佐賀県鹿島市について語りあかそう　Part 6

佐賀県の鹿島市について語りましょう．

[前スレ]　Part 5
佐賀県鹿島市について語りあかそう　Part 5
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1145839768/

>>1
スレ立てありがとうございます

>>1
ご対応ありがとうございます！

＜佐賀県当初予算案＞佐賀県、在来線振興に重点　唐津・筑肥線にロマ佐賀列車
秋の新幹線開業、効果波及目指す
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/809863

Part5のDAT落ちはスレが過疎ってるのが原因です。
少しにぎやかに使ってください。


佐賀県鹿島市について語りあかそう　Part 5
https://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1145839768/

書き込めなくなったのはなんでだろ？

334 名前： 鰤刀φ 投稿日： 2022/02/20(日) 21:54:34 ID:wgPg7SMw [ MODERATOR ]
>>333
一定期間書き込みがなかったスレはDAT落ちして書き込めなくなるので、
鹿島スレもDAT落ちですね
今回立ったPart6もDAT落ちするほど過疎るようであれば
佐賀県広域の雑談スレを立てて他の市町村と共用するのもありかなと…

新幹線開業後のダイヤはどうなるかねえ…

肥前山口で新幹線を分岐して、鹿島ー大村でショートカットしていたら…

めげずに街おこし頑張ってもらいたいです

鹿島市で３月２６、２７日に開催予定だった今年の「鹿島酒蔵ツーリズム」について、同ツーリズムの推進協議会は、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、３年連続で中止すると発表した。
https://www.yomiuri.co.jp/local/saga/news/20220201-OYTNT50088/

鹿島→佐賀空港から茨城空港→鹿島へ行きたい

46位から47位ですね

なにがですか

都道府県魅力度ランキング(2021)
佐賀県46位
茨城県47位

ぐぬぬ…
共闘でブランド総合研究所へ侵攻しようw

アニメミュージアムとかでも造ったら人集まるかな

23年後の上下分離区間は何線かなあ

鹿島臨海鉄道

茨城かっ

盛り返すにはどうしたらよいか

>>19
そりゃ若者が定住できる環境整える事に尽きるから企業誘致だな
工業団地なんかで雇用何人以上事業所継続何十年以上を条件に土地は
原価売りして土地代相当額の助成金出したりするじゃない
そのためには事業所が進出しやすい環境整えないとね、主に道路と水だけど
鹿島はそこが弱い、なんせ地元国会議員様は長崎本線潰したいくらいだし
沿岸道路の予算付けにも後ろ向き

>>19
それと大学誘致は今からの時代無理としても高度な大学院大学とか
手に職確実な医療系専門学校、隣の太良はすごく評価されてる森林組合が
あるけど鹿島はノーマークだし九州では林業大学校は熊本・宮崎だけ
これから土木技術者が高齢化していて足りなくなるから建設土木の資格が
取れる専門学校だっていける、高校卒業したら自動的に鹿島から離れる
今のシステムのままじゃ駄目よ、残れるシステム作らないとね
という話を某有力者の方と仕事の縁があったので話したら
「君今度の市会議員選挙に出てくれんか」と言われたがその方はその後
すぐ亡くなったし俺は出る気も無いし鹿島好きだが余所者だからそもそも出られないw

君今度の県会議員選挙に出てくれんか

LIXILの工場があるんだな

船で佐賀空港へ行けるようにするとか

干潮のとこは行けない潟にはまり身動き出来ない

泥船に乗って

ガタスキーだったら簡単に行けるよ

>>23
鹿島アントラーズのユニフォーム胸もLIXIL

アントラーズのキャンプ地を誘致しては!?

30年先を見据えて

【独自】西九州新幹線開通後 並行在来線の特急「かささぎ」に 長崎本線博多ー肥前鹿島結ぶ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ba782061d443bbd119227585896e96cd2b00dad

JR九州の新観光列車「ふたつ星4047」
年間200-220日程度の運行に　9月23日デビュー
https://s.response.jp/article/2022/05/24/357524.html

肥前鹿島や浜を通る観光列車ができるんだね

在来線特急の名前「出島」を復活させて欲しかったな
「かもめ」に変わった時何でこんな地方色皆無の名前にするんだと思ったわ

「出島」いいね
観光列車とかの名前で復活もありかも

鹿島から朝一で長崎方面に通う人おる？

NHKのど自慢 江北でやってた

新特急かささぎ どうですか

>>36
特急廃止で長崎へ通いにくくなった学生は

>>34
新幹線の路線名を 出島新幹線にするとかw

鹿島にフィリピンパブはないのか昔は会ったけど見ただけ

ありあけましておめでとう

新幹線下り始発が嬉野温泉にも停まったら、長崎方面にも早く行けるが

「優等生」長崎本線に寒風
鹿島市の油圧プレスメーカーは
海外出張する社員を
JRを止めて車で福岡空港まで送る事にした
https://dotup.org/uploda/dotup.org2942405.jpg

鹿島市に幸あれ

観光列車は順調?

佐賀県鹿島市…地域再生のカギは“住民力”溢れる気風にアリ
JR西九州新幹線開業で生まれる佐賀県の「表」と「裏」＃2
https://bunshun.jp/articles/-/57348

住民気風というなら似非進学校でありながら無自覚で
プライドだけは高いK高校出身者だらけな時点でお察し
先輩らしい事を何もせずバンカラを気どる田舎者だらけじゃね

Ｋ高校は廃校にして欲しい。
俺はＫ高校在学時に事実無根の悪質なデマを流され、その結果メンタルを病み人生を棒に振ることになった。
怒り、憎しみ、憤り、怨み。Ｋ高校にはネガティブな感情しかない。

最終学歴は東京の有名私大卒なのでＫ高校は極力経歴から省くようにしている。

仏具屋に続き和菓子屋も閉店するらしいですね。
市内には空き家、更地、空きテナントだらけ。
こんなところに未来なんてあるのでしょうか。

和菓子どこにあるの

26日祐徳稲荷の車のイベントと酒蔵イベントに行く予定。
雨予報が残念。

>>52
情報ありがとう。神社参拝を兼ね出かけたいと思います。@福岡人

>>53
行ってきました。雨もたいしたことなく賑わってました。楽しかったです。久留米人より

どんな車のイベ？

>>54
妻を連れ行ってきました。
神社へ到着したけど、「ん?車がない!!」　実は土日両日開催と勘違いして土曜日に行きました。
しかし酒イベントの為か人手がすごかったですね。門前町はごった返していましたね。
車のイベントは来年の楽しみに残し、一日鹿島周辺を探索して楽しく過ごしてきました。

鹿島市の娘はやっぱり陽気ですか

>>54
昭和50年前位のオールドカーでした。展示車は基本ノーマルだそうです。　
ヤンチャ改造は一般駐車場に集まってました。それも含めて楽しかったですよ。
>>57
幅広い年齢層の娘さんたちが陽気で良かったです。

車イベントと酒イベントを同時にやるってなかなか攻めてるな

ww
代行大忙しかな？

>>44
九州佐賀国際空港にも国際便を！

公道沿いや公的観光地に無断で掲げてあるノボリ類
ほんと美観を損ねていて見苦しい行政はこういうのを許しちゃだめだろ

>>57
Yes

特急かささぎを減らさないで

春秋航空来なくなったのに国際なんかできるわけない

鹿島酒蔵ツーリズムが近づいてきましたね
私は酒を飲まないので関係ありませんが（笑）

関東の大学の駅伝部が鹿島で合宿しているそうですが
鹿島市役所が招待してるんでしょ？
一般市民に何か恩恵はあるのでしょうか？
税金使ってまですることなのか？

まぁ私の関知するところではありませんけど

並行在来線をどんどん活性化せな

やっぱトライアルが上場もして勢いがあるな
同業のＤの鹿島２店舗駐車場ガラガラやね

>>69
トライアル（涙）
福岡ならではの暴力的スーパー、日本サイテーGMS！

小学生だって元気にできる挨拶（＝客商売のイロハのイ）が、
5人中2人は確実にいるダメ店員ども（＝他に雇ってもらう所無し）には
まったくできない！

品出しは誰のために、何のためにするのか、
まったく理解ができていない　脳味噌1ミリ未満の哀れな生き物！

以前と同じ、夜間は「幽霊屋敷」のまま！

鹿島店に奴隷カート（＝店内逐一行動監視）導入して
客をモルモット化する前に、
クソ店員こそを、猫型ロボットに置き換えよ！

現状の悲惨な状況なら、永田会長に抗議してでも
「小売の聖地」でもある天下の佐賀鹿島から追放しないとなぁ

鹿島と歴史的関係が深いのは（佐世保店を含めた）元ジャスコのイオン！
トライアルを追放してイオンのビックを後釜に入れた方がいい

茨城県鹿嶋市の市の名前の漢字にケチをつけたことが
今日の禍に繋がった。

あぼーん

恥ずかしすぎる

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>68
かささぎ どうですか

朝一の新幹線が嬉野温泉に停まらないなら
肥前鹿島から長崎方面にディーゼル速達電車走らせれ

嬉野市役所本庁舎は鹿島寄りの塩田に所在

1年ぶりに鹿島へ行ったら石井うなぎ店が無くなっていました

Why…!?

I can't tell you why.
You have to find the truth by yourself.

Oh…I see.
I want to eat unagi.

特急激減の陰か…

肥前鹿島にもスタジアムとかできないかな

西九州新幹線の開業にともなって一部が並行在来線となった長崎本線について、沿線の４つの市と町は２９日、期成会を設立し、ＪＲ九州への要望活動や利用促進に向けた取り組みを進めることにしています。
鹿島市、太良町、白石町、江北町
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20240329/5080016822.html

ごちゃんの鹿島スレは、鹿島スレと太良スレが分離してからは動くのは太良スレばかりで、鹿島スレは全くと言っていいほど動かなくなったね

蟻尾山にあるじゃないか
ブリュー鹿島の本拠地

へぇ、元 佐賀LIXIL FCか

ユニもLIXIL?

九州INAXサッカー部

92国は新幹線で分離され不便になった肥前鹿島の活性化策を考えるべきだ

鹿島〜諫早の年10億円の維持管理費は増加し、肥前鹿島〜諫早は廃止、２０年後にはJRが手を引き特急廃止の可能性大。フル整備はやめさせて鉄道存続させないと

許すまじ

>>90
アントラーズをキャンプとかで誘致しないか

>>93
新幹線は佐賀県には本当デメリットばかりだな

これ以上佐賀県の在来線をぶち壊さんで

これが実現する日が来たか！



このままでは乗り換えが永久固定… 西九州新幹線を全通させるには “全く別ルート”の方がメリット大？
乗りものニュース | 2024年7月8日7時12分
https://pex.jp/point_news/00a9fbb96f917f483b7817513ec14163

最初からそうしてたら…
鹿島方面の在来線もそのままだった

>>98
沈埋工法が軟弱地盤に強いと言っても有明海は超超軟弱地盤だからね
支持杭だって50mくらいの深さに何千本打設になるやろか
その海底トンネルに1両50トン×両で高速移動し振動する車両の安全を
確保するならフリーゲージ再開発した方が遥かに安い

サガン鳥栖、自動降格か？
落ちて上がるの大変よね。

>>101
いや、間違えた。鳥栖のトビと間違えた。

ここは鹿島のトビよ

ガタリンピックどうですか!?

出身の今村さん残念ね。鹿島周辺地区の繁栄は。
そうだ今村さんの人脈を生かして・・鹿島市長、周辺市町村首長、知事に
立候補を期待します。

【悲報】西九州新幹線ｽﾚで神奈川県民を自称する有名底辺民、遂に佐賀県鹿島市民だと露見してしまう
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1724551257/