沖縄を良くする方法ってないかな？

沖縄のみんな、沖縄をもっと良くするための方法を語りましょう。

2gets

　ま　た　お　前　か　！

基本は教育。
とマジレスしてみる。

日本の教育方法と同じだから
当然日本のように表向きだけの薄っぺらな人間ばかりになるのでは？
まぁ俺もそんな教育うけてきたから薄い人間になったよ。

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子供にお金をかけて色んな経験をさせる事
一度は内地に行かせる事
その為には親が頑張ってお金稼がないといけないんだけどね

意識改革が必要だね!マスコミ、県職員、県民!

　沖縄の場合は一生懸命勉強してもあまり報われない社会のような気がする。
勉強が良く出来ても沖縄にはたいした企業も無く、報われない。
それより体を丈夫にして土建屋で働くほうが収入がいい。だから沖縄は成人式
で暴れるようなヤンキーが増える。　そのヤンキーが若くして子供を産んでその子供
がまたヤンキーになる。
　この悪循環を断ち切るために教育を良くするのもいいが、子供たちが勉強したら将来
得するような社会を創ったほうが自主的に良くなるような気がする。
　沖縄にホワイトカラーや製造業などが増えることが解決になるような気がする。

一旦、国の補助金を全て打ち切ってみたほうが沖縄のためになると思うんだけど、どうかな？

>9
理想的だね。

補助金の使い方が問題なのかな。

ゴールドカラー（コンピューター系）の仕事増やすのはどうなのよ？

>>12
恥ずかしいからそう言う言い方止めた方がいいぞ

>11
補助金無しでいいから関税を免除してもらい、輸送費も国に是正してもらえれば製造業に競争力が付くし、県外・海外企業を誘致できるし沖縄の地理の優位さも生きてくるのでは？

そんなのサッパリわからないからどう恥ずかしいのか知りません。

>>12
システム開発？

ＯＣＳみたいな？

ＯＣＣでした。

>>14
関税の特区にすればいいのかな。

ゴールドカラーという呼称は知らんかった。
アッパークラスのホワイトカラーのことネ。

ゴールドカラーとかブルーカラーってなんですか？

ブルーカラー、ホワイトカラーってのはもともと
アメリカでの工場勤務などの人が多く着用してた
シャンブレーシャツ（薄い青＝ブルー）の襟（カラー）と
事務職のＹシャツ（白＝ホワイト）の襟　ってことだよ　
カラー＝色ではないので

コンピューター関係がゴールドカラー＝金色の襟　
ちょっと言葉の意味が違うような気がする

作業服着て働くより、背広つけて働いたほうが働きやすいし、収入がいい
ってなればみんな勉強すると思うよ。建築屋ばっかりが儲かる仕組みを変える
べきと思う。　ヤンキー　→　成人式暴れる　→　土建屋に就職　この悪循環
を断ち切るべきだ。

>>18
コンピュータ系の業界って、
人足りないのかな。

やっぱりお客さんは国、県関係かな？

ゴールドカラーは７年くらい前に見た某就職誌にあった単語のようでしたが、現在使われてるかどうかは不明です(;^_^A

沖縄を良くする前に

１．まず何が悪いのかをはっきりさせ
２．どうすれば、悪い箇所を無くすことができるか具体案を出し
３．実際に、悪いところを無くす

ことが必要ですが、これを指摘できる政治家は居るのでしょうか？

>>22
なるほど。英語でも使われてるの？

無能のナイチャーを追い帰えせば、
沖縄は間違いなく良くなりまする。

今年の成人式で全国ニュースになったのは
沖縄だけでしたね。(>_<)

>>22
blue collar（労働系） white collar（事務系） で使用されてますよ

>>28
その無能なナイチャーに負けてるのは・・・
がんばって勉強しようよ、ウチナンチュ

>>26
せっかくなのでここで考えてみませんか？

１．まず何が悪いのか、はっきりさせる。

>>31
おまえビジョンだろう？？？
親会社のネット番犬だろう？？？
アムウェイをやっているナイチャーの手下だろう？？？

>>33

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>>34
AAからして無気味！！！
おまえナイチャー顔した在日だろう？？？
通名を使っているだろう？？？
沖縄にはいらない存在だ！！！

ふらー　在日在日とうるさすぎ　少しはまともな事書き込めｗｗｗ

在日日本人ですが何か？

まともな書き込み？
アムウェイはやってはいけません。マルチ商法だからな！
自称ナイチャーのアナにも言っておけ！！

昔の人に朝鮮系の顔が多いのは確かだよね？ってうちの家系だけ？

ここはいつから在日朝鮮人について語るスレになったんでつか？

沖縄には在日アラブ人とかフィリピン人みたいな顔沢山いるがｗ

そえばさ、知ってる人でビンラチンにそっくりの人知ってるってばー！！
考え方も結構逝ってるけどｗ

沖縄の原住民は濃い顔多いけど
カッコイイ濃さじゃなくてキモイ濃さだからな｡

例のもの、あそこに置いとくよ

俺は奥さんからビルマ系とかインドネシア系って言われるけど…

ジョンイルそっくりのアナがいるぜ。
アムウェイで儲かったかな？？？

あの〜　もういいですか

>>26　1.なにが悪いか。　　　沖縄の経済、子供の教育の水準。
　　　2.どうすればいいか。　親が教育に熱心になる。そのために子供が勉強
　　　　　　　　　　　　　　したら将来いい暮らしができる現実をつくる。
　　　3.実際にすること。　　沖縄に数十年でいいから本土の企業に来てもらい、沖縄の子に「土建屋
　　　　　　　　　　　　　　に就職するよりいい暮らしができるよ」って思ってもらう。

親が子供に教育させても良い暮らしができなかったら、結局だれも勉強しなくなるんじゃない。
一過性の公共需要より企業の誘致がいいんじゃない。

沖縄をよくする方法？
正直、ないと思うよ。
帰省組、移住組、多くの人が最初はそんな気持ち持ってたかもね。
ま、三ヶ月も住めば無駄な努力ってことが身にしみてわかると思う。
郷に入らば郷に従えだ。
良くなってもらおうなどと考えるとこっちがうつ病になりそう。

私が思うに沖縄県民はいいものやアイディアを持っていても、その活かし方
を知らないケースが多いです。また逆に言えば、沖縄県民であるからこそ活
かせるモノがあるはずです！

49さん
確かに、そうだね。
アイデアが、あっても具体的に設計できなければ無意味だよね。
でも、誰かが何か、行動を起こさないとって思ってるよ。
おれの仕事は、物流系IT企業だけど、沖縄の場合は、高い地域性を活かして
まずは、アジア貿易の中心地を目指すのはどうだろう。
そのためには、内地のビジネスルールに基づいて、沖縄の物流を高度にすることが、
必要だと思う。

＞５０
４９です。
おお！いいですねぇ☆あらゆる情報のスピードに伴い物流の高速化は
さることながら品質管理の面においても、先端技術を取り入れながら
アジアの拠点を目指す！！　同感です。
ベンチャー支援制度も今以上に緩和していくのも必要だと思います。
ネットが主流になりつつある世の中、まだまだ開拓されていないビジネス
チャンスをネットツールの扱いに長けた若者に任せるのも一理あるかと。

でもよ、物が動かないと金も動かないよ。
必然的に情報も流れてこないわな。
その辺りの基盤整備っていうか交通整理も必要なんじゃないか？
那覇空港を真のハブ空港にすれば（滑走路増設、24時間営業）あんたがたの言うアジアの拠点は可能かもしれん。
シーサーさん、あんた前向きだね。いいんじゃないか。

52さん
そうですね。物＝金ですからね。
あと、物流を高度化するためには、国・県・内地企業の支援がなければ
不可欠ですね。
たぶん、この事は前から言われていたことかもしれないですね。
ただ、沖縄の現状は、内地企業→沖縄企業→沖縄消費者という物の流れ
が主流なのが原因で、あまり物流に力を入れることができなかったのかも
しれませんね。
これからの沖縄を、アジア企業→沖縄企業→内地企業→内地消費者という
物の流れに変化させるためにも、51さん、52さんのような人間が必要不可欠ですね。

CFとかがそんな事やってるのかな。
FTAとかよく知らないんだけど沖縄を中継として通すの難しそう。
沖縄企業通してそこにお金が入るとその分余計なコストがかかるよね。
直接中国やその他の東アジアから日本の本州とかへ送る流れになる気がする。

沖縄は台湾をモデルにできないのかな？
パソコンとか電子部品産業でかなり稼いでる印象あるけど。

アイデァとか良くしようとか難しいことは考えんでいい
もっと楽しいこといっぱい女落としてセックスして
子供増やすか！！これだけ考えてればいいさ〜〜！！

>>54
台湾て、九州と同じくらいの面積があるし、人材も豊富だから電子部品産業が育ったわけだし、
沖縄には真似できないですよ。物流や工場を作るには、コストがかなり安くて土地も広くないと
無理ですね。

沖縄の場合だと、優秀な人材を集めて、沖縄でしかできないような高付加価値産業を
生み出さないとだめでしょう。

そうだね。沖縄でしかできないような高付加価値産業が大事かもね。
中国や東南アジアとコスト競争になって勝てないだろうね。
失業者も多いし普天間基地が返還されればあるいは、とも思ったんだけど。

経済的な豊かさはもうあきらめて、環境にやさしい生活を沖縄は目指すっ手考えも、、、だめかな。

普天間の兵舎をそのままホテルに転向すればいいんじゃね？ｗ

根本的に意識から変えないと、いつまでたってもなんも変わらないと思う!!なんでもかんでも内地の人のせいにしていては意味がない!!意識改革なくして沖縄の成長なし!

誰かが沖縄の人が怠け者なのは、暖かくて日の出が遅いからだ、みたいな事言ってた。
沖縄の日の出が１年通して10分早かったら、のんびりできなかっただろうに、と。
意味が全然分からんけどなんか納得した。

それは言い訳でしょ。
台湾はもっと日の出が早くて暖かいと思うけど。
沖縄県民は総じてやる気が無いのが良くならない一番の原因じゃないかな。

寒い日に、どこかのビルの上から雪を降らしてくれる人がいたら沖縄はよくなる。

北米なんかだと普通にあるけど、定年後の人をターゲットにした住宅地を作るのも一つの手だと思う。
住宅地の中には、レクリエーション施設、商店、コミュニティバスなどのアメニティを作っておいて、地元の若者の
雇用促進も図る。もちろん入居基準を設定して、どんな人でもというわけではない。

定年後、沖縄に移住したい人が沢山いるくらいだから需要はあるだろうけど、問題は生活コストと
土地価格かな？もし、政府が返還後の基地の土地を買い上げて、計画的に利用すれば可能だと思うけど、
新都心の野放図な建設ラッシュを見ているとそれもダメだろうなと思う。
やっぱり県民の意識改革が先ですか？

そんな事よりパレットの屋上から紙ふぶきの雪を降らせてウチナーンチュに
ひとときの夢を。

福沢諭吉の吹雪を降らせば、みな取っ組み合いするくらい喜びますよ。
日時告知きぼんぬ。

http://www.mmaaxx.com/index.html?affid=40731

確かに、意識改革が必要だね。
でも意識改革をするためには、個人が持っている「夢」・「生きがい」など
いろんなきっかけが必要だと思うよ。
また、沖縄の物流話になるけど、なぜ沖縄の物流コストは高いのかについて
なんだけど、おれはそんなに高くないと思うよ。
ただ、リードタイムが不安定で、在庫管理がしっかりできないことが原因で
仕入と販売のバランスが悪循環が目立ってるような気がする。
そのために、物流システムを導入したくても、資金がないのが現状かもしれないね。
でも、きっと沖縄の物流は盛んになると思うよ。

一日中寝ててなにも考えないで生きられる
沖縄人の意識改革などしなくてよい！！土地奪おうとする
子作りばかりしてバカすか増える他県人は別に沖縄来る
必要なし、どっか別の県に移住しれ！！

いい例が沖縄サミットの時。サミット開催間近になってから県内の業者は、
各官庁などに開催にあたる必要になるであろうモノの売り込みを始めました。
・・・だが時すでに遅し！小渕総理が沖縄開催を発表したその日から、内地
の各関連企業は行動を起こしあらゆる仕事を獲得したのです。実際に県内
企業がサミット開催によって直接的に利益をあげたのは少ないでしょう。
この事例からも、沖縄県民の意識改革は必要だと思います。やり方が分か
らなくても躊躇せずとりあえず動く。そうすればおのずと何から始めれば
よいかが見えてくるものですから。　59さんやシーサーさんの言うように
意識改革は必要でしょう。何はともあれまず動く事！が大切ですね。
私は観光客にお金を落とさせるだけでなく、観光に来なくても内地の方をビジ
ネスターゲットにするようにしたいです！シーサーさんが53でおっしゃって
るように！

でもさ、無理に内地に対抗する事もないだろうと思いはするんだけどね。
沖縄の特色を生かした経営戦略ってもんもあるだろうけどね。内地企業や政府に
甘えず独自の観点で伸ばしていけるものがね。
沖縄の良さを見つけるのがほとんど内地の人たちだってのも問題だけど、きっと俺たち
にしか分からない何かがあるはずだよ。

皆「内地に対抗」とか「本土並みに」なんて言っているが

その内地・本土はイコール「東京・首都圏」で語るから駄目なんだよ。

全国の県民所得なんて400万台なんて東京だけだし、300万台も関東・北陸と

東海・関西の一部地域だけだよ。

北海道・東北・中国・四国・九州は全部200万台！

確かに全国一県民所得は低いが、宮崎・鹿児島とは大差ないぞ！

目指すは「東京・首都圏」ではなく、「福岡」程度にすればイイ。

県民平均所得が200万か!何で公務員は600万もあるんだ?県民の意識を変える前にお上の意識改革が必要じゃない?

沖縄ででかい公共工事しても大部分の利益は本土に持っていかれるんですが
　沖縄に寄生するなよ　本土企業ども　　寄生虫

歩道から自転車で人前を通るたんびにベルならしてるナイチャ-のオヤジども
　　逝け！　邪魔くさい　何様だおまえら！

わざと自転車にひかれて慰謝料取るぞ

>>73
そんなこと発注するほうに言えよ。本土企業に発注するからそうなるんだろ。

>>73
>> 沖縄ででかい公共工事しても大部分の利益は本土に持っていかれるんですが
>> 沖縄に寄生するなよ　本土企業ども　　寄生虫

「本土並み」になりたいのであれば仕方が無い。
本土企業＝大手ゼネコンだろ？
全国的にみれば、どこの地方（田舎）も構造は同じ。
てゆーか、沖縄ほど「保護されている」地方の方が珍しい。

と、県内企業関係者が申しております。

俺様が思うには公務員はパチンコなどに金使いすぎ。とくに自衛官と警察官がパチンコ屋にたくさんいる。あと旅行とかも。ストレス少ないはずなのに。一般市民から集めた税金を外に金使いすぎ!公務員のボーナス半分は商品券にして一般市民に(沖縄に)金回した方がいい。ギャンブル場に金集まっても金はどこに行くかわからんし。景気回復しないよ。公務員は公務員なりに結婚して早くマイホーム建てて暮らした方がいい。そうすれば少しは良くなるのでは？スレちょっと違う？

＞沖縄ででかい公共工事しても大部分の利益は本土に持っていかれるんですが
＞沖縄に寄生するなよ　本土企業ども　　寄生虫

沖縄にその工事を行なえるだけの技術を持った会社がないから、本土企業に持っていかれる。
それが嫌なら、その工事を請け負えるだけの技術をつければイイだけの話。

＞そんなこと発注するほうに言えよ。本土企業に発注するからそうなるんだろ。

県も出来れば県内企業に発注したいらしいが、
発注したくても、沖縄には技術持ってる会社がない。との事。

沖縄男がもっと真面目に働くこと！以上！

公共工事などの建設業界の場合は、働く人は技術を持っていると思うよ。
ただ、マネジメントの面で勝てないかもしれないね。
これは、みんなに聞きたい話だけど、沖縄の場合、公務員の上層部と県内企業経営者
もしくは、県外企業経営者との太いパイプがありそうだね。
もし、あったとしたら、大変なことだね。って言ってもしょうがないら
自分にとって何が一番得するのか、お金を稼ぐためには、どうすればいいのかなど
自分に有利になることをすれば、それが沖縄を変える力になるよ。
それと、沖縄の良いところは、自分にとって良いと思ったことは、他人にも
共有することだよね。でも、それが一番大事だし、沖縄の良いところだよね。

＞自分に有利になることをすれば、それが沖縄を変える力になるよ。

たぶんそこまであたま無いとおもう

>>81
ぜんぜん世の中わかっていない、自分が県から仕事取る気で
入札制度を勉強してくれ、
技術は半場関係ない（下請け使っているから）
設計技術は沖縄に有能な方はいないと思う、、、設計で業界有名人いる？
施工技術は有能な方が多いと思う（作業員ともいう）

84さん
建設業界に詳しいんだね。
おれは、この業界に詳しくないから、何とも言えないけど
一番、大事なのは設計かもしれないね。
今は、システム屋さんで仕事してるけど、一番エネルギーを
使う分野は、設計だね。
まず、現状調査・要件定義・基本設計・詳細設計っていう流れで
開発までのプロジェクトを進めて行くんだけど、結局は、設計に基づいて
開発をスタートをするから、設計においては非常に重要だね。

太いパイプ・・・実際にあります。表向きに出てこないだけです。
これはシーサーさんがおっしゃる通り、大変な問題です。
でも、私はこのスレを見ていて嬉しく思います。！少なからずも、
これだけの考えをもった県民がいる。まだまだ沖縄は、可能性に
満ち溢れています。

86さん
やっぱり、ありましたか。
だから、ベンチャー企業が増加しない原因と、独立したい人間にとっての
マイナス志向の原因になるかもしれませんね。
また、県内企業経営者のチャレンジ精神が失われるのも考えられますね。
話は変わりますが、沖縄企業の場合、上場している会社があまり見られず、オーナー企業が
本当に多いです。
サ○エーは、確か今月に東証2部に上場しましたね。
その影響で、取引会社の体質が向上するのかが、少し楽しみです。

観光客多く、観光立県も自治体の施策なんだからもっと勉強し研究するべきだね。
観光客呼ぶ為に大金投じてやった事も脆くも挫折している例って多々あるから、考えて
くれないと。同じ失敗を何度も繰り返している気がする。てんぷすの芸能講演は観客ゼロ
や一桁の時だってあると新聞に載ってたし。
観光客は何を目的に沖縄に来るのか？ってリサーチしてるとは言ってるけど、
ほんとに信用出来る数字を集められてるんだろうか？義務的にアンケート取ってる
ぐらいなんじゃないんだろうか？
アウトレットモールだって１日の観光客の0.5パーセントほどの1,000組が来場し
て、２〜３万ずつ落としていけば年間幾らとかになる！ぐらいの話でゴーサイン
出したとかいうのを聞いた事がある。沖縄へブランドもの買い出しが目的の人たちって
そんなにいるわけないと思う。
内地の人が沖縄に求めてるものって意外と素朴なものが多いんじゃないのかな？

>>88
この程度のbbsにそういう意義ある問いかけをなさっても
ここは次元が低くまともな回答はまず望めませんよ。
極悪なほど質が悪すぎますので、

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　

　　　　　／　ミ:::,..::- ､::;;;ﾐミミ彡）　　　　　　　　　　　　 .／´.: .:: ~:. :.｀ﾞｰ=,
　　　 !'"　 ﾐ:::／　　　u｀ヽ--､'k.､　　,..-一､,.‐--､,,_　　 i '.: .:　,,..,.,..,..　ﾄﾞヾ　　　__,,,,...::-一=､
　　　 i.　ﾐ::／　ﾞﾞﾞ''ヽ、　 u　　 iミ;!,.'";: .: .: .: .:. ::　ド;'.　　i _,.ｧ='-ノﾉi!_､i　　　 ／.: .: :　　　:. :.ﾐ
　　/',､ヾ　! u　,'"´r｡`ヽ､_ :.　_,,iﾐi ''　　彡_ｲｨiﾚヾiﾞ｀　　iﾍi ﾞ--ﾟ,..` t_;7!　　　.i .:　,.=-､ｿiヾ､.,ヾ
　　ﾞi 'ﾍ i:┘　　ﾞｰ---.,,　 ﾞi''f..i ,.i.-.／r'"r｡ヾ､ｨ;､ﾞ!　　　ゝ. u .,.-､.,.ゞ. i　　　.r､:i‐i' ( ;) i-i;"ﾞi'
　　 .! ﾞヾ　　u　　　　"　　 .:ﾔ''〈ﾍｫi　u￣,._　ﾄ‐-!　　 ,,.ｨ''ヾ ド--､ 〉丿　　　ゞ_ uﾞｰ=､'.冫ィ
　 _,__7‐'i　　　　　,.:-‐-､.´／　.i,ﾞF'i　　 /__.ﾞﾗ' ,..j_,,ｨ'"　i.　.:ヾ.==-'/　　_,,..／i'　.､（ー-7 ノ
;'";;;ﾞi.　　i.　　　 /｀＝=‐-/　 .ノ: i.　＼ ﾞ､__./.／　　ﾞ､　 :i. ﾞ' .:::`ﾞT´ i`ｰ'-､;,.　 ﾞ､ ::ﾞｰr-'_´
;;;;;;;;;;ﾞi.　 ,;＼　　ﾞ､-- ､.:/　／;,: : :ﾞi :. ;,,｀ｰr'´､.__　　 ﾞ､　 .i.-､ ,.-i:　.i　　　ﾞi ;,　　ﾞ､;::::i　 ';,ー､
;;;;;;;;;;;;ﾞi.　, ; ;;＼　 ﾞ二ﾆ'.／: : : ;,: : :ﾞﾄ､　;;::i: : :;,: :.ヽ　　ﾞ､　.:i.　　 i　:i　　　 ﾞi　;,　　ﾞ､ﾉ　　;'　 :i

関係無いかも知れないが引越しのトシ興業という会社は鳶職の会社だったと思うんだが、
田原俊彦をCMで使えるほど大きな会社なのですか？
あのCMは沖縄限定なのでしょうか？
県出身で内地で成功して沖縄へ逆に進出するというのはなかなか大変だと思うのです

冗談だろ？
あれってそっくりさんでしょ？

>>91
どう見ても田原俊彦じゃないよ

やべー、疑似餌にやられた。

間違った

ｸｯｸｯｸｯ

泡瀬の干潟

テレビのＣＭに　海上に多くの発電用風車の並ぶ映像があった
埋め立てても　環境の破壊と干拓地の開発　どちらも負の遺産
電力用風車が　環境を破壊するかもしれないが最小に抑えられ
特定利権屋も業界が違うだけで　結構推進してくれるかも
沖縄電力も　最有力の利権屋でしょうが
死満人の宝　などと　奇麗ごとで　子供に嘘をつくより

泡瀬干潟海上風車発電施設を推進しては　どうでしょう

埋め立ても環境破壊も最小限にすみ　なおかつ
利権屋の懐もうるおう　権力側に損のない
沖縄担当大臣兼環境大臣のきれいな顔もたつ
めでたい　落としどころとおもいますが
測量コンサルも計画変更で　さらに利益がでるとおもうのですが

どうでしょう

http://www.town.setana.hokkaido.jp/kazamidori/kazamidori.htm

すでに　実績もあります
ここで　重要なのは　その後も補修維持に
保守点検費つまり　利益が維持されることです

嘉手納基地が　風車に化けると理解してください
もちろん　儲けを誰が手にするかは利権屋の技量でしょうが

97さん
ごめん！この話は、おれには難しいです。
具体的に沖縄には、どういう収益が発生する？
それと、泡瀬干潟海上風車発電施設によって、外からの内への
収益が半永久的に継続することは可能？
知らない分野だから少し興味持ってるんだけど、
もし良かったら教えてくださーい。

沖縄を良くする方法

�@、時間や金にルーズにならない！。「渋滞」を理由に遅刻の言い訳をしない！
�A、避妊はきちんとする！。離婚や、できちゃった結婚は恥と思え！
�B、パチスロや麻雀等で「今日は五万【貯金】してきたぞ、ゴルア！」と負け惜しみ言う金があるなら年金や、（自動車なんかの）任意保険はきちんと入ること
�C、飲酒運転は恥だ！氏ね！！
�D、所得の有無に関係なく、子供の教育に金かけろ！煙草代や飲み代や車改造の予算削ってでも予算枠作れ！
�E、「ないちゃーか…」「ドコモか…」といった差別はしない。
�F、世間体で物事を判断しない！
�G、「２ゲット」、「３００」をしない！

最低でも�@〜�Gを（特に�@〜�D）しなければ沖縄は良くなりますわ（・∀・）

いや、�Gが重要
あなたは１００ゲットって言わなかったですな

沖縄の最大の悪元はやはり”毛深い”県民性にある！
何ゆえ毛深いのか？？隣のアジア諸国人は日本も含めて
皆毛が薄いのに、この島国琉球人だけが欧米並に毛深いのだ！！
これが最大の原因だよ。

風呂屋いったことあるか？毛が凄い濃い人は確かにいるが、毛が薄い人も多いよ。
正確に言うと本土の人よりも凄く毛深い人が多い、てことじゃない？
日本人はアジアでは一番毛が濃いと思うけど。

まずは公務員の削減

優秀な人材が安定感のある公務員に行きすぎ
公務員の仕事なんて楽なんだから給料を安くした方がいい

>>104
公務員は賞与完全カット（１２ヵ月分の給料のみ）
福利厚生等がいいみたいだからボーナス無しでも良いでしょ？（安定してるから）


どっかの国のビジネスマンみたいに、仕事に成功したときの「成功報酬のボーナス」方式なら問題はないんだが…

>>105
契約社員にするとよいのでは。

http://www3.ezbbs.net/36/shimapro-ken/
沖縄大好き！とか称して「沖縄のためになる自然学校を作る」
なんてヨタな計画をぶちあげ、その実体は自然遺産を食い物に
する周囲に騒音まきちらしのバーを建設しようと企み、自分の
都合が悪くなると「オキナワの人間は排他的」みたいなコトぬ
かし、一昨年池間島を大騒ぎさせた馬鹿が今度は小浜に進出す
るみてーだぞ。おまいらどー思うよ？

　　　　　　　,　──── ､
　　　　ゝ／ ＿＿＿＿＿__ヽ　　　「べつにいいんじゃん
　　　　 i　　| /　/⌒ ヽ/⌒ヽ　　　　そのぐらいのこと」
　　　　 | ＿| ＿|.　　 ・|　　・|__
　　, ─i　､　 　 ヽ ＿_　o__ ﾉ　 ヽ　　　　　　　＿＿＿＿
　　!　　`-､　　　　　　　　　　|　　!　　　　　／- 、− ､　　 ＼
　　＼　　　ヽ､　 ヽ──┘ ノ　／　　　　./-|・　 | ・　|- ､ 　 ヽ　「うん。
　　　 ＼　　　＼二二へ二ヽ／　　　　　.|　 ` -○−′　ヽ　 ヽ　全然平気。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　三　 |　 三　　 |　　|　目くじら立てすぎだよね。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿__|＿＿ノ　　|　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┝(t)┯━━━━l

>107
百害あって一利なし。
出てってもらおう。

どっかのスレで沖縄で公務員のボーナスカットするってのは
経済活動の停滞に影響するから逆に悪循環ってことでFAじゃなかったっけな？

愚民はアホだから、金持ちが贅沢をすると批難したりするでしょ？
あれって本当にアホですわ。物事の根本をわかってないんでしょうな。
むしろ金持ちはおだててもいいからどんどん消費させなきゃ。金使わせなきゃ。
金持ちが節制してるのを見て「立派！」とか言ってる一般市民ははっきり言ってアホの極み。
金持ちが消費しなくなったら誰が消費するの？貧乏人が消費してますます貧富の格差を広げるの？
本当に世間はアホだ。

104さん
確かにそうだね。
優秀な人間が公務員に行きすぎだと思う。
それは、きっと社会がそうさせているのかもしれないね。
でも、本当は学校の先生とか、親が子供の将来についての
考えを持っていて、将来こうなりたいのなら、この道に行くとか
この道の途中で、次に何を目指すこともできるよなど、
教えていかなければいけないと思う。
その知識がなければ、いろんな求人情報を収集して、伝えることも
良いと思うよ。

沖縄の企業は、社員が働きやすい環境を与えているだろうか？という疑問が
あります。それは中小零細企業もすべてにおいて。人材を伸ばす事も雇用者
側の責務だと思います。『いかに安い賃金でもっと働かせるか。』という搾
取的な考え方はどんなに綺麗ごとを並べても否めません。逆の発想で『収益
が伸びるには、どんな環境で社員を働かせたらいいか』というふうに視点を
変えるべきと考えますが・・。シーサーさんの言うように社会のシステムが
そうさせてきた事は事実ですね。いつからか公務員は安全。県の職員だから
大丈夫！的な思考が一般化してしまい。あらゆる分野で能力を発揮できたで
あろう人材が公務職に集中してしまった。でも、かと言って学歴がないから
優秀ではないと言う意味では決してありません。前述のとおり人を伸ばせる
環境が一番大切だと思うのです。　　言いたいだけ言ってすんません。

同感だけど、それ言ったら｢甘えるな、いやなら辞めちまえ｣とくるんだよな。
その辺をどこで妥協点を見つけるかだろうな。
｢会社がコレコレやってくれないからドレソレはできません｣って言えたら最高なんだけどね。

>>113
>あらゆる分野で能力を発揮できたであろう人材が公務職に集中してしまった。

産業が少ないから、能力を発揮するような場が限られているんだろ
内地みたいにいろんな業種、会社が豊富にあればいいんだが、沖縄はそうではない

あと有能な人材が医療関係に集まる傾向が顕著ですな
神童といわれる子供がいたら、将来は医者に、とか
国費留学の名残か？

＞あと有能な人材が医療関係に集まる傾向が顕著ですな
＞神童といわれる子供がいたら、将来は医者に、とか
＞国費留学の名残か？

沖縄に限らず、親は「頭の良い子」の将来の進路に
医者や弁護士・官僚等を期待すると思うぞ。全国的にね。

弁護士・官僚はあまり聞いたことがない
医者にばかり偏っている気がするのだが

今の日本の社会構造は
1.医者
2.医者以外の全部
と完全二分化になってるからな。医者になる奴なれる奴は完璧な勝ち組だしな。
「俺の偏差値なら私大の医学部には行けたぜ」なんて言うバカがいるが、行けない行けない。
万が一入試に合格しても入学できねえんだよ。入学金払えるわけないから。
貧乏人とバカには永遠に無縁の職業が医者なんだよなあ。俺ももちろんなれねえよw

118>手前ビジョンだろ！！ひきこもりのマイ物差しで世の中計って納得してちゃーおしまい！！
机上論思考で世の中やっていけるか！！

>>113

確かに雇用者側は人材の育成や経営に大して失格な人は多い
しかし働きやすい企業を作るのも育てるのも働いている社員の役目である。
何でもかんでも社長が悪いﾌﾗｰしか言えないようではﾀﾞﾒ

ろくに働かないのに自分達の主張だけするようなプロ野球選手みたいな事を
言ってれば企業が衰退していくのは当然である。

ぐそ〜ん。

113さんの言う通りだと思いますよ。
企業環境が悪いと、離職者が増えるため
企業レベルは上がらず、新規参入された場合は、シェアを奪われる
ケースも結構ありますしね。
でも、企業が倒産したから、自分もその犠牲ではなくて、企業が倒産したと
しても、すぐに活かせる能力を身に着けるために、独自で勉強することも
必要です。
沖縄に、内地みたいな職業・職種がないなら、内地に行って仕事をして、
その職業・職種を沖縄に持ち帰るのも、ひとつの手段ではないでしょうか？

単純に内地は仕事が大変。沖縄は楽。
とか内地は進んでて沖縄は遅れていると線引きできる問題でもないと思うぞ。
内地はシステム化が相当進んでいるから楽な部分が多い。
一番分かりやすい例で言うと例えば（飽くまでも例えばだからね）
渋谷から新宿に行きたいとする。
普通は何も考えずにＪＲ山手線に乗ってくよね。（歩いて行く人も中にはいるかも）
この何も考えなくていい部分ってのがシステム化された部分だよ。
沖縄はこのシステム化がすごく遅れていると思う。それが生産性にも影響されていると俺は考えているんだな。
今あげた山手線の話はハードに依存するシステム化なんだけど対してソフトのシステム化というのもある。
なにかというと、それは単純に交通道徳とか民度って話なんだけどね。
沖縄は車で走ってても周りの車を見ながら押したり引いたり判断できない人が多い。
例えば対向車線の右折したい車を右折させなかったばかりに対抗車線が詰まって、挙句こちらの車線の数台先に同じように右折したい車があり、結局上下線とも渋滞してしまう状況はよく見かけると思う。
こういうことは直で流通の妨げになる。経済損失も年間いくら、とかは専門家は言ってるよね。
ちょっとごちゃごちゃ書いちゃったけど、シーサーさんなら言いたいこと分かってくれるべ？
もう少し書きたいが今日はもう帰って寝る。また気が向いたらくるよ。

>>113
>あらゆる分野で能力を発揮できたであろう人材が公務職に集中してしまった。

その能力を発揮できた人材が、自分の保身のために税金を無駄にしている。
能力をこんなところに発揮したらダメだよ。優秀なだけに余計にたちが悪い。

小浜嶋での「島プロジェクト」なる自然保護に名を借りた
飲んだくれバー建設がちゃくちゃくとすすんでいるもよう。

小浜での活動は↓
http://www3.ezbbs.net/05/kichi/

その前に池間島でしたことはここにくわしい
http://enzo.scuba-jp.net/shimapro-ken/
こいつらなんとかしたらたいすたもんだ（殴るとかはダメよ）

田舎はどこだろうと公務員に人気が集中するよ。ろくな企業が無いところで地元志向の
奴はまず公務員を考えるだろう。でも他の田舎と比べればけっこう内地からいい人材が流れて
きてるから、まだマシと思えるけどな。
鉄道が無いとかインフラは遅れているが、大都会みたくなれるわけでもなし、内地から
来てる奴らは田舎ライフを楽しむために沖縄に来てるんだから不便を不便とも思ってなんか
いやしないよ。ないちゃーが沖縄に不便・不満を感じるのは県民のトロさ加減に対してだと思う。

>>126
内地から来てる奴らは田舎ライフを楽しむために沖縄に来てるんだから不便を不便とも思ってなんか
いやしないよ。ないちゃーが沖縄に不便・不満を感じるのは県民のトロさ加減に対してだと思う。

矛盾してないか？

沖縄を良くする方法は、琉球人を抹殺するしかねーな
琉球人て、同じ人種なのかな？

抹殺って(笑)アホだよな(￣Ｏ￣;)

沖縄市でミュージックタウン構想というのが進んでいるみたい。
テコ入れになるかな。
…ならねーか(w

みなさん、大事な事をわすれてますな
　沖縄は沖縄でありたいんだよ

a

そうですね。沖縄は沖縄でありつづける事は大切ですね！

永遠に沖縄ですが・・・

基地移設後、「新都」【neet】に変名されるけどね。

観光産業をもっと発展させたいのなら、綺麗な街や海にすべきだね。

あと旅行者（地元民もそうだが）がストレス溜まる渋滞の緩和。

＞１３０
ミュージックタウン？そういう構想があるんですか。初めて聞きましたが
いい方向にいくといいですね！
１３６さんのおっしゃるように観光産業の面においては綺麗な街づくりや
海を綺麗にする事は必要不可欠ですね。旅行者のモラルも大切ですが、我々
地元の心がけも重要だと思います。　・・しかし、渋滞ばかりは(苦笑)
車社会の沖縄ですからね。

>>136
そのために、ゆいレール延伸、南北縦断鉄道、地下鉄、LRT、
ガイドウェイバスの早期建設を切に望む

>>136
渋滞はね、交差点の改良で。

己の幸せとはなんぞや
人間が考える事はかならず欠陥がある
法律にせよ、利己的な生き物である人間が決めることは喜ぶ人もいれば
必ず悲しむ人もいる。
ここはアメリカじゃねーーーんだよ

県産品愛用かな

沖縄県が出資したわ○たショップのように、沖縄料理チェーン店も
沖縄県が出資して開業してみてはどうだろ？
起動に乗れば、わ○たショップも沖縄料理チェーン店もフランチャイズ方式
で運営するのが理想かな。
そしていずれは、公企業（県出資企業）から私企業（民間出資企業）
へ変更していくことが必要だね。
沖縄の企業の場合、資本金がないために、多角化戦略ができないでいる。
あと、外食産業の場合、個人事業主が多いため、県外への進出が困難と言えるね。
このように資金の面で、困難である以上、県が出資して公企業を設立させ
私企業へと変更し、沖縄に利益を上げることも必要だと思う。

官がやる商売はうまくいったためしがない。
十数年前、松尾？のわ○たショップにいってびっくりした。
いらっしゃいませも言えないし、会計もダラダラして酷かった。
それが銀座に出来たって聞いたときはマジで仰天した。
あんなんで東京に出店するんかい！って。
うまくいってるかどうかは知らん。沖縄のわ○たで懲りたから二度と行かない誓いを今でも守ってるから。
１４２は本当に官が出資して事業がうまくいくと思ってるの？
俺も勉強不足かもしれんから、もしそういう例（うまくいってる例）があるんなら教えてほしい。

あのね。沖縄の経済を本当に活性化しようと思ったら、まず政治を変えないと
ダメ。
沖縄は基地問題もあって、内地の左巻きプロ市民と一部の官僚、財界人に
いいようにされている。こんな中で本当の意味の活性化なんかできない。
まず、アホ左翼を追い出さないとダメ。
島民は一部のアホ左翼に操られている。

143さん
思ってませんよ。でも、県が出資した法人のサービスレベルについては
共感を持っているよ。
今回の話は、こういう考え方もあるかなってことぐらいかな。
本当は、民間企業に頑張ってほしいと思っているよ。本気になってくれるから。

「知識層の対流現象」
県外では主に東京を中心として秀才型の対流現象が起きとる訳で、
たとえば茨城や栃木、福井、岩手などの出来る秀才は東京の国立大や
上位私立に出てきて、そこで一種の全国レベルの英才教育みたいな環境で
学生時代をすごして、それから地元に戻ったり、首都圏で就職してから
退職後に地元に帰還したりするわけだ。
これによって、一回首都圏に集められたエリートがいい具合に磨かれて
地元に還元されるという現象がおきる訳だが、沖縄の場合はエリート層が
地元志向だから、この知識層の対流とリサイクルから外れてしまう。
その結果として、こじんまりと収まって知識レベルが平均的に県外より落ちてしまう。
これを解消するためにはズバリ琉球大学を南の旧帝と呼べるぐらいのものに
レベルアップさせるという方法がある。奇をてらった恩名の研究大学じらーで
はなくて、地元密着でありながら普通に難易度の高い難関国立にして
そこらの予備校のレベルも一緒に上げてしまえば解決するわけだ。
めんどいから詳しいことは書かん。

>>169　琉球帝国大学だったらな〜。何で台湾とソウルに帝大作ったんだろう？

交差点で歩行者信号が青のときは自動車は歩行者と十分な距離を取り、最徐行すべきなのに
ほとんど守られていない。特にひどいのはタクシーとと若者の二輪車である。
足腰がしっかりしている歩行者は、ダッシュしてかかるマナーの悪い連中の進行を阻止しよう。
マナーのよいドライバーに対してはダッシュして進路を早めに空けてあげよう。

買い物には舞いバッグを持参しよう。

新基地建設を阻止しよう。

あーダメだめ！
物理の時間に教わったべ？
Ｆ＝ma
だよ。
Ｆは加速度と質量に比例するんだよ。
一トン以上もある車と勝負するなんて無謀だよ。
この物理の法則が通用しないのは曙の試合くらいだよ。
轢かれないように注意して渡る、これが賢いやり方。
そして子供たちにも賢い危険回避の方法を伝授する。
これが沖縄をよくする方法。

もちろん安全第一だ。たりめーです。
車にスピードが出ていない時点で車の前方にくれば阻止できます。
車の方を見ながらします。

>>147
現地民の日本人化促進。

促進じゃなくて強要！！押し付け！！

ソーカ学カイ員が居なくなれば良くなる。

おっと！問題発言

電車通せ。交通が不便で人の流れが悪すぎるんなんだよ
あと県内のバス会社、おわってますから〜。
便利ならみんな利用するって。

伊ヶ田先生！糖尿の具合はどーですか？

向こうに行かれる予定でつか？

心配でつ

ある。内地から俺のようにお金をどんどん沖縄に運ぶ器が
ある者が増えればよし！なおかつ、給料の３分の一をぱーっと
使う。１００万給料で３０万は食べ飲みしてあげましょう。

「よく」ってなにをもって「よく」というのかわからん。

正直、異文化として沖縄に接してから、社会の価値観というのは相対化
されるものと痛感した。沖縄は沖縄でいいところがあり、東京は東京で
いいところがある。悪いところも無論それぞれにある。
でもその悪いところが他方ではいいところかもしれないこともある。

大切なのは、言い悪いでなく、「なにを望むか」ってことでしょ。
その過程で、その変化が「いい」のか「悪い」のかを論じるべき。

様々な｢よく｣があると思いますが、先ずは人材の育成ではないでしょうか？
学習能力や創造力もそうだが精神的な強さも必要でしょう。
沖縄の場合、子どもの教育だけでなく親も問題多すぎなのが難点。

先日、中国の教授からおもしろい話を聞きました。
私は教育専門ではないので聞いたまま書きます。

中国は低学年から徹底的に暗記する学習法の教育を行っているようです。
何故そのようなシステムかというと、過去の日本を見習っているからとの事。
(ちなみに満州にいた教育者は中国主要都市全土に振り分けられたそうだ。)
韓国やロシアもそうであり、現在はアメリカもそれに移行しているらしい。
日本は優れたシステムを持っていながら、何故に放棄し、過去にアメリカが
失敗した手法を追いかけているのか…と。

島国根性を無くしましょう。

バス会社深夜バス復活しないのかな？
前は失敗したけど、今は飲酒運転罰金強化されてるから上手く行くような気がするけど。
金銭面できついのなら酒造会社や飲み屋の協会から協賛してもらうとかで。
頼むよ。

面白がって子どもにビール飲ます奴がいる。
注意すると「吾の童ど！」と言う･･･結構いるんじゃないか？そんな親。
酒飲む金を教育にまわせっつーの。

こんな親が居なくならないと、沖縄は悪くは成れども善くは成らんよ、全般的に。

コピペ

ここ↓を見せると、一発で民主のヤバさが分かると思います
地元を中国に売られかけているよと、言ってみてください
☆民主党　政策集　わたしたちの目指す社会より
http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/manifesto/index/07_04.html
・沖縄政策
民主党は1999年7月に「民主党沖縄政策」を発表、 また、2000年2月に
軍用地返還特別措置法（軍転法）改正案を提出し、 同年5月には日米地位協定の
見直し案を提示しました。 そして2002年8月26日には、「民主党沖縄政策」を刷新した
「民主党沖縄ビジョン」を沖縄の地で発表し、
「　　一　　国　　二　　制　　度　　」の推進等、沖縄の真の自立と発展への道程を示しています。

12日に発表された「民主党２１世紀沖縄ビジョン改訂版」より
>沖縄の地理的、歴史的、社会的特性を踏まえて徹底した英語教育を行うと共に、
>中国語などの学習も含め、沖縄の「マルチリンガル化」を促進する。
>本土との間に時差を設定

モラルがかなり低いので、子供の頃から人間として最低限のモラルを身に付ける教育に力を入れた方が良いと思う
モラルの低い中高年は教育しても理解できるレベルではないので、ポイ捨て＝罰金などと子供でも分かるレベルに落として分からせる

９月に高橋史朗氏が来るらしい。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000549&tid=9b66bbkoafbba9v1i2q&sid=2000549&mid=1&type=date&first=1

高橋氏と言えば「新しい歴史教科書をつくる会」の元副会長。
今年の一月にあった沖教組等による騒動が記憶に新しい。
今回も騒ぐのかな？沖教組・高教組・普天間爆音訴訟団（何の繋がりだよw）

小林よしのり氏の講演は騒ぎが起きなかったようですね。
沖縄は変わり始めるのか？？？

>小林よしのり氏の講演は騒ぎが起きなかったようですね

警備が凄かったらしい。
やじられ馴れた小林氏だけに対策は充分というところでしょう。

高橋史朗氏って明治天皇に何処と無く似ているんじゃあ〜りませんか？

ここのレスはいいな〜
県民みんながこんな意識を持てば変わるね。
他に旅行に行くと判るんだけど沖縄のポイ捨ての多さは実感。
観光にマイナスですよね。
夏場は日射病が気になるので草刈作業や道路工事なんか
涼しい時間帯で人数増やして効率よく終わらせてほしい。
夜間看護婦や警備など尋常でない超過勤務の人たちが多杉偏り杉
失業率問題は雇用する側の環境、条件等が悪いのも原因のひとつではないでしょうか。。

＞県民みんながこんな意識を持てば変わるね。

そうですよね。
平和運動には力が入っているのになぁ･･･なんでだろ？

民主党の沖縄割譲計画
http://www.dpj.or.jp/seisaku/kan0312/kouan/image/BOX_KOA0022.pdf

II. 私たちの目指す姿勢
民主党は「自立・独立」「一国二制度」「東アジア」「歴史」「自然」の5 つのキーワードが、
沖縄の真の自立と発展を実現するための道しるべになると考えている。つまり、沖縄にお
いて「自立・独立」型経済を作り上げるためには、「一国二制度」を取り入れ、「東アジア」の
拠点の一つとなるように、沖縄の優位性や独自性のある「歴史」や「自然」を活用することで
ある。そして、これらのキーワードを活用する沖縄を通じて、日本は目指すべき次なる姿を
描けると考える。

25) 本土との間に時差を設定
本土からの観光客の活動時間を長くできるなど観光産業にメリットをもたらすため、本土と
の間に時差を設けることを、企業経営の負担等も勘案しつつ検討する。

26) 語学教育
沖縄の地理的、歴史的、社会的特性を踏まえて徹底した英語教育を行うと共に、中国語な
どの学習も含め、沖縄の「マルチリンガル化」を促進する。
沖縄県下全小学校での、英語などの語学教育の実施を推進する。

おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい！
中国が沖縄の領有権を主張し始めてる時に何て事言うんだ！

おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい！
中国が沖縄の領有権を主張し始めてる時に何て事言うんだ！

鉄道を引けばいいのでは？

>>171
確かに反日の中国人はウザイけど今日本の最大の貿易相手国はもうアメリカじゃなくて
中国なんだよね。
てかウザイからこそ中国語習うの大事じゃないか？じゃないと喧嘩も出来ないし。

>>173
中国語て　何語のこと？北京？広東？
共産中国が崩壊し民主的になってからで充分間に合います。

県内の放送やCM類に目的の画像をひそかに埋め込む潜在意識投下法「サブリミナルパーセッション（サブリミナルパーセプション）」をやって県民性をかえていくしかないでしょ！？

「時間を守れ」「飲酒運転者は沖縄人にあらず」「できちゃった結婚は県民の恥だ」「社保完、有給休暇を普通にとらすのが沖縄基準」みたいなかんじで

法律違反かもしれんけど（･∀･）ｷﾆｽﾙﾅ

カジノ作ろうぜぇ

ＷＲＣ呼ぼうぜぇ

外国みたいにタバコやごみ捨てたら罰金取ろうぜぇ

どうやってもよくならないよ、この島は。

>>177
詳しく！

ある意味
アメリカ合衆国オキナワ州になるのが一番手っ取り早くない？

今更中国とか言うな。10年遅いよ。
これからは間違いなくインドでしょ。

これからは中国とインド、その間にある東南アジアでしょ。
東にある日本・韓国（北論外）は現状維持がいい感じじゃない？
若干ロシアの経済状態で変わるとは思うけど。

近い将来韓国とFTAがあると思うのは俺だかな？やっぱり無理かな？

>179
30代以上の人の考え方だ・・・
米国文化至上主義だな。
ハリウッド映画に巧みに洗脳されてきた世代だね。
アルマゲドンとかみたいな、
「世界が大ピンチに！…でも最後は強いアメリカが世界を救います！」バンザーイイ！！
…ですわ。

【公約】民主党 【公約】
(１)グローバリゼーションと情報化に伴う新しい変化や価値に応えるために。
　◆国家主権の移譲や主権の共有へ
　◆アジアとの共生

◆国家主権の移譲や主権の共有へ
◆国家主権の移譲や主権の共有へ
◆国家主権の移譲や主権の共有へ

ttp://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/BOX_SG0057.html

久松五勇士は見返りを考えず行動したよ

ドイツ(プロイセン帝国)の船が沈んだ時もみんなで見返りも考えずに行動したよ。

＞１８９
民主党公約
国家主権の移譲や主権の共有へ

なんなんだい？これは、
日本が？
それとも、
沖縄が？

＞１８９
民主党公約
国家主権の移譲や主権の共有へ

なんなんだい？これは、
日本が？
それとも、
沖縄が？

夢見て生きてるのが多すぎ
義務教育で９年、高校大学を加えれば合計１６年
どんなに教育期間長く受けても
現実に立脚したまともな思考ができない、批判能力がないというのは、
やはり、
教育の中味に問題があるんだろうな

>>187
＞現実に立脚したまともな思考ができない、批判能力がないというのは、

これですよ、沖縄の人間に欠けているのは！
全ての者が…とは言えないが、大方の者がそうだとは言えるね。

エイサー、野球、パチスロ、消費者金融への返済などに時間を費やす人間が
多すぎる。（趣味ばっかだろ！と思えて、敢えて同列にしてみたよ♪）
この板も厨ばかりになっちまったのか？？？？？？？？？？？？？
まともな議論を見ねえな最近は。

＞まともな議論を見ねえな最近は。
やーが議論をリードしる！！

エイサー、野球、パチスロって何が面白いのかと思う。
仕事を趣味にしてこそ一人前の男だよな。

相手を認める懐の広さがあってこそ一人前の男だよな。

え〜っと通りすがりなんで書きなぐりなんですけど…。
沖縄に必要なのは教育でしょう。

イイ歳した大人が本も読まず、世界情勢も無関心。
頭の中はエロと金と小さなプライド。
都合の悪いことは他人のせいにして無反省。
煽りには小学生並の反論。
背広着た土人の長老が自分の威厳を守る為に必死に揚げ足取り。
県知事すら「さ」行は「しゃししゅしぇしょ」
本土の人間は誰もまともに相手にしてないし、お花畑の幸せな方々だと感じてるだろうね。



ま、土人に何を言っても無駄だが…。


ハァ…。orz

>>192
まずはＰＣ買える資本を持ちましょうｗ

>>192
＞沖縄に必要なのは教育でしょう。
禿同ですよ。ただ、どのような教育か？が問題でしょう。
狂った平和教育は無知蒙昧な徒を増やすばかりで、>>187が言うように
現実に立脚した考え方が出来ず、空想と理想と妄想がごちゃ混ぜな奇麗事
をベースにした「利用され易い人間」を育ててしまうと俺は思うよ。
商談や交渉でもそうだが、相手の腹(意図)を読んで算数ぐらい出来なければ、
自活や自立なんてのは出来やしない。
貴方が言うように、本や新聞も読まず、県内の政治・経済に関心も無く、
目先の金儲けに動いている人間のなんと多い事か…。

＞煽りには小学生並の反論。
これには異議あり。
三歳児並の感情論か爺みたいな人格的的外れ論かと。

今の県知事はやまとぅのポチだからねえ

このレスが残ってて本当にうれしいです。
おれは、"沖縄は必ずアジアの貿易拠点になる"という戦略的なテーマがあります。
現在は、物流系IT企業に勤めてるけど、10月から貿易に強みを持った
IT企業に転職を決意して、内定をもらいました。
計画的には9年後に沖縄へ戻り、IT＋物流＋貿易＋会計＋語学を活かして
沖縄支店を創るか、ベンチャー企業として独立するかを考えています。
なので、その時は、どうぞよろしくです。

>>196　九州に取られてないか？
>>194 同意してもらえるのは素直に嬉しいな。レスサンクス。
早速193が想定内のレスで笑かしてくれてる。幼児は携帯知らないからハゲか？
確かに「教育」の捉らえ方は難しいな。
今の日本がまともな教育を行えるとは思えないし。教師はロリコンの巣窟。

自分は学習能力を付け英語とネットの使い方を教えて
後は見守る事がベストかなと思う。
時流変化が激しくグローバル化を求められる時代に対応できる人間に育てようと思うならね。
↑は意見が欲しいので厳しい反論ヨロ。

鹿児島の山中貞則先生が亡くなられてしまったから、
もう沖縄は昔のようには優遇されないよ。

学校の体育などをはじめ、マラソンや水泳などの持久力重視なスポーツ環境を県でつくり、子供の頃から基礎体力と　【忍耐力】　をつけさせる。
肉体的な話にかぎったことじゃないけど、忍耐力がないから暑くなった程度でイライラしたり、安易に結婚や離婚したり、簡単にキレたり刺したりする馬鹿が一向に減らないんだ　_ﾄ￣|....〇

>>197
確かに、現在の貿易で盛んなのは、福岡県北九州市にある門司港で
中国との貿易が盛んだと思うね。

でも、物流費で1番費用が掛かるのは、長距離トラックの運送費です。
沖縄から、まとめて内地へ輸送した方が、結果的に物流コストが削減され
ます。

但し、リードタイムや台風時の物流ストップが、大きな課題になるかも。

>>200 へーっ、そうだったんだ。為になりました。ｱﾘｶﾞﾄﾝ。
ちと疑問。将来海運技術が発達して、中継無しで直接消費地近くまで輸送される様になるのでは？
シロウトなんで沖縄で中継する意味が分からないんでｽﾏｿ。

>>201
>ちと疑問。将来海運技術が発達して、中継無しで直接消費地近くまで輸送される様になるのでは？
なので、リードタイムや台風時の物流ストップが大きな課題ってことですよ。

あと、沖縄の経済特区に指定されている特別自由貿易地域を利用するんですよ。
具体的は、
1.貿易：外国→沖縄（関税発生なし）
2.沖縄で加工（関税発生なし）
3.沖縄→外国・内地（関税発生あり）
結論として、売買契約成立と同時に関税が発生するしくみのため
メリットが高いのでは、と考えています。

以下のURLを参考に。
http://www.pref.okinawa.jp/zone/

>>202 なるほど！　懇切丁寧に教えてくれてありがとうございます。
リンクもサンクスです！

台風か…。台風が金になればいいんだけどなぁ…。

うちなー顔

うちな〜タイム、なんくるないさ〜、飲酒運転

これをなくしたら、よくなるんじゃない？｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

自己中心的な島国根性。
これだけで沖縄人の悪いところの全ての説明がつく。
制度を変えようが政治を変えようが何百億の予算をつぎ込もうが、沖縄人の根性を根本から叩きなおさない限りよくなるわけがない。

世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せ
よ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築
せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構
築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再
構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し
再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体
し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解
体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を
解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界
を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ世界を解体し再構築せよ

世界を解体し再構築せよ

age

民主党は沖縄を中国にするつもりか？
いいかげん中国と手を組んでもほとんどメリットが無い事に気がつけ！
すでに大きな企業は中国から撤退をしているっていうのに・・・

大地主の土地をみんなに分けると沖縄は良くなると思う。

>210
共産主義者ですか？

ギスギスした社会、どこから来たのか。
生き馬の目をくり抜くほどの経済競争社会･競争社会からだ。
「自分を大切にするように他人を大切にする。」
「他人からしてもらいたいことは他人にも同じようにする。」
この唯一神又吉イエスの世界経済共同体日本そして世界経済共同体と比べよ。 7

いいよこのままで

､

>>210
金持ちの贅沢をひがまないで、どんどん消費させていったら金の回りがよくなっていくと思う。
うちなーんちゅはひがみ根性のせいで孫していると思う。
金持ちはおだててどんどん金を使わせなきゃ。金持ちに節約されたらたまらん。

沖縄の企業で在庫管理（商品管理）を担当している方に質問です。
どのようなサイクルで物を発注しているのかについて教えてください。

逆に外から見ると沖縄って経済がうるおって見えるのは僕だけだろうか？
仕事が無いと言ってるわりには出生率高いし。。結構外食も多そう。。
車も当たり前で持ってるし。。内地者の僕から見ればうらやましいです。。
朝５時から夜１１時終電あたりまえで働いていたら、お金使う時間が無い
長期休みで沖縄に来た時はいつもパーっとお金底つくまで使っちゃいます。。

１００人の村があって、そのうち１０人は働かなくても年２０００万円入ってきます。
残りの９０人は夫婦共働きで休みは週１回、子どもは保育園に預けて年収は２人合わせて３３０万円。

もし、働いていない１０人の土地を１００人で分けたらどうなるでしょうか？

そうです。みんな年５００万円。
これだけあれば土曜日も休める、奥さんは家で子どもがみれます。

お金は上を見るときりないっすよ！１０人の人たちももっと、もっとほしいと
思ってますよ、きっと。。。

>>218
経済の組み立てが変質するので、みんなが年５００万円にはならないよ。
だいたい、みんなが年３００万円くらいに下がります。

戦後日本はGHQによる農地改革で10人の土地を100人で分けたから
みんな年収が500万になったのでは。

沖縄が未だに2000万円の10人と共稼ぎで330万の90人の訳は？


>>220
経済の組み立てが変質してみんなが上がるんじゃない？

>>221
経済は算数みたく単純なものではなく、もっと人間味あふれるもの。
って、カメール博士も言ってるでしょ。

土地はわけるよりもまとめた方が経済効果は大きくなるんじゃない？
土地をわけると採算性が落ちるし、維持経費や流通経費も増大する。

それに働いてなかった１０人はどうせ使えない奴だけど、
村の一員として食わしていかないといけないから、社会保障費が上がる。

累進課税の高額納税者がいなくなるわけだから税収が下がる。
で、全体の税率を揚げざるをえなくなって手取りも減る。

>>222
フィリピンが未だに貧しいのは大農地制が残ってるからじゃなかった？
土地が大きいほうが経済効果は大きくなるけど、国民の大半は関係無くなってしまう。
国民の平均収入が上がるのとはまた違う話じゃないかな？貧富の差を生んでしまう。
日本人が今豊かなのは、明治時代の最初と戦後の農地解放と財閥の縮小が大きかったと
学校で習ったよ。もちろん一番大きいのは教育なのは間違いないけど。

民主党が政権とったら、3000万人の中国人がくるから、モラル所の話しじゃなくなるよ。

沖縄県民いろいろ言われてるけど幸せそうに見える。
素で生きてる感じ

今回の選挙で自民党が圧勝し、優先民営化をすることによって
沖縄に影響することとして何が考えられますか？
詳しい方教えてください。

下記のスレがあったんで確認してみます。

"郵政民営化で沖縄各地の郵便事情はどうなる？"

sage

関西での生活経験のある身からすれば車の数を減らすべきだと思う。
具体的な数字は知らないが県民の収入に占める交通関係費(車、電車、ガソリン代や保険)の割合は内地より高いはず。

みんなミゼットに乗ればよい。
という冗談はさておき。
２２９の言う通り車の数を減らせればいいと思うね。
多くの県民が半径２キロは徒歩圏内の意識を持てば交通量は大分減ると思う。
歩いて１５分くらいの距離でも車通勤する人いっぱい知ってます。
もう少し歩きましょうよ、皆さん。

だって暑いんだもん・・・

関西は幹線道路と平行して旧道が走っているが
沖縄はそれがなくて隣町に行くにも幹線道路に車が集中してしまうような印象がある。
戦後、米軍基地が返還されつつ都市が形成されてきたきたからではないかと思う。

230さんも歩きなんですね、歩きはいいですよ、特に本土では。。。
逆に車で移動してては、仕事ができない。。。

　
http://www.aozora.gr.jp/cards/000081/files/1925_17912.html

アメリカ基地を縮小させないで、、その代わりに国から金を貰う！！これしかないぞ。

あとは、しいて言えば、カジノだな。

カジノ？

日本政府に差別されているより、
独立して琉球人の尊厳を確立するしか
方法は無いと思う。

ソーカ○会が無くなれば日本はもっと良くなる。

誰に尊厳を主張するんですか？独立なんかしたら逆に世界から相手に
されません、国としては小さすぎ。。それよりもアメリカの新しい州に
なってハワイアンのような人種の尊厳の確立を目指した方がいいのでは。。

アメリカが人種の尊厳ですか？？？？
強者の尊厳の間違いじゃないですか？

沖縄は教育レベルが低すぎ、民度が低すぎ


でもねここでどうすれば沖縄がよくなるかと考えてくれる人達がいるってだけで
沖縄はこれから良くなるよ

　　　日本は教育のレベル高いのですか？

自然を守ろう

普天間基地の移転を契機に鉄道の敷設を進めるべき。
誰が何と言おうとこの機会を逃がすと後は無い。
ここでリーダーシップを発揮してやってやるやるというヤツ、沖縄にはいないのかな…

>>244
"普天間基地の移転を契機に鉄道の敷設を進めるべき。"っていうのは
現実離れしてるんじゃないか？鉄道施設に投資して利益のみで回収するのに
何年かかるんだ？

"誰が何と言おうとこの機会を逃がすと後は無い。"
これは正しいと思う。まずは、機会損失をしないこと。
チャンスがあれば、できなくてもできると言い切るべし。（但し、納期を考慮すること）

"ここでリーダーシップを発揮してやってやるやるというヤツ、沖縄にはいないのかな…"
これは未経験の分野。
ある雑誌の内容でIT業界の話になるけど、沖縄には優秀なPGがたくさん存在するが
PMにおいては、「あまりいない」とのこと。
沖縄のIT業界で働くPMを見たことないから、なんとも言えないけど、
開発フェーズのPMにおいては、良い人材がいると思うけどな。
但し、外注される業務が多いため、上流工程においては、はっきり言うと
弱みかもね。
以上だ。

やっぱり教育でしょう。

>>246

教育といっても、教育にもいろいろと分野があるでしょう。
・精神面の教育
・人間性の教育
・知識の教育
・技術の教育
などなど
一概に"やっぱり教育でしょう"と言っても、成長や仕事において
重視される教育は別だと思うんだよ。

あと、なぜ教育をするのか、必要なのか、教育の目的および、背景を伝えるべきだと
思う。これは、あたりまえのことで非常に重要（仕事をする上でもね）

今、考えると、あれやれこれやれという教育を受けて、なぜ勉強しているのか
について、はっきりとした目的を持って、教育を受けていなかったような
気がするよ。

オリンピック誘致

>>247 を読んで少し考えたのは、
教育を受ける側も受けさせる側も高いレベルが
必要かなーって。
つまり
「沖縄には教育が必要」
↓ ↓
「じゃあ未来の子供達、先生方よろしく」
ではなく、一人一人が沖縄の教育について、
もっと強い危機感があってもいいと考えた。
教育を受けさせる環境を作るのは大人のほうだし。

１　沖縄の失業率は全国最下位。県内志向が極端に強すぎて人があまっている。
雇用する側からすればこんなにおいしい事はない。全国一の低待遇でも人材を確保できる。
沖縄では待遇の良い仕事は限られているが、県外は沖縄より待遇の良い仕事はたくさんある。
もっともっと県外に出ろ（ていうか親も出せ）。


２　金の使い方を考えろ。自分が使った金が外国や本土に流出してないか？
買い物はできれば、地元企業で県産品を買って欲しい。特に家を建てる時は多額の金が
動くので、絶対に県内企業に発注する。パチンコもやめろ。
高級ブランド、高級外車はもってのほか！沖縄は全国一金のない県。ミエをはるな。


３　教育に力をいれる。やはり全国下位層の学力では、知識やじんぶんは育ちにくい。
経済的に本土に追いつき追い越すつもりなら、知恵やひらめきもそれ以上でないと
到底、太刀打ちできない。


４　経済面、雇用環境で本土に追いつくことができれば、沖縄は本当にパラダイス！
ひとりひとりが意識改革してパラダイスを実現させよう！

>250の1は難しい。
なぜなら沖縄育ちの人の仕事に対する考えは甘すぎる。
はっきり言って使い物にならない人ばかり。
すぐサボるし、失敗したら全て他のせいにして、責任転嫁し逃げてしまう。
イヤになるとすぐやめるし。
私自身、沖縄生まれの親をもつ本土生まれなので沖縄の人を贔屓目に見ていたが、もううんざりする。
仕事では使いたくないと思う。
だから、根本的に教育しなおさないといけないと思う。

その通り。

沖縄の場合、家庭での躾とか親の姿勢が問題なのでは。
放任していることについて「自由にのびのびと！」と言ってる親が多いが
実際は自分自身に根気がなく、面倒なので親としての義務を放棄してるだけ。
「子は親の背中を見て育つ」と言いますから、まずはこのへんからどうにかならないかと思います。

沖縄から県外に行っても、仕事が嫌になってすぐ帰っちゃうんだよね、ぬるま湯のような沖縄に。
まず自分自身の性格直して、厳しさを持たないといけないよね。
それと、すぐ他人頼るのもやめて、自分自身の努力をもっとしないといけないね。

と自称勝ち組のなんちゃって経営者が長レスを次々と投入しております。

おめでとう！！「認定」されました。良かったな皆！　　　　　

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　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
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ポイ捨てする県民は粗大ゴミ扱いして処分しよう

全員染む

即効性と言う事ではやっぱパチスロをなんとかしたい
いっそ設計製造運営を県の第三セクタが行うとか。癒し系ちゅらさん印の新沖スロとかいって本土に輸出するのはどうか

>>245 鉄道施設に投資して利益のみで回収するのに何年かかるんだ？
回収できなくてもやるしかない。

電車が走ってっると沖縄の人もシャキッとすると思う。
電車は待ってくれねぇからな。
時間を守ることの大切さがわかるんだよ。

だいたいなぁ、何で文明の利器の電車がないんだよ…

時間を守ることの大切さと電車は意味が違うっしょ

まぁ、あのルーズさは、いつまでも変わらんでしょ。
人を1時間待たせても、何とも思わない。

電車走っても変わらないと思う。
だって飛行機乗るのに平気で遅刻するくらいだから・・・

海しか観光資源がないのに、海埋め立ててバカじゃねーの？と思う。
潮崎・西崎・豊崎・東浜・泡瀬・宜野湾・塩屋・・・・どんどん埋め立てていくねー。
完成しても売れてない土地ばかりだしアフォみたい。

どうしても土建屋に金をつぎ込みたいのなら、植えっぱなしで荒れ放題の街路樹や路肩を
毎週掃除させろってーの。　あー、生粋の沖縄人です。

普天間の県内移設が決まったら国に鉄軌道の建設を要求するべき。
どこも引き受け手がないのであれば、負担の軽減は、金銭で解決するしかない。
国民一人あたり年間1万円の安全保障代を徴収すれば1兆円が捻出できる。
安全がただではないことを思えば1万円は、そう高くはない。

鉄道敷設したからといってよくなるとは限らないよ
私鉄でも赤字になったり路線の新規敷設に税金使ったりするから一段と財政厳しくなるよ。

1バーレル100ドルを超える時代が間近に迫っている今車に変わる代替手段は考えておくべき

>>265 それも「毎年」だよね。。

毎年１万円払うなら燃料電池車の開発に使ってもらうほうがいい。
鉄道は採算割れ、維持困難で規模縮小や廃線が続いているのに、それでも鉄道の敷設を望むのは、鉄道の事知らなさすぎ

>>265
現状の基地負担は重い。
しかし国益に対してほぼ基地負担「しか」していないのも事実。
「安全保障代」なんてことを言い出せば、例えば深刻な環境被害を
もたらす重工業地帯を抱える府県は当然「製造負担代」を要求し、
次から次へと国益に対する代償金が出てくるだろうな。

鉄道経営は経験に基づくノウハウが重要
だとしたら鉄道が出来ても社員は経験者をつれてこなくてはいけない
沖縄県民は雇われても下っ端
そして利益は鉄道経営者の独り占め
バスやタクシーやレンタカー会社は減収
そんなんでいいの？

贅沢しようと思わなければ、今のままで十分良いんじゃないの？
それに２〜３キロぐらいなら歩きか自転車で、沖縄は自転車乗れない人が多過ぎだ。

>>260何で文明の利器の電車がないんだよ…
つヒント米軍基地

>265 国民一人あたり年間1万円の安全保障代
沖縄だけが被害者だという馬鹿な発想。

安全保障という大義名分があるなら有効につかうべき
今までもさんざん国益でなく我田引水的な地元利益誘導が堂々と行われている。

道路目的税を導入して関越自動車道
アクアライン
整備新幹線
ハブにならない地方空港
実際大多数の国民は、沖縄はかわいそうだと心には思っている。
残念ながら地政学的にも沖縄の重要性は大きい。75％の基地負担の代償として
税金投入には、納得すると思われる。

土建屋を豊かにすることと引き換えに、俺たちや将来の世代の生活をメチャメチャにする時代遅れの体質を撲滅させよう

５８，３３０，３２９
２４時間バスレーン実施
バス運行したら、車売って
バス通勤しちゃる、松山で
３時まで飲んで、バスで宜野湾まで
帰れたらいいのに

ざっと目を通しただけなんですが、沖縄を良くするのになんだか人頼みの意見が多いように思います。
まずは自分が何をするべきから議論するほうが建設的だと思うんだが・・・人に任せではいいように利用されるだけで結局泣きを見るんではないのか
その繰り返しで一向に改善されていない。そして最後はいつも「全てあいつらが悪い」って言うような愚痴と悪口を言うだけ
沖縄県民は悪い事は全て他のせいにする、すぐ人を頼ると批判があるが、教育などでそのあたりを改善しないといけないと思う
そしてまずは自分が何をするかから議論しよう

オレはウンコする。

>>279
それじゃ>278と一緒じゃんｗ

そういえばさ、何で最近あからさまな自作自演が多いの？

本人はばれてないつもりなんだよ

>>281
例えば？

>>281
>>282

w

ｗ

＞２８３
例えば？って言われても探すのめんどくさいんだけどなんか多い気がする・・・
２７９、２８０は違うの？ただqu1.nirai.ne.jp が多いだけ？
あっ、別にqu1.nirai.ne.jp 叩きじゃないんであしからず

ﾔﾚﾔﾚ

＞[iipe42.nirai.ne.jp]

今ざっとスレを流してみたんだが、12時前後にはqu1.nirai.ne.jpは二人居たよ。
ひとりは俺w
三人は居た形跡がないから確かにあのレスはもう1人のニラの自演かもしれんね。
つーか、２８１＝２８２か？

おいおい、鉄道をひくのに１兆円もかからないぞ。
那覇空港から嘉手納まで基地をフルに使って線路をひくと1000億かからんだろ。
で、毎年50億ずつ20数年で元を取る。
愛知万博リニアも、奈良の京阪奈新線もこんな感じ。

空港⇔嘉手納で 年50億→週1億
これなら採算が合う。

嘉手納⇔名護 間は採算が取れないので普天間基地の移設と引（ｒ

沖縄に鉄道か〜、夢のある話だね！
いづれは実現しそうな事でもあるけど、鉄道が
走ったらゆいレールはアボーンじゃないかい？

アタリマエですがなー・東武伊勢崎線もいりませんわ・だだ琉大病院前。
宜野湾までモノレール延長案も＠贅沢言えば識名霊園まで走らせてほしい
ですわ。渋滞緩和のために;トンネル掘るんじゃなく￥でわまた

ぬけ道を探す人ような事しか考えないような卑怯なって結局どの世界にもい
るワケだし、そんなのいちいち相手にしてられんし俺の回りにもやたらめっ
ぽうそういう知識だけは持ってるヤツがいて見ててムカつくよ（特にないちゃー）

>>290
そんなんで採算が取れるか。う゛ぉけ

富国強兵
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%9B%BD%E5%BC%B7%E5%85%B5

皇民化教育
（こうみんかきょういく）は大日本帝国においてアイヌ人や琉球人などのマイノリティーと、台湾や朝鮮など外地の住民に対して、天皇と国家に対する忠誠心を持たせるために行われたとされる強制的な教化政策。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%9B%BD%E5%BC%B7%E5%85%B5

沖縄人太りすぎ！やせましょう！
「欲しがりません勝つまでは」
http://www.cc.matsuyama-u.ac.jp/~tamura/hosigarimasen.htm

沖縄から反戦平和を訴える！

>293-294 解説頼む

>293-294 解説頼む

交通混雑を避けるため、モノレールの延伸は良しでしょう！採算が取れる、取れないは論議が必要でしょう！
バイパス（抜け道）は必要だと思います。