タクシー協会の横暴に対抗しよう

乗客の為に国の法律にのっとって増車したタクシー会社をタクシー協会は組合の規定を乱した制裁として共通クーポン県の使用を禁止した｡
乗客の事より自分達の利権の為ばかり考えているタクシー協会の横暴について断固講義しよう｡
無謀なタクシー協会の制裁を受けたタクシー会社は何処ですか｡
その会社を応援する為にも皆でその会社のタクシーばかり利用しませんか｡

タクシーネタ多いしどれかのスレで話しといてくれんかね
沖縄タクシークラブ
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=993384913
沖縄のタクシーは怖い？
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=972858127
沖縄のタクシ―のモラルのこと
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1002111336
那覇空港のタクシー乗り場はヤクザの巣
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=981725987

クーポン禁止よりも
貸切バスつかって、大勢で増車を行ったタクシー会社に乗り込み、
さんざん嵐まくった挙句に「恫喝」と「粛清」を実施したタク●ー協。
俺にとってはそっちの方が怖いね、まるでヤク●やん（藁

>3
クーポン禁止よりも貸切バスつかって、大勢で増車を行ったタクシー会社に乗り込み、
さんざん嵐まくった挙句に「恫喝」と「粛清」を実施したタク●ー協。
俺にとってはそっちの方が怖いね、まるでヤク●。

でも貸し切りバスを使うなんて､漫画ですね｡

タクシー協会ってヤクザの企業舎弟ですか｡
それとも､モロ８９３なのですか｡

今日の昼のニュースで言ってた奴の事かな。

協会は自覚をしろ！！
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200206121300.html#no_3

内地のタクシー会社が参入してきたら、
運ちゃんも協会もうかうかしてられなくなるでしょう。

参入する可能性は０に等しいけど。

雲助のやるこった・・・
沖縄にもMKタクシーみたいにめちゃくちゃやってくれる
ところが出てきてほすい〜の！

>>4
舎弟です

「礼の用は和を貴しと為す」どっちもどっちだな。
法律に則って増車したとしても、適法ではあっても社会規範上はどうかな？

会員は協会の方針に従えないのなら協会から脱退すれば良かろうし、
協会も力ずくで制裁とは大人げない。

しかし法律・行政を味方に付けた方が頭がいいということだ。
（小賢しいとか狡賢いという嫌いはあるが）

今日のタイムスの記事によるとタクシー協会の会長(安次嶺剛)の指示で増車した会社をビデ踊りしていた｡
もうこうなったら､この会長の行動は恫喝､粛正､ストーカーとありとあらゆる犯罪行為を行っている｡
こうなったらこの会長の関係するタクシー会社の名前を知っている人は是非とも公表して欲しい｡
そしてみんなでこの会社のタクシーをボイコットしようではないか｡
この会長のしていることは８９３紛いどころか､８９３そのものではないか｡
まあ雲助に正義感を求めること自体間違っていたと思うが｡

>>11
だから、やられるにはやられるだけの理由があったんでしょ？
ボイコットするなら、やった方とやられた方両方やれば？
世間を騒がせた罪で喧嘩両成敗ってことが適当なんじゃない？

紛争当事者の片方に世間の肩入れを求める>>11のスレは公平ではない。関係者か？
そもそも協会に逆らって結果的にこのような騒動を起こすような会社にも問題がある。

>>12
それはおかしいと思うが｡なぜって京都のＭＫタクシーだって基準に沿って色々とやろうとしたのに協会から嫌がらせを受けていた｡
しかし乗客の為のサービスで市民の支持を受けているのだ｡
沖縄のタクシーだって会社も乗務員も努力が足りないと思う｡
悪質､サービスの悪いと会社は潰れてもしょうがないと思う｡そして増車するには会社には乗客に対してそれなりの意気込みがあるから増車したのではないか｡
法律違反で増車したのでなければ､市民は歓迎すべきだ｡
よく空港や国際通りでの空車の客待ち問題が取り上げられるが､楽して稼ごうと思うから逆にあんな状況を作り出しているのではないか｡
個人的に努力しながら流しをして､他人の何倍も売上をしている運転手を何人も知っているよ｡
協会に逆らうのが問題だという方こそ問題だと思うが｡

>>13
今回の某タクシー会社の増車がサービス向上のための努力ならば話はそうであろう。
その言い分は納得できる。

が、本当にそうかな？　　どっちかというと、協会所属の他社を無視した、
利己的な利潤追求と見る方が自然だと思うが・・・
「協会のやり方に従っていたら、うちはぜんぜん儲からない！台数を増やして
他社の分のシェア（客）もうちがいただくぜ」と

協会というのは乱立するタクシー会社の共存共栄と乗客の利便性向上のためにあり、
供給過多の現状をいかにコントロールしてタクシー業界各社の経営を維持していく
かという、協会の総量管理にたてついたんだろう？と、私の勝手な想像だが・・・

>>14
利益追求は法人として当然のことですね。
経営努力を怠った会社が潰れていくのは当然ですが、何故タクシー業界だけ、
協会という護送船団に浸かって、ﾏﾀｰﾘとパイを分け合うのが暗黙の了解と
なっているのでしょうか？
京都のMKだって結局はそういうこと。タクシー業界の常識は世間の非常識。

というか貴方の意見は、レイプされた女性に、やられるにはやられるだけの
理由があったんでしょ。ﾚｲｰﾌﾟ両成敗、と逝ってるのと変わりないと思いますよ。
総会屋に嫌がらせされても、右翼に街宣車突っ込まれても、「やられる方に
問題がある」のですか？

>>14
>>協会の総量管理にたてついたんだろう？と

いいことではないか。
まして、相手のアラを盗撮してでもさがそうとする
ケツの穴の小さいやつが相手なんだろ。

>>15
そ、それはかなり乱暴な例えだが（笑）あえて例えるとすれば、
「レイプされた女性と思ったら実は男で、その後、逆にレイプ犯がその男におかま
掘られたが、けつの穴が小さくて、お互い締まりが良くてなかなかだったらしい」
位が適当かと。あと、
「街宣車を奪って派出所につっこんだ総会屋に右翼が仕手戦でババをつかませた」かな？

だから、どっちもどっちだって。静観しといていいんじゃないの？

タクシー協会は警察の暴力団対策法に対して暴力団が生き延びる為の対処として名前を変えた組織です｡

↑が本当なら渋い話ですね〜困ります。
やっぱり商売として難しいんでしょうか？私はCSKの故大川会長がタクシー会社
より起業した話が、どうしても夢をかきたてられたんですけど・・・・・。

タクシー協会の、事故処理してる男（名前忘れた。）
は、最低最悪です。人を選んで物のしゃべり方が変わる。
若い人だと“あんた”呼ばわり、年上の人（自分の上司）
が出てくると、とたんに低姿勢。なんだ、てめーの態度は。
ってかんじ。事故処理の仕方もずさんすぎませんか？？

世間はどう思ってるんだろうか？＞タクシー問題
チケット禁止になった南部のＯ里と中部のＸＸ、結構参ってるみたい。
やっぱチケット使えないのが響くのと、
協●側からこの２社と懇意にお付き合いしてるところへ集中的に、
かなり「しつこく」嫌がらせを食らった様子。特に中部はひどいね。
なにやってんだか＞●●タク

>21
被害を受けている会社を助けるためにも伏せ字でなく､会社名をはっきりと書き込んでくれないかな

書き忘れたが､この安次嶺剛の関連タクシー会社名も晒してくれ。

age

タクシー協会は白紙撤回したそうだ・・・。

ついに安次●剛､＞タクシー協会は警察の暴力団対策法に対して暴力団が生き延びる為の対処として名前を変えた組織です｡　は一般市民に降参したか。
８９３に市民が勝利した瞬間だ｡

>26
文章の意味が良くわからないのですが？

協会の白紙撤回は当然の結果！
しかし、こうなるのは分かっているはずなのにな〜

協会なんて役所の天下り連中が仕切っているから
経営センスの無い人ばかり。民間の厳しさを理解してない人だよ。
頭で分かっていても、経験の無いし身をもって理解していないからね。

利益追求は企業として当然のことであり、自由化・競争によりサービスの提供を
充実させるのが規制緩和の趣旨であるはず。

その趣旨に添って何が悪いんだ？増車は当然のことだろー。
だいたい増車はダメという法律が今まであった事自体がおかしいんだよ。

未だに昔の考えが抜けきれない天下り連中がダメであって
協会は事務調整役でいいんだよ。主役は事業者なんだから

>28
話し合いの結果、自分とこの経営方針とどうしても合わないなら、協会を脱退した
うえで、独自の利益追求をやるのが筋だと思うが、なんで脱会しないの？
協会に所属する利点だけを教授して、所属する他の会員を裏切ることが企業家精神
なのかねぇ？一言で言えば「ずるいー！」
もう一度書くけど、「なんで脱会しないの？」

「享受」ちがい

>>29
無茶な主張がことごとく論破されると、今度はタクシー協会のやることに文句が
あるならヤメロですか・・・・

現実の話、タクシー協会やめて営業していけるわけないでしょ。協会もそれが
分かってるから、暴力団まがいの嫌がらせまで平気でしてくる。

もう一度言うけど、タクシー業界の常識は世間の非常識、どこの業界でも
競争して他社を出し抜いて負けて潰れて必至に利益を上げているんですよ。
天下り役員の給料と退職金を捻出するために、ぬるま湯に使って仲間内だけで
パイを分け合ってるのは企業家ですら無いとは思いませんか？

>31　現実の話、タクシー協会やめて営業していけるわけないでしょ
そうなの？それこそ業界のぬるま湯じゃん？独自の利潤追求がしたいのなら、
大海の荒波にこぎ出せばいいじゃん。そしたらボクもその会社応援するぞ。

あと、よく分からんのが、

（？タクシー協会＝）暴力団に公務員（Ｋ察ＯＢとか？）が天下りしてるの？

本当のところどうなの？

それこそ相手の思うツボだな

　タクシー協会はマジメな人が会長だ。嘘はつくな。暴力団は関係ないぞ。

　公務員でもないぞ。宮古の交通に貢献してきた人たちだ。
　わるい運転手がいるならそいつらを裁け。そして会社に訴えれば会社も手を
打つだろうからね。

>35
そうそう「副会長」が問題なんだよね　＞　特に虫無タク○ー協会

協会には元総合事務局（国のお役人）が天下ってわんさかいる。