修理工場

車（８６）のエンジンの調子が悪くて修理工場に持って行こうと思っているのですが何処かにいい修理工場ないですかね？
一応勢理客のトヨタに持って行こうと思っているのですが・・・・修理費高そうなんで・・・・(^｡^;)もし、いい修理工場あるのなら教えてください。

頑張って自分で修理してみましょう。
そしたらお金もかからないし、自分の勉強にもなるし・・・。
（でも工具代結構かかるよ（ＫＴＣがいいよ俺ほとんどＫＴＣだし））
たのしいんじゃない？車いじるの
で、どんな症状なんですか？
ちなみにディーラーは高くつくと思うっす。

今まではパーツ交換、修理は自分や知り合いとやっていたのですが最近は忙しいくて自分でやる暇が無いので修理工場に任せようかなと・・・・症状ですが回転数を大体5千くらいまで回すとアイドリングが不安定になりその内信号待ちで止まろうと思いクラッチを切った瞬間にエンジンが止まる、と言う症状です。
その症状のせいで半年近く乗ってないのでそろそろ直して乗ろうかなーと思いまして・・・・確かに自分でやると勉強になりますよね、他人の手伝いしても勉強になりますし・・・(^ｰ^)

多分スロットルポジションセンサーがずれてるのかも・・・・・

キャブクリーナーはやりましたか？
多分５０００回転からのアイドル不調はキャブのつまりではないでしょうか？
もしかすると燃料系統のつまりかもしれません。
詰まったような感じで高速回転域で回らない場合は燃料系統の可能性が高いと思われます。

キャブを外してクリーナーを吹きかけるのですが、分解してからのほうが効果が高いです。

キャブクリーナって安いですしすぐできるのでお勧めですよ。
（でも、アンモニアの臭いがすごいです。手に付くと肌荒れします。（Ｗ））

HDさんお返事ありがとうございます、高回転まで回らないのではなく何の問題も無く高回転まで回せるのですが、高回転まで回した後のアイドリングが不調なのですよね、浦添から新都心までが限度ですね帰りはいつ止まるか心配でひやひやしています(^｡^;)
あと、わざとエンストさせてみたのですがその後エンジンをかけてみると高回転回したわけでもないのにアイドリングが不安定になるのですよねー・・・・・うーーんますます原因がわからなくなってきた(ﾟ〜ﾟ)

私も以前まったく同じ症状になったことがあります。車はホンダ製で、燃料噴射の調節関係のｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが焼けていたそうです。ホンダの工場で16000円程かかりました。

なるほど・・・・・・それくらいだったら修理工場にもっていこうかな(^ｰ^)

AE86だとチョット走りこんでいるみたいだが、
タイミングベルトの張りを調整すると良くなる時がある。
症状は様々だが、タイミングベルトの張りがゆるくなると
バルブタイミングのみならず、イグニッションタイミングも変化する。
確認の方法ですが、タイミングライトで点火時期を見て下さい。
もし踊るようでしたら、可能性が高い。
また、タイミングベルトケースから、ピッチピッチとベルトを叩く音がする。

ハズしているかも・・　ナンセ記憶の糸を辿りながら書いてます。

お返事ありがとうございます、X1-R（パルサー？）乗りさん、なるほどタイミングベルトでもこう言う症状起こるのですかー、じゃあチェックしてみようかな・・・・・ってバッテリー上がってるし（笑）
しかし・・・・・皆さん物知りですねー、勉強になります(ﾟ〜ﾟ)

残念ながらチェリーですね！ずっと昔に廃車になったけど、
え〜と、もう一つバルブシールが、磨耗した場合。
これは症状としてオイルの消費が、多くなり、プラグにスラッジがつきます。
昔（触媒が、無いころ）は、マフラーから白煙が出ましたが、
当然オイルが，燃えるので爆発力が落ち特にアイドリング時や、スロットルを急に閉じた時
にインテーク側からオイルの吸い込みが多くなると考えられ燃焼が、不安定になる。
４サイクルではオイルは殆ど消費しませんが、エンジンオイルが、減るようだと
考えられますね。
記憶の片隅より

チェリーだったか…

えー今日トヨタに車引き取ってもらおうと思ったら、改造車は修理できないと言われたので・・・・（なんか監査が来るらしいので・・・・）なのでどなたか改造車も修理してくれる修理工場知っている方いましたら教えてください・・・・って公共の場で言えるわけ無いか・・・・陸運の人見てるかもしれないし・・・・・・しかし日本てこんな事多いですよね・・・

と、言うか８６だからかな┐('〜`；)┌

え・・・。
スロポジではないでしょうか？抵抗を調べてみました？まずは、本屋に行け・・・。

本屋ですか・・・・・（￣□￣；）！！

一応自分で直さない・・・・・と言うか直せない理由は書いてあるのですが・・・・・他の所も色々故障なので・・・・自分もスロポジと思っているのですが

age

ここに知り合いの修理工を晒すのはやはり抵抗があるよね。
取りあえず近所の小さな板金屋さん片っ端から廻って
「86のエンジンとか安くで見てくれる修理工ないですかね〜。」
と、聞いた方がいいと思うよ。
沖縄って86いっぱい走ってるから
直せる所って案外すぐ見つかると思います。

改造車でディーラーはタブーだよね。
自分も中部のトヨータに純正パーツ買うために
86ガオンガオン言わせて入って行ったら
「こんなので来るなよ」っていう風に
変な目で見られた経験あります。

自分も同じ経験があります、勢理客のトヨタで純正パーツ買いに行ったら変な目で見られました。
やっぱそういう風にしか見てくれないのかな？┐('〜`；)┌

age

ageっつうか便乗質問。
このたびベルト類の全交換などを予定しているのですが、
技術が確かでお値段・サービスが良心的な整備工場はご存知ないでしょうか。
みなさんのお勧めする整備屋さんを教えてください。m(__)m

嘉手納国道沿い水釜ネーブル嘉手納すぎてパチンコ屋過ぎる前に
86修理専門って書いてる見ためはやってるのかやっていないのか
わからない工場があるからいってみたら

ディーラーが悪いんじゃないって。一所懸命自分で作って売ったものを否定されてごらん、その気持ちわからんのか？

すぷと言う奴は、どこにでも書き込みして
感謝のレスもないサイテー野郎です。

ごめんなさい、皆さんに感謝感謝ですm(._.)m ペコッ

今さら、書き込みしてんじゃねーよボケ
ロールバーくれくれ君

うーん、しつこい方ですねヽ(´▽｀)/

車のクーラー修理費って？
1 名前： Ｋ 投稿日： 2002/05/12(日) 23:36 ID:fqnzSHCQ [ naha007n012.ppp.infoweb.ne.jp ]

ロードスター（Ｈ４）のクーラーが壊れてしまいました。
ディーラーに持っていって見積もりしてもらったら、
何と13万5千円かかるとのこと。
（工賃17500円・部品代112000円・消費税7000円込み　おおよそ）

古い車なので、仕方ないとは思いますが、こんなに
かかるもんなんでしょうか？

また、びっくりしたのが、見積もり代金を取られました。
（普通取らないと思ってたけど。違うのかな）
まぁ、これはディーラーに修理に出したら返却してくれる
そうですけど…（何か釈然としない）
最初に一言あるべきだと思うんだけど…

え〜っとお薦めの工場とかあったら教えてください。
また、全部換えるんだったら、それくらいが適当だよって
のもお願いします。（高すぎるとかも）


2 名前： ちゅらさん 投稿日： 2002/05/12(日) 23:38 ID:DoOhZVoU [ 61.208.179.51 ]

高っ！


3 名前： ひきこ 投稿日： 2002/05/12(日) 23:39 ID:ktBt5vUM [ p4031-ip01yosemiyo.okinawa.ocn.ne.jp ]

ふーん、他の工場でみせてみたら？


4 名前： Ｋ 投稿日： 2002/05/12(日) 23:44 ID:c6.x0XCY [ naha007n079.ppp.infoweb.ne.jp ]

＞３
どこかいいトコ知ってますか？


5 名前： ちゅらさん 投稿日： 2002/05/12(日) 23:44 ID:x63a/xhQ [ users.otc.ne.jp ]

再生部品使った修理屋なんかは？


6 名前： ひきこ 投稿日： 2002/05/12(日) 23:50 ID:ktBt5vUM [ p4031-ip01yosemiyo.okinawa.ocn.ne.jp ]

＞4　いやまったく知らん。俺の車くーらー付いてないから。ごめん！
ただディーラーさんは他の工場さんとかと比べて工賃高めな場合が少なくないので
、その他の工場を廻ってみる価値はあると思う。役に立てなくてスマソ


7 名前： ちゅらさん 投稿日： 2002/05/12(日) 23:51 ID:4BaKhqXA [ 66.64.3.154 ]

部品代、工賃、そんなもんでしょ〜
だってディーラーでしょ？
工賃の１７５００はかなり良心的だと思うが。

見積書は、はじめから料金かかると思ってた方がいいかも…
人間だって病院で診断書もらうとしたらお金かかるよね。
見積もりは車の診断書をだしてるわけだから。


8 名前： ちゅらさん 投稿日： 2002/05/12(日) 23:51 ID:bEd9/cZA [ l223208.ppp.asahi-net.or.jp ]

解体や行けば、、、、、。


9 名前： K 投稿日： 2002/05/12(日) 23:53 ID:c6.x0XCY [ naha007n079.ppp.infoweb.ne.jp ]

＞6
工賃はそれ程高くないと思うんですよね。
（全部換えるから）
でも、全部壊れるのは痛いッス。
部品代が他も変わらないんだったら、
工賃は若干高めでもディーラーでいっかなって
思ってます。（安心代）


10 名前： ひきこ 投稿日： 2002/05/13(月) 00:03 ID:bcoZIBpo [ p4031-ip01yosemiyo.okinawa.ocn.ne.jp ]

＞9　すんまそん　見積もりの明細ちゃんと見てなかったです。たしかに工賃17500円だったら高くはないかなっておもいます。
クーラーの専門みたいな工場とかあったら嬉しいですけどね。確かな技術と納得のお値段みたいな。

11 名前： ちゅらさん 投稿日： 2002/05/13(月) 00:05 ID:NUkiJg7. [ host-100.ablelink.org ]

ディーラーは工賃安で部品高い。
町工場その他は工賃高で部品安い。

たいしてかわんね〜よ。
安心したいならもちろんディーラー。


12 名前： ちゅらさん 投稿日： 2002/05/13(月) 00:08 ID:Zel6VB7w [ 140.122.55.1 ]

工賃17500円・部品代112000円・消費税7000円込み

136500円で中古ロードスターH4もう一回買えそうだがどうだ？


13 名前： K 投稿日： 2002/05/13(月) 00:20 ID:T8hxjwjE [ naha007n044.ppp.infoweb.ne.jp ]

＞１２
そう、それは言える。
だから悩むところではある。
冬とか秋だったら、ゆっくり悩めるけどね。
（まぁ、夏場だからクーラーは壊れるのだが）

後３年は乗るつもりだから、修理もしゃあないかなって
気もするけど…
う〜悩む。

これで、他の部分が壊れたら目もあてられんぜよ。


14 名前： ちゅらさん 投稿日： 2002/05/13(月) 02:23 ID:RCm9D8ko [ N114245.ppp.dion.ne.jp ]

おれの車のクーラーも壊れてる。ラジエーター換えないといかんのだと。

急がないと、車の電気屋は混みますよ。夏だから。

元　ディーラー営業マン（女の子です）より
基本的にディーラーのクーラー修理は外注にだしたりします。
外注で見させるわけですから、見積もりも工賃かかったりします。
（クーラーガス使用して漏れチェックしたりするので）多少、部品代かかるし。
だから最初から　専門店に依頼しては？夏場は本当　クーラー関係の修理多過ぎ→必然的に外注依頼
うちも　そうでした。