大阪市営地下鉄・ニュートラム−総合スレッド　６両目

>>250
今里線なんぞ造るから、ますます大変になりましたですな。

今里線を通すくらいなら、阪急梅田駅や地下鉄梅田駅、東梅田駅から西梅田駅周辺までの移動が大変だから、
西梅田駅から四つ橋線を東進させて、地下鉄梅田駅と東梅田駅の間くらいに新しい駅を造って欲しいな。

地下鉄は市内のど真ん中を通さなきゃ
今里線なんて…業者線やん

阪急線を難波方面へ延伸か他線へ乗り入れ
地下鉄四ツ橋線→伊丹空港へ延伸
新幹線を大阪駅〜難波方面へ

今里筋線だよぉ。でも、みんな「今里線」て呼んでる。

７号線の議論より敬老パスの早期見直しを！
今時、財政破綻寸前であるにもかかわらず、完全無料なんて他の自治体が聞いたら笑われる。

いつもの敬老パスの人乙。
そんなんは微々たるもんだ。

昔の地下鉄は冷房がない車両が多かったから蒸し暑かった

>>255
アホな事抜かすな！
昼間のバスの乗客なんかほとんどが敬老パスだぞ

他の下らん外郭団体に払ってる金に比べたら可愛いもんだ。
老人の足を奪うなよ。

足の話なんかしてない。パスの事を言ってるんだ。

しかし、パスよりもまずバスをなんとかしないと。

>>255
本当ですね。
ワシの知り合いにバスウテンシさんがいますが、昼間は
敬老パスばかりで、勤労意欲がなくなると言ってました。
しかも無料で乗ってるのに、苦言を言うジジババもいるらしい。
確かに、一生懸命仕事されてるウテンシさんの立場からしても
完全無料の敬老パスはいかがなものかと思われます。

やはり利用者は一部負担させるべきの処置を早期にとるべきではないでしょうか？
最近のジジババは横柄な態度な人多いです。
たった１停留所でも乗るババァもいます。
健康促進のためにも歩かせるためにも、見直しは必須事項です。

生活保護者とかなんでも無料の奴ほどど厚かましいで。

そんなジジババは罰金制にしたったらいいんや。
おとなしくしとれば無料で乗せたるけど、他の乗客が迷惑と感じる行為をしたら
その瞬間に正規運賃の50倍を請求できるように特殊条例を作るんや。

> 昼間は敬老パスばかりで、勤労意欲がなくなると言っていました。
乗客によって勤労意欲が上下するって、人として何か大切なものが欠落している。

別に乗客乗った分が自分の取り分になる訳でもなかろうに
何を抜かす。
だったらタクシーの運転手になれよ。

以前港区で市バスに乗ってる時入り口付近に乗客が何人がいて、それが
邪魔だから「こら、どかんかお前ら！」っと偉そうにいってたジジィがいた。

敬老パス：高齢者ら、有料化に抗議の座り込み−−神戸市役所前　／兵庫　毎日新聞

　神戸市の敬老パス有料化に反対する市内の高齢者らが２７日、同市役所前で抗議の座り込みをした。
市内の高齢者有志でつくる熟年者ユニオンなどの団体に所属する約７０人がビラ配りや座り込みをして、「敬老パス有料化を撤回せよ」などのシュプレヒコールを上げた。
同ユニオンの米岡史之会長（７３）は「座り込みで有料化が撤回されるとは思っていないが、有料化を見直す機運が市民に広がる契機になれば」と話した。
　一方、この日の市議会本会議の質疑で、矢田市長はバス会社に低所得者対策の拡充や高頻度利用者への配慮を伝え「ぎりぎりの交渉をした」と強調し、有料化に理解を求めた。
【内田幸一】〔神戸版〕２月２８日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080228-00000149-mailo-l28

>>266
シュプレヒコールあげる元気があるならまだまだ大丈夫だなｗ

たしか市バスの運転士って年収１千万超える人が結構いると聞いたことがある。

>>268
多いとおもうよ。
でも、委託業者(南海)の給与は低いよ。

関空へのアクセス向上のために　今計画中の四ツ橋線の新大阪延伸に併せて
市営地下鉄阪急南海で協力して汐見橋から阿波座→中之島→梅田の線路つくって
新大阪延伸線に乗り入れしたらほぼ最短で新大阪から関空のラピートが走れる
線路と電源は地下鉄でも南海線でも両方対応仕様にしたらいけるんでは

>>270
そいつは夢のある話だ。

>>267
60年安保闘争を戦った学生が今70歳前後。
まさしく『敬老パス』に今もっとも利害のある世代。

もともと『敬老パス』は70年代前半の革新首長の福祉ばら撒き政策のひとつ。
記事の〈シュプレヒコール〉という単語はその暗示かも。


大島靖 大阪市長
1971年　(全国初の社・公・民3党相乗りで、自民推薦候補を破り) 当選。
1972年　敬老優待乗車証の交付開始
1987年　大阪市長を退任

当時の主な革新首長
美濃部亮吉 東京都知事（1967年〜1979年）
　政策面としては、老人医療費無料化、高齢住民の都営交通無料化、公害対策で企業に厳しい条件を課すなど、福祉、環境政策において
様々な施策を次々打ち出た。
　批判されている点としては、東京都を前代未聞の財政難に転落させた事で、後年「戦後都政の暗黒時代」と批判される事にもなった。
　その要因の一つとしては、社会党を支持基盤としていたため、労働組合との関係から、都営バス運転手などを含む都職員の人件費が
聖域化し全く手をつけることができず、年を追う毎に人件費が膨らんでいったことが指摘されている。


黒田了一 大阪府知事（1971年〜1979年）
　1971年の大阪府知事選挙に日本社会党と日本共産党の支持を受けて当選。
就任後は公約に掲げた公害規制をはじめ、老人医療無料化・府立高等学校増設など、低所得者層を重視した福祉政策を取っていくが、
これが財政赤字を生み自民党や財界などからの批判を招いた。
　1975年府知事選では、史上初めて日本共産党単独与党の知事が誕生したことは当時衝撃的なニュースとなり、UPI通信は、
「日本共産党が、史上初めて自らのガバナー（知事）を持った」と世界に報じた。

今里筋線なんぞはLRTにすれば良かったのに。

伊丹と関空を直行で結ぶ大深度高速地下鉄をつくってほしい
伊丹＜＞関空を30分
途中は梅田と難波に停車のみ
総工費は2000億円くらいかな？

>>274
非常にインパクトのあるご意見ですね。
国内線と国際線乗り継ぎが便利になります。
が、飛行機を利用する人だけのための路線ですから、大赤字路線になるのは必定。
で、例えば、JRの福知山線の伊丹駅辺りから分岐させて、地下に潜らせ大阪空港に入る、
てのは如何でしょう。
設備投資は小額で済みます。
ま、伊丹、関空間を３０分でというわけにはいきませんが、
特急なり快速で１時間くらいで結べば、便利じゃないですかね？

>>275
かつてバブル時代に阪急伊丹、JR伊丹、伊丹空港を地下で結ぶという案は実在
したそうです。現在はLRTでJR伊丹と伊丹空港を結ぶ計画が進行中。だから
なんとかして梅田からJRを地下化（JR東西線から分岐させるとか・・・）して
JR難波の関西本線（阪和線）につなげて関空まで直行させると、現行施設が生かせますよね。
市営地下鉄ネタでなくて、スマソ<(_ _)>

>>273
道路の拡幅とセットでないと渋滞の原因になるだけだろ

>>274
全く馬鹿馬鹿しい限りだ
伊丹を廃港にして
神戸空港に大阪からJR・阪神・阪急を乗り入れさせる方がずっと現実的

伊丹は廃港にするために裁判まで地元住民がしてたのに
今や、どうにかして生き残らそうとしている
伊丹空港はイラン
跡地に高級マンション１００棟くらい立てれば
大阪の赤字も多少改善されるだろう

ここは伊丹廃港論を語るスレではないよ

まずは、梅田〜関空を３０分、難波〜関空を２０分で結んでくれ。
そうなれば、伊丹は廃港でいいんだろう。

伊丹は全ての意味で、住民のエゴに振り回されすぎ！
以上、空港ネタは終了！！

今里筋線をリニアにしたのは掘るのに金が掛からないからでしょ。
そのお陰で他の路線と相互乗り入れは未来永劫無くなった訳ですが。

今里筋線がリニアになったのは掘るのに金がかからないからではなくて、
直径が従来の2/3ですむ、シールド工法を使ったから、3線式とか架線式に
できなかったからじゃね
同じリニアの鶴見緑地線との関係はどうなんだろう？

いや、だから穴の大きさが小さく出来るという事は
即ちお金が掛からないんだよ。
東京の大江戸線が同じ工法で作ってる。

ところで、南海の６号線乗り入れ計画はどうなってんの？

>>285
６号線て何線ですか？

>>286
堺筋線

ほぉ。
て事は下手すりゃ和歌山から千里丘まで直で行ける可能性もあると。

四つ橋線が十三経由で新大阪につながる計画もあるって新聞に出てたけど
阪神梅田地下駅とどうやって交差させるんだろう？

>289
そういうわけで無理です。
立体交差がわかってないヲタの妄想です。

あれだ、阪急西宮北口駅にかつてあったグランドクロス。
アレを阪神と地下鉄で華麗に再現。

>>291
それに似たネタを、６年前のエイプリルフールに阪神公式　ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/
でやっている。
保管庫
ttp://www.geocities.jp/hs100years/hani/2002.htm

>>292
スゲー！これは笑ったｗ

面白いネタありがとう。

>>292
ちゃんと交差してるやんｗｗｗ
4月1日ネタで終わらないことを祈りたい

淀川の水深がン百mあるので
無理です

まー、普通に考えたら無理なんよ。
エイプリルフールネタは良いじゃないか。

四つ橋線を毎日利用してる自分としては、西梅田で止まっててくれてる方が
空いてて座れるから嬉しい

今日人身事故で御堂筋線止まったぞコンチクショウ！
しんどいのに一駅歩いて帰ったぞコンチクショウ！

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ほんま、御堂筋なんで止まるか！ムカムカムカ