【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】ぱーと6

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【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】ぱーと５
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【業者も】車検について話ませんか【ユーザーも】ぱーと４
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>>Do35
お疲れどすえー

>>1
乙ｶﾚｰ

明日は特別技術講習行ってきまつ　(・∀・)ﾊﾔｵｷｼﾅｷｬ・・・

Ｄｏ３５さん、スレ建て乙です！

ＢＴＭ１２０ＭＭさん、わたし去年それ出ました　○岡先生の、ですよね？
今年も出ようと思っていたのに、工場の人間不足で出られず・・・　(-_-;)

今日、軽混んでた〜　一瞬道にはみ出して並んだよ・・・
来月、恐怖の３月ですね〜。　まあ、ライン増えたし去年までとは違うでしょうけど・・・

>>3　 BT120MM さん
もしかして電気の特別講習ですか？
あぁ〜申し込んでおけば良かった〜・・・。

今度、南部支部主催の講習会には参加しようと思ってるのですが・・・。

パート6オメデトウ御座います！^^

遅ればせながら・・・
前スレ＞270
実は先月いっぱいで一人従業員が辞めてしまった影響で
今月から再び車検やら名変やらで陸事へ通う事になりました！
という訳でどうかヨロシク〜！(^^)/

はじめまして。いつも楽しく読ませてもらっています。
明日、2Rでユーザーに行きます。今年初なのでがんばります。
車検証とステッカーが変わったらしいですね楽しみです。

がきっちさん、無事検査終わりましたか？

講習１日目終了〜
今日は電子制御ｼｽﾃﾑの構成・ﾃﾞｭｰﾃｨ制御・O2ｾﾝｻのﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ制御についてお勉強
ｵｲﾗ、整備暦は長いんですが、親父の工場ってこともあったんで座学の経験はほぼ無し
いままでアタマでっかちに考えていた事を分かりやすく説明してもらいました
やはりﾋﾄに教えてもらうのは大事だと再認識しますた　ｱｽﾓﾊﾔｵｷｶﾞﾝｶﾞﾛｰ

>>4 榎木津さん
それです。２日休みは痛いですけどそれ以上の価値がありそうで嬉しいっす

>>5 旧婚礼関係者さん
ｵｲﾗも電気の特別講習は申し込まなかったんすよ・・・
来月はｸｰﾗｰの講習も申し込んでるんで、これ以上休むとなんか言われそうっす( ;´Д｀)

沖縄の陸運局はどうですか？
東京は最近かなり厳しくなりました
闇車検なんて通用するとこありますか？

>>10さん　おはようございます
おきなわは、黒煙検査がｶﾅｰﾘ厳しくなりましたね
あと、以前は見なかった発煙筒を最近はチェックするし・・・

今日、愛車を車検に持っていきます　２Ｒ軽です
（・∀・）←がリヤに貼られているラピュタがラインに並んでいたら、それはわたしですｗ
ＢＴＭ１２０ＭＭさん、ミニオフする？（・∀・）

>>11
もし黒煙検査で引っかかったら
どういう風に調整して適応させるのですか？
かなり興味があるのですが・・・

＞１１さん
黒煙検査で×のときは、エンジンオイル＆オイルエレメント交換、エアフィルタ交換、
それでもだめなら黒煙減少剤入れて、再チャレンジ
あと、マフラーに溜まったすすが原因で黒煙が濃いこともよくあるので、
とにかく乱暴なほどふかしまくって溜まったすすを吐き出させながら走り回ることもあります
あとそれでもだめなら　…秘密の方法を使いますｗ
うちではディーゼル車が車検で入庫すると、必ずエアフィルタとオイル＆エレメント交換まではやるようにしています
じゃないと通らないことがほとんどなので…

今からＪＡの保険取次店の講習に行ってきます〜。

おお！　新スレだ。Do35さん乙でありんす。
わたくし最初の愛車がデーゼルでございました。○ヨタの○ェイサーという、
2.4リットルのターボの付いた奴ですな。そいつのエアフィルターの交換を
サボった、というか忘れていたことが一度ありましてな。おお！やばいやばい
ってことで近所のカーショップで新品フィルターを購入。交換翌日はもう、
レスポンスはいいし加速は良いし、同じ速度で走っていてもあきらかに
アクセルの踏み込み量が少なくて済む。機構上当たり前とはいえ、あんなにも
顕著に影響が出るとは正直思ってませんでした。ガソリン車ならフィルター
一枚であっこまで変化を感じたことはないもんで。
なんだか黒煙で思い出したので書き込んでみました。

うへぇ　　そんなに変わるんですか、>ディーゼル車のエアフィルタ
ディーゼル車を自家用にしたことがないのでわからなんだ

旧婚礼関係者さん、それ、わたし来週あるなｗ　損保ジャパンっす
講習終わったら日を改めて試験もあるんだよね

ＢＴ１２０ＭＭさん、講習おつかれさま
なかなかためになったのではないですか？　わたしも参加したかったよ･･･

FMVさんありがとうございます。無事、合格しました。
一発合格とは行きませんでしたが何とかなりました。
マフラーのテールパイプに亀裂があったのですがパテを塗ってOKでした。
パテの上からクロステープを巻いてあったのですがピットで「はずしなさい」と言われたのは
意外でした。いつ頃からダメになったのかね〜
4月にはバイクの車検があるので又行きます。

ここで聞いていいのかわかりませんが、
そろそろタイミングベルトを変えないといけないのですが
安くていいところしりませんか？

講習終了〜
各種センサー類や自己診断などお勉強しました
ｵｼﾛﾎｽｲ・・・

>> 榎木津さん　　　リヤに（・∀・）ですか〜
オイラのｸﾙﾏのﾘﾔには・・・
＠ノハ＠ 　ノハヽo∈
（ ,,‘д‘）人（・-・o川 　　　ｗ
予備検の駐車場に停めてますた

>>18　べるとさん
タイベル替えるなら、ついでにオイルシール（カム・クランク）も一緒に替えるといいｶﾓ
工賃はちょっと増えるかもしれないですけど
後でオイル漏れがあるとまたベルト外すはめになっちゃうので。。

工賃ですが、何ヶ所か回って見積もり出してもらうとｲｲかと思います
値段だけじゃなく、対応の仕方とかも考慮にいれるとｲｲかと＞工場選び

>>13
なるほど、黒煙ってそういう事で減らせるんですか・・・
黒煙減少剤というのはなんだか高価そうですが一般の人でも
購入できますか？

>>２１さん　　はい、買えますよ！
カー用品扱ってるところならどこでもあるはず。
でもおすすめは、トヨタ純正の黒煙減少剤。　たしか、￥４０００だったかな・・・？
業務用です。　１０回分くらいの容量だったと思います
うちもそれ使ってます〜

ＢＴ１２０ＭＭさん、見たい！ＢＴ１２０ＭＭさんの車ﾊｹﾞｼｸ見たい！
予備検査場の駐車場に停めてたの？気づかなかったぁ〜

べるとさん、ＢＴ１２０ＭＭさんに追加
できれば、ウォーターポンプも交換した方がよいですよ〜
ところで車種は、なんでしょうね？？

BT120MMさん。
オシロ便利ですよね〜、自分はケンウッドの２０Ｍｈｚまでのタイプもってます。
４年ほど前に通販で６万位で買いましたよ〜。

＞＞BT120MM
ありがとうございます！

>> 榎木津さん
こんなかんじっすｗ
ttp://www.pandora.nu/tv/cap/img20040221223235.jpg

>>旧婚礼関係者さん
や、ｵｼﾛ持ってるんですね〜ｲｲﾅｰ
今日、ｵｼﾛ購入を社長に直談判したら「お金ないよ…（´・ω・`）」でした
ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞｶｳｼｶﾅｲﾉｶ・・・

ＢＴ１２０ＭＭさん、（・∀・）ｲｲ!!
わたしのは、こんなのｗ
http://0bbs.jp/u/lequio/61_1

べるとさん、いい工場探せましたかね〜？

スレが上がってる時に>19見て、あり？と思ったら…
BT120MMさんは貴殿でござったか!!!

いつもお世話してまつ(笑)

昔々勤めてた職場はふつーのSSだったのにオシロ2つもあった!!!
あの頃はただのSSマンだったから触らせても貰えなかったけど、そんなに高価な物だったのか…

今日は第一ラウンドにマツダのミレーニアをユーザー車検。
しかし、エンジン型式が見えにくい場所にあって・・・（泣）

再検？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>29
再検でも検査官が集まって擦った揉んだの末、なんとか刻印を
発見出来たのですが（エアコンのホースが邪魔していた・・・）
朝9時半頃にラインに並んでいたのに、終了したのは結局お昼前・・・。
以前にフォードのモンデオの車検の際にも、同じように刻印探しで
大変で、その時は「アメ車はアホだな〜」と人事の様に思っていたのですが
まさか国産車で同じ目に遭うとは・・・。
・・・あ、マツダはフォード傘下だっけ？（苦笑）

>30
ワロタｗ

>>27
（・∀・）ﾉｼ　＜どなたか存じませんが、お世話されておりますｗ

(´-`).｡oOｼｯﾃﾙﾋﾄﾀﾞﾛｳｶ・・・

>>30
昔、ミニの車体番号で手間取ったことがありんす・・・
整備時に見当たらなかったのを、振興会で聞きゃなんとかなる（？）と思ったのがマズー
どこ探してもみつからない・・・　＿|￣|○
ラウンド終わりそうになったんで、あわててラインを通して再検扱いにしてもらい再捜索。

・・・トランクにありますた。。。

（ ´Д⊂＜英国紳士はストレートしか撃たないって、ﾎｰﾑｽﾞがいってたのに・・・

>>32
失礼！このHNじゃ通じないもんね！イメージかけ離れすぎっ(笑)
いやいやその前の日曜日ロー○ンの駐車場でステッカーの話題に触れたばかりだったので
タイムリーだなぁ〜なんて…(URL教えれっ!ﾎﾞｿｯ)

ふとした疑問
俺この業界のことはあまり詳しくないんですが、新車も登録の時車検受けますよね
点検項目や内容は普通の車検と一緒なんですか？

(ﾟ□ﾟ)ﾉ明日。２ラウンド行って来ます。
ｱﾎなアメ車がいたらそれはｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯｺﾞﾎ。




いや、予備検屋で追い帰されるかも。

ＢＴ１２０ＭＭさん、わたしはキャバリエの車体ＮＯではまったことあり
検査官もどこにあるのかわからなくて、ＤＳコースに回され
検査官２人がかりで車体Ｎｏを大捜索　　１０分くらいかかったんじゃなかったかなぁ
でも、もうどこに刻印されてあったか忘れたｗ
基本的にうちは外国車取り扱わないし〜

２９４さん　　あ〜残念〜　明日は陸事行く用事ないや・・・
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくださいね〜（・∀・）

>>BT120MMさん
刻印の話の続きで・・・
そう言えば、先日フォルクスワーゲンのニュービートルを
管轄変更したのですが、ナンバー封印の時に車体番号を調べると
ナント！後ろの座席シート下のフレームにありました・・・汗

もはやメーカーのいぢわるとしか思えませんね（・∀・）

車体番号照合に際して
「今度はもう少し綺麗にしてね」

・・・と検査官いわれた事はありますが(´･ω･)

なんとなくなんですが、外車の場合は盗難が多いことと何か関係があるので
しょうか。簡単に見えるところだとすぐに削られてしまうので。
どこの国でも盗難車を流す時はナンバー削るのでしょうし。
あるいみいぢわる？

これから損害保険募集人資格試験の講習です
寝ないように眠眠打破持参(^^;)

(=_=)蹴散らされましたw。

あらあら＾＾；　＞２９４さん
どうしたの？　何がダメだったのですか？

>>294
いじめにあったの？

>>榎木津さん。
お疲れ様で〜す。
ダメ個所はﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞのガタ、ﾎｲｰﾙの安全基準マーク、ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ(これは不要だと思って外してましたん)の不備、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ(これは仕様)などです(-_-;)。
ピットに入れてもらって下から自分も見たんですが、
『…あらま』って感じでした(泣。
後ろに並んでた人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷはﾃﾞｨｽｸに換装しない限りクリアできないんじゃないかという気が…。
ﾊｲﾏｳﾝﾄは中身自作しないと…。
ｩｩｩ。

>>FMVさん。
(ﾟ¬ﾟ;)いえ、ｲｼﾞﾒというようなもんではなくて、
ただ単に整備不良個所が多くて(自爆。
出直してまいりますw。
ﾜｲﾊﾟｰｦｯｼｬｰﾎｰﾝﾏｰｸﾊﾂｴﾝﾄｳはクリアしました(何。

唐突ですが、質問です。

発炎筒は、おいくらでしょうか？当方、夏のバカンスで花火のときに利用したため
不備です。よろしくお願いします。

あれ？ハイマウントは球抜いて配線も外せば大丈夫だはずよ？
わたしは球抜くだけでOKだった　ただ、「工場帰ったら配線も外してくださいね｣
と言われはしましたが・・・

しかし再検通るにはいろいろしないといけないようですね
ガンガレー

>>33 中山さん
あっ、分かりましたｗ　確かにイメージが・・・

＞ふとした疑問
う〜ん、どうなんでしょ・・・ウチは新車扱ってないんで気にもしたことなかったっす。
URLは欄（ｒｙ

＞車体番号
確かにいぢめですね・・・ｗ

>>44 ２９４さん
オイラもまるごと外す派ですね＞ﾊｲﾏｳﾝﾄ
外観検査で点灯しないのを見つかっちゃうと使えない手ですが・・・
２９４さんのはﾊｲﾏｳﾝﾄ自体無きゃﾀﾞﾒのﾔﾂだったんでしょうかね〜

>>45 みいちゃんさん
自動車部品屋さんで見たような・・・確か￥５００くらいだったかと（うろ覚えすんまそん
解体屋さんとかだとタダｏｒ￥２００くらい。
但し使用期限（本体に書いてあります）と湿気を吸ったやつ（雨でぬれたりして）に注意

>>榎木津さん。
あらら。
自分のﾊｲﾏｳﾝﾄはリアガラスの内側に張り付いてるタイプです。
丸ごと取れるけどガラス側に多少枠が残ってしまうんで、
それを見て付いてないぞと言われたんでしょうか。
ってか県外ナンバーだから多少細かく言われてるだけなのかなー。
ﾏｲｯﾀﾅ(+_+)。

ああ、２９４さん遅レスごめんぽ(；´Д`)
まあ暴露しますがわたしの場合、
ハイマウントストップランプ付きのリヤスポイラを後付けした車を通したんです
で、その車にはもともとリヤガラス内側にハイマウント（ｒｙが付いている車で、
ハイマウントが２個になってしまっていたんです
ご存知だとは思いますがハイマウントはひとつしか付いていてはいけないので、ひとつは外さないといけませんよね
それで室内側のハイマウントから球を抜き取って検査を通したんです
配線もレンズもそのままでした。でも検査は通りましたよ。しかも２回も
ただ、２回目に、「本当はこういうのはダメですよ、工場帰ったら配線まで外してくださいよ」と言われましたが。

２９４さんの場合はレンズごと丸ごと外したんですよね？　だったら検査は通るはずだけど・・・
もともとハイマウントストップランプっていうのは無ければ無いでいいわけだし、
丸ごと取り外してダメってわけはないと思うんですが・・・
もしかして２９４さんはユーザー車検で通してます？
県外ナンバー云々より、ユーザーだから細かく言われているだけの可能性も・・・
う〜ん、わからないなぁ〜

軽の２Ｒに来たのはいいが…
納税証明を会社に忘れたよ！
今持ってきてくれるのを待ってます　バカだなあ〜＞わたし(；´Д`)

おっとやってしまった！　みたいな感じでしょうか。一応イ�`と言っておこうっと。

北海道人さん、ありがとう(ﾉД`)
ああ〜　この手の凡ミスは忘れたころにやっちゃいますね〜

ところで・・・　　○ンダの○モスってありますよね。
あれって、車輌重量１０００ｋｇ余るんですって。１０２０ｋｇだったかな？
リッターカー並の車輌重量ですよ！
でももちろん軽だから載っているエンジンは同じ６６０だし・・・
わたしの愛車ラ○○○が７８０ｋｇだから・・・　２４０ｋｇも重いんですよ　
これって大人４人分くらいの重量ですよね、こんなに重くて燃費とかどうなんでしょう？
この重量でさらに大人４人乗車でもしたら・・・　　走るんですかね？＾＾；
ちょっと素朴な疑問でした　まわりに乗っている人がいないので聞けないし・・・

場もスじゃないですけども、知り合いがだいは○の同じタイプの車に乗って
います。たしか巨人軍の高橋選手が宣伝してた、○トレーだったかな。
それのターボの無い奴ですね。たしかに燃費は「極悪！」って言ってました。
その前が旧規格の550の軽ワンボなんで、余計にそう感じるんでしょうけども、
ターボ無いから加速悪い→アクセル余計に踏み込む→なおのこと燃費は悪化
しかも車重重い＆4WD(北海道ですから）で、燃費にいい影響を与えそうなのは
MTであることぐらいでした。
余談ですけども、みつび○のパジェ○ミニとかも1�d前後です、はい。
燃費がいいという話はとんと聞いたことはござんせん。

>>榎木津さん。
おつかれさまでーす。
そうですユーザー車検です。
ﾕｰｼｬｹ。
ﾊｲﾏｳﾝﾄは丸ごとごっそり外したんですけど…。

どなたかいらないｳｨﾝｶｰとかお持ちじゃないですか？。

とりあえず、明日ﾘﾍﾞﾝｼﾞしてきます。

げっつ(ｉ∇ｉ)ﾉ。

今日は１日、エアコンの基礎講習行ってきますた・・・が

ﾏｼﾞで基礎でしたｗ　（明日のｵｰﾄｴｱｺﾝにしとけばよかった。。さすがにもう休めない・・・＿|￣|○

>>294さん
ｽﾃｯｶｰｹﾞｯﾂオメ♪
ﾓｼｶｼﾃ、ｱｵｲｸﾙﾏｰ？（・∀・）

BT120MMさんエアコンの講習うけたのですね。
私も前にうけました、本当に基礎だけですよね〜。
まあ、デンソーの教科書もらいに行ったと思えば・・・（W

質問させて下さい。
車検の際、現在ついている字光式のナンバープレートを
通常のタイプに変更する事は可能でしょうか？
可能ならば、費用・手続きの方法なども知りたいのですが、、
情報ありましたらヨロシクです。

変更の方は可能だそうですよ〜。
費用はいくらか知りませんが・・・・
半端でm(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ

>>60さん
変更できるのが判っただけでも助かります。
ありがとう！

え、えぇｱｵｲｸﾙﾏｰです(笑(ﾟ¬ﾟ;)。

>BT120MMさん

おそレスすんません。ありがとうございます。

来月、1.5�dオーバーのワゴン車とダイハツの軽が、めでたく同時期に車検となりました。
合計金額11万ちょっとですがどうしまそう・・・

たいへんだぁ♪

>>59
陸自で「番号変更したいんですけど・・・」と言えば、手続きの手順を教えてくれます
費用は新しいナンバープレート￥１８８０、収入印紙￥３５０、マークシート￥５０位だったはず・・（汗
必要書類に「理由書」があるんですが（陸自でもらえます）、適当な理由を書いてください。
（破損の為・・・とかｗ）これも、教えてくれると思います。
注意点としては、車検証の名義人以外の人が行う場合、委任状が必要な場合があります
で、新ナンバーの封印もするんで車両も持っていかないとダメです（車検証も）

あと、ナンバープレートの番号はもちろん変わります。（これは選べません）
好きな数字を選ぶ希望ナンバーは、注文制作なので１０日程待つことになります。
費用は通常のプレート代の２倍位で、ゾロ目等の人気のある番号は抽選です

あーそう言えば・・
この前、生きてて初めて字光ナンバー付けた軽見たな・・

軽２Ｒに来ています(・∀・)
２９４さん、通せてよかったですねえ〜　おつかれさまです

みいちゃん、大型と軽で合計１１万？安い！
ほとんど保険と税金だけの値段じゃあない？
整備とか自分でやっちゃうのかな

独り言
ダイナモから「ひゅるひゅるひゅる〜」って鳴りやがる。
ベアリングか？日曜日に分解してやるからな。おぼえてろ。

ありがとうございます。
あ、そうそう予備検屋さんはラブホの隣りお店でお世話になりました。
ブレーキ光軸トーインで1500円だったかな？。
なにはともあれ今回はﾎﾝﾄ勉強になりました(笑。

裏ルートでし（ｗ＞榎木津

持つべきは、出来のいい弟ですな。

>>64さん
詳しい説明で不安が無くなりました。感謝です！
希望ナンバーかぁ、、欲しくなってきた（藁
良い住人さん方がいるスレです。ありがとうございました。

明日久々の陸事〜、しかも１Ｒ軽、２Ｒ生コン車。
生コン車排気ガス大丈夫かなぁ〜？

>>71 　旧婚礼関係者様、わたしも明日２Ｒ普通車あります！
生コン車だと目立つね＾＾　探してみよう（・∀・）ｴﾍﾍ
ひさびさ陸事オフできるといいですねぇ〜＾＾

おおっ！榎木津さんも２Ｒなんですね〜。
ラインは社長が通すのですけど（訳有りで）横にいると思います〜、オフしましょうね〜。

ちなみにＨ９年型の三菱のタイプです〜♪

ああ、いろいろ朝から忙しく、今やっとラインに入った(-_-;)
ミキサー車が見あたらないぞ〜　きっともう終わったんだなあ…
ひさびさの陸事オフならず　残念…

ん〜残念。
１０時１５には終わってました〜、まだ進コースみ具合 悪かったですか？
黒煙も無事オッケーでしたよ。

ミキサー車運転したいな〜
と言ってみる。
エアブレーキの車を運転したいな〜
とさらに言ってみる。

明日は休日出勤ｹﾃｰｲ　　＿|￣|○

>>レガオさんこんばんは〜。
大型車は視界が広くてイイですよ〜、でも狭い道を走らすのは恐いです・・・（笑

免許取り立ての頃はエアブレーキの感覚がわからないので苦労しましたよ、
４トンなどでもエアブレーキの車もあるのでもし機会があれば乗ってみて下さい〜
（↑大型の免許取るのに練習するのに最適ですよ）

明日また生コン車の車検が入庫してきます、陸事持込は火曜日くらいかな？

ああ、わたしも火曜日２Ｒあるはず　　パジェロです
黒煙検査がﾊｹﾞｼｸ心配な４Ｍ４０　（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　ｗ

来週も忙しくなりそう(；´Д`)
みなさんもこの時期そうですよね　　ｶﾞﾝｶﾞﾘましょ〜ね〜

今の時期って年で一番混むんでしたっけ？

>80さん
そうです、今の時期一年で一番忙しい･･･(；´Д`)
ああ〜　明日からまた忙しい一週間が始まるというのにまだ起きてる
早く寝ないと〜　（・∀・；）

｜∀・)ﾉｼ＞ 榎木津

早く、寝なさいｗ　＞みいちゃん
って、わたしもか　（・∀・；）

榎木津さん、なぜか俺の車も車検中です。

あまり書き込めないので簡単に。

おやすみなさい。＞榎木津　Do35さん
ネト禁止令発令中ですが、目を盗んでかきこむのさ。

では、｜∀・)ﾉｼ

車検スレがあったのですね。しらんかった....
ということで質問です、つい先日、自分の車を車検に出したのですが、AT車なのに
ATオイルとオイルフィルターがダメになっているから交換した方がいいといわれた
のですが、自分の車は親父も乗っているのですが、親父が半年ほど前に給油所でオ
イルとオイルフィルターを交換したんです。そんなにすぐにオイルもフィルターも
ダメになるものなのでしょうか？（だまされた？）
あと、冷却液も交換してくれって頼んでおいたのに、交換してなかったのにしっか
り料金だけは取られていました。冷却液を見たら、全然きれいじゃなかったので交
換してないと思いました。
どこの車検屋かとは書きたいのは山々ですが、どうせすぐにあぼ〜んされてしまう
ので書きませんが、北谷の５８沿いの車検屋はやめとけばよかったよ！！

>>86
そういう情報はとっても貴重なので
○○や●●の伏字を使って教えてくんろ

８６さんこんばんは〜
給油所で半年前に交換したというのはエンジンオイルではありませんか？
ＡＴＦはＡＴのオイルで、エンジンオイルとは別物なんですよ

あと、水周りに錆が出ている車の場合一度クーラントを抜きかえしたくらいでは
エンジン回すとすぐ錆が混じって汚れたような色になるってこともあります・・・
しかし普通はそこまで錆が酷い車にはクーラント交換は勧めませんがね・・・

疑問があったら車検に出した工場さんにちゃんと聞いたほうがいいと思いますよ〜
もしかしたら本当にクーラント交換忘れてやってないのに請求していることもあるかもしれませんし・・・
へんだなぁと思ったら遠慮せずにどんどん工場に疑問をぶつけるのが良し！とわたしは思いますよ＾＾

参考になったかなあ・・・

>>87さんこんにちは
伏せ字では書きませんが、場所は給油所と隣り合っています。
>>88さんこんにちは
今、給油所で発行された整備記録見てみたのですが、ATFもエンジンオイルも交換したってあります。
クーラントは錆の色でなく、長期間入れっぱなしにしていたために全体的に透明度が無くなっている
感じなんです。普通のクーラントを入れるともう少し透明度があるとおもうのですが。
そういえば、そこの車検見積もりしてもらったときに怪しいことをいっていました。
「クーラント交換してもあまり効果はない」とかなんとか。クーラントって、何年も入れっぱなし
だと冷却効果が低下するんでなかった？と、突っ込みたかったのですが、のらりくらりと交わされ
たら、たぶん殴っていたと思うので突っ込まなかったのですが、それでクーラント交換してないと
なると、最悪ですね。

どんどん工場に疑問をぶつけるといいますが、なかなか言いにくいです。車の専門の方に変じゃね？
とかって言っても、「交換後はこんな色になるんだ」とかっていわれたら、こっちは素人なので、
納得するしかないと思います。

89さんへ。
　同感です。
僕は工場に疑問をぶつける派ですが、怖い車検場おおいですね(交換してない部品
などを交換したと言い張る・・しかもその部品交換前にしるしを入れていたので、
明らかに交換されて無かった)

怪しい工場もあるので・・・同じく怪しい給油所なども・・・
怪しい従業員もいますから（とくに給油所の場合交換作業など給与にプラスされる）

ユーザーも各自で知恵を働かしていかないと。といった感じです。

そしてこれらに限らず怪しいものには近づかず、別を探すほうがいいですね。
それと口コミの大切さ
８８さんへ
疑問は確認 (可能な限り) してから判断すべきというのは、この件に限らず大切ですね。
やっぱり勘違いはいつでも起こり得ますからね。
十分参考になってますよ。

Leeさん、参考になってますか　よかった＾＾；

８６さん、言い難いのはわかりますが、やっぱり疑問に思ったことは聞いてみるほうがいいですよ
もし、それに対して面倒くさそうに答えるような工場ならそこは次から入庫しない方がよいですね
あと、見積もりのときにオイル交換はいいですと断っていたら省いてくれるはずですが・・・
やはり言い難くて言えなかったのですかね？

Leeさん、８６さん、怪しい工場もいろいろあるかもしれませんが、
お客様の立場に立って一所懸命、良心的に仕事している工場もあります
一部の工場のためにすべての工場が怪しい、信用できないと思われるのはやっぱり悲しいですね

わたしもそういうふうに思われないように仕事がんばらないとな＾＾

私が入れたあの車検場って、評判いいですね。私の友人知人だいたいがそこに入れているって聞きました。
む〜、自分の当たった担当のやつが悪いやつだったのかな？でもな〜、友人に車検場の担当の名前見せて
みると、この人いい人って話が．．．．Ｗ　どういうこっちゃ？
とりあえず、車検場はいっぱいあるので、もっと情報収集してみます。

書くの忘れてたけど、オイル交換したせいかどうかわからないんですが、エンジン音がでかくなってる。
あと、始動時に一瞬だけですが、車自体がふるえます。
今までこんなこと無かったのに！！
始動時のふるえは高速に乗って１００キロで長時間走れば直るって、知り合いが言っていたのですが、本当ですかね？

to91榎木津さんへ
私のれす91のミスタイプため、榎木津さんは勿論のこと、その他の皆さん方などへも
不愉快な思いをさせたかもしれません。

’怖い車検場おおい’ではなく’一部の怖い車検場’とするべきでした。
深くお詫び申し上げます。

それと榎木津さん。
貴方のようなすばらしい人格の方のいらっしゃる車検場等へ、
私のみならず他の皆も、’ぜひお願いしたい’と思うはずです。

そして貴方のような方と、仕事がしたいくらいの気持ちです。

>>78(旧婚礼関係者さん）　遅レスですいませんが、
免許取得以来大型車両に乗る機会がなくて寂しいわたくしです。

いまさっき職場の前に重トレーラーが駐車してました。トレーラーヘッドは
ともかく、引っ張られる方にも車検ってあるんでしょうかね。
ナンバーはついてるし。でも原動機はついてないから.....?????

レガオさん
引っ張られるほうにも車検ありまっせー。

あ、やっぱりそうですか。
んでも当然ながら光軸は無いし、排ガス測定なんかある訳ない、と。
検査行うとしたらサイドスリップ・ブレーキあたりですか。
それに外観のタイヤコンコンとか、ランプ類の点灯状態とかでしょうかね。
通しに行ってみたいなぁトレーラー車検。

>>レガオはん、あと、ブレーキとかもあった。

レガオさんこんばんは〜、大型免許もってるのですね。
大型取って一年くらいなりますが、まだ大型同士のすれ違いが恐いです（Ｗ

さて明日２Ｒ生でコン車の車検で〜す。

２Ｒ待機中。
結構混んでますね〜、黒煙大丈夫かな〜アクセル急に放すと黒煙か・・・。

もうすぐ年度末も終われば多少混みこみも緩和されるのでしょうか。
乙であります！
最近各種大型車両のタイヤが外れることによる事故が多発していますね。
車検時のチェックも厳しくなってるんでしょうかね。
ハンマーでたたきすぎてメリッ、とかメキッとか言ったりして(笑

ハブボルトはあまり細かく調べないですね〜。
１Ｒ待機中ですがかなり混んでます。
最近生コン車の車検が多い（笑

明日はアルトの車検頑張ろうっと！

質問ですがよろしいでしょうか？

ブレーキパットは何ミリ残ってればいいですかね？
こちらは大体4.5ミリ程度残ってますがどうでしょう。
よろしくお願いします。

それから
軽自動車と普通乗用車の車検に何か違いがあるのでしょうか。
今の普通乗用車を車検入れて乗りなおすか、軽自動車を購入しようか模索中です。

それとあまり車とか興味がなくて今は、どういった車種がお勧めなのかも教えてください。
利用状況は通勤のみなので、小さくてもかまいません。
よろしくお願いします。
要望としてはカーオーディオを普通車から移したいのでそこらあたりまでわかりましたらお願いします。

私でわかる範囲で、と。
ブレーキパッドは理論上残り1ミリでも残っていれば機能は果たします。
ただ、パッドの厚みが減るということは、ブレーキのパーツを通して、
ブレーキフルードに熱が伝わりやすくなり、沸騰したりして、ブレーキが
利かなくなったりします。ただ、それはかなり極限状態（長い下りをずっと
ブレーキ踏みっぱなしとか）なので、4.5mmも残っていれば、今は十分かと。
ただ、機構上、パッドはタイヤ１輪あたりで2枚、左右で4枚、リアもディスク
ならば合計8枚ありますから、全部の厚みをちゃんとチェックしましょうね。

次にオーディオですが、基本的に国産車はDINサイズといって、上下左右の幅
がほぼ決まっています。「ほぼ」というのはメーカーによって数ミリの違い
があり、社外品のコンポを組む時などは、多少隙間が開いてしまう車種がある
のです。私が以前乗っていたユーノスロードスターなんかもそうでした。
DINサイズが1個分だと1DIN、2つだと2DINとなりますが、そのスペースさえ
開いていれば、移植は問題ないはずです。あとは車体側とコンポの間に
メーカーごとに作られた配線用のコネクターをかませれば大丈夫です。
ただし、いま普通車にお使いのコンポがメーカー純正品の場合はコネクター
がその車専用になっているので、ちょっと難しいかも。

車種のお勧めは予算などがわからないとなんとも答えようが。
車検の内容は測定する項目はほとんど変わりないですけども、
受ける場所が違うとかそういうことでしょうかね？

長文ですが、私の方からはこんなもんで。

レガオさん　ありがとうございます。

ブレーキパットの件はわかりました。
では、最寄の店にて確認してもらいます。

また。カーオーディオは、以前購入したショップにお任せすることに。
少し奮発して取り付けていただいたものですから、私みたいな素人には難しそうでだめです。

もし買うなら軽自動車は新車を予定しています。
あまりにも車種が多くて悩んでいま。、あと、車検まで2ヶ月もないので少々あせっておりました。

では、ありがとうございました。

レガオさん、すっばらーしーい。

おお、レガオさん、パーフェクトな回答、乙です

＞１０７さん、
もし車検を受けて今の車をそのまま乗り続けることになるなら、
パッドは交換するかどうか微妙な厚さですね〜　＞4.5mm
ふだんどれくらい走行するのかによりますが、１年に１万キロ以上走行するなら、
わたしだったら今回の車検で交換することをおすすめしますね
レガオさんのように自分で点検＆交換ができるならそのまま乗っていてもいいと思うのですが、
そうでないなら、安全、安心のためにも今回交換したほうが・・・
あ、でも1年点検をちゃんと受けるなら交換はそのときでもいいけど
微妙な回答でｽﾐﾏｾﾝ

ゲレンさん、今日の車検はどうでしたか〜？＾＾

と、だいぶ遅レスになってしまったのですが、>>94のLeeさん、不愉快な思いなんて、とんでもありませんよ〜
一般の方のいろんな意見をこういう場所で聞けるのは、わたしたち現役でやっている人間にはすごく参考になります
あと、ちょっと、誉められすぎて恐縮しております＾＾；　でもちょっとうれしかったり。
レスありがとうございました。　（・∀・）

カーオーディオの取り付けは、大まかな統一規格は確かにあるけれど
メーカーによって様々ですよね。しかも、その同じメーカー内でさえも
車種や年式で全然違ってたりするし（○ンダや○産は最悪・・。トヨタと
ダイハツは同じカプラーで接続可能！！）しかも、パネルの取り外しに隠しネジとか
あるクルマも多いし。。。
取り付け作業をしていると「バカ野郎、ふざけるな〜！！！」と声をあげたくなるような
仕組みのクルマも多々あります。^^;
カプラーも、少し前の車種だとテスターを使ってイルミや常電等を捜さないといけないので
面倒臭いですね。まぁ、一番無難なのはフェイスポネル等がセットになったキットを
購入するのが一番ですね。^^

榎木津さん
今日のアルトの車検はマフラーに50cm程の亀裂が入っていたのですが
パテで補修して無事に通過致しましたヨカタ〜！^^

明日はekワゴンの新規車検ですガンバロ〜！！

中島美嘉　「嘉」

>>109　榎木津さん。お褒め頂きありがとうございます。
よく考えたらレガオの地方は夏冬で2回タイヤ交換をするので、その時に
パッドの残りを点検しますけども、こちらではそういうことはないです
もんね。忘れてました。

>>110　ゲレンモーターさん。　私も以前、兄弟の車を下取りに出しに行って
あげた時に、コンポは使いまわしをしたいということで、
ディーラーの人と一緒に社外品のコンポを外そうとしたのですが、結局
外れず、後日お届けになったことがあります。隠しネジがあることは
わかるんですが、本当に隠れてて見つけられないんですよね。
ヌバルディーラーで○ンダのCR-○をばらそうとしたのも間違ってるかも
しれませんが、あれほどに困難とは思いませんでした。
他のメーカーであんなに困ったことないのに。
そういえばCR-○ってオイルフィルターも外せなくて苦労した覚えが
ありますな。ディーラーに来いっちゅうことなんでしょうか。

全部の車がそうなってるかは知らんが、ディスクタイプは、パッドの残りが少なくなると、

きーきーと、音が出る仕組みになっている。

。。

ひさびさあげ〜

今日、２級ガソリン自動車の実技講習の申し込みに行ってきました
受付開始の８時半前からもうすでに希望者が１０人くらい待ってました
講習は５月から　　がんばるぞ〜　（・∀・）

ども、ここでは初めましてです

このたび、軽自動車の保管場所を変更することになるのですが
沖縄県警？のサイトをみると必要書類として
////////////////////////////////////////////////////////
必要書類（届出書・保管場所使用権原書・保管場所所在図、配置図）
////////////////////////////////////////////////////////
との記載がされておりました。
この内、保管場所使用権原書にかんしては

////////////////////////////////////////////////////////
・　他人の土地、建物を使用する場合
　　〜　　下記のうちいずれか１通
　　【　☆ 駐車場賃貸契約の写し

　　　　☆ 駐車場使用料金の領収書

　　　　☆ 保管場所使用承諾書　】
////////////////////////////////////////////////////////
との記載があります。

駐車場賃貸契約書を保持しているため、保管場所変更の手続きの際には
駐車場の地主の承諾書は必要ないなとおもっているのですが
それでいいんですよね？

警察では「承諾書も添付してください」というのでしょうか？
承諾書取ろうとすると、保証料として数万円もかかってしまい（戻ってくるが）
なんとなく、無意味だし面倒だしな〜とおもっています。

実際問題どうなんでしょうか？

こんにちは〜　かるかるさん(・∀・)
那覇市に、移転するのですか？＞軽

こんちわああ

那覇市への移転です（今も那覇市ですが、、）

不動産屋がいうんですよ
「地主の承諾書もひつようじゃないかな〜」って

車庫証明の時は必要かな〜とおもってね
軽って「届け出」ですよね？

＞かるかるさん
今は、軽も車庫証明が必要なんですよ〜(^^;)@那覇市＆沖縄市

車庫証明って「自動車保管場所証明書申請」ですよね

軽は「保管場所届け出」（那覇市・沖縄市）と書いてるんで
違うもんかとおもっていたのですが
実質、同じものですか？
このあたり、きちっと記載されているとこが無いんですよ

ちゅうことは、地主の”承諾書”も必要ってことでしょうか？

レス遅れてすみません＞かるかるさん
車庫証明の件、直接メールしましたので見てくださいね＾＾

今日、家の郵便ポストを見てみたら・・・
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　召　集　令　状　!!!
２級ガソリン講習の開校式の案内です＾＾；
日時と場所が記されたそのはがきの下の方に、
「＊なお、２級の受講者は当日より早速授業を開始いたしますので、
　そのつもりでご出席ください。　　以上」
　↑↑↑↑↑ ( なんか気になったｗ
って・・・・・・・　(・∀・；)　　初日から大変そうだ　　でも、がんばろっと(`･ω･´)

軽は登録してから、届けるんですよね。
陸自とちがって・・・
あってる？

榎木津さん今度２級ですか、頑張って下さい。

まえに振興会から３級の合格証書の配布で手紙がきていたのですが、
「期間内に受け取らない場合は処分いたします」ってかかれてました。
もう少し言葉選んでほしいですけどね〜（笑

整備業界おきなわに駐車違反の罰金を払っていない車両の継続検査ができなくなる案
がでていましたけど、あれ施行されると大変な事になるなぁ〜。

メールさんきゅうでした榎木津さん

参考になりますた♪

どういたしまして〜　＞かるかるさん　　でも、あまり役に立っていないような・・・(・∀・；)

旧婚礼関係者さん、ほんと、言葉選んでほしいですよねぇ〜ｗ
整備業界おきなわわたしも読みましたけど、駐車違反の罰則金払ってない人ってそんなにたくさんいるのかな？

きのう入庫した定期点検の車・・・・・・・　　軽バス現場号。
荷室に載っている荷物を降ろさないと作業できないんですが、荷物満載
２５キロセメント袋１体、８割くらい入った同じサイズの砂袋３体、
その他いろんなよくわからない道具たくさん、雨靴たくさん、・・・etc
全部降ろしただけでかなり疲れました(-_ -;)
荷物は降ろしてから持ってきてほしいです・・・　本当に・・・
愚痴ですた

すんません。県外から質問なのですが、浦添のネッツの隣にある○ード沖縄って潰れたのでしょうか?
情報ありましたら宜しくお願いします。

>>126
残念ながら撤退したらしいです。

お久しぶりですー。
いやぁー、なんか身辺がｺﾞﾀｺﾞﾀしててﾊﾟｿも出来なくって・・・；
ｺﾞﾀｺﾞﾀもとにかく１段落してきたところス。
ってか、今年から独身ッス（涙）再婚相手募集中ッス（苦笑）
GWっすねー。くそーーー！！！３０日の予約が死ぬほど頑張ったのに取れなかった・・・。
おかげさまで６日は陸事と工場を何往復もするはめに・・（涙）
身辺メチャクチャになってるのに仕事は順調・・・世の中上手く行かないのねって感じッス。

>>榎木津さん
○原さん、東京行っちゃいましたね・・・（涙）
GW中だし今は沖縄戻ってきてるハズですけど、会えないしねー；

>>FMVさん
軽の車庫は登録前でも登録後でもどちらでもいいんだったかと・・・。
車庫証明を軽協で提出する義務すらないです；
なんの為の車庫証明なのかチンプンカンプンです。

>128
お久しぶりですね。
お互いがんばりましょう。

連休なのに　ABSランプがつきっぱ！！

おおおおおー　PART1の１さん！おひさしです！！！
ごたごたいろいろあった？　お互いがんばりましょう！
ところで○原さん東京行っちゃったんですかぁぁぁぁぁ〜？　知らなかったよ・・・
軽の検査に行く楽しみがなくなった（−＿−；）
３０日は、うちも飛び込みで車検ありました　　当日予約で乗り切りましたよ
認証工場はこんなとき楽！

はい、お互いがんばりましょうねぇぇ♪
連休も今日で最終日っすね。
>榎木津さん
認証工場うらやまｽｨ・・・
当日予約うらやまｽｨ・・・
３月は予約が取れず何台他に回した事やらって感じデス（涙）

>>130さん
連休なのにねぇ・・・（涙）
ちなみにうちの代車号もつきっぱ・・・
うちのはABS自体の故障ではないみたいなので、時間ができたとき直そうかと・・・。

いまから抹消の為の拓本を取りに行ってきます。
車検証無し、ナンバー無し、職権抹消されてるで困った困った・・・（涙）
復活はして、紛失届けも提出したのはいいけど、抹消用の拓本忘れてた・・（涙）
拓本取ったら、チビ達とデートの為サボりますです。

１さん、なかなか面倒くさそうな仕事抱えて・・・　おつかれさまです（・∀・；）

さてとうとう明日から２級ガソリンの実技講習が始まります
こうやってﾏﾀｰﾘ飲む時間も少なくなるなぁ・・・

２級ガソリンの合格率はどのくらい？費用は？

１３４＝Do35さん？
２級ガソリンの実技講習は、出席さえきちんとしていればほぼ１００％修了できますｗ
費用は整備振興会に入っている工場に勤務していれば５万円ほどです
学科は、確か合格率３割くらいだったような…　(^^;)うろ覚え

開講式終了(・∀・)
ひさびさの森田節を聞けました(^^;)
１９時から早速講習開始です(`・ω・´)

榎木津、がんばれ。
おいらも来週、講習会（ぜんぜん車関係じゃないけど）がある。最初から寝たふりを考えている。

２度目の休憩中(・∀・)　初日の講習はエンジン総論
あとづさりさん、お互いがんばりましょう！(`・ω・´)

車検を自分で通すと安いらしいですがどこで出来るんですか？
素人でもできますかね？

もよりの陸運事務所で親切に教えてくれると思いますよ。
本島なら浦添市です。

エンジンが壊れてしまいました。
乗せ換え工賃ってどれくらいするでしょうか？
車は１８０ｓｘです。

>>141さん、質問がアバウトすぎて答えに困る・・・＾＾；
速攻載せ換えするほどの壊れ方って、どんな状況・・・？

今日、オーバーヒートした車が入庫しました
電動ファンが回らず、水温計は振り切り状態、リザーバタンクが沸騰してボコボコと・・・
エンジンを止めて、お客さんに代車の手配や故障の内容を説明したりしていると、
突然ボンッと音がしてあたりが水蒸気で真っ白に・・・
見たら、ラジエターのアッパータンクが圧に耐えられず破裂していますた(・∀・；)
このラジエターはタンクが上下ではなく左右に配置されているタイプのやつで、
幸い破裂した助手席側ではなく運転席側でお客様と話ししていたため、熱湯をかぶらずにすみました
破裂した側に立っていたらと思うと、ぞっとするな〜・・・；
クーラントや割れたタンクの破片が、２メーター以上も飛んでいましたよ　ｺﾜｰ・・・

ちなみに、ヒートの原因はこれでした
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040510231219.jpg
なかなかホラーな感じ　　溶け具合がw

軽自動車のMINIKA（平成4年/3AT/走行13万）に乗っているんですが
時速で約105�`を越すとマフラーから大量の白煙を吐き失速、
そのまま踏み続けるとエンストするという状況に見舞われています。
エンストしても再始動は可能で、その後も速度が高速でなければ
何の問題も無く走ってくれます。最近坂道などでアクセルを踏み込み負荷をかけると
Ｅｇからガギギギという金属音がします。
また、マフラーの上のフェンダーに黒い汚れが付いています（煙の汚れ？）

車検が6月と迫っていますが、通そうか悩んでいます。
どうか業者の方、アドバイス下さい！
レッドゾーンまでは一切踏んでいないのですが、
Ｅｇ終わってるんでしょうか？

１４４さん、１０５キロ超はスピード出しすぎ(^^;)
オイル管理は、しっかりしていましたか？

すみません。説明不足でした。
なんか棚落ちって症状みたいなんです。マフラーから白煙がもくもく
エンジンオイルを入れるところから尋常じゃないほど
風が吹くんですよ。ＯＨとかするより手っ取り早く
エンジンをのせかえたほうが安く上がるみたいなんで・・

>>146
ノーマルなら乗せ替えがいいのかも。
自分はＯＨしました。

先月の車検号でもヒート気味の車があったんだけど
ヒーターが・・・時期的に辛い季節になってまいりました（涙

今日の車検号・・・
ガスの濃度高すぎです（涙
測定不可能でした（涙
帰りにしょっちゅう止まる止まる（涙
キャブ探しにいってきます（涙

＞１４７
ノーマルです。やっぱりのせかえの方がいいですよね。
３月に車検入れたばっかりなんで廃車にはしたくないですから・・

>>先代の1さん自分でキャブとかかえるのですか？すご・・

>>141
乗せ換えにも問題があるんですよ実は、乗せ換えた物が回らんとか・・・
悩むところなんですよ。
保障があれば良いんですけどね

１さん乙で〜す
今日はわたしもこの暑い中解体屋さんめぐりをしてました
解体屋めぐりがつらい時期になってきますたね；；
探しに行った物は、きのうのラジエターファンｗ
Ｈ８年式のテルスターなかなか探せなくて困ったよ〜
新品注文しようとしたんだけど、なんとメーカー在庫ナシでバックオーダー　　(-_-;)ﾏｼﾞｶﾖ
とりあえず見つかってよかった(・∀・)
すれ違うけど、(*゜ー゜)⊃c■　日⊂(・∀・ )カンパイ！

カンパイ〜

安さでユーザー車検で通そうと考えてますが、軽自動車の場合自賠責保険料も
含めて最低いくらぐらいかかりますか？

>>145
オイル管理はきちんとしていましたが、
やはりＥｇが死にかけてるんでしょうね・・・
三菱は非常にリコールなども多いと聞きますし。
負荷をかけた際の金属音「カリカリカリ〜」という音が恐ろしいです

>>153
23000円くらいだったはずです。
初めての場合、必ず下見に行くことをお勧めしますよ

>>154
かなり安く済みそうですね
下見に行くときは予約などひつようですか？

車にお詳しい方に質問です。っていうか教えて下さい<(_ _)>

マイカー(ｵｰﾄﾏ)が走行中に、時々クラッチの切り替えに不具合があるのか
ニュートラル状態でアクセルをふかしたようになってしまう事があります。
走行中でアクセルを踏んだ状態でなので、タコメーターは4000位まで
上がってしまいます。
ドコが悪いんでしょうか。そしてその部品の修理や交換って費用はどのくらい
かかるものなんでしょうか。
車に疎いもので、どのくらい悪い状態なのか自分では解りません。
修理工場に持っていく前に基礎知識？が欲しいのです。
よろしくおながいします。

１５６さん、そんな症状ははじめて聞いたな〜・・・　お役に立てないかも（・∀・；）
車種や年式もわからないしなぁ・・・
ミッションの異常にしても最近は電子制御のミッションもあるから、
機械的な故障なのか、制御系の異常なのかそれでも直し方はずいぶん変わってきますしねぇ

１５３さん、下見は予約いりませんよ
一度気軽に見に行って、さらに手続き等詳しいことも聞いてくるといいと思いますよ

ちなみにユーザー車検に最低かかる費用は・・・
自賠責保険　￥１２６６０
　　　重量税　　￥８８００
　　　印紙代　　￥１４００
　　　　　　計　￥２２８６０
それと、たぶん光軸等調整しないといけないはずなのでそれにかかる費用数千円というところではないでしょうか
がんばってください〜

＞１５６
もしかしてワゴンＲのターボに乗ってる？だとしたらミッションの交換しか
ないよ。ちなみに自腹だと８万くらいは覚悟して。

>>156
AT(オートマ)内部のオイルラインに異常が出ると、似たような症状が出ることがあります
○ヨタの高級車の一部の型式にたま〜に出たり…
ストレーナー(吸い込み)や通路の詰まりなら、2〜3万で治る場合もありますが
ATを分解できる工場(そう多くない)でなければ、丸ごと交換ということになります
症状が酷くなると、プレート等も駄目になるのでやはり丸ごと交換になるかな？

オートマチック専門店なら、ある程度は修理で対応して貰えます(確か西原辺りにあったかな)
安く上げるなら中古交換。
品質が心配ならメーカーリビルト。

>>157
どうもありがとう挑戦してみます

榎木津さん、158さん　159さん　ご回答ありがとうございます。
軽ではないので、高級車では全然ありませんが（；´Д｀）オイルラインの
点検を先にしてもらおうかと思います。
ちなみに年式は８年式なのですが、電子制御ってナーニ？（ ´Д⊂ﾜｶﾝﾅｲﾖｫ

今までずっと車検等はメーカーの工場でしてもらっていたのですが、
そろそろ年式も古いので常に新品の部品への交換はする気がしなくなっているのが
本音です（Ａ´д｀）
部品も中古で探すことになりそうなんですが、この場合修理工場で探してもらえるもの
なんでしょうか。教えてチャンでごめんねです。

＞＞156
ホンダ車ですか？
だとしたら、特徴というか癖です。オートマオイル代えて直らなければ、分解清掃してください。

私の愛車はオイル交換でどうにか改善しました。

>156さん
半年前に買って来た１０年プ○オちゃん
まったくもって同じ症状でございます。
最初はなんともなかったんだけど、２〜３ヶ月前から始まってってな感じ
オヤヂが担当なんで、オヤヂに聞いてみますです。
でも、１ヶ月以上触ってるのんみた記憶がなひ・・・。
投げてるのか、時間がないんだか・・・

それにしても、最近軽のラインの流れが悪いような気がするのはワタスだけ？

>>153さん
下見して、分からない事はバンバン聞いてってやると案外スムーズに行くと思いますよ。
ただ、ユーザーさんで多いケースが
再検となった場合の対処が分からず後日車検が多い事かと・・・。
最初の頃はしょっちゅうそれで泣いてましたです（涙）

おまーら自分で整備してるのか？？？すげーな！！！
俺昨日鍵穴で鍵が折れてな・・・・今助手席から鍵開けて
運転席に回り乗ってるんだよ！このやらー！！！糞！
しかもかぎが滑ってるとか言われたがな・・・合鍵やで・・・
差し込んでもキーがなかなか回らなくて何度か抜いて差してこれ
くりかえしてんだよ！このやらー！こんな場合はどうすんだよー！！
まともに直したらいくらくらいかかるんだよ！！！っていてーみる
テスト。それと最近スピードツールズ？特殊工具屋の宣伝やってるが
そこでは直しきくのかい？？？

Eg終わってるとはいえ、下駄としてどうしても必要なので
今日ミニカ通してきますた・・・

触媒警告灯をプラグコードの緩みで点灯させてしまっていたので
排ガス検査でｶﾞｸﾌﾞﾙでしたが、あっさりと○がついてくれて一安心。
光軸も問題無く、ライン一回で終わり検査商標ゲッツ

第2レーンって楽なんで通してて実に楽しめました。
あれなら誤発進の事故とかも少なそうですね。

某中古車を購入したのですが、分からないスイッチがあります。
ミラーとフォグランの真ん中にあるコレ、
UPとかDOWNとかFとか・・・
何のスイッチでしょうか?
すみませんが誰か教えてくださいませ。

http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040513161916.jpg

なんとなく
�@コーナーポールのスイッチ
�Aラジオ用のアンテナの手動スイッチ(大概はオートのはずですが）
サンルーフならオープン⇔クローズだし。
ところでこれは日産車でしょうか？

>164さん
私も２コース好きです。
乗ったり降りたりがない分ラクですよねー。
んでも古い車を通すときは２コースに入りたくないときが・・。

>>166さん
コーナーポールのスイッチに１票。
なんとなくだけどFはフェンダーの意味合いかなーって思ったんだけど・・・。
知ったかぁしちゃってたらゴメンナサイ。

>167様・>168様
レスありがとうございます。

たぶんコーナーポールでしょうね。
ちなみにこの車、コーナーポール付いていません。

・・・「フロント部分に修復歴あり」って、
こういうことだったのね・・・。

ちなみに三○のトッ○BJターボでつ。
どもありがとうござました。

鍵穴はわかんないのか・・・

>>164
修理幾らかかるかはわからないけど、治せないものではないです。
シリンダーばらして折れた鍵抜いて…回りにくい時は中の人を…(ｾｷｭﾘﾃｨ略)
殆どの人は運転席側がやられたり、壊したりするので、差し支えなければ
助手席側のシリンダを運転席側のと取り替えることも。この場合部品代０

現在回らないのは、助手席側ですか？合鍵の精度が悪くて回りにくい時もあるし
純正キーが磨耗してればいくら合鍵作っても回りにくいままだと思います。

ちなみに、解体屋等からシリンダだけ買ってきて、ドアとトランク(場合によっては助手席BOX)
丸ごと換えるっていう手もありますよ

>>171
�o�oさん！ありがとん！

こんなこと出来ません！

今日下見してきました。ついでに予約もしようとしたら予約は電話でして
と言われました、受付で予約できないんですねー明日電話でしてみます

うちの嫁さんの軽自動車の保管場所の届け出してきました。

手つづきをしてて、わかってきましたが
那覇＆沖縄市は軽自動車の保管場所（車庫）は必要だけど
車庫証明は必要ない、、というかほんとに届けるだけで
車庫証明が書面として発行されないのですね。
だから、車検証の住所変更でも、車庫証明の添付がないわけですね
こりゃ、混乱するわな〜と思った次第です。

パート１の１さんの
＞車庫証明を軽協で提出する義務すらないです；
＞なんの為の車庫証明なのかチンプンカンプンです
のチンプンカンプンさがよーくわかりました。

わたしの普通乗用車は車庫証明をとってる最中でございます。

なんか勉強になりますた。サンクスコ

琉球新報ホールから逃げてきました(笑

廃車引取りもめんどくさい事になりますねぇ〜。

ん？今日新報ホールでなにがあったっけ？　自動車リサイクル法関連かな？
とりあえず乙です〜　＞旧婚礼関係者さん
かるかるさん、手続き無事すんでよかったですねえ(^-^)　こちらも乙です

今日もこれから講習だ〜　今日から電気装置　がんばらねば〜

かるかるさん＞お疲れ様っす。ね？チンプンカンプンですよね？（笑

今週はなぜか車検WEEKッス
明日から毎日軽協楽しいな♪（涙
あと、この時期になると税金トラブル多いッスね・・
抹消・名変をよそで頼んでやったはずなのに、何故か税金徴収来てるだとか
いや、よそでやったことを言われても・・・って感じなんすけど（涙
抹消証明・名義変更の書類は確認するのを忘れずに！！って毎年何回言ってることか・・（涙
あと、３年間車が使用不能だけど抹消するの忘れてて
その間使ってないから３年分の税金払いたくないんだけど、どうにかしてよ！！
ってコッチに言われても・・・（涙
ワタスは納税課の人間ではありません（涙

１さん、わたしは今日軽３Ｒ行きました(・∀・)
うちは、継続検査ばっかりだから１さんみたいな悩みがないぶん楽かも(^^;)
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!１さ〜んo(`・ω・´)o

(・∀・)

今から陸事だす（･∀･）
てか、非常に只今ハラヘリンコなんス
お弁当食べてから行こぉっと（･∀･）

１さん乙です♪
うちは水曜に車検あるなあ〜　今日、明日はナシ
２Ｒかな？ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ(`・ω・´)くだせい

いや、金曜日の再検ッス（涙
整備はバッチリだから持ちこみだけでｵｹーって言ってたのに
ﾌﾞｰﾂ切れてたよぉ（涙
４Ｒだったから当日再検間に合わなかったよぉ（涙
人任せは（・Ａ・）ｲｸﾅｲっつーことで・・・。

ところで、
H6年ｱｺｰﾄﾞのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰどこかで見かけませんでしたかぁ？
只今お探しちうなんですが、全然見つかりません・・・
たまーに部品とってるﾅｲﾁの業者さんに問い合わせてもナヒ（涙
見つけたかたご一報くださいませ

１さん再検通ったかな？ｗ
アコードねえ〜…　無さそうだね〜(^^;)
前に、元年のアスコットのデスビ探して、南は糸満、北は具志川まで探しに行ったけどなかったのを思い出した
内地のパーツ屋にも無しで…　結局お客さんに新品で勘弁してもらいました（６万円也

これから講習で〜す　今日は電子制御だったかな？がんばるぞ〜

今日は２Ｒ＆３Ｒどちらも普通車(・∀・)
今、わたしの前に３０年前くらい（？）の「ＴＯＹＯＰＥＴ」ってエンブレムのついている車が並んでます
外観は、これ車検通るのか？(・∀・;)　という感じですが、元気に走っています
すごいなあ…　ちょと感動
でも…
後ろに並んでて思うんだけど…　排ガス吹かすと煙いし、目が痛いくらいなんだけど…
本当に車検通るんだろうか(・∀・;)

＞＞排ガス吹かすと煙いし、目が痛いくらいなんだけど…

ヤバイねぇ
最近の車は排気ガス、臭く無いですね。びっくり！ 技術の進歩ですね。

それで榎に質問ですが、排ガスが臭いのって、触媒代えたら臭く無くなるの？
教えて臭い。

昼に５８号の久茂地交差点付近に停まっているというレッドキングって何ですか？
お弁当とかを売っているんですか？
誰か教えてください。

ごめんなさい。
書き込みをする場所を間違えてしまいました。ｍ（_ _）ｍ

さっきのトヨペット、排ガスでやはり落検してました(^^;)

＞みいちゃん
排ガスが臭いの？　触媒変えてもどうだろうねえ…
古い車ならそれで解決することもあるのかなあ？？？　触媒が古くなってダメになっている場合とか…
でもやはり、排ガスが臭い＝何らかの問題がある　ということなので、原因を直すのが先ですよね
燃料が濃いのか、オイル食っているとかetc…

レッドキングの方、質問スレがあるので、そこで聞くといいと思いますよ(・∀・)

　フロントの油膜がヒドイ　プロの方も　ホームセンターの油膜とり
使ってるんでしょうかね？・ワザないですか

１８９さん、油膜にはチャーミーグリーンなどの台所洗剤かマジックリンが最強です
お試しあれ〜

>>榎木津さん
古いﾄﾖﾍﾟｯﾄって、ﾌﾞﾙｰのﾊﾞﾝ？
今日、４Rだったんですが「珍しいｸﾙﾏがいるな〜」と思ったんで

>>189さん
ｳﾁも油膜とりには中性洗剤つかってますね〜
あと、ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞも掃除するといいｶﾝｼﾞです。（ﾋﾞｯｸﾘする位汚れてますよん

BT120MMさん　おはようです
そう、ブルーのやつ。昭和42年生まれだそうです（・∀・；）すげぇ
バックトゥザフーチャーの博士に似たおじさんｗが持ち込んできてたやつです

４Rだったんですねぇ、わたしも３Rで午後陸事いましたよ　　見たかもね
再検なって1コースとＤＳの間でハザードつけてたファミリアワゴンを見かけたならそれがわたしです
ウィンカのオレンジがはげて光の色が黄色っぽくなってたので落ちました(-_-;)ｷﾋﾞｼｨ

フロントガラスの油膜に台所洗剤ですか。こんど試してみよう。
ところでおなじフロントガラスでも、内側なら、わたくしは
消毒用アルコール使ってます。不純物入ってないので、からぶきした
後に、跡が残らず、いい感じ。仕事柄、消毒薬だけは豊富にあるもんで。
蒸発が早いので、炎天下の屋外では使えないんですけどね。
でも油分もしかり落とすし、ヤニなどもきれいに落ちます。
消毒にもなりますしね（笑

バックトゥザ.........ドク??

そう、ドク！(・∀・)　＞レガオさん
とっても似てるんです、頭が。ｗ

消毒用アルコールですか。ききそうですね　試してみたい〜

すみませんちょっと伺いたいんですが、今度車を購入予定なんです。
それで、軽自動車にするか1.5L程度の乗用車にするか
悩んでます。維持費等、かなり違うんでしょうか？
軽は力が無いイメージとかあるんです。
実際に乗った軽がそうだったもので・・・
トータルで考えるとどちらがお勧めですかね？
家族はいなくて乗るときはもっぱら二人です。
アドバイスお願いします。

今の軽はけっこう走りますよ。ただ、最近のやたら大きい軽はやっぱりもたついた感じがします。
税金は、軽貨物登録なら3000円ぐらいだったはず。小型乗用車よりもかなり安くつきます。

こんにちは 皆様。

最近、審査が厳しくなっているようで 大変ですね。
私の場合、知り合いの民間車検場にお願いしているのですが、車高とテールランプは元に戻します。
以前、整備不良車を無理言ってお願いしようとしたら、監査が来ていてむりでした。

廃車にしました。
痛かった。

今はもう、クリアテールは、無理でしか？

白バイがコワヒのぉ

>>196
軽貨物￥４０００だったよ☆

やっぱ、ターボって燃費悪いですね・・・４〜５日に１回は給油してるんですが。
コレって普通？
普通乗用車って税金いくらなんですか？
さすがに軽貨物は。後の人超窮屈だし。
変えたいと考え中。

陸事で未だに用紙の買い方が解らず。
案内のトコで買っている･･･。
道順の書かれた紙が溜まる溜まるｗ

誘導されてきますた。
細かく言うとダイナモからヒューズボックスかメーター周りに来る12ボルト流れる配線を探しております。
ホンダの車両ですが、ディーラーに確認しても連絡が無いもので痺れを切らしておるところです。

どなたかご存知の方、よろしくお願いします。

講習からただいま〜　（・∀・）　今日は中間学科テストでした
みいちゃん、なに？常時１２V電源来ている箇所が知りたいの？
こんなのって、ディーラーさんあまり教えてくれなさそうだな〜＾＾；

>>199　 みいちゃん
もうちょっと用途など詳しく教えて欲しいっす。
ダイナモの発電電圧の計測とか、オーディオ取り付けとかみたいな感じで・・・。

すみません。説明不足でした。L端子です。
ジェネレータからの電源らしいです。
12ボルト以上出てる見たいです。

エンジンが回っていると言う信号がほしいです。
リモートエンジンスターターのセルを自動で回してエンジンがかかったら、
自動的にセルの回転を止めるために必要らしいです。

勉強不足ですみません。逝ってきます。風呂に。

あはぁ　なるほど＞みいちゃん
エンジンスタートするまでは０Vで、スタートしたあとに１２Vになる配線を探しているんだね
でも、そんな配線車内で見つけるとしたら・・・　う〜む

Ｌ端子っていうのはオルタのＢ端子のことかな？
Ｂ端子は確かにエンジンスタートしたら１４V前後の電気が出ますが、
車内には直接配線は来ませんしね・・・

エンジンルーム内のヒューズボックスあたりにあるかなぁ
元たどってテスタで探してみるかぁ

榎、201さん、ありが�d♪

わたくしの車もスターター装着しています。始動検地に必要な信号は
オルタの端子から取って、室内へグロメット経由で引っ張り込みました。
エンジンルームのヒューズまで行くなら、オルタから取ったほうが
早いかもしれませんね。
もうそろそろ見つかっているころでしょうか？

軽１コースつぶれてますデス。流れ悪いっス。しかも休憩入っちゃった・・・

Ｌ端子。
チャージランプに行っている線ですな。
メーターの裏にきていますけど、タイナモから直でのほうが作業早いかもしれません。

ああ！なるほど！　チャージがなくなると点灯する、いわゆるバッテリーマーク
用の配線なのですかな。となるとメーターアッシー外さないとだめな悪寒??
でしょうか。
どうなったんでしょうね、みいちゃん殿。見つかったのかな。

レガオさん、旧婚礼関係者さんかな？

どうもありがとうございます。
まだ、作業はしておりませんが、多分それだと思います。
はっきりしていなかったもので踏ん切りがつかなかったもので。

時間を見つけて頑張ってみます。

ありがとうございまするう

すみません、質問させて下さい。

借りいな(1800cc)を処分しようと思っています。
もう使い回しが出来ない状態なんで廃棄したいのですが、
抹消は自分でやるにしても、車体をどうしようかと考えています。

以前、新聞かなんかで拓南が買い取るみたいな記事を見ましたが
現在もそうなんでしょうか？
フロン券を買って･･･とか言うのも聞いた事あるのですが、どうなんでしょう？

経済的なことを少しでも抑えたいので自分で出来る事はやりたいのです。
ご存知の方、宜しくお願いします。

>>210
フロン券を買って、拓南へ乗りつけナンバーを外し、
陸運事務所で抹消手続きをする。
どう？

>>FMVさん
レスありがとうございます。
フロン券・・・いくら位で何処に売ってるんでしょうか？
浦添近辺に拓南のような業者はありませんか？
(借りいなっていくら位する物なんでしょうか)

聞いてばかりですみません、宜しくお願いします。

>>210
フロン件はファミマ、ローソン、郵便局で、2,500円位だったと思う。
拓南は、58号線浦添のエッソとイバノ間から入り、二つ目の信号を
右折、すぐです。値段はわかりませんが、数千円もらえるかも？

FMVさん、ありがとうございました。

トライしてみます！

210がんばってね。

先月軽自動車を買い替えますた。
5速マニュアルのターボでつ。
・・・追加のリコールに引っ掛かってますた。
　ちなみに買い替え前の車も同メーカーでつ。

このメーカーなら鉛筆から零戦まで大好きなんだぁ!!
・・・との叫びは、たぶん届かない・・・。

>216
鉛筆作っている会社と
車作っている会社は
同じ名前、同じロゴだが
ぜんぜん関係無い会社だってよ

これから３Ｒ行ってきます(・∀・)
今のところまだ検査やっているらしい
陸事風強そうだなあ(^^;)

>>FMVさん
行ってきました。
かみさんと二人でマックに入れる位は貰えましたヨ・・・(^^；

案外簡単でした！

マクドのベーグル(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

最近展示場を始めたから
陸事に行ってない・・・てか行けない（涙
動く方がｽｷなんだけどな・・・。
毎日S30見て(・∀・)ﾆﾔﾆﾔして、ご飯食べてお客さんと格闘して・・・。
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
10万の車に30万の車の状態求めるなよーーーー（涙
車検と整備代で1２万貰うって言ったら８万円にならない？って
税金どうするんだよぉぉぉ、部品代どうするんだよぉぉ、重量税どうするんだよぉぉ
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
てな感じで毎日過ごしています（涙

今日は南部支部が主催するリサイクル法の説明会でした。

いやぁ〜詳しく説明してもらってよかったですよ、琉球新報であった説明会より
とってもわかりやすかったですよ〜。
でも抜け穴一つ発見（笑

そろそろ車検なんです。安いところ教えて下さい。
でも車高がギリギリなんでその辺を憂慮してくれる
所を探してます。

>>222
最近はかなり低くてもｏｋらしいですよ、普通に通るかも。
近くの工場に見せてみたらどうでしょうか？

＞車高短

タイヤに４キロくらい空気入れて車検パスする裏技もあるそうです。

う〜ん、憂慮、じゃなくて考慮？かな？それでも変だな＜すみません独り言

車高は今も厳しいですよ〜
とりあえず車体の一番低いところが９cmなければ絶対通りません
AKIЯAさんの言うとおりいろいろ技もありますが、それでも１cmくらいしか車高上がらないからなぁ・・・

２２２さんの車がどれくらい低いのかがカギかと。
しかしその前に、改造してて｢安く｣と言ってるのがどうかと。

あと、安い車検場は、たびたび過去レスでも取り上げられていますが自分の足で探すのが「良し」です
最近の工場は見積もり無料なところがほとんどですから積極的に相見積取って、
自分が信用できるところに出すのが一番です。
なにがなんでも｢安く｣ならユーザ車検で。

俺も何度か車高には泣かされたな〜（泣）
タイヤ空気圧の強制増幅でもダメな場合には、ユーザー車検のトコに行って
タイヤを変えて貰います。それでもダメな場合には、
検査官が車高を計っている側で、バレないように
タイヤハウスを後ろ手で持ち上げるという荒技もあるらしいですよ〜。^^;

まあぶっちゃけ北海道でそんな車高だと冬には間違いなく除雪車に
なるわけで（笑
それがいやなら冬眠させます。冬の間はぼろい軽に乗るとか、ね。
あと、一番のつわものは、冬でもエアロつけっぱなし→雪の段差で割る
→毎年エアロを付け替える→しかも違うメーカー→毎年気分が変わってウマー

たまにフロントバンパーがまったくなくなってしまった「えすてま」とか、
「おでっせぇ」とかを見ます。

車高厳しいっすねぇ・・・
前に８．５ｃｍで落とされた経験アリ（涙
あと５ｍｍかよぉぉぉヽ(`Д´)ﾉ
「お前絶対嫌われてる！！」って皆さんにいぢめられました（涙

親の使っているタウンエースの黒煙が余りに酷いです。
黒煙を減らすクスリのようなものがあるそうですが、
どれが一番お勧めでしょうか？

業者さん御用達で一番ｷｸものを教えてください！
（出来れば１万円以下で）

ブロ〜バイカット汁＞＞229

ただですぐできるよ。

>>229さん
黒煙を減らすには、まず
　オイル交換（フィルタまで)
　エアエレメント交換
してみてください　　　　それでもまだダメな場合、
TOYOTA純正の黒煙カット剤（商品名は忘れました)をどうぞ
部品屋さんに売っていますよ　　うちはそれを使っています
ただ、個人で使うにはかなり量が多いとは思いますが･･･
値段はたしか４〜５０００円くらいだったかと思います。
オイル交換など基本的なことをしてもだめな場合に黒煙減少剤というのは使いましょう
あと、黒煙の原因がマフラにたまったすすが原因の場合は、黒煙減少剤まで使っても改善しませんが･･･

本音を言えば、買い換えろよ！というカンジなんですが・・・
黒煙はアクセル全開にすると後続車が危険に晒されるほど凄まじいものです。
エアクリーナーとオイル／フィルタは４月にやったのですが、
エレメントは盲点でした。これはたいした金額じゃなかったと思うので
黒煙カット剤とともに注文してみようと思います。
レスありがとうございました

＞エアクリーナーとオイル／フィルタは４月にやったのですが、
＞エレメントは盲点でした。

んんん？＾＾；　　エアクリーナとエアエレメント、もしくはエアフィルタ　は同じ物ですが　・・・

シール・・・・確かに効きました
でも、高い｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

すまそ

１さん、なんだかいつもすれ違いですね＾＾；

今日、講習でネットの話が出たので、講習終わってから今日の講師の○間さんに
「いつもどんなサイト見てるんですか〜」って聞いてみました(･∀･)
そしたら、ここまちBのことは知らないとのことだったので、教えました〜
もうヘタなこと書き込めないかなw

２ちゃん車板教えればよかったのにｗ

上司のパソコンにｺｿｰﾘ２ちゃんﾌﾞｸﾏｸしといたら、上司が寝不足になりましたが何か。

はい、もちろん２ちゃんの車板も教えましたよ〜ｗ
AKIЯAさんの会社はPCオンラインされているんですねぇ　　いいなぁ
うちの会社のPCがﾈﾄできたら１日中（ｒｙ

メーカーから、リコールの案内が来たよ、部品の準備の供給が十分でないため、
正式な対策開始の案内するまでに時間を要しますって！
ディーラーが遠い。。。。取りに来てくれるのかな？

あ〜　そういえば｢技術情報｣にDo３５さんの車のリコール載ってたような・・・
なんのリコールでしたっけ？

＞240
コインケースに500円玉がきちんと入らない、という不具合が生じたためらしいよ。

>>榎木津さん
ブレーキ・ハイドロリック・ユニットのサクション・ダンパの耐久性が不十分なため、
当該ダンパの表面に亀裂が発生するものがある、ということです。
買ってから5年以上たってるけど、いまごろ？

ブレーキハイドロニックサクションダンパってなんだ！要するにABS関係の部品のことか？！
ﾊｧﾊｧ・・・

えーと、新機構の部品なんかは５年くらい経たないと不具合がわからないものなんていうのもよくあることですし・・・
いまごろ？ではなくてごく自然なことかと・・・
それどころかリコールとして無償修理してくれるっていうのはかなり良心的な気が

しかし最近はディーラーさんもリコールに関しては変に神経質になっているような気もするなぁ

>>241さん　ｳｹﾀ

ブレーキ液圧発生装置の、ブレーキペダル操作時のブレーキ・オイル圧力変化による脈動が
ブレーキペダルに振動として伝わるのを防ぐためのもの、だそうです。
該当ダンパからブレーキ液が漏れ、最悪の場合せい動力が不足する恐れ・・・・だそうです。

＞５年くらい経たないと不具合が・・・・・
＞それどころかリコールとして無償修理・・・・・・
そうなんですか！すこし安心しました！！

以前展示会の時、担当のセールスに変速ショックが大きくなってきたと言ったら、
すぐに対応してくれて、帰りの代車を出してくれてました。
ミッションの交換し、変速ショックはおさまりました！

今月車検だ。どこが安いですか？でも車高が微妙なんでその辺を憂慮してくれると・・・

余談だけど、
自動車に関する発明で、唯一日本がオリジナルで一から生み出したものって「コインケース」だけらしいよ。
他のものは、すでにある外国の技術を応用したものばかりなんだってさ。

>榎木津さん
すれ違いっすねぇ・・・。
てか、今家にパソ無くって会社からしかネットできなひ・・・。

>Do35さん
無償修理・・・ウラヤマスィ
Ｋ○ｉ・・部品探して自力で直しましたがな・・・。

海運安いとこご存知の方いらっしゃいませんでしょうかぁ？
宮古に車運ばなきゃならないんっす・・・。
今のところ一番安いところで3万5千円デス。

おお　１さんこんにちは(・∀・)
海運、知り合いいるので聞いてみますね　何度か内地に車送ったりしてるんですがｹｺｰ安かったんで

ところで１さんのｋ○ｉ、なにが壊れたの？気になる…

ありがとぉぉぉ、助かります♪
Ｋ○iねぇ・・・・
プーリーが歪みすぎ！！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ベルトを２ヶ月に１回は換えてる状態ですた
走ってる途中止まる止まる（涙
ス○キさんに持っていっても
「バッテリーっすね」ってヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

んでも、手放しちゃった(*μ_μ)　イヤン♪
てか、元旦那に取られたって言ったほうがいいカモ（涙

１さん、知り合いに聞いてみた結果、１さんの値段と同じ３５０００ですた
それ、ｶﾅｰﾘ安いと思われます

うちのラピュタちゃんは元気いっぱいっす
プーリは異常ないですね〜
ス○キといえば、平成１０年以降のワ○ンＲの電動パワステよくおかしくなりませんか？

パワステなどいらん！
と言ってみる（笑

わたしもパワステどちらかというといらない派(^^;)
とくに軽の電動パワステって車種によっては軽すぎて怖いことも(・∀・;)
昔乗ってたキャロルの重ステがなつかしいなあ…

今２Ｒ順番待ち中です(・∀・)
黒い車、暑い…(；´Д`)

うちも昔、かみさんがパワステ無しのヴィヴィォ（4ナンバー　MT)に
乗ってました。私自身も去年はなんにも装備無しのロードスターに
乗ってましたが、正味の話、何にも付いてなければそれだけ故障する
部分も少ないんですよね。エアコンのコンプや、パワステポンプ、
ウィンドウレギュレーターその他。
そう考えると今の車ってなんだか壊れるところは電気がらみがほとんどな
気がする。

ちょっとお聞きしたい事があるんですが
ワ〇ンＲのフロントロアアームって弱くないですか？
友人の車がゴトゴトいうのでもぐってみたらはずれてました。
それで解体屋さんを巡って部品をさがしましたが、ワゴ〇Ｒは沢山あるのですが
全部フロント右のロアアーム周辺が無いんです・・・

榎木津さん
ありがとうです。３万５千だと安い方なんですカァ・・・
貨物で送っちゃおうかなぁ(ﾟ∀ﾟ)
ラピュちゃん元気なんっすね♪よかったよかった。
なんか、Ｆ６Ａでチョコチョコっとプーリーおかしいの結構あるんっすよ・・。

ワゴンＲのパワステ・・・
確かに最近入ってきた奴もおかしかった・・。
んでも、重ステは久々に運転すると腕が痛ーい(･･､)
代車号がパワステが使えなくなった（コンピューターだはず）
ミラなんっすけど、重くて泣いたもの・・・。

確かに、今の車は壊れる箇所が多くなってますねー
やっぱり色々ついているのも原因なんでしょうねー。
にしても、最近修理しようにもわかんない(･･､)って場所増えてきました・・。
時代に取り残されているキブン・・・。

こんばんは、皆様。久々でう。
私はパワステ派です。私の営業車はハ○ラックスダブルキャブですが、
重ステなんです。停車していたら両手で廻すのも一苦労です。
このかよわい細腕には苦でしかないです。
榎氏並みな豪腕なら、大丈夫でしょう。
私には・・
本日は名護まで行ったのですが、二の腕がぷるぷる言ってました。

車変えてくれ、、たのむからさぁ

こんなの見つけたんですが･･･

http://webnews.fc2web.com

ここしばらくず〜っとｸｰﾗｰ修理ばっか・・・
安西先生、車検整備がしたいです。。。＿|￣|○

ｵｲﾗのｶﾌﾟﾁもﾊﾟﾜｽﾃ無しですなぁ〜185R14なんで更に重（ｒｙ

ｶﾌﾟﾁ

以前所有してました。路地で停車したときに、前で停車してたパジェロがバックしてきたときにはびっくりしました。
それで、ひと月で手放しました。怖かった。

＞二の腕がぷるぷる言ってました
｢ぷるぷる」しなくなるように心掛けたいものですね！

１さん、レガオさん当たりですね　　よけいな装備が増えて壊れるところも増えていると思います

２５５さん、ワゴンRのロアアーム、確かにわたしも換えたこと何回かある　　弱いかも

あと、１さん、ミラのパワステはお約束だね　　コンピュータ修理しましょう♪

みいちゃん（・∀・ﾒ）、ぷるぷるは二の腕の脂肪が（ｒｙ

BT１２０MMさんひさしぶり〜　お元気でした？

(*゜ー゜)⊃c■　日⊂(･∀･ )カンパイ！ 　って、スレ違いだ　ｽﾏｿ

車高はスプリング変えて落としたのですが、しっかり車検対応でした。
しかし年季が入ると車の重みで低くなるらしくて（泣）
みなさんも車高いじるときは要注意ですよ！乗り心地悪くなるし。

新しい営業車キターーーー

ですが、ヒートしたり元に戻ったりするのです。
修理はしたみたいですが。
原因がわかりませんねぇ。
ヘットかな？ガスケットはかえてあるっぽいですが・・・
リザーバータンクから蒸気が噴出します。
しばらくすると冷えてもとの状態へ・・・
キャップも新品だし。？？？です。

みいちゃん、車種は何？
なんか、ヘッド抜けたときの症状っぽい･･･

今日、２R行ったついでに教育部に寄って○江洲先生の特別講習を受けてきましたｗ
軸重計算が、いまいちすんなり理解できなくて･･･（・∀・；）
挫折しそう・・・　OTZ

がんばれ＞ 榎

車種はねトヨタのデーゼル車。ウォークスルーバン。
修理手抜きしてると思う。
明日突っ返してやる。

うはっ　トヨタのディーゼル？　もしや２Ｌ系？　それとも２C？
かなり高い確率でヘッドガスケットあぼーんかヘッド歪んでるﾖｶｰﾝ＾＾；

がんばる(´･ω･`)＞講習　　ありがとうみいちゃん

２Ｒ普通車めちゃ混み(；´Д`)

今日修理出してきました。＞営業車
型式確認忘れでしたよ。
また、重ステ営業車に乗ってます。
ちっきしょう、駐車嫌いになりそう。

講習まだまだなの？うちの弟は10年位前に2級とったけどそんなに講習受けてたかな？

合格出来たらいいね。＞ 榎


余談ですが、本日は私のバイクのボックスが何者かに壊されました。
ちゃんと鍵かけておいたのに・・・
バイクのキーも盗まれたよ。ボックスに入れてあったから。


厨房の仕業だと思う。厨房狩り久々にフカーツするかも。
夜中は車の中で監視せねば。絶対ひき殺してちがう、捕まえてやる。

講習は、８月の中旬くらいまでですよ　　約３か月あります
１０年前よりは必修が増えて講習も長くなっているのかも･･･　　わかんないけど。

バイクは、災難でしたね　　でも厨房狩りって･･･（・∀・；）　危ないよ

学生時代に、朝がっこに行こうと思ったら、盗もうとしたのか、
鍵穴とロックバーの鍵穴にこじ開けようとした形跡が。
ロックバーは開けられたけど、本キーが差し込めなくて、がっこ休んで
一日かけて修理したこと思い出した。
あえて言わせてもらおう。
やった奴<<リアルに死んでくれ。

心中お察しします>>みいちゃん殿（殿、かな？）

フロントタイヤを交換しようと
ジャッキアップすると、サスのバネががたついていました。
9月に車検なのですが、やはり影響がありますか？
車はレビン（ＡＥ９２）ですが・・・

>272アウトです

>>２７２さん
どこをジャッキアップしてどの部分にがたがあるのかな？
サスのバネって、コイルスプリングのことかな？
ジャッキアップしない状態でハンドル左右に振ったらやはりがたがありますか？

私、15年ほど前にカリーナで白バイの兄ちゃんに検挙されました。
運転してるのが素敵なレディーだったので最初はためらってましたが、
最後には容赦なく切符を切ってくれました。
か弱いレディーにジャッキアップさせるなんてどういう神経？？
なんて思いましたが、権力には勝てず青切符ですよ青切符。

そのときはサスが完全にガラガラ回る状態で、タバコの箱すら入らなかった・・・
牧港のエンダ〜で、亀になって友人呼びまくって有名になったこともありました。

いい思いでだぁ

あ、やっぱり「殿」ぢゃなかった..........許してくだされ....OTL
亀で思い出した。わたしも昔友人が2代目セリカXXで似たような仕様に
してました。よく二人でドライブ行ったもんですが、入れるコンビニが
限られるのと、ゆすられすぎて胃下垂状態になるのが笑えた。
ええ車だったな〜。

>>レガオ氏
○|￣|＿　OTL　orz

先に謝っておきますね。。理由は 榎氏から聞いてくださいね♥

ただ今２Ｒ普通車順番待ち中　ｹｺｰ混んでます

みいちゃん、　　　(・∀・)ｳﾌﾌ

書き忘れ　今日の持ち込み車はデ○カ　４Ｄ５６
黒煙で引っかからないか不安(；´Д`)

ぐそ〜ん。

ぐそーん。　って　このスレ　ぐそうかよっ！

楽しみにしてたのによっ　て書いてみるテスト

>>281
　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏━┓　 　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━━┓
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8月は盆がありますが、陸運も休みなんですかね？
盆しか休み取れないからそこで車検とりにいきたいんだけど、
仕事が忙しくてTELかけられないし。

どなたか知ってたら教えてください。

>>283
電話して聞く事が出来んのか？

>>283
ふつーにあいてますよ。

>>284

>>仕事が忙しくてTELかけられないし。

＞＞２８６
そんじゃここで確認しろ

age

ヒマなので○宮で工具でも買ってくるかな・・・。

イバノの手前に工具屋さんができていますよね
持ち込み行くたびに見るから気になっているんだけどなかなか行けない・・・

榎木津さんこんにちは〜
その工具屋通り過ぎてしまいました・・・。今度行ってみますね〜。
なんかアストロっぽい雰囲気がありましたよ。

結局、○宮ではドライバーなんか買って帰ってきました。

あれっ、名前が文字化けしてる。

旧婚礼関係者さん、だいぶおひさし　こんばんは（・∀・）
○宮さんとか、工具屋さんって行って見てるだけで楽しいですよねぇ
わたしも早く自分の工具揃えてみたいなぁ
しかし工場の工具を自由に使える間はなかなか買う気が起きない罠ｗ
今持っているのはちょっとした特殊工具と検電テスタとジャンプコードくらい　はずかしぃ

今週末またしてもサスコンプレッサーの出番の悪寒......。
そんなに使用頻度は高くなくても、無いと出来ない作業が多い為に
増えていく工具達.......。トルクスビットなんてこれから一生の間、
何回出番があるんだろう。

あと6レスですね。そろそろ次スレの話題ですか。

特殊工具って無いとかなり不便ですが、使用頻度少ない割に高価・・・。
自分の場合トルクスビットは大型のスプロングバンド外すのと、サンバーのエアバック
外す２回しか使った事が無い・・・。買ってもう１年以上経つのに・・・。（笑

あぁ〜転職した〜い。

レガオさんずいぶん工具持ってるんだなぁ　　うらやましぃ〜
無いとえらく不便だけどたま〜にしか使わない工具・・・　　　ｹｺｰあるかもｗ
うちではスライドハンマーかな・・・　　ほんとたま〜にしか使わないよ・・・
あと困ったときのアタックドライバー！これもたまにしか出番はないけど重宝するな〜

アタックドライバーももう買ってから4年も経つかも.....
一回も使ってない　OTL　
わたしこれは買ってよかったなって思ったのは、バイスグリップですか。
何かと使いますね。ウォーターポンププライヤより好きですな。
ちゃんとした値段のバイス、一本買っとこうかな。
なんと298円で購入したのでした。
壊れる前に買おう。
あ、あと意外と重宝してるパート2は板ラチェットですわ。
うちの2号車のオイルフィルターレンチを回すのは板ラチェットじゃ
無いと無理なんですわ。スパナじゃ日が暮れる。
この間17−19の板ラチェットがブロークンしたので、新しいの補充しました。
オフセット15度ぐらいの。

２級ガソリンの学科の検定試験、合格してました！ヽ(´ー｀)ノ
今回も合格率は１割くらいだったみたい(・∀・;)
わたしも合格できる自信あまりなかったから誰にも受験すること話してなかった(^^;)
あとは講習がんばるだけだ〜

>>榎木津
おめ、おめ、おめ、おめでとう。

ｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘｱﾘ・・・ｗ　じゃなくて
ありがとう、ＦＭＶさん＾＾
そして３００げっと（・∀・）