大阪の代表、大阪環状線 ゆめ咲線 ＪＲ東西線を語ろう　４周目

大阪市内を丸ぁるく走る環状線は、京都線、神戸線、
宝塚線、阪和線、JR大和路線、学研都市線やＪＲ
東西線などや、各私鉄と接続する関西鉄道のコアを担う路線です。
この環状線が通る街や環状線、ＪＲ東西線を使う
人達の話をいっしょにしませんか？

鉄道自体の話題も良いと思いますが、濃過ぎる話題は
鉄板か大阪掲示板別館でお願いしますね。

【前スレ】
大阪の代表、大阪環状線とＪＲ東西線を語ろう　３周目
http://mimizun.com:81/log/machi/osaka/1056959131.html

【過去ログ】
大阪の代表、大阪環状線を語ろう
01.http://mimizun.com:81/log/machi/osaka/1035189713.html
02.http://mimizun.com:81/log/machi/osaka/1048680254.html

【旧スレ】
大阪市内一周　大阪環状線スレッド
http://mimizun.com:81/log/machi/osaka/1013685694.html
一周約４０分　大阪環状線スレッド
http://mimizun.com:81/log/machi/osaka/1025872091.html

寂しいね。

環状線はホーム上に立ち食いそばの店があるけど、
他の路線だとなかなか見かけないのはなぜ？

環状線は車両はぼろいけど運賃が安い

>>3
「環状線のホーム」にあるのは、鶴橋、京橋、大阪、弁天町かな。
他にあったっけ？

>>4
東京行ったら地下鉄の安さに愕然とするよ・・・
環状線と同じような料金携帯の山手線が高いって言われてるからね・・

携帯×

形態○

山手線が高いなんて言ってるヤツは聞いたことないぞ！　
でも納得いかないのは品川⇔池袋・・・２１０円なのに
山手線均一回数券は１６００円／１１枚。

>>7

山手線均一回数券は２年前に発売終了したぞ。
環状線で似たようなの作ってくれる…わけないな。

＞＞１
外環状線も！

環状線の発着信音、いいね

>>10
ここでＤＬできるよ
http://www.venus.dti.ne.jp/~jn1veo/i/

外環状線は赤字決定路線？

環状線の発車ベル(メロディー)がなくなったって、本当？

何か昨日乗ったら無くなってたっぽい
その後のﾅﾚｰｼｮﾝだけになってた

天王寺に住んでいて通勤は京橋、
遊びに行くのは梅田なので
通過メロディを聞いたことがナイッス！

大阪環状線の平日夕方のオレンジの内回り４両目、外回り５両目は空いてて
座れるので、大阪〜天王寺で混雑に巻き込まれたくない人にお薦め。ただ、
空いてるせいで、酔っ払いのおじさんが乗ってることが多いけどね。

>>16
「混雑で巻き込まれたくない人」っていうのは「地下鉄の混雑に巻き込まれ
たくない人」のことです。御堂筋線も谷町線もいつも混雑しているので。そ
れに比べ、夕方の環状内回り大阪〜天王寺は阪和･大和路直通電車以外は空
いてて快適ですね。しかも、JRは190円。JRはいいですよ。

外出だと思うが、「はるか」はなぜ大阪駅に止まらない?

はるかは貨物線を通ってるから、大阪には来ないから

大阪駅北ヤード再開発により、大阪駅北側に新駅ができて、はるかも停車するようになるよ

他スレで話題になってるけど大阪駅改良・新北ビル開発計画
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031209a.html

アクティよりもでかいビル、橋上駅舎、広場、ドームと、すごい
開発。それまでは、工事で大変だろうけど。

大阪駅で一番南の環状線ホームにたどりつくまでけっこう大変
だけど、これが完成すると、だいぶましになるのかな。期待。

大阪環状線の駅はどこも暗いイメージがあるから、
白を基調としたタイルを使用して明るいイメージにしてほしいなー。
イメージどおりのものが完成すれば東京駅よりも、名古屋駅よりも、
そして京都駅よりも立派になるなー。早く着工してくれ！！

>>22
同意。ついでに車両も。日中の普通高槻行きに使われている車両を環状線に
も欲しい。ラインは青ではなくオレンジにして。

ついでに今の貨物大阪駅に新幹線の駅を作ってほしい。
東京〜博多の直通運転を廃止し、すべて大阪発着に変更！

只今の時間オレンジの車両の内回り前から4両目、外回り前から5両目はとて
も快適で御座います。地下鉄の混雑に巻き込まれたくないお客様、快適なJR
大阪環状線をご利用下さい。20時ごろを過ぎますと酔っ払いの人達が他の車
両に比べ多いと思いますが。私はJRが好きです。

大阪環状線も混んでるだろ
特に京橋、鶴橋あたりが

>>26
確かに普通に混むが、地下鉄2線よりもはマシ。でも奈良県や和歌山県
が天候不良だと大阪環状線も遅れて相当混みますな。

>>25
冷静に考えるとそれって女性専用車じゃないだろうか

>>28
そうだよ、でも大丈夫。男性も大勢乗っていますから。

>>29
そう言う問題では無いと思うが・・・(；´-`)

西九条からはるかに特急券無しで乗って新大阪まで行ったらあきませんかいの？
検札くるかな？

>>31
あきまへん！。
特急は絶対くるんちゃうかな。
新幹線の乗車率１５０�lみたいな身動きとれんほど
こむこともないやろうし。

>>22-23
そんな小奇麗になった環状線なんかいらん！
今のままの方がイイ！

っていうか普通高槻行きは豪雪地域対策の為に昼間はあういうのを走らせて
いるんだよ。普通京都行きのブルーの電車は田舎の雪の多い地域には向いて
いないんだ。それだから朝と昼は一部しかローカル線には行かないんです。
夕方以降は多いですね。別にブルーが乗り入れたらいけないわけではないの
で。

午後５時以前に女性専用車両に乗って、走行中に５時を回って自分の乗ってる車両が
女性専用車両になっちゃったらどうなんの？

>>35
あなたが女性ならばそのままご乗車ください。

>>36
男性なら乗り換えないとダメ？

「〜駅から女性専用」って言われるからそれまでに別の車両に移っとくといいかと。

>>37,38
乗り換える必要はありません。わざわざ移ってる男性なんて見たことありま
せん。逆の場合(女用→一般化）は30分前から乗っていても文句言われませんよ。

ま、たいていの人は>>38のようにするわけで。

>>40
しないと思われ。する人は今度から辞めるべき。移らなくても文句は言われ
ないし、睨まれない。ラッシュのピークは18:00〜20:00なので、17:00〜18:
00と20:00〜21:00はそれぞれ移行時間と考えれば良いのです。
もしも移ると両隣の車両の混雑が悪化するので良くない。

>>41
乗車時間が短いのに車両の混雑がどうのこうのって言うのは理由にならんよ。
君の言ったような「文句を言われない」という雰囲気を逆手にとっている
香具師らはマナー意識が欠如していると言わざるを得ないのだが。
俺なら逆に恥ずかしくてすぐ隣の車両に移るよ。

>>42
>>41です。あなたはそういう方なんですね。人それぞれどうするかは違いま
すので、どれが正しくて、どれが間違ってるか言うのは辞めましょう。でも
移る人なんて滅多にいないけどなぁ。移るほうがかえって目立つ時もあると
思う。時と場合によりますね。環状外回りで福島から女性専用化される場合
は大阪や京橋までは普通に男性が乗っていると思います。逆に他路線の大阪
から女性専用化される場合は17時になると同時に完全に女性専用化してしま
うと思います。あなたは「マナー」とか言ってますが、私が今までかかわっ
てきた人で、「マナー」や「エチケット」がどうやらとか他人に押し付ける
人にはろくな人がいませんよ。だからあんまり「マナー、マナー」「エチケ
ット、エチケット」って言うのは嫌われると思います。色々言い過ぎてすい
ませんでした。

考えてみると、性同一性障害(男だけど女になりたい側）の人が女性専用車
から追い出されたらどうなるのかな。「私は体は男だけど、心は女よ。」と
か言って出て行かないような気がするのだが。それでも駅員が「ダメ。」と
か言ったらどうするのかな。
世の中男でいていいこと全然ないですね。ひょっとしては女になりたいと思
ってる男もいるかもしれませんね。
男って女よりも世間体を気にしてますよね。それだから男のファッションっ
て女のファッションよりも地味で面白くないし、スカートやブーツも履けな
いんでしょうね。昔の女はよく頑張りましたね。ズボンを履いて、「男の子
みたい。」とか言われながらもくじけずに履き続けたので、今の若い女のフ
ァッションが幅広いのは今の中年女のおかげなのかもしれない。
話が飛んで申し訳ないけど、浴衣は何で女物ばかり綺麗で華やかなのですか
？着物とかも。何だか男物の和服って廃れてるのですか。何で和服でこんな
に男女差がつくんですか。その上、どっかで七夕の日にゲームセンターの一
部スペースを女性専用にしたゲームセンターがあったらしいです。もう世の
中おかしいですね。女は「綺麗な浴衣を着て、女しか入れないゲームセンターのス
ペースでゲームして。」本当に何でそれら2つが男には出来ないんだよ。と
思います。
話がずれて申し訳ありませんでした。大阪板の人達にも今の社会の現状を
知ってもらいたくてあやふやではありますが色々とジェンダーについて書かせて
いただきました。

女性専用車両がなくなるといいね！

>>45
同意。女性専用車は強制ではないので男性も乗れます。たまに女子トイレと
女性専用車を同等のものと考える人がいるらしくて、ぜんぜん違います。今
年は今日で女性専用車は終わりでしたね。来年以降は今以上に男性が女性専
用車に乗ることが予想できます。最近は乗っても女性から睨まれませんね、
環状線では。これはもう女性も諦めているのでは･･･。

そういえば、以前夜の環状線の女性専用車に乗ったら、ある一部分だけ男性
ばかりが乗っていて、それを見て泣きかけて友人の女性にしがみついていた
女性を見たことがある。彼女は別にそれらの男性達から嫌なことされたわけ
でもないのに、何であんなふうにしてしがみついたのだろうか。そこまで男
性が嫌いなのかな。

まぁねぇ

>>47
痴漢にあってPTSDの女性っていると思う。

>>43
> 人それぞれどうするかは違いますので、どれが正しくて、
> どれが間違ってるか言うのは辞めましょう。
「それを個性って言うんです」って言い出しそうだな。
どうしようもないアホか？
人それぞれ違うって言うのは同意できても公共の場でやっていい事と
やっていけない事の判断って言うのは結構重要だよ。
禁煙車、携帯電話のマナーモードへの切り替え、そして女性専用車、
基本的にみんな「ご協力お願いします」って言ってるわけだろ？
要は、強制はしないけどマナーは守ってほしいという願望が
これによって気持ちよく乗車できる客がいるわけなんだから、
その人たちを不快にしないように、協力しろよ！！
あきらめてる人だって、内心穏やかじゃないんだよ。

>>46
> 女性専用車は強制ではないので男性も乗れます。
そういう考え方がイカンちゅうの！！
乗れる乗れないって断定するのではなく、公共の場で協力しろよ！！

>>47
痴漢モノのＡＶの撮影です

性同一性障害で「自分は女かもしれない。」とか思ってる男性は女性専用車
に乗ることで「女性気分を味わってる」かもしれませんよ。

>>50
実いうと私は乗り物全般に興味があって鉄道板も見ているのですけど、そこ
の女性専用車のスレッドに行って、そんなこと言ったら、そこの連中から猛
反発をくらうと考えられます。ここではどんなこと言っても大丈夫だと思い
ますけどね。

天王寺の駅は異臭がする

>>54
駅コンコースにクッキー屋みたいなのがありますけど、それの匂いですか？
それともいわゆる嫌な臭いですか？天王寺のステーションプラザってJR系ら
しいですね。そのせいか一ヶ月前に入った時、「いい日、旅立ち」が店内で
流れてました。憂鬱になりました。絶対、東海の「AMBITIOUS　JAPAN」の方
がいいと私は思います。それにJR系のショッピングセンターだからって、店
中でまで「「いい日、旅立ち」を流すな。」と思いました。

>>53
つまり、>>43>>46は鉄分が濃いと。

でも雰囲気的には京橋のほうが臭そうに思う。

においでいえば、やっぱ鶴橋でしょ。

>>58
でも、美味しそうないい匂いですよ。

鶴橋で電車のドアが開くと・・・焼肉のいい匂いがしてお腹が空くね

>>54
漏れも思ってた。
ホーム中央くらいの階段付近ではない？
ラーメンのスープみたいな、
でもそんないい匂いじゃないんだけど、
そんな感じの匂いとちゃう？

朝っぱらから天王寺駅のビア―ドパパの、あの甘ったるい匂い嗅いだら吐き気がする

オレンジの車両で化粧板が黄緑色の車両があるけど、私は個人的にあの色が
好きです。白っぽい化粧板よりも。この時期は黄緑の化粧板の方がぬくもり
を感じる事が出来るからです。リニューアルされた車両はどれも化粧板は白
ですよね。残念です。でもリニューアル車も綺麗でいいと思う。

>>32
だめか　早く着きそうだし、貨物線って珍しいし、乗ってみたいんだが。。。(^^;

それにしても、相変わらずJRの電車は臭いな　阪急だと全然臭いがないのに

>>64
まぁ、臭いはきっと人それぞれだね･･･
阪急の車内が臭いって言う人もおるから･･･

どっちも別段如何って事無いと思うんやけどなぁ･･･

JRの方は有名な221系のクーラーを体験した事が無いけど、
･･･そんなに凄いの？

＞＞65
化粧板の色の話であって、匂いの話をしていたんではないんですけどね。
L3　それは堺筋線に乗ると感じます。ガムっぽい匂いがします。
L7　最近当たらないから分からないけど、数年前は臭かった。

＞＞65
すまん、私（＞63）に話してるんじゃなかったんですね。失礼しました。

>>65
２２１の夏の冷房使用時はマジでカビくさい
区間快速高田行きに王寺から乗るんだが、大和路快速で通勤通学してるやつが
不憫に思うぐらいくさい。むせそうになる。
鉄道板によると奈良車のほうがくさいらしい
どちらにせよあの車両に乗ったときは確実にJR西が嫌いになる

新快速に乗ることも多いんだが、２２３でも２２１よりはましとはいえ、同じにおいはするんだがな
すれ違いスマソ

クーラーの匂いだけでなく、シートの汚さもなんとかしてほしいもんだ。
頭が当たる部分なんて、すごく汚れてるもんなあ

本当だ。シートは汚れている上に、ダニだらけのような感じ。

俺は積極的に座ろうとは思わない。ガラガラで立っているのもなんだしって時だけ
座る程度だな。

そこまでは気にせんけど。
ただたまに缶とかそんまんまにしていってるのはいただけん罠。

既出だったらゴメン。

今日、環状線に乗ったんだけど、発車メロディが無くなっている。
「とびらにご注意ください」だけになっていた。

なんで？

最近、いい日旅立ちがやたら流れてる。

>>72
駆け込み乗車による遅延防止のため。
あのメロディだったら誰だって駆け足したくなってしまう。

>>72
寂しくなったらいつでもどうぞ♪（注：ｉまたは旧Ｊ対応です）
http://www.venus.dti.ne.jp/~jn1veo/i/smd/mw004.smz

いい日旅立ちを聞かされると陰鬱な気分になってくる。

飛び込み自殺したくなる人には丁度いい日旅立ち。

大阪の人は西日本のいい日旅立ちよりも東海のAMBITIOUSJAPANの方が好きで
あろう。新大阪行ったら今でも両方とも聞ける筈。あそこは新幹線は両社乗
り入れだが、新幹線新大阪駅は東海管轄なので。

>>77 新幹線新大阪駅は東海管轄

・・・かもしれんが、切符を買ったら「Ｗ」の文字が
入ってるぞ。東海だったら「Ｃ」のはずだが・・・。

>>68
かび臭いというか小便のアンモニア臭っぽいというか。。。。。

関東方面から来た修学旅行生も「臭い」と愚痴っていたので相当なもの
なんだろうと思う

>>78
みどりの窓口は両方ある

>>78
在来線は純粋に西だから別に不自然なこたーないかと。

さり気なくｽﾚ違いなのでsage

ＪＲ東と西でスイカとイコカが相互利用できるようになるらしいけど、
東海は使えないんかな？　イコカでりんかい線や東京モノレールは乗れるんかな？

>>82
互いの通用可能エリアではOKなのでは？
これによって新大阪から直接地下鉄に乗ってた客が、suica定期券を持って
JRに乗ることも増えるのかしら。ま、市内発着乗車券がついていたら
今でも一緒だけど（w

>>79
たしかに小便臭いこともあるな

>>80
みどりの窓口は在来線出口の近く（ロッテリアがある改札口）の近くが西で
みやげ物やとかの近くにあるのが東海のだよね



と思ったら土産物屋は西と東海が並んでた
5489印があるのが西のみどりの窓口
http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610155

２０７系の新車でないかな

東西線乗り入れの快速、全駅に停車するなや！　
京橋−北新地−尼崎として所要時間の短縮を図れ！！

>>86
大阪天満宮、海老江もいるだろ。

>>86
複々線の無い路線で通過駅を作ってもそんな時間短縮にはならんよ。

>>87
いらん！
>>88
気分的にはえらい違いやと思う。

>>89
少なくとも乗換駅は停めたほうがよい。
もっとも地下線内のスピードアップｷﾎﾞﾝﾇだが。

>>90
乗換駅を全部停めると難儀やで〜。

>>89
通過駅があっても、前を走ってる普通列車の出駅待ちで
ノロノロ運転、気分的にも早くなる気がしない。

大阪-京橋間の関空・紀州路快速並みの速さになって余計イライラする

今日、４年ぶりに東西線を利用した。北新地駅で駅員が必死になって、「
イコカカードはいかがですか。」と言っていた。それはともかく、京橋から
北新地、尼崎方面にも尼崎止まりで構わないので、松井山手辺りからの区間
快速を１８,１９時台に走らせて欲しい。逆は走ってる。そのおかげで混雑
がだいぶ緩和されていると思う。なのに、こっちは昼間と同じ本数。こりゃ
利用客があまりいないわけだよ。
＞＞９３
でも、あれはシートが快適だから速過ぎたらかえってつまらないと思う。１
人掛けに座れると気分が良くなるし。

>>94
オレは２人掛けで横にキレイなオネエちおんが
座ってくれたときのほうが気分が良くなるし。

確かにｗ。

京橋から乗って関空快速または大和路快速で天王寺まで行くとき、
大阪駅で９５％の人が降りるけど、乗車待ち列にキレイなオネエがいたら
「横に座れ、横に座れ」と祈ってしまうのはオレだけかと思ったけど。。。

たいていオバンんオッサンに座られてまう。サブーーー。

平日朝夕は関空･紀州路快速や白の区間快速は男性から人気の車両なので、
隣に来るのが男性の確率が高いのは仕方ないと思う。オネェが来る確率が
高くなるのは平日の場合は昼間、深夜だと思う。
それはさておき、平日夕の東西線の尼崎始発の区間快速ってどれぐらい人
乗っていますか。それと御幣島って結構乗り降りありますね。工場の最寄
でしたっけ？新福島は環状線の福島と比べるとずっと少ないですね。尼崎
〜北新地で、そこそこ利用客がいるのはやっぱり御幣島ぐらいでしょうね。

>>97
かなり同意。ちゃうかｗ。

>>98
御幣島は地下鉄・阪神への乗換えがあるからじゃない？

＞＞100
そういえばそうだね、ありがとう。っていうか東西線の接近放送って、何で
「まもなく○番線に○○、○○行きが参ります。」だけで、ベルやチャイ
ムが電車が来るまでなり続けないの？地下の東西線にこそ必要だ。

>>100
御幣島って鉄道乗換駅とちゃうぞ。歌島橋バスターミナルがある。
海老江が阪神野田駅と千日前線野田阪神駅との乗換駅。

>>101
基本的に全列車停車だからいらんということなのかも。
でもJR神戸線なんて停車･通過関係なく同じメロディだもんな。
ようわからん。

今朝、大阪〜新大阪間に人影があったとかで、神戸線のみならず
環状線もストップ。

朝８時ぐらいに環状線ホームにいたけど、身動きとれないくらいの人で、
電車も、東京の通勤ラッシュをおもわせる混雑だった。しんどかった。

104の補足。なんだ、酒によった神戸の大学生のしわざか。

http://www.zakzak.co.jp/top/t-2004_01/1t2004012630.html

くさい話題出てたけど新今宮駅〜天王寺あたりが一番くさそう。

>>105
スタンドバイミー野郎に地下鉄代￥230請求しマス。

でもマジでその大学生に金銭的な処罰はないの？
１３万人の足を乱れさせといて。

あぼーん

あぼーん

>>105
しかも19歳じゃんｗ

>>108
いや、マジで。
漏れなんか誰にも迷惑かけてない高速道路でのスピード違反で
２５０００円もいかれてるんやから、１３万人も迷惑をかけた
こいつには１００億万円くらい払ってもらわんと納得できん！

私は￥230で結構や。

今日夕方17時前頃、阪和線はなんで遅れていたの？天王寺〜福知山線まで帰
ろうと、16:50頃の環状外回り乗ったら、新今宮で長々停車。理由は阪和線
が遅れた為。でも、なんとか17:13に大阪に着けて、17:15の福知山線普通列
車に乗れたから良かったが。本当にこんな天気のいい日に遅れるとは珍しい
。普通列車高槻行きの大阪到着が雪で遅れるのは天気がいい時、悪い時関係
ないけど(日本海･山陰地方は雪多し)、阪和線のような気候の良さそうな所
で遅れるなんて･･･。

気候はよさそうでも・・・

＞＞115
失礼ですが、阪和線は怖い地域らしいですね。つい最近もあそこまでひどい
事件が起きましたしね。

>>116
あれは阪和線沿線ではない

>>116
別に大阪に限らず、ほかの地域でもおこっとるで！　
新潟、名古屋、埼玉、静岡の事件も似たようなもんやろ。

＞＞117
失礼、場所的に南海ですね。っていうか話がずれますが、岸和田って圧倒的
に南海優位ですよね、おそらく。中心街とかの位置からして。
来年には阪和線の大阪市内の高架化が実現するらしく(確か長居辺りまで来
年なるんじゃなかったっけ)今からとても楽しみです。各駅が洒落た雰囲気
になるらしいので。

阪和線っていったいなんなん。

阪和線の駅が中心って熊取と和泉市ぐらいだよね。

ん？阪和線批判ですか？
まあ、知らない人に真実を教えてあげるよ
阪和線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海道線＞＞京阪＞阪急＞＞南海＞＞その他

なかなかｗ。

乗客のマナーの悪い順？
それともダイヤが当てにならない順かな？

人身事故の多い順だろ！

大阪府外だけど、福知山線は人身が本当に少ない。鹿、猪は轢かれまくって
るが放置。でも、雪の遅れはひどいな。

久宝寺に快速が止まるのは単に｢たまたま｣待機設備があるから。
柏原にそれがあればあそこに止まってるであろう。
乗降客数の多い平野にあったら良かったんだろうな。
でも、今でこそ、東部市場前があるけど、昔のままで、なかったら連続停車
だったからどちらにしろ平野快速停車は無理だったんだろう。

＞46
焦点はずれるが、私は男性ですが、成人式に振袖を着たいです。スーツ？
紋付袴？あんなださいもん誰が着るか？男女平等社会なんだから男性が振袖
着てもいいだろ。むかつかない？女だけあんな高級でいい物着れて、悔しく
ない？悔しいよ。悔しいと思わないと男じゃないね。成人式にあんなダサい
紋付袴やスーツなんか着てる奴って女に対してコンプレックス抱かない？
抱けよ、男だろ。女が成人式で暴れないのは満足してるからだろ、振袖着て
。男が暴れるのは自分達の格好に満足できないんだろ、おそらく。男たちも
振袖を着よ、そうしたら満足して暴れないだろう。昔は男女で成人式に差が
なかったのに、今は金持ちと貧乏の差みたいに男女差別がある。

男の振袖を認めることは着物業界の経済効果が期待できる。
ってことは事実じゃないですか。それに、お・そ・ら・く、男が暴れなく
なる。一石二鳥だ！

男性も振袖を着よ！！！！「いいか！男は大きな夢を持て。」

成人式は反男女平等。扱いが、「男＝貧乏人、女＝金持ち」。これはひどく
ないですか。＞46あたりの男女がどうやらとかの部分読んで気になる

＞109
＞114だけど、この環状線内で中学生ぐらいの女の子が元気な60過ぎぐらい
のオバさん軍団に「どうぞ。」とニッコリ言って席譲ってたぞ。すごく見
てて気持ちよかった。ババァ達はとても元気そうだけど。あの車両全体が
やわらかな雰囲気になったよ。

中学生から見れば60過ぎだとババァじゃなくオバァチャンに見えたんだろう。

なんとなあ。

＞133
でもおばさん達はごつくて、どう見ても元気な人。でも、中学生は状況判断
で譲ったんかもな。おばさんは4,5人組みで2,3人座れて、2,3人は座れない
状況だったからみんなが仲良く座れるように譲ったんかも。

ゆめ咲線の話題ない？　舞洲まで延伸とかせんかな？

延伸してなに運ぶ？

お客さん。

２月から携帯のマナーが変わったね。

携帯のマナーって？

舞洲リゾートでも作ったらええんとちゃうかな？　
もっといろんな施設を集めて。・・・というかＵＳＪは
ここに作るべきだったんじゃないのかなぁ？　
舞洲であんな状態だと咲洲は使いみちないで！！

>>139
>>140
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040129a.html
16日から

マナーはきっちりせんとあかん罠。

マナーが変わるってなんか変だね。
もう規則って言っちゃえばいいのに

規則は守ろうでよろしいか。

マナー、規則じゃあかん。条例または法律にしなきゃ！！

了解。

携帯での通話は禁止すべきだけど、
メールとかぐらいはいいんじゃない？　
誰にも迷惑がかかるわけじゃないし・・・。
医療機器も３０ｃｍくらいの距離じゃないと
誤動作の可能性はないらしいので・・・。
誤動作するわけじゃなくあくまで可能性やけど。

改正後は優先座席の周辺以外ではメールは構わないのでは？
「周辺」ってのもあいまいだけど・・

乗車時は通話は控えめ、マナーモードにすれば問題ないはず。

とりあえず音を鳴らさないのは鉄則だよな。
通話してなくても隣でメール打つ人が居て、
キー操作音が鳴ってるとかなり気になる。

クリックサルが多くて笑えますわ。
オナニー覚えたサルみたいに・・・

ちょっとぐらい我慢出来ないのかな〜

暇つぶしにやてんやろうね。
あんましよろしくないな。

キー操作音は、マジ殺意を覚える。
携帯電話自体からキー操作音の機能をなくしても
何の問題もない気がするが。

暇つぶしに寝るか、本読むかわりにって感覚なんやろうな。

大阪駅の３、４番線ホームって
なんか古い天ぷら油のにおいせーへん？

朝一は吐きそうになるよ・・・

電車内での携帯が迷惑っていうのは、電磁波が医療器具に影響を及ぼすのと、
キー音や着メロ等の音がうるさいのと両方のことを指してるんだよね。
んじゃあ、メールを黙認するのは矛盾してるじゃん

こういう中途半端なことするから、徹底できないんだろ

まあ確かにそやな。

黙認でなく、メールは規制の対象外ってことなんだよね。

帰宅ラッシュの中
大阪〜新今宮
洗濯機と布団一式運んでた
馬鹿が何か喧嘩してたみたい

>>42
大阪らしいBA化だな

あぼーん

内回りの寺田町手前で見える、芸能養成事務所みたいな文字が気になる…

環状線に乗っているとときどき民家の屋根の上に見える
４桁の数字・・・、あれは何なの？

>>164
アートです。

↑１６２
これは前には書いたが、この１５，１８は　　のにせもん。
こいつら　　やから、成りすましたいねんなあ。気の毒。
あっはは！

数年前、野田駅前の賃貸ビルで日曜日に体操教室？があってレオタードの
女性がいたのが良かった

>>167
エロオヤジ！！

>>167
君には天満駅前の正道会館での修行を命じる。

線路沿いのマンションに住んで
電車の中から丸見えになってるのに
気付いていない人って
結構居ますね。
(外が暗ければ特にね)

>>170
いい眺めのとこ、あるんスか？
概略でいいのでｷﾎﾞﾝﾇ。

>>171
鶴橋〜天王寺、環状線の外側がオススメ！

>>172
毎日この区間乗っています。
しかしピンときません。
例えばどこがオススメなのでしょうか？

ところで質問
天王寺駅の接近・入線メロディーが大阪駅と同じになったのはいつから？
この間ものすごく久しぶりに天王寺に行ったら変わっててﾋﾞｸｰﾘしたんだけど。

なにわ筋線の方が神戸空港などよりよっぽど意味があるのに。
そもそも四つ橋線を国鉄が作るべきだった、のは歴史の後時恵か。

大阪環状線の天王寺〜鶴橋区間に、『治安維持法復活』とか書かれたビルのオフィスがあるんですが、皆さんご存知ですか？

>>176
知ってますよ！
寺田町と桃谷の間というより
かなり寺田町寄りですね。
でもまだ有りますか？
この前見たとき無かった様なきがしますが。

大阪環状線の天王寺〜寺田町区間に、郵便局においてある看板を持ち帰って窓付近においてある部屋があるんですが、皆さんご存知ですか？

廃屋気になるヨ〜

話変わるが、特急、快速通過駅の電車接近メロディーが好きです。

治安維持同盟だろ

>>174
それは逆で環状線以外の大阪駅の接近・入線メロディは
大阪環状線各駅のものの流用。
もちろん環状線天王寺も導入当初からある。
逆に環状線大阪には未だに接近・入線メロディがない。

すいません。
今日帰り見ていたら有りました。

>>182
レスＴＨＸ！
環状線ではないが天王寺駅の関西本線ホームでも接近・入線メロになっていたのを聞きたかったんです。スマソ

ここ最近、確かに寒いが環状線の暖房がキツすぎる！
太ももの裏とか、ふくらはぎとか火傷しそうや。
席に座るなっつーツッコミも有るかも知れんが、
「弱冷車」があるなら「弱暖車」も作ってくれんかな？

オレもあの熱でコートが溶けたり焦げたりしないか心配。

何の気なしに手に取った本
山手線と環状線の特集
頼むから恥ずかしいので比べないで
電車の写真見るだけで落ち込む・・・・・

>>187
だな
山手線は社内案内はテープだし、モニターがついているから目的地までの到着時間がわかるし、発車メロディーは多様だし…

>>185
ＪＲ西日本の103系車両、座席下ヒーターでやけど（読売03年3月19日）
[内容抜粋]
ＪＲ西日本によると、昨年十二月、阪和線の乗客から「娘がやけどした」と苦情が寄せられ、今年一、二月には大阪環状線で「足にやけどをした」といった声がそれぞれ一件届いた。
いずれも長いすに座っていた乗客で、座席下にあるヒーターのステンレス製防護カバーがヒーターの熱で高温になり、これに足などが触れたのが原因という。
（中略）
この結果、防護カバーはヒーターの熱によって上半分が約８０度に達し、下半分も約４０度にまで上がることが判明した。
また「やけどしそうなほど熱い」という苦情が一昨年十二月以降、大阪環状や奈良・桜井線、広島・山陽、呉線などで計七件あったこともわかり、ＪＲ西日本は改善策を検討。九月下旬から五月下旬までヒーターを使えるが、昨年十二月になってやっと、防護カバーに耐熱性ナイロン生地を張り、熱を遮断する方法を取ることを決め、作業に取りかかった。

環状線発車メロディ最近流れない

>>189
情報サンクス。
...しかし、防護カバーの手直しじゃなく、
もっと根本的な解決策があるような気がするんだが...。

端が一番暑い

>>190
>>13>>14

fsd

わけわからんカキコｽﾏｿ。

そういえばこないだ、森之宮区に福知山の113系が
きてたけど何しにきてたんだろう・・・。

遊びに来たんだろう・・・。

今日の夕方17時過ぎ、天王寺〜大阪の外回りを利用したのですが、西九条で
USJ帰りの人がドバっと乗って来ました。私は女性専用車に乗っていたので
すが、女性専用乗車口の前に駅員は立っているものの、混んでいたので、
男性客が乗車しても駅員は仕方なく見逃していたらしいのです。それで、
結構混んでいるそこの車両に障害者のような？男性客も乗ってきたのです
けど、若い女性客2人が「男、男。」言って、その男性客のことを一生懸命
追い出そうとしているのです。そして、その男性客は何か女性客2人に話し
ていました。そして、女性客2人が「ごめんね。」と言っていました。それ
を見て、私が言いたかったのは、何だかその女性客2人は「何で注意をした
のか」(しかもお体に障害があると考えられる人)です。ガン付けられるのが
怖いから、普通の(これも又、障害者の方々に対して失礼な言い方ですが)
男性客には注意しないのです、きっとね。多分、その女性客2人はその
障害のあると考えられる男性客に対して、「気持ち悪い。」等、大変失礼
なことを感じてそのような言動に至ったのではないかと私は考えます。
色々と長くなってすいませんでした。

>>197
え〜とぉ、言いにくいんですけどぉ〜
全然意味分かんないっス！！

>>198
まぁお前ら素人は特急券買ってはるかで新大阪にでも行けってこった。

先日鶴橋で駆け込み乗車で飛び乗った車両が女性専用車だと気付かず、そのまま
座ってしまい京橋で車掌のアナウンスで気付いて恥かいた

>>199
またまた意味わかんねっス！！



こんなツッコミでいい？

>>200
オレも京橋で飛び乗った車両が女性専用だったけど、
気付いたのは降りるときだった。まあ知らぬが仏。。。

>>198
>>197ですけど、分かりにくいですか？
端的に言うと、女性客2人が障害者と思われる男性を女性専用車から追い出
そうとしたのです。

＞２０３　わかるよ！うん！あんたの言いたい事は良く理解できます。女は、馬鹿が多いって
ことが言いたいんですよね。「男女同権」なんてはしゃいでいるうちは「男女同権」には絶対に
ならないと言う事です。
その可愛そうなおじさんが、反対だったとしたら恐ろしい結末が待っていそうですよね！田島女史なんかが・・・。

>>204
返答ありがとう。その人はおじさんではなく若い方でした。

>>198さんが分かりにくいとか言ったのは、私が頻繁に文中で「（、）」マ
ーク入れたからかもしれませんね。

最近の女は権利ばかり主張して義務を果たしとらんヤツが多すぎる！

そういえば、大阪ドームで結構オープン戦やっているけど、ほとんど入って
いないらしいね。昨日、たまたま16:10頃、大正を電車で通ったが、全然野
球帰りらしき人がいなかった。土曜は多いでしょうね、巨人戦だから。ロー
ズも向こうに行っちゃいましたね、残念です。

大阪の弁天町、大正付近は工場が多すぎて景色が悪い

>>209
じゃぁ、どこだったら景色がいいの？

大阪の弁天町、大正付近は工場が多すぎて空気が悪い

>>211
じゃぁ、どこだったら空気がいいの？

夕方(16時ごろ〜18時ごろ)の大阪環状線に乗っていると、夕焼けがまぶしい
区間が多々ある。そこを走っている時、何だか妙に寂しくなる。

>>212
確かにセツナイ気持ちに
なる事が有ります。

>>213
西九条〜大阪〜鶴橋〜天王寺は終日混んでいるのであまり感じませんけど、
天王寺〜西九条ではそういう気持ちになりやすいですね。

>>206
きついこと言ってごめんね。
あなたが206で言ってる事もそうだし、例えばこの文章、
＞それを見て、私が言いたかったのは、何だかその女性客2人は
＞「何で注意をしたのか」(しかもお体に障害があると考えられる人)です。
これだと、はっきり言って主語と述語がよく分かんなかったんですわ。
それと、改行の位置なんかも考えた方が、分かりやすい文面になるかも。

>>193
ＪＲ西では原則的に障害者及び老人子供の女性車両乗り込みはＯＫ。
でもこんな現実が起こっているとは…。
その女は、車椅子の男子障害者まで痴漢と思い込んでいるのか？
マッタク、開いた口が塞がらんねー。
もう、辛抱たまらん!!

ＪＲ西及び私鉄５社に女性用車両撤廃を要求する!!

たまに全車両、女性専用になるときがある

大物男性アーティスト（スマップとか福山雅治）とかのコンサートがあるときな

あぼーん

久宝寺が飛ばされてないだろうか、とか言ってみる。

スレ違いだが、なんで北摂〜河内〜泉州を直接結ぶ鉄道がないんですか？

鶴橋駅の１階改札口とホームの中間の階に、
ブックオフができました。
また、先日エレベーターが、設置され便利になりました。
駅員も近鉄に比べたら、活気があり、親切だと思います。

あぼーん

あ、218のAAが削除されてる。
早いね〜。

どんなＡＡやったん？

平日21:00以降に女性専用車がない理由って、
･夕ラッシュ終了後だから？
･設けても、意識のあまりない酔っ払い(男女とも)が乗ってくる時間だから？
･男性と女性が2人でいて、１人がひどく酔っ払っていて、もう１人がその人
を途中まで連れて帰らなければならない時に、全車両に乗れるようにしてお
いた方がいいから？
他多々あるだろう。
21:00以降女性専用車がないことはいいことに決まっているが、21:00以降も
設けて欲しいとか言ってる奴っているだろうな。酔っ払い＝男性と決め付け
ている女とかが。

>>220
妄想鉄道としては関西電鉄ってのが有りますよ。

｢お客様にお知らせいたします。午後9時を廻りましたので、前から4両目の
女性専用車を解除いたします。ご協力ありがとうございました。まもなく、
福島、福島で御座います。」

>>220
大阪モノレール延伸計画そのものだな

＞207　
同意。男性の化粧やスカートが駄目と言われるのは、そういう女のせい。
高校の時にジェンダーの授業で、半分ふざけで私(男)が「化粧したいな。」
と言ったら、女からいかにもしないで欲しい、化粧は女の特権だみたいな
感じのことを言われて、腹立った。男女平等とか言うなら、男の化粧とか
も認めろと言いたい。男性トイレにパウダールームとか言う物を付けないの
は真のジェンダーフリーを分かっていないからだと思う。男で、すっぴんで
いるのが嫌で仕方ないと言う人もいるかもしれないじゃん。
スレ違いですみませんでした。聞き流したい人は流して下さい。

>>229
高校生ギャルは特に勃ちが悪いから気にするなよ。
今は何歳になったのか知らんけど、どうどうとすればいいよ。
テレビに出ている芸能人(男)なんてみーーーんなしてるし。。。

＞230
返答サンクス。そういうふうに言ってくれると、嬉しいです。
私にそういう否定的なことを言った女(数人)は、そんなに立ちの悪い奴ではないん
ですけどね、でも何だか、＞229に書いたように、これは女の特権だとか、男
はしちゃ駄目みたいな意見を持ってるみたいで･･･。

東京･新宿の伊勢丹のメンズ館みたいな物が全国に出来れば、男性の化粧も
かなり認められる方向に行くと思う。

あぼーん

>>226
鉄道板の関西鉄道スレは知ってます

＞230
4月に大学入学の者です。浪人はしていません。
考えてみれば、私みたいな考えの者は、数十年前の世の中ではおそらく通用
しなかったでしょうね。今日は、男性のお洒落もだいぶ認められている
らしいので、良かったです。

男と女の話が持ち上がっているが、私は女の車掌が大嫌いだ。いい人ぶっ
てるし、声も聞き取りにくいし、感じが悪い。最近は幸い鬱陶しい女の車掌
の声を聞かずに済んでいる。どこのJRの路線乗ってもいつも男の車掌に当たる。
やっぱり車掌は男だけの世界であって欲しい。彼等の放送には一所懸命さが
伝わってくる。それに比べ、女の車掌はやたらと車内放送が長いわ、いい人と
思われたいのかやたらと駆け込み乗車の客を乗せまくりドアを閉めるのが遅く
なるケースが多いと思う。とにかく、今後も女の車掌に当たらないことを祈る。

10年前の下手女車掌のいなかった時代に戻りてぇー。

戦前の「車掌」ちゅうもんは、どんなもんであったか？知ってるんかな？！？
そしたら、この「議論」ももっと内容のなるもんになるんやけどなあ。
あっはは！

女車掌は戦時中・戦後すぐにもいたぞ

↑２３９
その程度のレベルか？大笑い！
お前が、何も知らんこと、自分で言わんでもええでえ。
あっはは！

今後も下手で聞き取りにくい女車掌の電車に当たりませんように･･･。
男性客質乗務員を警備対策ではなく、普通の客質乗務員として採用している
ってケースはどれぐらいあるのかな？

ここ人少ないね。

ここの方がもっと少ないぞ。
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1077625881&LAST=50

>>236
俺、女性車掌の方がいいっす
今は男の駅員でも丁寧やけど、昔は威張り腐りまくっていたからな
特に国鉄はひどかった
さては、君、国鉄時代に電車乗ったことないやろ

19日20：30くらい内回り大正で、酔っ払いっぽい客が電車に接触。軽く5分は止まってたと思うが…

>>244
同意。男性車掌の方がやる気ないときがある。
ただし、JRはどっちも声が聞き取りやすい。103系を除いて（w

声が聞き取り易いかどうかの話が出ていますが、私にはスピーカーの質？が
悪いのではないかと思います。
特に大和路快速の車両のスピーカーの傍にいたときはアナウンスが耳に響いて
痛く感じるときさえあるます。

皆さんはどうですか。

>>247
もちろんそれも理由の一つだと思います。
でも車掌のハッキリとアナウンスする人と、
そうでない人がいると思います。
とにかく事故等で列車に遅れが出ている時は、
ハッキリと喋って欲しい！

それはまじで感じた。

電車が走ってるときにアナウンスされてもぜんぜん聞こえない。
止まってる時以上に大声で喋ってほしい。

＞２４４，２４６　持ち上げてばかりではなく少しは女車掌を批判して
下さい。

月１回ぐらいの、田舎から出てくる時にしか環状線に乗らないやつには、アナウンスは重要なんだろうな

大阪環状線の一番混む駅間はどこ？

１．京橋−桜ノ宮の京橋寄り
２．天王寺−新今宮の新今宮寄り
３．鶴橋−玉造の鶴橋寄り
４．福島−大阪の大阪寄り
さて、どれ？

>>253
福島〜大坂か天満〜大阪だな当然だけど

４．福島−大阪の大阪寄り

昔、どこかのページで日本の鉄道混雑度ランキングみたいなのが
発表されていた。その当時は御堂筋線が日本の地下鉄で１番だったが、
今はどうだろう。。。

>>254
１でしょう。
学研都市線からの乗り換え客がアホみたいに集中するから。

>>256
魚類が出てくるだけでウザって思うな

京橋と鶴橋で近鉄や、京阪に乗り換える人の数が凄い

魚類は確かにウザすぎ

大阪環状線で一番乗降客数が多い駅ってどこやっけ？

大阪駅

>>262
ちょっと考えたら分かりそうなもんだが...

一番少ない駅は？

>>265
今宮駅か？

ようわからん

大阪環状線って東京の中央線と同じ車両ちゃうん？

色だけ

大阪環状線の始発はえ〜

大阪環状線の終電おせ〜

>>269
25年前は同じだった。

大阪の代表って大阪環状線なん？

御堂筋線だろっ！

そうなのか？

東海道線です。

本日放映！
プロジェクトＸ　挑戦者たち
　「100万座席への苦闘」
　　− みどりの窓口・
　　　　　世界初・鉄道システム −
　 後９・15〜10・00

1日の列車本数7万本の鉄道大国・日本。
ビジネスや帰省など、人々の長距離移動を支えるのが、全国に8000もの端末を持つ「みどりの窓口」。切符予約をコンピューターと全国の端末を結び瞬時に行う日本初のオンラインシステムである。
今から46年前、このシステムを立ち上げるため、当時の国鉄と電機メーカー・日立の技術者たちが挑んだが、その陰には、続発するトラブルと闘い続けた14年間に及ぶ壮絶なドラマがあった。
昭和33年、高度成長に向かう日本。しかし、駅の指定券売り場では怒号が飛び交っていた。長い列は一向に進まず、指定券を取るのに半日も待たされることがあった。原因は、手作業による受付方法。各駅に予約を申し込むと、拠点駅にある予約センターに電話で連絡。そこでは、列車ごとの予約台帳を載せた円卓が高速で回転していた。係員がひとつひとつの注文に手作業で台帳を取り出し、予約を書き入れていたのだ。
「コンピューターを導入できないか。」
昭和33年、国鉄はメーカーの日立とともに予約の自動化に乗り出した。「マルス」と名づけられた座席予約システムは2年後、試験導入に成功。昭和40年には全国150の駅に配置され「みどりの窓口」と名づけられた。
しかし、運用を開始したばかりの巨大システムは脆弱だった。各駅からの要求が集中する午前9時にはコンピューターがパンク。各地で切符の二重発券のミスも続発した。さらに、断行された大ダイヤ改正では、九州中の急行列車に大規模な配席ミスを犯した。システムの信頼は、がた落ちとなった。
その時、国鉄側のリーダー・尾関雅則が立ち上がり、改革に乗り出した。
情報化時代に先駆け、未知の技術の実用化に執念を燃やした人々の苦闘を描く。

>277
今ならオレでも作れそうなシステムだが、
当時としては難しかったんだろうなぁ。。。

安治川口にもマルスを早く設置してほしい・・・

>>279
定期券が発行できたら十分では？

安治川口駅は新大阪郵便局前駅に改称

279ですが、出張の度に駅で発券してもらってますが手書きで時間掛かるんだわ〜
まぁ、市内で手書き発券は貴重でいいんだけど・・・

金曜日の夕方の環状線はめちゃ混んでいた。
ほとんどが大正で下りたんで、ドームで野球かと思ってたんやが、
近鉄戦は西武ドームだったし..。金曜日、大阪ドームで何が行われてたん？
ドームのHPにも非公開としか書かれてないし...。気になる。

新聞に造幣局の通り抜けで環状線が遅れたとは書いてあったが。。。。

>>283
某宗教団体の集会が、大阪ドームであった模様。
おかげで、環状線が遅れた。

混むのが嫌だから汐見橋駅から歩いて行きました

>>285
阪神は大阪ドームでなくて、甲子園で開幕試合でしたよ。

>>287
なんで阪神タイガースが宗教団体やねん

自己レス。解決しました。285さんサンキュ。
こんなんがありますた...。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1081518433/

でも結構ガラの悪いのいっぱいおったぞ。
わしゃ長渕か永ちゃんのコンサートかと思ってたのに...。

そろそろ５周目の悪寒。。。

>>285
某宗教団体って、カルト認定されたアノ団体？

オウムですか？？

>>291,292
ちょっとは、頭使えよ！
>>289の内容も見ろ！

>>262
三色旗

２９５げっつ
ゆめさき線まんせー

大阪駅代改修工事始まってるけど、
ホンマにあのイメージどおりのもんが完成するんかいな？　
噴水広場がなくなって悲しい。。。

いや、ほんと、毎朝、中央改札口をでるたびに工事用の鉄筋が
どんどんつくられてる。あれって、真夜中やってんだろね。

これから、何年だっけ、数年はずーっと工事ってのもうっとおしいけど
しょうがない。

JRの新入社員か、ものすごいでかい声で挨拶されてびっくりしたが、
ま、さわやかでエエやね。

次スレある？

ない

さいなら