大阪の唯一のチンチン電車（阪堺電車）を語る

上町線，阪堺線が走る大阪唯一の路面電車
阪堺電車を語ろう
鉄道のマニアックな話は一般人には分らないので
できたら沿線の話題とか

げっとしました

今、住吉さん（住吉大社）は七五三で賑ってますよー。
４日（金）が初辰さんでしたね。　　　来月１２月は、１０日（土）が初辰さん（露天の市）。
　住吉鳥居前駅 近く（南海住吉大社前駅高架下）のボンシャンヌの焼き立てのパン（特に食パン）と、
　粉浜商店街内の魚屋『あわじ』で売っている　マグロのすきみ（２００円）は絶品。
後、粉浜商店街内の喫茶三成のたこ焼きも旨い!!。

無理して残す必要はない。跡地利用こそ問題。南海天王寺線で経験済み。

漏れは残してほし

上町線はいらん

>>6
要るよ！。帝塚山の○○○が有るからな、、
保養も必要だよ!!癒しだよ!!

半壊電車ｗ

近い内には全壊

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

廃線云々は大和川以南の話でしょ？
堺市が金出すんだっけ？

堺市は新規LRTを導入するそうだけど。

平野線廃線跡には、遊歩道や細長いビルとかできてるけどな。
天王寺線の跡地も景気回復すれば、塩漬けじゃあなくなると思われ。

阪堺線・上町線ともに、あの乗降口のマタギ高がねえ…。
お年寄りの乗り降りは本当に大変ですよ。
車乗りの方からすれば路面区間は走りにくいから邪魔とか要らないとか思うんでしょうけど
通勤通学・その他需要はまだまだあります。当方車乗りですが需要ありますし。

昭和3年の電車の車両が
ノスタルジックでいいね
冷房、扇風機はもちろんないが

オレンジの雲電車
なかなかいいね

オバァちゃんやオジィちゃんとの思い出がある・・・個人的にはいつまでも残ってて欲しいなぁ。
まだ自分の子も乗せて無いし。。。

今日、住吉大社からあべの橋まで乗りました。めっちゃこんでました。

正月から3日まではチンチン電車稼ぎ時
天王寺方面はこの時期すごい激ゴミだからな

天王寺駅前駅に行くのに
地下からと陸橋からの２通りしかないのが大問題。
>>12のいう「あの乗降口のマタギ高」なんてまだカワイイものかと。
地上から駅に行けるルートは必ず確保しなければならない。

>>6
上町線はドル箱路線だから廃止はゼッタイだめ。

スル関が使えたらいいんだけど
バスみたいに

>>19
もし使えたら、どんどん利用する？

市バスで行くより上町線の方が便利
車も軌道は進入できないしね

堺市内の阪堺線ガラガラだな
地元の中小企業が倒産したからな
この不況で

>>22
綾ノ町以南が時間かかりすぎ。
車道と同じ信号だから停留所毎に数分も停まる。だからイライラする。
阪堺線優先の信号を導入してほしい。
こうすれば時間短縮が図れてサービス向上につながる。

信号がある分、ダイヤはあってないようなものかな?

阪堺電車って親会社の南海と同じで
全然やる気が感じられないな

住吉さんまで初詣に行ってきた。
電車の先頭から前を眺めたがる子供っているけど、

ああいう子供はこれからの時代、大事にしないといけないよね。
オタクになれ！マニアになれ！とは言わないが、
路面電車を楽しみ、親しむ子供が増えてくれると、
今後の都市計画にも大きく影響するから。
子供をヘタにマイカーばかりに乗せるとロクなことがない。

電車の先頭から前を眺めたがる
大人がここにいますｗ

スレのうしろからsageて茶化したがる厨房がうえにいますｗ

ここ、sageたらあかんの？

親方南海の思想がねぇ・・・。リストラされても南海商事の売店があるさ、との安易な考え。

安心しろ、上町線は残る。

なんせ、国会議員から府会議員、市会議員、また一部上場企業の取締役連中が
沢山住んでいる所を走っているからな。

>>31
そんなお方等は乗りませんがな・・・

高校大学と通学に７年上町線を利用してました。
天王寺に行くのに絶対利用してたし、なくなったら寂しいかも…
でも、夏でもクーラーのない古い電車はいやだった。。。
あと定期高い。

今、現役で走ってる車両で一番古いのは、いつごろ製造のものなのかな？

…すまん!
このスレタイ、一瞬あっちの方のティ○x２かと勘違いしてしまった
大阪人として不覚。

多分、昭和３年ごろ

阪堺線で思い出すのは住吉鳥居前?の近くの
「やろく」という洋食屋さんはマジ美味かった。
卵コロッケ最強ｗ
雑誌で見つけて2時ごろ行ったらもう昼は終わってて、
夕方4時にまた開くからそれまで時間つぶして行った。2時間の長いことw

http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060124220135.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060124215523.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060124233722.jpg

>>38
GJ!
特に一番下がいいですね。あと車両もこれが好き。
昔水練学校通うのに阪堺線乗ってまして、当時は新しい車両に乗れる
のが嬉しかったんですが(まだ少なかった)、今は古いほうに当たったほうが
嬉しいです。古いの来るまでスルーしたりとかw

>>38
ここの拾いやろ
デジカメ・カメラ付き携帯で大阪の風景を写そう２枚目
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1136794719&LAST=50

ちん電
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060127113729.jpg

もう一枚
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060127115550.jpg

>>32

社長さんや議員さん本人はあまり乗っていないね。
ほとんど見掛けたこと無いけれど。

でも、そのご家族は良く利用なさってますよ。
阿倍野へ出るのもクルマの方が混んでいたり不便な場合も多いし。
結構、昔からお金の有る方ほど質素な生活。

>>37
漏れも好き。西宮市民だが3回食いに行った事あるぞ。

運転士背面の降車ボタン押下表示灯が、広告の電照と兼用になっている
車両があって面白かった。降車ボタンが押された時だけ、広告が光る。

古いタイプのちん電は堺まで来ないのは何か理由があるのかな

>>46
わからないけど、もしかしてあまり人が座れないからじゃないですか？
古いのは座席が端までないから立たなきゃいけない人が増えるし、
乗り降りの時の段差も激しいからできるだけ乗客の少ない住吉公園行きやあびこ行きにまわされてるとか？

>>46
そうか？むしろ上町線のほうに入らないように思うが

阪堺電車200円は高いね
広電で150円、長崎は100円でいける

廃線にしたい
　　↓
住民反対
　　↓
運賃値上げ
　　↓
高い運賃←←←←←(いまココ)
　　↓
住民ソッポ
　　↓
乗客激減
　　↓
大赤字
　　↓
廃線希望表明
　　↓
住民しぶしぶ納得
　　↓
廃線決定
　　↓
南海ニンマリ

チンデンが通るたびに家が震度3になるねん。
アボン希望。
しかし、みっともない話ですわ。

>>50
列車の間引き（特に阪堺線）　が抜けてるど

「デジカメ・カメラ付き携帯で大阪の風景を写そう４枚目」より
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006022316341850e40.jpg

確か２ｃｈのＯＦＦ会で電車貸しきったらしいね
ひろゆきも来たらしいよ

200円も高いが橋を渡って290円ってのが
物凄く高く感じる、多分日本を走っている路面電車の中では
最高クラス

全線200円に統一汁！！

自治体を複数跨ぐとそれぞれの税金がかかる。バスもおなじ。

土佐電鉄（私鉄）
・市内均一運賃区間 １８０円
・高知駅前〜朝倉駅前　２６０円
・高知駅前〜八代通　３４０円
・高知駅前〜後免町　４００円
・伊野〜御免町　５００円（吾川郡いの町、高知市、南国市）約２２．１ｋｍ

万葉線（第三セクター）
・１区１５０円 ２区２００円 ３区２５０円 ４区３００円 ５区３５０円（高岡市と新湊市） 12.8km

京福嵐山線（私鉄）
・200円9.0ｋｍ

京阪石山坂本線（私鉄）
・石山寺〜坂本３１０円14.1km

阪堺電軌 （私鉄）
・１区間(同一市内)２００円 ２区間(大阪市、堺市)２９０円14.1ｋｍ

>>56
これによると、阪堺線は結構頑張ってるってことかな

拾いだけど俺好み
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006030215203317f8e.jpg