沖縄県のバスはどうよ 2台目

このエントリーをはてなブックマークに追加
1ちゅらさん
モラルスレはあるのですが、バスそのものに対するスレが消えているようなので、立てました。
沖縄県のバス全般について語りましょう。

前スレ
ht○tp://okinawa.machi.to/bbs/read.cgi/okinawa/1315750570/
2ちゅらさん:2013/08/25(日) 21:56:20 ID:CvvFDszA
路線バス会社などのURL
バスなび沖縄
ht○tp://www.busnavi-okinawa.com/map/

東陽バス
ht○tp://www.toyobus.jp/

沖縄バス
ht○tp://okinawabus.com/

那覇バス
ht○tp://okinawa.0152.jp/

琉球バス交通
ht○tp://www.ryukyubuskotsu.jp/
3ちゅらさん:2013/08/31(土) 00:36:58 ID:Y12h5nFQ
沖バスの高速バス塗装の車両が120番になってた。
4ちゅらさん:2013/08/31(土) 02:05:17 ID:TY8PFuiw
混んでる時はバス停ギリギリまでさーらない右車線爆走→んでバス停前になっていきなり無理矢理割り込み…。氏ね!!!
5ちゅらさん:2013/08/31(土) 08:55:51 ID:JhY8R/ew
ht
tp://www.rosenbus.com/
沖縄路線バスどっとコム
シンプルな構成の路線バス情報サイトです。
沖縄の路線バスの特徴などコラムが充実しています。
バス関連のリンクも充実しています。

ht
tp://www.busnavi-okinawa.com/map/
バスなび沖縄
スマホなど携帯端末に対応しています。
リアルタイム情報も提供しています。
沖縄県などによる路線バス関係の公的サイトです。

ht
tp://www.kotsu-okinawa.org/
バスマップ沖縄
PCなどでバス路線・時刻などを
事前に検索して行程の参考にするのに便利です。
路線バス番号から
路線系統と乗降バス停などを調べるなど便利です。
6ちゅらさん:2013/08/31(土) 10:26:25 ID:GPXSd2Rw
バスなびはまだまだ使い勝手が悪い。
というより、路線バス自体が分かりにくい代物だから、案内には限界があるのだろう。
初めてのバス停では、まったく逆方向行きのバス停で待っていたとか、間違えることがしばしばある。
名護十字路バス停なんて結構難易度が高い。
那覇方面から美ら海に行こうとすると、名護十字路で乗り換える訳だが、必ず迷うはずだ。
7ちゅらさん:2013/08/31(土) 10:52:56 ID:UBfATZDw
>>6
[何処から⇒何処まで]の検索がムズイね。

タイトルが[乗換案内]とか表記になってるんで
「え、そこまでい行くのに、バスを乗換しなきゃいけないのかな?」って
一瞬ビックリする(那覇市⇒沖縄市位の距離でも、実際は意外とあるけど)。

[ルート検索]って表記にして、その後のメニューに乗換案内を入れたらいいと思う。
8ちゅらさん:2013/08/31(土) 10:52:58 ID:C1cDzMJQ
大体路線図をバス停にきちんと貼っているところが少なすぎ。
バスがどこ経由どこ行きなのかバス停でバス待っている間にはわからず、
バスが来て表示見たり、運転手さんに確認してやっとわかるって状態。

バスに乗る人のほとんどが県民で、もうわかっているだろ、って感じで経費削減のためか
路線図がまったくないバス停多し。
バス停に情報がないから県外の人や、普段乗らない人がたまにバスに乗ったり、
はじめていくところでは非常に困る。
9ちゅらさん:2013/08/31(土) 10:55:41 ID:jK7DOm3A
路線図剥がす基地外いるからな。
10ちゅらさん:2013/08/31(土) 11:18:51 ID:GPXSd2Rw
バス停には致命的な欠陥がある。
例えば、看板に“120番・名護西線”とあるのだが、
そのバス停は那覇行きなのか、名護行きなのか分からない。
厄介なのが、反対方向行きのバス停がすぐ向かい側にあるとは限らないということ。
11ウン子 ペーチン ◆SySYr1.3Xs:2013/08/31(土) 12:08:14 ID:gsgpSTyw
>>10
あるある、牧志行きたくてコープ前だったかで10番線乗って
(牧志行きのやや南向け方角に思えた)、
1時間ほど新都心内ちゃーぐるぐるーしてしまっていた、
反対側から乗るべきだったのに。
12ちゅらさん:2013/08/31(土) 12:39:12 ID:jK7DOm3A
ターミナルから那覇空港向けはターミナル側じゃなく反対車線バス停から乗車しろってかかれてたな。
13ちゅらさん:2013/08/31(土) 13:19:37 ID:GPXSd2Rw
>>12
ところが、ややこしいことにバスターミナル側から出る空港行きバスもあるんだよ。
最近できた空港ホテル連絡バス(西ルート)という系統。
バス停を見ても空港行きのバスがあると気づく人は少ないだろう。
案の定ガラガラ。
14ちゅらさん:2013/08/31(土) 15:05:58 ID:C1cDzMJQ
>>10

反対方向行のバスがすぐ向かいになくて多少距離があるのは仕方ないが、
目視できないくらい遠くにあるのはどうかと思う。

バス待っていて乗ろうとしたら、それ反対方向のバス停から乗ってね。
ってバスの運転手に指摘されてもバス停がない。
で、自然と反対車線の車のながれにしたがって、バス停探したら、
名前の違うバス停になっていた。(1バス停区間歩いたということ)

まさか、車線をさかのぼって同じ名前のバス停があるなんておもわないし、
気分的に反対方向にあるきたくないからなぁ。
15ちゅらさん:2013/08/31(土) 15:55:23 ID:jK7DOm3A
今ならターミナルから空港なら割高遠回りでもモノレール旭橋からの乗車客多そう。
中部から身内の送迎でも古島からモノレールのってけだし。
16ちゅらさん:2013/08/31(土) 16:02:40 ID:TgL/eyfw
バスなんて30年くらい乗ってない。あれは時間に拘束されない特権階級の乗り物だから、県から大量の金が流れている。
17ちゅらさん:2013/08/31(土) 16:21:05 ID:jK7DOm3A
>>16
バスも走らん田舎に住んでりゃそうなるかもなw
18ちゅらさん:2013/09/01(日) 15:43:46 ID:k8HfaguQ
路線バスに車イス乗せるのやめてくれ

障害者を差別するつもりはないけど 路線バスで車イス って現状にあってないんだよ

狭い道路にあるバス停で5分もバスを止められたら 乗客にも周りの車にも迷惑なんです。
19ちゅらさん:2013/09/06(金) 07:27:31 ID:yox/jpvw
埼玉県民です。
何回か沖縄本島に行って路線バスに乗りますが、
座席が見た限り前向きの2人・1人掛けですね、
ゆいレールの様に窓を背にするロングシートのバスは無いのですか?

ロングシートにすると足を投げ出して、
それに足を引っかけて転倒事故を起こすから?
20ちゅらさん:2013/09/06(金) 07:39:51 ID:MOLbXC6g
バス会社に聞いたほうがいいと思います。
21ちゅらさん:2013/09/06(金) 08:41:05 ID:s3XmTZxg
>>19
wikiによると、最近は前向きが標準らしい。

三方シート(横向きシート)
鉄道車両ではロングシートと呼ばれている、車両の長手方向に並んで座る座席。
車両の両側面を背にして座る長いベンチ様の座席である。
初期の路線バスは大半がこの形態であるが、最近のバスでは後述の前向きシート
が標準となっている

前向きシート
長距離路線などでは古くから採用されており、近年でも万国共通で標準的な座席配置である。
2人がけ+2人がけ、2人がけ+1人がけ、1人がけ+1人がけの組み合わせ例がある。
22ちゅらさん:2013/09/06(金) 09:58:00 ID:PtB74UJQ
>>19
那覇市近郊路線(と、その車両をつかった郊外路線の一部)では
4人程度の短い横シートの仕様があります。
仕様の違う様々な車両が導入されているので
この限りではありません。
23ちゅらさん:2013/09/08(日) 11:06:57 ID:1sGz5Ppg
やんばる急行バスのさいと、かれこれ10日ぐらい見れんな。どうなってるんだこの会社。
24平成25年9月17日より:2013/09/09(月) 19:02:47 ID:oe56wH9A
東陽バス31番のダイヤが変更だそうです。
25ちゅらさん:2013/09/09(月) 19:44:17 ID:t+MQ56/A
東急、京王、京急、小田急バスみたいに、沖縄の私鉄も PASMO や Suica が使
えたら言うこと無いんだけどなぁ。
乗車する時にスッと通して降車する時にスッと通して降りると凄い時間短縮に
もなると思うんだけどなぁ。
渋滞で時間が遅れることを見越して遅延証明書なども備えつけたほうが良いと
重います。
私はちまだ遅刻したことはないけど、万が一遅刻した時にはそれが証明と成り
ますからね。
26ちゅらさん:2013/09/09(月) 20:29:19 ID:kOYpwrfQ
年に一度くらい、沖縄の全バス会社が共同で、沖縄全土のバス路線とバス停の位置、時刻表、
料金等を詳しく分かり易くまとめた冊子を新聞の折り込みなどで全家庭に配るとかすればいいのに。
そうすれば、自分の近くのバス停とか、どの路線に乗ればどこに行けるとか良く分かるので
南部住民が中部北部に行く時とかその逆とか、普段あまり行かない場所に行った時にも
迷わず気軽にバスに乗れる。ネットを使えないお年寄りにも便利だろう。
経費はかかるだろうが、結果的に利便性が増してバス利用が促進され乗客数が増加して、
バス会社の収益アップにもつながるし、車社会の転換と渋滞の緩和にも役立つはず。
広告載せれば案外安く行けるんではなかろうか。
地図についでに広告の会社の場所を乗せれば広告効果も抜群だろう。
27ちゅらさん:2013/09/09(月) 21:32:25 ID:N3SDVcfA
>>26
全部ってわけじゃないが那覇市役所に県作成だかのバスガイド置いていた。あれは便利かもしれない。

役所は紹介はしないが尋ねると色々教える性質を持っている。
28ちゅらさん:2013/09/10(火) 05:40:00 ID:pHCg2UkQ
それは2冊(枚)組のバスマップのことでしょう?
あれはデザイン化されたバス路線図ではなく、地図とリンクした形の路線図だから重宝している。
配布場所がまだ限定的なので、その点は改善する必要があるだろう。
(印刷する予算との兼ね合いもあるのだろう。)
29ちゅらさん:2013/09/10(火) 06:53:29 ID:1BSW2f5Q
なぜ、バス停に印されてる時間までにはこないのかな?
いくら渋滞でも10分〜15分遅れたりするのは酷すぎないかな?
到着した時に『お待たせしました』くらい言って欲しいな。
30ちゅらさん:2013/09/10(火) 10:25:12 ID:ompdyXMQ
検索 watta-bus
検索 おかえりバス券プレゼント
検索 バスマップ沖縄
検索 バスマップ沖縄 配布場所
31ちゅらさん:2013/09/11(水) 00:07:13 ID:S2vMN8LA
>>27>>30
サイトは知ってたが紙媒体で出てたのか、ありがとう
バスマップのサイトの地図を印刷するしかないのかと諦めてた
北部住みなのでなんかのついでに南部に行った時にでも入手するよ
32ちゅらさん:2013/09/11(水) 07:22:55 ID:3q/JEEMQ
>>31
郵便でも請求できるよ。
ただし、郵送料は自己負担。
33ちゅらさん:2013/09/11(水) 17:21:33 ID:6ahqj6Hw
PASMO対応機を備え付けて欲しいな。
東日本から移住して来る人はほとんど持ってる
と思うので、その対応をお願いしたい。
降りる前に両替して支払うとか時間がかかり過ぎ
るし、バス停でもない所で客を拾って欲しくない
ね。
1度、それされて嫌な思いしたことあったな。
次のバス停で降りる為に停車ボタンを押したの
に途中で客を拾って、そして、降りるはずの
バス停を通り過ぎて『消えてるから、分からな
かったよ』だと「馬鹿にするんじゃね〜」と
言って降りてやったけどね。バス停でもない所で
客を拾うなんて、首都圏ではありえないことだよ
34ちゅらさん:2013/09/11(水) 18:47:21 ID:JRIEMapg
>>33
それを、"大らか"と好む人々もいる。
35ちゅらさん:2013/09/11(水) 18:51:38 ID:wVUj6Lhg
いちいち外からきてうるさいな。お前の生まれたとこに帰れ。
36ちゅらさん:2013/09/11(水) 18:57:50 ID:SleuSetg

停留所以外で停車してお客を乗せても、運転手は操作を修正して、料金表表示を適正にする事出来ます 。
37ちゅらさん:2013/09/11(水) 23:09:52 ID:Eq6V8RqQ
>>32
そっちの方が楽そうだね
そうする
38ちゅらさん:2013/09/11(水) 23:29:30 ID:PkGO3UGw
≫36
料金の問題じゃなく、停車ボタン押したのに覚えてなくて、通り過ぎて
行くのに問題があると話してるんだが?
39ちゅらさん:2013/09/13(金) 19:09:00 ID:DjTsuRSg
今度導入される非接触ICカード、独自規格で他カードとの互換性ないって、何故に…。
40ちゅらさん:2013/09/13(金) 21:51:53 ID:BEVebZXg
そうなの?
何か裏があるのだろうね。
41ちゅらさん:2013/09/14(土) 10:25:21 ID:0htJ7WSA
新聞に出てた。
内地の交通系カードは、ちょっと前に全部相互利用できるようになったのに。
42ちゅらさん:2013/09/14(土) 12:46:12 ID:8N0KPxmQ
那覇近郊線

美栄橋駅路線を開設してほしい
10番でつかっているミニバスでいいから。
那覇BT 国道58号 泊いゆまち 国道58号 美栄橋 沖映通り 
国際通り 崇元寺 おもろまち 安里駅 栄町通り 繁多通り 開南 那覇BT
43ちゅらさん:2013/09/14(土) 21:14:29 ID:FJiKichg
昔は泊漁港の前をバスが通っていたんだよな。
いつの間にか無くなってしまった。
44ちゅらさん:2013/09/14(土) 21:14:41 ID:1NpNYsLQ
互換性なし・・・ってアホすぎだろ。観光客が沖縄でしか使えない電子マネーに
チャージするか?しかもシーサーのキーホルダーだと?脳みそ腐ってるんじゃないの
45ちゅらさん:2013/09/14(土) 21:35:45 ID:vv4o52Cw
PASMOを使えるようにしないと意味ないよね。
46ちゅらさん:2013/09/14(土) 21:43:09 ID:1NpNYsLQ
最初から互換性があっては困るんだろうね。
作成に関わる仕事を増やすためには、当座の発行枚数を確保したいとか。

互換は後からでもできるだろうし
47ちゅらさん:2013/09/14(土) 23:16:58 ID:Q/61NFjQ
時間に遅れなくて、PASMO or Edy 対応で、バス停
でもないところで客を拾わなければ、1番いいんた
けどな〜。
48ちゅらさん:2013/09/16(月) 01:36:15 ID:0OobqAsQ
昨日、名護方面のバスはさすがにお客さんが多かった。
49ちゅらさん:2013/09/19(木) 23:37:09 ID:TVZ8Z0qw
>>44
退蔵益狙いでは?
50ちゅらさん:2013/09/19(木) 23:47:55 ID:EwF4c+UQ
>>48
なんで?
51ちゅらさん:2013/09/19(木) 23:49:06 ID:h0rfAvNQ
>>44
互換性有りの交通系ICカードは導入費用が桁違いに高いそうですよ。
交通網が沖縄県内のみなのでその選択もやむなしではないでしょうか
52ちゅらさん:2013/09/20(金) 07:42:57 ID:1dGbMzxQ
edyでいいのに...
53ちゅらさん:2013/09/21(土) 07:03:59 ID:wpPkIUAw
ICカードを使えば運賃が割り引きされるのならともかく、
運賃が同じならICカードなんてあまり普及しないと思う。
54ちゅらさん:2013/09/21(土) 09:19:14 ID:qORrLLSg
22日23日
バスフリーきっぷの日
安定した天候になりそうです。
のんびりと楽しんでください。
55ちゅらさん:2013/09/21(土) 09:21:13 ID:SJM4cWvQ
PASMO,Edy対応機を搭載したら、利用者数も増えて
普及しそうな気もするけど?
東日本から移住(自分もその1人)して来た人はほとん
どPASMOは持ってるだろうしね。
56ちゅらさん:2013/09/23(月) 12:50:20 ID:8bPpYiew
オートマチック車ってあるのかな
57ちゅらさん:2013/09/23(月) 13:24:17 ID:79Hx821w
>>56
検索 増備の続く沖縄バスのワンステ

バス・ブログ記事によると
沖縄バスのワンステップバス車両に
一部AT車もあるみたい。

10番の小型バスはフィンガーシフト(FF)MTだったような
58ちゅらさん:2013/09/24(火) 20:51:15 ID:qjncoP+g
>>55
ノシ
>>57
那覇バスの9番に使われてるか・770号車もATだよ。
59ちゅらさん:2013/09/25(水) 14:55:54 ID:+YfG4Qig
昨日35番に乗ったら、車内掲示で東風平(那覇・与那原向け)バス停の移設のお知らせがでてました。
9月22日からのようです。
60ちゅらさん:2013/09/26(木) 06:56:17 ID:dWIedfXA
また財布の中にカードが一枚増えるのか
しかしバス専用のICカード作ったとしてどこでチャージするんだろう
バスの中で出来るんか?
61ちゅらさん:2013/09/26(木) 07:35:54 ID:k36ytPOQ
>>60
ICカード協議会の現時点でのスキーム案では
・バス車内でのチャージ
・ゆいレール券売機でのチャージ
・将来的にクレジットカードからのチャージ
を想定しているらしい。
62ちゅらさん:2013/09/26(木) 09:25:51 ID:dWIedfXA
>>61
そっか、バスの中でチャージ出来るんなら安心だ
スムーズに下車出来るし、両替し忘れて乗って万札しかなくて焦るなんて事もなくなる
いずれゆいレールにも同じカードで乗れるようになれば更に利便性が増すな
63ちゅらさん:2013/09/26(木) 09:50:58 ID:ulAMjg7w

本土の場合。
バス停車中に運転手に申し出て現金入れて、カードを機械にかざすとチャージ出来る。
64ちゅらさん:2013/09/26(木) 10:06:01 ID:OJxyT7vw
役人の本音を誰が言わないといけんじゃないの?
鉄軌道で幹線を設計するのであれば、せまい沖縄のバスは、コミュニティバスくらいのイメージになるのでは?
構造改革が避けられないのであれば、その議論を始めるべきでは?
65ちゅらさん:2013/09/26(木) 11:40:04 ID:ulAMjg7w

沖縄の場合。

バス乗降口が一ヶ所しかないからiCカード使用は普及するかな。

本土バスは乗車口と降車口の二ヶ所ある。

乗車する時、カード読取り機にカードをタッチして、降車する時は降車専用カード読取り機にカードをタッチする事で読取り機は乗車場所と降車場所を反応するようになっている。

カード導入となると扉をもう一ヶ所設置する必要がある。
66ちゅらさん:2013/09/26(木) 11:49:08 ID:/d5BFhXg
もうバスに金かけんでいいよ。
67ちゅらさん:2013/09/26(木) 12:17:42 ID:/uudlrtQ
朝の荒い運転多すぎ、バス停にはしっかり寄せて止めろよ。
後続車へのブロックか?と思いたくなるほど中央寄りな場合あるし。

あと個人的に「わったーバス党」は寒いっす、はい
68ちゅらさん:2013/09/26(木) 13:25:33 ID:wUa6uMAA
>>67
バス会社にバス通勤してるか?尋ねてみたいもんだw
69ちゅらさん:2013/09/26(木) 13:31:53 ID:J/Bd9jiw
バスガスバクハツ
70この方式の場合は?:2013/09/26(木) 15:07:01 ID:K4IWDhXg
>>65
トップページ > ご利用方法 > バスでのご利用方法
PASMO 公式

運賃後払い方式
乗車時にPASMOを乗車用の読取り部にタッチしてください。
整理券は必要ありません。
降車時にPASMOをIC運賃機の読取り部にタッチしてください。
この時、運賃はSFから減額されます。
運賃後払い方式の場合は
乗車時と
降車時に、
PASMOの読取り部へのタッチが必要です。
71ちゅらさん:2013/09/26(木) 16:25:30 ID:7CtsUs8g
>>65
関西のバスなんかは前方出入り口一箇所の会社が多い
沖縄県内のバス会社は関西を参考にしてもいいかも
72ちゅらさん:2013/09/26(木) 20:04:04 ID:VkDDNTAQ
>>65
もしかして、レジに連動してないEdyみたいに、
降りるときに電子マネーで払うことを運転手に申告
→整理券を運転手に見せて運賃を入力してもらう
→電子マネーをかざす
じゃないの?w
73ちゅらさん:2013/09/26(木) 22:27:47 ID:XNx7bZ4w
スマホ搭載可で、クレカチャージ後回し、って意味がわからん。
とてもまともなヤツが企画してるとは思えん。
74ちゅらさん:2013/10/03(木) 00:42:17 ID:jtQIkC9Q
爆笑!

2車線の右側走ってたNONSTEP23番線が
客待ちのバス停に気付き慌てて左車線へ車線変更したが
すでにバス停は過ぎていた

爆!下手
75ちゅらさん:2013/10/03(木) 02:14:34 ID:LXNF7T+A
>>8 >>10
神奈川住みで、先日初めて訪沖して、那覇市内でバスに乗りましたが、確かに初めての人にはわかりづらいですね
目的地は女子短大のバス停辺りだったのですが、結局国際通りから歩いていきました

あと、直接バスとは関係ありませんが、道が曲がっているところが多くて、方向感覚がつかみづらい
なので、
>例えば、看板に“120番・名護西線”とあるのだが、そのバス停は那覇行きなのか、名護行きなのか分からない。
方向音痴では無い方ですが、スマホでマップ見っ放しでした

まぁ、今の時代事前にネットで調べない自分も悪いかもですがw
76ちゅらさん:2013/10/03(木) 08:00:20 ID:P3mIdPpg
国場十字路近辺のバス停から、一方通行の坂上がれば、徒歩5分くらい
国際通りからだと歩き慣れた人でも25〜30分くらいです。

あの辺わかりづらいよ。
77ちゅらさん:2013/10/03(木) 11:29:47 ID:zDdgB6Mg
>>75
看板か乗車口近くに名護行き、那覇行きってありそうだけどな。
面倒だけど停めてどこどこ行くか尋ねたほうが楽かもしれない。
78ちゅらさん:2013/10/05(土) 08:32:14 ID:uFsd4ZxQ
バス停直前のギリギリで強引に割り込んでくるバスは何様か?(特に329与那原の東陽バス)ふざけるな。渋滞してても基本バスは左側通行だろ。更にタチが悪いのはバス停に客がいないだろう運転。奥武山で二車線跨ぎをよく見る。まぁそのバス停の後右折だから車線変更は致し方ないかな。だけどやり方が強引だから更にムカつく。もう少し遠慮気味にやってね。そしたら譲ってあげるから。
79ちゅらさん:2013/10/07(月) 23:26:52 ID:L3j8m35g
小回りがきくものほど遠慮したほうが、交通社会はうまく回りそうだがね。
80ちゅらさん:2013/10/08(火) 00:26:00 ID:CDnFj5vQ
>>79
思いやりでしょ、どっちも
81ちゅらさん:2013/10/08(火) 12:45:29 ID:v8H4lwAA
>>78 馬天向けの与那原バス停は場所が悪いわな。
本当は移動した方がいいんだろうけど難しいんだろうな。
82ちゅらさん:2013/10/08(火) 17:17:57 ID:sfcWL2zw
路線バスなのに、車体にデカデカと「ノンストップ NON STOP」って書いてあったぞ
ノンストップって、じゃあ停留所で止まらないのかよ?
83キャンベル:2013/10/08(火) 17:23:06 ID:TOCmEGyw
ノンステップだろ?
84ちゅらさん:2013/10/08(火) 18:01:47 ID:sfcWL2zw
あ…
85ちゅらさん:2013/10/08(火) 18:16:33 ID:+JBgW5JQ
定刻より早めに着いて過ぎ去っていくのが辛い
86ちゅらさん:2013/10/08(火) 19:00:12 ID:1KSAaSFA
>>85
ターミナル最終が定刻より早く出発ってなんなのよ。(ToT)
87ちゅらさん:2013/10/08(火) 19:06:12 ID:WAHvfDKQ
路線バスの運ちゃんに摸合で知り合いになった事あるが
タクシーの運転手並みにレベル低い奴が高率で混じっている。
第一交通入って来て多少は良くなっているようだが…
88ちゅらさん:2013/10/08(火) 19:30:50 ID:Z0pyh4EA
模合
89ちゅらさん:2013/10/08(火) 19:54:36 ID:s8fMeP3Q
ドンマイ。
余談だが、昔内地で初めてワンマンカーが導入されたとき、ワンワンカーだと思った人から「犬扱いか!」と苦情があったそうな。
ネタかどうか知らんけど。
90ちゅらさん:2013/10/08(火) 22:43:47 ID:5f0YeCWw
バス党のバスのラッピングの標語(?)が個人的に面白くてみてしまう。
「車の運転本当に好きですか?バスなら寝てても着きますよ」とか、
「格差社会と言うけれど、このバスには格差も段差もありません」とか。
意外におもろい。
けど大概の運ちゃんの運転マナーは…。
改善を望みます。
91ちゅらさん:2013/10/08(火) 22:54:03 ID:oJJ4OoiA
バスで寝てたら目的地で降りれず終点まで逝ってしまうがな
92ちゅらさん:2013/10/09(水) 00:12:55 ID:3qg45RDA
バス党をうたっている沖縄の芸能人やアナウンサ−。
そう言うなら、自分ら自ら、バスで通勤しているんですか??

実行しているんだったら、説得力あるんだけどなw
93ちゅらさん:2013/10/13(日) 21:50:22 ID:ffl5T6Tw
してるわけないさーね
94ちゅらさん:2013/10/14(月) 01:49:35 ID:5Ij4Z8KQ
コンピューターの黎明期に、
本体購入とパンチャーとプログラマーの採用も必要です、
って説明したら
会社の年寄りが怒り出して、
『プロのグラマーなんてもってのほかだと』
今となっては笑い話・・・
95ちゅらさん:2013/10/14(月) 11:55:09 ID:O4les0iA
キーパンチャーは
パンツの黄ばんだ人なんだよな?
96ちゅらさん:2013/10/14(月) 12:08:52 ID:sVCwXUGA
沖縄のバス党は時間にルーズなんだろうな〜。
沖縄のバスって時間通りに来ないし、特に那覇から出るバスは
遅れすぎることが多いね。
開南バス停で詰まるせいかな?
97ちゅらさん:2013/10/14(月) 12:22:29 ID:UIg0hFfg
早めに出るようにしているよw

まーヤバそうと思ったら
バス停から電話したり
バスの中ならメール打ったりして
先方に迷惑を掛けない配慮も当然しているし
98ちゅらさん:2013/10/19(土) 14:36:15 ID:JAOCBvRg
こないだ那覇BT久々に使ったら、発車案内板が故障だらけで笑った
99ちゅらさん:2013/10/19(土) 18:55:56 ID:JlNU6PsQ
>>98
あのパタパタ式は現役稼動してたら風情あるのになぁ
100ちゅらさん:2013/10/19(土) 19:06:08 ID:vFR4MzZg
新バスターミナルになるとLED表示に変わるのかな。
101ちゅらさん:2013/10/20(日) 18:37:57 ID:QGO1UNHg
以前はバス党だったけど、最近は排気ガスの面で嫌になった。
最近は涼しいから、店の窓や入り口をを開放してるのですが、
バスが目の前を沢山走っているので、1時間もしないうちに喉に違和感が出て
数日開放してみたけど、肺が苦しくなってきた。あと、商品に煤が…。

東京都みたいに条例でフィルター付ける様にして欲しい。
「地球環境にも良い」みたいな事言ってるけど、人間環境には悪すぎる。
102ちゅらさん:2013/10/22(火) 19:08:32 ID:JCpgMpPQ
30年以上も沖縄人やってるけど、タクシーもバスも嫌い。
人からお金いただいてる態度じゃない。
タクシーは客へのあたりは良くなったけど運転マナー最悪。

でも2ヵ月ほど前に乗ったバスの運転手さんは素晴らしかった。
棒読みの挨拶なんかしないし、走っても停まってもアナウンスの
声かけに心がこもっていて、もっと乗っていたいと初めて思った。

名前チェックしたけど忘れちゃったな。内地っぽい名前だった。
ちなみに市内線の2番か14番。あの人のバスなら乗りたい。
遭遇したのは、その1回だけだった。
こんな運転手さんが増えたら、利用客だって増えるよ。
103ちゅらさん:2013/10/22(火) 19:09:27 ID:i0x5/nKg
お客様は神様です、登場。
104ちゅらさん:2013/10/22(火) 19:19:13 ID:NMYezhpg
感謝の気持ちを持った事がない運転手には耳の痛い話だったかな?www
105ちゅらさん:2013/10/22(火) 19:46:45 ID:8Ux0WmFw
歩いてたらタクシーにモーションかけられるのが嫌。
106ちゅらさん:2013/10/22(火) 21:13:01 ID:0/KCXWzA
>>モーションかけられるのが嫌

「やらないか?」か?
107ちゅらさん:2013/10/23(水) 13:40:55 ID:dsz1/EDQ
>>103
102がそこまで言ってるとは思えないんだが。

>>106
アッーーーーーーw
108ちゅらさん:2013/10/23(水) 13:48:48 ID:F8bkj2Bw
先週、数年ぶりにバス乗ったけど、時間調整のためしばらく停車します。
とか内地みたいなことやっててビックリした。ちゃんと時刻表守って走ってるバスが沖縄にあったのかと
109ちゅらさん:2013/10/23(水) 14:01:44 ID:8Xp9XIvg
今は、バスの位置情報サービスで本社に監視されてるからね
110ちゅらさん:2013/10/23(水) 16:19:35 ID:dsz1/EDQ
>>109
あれ、たまに押してないドライバーいますよね。
何度更新しても始発の次にあるバス停でずっと止まったままで
なんかあったのかな?と余裕ぶっこいてたら、更新押した瞬間
10個以上一気にバス停ジャンプして既に最寄りバス停通過済みで笑えた。
いや、怒れた。

似たようなケースが何度かあったので、本社に苦情言ったら、
「お客さんがいなくて、たぶんボタンを押さなかったのかも」
って正直にお詫びされた(笑)客居なくてもボタン押してくれ。
111ちゅらさん:2013/10/23(水) 16:23:40 ID:MPw5mp+g
>>110
手動更新なのか?!ビックリ。
112ちゅらさん:2013/10/23(水) 18:58:57 ID:S+8EF2Nw
GPSで自動更新では無いのか。。
113ちゅらさん:2013/10/23(水) 21:12:42 ID:g0lGycLw
バス位置はボタンをちゃんと押していても反応が遅いんだよ。
バスなびを信用してぎりぎりに行くとバスには乗れない。
なびに表示しない幽霊バスもたまにあるし、なびの完成度はまだまだ低い。
114ちゅらさん:2013/10/24(木) 00:02:28 ID:PRIN58zQ
バスナビ使えん。ウソの時刻表で乗り過ごした経験二回ある
115ちゅらさん:2013/10/24(木) 00:40:32 ID:KzwV5Mbg
俺いつも思うんだけどさ、なんで那覇バスターミナルってあんなにみすぼらしい訳?
内地ではどの県に行っても一番大きな駅は立派だし駅前はデパートがあったりして栄えているよ
どうして電車の無い沖縄で、那覇バスターミナルをデパートも併設するような立派な建物にしないんだろう
那覇バスターミナルのベンチに座っているとみすぼらしい気持ちに俺はなるわ
ターミナルが立派になれば多少の渋滞緩和にも繋がると思うのだけど
116ちゅらさん:2013/10/24(木) 00:47:44 ID:54yNWmJA
>>115
数年後には大きなビル立ってるよ。
117ちゅらさん:2013/10/24(木) 05:26:52 ID:evECqn3A
>>115
いま旭橋周辺の再開発の最中で、116が書いている様に
那覇バスターミナルも建て替えの予定。
118ちゅらさん:2013/10/24(木) 13:06:15 ID:xrhsJVMQ
建物だけ立派なハコモノ行政がそんなにいいのかね。
矛盾しているが駐車場すらないターミナルになに期待してんのやら。
119ちゅらさん:2013/10/24(木) 22:24:07 ID:PRIN58zQ
バスターミナルに駐車場?
120ちゅらさん:2013/10/24(木) 23:01:43 ID:9yBgD13Q
那覇バスの11番線を200円時代によく愛用していたがガタガタな座席やエンジン音や振動で座っても眠りにくかった思い出があったが
先日11番線久しぶりに乗ったら低床化、電子マネー可能エンジン騒音改善座席がしっかりしてる案内が電子音声なのにわかりやすいと感動してしまった
121ちゅらさん:2013/10/24(木) 23:13:41 ID:jVWfbpTA

第一交通産業様様
良くも悪くも内地資本がなせる技。
122ちゅらさん:2013/10/27(日) 14:24:13 ID:hYgxfR7w
国際興業バスとか、あとは在系だが、MKグループとかの
バスやタクシー乗ると、ホント沖縄のバスやタクシーは頑張ってほしいと思う。

MKタクシーはマジでヤバい。ホテルに電話で呼んだら、既に立って待っていて、リムジンみたいにドアを開けて
「お荷物はございませんか?」と言われて、荷物の取り扱いなんかも全部やってくれて、コートも預かってくれた。
発車早々に「このたびはMKタクシーをご利用いただきありがとうございます。私は○○営業所(知らねーよw)の○○と
申します。行先はどちらまででございますか?ご希望の道筋はございますか?車内温度に暑い寒いなどございませんか?」
って全員言う。ただ、超ブラックらしくて、苦情数件で洗車担当とかになるらしい。oh…
123ちゅらさん:2013/10/27(日) 14:45:21 ID:yhXU0DHA
苦情数件で洗車担当とかになるらしい

これぐらいでブラック言われても・・・
124ちゅらさん:2013/10/27(日) 14:54:26 ID:PBE3Sl4g
一昔の沖縄だったら
バスの運転手全員が半日で洗車担当だな
125ちゅらさん:2013/10/27(日) 18:14:00 ID:hYgxfR7w
>>123
歳とると洗車はキツイぞー。
一生洗車か辞めるかの二択にしか見えない。言いがかりだったら可哀そうすぎじゃないかい。

>>124
タクシーなら今でも半日かも。
126ちゅらさん:2013/10/27(日) 18:49:45 ID:A0ASZxcw
>>124
>>125
大甘裁定だな
バスなら1時間、
タクシーで良く持って1時間ってとこだろ
127ちゅらさん:2013/11/09(土) 19:29:43 ID:xSi5RSRw
2014年度中にICカード導入するそうですね。
128ちゅらさん:2013/11/09(土) 21:39:28 ID:p4VC4sCw
なにを今更
129ちゅらさん:2013/11/09(土) 21:42:50 ID:o3ZBTBnA
県のHPに来てるな
130ちゅらさん:2013/11/09(土) 23:01:25 ID:4Yaaxlfg
どうせ名称はちゅらカードとかちゅらカとかだろ
131ちゅらさん:2013/11/09(土) 23:17:43 ID:L+QtqCaw
SuicaでいいじゃーんSuica使わせろよーSuicaがいいのー
132ちゅらさん:2013/11/09(土) 23:38:02 ID:G1UG6ywA
あたしはPASMOがいいじゃんと思うな〜。
133ちゅらさん:2013/11/10(日) 02:32:05 ID:5AJGeW0w
なまさちぐゎ、ではどうか
134ちゅらさん:2013/11/10(日) 06:38:46 ID:14ZMpEaw
他の交通系ICと互換性が無いという噂だけど、それでは話にならないよね。
そんな中途半端なものなら、止めたほうが良い。
どうなるんだろう。
135ちゅらさん:2013/11/10(日) 07:28:52 ID:8y/4sOUw
都営、東急、京王、小田急バスより距離とか短いのに
なぜ運賃が高いのだろう?そしてなぜ時間を守れない
のだろう?
136ちゅらさん:2013/11/10(日) 11:57:48 ID:cIpStqYg
>>134
ニュースに載せるぐらいだし噂じゃなくて確定な気がする
ユーザーからするとデメリットだらけだし、一括交付金の無駄遣いはやめて欲しい
137ちゅらさん:2013/11/10(日) 13:41:35 ID:hWRpNCqw
>>135
東京都営バスも時間は滅茶苦茶だろう。
時刻予定表なんかは、その時間帯に何本バスが来るかの目安にしかならないし。
138ちゅらさん:2013/11/10(日) 14:38:22 ID:ACqjGE6Q
Edy 互換なら沖縄だと使い勝手良いと思うけどな
でも、やっぱり Suica と互換が日本標準だとは思う
139ちゅらさん:2013/11/10(日) 15:52:58 ID:lS49T2YA
>>138
現在(いま)は Suica より PASMO との互換が日本標準
ですよ。
140ちゅらさん:2013/11/10(日) 16:34:29 ID:aLLpZBRw
〇他地域とつながっていないから互換性必要なし
〇観光客に使ってもらえるよう、キーホルダー型を販売する


矛盾してるだろ。観光客に使ってほしかったら互換性持たせるのが一番いい
141ちゅらさん:2013/11/10(日) 16:48:59 ID:VrUgkdeg
内部に意見言える人いないのかね
第一交通さん頑張ってくれ
142ちゅらさん:2013/11/10(日) 17:04:44 ID:Pv36j9Hg
SuicaやPasmoと共通化するにはさらにお金がかかってバス会社も負担できないとか。
・JR九州にたかってSUGOCAをタダで入れる
・イオン琉球にたかってWAONをタダで載せる
・楽天EdyにたかってEdyをタダで載せる
くらい図々しくなればいいのに〜
143ちゅらさん:2013/11/10(日) 17:07:15 ID:6z2aCjgw
キーホルダー型にしてお土産、と思ってるのかもね。
そんなん欲しくないから現金で、って
ほとんどの人が思うって解らないのかな?
帰って使えるならともかく、
オートチャージのパスモやスイカに
馴れてしまったとかの人間が、
「買ってみよう」とは思わんぜよ
144ちゅらさん:2013/11/10(日) 17:08:17 ID:6z2aCjgw
>>143
訂正
×とかの人間
○都会の人間
145ちゅらさん:2013/11/10(日) 17:48:47 ID:aLLpZBRw
中の人は、例えば秋田県内でしか使えない電子マネーをチャージできる
ナマハゲのキーホルダーがあったら買うのかね?買わんだろ。
146ちゅらさん:2013/11/10(日) 19:41:15 ID:wZbRQ7xQ
テスト

machi.to/okinawa/
147ちゅらさん:2013/11/10(日) 19:54:46 ID:cIpStqYg
沖縄ICカード株式会社とか嫌な予感しかしない
民間企業の金だけでやるならどうでもいいけど、県も関わってるし一括交付金も使われるのに勿体ない
148ちゅらさん:2013/11/10(日) 20:02:43 ID:qSQiQ8HA
suicaポイントも貯まらないのにsuicaである必要は無いな。
互換性は欲しいけど、今までのICの流れを見ても相当最後まで
費用負担が重くて拒否ってきたバス会社もある。PASMOや
PITAPAでも互換で最後までバス数社が嫌がったほどだし結構高いんでしょうね。

お上りさん的にはsuicaが良いのでしょうけれど、県内で暮らしている限り
もっと毎日の暮らしでメリットがあるようなほうが良くないでしょうか?
ポイントも貯まらない、ただ、ピピッて乗車するだけじゃあね。
どうせオバーやオジーは小銭両替して乗るだろうし。
しかもあれ、モバスイ対応する場合更に金がかかるらしくてJR酉とかでも
使えるようになったのは数年前。投資に見合わないし還元もないものに
金を払うなら、排ガス対策のフィルターでも付けてくれたほうがよっぽど良い気がする。
149ちゅらさん:2013/11/10(日) 22:54:25 ID:14ZMpEaw
交通系ICは反応時間などの規格(サイバネ規格)が厳しいらしいね。
(WAONは反応がかなり遅いように感じる。)
それも費用が高くなる一因かも知れない。
150ちゅらさん:2013/11/10(日) 23:03:37 ID:aLLpZBRw
スマホ対応なのに、クレジットカードチャージは当面なし、って
キチガイとしか思えん。撤回改善されることを強く望む
151ちゅらさん:2013/11/10(日) 23:59:05 ID:lbC0Fq7Q
Suica互換なし→観光客使えず
クレジットカードチャージなし→チャージ機まで行く手間がかかる

観光客にも県民にもあまりメリットないよね。
小銭使わないで済むから支払いがスムーズってだけ。
152ちゅらさん:2013/11/11(月) 10:27:05 ID:dzeMHbFg
設備投資が高くなっても互換性を取って欲しかったね。
観光立県なんでしょ?それにSuica使えるお店も結構増えてきてるし。
おまけにクレカチャージ出来ないってふざけてるとしか思えない。
153ちゅらさん:2013/11/15(金) 17:11:51 ID:KtNaprVA
対応状況や、展開が毎度の沖縄企業や行政としてgdgdだな。

共通派が多いので共通ICのデメリット言っておくと
独自SFサービス等が使えなくる。

つまり、5000円分チャージしたら5800円分乗車できるとか
そういったSFカードでのメリットができない。
それが故に愛媛など一部地方交通機関では共通化に二の足を踏んだ
ケースがある。
ってか、実際首都圏のバスは、PASMO前は磁気カードで独自の共通カードを
発行したりして3000円分が3300円だったり、5000円が5800円だったりした。
ところがPASOMO導入で両方の維持は困難である事を大義名分に磁気SFは廃止。
便利の代償に、毎日の使用料金が実質的に上がった。
沖縄の場合、そもそもSFカード自体がないが、独自ICにして、地元に
メリットが生じる様にするのも寧ろ一つの手段だと思う。

観光客には電車もバスもPASMO♪のノリで、ゆいレールとバス共通3日乗り放題で
2000円で販売でもすれば良いのでは?レンタカー屋が嫌がるでしょうけど。
共通ICっても首都圏と中京圏、近畿圏、福岡周辺等の人以外どうせ享受できないからね。
それに、それが沖縄観光の目玉になるのか謎。2〜3泊3-4日の旅行で、ICだ便利って
瞬間に思っても、それ以上でもそれ以下でもない。なにかもっと形を考えたほうが良い。
故に過去にもイラネと書いた。
154ちゅらさん:2013/11/16(土) 00:06:03 ID:KyqfXsTw
現在のゆいカードがプレミアなし(例えば5000円分のカードが5000円で販売)だから問題なし。
155ちゅらさん:2013/11/16(土) 14:30:55 ID:WW/rnx6A
首都圏のバス運賃より、なぜ高いのか疑問?
東急バスだったかな?五反田〜川崎まで260円だったよ
156キャンベル:2013/11/16(土) 14:33:21 ID:ZkdLH/dA
>>155
答え:電車がないから
157ちゅらさん:2013/11/20(水) 15:43:02 ID:Y3jLBiow
バス会社は、相変わらず運転手募集してるな …
現役運転手に聞いたら
会社の規則は厳しく、事故ったら修理代弁償、
管理者は運転手見下す…マイカー時代だから
バスは時代遅れの三流職業…
給料も激安…
20年続けても運転と地理意外の技術が身に付かない…

だから、少しでも向上心のある奴は
見切りをつけて退職する

それが現実。
158ちゅらさん:2013/11/21(木) 23:13:16 ID:M/r22mEQ
沖縄のバスは何故、首都圏より
高いか!?

答えは簡単…
沖縄のバス会社は首都圏のバス会社
より遥かに経営が苦しいんだよね

だから、運転手の給料激安に
お客様には高い運賃なんだよ

原付バイクか軽自動車持って
るほうが沖縄では経済的に
家族楽しく行動できる
159ちゅらさん:2013/11/22(金) 12:32:11 ID:bkcZFC3g
昨日志多伯線に乗ったら、か2105だった。
160ちゅらさん:2013/11/22(金) 22:45:26 ID:RG8Fbsxg
>>157
知り合いから話を聞いたら、昔はいい待遇の職業で、威張っていたらしいから、
イイキミダっと言っていたよ。
我が物顔の運転で、おらおらドケドケ的だったらしい。
161ちゅらさん:2013/11/22(金) 22:57:07 ID:DfELwnrA
最近、ほとんどバスに乗らないが、ずいぶん前、第一産業になる前、
バスの運転手が、知り合いの老人に、バス券いれから乗客の投入したパス券を
10枚ぐらい取り出し、渡していた。(たぶんその老人はリタイアした先輩のバス運転手)
そりゃ経営が苦しくなるはず。
162ちゅらさん:2013/11/23(土) 13:00:54 ID:5dwvHSdw
>>160
子供ながらにもデモすごかったからな。
県経済の打撃も大きかったろうし。
163ちゅらさん:2013/11/23(土) 13:24:18 ID:K+TRI/9A
私鉄沖縄はデモよりストライキのほうが悪い印象だった。
ストやってる労組は末期の国鉄みたいな感じ。スト続きで通勤に使えないから多少無理してでも原チャリか中古車買おうってなって客が流れた。
164ちゅらさん:2013/11/23(土) 13:37:53 ID:+iSOX7vA
俺の親父が何年か前にバスの扉に
挟まれたな
165ちゅらさん:2013/11/23(土) 14:25:58 ID:1DQLu3vg
バスは分かりにくい乗り物だよな。
急にどこどこにバスで行きたいと思っても、
どこのバス停から乗って(同じ名前のバス停でも行き先によって乗り場が全く違ったりする)、
何番のバスに乗って(ややこしいことに同じ番号の系統でも経由地が違うバスがある)、
何というバス停で降りたら良いのか、
あと、バスの運行時刻などさっぱり分からない。
ネットで調べるにしても、下手したら小一時間かかりそうだ。
166ちゅらさん:2013/11/23(土) 15:17:36 ID:6916JWfA
>>154
プレミアなしの磁気SFほど馬鹿げたものは無いな。
同じお金払うなら、プレミアあったほうが良くない?

ioカードとかJスルーカードあたりからだけど
混雑緩和と楽に乗り降りできるメリットはあるものの
オレンジカード時代や、共通バスカードなんかがあった頃は
プレミアが当たり前だったのに。残念だ
167ちゅらさん:2013/11/24(日) 00:19:02 ID:Ppd8x8vw
昔のバス運転手は威張り腐ってたらしいな…
大型の運転なんて乗用車しか乗ったことない
人でも1年すれば慣れるだろ、中卒でも出来る
仕事だ…昔のバス運転手は何を理由に威張り
腐っていたのか?
動物並みに頭悪い奴が多かったんだろ。
168ちゅらさん:2013/11/24(日) 03:23:54 ID:ydEE/kZw
新都心線に乗ったら、安全運転で快適でした。
自分でバイクや車運転してると、与儀、開南方面を通るバスは怖い。
169ちゅらさん、:2013/11/24(日) 03:32:42 ID:aW+AujTg
PASMO対応早く頼む、そしたら時間短縮できて、時間
にも遅れなくて、移住してきた人達も沢山のるはず。
170ちゅらさん:2013/11/24(日) 03:40:00 ID:xqlcv6tw
>>169
独自電子マネー導入するからPASMO対応はないよ。
171ちゅらさん:2013/11/24(日) 11:17:39 ID:SsI9Zj9w
バスなび沖縄のPC版使いにくい
モバイル版デフォにしてほしいわ
172ちゅらさん:2013/11/24(日) 11:56:02 ID:03JboCrQ
>>163
デモじゃなくストだったw
173ちゅらさん:2013/11/24(日) 12:05:48 ID:03JboCrQ
>>165
普段通りなれてる場所ならまだしもまったく知らない場所だとネットで検索しても時間かかるね。乗り換えとかなると悲惨だもんなぁ。

大川と蛭子のローカル路線バス旅好きw
174ちゅらさん:2013/11/24(日) 12:22:28 ID:SsI9Zj9w
地図で目的地指定すると自動的にバス停までの徒歩経路含めて最適経路検索してくれるサービスほしいな
今だと少なくとも始点と目的地のバス停探すのは自分でやらないといけないし
175ちゅらさん:2013/11/24(日) 13:09:37 ID:03JboCrQ
>>174
GoogleMapなら駅だと出るな。

同じバス停でもバス会社が違うってのもあるから難しいかもなぁ。
176ちゅらさん:2013/11/24(日) 13:21:58 ID:SsI9Zj9w
>>175
県外に出張した時は普通にそういうサービス使ってるから沖縄のダメっぷりが目立つんだよね
Googleは京都の市バスとかにも対応してるし、始点終点指定するだけで鉄道・バス混載の乗り継ぎ経路が分かる

バス会社が複数あるとはいえ、沖縄は実質的にバス網しかないんだから、
こういうサービス拡充してほしいわ
バスなびは惜しいところまで来てるんだけどもうひと押し欲しい感じ
177ちゅらさん:2013/11/24(日) 14:10:04 ID:NLGRMyHA
>>176
>>始点終点指定するだけで鉄道・バス混載の乗り継ぎ経路が分かる

大阪、舐めるなよ!w
178ちゅらさん:2013/11/24(日) 14:53:09 ID:eczMYrIA
徒歩の経路、距離数、時間も出るでよ。
179ちゅらさん:2013/11/24(日) 15:22:45 ID:+Eo8PQeQ
クソ暑い炎天下のバス停で待つのが嫌だから、バスの時間を調べているとバスが出てしまったとか、
だったらバス停へ先に行ってしまおうと思ったら、バスが出た直後でバス停で長く待たされたり、
バスに乗るのもいろいろ大変だよな。
面倒だからマイカーってことになってしまうのは仕方ないだろう。
180ちゅらさん:2013/11/24(日) 15:26:54 ID:eczMYrIA
スマホや携帯で、バスの位置情報が解ればいいんだけどね。
181ちゅらさん:2013/11/24(日) 15:30:07 ID:SsI9Zj9w
バスの位置情報は今のバスなびのシステムでも分かるでしょ
ただ系統と上り下り指定しないといけないから馴染みのない土地だと実質的に使えないけど
182ちゅらさん:2013/11/24(日) 15:30:29 ID:03JboCrQ
>>176
そうなのか。田舎者なんでしらんかたわ。
京都市だけだと碁盤の目で歩きやすいがあの住所はちょっと引く。
183ちゅらさん:2014/01/07(火) 02:34:20 ID:JvxGyYrQ
あのバスナビは、土地勘がないと使いにくい。
方向を指定しないといけないから。

あと、何故か新都心地区のバス停は、同じバス停が2つ登録されてたりする。
184ちゅらさん:2014/01/07(火) 02:38:43 ID:XbLAyY3w
あの方面の表記も解りづらいよな。通過する系統を理解してないと。
普天間の四ヶ所の乗り場の表記は、最初見たとき「?」だった
185ちゅらさん:2014/01/07(火) 03:05:48 ID:JvxGyYrQ
>>184
時刻表検索はまだしも、経路検索ではあの方式は初見では戸惑う。

おもろまち一丁目とかは、那覇バスと他社のがわかれてるから、さらに複雑になってしまってる。
186ちゅらさん:2014/01/07(火) 05:40:08 ID:WWtelfRQ
>>180
バスなび沖縄のアプリがあるじゃん。
187ちゅらさん:2014/01/07(火) 20:00:19 ID:DoJ+n3lg
バスナビのアプリ、ブックマークのバス停を削除しようとすると強制終了するんだけど、自分だけ?
188ちゅらさん:2014/01/07(火) 20:20:45 ID:+8OuuMag
ダウンロードしてみたけど何これ…無料とはいえ何なんだよこれ…

>>187
自分はできたよ
189187:2014/01/07(火) 22:56:55 ID:lKGWWIFQ
>>188
まじか。
スマホ本体が悪いのか?原因不明だ。
190ちゅらさん:2014/01/08(水) 02:58:07 ID:suBYG00Q
バスナビ、具体例を挙げて改善してほしいとメールを出したんだけどねえ。
(例えば、このスレにも書き込みがあるけど、同じバス停なのに入力候補が3つも4つも出てくる件とか。)
もう半年以上経つけど、改善しないね。
期待しても無駄みたいだ。
191ちゅらさん:2014/01/08(水) 04:00:08 ID:91R05fTw
>>189
ごめんiOS版は大丈夫だったけどAndroid版は強制終了になるね
192ちゅらさん:2014/01/08(水) 11:34:56 ID:UePoMBKA
>>191
Androidです。
やっぱりそうですよねー。

改善しないかな。
193ちゅらさん:2014/01/15(水) 22:43:33 ID:yj0dxVdQ
これ沖縄も対応していて良いね
バスの乗り換え案内を確認できる「全国バス乗り換え案内・路線図」
www.forest.impress.co.jp/docs/serial/androidlab/20140115_629271.html
194ちゅらさん:2014/01/16(木) 22:27:44 ID:VnZ8n4MA
土日祝のみ発売している、1日バス乗り放題なんだけど
高速経由のバスは対象外かな?
あと琉球バスと那覇バスは良いけど、沖縄バスはダメなんだよね?

那覇BTから高速経由で名護や宜野座迄1日バス乗り放題で行きたいんだけど
無理かな?
195ちゅらさん:2014/01/16(木) 22:47:08 ID:WwhQiA4Q
>>194
111番は使えない。
高速路線でも113、123番は使える。

琉球バスと共同運行路線では、沖縄バスでも利用可能。
なので、名護へは沖縄バス便も含めて20、120番で使える。
沖縄バス単独の77、22番は使えないから。東海岸の名護以南は石川が限度。
196194:2014/01/16(木) 23:06:42 ID:VnZ8n4MA
>>195
返答有り難う。何か上手く出来ているなって言うのが正直な感想です。

111番は使えないとなると、77番を使いたいけど、それも駄目となると
那覇BTから名護へは20番と120番では行けますね。

ただそうなるとから那覇BTから宜野座へは行けないですよね?

今年はキャンプ地巡回バスが走らないから、路線バスでキャンプ巡りを
する予定なので、今調べているんですよ。

1日バス乗り放題で宜野座へ行く方法はありませんか?
197ちゅらさん:2014/01/16(木) 23:23:15 ID:WwhQiA4Q
>>196
残念ながら宜野座は111番以外は沖縄バスしかない。

20、120番で世冨慶で22、77番か111番に乗り換えるか、具志川か石川まで行って、22、77番に乗り換えるかぐらいかな。
198196:2014/01/16(木) 23:43:57 ID:VnZ8n4MA
>>197
返答有り難う。宜野座に行くにはやはり1日バス乗り放題だけでは
無理なんですね。1日バス乗り放題+別途料金で行くしか
なさそうですね。

あと那覇BTから読谷平和の森球場の読谷村役場迄行くには
どの系統のバスが良いのでしょうか?読谷村役場の最寄りのバス停で
構いません。停車したバス停から読谷村役場迄多少歩く事になっても構いませんので
那覇BTから読谷村役場迄、1日バス乗り放題で行く方法を
教えて頂けないでしょうか?

宜しくお願い致します。
199キャンベル:2014/01/17(金) 00:35:47 ID:C1nyncZA
伊集院は北谷から読谷〜石川を自転車でキャンプ地巡りしたらしいぞ
ラジオで喋ってた
200ちゅらさん:2014/01/17(金) 01:37:08 ID:vDFshDpg
>>198
読谷村役場の最寄りバス停を知らないが、那覇BT〜読谷は、28番か29番。
読谷村内での経路が違うだけ。

大雑把に書くと南側を通るのが28、北側が29。どっちがいいかは、地図等を参考に。
沖縄バスも走るけど、共同運行なので、一日乗車券でも乗れる。

あと一応、自分自身でも調べてはおいたほうがいい。
「バスマップ沖縄」は路線図があるから分かりやすい。
時刻表は「バスナビ沖縄」で調べられる。
201ちゅらさん:2014/01/17(金) 16:17:43 ID:Nb0sXWtQ
俺も1日乗車券使ってバス乗りたいが空港ー泊高橋位しかわからない。

いつも思うが何でこんなに複雑なんだかね。
202ちゅらさん:2014/01/17(金) 17:23:10 ID:wPIwvHNA
電車と違って時間が不正確だから
とりあえず乗り替えの待ち合わせ時間は無視して
最短経路探索サイトできないものかね。
203ちゅらさん:2014/01/17(金) 18:02:17 ID:6C9y0CBA
30番とか89番とかみたいに本数が多いやつは那覇市内に限ると便利だけどな。

58・330・329の需要3国道をシンプルに登り下りする国道線?的な路線をとりあえず3種用意して、そこからそれぞれ乗り換えする仕組みに変えて欲しいな。
204ちゅらさん:2014/01/17(金) 18:33:28 ID:Wj7ZRxAA
>>203
グダイディア!
205ちゅらさん:2014/01/17(金) 18:57:50 ID:a5DCrvnw
>>203
県がそういう構想を打ち出していたがポシャった。
県民性として乗り換えを嫌がる傾向があるので、直通じゃないと自家用車にシフトしてしまう。
206ちゅらさん:2014/01/17(金) 19:59:36 ID:Vw2e6fOA
>>205
どこの県民だって乗り替えはないほうがいいよ。
207ちゅらさん:2014/01/17(金) 20:12:54 ID:lxMHGKDQ
3種主要国道線に、それぞれの市町村で市内環状線を作ってもらって、それに乗り換える仕組みがわかりやすくて良いと個人的には思うんだけど。
208198:2014/01/17(金) 20:37:54 ID:ylS527ig
>>200
了解です。那覇バスマップは持っていますし、あとは
バスナビ沖縄で調べますよ。

だけど1日バス乗り放題が土日祝限定と言うのは少し残念だな。

予算上宜野座や名護に行くのは土日祝限定になるだろうし
那覇BTから北谷に行くにも往復で約1,400円位になるから
やっぱりキャンプ巡回バスの存在は大きかった。

あとウルトラC案で宜野湾から北谷迄は歩こうと思うけど
それってやっぱり無謀かな?
209ちゅらさん:2014/01/17(金) 20:50:41 ID:cXqu4hGw
沖縄のバス路線って、もっとシンプルに出来ないのかね?
以前、本土から告別式の為に来た方に、バスで那覇から池武当まで行く路線を
バスの時刻表を見ながら教えようとしたら、かなり四苦八苦した。
今はネットで簡単に調べられるのかね?

那覇住みで普段は車を使ってる人間にとっては、バスで中部への行き方を
調べる・教えるってのはハードル高すぎる。
210ちゅらさん:2014/01/20(月) 23:09:00 ID:g0PwkTOQ
本州みたいにGoogleマップの経路検索で対応してほしいわ
NAVITIMEもバス停情報は登録されてるから頑張って欲しいんだけど

バスなびはやっぱ使いにくい!
機能以前の問題として、乗り換え案内のUIどうにかしてほしいね
出発地と目的地のフォームに直接テキスト入力させてくれ
211ちゅらさん:2014/01/20(月) 23:30:01 ID:KOG9QU9w
>>208
ここだけの話。

北谷の美浜と宜野湾の間を「らうんどわん」の無料シャトルバスが走っている
これをこっそり利用するのもありかもw
212208:2014/01/21(火) 17:48:14 ID:+6zju1mQ
>>211
非常に有益な情報提供有り難う御座いました。
これだと、おもろまち駅〜宜野湾〜北谷へ無料で行けそうですよね?

勿論らうんどわんでゲームしたり、バッティングセンターでバッティング
したりする予定もありますから。1人でボーリングゲームでも良いかも
知れません。

あくまでもこっそり乗りますよ。貴重な情報有り難う御座います。
213ちゅらさん:2014/01/21(火) 23:31:20 ID:OH5Wik0A
愛知の方でしたか、
まぁμ鉄バスに乗れれば沖縄のバスもなんとか対応できますよ。
あと一回戦の送迎バスの時刻表もHPにあるからチェックしてみて。
マウンテンが恋しいとある元千種区住人でした。
214212:2014/01/22(水) 00:07:12 ID:8YHFKApg
>>213
>あと一回戦の送迎バスの時刻表もHPにあるからチェックしてみて。

これってどう言う意味なんでしょうか?
一回戦って何ですか?
215ちゅらさん:2014/01/22(水) 07:49:53 ID:FMOcRdWg
一回戦を英語で読むと・・・
216ちゅらさん:2014/01/22(水) 12:08:39 ID:E1aPc62w
>>212
そっちで近いところで言うと、
鶴舞公園前って今はイオンタウンかw
じゃなくて新栄と千種駅の間にあるね。
217212:2014/01/22(水) 19:51:33 ID:8YHFKApg
>>215
了解。分りました。

>>216
HP見ました。あとは何とかお客の振りして(と言ってもゲームセンターで
1ゲームでもすれば立派な客ですから)バスに乗りたいと思います。

巡回バスが走っていない以上極力経費削減はしたいですから。

地元でもその施設がある事は知らなかったです。名古屋近郊に在住ですけど
あまり私はそう言う施設に行かないですから。

あと1人でボーリング3ゲームで980円もなかなか良いですね。
1人でボーリングってやっぱり変ですかね?
218ちゅらさん:2014/01/22(水) 20:01:58 ID:ZSTUlFWA
沖縄ではリーグ戦やるくらいなので社会人やリタイヤ組の男性が1人黙々と練習する姿は結構見るよ。
219217:2014/01/22(水) 20:07:53 ID:8YHFKApg
>>218
了解。アラフォーのおじさんの1人旅なんで、ひょっとすると
1人でボーリングしているかも知れません。

あとHP見ると平日は午後14時からの運行なんですね。
朝早いと通勤客がまぎれるから、それを防止する意味もあるかも知れない
ですね。まあとにかく私はこのバスに乗ります。
220ちゅらさん:2014/01/24(金) 05:54:47 ID:L8mEXXXA
>>219
こっちでなら一人ボウリングは普通だよ。
その後にバス乗れば問題無し。
そういう俺は調子良いとつい5ゲームまで投げてしまうが翌日は…
221219:2014/01/24(金) 19:37:11 ID:zfVw7RoQ
>>220
基本的には施設を利用する予定ですが、まあそれはあくまでも予定と
言う事で・・・。シャトルバス乗車時に特にチェック等は
ないですよね?勿論1人ボーリングには興味がありますし
やる予定もありますが、流石に毎日ボーリングは辛いものですから・・・。
222ちゅらさん:2014/01/24(金) 20:13:56 ID:f8VbuBIA
大丈夫 ノーチェックだから。
223221:2014/01/24(金) 20:37:48 ID:zfVw7RoQ
>>222
それ聞いて安心した。あくまでも施設は利用する予定なんで
その辺は誤解のない様にお願い致します。
224キャンベル:2014/01/24(金) 21:14:06 ID:l6Vy71sA
そんなビビらんでも大丈夫さー
堂々とトイレを利用したらいいよ
225223:2014/01/24(金) 22:20:35 ID:zfVw7RoQ
>>224
了解。多分そう言う行動になると思う。
226ちゅらさん:2014/01/24(金) 22:25:29 ID:+p61KPtg
アラフォーのオッサンならタクシー使いなさい
沖縄に金落としてってー
227ちゅらさん:2014/01/25(土) 13:33:39 ID:TSe14CLQ
www.watta-bus.com/buss/charge.php
お得な乗車券 一覧

日祝ファミリー割引
琉球バス交通・沖縄バス・東陽バス・那覇バス
日・祝日は、運賃を現金で支払う場合、
大人(中学生以上)1名につき
こども(小学生以下)

3名までの運賃が無料になります。

(111番高速バスは除く)。
228ちゅらさん:2014/01/25(土) 16:23:47 ID:llou4HtA
ラウンドワンのシャトルバス。
こっそり乗るには、平日は乗っている人少ない様子だし、
多分利用者は子供たちだと思うので、おじさんは目立ちそう。。。
229ちゅらさん:2014/01/25(土) 16:29:56 ID:llou4HtA
読谷村役場へ行くなら29番がお勧め。28番に乗るぐらいなら20番。
でも、読谷村内では鳳バスが運行しているから、
とりあえず28、29、20番に乗って、読谷に入ってから途中で下車し、
鳳バスに乗り換えるという方法もありかも。
230ちゅらさん:2014/01/25(土) 16:30:26 ID:+u0o8eoA
Edy対応機求む、タクシーですらEdy対応してるからね。
PASMO持ってるけど、沖縄ではどうしたらいいのかな?
231225:2014/01/25(土) 19:43:51 ID:z49yXPCQ
>>226
いえいえそれは無理です。安月給の身ですから。

>>227
土日祝日限定の1日バス乗車券はかなり魅力的ですね。
それは使うと思います。

>>228
えっそうなの?まあバスがらうんどわんに到着したら施設には
必ず入りますから・・・。

>>229
一応の今のプランだと28番に乗って楚辺入口で降りて、歩いて読谷村役場
迄行こうと思っています。

楚辺入口のバス停の直ぐ近くにローヤルホテルがあるし、多分
ローヤルホテルのランチバイキングは美味しいと思うし、
勿論目的は読谷平和の森球場なんだけど。

28番に乗って楚辺入口のバス停で降りるってどうかな?
232ちゅらさん:2014/01/25(土) 20:04:02 ID:llou4HtA
29番座喜味バス停で下車した方がよさそうだけれど、
一時間は歩かないかな?
平日であれば、歩くよりも鳳バスの時間調べて乗り換えたほうがお勧め。
一回乗車で200円だよ。
休日も運行していたかは知らない。
233ちゅらさん:2014/01/25(土) 20:17:41 ID:llou4HtA
ごめん。訂正です。
楚辺入り口のバス停を勘違いしてた(^_^;)
一時間ではなく30分あれば大丈夫かも。
しかも、ここを押さずにランチの部分をすっとばしw
ローヤルはご飯のお供に明太子がカットされて用意されているのがお気に入り♪
234231:2014/01/25(土) 20:43:20 ID:z49yXPCQ
>>233
そうだよね。28番のバス(本数も多い)で楚辺入口のバス停で降りて
歩けば、そう時間は掛らないと思う。

今ルート検索で調べたけど、時速3kmで楚辺入口のバス停から読谷平和の森球場
迄は片道で30分位だけど、実際にはもう少し早く歩くから
片道で20分位だと思う。それなら歩ける範囲内だと思う。

あとローヤルホテルのランチバイキングも1,050円でコスパ
は良いと思うから。

今回は他にもおもろまち駅から県庁北口迄歩く事もあると思うから。
235ちゅらさん:2014/01/26(日) 18:32:59 ID:dJCymEWQ
1月28日朝・62番中部線
テレビ番組撮影規制のため、イオン経由が砂辺経由に変更
236ちゅらさん:2014/01/26(日) 18:38:43 ID:B8AJhScQ
>>235
もしかして、逃走中などの撮影なのかな?
237ちゅらさん:2014/01/28(火) 21:54:29 ID:I+2y5PJQ
宜野湾市赤道から沖縄市ゴヤまでのバス賃はいくらですか?
238ちゅらさん:2014/01/28(火) 22:03:33 ID:WyVQsoZg
>>237
赤道ー胡屋 400円


「路線案内ちゅらバ[email protected]なび」で検索
239ちゅらさん:2014/01/28(火) 22:16:21 ID:I+2y5PJQ
238
どうもです
240ちゅらさん:2014/01/28(火) 23:02:30 ID:qGUPsIgw
なんやねんOKICAって!
241ちゅらさん:2014/01/28(火) 23:34:57 ID:o7aQN7sw
FM沖縄の「わった〜バス党」の党員の皆様、人に訴える前に、
自分自身が、バスで来なさいよ。

FMにバスで、来たら、ほんまもんのバス党員やさ。
242ちゅらさん:2014/01/29(水) 20:37:15 ID:HLD1dP9g
4月より
沖縄本島の路線バス運賃を値上げする。
消費税の増税に対応させる。
那覇市近郊線は従来の220円から230円になる。
那覇市--沖縄市区間で20円程度の値上げ
那覇市--名護市区間で50円程度の値上げとなる。
区間初乗り160円は据え置く。
243ちゅらさん:2014/01/31(金) 00:49:03 ID:b0eU7KKw
バス党の広告、バス通勤でCO2削減って書かれてるけど
物凄い排気ガスを出す沖縄のバスじゃあ説得力ないな…。
244ちゅらさん:2014/01/31(金) 20:04:38 ID:b8GjfDvA
例えばだけど、バスに乗って安里バス停に行きたいとする。
そうすると安里のバス停に行くには、何番のバスに乗れば良いのかを
検索出来るサイトってありますか?

バスマップ見ても何か細かくてよく分らないんですよ・・・。
245ちゅらさん:2014/01/31(金) 21:40:56 ID:+Q3FpXuw
>>244
どこのバス会社の安里バス停ですか?
246244:2014/01/31(金) 21:52:35 ID:b8GjfDvA
>>245
カプセルイン沖縄に行こうと思うけど、HP見たら、安里のバス停から
徒歩1分と書いてあったから・・・。その安里のバス停には何番のバスに
乗るのかなって思って・・・。

バス会社の名前は分らない。
247ちゅらさん:2014/01/31(金) 22:41:10 ID:Z0Rop05g
安里バス停って、
国際通りから泊方面を通る系統
国際通りから安里駅方面を通る系統
国際通りを通らない系統
それぞれで場所が変わったような気がする。
248ちゅらさん:2014/01/31(金) 22:44:09 ID:zg3DAPmA
普通に全候補一括検索できるサイトがあればいいんだけどな
バスなび沖縄はバスに慣れた地元民じゃないと使うのに難儀するという失笑モノの出来
249ちゅらさん:2014/02/02(日) 13:41:05 ID:nUyCV4GQ
例えばだけど、電車に乗って東京駅に行きたいとする。
そうすると東京駅に行くには、どの電車に乗れば良いのかを
検索出来るサイトってありますか?
250ちゅらさん:2014/02/02(日) 13:45:32 ID:inJ33OGg
Googleマップでできますよ
251ちゅらさん:2014/02/02(日) 19:52:35 ID:24lXmcKg
>>249
://www.jorudan.co.jp/
乗換案内WEBサービス
252ちゅらさん:2014/02/02(日) 21:10:01 ID:24lXmcKg
バスなび沖縄 
区間料金を知る目安に 
下記のサイトより路線系統がわかると乗換情報を得ることも可能

バスマップ沖縄 
系統の概要把握 
那覇中心 本島中部南部 本島北部 各離島のバス情報 

ちゅらバス@なび 
://www.tyura-bus.sakura.ne.jp/bus/view/RouteInfo3.php
路線案内
路線バスの系統ごとの単独路線図をGoogle Mapsを利用して図示 
系統番号ごとに通過地域に把握
乗降可能なバス停に連番をつけて図示してある
バス停名が表示される 
地図上から付近のバス停がわかる方法に
最寄りのバス停情報 が便利
周辺バス停表示で
地図上にバス停を表示
バス停を利用できる路線系統と通過時刻
バス停付近の風景(Google Maps・ストリートビュー)が表示される
253ちゅらさん:2014/02/02(日) 21:31:13 ID:fQ98orAQ
バス停でもない所で、手を上げると止まる運転手居るよ
ね。あれはしないで欲しいな。
後続走ってる車に迷惑になるし、急いでる、乗客には、
タイムロスになるよね。
254ちゅらさん:2014/02/03(月) 01:11:05 ID:05j9u2xQ
>>253
それとは逆に、停留所数m先の信号で信号待ちしてるのに乗せてくれない運転手もいる。あれはひどい。
255ちゅらさん:2014/02/03(月) 07:44:58 ID:PCsjWY0g
信号待ちとはいえ道路上でありバス停ではないからそこで乗降車させてしまうと多少なりとも危険が伴うだろ
逆になんで乗せてもらえると思うんだよ
256ちゅらさん:2014/02/03(月) 08:24:28 ID:+SrXyEBw
バスが数台続けてやってきて、一番後ろのバスはバス停からかなり離れてるのに乗り降りさせてる場合もあるけど。
257ちゅらさん:2014/02/03(月) 21:08:27 ID:akNZAIyA
バス関係で思うこと

バス停に平気で駐停車するバカ多過ぎ。

あと、やんばる急行バスが無くなると困る。

車両の入れ替えが進んで低床が増えたなぁ。
258ちゅらさん:2014/02/03(月) 21:19:42 ID:2ZHCv9QQ
>>33さん
次のバス停で降りる為に停車ボタンを押したのに途中で客を拾って、そして
、降りるはずのバス停を通り過ぎて『消えてるから、分からなかったよ』だ
と「馬鹿にするんじゃね〜」と言って降りてやったけどね。
バス停でもない所で客を拾うなんて、首都圏ではありえないことだよ。
これには私も同意。
259ちゅらさん:2014/02/03(月) 22:11:34 ID:Zx5CMFew
バス党員のかわみつしぇんしぇんせ〜やしんちゃん、アナウンサーの大城ショータ

仕事でバスを使っているか〜?

皆に呼びかける前に、自ら、使えよ。

車に乗るな。

ちなみに、バス会社の社員は、通勤手当はバス券支給だぞ。
260キャンベル:2014/02/03(月) 22:23:28 ID:ZHVTAUsA
>>259
始発から乗務するときはどーすんだ? w
261ちゅらさん:2014/02/03(月) 22:27:48 ID:Et4uvYYg
ブザー押したのに停留所スルーしてしらばっくれたのには驚いたw
沖縄クオリティ恐るべしだぜ
262ちゅらさん:2014/02/04(火) 08:58:19 ID:RIDqmHQA
>>257

>バス停に平気で駐停車するバカ多過ぎ。

よく見かけるね
バス停付近も駐停車禁止なのにね
警察は見かけたとき注意とかしないのかな?
263ちゅらさん:2014/02/04(火) 09:00:54 ID:ArTj0ztw
パレットくもじ横のバス停も酷いな。
264ちゅらさん:2014/02/06(木) 23:01:12 ID:nzCHcn0w
>>257
那覇空港も多い。
クラクション鳴らしても移動する気無し。
動画撮って、警察に突き出そうか。
265ちゅらさん:2014/02/09(日) 12:29:54 ID:BDojZj0Q
>>262
警察は、通報したら注意はする
しかし、駐禁は捕らなくなったらしい。

一度お願いしたが、マイクで呼びかけて終了。
効けば「緑のオッサンが写真撮影するから、今は警察はやらなくはないがしない(要約)」って

ちなみに、豆だが、看板から10mなので、バス停の停止スペース全てが駐停車禁止にはならない。
バス停止ゾーンの先端や後端に看板がある場合、実は、ただの駐車禁止。勿論降車したら取り締まりだけど
そこまで追いつかないんだろうね。
266ちゅらさん:2014/02/09(日) 18:58:02 ID:6WV6cWKQ
バス運転手各社募集中だな…
ま、採用しても辞める人が多いから
イタチゴッコだな
給料格安だからしょうがない…
267ちゅらさん:2014/02/10(月) 22:19:40 ID:2Al8a/6A
今日は電灯がないバス停で待ってたらスルーされたぜ
安心の沖縄クオリティだ
268ちゅらさん:2014/02/11(火) 02:01:15 ID:DTw0unVw
伊集院がラジオで沖縄のバスの事話してたね。
空港とかで配ってるバスマップが便利なのと、アプリのバスなび沖縄は使えるは使えるけど現在地からのバス停検索が機能してないことと何々行きと書かれても観光客には分かりづらいとか言ってた
269ちゅらさん:2014/02/11(火) 05:18:02 ID:EsboE4yg
的を射た意見だね。あの人、バスおたくじゃないの?
バスなび沖縄のサイトより、バスマップを1冊持っていたほうがまだ便利かも知れない。
路線図が実際の地図と重なっている点が分かりやすいし使える。
それでも、元々バス自体が分かりにくい乗り物だから、まだまだ迷うことが多々ある。
バス停一つ見ても不親切極まりない代物だ。
同じ名前のバス停でも、行き先別に場所が異なるバス停には、その位置を示す地図などの案内表示をしてもらいたいね。
例えば、名護十字路。
あそこは何回も使って、ようやくすんなり乗り継げるようになるバス停だから。
65番や66番なんて行き先はどちらも名護行きだしな。今、名護に居るのに。(笑)
270ちゅらさん:2014/02/11(火) 17:00:38 ID:lcS7HxcA
観光客向けに沖縄のバス停で読みづらいところは読み仮名ふった方がいいよな。
「謝苅」読めねぇよって伊集院言ってたな。
271ちゅらさん:2014/02/11(火) 17:29:24 ID:/FWY1okA
>>270
尋ねればよい。それも旅。
272ちゅらさん:2014/02/11(火) 18:34:24 ID:jf8G3Zlw
>>266
この前乗ったタクシーの運ちゃんも給与安いからすぐ辞めたって言ってたわ
273メモ:2014/02/11(火) 20:22:11 ID:/Cu1ZKSQ
リムジンバス 
東陽バス・沖縄バスの2社が共同運行
乗車券購入方式(那覇空港・各ホテル所定販売所)
5コース 那覇空港と中北部のホテル間を巡る 宿泊客以外も乗降できる 乗降バス停は限定

エアポートライナー 
琉球バスが単独運行
乗車券購入方式(那覇空港・各ホテル所定販売所)
5コース 那覇空港と中北部のホテル間を巡る 宿泊客以外も乗降できる 乗降バス停は限定

高速バス (那覇-名護路線)
4社共同運行
沖縄自動車道を使う路線バス 
整理券方式 後払い
高速道路に併設される専用バス停と限定された路線バス停を使う

やんばる急行バス 
沖縄自動車道を使う限定路線バス
高速道路に併設される専用バス停(一部)と限定された路線バス停を使う

定期観光バス 
各社で選定した観光コースを巡る
那覇バス・4コース
沖縄バス・3コース
2社のみ運行
274ちゅらさん:2014/02/12(水) 12:14:31 ID:l8AlSidg
先日、出張で初めて高速バスに乗ったんだけど
主軸ハード面では便利だと思った。活用すれば、高齢者寸前に
できるであろう鉄道の代替に十分なると思った。

問題は停留所までの足と停留所。正にバスって感じだった。こりゃ気づかんわ。
キチンと高速バスのバス停を目立たせて、バスtoトレインのように
バスtoバスをネットワーク化すれば、「あら鉄道みたいじゃないですの」と感じる。

あと、8年近くこっちで暮らしちゃってると慣れてるけど
確かに下道のバスはわかりにくい。那覇近郊は別として、330号(バイパス)、58、329と軸を
明確に決めて、そこから乗り継ぎハブが有ったら便利だと思う。

あと、那覇発うるま辺りまで、深夜バスが欲しいね。
昔、呑んで終電逃した時に、池袋発さいたま方面の25時の深夜バスを活用してたわ。
運賃は、昼間バスの2倍だが、それでも便利で結構満席で路線はある程度増えて行ってたな。
バスは便利なんだけど、沖縄も他の地方と一緒で、バス離れの原因は似ている。
時間の不正確さというファクターもあるけど、わかりにくさや、「あら、意外に便利」と思わせるサービスこそやっていないのも痛い。
275ちゅらさん:2014/02/12(水) 14:14:50 ID:La/drPIg
>>確かに下道のバスはわかりにくい。那覇近郊は別として、330号(バイパス)、58、329と軸を
>>明確に決めて、そこから乗り継ぎハブが有ったら便利だと思う。

同意。縦三本に横軸をつないでいく。わかりやすい。縦軸路線はフルサイズ
ボディ、横軸バスはマイクロバスでもいいんでないか。なぜできないのかは、
小学校なくすっていったら反対運動するような字くらいの単位の地域エゴ。
それとバス各社の争い。民間のバスなんか、なくしちゃえ。ローカルと高速の
2社にすればいいよ。
276ちゅらさん:2014/02/12(水) 18:23:45 ID:CetrI2Kw
バスの路線番号を見直したら、もう少し判りやすくなるんじゃないの?
例えば那覇バスターミナルを起点に発着なら、番号の頭がAから始まるバス(A01・A23等)は58号線
頭がBから始まるバス(B02・B33等)は国道330号線、Cなら329号線、
南部糸満方面はDおから、与那原方面ならEからとか。
それを読谷・名護・具志川・糸満と同じように頭をアルファベットで表記したら
何となくスッキリしそうな気がする。
277ちゅらさん:2014/02/12(水) 19:36:03 ID:C5ZItQAA
>>276
若い人や地図を見たら分かり易いかもしれない表記だが、オジーやオバーが330号線329号線って分かるかなぁ。
278ちゅらさん:2014/02/12(水) 20:23:33 ID:5tr2Kq7g
58とか330とか軸を決めるのはいいけど、パイプライン通るバスとか経塚いくバスみたいにどちらにも該当しない系統の扱いが…
279ちゅらさん:2014/02/13(木) 19:21:11 ID:aQH8FhFQ
いろいろ課題はあるけどまず車内を闊歩するゴキブリをなんとかしてよ
280ちゅらさん:2014/02/13(木) 21:05:40 ID:q6mhY04A
112番みたいに、国道58号・国道330号両方通過する路線とかもあるし。
281ちゅらさん:2014/02/13(木) 21:58:58 ID:+ojevYFQ
58号も330号も通るバスといえば、
安里駅方面から泊に抜ける系統(31)
上之屋からおもろまち駅前に抜ける系統(21)
大謝名から我如古または長田に抜ける系統(27、80、110)
大山から普天間に抜ける系統

などなど
いっぱいあるよね
282ちゅらさん:2014/02/13(木) 22:33:40 ID:Lvayj5+A
>>274
>昔、呑んで終電逃した時に、池袋発さいたま方面の25時の深夜バスを活用してたわ。

ドキッ
283ちゅらさん:2014/02/13(木) 23:14:54 ID:VGIRDOYQ
昔、58沿いをシンデレラ(深夜)バスって運行してたんだがなぁ。
284ちゅらさん:2014/02/14(金) 00:07:00 ID:KYft8OpQ
名護なんだけど朝と夜は飛行機の始発と最終に合わせて運行してほしい
やんばる急行は良い線行ってるけど、もう一本早いのと遅いのがあるとベター
285ちゅらさん:2014/02/14(金) 01:04:29 ID:V/v4MfuQ
ht
tp://www.round1.co.jp/shop/tenpo/okinawa-ginowan.html
赤色の中型バス
結構、乗車していた。
おもろまち 宜野湾 北谷

時間によっては 無料 は魅力かも
具体的に乗車方法は不明
なんらかの制約があるのだろうか。
286ちゅらさん:2014/02/14(金) 10:25:51 ID:PCdznW4g
県内に同じ名前の停留所が複数あるのをなんとかしてほしい。
287ちゅらさん:2014/02/17(月) 08:53:20 ID:c3xtehag
大阪在住の視覚傷害6級矯正視力0.6です。
来月、路面バスで着いた日に青の洞窟に一人で行きたいのですが、
空港からの路面バスっでかなりむつかしいですか?
かなり不安なんです。
288ちゅらさん:2014/02/17(月) 09:30:44 ID:1JLBackw
>>287
那覇空港から「路線バス」で行くなら、20番線で「久良波」下車。
そこから1km?位歩いて真栄田岬。
というか、言い方は悪いが視覚障害の人が、一人でボートを用意して
青の洞窟まで行くなんて出来ないと思うけど?
つか、どの程度の経験者かはしらないけど、健常者でも危ないと思うが。
素直にダイビング会社に申し込んだ方が良いと思うぞ。
289ちゅらさん:2014/02/17(月) 10:10:49 ID:3qsT2RDQ
>>288
こいつ質問君なんで相手にしないほうがいいよ。
290ちゅらさん:2014/02/17(月) 14:50:48 ID:c3xtehag
視覚傷害です
空港が11時着なのでお昼過ぎに着きますか?
まったく経験はないので、どんなところかもわかりません。
ツアーに頼むのに現地で着いてから申し込んで、
その日のうちに海に入れますか?
できたら那覇に泊まりたいんです。
291ちゅらさん:2014/02/17(月) 16:34:46 ID:iXQF8qkg
ここまで答えてるんだし、ネット・スマホ?に書き込める環境なら
沖縄 青の洞窟 のキーワードで自分で検索しな。
292ちゅらさん:2014/02/17(月) 16:36:59 ID:iXQF8qkg
とりあえず、ツアー参加は当日は無理(と思ってね)
出発前に色々検索して、良さ気なダイビング会社を探し
数日前までには予約をすませとけ。
293ちゅらさん:2014/02/17(月) 19:10:34 ID:c3xtehag
了解です
海の写真いっぱい撮ってくるんで
まいいのあったらこかこにはりますね
294ちゅらさん:2014/02/18(火) 23:15:11 ID:+tO4BkWA
早ければ来月上旬にも琉球バスにまたノンステ新車入るよ。
13年度車と同仕様で同車種です。
那覇バスは現時点では確認できず。
295ちゅらさん:2014/02/18(火) 23:17:48 ID:+tO4BkWA
訂正、
納車が来月上旬です。
運用開始は4月かな?
296ちゅらさん:2014/02/19(水) 04:34:24 ID:kKyYy+QA
最終のバスの発車時刻の
5分ほど前にバス停に行ったのに
既にバスは発車した後・・。
内地では有り得ない行為!
読谷までのタクシー代は約5000円也!
て〜げ〜では済まされんぞ!!
バスのモラル悪すぎだろ。
297ちゅらさん:2014/02/19(水) 15:36:53 ID:DhzQ53Nw
ノンステップバスでも
歩道縁石
段差
車道
段差
バスステップ
と挟むとシンドイ。

横付けしにくい道路歩道の構造のせいだろうけど。
運転手の負担を軽くして欲しい。
298ちゅらさん:2014/02/19(水) 19:19:46 ID:YrIMS6BQ
本土の最終バスは、行き先表示に赤色ランブを点灯させている。
299ちゅらさん:2014/02/19(水) 23:03:11 ID:g58S5gmg
>>296
会社か総合事務局に訴えればいいよ。

そういえばある営業所に行ったら、机に、「バスに乗車できなくて飛行機に乗り遅れたという理由で、損害賠償を求められたりすることがあるので注意!」みたいな張り紙があった。
実際にあったんかな。
300300:2014/02/19(水) 23:31:46 ID:tW35CWYQ
300
301ちゅらさん:2014/02/20(木) 00:12:42 ID:LfWhn0NA
運転手と話してたら、遅延はしょうがないけど早発はヤバいって言ってたな。
302ちゅらさん:2014/02/20(木) 02:19:12 ID:3/+Arejg
303ちゅらさん:2014/02/20(木) 07:39:09 ID:6/za7GyA
どうせ、時計をちゃんと合わせていなかったのだろう。
普通は点呼で時計を確認するものだけどね。
あとは思い込みか。いずれにしても運転手失格。
大甘で運転手の肩を持つとしたら、激安給料でモチベーションが下がっていたのが原因なのかも知れない。
304ちゅらさん:2014/02/21(金) 03:20:32 ID:40FRHurQ
あ、いつも空港待機してる某小規模バス会社の運転手は2、3日寝なくても大丈夫だって言ってた。
内地の高速バスと比べると、巨利的におこちゃまレベルだと。いつも夜は私用で忙しいから
寝ないで運転するのが普通だとか。
酒チェック、免許証チェックはあるけれど、睡眠時間チェックがないってのは、恐ろしい。
305ちゅらさん:2014/02/23(日) 15:17:06 ID:2U2lKIKA
那覇市 沖映通りを通過するバス路線が欲しい。
三重城路線のうち国際通り系を変更
あるいは新設301系統
三重城 臨港道路(波之上ビーチ) 久米孔子廟(福州園・那覇商業高校) 若狭大通り(那覇中学) 
泊埠頭(泊港・58号)南下 前島交差点(ビジネスホテル群) 美栄橋駅(モノレール・ジュンク堂) 沖映通り(飲食街)
那覇国際通り 牧志向け 牧志駅(路線乗換接続・モノレール) ひめゆり通りへ
ひめゆり通り・安里駅・おもろまち駅(モノレール・ショッピング街) 真嘉比方面へ
真嘉比新線 松島中学・那覇市立病院 末吉(末吉公園) 儀保(モノレール・首里地区観光) 石嶺営業所方面
306ちゅらさん:2014/02/25(火) 19:03:30 ID:5YCXLouA
バスモニターを募集していた
詳しくはバス会社まで
307ちゅらさん:2014/03/06(木) 02:29:36 ID:RsMQSHBQ
>>205
>県民性として乗り換えを嫌がる傾向があるので、
この意見たまに見るけど過去にそれを裏付けるような事があったのかな?
308ちゅらさん:2014/03/06(木) 12:15:43 ID:TqFmii8g
県民がバスに乗らない理由は、「気質」であって、
「バス会社にはない」と思い込みたいんだろ
309ちゅらさん:2014/03/07(金) 22:15:05 ID:75isa2RA
沖縄中に電車を張り巡らせてくれよ


雨風防げる駅がたくさんあれば便利
310ちゅらさん:2014/03/07(金) 23:35:42 ID:q9v+w2/g
バスの入り口が前の1ヶ所しかないのが嫌だね。
311ちゅらさん:2014/03/08(土) 02:57:28 ID:F9XGXYFA
できれば市外線は中乗り前降りにしてほしいが、
トップドア車が全滅するまでは難しいかも。
312ちゅらさん:2014/03/08(土) 06:00:22 ID:zTOfLdiw
中乗り前降り

県民性としてバスの番号を覚えない、バス停に到着したバスの運転手に
○○行きますか?とか聞いて乗る人が多いからどうかな?
那覇バスの10番とかでも同様の事があり、前から乗ろうとして運転手に後ろから乗ってと
注意される客みた。しかもその客乗るとき整理券も取らなかった。
313ちゅらさん:2014/03/08(土) 06:54:30 ID:8Jy3dwmg
時間を守らない、停車ブザー押しても、途中で客を
拾うと、次の停留所はスルー多すぎ。停留所でもな
い所で客を拾うなんて、首都圏のバスでは考えられ
ないよ。
314ちゅらさん:2014/03/08(土) 21:11:07 ID:+dthd/vw
路線バス 次はドコドコです〜♪ と案内放送しているあいだに

次のバス停を通り過ぎるから悪い  バス停の間隔は短いのに

途中でCMが入ているから 間に合わないらしいw
315ちゅらさん:2014/03/08(土) 21:27:42 ID:ddQ69G/Q
アンビリバボーに出てた十勝バス会社見習え腐れうちなーバス会社や
316ちゅらさん:2014/03/10(月) 00:29:34 ID:aPE6Deeg
>>312
一度、読谷行き停めて、「我如古行きますか?」と聞いてるババアに
遭遇したことがある。系統番号覚えるまで到達しなくても、
「読谷行き」が宜野湾市我如古を経由するはずがないことくらい
想像してほしい。聞くにも限度がある
317ちゅらさん:2014/03/10(月) 05:23:26 ID:lMtwfH9w
>>316
まあまあ、高齢で久しぶりにバスに乗るか、初めての場所に行くならしかたがないよ。
318ちゅらさん:2014/03/10(月) 08:29:31 ID:6tRjJnug
似た様な例で、上之屋バス停の名護行きの120番で城間通りますか?と聞いてくる
人もいる。国道58号の上之屋で城間を経由しないで名護に行く路線はありえないのに。
319ちゅらさん:2014/03/10(月) 10:21:16 ID:Vjet1ziQ
>>318
安謝交差点で右折、バイパスを北上とかw
320ちゅらさん:2014/03/10(月) 10:33:19 ID:6tRjJnug
全般に言えるのは、番号とか経由地とかを見ないで、とりあえずバス停で運転手に
聞くという人が多い気がする。
321ちゅらさん:2014/03/10(月) 10:37:29 ID:Vjet1ziQ
それだけ運転手が親切なのさ
322ちゅらさん:2014/03/10(月) 12:30:44 ID:Vhsr1iiA
普段バス乗らない人はそういうのわからないからね
323ちゅらさん:2014/03/10(月) 19:52:56 ID:yG/dnOCw
運転手の仕事は あくまで運転だろ これ以上のサ−ビスを運転手に求めるんじゃなくて

もっとバス会社やバス協会が バス利用者のためにいろいろやるべきじゃね?

運転手は事故を起こさないのが一番の仕事やんw
324ちゅらさん:2014/03/10(月) 20:01:01 ID:pGdOzfzg
58号線を走るバスは直進するものと思いたいところだが、
99番のバスみたいにクネクネと寄り道をするバスもあるからなあ。
325ちゅらさん:2014/03/10(月) 20:41:24 ID:lMtwfH9w
>>323
バス停にいたら、バスの運転手に聞くしかないだろう。
安全運転と定時運行は当然として、お客のためなら出来ることはやるべきだと思うが。
326ちゅらさん:2014/03/10(月) 20:49:28 ID:kCSTtV9A
お客の意見を会社に持っていくのは運転手の仕事だと思う。
327ちゅらさん:2014/03/10(月) 21:17:44 ID:yG/dnOCw
一万円や五千円や二千円札を両替できるようにならないの?と
バス会社にお願いしたことあるけど全然やる気なさそうだね

だったらせめて各バスセンタ−にくらいは両替機くらい設置してほしいよね
328ちゅらさん:2014/03/10(月) 21:18:57 ID:/ie9/69A
「名護行きなのに58号線直進しなかった」とか「具志川行きなのに大謝名で曲がった」とかいうクレームありそう
329ちゅらさん:2014/03/10(月) 21:19:35 ID:aPE6Deeg
>>317
ババアとは書いたけど、オバーではなかったよ。50くらいのオバチャン。
多分>>320の言うように、「読谷」という方向幕すら見てないんだろう。


あと思い出したけど、日曜日に25番停めて、「国際通り通りますか」と聞く
オバチャンがいて、「このバスはそもそも通らないし、日曜は
歩行者天国だから、本来は通るバスも通りませんよ」との運転手の答えが
理解できない様子で、「じゃ、何番に乗れば行けるの?」とまた質問。
2分くらいああでもない、こうでもないとやり取りが続いて、
「こちらにも運航ダイヤがあるのでもう行きますよ」とドアを閉めて
出発。よく2分も相手にしたな、という感じ。31番だったら2秒で終了だな。
330ちゅらさん:2014/03/10(月) 21:23:29 ID:aPE6Deeg
すまん言ってる俺が間違ってる。25じゃなくて21ね
331ちゅらさん:2014/03/10(月) 21:54:59 ID:yG/dnOCw
沖縄のバス協会とかもっとちゃんと仕事しろよ

沖縄のバスって昔から不便 もっと便利に使えるように頭使って働けよw
332ちゅらさん:2014/03/10(月) 21:58:59 ID:6tRjJnug
各バスセンタ−に両替機設置

つまり屋外に設置って事だよね。中には両替用に多額の現金を準備しないといけないから、
防犯面とかで難しいと聞いたことがある。
333333:2014/03/10(月) 22:00:41 ID:/4srPgrg
333
334ちゅらさん:2014/03/10(月) 22:06:18 ID:EGqA/mpA
>>331
各会社共通の系統番号があるだけでも覚えやすい(自分が利用する分には)。
県外のバスの方向幕は系統番号を振ってない所も多く、あっても会社独自のものなので説明に困ることもある。
太川・蛭子の番組を見て思ったけど、沖縄の方がまだ分かりやすい。
バスカード、ICカードは導入すべきだとは思う。
335ちゅらさん:2014/03/11(火) 06:18:11 ID:WQ3+JBRw
21番
乗れば行けるの?とまた質問。

日曜日の場合、具志川発の場合なら、新都心の合同庁舎前まで行って10番に乗り換えか、
古島駅前で降りて、モノレールに乗り換え。

那覇発の場合は県庁北口で10番に乗り換えと案内できればベストだったけど、運転手に
そこまで求めるのは酷かな? 
あるいは案内したかもしれないが、客が理解できない場合はどうしようもないけどね。

※トランジットマイルの時は10番のみ国際通り通過する。
336ちゅらさん:2014/03/11(火) 06:47:16 ID:4+O7zw6g
昔、21番は琉球バスの那覇〜名護(コザ、石川、金武経由)だったよな。
337ちゅらさん:2014/03/12(水) 06:12:21 ID:pxFRGWCg
名護東線ですね。ちなみに名護西線は20番
338ちゅらさん:2014/03/12(水) 10:19:38 ID:5m0lUgpA
バス協会は何をしてるの?県に任せきりでさ
339ちゅらさん:2014/03/12(水) 12:38:24 ID:2pHvWTvQ
那覇名護バス120系統を利用した。
県外からの観光客が多く利用していた。
やはり釣り銭でのトラブルが3件ほどあった。
5千円札を両替してあげた。
1万円札の両替は、さすがに無理だった。
沖縄バスの運転手さんは両替できない乗客に対して
手持ちの小銭分だけ受け取り
「帰りにも沖縄バスを利用して今回の不足分を足して運賃を支払って欲しい
と乗客に告げて降車させていた。
沖縄バスの運転手のこうした対応を見かけたのは二度目だった。
340ちゅらさん:2014/03/12(水) 12:55:20 ID:3LWDE6zQ
優しくていい人だな。こいつアホ?の2論に分かれそうだな
普通は後者
341ちゅらさん:2014/03/13(木) 06:49:15 ID:lClrHP/w
つうか県外の路線バスでも高額紙幣使えるのは空港リムジン等のごく一部だけなのに、
普通の路線バスで高額紙幣利用可能な事業者があったら俺も知りたい。
ある意味この観光客が確信犯にも見える。
342ちゅらさん:2014/03/14(金) 19:18:43 ID:UL6Tc4+w
沖縄本島の路線バス会社は 那覇バス 琉球バス 沖縄バス 東洋バス の4社ある

バス協会ってこの4社があってこその バス協会だから  この4社が合併して1つの会社になれば

バス協会って... 1社の為の協会ってのは なくてもいいと思う?
343ちゅらさん:2014/03/14(金) 19:23:23 ID:NKdpXwKQ
>>342
沖縄本島路線バスに限れば
実質3社だね
琉球バスと那覇バスは同じ企業、本社が福岡県の第一交通の子会社
344ちゅらさん:2014/03/14(金) 20:16:25 ID:QhfR2E6w
>>343
どちらも第一交通の子会社だけど、合併はしてないでしょ
345ちゅらさん:2014/03/14(金) 20:39:47 ID:UL6Tc4+w
4社合併して わった-バス党でいいよw
346ちゅらさん:2014/03/14(金) 20:47:05 ID:oTHjMWNw
沖縄県交通局 + 民間バス2社くらいでいいよ
347ちゅらさん:2014/03/14(金) 23:03:46 ID:UL6Tc4+w
路線バスで車イス利用者を運ぶのはナンセンス
車イス利用者は介護車両 又は(介護タクシ−)を積極的に利用するべきです

もし車イスの方をバスから降ろす際に 大雨が降っていたらどうしますか?
大雨のなか ずぶ濡れ覚悟で 放置できますか?

税金の使い道を 路線バスではなく 介護車両 介護タクシ−に使い 安く提供できるように行政が
もっといろいろと考えるべきです。
348ちゅらさん:2014/03/14(金) 23:17:36 ID:XdojUBpA
そもそも、那覇バスと琉球バスはなぜ別会社なのでしょうか?
349ちゅらさん:2014/03/15(土) 02:50:18 ID:YaP3nAVA
自治体による運行維持補助金とか
沖縄バスとの共同運行路線があるので
琉球バス名義を残しているほうが
行政補助の絡みなど事務処理負担が軽くなっているとか(憶測)
手続きも出費がかさむだろうから。
本社の第一交通はタクシーと不動産が本業で
バス運送事業は会社としても初めての試みだった。
この数年でノウハウを蓄積しているので
琉球バス那覇バスの合併は時間の問題らしい。
350ちゅらさん:2014/03/15(土) 08:08:13 ID:9/hhnFrw
>>348
一番の問題は退職者の退職金と共済組合の年金問題
昔は共済組合も会社単位で別だったから年金受給者の同意がないと合併できない。
那覇バス前身の那覇交通が倒産した最大の原因
351ちゅらさん:2014/03/15(土) 10:44:44 ID:gmcGFHeQ
沖縄のバスはなぜ、首都圏のバスより小さいの
だろう?
352ちゅらさん:2014/03/15(土) 11:20:58 ID:TuEMkSWA
そんなに小さいか?
つい先日も都バスに乗ったけど、あまり感じなかったが。
353ちゅらさん:2014/03/15(土) 12:37:19 ID:voCvnNKQ
>>351
気のせいだと思いますよ。
南部方面のバスとかしかみてないなら確かに若干小さいかも。
354ちゅらさん:2014/03/15(土) 19:30:10 ID:K2eX0bRw
増税前に、使っていない回数券の払戻しをしなきゃ!
355ちゅらさん:2014/03/21(金) 12:16:26 ID:N7/Vjt0g
空港リムジンバスとエアポートライナー、4月1日から統合されるみたいです。
356ちゅらさん:2014/03/27(木) 23:50:28 ID:7jpL8sQQ
4月から那覇市内均一運賃が220円から230円に上がる。
増税分以上の値上げをしている訳だが、バス車内で1円単位のやり取りをするのは現実的でないから、230円にするのはやむを得ないだろう。
しかし、例えばバス営業所などで販売される通勤回数券10回券は1870円から1960円に上がるが、
これは便乗値上げと言われても仕方ない。
本来設定するべき価格は、10円単位に切り上げしたとしても1930円である。
バス会社がどうにか金をぶん取ってやろうと、増税分以上に上げた普通運賃(230円)を元に回数券の価格を計算したからこうなった。
たかだか30円なんて大した金額ではないが、バス会社の根性が気にいらん。
運賃を認可したお役所にも責任の一端があろう。
ちなみに、鉄道などは、増税前に買った乗車券でも有効期間内なら、4月以降も差額清算無しで使える。
バスみたいに「旧回数券は10円足して使え」なんて言わない。
わざわざ券面に“那覇市均一区間”と表示してあるのだから、実務上は追加無しで乗せても問題無いと思われる。
回数券に追加して支払う10円だが、税務署にちゃんと納められるのだろうか?
357ちゅらさん:2014/03/28(金) 01:41:13 ID:A2Qdnejw
>>356
バス会社が納税額を計算する際、回数券に関わる部分を別計算にするわけではないだろうから、
端数計算でバス会社が多く受け取る金額は納税されずバス会社の収入となろう・・・おそらく。
358ちゅらさん:2014/03/28(金) 02:43:07 ID:h46FI1aw
バスは排気ガスが臭い。
バスより最近の自動車の方がエコ。
バス党とか排気ガス撒き散らすキチガイ。
359ちゅらさん:2014/03/28(金) 04:21:49 ID:Mz2VG6YQ
先日、某所にてバスの運転手が運行を止めて
タクシーの乗務員と喧嘩してたけど・・。
タクシーは空車だったが
バスには多数の乗客が乗っていた。
よっぽどの事があったんだろうなって思ってたら
このバスの運転手、しょっちゅうタクシーや一般の乗用車に
パッシングやクラクションを鳴らしまくってた。
最低だな・・何がバス党だ???
360ちゅらさん:2014/03/28(金) 06:00:21 ID:6GB0JkyA
Tバス?
RやNのD交通系?
Oバス?
新規参入したYバス?
361ちゅらさん:2014/03/28(金) 06:34:44 ID:0kT52vcQ
>>356
>>4月から那覇市内均一運賃が220円から230円に上がる。

タクシーはかなり安いのに、バスは那覇市内なのに高かいな。
都バスは23区内200円だぞ。
362ちゅらさん:2014/03/28(金) 08:27:33 ID:9WTXSTFg
>>356
回数券も定期券も通常運賃をもとに計算しないとおかしいでしょ?
それに、定期券みたいに有効期限がある乗車券は4月以降も差額なしで使えるよ
363ちゅらさん:2014/03/29(土) 05:56:43 ID:v9hO6MHg
バスの回数券をいっぱい貰ったんだけど
バスを利用することはほとんどありません。
どっか買い取ってくれる所ってあります?
364ちゅらさん:2014/03/29(土) 06:09:51 ID:1ZvdzOHQ
バス券販売所で払い戻し出来る。ただし購入時の領収書が
必要だが。
365ちゅらさん:2014/03/29(土) 06:47:38 ID:3mP98DxA
PASMO Suicaが使えるようになれば、時間が大幅
に遅れるってことはないんだろうな。
366ちゅらさん:2014/03/29(土) 10:12:55 ID:11Z+xa4Q
4月以降、那覇市内均一区間の通勤回数券5枚綴り(バス車内などで販売)の価格は据え置き。
230円券が5枚で1000円。(現在、220円券が5枚で1000円)
4月以降、旧220円券は5枚綴りの回数券であろうがやはり10円追加して使用する。
今5枚綴りを買うと損なのか。(笑)
367ちゅらさん:2014/04/16(水) 09:40:56 ID:D8RtHrEQ
予告

2014・ゴールデンウィーク・フリー乗車券
沖縄本島の路線バス4社が乗り放題

販売期間
2014年4月21日(月)〜5月6日(火)

特別乗車券利用期間
連続2日間通用
前期 2014年5月3日(土)・4日(日)
後期 2014年5月5日(月)・6日(火)

沖縄本島内の路線バス4社全線  
沖縄バス・那覇バス・東陽バス・琉球バス
対象外路線 空港リムジンバス 高速バス
368限定枚数発売中:2014/04/25(金) 15:56:07 ID:is+lkeRg
2014・ゴールデンウィーク・フリー乗車券
沖縄本島の路線バス4社が乗り放題
(適用されない路線があります)
発売中
乗車 お一人様あたり 税込 千円 
子供料金・障がい者料金の設定は有りません。
例 
大人2名子供(座席を必要とする)2名 なら 4枚4千円が必要です。

特別乗車券利用期間
設定期間連続2日間通用(乗降制限なし)
前期 2014年5月3日(土)・4日(日)
後期 2014年5月5日(月)・6日(火)

購入後の払い戻しは5月2日まで可能。
購入した窓口で扱います。

名護 那覇路線 17時前後の夕方の那覇向けは
利用者が多く路線途中のバス停にて乗車できない場合があります。
次のバスを待つか路線の違うバスを選択するなど工夫が必要です。
宿泊を組み込んだ旅程など活用してみてはいかがでしょう。
369ちゅらさん:2014/04/26(土) 23:58:45 ID:bkp6yIVQ
予定時刻より早く着いてるのに、乗る予定のバスがもう行ってしまっていることがけっこうある。
しかもターミナルからでて最初のバス停で。
こればっかりは本当に腹立つ。
370ちゅらさん:2014/04/27(日) 02:19:21 ID:QKXYHO2A
>>369
それって間引き運行してる可能性ない?
客が乗りそうにない時間帯とか。
371ちゅらさん:2014/04/27(日) 20:11:07 ID:JCoZyZZA
>>370
いや、乗るのはだいたい19時くらいだから利用者の多い時間帯だと思う。
バス停が横断歩道渡った先にあるんだけど、歩行者信号青になるの待っている間に目の前を行かれたことあるしね。

あと、たまーに客にめっちゃ怒鳴る運転手がいるな。マイクONで。
そのときの客は大抵中学生 or 高校生で、態度が悪かったかもしれんけど、他の客のことも考えて注意してほしいな。
聞いてて気分良くない。
その客が降りた後も舌うち(マイクON)しまくりだし 笑
372ちゅらさん:2014/04/27(日) 20:57:53 ID:WMLKJVlw
>>371
そりゃバス会社に電話して文句いったほうがいい。
早発厳禁のはずだから。
らちがあかなきゃ陸運事務所にたれ込め。
373ちゅらさん:2014/04/29(火) 14:16:25 ID:ZeCCLh0g
やんばる急行バスも一応「路線バス」
374ちゅらさん:2014/04/29(火) 14:48:57 ID:hOI94cvw
>>372
主要バス停で時間調整で数分止まることあるけど、その手前のバス停は早発になってるんだよね?
375ちゅらさん:2014/04/29(火) 15:18:22 ID:GmwsZ4LQ
前に瀬長島の近くの営業所でバス待ってたら、0分発のバスが3台あって、
58分、59分、0分に出てったのを見た。
そんなことするなら
ダイヤも1分ずつづらせば良いのに。
自分の腕時計は電波ソーラーなので、
時間は正確です。
376ちゅらさん:2014/04/29(火) 21:20:13 ID:D1OtolbQ
>>374
一概に言えないんじゃない?
交通状況で早く着いてしまう場合もあると思うし。
377ちゅらさん:2014/04/29(火) 21:45:56 ID:Fud2JovA
降りる時に両替して、それで時間がかかりい大幅に
タイムロスしてる感じがする。
Edu,PASMO対応にしたら、タイムロスはかなり
改善されると思うんだけど。
378ちゅらさん:2014/04/29(火) 21:48:11 ID:Fud2JovA
EduじゃなくてEdyですね。
すいません。
379ちゅらさん:2014/04/29(火) 22:02:19 ID:D1OtolbQ
モノレールとバスで使えるIC乗車券「OKICA」来年度から導入予定だったと思う。
どうせならSuicaやPASMOにしてほしかったなぁ…
380ちゅらさん:2014/04/29(火) 22:05:40 ID:6GrpHU2Q
>>377
1年後?にはバス・モノレール共通の独自電子マネー導入する予定だから、いくらか良くなってほしいけど、普及するかどうか…
381ちゅらさん:2014/05/07(水) 08:19:03 ID:5rx7BeWA
琉球バスの自動放送が大幅に変わってる
382ちゅらさん:2014/05/07(水) 10:56:34 ID:389ehaCQ
那覇バス46番線を使っているんだが。
定期券買うより、回数券買った方が安い気がしてる。
ちな通勤。
首里駅前からオキコ前、市外線の回数券使える?
383ちゅらさん:2014/05/07(水) 13:53:37 ID:0tMm7G3A
オキコ前って市外線のバス停じゃないの?
384ちゅらさん:2014/05/11(日) 02:24:48 ID:3XwHwlwQ
とよみ観光ってセレガGT保有してるんね〜今日すれ違ってびっくりした。かっこいい
385ちゅらさん:2014/05/20(火) 11:46:34 ID:gDh9XqMA
>>381
ノンステは車内放送変わってた。
386ちゅらさん:2014/05/24(土) 00:02:49 ID:QlSXrOaw
琉球バス、23番具志川線に続いて27番屋慶名線と110番長田具志川線もノンステップ一部導入してるね。
同じ具志川行きの21番、63番、90番もそろそろかな?
387ちゅらさん:2014/05/24(土) 03:30:00 ID:a+V+cS3A
21番ではたまに見かける
388ちゅらさん:2014/05/26(月) 22:22:13 ID:K/c51raQ
>>386
次回導入時は、そうかも。

沖縄バス 次の新車導入は20・120・28?
389ちゅらさん:2014/05/27(火) 00:08:43 ID:ri0qZniQ
あまり知られてないなやんばる急行バス
390ちゅらさん:2014/05/27(火) 09:00:10 ID:sHtHf/cA
バス停に8:16にくつはず→8:31にくる
目的地に8:29に着く→8:57に着く
さすがにこれはない。
あの運転手いっつも遅れる
那覇バス46番線○城!!
391ちゅらさん:2014/05/27(火) 09:12:06 ID:cQb6YNQA
車線変更を無理矢理 バス停にお客さんいないと思ったんだはず.....
392ちゅらさん:2014/05/27(火) 09:22:03 ID:eOmxP4vA
いつだったか、那覇空港を正午に出たやんばる急行バスは意外と客が乗っていた。
それでも20人くらい。
乗り換え無しだから便利だけど、本数が少ないのが難点だ。
経営的にはどうなんだろうね。
393ちゅらさん:2014/05/27(火) 10:42:36 ID:Lw7kWhDw
>>390
バス運転手の技量や、運行会社の怠慢が原因ではない事が理解できるかな?
那覇市内の交通事情が根本原因なんだ。
とはいえ我慢できないなら遠慮なく「嫌なら乗らない自由」を行使するといいよ。
394ちゅらさん:2014/05/27(火) 12:26:35 ID:QrPjNnVg
法的に、電車やバスの運行予定に記載されている時刻表は
あくまで「見込み」という事だったはず。
詳しくは自分で調べてくれ。
395ちゅらさん:2014/05/28(水) 08:44:38 ID:1nYwXIEw
いやいや平日毎日乗ってるからね?10分くらいならよくあることで済むけど。さすがに30分以上の遅延はさ。この運転手の時だけ渋滞するの?法的にどうとかどうでもいいよ。何がわったーバス党だよ。結局バスを利用する人が損するんじゃん。そりゃみんな車にするよ。それとも昨日はみんなが30分遅れたの?そんなわけないでしょ。今日は時間通りきたよ。雨が降ってないから?
396ちゅらさん:2014/05/28(水) 08:54:02 ID:i3FAc9oA
>>395
うちの婆さんの時代からだよ。
復帰前に琉球政府の公務員やってて、南部から那覇へバス通勤してたそうだけど
遅れる事が多く、心配だからいつも朝一のバスに乗ってたらしく
「あんなだったから、みんな車買おうを思ってた。バスが廃れるのは当たり前」と言ってた。
397ちゅらさん:2014/06/02(月) 11:25:32 ID:xZkV92LQ
空港リムジンスに乗ったら、半数以上が某国の年配の人達。狭い車内で怒鳴る様に会話するのはやめてもらいたい。ホテルのレストランでも騒がしいのはこの人達。若いカップルはおとなしいんだけどね
398ちゅらさん:2014/06/02(月) 11:38:54 ID:4FVkRqDQ
おばちゃん集団がうるさいのは万国共通じゃないかw
399ちゅらさん:2014/06/02(月) 12:26:07 ID:K/FDnBMQ
>>398
おばちゃん集団と若者男女混合集団。
400ちゅらさん:2014/06/02(月) 14:12:33 ID:Gfi1S4MA
バスいらん。モノレール延伸か南北縦貫鉄道はよ!
401ちゅらさん:2014/06/03(火) 00:00:58 ID:KthSbUkQ
空港〜ホテルのリムジンバスはかなりボロいバスを使っているのな。
あれはスクールバスだろ。(笑
402ちゅらさん:2014/06/03(火) 16:58:03 ID:guvzGS+Q
沖縄200か1000番台間近?
403ちゅらさん:2014/06/12(木) 22:38:31 ID:loJoYfjw
空港〜ホテルのリムジンバスはトランク付きのバスで統一して欲しいのですが。
スクールバスは荷物の多いお客様が利用するリムジンバスには不向きかと思います。
ぼろくてもいいんでトランク付きのバスを琉球バスにお願いします。
404ちゅらさん:2014/06/28(土) 02:13:51 ID:TBC6Z0ZA
バス停をデジタル化して
何時に到着するか教えてくれ
405ちゅらさん:2014/06/28(土) 02:30:51 ID:O6xDu5Lg
GPSデータを公開するアプリ配布とか、技術的には可能なはずだけど
各バス停を端末化ってのはコストの面で厳しいので、コールセンターに電話して
あと何分くらいで着くか聞くシステムが現実的かな?
406ちゅらさん:2014/06/28(土) 07:13:25 ID:4k7KJ4Uw
>>405
スマホアプリ「バスなび沖縄」があるからいいんじゃね?
407ちゅらさん:2014/06/28(土) 09:07:34 ID:B4xYe94w
他県のローカルバス路線だけど、赤字会社を買い取って
GPSだか何かの機械を使って日ごと・時間帯ごとの
客数・所要時間等のデータを取って、路線やバス停の場所の
統廃合・再編とか色々やって黒字化した会社があったはず。
TVでやってた。
408ちゅらさん:2014/06/28(土) 16:30:23 ID:TBC6Z0ZA
>>407
バス停のハブ化
あれいいよね
409すみません:2014/06/28(土) 16:52:53 ID:qt/Zal3A
迷惑極まりない ルール無視する画像多数あります。
昔から変わらない 沖縄のバスの実態です。
アップの仕方 教えて下さい。
410ちゅらさん:2014/06/28(土) 17:46:22 ID:gxu/qwtw
どこかのアップローダへ
411ちゅらさん:2014/06/30(月) 20:00:24 ID:/NX5DPYA
来年からIC乗車券導入するらしいけど、紙の回数券並の割引とかがないと
利用する人少ないかも。
412ちゅらさん:2014/07/06(日) 15:17:13 ID:vBBcmnxA
7月7日より厚生園入口、幸地入口バス停の運賃値下げ。
厚生園入口が那覇均一区間になり、那覇BT〜厚生園入口が現行320円から230円へ、
那覇バスターミナル〜幸地入口が現行350円から320円へ値下げ。
13番の福祉センター経由新設で市内線が厚生園入口を通るようになった為と思われる。
413ちゅらさん:2014/07/07(月) 10:38:42 ID:hs00Fm4Q
バス協会さんは、明日の予定は何時頃だすのかな?
414ちゅらさん:2014/07/07(月) 10:48:17 ID:0tK8KHCw
>>413
進路変更前の予報が更新される度に西寄りになってるから
運休判断の発表は、明日の朝ギリギリになるんじゃないか?
415ちゅらさん:2014/07/07(月) 10:56:03 ID:uIgjAaBw
バス協会公式貼っておく
ht
tp://www.bus-okinawa.or.jp/
416ちゅらさん:2014/07/09(水) 04:48:56 ID:kXXDorgg
バス協会より
7月9日は始発より運行再開とのこと
仕事決定…
417ちゅらさん:2014/07/09(水) 05:09:07 ID:Ugd0G/8w
ずっと休んでてもいいんだよ?
418ちゅらさん:2014/07/09(水) 09:08:51 ID:WiCY4tOA
こんなんだったら動かんくていいよ...バス停3つ通過するのに30分以上かかってるよ
419ちゅらさん:2014/07/12(土) 13:18:21 ID:owSHn+dw
那覇バスの111高速バス専用車両だった、
日野ブルーリボン256車が、25番普天間空港線で運用されていました。
高速バスのステッカーははがされ、サボ受けもなく、方向幕が頼りという感じでした。
420ちゅらさん:2014/07/12(土) 14:45:10 ID:xKIuQRgw
なぜ時間が守れないかな?
まぁ、5分以内の遅れならまだしも、10分も遅れるとね〜
あ、バスがバス停に着いて『お待たせしました』って言う
アナウンスが沖縄のバスにはないんだね。
421ちゅらさん:2014/07/12(土) 15:12:36 ID:PfBBDNKg
バスなびをチェック
422ちゅらさん:2014/07/12(土) 16:14:16 ID:+JDmlm3g
そのバスナビが当てにならないのだが。
バスの現在地を表示しなかったり、表示していても時間差があり(最大2バス停ほど)、
ナビを信用すると乗れないことがある。
423ちゅらさん:2014/07/12(土) 16:14:41 ID:uInlpSUw
渋滞率ワーストワン
バスレーンも効果を上げない
他の電車の無い車社会の県ってバスの遅れってどうなってんだろ
424ちゅらさん:2014/07/12(土) 17:24:39 ID:4LN9/+2w
初めて沖縄のバスに乗ります
来週ラグナガーデンから路線バスで国際通りまで行く予定です
夕方だとどれくらい時間かかりますか?
425ちゅらさん:2014/07/12(土) 17:40:48 ID:X5dFw5VA
60m
426ちゅらさん:2014/07/12(土) 19:00:49 ID:bi2RUBbg
・時間通りに来ない、渋滞も加味して時刻表を設定しているのに守られない
・そもそも時間通りに営業所を出発しない、出発時間を過ぎても雑談に夢中な運転手
・同じ系統のバス二台が列を作ってやってくる、どうしてこうなるのか
・バス停の前に立ってどう見ても乗車態度を見せているのに、手を上げないと止まらずスルー
・バス停で正確に止まらずオーバーランして停車する運転手が多い
・急ブレーキが多くて乗客が危ない、その上に無理な割り込みをしてきて他の車も危ない
・無理な運転で道路をふさいで渋滞を作り出す
427ちゅらさん:2014/07/12(土) 19:21:29 ID:4LN9/+2w
>>425
ありがとうございます
428ちゅらさん:2014/07/12(土) 19:31:19 ID:YicET1uQ
>>426

あなたが適応した方がよいよ。
429ちゅらさん:2014/07/12(土) 22:13:02 ID:uInlpSUw
高校時代たまの「不便だ不便だ不便だ不便だーでーも不便の方が便利よりだいぶいいー」
って曲口ずさみながらバス待ってたことを思い出させやがって
まーそんなにイヤならバス会社に就職して変えればいい
沖縄交通網は原付さえあればどうにでもなるけど
430ちゅらさん:2014/07/13(日) 05:51:39 ID:eFDmbBYw
沖縄のバスが、都営、東急、京王バス並に到着時間
を守り、どんなに遅れても5分以内に来てくれたり
したら利用するけどなぁ。
431ちゅらさん:2014/07/13(日) 09:31:20 ID:271khjOw
>>426
> 同じ系統のバス二台が列を作ってやってくる、どうしてこうなるのか

あるバスが少し遅れ始めたとしよう。
するとそのバスは前の便との時間間隔が長くなるから
バス停で待つ客の数が増える。
よってバス停での停車時間が長くなり、ますます遅くなる。
一方、そのバスの次の便は、
遅れている前のバスとの時間間隔が短くなるから
バス停で待つ客の数が減る。
よってバス停での停車時間が短くなり早くなる。

エレベーターが複数台並んでいる場合も同じ現象が起きる。
432431:2014/07/13(日) 11:40:53 ID:271khjOw
補足
この現象は沖縄に限らずどこでもありえるが、
起きやすい条件として、路線が長いことと
バス停で待っている客が一人いるかいないかくらいである
ということが挙げられる。

路線が長いと後のバスが前に追い付く前に終点に着く。
また、バス停の客が一人もいないと、バスは通過する。
この場合、一人でもいて停車した場合との時間差は
一人乗る場合と二〜三人乗る場合の時間差より大きい。
433ちゅらさん:2014/07/13(日) 12:43:45 ID:AEwIC+gA
確か、来年度にも沖縄第一バスは、GPS対応して、利用者のバスがどのぐらいで来るのかみたいなサービスを始めるみたいよ。
434ちゅらさん:2014/07/13(日) 13:49:38 ID:ktCktvPw
>>433
バス停に表示装置を設置するの?
それともサイトにアクセスして調べられるようにするの?
後者だと安上がりにできそうだけど。
435ちゅらさん:2014/07/13(日) 14:10:43 ID:GbKQUp6Q
ケータイサイトじゃねーの
436ちゅらさん:2014/07/13(日) 14:28:11 ID:ktCktvPw
>>435
それだと安くできそうだけど、
バスの利用者は子供とお年寄りが多いのに
お年寄りで使える人は少なそう。
観光客には便利なサービスだ。
437ちゅらさん:2014/07/14(月) 01:49:17 ID:h7F3UBmw
訂正
>>432
誤 路線が長いと後のバスが前に追い付く前に終点に着く。
正 路線が短いと後のバスが前に追い付く前に終点に着く。
438ちゅらさん:2014/07/14(月) 13:02:27 ID:SdjZkM7g
同名のバス停がある。
適当に変更してかぶらないようにした方がいい。
439ちゅらさん:2014/07/14(月) 15:26:37 ID:TniU9iEA
そうそう。バスなびアプリの乗り換え検索でそれがややこしい。あとどれが上りでどれが下りなのかとか、始めて乗る路線ではあんまわからないから困るぜ。
440ちゅらさん:2014/07/14(月) 16:39:06 ID:XUGuq8NQ
あの経路検索は探しづらいよな。
とりあえずアンケート書いて送っといた。
441ちゅらさん:2014/07/16(水) 04:04:26 ID:w8sugfPA
運転手の質にムラがありすぎる
乗車して座る前に急加速始めたり、降りてる最中に走りだす運転手はどうにかしてほしい
危ないっつーの

それと、バスなびの位置情報って挙動見てるとGPSじゃなくてバス停ごとの手動更新っぽいね
442ちゅらさん:2014/07/16(水) 08:56:48 ID:BiPVZNgA
>>440
那覇バスターミナル(旭橋)もバスナビは方面別に検索対象バス停が複数設定されているから、
時々使っているのにいまだに分からないから、一発で検索できないわ。
那覇空港バス停だって、25普天間線と120名護西線などはバス停が別設定になっている。
とにかくひどい糞ソフト、糞プログラム。
443ちゅらさん:2014/07/19(土) 12:12:36 ID:+wkDUVzQ
沖縄200か1000番台目前。
444ちゅらさん:2014/07/19(土) 13:15:00 ID:YuM5dWTg
>>441
降りてる最中に走り出すってw
どんだけなんだよ。
そんなのいたら大事故になるだろ。
445ちゅらさん:2014/07/21(月) 19:39:16 ID:RzmjQ2bg
>>444
マジどんだけ、って感じ
見切り昇降中にブレーキ解除する運転手が稀にいる
さすがに老人客とかだとやらないだろうけど

>>440
もうGoogleに頼み込んで任せたほうがいいだろ
経路検索でバス出ないの沖縄ぐらいだし
446ちゅらさん:2014/07/21(月) 19:43:36 ID:RzmjQ2bg
×見切り昇降中
○昇降中に見切りで
447ちゅらさん:2014/07/21(月) 21:48:01 ID:r2biItNw
空港のリムジンバスだったが
沖縄200か・997が登録されたいた。
448ちゅらさん:2014/07/27(日) 20:43:27 ID:m38RXs/g
バスなび沖縄には致命的な欠陥がある。
那覇空港で検索しても出てこない!
国内線旅客ターミナルか、この名前の中の一部の文字列を入力しないと検索することができない。
このサイトはよくバスを利用する人でさえ使えないぞ。
バス車内に『バスナビの決定版』とやらの広告があるけど、自画自賛が過ぎる。
449ちゅらさん:2014/07/27(日) 22:22:15 ID:DUmxQ2gA
おもろ町バスターミナルと、泉崎にある那覇
バスターミナルはどっちのバスターミナルが
中心?
450ちゅらさん:2014/07/27(日) 22:23:24 ID:OTU7sq5Q
泉崎
451ちゅらさん:2014/07/27(日) 22:26:14 ID:MHJez+yA
>>448
致命的とか大げさ。
バス停の名前でないということである。
452ちゅらさん:2014/08/01(金) 18:55:16 ID:L0E5+MYA
那覇バス 沖縄200か・993
17石嶺開南線で走行されてた。車いすマークも付いてた。
453ちゅらさん:2014/08/01(金) 19:29:12 ID:XGjK02Og
おもろ町バスターミナルって何ね?
そんなのあるの???
454ちゅらさん:2014/08/02(土) 04:44:19 ID:dUgmjj8Q
>>452
実は正面方向幕そばにある車椅子マーク、一部の車は照明で光るようになってるが
沖縄では蛍光灯抜いてるのか?光らせてない。
455ちゅらさん:2014/08/02(土) 20:18:13 ID:2md8evqA
中古車街道から我にょ古十字路では
右折レーンから割り込みする奴多い

バスも同じく
456ちゅらさん:2014/08/02(土) 20:32:47 ID:E23+2Jkw
>>455
今やっとル工事でなくなるのかね。

バスはせんじゃろ。
457ちゅらさん:2014/08/02(土) 20:49:01 ID:FZ8gFr9Q
>>456
バスは商業前バス停から右折レーンに入ることあれど逆はないよな。
458ちゅらさん:2014/08/02(土) 23:12:30 ID:+/uTPtpA
>>457
いや、右折レーンから中部商業バス停に割り込む。
459ちゅらさん:2014/08/02(土) 23:53:23 ID:PxNFvBxQ
昼過ぎ、棚原入口の那覇向けで97番が客を全員降ろして、
運転手も降りて、空の状態で止まってるのを見たけど、
なんだったんだろ?
460ちゅらさん:2014/08/03(日) 00:02:43 ID:ZF9vMgSQ
みんな語るだけぢゃなくて働いてみなされ
461ちゅらさん:2014/08/04(月) 00:08:36 ID:fOutSifQ
>>458

そこか。
バスはかmわんじゃろ。
462ちゅらさん:2014/08/05(火) 19:39:55 ID:rTMW6iFw
沖縄バス 32コンベンション線
ノンステ車両3台が後部ラッピング広告
沖縄200か・928:キャンベル
沖縄200か・929:金功重機
沖縄200か・930:沖縄紙業
463ちゅらさん:2014/08/10(日) 22:34:03 ID:2ikjnEnA
バス停の読みが判らない。難読はフリガナふってよ。
464ちゅらさん:2014/08/10(日) 23:49:38 ID:fP/Ek4zw
遅れても当たり前みたいに『お待たせしました』の
アナウンスないよね、あれって何なの?
本土では、送れなくてもアナウンスあるのに、なぜ
沖縄のバスにはないんだろ?
465ちゅらさん:2014/08/17(日) 20:08:01 ID:90sgYhaQ
マルチですみませんが沖縄のバス会社で働くなら何処がおすすめ?
466ちゅらさん:2014/08/18(月) 18:51:35 ID:LuDdCjgg
那覇から辺野古まで無料バスがあるみたいだな。(笑)
467ちゅらさん:2014/08/20(水) 09:00:27 ID:74XdfJ2w
>>464
土 人 向けのサービスに何を期待してるんだか
468ちゅらさん:2014/08/20(水) 10:17:17 ID:GFg2HQlg
どーじんどーじん同人誌
469ちゅらさん:2014/08/22(金) 21:34:05 ID:1fet2jWw
今日の昼過ぎ、某O社のバスに乗ったら・・・車両故障で運転打ち切りw
470ちゅらさん:2014/08/22(金) 21:37:54 ID:zW+7SSYA
>>469
代車か後続バスに乗車くださいってことになるのかな。
471ちゅらさん:2014/08/22(金) 21:48:20 ID:1fet2jWw
>>470
それ、何とも案内が無かった(呆
乗客3人、ただ降ろされただけ。
後続は1時間後だし、仕方なく徒歩で済ませた。
472ちゅらさん:2014/08/22(金) 21:54:39 ID:1fet2jWw
つーか、那覇高校前で降ろされたんだけど、開南以遠でバス待ちしてた人にとっては、
無断の運転間引き食らったってことだよなあ・・・
473ちゅらさん:2014/08/31(日) 22:54:24 ID:3q3vxR3w
最近たまに係員が整理券を回収してるけど、なんなのあれ?
係員はバイトっぽいけど、普段まともにアナウンスしない乗務員がちゃんと仕事しててウケる
乗務員の監視?w
474ちゅらさん:2014/08/31(日) 22:59:03 ID:VoOTT+uw
で?
475ちゅらさん:2014/09/02(火) 03:46:22 ID:rdiF1Zzg
バスの日フリー乗車券、改悪してるね。
2日1000円から3日2000円に。
476ちゅらさん:2014/09/02(火) 13:04:08 ID:9zNmHz4A
那覇市内線回数券を買うと商品券が当たるというけど、一般客で当たった人はいるのかな。
どういうふうに当たりを決めているのか知らないけど、
関係者しか当たらないとか、どうにでもできるよな。
477ちゅらさん:2014/09/02(火) 15:30:46 ID:fGNKyS0A
昨日、「ジモジミキオを応援するなんとかかんとか・・・」って宣伝カーが走ってた。
あーいうのはOKなのか?
478ちゅらさん:2014/09/02(火) 15:34:44 ID:aOyN3fQw
後援会活動に名を借りた選挙事前運動
479ちゅらさん:2014/09/24(水) 00:27:21 ID:g6nGyVLA
オモテ掲示板
久しぶりに戦場と化している
過去を蒸し返してばっかでキリがない
480ちゅらさん:2014/09/24(水) 02:14:15 ID:FioWui3g
Yahoo!乗換案内アプリはバスなびより使えるな
いちいち系統指定しなくていいし
481ちゅらさん:2014/09/24(水) 12:39:49 ID:Jn/nPDeA
>>479
バス会社の総務部を名乗る人が管理人にキレてる
482ちゅらさん:2014/09/24(水) 18:03:50 ID:869fACag
>>481
そりゃあキレるよ。
483ちゅらさん:2014/09/27(土) 00:28:34 ID:7fH3hdwA
証拠保全のためとか言ってるけど、結局は証拠隠しだよな。オモテの掲示板。
484ちゅらさん:2014/09/27(土) 01:32:02 ID:pffXEkAg
沖縄のバスはPASMOとSUICAが使えないので、時間が
守れないみたいです。使えたら、時間短縮は確実なん
だけどなぁ。
485ちゅらさん:2014/09/27(土) 05:54:45 ID:+gjdMB0w
せめて観光客が多い路線には導入して欲しいね
ただ、設備に統一性のないオンボロバスが多いのを見るにつけ、明らかに予算不足なんだろうな
486ちゅらさん:2014/09/27(土) 09:18:54 ID:9G6tEMAQ
コンビニ、スーパーでは既に使えるけどねー。
487ちゅらさん:2014/09/27(土) 09:29:55 ID:I3LrK1gg
ほとんどの観光客は路線バスは利用しない
488ちゅらさん:2014/09/27(土) 14:14:23 ID:XDHk4Pqg
>>485
特に東陽バスは出来る体力なさそうwww
489ちゅらさん:2014/09/27(土) 22:50:45 ID:+gjdMB0w
>>486
でも県内だとチャージできないけどなw

>>487
観光客はともかく出張組は市内移動するのにわりと使うんじゃ?
あと観光客も多いゆいレールがいまだに対応しない理由も分からんわ

>>488
確かにw
490ちゅらさん:2014/10/12(日) 19:11:01 ID:TFCmkX+A
琉球バスで運行管理者を募集していたが、どうなんだろう?

良く求人募集しているということは……

第一交通系列だから……
491ちゅらさん:2014/10/13(月) 07:49:10 ID:YeyXWKAg
何であちらこちらに同じような事書いてるの?
492ちゅらさん:2014/10/13(月) 17:48:25 ID:dn6BWesQ
バカだからだよ
493ちゅらさん:2014/10/18(土) 17:48:17 ID:IA4FZWGQ
730バスがかっこいい件
494ちゅらさん:2014/10/18(土) 18:00:43 ID:vo/py87w
ほとんどが東南アジアに中古売買されたはず
丸い時計を盗みに行った思い出
495ちゅらさん:2014/10/31(金) 21:41:43 ID:ik6Uizew
沖縄バス 次回新車導入は52番か77番に入る?
それとも27・20・120・28あたりにも導入されるかしら?
496ちゅらさん:2014/11/20(木) 20:35:26 ID:r4chj6NQ
昨日11/19(水)、沖縄バス本社駐車場にて
新車路線バスの安全祈願を執り行いました(^^)
当社にもフロントデザインが一新された新モデルが登場☆

今回は3台の安全祈願となりましたが、
12月上旬迄に合計6台が運行を開始します♪
497ちゅらさん:2014/11/21(金) 07:52:11 ID:rE0zRT0w
オキカは割引無いんだね。例えばバスの回数券で、400円の10枚券だと、3400円
だけど、オキカの場合、4000円チャージしても4000円なのか。
498ちゅらさん:2014/11/21(金) 15:00:26 ID:5eoPkiiA
>>497
ポイント制で割り引くような話を聞きましたが…どうなのでしょう
499ちゅらさん:2014/11/21(金) 18:19:13 ID:IWhoR+oQ
琉球バスの女運転手サイテー
割り込みすんな!!
死なすよ
500ちゅらさん:2014/11/21(金) 18:27:41 ID:IWhoR+oQ
ヤリマン運転手さっさと死ね
501ちゅらさん:2014/11/21(金) 18:31:30 ID:w6liPILw
>>499

殺害予告、乙!
502ちゅらさん:2014/11/21(金) 23:02:41 ID:rB9FvGsw
ネット番長乙
503ぐそ〜ん。:ぐそ〜ん。
ぐそ〜ん。
504ぐそ〜ん。:ぐそ〜ん。
ぐそ〜ん。
505ちゅらさん:2014/12/01(月) 16:03:12 ID:qeVLly+g
てか、バスマニアとかキモいしはごーさよ
506ぐそ〜ん。:ぐそ〜ん。
ぐそ〜ん。
507ぐそ〜ん。:ぐそ〜ん。
ぐそ〜ん。
508ぐそ〜ん。:ぐそ〜ん。
ぐそ〜ん。
509ちゅらさん:2014/12/01(月) 17:18:35 ID:8A2tL23Q
ぬーやるばーが?
510ちゅらさん:2014/12/01(月) 17:25:05 ID:qeVLly+g
ごーやーバーガー(笑)
Jef(笑)
511ぐそ〜ん。:ぐそ〜ん。
ぐそ〜ん。
512ぐそ〜ん。:ぐそ〜ん。
ぐそ〜ん。
513ちゅらさん:2014/12/01(月) 19:01:47 ID:bBNP0dOQ
ぬーやるバーガーは不味い。
514ちゅらさん:2014/12/10(水) 18:07:18 ID:e8CxKPbw
パレットー県庁前の交差点、赤になっても突っ込んでくるバスはなんだろうね?
というか、ほとんどのバスがそういう運転じゃないか?
515ちゅらさん:2014/12/10(水) 18:21:26 ID:Ga0fZT0A
大城ダム 池田ダム ブラックバス 挑戦者求む
516ちゅらさん:2014/12/13(土) 09:16:19 ID:bUrIgjsw
沖縄バス 新車ノンステ
沖縄230あ1055〜1059 32コンベンション線
沖縄230あ1060 予備車

沖縄200か928〜932 5台が屋慶名へ移動。
517ちゅらさん:2014/12/13(土) 17:52:25 ID:bUrIgjsw
先日 沖縄22き244 28読谷線へ移動されたのを目撃
518ちゅらさん:2014/12/13(土) 18:17:21 ID:enY0jGGQ
Xジャパンのヨシキのドラムテクニック ツーバス連打

※ツーバスとは ドラム奏者の足元にある重低音を奏でるバスドラというものがある

そのバスドラが二つあるのでツー(2)バスと呼ばれている
519ちゅらさん:2014/12/14(日) 10:15:16 ID:Tl9CzYbg
あたかもヨシキが先駆者みたいに書くなよ(笑)
520ちゅらさん:2014/12/14(日) 11:25:34 ID:EPfXxgdA
だからよw
俺が知っているだけでも40年前のロックにあった。
521ちゅらさん:2014/12/14(日) 14:55:06 ID:M85q0Brw
 ──────────────────
 ||与根入口| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ∧∧ ̄|│ ̄│□□ │ ̄ ̄│□□□--||
 ||.(゚Д゚,,) |│ .│□□ │   │□□□___||
 ||_へ⊂ヽ__|..|  │ ̄ ̄ │    │琉球バス. ||
 lO|◇ |O゜.|.|__│___│__│     . ||
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|______|_l⌒ l__.||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'    `ー'    `ー'
 ──────────────────
 ||斎場御嶽| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ∧∧ ̄|│ ̄│□□ │ ̄ ̄│□□□--||
 ||.(゚Д゚,,) |│ .│□□ │   │□□□___||
 ||_へ⊂ヽ__|..|  │ ̄ ̄ │    │東陽バス. ||
 lO|◇ |O゜.|.|__│___│__│     . ||
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|______|_l⌒ l__.||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'    `ー'    `ー'
522ちゅらさん:2014/12/14(日) 15:08:54 ID:fL3/Wulg
   入  入  ./@
   /  ̄ ̄  ヽ ムリX`    コントラバス
   |   -‐  l///
   ,ゝ     /ミヽ.
  /  ,   _,///! |
  |  |:  / ///:ヾヽ
  l、 ..!、! ///:: ,!:::|
   \ \h/::  ,!::::!
   | \_彡 /:::/
    |,ノ 」;ll   L;;;l
   /  ,;ll' ~ (;;;(
  .|  .;;il'   ,l::::|
  |  |~7:   /:::/
  .| | /:   /:::/
   l,_|/'  _ノ::::/.
  / 7<;;;;;ツ::::::.
  (__/_ノl   .
   /  'l_  ノ:::: .
       ̄
523ちゅらさん:2014/12/17(水) 12:07:13 ID:HYd8QHbA
沖縄230あ1060 屋慶名線
524ちゅらさん:2014/12/20(土) 22:19:16 ID:V6wZYd3Q
国際通りのヤンキーはなぜかバス賃だけは残してジンカメーしていたな イイ奴
なのか悪い奴なのかわからん バスの思い出だ
525ちゅらさん:2014/12/21(日) 13:50:53 ID:ZhQEsxVQ
恩納村のバスの遅さは異常
4時36分に来るバスが20分弱遅れ
俺「」
526ちゅらさん:2014/12/21(日) 13:53:30 ID:r5AFGluQ
来ただけいいじゃん。
527ちゅらさん:2014/12/21(日) 14:05:05 ID:W1wC5COg
タクシー呼べばいいんじゃね
528ちゅらさん:2014/12/22(月) 20:19:57 ID:U6DaI47Q
沖縄バス 沖縄200か1016
87てだこ線で目撃。
529ちゅらさん:2014/12/24(水) 02:41:01 ID:vPtPIKyg
空港あしびなー線のバスは客が結構多いのな。(台湾人だらけ)
沖縄で一番儲かっている路線かも知れない。
530ちゅらさん:2014/12/24(水) 06:09:27 ID:7p+SzHSg
23番具志川線はドル箱路線と聞いた事ある
531ちゅらさん:2014/12/25(木) 04:46:58 ID:Ff+StBuA
>>525
あれな、道路事情変わってるのに何年も変えてないんだろ
下りはデフォで10〜30分ぐらいは遅れるから、それに合わせて時刻表作りなおせと思う
532ちゅらさん:2014/12/25(木) 21:04:01 ID:I7HJxEcQ
今日、沖縄バスの120番に乗ったんだが、かなりボロいバスだったな。
車体は錆びていたし、サッシの下は歪んでいたぞ。
はっきり言って、ミャンマーに渡った中古バスよりボロい。
77番は新車が多いのにな。
533いいそーぐわちぃでーびる!byちゅらさん:2015/01/02(金) 21:04:45 ID:mgPhui0w
那覇バスは全車、耳にかけるタイプのマイクに変わったと思ってたけど、半分くらいは胸元につけるマイクのままなんだね。
毎回、胸元を口に近づけて使ってるの見ると、使いづらそうに思えるんだけど、お金が無いのかな。
534ちゅらさん:2015/01/07(水) 18:25:07 ID:GVGN+KtQ
2月2日からバスレーン区間延長されるのね。
渋滞解消に繋がるだろうか
535ちゅらさん:2015/01/07(水) 22:31:13 ID:0gTw+W4Q
取締り強化しないとダメじゃない?
536ちゅらさん:2015/01/08(木) 02:19:00 ID:Sfx67CPQ
バスレーンがあるから渋滞が発生する。
誰が考えても分かる話だよ。
537ちゅらさん:2015/01/08(木) 12:18:07 ID:FIGgubMQ
路上駐車してるヤツと、右車線をトロく走るヤツが渋滞の原因。
538ちゅらさん:2015/01/09(金) 06:51:42 ID:PBvPUW0g
直進帯と右折帯があって、皆まじめに直進帯に並んでいるのに、
バスは行けるところまで右折帯を進んでから強引に直進帯に入ってくることが多いよね。
なんだかなぁ〜。
539ちゅらさん:2015/01/09(金) 07:32:00 ID:eS6A1BHQ
こういうのを「得した」と考える小さな心が原因だろうね。赤信号になったのにむしろ突っ込んで来るヤツとかも。
540ちゅらさん:2015/01/13(火) 11:25:18 ID:yhUQvRSg
87てだこ線 低床化が始まってるらしい。
541ちゅらさん:2015/01/13(火) 11:56:11 ID:yJ2mJJCg
屋根付きのバス停もうちょっと増やしてほしい。雨の日は困る
542ちゅらさん:2015/01/13(火) 12:17:43 ID:wALo9+YA
そんな時はタクシーを利用したらいい。
543ちゅらさん:2015/01/13(火) 16:33:59 ID:RgFULh8w
第一交通が
企業として初めてのバス事業を始めてから
沖縄本島地域のバス運行事業が変化した。
コレは認めるべき。
OKINAWAはもともとヨソからの血で興隆を築いた地域なので
歴史の踏襲なんだろう。
軌道系事業が計画されているけど
過去に鉄道があった沖縄地域だから
無能な土着民を排除して
未来志向の「沖縄人」で事業推進したらいい。
電気を産むことができる沖縄
化石燃料は産出しない。
銭がつぎ込まれる事象がある間に新たな変革を目指すべき。
544ちゅらさん:2015/01/13(火) 16:47:09 ID:Y15i7fVA
>>541
沖縄の雨は横殴りが多いから、あの程度の屋根では意味がない時が多いんだよな
545ちゅらさん:2015/01/13(火) 17:52:27 ID:k+S9w9Gg
あと夜中にDQNがたまるしな。
ベンチ置いただけでもたむろし出すもん。
546ちゅらさん:2015/01/13(火) 19:56:36 ID:nHpidJIg
バスレーン延長 夕方北向け車線 牧港まで来月から延長
547ちゅらさん:2015/01/14(水) 22:21:33 ID:/A4D/a0g
二千円両替出来るバスと出来ないバスがあるのは困る
早いとこICカード導入して欲しい
548ちゅらさん:2015/01/15(木) 01:20:19 ID:kQaPBnJA
>>547
沖縄バス全車だけだぞ>二千円札両替可能なの
549ちゅらさん:2015/01/15(木) 06:29:45 ID:WmaUvRCA
へー、そうなんだ
でも共同運行する路線ならちゃんと統一して欲しい
550ちゅらさん:2015/01/15(木) 21:46:24 ID:XvPhjZCg
宜野湾市営球場前から泊港迄バスで行きたいんだけど、
何番のバスに乗れば良いですか?
551ちゅらさん:2015/01/15(木) 22:23:52 ID:UbR5iaEw
32・99番
552550:2015/01/15(木) 22:37:26 ID:XvPhjZCg
>>551
返答有り難う御座いました。
大変助かりました。
553ちゅらさん:2015/01/18(日) 17:45:08 ID:be7S+tuQ
屋我地のある商店に97歳になる看板おばーがいます パワーもらえるよ
554ちゅらさん:2015/01/19(月) 07:09:53 ID:O8gECsHw
>>553
どこのしょうてんですか?
555ちゅらさん:2015/01/30(金) 11:24:00 ID:WEt6ycdA
OKICA オキカ
2015年春より路線バスでも利用可能になります。

チャージ式の先払い型電子マネー専用カードの形式です。
ゆいレールと沖縄本島路線バス4社共通のカードとなります。
すでに ゆいレールでは利用できます。各仕様でのカードを購入できます。
沖縄ICカード株式会社が運用する独自仕様のため他の交通系カードは使えません。

無記名式OKICA:申し込み無しでどなたでもご利用する事ができるカード。

記名式OKICA:利用者登録を行う。本人確認公的証明書が必要。紛失トラブルなどの再発行が可能。

小児用OKICA:購入時に所定の手続きが必要。6歳以上12歳未満の小児用のカード。

障がい者用OKICA:障がい者手帳、療育手帳保有者のみ。購入時に特定の証明手帳などが必要。

通勤定期券(一般、障がい者用):購入時に所定の必要書類の提出が必要。記名式
通学定期券:購入時に通学先の学生証、在学証明書、通学証明書が必要。記名式
556ちゅらさん:2015/01/30(金) 11:53:30 ID:Nfe8/Ing
test
557ちゅらさん:2015/02/02(月) 12:32:52 ID:uSdSlLOQ
国道58号線バスレーン延長 
朝時間帯 宜野湾市伊佐から那覇市久茂地まで
http://www.police.pref.okinawa.jp/kotsu/bus/new_buslane.pdf

伊佐→久茂地、

久茂地→天久
558ちゅらさん:2015/02/02(月) 17:54:15 ID:0ypBClkg
おもろまち駅からバスで県庁北口か松尾に行きたいのですが
何番系統のバスに乗れば良いのでしょうか?
559ちゅらさん:2015/02/02(月) 18:01:27 ID:6r+puWpA
560ちゅらさん:2015/02/02(月) 18:16:11 ID:VJxY2jSA
既出だと思うけれど、yahooの路線案内で沖縄のバス検索出来るようになっているよね
561ちゅらさん:2015/02/02(月) 19:30:02 ID:uSdSlLOQ
>>558
http://www.kotsu-okinawa.org/map/2_4_45.gif
おもろまち駅前バス停ではなく
おもろまち交通広場バスターミナル着発の
那覇バス 路線系統4番が良いかも
現実的には 
モノレール利用 
おもろまち駅--県庁前駅 徒歩が最善だとおもいます。
562ちゅらさん:2015/02/02(月) 19:41:14 ID:uSdSlLOQ
那覇市国際通りのバス停
混乱の元凶である市外線バス停市内線バス停
利用者に不便を強いる発想はやめてほしい。
会社単位で設置するバス停の基本があるだろうが
利便重視ですべてのバス停で乗降できるようにして欲しい。
統廃合してもいい。
国際通り安里バス停で実現できているのだから
できるハズ。
563558:2015/02/02(月) 21:31:18 ID:0ypBClkg
>>561
返答有り難う。その通りですね。ゆいレールでおもろまち駅〜県庁前駅に
行くのが一番良いみたいですね。
564ちゅらさん:2015/02/03(火) 07:55:18 ID:+plvkrAw
>>563
手っ取り早い方法を提案してくれた人以外は無視ですか。
ああそうですか。
もうこのIPからの質問はこちらも無視します。
565ちゅらさん:2015/02/03(火) 14:54:40 ID:cF0Hlvmw
>>564
関係ないけどこういう返信強要する人って嫌よね…
566ちゅらさん:2015/02/03(火) 18:47:59 ID:kq1fcrxA
承認欲求ってやつですな。「僕はここにいるよ」青山テルマ
567ちゅらさん:2015/02/03(火) 19:04:03 ID:bUkczJ1Q
そこに私はいません
568ちゅらさん:2015/02/03(火) 22:57:36 ID:4Cs+XASw
バスでオキカなんて使う人は多くないだろう。メリットはあるの?
那覇均一区間なら、ほとんどの人はおそらく回数券を使う。
本来230円のところが実質200円で済む。お楽しみ抽籤券みたいな物も付いているしね。
私にはタダで貰ったオキカがあるけど、今まで全く使っていないし、これからも使わないと思う。
569563:2015/02/03(火) 23:37:03 ID:t+HEKaqw
>>564
いえいえ。そんなつもりではありませんので、お気を悪くなさいません様に
お願い致します。
570ちゅらさん:2015/02/04(水) 10:20:55 ID:ZMBjS0+w
>>568
たいてい、ICカードやバスカードの導入と同時に回数券は廃止になってる気がするからなー。
必然的にokicaに移らんといけないかもですな。
571ちゅらさん:2015/02/05(木) 12:15:45 ID:po+TKpPw
オキカ 
利用に応じてポイント還元があるそうです。
572ちゅらさん:2015/03/01(日) 19:54:49 ID:4KU62/2g
土日祝日限定の1日バス乗車券は昔は1日1,000円だったって本当?
573ちゅらさん:2015/03/01(日) 23:03:48 ID:i3NYXCHw
オキカの導入で回数券は販売終了予定。使用は当分の間可能。
574ちゅらさん:2015/03/01(日) 23:33:30 ID:LbJXxPOA
再開発ビル着工のため、那覇バスターミナルが4月6日から2018年(平成30年)3月末まで閉鎖される。
これに伴い、那覇バスターミナル発着の路線バスの乗降場所が、バスターミナル周辺のバス停となる。
3月中旬から新聞、案内チラシ等でバス利用者へ周知予定。
http://www.kafuna.jp/?p=1593
575ちゅらさん:2015/03/02(月) 21:46:44 ID:gyk3DmJQ
ありゃまあ。
バスの回数券は廃止されちゃうの?
どうせ、オキカのしょぼいポイント還元になるんだろう。
この流れを作った犯人はいったい誰だ。
名鉄も廃止になった。
札幌のプレミア付き交通プリペイドカードも最近無くなった。
札幌市交通局は、使用済カード(産業廃棄物)を減らす為、などと言い訳しているが、本音は絶対に違うはずだ。
576ちゅらさん:2015/03/02(月) 22:02:13 ID:QsTfTpKQ
回数券なくなったらたまに乗る人も乗らなくなっちゃうよね。
577ちゅらさん:2015/03/02(月) 22:55:56 ID:y/dOApRw
回数券という紙のコストを減らすと言う意味で
会社側にはメリットなんでしょうなぁ

こっちとしても回数券買いにわざわざターミナルへ行く
という面倒なことが無くなってオキカでポイント還元
してくれた方がありがたい
578ちゅらさん:2015/03/03(火) 10:14:54 ID:LS0IGkTA
なんでオキカはスイカと互換持たせなかったんだろう
本土から来た人でも違和感なくバスやモノレールに乗れるようになればいいと思うのに
まあオキカが沖縄っぽいデザインなら沖縄行ったよ記念くらいになるから買ってくれるのかも
579ちゅらさん:2015/03/03(火) 11:56:44 ID:Id86vY+Q
毎回バス乗って思うけど、窓が汚すぎる
580ちゅらさん:2015/03/03(火) 20:00:07 ID:9pLmNXhA
>>578
導入費用の関係というけど、どうかなあ?
カードだと乗り降りの時にとりあえずタッチしておけばいいから、県外客も気軽に利用できるので、互換性は持たせて欲しかった。
581ちゅらさん:2015/03/04(水) 12:02:52 ID:6dPTQatw
>>578
WAON で支払えるようにするため とか(邪推)
582ちゅらさん:2015/03/04(水) 12:16:05 ID:6dPTQatw
http://tabi.iinaa.nバスet/JapnPass/okinawa.html
フリー乗車券 
お得なんだよね
583ちゅらさん:2015/03/04(水) 23:03:25 ID:3m9gbi/g
>>578
DEE okinawaというHPで、OKICAの人がSuica非対称の理由を語っています。
・Suica連動だと、開発費が2倍、年間コストが4倍で年間億単位になり、検討した結果Suica導入断念。
・Suicaだと駅やバス停の追加は変更の2年前に申請しないといけないため、バスがメインとなる沖縄では対応がやりにくい。
・独自規格だと沖縄独自の割引制度に柔軟に対応できる。
584ちゅらさん:2015/03/05(木) 00:49:17 ID:v/3ehjoA
OKICA自体はSuicaと互換性なくてもいいから、改札とか読み取り装置だけでも対応してほしい。
585ちゅらさん:2015/03/05(木) 01:12:04 ID:7r7DU5Rw
かねひでやイオン等は観光客がSuicaやPASMO等で
決済出来るように導入してるのに…。
586ちゅらさん:2015/03/06(金) 00:40:34 ID:7mWALaGA
かねひで系
買い物代金として支払い可能
交通系電子マネー 
「Kitaca」「Suica」「PASMO」「TOICA」「manaca」「ICOCA」「SUGOCA」「nimoca」「HAYAKAKEN」
三井住友カード系として処理
支払いのみ可、チャージ処理は扱わない。

「Kitaca」北海道旅客鉄道株式会社
「Suica」東日本旅客鉄道株式会社
「PASMO」株式会社パスモ
「TOICA」東海旅客鉄道株式会社
「manaca」株式会社エムアイシー株式会社名古屋交通開発機構
「ICOCA」西日本旅客鉄道株式会社
「SUGOCA」九州旅客鉄道株式会社
「nimoca」西日本鉄道株式会社
「HAYAKAKEN」は、福岡市交通局の登録商標です
587ちゅらさん:2015/03/06(金) 01:20:06 ID:s7zo8Rdg
以前もゆいレールの掲示板に書き込んだけど、OKICAってICはFeliCa使ってるの?
免許証とかtaspoで使われているMIFAREっぽい感じもするんだよね。
588ちゅらさん:2015/03/06(金) 02:26:01 ID:mJH1WxnA
内地にて、現在は相互利用できるが相互利用開始前に非対応のICカードをかざす(例えば阪急の改札にSuicaをかざす)と、盛大なエラー音とともに「このカードはご利用できません」というアナウンスが流れ恥ずかしい思いをしたものだ。

一方、ゆいレールの新改札機にSuicaをかざしても何も反応しない。
同様に首都圏の駅の改札にOKICAをかざしてもうんともすんとも言わない。

OKICAはFeliCaなのかMIFAREかとか分からないけど、Suica等と規格面で違いがあるかもしれない。

まあそんなことはともかく、障壁を乗り越えてぜひとも相互利用を実現して欲しい。その日を心待ちにしています。
589ちゅらさん:2015/03/12(木) 09:16:23 ID:wJPG7maA
名前Yuicaにしたら良かったのに
590ちゅらさん:2015/03/12(木) 09:22:36 ID:8TnWD6zg
どこぞの女の子の名前みたいだな
591ちゅらさん:2015/03/12(木) 09:54:09 ID:gm0CmLZQ
バスもカード導入だから、高額紙幣しかないので両替出来ないという
口実でただ乗りも阻止出来るね。
本土の場合だと一旦カードを購入してもらうので。
592ちゅらさん:2015/03/13(金) 05:55:17 ID:OCe9Kf2w
593ちゅらさん:2015/03/13(金) 09:41:48 ID:VuInBeug
琉球バスのOKIKA対応端末が乗降口に設置されていた。
バスの車種にもよるだろうけど
多くの従来型の車種の設置場所は
整理券発行機に並ぶように立て位置の装置だった。
意外にタッチ部分が低いような気がした。
垂直に立っている装置なので
乗車時は便利だろうけど
降車時はタッチ操作のために
屈むか 段差を一段降りるか しないと
長身のひとには辛いかもな〜
底床車種やノンステップ車種だと違うのだろうが。
594ちゅらさん:2015/03/13(金) 11:46:36 ID:sZvax0Ng
>>593
降車時は運賃箱の読取機にかざすんだよ。
新しい運賃箱の料金投入口の横に設置されてる。
595ちゅらさん:2015/03/13(金) 15:48:05 ID:VuInBeug
>>594
そうなんだ
それなら大丈夫そう
596ちゅらさん:2015/03/14(土) 10:13:12 ID:b+elgr5A
バス電子マネーはイツから対応?
597ちゅらさん:2015/03/14(土) 12:45:11 ID:6KlOM41A
那覇バスターミナルの工事が終わるまで4か所に分散するらしいけど、
近くにバスの車庫代わりになるような場所はないよな。(沖縄バス以外で)
おそらく、単なる旭橋?バス停という意味なんだろうな。
離れた車庫から旭橋までバスを回送させるしかない。
598ちゅらさん:2015/03/14(土) 13:14:44 ID:nJQRyytA
>>597
沖縄バスは旭橋エリアに整備工場・観光バス車庫がある。
那覇バスは那覇市に2箇所 糸満市に1箇所拠点がある。
東陽バスは佐敷に拠点がある。観光バスは豊見城に車庫がある。
琉球バスは豊見城豊崎に拠点がある
たぶん巡回で対処できるのでしょう。

路線バスの一社体制が望ましいけど
少しずつカイゼンが進んでいるので気長にまちましょう。

乗り間違えたひとに
行き先路線系統番号のバスを案内して
初乗り区間だったので料金をとらずに
バス停で降車案内していた運転手さん
ありがとうございました。
乗務員規則的にはアレでしょうが
今後の利益増大には寄与したとおもいますよ。
599ちゅらさん:2015/03/14(土) 14:06:04 ID:u4/AGZdw
>>597
今まで旭橋停車だったのはそのままみたいだけど、
那覇バスターミナル止まりだったやつは、その1つ前止まりになるみたい。
県庁北口とか、上泉とか。
600ちゅらさん:2015/03/14(土) 16:23:21 ID:nJQRyytA
明治橋そば
沖縄製粉となりの有料駐車場 
改修しているけど
なんか関連があるのかな〜
プレハブ棟もできている。
601ちゅらさん:2015/03/14(土) 20:40:27 ID:9JVJneFg
>>600
これかな?仮駐機場
http://t.co/2micfNyJcu
602ちゅらさん:2015/03/14(土) 23:48:03 ID:q86HWXqQ
沖縄バスのfacebookに仮駐車場は通堂町って書いてあったからそこじゃないの
603ちゅらさん:2015/03/15(日) 20:48:37 ID:Kf+0P6qg
>>601
>>602
やっぱ 
アソコだったんだ。
運転手さんも休憩や交替が必要だよね〜
狭いみたいだから大変だろうな〜
604ちゅらさん:2015/03/16(月) 19:59:01 ID:k3mLmcxQ
4月から32番コンベンションセンター線限定で、乗り方が後ろ乗り前降りに変わるみたい。
うまく行けば他の市外線にも拡大するのかな。
605ちゅらさん:2015/03/21(土) 19:10:49 ID:XaVaMIVQ
新しい行き先表示って、地名が2ヶ所しか表示されないからわかりにくい。
99番のコンベンション行きとか、表示がコンベンションじゃなくて宜野湾行きになってるし。
606ちゅらさん:2015/03/21(土) 19:31:59 ID:apm8XW7A
やんばる急行バス、往復で買うと凄く安かったはずなんだけど、
あのような割引無くなったのかな?
現金やEdyでも乗れるんだよね?
サイト見てもネットで決済させる気満々で不親切極まりない作り。

はっきり言うと、
世界が狭いというか
視点が狭い田舎の仕事できない人が作った不親切サイト。
お前の常識=世界の常識じゃないし、
と言いたくなるような。
607ちゅらさん:2015/03/22(日) 18:39:16 ID:y4pWfVbA
>>606
仕事でかかわったことがあるけど、
まぁなんというか・・・所詮零細企業だから運行に関するもの以外での普通のバス会社並みのサービスを期待するのは無理かなと思った。
そんなやんばる急行バス。今日若い女性ドライバーの訓練中のバスとすれ違った。
608ちゅらさん:2015/03/22(日) 20:03:30 ID:zaOjC34w
零細だからこそ、事前のネット決済じゃないの?
各集合場所でお客を拾うだけで済むんだから、その場で一々
現金でもエディーでも、その場で精算する手間(時間や人員や場所)も
省かれるからこその料金設定だと思うんだけどな。
609ちゅらさん:2015/03/22(日) 20:13:09 ID:s2HoaS7g
東急、小田急、京王、都営バスは、バス停につくなり
『お待たせしました』ってアナウンス流すけど、沖縄
のバスにはそれが無いのは驚きだね。
また、バス停じゃない所で手を上げたから乗せるなん
て、ある意味非常識だよ。
610ちゅらさん:2015/03/22(日) 20:45:10 ID:C3PyLCZg
>>609
そっか?
先週も新橋から都営バス利用してたけど、そんなアナウンスあった記憶がないけどな。
611ちゅらさん:2015/03/24(火) 20:21:42 ID:KDIM/l1A
自動で流れる放送のことじゃないかな。
東京では流れてた気がする。

沖縄でも東陽バスは流すよね。
あとの会社は敢えて流さないと聞いたことがあるが。
612ちゅらさん:2015/03/24(火) 23:15:12 ID:0eFwNykQ
車外に流す「このバスは○○行きです」っていう自動放送のこと?
琉球バス・沖縄バスのノンステップと東陽バスで流れるよ。
613ちゅらさん:2015/03/25(水) 22:34:37 ID:FfXtlBVA
オキカのポイント糞すぎるだろ
ゆいレールと同じにしろや
614ちゅらさん:2015/03/28(土) 22:54:51 ID:MQUEVHbA
関東から移住してる人はPASMO持ってる
人がほとんどだからPASMO対応したら、
イイのにって思ってる人がいっぱい居る
かも?
615ちゅらさん:2015/03/29(日) 04:15:53 ID:++Y3+T8A
バスレーン延長で渋滞も延長・・。
616ちゅらさん:2015/03/32(水) 21:02:51 ID:tMj7an1g
オキカ OKICA 
沖縄本島の路線バス利用開始 4月27日より
定期券利用開始は 6月より

沖縄ファミマ限定
フィギア付き特別OKICAも発売 
http://www.okica.jp/infomation/426.html
カード用途に制限があります
くわしくはサイトを御覧ください
617ちゅらさん:2015/04/02(木) 07:29:35 ID:8KKxbL+w
今帰仁までやんばる急行バスに乗った。
水族館行きの観光客で満杯状態。
倒産寸前だと思ってたのに、なんだこの盛況ぶりは。
乗り換えなしで安いせいかな。
水族館前で降りる人の90%ぐらいが外国人で、半分以上が東洋人。
その停留所だけで10分近くかかってた。
そっから先の客は私一人・・・
618ちゅらさん:2015/04/02(木) 07:34:25 ID:IfiSL7EA
春休みだからじゃないか?
619ちゅらさん:2015/04/02(木) 21:35:19 ID:JeCG5Twg
毎年恒例のGWフリー乗車券、今年は那覇バスターミナル移転及びOKICA導入準備のため販売見送り。
620ちゅらさん:2015/04/04(土) 10:28:14 ID:nbudczFg
http://ogurat.at.webry.info/201502/article_2.html
宮古島のバス情報が掲載されていました。
伊良部島への路線バスがあるそうです。
621ちゅらさん:2015/04/07(火) 12:19:55 ID:jbhj4asA
今度、若松入口から勢理客まで定期買うんだけとたまに城間まで乗り越す場合、
不足分の運賃払えばいいみたいだけど、
逆に城間から若松入口まで定期プラス不足分運賃支払いでも利用できるのかな?
622ちゅらさん:2015/04/10(金) 23:49:36 ID:owQuwlzw
那覇バスターミナルが閉鎖しているあいだは
どこで回数券とか定期券買うの?
623ちゅらさん:2015/04/11(土) 00:01:37 ID:AngYDRhg
検索すれば出てくるよ
624ちゅらさん:2015/04/11(土) 00:18:05 ID:ox3bzIFw
>623出てこなかった……
見つからなかっただけかな?
625ちゅらさん:2015/04/11(土) 00:27:11 ID:f1ZW7xdA
>>622
旭橋駅近くのプレハブが仮販売所。
ちなみに回数券の販売は4/26で終了。
626ちゅらさん:2015/04/11(土) 00:40:22 ID:W8p6LRCQ
那覇バスターミナル 閉鎖 でGoogle検索したら
沖縄タイムスの記事が1番目にヒットするんだけどね

ttp://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=106598
627ちゅらさん:2015/04/11(土) 00:47:15 ID:Y4Ils1Jw
閉鎖かよw
628ちゅらさん:2015/04/11(土) 01:48:44 ID:OdagKCGQ
那覇バスターミナルの本格的な取り壊し工事はまだ始まっていないね。
629ちゅらさん:2015/04/11(土) 10:24:51 ID:oESkQE+A
>>625
ありがとう
630ちゅらさん:2015/04/11(土) 10:53:56 ID:vxyPRENQ
慌ててバスに乗ったものの財布に一万円しか無かった時の絶望感たるや…
631ちゅらさん:2015/04/11(土) 16:08:40 ID:7ku8JqlA
無事に回数券買えた
使いきったらオキカ買おう…
632ちゅらさん:2015/04/11(土) 17:35:50 ID:pq/ovSyA
>>630
自分も乗ってから五千円札しか無いことに気付いて運転手に伝えたら、運転手さんが別のお金の入った箱出してきて両替してもらえたな

両替機で一万円、五千円札両替できるようにしてほしいよね、防犯上の理由でさせないのかも知らんが
633ちゅらさん:2015/04/11(土) 22:27:57 ID:GdMvL1qw
沖縄バスは2千円札両替可能 
琉球バス交通 那覇バス 東陽バスは2千円札以上の紙幣の両替不可
634ちゅらさん:2015/04/12(日) 00:40:06 ID:f2/OoXzg
OKICAのバス車内チャージは全紙幣対応。
635ちゅらさん:2015/04/13(月) 08:38:06 ID:rnvIMwdg
今日も座れなかった…
636ちゅらさん:2015/04/13(月) 10:35:24 ID:6GblEHPw
>>635
いっぱいだったってこと?
637ちゅらさん:2015/04/13(月) 12:59:15 ID:Gs2kG+iw
朝とか積み残し発生するときあるよね。後続バスに乗ってくださいとか。
638ちゅらさん:2015/04/13(月) 18:20:54 ID:OxIFg5kw
高校の前まで満員で過ぎたらガラガラってとこ多いかな?
639ちゅらさん:2015/04/13(月) 18:23:09 ID:GjfqIdYA
東京の人は満員バスで女子高生に精子かけるんだよね?
640ちゅらさん:2015/04/13(月) 18:35:07 ID:KGaMvbQA
>>636
うん
4月入ってから全然座れない
それどころか、立つスペースを確保するのもままならない
641ちゅらさん:2015/04/13(月) 18:37:22 ID:OxIFg5kw
ONEモバイルONEは東京と大阪に接続点があるばーよ。
docomoは月6千円だけど格安SIMは千円だからみんな乗り換えるさーね。
642ちゅらさん:2015/04/13(月) 18:40:18 ID:6GblEHPw
>>640
ナイチの満員電車みたいだねw
いま名古屋に出張中だけど毎朝毎晩こんな感じだわw
643ちゅらさん:2015/04/13(月) 18:52:36 ID:KGaMvbQA
>>642
そうか…それはお疲れさん
頭が下がります
644ちゅらさん:2015/04/13(月) 18:54:44 ID:GjfqIdYA
ういろう送れ
645ちゅらさん:2015/04/13(月) 18:58:23 ID:KGaMvbQA
>>644
吹いた…
646ちゅらさん:2015/04/13(月) 19:34:43 ID:6GblEHPw
>>643
ナイチってか都心の人は何十年もこんな感じで出勤してるのかとおもうとホントすごいと思うw
647ちゅらさん:2015/04/13(月) 19:59:48 ID:VWH40vLQ
一台一人の自動車通勤の禁止を支持したい
648ちゅらさん:2015/04/13(月) 20:01:27 ID:oeE7mytw
>>646
10年位東京でサラリーマンやってて毎朝乗車率200%で通勤してたけど
(学生の時の通学を含めたらもう数年)、慣れたらこんなもんだって感じだよ。
649ちゅらさん:2015/04/13(月) 20:06:31 ID:6GblEHPw
>>648
東京出張もしたことあって、そういう満員電車経験したわw
毎日あれを経験してる方達は本当にスゴいw
650ちゅらさん:2015/04/13(月) 20:34:18 ID:oeE7mytw
>>649
俺の場合は東京の大学へ進学する以前から、普通にテレビのニュースや
映画やドラマとか見て「東京のラッシュアワーはこんなもんだ」という
認識だったから、何の苦も無かったな。当たり前だって感覚だった。
651ちゅらさん:2015/04/13(月) 20:56:47 ID:waRLXsPg
みんなすごいなぁ
652ちゅらさん:2015/04/13(月) 21:20:06 ID:NWlXxE/g
わたしもずっと都心通勤だけどなんとも思わないね。むしろ実家帰った時の沖縄でのイライラの方がつらい笑
653ちゅらさん:2015/04/14(火) 00:13:39 ID:swsPrRIQ
東京で12年暮らしたが、満員電車が嫌で、
常に徒歩通学/通勤が可能なところに住んだ。
654ちゅらさん:2015/04/14(火) 07:56:05 ID:EU8PBJ+g
国土交通省は13日、公共交通機関でICカード乗車券を相互利用できる地域の拡大に向け、
具体策を議論する有識者検討会の初会合を開いた。
2020年度までに全国への普及を目指す。
導入コストの低減策などについて方向性を6月中にまとめ、
必要に応じて16年度予算概算要求に反映させる。


全国で相互利用できるICカード乗車券は、JR東日本の「Suica(スイカ)」など10種類ある。
これらが公共交通機関で使えない「空白地帯」は現在、
青森、秋田、福井、鳥取、島根、徳島、愛媛、高知、宮崎、沖縄の10県に上る。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015041300749

OKICAも相互利用できるようになるとよいですね。
655ちゅらさん:2015/04/14(火) 08:11:55 ID:lAXeCQ6Q
>>654
OKICA相互利用ではなくて、改札だけSuica対応になると思う。
656ちゅらさん:2015/04/14(火) 13:39:25 ID:yksqkI3A
次の停留所を知らせるアナウンスは運転手が操作してるの?
たまにアナウンスが遅すぎて初めて行く場所だと戸惑ってしまう。
657ちゅらさん:2015/04/14(火) 18:11:20 ID:vAs/KbvA
>>656
めっちゃわかる
658ちゅらさん:2015/04/14(火) 19:56:44 ID:lAXeCQ6Q
バス停到着直前にアナウンス流す運転手もひどいけど、
バス停過ぎても流さないで、後から過ぎたバス停のアナウンスを飛ばす運転手もひどいよね。
659ちゅらさん:2015/04/14(火) 20:04:53 ID:PgFrSilw
確かに視覚障害者には困るわな。
660ちゅらさん:2015/04/14(火) 21:22:17 ID:vAs/KbvA
他にも、運転が荒い運転手も困る。
まだ座ってないのに発進したり
661ちゅらさん:2015/04/17(金) 21:44:57 ID:9SIZ4Kxw
宜野湾市内
新城と喜友名バス停(いずれも伊佐向け)
中乗り前降りを想定して造られたと思われる屋根付きバス停。
662ちゅらさん:2015/04/17(金) 22:06:50 ID:0v/XwZCw
>>661
宜野湾のは見てないけど那覇にも同じ感じのが最近よく出来てきてるね
663ちゅらさん:2015/04/20(月) 06:06:48 ID:vQXrrVlQ
最近、フルカラーLED行先表示のバスが急に増えた
補助金でももらったのか
664ちゅらさん:2015/04/20(月) 22:44:48 ID:e9qFxO0g
オキカに合わせてかなと思っている
665ちゅらさん:2015/04/22(水) 10:28:31 ID:kg8HjNMw
OKICAのバスの還元ポイント ショボすぎだろ…
666ちゅらさん:2015/04/22(水) 15:52:21 ID:wyrhjdMw
地元の路線バスは20年以上乗った記憶がない。
自営のマイカー持ちだと乗る機会がないんだよな。
667ちゅらさん:2015/04/27(月) 17:47:00 ID:5Vuvy7Hw
週末に手持ちないが一応少しだけ回数券買ったんだけど
やっぱまとめ買いに来てる人多かったな
そりゃそうか…
668ちゅらさん:2015/04/27(月) 21:44:54 ID:kLq++9AA
旭橋の回数券売り場の職員は物凄い勢いで金額のスタンプを押していたな。
それもキレイに押すのな。
あれは職人技だな。

ちなみに、オキカなあ。
あれ、ICカード保証金を取られるだろう?
カードを返却して、その保証金を返してもらおうとしたら手数料がかかるんだぜ。
669ちゅらさん:2015/04/27(月) 21:51:25 ID:e4qbMbGw
週末回数券すごいまとめ買いしている人がいて総額10万以上買い込んでいた。
670ちゅらさん:2015/04/27(月) 22:03:23 ID:kLq++9AA
みんな、オキカのショボさをよく知っているからねー。
半ば強制的にオキカに誘導しようとするやり方があくどい。
671ちゅらさん:2015/04/27(月) 22:20:35 ID:yLfOnmBg
>>670
降車時間の短縮でみんなが喜ぶ。
672ちゅらさん:2015/04/28(火) 01:29:39 ID:q80pvbNA
ICの移行はかまわないがedyにしなかったのか?今まで沖縄で流通してたのに…
楽天が許可しなかったのかな?
673ちゅらさん:2015/04/28(火) 02:27:37 ID:psaLZ11A
>>672
やんばる急行バスならEdy使えるぞ。

昨日からokica使用開始したけど、定期は6月からなんで定期更新してもまたラミネートだわ。
674ちゅらさん:2015/04/28(火) 07:18:03 ID:Ih4d5jPA
>>672
Edyは乗車記録をつけられないからとかなんとか。
市内線みたいな均一料金なら対応できたのかも
675ちゅらさん:2015/04/28(火) 08:15:47 ID:Khvz3VFQ
月5000から1万円使ってボーナス100pか…
1ヶ月でバスに1万円分も乗らないよ
676ちゅらさん:2015/04/28(火) 08:48:01 ID:hnJOLOtQ
塵も積もれば山となる
677ちゅらさん:2015/04/28(火) 11:15:34 ID:JAD9++2g
近所に屋根つきの立派なバス停が複数個所できてるが
この予算はどこから?
678ちゅらさん:2015/04/28(火) 14:49:52 ID:KxZQ5mUA
>>677
仮に沖縄への補助金だったとして反対するの?
679ちゅらさん:2015/04/28(火) 15:41:25 ID:1mhIthiA
反対する人はいないと思う。
龍の柱などつまらない物を造るより、バス停の整備などに税金が使われるほうがよほど役に立つ。
680ちゅらさん:2015/05/19(火) 19:02:18 ID:YZl3+YUA
最悪。
もう40分以上待ってるんだけど。
怒りに任せてバス会社名書き込みそうだから危ない。
だってここのバス、運転も荒いんだもん……
681ちゅらさん:2015/05/19(火) 19:13:39 ID:2TGnxPhA
俺はずっと原付とか軽自動車ばっかり乗ってたので
車の車検切らすまでなんとも思わないというか
バスって印象良し悪し半々くらいだった
軽自動車乗ってて一度バス停でこすったことあるけど運転手に話ししに行ったら
なんでもないから行っていいよって言われてその後もどうも無かったよ

バスに乗ってみるとタクシー、レンタカーと地元の一般車の
バス停とその近辺での振る舞いが気になるようになった
バスの運転手もピンキリだと思うけど
乗客の数考えたら普通に道を譲るべきだな
682ちゅらさん:2015/05/19(火) 19:18:14 ID:2TGnxPhA
なければ仕方ないことだと思うけど
(数年前まで存続の危機だったとこ多いよね)
バス停の時刻表とか某サイトの時刻表とか信用していいのかどうか
根本的には慢性的な渋滞もあるだろうけどね
定時想定してから5分遅れ常識まで待つか
5分遅れを普通と思うのか 通勤とか最終の時間帯だと悩みどころっぽいですね
683ちゅらさん:2015/05/20(水) 08:12:45 ID:LT1yFJTg
バス会社への意見、要望などはどこに言えばいいんでしょうか?
アンケート用紙みたいなものも無いし…
直接電話で言うしかないのか…
684ちゅらさん:2015/05/20(水) 12:47:27 ID:jrs+mUPg
那覇バス・琉球バスへの苦情なら、各社飛び越えて
本社の第一交通へ直接言ったらいいんじゃないか?
685ちゅらさん:2015/05/20(水) 13:01:59 ID:SEOkTcIQ
最近のバスはOKIKA導入とか、サイトのバスローケションシステムで時刻表、バスは今どこでバス近接情報等を出しています。
バス会社もそれなりに努力しているのでは。
交通渋滞、運賃支払にトロイ人が多いからバスの遅延となるのでは。
686ちゅらさん:2015/05/20(水) 13:39:14 ID:SEOkTcIQ
本土の場合の例を。
国道58号線、伊佐交差点から普天間方面。伊佐バス停とその先の交差点(普天間方面行)の距離が短く、通行車両が多いとバスは簡単に左から右側車線に変更が困難。
本土の場合は国道3車線全部にバスが通行出来る帯を設けている。白線ゼブラ表示があり一般車両はその位置では停止禁止。バスは簡単に車線変更が出来る。
このようなケースは他に、パレット久茂地前のバス停と近い交差点の場合も同じ事。
バスに運行しやすい交通行政を。
687ちゅらさん:2015/05/20(水) 18:16:19 ID:ksT6dmvg
今、安謝橋バス停城間方面で228番が事故った?らしく
ミニパト集結中。
運転手が見当たらんのが気になるが?
688ちゅらさん:2015/05/20(水) 18:30:08 ID:CBbtm+uw
>684
ありがとう…。
でもそこ2つではないんです…
689ちゅらさん:2015/05/20(水) 19:25:06 ID:K70JXcBg
http://www.rupan.net/uploader/download/1432117265.jpg

この車、バス停の真ん前にエンジン切ってずっと止まってたんだけど、
こういうアホは何でいなくなら無いのかなぁ?
バス停に駐停車するなって、
県外でやったらガイキチ認定されるって
バス協会が周知する努力をしてもいいんじゃないかと思う
690ちゅらさん:2015/05/21(木) 21:06:37 ID:nKZM/1aA
>>689
通報してあげたらよかったのに
691ちゅらさん:2015/05/28(木) 15:58:09 ID:sC0mSBEQ
東京で通勤でつらい思いするより良い。
女性専用とかで争いが絶えない。
東京の通勤電車は
@やたら混む
A遅れる
B痴漢多い

こんな思いするくらいなら沖縄で暮らした方がはるかに良い
692ちゅらさん:2015/05/28(木) 16:00:45 ID:sC0mSBEQ
女性専用とか愚策。
東京では争いまで起きている。
693ちゅらさん:2015/05/28(木) 16:45:21 ID:/vmTAbdQ
痴漢冤罪を予防したい人の為に「男性専用車両」も導入するべきだよな。
694ちゅらさん:2015/06/09(火) 21:35:07 ID:j18tuQzw
okicaポイント還元ってモノレールはまだましだが、バスは何?
比例計算が大変だからっていくらなんでも
5000円使った人と9990円使った人でおんなじ百円なあ?
モノレールは3000円10%からスタートして9000円の利用でで15%の還元率に対して
バスは3万円以上でようやく15%って、、
かんがえられない。

カード式にして支払いをスムースにして定時運行を目指しているようだが、
おばさん、おじさんが社内でチャージするので
結局両替して降りるのと変わらん。かえって時間がかかっているよ。

カードを使って定時運行に寄与していることと、
前払いで預かったお金は預金金利がついているはずだし、
デポジット制で500円最初にとられても、
カードを返却する人は少ないので収入になるし、
破損、紛失したときはまたカード代をとるんだしバス会社もうけ過ぎ。
乗客にはたとえ利用料金が少なくても
ポイント還元するべきであると思うのは俺だけか?
ああ、俺だけかもな。
俺は絶対オキカを使わない。
モノレールと還元率が異なるんだったらokicaって名前を返上してほしいよ
沖縄のバスカードということで「おきばか」ってのがいいじゃないの?
695ちゅらさん:2015/06/09(火) 22:42:21 ID:HX0iN9oA
カード代500円はバス会社に分配されるの?
696ちゅらさん:2015/06/10(水) 01:20:21 ID:NbFazjMg
前にも書いたけど、
オキカのデポジット(日本語では預かり金と呼ぶハズだが?)は、
返却時に全額戻ってこないよ。
オキカは何故かカード返却時に手数料を徴収する。
カード残高0円で、カードを返却したとすると250円?300円?しか戻ってこない。
オキカは(チャージ部分ではない)デポジットを全額返金しない詐欺カードである。
697ちゅらさん:2015/06/10(水) 03:09:42 ID:/oqtbBXg
まさかやー
Suicaは500円全額戻してくれるからOKICAも500円戻ると思ってた。
OKICAなんか買わなければ良かった。。。
698ちゅらさん:2015/06/10(水) 03:12:04 ID:mRp+o4bA

>>696
利権の為に作られた
糞システムだからしかたがない。
Suicaで統一しろ。
699ちゅらさん:2015/06/10(水) 04:28:10 ID:81opV2Uw
※カードが使用できなくなった原因がお客様にある場合、
再発行手数料、デポジット(500円)が必要となります。
また、使用できなくなったOKICAカードの
デポジット(500円)は返金することができません。

たぶん、ほとんどのの例でここに引きずりこまれる悪寒
700ちゅらさん:2015/06/10(水) 06:42:58 ID:dRzIQx5g
1ヶ月1万円利用して100ポイントって、片道分にもならないな。
ポイント還元がショボすぎる。もっと魅力的なサービスが無きゃこんなの使わんわ
701ちゅらさん:2015/06/10(水) 06:49:30 ID:u+OHqloA
そんなもんだよ。銀行だって100万円を1年預けても200円くらいしか金利をくれないし。
702ちゅらさん:2015/06/10(水) 07:48:28 ID:mqDtqelA
バス特みたいにポイントが自動で還元されるようにすればいいのに、
ポイント交換しに別の場所まで普通行かないでしょ。
703ちゅらさん:2015/06/10(水) 08:35:34 ID:NbFazjMg
回数券を廃止して、オキカに無理矢理誘導しようとしたフシがある。
オキカ云々より、回数券を廃止にしたことが非常に悪質。
那覇市内線バスでは運転手に千円を払って回数券を受け取るだけだった。購入する手間や時間はほとんどかからない。
オキカの発行元である沖縄ICカード株式会社なる組織は、役人の天下り先のニオイがぷんぷんとするね。
704ちゅらさん:2015/06/13(土) 09:13:29 ID:jM/2Sq8w
6時34分ごろ到着予定の始発(折り返し後)のバスが55分くらいでやっときた
早朝で道空き倒してるのになんでこんなに遅れるんだろう
705ちゅらさん:2015/06/15(月) 18:40:59 ID:dRqahXcw
http://odekake-nanji.jp/
南城市デマンドバス事業(乗り合いタクシー型)
http://odekake-nanji.jp/#movie
運行区間
南城市内(久高島を除く)
運行時間
毎日 午前8時?午後9時(12/31〜1/3を除く)
利用運賃
1人1回 300円(現金払い)
特徴
電話などで事前に予約をして乗車する乗合型の新しい交通システムです。
10名乗りのワゴン車両でお迎えに行き、南城市内の目的地までお送りする、
タクシーの便利さと路線バスの手軽さを併せもった交通サービスです。
706ちゅらさん:2015/06/27(土) 22:19:49 ID:TGIPbArA
沖縄のバスの分かりづらさったらないよ。

路線も同じ番号で経由地別で複数あるし、
バス停も同じ名前のが複数ある。那覇バスターミナルのバス停なんて
全然、分からない。

運営してる人たちが頭悪すぎでしょ。
707ちゅらさん:2015/06/27(土) 22:34:04 ID:qe4SVFpQ
国場バス停なんて方向違いで場所がかなり離れている。
場所を知らない人はお手上げだろう。
708ちゅらさん:2015/06/27(土) 22:36:17 ID:TNNk2PqQ
今年の2月に数年ぶりにターミナルから乗ったけど確かにわかりづらかったな。
地元の人間だから何とか迷わずわかったけど、
観光客はどこの乗り場がどこ行きなのか迷うと思うわ。
後バスなびも使いづらくてクソ
709ちゅらさん:2015/06/28(日) 07:46:56 ID:hazyO2lw
おもろまち系統の200番台の路線増やしてほしい。
バスターミナルが工事中の期間限定でもいいから。
710ちゅらさん:2015/06/30(火) 01:55:24 ID:z+MObnmQ
>沖縄のバスの分かりづらさ

あんなん使うのは時代遅れ。
そこで沖縄南北縦貫鉄道実現ですよ。
都市部は都営大江戸線や大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線や今里筋線みたいなリニアモーター方式で実現するとの予定じゃないですか?
711ちゅらさん:2015/07/09(木) 01:02:11 ID:FKK51HLg
とろい軽にパッシング、9?番じゃ。
712ちゅらさん:2015/07/09(木) 14:08:19 ID:wr1ms81A
バスはどうよ
713ちゅらさん:2015/07/09(木) 15:19:45 ID:EuedtrHA

沖縄の「バス乗り換え検索」サイト、くそ使いずらい。

あんなトーシロが作ったシステムにバス会社が金を払う価値ない。
714ちゅらさん:2015/07/09(木) 15:23:45 ID:Qm+Lunlg
言えてる。
バス停もそこに生活圏がある人にしかわからんような名前が多いから検索しにくいし、そもそもどれが上りでどれが下りなのかもイメージしにくい。
715ちゅらさん:2015/07/09(木) 18:04:48 ID:BoOjG6hg
>>714
わかるw
遠くに行きたくて調べてたら上り下りで引っ掛かって時間かかった
716ちゅらさん:2015/07/09(木) 22:01:14 ID:BBJQZeHw
沖縄バス検索サイトは初期と比べるとかなり使い易いように改善されている。あれでも。
でも、まだまだだな。ある程度バスの知識がある人でも使いにくい。初心者はもうお手上げだろう。
GPS?の切れているバスが時々ある。運行状況にタイムラグがあるから2〜3分サバを読む必要もある。
717ちゅらさん:2015/07/10(金) 12:22:00 ID:Ps9GswLQ
13時運行再開か
まだ
風雨が強いから気をつけて
718ちゅらさん:2015/07/10(金) 12:33:36 ID:Ps9GswLQ
http://www.tyura-bus.sakura.ne.jp/bus/
バス系統番号がわかっていると
この バス路線サイトが使いやすい。
PCからだと
路線案内での系統番号欄にある
路線図がGoogle Mapsを利用して表示され
バス停をクリックするとバス停周辺画像(Googleの収録画像)まで表示してれる。
バス停名と地域名が一致していなくても
おおよそのバス停周辺情報がわかる仕組みになっている。
時刻表(系統のみ 通過全線pdf版など) 料金目安など表示してくれる。
慣れは必要だけど用途次第では丁寧なつくりをしている。
719ちゅらさん:2015/07/10(金) 18:02:43 ID:uqaUp/eg
>>718
俺もこのサイトお気に入りにいれてるよ。
何より区間の料金が出るのがいいね。
720ちゅらさん:2015/07/10(金) 18:46:42 ID:FGHgM3Qg
普段バスには乗らないけど、便利そうだからとりあえずお気に入りに入れておこう・・・
と思ったら、すでに登録してたわw
追加のボタンおしたらいきなり上書きするかの表示が出てビビった。
721ちゅらさん:2015/07/14(火) 00:58:51 ID:FUcEJxTw
いろいろ使ってみたが、今のところヤフーの路線検索 http://transit.yahoo.co.jp が一番使いやすいな。
系統やバス停名分からなくても住所や施設名から検索できるし、乗り継ぎ対応で料金も分かる。
これでバスなびの運行情報と連動してたら文句ないんだけどさすがに無理な注文だな…
722ちゅらさん:2015/07/23(木) 21:51:14 ID:uNve756Q
わったーバス党とか言いながら運転手の意識改革は進んでるのかな?
723ちゅらさん:2015/07/23(木) 22:22:09 ID:Dkh1GMtQ
もっとわかりやすくてシンプルな路線とか出来ないのかな。
58号線、330号線、329号線、をそれぞれひたすら上下するだけの国道線みたいなのとか。
俺が知らないだけでもうすでにあったらごめんだけど。
724ちゅらさん:2015/07/23(木) 22:24:23 ID:cCB/wydA
「わったーバス党」なんか死んでもならねぇよ。
「わったー自家用車(軽)、原付党」だから。
725ちゅらさん:2015/07/24(金) 06:00:25 ID:NINFz3TQ
20番名護西線
120番 名護西空港線
726ちゅらさん:2015/07/24(金) 20:53:01 ID:8KRDEFxw
宜野湾コンベンションセンターに、那覇からバスに乗って行こうとしたら
58号線をそのまま目的地に向かって北進せず、途中58号線を右折して浦添の内間?
あたりのごちゃごちゃした住宅地に入って行って遠回りする路線だった。
運転手に「コンベンションセンター行きますよね?」と乗るとき聞いて
行くといったから乗ったのだがえらい遠回りさせられた。
沖縄のバスの運転手ってぶっきらぼーで不親切で「コンベンションセンターには行きますけど、
途中浦添の内間あたり経由しますので遠回りしますよ」とまでは言ってくれないですよね。非道杉だな。

もうこんなん信用できない乗り物誰が乗るか。どこに行くにも原付と軽とゆいレールで行くぞ。
727ちゅらさん:2015/07/24(金) 20:57:37 ID:8KRDEFxw
北九州のタクシー会社の第一交通さんはこんな出鱈目な沖縄のバス会社を買収して
経営引き受けるなんて酔狂なことようするもんだと他人事ながら心配になる。
728ちゅらさん:2015/07/24(金) 21:02:37 ID:S4i/wiQg
オキカ 
便利だとおもう。
使い慣れてきて
改めて便利だとおもった。
もっと
多くのひとが使うようになるといいな
729ちゅらさん:2015/07/24(金) 21:25:57 ID:8KRDEFxw
沖縄南北縦貫鉄道なんでできないの?
新国立競技場2つ分の費用でできるなんてかなり安上がりにできるじゃん?
こんなわかりづらい出鱈目なバスしか公共交通がないなんて異常だ。
さっさと鉄道&地下鉄敷け!
730ちゅらさん:2015/07/24(金) 21:42:29 ID:JyNA7oQg
賛成!役に立たないジジババのための政治ばかりするな!
731ちゅらさん:2015/07/24(金) 22:04:12 ID:+rPwppdg
>>726 えらい自分勝手だな。そもそもそこまで言うなら調べて乗れよ。
運転手でそこまで説明する方が稀だわ。
732ちゅらさん:2015/07/24(金) 23:05:05 ID:4DZHFyNA
>>726
どこから乗ったかいわんといけんよ。
733ちゅらさん:2015/07/24(金) 23:08:48 ID:NINFz3TQ
琉球バス交通の99番に乗ったのかな?

沖縄バスの32番に乗れば最短コースで行けたのに。
734ちゅらさん:2015/07/24(金) 23:45:07 ID:8KRDEFxw
>>731
調べ方がわからん、スマホでググれカスということ?
検索キーワードは「県庁北口 コンベンションセンター バス」で検索するの?
>>732
県庁北口。
>>733
その通り。あんな変な運行系統の路線があるとはな。
>>723みたいな意見が出るのも当然だ。

でもバスに乗るよりどこに行くにも原付で、
雨降ってもカッパ着用で原付で行った方が、
安くて速くてわかりやすいですね。

第一交通さんはこんなんアホとしか言いようのないバス会社の経営引き受けて
大赤字で将来性もないのに何がしたいのかわからん。
しかも数億円で買収したなんて考えられん。赤字が出るだけの事業只でも引き受けないわ。
税金から数億円贈与するからバスの運行やってね、ハイ引き受けますならわかるが。
735ちゅらさん:2015/07/25(土) 06:01:36 ID:YjDXn0yA
那覇からコンベンションセンター 112番か32番 比較的早く行ける

55番88番99番は遠回り 運賃はどの番号に乗っても同じ。
736ちゅらさん:2015/07/25(土) 07:52:28 ID:I2Wm9HCA
>>736
ヤフー路線情報で県庁北口、沖縄コンベンションセンターで調べれば最短経路でるけど?
情弱なの?沖縄じゃなくても慣れない場所ならスマホ使うと思うのだが
737ちゅらさん:2015/07/25(土) 07:55:30 ID:FPqeGo+Q
>>734
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-154008-storytopic-4.html
2009年記事と随分古い情報ですが
この当時で黒字化したみたいですね。
現在はどうなんでしょうね。
不動産事業も手がけているので資力はあるのでしょう。
738ちゅらさん:2015/07/25(土) 09:39:41 ID:sE+mt0hA
>>736
自分で自分に情弱なんて言うもんじゃないよ。もっと自分に自信持って!
739ちゅらさん:2015/07/25(土) 11:35:43 ID:OZMoJU4g
これから本島南部のバスが運行をやめる可能性はないですよね...
740ちゅらさん:2015/07/25(土) 12:45:38 ID:WF6N2Rwg
>>736
ヤフー路線情報って電車、鉄道だけかと思ってた。
まさかあの複雑怪奇な沖縄のバスも使えるとは知らなかった。

でも沖縄のバスって平気で間引き運行するし時間は信用できないから
スマホやらヤフーやらで検索しても、しゃーないと思って検索する気しなくなる。
741ちゅらさん:2015/07/25(土) 23:59:46 ID:BUXJqTsw
ならタクシーでも使ってろ
間引きを平気でしてるのなら問題だが、経路の話とは直接は関係ないだろ
742ちゅらさん:2015/07/26(日) 20:32:48 ID:VtB4b1fQ
>>731>>732
自分は>>726に同情するな。
もっと早く目的地につける路線があるならそこを1つの情報として伝えるべきなんだよ。
743ちゅらさん:2015/07/27(月) 17:11:22 ID:wy4KN32A
言うほど複雑じゃないだろ
増設とか何年間もほとんどないし
744ちゅらさん:2015/07/27(月) 19:43:51 ID:VSO7u7hQ
>>743
沖縄初めての観光客に、松尾、牧志、安里のバス停が市内線と市外線で異なることを
最短時間で説明しろと言われたらどう説明するの?
745ちゅらさん:2015/07/27(月) 20:32:20 ID:968n63ew
>>744
「○○に行きたいなら、国際通りの□□ってお店の前にあるバス停で
××番のバスに乗ってね」
・・・十数秒で説明できるだろ。
746ちゅらさん:2015/07/27(月) 20:36:27 ID:4D8mPMSw
バス停名の重複は沖縄に限った話じゃなくバス停特有の良くある問題じゃん
県内に限っても那覇だけじゃないだろ
747ちゅらさん:2015/07/27(月) 20:41:21 ID:4D8mPMSw
てか>>744のレベルだと県外出たらパニックだろ…
748ちゅらさん:2015/07/27(月) 20:59:57 ID:dfpTN6tQ
牧志 松尾 に関しては市内線用のバス停名変更で対応
749ちゅらさん:2015/07/28(火) 07:04:04 ID:CNApYIkg
オキカを使ったプレミアム商品券、ワロタ。
税金に集る気マンマンだな。
750ちゅらさん:2015/07/28(火) 11:25:59 ID:RaCq4hyA
さっき乗った系統番号6番のナンバー1426の車体。
屎尿の臭気が凄い・・・
ああまで酷い状態でよくもまあ客を乗せようってことできるよな。
751ちゅらさん:2015/07/28(火) 12:00:30 ID:xh5NCsww
沖縄のバスは掃除してないのか、物凄く汚いバスがたまにあるね。
足元に空き缶が転がってたりイスが濡れてたりする。
こんなんでわったーバス党だの更なる利用呼び掛けるだのアホかと。
こんな汚い乗り物乗らんわ
752ちゅらさん:2015/07/28(火) 13:50:11 ID:DWwh+omQ
ナイナイ岡村
ロンブー淳
ビート

「嫌なら乗るな」
753ちゅらさん:2015/07/28(火) 22:22:26 ID:QvRy1Qrg
沖縄バスに丁寧過ぎるくらいのアナウンスをする運転手がいたな。
名前みたら本土名字だったから、県外でバス運転手やられていた方だったのかなと勝手に推測。
754ちゅらさん:2015/08/01(土) 06:15:19 ID:V7FE8Srw
路線バスのオキカの割引ポイント せめてゆいレールと同じ割引率にしてほしい。
755ちゅらさん:2015/08/01(土) 06:43:12 ID:6cl/P8uA
オキカ返納のときの払い戻し清算はどこでできるの?
756ちゅらさん:2015/08/01(土) 19:36:47 ID:V7FE8Srw
ゆいレール駅
757ちゅらさん:2015/08/06(木) 21:56:38 ID:sPZJ/qkg
>>754
ほんとそれ。
なぜ差をつけるのか分からん。
758ちゅらさん:2015/08/08(土) 00:05:58 ID:wTYRmx9g
>>757
バスとモノレールの体力の違いだろうが。
759ちゅらさん:2015/08/08(土) 01:22:45 ID:8Qquww5A
OKICAのバスの割引ポイント、首都圏のバス特みたいに自動的に付与できないのか。

ポイント取りにバス営業所とかゆいれーる駅までわざわざ行くなんてふらーかやー。
しかも回数券より割引率も悪化してるし。

一括交付金でOKICA開発したけど全然「県民の利益となるサービス」になってないやしぇー。

OKICA企画した人バス利用者じゃないな。かつ内地にも住んだこと無いはずだ。絶対に。
760ちゅらさん:2015/08/08(土) 01:47:22 ID:wTYRmx9g
スイカはポイントなかろう。
761ちゅらさん:2015/08/09(日) 04:33:39 ID:L2Adp4yg
開南から沖縄市の胡屋までバスで行けます?
あまりバスを利用したことが無いので・・。
何番のバスとか教えてもらえたら有り難いです。
762ちゅらさん:2015/08/09(日) 05:07:51 ID:4LrGEbjA
グーグルで検索したら3つくらい沖縄のバスの路線図とか時刻表見られるサイトが見つかるよ
763ちゅらさん:2015/08/09(日) 05:49:24 ID:0zyNtKbw
「どこからどこまでなら何番のバスに乗ればよい」
バス運行関係者やマニアなど、よほど詳しい人でないと分からないよな。
地元の人でさえ、「自分の利用したことのあるバスしか分からない」というのが実態だろう。
バス路線からバス停に至るまで、バスはそれほど難解で不親切な乗り物。
例えば、名護十字路バス停なんてさっぱり分からん。
764ちゅらさん:2015/08/09(日) 06:41:56 ID:4LrGEbjA
市外線は普段通勤通学に使ってるバスがどの辺通るかくらいしか知らないと思うよ
市内線だったら大体どの辺通るか荒く書いてあるから想像できるけど一回調べて読まないとはっきりはしないな
765ちゅらさん:2015/08/09(日) 06:57:27 ID:dWqQ2Ybg
>>761

112番に乗れば行ける
766ちゅらさん:2015/08/09(日) 06:58:21 ID:4LrGEbjA
検索して来たらこれしかないのかな お礼は3行でな
http://toyobus.jp/unchin_hyo.php?NUM=31
767ちゅらさん:2015/08/09(日) 07:03:08 ID:dWqQ2Ybg
768ちゅらさん:2015/08/09(日) 07:19:03 ID:4LrGEbjA
つーか自分で検索すれよ さっきも書いたけど 「沖縄 バス」に路線とか時刻表ってキーワードたしたら
下記を筆頭にいくつか参考になるサイトがある
http://www.busnavi-okinawa.com/map/
769ちゅらさん:2015/08/09(日) 07:25:24 ID:4LrGEbjA
>>726
確かにバスの運転手って路線の知識なくて受け答えもぶっきらぼうな人居るね
複雑すぎるからそよっぽど勉強熱心じゃないとそれも仕方ないと思う
車の車検切らして1か月くらいバス通勤してたけど
帰りのバスの運ちゃん優しそうな顔してるのにぶっきらぼうな運転手だったな
パレット前で止まるようなのは丁寧なのが多いよ 人それぞれ
770ちゅらさん:2015/08/09(日) 07:36:35 ID:4LrGEbjA
あとちょっと話が飛ぶけど
ちょっと前に牧志の市外バス停で中国本土か香港っぽい姉ちゃん4人組が路線図と旅行本見て悩んでたわ
なんか助けてあげたいと思ったけど 英語も碌にしゃべれないし
沖映通りにあった観光案内所もまだあるのかわからなかったんで素通りした
家に帰って気になって検索してみたら観光案内所はてんぶすに移転してたんだね
っつーか国際通り近辺外国人観光客すごい増えたね
771ちゅらさん:2015/08/09(日) 11:02:32 ID:yiipLl9A
この前空港からバスに乗って発車時刻まで待ってる間に、
リア充っぽい男女5人組大学生が乗ってきて
「かりゆしビーチリゾートって所まで行きますか?」って運転手に聞いてきて、
『うーんホテルの名前だけじゃわからないな。それ住所どこなの?』
「住所は…どこだろ?(おい誰かスマホで調べてよ…)ガサゴソ」
みたいなやり取りしてる間に発車時刻5分過ぎて出発した。
最初は初めての沖縄って事で車内で写真とか動画撮ったり国際通りに興奮したり
キャッキャしてたけど、夕方18時台の大渋滞で全く進まず、安里通る頃には疲れて大人しくなってた。
772ちゅらさん:2015/08/09(日) 14:22:05 ID:L2Adp4yg
色々ありがとうございました。
参考にして何とかコザまで行ってきます。
773ちゅらさん:2015/08/09(日) 14:47:34 ID:4LrGEbjA
空港−名護線だっけ
23時位でも満杯だよアレ
774ちゅらさん:2015/08/09(日) 18:36:30 ID:PheMHBFg
>>757
体力の違いって何?
775ちゅらさん:2015/08/09(日) 20:20:09 ID:07HaaVaQ
>>761
http://bit.ly/1MVkQdT
乗り換えなしでも行けるけど本数少ないよ
776ちゅらさん:2015/08/10(月) 00:03:02 ID:EBENgKSg
>>775
ありがとうございます。
バスも乗り慣れてないと難しいですね。
777ちゅらさん:2015/08/10(月) 01:13:36 ID:XCIih8Rw
>>773
23番の空港発具志川行きじゃないですかね?。
これ最終間際の便は国際通りから相当混みますね。
以前の元軍スクールバスは大混雑で乗るのも降りるも本当に大変でした。
今は立ち面積が広いノンステップバスになって混雑は幾分ましになった気がします。
778ちゅらさん:2015/08/10(月) 12:55:29 ID:v90lJl5g
昨日、本屋で見かけた「バス グラフィックス」って雑誌が沖縄のバス特集だったんで、思わず買ってしまった。
バス会社別にどんな路線があるかとか、保有しているバスのデータとか、大型の路線図とかあって、すごく充実した内容です。
県内のバス愛好家は要チェックですよ。
779ちゅらさん:2015/08/10(月) 13:56:50 ID:eom22NaA
沖縄を走ってるすべての路線バスのナンバーと形式、以前内地のどこに所属してたとか網羅された雑誌ですよね
ライカムの書店で見かけて手に取ったら一時間ぐらい読み続けてしまいました
すごい情報量だと思いました
780ちゅらさん:2015/08/12(水) 23:54:27 ID:y5qMhO6A
>>778
だけど観光バスの情報が一切載ってないのは残念。
781sage:2015/08/13(木) 14:22:53 ID:+o1NyopQ
バスグラはいいよね 安心できる版元だ
782ちゅらさん:2015/08/26(水) 15:29:28 ID:FurwpJ8Q
高速バスが何のアナウンスもなく欠便して飛行機に乗り損ねた
交通サービスとしてありえないなこれ
人気がないのも納得
783ちゅらさん:2015/08/26(水) 19:42:49 ID:fGOjpEdA
高速バスは道路状況・天候・事故等
予測不可な要素は確かに多いね。
成田/羽田/諸外国でも一緒。
急ぐ時にはタクシー現ナマ攻撃。
交渉成立で5000円、間に合ったら更に5000円。
784ちゅらさん:2015/08/26(水) 22:21:48 ID:Lr9neoAg
高速道路走るだけで普通の路線バスだからな
今度からリムジンにしとけよ
785ちゅらさん:2015/08/27(木) 00:41:52 ID:g4x3wPYg
>>782
これって沖縄での話?
786ちゅらさん:2015/08/27(木) 03:15:39 ID:XVEvgr6g
24日台風15号接近のため
バスは終日運休。モノレールは運行を再開したのに・・。
でもバスが運休してくれたお陰で渋滞は一切無しw
月曜日の夕方にも関わらず走りやすかったなぁ。
那覇の渋滞の原因の一つがはっきり分かったよ。
787ちゅらさん:2015/08/27(木) 07:30:57 ID:iM4RW//w
>>786バスレーンは廃止した方がいいよな
788ちゅらさん:2015/08/27(木) 07:46:29 ID:w4tE0keg
>>786
そもそも全体的な交通量が少なかったんじゃ?
789ちゅらさん:2015/08/27(木) 12:30:13 ID:h/L/Boug
バスの字幕のLEDが老眼にはつらい。
790ちゅらさん:2015/08/27(木) 12:53:50 ID:RknhnWEg
バスが運休になると学校もバイト先も休みになるし
だから、交通量が減っていたと思うよ。
791ちゅらさん:2015/08/30(日) 12:58:48 ID:FNF/1mww
今日未明(12時過ぎ頃)、R58宜野湾の真志喜交差点近くを「空港 − うるま市」表示のバスが走っていた。
結構お客さんも乗っていた。
こんな時間に?とびっくりしたが、空港からならアリか。
しかし、何か色々と凄いと思ってしまったw
792ちゅらさん:2015/08/30(日) 13:55:14 ID:dimLmTjA
観光客、オキカに不満 本土のカード使えず 相互利用に課題
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150830-00000001-ryu-oki
793ちゅらさん:2015/08/30(日) 16:01:13 ID:KjHjvMLw
23番?
794ちゅらさん:2015/08/30(日) 17:26:46 ID:RgK6xChQ
一週間くらい試験的にバスレーンなくしてみてほしい
どうなると思う?
マイカー、バスそれぞれ
795ちゅらさん:2015/08/30(日) 19:56:38 ID:EIXWmh/w
>>794
路線バス→遅延が増え客の不満増でバス離れ。バス運転手ますます過酷な労働。
マイカー→2(1)車線が3(2)車線になった位で大して渋滞改善せず。バスから流れた車も増えやっぱり大渋滞。

結果、共倒れ。
796ちゅらさん:2015/08/30(日) 21:42:33 ID:KjHjvMLw
逆にバスレーンの時間帯を延長してほしい。
797ちゅらさん:2015/08/30(日) 23:28:09 ID:4F0tWBXQ
>>794
バスレーンなくなるからマイカー通勤車増える
→1車線増えたくらいでは渋滞は緩和されず、車が増えた分、逆にひどい渋滞に。
798ちゅらさん:2015/08/31(月) 00:14:27 ID:jAYQlg0A
右車線をトロく走るのを禁止までは行かなくとも控えるように啓蒙したら渋滞だいぶ減ると思うけどなー。
逆に、何車線出来ようが右車線をトロく走る奴が減らない限り渋滞は無くならないと思う。
小禄バイパスなんかとくにそう。無駄に詰まってる。
799ちゅらさん:2015/08/31(月) 02:15:05 ID:gre3mhhA
渋滞の一因がバスの存在なのは明らかだからね。
国際通りにバスを走らせる発想が理解出来ないよ。
抜本的な改革が必要でしょ。
800ちゅらさん:2015/08/31(月) 18:54:43 ID:zlJm/JRw
ありがとう やっぱりバスレーンは必要だ
801ちゅらさん:2015/08/31(月) 20:04:02 ID:p4n/ijTA
バスが一般道路走るのは邪魔。地下掘ってバス専用道路建設しろ。
それができないなら地下鉄建設すべき。
802ちゅらさん:2015/08/31(月) 20:08:09 ID:p4n/ijTA
おきなわみたいなイナカーに地下鉄なんて採算取れないと主張する人もいると思うが
那覇市より人口密度の低い長野市の長野電鉄、金沢市の北陸鉄道には
都心部が地下になった地下鉄(地下線)がある。
長野や金沢みたいな那覇よりイナカ―にも地下線があるのだから
那覇の国際通りや58号線の部分が地下で、郊外は地上に出る鉄道があってもおかしくない。
803ちゅらさん:2015/08/31(月) 20:16:56 ID:UVphHnJw
地上から地下化したものとは違うのでないか。
804ちゅらさん:2015/08/31(月) 20:48:49 ID:QAe73vHw
>>802
>>那覇市より人口密度の低い長野市の長野電鉄、金沢市の北陸鉄道には
>>都心部が地下になった地下鉄(地下線)がある。

その路線は採算がとれてるのか?
赤字路線でも税金投入で何とか運営出来てるよなんて話は論外だぞ。
805ちゅらさん:2015/08/31(月) 21:03:38 ID:zlJm/JRw
定期券えげつなく安くしたらマイカー通勤減るよ
ムダに交通費が高すぎる
806ちゅらさん:2015/08/31(月) 23:09:36 ID:5y8F+exg
沖縄は、近くのコンビニやスーパーへ車で行くような人だらけだから、道路が渋滞するんだよ。
807ちゅらさん:2015/09/01(火) 17:25:36 ID:7RnDEt0A
>>792
当たり前
導入当初から言われてたろ
ホントアホ
てか、担当者は馬鹿なの?
808ちゅらさん:2015/09/01(火) 20:41:47 ID:6yQE+CAw
バカだよ。ごめんね。。

オキカとスイカはどっちが導入費用が安かったのかね?
809ちゅらさん:2015/09/01(火) 20:46:39 ID:/QeDn+zw
国交省は、利用者の利便性を考慮して全国でスイカを対応させるとしている。
結局スイカ対応しなければならない。わーばいだ。(利用者のことを考えてない)
一括交付金の無駄のひとつ
810ちゅらさん:2015/09/01(火) 21:45:30 ID:3qqlrXyg
結局、糞ICカードのオキカは国から金を引っ張ってくるのが目的だったんだよ。
一括交付金をもらうには沖縄独自の案件でなければいけない。
オキカは、交付金云々もあるけど、各交通機関が導入コストやランニングコストを気にしたので、沖縄独自規格としたとされている。
じぁあ、それらの費用負担が重荷ならば、最初からICカードなんて無理して導入するなって話だ。
背伸びをせずに、従来通りいつもニコニコ現金払いだけにしておけばよかった。
回数券廃止も実質値上げというより、ICカードの導入コストやランニングコストを利用者に転嫁したかったのだろう。
オキカのデポジットもそれらの費用に使われてしまっているはず。
デポジットを返してもらうのに手数料を取るなんて前代未聞だ。
811ちゅらさん:2015/09/01(火) 22:19:16 ID:3qqlrXyg
>>808
記事によると、共通仕様にすると導入費用が沖縄独自の2倍かかるらしいよ。
その2倍という数字は総額なのか、補助金を除いた事業者側負担の数字なのか、どちらなのか分からんけどね。
ランニングコストは3倍らしい(同上)。

どうせ、補助金たんまりふんだくって共通化するんだろう。
812ちゅらさん:2015/09/01(火) 22:55:57 ID:5DrEfxVw
ランニングコストが2倍、3倍かかるのは、ウソだ。
だったら内地の小さい鉄道会社は、導入してないはず。
どこかに利権が・・・
813ちゅらさん:2015/09/01(火) 23:14:20 ID:XdRpIr+g
スーパーやコンビニでも使えるようにして、沖縄独自の電子決済に育てたかったんだと思う。
手数料ビジネスにも繋がるし、貨幣発行権が無くても独自の決済を持つのは大きいのかも。
モノレールの新社長はあのスーパーの系列の…おっと。
814ちゅらさん:2015/09/02(水) 00:03:43 ID:lGASnMKQ
沖縄で完結できるから、いいんじゃないか、沖縄人には。
815ちゅらさん:2015/09/02(水) 17:29:35 ID:5JwkR3Lw
>>812
あんたが言う内地の小さい鉄道会社でスイカやパスモ、イコカなどのメジャーな全国共通icカード導入してる会社って具体的にどこなの?
沖縄都市モノレールは山万ユーカリが丘線や銚子電鉄、水間鉄道、秩父鉄道、紀州鉄道以下の吹けば飛ぶような将棋の駒のような中小零細企業だが。
816ちゅらさん:2015/09/02(水) 21:40:42 ID:0+p68v1w
>>815 どーぞ本文から読んでね〜

http://www.mlit.go.jp/common/001097046.pdf
817ちゅらさん:2015/09/04(金) 21:41:35 ID:lA5hi9jw
観光客がQRコードを使いなれてなくて改札で立ち往生&駅員がいちいち説明
ってのが無駄で誰の為にもなってないのが問題
818ちゅらさん:2015/09/05(土) 02:19:27 ID:Lv3GODzw
沖縄県のバスは明らかに灯油が配合されたであろう違法軽油使ってるだろ。
首里にむかう急坂道であんなに黒煙排煙白煙排出してるバスは異常。
内燃機関は一切使わない電気で動く電車ののゆいれーるは排出排気ガスゼロなのに。
819ちゅらさん:2015/09/05(土) 11:46:43 ID:N40OqcHQ
>>802
那覇は人口密度高いというけど、それは狭いからであって、
商業区に限定すれば長野や金沢の方が局所的にかなり高いはず
820ちゅらさん:2015/09/05(土) 11:59:42 ID:lsUX/dkg
>>819長野や金沢の商業区って人口密度が高いの?
交通機関の乗入れとか、昼間に流入する人口とかじゃなくて??
821ちゅらさん:2015/09/07(月) 18:43:30 ID:IF4mTPwQ
ゆいゆい号運休になったんだね知らなかった

那覇市観光周遊バス「ゆいゆい号」が運行休止
http://www.okitour.net/sightseeing/news/01644.aspx
822ちゅらさん:2015/09/15(火) 22:52:00 ID:Ps14wc9Q
今日のバスは本当にイライラした。
OKICA利用してるけど、降車のときになぜかバス運転手が掲示板のバス停名を前後にイジって
「はいどうぞ」って言われてカードあてたら、いつもよりも40円高く取られた。
二度見したけど、後ろに何人も降りる人が並んでたから、そのまま降りたけどさ…

この運転手の操作の手間は何なの???
何のためにやってるんだろ
こっちはOKICA使ってるんだから、いつもと同じ値段と思って利用するわけじゃん?
値上げしたわけでもないのに、この運転手の操作のせいで1つ先のバス停の料金取られたと思うんだけど。
もう呆れる。
823ちゅらさん:2015/09/15(火) 22:55:03 ID:8trjkGHw
>>821
ありゃりゃ 友人が内地から来たらお勧めして好評だったけどどうしたのかな?
海外からの観光客が多くてトラブったのかな?
824ちゅらさん:2015/09/15(火) 23:41:37 ID:K8/leoQA
ゆいゆい号は那覇市の「市内観光周遊バス実証実験事業」で
新聞などでは観光客に人気的な報道ではあるが、事業内容として
当初の利用客数計画よりもかなり下回る赤字運営だった。
これが黒字運営だったら続けていたかも。
825ちゅらさん:2015/09/16(水) 08:09:41 ID:ENTtbeMQ
読谷のコミュニティーバスも想定以上に赤字みたいだな
826ちゅらさん:2015/09/16(水) 17:21:59 ID:JKPvlImA
沖縄のバス会社の黒字路線とか事業って果たしてどれだけあるの?
大型路線バスに、軽自動車でも運べる2、3人しか乗ってないし、
傍目に見ると8割方は赤字に見えるのだが。どうやって経営維持しているのか世界七不思議のひとつじゃないか?
827ちゅらさん:2015/09/16(水) 17:36:43 ID:e03q2vvw
各社とも観光バスはドル箱らしい。
828ちゅらさん:2015/09/16(水) 18:06:47 ID:UmW4vWYQ
バスは定時制ないしな。乗ってるの学生と老人と極少ない観光客くらい
829ちゅらさん:2015/09/16(水) 18:23:08 ID:JKPvlImA
俺は沖縄のバスは本数少ない、運転主は不親切不愛想の上、高慢、ヤクザその上定時に来ないから個人的に不乗運動している。
タクシーも緊急時除いて不乗運動している。
モノレールも駅に近い住民以外は不乗運動してるのだと思う。
830ちゅらさん:2015/09/16(水) 18:32:22 ID:JKPvlImA
そんでもって自家用車と原付にもっぱら乗ってるわけだ。
831ちゅらさん:2015/09/16(水) 18:36:17 ID:JKPvlImA
沖縄の路線バスは暴力団みたいな運転手が運転しとるし一般車の通行迷惑、渋滞事故の原因だから全部潰れて無くなっちまえ。
それを言い訳に政府からバス以外の代替公共交通手段の、LRT、鉄道、地下鉄、モノレール、建設維持費用をゆすりたかりできる。
832ちゅらさん:2015/09/16(水) 18:57:04 ID:JKPvlImA
沖縄県のバスは俺は客の立場なのにやくざ暴力団旭流会上がりの運転手からかなり嫌がらせされた。
全部倒産しろ。木っ端みじんになって無くなれ!全部ゆいれーるや地下鉄LRTになればいい。
833ちゅらさん:2015/09/16(水) 19:04:10 ID:e03q2vvw
>>832
なぁ、あんたの個人的な恨み辛みの為に、血税を何百億・何千億を掛けて
地下鉄やLRTってのを導入せにゃあかんの?w
834ちゅらさん:2015/09/16(水) 19:09:10 ID:M6gAo33Q
>>833

構って欲しいお花畑はスルーで・・・
835ちゅらさん:2015/09/16(水) 19:23:09 ID:JKPvlImA
俺は沖縄のバスは絶対嫌い。絶対乗らないと心に堅く誓っている。
そういう意見に味方する者はいないの?
>>833-834は腹を切って死ね!
836ちゅらさん:2015/09/16(水) 20:33:27 ID:C3LkHceQ
ムショ帰りがいるみたいだけど何時の話だそれ?

今はどのバス会社の運転手もほとんど対応良くなってきてるぞ。
逆にそういう運転手に久しぶりに当たってみたいw
(そういう運転手は結構飛ばさー多いので延滞どころか逆に早着が多くてある意味ありがたい)
ムショ帰りが女性運転手見たらなんて言うんだろwww
837ちゅらさん:2015/09/16(水) 21:59:33 ID:rAaRo3LQ
朝夕は座れないくらい混雑してるよ。
838ちゅらさん:2015/09/16(水) 22:12:27 ID:pwKvy62g
当たり前だが、時間帯によるわなw
昼間、休日は運行本数少ないし。離島の航空便のように自治体から補助のようなものはあるのか?
日本の鉄道だと第三セクター方式(?)だかで頑張ってるところがあったようだが。(ああいうの大体ダメだろw)
どっちにしても、一定レベルの「公共」交通機関は必要。沖縄の場合、モノレールが成功してるんでLRT(?)とか真剣に考える余地はあると思う。
(その際、役人の机上の空論に惑わされないようにw あいつらの「希望的観測」はことごとくはずれているw逆に、沖縄の鉄軌道の採算性については役人の思惑とは違って案外成功するかもwこれはおいらの希望的観測だがwww)
839ちゅらさん:2015/09/17(木) 08:54:11 ID:I84KB9ng
名護が那覇への余裕ある通勤・通学圏に変わるんだからかなりインパクトあると思うぞ
840ちゅらさん:2015/09/17(木) 13:32:32 ID:Q7CA4NyA
1時間はのっているであろう。
841ちゅらさん:2015/09/18(金) 22:42:17 ID:BhLEE1xQ
沖縄バスのホームぺ―ジ、肝心な運賃が乗ってないじゃないか
わざわざバスなび沖縄で調べなさいなんて面倒くさいことを
842ちゅらさん:2015/09/18(金) 22:51:44 ID:TD43j0yA
OKICAの利用状況ってどうなっている?
オカンが回数券廃止になってずっと文句言ってるのだが
OKICA買うのにバスターミナルまで行かなきゃいけない?不便だよなぁ
843ちゅらさん:2015/09/18(金) 23:50:49 ID:MgmYvCMQ
>>842
俺が使ってる路線だとOKICA使ってないのは滅多に乗らなそうな人か旅行者ぐらい
ほとんど値引きがないのは痛いが、毎回回数券買いに行くよりは楽だぞ
844ちゅらさん:2015/09/22(火) 22:17:05 ID:znOh179w
>>842
ファミマで買えたような。
利用状況は、回数券使用してた人がほぼ全員OKICA使用してるんじゃないかなぁ
845ちゅらさん:2015/09/22(火) 22:22:51 ID:XFDUCoqQ
>>841
運賃載せると「高さぬひゃー。誰が乗るか。」ということになるから敢えて載せなかったのか?
846ちゅらさん:2015/09/23(水) 11:19:23 ID:jkjkohBQ
近所のファミマでオキカ頼んだら長らく探しに行って売り切れだとさ
孫連れたないちゃーのおじーがレジ待たされて舌打ちするし曇るわ
847ちゅらさん:2015/09/23(水) 12:18:36 ID:+176PUCw
そんな細かいことまで書き込むことの意味は何なんだ
848ちゅらさん:2015/09/24(木) 18:51:52 ID:qmKbOfLg
バスレーン一切廃止すべきだ。ユイレール開通で渋滞は緩和されたのに。
今後は日本初!都営大江戸線、大阪市営長堀鶴見緑地線、今里筋線みたいな
リニアモーター式地下鉄とつくばエクスプレス並み郊外高速鉄道とのハイブリッドの
沖縄地下鉄高速鉄道建設開業で県内の大体の混雑道路は渋滞緩和されるからだ。
849ちゅらさん:2015/09/24(木) 22:18:09 ID:hZKo941g
>>848
バスになにかされたんだね。かわいそうに。
850ちゅらさん:2015/09/24(木) 23:14:48 ID:hLt9ZBhQ
オキカなんて買わなくてもいいじゃん。
ポイントなんてほとんど付かないし、現金払いで十分だよ。
デポジットは全額返ってこないしね。払い戻し手数料約200円。
オキカは現状実質有料だからね。
851ちゅらさん:2015/09/24(木) 23:40:14 ID:+NUC2SJQ
支払いがスピーディーで遅延緩和に寄与するので、むしろタダでばら撒いて欲しいくらい
852ちゅらさん:2015/09/25(金) 01:05:32 ID:4sidoA3g
のりトク商品券目当てに使い始めたけど、両替の手間がいらないから結構便利。
Suicaが使えればもっと良かった。
853ちゅらさん:2015/09/27(日) 21:34:52 ID:YHmYCkbw
>>850
いや、バス利用する人にとってはポイント付く分確実にお得になるでしょ。

>>852
ほんこれ。
Suicaを取り入れなかったのは思惑があるよね間違いなく。
854ちゅらさん:2015/09/29(火) 00:55:39 ID:SPbSFKFg
思惑があるんじゃなくて単純に金がない
855ちゅらさん:2015/09/30(水) 13:19:19 ID:ibI5LECg
それはどうかな。
856ちゅらさん:2015/10/07(水) 17:59:14 ID:ex7Gy0fA
オキカにチャージしてもらうのに1000円とカード渡したら、
残高が前のままだったorz
「はい、大丈夫」て全然大丈夫じゃない那○バスさん。
857ちゅらさん:2015/10/07(水) 19:38:43 ID:OY23i16A
それ詐欺やん
858ちゅらさん:2015/10/09(金) 10:17:11 ID:vVDYNaKQ
JRまったく関係ないのに何でSuicaなんだよw
せめて流通してるEdyならまだしも
859ちゅらさん:2015/10/09(金) 11:36:03 ID:1+0PNjzg
関東のパスモ等、バス系でも使える所もあるから言っているだけでしょ。
導入したばっかで不便さを感じるとか、県外でも使いたいという人もいるだろうし
草生やして揶揄する事もないと思うが。
860ちゅらさん:2015/10/09(金) 17:20:26 ID:zQFxaNbQ
相互利用ではなくても、せめて片利用できればね。
861ちゅらさん:2015/10/09(金) 18:40:17 ID:rFiXc1pQ
オキカのデポジット500円を返してもらうのに手数料200円?を取られるのは詐欺同然ですね。
862ちゅらさん:2015/10/09(金) 21:17:46 ID:KsCa+CWw
沖縄のバス会社の無事故継続日数見ると相当少ないというか
事故を頻繁に起こしているよな?
あんなに無謀な車線変更とかやってりゃ当然事故起こすよな。
東陽バスでは自転車に乗った小学生轢き殺していたよな?
バス(タクシーも)の事故件数は相当多いと思うが、ネット上で誰もが見れるようにすべき。
それで賢明な消費者は誰も乗らなくなるはずよ。
863ちゅらさん:2015/10/09(金) 21:22:00 ID:KsCa+CWw
22日夕方、沖縄県南城市内の国道331号を走行していた路線バスが、道路左側の路肩を走行していた自転車と接触する事故が起きた。自転車は転倒し、乗っていた7歳男児はバスにはねられて死亡。バスのクラクション鳴動に驚いて転倒した可能性もあるという。
沖縄県警・与那原署によると、事故が起きたのは22日の午後5時15分ごろ。南城市佐敷津波古付近の国道331号を走行していた東陽バスの運行する路線バス(馬天営業所発/那覇バスターミナル行き)が、道路左側の路肩を走行していた自転車と接触した。
自転車はバスの車体中央部に接触した弾みで転倒。乗っていた7歳の男児は路上に投げ出された直後、後輪ではねられた。男児は近くの病院に収容されたが、全身を強打したことが原因で約2時間後に死亡。警察はバスを運転していた50歳の男性から自動車運転過失致死容疑で事情を聞いている。
現場は片側1車線。調べに対して運転手は「男児の自転車がふらふらと走行していたため、追い抜く直前にクラクションを鳴らした」などと話しているという。警察ではクラクション鳴動に驚き、自転車が車道側に進出したり、転倒した可能性もあるとして、さらに調べを進めている。

沖縄の路線バスは全部無くなった方がいい。
864ちゅらさん:2015/10/09(金) 22:10:23 ID:s3/OKEdg
> 「男児の自転車がふらふらと走行していたため、追い抜く直前にクラクションを鳴らした」

免許の学科試験にいかにも出てきそうだな…
誰でも×だと分かるわw
865ちゅらさん:2015/10/21(水) 16:59:59 ID:dBa99j8w
久しぶりにバス乗ったけど、最近は走行中に両替って出来ないのね。
58号線の長い信号待ちの間に両替しようと前行ったけど断られたわ
866ちゅらさん:2015/10/22(木) 01:30:23 ID:XInGXMCw
両替機はドアの開閉と連動していると思われる。
乗る時(ドアがまだ開いている時)に両替してしまうといいよ。
867ちゅらさん:2015/10/22(木) 16:24:12 ID:9H3BDv5w
始発の営業所から2つ目のバス停で、到着予定時刻から20分も
待たされたのに、遅れてすみませんやお待たせ致しましたの一言
も無し。バス会社は早く全部無くなってしまえ。
868ちゅらさん:2015/10/22(木) 16:47:11 ID:YTy2XTdQ
工事中の旭橋BTの案内所に時刻表のプリントが置いてあって助かった。
以前には無かったサービス。
製本した時刻表が無くなって寂しい思いをしていて、
沖縄を久しぶりに訪れて見かけた光景。

ちなみに手元にある昔の時刻表を見ると、
辺土名〜奥を毎日8往復も走っている。
869ちゅらさん:2015/11/01(日) 09:59:58 ID:PGD8QGwA
基幹バスシステムの計画を見て、最終的には久茂地←→コザ間に終日バスレーンを設ける計画になってる様だけど、だったら基幹バス運行区間の運賃を自家用車を維持するより安めに設定しないとダメだろと思う。
沖縄市←→那覇市を毎日通ってる人間も少なくないんだし。これ以上渋滞酷くなるなら転職考える様になる。
自分自身の場合で自家用車とバス通勤それぞれのコスト試算したら、(車を捨てたとしても)バス通勤に変えたら年間10万程度出費が増える事が分かった。
870ちゅらさん:2015/11/01(日) 12:32:40 ID:GkUuS9kQ
車検代・自動車税込みで?
871ちゅらさん:2015/11/01(日) 21:12:09 ID:n/zythmQ
バスは非常に高い。
ゆいれーるの那覇空港と首里間12.9qの定期代と
バスの市外線の12.9qの定期代を比較すればわかる。
>>869はコザ住まいで那覇に通勤してるのなら、
那覇に転居するか、コザが勤務先の職場、あるいは那覇コザ間のバスの定期代全額出してくれる会社に転職した方がいいと思う。

那覇市内線均一運賃でゆいれーる普通運賃よりも安いのだが。
872ちゅらさん:2015/11/01(日) 23:44:06 ID:UKvrbjcA
>>871
市内線同士で比べたらどうよ。
873ちゅらさん:2015/11/08(日) 23:22:12 ID:SHYo5+Ww
そういやあ第一交通、乗務員入社祝い金つきで募集してたな
874ちゅらさん:2015/12/01(火) 23:31:42 ID:4GJDSxcw
コザのバス停で座りながら31番待ってたら普通にスルーしてきやがったw
875ちゅらさん:2015/12/04(金) 21:43:54 ID:XEcrwqVQ
キャンプキンザー(浦添市)にバスで行きたいのですが
最寄りのバス停は何処でしょうか?
876ちゅらさん:2015/12/04(金) 21:48:41 ID:PN7lrABg
さっきずっとブツブツ独り言言ってる若い運転手に当たってかなり怖い思いをしたで…
877ちゅらさん:2015/12/04(金) 22:12:06 ID:PFlr5EQA
仲西
878ちゅらさん:2015/12/04(金) 23:03:22 ID:yUW3tYaQ
キンザー言っても広いしな〜
879ちゅらさん:2015/12/07(月) 23:30:24 ID:NCU6pVFQ
>>875
南から
第一仲西、仲西、宮城、屋富祖、城間
880ちゅらさん:2016/03/15(火) 01:44:12 ID:PWL+VkTg
具志川空港線、いい加減上等な車両に代えてくれ。
881ちゅらさん:2016/03/15(火) 13:04:14 ID:WSSAjTAw
880
そしたらバス珍あがるよ
882ちゅらさん:2016/03/25(金) 23:15:00 ID:R947Qc5g
琉球バスの27番屋慶名線と227番屋慶名おもろまち線が3/27で廃止らしい。
琉球バスは屋慶名バスターミナルから撤退。

27番に変わって24番大謝名線が新設される。
ルートは27番とほぼ同じ。終点が具志川バスターミナルに変わるだけ。
883ちゅらさん:2016/03/25(金) 23:20:28 ID:R947Qc5g
28番とか120番は琉球バスと沖縄バスの共同運行なのに、
27番は同じ系統番号なのに共同運行じゃない不思議な路線だったね。
884ちゅらさん:2016/03/26(土) 06:16:17 ID:uWt4Qmew
58号線の宜野湾、浦添から奥武山まで
曲がらずに真っ直ぐ行く路線は存在しませんか?
牧志とか久茂地通るのが物凄く時間かかって嫌。
885ちゅらさん:2016/03/26(土) 06:58:29 ID:G/DHQnlg
>>884
ないです。
浦添方面からくるバスはもれなく泊か久茂地で曲がります。
久茂地??旭橋駅間を走るバスは市内線でもあまりなかったはず。
886ちゅらさん:2016/03/26(土) 13:04:12 ID:Mas+EWwg
今はICカード導入したみたいだけ度、ちゃんと出着時間
守ってますか?
887ちゅらさん:2016/03/26(土) 14:37:42 ID:2NPQK/WA
出発時間は守れても到着時間は守れる道理がない
交通状況の改善は会社ではなく行政の範疇
888ちゅらさん:2016/03/26(土) 14:54:00 ID:WYVSJ4QQ
渋滞率は大都市並みに高いしバスレーンをもっと充実するなりしないと時間守るのは難しい
889ちゅらさん:2016/03/26(土) 16:07:17 ID:+aF3D1ig
人口は増えてるのにバス乗る人は減ってるって言う
時間通り来ないのが要因だろうね
890ちゅらさん:2016/03/26(土) 16:51:33 ID:lTcc70PA
歩くのが面倒なので車で移動する
→多くの人が車で移動する
→道路が渋滞する
→渋滞でバスが時刻表通りに進まない
→バスが時間通りに来ないから多くの人が車で移動する
→道路が渋滞する
以下同じ悪循環
891ちゅらさん:2016/03/26(土) 17:03:20 ID:CKT0Merg
58のバスレーン延長の結果、朝夕のバスの運行時間が短縮されて効果はあったらしい
しかし一般車両に影響がでて車での通勤時間は増加したと
バス通勤が増えて車が減るならまだ改善の余地はあるけど
車の人がバス通勤に切り替える理由が無いから車派の不満は溜まる一方だろうな
892ちゅらさん:2016/04/08(金) 18:19:23 ID:aD8vAGdQ
120番くらい、リクライニングシート仕様を充ててやれよ。
空港から中部に向かうナイチャーが、ちょい小振りの市内線仕様車に押し込められてるのは気の毒だ。
893ちゅらさん:2016/04/08(金) 19:04:52 ID:1zitJSJA
糸満に住んでた時期は89番にはかなりお世話になった。
本数が多くてすぐ来るしめっちゃ有能だった。
夜遅い便があればかなり有能になるんだがそれは贅沢なのかな。
894ちゅらさん:2016/04/08(金) 20:41:32 ID:EnFTA4AQ
テスト
895ちゅらさん:2016/04/09(土) 07:54:01 ID:D0KrhN2g
新しい那覇バスターミナルがバスタ新宿みたいになる
イイよね。

バスタ那覇ができるバス党にはたまらないよね。
896ちゅらさん:2016/04/09(土) 10:02:09 ID:uht8q1dg
バスタ新宿規模の敷地がないから無理。それに発着路線数も規模が違いすぎる。
897ちゅらさん:2016/04/09(土) 10:04:25 ID:uht8q1dg
新しいバスターミナルには発車標がほしいね。
いちいち時刻表を見るのはめんどい。
898ちゅらさん:2016/04/09(土) 10:21:28 ID:cCzv+mLQ
つか、新宿の新施設のメインは高速バスのターミナルでしょ?
ローカル路線のターミナルと比較するのは違くね?
899ちゅらさん:2016/04/09(土) 19:21:21 ID:dSFYGvGg
GWフリー乗車券は、今回中止と決まってます。
900ちゅらさん:2016/04/11(月) 03:31:25 ID:EsXsXvog
>>892
中国人しか乗ってないだろあれ
901ちゅらさん:2016/04/19(火) 09:04:28 ID:8I4hmKEQ
31泡瀬西線下り
始発駅の上泉を6分遅れで出発

……………………沖縄のバスは相変わらずだなー
902ちゅらさん:2016/04/19(火) 23:59:01 ID:4PjKpnXw
朝夕の渋滞は空タクの流しも要因だよ。
バスレーン時間帯は空タクの流し禁止にしたら、
かなりの渋滞緩和になると思う。
903ちゅらさん:2016/04/20(水) 02:07:28 ID:snn5bZ7w
バスターミナル工事期間中における
旭橋周辺の操車キャパを考慮した上で
バス会社間での発着枠調整くらいは
やって欲しかったんだけどなぁ……

バスを優遇するためにタクシーや自動
車を制限するのは、手法としてはアリ
だと思うけど、それ以前にやるべきこ
とがバス会社にはあるんじゃないかと

でもそれを言っても4社には理解されな
いだろうことは過去数十年間の経験か
ら大体予想できるので、これ以上嫌な
思いをしたくなければ「バス利用は可
能な限り避ける」って結論になる。
904ちゅらさん:2016/04/20(水) 08:20:01 ID:jQAx4MVQ
>>903
バス利用しない→車が増える→渋滞がさらに悪化する
905ちゅらさん:2016/04/20(水) 08:43:18 ID:v1GxuV7w
母親の場合
南部の田舎から那覇への通勤にバス→時間守らない・遅れるどころか時間前に行ってしまう
→運転手がヤクザか遊ばー風で嫌→絶対に免許取ってやる!2度とバスなんか乗らん!
→バス利用しない→車が増える→渋滞がさらに悪化する
906ちゅらさん:2016/04/20(水) 10:16:32 ID:dQFzqOug
事情で2か月間、車無かったからバス通勤してみた。

時刻表の10分早くバス停に着いても、バスが出発した後で遅刻ギリギリ。
また、観光客や、おばーが運転手にしつこく道を聞くので、ロスタイム
が大きい。

現状、時間に余裕ある人 学生の帰宅や、仕事引退した後の移動手段 しかお勧めしない
907ちゅらさん:2016/04/20(水) 12:08:32 ID:Kqrb3NfQ
通勤にかかるバス賃よりもガソリン代のほうが安いし、
バス停までの歩行時間含めると時間かかりすぎるし、
バスを使うメリットがないんだなぁ
908ちゅらさん:2016/04/20(水) 13:03:22 ID:ycoNraFQ
この前120番のバスで空港から宜野湾まで乗ったとき、
泊辺りで「浦添の屋富祖まで行きますか〜?」と乗ってきた女性がいた。
バスは58を天久、安謝、と順調に進んでいたが、勢理客辺りから
次のバス停を知らせるアナウンスがそのバス停の直前ギリギリになってきてて、
宮城を過ぎ、スマホに夢中な女性は次が屋富祖であることに気づかず
屋富祖バス停を通り過ぎるときにやっとアナウンスが流れ
慌ててボタンを押してバスを停めてもらい降りて行った。
909ちゅらさん:2016/04/20(水) 13:42:23 ID:0OBRh3yg
2〜3手前の停留所のアナウンスが流れてくるのは120番ならではの光景といえるが、
気が利く運転手だとブザーを押し忘れても乗るときに尋ねた停留所に停まってくれてほっこりすることもある^^
910ちゅらさん:2016/05/09(月) 11:09:13 ID:Y33QvmFQ
>>908

バス停以外でも停めてくれるとは、親切な運転手ですね。

いい話しだ。宮古島の某バスは、次のバス停までは絶対に停まりませんから。
911ちゅらさん:2016/05/09(月) 15:42:07 ID:EtUyt5jQ
免許とって自分で運転できる環境なら、まずバスは使わないわな
ロスが多すぎる
912ちゅらさん:2016/05/09(月) 22:18:05 ID:VvJWOYOA
>>910

認可を受けて営業しているバスが停留所以外の場所で
乗降させているのがばれるとキツイ行政指導が入る。
ドライブレコーダを装着しているタクシーなんかに
見つかると証拠映像を添えてチクられる。
913ちゅらさん:2016/05/11(水) 23:07:54 ID:2uf5B1zQ
モノレール牧志駅おりたそばの安里バス停で27番に、乗れないといわれた。
崇元寺まで歩いた。
914ちゅらさん:2016/05/12(木) 00:14:13 ID:yuM0KcLQ
ノンステップバス増えたな
915ちゅらさん:2016/05/20(金) 22:07:39 ID:xHBZfB6w
原付運転中に後ろから来たバスにクラクション鳴らされて、
あんまりうるさいもんだからつい「うるせー」って怒鳴っちゃったけど、
窓でも開けてなけりゃ運転手には聞こえてないだろうな。
昔、自転車の子供相手に鳴らして、驚き転倒、轢いた事故があったのを忘れてるのかね。
916ちゅらさん:2016/05/20(金) 22:35:45 ID:9qdhXDsg
東陽バス 第二通行帯暴走するな
917ちゅらさん:2016/05/21(土) 22:51:11 ID:AbxEHcZw
>>915
何でクラクションを鳴らされたのか、そこから説明して。
918ちゅらさん:2016/05/22(日) 01:45:48 ID:4LfjygKw
>>913
安里三叉路を左折した所のバス停に停車 国際通りの下りの安里バス停は
安里三叉路を右折する路線が停車。
919ちゅらさん:2016/05/28(土) 20:57:18 ID:ucNEpo/A
>>915
他者を責める前に自身に非があるのだと考え引き下がる。
これが運転免許を取得している者のすること。
クラクションを鳴らされたなら、まずは自身に非があるのだと考えることだ。
920ちゅらさん:2016/05/29(日) 03:36:46 ID:CFW2SIGQ
>>918
ありがとうございます。

県庁前で乗り継ぎがよいかなあ。
921ちゅらさん:2016/05/29(日) 09:02:38 ID:M3L1UYBQ
>>919
その理屈だとまずバスの運転手がクラクションなんか鳴らして原付を責めるべきではなかったのでは?
922ちゅらさん:2016/05/29(日) 22:26:06 ID:brL6oz5g
今日夕方本部町のオリオンホテル前で、路線バスが客をバス停じゃない場所で降ろしてた
しかも交差点の角で左ウィンカーだけを付けて左寄せもせず突然停まりやがった
(一車線しかないし狭いから寄れるスペースもないが)

停まるんならハザードつけて停まれよ!
降ろすんなら乗降中のランプは付けろよ!
しかも追い越し禁止の一車線なのに!対向車も来てたし後ろ交差点で詰まってたぞ

なんか事情があるにせよ、停まるならもっと先のスペースのある場所で停まれよ
あるだろ海洋博公園の前とか、つかすぐそこだろ次のバス停

というかそもそも路線バスは原則運行中はルート上のバス停以外で乗降させちゃいかんでしょ
923ちゅらさん:2016/05/30(月) 05:29:52 ID:EVcu4VcQ
>>922
非常時は除く。
車内事故や乗客、乗務員の体調不良とかな。
あと、停車するのにハザード関係ないだろ。ちゃんと車間距離取れよ。

乗合自動車優先って、免許取る時に教わっているはずなんだがな。
924ちゅらさん:2016/05/30(月) 07:56:37 ID:LHSxMs1Q
ウンコが漏れそうになってホテルの便所で降ろしたんじゃない?
運転手も他の乗客も座席が糞尿まみれになるのはたまったもんじゃないだろうし(適当
925922:2016/05/30(月) 08:23:54 ID:QU5KN59w
>>923
「原則」て書いたんだが

いやいやバス停じゃない場所で乗降させるなら後続車のためにハザード付けるのが当たり前だよ
それに交差点の角ではどんな車も原則駐停車禁止

詳細を書かなかったがあそこ走ってるのはワンマンバスだし、
車内事故でも体調不良等でもなく単なる客の不都合(バス間違えたか降り過ごしたかでしかも地図広げてる)で降ろしてるんだよ
マニュアルでもそんな場合は近くのバス停で降ろすことになってるでしょう

そもそも、まさか直進した交差点の角で停まるとは誰も思わないだろ
普通バスなら絶対に停まらん場所だから完全に想定外だったよ

県外のどこで停まるか傍目にはわからないオンデマンドバスですら
きっちりハザード付けて周りに知らせてるし、交通ルール守って客を乗降させてるよ

乗用車が走行車線に停車する際はなるべく左に寄ってハザード付けましょうね、ただし交差点の角はだめですよって教習所で教わるのに
大型車はハザード付けなくて良いし交差点の角で停まって良いなんてルールがあるかよ
926ちゅらさん:2016/05/30(月) 10:49:35 ID:LHSxMs1Q
デマンドバス

デマンドバスは、デマンド対応型交通方式のバスを指す。
日本ではしばしばオンデマンドバスと呼称
927ちゅらさん:2016/05/31(火) 08:58:42 ID:hcZbIHiw
>>925
>そもそも、まさか直進した交差点の角で停まるとは誰も思わないだろ
普通バスなら絶対に停まらん場所だから完全に想定外だったよ

その「だろう運転」がダメだと言っている。
追越し禁止区間の交差点先で前の車が止まったら、後続車は交差点に進入してはいけない。道交法の基本だろ?
車間距離を取らないから、想定外の事態に対応できないんだよ。
追突事故で掘った方の過失が100%なのはそういうこと。
928ちゅらさん:2016/05/31(火) 12:26:00 ID:VW0pij/w
>>927
>>突事故で掘った方の過失が100%なのはそういうこと。

事故のケースによっては100%ではないはずだが。
929ちゅらさん:2016/05/31(火) 23:33:23 ID:sXHQ/fCQ
>>927
同感。
930ちゅらさん:2016/06/01(水) 00:03:20 ID:KTYcBTSg
>>928
あーゴメンゴメン。「原則」なw
931ちゅらさん:2016/06/01(水) 02:00:09 ID:S7+IsQiw
腹立てるのは当然だけどそんなバスドライバーなんか
ウジャウジャ居るから車間距離とって自衛しないとな
あとは友人知人にそのバス会社利用しないよう勧めるくらいか
932ちゅらさん:2016/06/01(水) 18:27:38 ID:s9LpzJJQ
その停車していたバス会社に報告すればよいのに、
時間、場所、出来ればナンバーまで言えば会社の方で対処するんじゃね。
貸切ならありえるがそれ、路線バスだったの?
933ちゅらさん:2016/06/09(木) 22:56:35 ID:tuiaVYkQ
本日の最終バス。急いでんのかも知れないけど足の悪いおじいが進行方向の2メートル先から車道に出てまで乗ります、と手を振っているのに、無視して去っていくのにはほんとがっかりした。時間守りたい気持ちはわからんでもないんだけどさ…
934ちゅらさん:2016/06/10(金) 08:59:14 ID:JSPf9RIw
昨日、24番で、
停留所停車直前にばあさんが
席を立ったところへ、
急ブレーキをふんだもんだから、
ばあさんがこけていた。
運転手がばあさんをしかっていた。
935ちゅらさん:2016/06/10(金) 09:18:35 ID:F38CIrBA
120番は乗車後着席する前に急加速するやつがいるから注意
936ちゅらさん:2016/06/10(金) 10:48:48 ID:IBjC81jg
>>934
怪我したの?それが事実ならバスのナンバー外されて運行停止処分だよ。
937ちゅらさん:2016/06/10(金) 12:01:00 ID:UwIQ7D5Q
どういう状況だったかわからないから迂闊なことは書けないけど
>>934のようなことが起こらないようにバスの車内アナウンスや張り紙で
バスが停車するまでは席を立たないように注意しているんだよ
運行停止まではできないと思う

急ブレーキもおばあさんが席をたったのも運が悪かったとしかいいようがない
前方に飛び出してきた車がいたのかもしれないし
席を立つ人のタイミングは運転手側からは確認が難しい
運転手がおばあさんをしかっていたとあるが、
人情的にはおばあさんをかばいたくても、バスが止まりきる前に席をたったおばあさんも良くはない
バスの運転手も「大丈夫ですか?」の一言くらい言えば周りを不快にさせることもなかっだろう

これでも全体的に見ると昔に比べてバスの運転マナーはよくなってると思うよ

あと>>935みたいに着席確認しないまま急加速する運転手は論外な
着席するのを確認した後でゆっくりと発車することは十分に可能だ
938ちゅらさん:2016/06/10(金) 12:12:32 ID:cVePlBuQ
内地の私鉄系のバスやタクシーと比べると乗務員の質は雲泥の差だな
939ちゅらさん:2016/06/10(金) 12:13:24 ID:85IsnPvQ
2番名前隠してるのがいる
940ちゅらさん:2016/06/10(金) 13:10:45 ID:FIuSOsiw
>>938
大阪市交通局「せやな」
941934:2016/06/10(金) 20:55:17 ID:JSPf9RIw
>>937

運転手はばあさんに大丈夫かと声をかけていた。
ばあさんは怪我をしていないと弁明していた。
運転手は「バスが停車するまでは席を立たないよう」しきりとばあさんに注意していた。
942ちゅらさん:2016/06/10(金) 21:25:22 ID:cVePlBuQ
>>940
民間なのに市バスより酷い沖縄w
943ちゅらさん:2016/06/11(土) 06:06:14 ID:f93GX+yQ
>>936
知ったか(・ω・`)乙
944ちゅらさん:2016/06/11(土) 07:52:06 ID:UE1RsNbA
内閣府 沖縄総合事務局 運輸部に
乗ったバス会社・時間、ナンバー、運転手氏名、事象を伝えて
相談してみたら?
945ちゅらさん:2016/06/11(土) 07:54:49 ID:Kcf5Iwuw
ただ単に貶したいだけだからな
それを言ってやるなw
946ちゅらさん:2016/06/11(土) 19:06:16 ID:JzLmFlNw
>>939
それって那覇の2番線ということ?
947ちゅらさん:2016/06/12(日) 22:08:26 ID:0xTUrAXQ
京都市バスが酷いと聞いてたけど、思った以上に普通で拍子抜けした記憶がある
まあなんつーか、沖縄が酷すぎ
948ちゅらさん:2016/06/12(日) 22:16:20 ID:vHCi3ejA
この間乗った7番の首里行きは運転手がやけに丁寧で驚いた
「またのご利用をお待ちしております」とか聞いたことないくらいw
多分観光客も乗ってたからかもしれないけど
949ちゅらさん:2016/06/13(月) 07:52:04 ID:T+X/0BYg
最近バスに乗るとだいたい、降りるとき「ありがとうございました」って言われる。
950ちゅらさん:2016/06/13(月) 23:47:20 ID:PIFnWJ2A
沖縄のバスは乗車時と降車時の両方で
運転手と対面するから言葉を交わすのに最適。

この10年沖縄に通って、
乗る時は朝なら「お早うございます」
他の時間なら「お願いします」とか、
降りるときは短距離なら「有難う」
本島縦断の長距離では「有難う、お疲れ様」と言うように心がけている。
最近はそれに>>949のことばが戻って来る事が多い。

住んでいる内地でも同じ。
そんな言葉を向けると、
ほとんどの運転手氏の表情がちょっと緩むのが分かって嬉しい。

私の風貌が明らかに内地から来た人と分かる事とは関係無しに・・・?
951ちゅらさん:2016/06/14(火) 09:00:42 ID:LzIt2zVg
自己満足だから勝手にやってろとは思うが、ACの広告みたいで少しキモい
952ちゅらさん:2016/06/14(火) 09:42:23 ID:TqxHd2AA
「いらっしゃいませ」と「ありがとうございました」くらいは
どこの接客業でも当たり前でしょ


そう思ってた時期がありました
953ちゅらさん:2016/06/14(火) 13:28:29 ID:fDlWyaHw
>>952
黒いTシャツ着てタオルを頭に巻き腕組みした写真を撮らす某業界有名店「・・・」
954ちゅらさん:2016/06/15(水) 17:58:26 ID:RT/34sKg
冲バスはないちゃー名字の運転手は特に丁寧な対応する方が多いね。
一昔前とは大違い、琉球バスの新都心周りの便に英語堪能な運転手がいて英語な観光客に丁寧に対応していてプロ意識を感じたよ。
この方も対応が丁寧だった。
しかし琉球の新車はブレーキ時の衝動が大きいね、具志川線とかではスムーズなのに、63番もなんか急ブレーキみたいにガクッとくるね。
955ちゅらさん:2016/06/15(水) 18:05:58 ID:4Wbo/XCw
バクサイでも沖バスの評判はいいね。
運転も穏やかでいい
956ちゅらさん:2016/06/24(金) 18:46:12 ID:OEE5bOlw
9番 山下(豊崎向け)バス停に停まらず渋滞中の車道で
客をひろう運転手
名前も出してないからわからないが
今も昔ながらの運転手いるもんだね
957ちゅらさん:2016/06/24(金) 18:47:44 ID:KA1OQtJQ
渋滞だったらバス停に係わらず乗せてくれる方が嬉しいって
958ちゅらさん:2016/07/14(木) 00:06:20 ID:bY3x5M4g
琉大東口バス停に留める車。
バスが通過しそうになった。

琉大付属病院バス停はひどすぎるが。
959ちゅらさん:2016/07/16(土) 23:19:44 ID:gP3L2i/Q
具志川バスターミナルから、ITし津梁パークまでバス出せば良いのに。
960ちゅらさん:2016/07/16(土) 23:29:54 ID:OJYIjLXA
>>959
具志川BTからIT津梁パークへの通勤バス実証実験が行われていたけどな。
実験で終わったということはやはり利用者が芳しくなかったってことか。
961ちゅらさん:2016/07/16(土) 23:40:10 ID:gP3L2i/Q
>>960
まぁ利用者は津梁パーク勤務者だけなんだろうね
962ちゅらさん:2016/07/16(土) 23:57:20 ID:+GSB5d0Q
>>959
具志川バスターミナルが片田舎でないか。
963ちゅらさん:2016/07/17(日) 00:10:30 ID:1woHX57A
>>962
うるま市の中では、そんなに田舎でもないだろう
964ちゅらさん:2016/07/17(日) 00:47:56 ID:SZ6Gmc1A
>>963

交通費支給しない会社が沖縄では多いが、バス乗り継いでまで使うか?
965ちゅらさん:2016/07/17(日) 16:14:32 ID:1woHX57A
>>964
IT津梁パークに入居している企業は、交通費出す所が結構ある。
966ちゅらさん:2016/07/18(月) 00:19:01 ID:vhDLvMsg
>>965
車ないと生活しにくいのに
わざわざバス乗り継ぐか。
車通勤でも交通費支給されているだろう。
967ちゅらさん:2016/07/18(月) 22:01:01 ID:ESQTO4gg
>>966
お前の意見って、パンが無いならケーキを食べたら良いじゃないって言ってる様なモンだよ。
968ちゅらさん:2016/07/18(月) 23:20:13 ID:hgNsZxbA
>>964
交通費支給のない会社もあるの?
月10万以上は出ないけどそれの話?
969ちゅらさん:2016/07/19(火) 00:16:59 ID:ujKhDkcg
>>967
車もってたら、バス乗り継いでまで通勤しないんじゃないか。
970ちゅらさん:2016/07/19(火) 00:24:33 ID:upzcyLXQ
>>968
上限10万までってことはほぼ実費で支給される会社なのかなあ
我が社は県内じゃ福祉厚生はトップクラスだと思うけどそこまで大盤振る舞いじゃない
971ちゅらさん:2016/07/19(火) 00:36:30 ID:upzcyLXQ
ごめん、福利
972ちゅらさん:2016/07/19(火) 19:27:14 ID:Q3kvncdg
>>968
沖縄の会社では交通費が出るというだけでホワイト企業認定されるぐらい通勤手当を出さない会社が多い。
公務員と一部大手企業と本土系の会社ぐらいじゃないか。
973ちゅらさん:2016/07/19(火) 20:39:28 ID:Rj/Ow7Iw
うちの会社って大手企業だったのか…
974ちゅらさん:2016/07/19(火) 20:54:20 ID:npHQbzRw
>>973
国家公務員でも通勤手当は月55000円が上限
それにあくまでも「手当」なので実際にかかる交通費の8割程度の回収が限度
上限10万ってどんだけ優良企業なの?
975ちゅらさん:2016/07/19(火) 22:22:43 ID:TupwFD8A
うちの会社は上限2万だな。
他の会社はよく知らなかったけど、交通費って出ない所が多いのね。
976ちゅらさん:2016/08/01(月) 08:08:30 ID:Kg0W/qxw
内地の街中暮らしの通勤者から見ると、
沖縄での公共交通を乗り継いでまでのバス通勤はしないのは、
ついつい楽をしている様な印象が。

公共交通利用なら実費で支給されて限度額まで非課税。
車の購入費まで含めた実費はどこでも出ないだろう。
車通勤をしているのを見ると、
苦しいと言いながらもそれだけ余裕があるように見えるのはヒガミ?
977ちゅらさん:2016/08/02(火) 00:53:13 ID:XjPCrE7g
>>976
沖縄には公共交通網ないよ。
978ちゅらさん:2016/08/02(火) 06:20:31 ID:pFUsYLIw
>>977
え?鉄道無いのは知ってたけど、バスも走ってないのか?
979ちゅらさん:2016/08/02(火) 18:16:35 ID:V5PEP9fA
アレを“公共”交通“網”と呼べるんなら、ね。
980ちゅらさん:2016/08/02(火) 19:35:45 ID:1s9p8wxw
先日10年ぶりくらいにバスに乗ったんだけど、両替機が無いバスがあるんだね。
整理券を投入したら運賃が算出されて、料金を入れたらお釣りが出てくる、
そういうシステムなのかと理解したんだけど、千円札もあそこに入れていいの?
構造上、千円札を入れて良さそうには見えなかったんだけど。
自分が気付かなかっただけで、千円札の両替機はあったのかな?
981ちゅらさん:2016/08/02(火) 19:45:47 ID:ciGJj9Bg
>>980
どの路線?
982ちゅらさん:2016/08/02(火) 19:56:19 ID:8Wxi7aGg
都市部は交通網発達してるけど田舎に行くほど交通が不便になるのは全国共通。
公共交通に不便を感じたことはないよ?
983ちゅらさん:2016/08/02(火) 21:16:02 ID:1s9p8wxw
>>981
那覇〜名護を伊佐交差点から東海岸周りで走る路線で見ました。

逆に、那覇〜読谷を走る路線では「釣り銭は出ません」と貼り紙が
されているバスもありました(従来通り両替しろ、という意味かと)。

超久々のバス利用ですし、バス協会のHPにも、
料金の支払い方等についての説明が無いので、チンプンカンプンです。
984ちゅらさん:2016/08/02(火) 21:37:32 ID:ciGJj9Bg
>>983
おそらく見間違いかと
支払いと両替を運転手に言って切り替えてもらうタイプの装置が全車に設置されてるはず
場所は整理券とコインを入れるところの前面下部

ちなみに3つ目のモードもあってOKICAチャージのための入金目的でも使われてる
(チャージに限り二千円、五千円、一万円札も投入可)

名護東線は長距離路線で運賃が1000円を超える場合があって、
その際に千円札がそのまま支払いに使えないとしたら不便すぎるし
985ちゅらさん:2016/08/03(水) 18:08:54 ID:qzWv57Vw
>>984
詳しくご説明下さり有難う御座います。
私が見落としていただけで、従来通り千円札の両替機能はあるのですね。

両替してピッタリの運賃を準備しておかずとも、釣り銭が出るようになっている事には、
正直驚きました。その方が降車時の混雑を減らせますものね。随分進化したものですね。

OKICAは、通勤通学で常に利用する方々以外には、あまり意味が無さそうな気が。
上の方でEdyにしてくれれば良かったのに、と書いてらっしゃる方もいましたが、
本当にそう思います。
986ちゅらさん:2016/08/04(木) 03:55:44 ID:cZUoCtnA
>>985
>両替してピッタリの運賃を準備しておかずとも、釣り銭が出るようになっている事には、

ごめん、説明が悪かったけど自動的に釣り銭を出す機能はない
残念ながら千円札で払う(千円分を入金)か、千円札を千円分の小銭にくずすかの機能しかない
コインも同様で表示料金以上を料金箱に投入してもお釣りは返ってこない
987ちゅらさん:2016/08/04(木) 07:15:36 ID:4iw6W2lg
那覇バス市内線の前払い系統なら、両替が支払いも兼ねてるからお釣りが出てくるけどね。
988ちゅらさん:2016/08/04(木) 17:36:54 ID:L+u3rEGA
>>986
ありゃ、そうなのですか。何故釣り銭が出てくると思ったのか、自分…。
「釣り銭は出ません」と貼り紙されていたバスは、>>987さんが書いておられる、
那覇バス市内線とは、システムが違いますよという注意喚起だったのでしょうかね。

ちなみに、回数券は自動読み取りになっているのでしょうか?
昔は運転手さんが目視していたけれど、この度運転手さんに見せたら、
「先に回数券(機械の中に)入れて!」と言われたもので。
989ちゅらさん:2016/08/04(木) 18:25:11 ID:cZUoCtnA
>>988
自動読み取りにはなってないはず
それとOKICA導入に伴い回数券の新規発行は終了してる
990ちゅらさん:2016/08/05(金) 19:31:57 ID:JnWI37yA
>>989
色々教えて下さり有難う御座います。
現金での支払い方法に変化は無いのですね。

しかし昔に比べて、運転手さんの質は向上していますね。
挨拶はするし、運転も荒く無いし、時間調整の為に停車したりと、
正直沖縄のバスとは思えませんでしたw
それでもやっぱり、手を上げないとスルーされそうという不安は残りますが。
991ちゅらさん:2016/08/05(金) 21:07:29 ID:d8XV+yyA
ある日の那覇バス。前方の信号が黄なったので徐行〜停止。こっちはバイクなので
すり抜けて停止線で停止。横の那覇バスを見ると約50センチ以上ののオーバー。
たぶん実技試験では一発でアウトだったはず。同じ2種免でもいい加減なオッサンの多い
タクシーは諦めているがバスは模範を示して欲しい。ちなみに私も大型2種免保持者。
992ちゅらさん:2016/08/06(土) 00:44:35 ID:JQyAZHDw
>>990
今は全車の運行状況が一元管理されててネットで一般公開もされてるので、早発はしにくい雰囲気になってると思う
監視が運転手のマナー向上に繋がるのは良いんだけど、時刻表の編成に活かされてないのは残念
993ちゅらさん:2016/08/15(月) 21:37:07 ID:YrjVAOFg
すり抜け迷惑だからやめろ
994ちゅらさん:2016/08/21(日) 16:36:04 ID:8n4Dp8AA
古島駅前のバス停 木陰の緑のゾーンから離れたところにバス停をおっ建てた
間抜けぶり 太陽に照らされ乗客はたまったもんでは無い。
おまけにベンチも無い。
このどうしょうも無い無策さはモノレールの故障問題と根は同じ。
995ちゅらさん:2016/08/21(日) 19:22:37 ID:n02BWDNQ
>>994
モノレールのできる前からあそこらへんだったんだよ。
996ちゅらさん:2016/08/21(日) 20:17:43 ID:8n4Dp8AA
昔の事はしらんが駅と高架道路を連結するときバス停の位置を配慮するのが
当然だろ
そこらへんが無能、無策なんだよ
997ちゅらさん:2016/08/21(日) 22:08:23 ID:z1iV9TnA
とりあえず文句言ってればかっこいいと思ってるの?
998ちゅらさん:2016/08/21(日) 22:54:29 ID:eZB+RNOw
那覇向けも環状2号線上だったはず。
999ちゅらさん:2016/08/22(月) 00:42:25 ID:Nuu8hZFQ
バス停も旧タイプと新タイプがあるが、新タイプは白っぽい色で歩道や石垣
と同じような色でわかりづらい。
形も縦長の長方形で柵とまぎらわしい。

旧タイプより金を掛けてるのだろうが、色や形状を市民の意見を聞かず小役人だけで決めたのが
そもそもの間違い。
1000ちゅらさん:2016/08/23(火) 21:39:44 ID:vTi1JQMA
次スレは立ててる?