【業者も】車検について話しませんか【ユーザーも】ぱーと７

建てさせていただきました（・∀・）
前スレは２以降に

前スレ
http://203.192.159.250/bbs/read.cgi?BBS=okinawa&KEY=1077009958
【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】ぱーと５
http://okinawa.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1066222275

>>1
あわてなくても誰もスレ立てしないのに…（笑

今日、講習の休憩中に車のそばで水を飲んでいたら、同じ講習を受けているお兄さんが
わたしの車の「ハイオクだ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」ステッカを見て、
「このステッカーってどっかで買ってるの？」　って、聞いてきました（・∀・）

「あー、あのー、わかるんですか？コレ」と聞いたら、「２ちゃんねるでしょー」と。
ステッカー見て話し掛けられたのは初めてなのでなんかうれしかった＾＾；
あのお兄さんはここも見ているんだろうか・・・（・∀・；）ﾄﾞｷﾄﾞｷ

そりゃあ2ちゃんから街Bまで流れ着くのは時間の問題で（以下規制。

といいつつ5日も経ってから乙であります。

沖縄県内でWAKO'Sの製品を取り扱ってるところ何処か知りませんか？

ラジエタ−ストップリークが欲しいのですが、WAKO'Sに電話したら夏休みに入っていました。

>6
興南高校近くのアストロプロダクツと、
沖国大近くのタイヤガーデンロッソで見たことある。

>7
有り難うございます。
アストロプロダクツにTELしたら、取り扱ってるとの事なので、注文しました。

＞＞４
いいなぁ〜そんなステッカーほすぃ・・・。

>>9さん、ここでステッカー買えますよ（・∀・）
http://www.2ch-goods.biz/~sticker/index.htm

止まってる？？？

日当たり良好さん、おひさしです(・∀・)
これから２級ガソリン整備士の実技講習の修了式です〜
いってきま〜す(・∀・)ﾉｼ

おめれとー

ありがとう〜(ノ∇`)＞ＦＭＶさん

修了式終わりました〜　両免申請も終わりました〜
あとは合格証書を待つだけで〜すヽ(´ー｀)ノ
３級を取得してから最短の方法での２級取得です（普通校卒業の人の場合で）　うれしい〜

はじめましてアドバンです、榎木津さんって「中古車事情」で
自分知ってるかもの榎木津さん？
愛車はラ○ュタで、過去の愛車はキャロルの？
なら正解かも(^0^)　オンボロ塗装工場のアドバンです（＾＾；）

マツダ好きなんだね。でもスズキのケイとアルトと一緒

>16
でもそのキャロルはエンジンだけF6Aスズキのキャロル(^0^)
ボディはマツダ製　あれいいよね　マツダってだけで仕入れ車体価格安いし
エンジンはスズキだから解体屋に沢山あるし！
ただエアコンコンプレッサーがたまに・・。
あっ最近スバルのECVT修理が楽しみになってる。
でも５万キロ以内でも滑るって嫌だね(-~-)
自分のが１８万キロ走行で絶好調〜。

榎木津さん
アリガトウゴザイマス♪
早速３枚購入しました☆届くのが楽しみです♪
愛車のミラターボちゃんに貼る予定です♪(＾∀＾＊)

ありがとん

榎木津さん　お邪魔でしたか？
失礼しましたm(_ _)m

いえいえ、おじゃまとかでは(^^;)＞アドバンさん
今オフ会中のため当該スレにしか書き込みしてませんでした
でも、…人違いだったみたい　すみません<(__)>

ぐそ〜ん。

そうですか(^0^)
てっきり自分の関節をスパナで殴った方かと思ってました。
でも整備詳しいですね、よろしければ色々教えて下さい。
最近ＣＶジョイント交換が楽しみに(^^)　工具はアストロで調達・・・。
今タイミングベルト交換勉強中です、　塗装以上に修理入庫が増えて！

関節をスパナでって................
骨折で体内にボルトが入ってる方ですか？
なんてぼけてみる（笑

間接をスパナでって…(・∀・;)
そんな乱暴しませんよ(^^;)
どうせなら点検ハンマの（ｒｙ

過去にﾊﾞｲｸ事故で空を飛んだから膝は弱点なのさ(T-T)
しかもスナップオンのスパナでサラを・・その時泣いてしまいました。
点検ハンマー自分は板金用に使ってます。

ディーラーじゃなくても
CVTフルードの交換ってやってくれますか？

>>27さん　　交換できますよ＾＾
ただ、うちではCVTの場合ディーラーさんに行くことをおすすめしてますが・・・＾＾；

あ、わしも同じようにバイクで軽く飛びました。
わしの場合はひじですわな、弱点は....OTL
CVTとかATのフルードって全てを抜ききるのが難しいし、そのせいで
メーカーの違うフルード同士が混じりあっちゃうのもよろしくない
結果になる原因の一つらしいですな。聞いた話ですけどね。
エンジンオイルやミッションオイルに比べてものすごくシビアな
管理が必要らしいし。

ぬわ　　＞９さんにお返事していない！！！　すみません！
ステッカーゲットできてよかったですね＾＾　　そろそろ届く頃かな？
どのステッカーを注文したんだろう・・・　（・∀・）ｷﾆﾅﾙ

皆さん車検場行けていいな。
２度程先輩に同行してユーザー挑戦したが・・複雑。
今１週間に車検２〜３台入庫するけど他の工場にお願いしてます。
今年初めまで車検整備して代行にお願いしてたけど
この代行さん楽しい方で、自分のミスだがバックランプ球切れで
車検落ちたと帰ってくるし・・車検予約取れたよと電話あったが
当日　本人が行方不明なるし・・。
いい代行さんいないかな？　　でも自分で行けるようになりたいな！！

アドバンさん、それ、楽しい方とかではなくてただいい加減なだけじゃぁ・・・？＾＾；
わたしも知り合いに代行屋さんたくさんいますが、まさか知ってる人じゃあないだろうな（・∀・；）
ユーザ車検複雑かなぁ？　慣れればたいしたことないと思いますよ
ぜひ今後チャレンジしてみては！

榎木津さん　その代行さん廃業しました　行方不明の日なんと
陸自の友達に聞くとメル友とデートしてたそうな・・・。
名変書類や車庫証明持ったまま何週間も連絡取れない事件も。
ユーザー車検はまず何していいかが分からない(T0T)
電話で予約して印紙買って・・何処で何したら〜！！
誰かにお願いしてコバンザメみたいにしなきゃね。
１ヶ月ぐらい無償で手伝いしながら修行する覚悟できてるが
塗装や修理入庫するのが悩み。

そう言えば以前車体番号の刻印探す話ですが、１５年前こんな奴が居ました。
なぜが刻印にたっぷりのチィッピングコート　ラインで見えないと検査官に
削られるとパテの粉が・・・。あの車と彼はどうなったんでしょうか？

久しぶりに上げちゃおう。
なんだかふっと突然に思い出したんですが、今みたいに希望ナンバーの
制度なんか無い頃、
それでも「○○○○」のナンバーが欲しい！
それでなければお前のところからは車は買わん！
というお客さんがいたそうで、その話をしてくれた私の知り合いの
でーらーまんは、「○○○○」のナンバーが出そうな頃に、陸運局に
詰めて、並んで、外れたら、その「○○○○」があたった人に
平身低頭お願いして、譲っていただいたりしてたそうです。
希望ナンバーが（基本的に）いくらでももらえるようになったら
「あの苦労はなんだったんだろう」
と遠い目(当社比）をしていました。

ディーラーマンも大変なのね…(ノД`)

私が初めて車を買ったでーらまんの実話でお送りしました。
でもここまで希望ナンバーの車が多くなると、逆に自分では恥ずかしくて
つけられませぬ。　でも人のには（心の中で）突っ込みを入れてます。
「お、これは多分誕生日？」とか、「お、これは定番の型式番だ」とか。
たまにどう考えてもつながらない番号は「前の車と同じナンバーなんだな」
と思うことにしてます。

電話番号の下４桁、なんてのもありますね(・∀・)

修理工の方〜！！　ヴィヴィオのECVT詳しい方いないですか？
完全に滑って前後走行不能、Pでエンジン始動できず、Nで始動可能。
トルコン？パウダーの入ってる物はO/H、ブラシは交換予定ですが
ミッションも替えるべきか悩んでます。
交換しないで組み付けすると・・地獄が待っていそうな。
でもこの現象はトルコンだけの問題なのか・・。
なにか判断する方法ありますか？

車検　17日で切れるよ　さっき気づいた　　こんどはどこにいれよかな？
　走行15万だから　Tベルと燃料フィル変えなきゃね

あえて不吉な数字で希望ナンバー登録しました。
変えて以来一度も煽られた事は無いですね(・∀・;)

ＥＣＶＴは…　お手上げ〜　やったことないからわからないなあ(・∀・;)
お役に立てずすみません<(__)>　＞アドバンさん
しかしＰで始動できなくてＮで始動可能って…　これってミッションの問題かな？
ちなみにＲもＤｓ（だったかな？Ｄレンジの下）でも全く走らないですか？
う〜ん　謎だ…　　その後の報告待ってます〜

榎木津さん　ありがとうございます。
ＥＣＶＴ特有の滑り出てＰで始動しなくなったそうです。
ミッションに付いてるＰ・Ｒ・Ｄ・Ｎ・２・１など感知するセンサー？
車内ではＰだがミッションのセンサー部は滑ってＲの位置で止まると
エンジン不始動になり手でシフトをＰ奥に強く押すと始動したりする
トヨタは交換した事あるがＥＣＶＴは初めてなので
悩むより走行少ない解体探して替えようかと決心しました
しかしＦＲのＬ型の乗せ替えとかエンジンガンマリしかした事ないから
初のＦＦエンジンがんばろう、でも走行可能のＶＩＶＩＯ解体に
出したばかりなのに・・タイミング悪い！！

Ｐ　Ｒ　Ｎを感知するセンサーって、ニュートラルスイッチのことかな？
ニュートラルスイッチがずれることって時々ありますよね　わたしもトヨタで交換した経験ある
でも、それとミッションの滑りは別物ですよね
センサが滑るという表現がありますが、滑っているのはミッションのクラッチと書き込んでませんでしたっけ？(・∀・;)
走行不能なのはクラッチが滑っているからですか？
それともニュートラルスイッチの不良でどのレンジに入っているか認識できてないからギアが入らないとか？
症状のカキコ読んでたらわけがわからなくなってきた…

両方の症状です　エンジン始動するが走行不能で、
始動がNのみのなのでトルコンは替えるがミッション＆Nスイッチを
どうしようの意味です、すいません説明下手で。
今牽引してきましたがNでエンジン始動　ところがD・Rに入れようとすると
ミッションからガラガラ異音して入らない　聞くと滑った状態で
長期間走行してたらこんな症状に・・。アイドリング状態でも
ミッションからガラガラ音でてるんで丸ごと替えてみます。
榎木津さんありがとうございます。
追伸　車検来年まで残ってるが結局修理しないとの事なので貰った！！
エアバック付きフル装備の5Drだ　ラッキー(^0^)

＞アドバン＠４５さん
始動がＮのみなのでトルコンは替える　って・・・
Ｎでしか始動できないのとトルコンがどう関係あるのか・・・　関係あるのはこの場合ニュートラルスイッチの方では・・・
う〜ん、やっぱりわからないなぁ　
わたしがちゃんと理解できていないだけかもしれないか・・・
文字で情報を伝えるのって難しいですね　読み取るのも・・・

榎木津さん
Ｎのみの始動ではなく４５に書いたようにミッションからガラガラ異音してて　
無理にＤレンジ入れようとするとミッションからガーって大きい音が出るんです。
始動がＮしか出来ないってだけの症状なら自分もＮスイッチ考えますが・・・
ニュートラ状態でもミッションのガラガラ異音とＤにもＲにも入らずギアの擦れ合う
ガーって音出るのかな？って疑問が・・すいません塗装屋なんで。
上記あるように前所有者が滑った状態で無理に走行してた結果の故障なんで
そう考えてしまったのですが・・。

アドバンさんその後どうだったのかな？

今日、２級ガソリン整備士の合格証書を受け取りに振興会に行ってきました（・∀・）
合格証書見ると実感わきますね〜　うれしいぃ〜

ヽ(･∀･)ﾉカンパーイ

沖縄県内で二厘の車検受けられるところで、一番安いところって
知りませんか？
もしご存知なら価格とかも教えてほしいのですが・・・

>>バイクさん
自分で陸運事務所で受検するのが一番安いですよ。
ユーザー車検ね。

みいちゃん、ありがとう(*ﾟーﾟ)
ヽ(･∀･)ﾉカンパーイ

バイクさん、わたしは４輪車専門なのでわかりません・・・　すみません
ＦＭＶさんの言うとおりユーザー車検が最強だけど・・・
ＡＫＩＲＡさんあたりご存じないでしょうかね？＞２輪の安いところ

昔、ユーザー車検が流行るまえに行った事ありますけど、陸自って「素人お断り」な
雰囲気でしたｗ　近所のテスター屋で光軸調整しようとしたら×。(・д・)、ﾁｯ

特に交換する部品無かったので、税金と保険、検査料で２万以下でした。

>>50さんが学生なら、社会勉強も兼ねて兆戦しても損は無いと思いますよ。いかがわしい改造してなければｗ
社会人は・・・バイク屋にお願いするのが現実ですね。休みなかなかとれないし。

＞榎木津さん
なんか部品取りになりそうな予感
代車のダイナモが駄目になったので　一先ず借りて
ゆっくり修理にかかりたいと思います
２級ガソリンですか　おめでとうございます。
さあオデッセイの前事故修理だ〜中古部品が沖縄に無い！！
ヤフーでグリル・バンパーはゲット　後はボンネットだ

>47
電磁クラッチのロックンローラーのﾖｶｰﾝ！

軽で8万かかったよ　車検　イタタタ

>>56
車検費を痛いと考へるやうな無産階級に自家用車など持つ資格は無い。

この業界入る前、４万内で車検が受けられると友達がユーザー代行に
出すと・・整備無し　パットも1mm残でそのまま
要は自分で整備しろだって　事前説明無しで素人には無理じゃないかと思った。
個人的には事前に交換部品説明とちゃんと整備してくれる・・が大事かなと！
クーラー無しの工場で汗だくになりながらの車検整備　
もしディーラー並の工賃貰えたら・・

dion階級　うぷぷ

代行さん　ディーゼルの
排ガス検査で落とされたときはどーするだ？

>60は検査官

朝からヴィヴィオのダイナモ外そうとすると　パワステポンプまで外さないと取れない
他の仕事しながら夕方交換完了　エンジン始動 テスターは14.5V ハイライトつけて
クーラーつけると・・・12.5V ガガーン！！
やばい？　やばい？　ダイナモ外した車はミッション壊れるまで走ってたあのヴィヴィオ

＞６２
S/Cヴィヴィオですね。
脱着めんどくさいので最初からブラシ・ベアリングくらいは（ry

替えたんだな〜でも駄目だった！
パワステポンプにベルト調整用のステーついてるの見た瞬間なんじゃこりゃ！
ステーまで外さないとダイナモ取れないじゃん
あ〜難儀しないようにブラシ類替えたのに

Shit the future 日産

お前らバカ野郎っさぁ、バカはさぁ、バカらしく一生車検でも通し続けろや
車検しか頭にないバカ野郎はっさぁ、車の排気ガスで死ぬのが本望なんだろぅ〜

>64
ダイオード１〜２個ぐそうですね。おつかれさん。。

Ｆ３さん元気そうだね？

来年からＫも３桁番号になり　希望番号スタートするってよ〜！！
排気ガスで死なないかぎり来年迎えるだろうね。

今日、車検の書類を作成してて、初めて分解整備記録簿に記入しました
整備主任者の氏名の欄に、初めて自分の名前を書き入れて、なんだか感動〜ヽ(´ー｀)ノ

をを、それはそれは感慨ひとしおでしょうな。それにつれて責任も増すから、
頑張らなきゃ、ですね。

こんにちは、皆さん。

涼しい季節が訪れようとしていますね。
うきうきです。

早速本題ですが、当方、持ち運びが出来るサイドスリップテスターを探しております。
方輪づつ測定できるものを探しています。
商品の情報や、中古品の情報がありましたらよろしくお願いします。

車検場のサイドスリップテスターではトータルトーしか測定できず、
特にリアの調整には時間もかかるためとても難儀をしてしまいます。

どうぞよろしくお願いします。

ナンバーが無い車は牽引できないんでしょうか？

出来ません。

でも、米軍のトレーラーとか見ると頭部分には前後ナンバーが有るけど、
トレーラー部分には何も付けて無かったりするよね、これってなめられてるって事？

ひさびさ陸事(・∀・)
なんだかえらく混んでるなあ　　台風のせい？

ひさしぶりだー　今日は軽の検査場いちこーすしかなかったから大変混雑していたなー

どうしてレーンが閉鎖されるんですかね・・・

メンテ？ＡＴ車の特攻？

2ｺｰｽ復活は12/15以降だって・・・

ん？２コースって、普通車のですか？軽の？＞BT120MMさん

明日は久々の現場復帰で、いきなり4台のユーザー車検。
デリカの黒煙が心配だ・・・汗

デリカ・・・　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｗ　　たいへんですよね、４D５６とか・・・
明日わたしも軽２Ｒあります。　向こうでお会いできたらいいですね＾＾　＞ゲレンモーターさん

>> 榎木津さん
普通車の2コースですね、全面改装してますよ（お陰で混みまくりなんですが
あのコースってライトテスター怪しかったからなぁ・・・実際何度か落ちたしｗ（他では桶

>>ゲレンモーターさん
とくにデリカはつらいですよね〜、オイラのとこでは

ｴｱﾌｨﾙﾀｰ外し
↓
燃料ぎりぎりまで抜いてスモークカット注入（燃料フィルターに直接だと効果大
↓
燃料絞り

てなｶﾝｼﾞでやってますね。あとはﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞのカーボン取りが気休めに良いかも（自己満足ですけど

ああ、普通車の方ですね。＞２コース　　その前のレスで軽が１コースしかないってあったのでこんがらがった＾＾；
２コースずっと工事してますね　　みんな２コースはライトテスターがぁゃιぃって言うけど
わたしは相性がよかったのか、２コースでライト再検になったことぜんぜん無かったなぁ
２コース一番好きだったのに・・・　１５日以降かよ・・・（−＿−；）

ディーゼルのエアフィルタ外し、音でばれませんか？　わたしは一度ばれました（鬱

>>榎木津さん
時間があれば軽のラインに遊びに行きたかったのですが、残念ながら
2ラウンドはデリカで悪戦苦闘中だったので・・・泣

>> BT120MMさん
えと、今回は黒煙の方はオイル＆エレメント交換、黒煙減少剤、水道水でのマフラー洗浄で
なんとか事なきを得ました！嬉しい〜（笑）

ところで普通車の2コースの工事ですが、今日、検査官に聞いたところ、12月の20日に
関係省庁のお偉いさんを呼んでのオープニングセレモニーがあるとか言ってましたよ〜。
「ぜひ、一番乗りを目指して下さい！」と言われたけれど、うーん・・・^^;
ちなみに２デフ対応の最新式になるそうです。

年末の忙しい時期に？？

今日見積もりしてもらったら
18万2千円だった…orz

質問なんですが（車検とは関係ないんですけど）ダンクに、あう社外マフラーをさがしてるのですが何がいいとおもいますか？ヨロシクお願いします。

車種をいってくれないと誰も答えてくれない(答えられない)
と思いますよ〜。

＞＞89
誰にレスしてる

マフラーならダンクと言ってるし

88です。えっと HONDA ライフダンクです。ホイルはかえたんですけどマフラーはまだなので。

今日は２Ｒ普通乗用、４Ｒ軽と陸自で一日を過ごしそうな悪寒
たまにはいいか

>>92
陸自=陸上自衛隊？

BT120MMさん陸自入隊かｗ
最近車検の持ち込み行ってないなあ〜…(´・ω・`)
BT120MMさん、いつか陸事オフしたいですね^^
では、車検がんばってくださいね〜

ああ戦国自衛隊・・・
と言ってみる。
北国はそろそろ冬タイヤに交換する時期でござんす。
オイルも換えなきゃ。

Ｊ隊と言ってみるw
俺もタイヤヤバいなぁー来春の車検前に替えるかな

ふふふ、夏タイヤだけで済むのがうらやましい、と言ってみる。
ところでわが愛車の泣き所である、燃料ポンプを中古部品でゲット。
これでいつ壊れてもオッケーだぁ。エアフロも積んであるし、
準備万端ですわ。
旧車でもないのにやってるのは只のバカか？(笑

はいえーすやっとリコールになりましたね。

遅レスですが・・・　　備えあれば憂い無し、ってね＾＾＞レガオさん
雪の降る地方の方々はたいへんだなぁ・・・　　季節が変わるごとにタイヤ交換とか・・・

９８さん、ハイエースのリコールって、もしかしてテールランプのレンズですか？

そうです・・・やっとですね。１０にちぐらいまえだったんじゃないかな？

ちょっと前に２ちゃんのほうの別スレでちらっとその話題を見かけたんですが、
そうですか、やっとリコールになりましたか　　あれ、リコールなるべきですよね＾＾；

ハイエースって何年式のこと？

>>102さん、どうぞ〜（・∀・）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-042.html

>>発見の動機 他社からの情報による。

プププ
自社では認識してなかったのかよ。
さすが（ry

ﾊﾞｶ社長の見切り予約のせいでこんな時間に帰宅・・・
なんとか2R間に合たーｙｏ　(´･ω･｀)

リサイクル法ってややこしいですか？

パソコンと同じ感じらしい〜です

はじめまして、リサイクル法が始まりますねー。
業者登録するのは、ややこしかったです、っていうか難儀でした。
が、消費者の場合、新車購入時、又は車検時にリサイクル料を払うだけですので
「ややこしい」と言うよりも、「えっ？今？」って感じじゃないでしょうか
車検料がＵＰしたように感じてしまうかもしれませんが、業者としては
どうすることも出来ませんので、ご理解いただきますようお願いいたします
また、１月車検の皆さまは、１２月中に車検を受ければ、とりあえずの２年間は
リサイクル料が出ないことになります。・・・たぶん・・・
私、認証工場の、いち平社員ですので、そんなに詳しくは分かりませんが
そんなとこだろうと、認識しております。
もし、この解釈に間違いがあれば、ご指導お願いします。
料金は、各車種ごとに違いますので、関連ＨＰ等で確認してください。
なんか、いろんなものを国民に負担させるのも、いいかげんにしろ！
っと言いたいですね！！

こんな悪法と官僚の天下り団体を一つ増やすのを
許した国民にも問題有りですけどね・・

ところで、「リサイクル料金」さえ払えば廃車の
処理費用は無料になんですか？(廃車のレッカー運搬費用等は除いて)
解体費用の前払いと思えばいいのかな

リコール

そういえば同じト○タのコンフォ○トもテール、色があせてるのをたまに見る。
いつかはあれも他社に指摘されてリコールか・・・

でも、自家用で利用してる香具師あまりいないし、どうでもいいかな?

age

ミ○カのフライホイールもリコールにするべきだと思う。
エンジン始動時にギーギーいわしてるのはだいたいあの車種。

AE86に乗ってます。こんど車検なんですが、
見た目もキタナクないしシートもちゃんとついてて、
マフラーもしっかり車検対応品でさらにインナーサイレンサー付き、
車高も充分範囲内なんですが、それでも工場に車検持ち込んだら嫌がられますか？

心の中まではわからないが、面と向かって嫌がられる事は無いかと思われ。

心の中まではわからないが、面と向かって嫌がられる事は無いかと思われ。

>>109さん
リサイクル料は、フロンガス・エアバック・各シュレッダー・管理費などですので
　抹消・解体費用は今までどうり、料金がかかることになると思われます。
　リサイクル料は、各メーカーのリサイクル促進費用
　抹消・解体費用は、各業者の登録・分別処理・最終処分費用
　と、いうところでしょうか。
　消費者にとっても、キツイ話しですが、業者にとっても
　お客さんと直接話しをしないといけない為、とても辛いです。
　ぶっちゃけた話し、車一台完全解体・分別・整理するのに、丸一日以上は
　かかると思われますが、リサイクル料からおりてくる金額は数千円程度です。
　皆さま、国にはきつくても良いですが、業者には、優しくお願いします。

解体費用も特需が終われば別料金ですか・・
これほど酷い悪法も珍しいのではないでしょうか。
フロン券も別ですよね？
切れそうですなあ・・・

自動車リサイクル法・・・。

県庁での説明会も２回参加した、
琉球新報ホールでの説明会も参加した、
整備振興会・南部支部の説明会のも参加した・・・。

でも、もうこの業界じゃないんで懐かしい話・・・。（W

ひさしぶりに４Ｒ行ってきました
改装中の２Ｒとは別に、業者さんがなにやらｺﾞｿｺﾞｿやってるんで「何だろ？」と思っていたら・・・

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/27747.jpg

・・・えーと、５コースを作ってもらえるとありがたいんですがｗ

えっ　なにこれ！　５コース、見学者コースになるの！？
知らなかったよ〜　　おととい２Ｒ＆３Ｒ行ってきたばかりなんだけど

ちょっと黒煙でﾊﾟﾀﾊﾟﾀしてたんで（ｦｲ）、詳細は聞けなかったんですが
５コース跡地が遊歩道のようになってました・・・
その先の最終ＢＯＸにも「見学者なんとか〜（失念）」になってたし

まさかとは思いますが、2Ｒのお披露目の為だけだったりしてｗ

明日、去年排ガス検査で挫折して業者に任せた
4ナンバー・13年式カルディナのリベンジに逝ってきま〜す。

去年は規制値を50％ほどオーバーしたんですが
このスレで得た知識を生かして・・・南無三

一昨日になりますが
燃料フィルターの水抜きポンプから手押しで軽油を全て抜き
TOYOTA純正スモークカットを指定値の20倍(5:1)の割合で混ぜ、
エアクリ新品、オイル交換の対策をやりました。
結果、0.19という数値を叩き出しあっさり通りました。

でも、ディーゼル車は結構多いようだったけど
なんで検査してたのが自分だけだったのかな・・・？

１２２さん、無事通せてよかったですね^^
おつかれさまでした〜

きのう昼過ぎ陸自むかってたら５８から沖電にいく道路入り口から大渋滞
くうぉら〜沖電入り口付近の道路のど真ん中で１０ｔダンプ故障しってんじゃねーよ！あほ

１２４さん、１３時頃ですよね　　わたしも見ました(^^;)
あのあとどうしたんだろう…

今、日産テラノに乗ってます。

４月に車検があるのですが、８ナンバーを「１ナンバー」に変更したいのです。

税金対策です！わかる方、変更してくれる車検場教えてください。

よろしく！

あからさまに｢税金対策｣と言っている人には助言したくない
というかあからさまに言わなくてもいやだ
ご自分でユーザー車検にて構造変更してください

>126
やめなさい、おれはセコイんだぞーと書いた名札つけて歩くようなもんだ。

眠い(T_T)

ちょっと聞きたいんですが
車が錆びてきたので直したいんですが安い所でいいとこないですか？
ボンネットに10円玉くらいの大きさで錆びてるんですが直すとしたら
いくらぐらいかかるんだろう

＞日産テラノに乗ってます。４月に車検があるのですが、８ナンバーを「１ナンバー」に変更したいのです。税金対策です！わかる方、変更してくれる車検場教えてください。よろしく！

潔い。気に入った。
では、拓南製鉄に行ってこの車はもう乗ることがないので処分しちくりとのべる。
でその足で自転車をどっかからひらってきて空き缶拾いをする｡ 君なら出来る。
物凄い節約だぞ

>>130
長く乗るならボンネット１枚クリアー塗ってもらった方がいいよ
安くするからと部分的にクリアー塗装すると１〜２年後ボカシ際がでるよ
だから自分は面倒でもバンパーなども外して１本丸ごとクリアー塗ってます。
大切にしたいから金払って補修するんだしね。

新車で購入して初めての車検！ベルト関係も交換しないと
いけないのでしょうか？ファンベルト+クーラーベルト等？

>>133さん
走行距離によりますよ〜

>>134さん
　走行距離は50,000ｋｍです。
　ほかにここは整備が必要とかありますか？ちなみにブレーキは交換させますが！！

３年で５００００キロですか〜、けっこう走りましたね＾＾
ベルト交換は微妙なところですね　
でも次の車検までにはそのペースだと８万キロには達していそうだし、予算に余裕があれば交換しておいてもいいかもです
ディスクパッドは走り方にもよりますが、５万キロだとおそらくまだ交換する必要はないかも。
車の消耗部品は走行�`とその人の走り方で交換時期がだいぶ違ってくるので、
ここであれこれこ考えるより、まずは見積もりに行くことをお勧めしますよ
最近は無料で細かく見積もりしてくれるところが多いですし。
ベルトはクラック（ひび）が入っていたら交換時期、ブレーキパッドは４ミリ以下になると交換時期です
見積もりに立ち会って見せてもらったり、いろいろ相談しながら決めたほうがいいと思いますよ＾＾

榎木津さん参考になります。
では、見積もりの相談してみます。ありがとうございました。
また、よろしくおねがいします。

は〜い、いつでもどうぞ＾＾
いい工場に出会えるといいですね

なにしよっかな

うわ〜
車検担当の人が明日予約とろうとしたら、すでに予約イッパイ！
よく考えたら明日までなんだよなぁ
リサイクル料金払わなくても車検受けられるのって

リサイクル料金大きいですからねぇ・・・＾＾；

そして今日がやってきた、と(笑

１月ももう今日でおしまいなんですねぇ･･･

早く正月にならないかなぁ〜

旧正？

2006年1月1日さぁ〜、あと11ヶ月。。。

リサイクル料金納めてこようっと。

来年の3月いっぱいで沖縄を去るのですが
車検は今年の12月で切れます
3ヶ月なので廃車にしてスクーター生活でしのごうかなとも考えていますが
とにかく車検安くあげるとしたらどこがいいでしょうか？
コバックが安いときいたのですが。。

>>148さん
今はどこも基本料金はそう変わりませんよ〜
見積もりを数か所で取ってみて、その金額を見てどうするか決めたほうがいいのではないでしょうか
ちなみにお車はなんでしょう？

>>148
車種(排気量)何？

2000CCのカレンです

むむ　>>148さんと>>151さんは同じ人ですか？　（・∀・；）

レスありがとうございます！m(_ _)m
車は10数年前のカローラ1600CCです。
車種は忘れたのですが私の知人が（もう少し小さい車）
コバックで削れるだけ削ってもらって6万ぐらいで済んだと聞いたもので。
ちょっとスレ違いで申し訳ありませんが携帯しかないのでここで一緒に
質問させていただきたいのですが、レンタカー屋さんで乗っていったスクーターを
レンタカーをお借りしてる間だけ敷地内に停めさせてくれるとこありますかねー。
先述のようにわずか3ヶ月なのでスクーター生活でもいいのですが
突然車乗る必要が出たり乗りたくなったときにレンタカー屋に行くために
自宅までタクシー呼んでモノレールの駅までいってモノレールで市街地まで出て、、
ってのを考えると(’A`)ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ｡｡だからスクーターさえ停めさせてくれたらさくっと行けるのですが。。

１４８さん質問スレでもどうも〜＾＾
カローラかぁ　十数年前となると小型か中型か微妙なところかなぁ
中型だと仮定して考えて、基本料金だけですんだとしても、
今はリサイクル料金もつくので６万以上かかるのは確実かと思われ･･･
そのうえドライブシャフトブーツ切れていたら片方あたり１万円弱追加になる悪寒・・・
なんにせよ先ほど書いたとおりまずは見積もりをしてもらうといいですよ＾＾

レンタカー屋さんの件ですが、わたしの友人にそうやってレンタカー借りる人いますよ〜

＞榎木津様
度々本当にありがとうございます！
料金のこと、ご友人のお話の件も含めますと廃車決定ですね（笑
最後に！そのご友人がお使いになってるスクーターを停めさせてくれるレンタ屋さんの名前教えていただけますかっ？！
職場のPCから閲覧だけはできるので（笑）レンタカースレのほうでも結構ですのでご返答何卒よろしくお願いいたしますm(_ _)mﾊﾊｰ

申し訳ない！　レンタカー屋さんの名前までは聞いていないです＾＾;　>１４８さん

そうですか(^^) こちらのスレとレンタカースレちょいちょい覗きにきますので
また今年の末までにご友人とお会いするときがありましたら
よろしくお願いします（笑）
では、ありがとうございましたー(^_^)/~

寒いね!みんな風邪引くなよ(^O^)

おいらはいつも、レンタカー屋さんの敷地にスクーター置かせてもらってますよ。
最初は許可を得てましたけど、毎度のことなんでもう勝手に停めさせてもらって
ますけど・・・

いつも借りてるところはダイドーレンタリース（小禄）です。
http://www.daido-lease.jp/

沖縄ＦＵＳＯって最悪だね　車が売れないからって汚い商売するなよな〜

車借りに車で行ってます(笑)
たま〜に10名乗り位の車必要になるんで、そのまま車入れ替えてきますが
返すまで普通に停めさせてもらえます。
都合のいい(近場とか)レンタカー屋さんに聞いてみてはいかがでしょうか？
管理責任は負わないと思いますが、バイクなら結構停めさせて貰えると思います。

泣人さん＆161さん
ありがとうございました･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

まず最安で近めのレンタ屋探してそこをあたってみて
ダメだったら泣人さんご紹介のとこに泣きつきますね(^^;)
本当にありがとうございました！！m(_ _)m

ココ最近の試験官やる気無さ杉

追突された　体のイタミより　ホイルぱっこりがイタイ

わたしゃレンタカーを借りに行く時はいっつも自転車でした。
営業所にいっつも自転車を置かせてもらってました。
地域違いですま(以下略
>>164　ご愁傷様です・・

アゲッ！車検スレってあったのか。リサイクル料金ってなんか腹立つなー。

試験管て

車のタイヤをそろそろ買い換えたいんですが、
どこの店が良いとかお勧めありますか？買い換えるの初めてなもんで…

タイヤ館大石　牧港店　をお勧めします。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.15.46.320&el=127.43.11.357&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=315&CE.y=212

>>169
レスありがとう(^^)もしよければ、
お勧めする理由聞かせてもらってもいいですか？

>>170
私が利用してみての感想なのですが、
○店員の対応がよかった。（知○さん）
○カーメンテ関係の色々なサービスがあった。
○ホイール＆カーコンポを購入しましたが安くしてもらった。
以上です。

>>171
なるほど。参考になりました(^^)サンクス!!

オートバックスに車検出しました。
親の車カムリ2200CCなんですが
リサイクル税が13000円ぐらいで
トータル12万いきました。。。
車検ってこんなにかかるもんなんでしょうか？？
軽自動車は3万円程ってのを聞いたことがあるのでショックです。

ちなみにあちこち交換してもらいました
ファンベルト・パワステベルト・ブレーキパッド・パワステポンプＨＯ
ラジエータ液交換・エアエレメント
新車購入から3度目の車検ですた

>>171
知○さんは対応がいいってのはわかる。この業界だいぶ長いからね。
信頼できます。

>>173
あちらこちら交換してもらったのなら妥当な金額だと思います。
軽自動車の３万と言うのは、点検だけ（整備なし）して法定費用込みの値段ですね。
車検は合格できるかも知れませんが、帰りの雨の中、自動車道でブレーキが、
片効きして事故を起しても知りませんてやつです。
ユーザーの自己責任が問われるので、私は整備付き車検をいつも選択しています。

>>FMV
ブレーキが片効きして事故ということもあるんですね。
あちこち交換して12万は妥当ということで安心しました。
ありがとうございます。
ちょくちょくメンテしてるわけじゃないので車検時に高くついたんですね。

あと、気になるのがブレーキのときに「キィー」って音がするのと
ハンドルが重くなりました。タイヤをローテーションしたのですが
それだけハンドルの重さが変わるでしょうか？？
ブレーキはそのうち馴染んでくると思いますが。

>>173さん、わたしも妥当な金額だと思いますよ
パワステが重く感じるなら、ベルトの緩みもしくはＯ／Ｈしたということなので
ポンプのエア抜きが不十分の可能性もありますので、工場に相談してみるといいと思います
そのときにブレーキのことも話してみてもいいと思いますよ＾＾

>>177さん
ありがとうございます！
ベルトの緩みかポンプのエア抜き不十分が原因かもしれないんですね
3連休を利用してオートバックス行ってきます。
ブレーキのことも相談してきます！

ハンドルの重さの話題が出てたのでちょいとネタ話。
わたしら北国の人間は、夏は夏タイヤ、冬はスタッドレスに交換しますが、
その交換した後は、しばらくハンドルの重さの違いを感じます。
夏タイヤ→重い
スタッドレス→軽い
ま、それも1週間もすれば馴染みますけどね。
だから毎年
11月の交換後→うぉぉぉ〜ハンドル軽いぃ〜
4月の交換後→うひゃあぁ〜ハンドルが重いぃぃ〜
なんて言ってます。

ローテーションしたならタイヤのエア圧でも結構感触が変わってきます。
その辺も念のためにチェックどうぞ。

私もハンドルの話題です。
昔々、あとづさりは、いすづ「ジェミニ」のディーゼルに乗っていました。ハンドルをまわそう物なら「背負い投げ」のように腰も動かしていたような記憶です。
ちなみに、今の鈴木君は「電動パワステ」ですが、タイヤをインチアップしたので、重いです。
「うぃっす！！」
そういえば、ちょいと自慢話。鈴木君F５BにETC付けちゃいました。あはぁ。

173です。

みなさんいろんなアドバイスありがとうございました。
実は、点検させたところ大変なことになりました。。。
お店の信用にかかわるので伏せた方がいいですよね。

これから車検を受ける方はメーカーで(ディーラーっていうのかな？)
で、なされた方がいいのかと思います。高いかも知れませんが。

あちこち交換を勧められ交換しましたが、
本当に交換すべきだったのか、商売だから言っているのか
素人には判断できないです。

汚れてきているから・減ってきているから
って言われると交換しちゃいますよ。

ここは親切な人多いですね、いいスレだ。
那覇〜浦添らへんで、車検出せるいい所ありますか？
現在収入激減でお金がないのに車検…。分割やら、安くでやっている所あったら、皆様なにか情報を…

ちょいと、まじれす。
私は、ディーラーで車検をしていました。がしかし、２年前・４年前のの車検後は散々なものでした。
細かく書いたら、長文になりますが、ディーラーの整備場によって「腕」が代わりますので、見積、会いは大切だと思いました。

ところで１８２さん、物凄く安くあげるのであったら、暇を見つけてご自分でできる箇所を整備してみてはどうでしょう。
次に、浦添だったら「こば。○」とあめく「楽市」の受付に、『見積もりだけお願いします』って言うのもいいかもしれませんよ。
安い費用で車検を通すということは、今後の愛車のメンテナンスは、ご自分で責任をもってされたほうがいいと思います。
後は、ユーザー車検って言うのもありますね。

ありがとうございます！
しかし、整備というのをほとんどしらないのですよ…（反省）
車については、免許取立て、１８歳女子並に無知かもしれません。（20代後半・男・髭濃いめ）
最低限やっておいたほうがいいメンテナンスはなにがあるでしょうか？
あと、ユーザー車検とはどのようなものなんですか？
質問ばかりでスイマセン。

車は走る凶器、安いだけの車検で良いんですか？
あとで必ず高くつきます。アーメン！

車検を安く安く・・でも整備は完璧に・・無理がくるよ。
部品交換お願いすると絶対に部品替えるな車検通すだけでいい
でも何ヵ月後故障したら、ちゃんと整備してない、あの工場は手抜き工場と宣伝。
安全の為の整備工賃はボッタクリ料金以外は納得して欲しいものだ。
病院に通院する時も安く安くと交渉してるのかな？

中部で店を経営している者です。

お客さんの送迎に使っているハイエース(８人乗り)の
車検切れが間近なのですが、
大人数を乗せることのできる車を代車として
出してくれる車検場を知っている方や、業者の方いませんか？

もうすぐ車検ですぅ。
平成元年だから修理が多くて車検代が高くなりますぅ。
↑前回14万弱　付き合い長いんで安いかも、
でも、乗り続けますぅ。愛着ありますからぁ。

教えてください。初めて車検に出すんですけど、ガソリンスタンドで
見積もりを作ってもらったら、法定費用以外で下記の項目がありました。
■修理交換費用（−−−−−）
■車検基本料金（−−−−−）
■予備検査料（４０９５円）

予備検査料っなんですか？
あと、台車って基本的にどこも料金でるんですか？

>>189さん
予備検査というのは、車検の本番のラインを通す前に受ける検査のことです。
ヘッドライトの光軸のずれなどは、どうしてもテスターがないとわからないので
その予備検査場のライトテスターでチェック＆調整をしてもらいます　
予備検査料というのは、その検査場の使用料金ですね
予備検査無しにいきなり本番の車検のラインを通してもかなり高確率で不合格になります
走行中の振動などでどうしてもライトの光軸は２年の間にずれてしまうからです
だから予備検査を受けてから本検を受けた方が確実なのです
ちなみに予備検査では本番のラインと全く同じ検査をするので、
トーインやブレーキの引きずりなんかもここでチェックできます
代車ですが、最近は無料で貸し出ししているところがほとんどだと思いますよ（・∀・）

大学生の頃750CCのバイク、ユーザー車検したことあるが・・・
予備検査なしで・・・案の定一回帰されたよ（光軸がずれてるって言われて）
東京だったんで、自宅までバイクで戻って（一時間）もう一度
光軸調整（やったつもり）でもう一回行ったら通してくれたが・・・
その時は予備検査なんてあるのも知らんかった。

バイク、１度だけユーザー車検やった。
光軸で不合格。その場で「どこにずれてますか？」って聞いて
適当に調整。再度並んで合格。
予備検査というか、テスターを借りに検査場近くの整備工場に行ったら断られた。
お金払うっていってもダメだったよ（　´・ω・）
東京の検査場って、不合格だったら１度帰らにゃいけんの？>>191

いや・・・近くに予備検査するところがあるとか知らんかったんだ・・・
工具も持ってなかったし・・・殆ど素人同然で車検受けた。
オイル交換だけはやったかな？

シャコタ車は当然車検には通りませんよね、なのでワザワザノーマルに戻してます、
1週間はノーマルで乗り続けその後戻してます。
なので工賃割高ですぅ。
ノーマルの時って、いつもと違うから違和感あるのよね。

シャコタ車→ノーマル→シャコタ車にするには費用は幾らかかりますか？
シャコタ車はコーナーリング性能が高いのですか？

>>195
コーナーリングは安定しててイイですよ。でも、バネ定数によっては乗り心地はお勧めできません。
たまーに、エアサスに乗るけど不安定で怖いです。
つまり、ノーマル車はロールが大きいのですぅ。

運転席と助手席の窓にメチャ濃いフィルム貼ってて
これで車検通してって・・・・orz
うちでは、一度はがして、無料で貼り戻してるよ(´･ω･｀)

>>197さん
ええ〜！そこまでサービスするのやりすぎ！
それに工場としてもまずいでしょ〜・・・　きっぱり断った方がよくありませんか？（・∀・；）

>>194-195
沖縄の土人はここまで馬鹿だったとは

>>197
検問で、あなたの車、これで昨日車検通ったんですか？
はい、○○○○○○にお願いしました、なにか？
追跡調査しますんで詳しく聞かせてください。
ってなるよ？貼ること自体違反ですけど大丈夫ですか？

>>199
　何故？
　正規に通してるだけだよ。
　そりゃぁ、車無しで書類パスもあると聞いた事あるけど、心痛いじゃない？
　業者は手間かかってるけど、きわめて合法です。

う〜ん、日本の車検制度っていうのがアレだよなぁ〜・・・
確かに>>201さんの言っていることも間違ってはいないんだけど･･･

>>198　車検担当の人に断れば？って言ったことあるけど
自分バイト君なんで自分の意見なんて聞いてもらえんのね・・・orz

>>203さん
あ〜お店の方針かぁ〜・・・　それじゃ逆らえないね・・・

>>197
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050314-00000302-yom-soci

車検屋さんに質問　認証工場はリサイクル料金以外に代行手数料って徴収するの？
何の説明もなく請求され、金融機関に納めに行くなんぎ手間代と言われた。

>>206
車検の代行手数料の事かしら？

>>206さん
>>207さんに同じく･･･　車検代行料とは別にリサイクル料金支払い代行手数料を請求されたということですか?

>>208・207さん
車検の代行ではなくリサイクル料を金融機関に納めに行くまで手間賃だって。
「本来5000円代行手数料とるべきだが、今回は3000円でいいよ　
これは整備振興会？で決まった」と言われた・・。　リサイクルのＨＰ見ても
それらしき事何処にも書かれてない。

>>209　リサイクル料金、代理ではらうのに３０００円も取るのｗ

そう・・後々5000円まで持っていく予定らしい。
全工場実施するなら納得いくが、他の車検屋では徴収しないとなると
面白くない。

そりは消費税が初導入された時の｢便乗値上げ｣と何が違うんだろうか・・・

>>209
いくらなんでも、高すぎないか？
しかる所に聞いてみては？

抹消時ならありうる・・・と言ってみるﾃs

昨日抹消した親父の車解体屋に出したがリサイクル料だけ取られた。
この金どうするの？と聞くとコンビニに収めるらしい
その間の手数料は？と聞くと「何かそれ？そんなの金取らないよ」と言われた。

>>206
そういや、最近おふくろの車を認証工場で廃車して貰ったけれど、「リサイクル料支払い代行手数料」（？）
なんてのは請求されなかったよ。
工場に、リサイクル料金のみの支払いをお願いして、多少の手数料を支払うのは、まぁ納得出来る（しかし3000〜5000円は高い）
車検時なら車検の代行料に含めてもっと低い金額でお願い出来るんじゃないかな。
しかし、次から他の工場も当たって見た方がいいかも。

＞216
のみでは無く、車検お願いしたのです。
車検に出して車検費用以外にリサイクル料金出るのは聞いたよ
ところが車検終って請求書見たらリサイクル料金の下に代行料・・・？
聞くと「金融機関に行くの難儀だからね」　事前に言ってくれれば
払い方分かるから自分で準備したのに！　だから車検代行料と納付代行料支払いました。

受検者への注意書きを、ぼ〜とみてたら
急停止、急発信しないように・・・・・・・・・・・・？発信？
毒電波でも発信しないようにって意味なのかな、っとおもった

今日、一時抹消行ってきました。すごく混んでいました。
自分はユーザーですが業者さんが手数料取りたがるのもわかります。
今の時期は大変ですもん。並ぶのが・・・
申請案内の人１人しか居ないし。せめて3人ぐらい居ればもっとスムーズにいくのに。
あと、リサイクル料金は廃車の時に払うのがいいと思う。車検の時に払うと、
廃車するまでリサイクル券を保管しないといけないんでしょう。
そんなの面倒だし、無くす可能性もある。もっと国もやり方を考えたほうがいいと思う。
そしたら、業者の人も手数料請求しなくてもすむのにね。
それと、コンビニにリサイクル料払いに行ったら「なんですかこれ？」と言われた。

廃車のときに払わせると、いらなくなったら不法投棄するだろ。

自分も昨日、午前中休暇をとって自分で
陸運近くのでかい解体屋で引渡し、陸運で抹消してきたけど
豪雨のせいもあるのかどちらも全く混んでいなかった。

リサイクル料金は払うどころか相殺して5000円位もらってしまった。
あの解体屋はそんなに儲かってるのか・・・

リサイクル料金払わないと車検がうけられませーん。
ほんとだよ。

中国がオリンピック建設ラッシュのため、鉄屑輸出業が盛んらしい(紙も)
そのために解体屋は多少安く引き受けても儲けは出てるんじゃないかな？
と、思った

>>223の訂正
中国への「鉄屑(や古紙)輸出」が盛んって事ね

オルタネーターのOHでおすすめな店はありますか？
単体で持ち込んでスリップリングとベアリング交換予定です｡

ただ、欧州車についていたものなので修理してもらえるかちと不安ですが。。

単体のＯＨだったら、車の電機屋さんだったらどこも変らないんじゃないですか？
詳しい方よろしくです。

>>217
自分はディーラーに車検任せたけど、そんな手数料取られなかったぞ。
単にボッタクってるだけでは？
（その代わり直接リサイクル料金取られたけどね）

最近はみんな忙しいのかな？

>>228
学習したのさっ

>>225
自分のオススメは、宜野湾58号沿い、アルテック側にある「仲オート」です。
ダイナモやオルタネーターに強くて値段も割安なのでいつもお願いしていますよ〜

車検って、あっという間にやってきますよね・・・今年も気が付けば車検の時期が
来てしまい・・どこにしようか検討した結果、浦添市西原の「ヒーロー車検」に
お願いしました！見積もりから親切・丁寧に対応して下さり、立会い見積もりも
初めての経験でしたが、女性の私にも丁寧に説明して頂いたので車の事はあまり
分からない私でも今回は納得して車検を出すことができました！しかも、料金も
大変良心的で主婦としては満足（*＾.＾*)

今月いっぱいは忙しいかな？

gyousyanonioi

>>232
陸自への持込は先月がピークで、八月頃まで減っていくのが例年のパターン
ですよね。

>>234
ん〜　ですね〜　でも今月もなかなか忙しいみたい
ＧＷ明けたらいきなり激しく暇になる悪寒（・∀・；）

>>235
ｳﾁは24ｈレッカーもやってるんで、GW明けは地獄なﾖｶｰﾝ　（・∀・）
（遠出するならｸｰﾗﾝﾄとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙくらい見て行けばいいのに・・・）

そういや、ﾘｻｲｸﾙ法のﾊﾟﾝﾌに
「なお、車検時や廃車時のﾘｻｲｸﾙ料金の支払いは、整備事業者などに代行を依頼することができます。
この場合、ﾘｻｲｸﾙ料金とは別に手数料や費用がかかることがあります。」
とあった。参考までに

この月も混むの？

軽の予約が取りづらいなぁ
乗用車のコースも使わしてくれんかなぁ

ＢＴ１２０ＭＭさんおひさし（・∀・）
遠出前は最低限の点検はして行った方がいいよね　あ　タイヤの空気圧の点検も忘れずにだ
スペアタイヤもちゃんとしているか見た方が（・∀・）ｲｲ!!ね
パンクして来店、スペアに交換しようとしたら｢スペアタイヤ持ってない｣っていうお客さんてけっこういて( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

＞２３７さん
今月いっぱいは混みそう･･･　軽は並びきれなくて道まではみ出たりしてますね（・∀・；）
ＧＷ前の来週がピークかな〜･･･　みなさんがんばりましょう（・∀・）

車検見積もり出しました。
浦添市の○バックです。

いろいろ割引がありますが、基本料金が若干高めかなっと感じた！
あと、・・・登録事務費も高めかな！

みなさんはどうですか？格安車検場ありますか？

安い車検てのは、

林家ペーパー

安いだけの車検てのは（ｒｙ

失礼しました、安いのは、車検の時は、大丈夫でした。でも、明日は
わかりません。ちと高いのは、次の点検まで大きなトラブルは起こら
ないと思われます。選ぶのはあなたです。

>>242
そうですよね！
しかし基本料金などでなぜばらつきがあるのでしょう。

それと、社外品のフォグランプがついていますが壊れていたら
車検通らないのでしょうか？指摘されましたが、
直さなければ、取り外さないと通りませんといわれました。

>>244
はい、その通りです。点灯しないｏｒレンズ破損しているならば直すか取り外さないと車検通りませんよ〜
社外品でなくても同じです（・∀・）

車検のことじゃないけど、今朝自分の車の下から
雨に混じって水溜りに虹色の油(オイル？)が流れてたんだけど
これってヤバイんですか？

>>246　量の問題じゃない　どのくらいだったの？
最近　北谷0番地も綺麗になって　中部でパーツ発掘するとこがさみしい
　クロウトさんおすすめスポットないですか？とくに軽系

>>246
雨じゃちょっとはっきりしないですね
いつも停める駐車場の地面はどうですか？油がたれた跡などはないでしょうか

陸自・軽のところのコース待ちの列に並ぶ前に
受付完了しとけ、と思うのは俺だけではないはず
GWを前に混んでるのに、その列に人のいない車があったひにゃ・・・・
あと、それ以上に敷地狭すぎ。今の２〜３倍拡張しろっ、、と思う

>>249さん
確かに、軽は狭いネ(^^;)

>>248
油がたれたような後がありました。直系20cmくらいの円で。

>>２４６さん
そんなに大きなしみが地面にできるくらいなら早めに工場に見てもらった方がいいですね。

ワイパー交換っていくらくらいですか？

>253
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってるから自分で変えたほうがいいよ。
千円弱くらいだったはずよ。

ホームセンターで売ってる品なら自分で出来ると思うよ。
普通のお父さんならできる。

しかし最近ワイパー・タイヤ交換すら出来ない男増えてるな
女性でもタイヤ交換は覚えて欲しい、夜中ドライブ中カップルで
ムラムラして山道入ってゆさゆさ中パンクしたらどないすんねん？
しかも携帯圏外なら・・運転するなら修理覚えろとは言わない
最低限水やオイルの点検・タイヤ交換ぐらい覚えれば怖い思いしないよ。

>>256　スペアタイヤなんだけど
ふだんからエアチャックしてほしいね
意外と空気入ってないことがあるよ
いざパンクしたときスペアに空気なかったらダメダメだし
あと、自分の車だけでもいいんで、工具のありかも知っててほしね。

ん？車検と関係ないか・・・・・・・orz

工場のみなさん車検時にちゃんとスペアタイヤのエアチェックしてますか〜（・∀・）

http://response.jp/issue/2005/0112/article66998_1.html

これなら空気圧（ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!

＞ＡＫＩＲＡさん　　　うおっ　これはまた画期的なアイデア･･･････
でもあんまりｶｯｺ(・Δ・)ｲｸﾅｲ　かも＾＾；

フルブレーキのとき怖そう

車検とはあんまり関係ないんですが・・・
うるま市内or沖縄市内で輸入車（フィアット・プント）の、
オイル交換＆オイルフィルター交換してくれる業者、ご存知の方いませんか？
ちなみにオート・○ックス、イエロー・○ットはだめでした。
ディーラーが那覇にあるんだけど、一回9000円・・とめちゃ高い（汗）
宜しくお願いします。

その程度なら自分で出来る範囲ではないですか？
私は素人ですが、板金や塗装以外はほぼ自分でしますよ。


レッツDIY！

ＤＩＹという手も考えましたが・・
工具への投資や、こちらに知り合いや友人もいない為、自信ありません。
片輪だけのジャッキアップだけで、オイルってきれいに抜けるものでしょうか？

>>264
オイル＆フィルタ交換で工賃込み￥９０００って「めちゃ高」ってほどではないと思うけど

いえいえオイル交換のみで9000円です。

いったい、どんなデッカイ車に乗ってるんだ？

いえいえ１２００ＣＣです。
関西ではジェームスという、オートバックスみたいな量販店で
オイル交換（4500円）・フィルター交換（3000円）でしてくれましたが、
沖縄にはこの量販店がなく、ディーラーで・・・と思っていましたが、
値段が高いのにびっくりしてしまいました。

半年前にハブ交換やらなんやらを修理してもらったけど
今タイヤ外そうとしたら、ホイールナットびくともｼﾈ

アルミホイール　+　アルミナット　にインパクト使うな(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

宜野湾だとオイル館という店があるのだけれど、
オイルと名乗ってるので意地でも安く仕上げてくれるんじゃないかな？

場所は沖縄市からだと長田十字路を沖縄国際大学向けに入って真栄原向けに行くと、
右手にみえまする。

＞みいちゃん
そういうとこだったらディーラーさんよりちょっとは安いかもね〜
でも受け入れてくれるかどうかはわからないけど･･･＾＾；

>>ワンダさん
外車にお乗りでしたら、多少高くとも純正がいいのでは！

先日ヤナセで1年点検(\18000)でオイル(\1600×5ℓ)エレメント(\1100)と、
その他（バッテリー液・ワイパーなど)で3万円弱の出費でした。

オイル館と言っている訳だから意地でも交換するだろう。
壊してでも遣り遂げなきゃいけないだろうな。絶対。絶対。

>>みいちゃん
んん〜ん　どうだろうね〜＾＾

だってオイルしか置いてないんだったら命賭けてでもry

悪い。寝る。

安心料込みでディーラーのほうがいいと思いますが･･･。
関西価格の倍でも保証あるのは心強いかと。

ｵﾔｽﾐ（・∀・）

>>262
浦添市なんだけれど、牧港に「ガレージ・ル・マン」と言う整備工場
があります。外車を結構扱って（車検、整備）ますよ。
相談してみては？遠いかな？

すいません、ちょっと外出していました（＾＾

そうですよね・・・
安心料、大切だと思います。
やはりディーラーか？
オイル館、ガレージ・ル・マン、両方検索してみましたが、
ホームページ無いようです。
１０４でもオイル館は無いようです（汗
明日にでもガレージ・ル・マンに問い合わせしてみます。

ところで、みいちゃんさんの言葉でちょっぴりやる気モードになったのですが、
やっぱりやめといたほうが良いでしょうか？
・・ハア・・、オイル交換でこんなに悩んだのは初めてです。。

いままでのレスを見ているとわんださんはディーラーに頼んだ方がよいと思われます

自動車税払ってないと
「車検拒否」されるって本当？
友達から聞いたんだけどそんなのあるのかね〜・・・

>281
陸運で拒否されます。

>>281
車検受けたことないの？
自動車税納付証明書が必須だよ。

「プント」てどんなｸﾙﾏだっけ？と思い、ぐぐって波乗りしてますた。
この辺、おもろかったです。（ｵｲﾙ交換画像はないですが）
http://carmania.jp/~yutaka-s/index.html

DIYでやる注意点としては
●ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄにｺｰｷﾝｸﾞをする。（ﾊﾟｯｷﾝ付いてないみたいです。）
●ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰの品番に注意。（↑のｻｲﾄを見ると、2種類あるみたいですね。）
ってﾄｺでしょうか。
ｵｲﾙのみ交換ならｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしなくても出来そうですが、ﾌｨﾙﾀｰはちとめんどそうです。
DIYでやってｵｲﾙ＋処理箱で￥5000か、ﾌﾟﾗｽ安心料で￥9000か・・・微妙なﾄｺですね

あと、近くの修理工場に聞いてみるのも手ですよん

いらない車ってどう処分したらいいんですか？

皆様、ちんけな相談に親身になって答えてくださりありがとうございました。
オイル交換の画像を見つけました。

http://www1.odn.ne.jp/~cea54820/punto5_14.htm

よって断念し、安心料を払うことを決心しました（笑
オイルの種類によってもこんなに調子が変わるとは・・・
ちなみに、もう一台のアルトワークスは何入れても大丈夫です。

もう一つ質問！オイルの粘度は沖縄ではどれがベスト？
ＮＡでは５Ｗ？１０Ｗ？ー３０？４０？
アルトワークス（街乗り仕様）では？

>>286
ふつー5W-30またはメーカー指定、
ターボ車でちょっと普通じゃない運転してるなら5W-40ってとこでどう？

>>287
なるほど、本土と変わらないんですね。
ありがとうございました。

本日安心料払ってきました。
指定オイルなんですけど、3Lで8000円ってやっぱたかいですよね・・
ここのディーラーの修理工の兄ちゃん、このオイルが部分合成なのか
100％化学合成なのかわからないって、そんなんあり？
で、一番初めに対応した兄ちゃんがこれまた、
オイル汚れてたらフィルターも交換しますか？だって。
クレジットカードも使えないし・・・（これもちょっとごたごたあり、怒り心頭）
安心料どころか不安＆不満いっぱいでした。
もうディーラーは使いたくない！！

安心料どころか授業料になってしまいましたね（　´д｀）
ディーラーをすすめた手前、非常に恐縮です･･･。

指定オイル以外で評判のいいやつをネットのオーナーズサイト等で探して、
外車OKの店で交換してもらうとかいかがでしょうか。
交換したばかりの今なら時間的に余裕あるかと。

＞＞AKIRAさん
いえいえとんでもないです。
レスいただきありがとうございました。
これから少し気長に探してみたいと思います。
ディーラーじゃ無くても修理＆オイル交換できるとこありますよね・・

ところで、指定オイルとやらをさっき探してみました。
http://www.limit-shop.co.jp/products/oil.html
これのSELENIA20Kです。部分合成か化学合成かはやっぱり不明・・

>>288-289
アルトワークスという事はディーラーはあの会社ですよね？
ここは何かと評判悪いですよ…。特に整備士等の技術者の知識が低すぎます。
ディーラーのお世話になった事がある人ならわかると思います。てか俺も被害者の一人ですが（汗）
もっと早めにこの事を書き込んでおけば被害起きなかったのにね。スマソ。

>291
たぶん、
ちょっと違う

>>292
違うって何が？

びっくり！ベンツのより高い。。。。メーカーによるんですね。。。。
ヤナセでベンツ純正5ℓで8000円・エレメント1100円だったよ！
工賃は1年定期点検18000円に含まれるから判らないけど。
しっかりクレジットカードで支払ってきました。

ベンツのオイル交換は、15000キロまたは１年毎です、前に乗ってた車はターボ車だったので、
5000キロ毎に交換していました、オイルの経費に関しては前の車と大して変わりません。

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梅

産め

埋め

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