大阪市営バススレッド

大阪の市バスはどう

あぼーん

かわゆくて好き。一度乗りたい。
でも自転車でいけるから

市電の方が、便利ええ！

交通局のバスの運転手、
　はっきり言って運転が荒いねん！

バス停で停まる時、横の車線にバスをはみ出して
停車すんなあああ！！！
　
　すぐに発進したいのはわかるけど、
邪魔やちゅうねん！！

　みなさん、そんな目に遭ったことないですか？

バス停の前後の路上駐車が悪いんじゃ

播磨町のスーパー玉出前はすごいなぁ

地下鉄も含めて
早よ民営化せえよ！
>磯村

いろいろ化けて忙しそうやなぁ

一番長距離区間はどこでっか？
昔、長居のあたりに住んでて時々、上本町から住吉車庫まで
乗ったことがあったけど、あれが長距離区間かな？
というか、だいたい今でもあの区間を走ってるんかな？

上六−住吉車庫　走ってます。
昔、堺東−上六っていうのがあったと思うが・・・

現在は杭全−守口車庫　立候補

ほう、守口から杭全までとはかなりの距離。
お得やね(w
今、駅すぱあとのバス路線図を調べても何が何かさっぱり分からんわ(w

布施駅前〜上新庄駅前は？

民営化したら運賃値上がりするのでは？

布施〜上新庄　12.1km 26駅　約47分
杭全〜守口車　11.4km 31駅　約1時間

布施から上新庄まで乗り換えなしで行けるとは知らなかった。
しかし座れんかったらどっちもたまらんな。

出戸ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ〜地下鉄住之江公園
井高野車庫→福町
などは？

「人に優しい運転を心がけております」ってアナウンスがあった尻から、
ビュンビュン飛ばして、キーッってブレーキを踏む。
ちゃんと教育しろよ！

しかし赤バスは何かマタ−リとしてて可愛い。

>>17
そういう奴は名前を控えておいて、ここで発表すべし！
盛り上がるで！

あぼーん

あぼーん

>>10
現在の最長は93C系統：井高野車庫->福町、だそうです。
東淀川区の北端から西淀川区の西端まで･･･
運輸・交通板の大阪市バススレではこういう結論だったと思います。

･･･正直、93D系統（井高野車庫->地下鉄西中島南方）は
要らんやろ、と思ってみる考査。

御堂筋の『道頓堀』バス停は、待っていても停まらない。
側道走らず、本線を走る！！！！
知らずにずっと待っていた私は…

やっと乗れたバスで運転手に文句を言ったら
しらんわ、その運転手に言ったら…だって。
大阪市交通局に、何回か質問した事があるけど
信じられない対応ばかりです。
赤字からの脱出は難しいんじゃないでしょうか？

>23
道頓堀バス停からどこへ行くつもりだったの？

あぼーん

>>23
側道は不法路駐が多くて、通り難い。
バスに文句を言ったらかわいそう。

あぼーん

赤バスの運転手とバス亭で待ってた若い兄ちゃんによるかけあい。
運「乗りはるのー？！」
兄「このバス○○行きま・・・」
この時点でドアは閉まった。
兄ちゃんには悪いが激ﾜﾛﾀ。名前覚えてるぞ。杉○進。

23

>>24
四ツ橋筋へ行くのに便利じゃ（大阪駅前行）

>>26
30分弱も待つ身になってっみー

側道、通られへんかったら
無線で警察に連絡するか、
バス停、撤去か
注意書きの貼り紙しろ！！
杖ついた年寄りに路駐の側道横断させて
中央分離帯の緑地帯を踏みつけさせて
バスまで来いっていうんか？

>>29
和氏に文句言うの筋違いやろ

25系統萌え

93D系統萌え

＞５　市バスは運転の荒い人多いみたいですね。僕は神戸人ですが神戸市バス、そしてお隣の明石市バスも同様です。しかし、それで事故らんのが不思議に思えたりもする。

>>33

（板違いｽﾏｿ）
神戸市バスもいま、いろいろと問題になっていますね。酒酔いで
お年寄りをはねたり。漏れが個人的にスゴいと思ったのは、駐車中のバスの
サイドが甘くて動き出して、２国を横切ったつう話。あわや大惨事やで。

何年も前やけど、小雪の降ってる夜に
難波から回送？のバスに乗せてもらったことがある。
運転手は「次のバスまで３０分以上あるから寒いやろ？車庫に帰る
所やから乗っていき」と言ってくれた。
もちろんタダ！他の人と７人で乗り込みました。
降りるバス停だけ止まったから、いつもより１５分早く着いた。
いい運転手もいてるもんや。

>>33
大阪市交はちょっと良くなったと思う。
うちの近くの路線では安全運転する運転手さんが増えた。
丁寧すぎてダイヤ通りに動いてない感があるけど･･･

それでも、完全じゃないけどね。

あぼーん

今時いいドライバーはおりませぬ。＞３５　時と場合によってはとばしてくれるほうが都合がいい＾＾；＞３６

赤バスって　(・∀・)ｶｺｲｲ!!

銀バス

試運転#9803

>>40
懐かし過ぎますな。（ｗ

ノンステップ天然ガスバス･･･爆発。（ぉ
屋根のデカタンクに少々萌え。

>>39
北欧製のポンコツのため
夏場はオーバーヒートでろくに稼動できなんだけど
今の時期だけダイヤが守れるんちゃうかな。

>>43
冬は遅れる理由が減っただけで、まだまだ大変なんじゃないかと。

狭い道通ったり、異様に混んでる道通ったりしてる路線は特に。

って英語で何というのでしょうか？
調べても見つからないのでよろしくお願いいたします

〔[46](　　)焼野〕
天然ガス車とか青帯のバスとかノンステＡＴ車が、井高野周辺に来ないのはなぜ？

>>46
天然ガス車が来ないのは、天然ガスを補給する施設が井高野車庫に
無いからだと思います。　多分無いんじゃないかな･･･（ぉ

青帯（ハイブリッド車？）は昔、中津のそのバスが朝の幹37系統に
入ってたのを、井高野小学校前バス停で見たことがありますが･･･
今はどうなったのか分からないです。

＞４３
そんなの買ってたのか？
昔のベンツみたいだな。
ちゃんと日本仕様で輸入しなかったの？

>>47　レスありがとう。
設備自体が無いから走ってないと。
でもバスの本数や37の路線って交通量が多いから、環境の事も考えて青帯車に
走ってもらいたいところですが・・

市電の方が、便利ええ！

運転手のみなさん、飲酒運転してないですか？

＞５１
昔、（井）の暴走車に乗ったときは、びびった。
とうとう天六で駐車車両引っかけたときは、客みんな降りちゃった。

瑞光で無理に右折した馬鹿タクシーとぶつかったときは、終着が豊里越して
西村医院とかいうのもあったな。
市バスが横付けされて先生びっくりしただろうな。

ちなみに３０年以上昔の話（笑

＞５０　道路が混雑してる時でも前に進めるからね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

最近 犬をバスケットに入れて乗車している人をチョクチョク
見かけますが　犬乗せてもいいのですか？
昔　犬をかごに入れて乗せたら　運転手さんに降りるとき
メチャ文句言われました。

↑　小動物用バスケットに入れておけば手荷物料金にて持ちこめるよ。

動物を飼う人は動物輸送用に
せめて自家用車くらい購入してほしい。
まわりに迷惑なんです。

あぼーん

>動物を飼う人は動物輸送用に
>せめて自家用車くらい購入してほしい。
>まわりに迷惑なんです。

ベビーカーを持ちこむ人は赤ん坊送用に
せめて自家用車くらい購入してほしい。
まわりに迷惑なんです。

携帯使う人は携帯使用用に
せめて自家用車くらい購入してほしい。
まわりに迷惑なんです。

整髪料を使うオヤジは整髪料使用用に
せめて自家用車くらい購入してほしい。
まわりに迷惑なんです。

等々、言い出したらキリが無い罠。「お互い」が気持ち良く
乗車できる環境をまずは自分から行う。

人として単純な発想で解決できるやん。もっともそれに胡座
（あぐら）を掻（か）く人は許せませんがね。

>>17
市営バスの運転手は、もらい事故を望んでいるからね

かすったとか実害の無い事故が一番いいらしい
乗車停止になるから、遊んで給料がはいるという罠

うそかと思ったら、マジらしい

↑
いやぁ〜　素晴らしいレスですね
まさに　その通りとうなってしまいましたぁ。

京橋駅前と上新庄駅前
作った時期が近いんやろか。同じような雰囲気を感じる。

やっぱり動物乗せるのはどうかと思うなあ

１０２系統は大阪最大のターミナル梅田、
大阪市役所があり、ビジネスの中心である淀屋橋、
証券街で公会堂や中之島公園に近い北浜、
京阪のターミナルで松坂屋のある天満橋、
府庁、府警、大阪城公園、ＮＨＫのある大手前・馬場町
都心マンションが急増する上町台地、
近鉄のターミナルで近鉄百貨店や都ホテルのある上本町６まで結ぶ
重要路線だが、ラッシュ時以外は客がかなり少ない。
地下鉄なら渋滞がなく本数も多いからな。

34系統は、大阪駅前から、鉄道の便が悪いのに大規模団地のある豊崎・長柄・
毛馬・城北、工大のある中宮、内環と国道一号線が交わる太子橋を結び、
１日中乗客は多い。昼間でも満員のこともある。

難波・大阪駅前・あべの橋・野田阪神・大阪ドーム・上六（昼間のみ）と
大阪市内の要所にバス１本で行ける鶴町４萌え

陸の孤島　鶴町

交通局ＶＳ阪急バス
大阪駅前(梅田)−加島駅前
新大阪−三国本町

>>66
時間に余裕のある時、たまに１０２系統に乗ることがあるけど、
大阪駅から上本町六まで乗り通す人って結構いてるもんやな、と思う。
地下鉄谷町線やったら東梅田−谷町九なんやろけど、
階段を昇り降りせなあかんのと、谷町九から近鉄上本町もちょっと距離あるのが
面倒なんかも知れん。
たいがい座れるし、日銀、中央公会堂、府庁、大阪城とかが車内から見られるから
個人的には好きな系統やね。

今日　播磨町でバスから降りようとした　おじいちゃんが
運転手さんに　’住ノ江行きのバスは降りてからどこで
乗ったらよろしいんですか？って尋ねてた。
で、その返事が　一言　’しらん’。

バスの運転手しててしらんかったら　客はどないしたらいいねん。
仮にほんまに知らんねんやったら　休みの日にマイカーで
自分の走っている路線から接続しているバス停くらいは
見て回ってもバチあたらんで。最低限の向上心はないのかね

>>72
玉出前の播磨町バス停、何とかならんか
警察も大阪市も駐車をほったらかしにして…

↑　スイマセン　７２に文句言ってるのじゃないです

乗客がいないのは分かるが、土休日のダイヤはまいるなあ
何が悲しゅうて住之江公園からあびこまで歩かなけりゃならんのだ
泣きながら帰ったさ・・・

あぼーん

あぼーん

167 名前： ななしやねん 投稿日： 2003/01/28(火) 20:36

千歳橋にバス通るでぇ〜
108号系統（鶴町四〜なんば）
鶴４〜鶴３〜千歳橋〜新千歳〜三泉市場通り〜大正橋〜なんば
時間･･･午前5:30〜午後10時ぐらい
運行回数･･･麻ラッシュ時＝１時間３〜５本　昼間時＝１時間２本
だそうです

あぼーん

>>78
運行回数は、93系統と同じくらいですなぁ。

早朝ご担当の運転手さん、路面の凍結には充分ご注意くださいませ。

乗客が　乗り換えバスの乗り場や、どこ行きのバスに乗り代えれば
いいか等を聞いた時に　堂々と　”知りません”と答える市バスの
運転手さんがあまりにも多すぎる。通勤で毎日バスを使ってますが　
平均週に2回はその光景を車内で目の当たりにします。　
店頭の商品のことを聞かれてしらんと答える店員がいる店が
どこかにありますか？
あるとしたら　その店はすぐに潰れていると思います。
もうそろそろいい加減にしてください。
心底　早く市バスを民営化にしてほしいと思ってます。

>>82
「何処行きの〜」については、聞くのが酷なバス停があるからね･･･
例えば「瑞光２丁目」、井高野車庫前、上新庄駅前、豊里団地前、布施駅前、
守口車庫前、大阪駅前、歌島橋バスターミナル、総合医療センター等々･･･
とこれだけの行先が集う。　バス停、幾つ覚えなあかんのか･･･

あんなに系統集まられたら、説明するの大変やと思うんよね･･･
その営業所が全くカバーしてない路線あるしね。
例えば、（井）の運転手さんに、
「地下鉄の深江橋って、どのバスに乗換えたらいいですか？」
なんて聞いても、恐らく殆ど答えられまいて。

それに、まぁ１年経ったけども、
系統再編で変わった路線もあるし、転属された運転手さんも
結構居てはるみたいやからね･･･

まぁ、甘い考えかも知れんが、そう言うことも考えてあげて欲しいなぁ、と。

>>83
私の聞く限りでは　いたって簡単というかそんなややこしい
行き先や　乗り場ではなくて　いつも私が代わりに答えて
あげようかと思うくらいです。
ようは　本当に知らないのか　早くバスを出したいだけと思います。
少なくとも　私には　そのように写っています
説明するのが大変か　大変でないかと言うことよりも　
”知らない”の一言で片付けるのが　問題ではと思うのは私だけでしょうか

＞「地下鉄の深江橋って、どのバスに乗換えたらいいですか？」
＞　なんて聞いても、恐らく殆ど答えられまいて。

答えられない　行き先にどうやって　行けばいいの？
答えられないほど　ややこしいなら　もっと分かりやすく
改善する余地があるのではないでしょうか。。。
それでなくても　市バスは大勢のお年よりも利用されているのよ

＞市バスは大勢のお年よりも利用されているのよ

　タダやがな

>>84-85
まぁ、確かにそうやけども･･･
でも、
＞ようは　本当に知らないのか　早くバスを出したいだけと思います。
＞少なくとも　私には　そのように写っています

その通りやと思いますよ。
「早くバスが出したい。」　「なるべく定時運行したい。」
運転手として至極当然の考えだと思いますよ。
一部の乗客のために、他の乗客に迷惑かけるなんて如何かと思いますよ。

その前に、教えてあげようと思える程の質問だったのなら、
あなたが教えてあげたらいいんじゃ･･･？

結局、私が>>83で言いたかったのは、
「運転手だからと言って、広大なバス路線を網羅してる訳じゃない」
という事。　

言い方が悪い人、というか、無愛想な人の無愛想な応対については
同意できますが。

長文スマソ。

>>87
82です。ここで　レス入れるのも結構ですが　それよりも　ここのスレ全部
印刷でもして　こんな意見が出てるよって　朝礼ででも発表して
改善に少しでも　勤めていただけらと思います。

＞まぁ、甘い考えかも知れんが、そう言うことも考えてあげて欲しいなぁ、と。
そんな風に　自分達に対して甘え体質があるから　一向に改善意識が持てない
ないんじゃあないですか？　

＞一部の乗客のために、他の乗客に迷惑かけるなんて如何かと思いますよ。
　他の乗客の為なら　そんな対応してもいいの？
　客の迷惑考えてんなら　あの急発進やバス停に止まるたんびの
　急停車やめてよ。　酔いそうやし　こけたら怪我するでしょ

＞その前に、教えてあげようと思える程の質問だったのなら、
　あなたが教えてあげたらいいんじゃ･･･？

　教えたら知らないと答えた運転手さんのプライドがと　気を使ってましたが
　これからは　そうします。　プライドなんてない事わかりましたから。
　
　ただ　全てがそんな運転手さんだとは言っていません。　
　もちろん親切で詳しいな方もいますよ。

・・・結局個人的な怨みぶつけてるだけだな・・・

あぼーん

>>88
いや、私は利用者の方なんですが･･･

>>68
下手すればなんばまで約1時間くらいかかったりする罠。

土、日バス最終早すぎ。なんばから帰れねーべ。

大正駅から鶴４急行あるのは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

あぼーん

バスも地下鉄も近いうちに民営化するねんから、そーっとしといたりやー
運転手のほとんどは交通局雇いやから半数以上はリストラ！
まあ時代の波やからしゃーないけどな。

>>92
なんば→鶴４は夜10時半ぐらいから、なんば発じゃなくて賑橋発になるね。
あそこで一人で待ってると「姉ちゃんホテル行かんか？」とか声かけられて鬱。
そしてＪＲ難波のバス停、賑橋発の時刻も載せて欲しい。

市バスを民営化すると・・・
客の少ない時間帯→減便
客の少ない路線　→廃止
なんてことにならないだろうか？

>>96
当然そうなります！
でも公費をつかって怠慢運営を続ける必要ある？

運転手募集してるだろうか？

市バス運転手採用情報は市の広報誌に掲載されるはずですが・・・

あぼーん

市バスってドキュソドライバー多くない？

赤バスを郵便局のポストの郵便物収集車と見まちがえることしばしば。

>>101
減った方じゃないかな。
少なくとも、私の周りでは減った。

市バスの運転士も世代交代が進んで、万博の時に雇った「質より量」の連中が消えつつあるので、
ＤＱＮドライバーが減ってきました。が……、今度は不況で「優先枠」の割合が増えてきたので、
またまた増加するかも知れません。

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
優先枠!

優先枠とは何ぞや？

簡単に言うと、B地区の皆さんが優先的に雇用される訳です。
昇進試験等も別室で特別措置！どんどん昇進します。
・・・と言う噂。にしときましょう。

色々文句言っとるけど違法駐車と雲助わどにもならんこの前もバス停に雲助が停まりクラクション鳴らそうがどかず警察に電話したが無駄忙しいのでダメと南警察だから色々文句いつてるお前が退かせまあdqn
と雲助にしばかれるのが関の山

句読点を…

バスの運ちゃんの雲助も警察もドクュソと言う事やな〜。

大阪駅前ＢＴだけじゃないと思うけど
到着してすぐバスを付けない運ちゃん待機中にたばこ吸うのは止めて欲しい。
客は寒い中待っているのに、自分だけ温いところでスパスパかいな？

以前、市バスに明らかに嫌がらせと思われる行為を受けたことがある。
大阪市交通局は一体どういう基準で運転手を採用しとんのじゃｺﾞﾙｧ!!と思ってましたが
このスレを読んで謎が解けますた。なるほどねぇ

>>107
さんきゅ〜
あくまでも噂ですね・・・

＞8
ダメだよ　磯村のバックが交通局なんだから

遅

なんで市バスの行き先表示のバックライト夜間は赤なん？
みづらいし、最初見た時、非常事態かと思った。
誰か理由しりません？

>>116
それは、そのバスがその系統の最終便という意味です。
だから、最終便以外は普通に白色です。

>>117
そうなんですか、ありがとうございます。
でも、赤以外にわかりやすくする方法ってないんでしょうかねぇ？

>>118
普段は白ですから、まぁ、行き成り赤幕で来たら分かり易いと言えば分かり易い･･･
意味が分からないまま見たら、確かに非常事態な感じしますね、アレ。

しかし、市民・常連含め、かなりの人がそれの意味を知らないようなので
あの赤幕は意味が（略

あぼーん

２０号系統のあべの橋→地下鉄昭和町→平野駅前
これ走らせてる意味あんのか？乗客終日ガラガラだし。
こんな赤字路線赤バスで十分。

赤バスの乗り心地悪いですね。
尾骶骨にビンビンくるゴツゴツ感と
へたっぴなシフトチェンジのお陰で
酔いそうな感じ。
ま、安いからしゃあないか。

>>117
京都市営バスも似た様な事やってるね。
通常便−バックライト白色
最終便−バックライト赤色
最終の一つ前の便−バックライト緑色

ま、夜間のバス利用時にバス停付近で
赤色方向幕のバス見たら、とにかく
走って乗り込め！っツー事で（藁。

>>123
20年位前京都に住んでました。
当時の京都市バスは「最終便・緑」「ひとつ前・赤」って記憶してました。
私の記憶違いかな。それとも変わったのかな。
間違ってたらスミマセン。　スレ違いのようですのでsageます。

＞１２１　前に一度、平野→あべの橋のコースで利用した事があるよ。
　　　　　運転が荒かったなぁ。しかも降ろされた場所が車道の端。（歩道にはガードレールが・・・）

47の住之江公園〜阿部野橋もガラガラ。岸里廻り
休日は休みだけどね

赤バスって、北欧のメーカーが作ったから、
日本の夏には不向きで故障が続出して、
定時運行がまったく守れない、
とか言うレポートをテレビで見たのですが、
冬になってからはやはり故障は減ったのでしょうか？

市バスが対面した時、運転手さん片手挙げますよね。これって挨拶ですか。
以前、右折停止中と直進バスで、笑顔で身振り手振りやり取りしてました。
勿論直進バスの速度は落ちました。

運転中の「いよっ!!」は必要ないと思うんですけど･･･

おいおい｢上六｣逝きのバス居眠り運転の末道間違えよったぞ。
リーマンの一人はびびって降車、その時の運転手の放った言葉。
｢道間違えたので料金はけっこうです。」

大阪名物「障害者いじめ」を食らいますた
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1046507483/l50

突っ込みどころ満載

こないだの日曜日（２日）の夕方６時ごろに
幹線３７大阪駅行きのバスが長柄橋の上で止まってた。
乗客は既に乗り換えた後らしく無人で、前後にはパトカー。
ちょうど交差点を曲がったとこで停止してたんで
ひょっとすると人身事故でしょうか？
誰か詳細知ってたら教えて。

市バスは早急に民営化すべき

>>127
VOLVOだったかSAABだったか

>>133
スウェーデンかどっかの会社だったと。
確か、倒産した筈。

･･･今度は国産車きぼんぬ。

どっちか倒産したのか？

>>135
倒産したのは大阪市

↑　ハハハ　シャレになってんだか、なってないんだか･･･

この前赤バスに乗ったかとおもうけど、気持ち悪くなった。ようかとおもった。
タクシーで同じ道を通った時は何もなかったのに。

赤バス事故！！
きょうの夕方、東住吉区針中野で。

ダイヤの間隔がバラバラなのは勘弁してくれ。
次のバスが３０分後で、その次が１分後とか。

今日の昼前、住ﾉ江公園行き３番---
余裕で乗れると思ったら、目の前を通り過ぎて逝くやないか
途中で時間調整しとんのか---　８分もﾌﾗｲﾝｸﾞしよってからに
おかげでﾀｸｼｰ乗る羽目になってしもたやないか--- 　ｳﾞｫｹ---

何べんもいうが、バス停内の不法駐車なんとかせえ。
あとダイヤも、ほとんどの系統で本数少なすぎる。

　　赤バス事故！！
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あぼーん

市バス職員がニセハイカ流通させていたとは。

バス・地下鉄乗り継ぎ割り引きしている駅で、
バスの時刻表がわからんとはやる気ないというだけのことか。

>>146
バス停まで行けって事でしょうな。
どうせバス停まで行かないと乗れん訳ですし。

横堤は改札機前に発車時刻表示機があると聞いたけど･･･

長居にもあるよ

赤バスのルートがよくわからん

縦横無尽に走っとる

三々五々に散っとる

四方八方に拡がっとる

四苦八苦して走っとる

八方八光も乗っとる

支離滅裂になっとる

4月からダイヤが一部改正になりましたが
朝の通勤時間帯が　とにかく少なくなってるわ
少ないうえに　時間通りに来ないわで　もう危なくて
（信頼できなくて）安心して乗れません。
これ以上遅刻しないかヒヤヒヤするのが　いやなので
チンチン電車に変えました。

>>156
朝の忙しい時にバスのダイヤなんか信用してはならんと思われ･･･

じゃあ　信用できんもん　はしらすな
道が込むだけじゃまじゃ

あぼーん

市バスの運ちゃんはＢとＫとシャブ中の巣窟
だと聞いてますが・・

>>160
そう？阪神間の某市バスの運転手のヤクザまがいのガラの悪さと
比べるとずっとマシ、というか大阪市バスの職員は態度良い方だよ。
遅延はあるけど便数多いし運賃も安いし、私は気に入ってます。
大阪市内の道路の状況は日本最悪だが、よく頑張ってると思うよ。

あぼーん

あぼーん

市バスの定期買おうと思うんですけど、
電車の定期みたいに、発着の停留所名がかいてあるんですか?
自分がのりたい停留所間の距離を地図ではかったら2キロちょっとくらい
なんだけど…。

>>164
バスの場合、距離によって色分けされてるだけだった様な･･･

微妙に関係ないですが、ここをご覧になると宜しいかと。
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/kotsu_a/a_101.html#02

>>165
ありがとうございます。
バスって乗り継ぎが出来るとか色々便利なことがあって
今まで数回しかのったことないのでよくわかんないんですよね…。

色違いだけだったら、どこからどこまで乗るかわかるんでしょうか。
2km未満の定期で誤魔化し放題になりそな気が…。

地下鉄動物園→あべの橋　所要時間　1時間半でした・・。

>>167
禿藁

>>167　バス押してたんですか？

頼むからバスに乗せてくれよ
猛スピードで停留所無視して走り去るな。
30分遅れたのは忘れてやるから(怒

>>167
え！！！そんなに遅れるんですか?
どーしよ。
私がいきたいところは所要時間11分らしいのですが
やっぱ一本分20ﾌﾝくらい早く出ておかないと遅刻しちゃうかなぁ(´･ω･｀)

>>171
遅れ具合は路線によりますけどね。

遅れるってか･･･
>>167氏が使った路線はそれが日常茶飯事っぽい･･･？

今日乗った市バスの運転手は
とてもイライラしてたようです。
ちょっととまるとハンドルの上に両腕のっけてその上にあごのせたり
サイドブレーキをこれでもかと引いたり。
ｺﾜｶﾀﾖ

今日のった赤バスの運転手さんは親切だった。
客2人で乗ってくる人もないのでガンガン通過。
ちっちゃいバスなのに、お得な乗車券を車内販売中ですというのを
マイクでアナウンスしているのがなんかちょっとおもろかった。

赤バスはかわいーですね。カーテンもこぎれいなのが付いてて。
でも狭い道ばっか走って、運転手さんが気の毒になると同時に見てて
ﾑｶｰとすることも。ろちゅーとかﾊﾞｶﾁｬﾘとか。

あぼーん

あぼーん

>>167
なんでそんなにかかったの？？？

>>177
一度乗ってみればわかる。
暇つぶしにはいいかも。（ｗ

>>156-158

いつもほぼ時刻表通りにくるバスが、
今日は何故か5分近く早くきて、すぐ行ってしまいました。
それともあれはその前のバスが10分遅れて来ただけなのか?
乗りたかったバスと1分違いのバスも同じく5分早く行って
しまったから、早かったんだと思うけど。

信号で止められてる間に目の前すーっと走っていかれて、
それでも一応バス停までは行ってみて、「3つ前」とかでてる
状況お知らせのを見たけど、何もついてないから、
遅れてしまうんで、しょんぼりと家まで戻って、別の方法で
会社いきましたが…。虚しかった…。

遅れて来るのはまだしょうがないが、
早くきてそのまま行くのってどうなん。しかも5分も。
だったら時刻表にも「あくまで目安です」とかと書いとけ。と思ったよ。

>>179
交通局に言え

>>180
HPみたら、電話は5時までだったから〜(´･ω･｀)

じゃあ、今日でもいい

あぼーん

赤ﾊﾞｽ、今夏は無事乗り切れるかな

06-582-1101

>>185
6 が１個足りない。ちなみにこの番号は交通局の代表（交換台）です。

市バスの案内は 06-6582-1400 へ。

ご案内専用

苦情は６５８２−１１０１または近畿運輸局へ直接名指しで

やっとついたよ。
奈良―布施―上新庄。
快速急行は止まらないし、時間かかりまくりだが、
居眠りして帰れるからいいなこの路線。

ノンステップバスむかつく！

なんであんな椅子の配置やねん。
さんざん既出かもしれんが・・・。

おかげでお年寄りの座る席まで
普通の人が常時座ってる始末！

ま、年寄りは無料パスだから
立ってて当然かもしれんがＮＡ！
と、交通局は思ってるんじゃないのかＹＯ！！

出戸バスターミナルに帰る市バスさんへ
この間はおもいきっり水たまりの水をかけてくれてありがとうございました

>>191
車番の日時を憶えておいて局にクレームしてみ。菓子折持って謝りに
来てくれる。というウワサ。と言う漏れも雨降りは気を付けます。

菓子折りには毒が

食い物を持って来る非常識さは相変わらずか
漏れが留守の間に来て、おいて行ったので、最寄駅に突っ返したよ

あぼーん

その歌詞は最寄り駅の駅員の３時のおやつになるだけの罠。

>>195
そうして、交通局の配った独入り歌詞で、クレーマーが死なずに
長原駅の駅員が死んだ、というわけか。

>>196
　長原駅？

　長居駅でも長吉駅でもなくて？

>>197
長吉駅って、どこにあるの？
出戸駅の開通前の仮称くらいかと。

>>198
ぐあ。漏れが長原駅と長吉駅を勘違いしてた。
地味に千日前線の南巽駅で飛び込んで逝ってきます・・・・・・

44系統に乗って、港大橋の上から飛び降りろ！
その方が新聞社もええネタになるって喜んでくれはるで（ｗ

２００円でもっとも遠くにいけるとしたらどの路線でしょうか？

>>201
平日の朝に、
布施駅前＞（86系統）＞瑞光二丁目＞（93C系統）＞福町
とか、どうでしょう。　･･･多分、時間足りなくなりますが。（ぉ

･･･しかしよく考えれば、86系統降りてから93C系統降りるまでが
90分あるから、よっぽどの事がない限り大丈夫ですな。

瑞光二丁目の時刻表見ないと･･･

時間制限なんてあるの？

近鉄線ユーザーには上新庄駅〜布施駅の路線は非常に嬉しい。
東淀川区内から乗るけど、朝でも太子橋今市のとこで客がたくさん
降りるから、必ず座れるし！
もう阪急で梅田出て環状線に乗り換えとか、しんどくてできません。

阿倍野に走る６２，６３，６４系統のバスはいっぱい走っているね
東淀川の３７，９３の井高野車庫前行きのバスも

>>206
瑞光二丁目より井高野寄りになると、井高野車庫前行きが
37・37B・93で11本/時くらいでしょうかネ･･･
長柄橋北詰〜瑞光二丁目間が８本/時くらいでしょうかネ。

まぁ、帰る所が一緒なのでこれは仕方がない･･･

ウンチンはウンチン箱へ

ﾁｿﾁｿはﾁｿﾁｿ箱へ

レインボー・回数カードはカードリーダーに
現金はポケットに

>>210
一日乗車券及びノーマイカーフリーチケットは？
大阪周遊きっぷ、回遊きっぷは？

運転士に見せる。
カードリーダーに突っ込んでも可だけど。

まあ、仕方ないバス停に堂々と路駐するタクシー
「特に淀屋橋のタクシー」、姦狂や日交、こいつらは
乗り場で警察官に管巻いていた。
近代化センターが何ぼのもんじゃい。
俺らの仲間じゃ言うてた、まあ遅れた云々言う
てるヤシはタクシーと路駐するＤＱＮに文句
言うてみ、まあしばき倒されるのは目に見えている
まだ交通局の方が誠意があるぜ１９３
よ、漏れは朝日のタクシーに水掛されて
電話したら「あんたはホンマに当社の車に掛けられたの
車番言うたらその社員はたまに居てるんや嘘つき
が水は道あるいてたらかかるもんや、
かかりたないなら、道の端の端歩けや
と言われた。」朝日の〇田君君や何で偉そうやねん。
しかも、法的には証拠が無ければ水掛は立件
出来ないらしいと朝日の弁護士が言うてた

昨今のタイヤホイール銀輪化に少し萎え･･･

大阪市営バスと伊丹市営バスと尼崎市営バスと神戸市営バスと京都市営バスは
微妙にデザインが似てると思われ。

大阪市営と東京都営は、ほとんど見分けが付かない。

京都市営バスは油臭いので外人もぐったりしてる、油を拭き取ってください

大阪市は私鉄とＪＲと地下鉄が走ってるので市バスはいらん

>>218
走ってない所はどうするの。

以前、80系統（鶴町4〜あべの橋）に乗ったときに、
動物園前の停留所手前でバスが全く動かなくなった。
何かと思えば車がものすごく詰まってた。
運転手いわく「2時間は動かへんで」。すぐ降りました。
あの辺はいつも混んでるんですか？ちなみに、土曜日でした。

>>220
「五飛び」の日だと、商人さんが揃いも揃って集金で
クルマ使いはるので道が物凄く混むそうですが･･･

それでなくても、御堂筋など一部区間で、路線は短いのに
１時間や２時間やかかる路線があるみたいです。

>>218
旭区とか鶴見区の南北の移動は辛いよ

そういえば、最近バスのホイール銀色にしてるけど、なんか安っぽくなって汚いなぁ

>>220
すぐ降りて正解。

実は市バスって時間かかるけど優良路線多い気がする。
２回で２００円、結構長い路線も多いし
使いこなせれば地下鉄なんかよりも随分得だよね。

>>224
でも2時間は多すぎだろう？
30分ぐらいじゃないのか？

>>225
漏れも確かにそう思うが、
難波〜天王寺間が廃止になったのは痛いな。
200円で難波駅前まで逝けるのが魅力やったのに。

当方、喜連在住でございます

営業所単位で、東南アジアに買春ツアーに行ってたよ。
運転手さんが教えてくれた。

>>226
大阪駅→なんばのコースは、混雑時は２時間くらい掛かるよ。
逆は、すぐなんだけどね。
心斎橋に近くなると、客待ちのタクシーに行く手を阻まれる。
あの交差点に停まってるタクシー、なんとかならないか。
それと、「駐車３台」と書いてあるタクシー乗り場に、20台
くらい並んでいるのとか。

>>227
難波〜天王寺間は、48A系統のバスがこの前の改正で登場してますが？
ルートは大阪市交通局のサイトに路線図がありますのでご確認を

大阪駅〜新森公園前行きで、大阪駅前（始発駅）で待ってたら「遅れています」の表示・・・
ず〜っと待ってたら「まもなく来ます」と・・・始発駅なのにすでに２０分の遅れ・・・
で、突然「まもなく来ます」の表示が消えて、次の発車時間に次のバスの時間が表示されました。
これって機械の故障？？

>>231
正常やで。一定時間過ぎたら、なんぼ遅れてても次の時刻になる。
ＪＲ難波の北行きなんか最悪。

□煽る
□荒らす
☑ฺ終了

以前に１０３系統乗ったら心斎橋と道頓堀は本線上の停車だった。

なんで？

大正から大阪駅に行くバスが一番長い路線かな

>>235
いや、93C系統か86系統かと･･･

むかしむかし、大阪駅前より、駒川町６丁目行きがありました。
全区乗っても２０円、１９７０年前に無くなりました。

>>237　　１９７０年前　ってすっごく昔 (ｗ

駅前から92系統にのるんだが、最近遅れすぎ。
始発なのに、20分遅れとかは日常茶飯事。

駅前=大阪駅前でつ。スマソ

たまにゃー大昔もええんでないかい。

市バスの運転手はシートベルトしなくていいんか

>>242
バスのシートベルトは腰にある

また最近、バス停に客がいても通過していくバスが増えてるね。

>>244
そう？　そうか･･･
しかし、わしの近所では減ったかな。

ただ、最近は逆（降車ボタン無視でバス停通過）をよく見かける。
こっちは「ボタン押したのに〜」等と怒れば降りられるからまだいいけど。

http://www.jrtbinm.co.jp/
JR東海バスは、飲酒無免許祭実施中だが、大阪市営は大丈夫なんだろうな。

どやろか

停留所案内がずれてることがたまにある。
乗降客のいないバス停を素通りする時に、
｢素通りボタン？｣を押し忘れるんでしょうね。

最近の市バスはATが多いね

バス・地下鉄の乗り継ぎ割り引きって
バスか地下鉄に最初に乗る時に運転手さんか駅員さんに言って証明書をもらうの？

バス停内不法駐車もっと取り締まれや。>>244のようなこと、バス停内
客まちタクシーのせいでバスに無視されたことあり。
タクシーやトラックのような業務用を含めてもっと機械的に取りしまる
べき。あと不法駐輪も。あまりひどいときにはなるべくきれいな自転車
を選んで倒してふんずけてやるけど毎回するのは面倒や。

>>250
地下鉄→バスなら切符を買うときに専用の切符を買う、
バス→地下鉄のときは、乗り継ぎ券をもらってそれで
地下鉄の切符を買うんやったかな。

スルッと関西使うとそういうことも勝手に処理してく
れてありがたい。ただカード自体には回数券のような
割引がないんやな。

>>250
バス→地下鉄の場合
バスを降りる時、手前の赤いボタンを押して地下鉄乗継券を買う。
ボタン押して300円入れるだけだから簡単。
乗継券を切符と同じように地下鉄の改札に入れてGO！
200円区間ならそのまま出れるが、230円以上の区間なら差額を清算機へ。

追加
スルKANや回数券でも、バスを降りる際には
赤いボタンを押してからカードを入れる事。
地下鉄→バスなら自動だが、バス→地下鉄は
忘れると割引できない。

ありがとうございます！　スルKAN＋赤いボタン　理解しました！！

大阪市バスの運転手はシートベルトやら無くて
いいんですか。8年間ほど乗っていますが、一人見たことない

>>256
これ、かな･･･
ttp://www.home-tv.co.jp/entame/gimon/00721/index1.htm

しかし、大阪市交のバスは殆ど平成生まれだから
シートベルトは付いてる筈だけどね･･･
昔の名残か、実は着けてるけど分かり難いか、だろうね。

普段そんな事気にしないから分かんないやね。

>>256
腰のみベルトがある

丸井は、よくバス停スルーするよな。

この前、市バスに乗ったときおかまされよって乗っている乗客皆下ろされた　　
目的地に行ってないのに料金取られた。なめとんのか　
目的地まで運んでなんぼとちがうんか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　的地行ってないのに料金取

運賃未収で代替車に継続乗車が正しい扱いのはずだが。
単に降ろしただけで、通常の運行車を待つように言われた？
それとも、代車が来た？
あなたは、旅行を継続してもう一度運賃を払った？
何れにしても、市交に還付請求してやってください。
旅行中止なら無料、継続したなら１回分で良いです。

確かに２６１さんの意見が正論。
２６０さんは、その運転手を告発してもよい立場かと

市バスの先頭部屋根にあるＬ形のあれはなんですか？　
新幹線にもあるような気がするのですが？

>>260
こないだっていつ？
たしか半年以内なら還付＋賠償請求できるよ
還付対象は運賃
賠償対象は乗務員の説明義務不履行による乗客の物的及び精神的損害

おいら外国の友人家族を東京のハトバスツアーに乗っけたとき旅程最後に似たようなことあって全額還付＋慰謝料もらった
言わなくても向こうからくれた。ほとんど全部回った後だったんで儲け＾＾ｖ

２５６の人　シートベルトやけど　法律でバスはしなくていい事になっている
　何故か　それは、緊急の時に直ぐに動けるためです。カキコする前に少し
法律の勉強しなさい　恥じかくよ　
６１の人　むちゃくちゃおもしろい　　以上

昔、上新庄〜豊里（支線27）が走っていた！

>>266
豊里大橋が出来る前？＞豊里止まり。

>>263
バスのは、バスロケーションシステム用のアンテナ。
新幹線のは、架線電圧検知用のアンテナ。

>>268
20へぇ〜

もうすぐ新車が続々納車
漏れのようなヲタも続々出現（ｗ
大辞典やぷいや長吉などのヲタサイトが盛り上がるね

新年　明けまして　おめでとうございます
今年　私が　初のカキコとは　幸せです　　
本年も　皆さん　宜しくお願いいたします。

おめでとうございます。

ノンステは乗りにくいんだけど
構造が欠陥なのかな

>>273
乗り降り自体は段差無いから楽だけど、座るのが大変･･･かなぁ。

座る事の大変さが祟って、老人に嫌われている様子。

ノンステ乗りにくいに禿同
なぜか弁天町ＢＴ〜大正区役所前の路線でようけ走ってるけど
座られへんから乗りたないで。
ちなみに運転席の後ろの座席は王様用と呼んでます、俺だけ？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　次でボケて!!!　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

ななしやねん　かちたいねん　これでいいですか？

１０日以上待ってのボケがこれか・・・

大阪市営バスの運転手から車いすでの乗車を拒否されたり、差別的な言葉を
掛けられ、精神的苦痛を受けたとして、大阪市住之江区の無職ファッチハイ・
真奈美・アミーナさん（４１）が２日、市に２００万円の損害賠償を求め大阪地裁に
提訴した。訴えによると、ファッチハイさんは２００２年９月−同１１月に計４回、
それぞれ別の運転手から「なぜリフト付きバスや、（低床の）ステップバスに乗ら
ないのか」などと言われた。中にはバス停で待っていたファッチハイさんを怒鳴りつけ、
そのまま乗せずに発車した運転手もいた。リフト付きバスなどは本数が少なく、
市は車いす利用者が一般のバスに乗った場合は、乗務員が介助することにしている
という。（共同通信）

test

健常者にも不親切なような気が・・・

そんなこと言うかな。

市営バスの運転手、ＤＱＮ多杉。
もっと人えらべよ

今回は双方とも何か、ちょっとね･･･

リフト・ノンステップについては時刻表に載ってるから
ちゃんと確認してからバス停に行くべきだと思う。
まぁ、乗りたい時間に無かったら意味が無いんだけど･･･

運転手さんの方も怒鳴るのはいかんな。　やんわりと言ってもらいたい。

あと、公共交通機関だからダイヤをなるべく守らなきゃいけないでしょ？
（「ダイヤどおり来ない」なんてそんな話は置いといて。）
だから、ノンステップでもリフト付でもないバスで車椅子利用者を
乗せるというのは結構無理な話。　乗務員って運転手さんしか居ないしね･･･

まぁ、難しいところやネ。

>284
車椅子って重いし運転士一人では無理だと思う。(佐川がバス事業始めたらしらんが)
電動車椅子など３人ぐらいおっても無理だと思う。

>>284
> あと、公共交通機関だからダイヤをなるべく守らなきゃいけないでしょ？

ダイヤは守っても道路事情考えると・・・・

>>286
厳しいですわな･･･

>>286
普通車で車椅子の乗降があると
乗車・降車で５〜１０分も遅れてしまう。
道路事情で遅れる事も多いが、５分以上の遅れはかなりキツイ。

始発のバス停ならともかく途中は５〜１０分ずれるのは当たり前田のクラッカー
運転手の質は運転を見れば分かる
乗務員の名前は集金箱の上に記載されてる
何かあったら交通局に言えぃ
言ってもほとんどの場合身内かばって何もしてくれんがな
現実とはそんなもの

近鉄バスよりいくらかマシかな。

とにかく市バスは酔う！観光バスは揺れないように運転してくれる。まぁバス自体が違うからしょうがないところはあるけど、もうちょっとブレーキの踏み方なんかに気を配ってほしい。

>279
なんで一年半も前の事を今頃訴えたの?

>>292
誰かに入れ知恵されたのでしょう。

大阪市バスは健常者にも障害者にも、平等に不親切。
ノンステップバスは、車酔いする。

>>294
京都市営バスに乗ってみろ!

age

次スレ申請よろしゅう！。

けど次スレ不要かな・・・。

高槻市営バス＞＞＞＞＞＞大阪市営バス

次スレ省略。