寝屋川の京阪バス

狭い道であんな大型走らせてどーすんの。

age

もっと狭い所を走っているのもあります。
寝屋川市駅周辺みたいに人はごった返していないけど、
寝屋川市内では東寝屋川駅〜忍ヶ丘駅の間で中型車ですが、
ツーマン運転しています。
大型で狭い所を走るのは、香里園からでている津田行き（９Ｃじゃない方）で、
交野市内で馬場裏〜市場がとてつもなく狭い。

寝屋川市駅東側の一方通行は渋谷駅周辺にも同じようなところがあるし
西側のごった返し方も全然気にすることないよ。
それに大型車で走らせないと積み残しが出ます。

　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　┃このあとすぐ　┃
　　　　　┃京阪バス　　 ┃
　　　　　┃ﾈﾔ川車庫攻撃　┃
　　　　　┗━━━━━━━┛
　　　　　　　　　,.-'"￣￣ヽ、
　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
　　　　　　　　|　 } ニ　ニ |　|
　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
　　　　　　　　　ヽ、-==‐ /
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
　＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　l　＋　/ ‐ ＋- |　 l /‐
　　　　　　　L　o､ つ　 |ー ﾚ　l つ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

age

元長崎屋の前で足を踏まれそうになった。

次は〜菅原神社前〜♪

寝屋川車庫にいる車両はほとんど中型車で、担当路線は守口方面がほとんど
寝屋川で走ってるけいはんバスの大半は交野からきている

age

香里園駅西側にバス路線ができるよ
http://www.cc-net.or.jp/~jcpncc/m/minpou51.htm

age

1へ　　　道幅にあわせてバスを変えてるぞ
　　　　　よく見ろ　　バーカ!!

>>12
そうだそうだ！！
寝屋川で一番走りやすい、道幅の広い２７号系統がマイクロバスだったぞ！！
もっと言ってやれ！！

ａｇｅ

系統別の車両運用
大型
１４以外全部の路線で使用
中型
２２以外全部の路線で使用
小型
１４・１５・２１・２７・３２・３３・４６で使用実績あり

age

なんで四条畷から寝屋経由の寝屋川駅前行きを
廃止した！
あのコース、まったりして良かったのに。

>>17
区間短縮。
忍ヶ丘駅発はまだあるで。

そういえば５年くらい前、香里園でバスから降りようとしたけど、小銭が無くて、１万円両替してくれって運転手に言ったらめんどくさかったらしく、”もうええ”アゴで出ていけと言われ、出ようとしてドアに挟まれた記憶がある。（運転手がわざとしめやがった）
京阪バス最悪や。マジで訴えたろうかと思った。運転手の名前を覚えてなかったのが悔やまれる。

>>17　>>18
平成11年1月24日ダイヤ改正で忍ヶ丘駅止めに変更
星田駅・東寝屋川駅を経由するようになり、打上停留所が廃止
寝屋川市駅東口のりばが２番から１番へ変更
バスの中でおばちゃんが時間通りにくるようになってええわと話していた

道狭いよねぇ…　まだ日本もこんな所があったのか…
と感じたが、今ではあたりまえになってしまった

京阪バスの寝屋川〜四条畷方面の狭隘路線も、かつては全て大型車でした。
中型が入るまではこんなバスでした↓(写真は他社に移籍後)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/suwa-1.htm
「日野K-RC381」っていうやつですが、上の「日野K-RC301」に比べて
微妙に尺が短くなっています。これで｢正縁寺」付近を通過していたとは…

その路線のツーマン運転、いつも年取ったポパイみたいな
おっさんが乗ってたなあ。あれ社員かな？

>>22
おっちゃんはいくらダイヤが乱れて、バスが遅れてもじっとまっています
詰った時の運転手に対してのアドバイスは年季が入ってる
元運転手？　嘱託？　真相はわからないけど、怖い人でないので聞いたら教えてくれるハズ

>>23
やはり有名人でしたか。確かに悪い人ではなさそう。
子供が乗っていれば、いつも愛想ふりまいていたし。
いまは何処へ・・・・