>>450売るにしても五年は譲渡禁止という前提がなぁ
泉北高速鉄道以外にトラックターミナルにパンジョにゲートタワーがグループ会社だし
南海に高額で売られたときには焼け野はらの気がするw
>>451第一種鉄道事業免許の絡みがあるから南海に委託はない
というか、委託したとしても初乗り運賃の問題は解消されないわけで、経営努力で下げるしかない
西武の経営に口出ししてニュースになったみたいに、ダイヤ削減とか値段分のサービス低下はあるかもね
まあ泉北高速の主要地域は南区で維新票が多いし、なんでも民営化の結果が外資系でも仕方ない
