◆◇◆　島本町にＪＲ新駅構想復活　◆◇◆

ＪＲが島本町に駅作るって新聞記事みたんやけど
前もその話載っててウソっぱちやったんよ。
今回はホンマなんかな？

ウソとちゃう？

だいぶ前から言ってなかったっけ？

だいぶ前から言ってたな。でもまた新聞に載ってたぞ。
島本町民にとっては待望のＪＲ駅やな。水無瀬だけじゃ便利悪い。

費用を島本町がかなり負担して造ることは決定済み
櫻井の駅の裏側、本当に駅になる

ほんまかいな。楠公さん好きやってんけど。

いつ完成するんやろう？

次は島本、島本です。

新駅は青年の家辺りやろうけど、青年の家の施設をあぼーんしても、文化財調査が
あるやろうから、完成はそう早くないやろうな。早うても５〜６年は覚悟や。

５年後か。何年経っても５年後やな。

>>2
痴漢は黙っとれ。

>>1
今回はあらためての正式発表。
前回のは構想段階にすぎない。
よってもともとウソでも何でもない。

新駅開業には20年ぐらい待つ気持ちやないとダメやな。
その間に鉄道の利用動向やら水無瀬付近の旅客流動が変わったら計画そのものが立ち消え。

早くでけへんかなー。新駅。
名前なんて言うんやろう

ソース
http://www.asahi.com/national/update/0706/015.html

島本町のギリギリ上牧寄りの辺りに出来そうじゃない？
新駅。青年の家の辺かなー？

あまり東に寄せると山崎駅と近すぎるし、西に寄せるとシャルマンコーポ(軍艦マンション)や
青葉ハイツが邪魔になるので、やはり青年の家の辺りが候補地となっているのであろう。

♪水清き 桜井跡の いにしえを 語れる丘に････新駅誕生おめでと！

島本町に駅できたら阪急と争い激しくなるな。
値下げもついでにお願いしたい。

島本町って何があるん？

あの辺の田んぼ、どうなるんやろかね？
駅前になったらコンビニやらスーパーやらパチンコ屋やら銀行やら
できるんかな。ちょっと想像つけへんぞ。

>>21
山崎駅みたいなカンジでいくんとちゃう？

摂津島本　摂津桜井　ＪＲ水無瀬　桜井駅跡前

どれがええやろ？

>>23　単純に｢島本｣やろうけど、芸がないなあ。そうかと言って、あまりヒネっても寒いだけやし。
いずれにせよ、この辺りは列車撮影の名所やから、駅が撮影ポイントになるかもしれへん。

摂津桜井なんかええんとちゃう？
俺も島本って芸が無さ過ぎると思うなー。

ＪＲ西日本って「ＪＲ○○」が好きやな。
ＪＲ難波、ＪＲ藤森、ＪＲ三山木、そしてＪＲ小倉・・・
今度もまたＪＲ水無瀬とかやるんちゃう！？

個人的には摂津桜井を推してるんですが。

島本高校前に駅でけへんか

あげ

>>27　あんな山の上にどないして駅つくるねん。正門前の心臓破りの坂にエスカレーター？
JR〜トッパンフォームズならトッパンに掛け合う価値はあるかも知れないが、心臓破りはねえ。

>>23 >>25 >>26
摂津市でないのに「摂津」と名乗るのはやめてほしい。

>>30
神戸市東灘区に摂津本山、高槻市に摂津富田がありますが？
それに摂津○○の摂津は摂津市のことじゃなくて旧摂津国の摂津ですよ。

>>30
だいたい旧摂津国の中心でもないのに偉そうに「摂津市」なんて名乗る方がおかしいやろ

>>32　摂津市が市制施行するとき、元が三島郡三島町やから、三島市にしようとしたら、
静岡県にガイシュツやし、鳥飼市では田舎臭いし、味舌(マシタ)市では読みがややこしい。
そこで旧国名の摂津市に相成ったと心得るが真実や如何に？
仮に島本町が市制施行したら、三島市はダメやから、やっぱし島本市なんかな？

駅は桜井のあの新築一戸建の工事してるあたりか？
保育所の近くの

平安時代に一度廃止した駅をわざわざ復活させる必要は無いだろ（Ｗ

>>34 別スレに詳細があるが、「青年の家」の跡地がもっとも有力。ただ、場所が場所なので
文化財調査は避けられず、本当に５年後に駅が完成するかどうかは微妙。

>>21
コンビニはできるかもしれんが、スーパー・パチ屋・銀行は
作らんやろう。島本町の現在の人口ではこれ以上店舗作っても無駄！

新駅よりも山崎駅北側島本町に改札口を。
北側からのアクセス道路作って、水無瀬、若山台、山崎、大山崎、名神山崎バス停までバス走らせろ。

島本か。
ＪＲに駅無かったんやな。

>>39　山崎駅のホームの西半分は島本町やけど、改札口があるのは京都府大山崎町。
サントリー側に改札があってもおかしないけど、本来乗降客が少ない駅やしなあ。
まあサントリーの前で三脚立てる鉄ヲタ御用達の改札口になる可能性も否めへんな。

阪神の坪井にちなんで坪井駅！

山崎駅の山側に改札はいらん！
代わりにサントリー踏切り〜駐車場踏切りまでの道路をつくってくれー。

サントリーの工場って島本やってんな。
知らんかった。京都やとばっかり思ってたわ。

age

＞＞43　サントリーのある山崎は京都って感じします。
実際、廃藩置県までは京都でした。
実際の文化圏は
水無瀬川の西は庶民的な大阪。
水無瀬川の東は雅な京都てとこです。

もし島本・高槻合併案が実現すれば新駅設置が上牧区画整理地区に
計画変更される可能性もあり。

聞きたいことあるんやけど
会社の人とかにドコに住んでるん
って聞かれたら、何て答える？
おれは、阪急の水無瀬って言ってるんやけど
みんな、「どこそれっ？」って言う。
茨木市より大阪側の人は、知らん人多いみたいやね。
なんか悲しくなるわ。

うちはサントリーの隣なのでそのままサントリー山崎の隣と言ってます。
テレビのコマーシャルで有名なので、みんなにいいとこやねえってうらやましがられます。

俺は天王山トンネルの上って言う

おいっ！
もっと島本町の人集まれよ！！

島本町民やけど新駅は要らない。
のどかな風景が無くなってしまうからな。

今の人口やったら山崎駅だけでいい。新駅必要なし。
税金の無駄使いや！

>>52同感。同感。

新駅できたらどこの管轄になるのだろうか。
保線は吹田でなく嵯峨保線区になってますが。

駅できて誰が得をする？

俺が得する！

水無瀬まで徒歩8分、山崎まで自転車10分、
新駅まで徒歩3分

大阪−山崎￥450
梅田−水無瀬￥310
大阪−島本新駅￥380（予想）かな？

一面しかないホームの駅作ってどうするのでしょうか。
１２両編成の電車が止まれないなら、高槻から快速は止まれないよ。
一時間に４本の電車でも有り難がるの？
もともと、水無瀬は阪急電車を使うってことで住んでいるのじゃない。
新駅はいらんで。

マジで！？新駅って12両分ないの？

朝、結構水無瀬から大山崎まで阪急のって京都・滋賀方面に言っている人多い。
俺も、ＪＲの駅ができたら滋賀までの通勤が楽になる
今のままでは、茨木あたりの方が滋賀に行くのは楽。

もう決定済みのJR新夙川駅の場合、ここもホームは一面です。
幅、５m長さ160mだそうです。
同じ規模の駅なら普通７両編成が止まる駅です。

夙川の場合、青電（207系・201系など）しか止まらないから
7両分でいいと思うが、島本新駅も同じ7両扱いとなれば青電
と6･7両編成快速のみの停車になるけど。
列車本数も山崎＞島本新駅やね。

島本に駅作って、山崎に新快速とめたら結構便利かもね。
ただし新快速の停車駅増は他から反対多いだろうなぁ・・・

島本新駅ができる頃には向日町ー西大路間にも新駅ができるので
高槻〜京都間の普通停車駅が増えるため長岡京で快速と接続するかもしれない

山崎に新快速ってスゴイ発想やなぁ。

島本町スレ　新スレに移行

三島郡島本町ってどう？どう？
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.cgi?BBS=osaka&KEY=1033136609

ホームの長さは２５０mだそうです。

ホーム延長２５０mということは12両分はあるね。

高槻と合併になれば、上牧の再開発計画とリンクされるから上牧付近になってしまう可能性が大。

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ｽﾞｻｷﾞｺ!!
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ズサササササーーーーーーーーー！！！


　…70ゲットか？
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12両ということは・・高槻ー長岡京ー京都・・の快速が停まるのかな

高槻京都間の駅はみんな１２両停まれる２面ホームです。
おそらく新駅が一番小さな駅になると思います。