【祝☆開業】JR九州への苦情・要望・その他20【九州新幹線】

上り竹下駅通過時の非常停止多すぎ
止めなきゃいけないのは分かるけどもうちょっとなんとかならないのか

age

高すぎます

新幹線の定時性はすばらしい。

ななつぼし　出たら、専用スレ立てる？or　九州を鉄道で旅したい、九州以外の人の
ための旅情報とか。思いついただけなんですが。ｗ

鹿児島に新型車をくれ

ＳＵＧＯＣＡは西鉄バスでも使えるが
ＪＲ九州バスで使えない。
そろそろ導入しても良い頃なのじゃないかな？

JR九州バス直方線は春からICカード使えるようになるぞ。

新幹線、丸ごと貸します　ＪＲ九州、開業２周年で企画
http://www.asahi.com/national/update/0305/SEB201303040060.html

ヲタの夢なんて自力でやってもらうとして、
東北から避難して来ている子供達を乗せてやれよ。

http://www.jrkyushu.co.jp/jq/pc/130226_jqsugoca.pdf
１５日からのＪＱ　ＳＵＧＯＣＡはビックカメラだと
オートチャージでもポイント付くようですが（ＪＲ西日本、ＪＲ東日本の場合）
このカード自体を定期として使えますでしょうか？

福北ゆたか線の快速は
博多-吉塚-長者原-篠栗-桂川-飯塚-新飯塚-直方だけにしろ

新幹線長崎ルートは、ＦＧＴじゃなくて普通のにしてくれよ。
ＦＧＴなんて新幹線じゃねーよ、普通の新幹線車両を長崎で
見たいんだよう。

自民政権でフルになるよ

前回の自民の時に決めたのがフリーゲージ方式

>>959
この特設応募用サイトって変な小細工てんこ盛りで使えない。
FAXで応募にした方がまだマシだな。

>>965
それで良いじゃん

フリーゲージの転換遅延がネックになるので、将来のフル規格化も睨んで
新在直通に…なったりはしないか。

佐賀が反対してるのに出来るわけ無いだろ

>962
同意！！！てかいつから、なんで途中の小さな駅に止まるようになった?!何かしら圧力かかったのかな？

新鳥栖〜武雄温泉は、改軌または三線軌条化、
つまり山形、秋田のような
ミニ新幹線化、じゃイカンの？
軌間変換列車は問題が多すぎる気が。

ミニ新幹線じゃ地元が許さないんだろうね。
身を切らせて骨を断つって考え方はないんだろうか・・・・

フリーゲージトレインができても酉が走らせるわけ内じゃん。
博多止まりじゃなんだかなぁ。

間にある佐賀が反対してるのに出来るわけない
ローカル線と新幹線の両立できるほど人口いない

新幹線導入されても対博多で佐賀県・佐賀市にメリットが全くないからなあ。
佐賀駅の客からすればかもめ・みどりの時間3本運転で十分に早いし安いし便利。

長崎が九州で一番人口減少してる県で埋没し掛かってるから起爆剤欲しいのだろう
でも新幹線作ったからと言って人口は増えないよ

私は笹原は、福岡市内で料金はかからないと思い、熊本から博多まで新幹線の切符を購入しました。しかし、改札で音がなり駅員のかたに尋ねると市内はないので二重乗車になり二百円かかると言われた。勘違いしていた私が悪いので支払った。しかし、対応が淡々としていて間違ったあなたが悪いのでしょう的な態度が納得できずメールしました。私が駅長だったら鳥栖で乗り換えたら料金を取らないのなら今後注意してくださいと言って取らないと思う。そうしてもらうと今後も気持ちよく笹原駅を利用できたのに、今後その人を見るたびに気分が悪くなると思うと憂鬱。

間違えたあんたが悪い。これくらいのことでメールして、ここに書き込むなんてもろにクレーマーですやん。

>>977
精神科行ったほうがいいんじゃね？

>>977
自分で「取らないと思う」と言う人間に限って、実際に駅長になったら追加で反則金まで取る

>>977
4行目がようわからん。料金を取らないのなら、というのもそうだが、
鳥栖なら在来線で来たのか？
熊本から新幹線利用で新鳥栖駅で、在来線に乗り換えたらということなのか？
その場合は長崎本線の新鳥栖〜鹿児島本線の鳥栖までの料金はいらないの？

間違った自分が悪いだけだろｗ
自分で責任取らずして誰に責任とれって言うんだよ
間違いを指摘されてばつが悪かったから駅員の態度に逆恨みしただけだな

精神病質者とか子供を相手にすんなよ

自分で間違えた物を責任転換するのは、今の人に多い

>>977
この人は「特定都区市内」の制度のことをいっているのかな〜。
東京〜横浜〜名古屋〜京都〜大阪〜神戸〜広島〜北九州〜福岡博多。

この間の新幹線の利用に付録として、その都市に無料区間がある。

九州新幹線の「熊本〜博多間」にもあるのかな〜？。この制度。
だれか教えて〜。

少し前の新幹線の妊婦おばさんと同じメンヘラな臭いがする

差額料金とらないってのは論外だけど
できる駅員なら>>977に気持ちよく帰ってもらうことができる

結局の所、977さんは御自分の言い分が通らない限り、駅員への不満が残って何か書いていたでしょ。
プライドが高い人に、「自分が間違った」事を納得させるのは至難の技。
余程出来た駅員じゃないと無理。

実際には「何で金が掛かるんだ！切符を買った駅で最初に何で言わないんだ！」的なやりとりがあって、それはオミットしてるのかも知れない。

まぁ無理な物は無理なんだと言う事を知らないみたいだな

発着駅が両方とも特定都区市内に含まれていないといけないみたいだな
熊本は未設定なのでNG、しかし、
＞また類例として、JR九州の企画切符において熊本発着で上熊本、熊本〜水前寺間発着として設定されているものがある。
(wikipedia「特定都区市内」項より引用)
この企画切符を買っていればOKだったんじゃなかろうか

>>977が特定都区市内特例への錯誤があったかどうかはひとまず置いといて、
特例を行使して在来線に乗り換えようとするならば、新幹線降車駅の有人改札で切符を提示して
最終行き先を言わなきゃ乗り換えできんだろう
そこで駅員は何も言わなかったのだろうか

切符には、乗車駅と降車駅が示されてる。
特区の場合もちゃんと書いてある。
それを理解できない>>977が間違い。

それ以上でもなくそれ以下でもない。

窓口で>>977がクレーマーのようにキャンキャン吠えてたんだろ、きっと。
そりゃ窓口の駅員もよく我慢したんじゃね？
頭の中で「なんでこんなおかしなクレーマーの相手を」とな。

>>992
そこまで決め付けるあんたもおかしいわ
キセルとか多いせいもあるんだろうけど単なる間違いの客がつっけんどんな態度とられてるのとかもたまに見るわ

ＪＲ小倉駅の駅名を「北九州」に変えよう――。
北九州市の青年会議所が中心となり、こんな構想が動き出した。
今年の市制５０年を機に知名度不足の北九州を全国に広める狙いだ…
http://smart.asahi.com/m/news/updates/SEB201303170001.php

何の冗談だよ…
修羅の国として知名度はバツグンじゃないか…

なんだかんだ言うよりも次スレ立てないと

992
吠えるなよw 駅員
馬鹿丸出しだぜw

>>990のいうとおり、企画切符で新幹線駅近隣在来線区間を含むものもある。
しかしそれは券面に記載されているので字が読めればわかる。

普通乗車券ならば、博多駅まで200km以上の区間に適用される制度。
熊本からでは200kmに満たない。
でもそんなこと知らなくても券面を見たら博多から笹原に戻ることはできないことは一目瞭然。
（久留米から在来線に乗り換えれば博多までの普通乗車券で笹原下車は可能。）



＞在来線に乗り換えようとするならば、新幹線降車駅の有人改札で切符を提示して
最終行き先を言わなきゃ乗り換えできんだろう
そこで駅員は何も言わなかったのだろうか

博多までの乗車券でも、新幹線⇒在来線乗換え自動改札機を通過できる。
特急券だけ回収され、乗車券は改札機から出てくる。
それを取り、博多駅の在来線出口から出場することは可能。

クレーマーって大変だな

可哀想な人は放っといて新スレ行こうぜ♪

終電です。