【業者も】車検について話しませんか・Part９ 【ユーザーも】

車検にまつわる様々な話や、相談ごとを承ります。
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過去スレ・関連スレ
【業者も】車検について話しませんか【ユーザーも】ぱーと７
http://okinawa.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=okinawa&KEY=1091626230
【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】ぱーと6
http://mimizun.com:81/log/machi/okinawa/1077009958.html
【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】ぱーと５
http://mimizun.com:81/log/machi/okinawa/1066222275.html
【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】ぱーと４
http://mimizun.com:81/log/machi/okinawa/1048802952.html
【業者も】車検について話しませんか【ユーザーも】ＰＡＲＴ３
http://mimizun.com:81/log/machi/okinawa/1040771525.html
【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】Part2
http://mimizun.com:81/log/machi/okinawa/1030838601.html
【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】
http://mimizun.com:81/log/machi/okinawa/1023618803.html
車検代ぼられたかなぁ
http://mimizun.com:81/log/machi/okinawa/1019105565.html

沖縄の中古車事情　４台目
http://okinawa.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1165283270
車車車車　カスタムカー事情　車車轟車 3台目
http://okinawa.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1135475575
◎　◎輸入車について語るスレ　２台目◎　◎
http://okinawa.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=okinawa&KEY=1142861217

３げｔ

今までの人生で自家用車で１５回くらい（妻の分も含む）
会社所有車で８回くらいの車検を経験しているが、
最近はどこでも親切丁寧で、余計なものまで勝手に代えたりしないから
名の通ったところならどこでも値段もサービスも同じようなものです。

ただし・・・ユーザー車検だけはお勧めしません。
理由は「車検が通る最低限度」だとしても大して工賃は変わらず、
むしろ車検後にブレーキパッドなどの交換が生じると結果的に高くつくからです。

GO!5!GO!
１乙

一昨日の新聞チラシに100円でオイル交換するってあったので、さっそく昨日行ってきた。

場所は豊見城市の壷川自動車学校ちかくにある車検のコバック。

オイル交換だけなら100円できるので､ついでにオイルエレメント（オイルフィルター）交換する事にした。それでも､2000円払えばジュース代のお釣りが返ってくる安さだ。

チラシには載ってないが､受付の際には車検証の提示を求められるから､ちゃんと準備して行くべし。

期間は明日までしかやってないので興味ある奴は急いで行くべし。

あと､受付の女の子のアニメ声に萌えまくってくるだけってのも良いいんじゃね？

なつかしいスレが上がっているなぁ〜(´∀｀)

コバックオイル１Ｌ１００円でうたってるけど、オイルの質はどうなの？

>>8

１Ｌ１００円 ×

４Ｌまで１００円 ○

オイルの質はワカンナいけど､安く済んで満足してるよ。

車検料全額をカードで支払いできる車検場教えてください。お金なくてピンチです。

>>8
商品を 安くつくように見せといて

別な 工賃諸々で 差額分を取り返してるの

>>10
ちょっと確認したが
オートバックスの車検のチラシにはカード使用できると書いてるよ
他３件の車検屋はカードに関して書かれてないな

>>9
４Ｌで１００円なら激安だな
車検勧誘用のリスト作りか？ｗ

しかし久々に見るスレだｗ

カードOKって言われても、店（業者）が負担する決済手数料は工賃で帳尻合わせされてそう。

>>13
可能性はあるな…

あと必要以上の部品交換も注意
また逆に何も直さない激安車検系は後で痛い出費を覚悟の上で
※ブレーキパッド交換しないで最悪ローターまで死亡も

数社から見積取る事をお勧め
※概算見積しかしない場所は要注意（ボッタクリ注意）

ちょっと、場所は書けないけどブレーキオイル交換でタンク内だけ
入れ替えしてる業者を見たことあるｗｗ

車検は法定費用はあらかじめわかっている。
後は整備費用(工賃＆部品代)なのだが、これもだいたいどこでも一緒。
基本的な車検代は相見積もりを取るだけ無駄な労力。

問題は「代えなくてもいいものを代えようとする」から値段差が出てくる。
だから「必要最低限でお願いします」と最初から言っておけば

どこでも安く済む。経験者からのアドバイスだ。

>>15
>基本的な車検代は相見積もりを取るだけ無駄な労力。
そうか？俺も>>14さんみたいに数社に見積もりお願いして取ってるが結構違うぞ？
まぁ、見積もり取りたい人は取って、>>15みたいに無駄と思うなら取らない
それでいいんでね？

>>15
ごめんな、一応整備士資格保有者からのアドバイスだったｗ

車検終わって１週間後に故障したことがある。そこには二度と預けていない。

>>16
>>17
車持って２４年も経つと、その道にも知り合いはたくさんいる。
中学の同期や後輩などもしかりだ。

そんな付き合いの古い友人がボッタくると思うのか？w

>>19
設計士の格言として「自分の友達からこそ儲けろ」という言葉があるそうだ。

>>19
君の友人の話じゃないと思うけど…

今の話の流れは>>13に対してのアドバイスだと思うが
まあ、いずれにしても信用できる修理工場を探すのが大切だね

あ、あと「必要最低限でお願いします」って言ってるけど
ブレーキパットの残量は保安基準上で残量何ミリとか分かって
発言してるのかな？

>>21
ブレーキパットは車検時に代えるようにしないと
工賃が後々が高くつくから代えさせる。
最低限代えなくていいと言うのは「バッテリー」「オイルなど」などだ。

>>22
君はそれでも良いかもしれないが
「必要最低限でお願いします」がどの工場でも通じると思うか？

「必要最低限でお願いします」なんて言われたら残量少なくても
交換しない馬鹿工場が出てくるだろ？
さぁその後どうする？

君基準で話さないでくれ、バランスが取れたアドバイスをしてくれ

>>23
そんな工場はないw

「今やっとかないと数ヵ月後には交換になりますよ」
とは言うだろうけど。

>>24
思ったより視野が狭いやつだなｗｗ

>>25
言っておくが、オレはマイカーはディーラーにしか入れないが、
４ナンバーの営業車数台は毎年オレが直接工場入れしている。

だからその辺のことは少々詳しいのだ。

県内に約９００もの修理工場が存在する中よくそんな事言えるよなｗｗ

まだどれだけ悪徳業者が残ってるか…

機会があれば振興会から出している、整備業界おきなわっての
読んだほうが良いよ

>>26
ちょっと聞きたいが
＞４ナンバーの営業車数台は毎年オレが直接工場入れしている
は修理工場は固定？
まさかなｗ

少々詳しいようだけど、残念だけどマダマダだなｗｗ

>>28
もうお前の勝ちでいいよw
約束あってそろそろ会社出ないとイカンからまたな♪

>>29
まぁまぁ、勝ち負け云々は置いといてな。

「＞４ナンバーの営業車数台は毎年オレが直接工場入れしている」
は修理工場が固定ならその修理工場とはいい出会いじゃないかと思う

そんな車やお客さんにも優しい修理工場が増えれば良いんだけど

ユーザーとしては、常連になって、整備のおっちゃんと
話せる状態を作り上げるのが、一番ベストかと？

お初で、安くして〜っていうのは、いくらなんでもムシ
がよ過ぎるでしょ？？

By ワゴンR（CT）乗りのニッチなユーザーでした。

軽自動車を新車で買って、来月最初の車検をユーザー車検で通そうと思っています。
そこで質問なのですが、検査場近くにある予備テスター場（デカイ建物）は
私のような一般人でも利用できるのでしょうか？また一通り見てもらうといくら
くらいかかるのでしょうか？

>>32
振興会の予備検査場ですね、非会員でも使えます値段は詳しく覚えていないので
中にある券売機（非会員・全コース）の金額を見れば宜しいかと。
（まぁ、トーンイやライトだけの単独でも検査メニューあるみたいですけど全コースが無難）
（それと昔一時期、非会員には貸し出してない時期もありましたが・・・）

１Ｒは混雑するのでその時間帯は避けて、分からない事は聞きながら
が良いとおもいます。
（前照灯検査時に排気検査同時とか・・・）

その横にも予備検査場があったと思いますが・・・。

初回車検なら、変に手を加えてない限り
電気周り、トーイン（サイドスリップ）前照灯光軸程度が難問かな？
走行距離によってはタイヤ・ドライブシャフトブーツなどなど。

>>33
さっそくの回答有難うございます。
非会員でも利用できるとゆうことなので、一先ず安心ですね。
お金は余分に持っていこうと思います。あとドライブシャフトブーツは
私も気になるので検査の２，３日前にでもジャッキで片ほうづづ上げて　
調べたいと思います。
いろいろ教えてくださって有難うございました。

>>34
過去に一時期、総会で「振興会の設備なので非会員の利用はＮＧ」と
なってましたが、今は一般の方でも大丈夫のようです。
もし心配ならＢＯＸの中の方に聞くか、ライトテスターの方が余裕がありそうなら
親切に教えてくれると思いますよ。
ただ、１Ｒはドタバタしているので私はあまりお勧めできません
（修理工場の方も早く車検終わらして工場に戻って作業したいはずですし・・・）

やっぱり気になるのはドライブシャフトブーツですかね、外観から
簡単に見えますし。

本検査の時もドタバタで書類渡して、エンジン型式・車体番号の確認して
ライト周り検査と忙しいので、暇があると見ておくと便利ですよ。
（エンジン型式など見えにくい場合はチョークなどで目印つけておいたほうが良いですよ）

また何かあれば、他にも詳しい人たくさんいますので遠慮なく相談すると良いと思います

>>35補足
＞暇があるときに他の人のやり方を見ておくと便利ですよ。

それと、最近の車種で車体番号が予期しない（エンジンルームじゃない）場所に
あったりするので事前に調べておいたほうがいいです。

最近は、抜き打ちで発炎筒とかもチェックしてるのですかね？

＞＞35　＞＞36
かさねがさね情報有難うございます。

車台番号は確認してましたが、エンジンの型番は見ていませんでしたので
ボンネットを開けて調べてみたいと思います。1Rは混みますかね？ユーザ
ー車検を受けるのは初めてなので1Rがいいかなと思ったのですが

＞最近は、抜き打ちで発炎筒とかもチェックしてるのですかね？

発炎筒を見ることもあるんですね。でも私の車はちゃんとありますので
大丈夫です。

初回車検なら高くてもディーラーがいいんじゃないかな。
下手したら保証なくなるぞ。

>>37
あ、発炎筒は有効期限の確認も要注意です。
１Rに来る人って車検後に工場で次の仕事が待っていそうな雰囲気なんでｗ
（１Rは特に早い順番に並びたがる人も多いですし）

なので１Rで戸惑ったりして後ろから煽られる感じをして失敗するよりものんびり出来る
２Ｒ３Ｒあたりを狙ったほうが安心じゃないかな？と思います
分からない事があれば備え付けの電話でＢＯＸに連絡して聞けますし

一番は他の人の見るのが一番勉強になると思います
近くにいる検査員に「今度ユーザーで来るので見せてくださいと」一声かければ
大丈夫でしょう。

それと>>38の仰るように、何かしらのメーカー保障は念頭に置いていても
良いかもしれません、まずはメーカーに見積をお願いして決めてみる方法もありますよ。

見積もりは中間見積ではなくほうがいいです。最終的にボッタクリされる可能性があります。
特に「分解しないと分からないので、この点は開けてみないとわからない」
とか「車検に不適合な場所はこちらで追加してかまいませんね」
なんて平気で言って来る場合もありますので注意してください。

＞＞38　＞＞39
保障のことはまったく頭にありませんでした。
いろいろ勉強になりました。有難うございます。

保障×→保証○！！それとメーカーではなくディーラーです。
ユーザー車検を受けたら新車保証がなくなります。
保証があるうちは高くてもディーラーがいいですよ。
基本料は高いですが、色んな面で安心です。
きちっと相談すれば、ぼったくりだと思うこともないと思います。

>>41
一つ思ったのですが　
　
車検をユーザー車検で点検整備をディーラーでやった場合保証は
無くなるんでしょうかね？　どうなんだろう

どうですかね〜・・・・？？
断られる理由になりそうだから、やめたほうがいいんじゃないですか。

>>43
やっぱりだめですかね
ま、日にちもまだありますからよく考えてやりたいと思います。
いろいろ相談にのってくれて有難うございました。

軽自動車のタイミングベルト交換は幾らくらい掛かるものなのでしょうか？
ベルト、、ウーターポンプとか

車検と一緒にやらんと
工賃が高あたいしますよ。

kei タイミングベルト4万円　ポンプ５万円くらい

あたしで良ければ５千円でやるぉ

今月、オヤジの車が車検なんだけど
お昼に時間あるから自分で通そうと思ってます
光軸調整ってたしか車検場の近くで2000円ぐらいで
やってたと思うんですが
もっと安いとことかないですか？

いわゆるユーザー車検は後々高くつく可能性があるよ。
その車はタイミングベルトは以前に変えたことあります？

2年おきにディーラーとユーザーで交互に通してる
今年60になるオヤジが静かに乗ってるし
まだ5年落ちぐらいなもんだ
ぜんぜん光軸調整程度で通る

ブレーキパッド交換とかも４年ごと？

ライト調整最近安いらしい。下見しては？

車検って入庫した時点で、前払い金って払うんですか？

自賠責＆重量税等のことだと思うのですが。。。普通は納車時に精算では

ないのかな？

>>54
この間、マイカーを車検させましたが、前払い金は一切無かったですよ。

ちゃんとしたところなら前払い金はありえません。

前払い金を請求するところは「小さな個人店舗」でしょうな。

重量税印紙代＆検査登録印紙代の前払いをお願いしているウチは小さな個人店舗っつーことですねｗ

1台1台はウン万円でも10台20台集まれば大変な額になるんですよ・・・
利息無しで金貸してるようなもんですから。
それでコゲツキなんかあったら1発でアウトです。

クレジットカードも利用できないくらい信用のない店なのか？ｗ

そもそも客がカード持ってない罠

あ　なんかなつかしい名前が。

わたしもなるべく前払いお願いしてました　ﾉｼ
ほんと、焦げ付きあったりするとたまったもんじゃない

>>60
榎木津さんおひさ、と･･･言ってもこのコテなって連絡した事ないですね。
2getと言う古いコテもありますが、さらに昔のコテの時に会話していましたからね。

初めは陸運局の前で会った者です、大型・特殊車両専門の指定工場です。

>>56
助氏、何を基準として「ちゃんとした」なのでしょうか？
発言には注意をはらったほうがよいですね。ましてや信用云々などとは。
貴方らしくないですよ。

お　ひさびさに書き込むと古い知り合いに会うものですね(・∀・)ﾉ

あ、榎木津さんだｗ
巡回してる海遊びブログでよく見かけますよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ウチもクレジット用の用紙はあるけど使った事無い。
別にクレジットの端末を置こうとも思わないですね。

客層から見るとカードで決済する人がいないので･･･
（しかも直すのが車だけじゃないんで･･･ｗ）

重量税に関しては前払いをお願いしている看板を明示
している修理工場はよく見ますね。
ウチは別に前払いしてませんが･･･

>>63
おーお久しぶりです榎木津さん。
先月入院していましたが退院しましたよｗ

今度メール送りますｗ

ＢＴ１２０ＭＭさん
そっち方面から覗かれてたか（￣ー￣）

ｺｿｺｿさん
入院て。　怪我でもしましたか？メールお待ちしてまつ

いよいよ繁忙期ですね　みなさん体調には気をつけてがんばってください

投稿日：2008/12/27(土) 10:56:53
程度良好の軽自動車のミラ7年落ちを、 車検代として13万取られました。
修理箇所は
タイミングベルト交換、ブレーキパッド交換、ブーツ1箇所交換です。
料金は妥当でしょうか？

投稿日：2008/12/27(土) 13:27:53
車検代５万、タイベル交換６万、ブレーキパット１万、ブーツ１万・・・
妥当ではないでしょうか。

投稿日：2008/12/27(土) 13:31:49
L500のタイベルに６万ならボッタクリだろ、
ガラガラスペースで誰がでも出来るし
車検単品（５万）も高い

投稿日：2008/12/27(土) 13:43:22
Ｌ５００ミラのことはわからないが
タイベルかえるならポンプやシール類は変えないのか。部品の良し悪しも
あるとおもうけど６万くらいはするんじゃないのか
車検代もきちっとしたとこなら５万くらいはするでしょ(オイルやエレメント込みとして・・
まさかユーザー車検とかと比べてるんじゃないよね。

投稿日：2008/12/27(土) 13:51:58
L500は入庫が最近多かったからそれを例にした。
リフトアップしなくても、路上で簡単に交換できるレベルだぞ。
シール類は当然換えるだろ。（数百円しかしないしアホか？）
W/Pに関しては本人が書いてないから交換してないだろうな。
＞ユーザー車検
アホか、あんな手抜き馬鹿と一緒にするな。
こっちは指定持ってるわ。
言えるのは「ガソリンスタンド系列でブランド車検でボッタクリされた」じゃないか？

投稿日：2008/12/27(土) 14:11:04
ちなみに私はディーラーにしか入れないので
車検＋タイミングベルト交換で１０万オーバーは当然かなと
結局はどこで受けたかや整備明細がわからないのでなんともいえないんじゃねかな
スレッドと脱線してるでここらへんで

投稿日：2008/12/27(土) 14:29:25
軽自動車なので
自賠責１３，５６０円重量税８，８００円
印紙１，１００円（認証工場・ユーザー代行は１４００円）
さてこれに各社とも
「基本料金」「申請代行料」「車検代行料」「工賃」「検査機器使用料」
っていろいろな名目で加算していくのが普通。（みんな名称がばらばらなんだよね）
それに追加で部品代＋作業工賃
「車検に通らない不適合な箇所は直して車検通しておきます」→お客さん了承
→修理→高額請求（お客さん：こんなはずじゃなかった）
もう少し具体的に言うと　
車検に該当する部品を交換しているわけではない
つまりタイベルの話なんて車検では関係無い話、工場の言いなりで交換した可能性もある。
確かにどこで受けたか興味あるね、ガソリンスレなのでスタンド系列だと思うが。
ディーラーと一般工場を一緒にしてもらうと困る（ユーザーと一緒にするのと同じレベル）
あそこは時間点数表に基づいて金額取ってるからね、高くて当然

>>68
転載するのも良いが、一部途中が抜けてる。
http://okinawa.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1228716218&START=166&END=173

コ○ックなんかでも、車台番号は見るでしょうけど、
見にくい場所にエンジン型式がある場合も
エンジン型式まで見るのでしょうか？

ザーレンオイルって上等ですか？

今度交換してみたいのですが？

>>70
実に微妙な質問だな･･･簡単に（悪く）言うと検査員次第、もちろん確認するのが当然なんだけど。
>>71
ザーレン名前はよく聞く･･･入れた事ないｗスマソ。助氏とか詳しそう

ザーレンオイルを調べると結構高いんですね(T_T)

ザーレンは確かに「体感できるオイル」だと思う。
まず誰でもわかるのは車の水温計の変化だ。
すぐに温まって（上がって）すぐに冷える（下がる）ことがわかる。

でも・・・年式の低い（または走行距離が１０万超え）車は
オイル交換の前に内部に付着したカーボンやスラッジを除去してから
ザーレンを入れることをお勧めしたい。

俺ザーレンオイル３年入れてたけど
モービルのが断然いい

モービルが流行ったのは２０年以上前。

ザーレンって質は良いって事ですか？

ちなみに、モービルも良いんですね(^_^)

迷いますね〜

オイルは答えが様々で正解は無いと思うが…

モービル製品はどこで交換できますか？

普通にメイクマンなどで購入＆交換ok

ひとつ注意しないといけないのは
「古い年式の車には化学合成油は入れないほうがいい」ということ。

オイルの粒子が細かいのでオイル漏れの原因になります。

>81
ちなみに古い年式って何年前くらいが該当しますか？

今、乗っている車はＨ１３年式の軽自動車です。

古いって一概に言えないんじゃない

年式・走行距離・「オイル交換の頻度」で変わるから基準を一定に設けるのは厳しいかと

上質のオイルに交換したらオイル漏れするようになった
という話は、よく聞きますね　^-^

>>81

その説明は的確ではない。と 思う。
程度の悪いエンジンがスラッジ等もともと弱っているガスケット類の亀裂に詰まっていて、新しい(洗浄性能が高い)オイルを入れることにより、スラッジ等を溶かして出来た隙間からオイルが漏れるみたいな。
こんな感じ。

tes

ゴムパッキン類は年数が過ぎると劣化してプラスチックみたいになり、オイルのにじみが酷くなる。
ヘッドカバーガスケットなら交換は楽だけど、ヘッドガスケット交換になると痛い。

オイルのにじみがある場合、フラッシング使うと余計にじみが酷くなる事が多い。

だからオートバックスでオイル交換するのを断念し、
フラッシング無しでも気軽に交換してくれる店(工場)に逃げました
同志はいるのか？

オイルのにじみは入ってる証拠
（またはヘッドまで回ってる証拠）
垂れるのは論外だけどね
雨の日とか、信号待ちで路面にギラギラした油が目立つよね

ユーザー車検代行っていくら位がだいたいの基準？
コバックで通すだけなら+9500なんだが5000円とかの世界？

古くなったらマイクロロン”というオイル添加剤
入れたらいいワニよ、入れすぎは壊れる可能性もあると言うが
ワニさんはバイク乗ってた２０年前ぐらいから入れておるワニ
３０ＣＣぐらい入れるだけワニ、入れるとき
オイルとエレメント新品に換える事ワニよ
古いクランクシ〜ルから薄っすら漏れてくるワニ

マイクロロンは多くても半年に一度
一年に一度ぐらいで十分ワニよ
エンジンが静かになりよく回る感じになるが
欲張るとテフロンが付着しすぎてエンジン壊れるという
報告もあるワニ

上にユーザー車検で新車保障？が効かなくなる意味がよくわからん。
誰か説明して。

自己解決した。最近ではディーラーに整備を受けさせないと保証してくれないんですね。

セコイ。

餅は餅屋じゃないのか

ディーラーが楽。
勝手に取りに来て代車出るし部品の交換もやっといてくれる。
ボディコーティングのサービスもあるし、車に無知な者には面倒がなくていい。

>>96
それちっがーう
金を捨てるほど持ってて面倒がきらいな奴にはいい
って感じでしょ

ところでユーザー車検代行屋の平均価格はおいくらですか？

>>97
スタンドで法定価格＋一万くらい（手数料
安いとこ＆友達価格で＋５千くらい

上記は最低価格。そこから悪い場所だとオイル無料と歌いつつながら
手数料ぶんだくったり（＋２万とか

>>97
金捨てるほど持ってなくてもディーラーでの車検を推すな。
たいして変わらないどころかディーラーの方が安くて至れり尽せりって場合も多い。

ディーラーの方がメーカー保証がつくしな。
ユーザー車検やるならとことん自分で。
人任せにするならディーラーで。
ってのがベターかもしれんな。

仮ナンバーは今のナンバーみたいにつけなきゃいけませんか？
ナンバーの上から針金で留めても大丈夫でしょうか？

>>101さん
落としたら、大変だよ。
ボルトで留めるだけだから簡単だし。

どうしてもまとまったお金が必要になり、足りない分を車を売って補おうと思います

県内で高く買うと評判の所を教えてもらえませんか？
もしくはそういった県内業者の評判が見れるサイトありませんか？

メーカー ダイハツ
車種 ミラ
グレード ノーマル
駆動 2WD
色 白
走行距離 58500ｷﾛ
キズ ドアの所に小さな傷あり
修復歴 なし
車検 平成23年3月まであり
（一年半）

>>103です

平成14年式です

>>102
レスありがとうです。うーむ、ネジ止めとなると後ろの封印壊さないといけないのか。
ホットボンドでゲフンゲフン。

>>105
車検場内の走行？それなら右側だけのネジを外して上からつけると良いけど

封印外すと、また封印するのに時間かかるよ

昔はテスター場で仮ナンバーを取り付けるための「ヒモ」が置かれていたけどいまもあるのかな？
（テスター場が今の軽自動車の検査場の場所にあった時代の話だけど）

紐が置かれていた、という事は仮ナンバーは車検場で装着するのが常態化していると？
昔、仮ナンバー付けて何日か乗り回してる車を見た事があるけどｗ

>>107
今は知らないけど、昔はテスター場にヒモが置かれていた
当時はリアワイパーなどにでもヒモで縛ってライン通したけど。今もあるかはハテナ？です

仮ナンバーも種類があり、自治体から借りるナンバーと他にもあるとか
自治体からのは有効期限があるのでその期間しか使えないっすね

今はめったに陸事に持ち込みしないのでどんななってるか分からないっす

軽自動車検査協会も移転すると前に話していたけど、土地の買収の関係で進行していないとか・・・
かなりの渋滞とは話に聞いてるけど（軽自動車のほう）

ディ〜ラ〜とかは当然胴元がFRBユダヤ金融屋〜が
株主利益主なっちょるので自分らが儲かる為別の
一般社会のゴイム達に車検させて儲けさせずに
貧困化した社会創って、人々統合失調症にして今や
空や脳内に投影出来る装置（すでに出来ておると言う）もので
UFOや神様投影して光臨させて”われわれが救い主である”
と現れ脳チップ埋め込まれて世界統一政府ゴイムの
奴隷世界になる筋書きワニ

>>109

FRBユダヤがそれ程高度な科学技術があるなら、
そんな手間の掛かる事しないで、ロボット開発して
いらない人間を抹殺してしまえばいいのに。

暇なんだねFRBユダヤって。

＞＞１１０
脳内に投影する技術などは比較的簡単ワニよ
すでにサルの脳はでゲ〜ムなどが動くし
脳波に電波送る技術は問題ない、湾岸戦争では敵兵に
幻影みせた兵器も存在すると言うワニ、今作ってるのは恐らく
完全に脳に埋め込んで制御出来るマイクロチップと
人口を戦争などではあまり殺せないので、放射能の出ない
無害水爆など創って来る人類ゴイム化の日に備えておると言うワニ

>>111
無害水爆というのは、純粋水爆の事を言っているのか？
起爆を原爆以外で重水素を核融合させるエネルギーを
発生させる科学技術があるくらいなら、よっぽど
ロボットを開発するほうが容易い。

>>111
ワニさんの家の電子レンジの安全装置が壊れてドアが開いた状態でもマグネトロンに電気が行きますように

電子レンジからは相当な電磁波が出てるみたいワニからね〜
脳が溶けると言われておるワニが

ワニさんの自宅の近くに５００Kw位の放送送信設備が出来ますように

出力500キロワットの放送局
http://ja.wikipedia.org/wiki/NHK%E7%86%8A%E6%9C%AC%E6%94%BE%E9%80%81%E5%B1%80

NHK辭頑悽謾ｾ騾∝ｱ�って電波メッセエジが出てきますた

ちょｗ
文字コード

トヨタってネッツとかカローラとかトヨペットとかあるけど
カローラに乗ってる場合、点検出したいときカローラ店に出したほうがいいの？
同じトヨタならどこに出しても大差ない？

電話で見積もりを取ればいい。

新車で購入したなら、買った店にお願いすりゃイイじゃん。
中古車は知らん。

検査場に車検を受ける車が少ない12月はいつもいっぱいだけどなぁ〜

皆新車に乗り換えたのかな。

普通に考えたら民間車検場に流れたんじゃないのかね？

エコカー減税の導入で、新車に乗り換えられた方が例年よりも多かった、という事じゃないですか？

愛車のギャーが３しか使えない
ＡＴなんだけどこんな事はじめて。

テスト

地獄の年度末も今日で終わり〜

午後はお客サン来ませんように・・・（−人−）ﾅﾑﾅﾑ

>>午後はお客サン来ませんように・・・


こんな社員を抱えている経営者（もしくはこんな経営者をもつ社員）は
果てしなく不幸だな・・・

連日午前様の残業終わりだったしね〜
正直、体調崩しそうだぞｗ

家族経営の小さい街工場なんで仕事の時間配分の融通はきくのさ

名護周辺で安いとこ教えてくれ。
とりあえず乗れればいいので下手なのは目をつぶる。

>>131
弟が言うにはマシダがやっている車検太郎？が安いと評判らしい

免許の切り替えに来たが受付はどこにいけばいいのか？

ココで聞いてどーするｗ

聞いた場所を間違えたら顔写真を撮られそうだ

ナンバープレートの封印を外してナンバーフレームをつけたいのですがどのようにすればいいのでしょうか？
陸運？に行けば封印の再発行はできるでしょうか？
どなたかご教授ください。

「封印　外し方」でググれば166,000 件も出てきます

昔、後ろからマイナスドライバーで
「逆回転開け」したけど、それでいいんじゃない？

検査場はガラガラなのに予約が取れない(T_T)見込み予約した奴
早めの取り消し頼むm(__)m

今まで乗っている車は新車だけなんで、
時期になるとトヨタから葉書が届いて、
日にち決めて出すだけだな。。。

ユーザー車検は自分でやってこそ価値がある。
業者に任せる場合は安い＝良心的では無い！
利益考えない業者などあり得ないｗ

>>141
利益考えない会社なんてないだろｗ　考え方が根本から違うと思うが

ホンダってこの世にいらなくね？

>>143
翻訳すると・・・
高級車は米国製、あるいはドイツ製
低価格車は韓国製、中国製、インド製。

日本製は中途半端どっちつかず、ブランド力もなし。

>>143-144
今年に入っての、米国の新車販売のシェア率は
1位GM
2位トヨタ
3位フォード
4位ホンダ
5位ニッサン
6位クライスラー
・・・のようだけど？

白ナンバーの観光バス風大型バス車輛をみかけた。
アレって　もしかして？

>>139
早起きは三文の得といってな

俺一回でネット予約できたけど朝六時の更新時点でいきなり△だもんな30秒後には×

深読みすると、検査員が予約して実数を減らしてるんじゃなかろーかと･・・（笑
ありえないね

車検したら悪くなっている部品とか塗装って直してもらえるの？
よくわかんない

たまに車検をオーバホールかなんかと勘違いしてるひといるよね

年式別の法定検査項目と保安部品の動作確認だけだよ
塗装なんか見られるわけがない

排気検査してるのー？
してないよね
だってタイコのスポンジ出てくるもんだから
チョー排気臭い

高いけど安心なディーラーで車検入れるか
ケチって手抜きしそうなチェーン店で車検入れるか
あなた次第。

ちょっと質問ですか?

車検ギリギリだったので車検に持って行ったら
「こんなハイチューンの車はお断りです」って
言われるんですけどどこかにいい所ありますか?

あと270Km〜↑で５速にシフトチェンジするときにシフトチェンジ出来ないんですけど
どうしたらいいですか?

追加　車種はランエボで800馬力です

>>152
ユーザー車検しる！

俺が常連のディーラーの車検場では
「車検対応」とパッケージに書かれているライトの
電球ですらアウトだったな

やっぱり業者の空予約だったのか

事務所の人間を疑ってスマソ

まだ車検予約とれません
なので、車検代行業者にお願いしたら業者も予約とれないらしい・・・

予約制やめればいいんじやないかな。

んなことしたら、余計に車検が受けにくくなると思わないか？

ユーザー車検代行を規制すればいい

法律変えて、自分の車は原則自分で受検することと言うように
あとは未認証工場の取り締まり強化

ほかにも認証工場が使っている予約カードみたいに予約を有料化する

>>160 大正解！

それだと　タダ予約しない！

昔、ユーザー車検にバイク持ってったときのこと
光軸を調整しようと陸自ちかくのテスター屋に持ち込んだら
個人ユーザーはだめだと断られた
今はテスター屋から「個人ユーザー大歓迎」の広告が出る時代…ｗ
陸自の係もぶっきらぼうだったんだけど、今は違うのかな

>>161
予約は振興会にさせれば良いと思います
だって予備検査もユーザー入れてるくらいだから、ユーザーの予約の管理まですれば、予約費も取れるし万歳モノかも

ただ、予約券の購入で問題になりそうだけど、認証工場の予約カードを認証工場で転売する仕組みにして
予約時にはこの番号を入れないと予約できない仕組みにする
予約流れ（変更）は受け付けない（じゃないと、複数の予約カードで大量に予備予約するヤツがでてくるかもしれない）

>>162
振興会はユーザー受付可能になってますよ、会員の会費で作った施設を、敵であるユーザーに貸し出すとは納得がいかない

一度、総会で問題になって、一時期ユーザー受け入れを規制した時期もあったけど・・・
（その時はユーザーを入れないようにするために、記録簿の提示があった）

今は沖縄電力から入ってすぐの左側の新しい予備検査場が人気があるみたい

まぁ、うちは指定なんで使うことはないですが・・・構造変更とかも難儀なので比嘉代書にお願いしてるし

＞敵であるユーザーに貸し出すとは
やっぱりそういう見方なんですか
「すみずみまでチェックするプロの技で安心！」みたいにアピールするほうが
先じゃないかと思いますが
お世話になってる店にお金落とすのが自分のためなので、最初の一回以降は
プロに任せてますがね

>>157
だから朝六時に起きろったら

>>165
あの建物は会費から作られた設備ですよ
貴方が振興会の会員であれば、納得しますか？

納得していない会員がいるから、以前一時ユーザー禁止になった経緯があるのです

まぁ、今は新しい検査場が出来ているのでそこを応援してますが・・・

＞「すみずみまでチェックするプロの技で安心！」
振興会がユーザーに検査場を貸し出すのには関係ない話ですよね？

適当に空予約を打ったナンプレ番号を後から変更出来ないようにすれば
良いだけと思うがな。

こないだユーザー受けたが検査場満杯ってほどでもなかったが�@ラウンドであの台数なら仕方ないのかな

しかし５分ぐらい遅れてくる検査員にワロタ
昼飯食ったらすぐ来い（笑

ぐそ〜ん。

車のカーナビを地デジ化したいんだが・・・
ワンセグにするかフルセグにするか迷ってます。

県内の電波の状況どうでしょうか？
解るかた教えてくさい！

ここの暇つぶしのバカ連中（オレ含む）に聞くより
オートバックスにでも電話して聞いた方が確実だと思うぞｗ

ああそういえばオレのカーナビもまだアナログなんだよな
チューナーっていくらくらいするんだろう？
こんどオートバックスいってみよっと

>>171
確かフルセグの機種ってフルが受信できないときはワンセグの電波を受信したと思うけど

フルセグとワンセグでは値段がかなり違うみたいなんだよな。
ほとんど映らないなら安いワンセグの方がいいのでは？

って意見もあって、みなさんにお聞きした次第です。

ワンセグだと1万台（それ以下もある）が支流かな。

フルセグだと安いので2万台から高いのだと10万近くするのもあるね。

ワンセグでも国産のいいやつなら大体どこに行っても受信できるが、ヤフオクの
安い外国製は、まったく使い物にならないよ、ブースター付でも那覇近郊なら受信
するが、それ以外はダメ。

質問です！
BMWとかベンツを良心的な値段でしっかり整備してくれる工場ってあります？


スレ違いだったらすんません

ものには、適性価格ってあるから。外国産はそれなりに。

昔、メルセデスに乗っていたんだけど
取り寄せの部品代とかそんなのがディーラー以外では「遅い＆高い」という印象。

結局のところ、外車は「専門販売店」でお願いした方が良いとの結論。

外車に乗るって「金かかる」ことを前提にしないとな。

車に金かけるのは理解に苦しむ。外車なんか以っての外。
近所にベンツのワンボックスカーが飾ってあって嫁が気に入って買いたがったが
来年オーストラリアかバンコクに旅行に連れていくからと断念させた。
オレは沖縄チューはキューバみたいな車社会になってほしいな。あれがいい。

個人の趣味の問題だからなぁ・・・何とも言えんｗ

でも・・・言える事は「外車乗るなら金かかる」と思わんとダメ。

さっき混雑していた330号線を走っていたらマチダオートサービスのハイエースが後方から接近し、車間距離をガンガン詰められてずーっと走ってきた。
車に関わる人間なのに危険な運転をしてどうする。
店の看板をさげて危険(迷惑)運転をするなんて、自分の首を締めてどうする。

苦情を言ってやろうとホームページ検索したけど、なんか変な英語になってる。
マチダオートサービスって潰れたのか？
沖縄市の登川らへんにあったやつ。

うん！

そのハイエースは債権者が取り上げたもので
運転主は売り掛けを回収できずに怒り心頭のドライブ中だったのでしょう

12月になると、予約が取りずらくなるのか？・・・
予約システムが変わるらしいけど
大丈夫か？

ネット予約だけになるんだってね。
大変だ…

最近、検査場行っても車検が少ないような気がする

スカイレンタカーが車検部門をやっているが
かなり安い上に代車が新しいレンタカーなのが良かったりする。

仕事で陸運局に車検通しに行くんだけどさ、
軽自動車の検査員に、糞ムカつくニキビ面の奴が転勤になって居なくなったから楽になったわ(^-^;)

棚○の事か？

棚なんとかだったはず。愛嬌はあったけどさ、あいつはマジでたちが悪かったよ

今は、石垣に飛ばされたらしいよ

マジで？ざまぁｗ

ザーレンオイルってどうですか？
今度試してみたいのですが？

すぐ体感するのは「熱しやすく冷めやすい」こと。
これは上等オイルの第１条件だ。

あと・・・エンジン音が静かだな（他のオイルと比較して）

ザーレンはダメ、大手メーカーの
高いオイル入れとけ

ダメな理由を教えてくれ。
いろんな工場が特約店などをしているのに。

坂道での加速の良さ エンジン音が静かになった、
ザーレンオイル４，５年入れてたけどもっと
早くかえれば良かったとすごく後悔したし
オイルに無知な自分を責めた　おしまい。

ザーメンオイル！

潤滑油は女性からでお願いしますｗ

潤滑油ないとピストン運動できんしな

唾つけろ！

針に糸を通すみたいだなｗ

まあ、君らのように短いストロークのピストンならオイルは何でもいいだろう。
オレのようなロングストロークで長時間運動するものは良いオイルが必要だがｗ

脂ぎった顔だけに　か

内地の人が「あっちでは車検は普通15万前後が相場だった。沖縄は10万以下でできるし安いな」と言ってた。
沖縄特例かなんかあるの？

どこで質問していいかわからないんだけど、
クーラント4リットルで1000円って高い？

全ヌキ工賃込みなら安い

ここに来る人でどれくらい自分でユーザー車検してるの？
今度初チャレンジしようと考えているんだけど、予約も取れないのでしょうか？

めずらしく伸びとると思ったら潤滑油w

>>206
自賠責保険とかの金額が全然ちがうとですよ

>>207
某メーカー純正品だと４リットルの原液が５９４０円（定価）、二倍に希釈して使う
それ考えたら１０００円は安い

>>209
予約システムが変わったと聞いたけど、実際どのようになったか分からない
前は業者がカラ予約とかして予約が取れない状況だったと聞いたけど

聞く話によるとユーザー代行が多いとか聞くけど、こっちは指定なので滅多に陸事にいかないので現状しらず

ユーザー車検で通しても分解整備のブレーキ周りさわるし記録簿付けるための陸運の認証か認定受けた所に頼まないといけないとか…聞いた。

>>208、>>212
自分、エネオスの給油所(非琉石)でやってもらったんだけど、
給油所でも安いんだね。

レシートに2L ×2個 って書かれてたんだけど、本当に4Lだったのかな？笑

カラ予約が多かったのは軽自動車。
コバッ○等の車検代行業者。
電話予約が×になりインターネットのみになったとか。

気になって突っ込みたくなったから突っ込ませてくれｗ


>>180

> 車に金かけるのは理解に苦しむ。外車なんか以っての外。

他人の趣味にケチつけるなよｗ

軽自動車の車検の予約が全然取れない・・・

次郎工業は車検が安くて早くて安心ですよ♪

宣伝乙　車検はディーラーで行うのが無難です。

車検の安売り競争大変だね
想像ですけど
整備に手抜きしてそう
なんでも安くて早ければ良い風潮はイカン

最近利用してるとこは1年、半年前とかオイル交換工賃無料とか
葉書くれるのでそこ利用してる。

バッテリーへたってるんで交換とか抜かしたんでお前のとこで買って
2年補償だから変えろといったら無料でチャージしてくれました・・・

急に軽自動車の予約が取りやすくなった

中古車でもディーラーで車検してくれるの？

>>222 客の取り合いだから心配無用。　代車がハイブリットって事もアルよ

>>221
国土交通省の方に是正措置をお願いした。
検査協会の方じゃ物事が動かない。

これも県民の為。

チンチン

ヒサブリに浮上

明日陸自行く

海自　空自

一月ほどホオッテおいたら、充電してエンジン掛けようとしたらキュルキュル言ってかからなくなった。原因は何でしょうか。

>>224
是正ってのは車検代行業者の空予約うんぬん？

カラ予約しまくってたの比◯代書かな？

4月まで予約とれ無くて最悪だ(ノ-_-)ノ~┻━┻

普通にディーラー行け

無知は黙ってろ。

(゜×゜*)プッ

ヘッドライトの中を磨くのはどうやればいいですか？

ボンネットを開けてそのあとどうすれば…

バッテリー変えても暗いのでヘッドライトの中の汚れが原因と思い…

車種は何？　　　できるものと出来ない物があるよ

ダイハツのブームです

>>238
汚れているのは本当に中側ですか？
良く見てみると外側だったりしませんか
外側はよくコーティングが熱で焼けて黄ばんだりします

ラ○ーマって業者で車検受けた
基本料金は確かに安かったけど、あまり良くなかったわ
車内の装飾品の取り外しは雑っただし
「この部品が壊れてますよー」って修理勧められたけど
ディーラーで確認してもらったら別の部品だった

ディーラーだと代車は綺麗な普通車で無料だし、やっぱりディーラーがいいかもね

民間より陸事のほうが安心っぽくね

>>219
それわかるけど、沖縄は貧乏が多いから・・・

長距離通勤するようになってから車の燃費が気になる
車検通そうか思い切ってローン組んで新車買っちゃおうか迷う

リッター１０ｋｍ程度なら買い換え！　減税補助金の恩恵あるうちに・・・

>>244
満タン法で測ったらリッター14キロだった
微妙だなあ

バイク買ったら？　車検の無い２５０以下で　ヤマハのフェザーとか
オレ２輪の免許持ってないから天気の良い日にバイク乗ってるヤツ見ると羨ましい限りで

バイクは運動神経無いから雨の日とかこわい

>>243
ガソリン代より新車買う方が無駄じゃない？
投資資金を回収するのに相当な年月かかるし…

>243
思い切って現車を乗り続けよう！
あと２年乗って貯金して次回新車にするがよい

2年後にはプラグインハイブリッドが当たり前になっていそう

>250
プラグインハイブリッドは価格が高い
高い車に金出すより
手頃なガソリン車がいい
燃費もそこそこでいい

こうした走る楽しさを無くした車が出てますます若者の車離れが増えていくのである。

移動するために乗るのもいいが、車に乗るために乗る車がこの先増えてくれればいいな

もう，維持費払うのが馬鹿らしくなってきたら，次の車検は通さないで処分しようと思ってる．

>>243
買い換えても基本的にはペイできないかと．

>>251
今のところ，それが真実だよね。。。技術革新があって，もっと安くなれば分からんが．

自動車の燃費良くなってくると、消費が落ち込んで
ガソリンスタンドは価格を上げるからなあ。
しかも在庫があるくせに、テレビで海外の原油単価があがったら
すぐ便乗値上げする。去年とか県内でも凄い儲けだしてるよ。

さーて、愛車のｂＢがそろそろ車検の時期。
どこに出そうか迷うところ･･･

>>255 いらっしやい　　　車検いくら分やりますか？　　　（本当）

>>254
消費が落ち込むのはスタンドが価格を上げるから。
他に交通の代替手段がある都会ほどそれが顕著。
沖縄が上がるのは車社会であり、どれだけ高くても使わざる得ないので消費の落ち込みがそんなに激しくないから。

エコ自動車は消費の落ち込みに打撃を与えるほど普及していないし
また法人のトラック等がある限り、これからも打撃を与えるほど影響するとは言い難い。

最近親がプリウスに乗り換えたんだけど、やっぱり凄いな！クーラー付けっぱでL27kmは走るみたい

L27KMは流石にプリウスでも盛りすぎ。
平均20KMでしょう。
本当はAQUAがプリウスより燃費が良くなきゃいかんのだが。

583 N：ちゅらさん[] D：2012/06/10(日) 19:49:02 ID:WGqZik5g [ sannin29136.nirai.ne.jp ]
ブレーキの効きが悪くて修理工場に持ち込んだら、ブレーキホースから液漏で、
ホース代（右、左）1万2千円作業代が3万5千円　計4万7千円かかるそうだが、こんなもんかな？

〉260 車種にもよるんじゃない？

昨夜の帰路、車のスピードでないの風圧のせいかとおもったら自宅近くの上り坂で
ローでも登らんでしに焦った(＾＾；

台風来ると気圧のせいなのかエンジンぐずるんだよな。
前回、プラグコードとプラグ交換して2年以上なんでプラグ全部交換してみた。
朝も排気ガスからガソリンかじゃーするから不燃焼おこしてんのかねぇ。
まだ、ちょっとぐずってるんで明日も調子悪けりゃプラグ点検してみる。

同じプラグで、1個番号を下げるのを
お薦めする

プラグ確認してみた｡
tp://cdn.uploda.cc/img/img5020fb3f03b49.jpg

真ん中死んでるっぽ(ﾉД`)

ABにプラグケーブルみにいったが無し。カタログすらない。相変わらず使えないお店だこと。
メイクマンにいったらプラグケーブルカタログあったので調べたら
ダイレクトイグニッション(DI)?なんかそれ。

部品の正式名称わかったんで
1気筒目と2気筒目のDIを変えたらビンゴ。
2気筒目DI死亡確認。

那覇部品に電話して注文の仕方ならって(＾＾；
DI在庫あるってことで取り付け。
クーラー効いて気持ちいいｗ
ガソリン臭もなくなったし。

協業のおばちゃんなくなったんか(__)まだ若かったと思うが御冥福を。

軽自動車の検査場で職員らしき人が検査受けに来た人を恫喝してたなぁ〜

なんで恫喝されにゃならんの
公安は日常茶飯事だけど

>>267
今はマシだよ昔はもっと酷かった。検査員も事務所の人もちょっとした事で暴言吐きまくってたからな

20年くらい前の「素人が何しに来た」オーラは凄かったな
テスター屋も一般ユーザー拒否するからぶっつけ本番で光軸臨んでやりなおしたり

頼むから軽自動車の検査受けない奴は、確実に取り消ししてくれ
今日なんか、空いてたけど予約が取れんかった(ToT)

架空の予約いれてるヤツが沢山いるみたいだな

予約が取れなくて困ってる時は○口代書で１０００円で予約が取れるとの噂ですよ。

軽自動車検査場は新しく生まれ変わるから
検査員もやさしくなるよ
きっと…

所長も優しくなるかな？

たぶん、なるでしょう。

ｗ無理に１０００００ペリカーーーーｗｗ
無認可業者は消えてなくなれーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエラゴミすぎーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

整備振興会から軽自動車協会に天下りしたヤツがいるな。

車検の見積もり21万出された･･
もうディーラーにお願いするの今回で止めようかな。

　検査場で派手な殴り合いや　トラブルなどでパトカー出動は
次はいつですか？

俺のおやじのカローラも２０マン以上の見積もり出されたぜ。
バブル時代の非エコカーだからな。
で　俺に金出せ　って言うからまいったわｗ
軽自動車に乗り換えてもらった。

ステアリングラックにガタがあって車検通らないから
部品45000円に技術料28000円で73000円って言われたんだけど
こんなかかるもんなの？車検代跳ね上がって絶句してる

あげ

過走行の経年車で、まだまだ乗る予定の人はディーラーが良い。
ただし自分で事前に変えられる物(プラグやエアフィルター、ATFやバッテリー、
タイヤなど)は変えておくこと。素人では難しい物のみ点検させれは、
民間車検場とあまり変わらん。

>>282
�@車検工場を変える
�A車を変える
どっちかしかないお。
言われるままだといつまでもむしり取られるお。

つか俺も古い車でだいぶ金かかったけど
ステアリングなんとかでどうこうなった経験は無いな。
ボラれてるんじゃないのけ？

判断するのは、自分だ。

自分は、車変えたがね。

>>287
故障した箇所直したら隣が壊れるとかよくあるしな

格安車検の車検センターに出したら
一週間後走行中に突然エンスト！
これって偶然？

5分くらい停まっていると復活するが、
また何日か後に突然エンスト。
1万以上出して部品を代えても直らず。
結局ディーラーに持っていったら
別の安い部品を交換してすぐ直った。

車検屋は車検を【通すだけ】←ココ重要
整備点検交換して欲しいならディーラーいくか馴染みの店作れ

>>290
これって偶然？←ココ重要

バカには通じないか

車検を【通すだけ】なら上等。
ついでに壊されちゃかなわん。

ああ壊されたと思ってるのか
フラー

>>291を読んでも理解できてなかったのか、アスペ野郎w
>>288を書いたの誰だよw

そら　乱闘だ　乱闘だｗ
ワッショイｗワッショイｗ
検査場名物乱闘祭りｗ

車検出して車壊されたって普通ありえないだろ、その思考も含めて

「故障した箇所直したら隣が壊れるとかよくある」らしいよw

「故障した箇所直したら隣が壊れるとかよくある」をどう解して
車検出したら車壊されたになるのか理解出来ない

O!車検で喧嘩か！よいやっさ！よいやっさ！それそれそれそれ！

>>299
だろうな。
おまえさんの理解力が弱いのは>>298-294のやりとりでよく分かってるよw

間違えた>>289-294ね。

書いた本人も解ってないに１ﾍﾟｿ

>>289
長期間ほったらかしで乗り回してた車を
気まぐれでちょっと整備とかに出したとたんいきなりご臨終。
こういうことってあります。
微妙なバランスが崩れたんだ…

昔格安車検屋に車検出した後、
オイルランプが点灯したことがあった。

別の整備工場で見てもらったら
なんかエンジンルーム内のネジが
抜かれたままになっていたらしく
とても車検に出した直後の状態では
有り得ないとか言われた。

>>304
それは「壊す」を婉曲に言い換えただけだね。
ディーラーの判断では明確にある部品が壊れていたのが原因で、
事実その部品を交換したあとエンストは一度もなかった。
それに少なくともディーラー車検では
「微妙なバランスを崩」された経験はないんでね。
安物買いの銭失いをという勉強をさせてもらったと思って
二度とその格安車検センターは使っていない。
車検（気まぐれでちょっと整備に出したわけではない）
との関係は偶然かもしれないしそうでないかもしれない。
自分としては経験談を皆さんの判断材料として提供するだけ。

それって車が持ってる持病じゃねーのかと
ディーラーは判っててもユーザーに教えないし

それもまたよくある話
フリテル人に言わせればそれも壊された事になるんかね

まあ車の事を知らない奴は無難にディーラーだけ使っとけという
良い見本だな

車検は整備保障じゃなく検査、検査時に保安基準に適合していれば問題ない

整備保障を求めるならディーラーで完全整備を受ければいい
激安車検なんて保安基準さえ適合しておけばＯＫということになる
実際に国の検査場でも保安基準と記録簿しかみていないし

車検＝すべてを検査するじゃない、酷い事例だとエアコンが直ってない
などと叫ぶ人もいる、または車検出したからエアコンが効かないとか
車検時に絶対に触らない箇所もクレームでよくある

車検なんてブレーキパッド残１ミリでも車検は通るしね

保安部品に不備が無いか
タイヤの溝があるかヒビ割れていないか
エンジンからオイル漏れていないか

これぐらいクリアしときゃ車検通るしな
格安車検の店なんて客から要望が無い限りそれ以上は触らんわ

だから本当にそれ以上触らなきゃ全く問題なかったんだがな。

>>309
全てを検査しろっていってるやついるのか？
文脈分かってる？

>>307
持病ってなかなか治らないよね。
俺の車は部品ひとつ交換するだけできれいに直ったし、
以後廃車まで一度も再発なかったわw

>>312
ディーラーなどの車検は車検項目を徹底的に見るのは当たり前
ブレーキパッドも余裕があっても交換とか平気でやる
その代わりに次回車検まで修理箇所の保障がついてくる

と言うかお前自ら激安車検を選んで文句言うのおかしくないか？
ある程度完璧を求めるならそれ相当の工場に行けよ
安い車検を選んだお前が悪い

ちなみに「エンスト・５分後に再始動できる」ってのはおそらく
車検とは関係ない故障の可能性が高い
しかも症状が毎回頻発してるわけでもないので電気系統の異常の可能性が高い
まぁ現車見てないし憶測だけどね、ちなみに部品は何を交換した？
覚えてないとか、言えないならここででしゃばるなよ

壊れたを壊されたと主張する奴は
車種　年式　型式　走行距離　壊れた部品　交換された部品

これぐらいの情報を書いたらどうだ？

交換部品は憶えてないが、書かせててもらうw

>>313
部品の製造ロッドの問題もあるし
設計ミスだろｊｋってのもあるし

俺が仕事で使ってる某社の軽貨物
一つ前のモデルでの問題は今のモデルでは治されてるが
違う不具合がある

前のモデルの奴は部品交換してもすぐに駄目になりよったわ

交換部品覚えてないってｗｗｗ

車に無知な分際で激安車検なんか選ぶなよ、これだからビンボーは困る
交換部品もわからないなら書き込むなよクズ

デフオイルでも頭からかぶってろｗ

>>315
何年何月何日何時何分何秒かいってみろってかw

>>318
遠慮なく書き込ませてもらうので悪しからずw

駄目だコイツ

やっぱフリムンだ

お前幼稚すぎ、交換部品も答えきれないなら書くなよ
もうお前が涙目なのは分かったからさｗ

真性のクズだな

>>314
電気系統にしても燃料系統にしても
車検屋が勝手に触る場所じゃないよな

>>323
確かに車検屋が触る場所ではないですね
電気系統を疑ったのはあくまで推測です、燃料系統ならもっと頻繁に発生
する可能性があったからですね

電気系統も燃料系統も車検時に触る場所はないのでその激安車検屋が触った
とは考えにくく、単純にタイミング的な問題の故障と思われます

と言うか軽自動車の新検査場行きました？相変わらず混雑してるようですが

おっと、「触る場所はない」と書いたが「整備として手を入れる場所はない」に修正

>>324
前はユーザー車検してたけど
今は買った店に任せてるから
どうなのか知らないです

検査場が増えたんですか？

>>326
検査場が移動していまして元日野自動車があった場所になってます
うちは民間なので検査場に行くことはないのですが聞いた話だと
相変わらず混雑しているようです
ラインは３系統あるような話をしてましたが詳細は不明です

ところでこのAUの激安車検の人どうなんだろ
交換部品だけでも答えてくれないと、まったく予知できないですよね
私は偶発的なものと考えています

>>327
増えたのではなく移動したんですか
自分で整備やら車検やらしてたの10年以上前なので
今はさっぱりです

AUの人は
無知ゆえにクレーム通り越した言い掛かりや難癖をつける
アレな人も世の中に居るの知ってるのでソレかなと

>>328
移動と同時にラインも増設したような感じです、前は２系統でした
３系統に増えたと聞いてますが全部使ってるかは不明です
まぁ前回の場所は道路に溢れるくらい軽の検査待ちの車両がいたので
その改善も計算に入れていたのかな？と思います

昔は日産ディーゼルの場所に移動するかもって噂がありましたが現実的に
今の場所近郊じゃないと代書屋などの問題もあったので日野跡地になったと
考えられます
ここら辺は振興会の総会などでいろいろ意見が出てましたね

AUの方は正直お客さんとしては簡便ですね
タイミングベルト交換のお客さんで後日パンクして入庫しましたが
整備不良って言われましたねｗ
（なんで外してもいないリアがパンクするんだ？って話）

整備振興会が毎月出している整備業界おきなわって小冊子があるのですが
最後のページに全国のクレーム相談事例などが記事になっており
結構興味があるものもあります、未認証工場の整備のクレームなども多いです
あとはボッタクリ系なども

実際どこの整備工場が良心的？
来月車検だから、オススメあれば教えて下さい。

ヨビケンで検査したあと整備工場に出して、
合格ラインだった箇所をなんやかや言ってきたらヨビケンの検査結果出してやれｗ

ディーラーは高いというイメージがあるが、
最初の点検で見積りを出してもらって相談しながらやれば
そこらの民間車検場と変わらんよ。

メリットも多いんだよ。
不都合部分がディーラー保証期間であったり、
リコール対象までいかないが変えるべき部品がある場合ぱ
部品代は無料というのも結構あったりする。
今月車検だったんだが、リアキャリパーをそっくり無料で変えて貰った。
民間に出していたら数万円の費用が出るところだった。

リアワイパーとか普段全く使ってないのに勝手に替えられて千円取られた。
見積もりも出さず依頼した自分が悪いんだけどさ。省けるとこは省きたかった･･

>>332
イメージじゃなく実際高い。

リコールまでいかなくてもってのはディーラーやメーカーはこっそり直してるってこと。
車検だそうが定期点検だそうが5年ぐらいはディーラーは寄ったついでに無料点検ぐらいしたら？

オートバックスの車検ってどうなんだろ。やったことある人いませんか？

俺は自分の職場関連の取引先の工場で何時もやっている。
１０年来のつきあい。
点検後もアフターケアの電話が来る。
つまりはこういうのも　縁　とか　コネ。

乱闘　乱闘　　車検祭りだｗ

https://www.denshishakensho-portal.mlit.go.jp/
2023年1月4日より　電子車検証制度が始まったそうです

パスポートサイズでICタグが埋め込まれ
詳細情報はネットに接続して専用サイトで参照する形式になるそうです

https://www.youtube.com/watch?v=QGscZ1FvY_M
簡単な説明動画です

従来形式の紙形式の車検証も配布するそうです

中古の軽を買わなければならんのだけど
自分でも整備工場に頼んだ方がいいんだろうかね
10万キロこえたら交換したほうがいい部品とかは、
こわれる前に交換しといたほうがいいんだろうけど

沖縄の修理工場はバカ整備士しかいないからな、
直せないと思うよ!
百戦錬磨のナイチャがいる修理工場が良いよ

百戦錬磨のビックりモータース？

百車破壊のボッタクリモータ

ビッグモーター糸満店は一連の詐欺には関わっていない

https://kuhaku-movie.com/bigmotoe-scandal/

と、信じたい

信じる信じないはあなたの自由です。
ただ私はあの会社を2度と信用しないでしょう。