赤軍の活動家達が生活保護もらいながら
それらの地域にまぎれこんで暗躍している。

242 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 10:57:29 ID:hbF1N18A

おまえは西成区が全部釜ヶ崎やと思うてんのか基地害

243 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 11:02:56 ID:3fv41JjA

>>242
それらの判断は各自、各自が判断する内容やで

244 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 11:03:20 ID:AkECB4Xw

おーい、西成の話題はスレチやぞ

245 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 11:05:15 ID:hbF1N18A

スレチやろうがなんやろうがむちゃくちゃな言いがかりにはここで反論するしかないやろ

246 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 11:05:21 ID:3fv41JjA

>>244
すまん、これにて終了。

247 ：ななしやねん：2018/05/21(月) 11:25:51 ID:ukkfh83g

|дﾟ)ﾁﾗｯ

248 ：ななしやねん：2018/05/24(木) 18:31:04 ID:bK9PFVIQ

★以前に近鉄南大阪線と大阪メトロ堺筋線の定期一枚化を希望されていた方へ★

大阪メトロに問い合わせましたところ、やはり一枚化はしていないようです。
どうしても一枚で利用したい場合には、既に出ていますようにピタパのマイスタイルなどを
ご利用くださいませ。

249 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 01:20:22 ID:BMhNpCfg

何も変わってへんがな
東京みたいにガンガン相互乗り入れして利便性向上させや

250 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 07:58:45 ID:lJIOTl6A

>>237
は？
その前から改善してたろ。
少なくとも、橋下が韓国人に便宜謀るまでは改善は進んでたのに。。。
維新が出てから改善はストップしてる。
というか、また悪化し始めてる。

251 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 08:43:14 ID:lJIOTl6A

>>249
都市計画ってものがあるんですが。

252 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 09:11:00 ID:XGw6jazQ

>>249
大阪の地下鉄は、第三軌条方式、またはリニアモーター方式なので
架空電車線方式がほとんどの既存の私鉄と相互乗り入れは難しい。
中央線と近鉄けいはんな線みたいな、全く新しい路線をつくるなら
可能だと思うけど、人口減少とか考えると難しいと思う。

第三軌条方式→レールとは別に給電レールをひいて。電車を動かす電力を供給する。
　地下鉄では特にトンネルの大きさを小さくできるので建築コストが安い。
架空電車線方式→架線を貼ってパンタグラフなどから電力を供給する。
　踏切などでの安全性が高い。

253 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 11:09:11 ID:bCuhKmNg

パンダグラフのないやつか

254 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 11:38:20 ID:AKUunndw

マスメディアの中に潜り込む極左暴力集団を片付ける方が先やな。

【上念司】『実名暴露！！』『しばき隊』の大物幹部がNHK職員だという事が本人ツイートで発覚！
https://www.youtube.com/watch?v=i24BpqR0c6k

255 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 12:10:26 ID:avP9gWAA

スレチ言うてるやろ、ハゲ

256 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 12:11:30 ID:lJIOTl6A

>>252
堺筋線の事も思い出してあげて下さい

257 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 12:54:03 ID:AMuWb6Cg

堺筋線も乗り入れありきで作ってるやん

258 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 12:54:38 ID:ReLYfIag

大阪の地下鉄はサードレールがほとんどだから他線との相互直通は無理。
堺筋線も南海とは線路幅が違うので直通は無理

259 ：ななしやねん：2018/05/27(日) 17:17:00 ID:KC6y7aKg

路線バスの損益分岐点、軽い気持ちで計算したから最後まで見てちょ！
https://twitter.com/Kashiken_N/status/1000056631676227584
一日63000円だと正規料金で300人が損益分岐点。

260 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 15:06:53 ID:XrRI0h9g

一台一日に300人乗ってトントンか。
大阪シティバス大体が赤字やん。

261 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 15:10:15 ID:o6jsLlHg

そうですよ。バス単独で黒字化なんて無理な話です。
こんな状態でコミュニティ路線なんて維持できるわけがない。
地下鉄の黒字で穴埋めするしかシティバスが生き残る道はない。

262 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 15:34:52 ID:4DrJ7gWQ

ほんまほんま

263 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 17:36:42 ID:7BvCS6ZQ

乗車料金だけで黒字にしようとするからです
車内車外の広告収入、民間になったんだから空いたバス使って大阪市内での観光日帰り旅行とか計画したらいいのに

264 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 17:41:34 ID:7Z60LnBA

バスは大正区だけ黒字だろ

265 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 18:18:55 ID:Yfb5CaRQ

>>263
地域の足としての役割を忘れたら未来は無いよ

266 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 18:33:08 ID:7z1z6/OA

３７号系統もいつも一杯。

267 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 19:11:21 ID:o6jsLlHg

鶴見緑地線が延伸されちゃったら鶴町営業所大ピンチ

268 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 22:15:44 ID:XrRI0h9g

もっと柔軟に、催し物　祭、花火、住吉の祭り、臨時増発のバスを出したりしてほしいな。

269 ：ななしやねん：2018/05/31(木) 23:01:10 ID:Yfb5CaRQ

そうなると平常時に余剰車輛や人員を抱える事になるわけだが

270 ：ななしやねん：2018/06/01(金) 05:37:13 ID:G6KjcD2A

>>265
意味不明

271 ：ななしやねん：2018/06/01(金) 14:01:00 ID:NeNjGvTg

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https://www.bengo4.com/c_5/n_7964/

272 ：ななしやねん：2018/06/01(金) 14:09:00 ID:NeNjGvTg

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273 ：ななしやねん：2018/06/01(金) 14:11:00 ID:NeNjGvTg

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274 ：ななしやねん：2018/06/03(日) 15:49:58 ID:umT5RPSw

変わり続けると広告で豪語する大阪メトロ
あれから別に何も変わってない
この先に代わりそうな可能性としても路線縮小とかそういう未来しか見えないな

275 ：ななしやねん：2018/06/03(日) 17:08:39 ID:wkNicg0Q

オリックスバファローズ選手ラッピングバス
新デザイン？で運行していました
吉田正尚選手でした

276 ：ななしやねん：2018/06/06(水) 04:09:11 ID:Pl9MGRwA

東京都のシルバーパスって
都営地下鉄（東京メトロは適用外）と都内の民営路線バス全部が無料になるんだな
あっちは財政豊らしいから余裕なんだろうけど
と思ったら
パス交付の費用は20,510円（一年間有効）、有効期限が半年以内であれば10,255円となる。
市町村民税（特別区民税含む）非課税者の場合は、期間によらず一律1,000円
ということなんだそうだ。

277 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 00:44:21 ID:ZO9RsVog

>>263
みんなスマホに夢中になってるのにいまどき交通広告なんて誰が見るの？

278 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 01:19:58 ID:wX7enH4w

スマホアプリ　Otomo!誰が使ってる？
あれこそ無駄遣いｗ

279 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 09:42:02 ID:kXrDqybg

>>278
使ってるけどこんな時にマジ無能

280 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 11:25:10 ID:0efFE4jg

11時10分現在
再開：谷町線　四つ橋線　長堀鶴見緑地線　今里筋線　ニュートラム
見合：御堂筋線　中央線　千日前線　堺筋線

281 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 11:43:59 ID:0efFE4jg

11時40分現在
変わらず

282 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 11:45:43 ID:47ndgy5A

大丈夫かや？

283 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 11:49:57 ID:UffRJWAQ

大丈夫かの？

284 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 12:14:07 ID:0efFE4jg

12時00分現在
再開：千日前線　堺筋線（天六以北の阪急は見合わせ）

残りは　御堂筋線　中央線

285 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 12:33:20 ID:0efFE4jg

12時30分現在
変わらず

286 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 14:04:38 ID:LJUa6k7Q

中津ーなかもず　運転再開

287 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 14:05:38 ID:0efFE4jg

14時00分現在
再開：御堂筋線（中津～なかもず）

残りは　御堂筋線（中津以北）　中央線

288 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 14:36:56 ID:r8dOTpTA

14:30
中央線運転再開

289 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 14:38:30 ID:0efFE4jg

14時31分現在
中央線も運転再開

残りは　御堂筋線（中津以北）　のみ

290 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 15:06:21 ID:0efFE4jg

北大阪急行線運行状況
15時02分現在
千里中央駅～中津駅間につきましては設備の復旧中で
当分の間運転再開の見込みはございません。

291 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 17:53:53 ID:0efFE4jg

NHKニュースより
御堂筋線中津以北は、脱落した第三軌条の復旧に明日までかかるとのこと。

292 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 17:54:04 ID:QNYbTpyA

第三軌条が新御堂に沿う高架部分で脱落
当該部分に停止して居た車輌を人力で押して移動
これより修復作業に入り明日までかかる見込み

293 ：ななしやねん：2018/06/18(月) 18:57:54 ID:kXrDqybg

新大阪まで再開

294 ：ななしやねん：2018/06/21(木) 13:15:31 ID:tFkO5TIw

名古屋みたいに地下鉄専用フリーチケット、バス専用フリーチケット出してほすい。
んで地下鉄700円、バス500円程度で。

295 ：ななしやねん：2018/06/21(木) 22:26:22 ID:3XoL88tg

シティバス、メトロ共通一日乗車券、平日８００円、休日６００円だったと思う。
それでは用を足さんか？

296 ：ななしやねん：2018/06/21(木) 22:30:40 ID:GUBWQXbQ

以前は８５０円だったから５０円値下げで利用しやすくなったとは思うけど、８００円って結構高い。
２００円ぐらいの区間を４回乗らないと元が取れない。
まぁそれぐらい使う人にはお得な券だと思うけど、バス乗り継ぎとか使えば
結構安くできるからなぁ

297 ：ななしやねん：2018/06/25(月) 03:23:54 ID:6H4Kh5HQ

バスの紙の回数券だけど乗り換えできないのが難点
乗換券運転手が持ってて降りるときに回数券と交換してくれればいいのに

298 ：ななしやねん：2018/06/26(火) 00:30:42 ID:oM1tJsWQ

乗り継ぐ時だけ回数カード使えばいいやん

299 ：ななしやねん：2018/06/26(火) 05:25:58 ID:ufoK5/pA

>>298
馬鹿か？

300 ：ななしやねん：2018/06/26(火) 07:34:45 ID:2AZBk1Ew

>>299
どゆこと？

301 ：ななしやねん：2018/06/27(水) 10:12:06 ID:vaStP6RA

>>296
モトを取るため、太子橋交差点を渡るときでもバスに乗る私が通ります。

302 ：ななしやねん：2018/06/27(水) 15:23:04 ID:xA8Zbbdg

タクシーの運転手が
３４は運転が荒い､５７は普通と言ってた

タクシーの運転手は元トラックドライバー

303 ：ななしやねん：2018/06/27(水) 16:24:47 ID:aIuw8ANA

>>301 自分は大阪駅前で乗って大阪駅前（曽根崎警察前）で降りたことあるわ。
元を取った後は改札のとこに置いたりしてた。後から来た人が大喜び

304 ：ななしやねん：2018/06/27(水) 21:19:49 ID:LOQS8o/Q

「大阪メトロ」でグーグル検索をかけたら、「大阪メトロではなく、
Osaka Metroと覚えてください！」だとさ。。。。

305 ：ななしやねん：2018/06/27(水) 22:23:07 ID:WNPYTaYA

株主がアレだから

306 ：ななしやねん：2018/06/28(木) 16:33:55 ID:8leaAu5Q

そういや、東京じゃあまり地下鉄って言わなくなったな。
みんな「メトロ」か「千代田線」とかの路線名で言ってる

307 ：ななしやねん：2018/06/28(木) 22:35:59 ID:MBL7gauw

東京は結構前からJRとか地下走ってますから・・・

308 ：ななしやねん：2018/06/28(木) 22:45:37 ID:VELhJviQ

バス車内監視カメラ付いてた
いつからついてんの？
一部だけか

309 ：ななしやねん：2018/07/02(月) 20:26:34 ID:fZkaNY+w

>>304
なにがOsaka Ｍetroやねん！
大阪メトロでもええやんけ。いきりやがって。

310 ：ななしやねん：2018/07/02(月) 20:28:54 ID:fZkaNY+w

連スレごめん。
書き忘れた。

わしもそう思うで304さん。

311 ：ななしやねん：2018/07/02(月) 23:00:04 ID:eTr7xUBw

民営化したんだから最近快速作ってください！中百舌鳥→天王寺→なんば→梅田→新大阪

312 ：ななしやねん：2018/07/02(月) 23:06:19 ID:tipMGT5Q

最近快速。何これ？

313 ：ななしやねん：2018/07/02(月) 23:08:29 ID:Z83ki1fA

どうやって？

314 ：ななしやねん：2018/07/03(火) 02:56:35 ID:jHD8IugQ

追い抜きゼロのナンチャッテ快速w

315 ：ななしやねん：2018/07/03(火) 10:10:19 ID:qVAFP0Rg

>>309
多分>>304の書きミスだと思う。
「大阪地下鉄ではなく大阪メトロと覚えてください」ってなってた。

316 ：ななしやねん：2018/07/03(火) 10:54:37 ID:eV0oPW6w

>>311 四つ橋線を快速にするのか？

317 ：ななしやねん：2018/07/03(火) 12:35:44 ID:V0IrvE9g

何箇所か待避線を作ろう！

318 ：ななしやねん：2018/07/03(火) 13:04:52 ID:39PPw8Uw

>>315
いや、あの書き込みの直後に検索してみたら、大阪メトロではなくOsaka Metroで覚えてください

だったよ

319 ：ななしやねん：2018/07/03(火) 13:17:44 ID:V0IrvE9g

社名はどうでも
俺は地下鉄って言っている

320 ：ななしやねん：2018/07/03(火) 14:06:21 ID:4VTofQXQ

>>306
それ状況次第やろ
こっちでも御堂筋線がーとか谷町線がーって言う時と地下鉄って言う時と状況で変わるし
それは東京だって一緒よ

321 ：ななしやねん：2018/07/05(木) 19:30:16 ID:qiYIrLZw

九条駅なんて地下鉄が高架で、なんば線が地下鉄になっているからな
弁天町も地下鉄が高架でJRより高いとこにある

322 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 00:09:09 ID:iBjJBxTw

大阪メトロ、運賃収入以外の収入を増やそうとしているらしいけど
フェスティバルゲートで大失敗しているし
他社でも不動産や開発で赤字を出したりしているし、なんか怖いな。

特に舞洲への投資とか、リスクがありそうな開発は
そういう開発を専門にしている、普通の民間企業に任せて、
大阪メトロみたいな公共性の強い企業は、手を出さないで欲しい。

323 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 00:12:16 ID:ukSeBLSg

もし走行中に浸水があればとふと思う

324 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 08:17:42 ID:DW2a+Fjw

>>322
そこは勢いで誤魔化す維新だから。

325 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 08:24:35 ID:bQw4Yn8Q

カジノへ行こうという人であふれるのか、だれも行かないカジノになるのかが
分岐点だよな

326 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 14:12:05 ID:C+Sgb+kw

カジノに行くような層は地下鉄で行かへんのとちゃうか．
金持ち外国人は行くのかな．

327 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 19:59:13 ID:22WnM2bw

>>326
従業員でしょ

328 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 20:05:50 ID:vveCc3NQ

金持ちはラスベガスとか行くでしょ
「カジノ」とひとくくりにしても
質は全く違うんだから

329 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 20:32:04 ID:uc/IOq2g

リムジン乗ってホテル前に横付けするのが金持ちの客
地下鉄乗ってホテルの裏口に通勤するのが貧乏従業員。
問題はコンテナトレーラーと客が同じ導線だという点
全然ゴージャス☆じゃ無い景色

330 ：ななしやねん：2018/07/11(水) 23:51:52 ID:EuerZgQQ

>>326
韓国やマカオの実情を見る限り、カジノへの公共交通機関はあって当然。

331 ：ななしやねん：2018/07/12(木) 00:22:42 ID:snlT5Ftw

IRへは水陸療養バスで天満橋横の八軒家橋から出航やで

332 ：ななしやねん：2018/07/12(木) 08:04:51 ID:/Mf56CaQ

>>330
いや、大失敗した韓国を引き合いに出されても。。。

333 ：ななしやねん：2018/07/12(木) 08:57:41 ID:zEqjV4yg

おまえらラスベガスに夢見すぎ

VIPエリアは別にあるんだろうが
ほとんどがジーンズサンダルの庶民観光客だった
地元向けのカジノなんか完全にただのゲーセンだった
バスはどれも満員だし
歩いてる人も多くて歩道はどの時間帯も道頓堀並みの大混雑
切実に地下鉄が欲しかった

でも24時間、街に溢れるあのパワーはすごかったわ
今の大阪の賑わいなんかまだまだ足元にも及ばんレベル

334 ：ななしやねん：2018/07/12(木) 11:17:10 ID:GJgUmxdQ

おまえら、スレタイ読めないんだな！かわいそうに

335 ：ななしやねん：2018/07/12(木) 20:59:02 ID:DMXuAL6w

>>334
大阪メトロが夢洲のカジノ予定地に
商業施設をつくる計画が発表されたからこういう話題になっているワケで
スレチではありませんが

336 ：ななしやねん：2018/07/13(金) 22:38:51 ID:UlhLc2lw

いや、明らかにスレチです。
この流れなら政治行政スレいってください。

337 ：ななしやねん：2018/07/13(金) 23:12:22 ID:NphQJjRA

メトロの駅ってたまに天井とか壁から水がしみだしてるの見ることあるけど、
あれって地下水？　豪雨になったらどうなるんやろう

338 ：ななしやねん：2018/07/14(土) 07:46:50 ID:LqCGCALg

>>337
水の話はスレチですよ。

339 ：ななしやねん：2018/07/27(金) 18:40:49 ID:6wzRk9JQ

水の話はスレチですよはスレチですよ

340 ：ななしやねん：2018/07/27(金) 18:44:01 ID:czzYV+zw

ごはんですよは桃屋ですよ

341 ：ななしやねん：2018/07/27(金) 19:59:19 ID:3WH9hBuw

>>337
地下水の水位が多少上がって水圧も高くなり湧水量が増えるけど
その程度ならポンプでの排水で余裕。
出入り口から豪雨で水が流れ込んだりポンプが故障する方が被害はデカい

342 ：ななしやねん：2018/07/29(日) 07:10:44 ID:rKydsDwg

出入り口には入り込まないようにステンレス用の鉄板用意してるね
アレは大日駅が水没した教訓だけど
（３階建て構造のため・当時イオンはなかった）

343 ：ななしやねん：2018/07/29(日) 11:14:48 ID:sn0AGFhw

大阪総合デザイン専門学校の学生がラッピングデザインした、
大阪メトロのニュートラムが本日より運行

344 ：ななしやねん：2018/07/30(月) 14:16:07 ID:RrnAqb0w

昨日の台風で水漏れも発生したか？
改修も必要になってきますな。

345 ：ななしやねん：2018/07/30(月) 20:31:49 ID:JtUXizbg

何回も書き込んでうざがられるだろうけど、１００円バス運行してほしい。

346 ：ななしやねん：2018/07/30(月) 20:51:42 ID:ogBcZtbQ

民営化したからあり得ないだろ

347 ：ななしやねん：2018/07/30(月) 20:52:04 ID:4SHhOGCQ

>>345
天王寺や淀川区等金のある区は赤バスの後継を存続中

348 ：ななしやねん：2018/07/30(月) 23:12:13 ID:hiIWhCdg

>>338
お前が決めるな

349 ：ななしやねん：2018/07/30(月) 23:56:01 ID:lCpWHdSQ

デザイン学校にお願いしたいうのはたいがいクソやな。

350 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 00:09:49 ID:BX4ypT7Q

上新庄から布施に向かうバス、
不自然な関西弁のくせにやたらと話す運転士いてウザかった。
アクセントが不自然だし「おおきに」も変な言い方だし、
東京の人が真似して話す関西弁みたいだった。
井高野所属なのか？

351 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 00:14:50 ID:8l3qUWtg

>>349
基本的に素人だからね。
学生が凄いもの作れたらプロが食ってけん。

352 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 01:07:37 ID:5ppuEphA

>>350
なんで車体番号と乗務員名を控えて苦情出さないのか？
シティーバスならスルーだけど、井高野は南海の民間だから講習ぐらいするぞ

353 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 05:03:20 ID:SEj8TC0A

クレーマーはバスに乗らない方がいいよ

354 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 05:48:46 ID:5/yPhbFQ

>>350
そんなことくらいで文句とか、
頼むから家から出ないでくれ。。。。

355 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 06:21:10 ID:iqOKAang

いやしかし、関西弁をきちんとしゃべられへんもんは、関西の地で接客なんどしたあかんねん。

356 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 07:30:30 ID:2upCxLYw

>>354
禿同。
本当に最近は訳のわからんクレーマー大杉。
ウテンシは一生懸命やってるのに。
「ウザイならタクシー使えよ」って言いたい！

357 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 08:08:14 ID:cQaVdYuw

>>350
関西弁とか言い出す奴の方がどうかと。

おおきにのイントネーション、
関西圏だけでどれだけあると思ってるのか。

358 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 10:48:38 ID:Hwv4WOwQ

>>356
いや、最初に書き込んだ奴よりも>>352の方がキティーガイだろう。
乗務員名見てクレーム出せっていってるということは普段からこいつはこういうクレーマー気質であるのは間違いない。

359 ：ななしやねん：2018/07/31(火) 19:10:37 ID:YmTUPNCg

もう若い人はコテコテの関西弁とか使わへんしな

360 ：ななしやねん：2018/08/02(木) 13:52:58 ID:N4AqmP9A

8月から車内の英語のアナウンス変わったな？

361 ：ななしやねん：2018/08/02(木) 18:39:56 ID:cLXhk1UQ

民営化したら給料さがったん？

362 ：ななしやねん：2018/08/02(木) 19:50:55 ID:XXwgHbQQ

>>361
運転士に聞けよ

363 ：ななしやねん：2018/08/02(木) 19:51:47 ID:POW4IEvQ

>>360
あれ昨日からなんや？
昨日一ヶ月ぶりに地下鉄乗って気づいた。

364 ：ななしやねん：2018/08/02(木) 21:17:20 ID:N4AqmP9A

>>363
日本語もチョット変わってるね

365 ：ななしやねん：2018/08/02(木) 21:40:05 ID:uNsNPwdw

民営化になっても何も変わっていないよな？
トイレがきれいになったぐらいで

366 ：ななしやねん：2018/08/02(木) 22:06:34 ID:3inGqnLg

>>365
金掛けていろんな所シール貼って、駅員・シャッフル
使い勝手変わりなしって言うより
谷町線朝ダイヤ9時までその時間逃すと超満員電車
間引き運転で待たされるし
騙されてる

367 ：ななしやねん：2018/08/02(木) 22:56:04 ID:ASEix8WQ

谷町線の小運転解消は絶賛されたんじゃなかったっけ。
その方々は今どう思ってるんでしょうか。

368 ：ななしやねん：2018/08/04(土) 10:19:48 ID:hgq4W5tA

>>367
謎の喜連瓜破超優遇はなんだろうとは思う

369 ：ななしやねん：2018/08/04(土) 19:57:38 ID:Bw7M7ubQ

超ウルトラ初心者の質問、ごめんなさい。

一番新しい今里筋線は乗ったことないので、知らないんですが
①長堀鶴見緑地線は(a)他の線より電車が小さく、(b)リニア
なんですよね。何故、そうしたんでしょうか？
②今里筋線も①と同じでしょうか？

370 ：ななしやねん：2018/08/04(土) 22:29:56 ID:YMjSgaBg

>>369
(a)トンネルを小さく出来る(堺筋線の6割)
(b)リニアは急勾配や急カーブに強い

つまりコストダウンです。とは言っても特殊な車輌なんでそっちのメンテに金かかるけどね

今里筋線も車体の規格は長堀鶴見緑地線とほぼ同じ。ただ新しいので車内の天井を若干高くすることが出来た

371 ：ななしやねん：2018/08/05(日) 00:07:20 ID:WbDf+v9g

>>370 ご回答ありがとうございます！！
長年の疑問が解けました(^-^)/

372 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 15:16:08 ID:ZJ9J2JdA

>>359

「コテコテの関西弁」という表現がすでにトンキン目線

373 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 15:23:08 ID:ZJ9J2JdA

>>367
享受してますよ。
小系統は実質、延伸以前の「天王寺折返」の意図で設定され続けたものです
（そのことプラス通学需要から折返し駅が天王寺折返継続でなく文の里折返になった）

その後、天王寺以南の沿線が宅地化し、旅客が増えているのに
30年以上も「南海平野線当時の旅客動向のままのスジ」が放置されたままでした
だからようやく積年のイライラ解消ということで絶賛されたんです

374 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 15:45:28 ID:OL1upuzQ

かんさい弁こそ日本語の親やさかいなぁ。

375 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 16:02:20 ID:ZJ9J2JdA

イントネーション主眼のときは京阪式(イントネ)、と呼びましょう。
表現方面(語)が主眼のときは各方言名を用いましょう(「大阪弁」など)

トンキンを中心に「関西弁(カンサイベン)」と呼ぶときは
現在は侮蔑意図が含まれてます
（きちんと尊重があるときは前述のように京都弁とか大阪弁と都市名＋弁で呼びます）

376 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 16:09:21 ID:TVnKiuhw

>>373
上町線に支障が出るので天王寺駅南側に折返し線が作れずに、文の里になった

阿倍野駅が地下深いシールドトンネル(円形のトンネル)になってるのは
上町線を避けてトンネル掘る必要があったため

377 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 16:11:38 ID:ZJ9J2JdA

自分は、折返設備が次駅の阿倍野にならなかった複合理由(文の里の通学需要)のみ
記しました。メインを記さずすみませんでした

378 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 16:12:24 ID:OL1upuzQ

言葉知らずの愚かな東京者どもが「関西」言いよるけどな、
こっちらカントーなんど眼中にものうわいな、しょもない。
なんやったら「関内」と呼んでほしいものや。

379 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 16:13:19 ID:ZJ9J2JdA

それではトンキン連中さんにはヨコハマのカンナイに思うやろね。笑

380 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 16:17:24 ID:OL1upuzQ

そやったなぁ笑

381 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 23:07:12 ID:LoBav2Yg

>>375
都市名というか、
河内弁とか泉州弁とかあるので、地域名と呼ぶべきかと。

382 ：ななしやねん：2018/08/06(月) 23:22:59 ID:4m+igNnw

スレチやぞ、ハゲのオッサンども

383 ：ななしやねん：2018/08/07(火) 23:32:54 ID:ClY1+W7w

運転士で700万くらいやろ年収

384 ：ななしやねん：2018/08/07(火) 23:57:44 ID:PHp/i3Ow

平均年齢考えると、結構安いよね・・・

385 ：ななしやねん：2018/08/08(水) 09:52:14 ID:lOmxcZXw

最近、御堂筋の駅間のネットの繋がり悪くないですか？
当方、キャリアはAUです。

386 ：ななしやねん：2018/08/08(水) 16:06:49 ID:bQAlChrg

>>381
トンキンさんとかには、そこまでムリ
それができるのは近畿圏の人くらいまで

387 ：ななしやねん：2018/08/08(水) 17:26:41 ID:Rvq+qVWQ

>>385
auじゃなくUQ MOBILEだろｗ

388 ：ななしやねん：2018/08/12(日) 10:37:32 ID:txj1zilg

明日からダイヤは休日ダイヤだが、１日乗車券は６００円使えないのは残念です。

389 ：ななしやねん：2018/08/12(日) 12:10:17 ID:+oSKGMHg

毎度毎度（民営化しても）複雑ですなあ・・・

390 ：ななしやねん：2018/08/12(日) 12:11:13 ID:qAyFAK+g

市営交通のご案内って冊子があったけど
今でもあるんかな。駅員室とかバスの乗り口のとこでもらえたけど

391 ：ななしやねん：2018/08/30(木) 17:15:00 ID:5//YRnwg

1日乗車券シニア　対象者　70歳以上の方　発売金額　500円
市内在住者の高齢者は敬老パスを持っているから地下鉄とバスは50円で乗れるはず
https://trafficnews.jp/post/81279

392 ：ななしやねん：2018/08/30(木) 18:51:28 ID:pHO2acEg

またシニア優遇かあ。
一番税金納めてる世代が割を食う施策ばかり。

393 ：ななしやねん：2018/08/30(木) 23:36:53 ID:zu6FGVqw

自分が沢山払ってると思ってる奴、多いよね

394 ：ななしやねん：2018/08/31(金) 12:29:54 ID:ct0JmpDg

メトロなんて似合わねぇ
やっぱ大阪アウトローがお似合いｗ

395 ：ななしやねん：2018/09/02(日) 10:17:53 ID:XogQ0Pxg

今、だんじりの寄付集めに来た。
うるさいから寄付しませんってはっきり断った。

396 ：ななしやねん：2018/09/02(日) 21:41:59 ID:9xDacZIA

大阪メトロの株式が早く上場して、株主優待パスなんかが出たらええのにな。

397 ：ななしやねん：2018/09/02(日) 22:50:51 ID:FeoY4J4Q

年収へったのかい？

398 ：ななしやねん：2018/09/03(月) 08:26:05 ID:PMeWCqWg

>>396
優待パスもらえるほどの株買えますのん?
最低単元100株だと1回限りの全線乗車券4枚程度だと思う

399 ：ななしやねん：2018/09/03(月) 13:01:24 ID:hYKL8cCw

JR西日本、あす午前中に京阪神地区の運転取りやめ

地下鉄混みそうだな

400 ：ななしやねん：2018/09/07(金) 07:19:52 ID:PZUR85Fg

大阪に旅行に来て台風影響を受けた人に
大阪周遊パスを無料提供だって。
ただ、なぜか外国人限定。

北海道や沖縄とかから来てる人の方が
韓国とかよりも高い旅費払ってるだろうに…
日本人ファーストにすべきだろ
なんだよこの税金の無駄遣い。

https://osaka-info.jp/page/news-typhoon21th-osaka

401 ：ななしやねん：2018/09/07(金) 23:59:28 ID:8Lq1dChw

帰れない人用のパスだよ
大多数の日本人は飛行機に乗らなくても家に帰れるだろ

402 ：ななしやねん：2018/09/08(土) 00:05:56 ID:ImCGyrkQ

帰れない人はそんな観光用パスもらっても。。。

403 ：ななしやねん：2018/09/08(土) 00:25:33 ID:fwL0Yc7g

どうしても急ぐ人は成田経由とかで帰るけど
再開を待つ人は空港近くの都市で時間つぶしたいだろ

404 ：ななしやねん：2018/09/08(土) 08:30:35 ID:bPPIDT9Q

メトロン星人が運転手してたよ

405 ：ななしやねん：2018/09/08(土) 09:36:56 ID:0C7s9OHQ

>>404
私も見たよ。

406 ：ななしやねん：2018/09/08(土) 11:58:55 ID:tHjFfpuw

ほんまかいな笑

407 ：ななしやねん：2018/09/08(土) 19:32:07 ID:yX6m6wew

田中星児んがﾋﾞｭｰﾃｨﾌﾙｻﾝﾃﾞｰ歌っとったよ

408 ：ななしやねん：2018/09/09(日) 04:12:12 ID:/VTjulNw

都島消防署南の工事現場に市バス（大阪シティーバス）止まっていないなと思ったら、
パトカーに注意受けたのか、
東高等学校前に57号系統の専用駐車場化している
しょっちゅう見る
駐車料金払ってるのか？
市立都島総合医療センターの転回場なくなっても、京橋のバス停は空いているはずだがｗ

409 ：ななしやねん：2018/09/26(水) 23:02:39 ID:+moDd0XA

あげ

410 ：ななしやねん：2018/09/29(土) 22:53:28 ID:C54bQxDg

明日は御堂筋ラインと中央ラインとニューとラムは止まるでしょう。
堺筋ラインは天六折り返し。（阪急が止まるので）

411 ：ななしやねん：2018/09/30(日) 10:53:26 ID:OllFlrog

中津折り返し、阿波座折り返しと書かない理由は？

412 ：ななしやねん：2018/09/30(日) 16:00:16 ID:OllFlrog

地下鉄サイトの台風情報

字小っさ！
色見づら！

413 ：ななしやねん：2018/10/06(土) 20:22:31 ID:U6DUPHaw

>>412
こんな板で文句を言ってどうすんねん。
本物の脳天バ○だね。

414 ：ななしやねん：2018/10/06(土) 22:40:37 ID:9uP+qZuQ

こんなメトロの使い方してもいいのかな？
岸里から四ツ橋難波、反対側のホームに行って四ツ橋難波から四ツ橋大国町、
ホームの反対側の御堂筋大国町から天王寺ってな具合なんだけど。
階段登ったりすんの年寄り連れてるから大変なんだよね。
見つかったら料金取られるのかね。

415 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 00:10:51 ID:uvfINPsg

大国町にエレベーターあるやん

416 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 00:13:46 ID:uvfINPsg

ほら南の端にエレベーターあるやろ
http://osakametro-konaizu.com/wp-content/uploads/2018/07/07c03e4c0d378e3e51870373bdc60fcc.png

417 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 07:05:51 ID:IswiRcMw

>>414
岸里から天王寺やったら天下茶屋まで行って堺筋線は？
動物園前で乗り換えるだけやで。
それか花園町からバスとか

418 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 09:06:15 ID:iQF3iBJw

>>414
重複経路乗車を気にしてる？
少なくとも、大阪市営地下鉄のときは問題なかった。

419 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 09:47:42 ID:TJlu3ptA

交通局の時は折り返し乗車もOKだったからなあ～。
メトロになってから禁止にして欲しいな。
新金岡から天王寺方面に行く時も
一旦なかもず方面に乗って降りずにそのまま
座って折り返すのはOKだった、ということにビックリしたことが。
他の都市の地下鉄とかは禁止なのに
大阪は緩いなーって思った。

420 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 10:10:52 ID:s+QjGpuw

>>419
折り返し乗車がOKだなんて交通局時代に職員に言われたのか？
どの路線でも基本は禁止だよ昔から。
JRでも禁止だけど、鉄オタとかいくらでもやってるし、そこまで職員もいちいち監視
してないだけだよ。

421 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 11:11:21 ID:7piVdVig

>>420
と思うだろう？自分も禁止だと思ってたんだよね。
ちゃんと乗りものニュースに記事としてあって、
大阪市交通局は
「改札口を出なければ不正乗車にならない」の回答とのこと。
https://trafficnews.jp/post/72972/3
ただしマナーの問題として啓発のステッカーは貼ってるみたいだけどね。

422 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 11:24:08 ID:chY2jHTw

でも、それは定期券の場合

423 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 11:31:54 ID:ekZ1xgFA

>>422
切符でもいけるらしい。
まー、毎日折り返し乗車するのは定期券組だろうけどな。
ワシ、クレームしたことあるがいけると言われて腹がたった。
大阪だけが特殊なんだろう。

424 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 11:50:38 ID:gxDv467w

大阪市営地下鉄は一筆書きどころか
路線重複しても改札から出ない限りオッケーなんですよねえ。
時間制限もないし。
初乗り運賃だけで乗り回すことが出来るとかで鉄オタには割と人気だったり。

時間制限と言えば昔は西梅田、梅田、東梅田の相互乗り越しの
改札の時間制限（30分）もなかったので
梅田で降りて遊んで再度同じ切符で帰る
なんてことも出来ましたね。

425 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 11:57:01 ID:iQF3iBJw

>>420
他の人も回答してるとおり、
大阪市営地下鉄だけは、重複経路乗車を公式に認めてた。

他の鉄道事業者と違って、重複経路乗車を禁止する文言はどこにも無かった。

426 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 13:51:07 ID:XS5wJlBg

へ～( ﾟдﾟ)

427 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 15:05:29 ID:wDZWw/Pg

何も知らなくてすみません。
大変、初歩的な質問させて下さい。

地下鉄を利用している人って、ピタパ(イコカの人もいるでしょうけど)を利用されてる人がとても多いですよね。
一方、磁気式(？)の定期券もありますよね。
定期券は何度も乗っても、定期券代だけ。
仮に1000円の定期券を買って、100000円分乗っても1000円。
ものすごくお得ですよね。

ピタパも乗れば乗るほど割引率って大きくなるんでしたっけかね。(よくは知らないんですけど)
でも、定期券の様に超お得なことはないんじゃないかと思うんです。
でも、通勤時にサラリーマンさんやＯＬさんはピタパを多く利用されている様に思います。
しかし、サラリーマンさんもＯＬさんも仕事が休みの日にお出かけすることもあると思うんです。

【質問①】ピタパは定期券と同じ様に超お得な特典or割引があるんでしょうか？
例えば上に書いたように
1000円払って100000円分乗れるというふうに。
【質問②】僕が間違っている可能性が高いと思いますが、
もし【質問①】の様な特典・割引が無かったとしたら、何故、サラリーマンさんやＯＬさんはピタパを利用されているんでしょうか？
(もちろん、いちいち切符を買わずに済む、というのは理解しています。 )

よろしくご回答をお願いします、
是非ともお教え下さい。

428 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 15:49:45 ID:izSwxjvg

大阪の地下鉄は
マイスタイルやプレミアムというそれぞれピタパの利用額割引があるから、
定期買うよりもそっちの方が便利かもね。
定期券を買いに行く手間も要らないし。
あと、ピタパで乗ると
メトロの運賃は全部1割引になるので
それでピタパで乗る人多いんだと思う。

429 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 15:57:48 ID:w5eVaXEA

親連れて車椅子で行ってた時期があったけど、職員から、なんばで折り返して
大国町で乗り返した方がいいですよって言われた。
大国町はホーム幅も狭いし危ないし、上り下りでしんどいからみたいな感じだったな。
今でも折り返し乗車したりしてるけど職員に何も言われたことはないな。

430 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 16:59:32 ID:7RZBM2nQ

>>427
自分にとってはピタパのマイスタイルが定期よりはるかに得
たとえば中津～本町の定期で他の駅に下車する場合

定期…中津～本町の間のみ追加料金不要
　　　範囲外は割引なし

マイスタイル…中津か本町から乗れば、新大阪・なんば・森ノ宮・大阪ドーム・野田阪神などへも追加料金不要
　　　範囲外は常に10％OFF（期間限定で20％OFFになったこともあった）

これは駅間じゃなくてエリア間定期みたいな考え方で
同じ料金なのに乗り降りできる範囲がものすごく広がる
碁盤の目状の大阪メトロならではのシステム

あと、1000円乗る予定が500円しか乗らなかったら、500円だけ払えばいい
定期と違って後払いだから、乗った分しか払わなくていい

431 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 18:07:01 ID:qTmk+T9w

マイスタイルで3ヶ月定期と同等の値段だよね。
デメリットは運休あったときに振り替え輸送は非対応なことくらいかな。

432 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 18:53:29 ID:iQF3iBJw

>>427
質問内容から、「定期券は磁気式しか存在しない」という前提で話されていると読みました。

ttps://subway.osakametro.co.jp/guide/fare/icoca/ICOCA.php
のような、ICカード式の定期券も存在しますので、
ICカード利用者にも定期券を利用しているひとは居る。と思ってください。

433 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 19:05:13 ID:7RZBM2nQ

マイスタイルは6ヶ月定期と同等だよ
（１ヶ月の請求額上限が6ヶ月定期の1/6）

こんな便利なもの他の私鉄も導入すればいいのにと思ったことあるけど
碁盤の目じゃなければ意味がないことに気づいたｗ

434 ：ななしやねん：2018/10/07(日) 19:15:55 ID:pvYP7iTQ

ピタパは常に地下鉄の電車賃が10％オフだし
利用が月間10000円を超えたらさらに割引が
パワーアップだからそりゃ使う人増えるよね。

435 ：ななしやねん：2018/10/08(月) 10:54:18 ID:JCdwARoA

>>427
さらにマイスタイルの場合、頭を使うと定期券より安く通勤することも可能になるわけで・・・
例）通勤区間が喜連瓜破－コスモスクエア（５区）の場合
マイスタイルの登録を「谷町四丁目・玉出」（３区）にする。
毎日、谷町四丁目で乗り換えるときに改札を出入りすれば、３区の料金で５区を通勤可能。

436 ：ななしやねん：2018/10/08(月) 12:52:05 ID:nqI1tH7Q

>>435
改札一旦出ないとあかんやん、
って思ったけど谷町4丁目だったら
アリやな。
改札口がたくさんある本町とかでも応用出来そう。

437 ：ななしやねん：2018/10/08(月) 17:57:18 ID:otgafXnQ

大阪24区の中で西淀川区だけ走ってないって結構レア？

438 ：ななしやねん：2018/10/08(月) 18:42:22 ID:v0y5vChQ

>>437
此花区もメトロ走ってなくね？

439 ：ななしやねん：2018/10/11(木) 18:02:43 ID:M21sPaZA

>>427です。
ピタパに、定期券と同じ様な割引や特典があるのかどうかの質問を
させていただいた者です。
たくさんのご回答とアドバイスをありがとうございました。
大変参考になりました。重ね重ねお礼を申し上げます。

440 ：ななしやねん：2018/10/16(火) 12:51:30 ID:RdhQoAeQ

このスレ住民の頭の良さに関心する
いろいろ参考になるよ

441 ：ななしやねん：2018/11/07(水) 09:17:16 ID:pLPOvSDQ

信号トラブル多すぎやろ

442 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 07:32:05 ID:AulP5swA

課題は西九条駅との接続だろ
阪神なんば線と被るけどしょうがない
東京だったら、西九条から鶴橋は地下鉄区間だろうけど

443 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 07:35:27 ID:AulP5swA

同じことが京橋から中之島も言えて、この区間も地下鉄区間だろ
地下鉄ならうぐに中之島から西九条に延伸されているだろ

444 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 14:02:30 ID:kKt0r/UA

地下鉄区間？

445 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 14:11:00 ID:FixtyRPw

>>442と>>443は何の話をしてるの？

446 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 14:20:49 ID:AulP5swA

西九条から鶴橋は、今は近鉄＋阪神ですが、東京なら近鉄＋大阪メトロ（鶴橋から西九条）＋阪神となるだろう
大阪メトロのところを阪神か近鉄が直通運転することになるだろう
京橋から中之島は今京阪ですが、東京なら京阪＋大阪メトロ（京橋から中之島）となるだろう
大阪メトロのところを直通運転することになるだろう
つまり環状線以内は大阪地下鉄で完結するだろう

447 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 15:53:22 ID:FixtyRPw

それ、もし実現してたら料金上がらない？

448 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 15:58:19 ID:QexwEbRg

>>446
>東京なら

とはどういうことですか？

449 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 16:08:18 ID:AulP5swA

東京の場合、ほとんどの私鉄は、地下鉄と直通運転している
大阪環状線の東京版の山手線以内には私鉄の駅がない
つまり東京だったら阪神＋近鉄の私鉄同士の直通は認めないだろう？

450 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 16:20:53 ID:6KwIblhA

>>446
>>449
そんな仮定の話しても意味はない。
ここは大阪だし。

451 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 18:06:13 ID:kKt0r/UA

東京の人は金持ちだから乗り入れしても気にしないって事？

452 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 21:03:18 ID:FixtyRPw

東京には東京のルールがあり大阪には大阪のルールがある。
東京の話を大阪に持ってくること自体おかしいと思う。

453 ：ななしやねん：2018/11/08(木) 21:11:57 ID:KU/oy5Fw

>>442　東京だったら
>>446　東京なら
>>449　東京の場合、　つまり東京だったら

ウザイ

454 ：ななしやねん：2018/11/10(土) 00:29:21 ID:ckh8vcuQ

>>423
切符でもいけると公式回答をもらったことがある。なかもず折返しは合法とわかってるからか朝ラッシュ時に堂々と座ったままの常連リーマンをちらほら見る。なかもずから乗る人は必ず座れるとは限らない。

455 ：ななしやねん：2018/11/12(月) 12:36:15 ID:Tylcnauw

中央線コスモスクエア行きの最終電車を2回乗ったけど、本町で御堂筋線の連絡待ちが2回ともあった
毎回連絡待ちが起きるのなら時刻表を変えるべきだと思う

456 ：ななしやねん：2018/11/12(月) 21:34:15 ID:Je25ol8A

それはあんたの都合。最終の連絡待ちはみんなの都合。

457 ：ななしやねん：2018/11/24(土) 13:06:15 ID:+1Vb9HmA

>>456
禿同。

458 ：ななしやねん：2018/11/24(土) 15:10:21 ID:nMldmFIQ

何時も連絡待ちが発生して、時刻表通りに発車出来ないのが
常態化しているのであれば、時刻表を変えるのは
何も個人の都合やみんなの都合ではなくて、
普通に変更すればいいことだと思うな。

459 ：ななしやねん：2018/11/24(土) 17:08:42 ID:Y2FfH84w

中央線延伸決定？

460 ：ななしやねん：2018/12/23(日) 18:12:00 ID:aBY51BPQ

御堂筋線などの１５駅、「個性的なデザイン」に大改装へ
https://www.asahi.com/articles/ASLDN5535LDNPLFA00F.html
私の感性では悪趣味に思う。こんなことに金をかけるのなら運賃を下げるとか
バス路線を充実させるとかしてほしい。

461 ：ななしやねん：2018/12/23(日) 20:26:03 ID:nRRnnyLg

>>460
バス路線は人材難でどこも縮小傾向
京都市もそう

462 ：ななしやねん：2018/12/23(日) 21:36:10 ID:ypTm8EDQ

堺や八尾空港にチョイ延伸が駅改修より先にして

463 ：ななしやねん：2018/12/23(日) 23:42:07 ID:E9eLzlQQ

>>461
大阪市のバス運転手へのネガキャンが凄かったからなぁ

464 ：ななしやねん：2018/12/24(月) 08:06:10 ID:t2WEjXww

今年の年末年始は１日乗車券６００円で使用可になったな。
民営化となったし・・・阪急・京阪みたいに初詣乗車券をお願い。

465 ：ななしやねん：2018/12/25(火) 01:36:52 ID:IMjnVUTw

バス運転手だけではなく、流通関係はどこも人手不足
接客業、サービス業もそう

466 ：ななしやねん：2018/12/25(火) 03:54:04 ID:Qr0WhTag

>>460
これ大炎上しててわろた
誰がどう見ても悪趣味だわww

467 ：ななしやねん：2018/12/25(火) 07:27:29 ID:B5SvwDVQ

一方で中央線は8両化は一切考えてないとか
万博の混雑舐めとるわ、桜島線延伸はとても2025に間に合わんから中央線1本になるのはほぼ確実なのに
それよりもまだ未改装のトイレの改装とか、10系ACCCや爆音汚物の置き換えでもやったれ、無論中央線の8連化も

468 ：ななしやねん：2018/12/25(火) 10:27:49 ID:UyU5HlCA

>>467
吊掛け式やあるまいし今時爆音電車なんかあるか？

469 ：ななしやねん：2018/12/25(火) 12:35:50 ID:KwQTwoPA

鉄道愛好者の会話？

470 ：ななしやねん：2018/12/25(火) 22:51:05 ID:Us001Mag

>>467
前回日本で開催された万国博覧会を考えると、
そんなに人が来るとは思えないが。。。

471 ：ななしやねん：2018/12/25(火) 23:49:01 ID:InQnqnsg

道路を整備してバスをぎっしり巡回。
中央線を限界まで増発。
航路も開拓して大増発。
これでアクセスの混雑解消

472 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 00:02:10 ID:/0WUPPRA

>>471
道路の整備なんて奴らがすると思ってる？

473 ：トシ：2018/12/26(水) 00:16:18 ID:2C4cxz4A

マジメか！

474 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 01:37:33 ID:8WYmVOcw

いや、マジレスするなら
最近の人員削減で運転手やその他の人材不足の方を指摘する。

475 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 07:42:44 ID:ZDBaNtxw

>>468
堺筋線に未だに乗り入れてる茶色いボロ電
自前だけでは到底早急置き換えられないので、大メトロも置き換え支援してほしい
全国でも純抵抗制御車が地下鉄に乗り入れてるのはここくらいやし

476 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 08:52:54 ID:Gyd11rwA

一般人にも理解できるような書き方をして欲しいな

477 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 09:19:25 ID:tmvWq2DA

>>475
阪急電車の古いやつのどこが爆音なのかと？
阪急と相互乗り入れしてるのにメトロの一存で置き換えなんか出来ない

478 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 20:50:38 ID:93NhO3Mw

>>476
一般人のスレに行った方がいいかもよ？

479 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 20:54:25 ID:vQV+f13w

ここは鉄オタのスレ？

480 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 21:07:08 ID:N2qLXrKA

いや、ここは一般人のスレでしょｗ
鉄オタは鉄オタ用の２ちゃんねるとか行けばいいのでは？

481 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 22:21:10 ID:tmvWq2DA

>>478
電車の制御装置に興味もないくせに分かるように書けとか、鉄道愛好者の会話とか
何度も遠回しに嫌味しか言えない粘着質なやつはスルーが一番

482 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 22:34:19 ID:eMkrBoKg

>>477
あれ阪急の3000系やな
阪急嵐山線ではまだつかわれてるな

483 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 22:35:23 ID:qi19pjrw

嫌味だったのか

484 ：ななしやねん：2018/12/26(水) 22:41:00 ID:tmvWq2DA

>>482
境筋線ではずっと使われてるけど、よく持つもんだなぁと関心する
阪急なら古くても安心感はあるけど

485 ：ななしやねん：2018/12/27(木) 10:17:26 ID:Tu07FwJg

>>482
それ、3000系ではなくて3300系。1970の大阪万博から走ってる
3000系は伊丹線にいるが、こちらもそろそろ無くなりそう
阪急嵐山線は今は元特急の6300系が走ってる
幾ら阪急のメンテが神でもそろそろ限界やし、新車置き換えを考える時期に来てる

486 ：ななしやねん：2018/12/27(木) 18:01:00 ID:u+al4x/w

いつも思うが、乗り入れ車両で地下鉄車両は６６系で省エネ車両だが
阪急は５３００系も入るし３３００系も６号線に入る。
この電気代の差は地下鉄は何も言わないのだろうか？
そう見ると最近は６号線に１３００系や８３００系、リニューアルの
７３００系をよく見かける。

487 ：ななしやねん：2018/12/28(金) 11:47:27 ID:lSUV+HGg

3300系ググッたら俺と同い年やった
国鉄103系もちょい年上だけどもう引退したから3300系もそろそろかと

488 ：ななしやねん：2018/12/28(金) 11:51:07 ID:lSUV+HGg

>>486
抵抗制御とVVVFインバータではだいぶ電気代が違うからそれも見直されるかも
短距離ならそれほど変わらないけど

489 ：ななしやねん：2018/12/28(金) 12:22:16 ID:LiR2g26g

子供の頃、初代1000系に乗っていたので
二代目1000系の名称には違和感を感じている

490 ：ななしやねん：2018/12/28(金) 16:36:26 ID:pG1xtXbg

https://www.asahi.com/amp/articles/ASLDW5SF9LDWPLFA00G.html
悪趣味だと、苦情が凄いらしいが
新大阪駅、梅田、大阪港駅だけはアリだと思うな

梅田駅は通勤で使うならネットニュース見なくていいし
ちょっとでも遠方をみる機会ができて目にもええわ

491 ：ななしやねん：2018/12/28(金) 23:12:59 ID:qLea7KHw

オールリニアにならないのかな？

492 ：ななしやねん：2018/12/28(金) 23:16:44 ID:lSUV+HGg

>>491
なんで？

493 ：ななしやねん：2018/12/29(土) 00:00:16 ID:RcD+6F4Q

鶴見緑地線てリニアちゃうかった？

494 ：ななしやねん：2018/12/29(土) 00:07:52 ID:v+lKIhKg

今里筋線も忘れちゃいやん

495 ：ななしやねん：2018/12/29(土) 00:20:23 ID:G0hSgqEA

>>490
目がチカチカして落ち着かへん

496 ：ななしやねん：2018/12/29(土) 00:39:31 ID:RcD+6F4Q

>>495駅なんて一瞬通過するだけやん

497 ：ななしやねん：2018/12/29(土) 00:51:42 ID:FUVhn/pQ

たしかに落ち着かんけど
俺的には手ぶらでニュース見れる便利さの価値の方が上回るな
梅田てそんな街ちゃう？

498 ：ななしやねん：2018/12/29(土) 02:35:56 ID:2KizpH5A

スマホも持たずに梅田に居る状況自体がほぼないと思うわ
メトロがやるべき投資は災害時の情報提供とか
新大阪-梅田間の強風対策とか
市の呪縛から離れた利用増を目指す延伸とかでしょ

499 ：ななしやねん：2018/12/29(土) 09:48:36 ID:CKO9uitg

どっちにしろ心斎橋…あのイメージはないわ

500 ：ななしやねん：2019/01/03(木) 10:49:05 ID:SGQ4iFYw

ありがとう
５００頂きます。

501 ：ななしやねん：2019/01/03(木) 15:41:00 ID:W/DKVECg

オチ
昭和のおっさんはおわり

502 ：ななしやねん：2019/01/07(月) 18:01:04 ID:3qgNgZ4Q

年末年始休暇も終わり、いつもの地下鉄が戻ってきました。

503 ：ななしやねん：2019/01/07(月) 22:05:05 ID:78tiygDA

>>502
残念ながら阪急京都線人身事故の影響で
堺筋線と御堂筋線がいつもの状態じゃ無かった

504 ：ななしやねん：2019/01/08(火) 20:55:31 ID:bu42rDoQ

>>503
今日もポイント故障で止まりました
JR振替輸送で帰ってきた
淡路駅は、千里線、京都線のジャンクションなんで故障しやすいのかな

505 ：ななしやねん：2019/01/09(水) 00:57:31 ID:ZbGonm0Q

明日も阪急は止まるんでしょうかな？

506 ：ななしやねん：2019/01/12(土) 20:19:29 ID:P+g0s/UQ

今日、2時過ぎに乗った今里筋線
ムチャクチャホームドアからずれるは、急ブレーキだわでまいった。

507 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 08:21:10 ID:5zBPea5g

受動喫煙防止車両を１編成に２両必要だ！
喫煙者は有害物質を鼻から出していて迷惑だ！

508 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 09:05:57 ID:qC3HrBFA

>>506
自動運転のニュートラムだったらすぐ動かないので余計最悪になるよ
昔雪でスリップして1メートルほどオーバーランしてセンサーが判断してすぐにバックしたけど
ドアが5分くらい開かずに止まったままになった

509 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 11:27:52 ID:qC3HrBFA

>>507
昭和からタイムスリップした人か？
全車両禁煙だろ

まぁそれは置いといて、日本たばこ産業があんなアホなもの作らなければいいだけ
健康被害以外にも注意されて逆ギレしてケンカとかのトラブルになるこも多いし
百害あって一利なし

510 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 12:06:44 ID:n/OhFg3Q

ここは荒唐無稽の意見でも自分本位の事でも
何でも好きに書けていいね

511 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 12:09:15 ID:oSr4PwgA

>>509
税金が入らなくなるので国が困る

512 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 12:14:27 ID:Ab+brEBA

タバコの話終わり
スレチ

513 ：ななしやねん：2019/01/14(月) 14:43:53 ID:WyhTbSjA

地下鉄民営化されたとはいえ、ホームでサイン案に大阪市民がＮＯ出すのは良いとして、
なんで立命館の先こうがケチ付けるんだ？

514 ：ななしやねん：2019/01/22(火) 19:49:10 ID:3yrXJMeA

>>509
喫煙後30分ほどは、呼気に有害物質が含まれているからね。
迷惑な話だけど、そんな事、吸ってる輩には理解も出来ないだろうな。

515 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 04:08:45 ID:s5GhyLDw

台風で計画運休しても新大阪から梅田にだけは渡れるように
四つ橋線を阪神の下を潜らせてトンネル掘るのを最優先で投資して欲しい
駅の美観なんか正直インフラとしてどーでもいい

516 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 13:40:26 ID:Oh2X94nA

現状、淀川をトンネルで通してるのはJR東西線か
新大阪から加島までの貨物線を旅客化すれば
新幹線で到着しちゃった難民ぐらいは捌けないかなー

517 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 15:56:49 ID:/f8VkZPQ

四ツ橋線の延伸は事実上不可能だよ。
阪神を回避できたとしてもその先の大阪駅の基礎部分とぶつかるし、
少し前から掘り返すにしても地下街やら東西線・中之島線やらとの
位置構造的に無理だからね

518 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 19:45:30 ID:xIvlqpRg

御堂筋線を阪神なんば線の西九条ー九条間の橋みたいに防風機能持たせたシェードで囲う対荷重工事した方が安いかな？

519 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 21:11:03 ID:/f8VkZPQ

>>516　貨物線って地上部走ってるから、旅客化したとしても台風の時は全部止まると思うよ。
おまけに東西線の地下区間だけ平常運転ってことはないから、身動き取れないのは変わらない。
まだ西中島まで歩いてバス拾って梅田まで出る方が現実的だよ。
>>518 それは名案だな。せめて新大阪までやってくれれば、
折り返し運転で新大阪～梅田～難波～天王寺ラインは無事だわ。

520 ：ななしやねん：2019/01/23(水) 23:24:51 ID:hVf8jFpQ

メトロなって、給料下がったんかな？４５歳でなんぼくらい？

521 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 00:17:19 ID:50t/jICQ

>>520
は？アホの子か？

522 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 07:29:55 ID:w980Khcw

>>516
今里筋線…

523 ：ななしやねん：2019/01/24(木) 10:57:04 ID:gLhbU1Nw

>>520
シルバー割引がきくのは６０とか６５だろ。

524 ：ななしやねん：2019/01/25(金) 00:36:50 ID:2nU+c7Hw

>>520
給与みたいな内部事情を書く人いないよ

525 ：ななしやねん：2019/01/25(金) 13:13:19 ID:oq5aGFsw

>>520 上がってんの? 下がってんの? 皆はっきり言っとけ!(上がってる!)

526 ：ななしやねん：2019/01/25(金) 13:43:12 ID:yrpZYv4g

>>517
今の西梅田駅を破棄して33‰で阪神の下をくぐり
桜橋口の道路直下をグランフロント側に抜けた所に梅田の駅を移設
……は現状のヤヤこしい近隣店舗経営者の大反対に遭うだろうな
闇市パワーは侮れん

527 ：ななしやねん：2019/01/26(土) 10:24:48 ID:i1EkfPpg

>>521
シネガイジ

528 ：ななしやねん：2019/01/26(土) 11:14:38 ID:4iBkmIkA

というか、四ツ橋西梅田→十三より御堂筋梅田→十三の連絡線を作る方が容易じゃね

529 ：ななしやねん：2019/01/27(日) 00:11:26 ID:+Mh/nCLQ

>>528
混んでる路線に引き入れるとはまたチャレンジャーだな。。。

530 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 05:56:34 ID:fq+LEzmw

四つ橋線の延長が厳しいなら千日前線をトンネルで淀川通して十三と新大阪に繋げたらどない？

531 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 09:21:15 ID:tfjHAJgw

>>530
JR東西線ができたので千日前線の延長は事実上ボツになった

本来は千日前線は塚本経由で神崎川に伸ばす計画だったが
なかなか具体化せずにしびれを切らした西淀川区がJR東西線を無理矢理御幣島を通るルートに迂回させた

532 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 09:22:39 ID:Wz5K/R/g

少子高齢化でお客様が減っていく昨今、
新線を建設してどないして採算を取るねん。
よ～考えや。単純に「繋げたらそない？」って簡単なものではない。

533 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 09:56:25 ID:1g++XlsQ

与太話に真面目に反応してどないすんねん

534 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 10:43:50 ID:G5K+FmNg

財産取れんのに新線を数本開業してるやん

535 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 13:14:09 ID:DfZpoejg

千日前線を道なりに大淀方面に延伸して中津→梅田構想はどないやろ

536 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 14:12:48 ID:fq+LEzmw

欲しいのは計画運休で在来線が運休してる時に
JR東海が送り込んで来る新大阪の難民をとりあえず
強風下の淀川を渡すだけというピンポイントの場合だからな
今後計画運休が頻出するだろうという予測は出来るが
あの大量難民もレアケースだったかも知れないw

537 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 15:26:44 ID:XXLkaChg

>>535茶屋町の北東端に駅が欲しい（日本最大の書店へのアクセス）

つまり
中津→鶴野町北交差点（茶屋町）→　、、、という経路はどうか？

538 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 20:40:21 ID:DfZpoejg

>>537 谷町線って昔そういうルートで建設されたんだよね。
梅田で御堂筋線と大国町駅方式で乗り入れして、茶屋町を東で天六へ…。

539 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 21:06:16 ID:G5K+FmNg

茶屋町駅も豊崎神社前駅も絶対出来ないやろな

540 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 21:39:53 ID:DfZpoejg

というか、大阪メトロに頼むより、ＪＲに豊崎駅を作るよう働きかけた方が
早い気もするけどね。

541 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 23:15:53 ID:XXLkaChg

地図眺めてたけど、駅の間隔からいって>>537はやっぱ無理あるな
>>538のように梅田-鶴野町北-天六は上に比べたら現実的だな

ところで、
＞谷町線って昔そういうルートで建設されたんだよね
↑これって今も痕跡残ってるの？

542 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 23:26:58 ID:NV+CwZvg

御堂筋線梅田駅のホームが広いのは谷町線用ホームの流用
詳しくはググれ

543 ：ななしやねん：2019/01/28(月) 23:49:53 ID:fq+LEzmw

>1961（昭和36）年1月12日に天神橋筋六丁目～梅田間のルートを
芝田町～阪神北大阪線から中崎町～都市計画道路梅田長柄線への変更を申請、
1961（昭和36）年11月6日に認可された

544 ：ななしやねん：2019/01/29(火) 10:56:42 ID:dyeyoUMg

何か爆発事故か何かで中止になったんだっけ

545 ：ななしやねん：2019/01/29(火) 11:18:16 ID:3RujYF2g

Wikipediaの建設時の逸話、に色々書いてあるよ

546 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 08:59:21 ID:k4VEesjw

俺のちょっとした疑問は
谷町線の阿倍野～文の里駅の時間が３分もかかるという事実？
どんなけ迂回してるんだろうな。

547 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 09:50:19 ID:ZJGJKblQ

地下は時空が歪んでるから。
大阪～天王寺に16分前後しかかからないのに
浪花筋線で直結すると30分以上短縮されるし。

548 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 10:40:12 ID:jN/1pNVg

なにわ筋線通ったら御堂筋線の混雑かなり解消されそうだよね

549 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 10:50:37 ID:jN/1pNVg

>>546 ん？　３分もかかってないぞ。ダイヤ上は２分だよ。

550 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 11:02:31 ID:NOJ/ScJg

>>548
既に四つ橋線があるのになにわ筋線が出来て御堂筋線の混雑が解消する？

551 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 13:27:37 ID:jN/1pNVg

>>550 大阪都心を→なんば→梅田→と素通りする奴はなにわ筋線に流れないかな。

552 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 13:43:40 ID:KH84SQVw

通勤定期の経路選択で会社から指定される最安経路がなにわ筋線経由になれば流れる
アソコがJR近郊料金か南海か第3の企業になるかでだいぶ違ってくるけど
建設費を早期に償還する必要性があると望み薄

553 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 14:13:42 ID:yjmNvgow

>>546
文の里から阿倍野までは下り坂かつカーブのためスピードダウンしている

554 ：ななしやねん：2019/02/01(金) 15:06:24 ID:jN/1pNVg

しかし大阪メトロという別会社通るよりは安くなるんやないかな。
希望的観測やけど。
というか千日前線を塚本・十三ってコースはありえんかな。

555 ：ななしやねん：2019/02/02(土) 23:17:05 ID:+BduHXvQ

>>552
ん？
普通に上下分離方式にするだけだと思うけど？

556 ：ななしやねん：2019/02/06(水) 01:38:48 ID:jC93lcgQ

>>554
メトロ側の思惑だとなかもずみたいに
他の鉄道の利用者を途中で奪わないと延伸の意味が無いから
当初計画でも神崎川接続だったのでは

557 ：ななしやねん：2019/02/06(水) 07:45:50 ID:nlRM0lyg

>>556
なんでそんな維新みたいな考え方なのか。。。

558 ：ななしやねん：2019/02/06(水) 13:19:55 ID:1Wpdlobg

メトロ６号線って一番迷惑こうむってるような気がする。
阪急京都線が人身事故やポイント故障で昨今はよく止まる。
自社線での事故はほぼゼロなのに・・・。

559 ：ななしやねん：2019/02/06(水) 14:47:26 ID:jC93lcgQ

ほぼ直線で踏切も無いからソレで頻繁に止まってたら逆にアホ過ぎる

560 ：ななしやねん：2019/02/06(水) 16:10:40 ID:AASrZeWQ

2行目じゃなくて1行目にかかってると思うんだな

561 ：ななしやねん：2019/02/10(日) 11:26:32 ID:4fM5sOPQ

若者の就労支援施設がはあちゅう呼んで対談イベントの為の中吊り広告はアカンやろ。
あそこ運営してるNPOは前にイケダハヤト呼んだり、今回ははあちゅうかよ。
はあちゅうとか就労支援に悪影響だろ

562 ：ななしやねん：2019/02/12(火) 19:08:53 ID:PK6+fwIA

>>557
千日前線の阪急神崎川への延伸計画は1948年からあるので大阪維新は無関係
50年代にはそこから更に伊丹空港まで計画されたけどこれは採算面ですぐに消えた
阪急利用者としては梅田での御堂筋線への乗り換え距離を考えたら
延伸してた方が便利で相応の利用はあったかも

563 ：ななしやねん：2019/03/04(月) 10:01:13 ID:I1x4oJ4g

８号線のＢＲＴがバスと同じ２１０円の件。

564 ：ななしやねん：2019/03/04(月) 16:52:30 ID:mg3lb/Cw

BRT?

中途半端な快速バス走らせても社会実験にならんだろうに。

565 ：ななしやねん：2019/03/05(火) 22:09:48 ID:XJFsAOdA

メトロの奇抜な駅構内のデザイン、やっぱ決定なん？

566 ：ななしやねん：2019/03/06(水) 00:55:38 ID:tx1+mLDA

金の使い方がかなり迷走してるよな

567 ：ななしやねん：2019/03/06(水) 12:46:13 ID:/LbRevlQ

大阪メトロ営業益１１％増…コスト削減奏功

大阪メトロの民営化１年目にあたる２０１９年３月期連結決算で、本業のもうけを示す営業利益が
前期比１１・２％増の４４６億円と大幅な増益となる見通しであることがわかった。
民間会社として物品の調達などのコスト削減が奏功し、昨年７月時点に想定していた３９１億円を
大幅に上回る。大阪メトロの単年度業績が明らかになるのは初めてだ。

大阪市内を中心にしたマンションの建設ラッシュや訪日観光客の拡大もあり、バスなども
含めた連結売上高も、前期比２・０％増の１８６３億円の見込みだ。

大阪メトロの社長は、パナソニック元専務の河井英明氏が務めており、市営地下鉄時代は
「コストを徹底して下げる概念がなかった」として、民間流のコスト管理手法を導入。
「一つ一つの原価を細かく見ていくようにした」という。人員配置を見直して不動産事業や
経営管理部門など多忙な部署を増員するといった合理化により、残業代など人件費も削減できたという。

568 ：ななしやねん：2019/03/06(水) 14:11:23 ID:vUO+rpXQ

初年度はそういうもの

569 ：ななしやねん：2019/03/10(日) 18:41:26 ID:qglQ99ZQ

せっかく市営じゃ無くなったんだから
旅客の増えそうな市外への延伸に本気出して欲しい
とりあえず南海堺

570 ：ななしやねん：2019/03/10(日) 19:07:26 ID:MWZa2/PQ

普通に考えて、堺から各停で難波や梅田へ行くより
優等列車で天下茶屋・新今宮・難波と出て御堂筋線に乗り換えた方が
はるかに速いだろ。

571 ：ななしやねん：2019/03/10(日) 19:45:47 ID:BZtjqLxw

堺は堺だけでやりたいそうだから何事も放置でいいんではｗ

572 ：ななしやねん：2019/03/10(日) 20:00:41 ID:BbwULnFQ

こんなところにも政令指定都市がなにか知らない奴が湧いてきたな・・・

573 ：ななしやねん：2019/03/10(日) 22:14:25 ID:/LfxcwAg

堺市は半壊電鉄とコンビ組んでるし
大阪市の世話にはなりとうないんやろ

民営化した言うても大阪市が100%株主なんやから結局大阪市のもんや

574 ：ななしやねん：2019/03/10(日) 22:21:11 ID:6NnUFBfA

フリー切符
￥600-←土日祝
￥800-←平日
を廃止して
東京都のように
￥700-に統一して
２４時間フリー切符として再出発してほしいわ
18：00に買う翌日18：00まで有効に使えるから

大阪メトロは南海に弱みを握られているのかな？
中百舌鳥まで常時運転してほしいわ

575 ：ななしやねん：2019/03/11(月) 05:32:36 ID:UIev87Ww

土日祝だけ600円、って
ホント役人の考えることやなー、って思った。
（今は民間になったけど）
サービス業の人は土日休めないよね。
24時間フリーきっぷ賛成

576 ：ななしやねん：2019/03/11(月) 07:21:09 ID:+GHK+cXw

>>574
>>575
昔は金曜日だけ600円やってんで

577 ：ななしやねん：2019/03/11(月) 07:25:33 ID:+GHK+cXw

24時間券は自分も賛成
あとはPiTaPaや登録式交通系ICで何度も乗車したときに
1日券の金額以上は引かれなくしてくれたら
わざわざ磁気カード買わなくて助かる

578 ：ななしやねん：2019/03/11(月) 13:59:21 ID:1DiqKdkg

>>574 弱みを握られてるとかそういう話じゃなくて、
天王寺より南側は北側ほど需要がないんだよ

579 ：ななしやねん：2019/03/11(月) 14:07:27 ID:vzVaO3ag

>>578
対抗馬のＪＲ阪和線の運賃が安いっていうのもあるわな
天王寺以南の大阪市内在住は各停しか停車しないのと鶴ヶ丘駅で
多少快速の通過待ちがあるけどもＪＲの方に流れてしまうのかもな

580 ：ななしやねん：2019/03/11(月) 15:22:46 ID:1DiqKdkg

なかもず自体も南海の駅は準急・各停しか止まらないからな。
おまけに堺東まで出れば速達電車が出てるし。
ゆえに南海からの流入客はそんなに見込めない。

御堂筋線をこの先鳳とか浜寺公園に延伸したとしても、それほど
需要があるかどうかは分からん。

581 ：ななしやねん：2019/03/14(木) 02:04:35 ID:Xg+YetSw

いつまでもこの外国人観光客の盛況が・・・続けば
インフラもいろいろと未来があるんだろうけどね

582 ：ななしやねん：2019/03/17(日) 01:05:14 ID:hg9lIVpg

堺筋線に入ってくる阪急3300系は抵抗制御で頑張ってるな

583 ：ななしやねん：2019/03/17(日) 11:41:17 ID:48OTk7DA

>>581
これはホリエモン言うところの「日本の魅力、おもてなし」に惹きつけられたのではなく
物価が安いので来ているだけらしい
為替が不当に安い　1ドル＝１１０円は超円安水準
だから円高になったらそんなに来ないんじゃないのか？

584 ：ななしやねん：2019/03/17(日) 12:41:11 ID:XGqpwAsA

というか災害起きたら来なくなるやろ

585 ：ななしやねん：2019/03/17(日) 12:55:16 ID:PcJYQH7g

個人輸入業が儲からなくなったら来ないだろう

586 ：ななしやねん：2019/03/17(日) 14:40:31 ID:vy4uBNfQ

>>583
実際ミナミなんかドラッグストアだらけで
老舗をつぶしてドラッグストアになってたりするのなんか見ると
あゝこれは、風向きが変われば大阪すぐ終わるな、と思ってまうわな

587 ：ななしやねん：2019/03/17(日) 18:16:22 ID:b58SvYcw

アパホテルの南京事件書籍告発騒動でも分かる政治面のチャイナリスクもあるしねー
あの騒動でも微動だにせずむしろ煩い中国客が居ないからと会員数を伸ばした経営は見習わないとね
要は関空連絡橋の時みたいにチョット来なくなったからと大騒ぎせず
中国人がダメなら次の客を迎える準備は考えておかないとねーって事

588 ：ななしやねん：2019/03/18(月) 23:43:31 ID:Zc6iGWkQ

「堺筋」を「Sakai　muscle」（堺　筋肉）と誤って英訳
「3両目」を「3　Eyes」、駅名の「天下茶屋」を「World　Teahouse」
大阪メトロはページを閉鎖して確認を進めている。

589 ：ななしやねん：2019/03/18(月) 23:54:55 ID:O4RUiosQ

>>586
ミナミのドラッグストアは品揃え悪い
同じチェーンのよその店舗より品揃え絞ってる
外人が買いそうなものばっかり置いてる

590 ：ななしやねん：2019/03/19(火) 09:46:14 ID:hOE+gGDA

>>588
自社の固有名詞すら登録せずに翻訳するとか、素人過ぎて驚き。。。

591 ：ななしやねん：2019/03/19(火) 10:49:45 ID:bJUQ/fCQ

「筋」は「Avenue」
「通」は「Street」
これでええやん
ニューヨーク式やけど南北と東西で呼び分けてるのは大阪とニューヨークの共通点や

592 ：ななしやねん：2019/03/19(火) 13:08:41 ID:hOE+gGDA

>>591
なんでやねん。
堺筋線は　サカイスジライン　で案内してんのに
サカイストリートラインとか訳されたら意味不明やろ。

593 ：ななしやねん：2019/03/19(火) 13:12:48 ID:svJoztQw

今里筋線は井高野じゃなく、阪急上新庄へのばせばよかったのではないかと。

594 ：ななしやねん：2019/03/19(火) 13:19:59 ID:N/llwF6Q

>>592
ストリートは東西やで
筋ならアベニューや

595 ：ななしやねん：2019/03/19(火) 14:16:06 ID:9JZUTbrw

そうすると路線名はサカイアベニューラインにせにゃ外人には分からんくなるで
両方取ってサカイスジ-アベニューラインにするか？
センニチマエ-ストリートラインとかナガホリストリート-ツルミグリーンパークライン
……今更そんな変更も無理やろ

596 ：ななしやねん：2019/03/19(火) 18:10:04 ID:7N89+OCw

自動翻訳にかけるのはまあいいとしても、
その結果を一瞬でも目にしなかったのか？
不思議で不思議でしようがない。

597 ：ななしやねん：2019/03/19(火) 18:53:27 ID:7Y4O6HHA

>>593 新幹線の地下構造物が邪魔で進めなかったとか、
沿線人口が井高野の方が多かったとか、
乗り換えで来る客がそんなに見込めなかったとか、
色々説があるね

598 ：ななしやねん：2019/03/20(水) 00:44:25 ID:L/yBzAmw

バスターミナルがあるから井高野に寄るのは市営として当然だった

599 ：ななしやねん：2019/03/20(水) 12:01:23 ID:J3ENZndw

今里ライナーの長居行きって、敷津長吉線構想と合体させたっていう理解でいいんかな。
軌道に乗れば住之江公園までくる？

600 ：ななしやねん：2019/03/22(金) 09:43:28 ID:7Faqt5Qg

>>593
３０年前の答申では上新庄でしたよ。

601 ：ななしやねん：2019/03/22(金) 11:37:33 ID:hg2ld4WA

http://osaka-subway.com/r8itakano/
今里筋線は何故上新庄に延伸しなかったのか？

602 ：ななしやねん：2019/03/23(土) 08:56:10 ID:cnkm156A

１００Ａイベントに参加させていただきます。

603 ：ななしやねん：2019/03/23(土) 09:20:59 ID:jKwj5HYQ

今里のちんてふ岩男しってる？

604 ：ななしやねん：2019/03/23(土) 10:01:11 ID:1r3REI5Q

スーツケース専用車両作ってや
邪魔で降車できひん

605 ：ななしやねん：2019/03/23(土) 15:31:59 ID:KZb9dNbg

>>601
阪急が渋ったのだろう
ただ淡路にJR淡路ができるのを妨害していないからなんともだな

606 ：ななしやねん：2019/03/23(土) 15:45:24 ID:74cVdjsQ

>>605 というか今里筋線が上新庄に伸びてても、都心に出る客は
「梅田」あるいは「天六経由で堺筋」に一本で行けた方が便利だから
乗り換え需要はほとんどなかっただろうね。

607 ：ななしやねん：2019/03/23(土) 15:53:44 ID:KZb9dNbg

関目高殿と関目成育は連絡駅にしてくれたほうが便利になる
同じことが岸里駅と天下茶屋駅にも言える

608 ：ななしやねん：2019/03/24(日) 15:32:12 ID:vAWrpY4w

>>586
ワイは広い意味での新大阪界隈におるけどこの後に及んでホテルまだ作ってるからなー日本のバブル破綻から何も学んでないのかと

609 ：ななしやねん：2019/03/24(日) 16:17:07 ID:Dsbei2rw

>>608
ホテル需要が減ることは無いで
観光客は今までが理不尽に少なすぎただけでそれがやっと普通に来るようになっただけ

大阪に限らず東京でも京都でもホテルはまだまだ全然少ないわ
ホテルの数をNYや香港と比べてみ
日本はホテルメチャクチャ少ないんやで

610 ：ななしやねん：2019/03/24(日) 21:57:56 ID:WM3t7ADQ

違法民泊が全滅するぐらいホテルはいっぱい作って欲しい
民泊使った薬物や暴行事件がヤバ過ぎる

611 ：ななしやねん：2019/03/24(日) 22:07:37 ID:XqFbPh7w

いやいや、飽和したらホテルから潰れるから。。。

612 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 10:12:39 ID:YLw4M6Vg

今回のニュートラム１００Ａ型のイベントの内容は濃かった。
お帰りの際にも手土産も頂いた。いたれり。
参加させて頂いて、メトロの方々に感謝します。
またこのようなイベントに期待したい。

613 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 10:13:29 ID:fE0O1i/Q

ホテル建ちすぎとか言うてる人て
日本の都市にいかにホテルが少ないかわかってないんかな

大阪は都市規模で言うたら
NY ＞大阪＞パリ ≒ 香港
こんなもんやで

つまり大阪にはパリや香港より遥かにたくさんのホテルがあって当然なんや

614 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 11:52:35 ID:bwkE7gcA

中国人がいっせいに退いたらホテルなんて全滅っしょ
共産党が締めたら国民全員右へ（いや左か）ならえって出来る国

615 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 12:54:16 ID:CQMEPOtw

>>613
観光だけに捕らわれて大阪の産業従事者の事を蔑ろにしろと？

616 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 15:44:46 ID:fE0O1i/Q

>>615
ホテルが建つと産業に何か支障あるの？
ほなら大阪の何倍ものホテルがあるNYや香港は産業壊滅状態なんかな？

617 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 17:21:57 ID:O7ZTHqtw

>>616
香港もニューヨークも、町工場無いよね？
大阪は町工場なんかの小規模生産や商店の街なんだけど、
ここ数年観光に傾いてから、町工場や商店街がどうなったかは知っての通り。

日本橋でんでんタウンなんかはちょうど終末期に差し掛かってる。
観光母体である「電器屋」がどんどん潰れて「ホテル」に変わっていってる。
この後どうなるかは予想がつく通りの結果になるでしょ。

618 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 20:54:29 ID:AnybIEdQ

>>614
ちょっと締めただけで爆買いが大幅に減ったもんな

619 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 22:27:38 ID:HVLyvwbQ

>>617
でんでんタウンは観光客来る前にとっくに終わってただろ
ヨドバシが来たせいで壊滅したって大騒ぎしてたの都合よく忘れたか？

620 ：ななしやねん：2019/03/25(月) 23:19:35 ID:O7ZTHqtw

>>619
ヨドバシができても影響なんて微々たるもの。
ビックやヤマダの方が近いだろうに。

梅田のヨドバシが日本橋に打撃入れるのなら、
真横にできた秋葉原なんて壊滅してんじゃ？

621 ：ななしやねん：2019/03/26(火) 00:09:54 ID:ArHxYFow

以前、電化製品を買う時は近所の個人電気店か、日本橋に行ってハシゴをしていたな。
ヨドバシが出来た頃から、近郊の大きな電気店か、ヨドバシどまりで日本橋には行かなくなってしまった。

622 ：ななしやねん：2019/03/26(火) 18:51:48 ID:EQqxlVUA

>>620
＞真横にできた秋葉原なんて壊滅してんじゃ？

そのとおり電気街としては秋葉原もとっくに壊滅してる
今はオタク街兼B級グルメの街になってるわ
しかしそれもヨドバシのせいやない
ヨドバシできる前からとっくに衰退してた
ヨドバシがトドメさした格好や

623 ：ななしやねん：2019/03/27(水) 01:26:40 ID:Pf590BWA

>>620
それは町の電器屋レベルの話
>>621の言う通り、遠くからわざわざ日本橋に行ってた客が来なくなったのが壊滅の原因

で、相手がヨドバシだろうがビックだろうが
観光客が来る前にでんでんタウンが終わってたことには変わりない

624 ：ななしやねん：2019/03/27(水) 09:10:35 ID:Wejjx2nQ

>>622
>>623
元々マニアしか買い物に行ってない街だろうに。
いつ行っても同じような客しかいないってのが昔の日本橋。

新製品の情報や、面白グッズなどの情報は店頭にしか無かったので、
マニアの情報収集は足を使うのが当たり前だった。

インターネットが発達して、店に行く必要が無くなってから（impressが顕著）
客が減ったのは事実だが、
大型店舗の台頭に関してはほとんど影響は無いよ。

625 ：ななしやねん：2019/03/27(水) 10:09:26 ID:bO7LWMBA

昔、日本橋に行った理由は特定の機種を探しに行ったのではなく
当時高額だった電化製品を少しでも安く買いに行ったのでは無かっただろうか。
買う製品が決まれば数件の店に交渉して回ったものだ。

626 ：ななしやねん：2019/03/27(水) 10:11:22 ID:a89e6R8w

地下鉄とバス

627 ：ななしやねん：2019/03/27(水) 13:53:38 ID:XuhQtW+Q

この流れって全くのスレチちゃう？

628 ：ななしやねん：2019/03/27(水) 23:06:24 ID:AkFc59fg

まあ、堺筋線に乗って恵美須町で降りて家電店巡りをして値切り交渉して配達してもらう
ってのがデフォだったのが
郊外型店舗が増えて車で直接持ち帰るようになって
更にヨドバシのおかげで北摂からの客が梅田から南下して来なくなった
トドメはamazonなどネット通販の普及

629 ：ななしやねん：2019/03/28(木) 00:55:26 ID:RvyCPl9w

スレチ言うてるやろ、ハゲ

630 ：ななしやねん：2019/03/28(木) 01:13:39 ID:a7azTwnQ

堺筋線の一車輌借り切って店舗作ったら面白そう

631 ：ななしやねん：2019/03/28(木) 07:59:26 ID:xqJkwAiQ

アスレチックジムがいいな。
店舗名はサカイマッスル。

632 ：ななしやねん：2019/03/28(木) 08:44:06 ID:X5K3Idsg

ストフェスとか地下アイドルとかオタクに活路を見出そうとしてるのはポンバシの苦肉の策かも知らんな

特化してみればおもろいかも知らんな。大阪メトロ公認アイドルとかラッピングしたりしてさ

633 ：ななしやねん：2019/03/28(木) 08:56:11 ID:vnFwBUhg

喫茶ワールドティーハウスも作れる
堺筋線はポテンシャル高いな

634 ：ななしやねん：2019/03/28(木) 14:42:07 ID:a7azTwnQ

>>632
STU48が船の上で活動するみたいに、
列車内で活動する「地下鉄アイドル」とか面白そうかも。

堺筋線からなら、京都とか三宮とかまで行けないことはなさそうだし。

635 ：ななしやねん：2019/04/12(金) 23:19:22 ID:V17/36bA

パンチラ覗きオタクが
モーター音を聴いてた音鉄だと言い逃れする為の電車

636 ：ななしやねん：2019/04/19(金) 15:20:31 ID:K03v1DnA

１日乗車券乗入区間も使える拡大版とか販売しないかな
江坂駅～千里中央駅間くらいは普通に使えたらな

637 ：ななしやねん：2019/04/19(金) 15:37:30 ID:rdY3Qttw

それ言い出したら長田～生駒間も使えるようにしてもらわないとね。

638 ：ななしやねん：2019/04/19(金) 16:10:24 ID:xafQucAA

4月から開通した、いまざとライナーは
好調なんだろーか？
名古屋の基幹バスみたいに成功したら
モデルケースになるだろうけど
未知数が大きいかな？

639 ：sage：2019/04/19(金) 21:00:49 ID:iTLMsdVQ

>>638
長居ルートは好調　あべの橋ルートは不調

640 ：ななしやねん：2019/04/19(金) 21:13:13 ID:rdY3Qttw

>>639 主観ですか？　それとも何かデータってありますか？
見たいので教えて下さい

641 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 04:55:05 ID:Ae1GhY9w

もう市営じゃ無いんだから江坂以北と長田以東を阪急と近鉄から買えばいい

642 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 04:58:39 ID:FNnBK39g

そういえはあの江坂以北は万博のために作ったんやったな

643 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 10:21:00 ID:tV9oBIEA

大阪メトロ、2024年度までに全駅チケットレス化へ　顔認証導入
https://www.traicy.com/20190419-osakametro
顔が登録されてない人・キャッシュレスの恩恵を受けれない人には大阪メトロに乗れなくなる
「排除」に繋がりかねず、不特定多数の人のいる交通機関ではプリペイドで乗車可能システムとの併用が必要。

644 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 14:22:47 ID:qQy5kShQ

チケットレスに一本化とはどこにも書いていないが…

645 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 19:52:16 ID:4Fr1O1JQ

いまメトロ沿線の街ブラ大阪テレビでやってる

646 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 21:04:14 ID:8TIR4Rvg

中央線延伸って夢洲まであと少し掘れば完成やん
奈良から第三軌条とパンタグラフ区間両方走れるハイブリット特急も開発中だし楽しみ

647 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 21:14:00 ID:FNnBK39g

>>646
＞中央線延伸って夢洲まであと少し掘れば完成やん

掘る必要は無い
とっくにトンネルは掘ってある
あとは線路と第三軌条を敷いて駅を建設するだけ

648 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 21:16:22 ID:8TIR4Rvg

>>647
あと９００ｍ掘るそうやでさっきおのののののののかが言ってた

649 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 21:22:37 ID:FNnBK39g

ええ？
夢咲トンネルまで掘ってあるのに
その先さらに夢洲内で900mも遠くまで延すんか？

650 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 21:24:23 ID:8TIR4Rvg

せやで

651 ：ななしやねん：2019/04/20(土) 23:57:33 ID:Htwn0i9w

今年、通り抜けの臨時バスなかったんだな。

652 ：ななしやねん：2019/04/21(日) 01:15:22 ID:+Lptc5dw

夢洲の駅はどんな構造になるのかな？
万博輸送の終着駅だと2面4線ぐらいの頭端式
舞洲への延伸コミだと島式1面2線の引き上げ線付き
ハイブリッド観光列車の長時間留置アリだと2面3線

653 ：ななしやねん：2019/04/21(日) 07:32:26 ID:SpFYEn2Q

>>652
前回の中期計画でイラスト出てたやん
心斎橋の変なデザインとともに

654 ：ななしやねん：2019/04/21(日) 18:39:37 ID:g8Xf+BBA

あのイラストを真に受けると対面式ホーム2面2線に
シャトル交通システムみたいなのがくっ付いてる感じにしか見えない。
対面式の時点で延伸コミの引き上げ線となって
暫定開業時は出発ホームと到着ホームになってるのかな
あのカプセル型のシャトル交通システムは何処かに計画ページあるの？

655 ：ななしやねん：2019/04/23(火) 19:49:37 ID:q9kTJ9DQ

>>654
あれは前回の万博モノレールみたいな会場内交通やろ

656 ：ななしやねん：2019/04/24(水) 20:27:40 ID:HPo5wYbQ

博覧会といえば新交通システムだからね。

花博の鶴見緑地線(リニアモーター)、愛地球博のリニモ、
万博じゃなくてもポートピアのポートライナーとか、
交通システムの最先端のお披露目を兼ねている場合が多い。

夢洲万博ではなにを出してくるんでしょうね。

657 ：ななしやねん：2019/04/24(水) 21:58:24 ID:JixjsnLA

普通に地下鉄造ってるやん。

658 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 03:23:54 ID:lAaIgT7A

前回は

会場へのアクセス交通として
江坂から万博中央尾まで新路線作って
閉会後は千里中央から先を廃止
千里中央駅までは北大阪急行として利用して今に至る

一方、会場内交通としては
モノレール (全長4．27km 駅数7)
ロープウェイ (全長0．87km 駅数2)
動く歩道 (全長3516m)
6人乗電気自動車 200台

>>657
会場へのアクセスの話やない
会場内交通の話や
この夢洲駅の完成予想図のホームの中央線反対側に謎の列車みたいなの描いてあるやろ
これが何かという話をしてんねん
https://i.imgur.com/ApyO07v.jpg

659 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 03:29:39 ID:lAaIgT7A

あ、もう一つ前回の会場へのアクセス交通で肝心なの忘れてた
名神自動車道＋吹田IC

東名・名神自動車道も万博のために作ったんやった
なにせ50年前のことやからすっかり忘れてたわ

660 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 07:58:57 ID:3KRItDcQ

>>659
高速道路は特に万博のために作ったんやないと思う。
吹田ICは元々なかったから、万博のために作ったのは間違いないけど。

661 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 08:29:02 ID:1NbYydkQ

>>658
舞洲駅ビルの斜行エレベータ兼アトラクション的乗り物
万博とは直接関係は無い

662 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 09:26:22 ID:AsCfrzxw

IRありきの舞洲タワービルって吉村さん言ってるね

話違うけど
ニュートラム200系の窓ガラスって熱線吸収ガラスなん？
試乗会あったとき行ってきてた人がそう説明があったのか書いてるんだけどそうなのかな

663 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 12:22:21 ID:mtaqhfNQ

>>662
知らんがな～。

664 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 18:02:46 ID:AV/diIqA

南港スレで今話題だから見てこい
南港民には不評の新車

665 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 19:29:30 ID:czCPWpjA

変なIDに変えて南港スレとこのスレにアンチニュートラムの話か
今はほとんど200系に不満なんか出てないわい

666 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 21:19:16 ID:AsCfrzxw

市バスも窓が熱線吸収ガラス（薄く色が入ってる）でブラインド無しが運行しだしてるよな

667 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 21:24:15 ID:usVK8soQ

>>660
いや、東名・名神は万博あわせ
東海道新幹線はオリンピックあわせやで

668 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 21:45:06 ID:AsCfrzxw

新幹線開業の前年にあたる1963年（昭和38年）7月16日の名神高速道路栗東IC - 尼崎IC間（71.7 km）の開通は、日本の高速道路開通の歴史の中で最初となる高速道路の誕生
wikiより

669 ：ななしやねん：2019/04/25(木) 21:47:45 ID:eztHzt8g

新幹線がオリンピックあわせ、は聞いた事あるけど
吹田インター以外の東名、名神が万博あわせと言うのは
根拠が無ければ誰かのガセネタ？

670 ：ななしやねん：2019/04/26(金) 21:19:50 ID:gV+P82VQ

EXPO'70だと国鉄茨木駅や駅前のバスターミナルがきれいになったことかなぁ．

671 ：ななしやねん：2019/05/07(火) 13:00:27 ID:2UG94i5w

大阪メトロもいつもの朝が戻ってきました。
私は今日は休み。
１０連休は関係なし。
やっぱ世間が仕事してるときに休むのが一番やわ。

672 ：ななしやねん：2019/05/07(火) 13:15:23 ID:cCNrE6gw

オレは365連休や

673 ：ななしやねん：2019/05/07(火) 21:50:47 ID:iR/FOsVg

熱吸収ガラスだけど首都圏のJRは当たり前のようにあるで。
関西ではあまり普及してないからな。

674 ：ななしやねん：2019/05/08(水) 07:29:19 ID:PNRqjrCQ

>>673
いや、新快速で熱線吸収ガラスにしてカーテン省略したら
クレーム殺到してカーテン後付した
それで他社も及び腰に

675 ：ななしやねん：2019/05/08(水) 09:31:50 ID:T26mSTkA

>>674
やっぱりカーテン無いと不便やで
関東の車両は奴隷輸送車やからそんなこと考慮せんわ

676 ：ななしやねん：2019/05/08(水) 21:51:48 ID:YB4jpVew

熱吸収ガラスでも眩しさは防げんからな
光を遮りたいからカーテン引くのに

677 ：sage：2019/05/09(木) 00:00:36 ID:sWoWZMIg

せっかくカーテンを引いてもそれをわざわざ開ける池沼がたまにいるからな

678 ：ななしやねん：2019/05/09(木) 00:49:35 ID:9dSbNQxg

電車だけにクレーム付けてるけど
自分が乗ってる乗用車は何も言わないのか？
特別な車以外カーテン付いた車なんかないだろ

679 ：ななしやねん：2019/05/09(木) 07:26:03 ID:yTELRleQ

>>678
カーテン閉めたら運転出来へんやん
左右後方カメラつけてカーナビ画面に表示出来てもやはり目視

680 ：ななしやねん：2019/05/09(木) 20:33:51 ID:Z8lUpeTA

>>678
乗用車の窓なんか小さいからたいして問題ない
低い太陽しか入ってこん

681 ：ななしやねん：2019/05/09(木) 22:03:05 ID:tkhlvxng

逆に電車なんか長時間乗り続けるのは新幹線かアホの乗り鉄ぐらいだろう

682 ：ななしやねん：2019/05/09(木) 22:48:16 ID:dNT1fnzg

名神高速は1963年開通やから
オリンピック合わせやね

683 ：ななしやねん：2019/05/10(金) 22:21:11 ID:HAHAX2fw

>>681
お前さん、もしかして新幹線と通勤電車しか無いと思ってる？

684 ：ななしやねん：2019/05/13(月) 11:37:02 ID:ezhUzkvw

Osaka Metro Group 運行情報アプリが使えない。iOS ： 10.0 以上
Android ： Android6.0 以上のスマホを持ってない人はバスに乗るなということか
「大阪シティバス接近情報アプリ」は 2019 年 3 月 31 日（日曜日）を
もってサービスの提供を終了いたします。

685 ：ななしやねん：2019/05/13(月) 16:57:15 ID:M3hPnotw

>>684
いやいや、iOS10にアップ出来ない端末ってiPhone4Sまでやぞ？
いくらなんでもそんな古いOSをネットに繋いでる、って危機管理なさ過ぎ

686 ：ななしやねん：2019/05/14(火) 13:09:00 ID:uy8cj7EA

>>685　アンドロイド端末の多くが、2年ほどでOSのアップデートの対象外となってしまうことがあげられる。
https://forbesjapan.com/articles/detail/20652

687 ：ななしやねん：2019/05/14(火) 14:15:13 ID:IJuqYFeA

>>684
なんで運行情報アプリ使えなかったらバスに乗ってはいけないの？

688 ：ななしやねん：2019/05/14(火) 14:23:00 ID:ECSMR1eg

>>687 乗客の都合を考えないサービス改正だというもってまわった言い回しだろう。

689 ：ななしやねん：2019/05/14(火) 14:33:33 ID:cOx9i0Bw

ワテのタブレットも今度のアプリがダウンロードできない。
今まで、バス接近アプリを便利に使用していただけに残念。
なぜ使えない（ダウンロード出来ない）のか不可解。

690 ：ななしやねん：2019/05/14(火) 16:56:36 ID:+QevtYAA

アプリ側で利用履歴を集計して
利用頻度の低いOSを徐々に対象外にしてるから
各自が言うように多く利用されてるなら除外はしない
あきらメロン

691 ：ななしやねん：2019/05/22(水) 11:36:50 ID:+AmIiRgw

Android6以上って厳しすぎやな。。
自分の端末は問題ないけど。

692 ：ななしやねん：2019/05/22(水) 12:02:14 ID:2nw4feIA

ICカード使えると楽やなぁ～。

693 ：ななしやねん：2019/05/23(木) 00:47:22 ID:eedwNYww

androidの割合
google発表の世界全体では、Android6以上が74.9%
https://moduleapps.com/mobile-marketing/android-ver/

公式ではない、スマタブinfoの独自調査
日本国内のアクティブな利用度合いでは、Android6以上が89.861%
http://smatabinfo.jp/os/android/index.html

694 ：ななしやねん：2019/05/23(木) 02:00:12 ID:3pIAxEew

tes

695 ：ななしやねん：2019/05/23(木) 03:34:52 ID:DCSDqmow

ターゲットAPIというのがあって
google playに公開するためには
その要件を満たしてなきゃいけない。
Android6以下は保守も終了してるし
今後新規アプリは作れないかと

696 ：ななしやねん：2019/05/23(木) 05:27:00 ID:J50zPLvA

他の乗り換え案内アプリ　Yahoo!乗換案内　無料の時刻表、運行情報、乗り換え検索は
更新日2019年5月22日でAndroid 要件4.4 以上だが。

697 ：ななしやねん：2019/06/05(水) 13:53:42 ID:CvSuzQuQ

爺婆が販売店に誤魔化されて所持してる韓国製アンドロイドスマホが
いつのまにか市バスアプリが使えなくなっていくんやねw
かと言って爺婆にiPhoneとかも似合わないけどな

698 ：ななしやねん：2019/06/06(木) 11:21:13 ID:0Kq5cdmQ

自動運転の事故後の対策
大阪メトロが1番他人事みたいなコメント

699 ：ななしやねん：2019/06/06(木) 20:10:00 ID:VY1CAdhw

事実、他人事やからなw

横浜地下鉄でも脱線やらかしとるし
保線関係者のサボタージュでもあるんちゃう？

700 ：ななしやねん：2019/06/06(木) 21:41:07 ID:peIN8C/Q

随分久しぶりに御堂筋線に乗りました。
「なかもず」から「天王寺」まで。
車内音声放送の駅名アクセントが気に
なりました。
「あびこ」「長居」なんか違う・・
前からこんなんでした？

701 ：ななしやねん：2019/06/09(日) 10:43:10 ID:Gxhsm3gw

なして松屋町を「まっちゃまち」アナウンスしないのか。

702 ：ななしやねん：2019/06/09(日) 19:41:55 ID:yZxi2E3w

まっちゃまち福板屋へお越しの方は、次でお降りください

703 ：ななしやねん：2019/06/09(日) 19:49:56 ID:eClDYVhQ

まつやまち

704 ：ななしやねん：2019/06/09(日) 23:32:19 ID:NKKfeI5g

ゆぅいのぉとにぃんぎょ

705 ：ななしやねん：2019/06/11(火) 01:45:11 ID:WMNJo1qg

てっとーて

706 ：ななしやねん：2019/06/11(火) 02:26:08 ID:hAtQB2Uw

>>701
駅名は「まつやまち」だから。
名古屋でも「鶴間(つるま)公園」の最寄り駅は「鶴舞(つるまい)」

敢えて違う読み方の駅は結構有る。

707 ：ななしやねん：2019/06/11(火) 02:43:32 ID:B8DTc+Iw

>>706
>>701は何故、駅名の「まつやまち」を本来の発音「まっちゃまち」で発音しないのか？と言ってんの

708 ：ななしやねん：2019/06/11(火) 08:47:00 ID:WMNJo1qg

鶴間公園（つるまこうえん）は、東京都町田市鶴間にある都市公園（運動公園）。

鶴舞公園（つるまこうえん）は、愛知県名古屋市昭和区鶴舞（つるまい）一丁目にある、名古屋市が管理する都市公園。

709 ：ななしやねん：2019/06/11(火) 14:07:20 ID:hAtQB2Uw

>>708 おおぅ。鶴舞公園の変換ミス・・・

>>707 近くに有る有名な場所の名称ではなくて「地名」を使うのは普通のこと。

710 ：ななしやねん：2019/06/11(火) 16:30:04 ID:vtpOU7DQ

社員がタイーホされたそうな。

711 ：ななしやねん：2019/06/11(火) 17:50:17 ID:pALUiTxg

松屋町、正式な町名は「まつやまち」。
「まっちゃまち」は、俗称。
ただ、音便化(促音便)で、「まつやまち」→「まっちゃまち」に
変わっていく方向にあるんだと思う。
（進学校「しんがくこう」→「しんがっこう」と同じ)
行政が町名変更するのは、費用とかハードルが高いから難しそうだし
行政が変えない限り、駅名も変わらないと思う。

712 ：ななしやねん：2019/06/11(火) 19:44:55 ID:CqnmueeQ

八尾の竹渕も地元民＆平野民は「たこち」と読んでるのに
正式な読みは「たけふち」になってしもた

野江内代は「のえうちだい」じゃなくて「のえうちんだい」だし
住道矢田は「すみのどうやた」じゃなくて「すんじやた」だから
まっちゃまちも認めて欲しいとは思う

713 ：ななしやねん：2019/06/12(水) 08:50:34 ID:0JSXsl7Q

生野区林寺は市電時代には「はやしでら新家町」だったのが、市バスでは「はやしじ二丁目」
現在も「はやしじの、はやしでら小学校」

714 ：ななしやねん：2019/06/12(水) 23:14:03 ID:pZuahZQQ

>>709
>近くに有る有名な場所の名称ではなくて「地名」を使うのは普通のこと。

なに言ってんだこいつ。ピントはずれまっくとる。発音の話しとんねん

715 ：ななしやねん：2019/06/15(土) 20:09:04 ID:xMYCJlDA

まだ理解できていないバカ(>>714)が居ることに驚いた

716 ：ななしやねん：2019/06/16(日) 03:19:28 ID:FHlHnXMQ

>>715
こんなに皆が言ってるのに全然理解できてないお前の方が大馬鹿

717 ：ななしやねん：2019/06/16(日) 06:38:13 ID:ZYCcOUsw

まあまあ、
馬鹿同士仲良くやろうや

718 ：ななしやねん：2019/06/17(月) 19:06:53 ID:VF5Ur+pA

駅からゴミ箱が無くなったね。
G20対策？

719 ：ななしやねん：2019/06/18(火) 10:54:08 ID:XRhGXLqg

ゴミは家に持ち帰れってか
公園は何年も前からダストBOXが撤去されるけど、あれもめっちゃ不便やわ

720 ：ななしやねん：2019/06/18(火) 13:10:17 ID:dHj4MH3g

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190618-00000530-san-l27
中津駅でホームに突き落とし

721 ：ななしやねん：2019/06/19(水) 20:38:33 ID:Xs4Ftz1Q

家庭ゴミの不法投棄があとを絶たないからなあ
G20終わってもゴミ箱は改札口の駅員から見える所以外は復活しないかも

722 ：ななしやねん：2019/06/20(木) 16:16:29 ID:ZzNjlwxQ

駅のゴミ箱はなくしてもいい。
問題はない。
ごみは持って帰る。これ基本ね。

723 ：ななしやねん：2019/06/21(金) 16:10:11 ID:OelGSMCA

ゴミを出さないために駅の中では買い物しない。これ基本ね。

724 ：ななしやねん：2019/06/21(金) 20:03:13 ID:pmkaeMOA

くずものは座席に下に置いて下さい．

725 ：ななしやねん：2019/06/21(金) 23:27:26 ID:DDhFkj2g

>>723
エキナカの店涙目

726 ：ななしやねん：2019/06/22(土) 10:19:43 ID:/wDzfwEw

エロ本を捨てるカエルボックスも見なくなった。

727 ：ななしやねん：2019/06/22(土) 11:40:30 ID:j7sk5GQA

別にエキナカで買い物をしてもいいけど、
そのゴミを車内の床とか座席に放置するのはやめてほしいな。
そこに座った時、「あいつゴミ捨ててやがる」と勘違いされるし、
倒れて中身が飛び散らないかとか結構気を遣う。

728 ：ななしやねん：2019/06/22(土) 17:44:56 ID:GKeMl/WQ

床はいかんな網棚にしよう

729 ：ななしやねん：2019/06/22(土) 17:55:20 ID:3DcpL5xg

スポーツ紙はゴミ箱から拾うのだ

730 ：ななしやねん：2019/06/22(土) 20:10:40 ID:KjHMQ47A

トイレきれいにしろよ

731 ：ななしやねん：2019/06/22(土) 22:47:48 ID:zrPUekDA

>>730
ようおこし

732 ：ななしやねん：2019/06/23(日) 15:01:32 ID:NixVCSFw

弱冷車よりも、つららができるような強冷車をお願いします。

733 ：ななしやねん：2019/06/25(火) 16:44:54 ID:iCAqz2oQ

1両ごとに2度くらいずつ温度差つけてほしい

734 ：ななしやねん：2019/06/25(火) 21:01:35 ID:FmfF/UYA

Ｇ２０で中ふ頭駅が乗降停止で波乱必死。
それも２ヶ月後な。

735 ：ななしやねん：2019/07/01(月) 16:14:11 ID:45NYcM7A

特段混雑もなく終わりましたな。Ｇ２０。

736 ：ななしやねん：2019/07/05(金) 13:12:00 ID:P2F79ifw

むしろ公立校の学生が休みで空いてた

737 ：ななしやねん：2019/07/18(木) 13:44:12 ID:1LJGJM+g

4区5区だけ値上げって…w据え置きじゃないのね…orz

738 ：ななしやねん：2019/07/19(金) 19:22:31 ID:wbRx+1bg

奥山清行氏が就任らしいがどうなるのだろうか

739 ：ななしやねん：2019/07/23(火) 16:37:38 ID:QJY/Emhg

バスにベビーカーが折り畳まずに何台も乗り込んできたりすると
乗り降り出来なくなるんだが、なんとかならんもんかね
老人車が乗って来て通行出来ずに困ってるのに、ベビーカーでんと置いて座ったまま無視してた
今日は、これらの3台で降りれず、バスドア閉められ発車されかけたわ
障害者の車椅子とか弱者の車輪なんかは、しょうがないにせよ

740 ：ななしやねん：2019/07/23(火) 17:52:23 ID:d9wB2NFA

そういう時は、後ろから降りてるよ。
「後ろから降ります」とか「通れないんで」とかを大声で運転手に言う。

741 ：ななしやねん：2019/07/23(火) 19:13:59 ID:VB05EkIg

というか、ただでさえ狭いバス車内でベビーカーを折りたたまずに乗るという
その神経構造が理解できんな。
ほとんど人が乗ってないバスならまだしも、立っている客がいるようなバスでは
折りたたむべきだと思う。

742 ：ななしやねん：2019/07/23(火) 19:36:11 ID:KEicxCbQ

ベビーカーと老人なら、前者を優先すべきだと思うが。

743 ：ななしやねん：2019/07/23(火) 20:59:29 ID:WA6T/P1g

>>741
いつのころかベビーカーを電車やバスに平気で乗せるようになったな
俺の記憶ではバブルが終わって数年くらい経ったころだった思う

744 ：ななしやねん：2019/07/24(水) 05:36:20 ID:lw9yPZ5Q

>>742
どうして？

745 ：ななしやねん：2019/07/24(水) 07:09:39 ID:I8OhztPA

>>738
Wikipediaで奥山清行の関わった鉄道関係の車両を見たけど
奥山清行 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E5%B1%B1%E6%B8%85%E8%A1%8C#%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1

地下鉄の一般車両の為に必要かなぁ．

746 ：ななしやねん：2019/07/24(水) 07:23:58 ID:q01y1ohg

>>745
あの次世代地下鉄車両はどーみてもミトーカデザインにしか見えない
西の方の某車両にそっくり

747 ：ななしやねん：2019/07/24(水) 20:39:37 ID:iy75+R+w

G20終わったんだから、ゴミ箱戻してくれないかな？

748 ：ななしやねん：2019/07/26(金) 08:51:45 ID:5rCNSQrA

>>747
ホームじゃなく、駅員から見える改札そばに設置場所が変わってるっぽいを全駅がそうかは分からないけど

749 ：ななしやねん：2019/07/26(金) 12:41:20 ID:DAZAMzgw

>>748
G20の対応でそこに変えて
ホームからゴミ箱なくしたからシートとかに捨てるやつ多数
元に戻さんとホームがゴミだらけになるぞ

750 ：ななしやねん：2019/07/28(日) 18:15:11 ID:RVjlnKog

谷町線の新車出入口のディスプレイ!?椅子から見ると緑色っぽい

751 ：ななしやねん：2019/07/28(日) 22:05:56 ID:sxR3eNVw

>>750
アレ見づらくて不評やで
御堂筋線のほうは2画面で駅のホームに電車が滑り込む首都圏風のディスプレイだけど

752 ：ななしやねん：2019/07/29(月) 05:20:41 ID:rRJZlPig

今里ライナー、乗車傾向や率はいいんやろか。

753 ：ななしやねん：2019/07/29(月) 07:45:21 ID:kGAEVwhw

>>752
長居ルートは好調、あべの橋ルートは不調

754 ：ななしやねん：2019/09/02(月) 14:48:08 ID:Gzvt09wg

>>753
へぇそれは意外だな、乗車率は逆だと思ってたわ

755 ：ななしやねん：2019/09/03(火) 20:23:04 ID:Llq4iY2g

バスの新しい路線とかないのかな？
民間にした意味がないし

756 ：ななしやねん：2019/09/04(水) 09:13:27 ID:3kt9t3zg

「市の赤字」が無くなったら後は興味なし

757 ：ななしやねん：2019/09/04(水) 15:58:47 ID:AW+AofFw

https://www.cnn.com/travel/article/worlds-most-livable-cities-2019-trnd/index.html

大阪は世界で四番目に住み良い都市だ
喜べ

758 ：ななしやねん：2019/09/04(水) 18:15:21 ID:OzHjKCYQ

>>757
前三位やったから一つ落ちたな

759 ：ななしやねん：2019/09/05(木) 17:20:43 ID:QkyWw8dA

>>756
民間になったから市の赤字とか関係ないのでは？

760 ：ななしやねん：2019/09/05(木) 17:40:15 ID:/VkYaAEQ

>>759 でも市が出資してるんじゃ…

761 ：ななしやねん：2019/09/06(金) 23:18:35 ID:Ntjx19qg

大阪市が100%株主やから今も実質市営や

762 ：ななしやねん：2019/09/06(金) 23:50:00 ID:06P+fvrA

口は出すけどもう金は出さん。ってのが株主。(既に出したから株を持ってる)

763 ：ななしやねん：2019/09/16(月) 00:22:13 ID:HXdTkwOw

>>762
何言ってんだ？
株主総会で正当に口を出す権利を持ってるのが株主。
なお追加で出資する権利も通常は失わない。

764 ：ななしやねん：2019/09/16(月) 03:19:52 ID:HY9UASMA

民営化して、儲けから国に法人税を抜かれれるようになったが
いくら抜かれてるかは非公開。
役員報酬と従業員給与も非公開でブラックボックス。

765 ：ななしやねん：2019/09/16(月) 03:22:08 ID:HY9UASMA

100%株主なら赤字路線でも作れと言えないことも無いだろうが
もし株を売却したら他の株主には利益相反行為だから言えなくなるだろうな。

766 ：ななしやねん：2019/09/17(火) 08:59:20 ID:zD5+zTAw

>>763
は？
株主は口を出す権利は有るが、金は出さんぞ？
お前が言ってるのは「追加の口出し権利を買う」場合のことだろ。

767 ：ななしやねん：2019/09/17(火) 10:29:37 ID:qjPv3BWA

「3つの税」から構成されている法人税

法人税納税先は国
法人住民税納税先は地方自治体
法人事業税納税先は地方自治体

768 ：ななしやねん：2019/09/20(金) 03:20:57 ID:41giQwjQ

大阪メトロの場合、法人税等で実際にどれだけ取られるか判らないけど
法人税の税率 23.2%からすれば国にかなり持ってかれるんじゃないかな。

大阪市｢地下鉄民営化｣後の険しい道のり
法人税はいくら納めることになる？
https://toyokeizai.net/articles/-/174668?page=5

平成30年度法人住民税・法人事業税税率一覧表 - 総務省
http://www.soumu.go.jp/main_content/000579158.pdf

769 ：ななしやねん：2019/09/22(日) 00:02:27 ID:xYFKcAMQ

増税でも3区間までは運賃据え置きだな
定期は上がるけど

770 ：ななしやねん：2019/09/22(日) 09:01:10 ID:bAbSt5OA

>>769
普通運賃据置をアピールしてるけど
大半の利用客は増税分転嫁の通勤通学定期(マイスタイル含む)なんだよなあ
バスは回数券も値上げだし

771 ：ななしやねん：2019/09/23(月) 01:05:26 ID:ze+P+HAw

>>770
損しないようにメトロも考えてるもんなぁ

772 ：ななしやねん：2019/09/23(月) 03:49:31 ID:KMj4nysg

通学は自己負担だが通勤は会社負担だからね。
普通運賃据え置いた方頑張って見た目が良い。

773 ：sage：2019/09/23(月) 09:16:34 ID:E9qaIDZg

>>769-771
今回の改定率は110/108を超えてはいけないので、ＪＲ東日本みたいに１円単位にしない限り、
元々180円や230円普通運賃を10円上げると改定率がそれを超え便乗値上げとみなされアウト。
定期運賃ならもともとの額がもっと大きいから値上げできた。

774 ：ななしやねん：2019/09/25(水) 23:58:20 ID:HxD9JGXg

>>770
バスの昼間の割引回数券はかなり値上げだね
14枚綴りが12枚綴りって…
しかも乗り換え券も発行してくれないし

775 ：ななしやねん：2019/10/04(金) 07:40:04 ID:e/SHRXzQ

誰だよ。WIKIの「みなし公務員」の項に
大阪メトロの役職員はみなし公務員だって、でたらめ書いてるの。

東京地下鉄株式会社法は実在しても大阪地下鉄株式会社法なんて法律は無いから
東京メトロと違って見なし公務員じゃない。

776 ：ななしやねん：2019/10/04(金) 10:38:39 ID:DNCij7MQ

親(大阪市)から見放された
みなしご公務員

777 ：ななしやねん：2019/10/04(金) 16:01:00 ID:9g+9jH+A

>>775
競争の導入による公共サービスの改革に関する法律25条2項の法解釈において
公共サービス実施民間事業者(法人である場合はその役員)＝大阪メトロ
若しくはその職員(電気・交通・生活・空間インフラ系)がみなし公務員でない理由を述べよ。

778 ：ななしやねん：2019/10/04(金) 16:03:18 ID:qJ+kVjbw

>>775
Wikipediaは自由に編集できるのだから，オマエが修正すればいいだろ．

779 ：ななしやねん：2019/10/04(金) 20:07:12 ID:OlAgjUZQ

>>777
第二条
８　この法律において「公共サービス実施民間事業者」とは、第二十条第一項（第二十三条において
準用する場合を含む。）の契約による委託に基づいて公共サービスを実施する民間事業者をいう。

公設民営なら委託だから「公共サービス実施民間事業者」だろうけど大阪メトロの場合は
資産もメトロのものになってるのだから、この法律が適用できるかには疑問がある。

法律制定の趣旨からして競争入札によって公共サービスをすることになった
業者を対象にしてる気もする。入札なしで民営化した大阪メトロがこれに入るのかね。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000463254.pdf

>>778
やり方がよくわかない。それと面倒。

780 ：ななしやねん：2019/10/04(金) 20:49:00 ID:9g+9jH+A

純民間事業者でも、実質的に公務を委託されたと考えられるものは同様にみなし公務員扱いされる。
たとえば、介護保険法第27条により、市町村から委託を受けた指定居宅介護支援事業者等の役員
または介護支援専門員（ケア・マネージャー）等もこれにあたる。
https://kotobank.jp/word/%E3%81%BF%E3%81%AA%E3%81%97%E5%85%AC%E5%8B%99%E5%93%A1-391809
東京メトロも見なし公務員としない法解釈があるようです。

781 ：出たみたいです。：2019/10/19(土) 01:19:13 ID:ufvh0jLA

大阪市高速電気軌道株式会社役員報酬等の2018年度支給額大阪メトロ
https://www.osakametro.co.jp/company/library/20190830_yakuin_hosyu_2018/yakuin_housyu_2018.pdf
社長 2799万非常勤取締役900万円監査役900万円非常勤監査役 780万円

大阪シティバス役員報酬等の2018年度支給額
https://citybus-osaka.co.jp/wprs/wp-content/uploads/2019/07/f296296f767cff367fdfbdc936dea307.pdf
会長 1849万2千円社長 1549万2千円　副社長取締役 1155万6千円非常勤取締役 360万円監査役 799万2千円非常勤監査役 360万円

782 ：ななしやねん：2019/10/23(水) 10:50:56 ID:Wo2XI1bQ

報酬額としてこんなものなのかなぁ？
報酬の一割をカットしてメトロの駅舎改善に使うようにすれば？
エスカレーターやエレベータが少なすぎると思う。とくに地上への連絡には。

783 ：ななしやねん：2019/10/23(水) 13:19:39 ID:+OxZY/5w

少な過ぎるんじゃない？

784 ：ななしやねん：2019/10/23(水) 18:42:58 ID:UwzHU+vg

報酬が少ないから、まともに経営できる人材が逃げていくんだよな・・・

785 ：ななしやねん：2019/10/23(水) 19:02:46 ID:5Z3VMfDQ

だね

786 ：ななしやねん：2019/10/28(月) 08:55:41 ID:hhcVRa4g

敬老パスを辞めて1時間に1回「敬老bus」を走らせろよ
車体の色を変えて老人専用
そのbusに乗れる客は70才以上、50円で乗れる

他の時間帯のbusに乗りたい老人は、割引なしの正規の料金を支払う制度に変えろよ

老人ばかりが率先して座席を占めるから、松葉杖の怪我人や妊婦さん・病人が正規の料金を払ってる上に座れない

787 ：ななしやねん：2019/10/28(月) 18:01:50 ID:zmfa60qg

車椅子もうっとうしい。
申し訳なさそうに乗車するならまだしも
「そこのけ！そこのけ！」と偉そうな顔して乗ってくる。
ちょっとは遠慮すべきです。

788 ：ななしやねん：2019/10/28(月) 19:10:03 ID:WcrDOczw

>>786
頭悪そうだな…

789 ：ななしやねん：2019/10/28(月) 23:33:17 ID:/vdQ1rKw

老人のための赤バス走らせてたの知らないのかな・・・

790 ：ななしやねん：2019/10/31(木) 17:32:18 ID:K79LXnSQ

それを廃止させたのは？

791 ：ななしやねん：2019/10/31(木) 19:12:48 ID:7mOqm/EQ

赤バスは一部黒字を達成していた路線もあるけど、ほとんどは赤字で、
結局廃止になりましたね。地元密着型で高齢の方の利用は多かったと思いますが、
どこをどう走っているのかいまいちよく分からない上、車体が特殊で
メンテにお金がかかったと記憶しています。

792 ：ななしやねん：2019/10/31(木) 19:51:12 ID:vbOPFpWw

最後の方は日野ポンチョIIに変更してメンテナンス費用の面はマシになってたみたいですね．

793 ：ななしやねん：2019/10/31(木) 21:09:33 ID:ohgoP77g

赤バスは残念やったね
高齢者の病院通いや買い物の足として残すべきだった
赤字路線とかそんなものは当たり前
多くの自治体が走らせてるコミュニティバスで黒字の
ところなんてない　行政サービスとして自治体が赤字分を
負担している
コミュニティバスだった赤バスを一般路線バスと同じ目線で
儲かる儲からないで判断した市は愚かだった

794 ：ななしやねん：2019/10/31(木) 22:10:11 ID:x/rC3pjg

一般の路線バスの路線の一部を無くして赤バスの路線に切り替えたおかげで赤バス廃止したらそのまま市内なのにバスが通ってない地域ができてしまいました
地下鉄の岸里とか大国町とかの周辺とかバス通ってなくて
また新しい路線作ったらいいのに
あと、南港あたりはバス路線が南港大橋のとこで切れてて不便だし

795 ：ななしやねん：2019/11/01(金) 11:42:50 ID:0TTYjULA

地下鉄乗れで港区と南港結ぶバスも無くなったからな
南海バスでどうにかなってるかは知らんが

796 ：ななしやねん：2019/11/01(金) 15:59:17 ID:XzAJMrww

正直、コスモスクエア～大阪港の路線は保持してほしかった。
あの路線がなくなったら、中央線・ニュートラムが不通になると身動き取れん。

797 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 12:12:22 ID:F2V9iNmA

エンジョイカード使い終わり
改札で切符買おうとしてる人にいつもあげようとするんだけど
笑顔で受け取ってくれる人、不審者かしらんという目で見てくる人色々ね
　
スマートな渡しかったってないもんかしらん
邪魔くさいからこないだは黙って券売機のところに置いてきたけども誰か使ってくれたかな

798 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 13:18:48 ID:WNwsaovA

>>797
かつての偽造テレカみたいに
貰ったのはいいが改札で引っかかって駅長室で説教受けるかもしれんからなあ

799 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 13:38:33 ID:sT63xvig

エンジョイエコカードは東京メトロみたいに
１日券じゃなく２４時間制で￥700-にすれば不正が減りそう
だから即座に取り入れてほしい
例えば土曜日の夕方過ぎに買ったとしたら
少なくとも日曜日の昼過ぎまで使えるので

800 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 16:35:20 ID:yzCEP0dg

800頂きます。

801 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 19:19:03 ID:hST1SJEA

>>797
たかだか数百円のために、捕まったら怒られるような違反行為やりたくねーよ

802 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 19:33:23 ID:s8xmPaNA

捕まりようあるか？

803 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 19:35:51 ID:q94zAOQA

もし他人から一日券カード貰って使ってるとこ見つかったらどうなるんやろ。
何か会社によっては運賃の料金３倍取られるみたいな規則あったよね

804 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 19:54:07 ID:s8xmPaNA

そもそも譲渡禁止条項あったっけ？
カードにはその辺書いてなかったような
うろ覚えですまんのぅ

805 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 20:10:17 ID:VUrmyX2w

地下鉄の時代は一日券は持参人有効だったから、違反ではないよ。
会社で社員同士で融通なんてのもOKだった。
多分大阪メトロになっても踏襲されてるんじゃないかと。
終着駅での折返し乗車を認めてたり、
何かと大阪はズブズブだよね

806 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 20:22:04 ID:QgGjw4mA

JRは1日乗車券を使いまわしすると運賃2倍らしいね。
大阪メトロの1日乗車券は持参人有効だから
使い終わったカードを別の人が使って良いと正式に認められてる。

807 ：ななしやねん：2019/11/11(月) 23:34:27 ID:WbMi9tIw

なかもず駅には譲渡禁止の張り紙あったけどなあ

808 ：ななしやねん：2019/11/12(火) 07:10:47 ID:hl2nla3g

ダフ屋行為が条例違反とかで以前ネットで話題になったなあ。
あくまで同じ事務所内で経費削減で使い回しを想定してるようで。

拾ったカードを安価で売る輩が居るらしくて
まったくの赤の他人から有償で譲り受けるのはこのダフ屋行為になるんだとか。

そもそも持参人有効のカードと言うのはもう時代的に合わないのかもね。

809 ：ななしやねん：2019/11/18(月) 11:07:08 ID:HAooKPvQ

期間限定、深夜バスの試験運行。
https://citybus-osaka.co.jp/wprs/wp-content/uploads/2019/11/630897407c616410bfe725758fae78e8.pdf

京阪バスも以前やってましたな。
運賃は倍の４２０円だが、タクシーを使って帰ること考えたらお得。
定期、敬老パス、ピタパ等区間指定は使用できないがね。

810 ：ななしやねん：2019/12/07(土) 23:40:49 ID:SSVrDsjQ

1日乗車券は持参人1名様有効だから、譲渡しても問題ないな
券売機で切符買おうとしてる時に知らない人から、カード使いませんか？
と言われたこと何度かあるよ
あと券売機の前に置いて行く人も居る

811 ：ななしやねん：2019/12/07(土) 23:44:56 ID:SSVrDsjQ

訂正

1日乗車券じゃ無くてエンジョイエコカード

812 ：ななしやねん：2019/12/07(土) 23:51:30 ID:5mQhM2+A

券売機に置いとくと駅員が片付けるよ

813 ：ななしやねん：2019/12/08(日) 21:51:44 ID:L37qkXjg

田舎の親戚がオリックスのラッピングバスを立て続けに見て
「へーオリックスて結構人気あるんだな」と言ってた
「いや人気ないから必死に宣伝してるからラッピングバスなんやで」
と説明したらめっちゃ納得してたｗ

814 ：ななしやねん：2019/12/08(日) 22:40:43 ID:E6VhEgAQ

今年はイルミネーションニュートラムは走らないのか
旧型車両がいなくなって新型車両はいじりにくい？

815 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 17:09:17 ID:3+SOK6Nw

地下鉄が顔パスで乗れるようになるって？
なんか怖いな
悪さするヤツも出てきそう

816 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 17:47:16 ID:s82rIZ1w

整形したらどうなるん？

817 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 17:57:22 ID:7bFQlnRg

登録しなおしやろ

818 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 19:14:07 ID:Bp6eycXg

そんなのややこしくなるだけだよ。マスクしてたり散髪したり
痩せたり太ったりで印象変わってくるからね。
どうせやるなら指紋認証・静脈認証ぐらいしてほしい

819 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 22:19:15 ID:h5B5RU6g

顔パスくんはデータ管理が雑でデータ流出とかデータ不正使用とかありそうやな．

820 ：ななしやねん：2019/12/09(月) 23:38:37 ID:oz5W0piA

今の改札と違うとこで顔認証専用改札してくれよな

821 ：ななしやねん：2019/12/10(火) 00:11:20 ID:h3YQpotA

マスクはアレだけど、散髪したり、痩せたり太ったりで印象変わってくるからね。
どうせやるなら指紋認証・静脈認証ぐらいしてほしい

822 ：ななしやねん：2019/12/10(火) 00:13:39 ID:h3YQpotA

あらら、途中で送信になってしまった。

マスクはアレだけど、散髪したり、痩せたり太ったりしてもちゃんと識別するんだよ。

823 ：ななしやねん：2019/12/10(火) 07:16:46 ID:YULT/a3g

ＪＲ東が顔パスもいらないのを目指してるのに
１周遅れの機器作って悲しくないのかな

824 ：ななしやねん：2019/12/11(水) 17:28:00 ID:0JPgGnVA

「個人情報の取り扱いは『今後』考える」ってのがさらに問題。
今、世の中で問題になっているのは、便利さと引き換えに「個人情報」が漏洩するリスクだろうが。
巨大モニターに３億とか、このシステムのコストとか・・・
これまで大阪市民が育ててきた地下鉄を何してくれとんねん、としか言いようがない
https://twitter.com/Galaxyg06641341/status/1204074544006221824

825 ：ななしやねん：2019/12/11(水) 19:29:30 ID:t/+PgUFw

顔認証、別に失敗すると決まったわけでもないし。
JR東なんてただプライドが高いだけ、鉄道業界でイニシアティブを取りたいがためにウチが一番！と言いまくってるだけ。さらに関東の三流マスゴミが太鼓持ち記事を書いて訳わかめな状態にしとる。

826 ：ななしやねん：2019/12/11(水) 20:23:18 ID:zVNgoZig

顔認証が成功するわけ無いだろう。
失敗確定なんてのは、少し技術を知っていたら判る話。

827 ：ななしやねん：2019/12/11(水) 21:06:01 ID:/vKdeZzw

知っていると
思う心の
浅はかさ

828 ：ななしやねん：2019/12/11(水) 22:10:12 ID:oTAx4Azw

>>826は天才！

829 ：ななしやねん：2019/12/14(土) 08:13:13 ID:TidB/fDw

おは土でやってたけど
顔認証って６～７秒かかるらしいで
普通にカードや切符で通る方が早いやんけ
それと双子は一卵性だと見分けられない事もあるらしい
マナカナなんか１人登録したら２人共乗れてしまうってこっちゃ

830 ：ななしやねん：2019/12/14(土) 10:14:48 ID:OGFDOLMg

リーチマイケルが登録したらRGが通れるようになるのか、それはオモロイ！

831 ：ななしやねん：2019/12/17(火) 07:14:22 ID:WQm1zMSA

>>830
細川たかしや市川海老蔵がＲＧに登録代行を依頼する事もできるなｗ
最も細川や海老蔵は大阪の地下鉄なんか乗る機会はないと思うが

832 ：ななしやねん：2019/12/27(金) 12:58:57 ID:4Od15AFw

大阪メトロ週末ＡＭ2時台まで試験延長かよ

833 ：ななしやねん：2019/12/27(金) 13:24:19 ID:yRhV9oCA

12時からは二倍ぐらいの運賃を取らんと
ペイせんだろ

834 ：ななしやねん：2019/12/27(金) 20:43:31 ID:paM30QKQ

多分インバウンド客のナイトライフを視野に入れてる

京都は夜が早すぎると不満を言ってたな
だから彼らは大阪に泊まるらしい、
宿泊先をキタミナミ以外に分散させる目論見もあるんじゃねえかな？

835 ：ななしやねん：2019/12/27(金) 20:46:37 ID:+oBGVxqA

道頓堀とか0時過ぎの終電前でも
外国人だらけだからなぁ

836 ：ななしやねん：2019/12/27(金) 22:16:45 ID:7h1LmguQ

実験ルートが
江坂←→なかもず
で草

837 ：ななしやねん：2019/12/28(土) 00:31:02 ID:EJouDbew

新大阪とかホテル出来まくってるが、まだ空室ありそうだもんな
https://i.imgur.com/rTkWilK.jpg
一番奥、カラクサホテル22：30頃

838 ：ななしやねん：2019/12/29(日) 00:42:54 ID:/if2bK7Q

江坂より向こうはメトロじゃないから仕方ないか

839 ：ななしやねん：2019/12/29(日) 01:06:04 ID:mG+SgwPw

いや、乗り換えすら出来ないとか、
どんだけ御堂筋線以外に興味がないんだよ・・・と言うことでは？

840 ：ななしやねん：2019/12/30(月) 11:32:40 ID:Kp76Urrg

深夜に地下鉄走らせるより深夜時間帯は地下鉄の駅を網羅する赤バス走らせればいいのに
維持費は全然バスの方が安いから
運賃は500円のワンコインで
乗り換え1回で合計1000円でたいていの市内は行ける

841 ：ななしやねん：2019/12/30(月) 18:34:07 ID:esF2db2w

>>840

輸送量的にバス運転士用意する員数
（人件費）が地下鉄より多くなるし
タクシー協会からも超絶抗議案件よ。

842 ：ななしやねん：2019/12/30(月) 19:39:35 ID:e6FhAz/A

地下鉄だけでは帰れんから終電が遅くなっても関係ないな．
他社は終電を早める方向だったような．

843 ：ななしやねん：2019/12/30(月) 23:01:47 ID:2K7wlUYw

おまえの都合とかどうでもいいんだよ

844 ：ななしやねん：2019/12/31(火) 10:13:40 ID:hIx9u1hA

終電延長を喜んでるのは維新信者だけ

845 ：ななしやねん：2019/12/31(火) 10:15:45 ID:fTpe34RA

観光客が遊べるような観光スポットって
せいぜい中津～天王寺間ぐらいだろ。
中百舌鳥までやる必要あるのかねぇ。

846 ：ななしやねん：2019/12/31(火) 13:55:44 ID:uwz8syTg

>>845
長居公園

847 ：ななしやねん：2019/12/31(火) 16:38:25 ID:O+gSYeSA

長居公園は外人観光客は皆無だよ

848 ：ななしやねん：2019/12/31(火) 16:41:02 ID:K2tn1H7g

>>845
観光と言うより宿泊施設？
動物園前からあいりん地区の宿泊所へ。

849 ：ななしやねん：2020/01/02(木) 09:24:14 ID:XIxCLGJg

なんで大阪メトロのＣＭ本田翼なんかな？
嫌いではないけど大阪感がまったくない

850 ：ななしやねん：2020/01/02(木) 11:05:52 ID:BGESpt8A

西中島南方が大阪屈指の歓楽街だというのを知らないのか

851 ：ななしやねん：2020/01/02(木) 11:28:50 ID:1VOKRFKQ

aikoでよかったのに

852 ：ななしやねん：2020/01/02(木) 14:08:11 ID:+oMp6nDg

>>850
屈指というのはいい過ぎ
たとえば地味な「布施」とかと比べても遥かに小っちゃいし

853 ：ななしやねん：2020/01/02(木) 20:41:35 ID:e+CnoyLg

>>849
他所から来た女性が大阪を巡っていく
という設定だそうな

854 ：ななしやねん：2020/01/04(土) 00:06:12 ID:Xs8Y108w

なるほど。
大阪人の利便性よりも旅行者のことを優先しますと言うことか。。。

855 ：ななしやねん：2020/01/04(土) 09:02:52 ID:9g2AjgMg

なぜそういうひねくれた見方しかできないの？

856 ：ななしやねん：2020/01/04(土) 09:29:19 ID:O0kXlPAw

この会社から電話かかってきた
https://i.imgur.com/120WbF5.jpg
https://i.imgur.com/EOwL8CR.png
https://i.imgur.com/Jufbcp8.png
https://i.imgur.com/pHaerfT.png
https://i.imgur.com/c9J9Fvw.png
https://i.imgur.com/MZeOgyX.png

857 ：ななしやねん：2020/01/11(土) 00:20:40 ID:yghuVf2w

1/24、2/21
終電2時間延長の実験実施やて

858 ：ななしやねん：2020/01/17(金) 11:15:17 ID:D2kJLZeg

もーーー今日の予定完全に狂った

859 ：ななしやねん：2020/01/17(金) 12:22:04 ID:jJMqc26w

>>857
改めて、実験区間が「江坂←→なかもず」だけで草
江坂以北の北大阪急行民は怒っていたりして？

成功したら大阪メトロ以外の大手私鉄５社+α※と
ＪＲ西日本は何かしらのアクションを起こすのかな？
※近鉄阪急阪神京阪南海（北大阪急行）

860 ：ななしやねん：2020/01/17(金) 15:16:05 ID:TWQYGdGw

夜間はメンテ時間だから、毎日夜遅くまで運行したら大変。

861 ：ななしやねん：2020/01/17(金) 19:55:45 ID:JPi5QEfA

>>859
JR西は逆に終電早めたいと
社長会見などで述べている

862 ：ななしやねん：2020/01/18(土) 01:47:38 ID:FPKxck9Q

>>859
今回の実験は住民とは一切関係がないはず

インバウンドの要望（＝ナイトライフの充実）を反映させることによる
大阪経済のさらなる活性化が目的

つまり
・「現在ホテルが建ちまくってる場所」と「繁華街」リンクさせる
これにより…宿泊先キタミナミ一極集中　→　分散

863 ：ななしやねん：2020/01/18(土) 01:49:31 ID:FPKxck9Q

訂正）一極集中　→　二極集中

864 ：ななしやねん：2020/01/29(水) 16:43:51 ID:32chVJbg

中津駅ほかの死角を無くすのが先だろ>レイプ事件

865 ：ななしやねん：2020/02/15(土) 11:29:06 ID:1/KhlqcA

地下鉄森ノ宮駅のJR側にカメラ付き改札があるけど、あれは何？

866 ：ななしやねん：2020/02/15(土) 12:56:01 ID:Fsw4ZgKA

>>865
これ
https://www.fnn.jp/posts/00049353HDK/201912110630_FNNjpeditorsroom_HDK

867 ：ななしやねん：2020/02/15(土) 15:17:41 ID:KLN8j/ig

何か大国町の駅の南口にも駅員用の変な改札できてたな。

868 ：ななしやねん：2020/02/15(土) 15:31:52 ID:OKgm62xw

確か４～５駅に顔認証改札機を設置している
各駅にそれぞれのメーカーの改札機がある

869 ：ななしやねん：2020/02/15(土) 20:13:38 ID:w+8Mm7Pw

万博＆ＩＲ会場行きの新路線には、最新ウイルス検知器を導入してくれ

870 ：ななしやねん：2020/02/16(日) 04:31:02 ID:GYCO2zmQ

まずは各改札にサーモグラフィー設置で体温の高い客をチェックして欲しい。

871 ：ななしやねん：2020/02/16(日) 07:32:38 ID:u5q7pk2A

チェックしてどうすんのや？
電車乗せへんのか？暴動起きるで

872 ：ななしやねん：2020/02/16(日) 19:20:44 ID:8pD91T0A

遅刻しそうで走って体温上がったら乗車拒否です(笑)

873 ：ななしやねん：2020/02/16(日) 19:29:35 ID:0CBJ30qA

ビタミンDが予防に効果あるって
上限の50μｇまで積極的にサプリで摂取しよう

874 ：ななしやねん：2020/02/16(日) 19:42:48 ID:hPRgi6wQ

>>871
注意を喚起するメモが改札の度に出てくるとか
未来社会ならマジでありそう
2025年の万博コンセプトにも合致

875 ：ななしやねん：2020/02/16(日) 19:45:47 ID:hPRgi6wQ

>>873
そういう対処法を示したメモが出てくるのもアリやな

876 ：ななしやねん：2020/02/17(月) 13:42:36 ID:W/FTtGvg

そうやってデマが拡散していくわけだな。。。

877 ：ななしやねん：2020/02/17(月) 14:09:06 ID:pUDPo5Jg

>>873
>>875
感染してしまったらビタミンB群飲めよ
いわゆるニンニク注射（病院の点滴）と内容がほぼ同じや

免疫力が格段にアップする

878 ：ななしやねん：2020/02/20(木) 16:04:48 ID:oqGQoe4g

御堂筋線の21の深夜便中止やて

879 ：ななしやねん：2020/02/20(木) 17:49:32 ID:chxyxT+g

あれだけ大々的に失敗が周知されたから恥ずかしくなったんだろうな。

880 ：ななしやねん：2020/03/08(日) 10:15:45 ID:T1B1lddA

堺筋線、旅行スーツケースの中国、韓国人いない。
スッキリしてる

881 ：ななしやねん：2020/03/08(日) 13:10:10 ID:GdTS6wCg

ええやん

882 ：ななしやねん：2020/03/08(日) 15:17:58 ID:DNJE8deQ

昨日、今日と地下鉄がすいてるね。

883 ：ななしやねん：2020/03/08(日) 16:30:04 ID:1dXqdJig

この時期に乗るのは自殺行為だからね

884 ：ななしやねん：2020/03/12(木) 14:53:20 ID:tPFXgGvA

でも新今宮の立ち飲み屋は盛況や。
待ち客あり。
とてもコロナパンデミック状態とは思えない。

885 ：ななしやねん：2020/03/12(木) 18:08:19 ID:WKvq2SIA

バス、シティバスになってから購入したやつなのかデザインが新しくなるのはいいけど、
阪急バスと協調路線だとどちらのバスかわからないから統一するなら早く塗り替えるとかして欲しい

886 ：ななしやねん：2020/03/12(木) 18:43:51 ID:4xvPq2Ew

今日初めて地下鉄で、換気で窓を開けることができるってアナウンスしてた
開ける人はいなかったけど

887 ：ななしやねん：2020/03/14(土) 17:54:00 ID:Y/CfsncQ

地下鉄は各停やから毎駅開扉するからな。
窓開けなくても問題ない。
むしろ駅を通過する優等列車の方が心配や。

888 ：ななしやねん：2020/03/28(土) 09:46:26 ID:szVh3ETQ

888連番頂きます。

889 ：ななしやねん：2020/03/28(土) 12:02:44 ID:0xFLTfWw

>>884
あの辺はコロナも敬遠しとるんちゃうか

890 ：ななしやねん：2020/03/28(土) 14:04:55 ID:9drhM1sw

西成、ずっと前から、結核がかなり深刻だし
高齢化率も高いから
コロナも広がりやすいと思う。

実験が進んでいる改札の顔認証技術
ついでに空港にあるみたいに
赤外線で高熱を検知するサーモグラフィー装置とか
付属させられないのかな?

891 ：ななしやねん：2020/03/28(土) 21:22:06 ID:lv0D9cCA

遅刻しそうだったので、駅まで走って間に合うと思ったら
サーモグラフィーに引っかかって大幅遅刻・・・とか？

892 ：ななしやねん：2020/03/29(日) 01:00:32 ID:fDiiPZ9Q

西成区って、結核流行ってるの?

893 ：ななしやねん：2020/03/29(日) 23:53:31 ID:mSPMzTlQ

何年も前からね

894 ：ななしやねん：2020/03/30(月) 00:10:14 ID:ZavGM9wQ

BCGが結核やコロナにも有効なんかな?
子供の頃、剣山みたいなのさされて、化膿した記憶。

895 ：ななしやねん：2020/03/30(月) 05:45:12 ID:bgMY8PFg

効果あるとしても、重症化を防げるかもってだけだから、
人にうつして重症化させて死なせる危険性は変わらない

896 ：ななしやねん：2020/04/02(木) 08:42:40 ID:DW6UV2pg

効果は30年くらいらしい

897 ：ななしやねん：2020/04/07(火) 19:01:44 ID:YKNP3PeA

インバウンドの地下鉄深夜営業とか
もう夢の話になってしもたな。

898 ：ななしやねん：2020/04/07(火) 19:12:32 ID:NyjvGnBA

世界各国でアビガンのコピー品であるファビピラビルを作ってるから
遠からず終息するよ

899 ：ななしやねん：2020/04/07(火) 19:36:20 ID:PRweU9hg

窓が開けられた車内で大部分の人はマスクをしてるが
たまにマスクをしてない人が居るな。

若い人の大部分は症状が軽いとか言われてるから大丈夫と思ってんのかな。
まぁ自分の命でロシアンルーレットをやりたいというなら好きにすればいいけどさ。

900 ：ななしやねん：2020/04/07(火) 20:35:11 ID:xB+GPiZw

>>899
マスクは感染予防には効果が無いかもしれんが
自分が無症状感染者だった場合に感染拡大させないために必要だわな

901 ：ななしやねん：2020/04/10(金) 18:03:27 ID:vtfYiDnQ

メトロ運転数を削減するらしい

902 ：ななしやねん：2020/04/10(金) 18:16:37 ID:CbsCzBsQ

昼とかの時間帯に二割削減要請するみたい。

903 ：ななしやねん：2020/04/10(金) 18:28:58 ID:g8EubUGA

というか窓全開にするのは良いけど、駅とかウイルス風の嵐では？

904 ：ななしやねん：2020/04/10(金) 18:47:57 ID:bbFvxIoQ

だから都市では感染が爆発してるんだろ

905 ：ななしやねん：2020/04/12(日) 01:08:48 ID:p6Memedw

>>902
大阪市はメトロの100%株主だからね
コロナで乗客減って儲けが減ってるから、地下鉄の本数減らして経費削減して利益を上げろとのこと

906 ：ななしやねん：2020/04/12(日) 13:28:00 ID:9oFgXwsw

有効期間2020年4月30日までのチケットを払戻しに発売窓口に外出するのも不要不急なのかね。
https://subway.osakametro.co.jp/guide/fare/planned_ticket/otoku-joshaken_tsunen.php

907 ：ななしやねん：2020/04/13(月) 20:25:03 ID:89GT68cA

昨日は地下鉄で感染拡大してただろうね

908 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 11:49:28 ID:x8Xun4ig

減便の週末、乗客８割減　大阪メトロが速報値
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/200414/20200414032.html

大阪メトロは１３日、新型コロナウイルス感染拡大防止の一環で、御堂筋線や谷町線など７路線で
１１、１２の両日に実施した減便時の乗車人員の速報値を発表した。

前年同月の第２土曜、日曜との比較で、２割程度の利用にとどまり、外出自粛に一定の効果が現れた。

大阪市の松井一郎市長が、市民らの外出自粛を進めるため、同社に減便を要請。他の鉄道会社と
相互乗り入れしている中央線、堺筋線は、通常の土曜・休日ダイヤで運行した。

減便対象となった７路線は、通常の土曜・休日ダイヤでは計約２５００本を運行しているが、
１１、１２両日は計約２千本に減らした。

減便しなかった路線を含めた９路線の乗車人員は、１１日は約４８万６千人（前年同期比約２３％）、
１２日は約３１万５千人（同約２０％）だった。

同社は、外出自粛について「一定の効果があった」として、１８日以降の土曜や休日の対応を検討する。

909 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 13:14:01 ID:5/wonjRA

数字は見せ方次第！騙したもん勝ち！と自著にも書いてた橋下が作ったのが維新の会だから
大阪市の出す数字はあてにならないな
そもそも国や自治体って、平気でデータを改竄したり歪曲して都合の良いデータを出して世論誘導するし

実際、土日の中央線　谷町線は乗客が全然減ってなかった

910 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 13:16:16 ID:5/wonjRA

基本、電車内は危ないからね
むしろ、本数増やして、さらに人密度を下げた方がいいね

もちろんそれをしないのは、大阪メトロの100%株主が大阪市で
莫大な配当金が目当てだからwt

911 ：ななしやねん：2020/04/14(火) 13:50:12 ID:apjCbHfw

これ読んで欲しい
感染リスクを少しでも減らすことが重要なのに、
逆に地下鉄の本数を減らすとは無茶苦茶

>
https://www.tokyo-np.co.jp/article/metropolitan/list/202003/CK2020032902000157.htm
電車内ではドア付近の感染リスクが高いそうです。みんな気を付けて

912 ：ななしやねん：2020/04/21(火) 11:38:54 ID:yR7x56bw

減便メトロ乗客8割減　2週続けて
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/200421/20200421033.html

大阪メトロは２０日、新型コロナウイルス感染拡大防止の一環で、御堂筋線や中央線など全９路線で
１８、１９の両日の週末に実施した減便時の乗車人員の速報値を発表した。
前年同時期の週末と比較して、乗客が約８割減少した。

１１、１２の両日に７路線で減便したのに続き、１８、１９の両日は、相互直通乗り入れしている
近畿日本鉄道と阪急電鉄が協力して、中央線と堺筋線を加えた９路線で、運行本数を２割減の約５００本減らした。

９路線の乗車人員は、１８日は約４２万５千人（前年同期比約２２％）、１９日は約２８万３千人（同約１８％）に減った。
１１、１２の両日も、乗客は約８割減少していた。

913 ：ななしやねん：2020/04/21(火) 12:01:29 ID:Pqcxcz9w

運行数を減らし人密度を高め感染率拡大
でも運行数減らしたので、その分、経費削減で大阪メトロの収益は上がる
大阪メトロの株主は100%大阪市
大阪市としては1円でも多く配当金もらいたいから、感染率リスクを上げてでも収益減らすなと

自分たちの再就職先が儲かった方がいいしねwww

914 ：Stay Homeななしやねん：2020/04/29(水) 22:31:50 ID:/VtLReTg

>>905
今日久しぶりに地下鉄乗ったけど、
時間帯の割に妙に混んでたのはそういうことか、
最後尾車両は三密。
多分、先頭車両もだろうな。
真ん中は空いてるだろうけど。

915 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/06(水) 16:46:26 ID:XLVxgLnw

明日から平日ダイヤね。

916 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/10(日) 21:56:25 ID:1T1Vju9w

電気評論５月号
特集リニアモータの発展と応用
ﾘﾆｱﾒﾄﾛの現状および将来への展望読んだ方いますか？
大阪メトロの２線の将来の記事あったのかな

917 ：Stay Homeななしやねん：2020/05/11(月) 00:07:09 ID:E9Gno6jg

北海道の例を出すまでもなく世界一浮かれポンチの多い大阪で今の状況で
規制解除すればあっという間に一大パンデミックが発生するのは目に見えている。

918 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 01:47:47 ID:/tN+C5tA

全線定期とか1日乗車券とか使って地下鉄とバス乗りまくって遊んでる人いますか？

何かテクニックとか裏ワザあったら教えて欲しいです、ここオススメとか

919 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 07:09:03 ID:x34o6eJg

一日券で全線踏破
ただ踏破しただけでは記録が何も残らんから
終端駅で必ず改札からいっぺん出る
そうすれば券の裏に記録が刻印される

920 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 08:03:50 ID:/tN+C5tA

>>919
バスの方は難しい感じですね、全線

921 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 09:09:33 ID:QzUGQFrA

バスで榎木橋から府内へとかしたことないな

922 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 10:20:32 ID:7OdgFqwA

介護の仕事でバスマニアの青年によく連れ回されたが、１日にバス５本以上乗らないと１日乗車券がお得にならないのが、大阪メトロのバス乗り継ぎ割引の良さかな。

923 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 18:38:17 ID:ZrbJuUTg

>>918
ゲオセカストその他中古店巡回旅に使ってるよ

924 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 19:22:49 ID:/o/Vv1lQ

大阪のベタ踏み坂こと、なみはや大橋渡るバスは景色ええで

昔は港大橋渡る市バスもあって高速道路を必死こいて車線変更する(片方の出入口が何故か右側車線)のが見ものだった

925 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 22:20:34 ID:/tN+C5tA

>>923
乗り換え時間とかスマホアプリ使って調べてます？

926 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 22:23:04 ID:/tN+C5tA

>>924
千本松大橋を通るときのグルグル回るのがなんかいいてますね、眺めが

なみはや大橋は通ったこと無いのでまた試してみます

927 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 22:23:07 ID:QzUGQFrA

港大橋経由の時は高速渋滞の時は大変だった

928 ：Stay Homeななしやねん：2020/06/13(土) 22:34:17 ID:2zXtQ4SA

>>925
最初の2店舗目辺りは事前に調べるけど
後は移動中の思い付きｗ

929 ：ななしやねん：2020/06/22(月) 05:13:16 ID:hgB3UFMw

ものすごい基礎的な質問なんやけど
大阪メトロは「大手私鉄」には入ってないの？

930 ：ななしやねん：2020/06/22(月) 06:05:00 ID:K3MXpTPA

JRも分割民営化されたという歴史的経緯から、大手私鉄には含まれないのなら大阪メトロも含まれないと考える。

931 ：ななしやねん：2020/07/07(火) 01:28:24 ID:CVdjvZ1w

#大阪モデル

批判　９９％

932 ：ななしやねん：2020/07/07(火) 01:42:48 ID:K9x139Pg

>>931
意味不明

933 ：ななしやねん：2020/07/07(火) 02:28:42 ID:CVdjvZ1w

>>932
大阪モデル twitter　で検索

934 ：ななしやねん：2020/07/07(火) 02:46:17 ID:xwCY7NFw

どうせイチャモン付けてるだけなんやろ。
知らんけど。

935 ：ななしやねん：2020/07/07(火) 19:37:22 ID:5t2jjbEg

>>929
大阪メトロは日本民営鉄道協会に加入してないので国土交通省からは中小私鉄扱にされてるそうです．
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B0%91%E5%96%B6%E9%89%84%E9%81%93%E5%8D%94%E4%BC%9A

936 ：ななしやねん：2020/07/07(火) 23:08:40 ID:1M/1GThw

>>934
知らないなら書くなドアホ

937 ：ななしやねん：2020/07/10(金) 08:47:17 ID:haEHEsOg

>>921

938 ：ななしやねん：2020/07/11(土) 05:43:31 ID:b03Bh0zw

noisy minority

939 ：ななしやねん：2020/07/11(土) 13:26:51 ID:nhWy614w

なんば行くのに地下鉄乗ったら、上の窓全開でめっちゃうるさかった。
本数制限してるからか知らんが、大国町の狭いホームが人でいっぱい

940 ：ななしやねん：2020/07/11(土) 18:04:17 ID:70yHgmGQ

>>939
減便ダイヤはとっくに終わってるよ

941 ：ななしやねん：2020/07/14(火) 11:03:03 ID:Ik/xl8ww

結局、今里線は延伸するんやろか？いまざとライナー止まり？

942 ：ななしやねん：2020/07/14(火) 15:04:36 ID:aLYErDWw

湯里六までは延伸するだろ
長居まではまた別の計画なので第二期扱いかな

943 ：ななしやねん：2020/07/14(火) 17:06:20 ID:u4iRs5mA

地下鉄よりバス路線を増やして欲しいよ
岸里から昭和町から田辺あたりまで東西に移動できるバス停が無いし

944 ：ななしやねん：2020/07/14(火) 18:50:51 ID:Ycd1lrrg

>>942
話では、長居ルートより、あべの橋ルートの利用者が多いと、あべの橋ルート採用するらしい
てか、どっちも利用者あんまりなら、バスのままかも

945 ：ななしやねん：2020/07/14(火) 19:01:34 ID:LQPcJdLA

両方造ったらええ

946 ：ななしやねん：2020/07/14(火) 19:31:00 ID:Sp6DH1SA

>>944
既に長居ルートのほうが多いと結果が出ている

947 ：ななしやねん：2020/07/26(日) 12:42:10 ID:QC9DsmmQ

大阪メトロ沿線情報誌Ｍｅｍｏ来月で終了
交通局時代から沿線情報誌は長続きしないな

948 ：ななしやねん：2020/07/26(日) 13:58:20 ID:z5S8Agig

>>947
C-WORKはかなり長かったんちゃう?
創刊号がなかもず開業記念だったかな

949 ：ななしやねん：2020/07/26(日) 15:09:18 ID:i7RNKUFw

>>947
ネットで運営すればいいのにね
ゴミになるからエコじゃないから

950 ：ななしやねん：2020/07/26(日) 21:09:17 ID:tH6ReNgA

>>949
Otomo!という沿線情報アプリがあるんですが
これも終了ですわ…

951 ：ななしやねん：2020/07/26(日) 21:30:56 ID:i7RNKUFw

>>950
ネット展開に関しては遅れてるんですね

952 ：ななしやねん：2020/07/26(日) 21:44:19 ID:XhRQzq7g

■Otomo！終了についてのお知らせ

平素よりOsaka Metroのおでかけ情報アプリ「Otomo！」をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
皆さまに重要なお知らせがございます。

2020年10月26日（月）をもちましてアプリサービスを終了することとなりました。
ご愛顧いただき誠にありがとうございました。

なお、今秋からは新しいおでかけ情報サイトがスタート予定です。

953 ：ななしやねん：2020/07/30(木) 01:07:16 ID:cbEM+Rtw

大阪モデルとは何だったのか？
k値とはなんだったのか？
いらっしゃいキャンペーンなんてしてる場合なのか？

#大阪モデル
#k値
#関西民放5局の偏向報道に抗議します

954 ：ななしやねん：2020/07/30(木) 09:39:27 ID:edCgw1ZA

>>953
黄色信号を2つに増やす簡単なお仕事です
鉄道信号だと4つとか5つとかあります

955 ：ななしやねん：2020/08/02(日) 08:09:23 ID:rm9+Ly1Q

千日前線をミニ地下鉄規格にして
今里筋線とつなげてなんばまで乗り入れさせたらええのに

956 ：ななしやねん：2020/08/02(日) 16:11:14 ID:Yxncs5BA

今里筋線はリニアモーターなんですが・・・

957 ：ななしやねん：2020/08/04(火) 08:30:34 ID:1XJVTmXQ

>>956
その書き込みをした人の人となりが判って良いんじゃないかなｗ

958 ：ななしやねん：2020/08/04(火) 10:28:14 ID:M6t0fdsw

>>953
おまえマルチするなや

959 ：ななしやねん：2020/08/04(火) 15:42:33 ID:73ou0g8A

今里筋線と長堀鶴見緑地線は技術的に繋げられるんですか

960 ：ななしやねん：2020/08/04(火) 19:09:31 ID:YIF3MZfQ

>>959
今里筋線でニートになった車輌が長堀鶴見緑地線で1本だけ走ってる
鶴見緑地の下辺りで線路繋がってるよー

961 ：ななしやねん：2020/08/10(月) 07:43:32 ID:0WlQIHSA

長堀鶴見緑地線と今里筋線は駆動方式は同じなので無理やり走らせることはできるけど、
たしか信号等の互換性がないとかで営業時間内の相互走行は無理だったかと

なので車庫同士でだけつながってる

962 ：ななしやねん：2020/08/10(月) 08:42:35 ID:s4ylnIDg

>>961
>>960の補足ですが今里筋線からトレードされた車両もそのままでは走れないので改造されました

御堂筋線と四つ橋線と谷町線と中央線と千日前線も線路繋がってますが
システムが若干違うので北加賀屋付近にある工場でメンテナンスするとき
(とメンテ後の試運転)だけ回送されます

963 ：ななしやねん：2020/08/13(木) 17:48:35 ID:meRgqv/w

>>939
かなり前、四つ橋線の車両が冷房なしで全ての窓が全開でした。話し声が聞こえない程うるさかったです。

964 ：ななしやねん：2020/08/13(木) 17:53:56 ID:0M0M+eEg

四ツ橋線って肥後橋駅でかなり降りるから、御堂筋線より空いているイメージある
それに大国町から乗客の質が変わるだろ
ビジネスマンから西成区民、倉庫業の方

965 ：ななしやねん：2020/08/13(木) 18:23:12 ID:meRgqv/w

>>
ボート開催日は住之江公園からめちゃくちゃ乗るけど大国町でお客さんが入れ替わりますね。

966 ：ななしやねん：2020/08/13(木) 19:47:22 ID:0M0M+eEg

北加賀屋、住之江公園駅は倉庫関係の派遣が多い
あのあたり倉庫街になっている

967 ：ななしやねん：2020/08/13(木) 20:02:24 ID:x8GAiSgg

>>964 というか全線通して空いてますよ。
大国町で御堂筋線に乗り換える人多い上に、なんばも賑わってるところからずれてるんで。

968 ：ななしやねん：2020/08/14(金) 16:22:32 ID:0e8TFs/w

ˆ￠”gÀ‰w‚Ìƒz[ƒ€‚Í‹‚￠🥵💦

969 ：ななしやねん：2020/08/14(金) 17:25:01 ID:RSmWnDQA

>>967
しかし、朝8時半前後の四つ橋線難波駅、西梅田行きは積み残しが出るレベルで混む。

970 ：ななしやねん：2020/08/14(金) 17:33:18 ID:l3EK2fOQ

子供の頃は、大国町駅を先に出た御堂筋線の車両を
四つ橋線の車両が本気で追い抜いていくの
見るの楽しみやったわ。

971 ：ななしやねん：2020/08/14(金) 18:29:30 ID:W1yZa97A

四つ橋線が下り、御堂筋線が上りだからね。

972 ：ななしやねん：2020/08/14(金) 20:55:13 ID:l3EK2fOQ

四つ橋線が静脈で御堂筋線が動脈みたいな話かな？

973 ：ななしやねん：2020/08/14(金) 21:14:40 ID:SWkLeN3w

>>970
四つ橋線がほぼ真っ直ぐなのに対して
御堂筋線は大国町の南北どちらもカーブするからスピード出せない

974 ：ななしやねん：2020/08/14(金) 21:22:32 ID:9Lk+lCSA

>>972
四つ橋線は大国町を難波方面に発車すると下り勾配、御堂筋線は上り勾配。
大国町駅の難波方面ホームでは右側（東側）に位置する四つ橋線が、御堂筋線をくぐって西側に移る。
当たり前だが勾配を上る御堂筋線は加速が伸びないので、四つ橋線のほうが前に出る。

975 ：ななしやねん：2020/08/15(土) 01:53:17 ID:YZJgDt9w

地下鉄もJRみたいに駅弁発売したらいいのに　
持ち帰り用で

976 ：ななしやねん：2020/08/15(土) 07:14:49 ID:2ocXwNrQ

>>975
売店がポプラだった頃はポプラ弁当期待してたんだけどなあ
調理スペース無かったからムリか

近鉄のファミマは特急の客向けに小型のおにぎり弁当とか扱ってるな

977 ：ななしやねん：2020/08/15(土) 07:41:18 ID:SsbfNmDg

>>974
大国町を通る度に感心するが、大昔なのにそれぞれを立体交差でやり過ごすのは凄い
淡路も、当時そんな感じで立体交差でやってたらあんな難工事をしなくても済んだのに
でも、淡路周辺も残すはあと1件、下新庄の元居酒屋のみ

978 ：ななしやねん：2020/08/15(土) 08:51:46 ID:ThxL+VUQ

淡路はそもそも別会社の接続駅だったからな

979 ：ななしやねん：2020/08/15(土) 09:47:24 ID:YZJgDt9w

>>976
せっかく民間になったのだから客寄せで何か売ればいいのにね
大阪らしいものとか

980 ：ななしやねん：2020/08/15(土) 13:42:26 ID:sO0woejg

梅田も大国町みたいなつくりになる予定だったとか言う話は聞いたことあるな。
御堂筋線が谷町線を挟む構造だったとか。

981 ：ななしやねん：2020/08/15(土) 19:45:37 ID:t1c6lYeQ

>>979
でもJR新大阪の吉村知事グッズは勘弁な

982 ：ななしやねん：2020/08/16(日) 16:48:50 ID:8IMmhDpQ

>>980
以前の梅田駅は江坂方面のホームしかなくいつも入場制限してました。
谷町線は本来は東梅田でなく梅田、中津を通るようになってて梅田はホームが出来てました。
でもそれはなくなり使わないホームだけが残りましたが御堂筋線梅田駅の混雑解消の為に使わなくなったホームが活用されましたね。
それにしても今の１０両編成に対応できてるのが不思議です。

983 ：ななしやねん：2020/08/17(月) 15:17:18 ID:FFukwrfg

>>981
そんなもんいらん！w
普通ににゃんばろうグッズを出して欲しい

984 ：ななしやねん：2020/08/17(月) 17:53:52 ID:FQeLyDHg

大阪メトロＣＭに出てる本田翼のグッズ
クリアファイル程度でいいから欲しい

985 ：ななしやねん：2020/08/17(月) 18:20:17 ID:eTp1HCSQ

本田翼の1日券はあったろ

986 ：ななしやねん：2020/08/17(月) 20:21:28 ID:FQeLyDHg

サイズちっさいから興味ない

987 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 00:36:15 ID:t2uz2rYQ

心斎橋大丸の前のバス停って路線バスですか？
新しい感じのバス停があったんですが
路線バス待ちしてたら無視されました

988 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 02:53:11 ID:IBkG4j1g

>>987
大阪バス(御堂筋線)のバス停のようです。
http://www.osakabus.jp/shinai/#h_k

989 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 07:34:35 ID:Q2ngkO8w

>>987
バスが来た際は、バスを見て手を挙げた方が良いですよ？

990 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 09:02:59 ID:RgDdkaaw

日よけが無いバス停で待ってるのは暑くて辛いね
周辺に退避するところもないとことか

991 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 13:26:00 ID:G26f+P7w

>>990　日傘男子広め隊
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200819/k10012574271000.html

992 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 15:19:06 ID:85eTv4lw

東梅田から梅田で乗り継ぎしてホームで待ってたら人身事故で止まったからピタパの情報を梅田でキャンセルしてもらったんよな。
で、バス乗って降りる時乗り継ぎ割引までキャンセルされて通常料金だった
ちきしょうだぜ
請求時修正されないんかな

993 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 18:39:49 ID:eY43OgKw

黙っていても修正されないから、どこかの駅に行って事情を説明するべし。

994 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 21:06:54 ID:R5xLRpfg

ありがとう
そうしてみる

995 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 21:59:36 ID:t2uz2rYQ

大丸前のは違う会社のバスなんだね
ありがとう

こないだ市バスで新しく拡張されたXゾーンに立ってたらすごい怒られました
運転手で感染者でも出たのかと推測するけど
感じ悪くて胸糞悪くなりました

996 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 23:26:40 ID:us3+YHFA

>>995
維新市政前はそういうの日常茶飯事だったけど、
今ならたぶん対応してくれると思う。

大阪シティバスか市役所or区役所の相談室に公式サイトか電話で言ってみるといいです。

997 ：ななしやねん：2020/08/20(木) 23:41:43 ID:VAdnQllw

市役所or区役所の相談室？

民営化したのに？

998 ：ななしやねん：2020/08/21(金) 21:01:41 ID:0jrHtHCw

市バスの頃は良かったよなぁ・・・

999 ：ななしやねん：2020/08/21(金) 23:17:24 ID:V8yUKguw

>>995
大丸前の市バスの乗り場は、一区画北側・工事中の大丸新館の前に有るよ。

1000 ：ななしやねん：2020/08/21(金) 23:31:50 ID:0jrHtHCw

維新のおかげでさっぱりわやや