*バイク乗りpart�V*

車種・排気量は問いません、バイク乗りの人ﾏﾀｰﾘしていきましょう！

前スレ
バイク乗りpart�T
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1022597918
バイク乗りpart�U
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1030634821

がんがんツーリングオフしましょう!!
でも一回もツーリングオフに行った事が無い俺・・・

弐げと。

暖かくなってきたね。

こんにちは。
今度原付を新しく購入しようと考えているのですが、安くてオススメのショップってありますか？
情報誌を見た感じではどのショップも大して変わりはないような気がしますが･･･宜しくお願いしますm(__)m
あ、ちなみにスクーターです！

ちなみに、笑いは、別冊モーターサイクリストという雑誌に、３回ほど、

記事を載せたことがありますＰＯ！

。。

あっ
７さんありがとうございます！！

今日那覇と南部（南風原・糸満）だけで白バイを６台も見た！
そのうち４台はバイクを検挙中・・・
こんな日に飛ばしていたらと思うと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
何故今日はこんなに多いのかね？
車に乗っていたし、夕方からはバイクに乗ったけどおとなしく走りました。

今更、ＴＷを買うのってだめですかねぇ？ロンスイのスカチューンの（ＴＷなら当たり前か...
）

那覇署白バイ隊のせいか
遭遇率倍増ですね。
車に乗ってる時でも「ドキッ」って
してしまう。。。

まあ、なぜか警官に会うと歩いてても
「ドキッ」としてしまうんだけどね。ｗ

バイクに乗ってて給料もらえるなんていいな〜。
沖縄なら暖かいし。あ、でも雨の日は鬱かも。

北国の白バイって、冬はどうしてるんだろうね。

http://try.s8.xrea.com/←あったら怖い白バイ画像

400ccのバイクを売りたいのですが、
いい（高値で買ってくれる・親切）なショップ
ありますか？

>>11
そんな所あったら皆が知りたいと思うよ。
自分で判断もしくは相場を調べて高く売る努力しないと、磨くとかしてね。
数店舗回って買い取り価格高い所に決めると良いと思うが？

>>12

うーん、そうかー。どうもありがとう。

正直、今まで３つのバイク屋にお世話になったけど、
すべてよくない店だった。

バイクの車検が切れていて、実際にバイク屋めぐりを
できないだけに辛い。

ＡＣデルコのバッテリー使ってる人います？

みなさんお久です。m(__)m　元気してましたか〜？
パソ子に向かうの久しぶりなもんで・・・危うく、行方不明スレにしてしまいそうでした・・・
でも、やっと見つけました (^^）

また寒さが戻ってきたって感じですね！
先日、辺戸まで走りに行くぞー！！って気合入れて出かけたのですが、途中、あまりの寒さに
引き返してしまいました（ｗ
最近、体力だけじゃなく“根性”までも失せてしまったようです・・・
よーし、今度こそ辺戸の岬そば食いに行くぞ〜！！！

130Rさんお久しぶりです。
俺は先週日曜日に休憩無しで辺戸まで行きました、疲れたよ
やっぱ気合や根性だけでは厳しいです、トレーニングしなきゃ。

age

みなさんは、購読してるバイク雑誌とかってありますか？
自分は、ネコ・パブのCLUBMANという月刊誌ですが、すでに15年ほど購読してます。
結構エンスー的な内容なんですが、掲載される写真などがとてもキレイで毎回楽しんで
よんでます。
みなさんは、何か乗り物系の雑誌や読み物など、どのようなのを読まれているのでしょうか？
ふと、気になったのでageてみました。(^^;)

先週、日曜日にドライブでヤンバルまで行ってきました。
久しぶりにバイクの大群を見ましたよ。（ホントに大群！！）
その中に、皆さんのうち誰かがいたかもね？楽しそうでしたよ。
今日もどこか走りに行った人いるんだろうな〜・・・いいな〜・・・
自分は、これから仕事ッス（TT)

バイカーズステーションは毎月購読。
あとはミスターバイクＢＧ。

車雑誌は特集に興味あれば買いますね。

＞ＡＫＩЯＡさん、バイカーズ〜って結構スーパースポーツ（走り屋）系じゃなかったっけ？
普段購読している雑誌なんかで、その人の乗っているものや、乗り方なんかが想像出来たり
しますよね。違ってたらゴメンね（ｗ

　質問です。県内でバイクのユーザー車検した方いまか？。
いろいろホームページ探すと簡単そうだし、
自賠責込みでも１５０００円ほどしかかからないようだし。

＞21
自分は、三回ほどユーザー車検の経験があります。
案外、思っているほど難しくはありませんでしたよ。
陸運で必要書類をもらいに行くときに、分からないことがあったら担当の方にいろいろ質問
してみると良いでしょう。でも、聞く相手にもよりますが、すごく対応の悪い職員の方もいますね・・・
それでもめげずにチャレンジする価値はありますね。バイクが好きならとても良い勉強になると思いますYO!
まずは、基本的なことですが、洗車をして、車体をきれいにしてから整備に掛かりましょう。
そしたら、オイル漏れやオイル滲み等も発見できますしね。それから整備記録にしたがって整備していきます。
しかし、注意しなければいけないのが“重要保安部品”に指定されている部分は、整備資格を要しますので、
その部分だけショップや工場で整備してもらい証明になるものを添付しなければいけなかったと思います。特に
基準値に合っていなかったり、動作不良等で交換や整備が必要でなければ、点検のチェック印でOKです。
実際に自分でチャレンジしてみて、新しい車検のステッカーをもらった時は、うれしいですYO!
それに、低費用なのもGOODです。
ぜひ頑張ってやってみましょう！！
参考になりましたかね？？

>>22
　情報ありがとうございます。
今日ためしに、陸運に行って来ました。
って言うか、陸運の駐車場の広さと車の台数に圧倒されてしましました。
まず、どの建物に行くべきなのか、どこにバイクを止めて良いのか分からず、
バイクに乗りながら駐車場を少し回って、周りがすべて四輪って事に不安になり
（多分場所はあってるはずだが）結局すぐに敷地から出てしまいました。
バイクが一台でも止まっていれば良かったのですが･･･。
ユーザー車検。うーん、迷いますね。

むかし、
アウトライダーって雑誌を購読していたけど、
いつのまにか、書店で取り扱われなくなっちゃったね。
休刊しているのかしら。

今日も晴れ。
今晩も仕事だが・・・もう我慢できない！
今からヤンバルまで速攻行って来ます！！

今朝のスポーツ新聞を見てビックリした。
MotoGP日本で、加藤大治郎が大クラッシュして意識不明の重体・・・。
とてもショックでした。
最近、suzukaサーキットではシケインを改修したばかりとのこと。
安全に関する問題は無かったのだろうか。
130Rからシケイン入り口付近が、バリアに近くなっているような気もするし・・・。
まだまだ、達成していない夢や希望もあるはず。先月、女の子が誕生してパパになったばかりだし。
早く加藤選手が元気になって、GPに戻ってくることを心から願う！！
がんばれ大治郎！！

>>24
その最後の号は次号予告が載ってなくて、
でも他の連載や記事ではまだ続きそうな気配だったけど。
ホントにいきなり無くなったよねｗ

昨日俺も見ましたよMotoGP
クラッシュシーンは全然出てこなかったけど、ヘリで搬送されていくのは放送されてました。
まだ意識は戻らないらしいし心配です。日本人で一番トップに近い男なのに・・・
大治郎のクラッシュも大事件ですが、日本人ライダーの快走が見られなくて残念。

復帰age！

>>24
この春復刊した。本屋へｇｏ

ところで、シェーキーズ杯って、まだある？

>>30

僕も書店で見かけました、アウトライダー。
あれは、旅心をくすぐる雑誌ですよね。
でも、オキナワとはちょっと無縁の雑誌かな・・・？

キャンピンググッズ、ヘルメットなどのインスピなどの
記事も好きだったなーぁ。

バイクの季節。

バイクの季節が来ると
夏限定バイク乗りがわさわさ湧いて出てくるんだろうな・・・少し走りにくくなる。

ＱＡＢで志村がオトーリ回してる、俺は今からエンジンブン回してこよっと。（ｗ

ビッグスクーターに乗ろうとしているがヘルメットってどんなのがかっこいいですか？

＞ヘルメットってどんなのがかっこいいですか

安全性を取るか格好をとるかはあなた次第。

個人的には、http://www.shoeihelmet.co.jp/SPORTSJET/jforce2.htm　なんか
ハイテクっぽくて良いと思います。

ヘルメット
アライの星野貫太郎レプリカとか松本恵司レプリカなど流行りだったが

ショウエイ巡査ヘル最強

今、手に入るのですか？ものほん

それから、加藤大治郎選手死去　ご冥福をお祈りします

加藤大治郎。
大ちゃんが逝ってしまった・・・
悔しくて、悲しくてとても残念です。

心よりご冥福をお祈りいたします。

朝から大ちゃんのニュース見て鬱で仕事にならんかった。
謹んでご冥福をお祈り致します。

ヘルメットならフルフェイスがお勧め。これからの季節は暑いけど・・・
オワンヘルメットは被らない方が、アレって小型以下用だよ。

ホントに死んじゃったんだね、正直まだピンと来ないではある
なんか岡田由希子死んだときみたい・・・

最近天気いいね。
梅雨入りする前にさんざん乗りまくってやろう
と思ってたけど、家の事情で車１台増えてしまって
バイク出すにはその車を一旦外に出さないといけなく
なって以来なんか面倒でほとんど乗ってない、、、

>オワンヘルメットは被らない方が、アレって小型以下用だよ。
ですよね？最近やたらと多いけど、捕まっても何も言われないのかな？

ドラえもんのヘルメットこれ最強！

バイク板にて
２ちゃんねら〜で道の駅を全国制覇！！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052448147/
5/25開催するようですが逝きます？
沖縄３ヶ所あったとは知らんかった

今年４月から沖縄に引っ越してきますた。
２５日の件、俺も道の駅行ってみます。
つぎはぎカラーのファイヤーストームがいたらよろしく。

5/25晴れたら参加します！
>>ぼくとさん
始めまして、沖縄でﾏﾀｰﾘして下さい。仕事ですか？
25日に黒いCBR400RR海苔が一人殺伐とうまい棒食っているかもしれません、その時はよろしく。

時間の都合つけば行きたいですね。
メットの後頭部に（・∀・）ステッカーが目印でつｗ

時間合わせないと行き違いになるヨｗ

>>45-47　こんばんは〜
本スレだと
・1次集会　 ９:００
・2次集会 １２:００
・3次集会 １５:００
の予定になっていました
これを目安に３ヶ所回ります？　最初は許田かな？
うち250で、初心者なのでマイペースで逝こう

日曜は雨っぽいね・・・。
土砂降りでなければ、９時には許田に居る・・・と思うｗ

今、中型バイク（クルーザータイプ）を探して
バイク屋をまわってますが
中古車を購入する際　程度の善し悪しを
判断するには　どうしたらいいのでしょうか？
定員さんに聞いても　具体的な返事はもらえないし…

雨だったらやめときます。遠いし。
>>50
エンジンをかける。異音がしたらやめておく。
エンジンがかかりにくいのもやめとく。
フロントフォークに錆がないかどうかみる、伸び縮みさせてみて、
オイルがフォークににじんでたらやめとく。
フロントタイヤを浮かせて、ハンドルを左右に動かしてみて、
ひっかかりがあったらやめとく。（事故歴のあるおそれ大）
タンクの中に錆がないかどうか見る。錆の跡があったりすると、すぐに再発するおそれ大。

あとは、チェーンののびとか、ブレーキパッドの残りとか、タイヤの溝・ヒビとか。
限界まで消耗してたら、すぐに交換しないといけないから高くつく。

とにかく、エンジンはかけさせてもらうこと。

道の駅３か所全部逝ってきますた。
途中まで曇りだったのに恩納村辺りから雨、
ココまで来たから逝ってしまえ！と強行したらずぶ濡れ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>みどりきいろ氏
・メーターは巻き戻されている物があるのであまり信用しない。
・店員さんに事故歴とか聞いてみて曖昧な答えだったら何かあると思え。
・カウルとかハンドルが新品（特に片側だけとか）の場合はかなりの確立で転倒歴有り。
・ラバーやゴム部品の劣化具合を見る、酷い場合は交換にお金がかかる、
　もしかしたら納車整備で直してもらえるかも、これも店員さんに聞いてみる

友人等でバイクに詳しい人がいたらその人と一緒に見るのがいいのですが。

＞７さん
＞＞道の駅３か所全部逝ってきますた

おつかれさまです。無事でなにより。

>>51・52
アドバイスありがとうございます
それを参考にしながら
どんどんバイク屋をまわってみます

i

おきなわでバックオービスあるところってありますか？

>56
後から撮るってやつだよね？それ。
俺も気になる
あるのかな？

昨日バイクでツーリングしていたら、
メットの中にハチが飛び込んできて耳元でブーン！
刺されなかったけど怖かったー。
話変わりましてスズキのスカブー用社外マフラーで
音量がそれほど大きくない、お奨めのものありますか？

>>58半ヘルならしょうがないね＞ハチ

いやージェットヘルっすよ。

>>56
名護にある奴はそうだとの噂だす、違うと思うけど。

>>VODKAさん
ジェットヘルのシールド（バイザー）下げてたの？
マフラー定番ですがスパトラでは、皿の枚数で音量下げられるし良いかと。

蜂も怖いけどカナブンの特攻も危険！

>>57
そっす。
あれ以外ならバイクはつかまらないですよね？たぶん。
もしあるなら気をつけようと・・・。
ってかそんなに飛ばすな＜俺

>>7
R58で名護の手前にある奴ですか？
俺もあれは違うような気がしますけど・・。
一応気をつけます。ありがとうございます。

最近雨がちでバイク乗りにくいですが
みなさん無理して事故など起こされないよう・・・。

Ｒ５８の名護のやつは
トラックなんかの過積載を取り締まる
やつって聞いたけど、、、どうなんだろ？

最近めったにバイクに乗らないから
タイヤに変な癖付きそう、、、
レーシングスタンドが欲しいこの頃

＞56
スカブーならヨシムラのキャタライザーがいいんじゃない？

みなさんレス３９です。
スパ虎・ヨシムラとか憧れるんですが値段が・・。
バイク購入資金と任意保険料でアップアップっす。
北中城の黄色いバイクやで販売しているウイルズウィンのマフラーは、
http://wiruswin.com/top.html
どうですか？
ちなみに今ついているのはWR'Sのものです。
http://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/wrssoex.html
かなり爆音でｋ察どころか自宅に帰るのも一苦労です。
そこらへんの高校生にも負けません(^^;))。。オロオロッ。。''((；^^）
抜けは気持ちよくなるくらい最高なんだけど。

>>うほうほさん
しばらく乗らないんだったら
タイヤの空気圧を下げとくといいですよ。
フューエルコックをoffにするのもわすれずに。

すいませんが教えてください。
前スレにあったような気がするんですが、見れなくなってるもので。

バイクを内地（東京）から沖縄に搬送する際に、安く請け負ってくれる業者を
探しています。　ご存知の方がいらっしゃったら教えていただけませんか。
ちなみにトピ主の方もそうだったと思うのですが、マーク�Uです。

自分は本格的にバイクに目覚めたのが、内地で学生してるときなんで
沖縄の走りスポットとかあんまり知らないし、沖縄のバイク友達は
バンボー系(最近は旧車会？)しかいないんですよ。
だから皆さん色々教えて下さい。(Ｚ系詳しい人とか特に)

>>マー君さん
東京〜沖縄間運転者込みの値段なら分かりますが、確か￥25,000ぐらいだったです。
業者は大島運輸でした、でもバイクのみだと値段が分からない、正直スマンです。
ちなみに黒猫とかでも扱っているそうですが正直値段を聞くと
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙになるです、それでも送った勇者知ってます（ｗ

走るスポットですが、定番の山原の東側ですかね、
夜のＲ５８号恩納線ってのも有り？（お勧めしません）
攻める人定番のＡダムはギャラリー裏に公園造成中で道に砂利落ちてて
とても走れる状況じゃなかった（二ヶ月前なので今は走れるかも）

＞Ｚ系詳しい人とか特に
与那原に有るバイク屋が結構詳しいかと思います。
昔ツーリングで一緒に走りましたが旧車乗ってる人多かったですし、
Ｚ系の人で全国的に有名な人もいましたよ。（あくまで過去形）

７さん　ありがとうございます。　他のスレでも大島運輸という意見がありました。
調べてみると、そこが一番値段的にはいいみたいでした。

与那原のバイク屋ですね。なんか店名のヒントいただけますか？
ちなみに沖縄ではＺむっちゃーはみんなすごい技術（走るのもいじるのも）を持ってて、
バイク屋というよりプライベーターが凄いって聞いたんですけど。
どうなんですかねー。

ヒントでも何でもない気がするが・・・
ヒント：バイカーズショップウ○ハ○
　　　　与那原警察署から西原向けに約500メートル行ったら左側に有ります。
たしかにＺ乗りは気合入りまくってる人いますね。（沖縄に限らず全国的にですが）

それと船から下ろしたらすぐ洗車しないと、バイクにサビ多発します！

去年の「カワサキコーヒーブレイクミーティング・ＫＣＢＭ」では、恐ろしく気合の入った
Ｚ改がｲﾊﾟｰｲ来てました。ミスターバイクＢＧに掲載された、あるチューナーの手掛けたＺなんか
もう(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

やはり空冷Ｚの存在感は別格ですね。

与那原にあるＺ系に詳しいバイク屋でしたらトウエイ物産（作業服屋）？の裏にあるバイク屋だと思います。
アキ○さん（仙人ていわれてます）って人がＺ系くわしいですよ！そこに集まるひと達もプライベーターとかいて詳しいですよ！

色々情報ありがとうございます。

なんか憧れとか勢いで、ＭＫ−�U買ったんで、いきなりエンジン触らんと
いけんくなったり、自分の知識と技術を超えることが多いですが、後悔はしてません。
ちなみに沖縄に持ってきてもすぐには走れないっす。(笑)

ＭＫ−�U早く復活するといいですね！
ちなみに、アキ○さんの所は、修理・カスタムの順番まちで時間掛かると思いますよ！
バイカーズショップウエ○ラは、アキ○さんの所よりかは、まだ早く仕上がると思います。
そこの社長？の無ーさんもＺ系詳しいので信頼できますよ。

そろそろ暑くなってバイクには厳しい季節になってきました。

水温系がうなぎのぼり〜

８耐もそろそろだ〜
http://www.suzukacircuit.co.jp/8tai/
仮面ライダー555も出るよ（俺はこいつのこと知らないが）

仕事やめて見に行こうか考え中。

＞仕事やめて見に行こうか考え中

考え直したほうが・・・。

>>76　７さん〜おれも>>77に禿同
やめるまえに、一度ハロワク見に行ってみ
悲惨だよ・・・あの状況
おれもそんな一人だけどね・・・

8耐か〜見たいな〜地上波では見れないんだよな〜がっかり

＞やめるまえに
まちがった　やめないで〜
考え直そうょ

辞めるな
以上。大人なら分かるよ

８耐、朝比奈レーシングは今年もＺで出るそうな。よくやるわ（誉め言葉）。
ヨシムラ、今年は完走しるｗ

あらビックリ！こんなに辞めるなレスがついてる。

冗談のつもりだったんですが・・・正直スマン
仕事やめてまでは見に行きませんよ、ケーブルで観戦します。

冗談と聞いて安心ﾎｯ

久しぶりに車検証見たら切れてました（汗
２年って早い、、、
>マー君さん
MK-�U乗りですか！！
嬉しいなぁ〜

AT限定・・・ｲﾗﾈｰ

北谷にある、Ｋオートも結構イイ、一人でやってるから結構相談に乗ってくれるよ。販売は少ないけど、探してくれたりするよ。場所は、カデナ第一ゲートの前あたりにある。リザルトは、前にアドレスＶ１００二年前に買ったとき、ものすごく安く売ってもらったよ。まっ　そのバイクも厨房に盗まれて、無いんだけどね。でも捕まってるんだけど、警察は教えてくれないんだよね（保護者）とか。やっぱり泣き寝入りなのかな〜。

age

昨日CB400SFを中古で買いました！車検、自賠責など込みで20万でした。
ず〜っと探してて安くて程度のいいやつが
やっと見つかりましたよ〜(T^T)

明日納車の予定です！とっても楽しみ、、

ところでみなさんに質問なのですが、
セキュリティはどうしてますか？
今日学校終わってから某ST○Cに行って、
ヘルメットとU字ロック等買おうとおもっているのですが〜。

早く乗りたいなぁ。。早く宿題終わらせて(T.T)寝るかぁ、、

２〜３時間ほど半袖でバイクのってたら
腕が真っ赤に・・・いたいょ

>たけさん
ついに買っちゃいましたか！！
カブ号でも平気で北部とか行っちゃうくらいだから
400なんか乗ったらいったいどこまで行くんだろう？、、、
ロックは２つは欲しいですね。
あとカバーも

88さんそんな安くて程度のいいバイクがあたんですか？
どこで買ったのか教えてください！

＞うほうほさん
買っちゃいましたよ〜！
カブで遠出はつらかったですからね〜、400では〜いろんなとこ行きたいっす！
ロック二つですか〜、金欠ですが、、なんとか揃えますね〜(T.T)
カバーも！イモビもほしいなぁ。。。

＞サンさん
買ったのはバイク屋じゃないんです！
西原の中古車屋さんで買いました〜
友達の車探しを手伝ってたら、偶然、中古車屋さんで売ってて、
試乗させてもらっちゃって決めちゃいました。
個人売買みたいな感じですよ〜！

今日は学校終わってから友達と二人、原付で那覇まで行ってきました！（汗）
もちろんおれはカブで(^-^;

ヘルメット見に、SEA？に行ってきました！
そのあと南海部品へ行って、浦添のさくもとでアラーム付U字ロック買って帰りました。
肝心のヘルメット買ってない(T.T)明日買ってから受け取りに行こうっと♪

明日が楽しみだぁ〜今日は早く寝よ、、

たけさんいいですね〜！中古車屋で見つけて買うなんで・・・。
自分もバイク欲しいけどなかなかいいとこがなくて（笑）
バイク乗りとして大切にしましょうね！

はい、大切に乗りたいと思います＾＾
サンさんも良いバイク見つかるといいですね〜！

自分のほしいバイクってなかなか中古では探すの難しいですよね？
自分はほんとに、ラッキーでした！

あ、うほうほさ〜ん！ツーリングは行かないのですかぁ？（笑）

＞たけさん

納車おめでとう(・∀・)
一番楽しいときですねぇ。

ＣＢは人気車、つまりいたづらや盗難が心配なので、セキュリティへの出費は
惜しんではなりませぬ。あと、くれぐれも事故には気をつけてください。

>ＧＳＸ−尺さん
ありがとうございます！もう楽しみで楽しみで(^-^;
（てか、AKIRAさんだったんすね！？）

セキュリティはしっかりしたいと思います！事故にも気を付けますね！！
調子こいてとばさないように、、、(‥;)

季節はもうすぐ「夏休み」・・・
絶好のツーリングシーズンであると同時に、バカ中高生らによる盗難も急増する季節・・・
安物のU字ロックは壊そうと思えばすぐ壊せるので、更なる対策をしておいたほうがいいよ。
アラーム系とか。

97年にマジェスティを購入。当時まわりはほとんど乗ってなくて
視線を浴びまくり、優越感を感じ気持ちよかったけど、最近は
ガキどもが乗り始め、しかもほとんどがDQNだ。
そろそろ売っぱらおうかと、考える毎日。

＞９８
視線を浴びて優越感に浸ってたなんて、ガキと変わらないＤＱＮだね。
もっと大人になろうね。

ひゃく

＞たけさん
CB400SF買ったでんですか(･∀･)ｲｲﾖｰ!HONDA
皆さん言ってますが「盗難には注意」
アラームは車用の奴が結構使えます。↓の物を○秀で約￥5,000で売ってた。
ttp://www.mametan2.com/bouhan_car2.htm#n3
乗る時は振動で壊れるから、シャツのポケットにでも入れておけばいい、
使いやすいのでお勧めします。
U字ロックの安い奴はマジで簡単に壊せるから、
高いけどABUSやGODZILLAのロックを買った方がいいですよ。

以下おまけ
ホーンの配線加工でもアラーム代わりの物を作ることもできます。
キルスイッチの配線加工でイモビモドキも出来る。
詳しくは書けないけど頭を使えば安くセキュリティー仕上げることできる。

ホームセンターにはバイクに応用できそうな防犯グッズがいっぱい、
金欠なら見に行ってみるのもいいですよ。

>あ、うほうほさ〜ん！ツーリングは行かないのですかぁ？（笑）
行きたいね〜。夏だし。
その前に車検か〜。。。￥

＞ＡＫＩ尺Ａさんバイク換えたの？

んな金無いよヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!

今までスーフォア乗ってました〜(^-^;

いや〜疲れた〜けど、楽しかった♪
バイク受け取って、帰り道、エンジン停止、、、(‥;)
なんでだぁ〜！？おしがけしてもかからない(T.T)

コックがONになってる、、、ガス欠かよう･゜・（ﾉД`)･゜・
三車線の上り坂の大きな道路で止まったんで困りました。
原付みたいに持ち上げて歩道に上れないんで、道路をバイク押しながら歩き。

汗びっしょりになって歩道にたどり着き、何回もおしがけして、
なんとかエンジンがかかって、スタンドまで行きました。
バッテリーが弱ってるんで変えないとなぁ。。
明日筋肉痛だわぁ、、、

＞９７さん
気をつけますね〜！ありがとうございます！！

＞７さん
HONDAいいですよね〜♪
アラームや防犯グッズいろいろ探してみますね！情報ありがとうございます！
７さんはバイク何に乗ってらっしゃるのですか？
キルスイッチや、ホーンの配線いじってもイモビもどきできるんですか〜？すごい！
けど、、今おれがやったら壊しちゃいそう、、(^-^;

１００均の防犯アラームとか加工して作ろうかと思ってます。

明日ホームセンターとか行ってみますね！

＞うほうほさん
じゃあ、うほうほさんが車検いれたらツーリング行きましょう！＾＾

納車age
たけさん今日山原ツーリング行くのかな？俺は行く予定だす。

早く寝なければ、朝起きれなくなる。

定期あげ

夏休み。
誰かが、あなたのバイクを狙ってる・・・
防犯対策は万全ですか？みなさん。
気をつけましょう！

暑くて乗る気がしねぇ

ヤンバルツーリングまだちゃんと行ってませんね〜
夏休み中に行ってきます！

さっき、豊見城で、信号待ちしてたらバックミラーにパトカーが映り、
赤色灯回しながらやってきました。

「パトロールかぁ、こんな時間にご苦労様だなぁ〜」とかなんとか思ってたら、横につけてきて
ポリスメンが降りてきて「はい、免許証見せてもらえますか〜？」って、おれかい！(^-^;

免許証見せてあげたら「気をつけてよ〜」と行っちゃいました。

初めて警察官に止められたんで内心どきどき。。（悪いことした覚えはないのに（笑））
気をつけなくちゃなぁ〜。

58号線、浦添のほうで警察官がいっぱいいて、なんか取り締まりしてました。
なんのだろ？

前スレ？で出てたオイルですが（MOTUL）
南海STEC、メイクマンでも見当たらなかった・・
オイル多種そろえてる店ってあるんでしょーか？

あと、皆様は夏場どれくらいの粘度つかってます？
自分はスカブ400なのですが、シングルなんで固めがいいと聞いたのですが。
沖縄の暑さだと純正の10-40Wじゃ熱ダレしそうな感じが。

純正の粘度でも問題は無いと思いますが、気分的なもので１５−５０Wを入れてます。
リッターオーバーは熱が凄くてイヤン。

>>111
ありがとう。
んじゃま〜ヤマハの純正でも入れてみようかなぁ
半合成だけど評判良さそうだし。
スズキのオイルは鉱物油とかの表記がないぞ・・・なじぇ？

鱸だから動物油（ｗ

ヤマハのエフェロは純正オイルの中では一番いいとの噂。

>>113
情報どうもです・・動物・・・魚油？（ｵｲ
やっぱり良いですか〜エフェロ。
明日交換してみます（^^

沖縄にカブのお店ってありますか？
それかレアなバイクのある店ってどこでしょうか？？
近々沖縄へ行くのでそのときに沖縄のバイク事情を見てみたいです。
当方リトルカブにのっているので、そのカスタムパーツなどもみてみたいなあと思っているのですが。
どなたか情報いただけないでしょうか。

>115
カブの店ってのは無いですね。
カブをオシャレに乗ってる人も少ないし。
郵政カブを走り屋ちっくにカスタムしてる人は
たま〜に見るけどね。

私、ただ今原付乗りです。
そのうち400ccくらいのに乗り換えるため貯金中です。(^_^;)
ちなみに中型?の免許って今いかほどかかるものなのでしょうか？
どなたか教えてくださいませ！

>117
http://www.d1.dion.ne.jp/~itojikou/ids.htm
によると、\129,800なり。

＞１１７
９〜１０万くらいだよ　来年からバイクにもオートマ限定免許ができるから
それまで待つのもよろし。２５０ｃｃスクーターのほうが断然便利。
４００ｃｃなんてやめとけ。軽自動車とおなじ車検払うのがバカらしく
感じてくるから。

　追加：
９〜１０万は普通免許所持者の場合。

大型２輪免許もってるひと、沖縄にどれくらいいるんだろう？

＞１１２　バイク専用オイルが半合成どまりなのはクラッチを滑らせないため。
１００％化学油は不純物が無く、耐熱に優れるが、分子が均一な分、逆に
それらが災いとなり、クラッチを滑らせることが多々ある。
２輪専用オイルに１００％化学合成油が少ないのはそのため。

　俺もヤマハのエフェロを推す。特にプレミアムは最高！
普通に乗るなら、エフェロ・スポーツでもよろし。
エフェロは、ヤマハはもちろんどのメーカーとも合う。
カストロールよりも長持ちする。
小録のメイクマンで安くである。しっかりまとめ買いしますた！ｗ

お〜い！！ぉ〜ぃ
♥ᚚᷘ⓹

>>123
情報ありがとう（^^
南海からエフェロスポーツ買って先日交換しました。
吹けが軽くなったと思う、体感ですが…
プレミアムと迷ったんで次はそれ入れてみます。

小禄のメイクマンね･･ﾒﾓﾒﾓ

>125
メイクマンにエフェロ大量にあったな。プレミアム、スポーツ、ベーシック。
エフェロのバージョン全て置いてあった。意外というか、喜びさえ覚えたよ。
値段ははっきり憶えていないけど、南海部品よりは、少し安かった気がする。

エフェロは耐久性あるよ。俺けっこうエンジン、ブン回すけど、
なかなか屁たらない。カストロールのGPSも使ったけど、エフェロがいい。
モチュールのクロノ（１０ｗ−４０）もよかった。高いけどお勧め。
値段と性能のバランス＋純正という安心感で、エフェロに勝るのはないと思う。

リード９０買いました。
どういうヘルメットがお薦めですか？

同じ銘柄のオイルでもバイク屋などよりもホームセンターの方が安い。（トリビアの泉風
１リットル￥５００の開きがあったことが、バイク屋はぼったくり？
俺もそろそろオイル交換時期だ、しかし３リットル以上入るから財布に厳しい・・・


廃油処理はきちんと。

マジェスティ海苔です。エフェロはプレミアムとスポーツの両方を
使った経験がありますが、なぜか下位グレードのスポーツのほうが
相性としては良かった感じです。
メーカーもエフェロ・スポーツを推奨しています。
どうやら、グレードを上げれば良い、というものではないようです。
さて、ビックスクーターですが、マニュアル車と違い、
エンジンとクラッチが別なので、４輪用と兼用でやってます。
モービルのRP（0w-40）つかってます。素晴らしい吹けあがりです。
信頼できる老舗の大手メーカーだけあって、基油の素性が良いようです。

どこかに安くで原付のタイヤ交換をしてこれるとこない？

今度の土曜日＆日曜日（１６日１７日）にＹＡＭＡＨＡモトクロスファクトリーライダー（出原忍と釘村ﾀｲﾁ）の二人が来沖して、ライディング・スクールをします！
詳しい事は　天久新都心５８号線のアパレルショップ（インタレステッド）にお問い合わせを！！

>118,119,120様
遅レスで申し訳ないです(>_<)お返事ありがとうございます。
スクーターは楽そうで良いですね。流行ってるし…
将来的にはマニュアル乗りたいかも…って考えてるので「今のうちから
慣れてたほうが良いかな?」って思ってます。最近、信号待ちで
『KASAKI NINJA』?ってボディに書かれたバイクに遭遇!かっこいいかった!!
はぁ〜憧れるな…(ﾟｰﾟ*)

>129様
私、以前ホームセンターにて勤務してたものですが
ショップと違ってホームセンターは大量買付けができるので
単価が安く設定できます、しかしその性能･性質やノウハウなどは
ショップにはかないません…違いのわかる方なら購入されても問題ないと
思いますが、保証を求められるならやはりショップなど利用されたほうが
確実ではないかと…

＞１１６
そうですか〜。情報どうもありがとうございます。
沖縄でカブはあまり人気ないんでしょうかね（−−；）

　＞１３３　カワサキのニンジャはほとんど米兵さんだね。
このまえZRー12見たよ。かっこよかった。

＞１３４　ノウハウは専門ショップが優れてるのはわかるけど、
性能、性質は同じ商品なら同じだろ？　安いぶん水で薄めているのか？ｗ

大型免許取得後一番に買う（買った）単車は？

おれはハレーか、Kawasaki車かなー

お金とか無視のお話。

　シルバーウィング600

砂辺の直線で300K出るらしいが、ほんまに300k出した奴いるのか＿？

出るかもしれんが危ないよ
　
ーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーー

とりあえず出るのは出た！　
やっぱ危なかった・・・

＞137さん
＞大型免許取得後一番に買う（買った）単車は？
免許より先にバイクは持ってました、、、（＾＾；

＞大型免許取得後一番に買う（買った）単車は？
最近気になってきたCBR600RRかCBR600F4iが欲しいと思う今日この頃（´∀｀)

　スズキのGS1200良いよ。400ccの感覚に近い感じで乗れる！

リッターバイクは重いから（SS除く）、次は軽い６００とかいいなあ・・・。
ハーフカウルでセンタースタンド付きの、ヤマハフェーザー６００なんかいいかも。

　「nirai＝貧乏人」なので、リッターバイクは買えません（笑

俺のマジェスティーに勝てる奴は午後９時に泊交差点に集合！！

>>145
最近のリッタースポーツは中型より軽いよ。
GSX-Rとか。

でも、乗ってたら重さなんて感じないよ。
パワーがあるからね。

と、レッツ2から乾燥198キロのVTRに乗り換えた俺の実体験から。

>147
お前のマジェにはモンキーで十分。

＞149
いい度胸しているじゃん！
きょうの午後９時に泊交差点前で待ってるから、糞モンキーと勝負じゃ！！

＞マジェ
モンキー出すまでもないかな？
チョイノリでもいいですか？

＞151
せめてパッソルにしてくれ！！

じゃあ電動キックボードで。

＞153
おもろい奴やな！！
気に入ったから飯おごるから来い。
黒マジェより！(^.^)

>>148
＞ＧＳＸ−Ｒ

前傾ポジションは苦手でつ・・・。
それに諸費用込み１５０万は工面出来ない・・・。

いや、現在油冷のリッターオーバーバイクに乗ってて「重い」って思うんでつよ。
また、エンジン回しきれない不満もあったりｗ　レッドまで回すとローギアですら
１２０キロくらい出てしまうんで、そんなに飛ばさない私はちともてあまし気味でして。

６００ならエンジン使いきっても、リッターほどのスピードは出ないだろうと思って。

沖縄で回しきりたいんなら、600でさえ大きい・・・250で十分じゃあ。
ホーネットとかバンデットとか。

こんばんはみなさん(^o^)丿
またまた質問で恐縮ですが…
各メーカーによってエンジン特性などあるかと思うのですが
バイクの場合いかがですか?例えばYAMAHAはトップスピードが伸びるとか
HONDAはダッシュ力があるとか…(私が聞いた限りではｺﾝﾅﾓﾝ…)
こういった特徴ってどの排気量にもみられるものなんでしょうか?

この前新都心のメインプレイスの駐輪場にスズキのチョイノリがあった。
サスが無いのは知ってたが本当にオモチャみたいな感じだったな‥

そんなの、バイクごとに違うよ。
メーカーごとのエンジンの特性なんてないよ。

バイク全体ではあるけどね。
ホンダは細かいパーツまで仕上げが綺麗だったり、
スズキは逆に質実剛健だったり・・・・

>159
そうなんですか…もし良ければ159さんが思った(感じた)
各メーカーの乗味なんか知りたいですが…最高速向きは○○(ﾒｰｶｰ名）とか
○○(ﾒｰｶｰ名）は奪取力命とか…何乗るか参考にしたいんですよ…

チョイノリは４０Ｋしか出ないって本当？

そんなもんじゃない？あの車体で60km出たら恐怖だと思う
俺も一台欲しいなぁ。
ちょい乗りってコンセプトでは本当に便利だと思う

しかし自分182cmくらいなんで乗ってたら無様っぽい･･

エンジンのホンダ
フレームのヤマハ
デザインのスズキ
と良く聞きますが
カワサキは？

ノイズのカワサキ
カワサキ乗りの人スマン。

>>夢見
バイクによって変わるから一概には言えないけど、ダッシュ命なら２stだし
最高速なら排気量でかくてカウルの形状（空力特性）がいい奴だろうね。
最高速＝隼、ブラックバード等のオーバーリッターフルカウル
ダッシュ＝NSR・TZRとかの２stレプリカやCRM・RMX等の２stモトクロス

ぐそ〜ん。

>163
お返事ありがとです_(._.)_
欲を言えば、HONDAｴﾝｼﾞﾝのﾔﾏﾊﾌﾚｰﾑでｽｽﾞｷﾃﾞｻﾞｲﾝなﾊﾞｲｸですね(^^ゞ
乗り手のこだわりや好みで選ぶほうが長く楽しめそうですね…
希望としては大排気量のに乗りたいですが、まずは400cc以下のを手に入れて
乗り回してみます。はぁ〜勉強しよ(>_<)

　チョイノリ・・・　菊川玲に乗れるの？　　ﾊｱﾊｱ・・・

スカブ多すぎ

明らかにマジェが多い…
旧型はあまり見ないけど現行型のマジェとフォルツァはｲﾊﾟｰｲ
あ、旧型のスカブは多いね。

（前略）→レーサーレプリカ→４発ネイキッド→アメリカン→ロッカーズ（ＳＲ改）
→ＴＷ→ビッグスクーター→？

次は何が流行ると(･∀･)ｵﾓｳ?

これからはモンキーズ（改造モンキーの皆さん）が来る！！
実は８０年代の中期ごろにも第一波が来てる！！


・・・・まぁ漏れは絶対乗れんが・・・・（乗りたくもないんだけどね、てへ！）

それかトライアル車が来る！　　　　　　　　　　　　　　　　こともあるかも
オマイラトライアル車をナメンナヨ！！
どこでも逝けるぞ！白バイだってマケルゾ！！

まぁ長距離やタンデムは出来ないけどね　　　　　　　（それってダメかも？？）

トライアルはTWブームと同時に来て、もう去っていったよ。
けっこう街乗りで乗ってる人多いよ。

　＞１７１　白バイに勝つ？
え〜　教えれ〜

今度流行するのはサイドカー付き

サイドカー付きのはバイクの楽しさが半分以上スポイルされてるからなー。
だってバンクさせられないじゃん。
サイドカーって、オープンカーとどう違うの？って気がする。
タンデムか、２台で走ったほうが楽しいんでなくて？

買い物に便利。おばさんが乗ってる。
なんと、ＺＺＲ１１００逆輸入車。特注品。もう５，６年になるかな〜

＞サイドカー

左コーナーで、豪快に側車浮かせて曲がって行くサイドカー見たことあります・・・。
（側車は車体の右側に付いてた）
ウワサでは、左にバンクさせながら右に曲がることも可能だとか。

全然バンクしない改造バイクといえばトライク（後輪が２つ）ですね。
信号待ちで足を降ろさずに跨ってるライダー（？）が不思議な感じです。
カワサキの６気筒１３００ベースのトライクが、某ショップに停まってますね。
デモカーらしいですが、気持ちよさそうに走ってるのをたまに見掛けます。

以前は普通４輪免許で、つまりノーヘルで合法的に走れたんですが、今はどうでしょうね。

海外では、隼やブラックバードをトライクにしてるカスタムもあります。
どんな加速なんだろうか・・・。

明日8月19日はバイクの日らしいです。

ｱﾊｯ母八八八八八八八八八は八八八はｈｈッ母ｈｈｈッはっはあっは八はｈｈｈッハァーーーーーーーーーーー？？？？・

トライクバンクさせてんの見たことありますよ。
バンクと言うか片輪が浮いてたんだけど、、、

dioにfree wayのエンジン乗せたいんだけど可能ですかね？
そろそろ寝ようかな。

久しぶりにＣＢＸ六発みました、なつかしい〜。値段聞いてびっくり９０万弱
貧乏人のオイラには買えね〜　乗ったことある人いる？？　またがると、
オイオイこれは、ＢＭＷみたいにエンジンがはみ出てるジャン。

　バイクは危ないさ〜　車にしれ〜　雨降りの日乗れんやしぇ〜
わ〜　むかし転んで　肋骨ヒビ割れしたんば〜よ〜
あれからトラウマさ〜　体の傷は癒えても、心までは・・・
だれかのことばだったな〜　・・・・　あ！　ユリアさ〜

新宿で『SEROW-225(92年式)』買ったけど、結構走ってくれます♪
沖縄でｾﾛｰに乗ってる方の情報交換したいですね（^^）
〔過去に、ツーリング中にｺｹたことありますけどね〕

セローってヤマハのだろ〜　あれ発売されて長いやしぇ〜
安いあらに〜？　や〜　モトクロスやってるば〜？

　ニライと寄宮は馬鹿かっか(笑)

　＞１８６　や〜　みたいな荒しは放置がいちばんさ〜
オキショウ負けてるからって、イライラ〜して荒らさんけ〜

馬鹿閣下

ｾﾛｰのﾗｲﾀﾞｰではありますが、ｵﾝﾛｰﾄﾞを中心に走ってます。ｵﾌﾛｰﾄﾞは頻度が少ないですが、砂利道などの舗装されてない道を走るときは便利です♪（下記の感想は、首里鳥掘町在住の友人の『CB400 SUPER FOUR』に乗ったときと比較しての話になりますが）
☆車重が軽い
☆万一、ｺｹてもｵﾝﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸよりは精神的なﾀﾞﾒｰｼﾞが少なくてすむ（ｵﾌ車だし♪）
☆整備性が良い（ｼﾝｸﾞﾙｼﾘﾝﾀﾞｰなので）
☆燃費が良い（町乗り25Km/Lくらい、ツーリング35Km/Lくらい）
☆250cc以下のため、車検がない♪（ｾﾛｰは223ccです)
その辺が気に入ってます♪
本当はｾﾛｰの兄貴分な400ccｵﾌ車『ARTESIA (ｱﾙﾃｼｱ)』に乗りたかったんだけどね
(2年前にヤマハの方に聞いたら『販売終了してる』と言われた…残念（^^;）

　＞１８８　や〜　にはチャリンコがお似合い！

ほんと？そりゃ良かったね。

>>181　に答えれ！

>>181
叶汁

>>183 >>186 >>190

ＩＤがＸＪ（xj）。しかも９３２ｃｃ（ｗ

IDがＸＪ
神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>181
溶接したら何でも乗る、たとえ車のエンジンでもね。
その前にフレーム曲がるけど（´∀｀)

最近大型バイクに乗った女の子が多いと感じないか？
腕力的にも倒れたら起すのが大変と言う感じの華奢な子がドデカイバイクに乗っているのを見ると恐ろしい感じだ。
バイクを倒したらいったいどうして起しているんだろう。

>>196　起こせるだろう　　　　たぶん

>>196
バイク板を見てると、男に起こしてもらうって場合が多いようだ。
女が倒れたバイクの傍で途方にくれてたら、男は大抵止って手伝うんでない？
心配は無用かと。

甘え(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!

起こせないﾔｼは乗らないほうがいい。

いや、いちおう試験場でも教習所でも、取り回しができないと
免許もらえないから、できることはできるんだろうけど。
安全性の是非はともかくとして、バイクに乗った女のコってかっこいいよくて好き。
絵になる。

美浜でフォルツァにのったかわいいねえちゃんがいたから
「かっこいいバイクだね」っていったから無視されたよｗ

ナンパだと思われたのだと思われ・・・

今日はバイク（819）の日でした・・・・・・・・・・。

ﾊﾞｲｸといえば、6年前に大型自動二輪免許を取得しに（当時は、『教習で』大型二輪をとれるのは糸満自練だけなので）糸満自練に行って、
女性教官のKさんに『ﾊﾞｲｸはﾊﾟﾜｰで乗らないよ！技術で乗るんだよ☆』と親切に教えてもらいました。〔教習で使ったのはV-MAXの弟みたいなヤマハの750とCB-750.GSF750です、〕

…実際に、教官のKさんは、160の私より背が低いのに〔150〜155cm位〕、一本橋を60秒以上粘ったり、60K/h急制動をやったり、簡単に750を起こしたりETC... 自分以外の教習生をびっくりさせました。
数年前にもﾊﾞｲｸ雑誌〔全国誌〕に、その自練の『大型二輪』免許取得に関する特集をやっており、K教官の『当校は資格のための教習ではなく、卒業後、公道で安全に運転できるようにするための教習をしてる☆』と誇らしげにコメントしてたのが印象的でした〔笑顔の写真もね♪〕
…現在は、大型二輪を教習でとれる自練が何校か増えたと聞いてますが、情報あったら教えてほしいです☆
〔※但し、女性教官のKさんは、現在、糸満自練に在職してるのかどうかは不明です。〕

そっか今日バイクの日か・・・乗らなかったゴメンよ
やっぱ雨はいやだよ

昨日、セロー買いました。いままでオンロードとスクーターばっかり乗ってたんだけど、思い切って買ってました結構おもしろいですね〜。
なんといっても、道を選ばないところがいいですな。とりまわしもラクラクだし、べた足だし、休みには山でもいきたいですね。沖縄は、内地みたいな林道がないのが残念だけど。

新宿区民の男ですが、『番外編』として、質問します。
→→☆ﾒｰｶｰで、ﾊﾞｲｸの燃料ﾀﾝｸの容量の設定について、「満タンで、最低〜KM以上走らないといけない」もしくは、「満タンで〜KM以上走ってはいけない」という規定になってるのでしょうか？
…私のｾﾛｰは燃費がいいのですが、旧式なので10Lも入りません〔町乗りでの航続距離は250KMくらい〕。
…”燃費が良いからﾀﾝｸも少なめ”ではなく『燃費が良く、ﾀﾝｸもでかいから航続距離は平気で600ｷﾛ以上を走る☆』そんなﾊﾞｲｸに改造したいと考えてます。〔南部工高出身の友人も”50のｶﾌﾞにCB400のﾀﾝｸを一緒にくっつけて1000ｷﾛ以上無給油で走るの原付にしたい”と言ってました（50Km/L走るとして換算）〕
★もし、ﾊﾞｲｸ業界の方や、ﾒｶに詳しい方がいましたら、ﾀﾝｸ容量と航続距離の関係について教えてくれるとうれしいです。
宜しくお願いします。〔ちなみに、市販されてる▼BMWのｵﾌ車（旧式）には35L入る車種もありますし、▼ﾎﾝﾀﾞ ｱﾌﾘｶﾂｲﾝ750ccでは23L、▼ヤマハTT-250RAIDは16L入ります。但し、いずれも車高があるので、自分の身長では　映画”ﾍﾞｽﾄｷｯﾄﾞ”みたいな片足着きになりますけどね（^^;〕

似たような話ですが、車は満タンで約４００km
航続できるよう基本設定されているんだとか・・・
聞いたことがありんす。

新宿区民の男ですが、ｾﾛｰは、ﾊﾝﾄﾞﾙの角度が深いので、切り返しするにも楽です♪〔特に、狭い道での切り返しのとき〕
ｽﾋﾟｰﾄﾞ出すよりは、50〜65Km/hくらいでゆったりと走り、高速では80〜95Km/Lで走るのが個人的にオススメです♪〕。
『カモシカ』だけにのんびり走るﾀｲﾌﾟのﾊﾞｲｸですが、大事にしてあげてくださいね（^^）

新宿区民の男さんはそろそろパソコン買った方がいいのでは？

俺のハヤブサにかかってこい

わーのdioはハブの５倍ど!!

先日内地から沖縄に帰ったのですが
高校生っぽいバイク乗りがかなり増えていたような気がしました。モ
トクロスでｳｲﾘｰしたりｼﾞｬｯｸﾅｲﾌやら･･･
後、女の子のﾋﾞｸｽｸ乗りも多かったような･･･

今日結構走ってきました、なかなか楽しいバイクですな。リッターバイクでぶっ飛ばすのも楽しいけど、ゆっくり景色を見ながら走るのもイイっすね。
　今日一日で、８０Ｋくらい走りました。久しぶりにトロトロ町道、村道。　買ったバイクはまだ８０００キロくらいしか走ってなくて、激安の２５万で買えました。
　値段で納得、乗りやすさで大満足の一日でした。　車体カバー探してるんですけど、どなたかいろんな種類置いていると教えて。

ｾﾛｰの楽しみを味わえたようでうれしいです。
さて、ﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰの話ですが、多少値がはっても『防炎』仕様のﾀｲﾌﾟをオススメです♪
…ここ新宿でもそうですが、沖縄といえど治安は油断できません！！
多少高くても『金で安全を買う★』つもりで割り切ればよいかと思います♪
…沖縄で販売してる場所については不明ですが、東京の場合、上野のﾊﾞｲｸ街〔上野駅近辺〕で防炎仕様のﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰを購入したときは8000円くらいで買いました。 〔ﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰの他に、防犯用の鍵は、U字ロック、ディスクロック、ゴジラの極太ワイヤー式の3つを標準で使用してます。〕
…96年ですが、宜野湾市長田の友人もﾊﾞｲｸ〔ｾﾞﾌｧｰ400〕を盗まれてます！！鍵とﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰの併用で対策をすることをお薦めします☆〔話、脱線しちゃってｺﾞﾒﾝﾈ〕

ありがとうございます。バイクカバーはあっちこっち回って、結局南海部品で、手ごろな値段のを、
見つけたんですが、朝からあわてて、出かけたもんだから財布忘れてしまい、購入するのを断念！
今日買ってきます。『金で安全を買う★』そうですね。実はセロー買う前にスクーターを、昼間盗まれました。
（厨房）に。所で、昨日探し回ってる時に、具志川のジャスコの前に、「車バイク、パーツ買います」って書いた、
お店ができてました、まだオープンしてなかったみたいですが、近いうちにいきたいと思います。掘り出し物がありそう・・・・

>>具志川のジャスコの前に・・

8月30日？オープンで、今は買取だけやってるみたいです！

>>214
バイクカバーや鍵はヤフーとかのネットオークションで
探すと安く手に入るよ。（中古も新品もあるよ）
新品のはたぶん卸売りの業者が出してるので
店で買うよりはだいぶ安いよ。一度見てみたら

新宿のｾﾛｰﾗｲﾀﾞｰです☆
ｾﾛｰのことでいい忘れてましたが、ｾﾛｰのﾀﾝｸは8.8L (90年後半から10Lに増量したが)です。
…私のは92年式(ﾘｱがﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷﾀｲﾌﾟ)で8.8Lです。
先日変わった発見をしましたので、ｾﾛｰのﾗｲﾀﾞｰ皆さんにお知らせします。
☆ｾﾛｰの燃費は.街乗りﾒｲﾝで25Km/Lくらいです。ﾘｻﾞｰﾌﾞになるまでに205Kmは走れます
〔上り坂を除き、45K/hで6速に入れ、ゆったりと走らせた場合の燃費です〕

☆ﾘｻﾞｰﾌﾞから本当に『ｶﾞｽ欠』になるまでに47Km→→トータルで約250Kmは走れます♪

☆GSで給油口ｷﾞﾘｷﾞﾘまで目一杯入れてもらったら8.8Lﾀﾝｸで→ 10.12L入りました！！〔おそらく、10Lﾀﾝｸなら11.5Lは入りそうな気がします〕

…今回は『街乗りで、ｶﾞｽ欠まで走る』を前提に燃費と航続距離の計測をやってましたが、実際の走行では、『航続距離200＋20Km』と割り切ることを勧めます★
ｾﾛｰのﾗｲﾀﾞｰ皆さんに参考にして頂けると幸いです♪
〔沖縄で言えば→国際通り、久茂地、おもろまち、首里をﾒｲﾝに走っての燃費/航続距離の計測でした〕
※おまけ…ツーリングするときに、55〜65K/hを6速で.ゆったりと走り続けると、燃費は40Km/Lは出せるようです★〔千葉で計測したとき最高燃費→42.2Km/L出したことがあります♪〕

やっぱりｾﾛｰは燃費いいんですね

　初心者からベテランまで評判いいよね。燃費、耐久性、走破性、
どれをとっても、悪いうわさは聞かない。
でもなぜか沖縄では、あまり乗ってる人を見ないな。

沖縄のバイク乗り
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058944927/

セローってどんなバイク？

２２３ とぅんがー さ

昔セローの２型を新車で買ったが
１週間ぐらい乗らないでいると
エンジンかかんなかったなぁ！
１００回ぐらいキックしてやっとかかってたよ
（あの頃のはセルなかったからね）
あれはナニが原因だったのかな？わかる人いる？

>>225

プラグの不良

。。

>>223さんへ→　SEROW-225はヤマハのﾓﾄｸﾛｽです☆〔燃料ﾀﾝｸにカモシカの絵がかかれてあります〕…取扱いも良いことからﾋﾞｷﾞﾅｰからﾌﾟﾛまで乗る人を選ばないﾛﾝｸﾞｾﾗｰなﾓﾄｸﾛｽﾊﾞｲｸです♪

>>225さんへ→ 暫く動かさないと、他の車種という比べてエンジンのかかりが悪いという弱点もあります〔とくに冬は〕
…ヤマハﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟの店長〔東京都中野区〕から聞いた”再始動しやすい方法”を教えます。
＞＞　家に到着する少し前にﾘｻﾞｰﾊﾞｰのｺｯｸを”OFF”〔水平の位置でｵﾌになります〕にして、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ内の燃料を使いきるように走行します〔ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ内の燃料劣化を防ぐためだとか〕→後日、エンジンを再始動するときにｺｯｸを戻してから 、エンジンをかけると、いつもよりは始動しやすい…とのことです☆
〔情報源→ヤマハのﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟの店長のコメントによる〕
…強いて言えば、たまにｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞを掃除したりすると、少し、エンジンのかかりが良くなるようです。〔冬や、梅雨の季節は自動車用でもいいので、”水抜き剤””燃料添加剤”なども併用すると、多少なりとも燃料劣化を防げます〕

自練受かりました！後は公安で免許更新(試験は無い)するだけ！
月曜が待ち遠しいなぁ。
飛ばしたりするつもりは無いけど海沿いとか走ったり北部まで遠出とかしてみたい(^^
優良ライダー目指してがんばります☆

どうせなら仮面ライダー目指せ。

仮面・・は職質食らいそうだから遠慮。
前にしし座流星群見てたら職質されたし。そんな顔だし（ｗ
昨日は体験ダイビング逝って来たけどヤヴァイ綺麗。課ねためてライセンス取ろうかな。
スレ違いにつき割愛。バイクは知り合いの兄貴から買います。買ったとき新車で乗ってなかったから売ってくれるらしいけど、
ちゃんとメンテされてるかな〜・・されてないだろうな〜。ふゆーなーだから。

晴れの日続きはうれしいけれど時折降るスコールがうざったるい今日この頃
皆様いかがおすごしでしょうか。

みんなどこ走ってる？　やっぱり山原？
自分は行きも帰りも東側だけど、たまには違う道も走りたい。
おすすめコースがあったら教えてください。

Ｖ１００だらけの珍走族見ました
非常に微笑ましいというか馬鹿丸出しというか・・・

ナイトツーリングも結構いいもんだよ、東村あたり。でも朝方は、かなり飛ばしてる人いるから気おつけたほうがいいかも。

モトクロスって一人乗り専用じゃない？乗り心地は２の次３の次でしょ？

山原逝くためバイクを洗車していたら雨・・・
晴れたから出発しようとしたらまた雨・・・

ヽ(`Д´)ﾉ雨なんか嫌いだ！ｳﾜｧｧﾝ

雨だ雨。（・∀・）ｽﾝ（・∀・）ｽﾝ（・∀・）ｽｰﾝ♪

え〜　いった〜　１０００ｃｃでウイリーできるか〜？

>>237
ハァ？俺はリッターのほうが簡単だと思うが

＞２３８
　禿同！！！

それとも237はバイクに乗っていないﾔｼか、
あるいは井の中の蛙と思われ

いずれにせよアフォ認定

237はいろんなスレで猛威を振るってる厨房です。
相手にしないで下さい。

昨日の３メーカー合同ツーリングは雨で最悪だったみたいですね。

ぬ〜ぐあ〜し〜か〜　いった〜白バイに勝てんだろひゃ〜
わ〜　白バイに勝ったんば〜よ〜　
どんなやったと思うか〜？　チャリンコさ〜
チャリンコちゅ〜ば〜ど〜

２４２さん、何語でしか？

大型一発試験て、何回か落ちても自練よりは安く取れますか？

＞２４４根気です。まじでムズイヨー、自錬行ったほうが楽だと思う。
　一発だと一回の受験料が安いけど、安く取れるか高くなるかはびみょー。
ツレなんかは４〜５回であきらめて結局自錬行ったよ。

スマン、字間違えた。自練。

＞２４６　那覇高でた　わ〜　字〜が教えてあげる

＞２４７
　プッ　酒飲んでるのか？

>>241　
＞３メーカー合同ツーリング
なんと羨ましいと思いきや
あの雨はいかんせんですなぁ・・・
何台くらい集まったのかな？

とにかくお疲れ様でっす

沖縄のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟについて質問です。

沖縄のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟは、鈴木の店が多いと、某ﾊﾞｲｸ雑誌の『沖縄の北部ツーリング』のコラムでみたのですが、そうなんですか？ 詳しい方の情報お願いします☆

＞２５０
　そんな事ないとおもうけど、スズキ好きな人多いのは事実だと思う。
それでスズキの看板上げてるバイク屋は多いと思うよ。
　スズキの看板があるからスズキ直のバイク屋とは違うはず、スズキ・ホンダ・
カワサキ・・とか同じ店で色々看板上げてるとこ多いし。

あと、エンジンで聞きたいのですが→空冷、水冷の意味はわかりますが、鈴木のﾊﾞｲｸによく聞く『油冷式』の意味がわかりません。（個人的には、水冷ｴﾝｼﾞﾝと同じ構造にして、中にｸｰﾗﾝﾄ液の代わりに冷却用ｵｲﾙで循環し、冷やしてると解釈してますが…）具体的な違いを知りたいです。
〔ｾﾛｰにｵｲﾙｸｰﾗｰつけて冷やしたり、XJRみたいにﾗｼﾞｴｰﾀｰみたいなｵｲﾙｸｰﾗｰをつけて冷やしたりするなら、空冷と差は無いと思うけど…〕

>252
オイルを、潤滑だけでなくピストンの裏に噴射したり、シリンダーヘッドまわりにオイル
ジャケット作ったりして積極的に冷却に利用する事をそう呼んでいたんじゃなかったっけか。
見た目上は確かに空冷と一緒だけど、放熱効果はかなり違っていたという記憶が。
明確な定義はﾜｶﾗｿです。ｽﾏｿ。

このスレ、タイトルに似合わず真面目多いやっさ〜
いった〜　仮面被らんけ〜

>>252
だいたい253の逝ってる事で合ってるような
水がいらない分だけ軽量化出来きてイイはずだったが
そのぶんオイルは高熱になるからなぁ、実はそんなに効率良くなかった・・かも
う〜〜ん？？これには亡きポップ吉村もﾋﾞｸｰｰﾘ!!

＞２５２
　２５３が言ってることで間違いは無いと思うよ。
ただ、空冷は熱循環で冷却しているけど、油冷式では強制循環だった気がします。
　たしか強制循環用のポンプがついていたような、、
間違ってたらごめん。

>>255
＞水がいらない分だけ軽量化出来きてイイはずだったが

実際はオイルの量が半端じゃく多いので、
軽量化にはあまり意味が無かったと言うような笑い話が(;´Д｀)
たしかに水冷に比べれば軽いエンジンに出来るがオイル管理をしっかりしないと
すぐにヘたれるし夏は熱ダレしやすいので、大変だぞ。（油温計必須）
実際乗っていたので夏は地獄ですた、オイル代も財布に厳しい。

だから結局、GSX-Rも油冷やめて水冷になったしね。
もう新型は出ない、消えかけのエンジンやね。

まー輸出用のカタログでは空冷（エアクールド）と表示されてるわけだが。＜油冷
「開発当時は」軽量だったんだYO！＜油冷
（エンジン周りで）管理する液体が１種類で済むので気楽！（・∀・）ｲｲ!＜油冷
じつはフィンのピッチがあのポルシェと同じらしい（空冷ボクサーエンジンね）＜油冷
えーと、エンジンのカタチがｶｺｲｲ！＜油冷
ヘッド周りからのオイル漏れは当然ですが何か？＜油冷

ザッパー系エンジンって凄いな。もう四半世紀現役だよ（；´Д｀）

＞エンジンのカタチがｶｺｲｲ！＜油冷
禿同！特にフィン萌（お手入れ大変だけど）

「ザッパー系？何それ？」
と検索もせずに聞く奴が来るに2000ぺリカ（w

油冷についてのﾚｽありがとう御座います☆

聞いていくうちに冷却も深いんだなと感じます(^^)
…冷却といえば最近、真地に住んでる、XR-250〔ﾎﾝﾀﾞのﾓﾄｸﾛｽ〕ライダーの友人から電話で「ｵｲﾙを冷やしまくって、ﾋｰﾄすらできないようにしたい」と相談がありました。
★本人の計画によると→市販のｵｲﾙｸｰﾗｰ、ﾊﾟｲﾌﾟｸｰﾗｰ、XR-BAJA用の小型のｵｲﾙｸｰﾗｰを組み合わせて
ｴﾝｼﾞﾝ→ｵｲﾙｸｰﾗｰA→ｵｲﾙｸｰﾗｰB→ｵｲﾙｸｰﾗｰC→ｴﾝｼﾞﾝ、と循環させて油温を機械的に上がらなくさせたいと本気で言ってました〔それに加えて、ﾌｨﾝに金属の洗濯ばさみを多数つけたいとか…〕
…もし、空冷ｴﾝｼﾞﾝにｵｲﾙｸｰﾗｰを3つ付けたらどうなるのでしょうか？ﾒｶに詳しい方からのコメント宜しくお願いします☆

>ﾌｨﾝに金属の洗濯ばさみを多数
昔よくつけたな〜、で、足をかる〜くやけどしたり・・・

>262
クーラー増設するとオイルポンプの負荷増大とか油圧低下とかが怖そう。
それに、少なからず構造が複雑化するから故障の確立も上がったりしないかな。
むしろ、ヘタにクーラー増設するよりもオイルクーラーにファン付ける方が確実なような気が。

名城ビーチのレース（もうやってないんだっけ？)に昔出たとき、冷却にこだわったマシンが多かったよ。
増設オイルクーラーも珍しくなかった。
一番ﾜﾗﾀのは、ライトカウルの中にオイルクーラー設置していたマシン。
「一番風があたりやすいから」という考えなんだろうけど、単純というかバ（略
でもそれを本当にやるところが面白かった。

>245　サンキュー受けてみます。ひまじんだし。

いい加減車検入れようと思います。
どなたか仮ナンバーの取り方知ってる人いますか？
教えて

野郎の二人乗りってみてるとホモ？
ビクスクに多いね

>>266
緩くなったとはいえ仮ナンバーの取り方もしらないのに
ユーザー車検はきついとおもうぞ

店で通すなら車検切れてる旨伝えれば、対応してくれるよ。
無車検もそうだが、無保険の方は非常に危険なので
自分でそういった車は運行しないように！

>>267
じゃぁ車の二人乗りもホモなんだなぁｗ
バスやモノレールは乱交だｗｗｗ
凄いことに気がつきましたね、なかなかの逸材！


あんた最高

ユーザー車検、で検索すれば、参考になるページがいっぱい出てくるよ。
俺も仮ナンバーで自分で通しました。

＞仮ナンバー
市役所とか役場ではないかい。
でもバイクで申請してもナンバーは車用の奴が出てくるので
取り付けたらみたらﾋﾞｸｰﾘする罠（バイク用の仮ナンバーは無いはず、たぶんですが）

軽トラに乗せて逝くのが一番いいかと。

軽トラに乗せるっていっても、250以上のバイクとなると重いから
持ち上げるわけにもいかんし、レールのレンタルなんてないし・・

仮ナンバーがいいよ。
確かにサイズが合わない（ネジ穴の位置も）ので、俺は旧ナンバーをつけて
仮ナンバーはリュックに入れていきました。

ﾓﾄｸﾛｽやﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰを流用して『ｽﾄﾘｰﾄﾊﾞｲｸ〔ｽｶﾁｭｰﾝなど〕』にしてるヤシの気が知れない！！

どう見ても、ｽﾄﾘｰﾄﾊﾞｲｸﾗｲﾀﾞｰはDQNにしか見えない〔知性があるようには見えない〕

やかましいﾏﾌﾗｰ/ｽｶﾁｭｰﾝ＝現代！！と思うバカしかいないし…
法律で『ｽﾄﾘｰﾄﾊﾞｲｸ禁止』とでもやってほしい！
〔アメリカンバイク／本物の旧車は除く〕

いつの時代でも流行りモノは非難されるもんだ。

>>273
マターリ逝きましょう

元気ですか？＞＞ＡＫＩЯＡさん

スカチューンは整備性がかなり良さそうだ！

でもばっちり整備せれたスカチューンバイクはなかなかお目に掛かれない罠

このあいだ半袖でやんばる走ったら寒くて死にそうだった

B-BOYのビグスクまじ、かんべん。
バイクにステレオ付けたら珍走と同じじゃん。
珍走は拡声器だけど、やってることは変わらない。

>>277
えええ〜！？

>>278
Ｂ−ＢＯＹって何スか？

>>280 hip hop系!?
　　　今流行りのダボダボした奴ら。
　　　こけたら絶対死ぬ 薄いヘルメットしてる奴ら。

あー、ああいう系統ね。

しかし、アメリカのエクストリーム系の連中はああいう格好でストッピーとかしてるねｗ
メットはアライやショウエイのフルフェイスだったりするがナー。

…車種に関係ない〔共通する〕話として一言云うなら
⇒ヘルメットを着用するときは、万一のことを考え、顎をカバーできる『フルフェィス』にしたほうがいいです☆
…まだ、ヘルメットを購入してない方は真剣に考えたほうがいいよ♪
〔ｽﾄﾘｰﾄﾊﾞｲｸのﾗｲﾀﾞｰに多い「キャップヘル」は安全性の面では勧めない〕
…安全性を考えるなら→フルフェィス＞＞ジェットヘルメット＞＞キャップヘルメット…かな！

沖縄は日差し強くて暑いからキャップで十分！

俺は反キャップ派!!

事故ったときの事を考えろって・・・
まあ俺も通勤ではジェットだけど、ツーリングではフルフェイスだよ。
暑いけどね。

>>286
考える頭が無いからあんな物頭に乗せてるんです。

キャップヘルメットはバイク乗車用として不適格
オートバイ用ヘルメットの規格外でバイク用じゃ無い。
売られているダックテールとかぬかす奴は装飾用でバイク用ヘルメットでは無い！
あんな物頭に乗せていてもノーヘルと一緒。
キャップヘルメットを中身の無い頭に乗せて走っている奴の顔はすべてブサイク
ブサイクな顔見せてたらはっきり言って公害です、顔隠す為にフルフェイス被っとけ！
フルフェイスを買う金無いのか？ならバイク降りろ。

キャップヘルメットを頭に乗せてバイクに乗っている奴は犯罪者

ダックテールでもバイク用のちゃんとあるよ
あんまかっこよくないけど
知らんの？

沖縄って異常に
リード９０が多いのはどうして？？

>>289
理由として
・エンジンの載せ変えが容易（50ccとも互換性抜群）
・中古が安い（経済的）
・ヤンキー好み（いたる所にリードは駐車しているのでパーツ盗難するのに便利）
他になにかあるかな？

沖縄って走行中、車と車の狭い間すり抜けて追い越す奴多くない？
物凄く危ないんですけど？

それだけならまだしも、対向車線の『ど真ん中』を走行〔右折でもないのに〕、なので、私はｾﾝﾀｰﾗｲﾝよりに走行し、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷをひいて、相手をびびらせたり、ﾊｲﾋﾞｰﾑ＋ｸﾗｸｼｮﾝでDQNﾗｲﾀﾞｰを煽って遊んでました！

違反するなとは言わないが、やるなら「安全な違反で済ませよ」と言いたい今日この頃…

>>292
自覚症状の無いdqnﾊｹｰﾝ!!!

俺にやってみろ！　引きずりおろしてブチコロス！

次スレたてました！

>>295乙っす！
*バイク乗りpart�W*
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1063366416

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おつかれ