★泉ヶ丘（堺市南区）の逆襲　32★

若松台・宮山台で府営住宅の解体へ
http://www.community2525.com/news/2014/10/14164653.php

泉北でいい内科の先生教えてください。

津波も来ない土砂崩れもない河川氾濫しても影響ない
泉北は暮らしやすいな

泉北ニュータウンは環境が整備されていて災害が少ないけど、交通費がかかるため転出が多いよね。

値下げいつなんでしょうか・・

高蔵寺や釜室とか周辺の村では
土砂災害で防災スピーカーが
避難準備情報を流してるのと対照的だな

高蔵や鉢ヶ峰や深阪の一部には今シーズンも何回か避難勧告出たしな

明日は高島屋で１４０mのロールケーキ作ってギネスに挑戦やな

これだね
http://www.sankei.com/smp/west/news/141108/wst1411080051-s.html

ちょっとスレチで悪いんだけど
家の前とかに政治家の写真をたくさん貼ってる家て
創価学会なんですか？

そんなの、その政党名にもよる。

後援会とかの人なら貼ってるっからな
それで創価って決め付けるのはさすがにちょっと勉強しようよ

複数の政党貼ってるとこもあるしなあ
与党ならなんでもいいってことか

こんなこと訊くのもなんだけど何故スレタイの逆襲って何ぞ？

ごめん何故要らないね

笑

ようやく南海から泉北線連絡の値下げリリースがでたね。
来年の3月中に実施、予定通り80円値下げ。泉ヶ丘から難波まで540円から460円に。
心配された中百舌鳥までの料金は230円で据え置きみたいで一番いい条件になったのかな？
http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/141106_2.pdf

11日と10日のこの時間に泉ヶ丘上空何か飛んでいたね。
旋回しているのか往復しているのか分からないけど何度か聞こえる。
フライトレーダー24には映ってない。

このへんで車のタイヤが安い店はありますか？

ちょっと揺れた気がしたけど気のせいかな？

>>970
鋭いな
http://i.imgur.com/C3igXJL.jpg
珍しい所が揺れたから近いうちに日本のどこかに大きめの地震が来るかも

>>967
えー！
通勤定期は値下げ対象外で、連絡回数券は廃止って・・・
どうして、同一社線扱いにして値下げしないのかな。
せっかく、中百舌鳥で地下鉄に流れる通勤客を取り込めるチャンスなのに。

さっきプロペラ機が低空飛行してました
夜中のやつのと音が似てる
最近よく夜中に飛んでるような
夜中だし音が大きくて怖い

>>972
通勤定期は通常会社の負担だから市民の懐にはあまり影響はないと思うけど。。。
むしろ同一社線扱いだと中百舌鳥駅までの料金は値上げになる可能性もあったので
（南海の方が距離単価が高い）
今回はいい落とし所だったように思うよ。

切符運賃だけでなく、回数券運賃も値下げしてほしいな。

駅から南北に伸びる道
両方自転車レーンが出来てるのに歩道を堂々と走ってくるオバチャンいるね。

無神経だから

路面に矢印で進行方向が表示されているのに逆走してたりな

お前らこんな何もないとこによく住めるな

>>976
ハーブ吸ったりスマホいじったりしている車が突っ込んでくるのがこわいのではないでしょうか？
確信犯だと思いますよ。

>>980
ナニイッテンノカナ？
ラリパッパナノカナ？

>>971
長野の地震！？

>>976
泉北にはせっかく立派な緑道があるのだから、
車道の横の自転車レーンなんて要りませんね。

緑道は「自転車通行可(但し歩行者最優先)」な歩道扱いだろ
車両なんだから堂々と車道を左側通行してればイイんだよ

でも実際には歩行者を優先しながら走っても緑道の方が早く目的地に着くし、
排気ガスで臭い車道横の専用レーンは人気なくて失敗だったね。

どーでもいいけど地元民なら緑道じゃなくて遊歩道って言わねーか？

正式名が緑道だから

中学時代はみんな緑道て言うてたぞ

40年記憶する限り緑道だわな

深坂南の自転車レーン、車止まりまくってて意味ねえ

41年間「緑道」以外、言った事も聞いた事もない

なんで必死になってんの？

ここで左側のリストから地域−大阪とたどって、ＩＤを入れると‥
http://hissi.org/

コミュニティには緑道マップが載っているね。

舗装が赤いから赤道（あかみち）と言っている人もいたような。
三原台だったかな？

>>994
コミュニティで紹介されていない緑道も結構実はあるんですよ。

次スレです
★泉ヶ丘（堺市南区）の逆襲　33★
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1417359413/

【緑道】
都市公園の一種。
植樹帯や園路（歩行者路や自転車路）を主体にした緑地で、
公園・学校・商店・駅前広場など公共サービス施設を結ぶように配置される。
車の入れない歩行者用空間。道幅は10〜20m程度が標準的。
都市生活の安全性と快適性を確保すると同時に、災害時の避難路にもなる。
建築基準法上の道路ではなく、敷地の前面道路としては認められない。
住宅地の街区内のショートカット（近道）を緑道ということもある。

【遊歩道】
散歩に適するようにつくった歩道。散歩道。プロムナード。

農道

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