地下鉄御堂筋線・北大阪急行スレッド

見当たらなかったので立てました。語っていきましょ。

地下鉄御堂筋線・北大阪急行
千里中央―江坂―新大阪―梅田―なんば―天王寺―あびこ―なかもず

赤ライン無しの、つるつるｼﾙﾊﾞｰもう一度！

ほとんどの途中駅のスレはあるのに？

北大阪急行の乗務員さんは
新卒採用のみですか？
あ〜運転士になりたい・・

>>2
そりゃ無理だ･･･　地上走ってる限りは。

確か、正面はよく目立つように何か塗っておかないと
いけなかったような･･･
だから、中央線の50系や御堂筋線の30系（もう居ないけど）は、
正面の貫通戸以外にも色がついていたでしょ？

でも、昔は走ってたみたいですね･･･
手元の地下鉄の本にはしっかりと地上を走る30系（無塗装）の姿が･･･

正直、ポールスターは嫌いだ

御堂筋線
千里中央⇔天王寺　４０分はかかりすぎ

「初期」の来た北大阪急行の「駅員」の共通した「特徴」、覚えてるか？
あっはは！

↑　悪意有る鉄オタが成りすましているニセモン。

結局また鉄ヲタスレになるのか・・・。

それは沿線住民及び利用者の良ｽﾚage具合によりますが…
しかし最近御堂筋線全然つかって無いわあ。なんでやろ。

3〜4才頃に玉出で見た赤とクリームで色分けされた四ツ橋線
御堂筋線のおさがりやったの
こないだ見た昔の写真でしりました。

↑１３
当たり前やん！
あっはは！

>>14
そう言うけどあの頃の地下鉄の写真（ｶﾗｰ）とか
資料とか普段あんまり見る機会ないで〜。
ま　生前の事はは確認不可能やね。

●千里中央「○●○●最近の千里中央１０●○●○」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1042768671&LAST=50
●桃山台「桃山台・緑地公園周辺の人来て来て☆２」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1035780374&LAST=50
●緑地公園「桃山台・緑地公園周辺の人来て来て☆２」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1035780374&LAST=50
●江坂「江坂ってどうや？Ｐａｒｔ ８」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1042043653&LAST=50
●東三国「◆東三国について語ろうよ２◆」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1040484710&LAST=50
●新大阪「新大阪近辺についてぶっちゃけられる者はおらんか？ ◆２人目◆」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1033593896&LAST=50
●西中島南方「淀川区・西中島 Part８」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1042301025&LAST=50
●中津「☆☆☆みんな中津すきかーPART4☆☆☆」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1037227828&LAST=50
●梅田「キタ━━━━(大阪・梅田総合スレ２)━━━━ !!!!!」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1040848854&LAST=50
●淀屋橋
該当スレなし
●本町
該当スレなし
●心斎橋「【大阪ミナミ】アメリカ村スレッド�U【心斎橋】」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1042703498&LAST=50
●なんば「ミナミのスレッドたてますた☆」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1034305303&LAST=50
●大国町
該当スレなし
●動物園前「動物園前１番街及びその周辺スレッド」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1028630880&LAST=50
●天王寺「天王寺・阿倍野駅周辺の現状と未来について語るスレpart8」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1037157692&LAST=50
●昭和町「【阿倍野区】阪南町 西田辺 昭和町【復旧】」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1034998738&LAST=50
●西田辺「【阿倍野区】阪南町 西田辺 昭和町【復旧】」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1034998738&LAST=50
●長居「■公園の街、長居スレッド：ｐａｒｔ９■」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1042955952&LAST=50
●あびこ「【我孫子】住吉区あびこすれっど1３【大好き】」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1040898236&LAST=50
●北花田「帰ってきた！北花田、新金岡、中百舌鳥スレッド」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1036414909&LAST=50
●新金岡「【大泉】新金岡付近の人、集合！【緑地】」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1034715860&LAST=50
●なかもず「帰ってきた！北花田、新金岡、中百舌鳥スレッド」
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1036414909&LAST=50

>>3の期待!?に応えてみました。あーしんど。。。

あぼーん

「初期」の来た北大阪急行の「駅員」の共通した「特徴」、覚えてるか？
あっはは！

↑　悪意有る鉄オタが成りすましているニセモン。
北急の車掌が放つヘッドライトフラッシュでもあびて
眩しがっときなさい。

小さいとき、北急車両はドアガラスが低い位置まであって、
子供の背丈でも外が見えたから好きやった。

１８〜１９時台の中津〜天王寺系統の半数を新大阪〜あびこにしてほしい。
それだけでかなり助かる・・・。

>>21
それには車両数が足りない。車両を補充しようにも留める車庫が無い…

四つ橋線車両（23系）を御堂筋線に少しばかり出張させてみるっちゅうのは。
今度、四つ橋線に余裕が無くなるような気がしますが･･･

両数に関しては、小運転スジ投入なら６両でもギリギリ･･･　無理かな･･･

>>22
そんなに車両いるの？
朝ほどじゃないとおもうが・・・。

一両１億円。十両１０億円。しかもアルナ（地下鉄の車両製造工場）あぼーん（昨年１０月）
川鉄、近車で作れば輸送費ﾀｶｰ！

アナル？

↑　アルナ！　（ベタぼ…）

アルナは確か阪急系です。昔ナニワ工機ちゅう会社でアルミサッシも
作ってた。アルミのナニワが短縮されアルナになった・・・・
ど〜〜〜でもええ薀蓄ですまんこって。

>>24
18〜19時台は夕ラッシュに備えて、既にかなりの車両が本線上に出てると思います。
で、小運転スジを伸ばすということは、一部区間で本数が減ると。
今の状態を保つためには、さらに車両を供給しないと、と。

･･･そういうことですかね？

/*
ポールスターが余ってたら、大運転スジに出場してもらうのも良いんですが
おそらく北急と市交の走行量のバランスが取れまい･･･
*/

>>25
川重ってそんなに遠かったでしたっけ･･･？
アルナ（尼崎）よりは遠いですが。
66系の大半も川重で作ってますし、別にいいんじゃないかと。

アルナは車両新造（路面電車除く？）やめて、
阪急の正雀工場に一部機能移転でしたっけか。

アルナがなくても、輸送費考えなければまだ川重、近車、日車、東急t（殴

天王寺はなぜ3番線まであるの？できた頃（昭和初期？ABCのﾀｲﾑﾄﾗﾍﾞﾙでやってた）から込みまくり線やったから？

天王寺の照明、昔のんが良かった。
ちょっと薄暗くて煤けた感じの。
今のレプリカは明るすぎ　風情が無いね。

↑３１
「あれ」が、「天王寺」の何か「怪しい？！？」のんにマッチしてたなあ。
あっはは！

北急のスルッとＫＡＮＳＡＩの柄って時刻表で実用的やけど
味気ないなあ。こないだ阪急のん買おたら可愛い子猫の写真
で嫁めっちゃよろこんでた。

>>32
う〜ん・・
屏風絵はステーションやし、壁のタイルぐらいしか・・
ひょっとして、橋の上で（戦争で手が無くなりました）って
胸がふくらんでる白装束きてた物乞いのおっちゃんか？
（木曜日は亀売ってたなあ）

↑３４
それを、どう言うんか？知らんのんか？
あっはは！

>>35
ン〜わからん・・
（天王寺のペットショップがまだ南側の階段にあった頃、
ハムスター買って帰ったけど、死んでしまいました。）

傷痍○人だよ。子供の頃の辛い思い出思いだすよ。

いつだったかな？用事で、名古屋へ行った時、ＪＲ金山駅で電車待ってたら、「列車が
通過します」と言う放送が流れて、なんと！！通過したのは、電気機関車に連結された
御堂筋線の電車だった。思わず、目玉が飛び出たよ。

↑３８
飛び出た目玉、ホームに落とさんかったか？
あっはは！

>>38
甲種回送ですね〜。

>>39
PC繋がったぞ。これですぐに返事返せるわ！。

>>41
夜遅くまでご苦労さんですな・・・

>>40
甲種回送って、どうやってできるの？
ましてや第三軌条の車両に仮説パンタをつけるわけないしなぁ（w

>>43
わかってて質問してるでしょ。

>>43
JR通るなら狭軌の台車履かせて、機関車で引っ張ってくだけでつよ。
車両幅考えないで甲種回送すると、ホーム削ったり。（ｗ
台車は目的地で待ってるでしょう。

というか、「甲種回送」で検索かけたら山と出てくるぞ〜。

と、マジレスしてみる考査。

甲種回送ってなかなかマニアですね。新幹線が中環走ってるのも甲種回送かな?

>>45
神戸川崎からしЯ束に７００を納品するとき東海道上り末世。
ホームとの車両限界は車高あげてクリア。（ただしひあひあもの）
>>46
道路輸送はそう言わないです。うろ覚えでｽﾏｿですが、
乙種は輸送物を貨車に乗せて移動。
甲種は輸送物自体が線路上を移動。
こうだったと思います。

あと、南海のサイトにある攻守回送の画像を一枚。
http://www.nankai.co.jp/traffic/rail/museum/muse/img/p_photo_1_b.jpg
富士山をバックにして機関車に引かれるラピートの画像。

リニア中央新幹線が国道１６号を走っているのを見たことあるけど
あれはすごいな。特に旧橋本５差路の走行は困難を極めていた。

>>40
あなたがバカだと言うことがわかってしまったような･･･
>>43のメール欄が正しい。
自力走行できないのに、ましてやJR貨物の「貨物」なのに、なんで「回送」？

あぼーん

>>49
人のことバカにする前に「甲種回送」で検索してみてほしいものですが･･･
私だけが「甲種回送」って言ってるわけじゃなし。
本当はこの言葉が存在してないとしても、世の中にはかなり出回っている様ですし。
そういう言葉って、他にも色々とあるんとちゃいますか？

↑
こーゆーバカが半助の餌食になる。自業自得

>>51
禿同
板違いかもしれませんが、とりあえず、撮り鉄同士では「甲種回送」で会話成立デツ

>>51>>53
そんなのとっくに検索してるよ。
検索結果でたとえたくさん出てきても間違いは間違い。
あんた日本人か？って本当に疑いたくなる。
ある意味、最近の若者の「ありえない」という言葉の用法と同じくらい
恥ずかしい用法なんだよ、「甲種回送」ってのは。

あぼーん

甲種輸送か甲種回送か知らんがいちいち目くじら立てるほどのことちゃうんちゃう？
鉄道マニアさんたちよ。スレ違いですよ。

>>54
鉄板ならまだしも一般に通用する言葉がありながらここで厳密な用語を論ずるは無意味なり。
何故ならば、鉄道に興味無いものが通常使う言葉ではないからである。
非鉄から見れば「そんなんどっちゃでもええやん。」で一蹴される。

鉄道総合＠2ch掲示板
http://hobby.2ch.net/train/

鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
http://hobby.2ch.net/rail/

Google 検索 甲種回送　甲種回送を検索しました。 約2,260件
http://www.google.com/search?q=%E7%94%B2%E7%A8%AE%E5%9B%9E%E9%80%81&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

Google 検索 甲種輸送　甲種輸送を検索しました。 約764件
http://www.google.com/search?q=%E7%94%B2%E7%A8%AE%E8%BC%B8%E9%80%81&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

また鉄ヲタスレですか・・・・。

鉄ヲタスレですよ。
ほっといて下さいよ。

あぼーん

御堂筋線のの混雑が酷いのは梅田〜難波。昔はもっと酷かったけど
８両編成時代

>>61
あの区間は、小運転スジもあるのに１日中凄いですなぁ･･･

その上、天から南は2分の1の確立で乗換させられる。

最近はラッシュでも楽になったなぁ。
以前は朝８時はぎゅーぎゅーだったのに

原因は何でしょう？
っても僕は理由知らないんで
問題の解答は用意してません。

千里中央駅のケーキ

>>57
>>40の時点で鉄ヲタスレに変わってるのだが、何か？
一般人は間違った言葉である甲種回送すら通じない。
googleの件数をさらしたところで何の説得力もない。

>>67
過ぎたるはなお及ばざるごとし。
折角普通の流れに戻ってきたのになんで蒸し返すかな･･･

地下鉄千代田線直通大手町霞ヶ関国会議事堂前表参道まで１本の茨城県取手市市外局番０４＞＞＞＞
＞＞＞犯罪多発吉本寒ギャグ地方都市大阪の小便臭い田舎地下鉄御堂筋線

今週の週刊文春にあったが、昔の文藝春秋に、谷崎潤一郎が、
「大阪人は電車の中で平気で子供に小便をさせる人種である」
と書いているらしい。「２ちゃんの大阪叩き」スレなんぞに屯してる連中にこれを
みせたら、気が狂いよるやろうなあ！
あっはは！

あげましょう

>>68
ごめん。それネタやんな？
ん？オレつられちゃった？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ちょっと行ってこよ

>>70
その大阪に惚れ込んで晩年の多くを過ごしたんでは？

↑７７
その「認識」は、間違ってんなあ。皮相的過ぎる。
もっと勉強せえ！
あっはは！

>>78
証拠も無いのにいきなり「間違い」と言われて信じる人居るのかな？（特にあなたに）
間違いと言うのなら根拠を示して納得させなはれ。
もっとも偽者君は「言ってみたかっただけ」やろうから
主張も反論も駄文でごまかすものだと思うがうちの言っていること間違っているか！？

スレに関係無い話題なので北急２０００系sage

あぼーん

>>80
旧名ふるふる君の偽者君、謎掛けかましてまでかまってほしくて必死に
なっているのは分かるが、それは私の求めている答えではない。出直せ。

あぼーん

↑18
もうおじん臭いおっさんばっか。なんで？どっかから飛ばされてきたんか？

　　18 名前： 半助 投稿日： 2003/01/22(水) 20:35 ID:d0Y8Ahqk
　　「初期」の来た北大阪急行の「駅員」の共通した「特徴」、覚えてるか？
　　あっはは！

に対する答え
　　↑18
　　もうおじん臭いおっさんばっか。なんで？どっかから飛ばされてきたんか？
半助、なんかつっこんでよ！

↑８４
それは、何でか？分るか？
あっはは！

新規採用せず、どこか他の路線から雇ったから？ほんまはしらんねん。

あぼーん

幽霊列車は今も走っていまつか。

千里中央−なんばの間の駅ならどの辺りでも構わないのですが、
体育館かそれに準ずるような施設を借りれる所はあるでしょうか。
できれば市営などの安くで借りれる所だと嬉しいです。

使用目的は2〜30人ほどの集会で、軽いレクリエーションなども行う予定なので
会議室では少し騒がしくなってしまうと思いまして、体育館を探しています。
よろしくお願いします。

>>88
終電が遅くなったので、もう無くなったそうでつ。

>>89
ここで探してみたら？
http://www.sports.city.osaka.jp/

>>89
まあ役にたつかどうか知らんけど。
http://www2.opas.gr.jp/data/suita/sports/shisetu/s-40.htm

>>91-92
ありがとうございます。
問い合わせてみます。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

御堂筋線の各駅の乗降客数が出ているＵＲＬしませんか？　　　
混雑度日本一と言われる地下鉄の実態を知りたいのです。

>>97
ほんとに日本一？
朝の通勤ラッシュは明らかに東京の電車のほうが上だと思うけど。

>>97
大阪市営地下鉄・ニュートラム乗降人員　大阪府統計年鑑より
http://www.pref.osaka.jp/toukei/nenkan/n-11-05.xls
>>98
梅田駅の乗降客数が地下鉄の駅として日本一じゃなかったっけ？

「混雑度」なら日本一かもしれない。特に、１面２線でさばいていた頃なら。

>>98
御堂筋線は平日の真っ昼間も混みすぎ。

御堂筋線昼間の新大阪〜天王寺間は、
朝ラッシュ時の中央線と同じ、４分毎のダイヤなんだそうな。

それでもあの混み様、やっぱり大阪の交通の大動脈やね。

朝ラッシュ時、駅の時刻表にダイヤが載ってないからね
「２分毎に電車が来ます」って８時台の欄に書いてあるぐらいだしね

終電早すぎません？特に北側行き。

朝の8時頃の北行きは混んでいますか？

>>105
混み混み・・・。
快適に移動するには南側はあびこ発、北側は新大阪発を狙うこと。

レス、ありがとう

心斎橋から千中まで乗るのだけど・・・
そんな混み混みなら京阪とモノの方がいいのかな

>>107
新大阪で大半下りると思われ。

いや、なんだかんだで江坂もかなり多いぞ

江坂までは混んでいるという事ですね
明日から始まると思うとちょっと鬱だけど
御堂筋にのってて楽しい事ってあります？

>>110
鉄橋渡るヨ！。

て、、てっきょう・・・ですか。。。ハァ

>>110
中津以北は新御堂筋に挟まれて走行しますから、
どっちを見ても車車車、なんて。

地下では･･･　別段何も無いですなぁ。

後は、ポールスター（北大阪急行の車両）が来たらラッキーかな、くらい･･･

６人座りシートのの真ん中に手すりをつけて、５人で座席を占拠させないように
改造してる電車に今日初めて乗ったのだが、これって最近だよな？
ちなみに、古い型の電車で最近電光掲示板を車両の前後につけたやつだった。

>>114
最近ですね。
去年の秋か冬辺り、その手摺についてアンケートとってたと思います。
･･･これですな。
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/kotsu_b/nigiribou/nigiribou_kekka.html

>>112
たいした意味は無いヨｗ。
朝日がまぶしいので景色が見たいなら左側がお勧め。
西中島と緑地しか開けへんしネ。
>>113
いや、壁に何かケーブル？入っている箱みたいなんあるでしょ？
３個ぐらいで、上がったり下がったりして見える奴
あれが、またｲｲ！。梅田駅南側の踏み切りの音も涼しげ。

しかし地下鉄って、何であぁ心が落ち着くんでしょうﾈ？。

あぼーん

↑１１６
昔のあの「ニオイ」知らんから、そんなこと言えるんやでえ。
あっはは！

>>118
始発の玉出でかいだ、あの匂いか？！。
・・阪神電車みたいなツートン、床はなんか茶色？（これは定かでは無いｗ。）
停車してるときに何か、唸るような車両の音、
そして、あの軽油とワックスが混ざった様な胸が踊る匂い・・。

そんなもんやないなあ。
昔の地下鉄の「ニオイ」知らんか？若いなあ。
あっはは！

>>113
ポールスターなら６番編成（車番の下一ケタが６）がオススメやね。
御堂筋線内でもドア開閉時にチャイムが鳴る。（他の編成は基本的に北急内のみ）

魚類ババァと半助。。。（ry

何の「関係」も無いぞ。
あっはは！

難波駅でよく見かけるDQN生徒はどこの学校ですか？
赤いチェックのスカートに、赤いリボンの人たちです。

>>124
カツコウやろ。たぶん・・・

カツコウって？

今日、北急の車掌が女だったけど、ヘニャヘニャ何言ってるかわからんかった。
もっとちゃんと、話さんか。

>>126
勝山高校や！　
あの制服はＡＶにもよく使われとる。
もしかしたら現役かもしれんが・・・。

>>127
なんで電車の車掌は鼻で息をせずに
あんな声でしゃべるんやろ。。。
またあーゆーしゃべり方を訓練する
専門学校があるから驚いた。

むかしの玉出はカビくさかったなあ。窓を開けるとトンネル内もカビくさかった。
でもあのにおい懐かしくて好き。

でもゾウさんの方がもっと好き！

>>130
いらん所で送信してしまった…　その続き。
玉出って四ツ橋筋線やん。ここ御堂筋スレやで？

地下鉄の車内で殺人未遂。
大阪市営御堂筋線の電車内で男性が男と口論、男に刃物で刺される。
男を逮捕。男性は重傷。

誰か見た人いない？

>>131
同じホームのよしみで・・。

>>132
いつの事？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030525-00000018-kyodo-soci

それは驚きだけど
その２，３日前になかもず行きの電車が淀屋橋で停車後、なかなかドアが
閉まらない。　子供の泣き声もする。何だろう？？？？？？
と思っていると、駅員が慌てて前の車両の方に走って行って
遅れて発車というのがあったけど、誰か詳細知らない？

>>124
俺は新大阪で大量に乗ってきて
みな日本橋で降りる
スチュワーデスみたいな一群が気になる。

ドアが閉まらなくて、子供が泣いてた。おそらく、子供の腕が戸袋に挟まれたのでしょう。
ドアが開く時、油断してると物や手がドアと一緒に戸袋に挟まります。

質問なのですが。

例えば、「新大阪〜本町」の定期を持っている場合、
本町・淀屋橋・梅田・中津・西中島南方・新大阪
だけしか乗り降りできないのでしょうか？
西梅田と肥後橋でも乗り降り可能とかに出来たり
しないのでしょうか？

もし出来たらいいなあと思ったのですが
やっぱり無理ですかねえ？

私は、長堀鶴見緑地線から心斎橋の乗り換えで千中までの定期もっているけど
心斎橋で出ようとすると一区間分の運賃がかかる。なんとかならんのか？？

私は、長堀鶴見緑地線から心斎橋の乗り換えで千中までの定期もっているけど
心斎橋で出ようとすると一区間分の運賃がかかる。なんとかならんのか？？

ぎゃあ〜　2重カキコすみませーん！

>>139
肥後橋は可能だと思うけど、西梅田はどうか知りません。

>>140
なんでそうなるのか理解できません。

>>139
確か、四つ橋線と御堂筋線で、定期券共有できるとこ
ありませんでしたっけか。

梅田　 〜
　 　 　 　 大国町
西梅田〜
とか。

あぼーん

>>139

梅田・西梅田−大国町の間だけは御堂筋線＆四つ橋線のどっちでも乗り降り可能。

>>137
たぶん、美容学校だと。
ただ、スチュワーデスのようには見えんが・・・。

みなさんありがとうございます！

137さんの件って、もしかして高津でしょうか？
カバンの中に顔だけのマネキン持ってりゃそうですね。

あぼーん

あぼーん

１時間位前に、本町駅のホームでＤＱＮがリーマンしばいてた。
肩が触れたとかなんやらで。そのＤＱＮ、目が逝ってた。
電車乗ったけど駅員に呼ばれ「ワシかい」とか言って降りてった。
今頃は警察行きやろな…

最近怖すぎ・・・。

あぼーん

某平日昼頃、御堂筋線車内で○野屋の牛丼を立ち食いしてる学生を見た。

>>154 ツワモノやな

>>155
どのあたりかにもよるやろ。
あびこ〜なかもずや新大阪〜千里中央なら問題なし。

がいしゅつでしょうが、昔、せんちゅうの駅は地上駅で、
千里阪急ホテルの南の中国自動車道の中にありました。
http://www.senri.or.jp/shasin5.html

ひさしぶりに谷町線乗ったら、今だにシルバーカー（>>157の3枚目の写真）が
走ってて懐かしかった。
しかも無理やり冷房化してたし。

>>157
モノレール？？。

>>158
北急の旧型車（ステンレスカー）は北急オリジナル車体で
市交通のとは別物です。（でも鉄道に興味無い人が見たら
同じに見えるか…）

>>159
北千里急行。既出だが千里ニュータウンの足として作られた
路線だが、それが開通するきっかけとなったのは千里万博
開催時の会場までの人員輸送（６４年オリンピック時の
東海道新幹線のようなもの）で太陽の塔の前まで線路が伸び
ていた万博終了後は採算の取れない千里中央〜万博までを
計画廃線し、江坂〜千里中央のみ線路を残しニュータウンの
足とした。

>>158（160）
すまそ。良く見りゃナンバープレート青色で茶色とちゃう…
おっしゃる通り市交通車です…

人身事故起こさずに逝って来まつ…

　　;y=ー( ゜д゜)・∵.　ターン
　　＼／|　h |)

千里中央駅を地下駅にする必要ってあったのかな？　
あれじゃー新御堂筋の終点まで延伸しにくいがな。。。

地下にする必要があったかどうかは判らないですけど、
それより千中以北の新御に鉄道通すスペースが無いと
おも我。（それ以上に資金も…）

昔は金があったんやね〜。
１度作っていた路線を取り壊すなんて・・・。
万博どまりでは確かに採算が合わないだろうけど、
そのまま吹田方向に伸ばせばかなり需要があったはず。

長居か西田辺あたりで乗ってきて、天王寺に着く前に完食しました。
でも、しばらく残り香が・・・

>>164
というか、万博の人の入りが激しすぎて、開催中に
工事費の殆どをペイできたんじゃないかと･･･

まぁ、オイルショック前だし、景気も良かったんでしょうなぁ･･･

会場線は元から、壊す事前提でしたから、あきらめるしか･･･

↑もともと線路を引いていた土地は東名高速の物だったらしいからね。
万博期間中だけ借りていたんだと思う。

>>154　車内で５５１の豚まん喰ってるヤシなら珍しくない。
>>164>>166　>>167が概ね正解。千里中央手前から現中国道を通っていた「会場線」は
万博輸送のための暫定的な路線で、当時未供用だった中国道の敷地を借りていた。

>>165
そりゃあかんな。
吉野家も最悪だけど蓬莱はもっとかなんで！

>>169　開けやんかってもクチャイな。豚まん。
南海電車に乗ると分かるが、まじで網棚の上に蓬莱の紙袋が列をなすことがある。

今はしらんが
新今宮の５５１は豚まんをつくっていない。

豚まんは難波の店からはだかのまんまで高野線下りにのってやってくる。
新今宮はぬくめるだけ。

大和路線にも天王寺で豚まんを買って乗ってくる人が多いで！

せんちゅうが千里阪急の南の地上にあった頃、新御堂から90度曲がってたとしたら、
北から南行きの新御堂は線路と立体交差してたのか？どっちが上？知ってる人おるん？

桃山台からせんちゅうの間は昔からトンネルがあったらしい。
と言う事はどこにトンネルの出口があったのか？

新御堂の辺りは、まだ地下線なので、交差しているかと言えば下という
事になるが。今の千里中央に入る手前で右側を見ていると、分岐している
トンネルが見えるよ。それが、旧千里中央駅へ向かう線路。

>>175
レス有難う。今度通るとき見てみます。
でもどっから出たんやろうねえ？と中環の橋の上から考えました。

>>176
出口はわかれへんけど、駅はこんな感じやったみたいね。
http://dec.sakura.ne.jp/~tau/url/oc1bbs/photo/oc101.html

>>177　有難う御座います。線路は中環の中の北側２車線てかんじやなあ。
一番右はバス？駐車場か？遠くにパビリオンらしき物影が。住友童話館かな。
トンネルからかなり急に曲がりながら登ってきて、この方向に向いたんやろうなあ？。

>>175
あれは北大阪急行の車庫に向かう引込み線！

>>179
桃山台にもある罠？。

>>179
北急の車庫への引込み線があるのは、緑地公園−桃山台間だよ。

千里中央の手前の分岐の先は、資材置き場だそうだよ。

昔の地図を見ると、今の線よりむしろ西方向に伸びていて、最後中環あたりで
急激に曲がっているみたいやけど…。
分岐したトンネルに照明灯が今もあるのもなんか不自然かなあ。

中環って万博開催時からあったん？

千里中央手前の分岐は、万国博中央駅行きの路線跡。
第三軌条も残っている。照明がついているのは、わざわざ引き直すのが大
変だから、電照の配線をそのまま残して、資材置き場の明かりにしている
ため。そのために、本務線と連動して点いたままになっている。
179が言っているのは、千里に向かって左側になる桃山台手前の引き込み
線の事だろう。

昭和４４年を押して､下の表示切替ボタンを押すと線路のルートが見える
これで見ると、分岐は左側になる？？
http://www.interq.or.jp/mars/omr/m03map/m03d_town/m03d_banpaku/mview_banpaku00.htm

↑そのまえに（2）をおす！スマソ。

Σ（ﾟдﾟlll)

中環下で90°曲がってる。　複線ドリフトか！！

おいおい浜大津でのバトルかよ（ｗ

古い駅はトンネルから登ってきた線路の登りきってない所からホームがあったらしい。
つまりホームのケツの方は水平でなく、坂になっていた。
万博が終わった次の日から、即、今のせんちゅう駅に切り替わったらしい。

御堂筋線が泉北高速鉄道に乗り入れていたら最強！！！　
あと快速運転もしていれば・・・。
（停車駅）北急線各駅−江坂−新大阪−梅田･難波間各駅−天王寺−あびこ−なかもず−泉北線各駅

>>190
そういう計画はあったらしいが御堂筋延長が延び延びになったので
南海を選んだ。
急行は設定したら今の新大阪〜天王寺を延長する形になりそう。
千里中央、江坂、新大阪〜天王寺各駅、長居、あびこかな？
千里中央を普通の１分前に出て新大阪〜天王寺は４分毎、そこから
なかもずまでは先行の普通の１分後に着けば追い越しなしで計７分短縮。

違った６分短縮だった・・・。

↑１９０，１９１
知らんねんなあ。１９１は、まあ、知ったかぶりやなあ。
あっはは！

大阪の地下鉄は急行は駄目なんだろ
阪急のクロスシートの電車、乗り入れできないらしいね

てか急行が普通を抜くとこねぇじゃん

6分だけ短縮する急行なんざ、経費の無駄だろw

>>194
いや、クロスシートのは特急車だから、入れなくても問題じゃないよ。
殆どは普通車だからネ。

まぁ、地下鉄線内各停だけど、既に急行や快速急行もあるし･･･（ぉ

>>194-195
掘ればいけるヨ。　物理的（既存埋設物などの障害等）にも
金銭的にも、なかなか掘れないけどね。（涙

御堂筋線の古いほうの車両（10系）は、元々谷町線での急行運転を
目指して設計された物なんだよ。
･･･10連になった今、そんな芸当がまだできるのかは知らんけどね。

>>197
8300系ってセミクロスシート車ないの？

>>191
大国町はともかく動物園前に止める必要ナシ！

あぼーん

飛田には阪堺で逝け！！

天王寺〜昭和町って駅間隔長すぎない？　
三明町の交差点にもう１駅作るべき！！

>>202
いらん
ますます遅くなる

御堂筋線に快速を！

>>185
の昭和44年の地図の線路のコースは実際と違っている。まだ計画の時の物だろう。
実際は今も残っている旧分岐点から右に登っていって地上のせんちゅう駅に着く。
せんちゅうの駅長室で聞いたので間違いない。

急行運転よりも昼間６分毎にしてほしい・・・。

こないだテレビで
運賃乗り越しを取りすぎてたってニュースやってたような気がするが、
誰か知らない？

うーん、大昔の万博でバイト最終日の翌日に、会場横にあった宿舎から電車で
帰ろうと思ったら、電車がなくなっていてショックだった。
みんなでタクシー呼んで茨木から阪急に乗った。

翌日に電車がなくなるとは思ってもいなかったね。
万博では4ヶ月間バイトしてたのでした。

スレ違いですが阪急の万博西口駅についてくわーしく知りたいです。
駅の写真が写ってる本、大阪のどこかの図書館とかにないでしょうか？

あぼーん

>>209
大阪中央図書館には当然ありそう。
場所は千日前線西長堀だよ。

今日、桃山台の陸橋の上から、北急の車庫への引き込み線への分岐場所を見ました。
車庫には古い型の2000系がひきこもっているそうです。

お子ちゃまの頃はよく桃山台グラウンドのところから北急の車庫見に行ってたけど
今でも覗けるんかな？

昔の御堂筋線は冷房がなかったぞ
暑かったな。１５年前だけど

>>214
30系（ドアの窓が小さい車両、御堂筋線にはもう居てません）
ばっかり当たってたんですね、きっと。

御堂筋線は、昭和50年辺りから徐々に10系（今走ってる、古い方の車両）を
入れてますから、御堂筋線の車内冷房は28年前から始まってます。
ただ、30系の方が大所帯だったので当たる確率が低かった･･･

単なる「車輛」だけの問題やないのになあ。
あっはは！

↑　車両だけや無いと言うのは、厨房鉄マニアの知ったか発言。
　　無視てよろしいものです。

いや、厨房鉄マニアなら、長文で講釈垂れているはず。
半助は、「〜やないのになあ」というだけで空っぽ。
知識がないから、どのスレッドも中身なし。

なんかこのスレ、江坂以南についてはほとんど
書かれてないな・・・。

御堂筋線の　あびこ、なかもず、なんば　の共通点わかるか？

ポールスターは市交の車両より加速度が低いらしい
運転士はたいへんやろね

>>220
市交の駅でひらがな表記

しぇいかい！
あと、文の里、中ふ頭もひらがな入り。

四つ橋もやろ！

>>224
それは四ツ橋線

御堂筋線っていつでも混んでますよね。
梅田から緑地公園まで使っているのですが、やはり難波以南ではすいてるのかな?

快速を作って欲しいと思う今日この頃です。

↑２１７，２１８は、○○の知ったかぶり！
理由分らんみたいやなあ。
あっはは！

>>226
快速を作っても緑地公園には停めないと思うし、
おそらくその快速は殺人的なラッシュになると思われる。

>>227
お前無職か？

昔、地下鉄に冷房がなかったのは、駅に冷房がなかったから。

車内の熱を車外に捨てるわけやから、車外（＝駅）も冷房せんとあかん。
地上の電車とちがって、そこが大変。

>>226
あびこ・なかもず方面で言えば難波以南もあんまりすいてないよ。
天王寺過ぎてからやな、空席が目立ってくるのは。

大阪の地下鉄沿線の人は便利いいからいいね
河内長野なんて高野線の急行で難波までだいぶかかるから
郊外は便利が悪い

地下鉄って地下で他の線（中央線など）とつながっているって
聞いたんだけど、本当ですか？　だとしたらどこでどんなふうに？

>>233
御堂筋線と四つ橋線（大国町駅）：
上りは北側に、下りは南側にシーサスクロッシング。
シーサスクロッシングってのは、
＿＿＿
　 ×
￣￣￣
･･･こんなんです。（分かりにくくてスマソ。）

谷町線と中央線（谷町四丁目駅）：
谷町線側の駅の南側に大日方面から入られる渡り線があり、
線内で折りかえしてから曲がりつつ上り、中央線へ。

中央線と千日前線（阿波座駅）　 ：
中央線側の駅の東側に森之宮方面から入られる渡り線があり、
線内で曲がりつつ下り、千日前線へ。

車両基地や検車場を複数の路線で共有するため、
上記の駅付近に渡り線が設けられています。
今でも、結構な頻度で使われているかと思います。

長くて御免なさいね･･･

>>234
レスありがとうございます。
以前に中央線を待っていたら他のラインカラーの線が
回送で通過したことがあったので・・・。
それにしても路線図に乗っていないのに詳しいですね。

>>235
いえいえ。

渡り線については結構色んな所で情報を集められるんですヨ。
ただ、一般的に余り知られていないのですけれど。

>>226
ここで何度か快速設定希望が出ているがやっぱいらないと思う。
千里中央〜梅田では通過できるほど乗客が少ない駅は無い。
できるとしても南側の天王寺〜なかもずであびこ停車ぐらいだろう。

乗降客が多い駅だけに快速を止めたらますます混むだけ。
停車駅は江坂、新大阪、梅田、なんば、天王寺、あびこ、なかもずでヨシ！

能勢電のようなケースもあるけど、待避線のない路線で優等列車設定すると、
結果として運行本数が減るからなぁ。平行ダイヤにしておくしかないだろう。
せっかく増車しても、女性専用になるので、意味ないしな。女性が、全員
専用車に乗るっていうなら、まだマシなんだが。

>>238
I N：千里中央
OUT：江坂
がいい。
って思ったけど江坂には止まらなきゃダメなんだね。

１：天王寺-難波-心斎橋-（本町）-（淀屋橋）-梅田
２：天王寺〜新大阪　　＊各駅停車
３：なかもず〜千里中央　＊各駅停車

（）は平日のみ停車

なかもず以南はのびんかなぁ
御堂筋・・・安くないけど・・・

四つ橋←→御堂筋の直通快速ってどうだろ？
西梅田〜なかもずで西梅田〜天王寺間各駅、あびこ停車
平日昼間８分間隔でなかもずを普通の１分前に出て
天王寺には先行の普通の２分前に到着する。

幽霊電車が分かりません。教えてください。今も走っているんですか？

>>244
駅員を運ぶアレか？確か一般客も乗れたんだけっけ？
梅田から天王寺方面に行く奴らしいから乗ったことないけど

てか終電早や杉。0時台も千里中央行き走らせれ
最近は梅田から出る粟生団地行きの阪急バスで帰ってるよ

>>244
９１年のダイヤ改正で定期列車になったよ。
ちなみに新大阪０：０１発あびこ行きだった。

>>246
>>245
244です。
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽﾀ。

>>243
大国町〜天王寺が複々線ならＯＫだが、
そうでなかったら糞詰まり・・・

あぼーん

今まで御堂筋線に快速の案が多かったですが
混むとゆう意見に禿同です、それと今までよく見てきた駅を通り過ぎるのって
ちょっと寂しいし、、、

深夜から早朝まで１時間に１本、主要な駅のみの停車で結構ですから、
２４時間やってもらうって事は無理でしょうか？
いろんな条件クリアせなならんのは解るんですが・・。

山手線ですら24時間運動が頓挫してますからねぇ。
年末年始の特別輸送はともかく、大阪市交通局は雇用の諸事情により、
かなり難しいのではないかと。

雇用云々の前に、軌道の保守点検がこまめに出来なくなる･･･

土日の深夜に一気にすればいいと言っても、２日、８時間程度で
全線24.5kmを処理するのは大変じゃないですかね･･･？

駅間ごとに何人かヒト呼ぶような事すると、
交通局でなくとも人件費に泣くでしょう･･･

千里中央が最北の発着駅でなくなる日も近いんだろうなあ・・・あーあ。

>>254
何処まで路線が延びるの？

やっぱり人材や点検、あとセキュリティーの面で問題があると聞いた事があるんで
無理っぽいようですね。
でも、たしかニューヨークの地下鉄は２４時間なんですよね？
って事はシステムの違いはあれど出来ない事は無い・・・かな？
しかし、近い将来２４時間営業の地下鉄が出来るのを願っております。

>>244
あれって新幹線の終電（23:48着）にあわせて新大阪を出て、停車駅では降りオンリー
で乗りは不可ってやつだっけね。

>>255
カルフール。
http://www.visola.net/

計画図
http://www.nakajimakenji.com/kitakyuu.html

２４時間は無理でも２時ぐらいまではほしい。

地下鉄の定期はカードで買えますか？？

>>258
白島まで来いや！

>>260
ムリ、だと思うけど･･･

新箕面駅大賛成！　箕面市役所新庁舎もできることだし・・・。

>>260
MELPASちゃんにCAFISインターフェースついて無いから無理。

本町のＪＴＢなら買えるんかな？＿

あぼーん

>>263
ただ、そうなると北大阪急行の運賃がハネ上がる事必至･･･

千中までは従来通りの運賃。千中から先は一駅３００円。

これ以上ラッシュ時の乗客が増えると困るから
ミノウ駅なんかイラン

せめてあと三両くらい増結汁

阪急箕面線がある限り、というより、阪急電鉄が存在する限り、
箕面延伸は有り得ない。

阪急箕面駅に延伸するんじゃなくて
白島あたりにできる箕面新都心に延伸するので
ありえると思うな。

>>270
北大阪急行は実質阪急の小会社だよ。
一昔前は、北千里または南千里から萱野経由箕面まで計画していた
ようだけど、北大阪急行延伸が濃厚だね

新箕面駅じゃなくて箕面中央駅になるかも・・・

千里中央と紛らわしいし、「中央」とつけると、今の「箕面駅」周辺が黙っていないと思う。

しんみのう　とか

>>275
料金払ってないみたいで嫌だな

>>275
しんみのお　だろ

さっき人身事故が起きたらしい。

＞278

動物園前ただ今救助中。。。南海・JRなどなど。。。振り替え輸送中。振り替え用紙
もらってください。。。

まだ動いてないのかな？

なんやこのスレ。
電車オタクの集まりか？？？
こんなしょうもないことでよく語りあえるね〜。

このスレにしてこいつあり

>>281
なんか嫌なことあったの？

人身事故、命は助かったようです。
ttp://www.asahi.com/national/update/0906/002.html

きょう昼前、新御堂の新大阪以南が封鎖されてたよ。中国国旗のベンツのリムジンが
パトカー先導で走っていった。誰？

平日に新御堂筋を閉鎖？？　えらい渋滞しとったんとちゃう？

地下鉄御堂筋線・北大阪急行スレッド その２

甘い物（ケーキ・アイス・クレープ等）が美味しくて、なおかつ男一人でも入れるようなお店ってあります？

>>288
とうとう地下鉄の中にまで探しにきたんですか？ｗ。

食券買わす様な高飛車な店には、
足、踏み入れない様にしてマス。

あしあるんでっか

たまに地下鉄の通風孔の上に足踏みつけてマス。
あの、まず下から顔にブワーって風が来た後、
今度はサーってズボンのすそがしぼむ程、空気が逆に下がって行くのがｲｲ！。

地下街ええヨー。心の底からホッするわ。
地上は・・なんか、緊張するｗ。

北大阪急行延伸問題はどうなってます？

北大阪急行延伸問題はどうなってます？

135 名前： しまぎ 投稿日： 2003/09/20(土) 13:25:07 ID:Fj2AUvfQ [ zaqdadcd122.zaq.ne.jp ]

上記>>133以外にも　 魚類 ◆VJW6LuC62k 　による意味不明レスがあったら該当スレを教えてください。

教えちゃるｗ。

>>268
名神クロスまでは全く動けないほど渋滞してたよ。

>>294
もうじきや。辛抱しとき

終了しますた。。。