★ 苅田町(福岡県)に関係のある人いません？ その１6★

我が町・苅田をより良い町にすべく意見を出し合いましょう。
本年もどうぞよろしくお願いします。
苅田町役場ＨＰ　http://www.town.kanda.lg.jp/top.htm

前スレ
15　http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1133281295&LAST=50
それ以前のログをご覧になりたい方はお手数ですが、その15をクリックしてから
お進みください。

やった〜！！新年早々一番だっ！！
ということで今回はトップをスリムにしてみましたｗ
しかし皆の合併への関心はすごいよね。絶対この中に
役場の人がいるよねｗ
ということで始まりました、苅田スレその16！！

懲りないジイさんだw

合併に関心があるわけではなく、合併しないことに関心がある。

>>3
ちょっと聞くけど俺は何を懲りればいいわけ？主語がないと
わからんよｗ　しかし以前から思ってたけど俺って
ap.gmo-access.jp 系の人と相性がいいみたいｗ　
今年もせいぜいよろしこ！
>>4
当然そうですよ。言葉が足りんですまんやったです。合併に反対
してこれからもお互い頑張りまっしょ！

あのババアが町長になった時点で苅田ｵﾜﾀ＼(^o^)／
ってかすでに萎びれてるのに、合併したら廃墟みたいな町になりそうだな。

で、バンジー　と　豊の間何ができると？

もうスレ立ってたのか。。
合併したら大きなショッピングセンターとか出来ないかな

丸食跡のマンションを手始めに、これからマンション乱立するぞ〜。
前のスレにもあったけど、人口増えても飲食店がないんだよなぁ。
行橋まで行ってるけど、馬鹿馬鹿しいもんな。

殺人事件?

そのパンジーと豊（鋼材？）の間にショッピングセンターが出来そうな
気がす。ちょっと行ってみたけど、何やらブルドーザーが動いてました。
飲食店もある程度あるにはあるが、行く客がいないだけとちゃうかな？
まあ心配せんでもいい。新空港が出来たらウラジオストックから
ロシアン娘がいっぱい来るしｗ　
とりあえず、中古車の買い付け業者はきっと来る。なんたって
ウラジオ走るクルマの95パー以上は中古の日本車だから。

なんでロシアン娘が来るのですか？

苅田は雪はどうですか？
苅田は雨も雪もよそは降ってなくても苅田は降ってる事が多い地域だと思う

前スレで小波瀬の奇妙な木についてレスしてくれた方ありがとう。
池があったんだね。実は何か伝説みたいのを期待してたんだが…。
その木を切ろうとすると、災いが…なんて。

ところで、ひさびさに前スレは３００まで１ヶ月以上かかったね。
でも、何で苅田スレはこんなに進むの早くなったんだ？
てか、何人ぐらいこのスレ見てんだろ？気になるな〜。

>>12
なんで来るのかと言われても困るが、とりあえずウラジオストック便
が就航するからです。行橋の警察署裏くらいにフィリピン女性の
いっぱい住んでるアパートがあるが、苅田でもそういう感じになるかも。
上海からも来るｗ
>>13
6時前から横殴りに降り出しました。それから見てないけど、朝には
あたり一面が銀世界かも。10号線県道の方が雪が残ると思われ。
スリップにくれぐれも注意！！

>>何人ぐらいこのスレ見てんだろ？
予測だと200人くらい？選挙戦の時がすごかったですけど、
あの時来てた人が来なくなった気がす。戻ってきてくれ〜〜〜！！

訂正：10号線県道の方が→10号線よりも県道の方が

役場の人へ
３０歳、４０歳、５０歳と節目で給料いくらくらいですか？
税込年収（いわゆるボーナス込）でぶっちゃけましょう
では
↓

管理職を除く公務員の冬のボーナスが平均７０万円なのに、本当の事を
書く勇気ある役場の職員がいると思う？本来の給料とお手盛り手当てを
併せると、腰抜かすよ。

18さんは役場の人ですか？

公務員ではありませんが・・・チョビット関係者であり、大阪市のように役人をのさばらせている議員
と役人に腹立たしく思っている一人。

(´・ω・｀)役場の人間なんて、たいした仕事しないのにねぇ

前スレで福祉バス廃止！とか言っている人がいたけど、
どこらへんが駄目だから反対しているの？
マジレス希望。

おれだおれそうおれ

利用してる人が少なすぎるからだよ
よくすれ違うが、無人なんて珍しくないし、二人乗ってたら「おお乗ってるな」って感じ
あとバスが大きすぎる
乗車数少ないことを考えたらあれはでかすぎだし、細い道よく通るからあの図体は邪魔すぎる
しかし今更小さいやつに変えろと言っても、変更するのにかかる金考えたらそれもできんだろう
太陽○通に金放り投げてるだけに見える
利用者、関係企業の意見（特に運転手）を反映した改善がそろそろ期待できるのか？
ずっと今のままな気がするんだが

さらに言えば、HPで情報公開について書いてないのもこれと関係してるんじゃねーの
俺は立場上できないが、このバスを運行する以前になされた事前評価、調査、予測、計画と中間評価（再評価、事後評価）、
さらには関係企業にいくら払ってるのか、事業全体で総額いくらかかってるのか、今後の計画等について公表してもらいたい
費用対効果の費の字も伺えないこの制度を見れば、こんな調査をしてるとは到底思えないんだがどうだろう
この町のHPにはいつになったら情報公開について書かれるのやら
聞かれたくないから、説明してないんとちゃうの？

バスいらないから、公園作ってくれ
別に施設はいらない
福岡の大濠公園のような何もないが人が集まりたくなる居心地のいい公園が欲しい
あと公共スポーツセンターも欲しい
文化会館もしょぼいよ
この町には文化、伝統と声高に言うほど文化あんの？
町民に文化会館が周知されてないような町が文化だ伝統だと言っても説得力ねーよ
北九州と合併しても、今となんら変わらんだろ

あのバスに今までいくら金使ったのか、今後毎年どれだけ使うのかを是非知りたいね
恐らくぶったまげる金額だぞ

ついでに

「町民が、町の財政力ほどに生活レベルでも豊かさを実感できるようにするのがこれからの課題」
伊塚の弁だが、このバスは完全にアホ
今は大丈夫だが、日産から金落ちなくなったらどうすんの？
バスで得られる豊かさとやらは消え去るぞ
こんな小手先の豊かさとやらは、この町にはまだいらない
インフラが全然駄目なくせに何してんだ
駅、道路、下水は今のやり方でよしとしても（ちょっと意見したい点はあるんだが）、このバスの金で公園、遊歩道が作れた
と考えるとマジアホかと言いたくなる

ぶっちゃけ、身の程を知れと言いたい
この町の豊かさは行政でも住民の手柄でもなく、日産からのお年玉で成り立ってる
未来永劫続く金だと思ってはいけない
この町が今後も栄えるための土台部分、将来的にも根付いていくことに使わないと金払ってる日産も嫌気が差すぞ

>>9
人口増えたら飲食店増えると思うよ
今飲食店や小売店が少ないのは、人口が少ないからだよ
北九州と合併してもしなくても、苅田地域に人が少ないなら飲食店は建たない
やっぱ基本は人

>>7
パンジーと豊鋼材の間に公園作ってくれえええええ

>>16
200人もいないだろｗ
レスしてるのが20人弱として、ロム入れて50人ってとこじゃないかな

正直、年寄りに金かけても('A`)将来性が見えない

利用者のいないバスの存続は確かに無駄。でも公園も無駄。行橋も公園が
いくつか出来たが、誰もいない。箱物も要らない。保険料とか、教育費とか
医療費を安くしてその分を消費に回らせる。タバコ税も貴重な財源。喫煙場所
を増やす。いっその事、苅田の一角に喫煙自由街を作って全国の愛煙家を誘致
する。人口も増えるしタバコ税も落ちる。消費が回らなければ何を作っても
自立できない。行橋に大規模な民間のスポーツジムができる噂あり。

公園がムダってどこまで牧歌的になってんだ
大濠公園に行ったことある？
行橋の公園がどういうものか知らないが、公園と言っても千差万別だ

保険料、教育費、医療費を安くしても苅田内での消費には回らない
北九州での消費になる
住みたいと思う人は増えるかも分からんけどな
しかし、税金が安いだけじゃ、都市の魅力としては不十分であり、主力とはなりえない

タバコ税は面白い考えだが、時勢におもいっきり逆行だな
未成年への悪影響も考えられ、吉広がしていい施策ではないな

ああそうそうｗｗ
一つだけ苅田内での消費で考えられるものがあった
パチンコだ
この町の住民は、他に使い方を知らないのか分からんが、パチンコ行きすぎｗ
きっとパチンコに使われることでしょう
あとはやっぱ貯金ですな

苅田にある沢山の空き地を有効利用してなんか人が集まるところを作ったらいい。
公園も含めて。でもムリかな。昔から住んでる住民が反対したりするのかな？
あと、公務員の給料ボーナス減らす。

公園ってのは、人がいっぱいいたらいい公園だというわけでもないんだが分かるかね
人がいないから好きだってやつも一定数いるわけ
むしろいつも人がいっぱいいるなら俺行かねーな

>>30
そうそう
公園は町民がたくさん集まれる場という使い方もできる
大濠公園は毎年花火大会が行われてる
苅田って町民が集まれる場所（屋外）ないよな
役場前くらいだろ

健常者はええなあ。
まあ俺も健常者だが、親が年のせいで歩くのが不自由になった。
どこかへ連れて行きたくても、車椅子から車の移動はえらい大変。
我がまま感情で言えば、定期運行のコミュニティバスよりも、
車椅子ごと乗り降りできる１ボックスを町で数台保有して、
リースできないものかと思ったよ。
まあ、そんなの需要が少ないから無理だと諦めているが。

>>32
そういうやつだったら文句言わんのだけどなー
車買って維持管理するだけだから、バスほど金かからんし日産も喜んで売ってくれるだろう

>>22
俺が一番言いたいのは情報公開させるべきだということです
この件のようなブラックボックスを住民が見て見ぬ振りしてたら、この町は変わらない

傷害致死事件のことには触れないの？

ODAのケーキ何がオススメですか？

パンジーと豊の間は残念ながらパチンコ屋です。
マルハンと同等の大きさかな。。。

>31
>苅田って町民が集まれる場所（屋外）ないよな

確かですね。のんびり寝そべったりできる芝生の公園がない。
最近増えた、池や川に遊歩道を設けた親水公園もない。

あっても、臨海公園みたいにヤンキーの溜まり場になるのは
文化、土地柄ですかね。
正月に久々に帰って驚いたのは、寒いのに男女共、ニット帽が
普及していないことですねｗ

苅田名物は車じゃのーてパチンコになっとるなあ

>>23お前町議選挙に立候補しろ。俺が応援する！

>>35
ODAよりも息子さんがやってるアンジュの方がいいですよｗ
ＯＤＡは、やってる人（経営者）が小田さんという意味です。
苅田名物はちがめ。
やっぱりバスはデカすぎる。犀川あたりじゃあ、せいぜい10人乗り
ワンボックスカーだし。廃止になるにしても、白川ルートだけはいつも
満員だから継続すべし。ところで合併でもした日にゃ、行政上の手続き
（支所で出来ない業務とか）をしに白川のばあちゃんらはいちいち小倉
まで行かにゃならんのか？住基ネットですむようになるわけ？
どこの自治体かは忘れたが、住民が怒鳴り込んで来て怖い思いを
するからというので危険手当というのがあるらしい。
苅田町役場って課長の上に部長（いくつかの課を統括するという名目）
てのがあって、これって当然課長より高い報酬もらってんだろうな。
まったく意味不明のシステム。前スレで誰かが言ってた、実力もないのに
偉くなりたがりの職員（町議かな？）が提案したとしか思えん。民主党の
大臣ゴッコの方がまだマシだなｗ　部長制は即廃止すべし！
それから役場玄関先で職員が数人でタバコふかしてるのをよく見かけるが、
町民に対して恥ずかしくないのか！明らかに尾形派の職員（おっさん）と
沖派の職員（だいたい若者）とわかる組み合わせには笑える。

>>23さん　
ありがとう！
個人的にはバーベキューとかできる公園が欲しい。
ルミエールとかで安いバーベキューの台が売っているけど
正直どこで使っていいかわからんです。
前に住んでいたところにはバーベキュー専用ブースがある公園があったんですが……。

朝から誰も書き込んでない 珍しい。みんな盛り上がっていいよ

そうだ！成人式はどうだったの！？

役職で報酬決めるんじゃなくて、１日にやった仕事の内容で報酬決めるとか
ダメか。タバコは目立つとこで吸ったらダメだね。あんまり吸ってると一日の
休み時間が増えてるからサボってるみたいだね。
バーベキューは、自宅の庭でやってる人たちもいるみたいね。
香ばしい香りがただよってくるの。

>>36
MGM苅田店ね。
だれかソープとか言っていたが、検索すると確かにかかるから笑った。
もうパチンコ屋いらねえよ。
どっかのパチンコ屋みたいに、ゲームセンターやボーリングや映画館なんか
を併設してくれるのならいいが、それも望めんし。
ついでにスパリゾートなんかを併設してくれんかの。

キャナルシティ博多の「ラーメンスタジアム」みたいな店舗を苅田に
作らないかな。行橋や北九州からも客を喚べる、超一級の味のラーメン店。
昔は中津市内までラーメン食べに行ったものだ。

苅田も空港ができるから、いろいろできたらいいな。
まだ、地名をかりたって呼ぶ奴多いし。

大規模な公共事業などにはとても期待できそうもない某Y町長にはせめてパチンコ出店規制条例でも作って苅田の町並みを少しでもマシにしてもらいたいものだ。

誰においても、苅田の田舎生活に慣れてる人は、大規模な事業を簡単には
思いつかないかもね。日々の決められた事務処理をこなしていくだけで
給料もらえるしね。

>>44
「ルミエール」ググると、更に笑えるw

公園つくるなら、屋台村がいい。ラーメン、おでん、和食洋食なんでもあり。
小倉の屋台がアルコール禁止なので、この辺で本格屋台は無い。地代は町の負担。
公園にこだわるなら、何なら屋台公園も作る？

屋台村に賛成。

暇つぶしにゲーセンかネカフェくらいほしいよ。

今日駅前行ったら、駅舎の骨組みが建てられ始めてた
http://www.town.kanda.lg.jp/oshirase/00292.htm
http://www.mainichi.co.jp/universalon/clipping/200506/067.html
すごい疑問なんだけど、駅周辺ってこんな広い？
西口とか相当立ち退いてもらわんと無理だよなー
順調なんだろうか
http://gazone.morrie.biz/kensetu/2005n/kusami_eki.html
ついでに朽網駅↑
事業費は苅田駅の半分の22.7億円、記者に酷評されてますぷぷｗ
http://gazone.morrie.biz/kensetu/2006n/sinkita_renraku_dooro.html
空港↑
中段の走り屋が集まる〜のところは面白い予想

あと、役場HPに町長への提案箱とかいうのができたな
吉広、次はスケジュールの公開とブログだ
　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　ちんぽっぽ
　(　　　)
　　v v

すげぇｗｗｗｗｗｗｗ苅田駅周辺に、そこまででけぇ土地ねぇよｗｗｗｗｗｗｗ
空港道路の走り屋は苅田みたいに893にどうにかしてもらうのが一番だと思うが
あれは怖いよ〜黒塗りの車が追いかけてくるんだから・・・
つかまったら車ともどもボコボコだしね(((((;ﾟдﾟ)))))

絵や写真は何でも立派に見えるよね〜ｗ
苅田インターも役場にある模型だと凄いが、本物はけっこう
しょぼいし。
ところで例の談合疑惑の元・町議Ｏ氏が懲役2年執行猶予3年
に決まりました。夕方のＦＢＳのニュースに出てました。

談合は納税者に対する背任行為であり公金横領である。これに関わる政官業の
癒着は厳罰に処すべきだし、有権者も談合の匂いのする人間を断固として町政
に送りだしてはいけない。その為にはしがらみのない若者達の力が必要である。
だいたい、罪が軽すぎる。

メシ食うところ作ればいいのに・・・(*｀･з･)　ムッ

http://www.p-world.co.jp/tokyo/mgm-kokuryo.htm

苅田町にパチンコ店４件目だね

日産裏(白石社宅側）の道路を工事していますが
最終的にどうなるんでしょう？

信号もなく標識も目立たないし、
（行橋側からの車が列なるとなかなか行けなくて）不便で仕方ない。

メシ食うとこもいいけど、もっと学術的なレベルの高い施設みたいなのもあってほしい。

サッカーとか短距離走とかできる陸上競技場とかどうよ？

どうして苅田には児童館とやらがないの？

若者に優しくない町だからｗ

http://gazone.morrie.biz/suika/munakata/sakura_kooen_050106.JPG
公園じゃなくてもこんなのでもいいよ↑宗像だけど
幸町と港町の連絡橋付近、こんな風に・・・
http://www.create-munakata.co.jp/index1.html
これも宗像だが
エル苅田とその後背地に・・・

しっかし、行橋には結構色々できてるっぽいのに苅田はほとんどないな
苅田食堂くらいじゃねーかヽ(`Д´)ﾉ

>>60
マイナーなスポーツに特化するのもありだと思う
この町の住人は飢えてるから、何にでも噛み付く
ローラーブレードやスケートでもいいと思う（また宗像みたいに

>>61
今調べたら、北九州には42箇所もあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
椎田にもあるのになー(ﾉ∀`)

初めてオイル会員になったのに・・・イエロ−ハット閉店　＿ﾄ￣|○

次は何になるんやろなぁ・・速攻で足場組んでるし

児童館。自分もなぜ苅田にないのかなと思う。６４さんが書き込んでいるとおり、北九州は一般児童館が３３館あって、同対法が一般施策に移行したのに伴って同対法適用児童館（旧児童センター）の９館が加わり４２館あります。
つまり２４０００人弱に１館あります。苅田も２つぐらいは最低でもあっていいと思いますが。
ちなみに北九州での設置基準は２中学校区に１館となっていますが校区が広すぎなので設置基準の見直しが検討されています。
苅田は校区がさらに広いので１中学校区に１館は必要だと思います。

なるほど〜、苅田には足りないものって色々あるなぁ

談合の温床となる箱物事業ははこりごりです。採算がとれず、管理費の赤字ばかりが
累積されていく事は全国の自治体をみても明らかです。児童館の利用がどの程度かは
解りませんが、多くの町民にとって生活基盤となるほど絶対に必要なものでしょうか。
多くの零細自営業の方たちが日々のやり繰りをしながら必死でその日を生きています。
医療費や保険料など生活に欠かせないものに手当てをして頂きたいと思います。

新しく箱物を作ればそういう意見になると思いますが、稼働率の低い箱物を活用するという手はありますよね。西部公民館や北公民館や小学校の空き教室などが使えます。あと、管理を地元の自治会などに委託することにより、地元の人を職員として採用したり、委託料の中から自治会事業を行ったりして自治会の運営にも寄与することもできます。
また、多くの零細自営業の方たちの子弟を預かることによって、その人たちが仕事に専念できるようになるとともに、安心して遊びながら集団生活やルールなどを学ぶことのできる場として児童館が必要なのです。
現に北九州では児童館の利用率はうなぎのぼりで児童館内学童では待機児童を多く抱えているのが現状です。工業が盛んな苅田町には町民が働きやすい環境作りの整備の一環としてこのような施設が必要とされているのです。

地元の人を職員として採用して、これ以上公務員を増やしますか？
天下り先を作りますか？例えは違いますが、朝の交通整理のミドリ
のオバチャン。ある自治体はこのオバチャンに年に８００万円払っ
てますよ。苅田はそんな事はないと思いますが、とにかく役人に
事業をまかせたら、必ずツケは住民に回ってくるのは全国的な常識
です。また、零細自営業の子弟達の多くは児童館で遊びながら集団
生活やルールなどを学ぼうなんて、そんな後ろ向き発想しませんよ
生きていく上で、必要不可欠な物からプライオリティを付けて貰い
たいのです。旧１０号線の行橋に身障者の為の歩道が出来ています。
必要と言えばそうかも知れませんが、ほとんど誰も歩かない所に。
副次的事業も大事ですが、町民が豊かになり、その上での事であれば
歓迎です。

行橋市のフィリピンパブに居たソフィアを知りませんか？
３年程前に居たと思いますが、出張で久しぶりにお店に行ったら行方知れず
でした。ご存知の方教えてください。

苅田の人ってどうして国道である1１０号線で躊躇なく
右折しようとして渋滞作って平気なの？
平行して通ってる道があるんだから
その道と数少ない右折帯をうまく使って渋滞を作らないでください
時間にゆとりがる田舎者だからというのは理由にならない

んなもん知るかｗｗｗｗここに書いてないで、そいつを実際に捕まえてから聞けばいいだろ
他人の気持ちなんぞわかるわけがない。
城南団地とかに住んでるやつだったら、下っ端のチンピラが多いから
そういう人だからしょうがないとでも思っとくしかない

北九から人口を吸い取る町ですね

児童館の職員は公務員ではありません。最低でも北九州や福岡にはそんな人はいません。さらに天下りもいません。館長報酬も月に２万円前後だったかと思います。職員の給料体系も公務員とは否になるものです。
福祉の世界でも児童福祉・障害福祉・高齢福祉とあります。それぞれ考え方が違います。間違っていたらすいませんが、７０さんの私生活において児童福祉や障害福祉に関することに関係がないからそのようなことを言われているのですか？
北九州市域は零細企業も多いし、共働きや母子家庭・父子家庭が多い。その人たちのとっては児童館の設置は優先順位が高いと思います。実際に議会の広報を見たりすると陳情でそのような意見が出ています。
だから、全く後ろ向きな発想だとは思いません。生きていく上で必要不可欠なものってなんだろうね。俺は必要不可欠なものには個人差があるから、福祉も優先順位は高いと思うけどね。

７４さん
苅田も人口が減少しています。

７２さん
上りで言えば、パチンコ屋とかナフコとか向山に入るときなどによく渋滞しますよね。

>>72
それは以前から感じてた。あっというまに渋滞になる。後続車大迷惑だ。
自分は右折専用レーンが設けてある交差点でのみ右折するよう心掛けてる。
早くバイパスが完成すると、マッタリと10号線沿いで買い物出来るのに。

今日苅中でガラスが大量にわれてたらしいね。ニュースであったらしいよ

>>72
確かに多いね。
自分も右折レーンがない所は出来るだけ右折は避ける。

それにあれだけトラックがバンバンとばす国道でよく待てるなと思う。
後ろから追突されそうで怖いというのもあるので、遠回りしてでも別の所から行く。

>>59
美術館、博物館、○○記念館、○○科学館、○○歴史資料館、○○民芸館、
など興味ある。結構あちこち出かけたけど、大抵どこもガラガラ。美術館は
ともかくとして、一度観覧すると何度も出かけないね。
遠くは阿蘇火山博物館。昨年は山口県立美術館でピカソ展を観覧。入場者
多数で驚いた。あと田川市の石炭・歴史資料館も結構懐かしくて良かった。
あの五木寛之「青春の門」の出版物も展示してる。あと小倉城の一角にある
松本清張記念館も近くまで行くけどまだ入館してないな。

ペシャキンという言葉を知ってますか？

初めて聞いた(；^ω^)

で、>>58に答えられるやついないのか？
俺はそっち方面行かないから分からんが、工事してるなら拡張か整備だろうなー

>>81
ぐぐってもひっかからないけど、金属がペシャ？ｗ
車がペシャンコになることか？

>>80
問題は、苅田に田川の石炭歴史資料館のように展示するモノがあるかどうかだ
古墳関係、松会、山笠、あとは日産、セメント業くらい？
なんつーか、押しが弱いんだよな

>>81
コマに付けるやつやろ

あぁ、なんか記憶にあるなぁ。
スプーンを削ってコマの先端の芯と入れ替えて
相手の回してるコマをその刃物化したスプーンの芯で削って遊んでたよ。

＞71
その名前はしらないな〜
ビザの関係でいったん帰国して九州の違う県に行かされると俺も３年前に
仲良かったヒィリピン人が言っていた。
俺の知人は長崎に行った。

＞71
俺も10年くらい前にペルーから来ていた女性に会いたい。
どちらかというとスペイン系だったが、先祖はインディオ（原住民）と
言っていた。行橋スレで聞いてみたらどうよ？もう聞いた？

箱物は、稼働率の低い部屋を改造して、みんな兼用したらいいんじゃないの？
案内標識を辿ると同じ場所みたいな。ある意味詐欺で。
パンジーは、児童老人障害者福祉センターと青少年港湾交通科学センター
北,小波瀬,白川公民館は、北公民館と伝統文化歴史会館,小波瀬公民館と美術館,白川公民館と青少年自然会館
福祉会館は、南公民館と児童教育会館
なんてどう？　しょぼいと言われるだけかぁ。

ペシャキンかあ。小さい頃はよく独楽をやったなぁ。

箱物は新しく作る必要なないねぇ。あまった施設はごろごろあるだろうからね。

>>75

そんなに児童館とかいうウサン臭いトコで働きたきゃ、北Ｑと合併しろや貧乏臭い腐れババア！

そういえば役場前の歴史資料館にこのまえ入ったよ。
苅田に長年住んでる人でも、あの資料館にいまだに入ったこと無い人居そうですね。
まぁ、あんまり目立たない存在っぽいですが。。

>83
お気遣い有難う。
行橋方面から空港に行く為の道なのかなぁ‥と思っているのですが。

>>92
小学生の頃、社会化見学か何かで行ったような‥。
そんなわけで意外と入ったことがある人はいるかと。ただ記憶にない。

箱物造っても、一部のその趣味の人が貸し切りみたいに利用するだけかもね。
苅田体育館などは結構利用されてるが、利用者のメンバー固定してるみたいだ。

それよりも、北九州の「農事センター」みたいな施設が年齢層も幅広く利用できる。
桜、梅などの花見。芝生広場。馬、牛、鳥、ウサギなど動物触れ合いコーナー。
野菜、花、盆栽などの即売。温室で珍しい植物を観察。あと、工作、木工コーナーなど。
http://www.city.kitakyushu.jp/~k2904050/index_2.html

苅田は、前に海、後ろに山なので、土地の有効利用をしなければならない。
町の発展はなんといっても人口の増加です。それには、役場がスリムにな
って公共施設はもう増やさない事。町民に負担をかけず住み良い町作りが
不可欠です。どうせ何かを作るなら、隣接の町から人が来るような施設が
いい。屋台村でもいい。苅田で消費するような施設を。苅田の町民だけが
利用するような施設は要らない。

イエローハット潰れたの？

黄帽の閉店は、たしか店舗改装の為だったと。

>>93
10号線からの道なら、空港まで繋げようとしてる臨海工業線だろうね
殿川町のエル苅田裏も工事してるし、駅前通りをまっすぐ行ったところの湾も橋を架けるために埋め立て工事してる
その他のところは、ほぼ出来上がってるように見える（できてても封鎖してたりするが）
今ある不便は解消されると思うが、交通量は増えることになる
お気をつけを

いてもいなくても気になる博士号のようなおいさん、最近元気ないね

そういやー。
最近、○半苅田の近くの広い土地を整地しているけど・・・。
何が建つの？まさかパチ屋とかじゃないよね?パチ屋は、もういらねぇーよ。
ホテル？マンション？スーパー？

>>96
黄帽子は新装開店。
知り合いが働いてるが、とりあえず他店に配属。

空港アクセス道路に洒落たネーミングをして、洒落たレストランなんかが
出来るといいな。都会っぽく。行橋みたいにえびす通りとかハミング通り
とかは勘弁して。

ほっとくと苅田北九州エアポート道路とかなりそｗ
苅田港臨港道路フェニックス北九州空港線とかどうよ
当然、道路沿いには今植えてる、既に枯れかけの変な雑草ではなく、フェニックスだ
フェニックスを植えるべきだ
九州というネームイメージと北九州地域の再興をかけたわけだ
ちょっと語感が微妙なのが難点だが(ﾟ∀ﾟ)

朽網空港口駅と真っ先に空港の玄関を決められたからなあ。
苅田には、一切空港のネーミングは付けさせない魂胆か。
駅、バイパス、空港道路、インターも全て苅田のネーミング排除か。
北九州は苅田と合併しなくても自動的に苅田の土地は北九州の一部になった。
苅田は上手く踊らされて騙されたなｗ

test

北九州のネームバリューでも廃墟化するだろうがなｗ

北九州を外して
西周防潮風道路空港線や、西周防干潟道路空港線や、西周防兜蟹道路空港線はどう？

>>106
あなたボキャブラリーが豊富な人だね。「潮風」は何か新鮮で良いね。
名前が物の中身を決めると言っても過言じゃないから、命名は難しいよね。

>>106
チミ。周防の意味知ってる？

>>108
チミに言われんでも、灘をつけなければ意味違うくらい知っています。
北九州君をからかっただけです。

>>107
ありがと。

ぼｋｙ・・・
ま、周防灘の西だし、山口周防の西とも言えるが
空港の名称である北九州を外したり、カブトガニ書いてる時点でネタだろ

>>103
空港道路は県道だから北九州に権限はなく、県次第、インターは苅田北九州空港ICだから苅田って付いてる
正直、苅田のほうが利点あるため、北九州は静かな喧嘩を仕掛けてると思うが
まだこれからだ

【社会】 "悪質さおだけ屋" 「１９８でいいよ」→実は１９８００円→「切ったからには買ってもらう」と脅し★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137326840/

カンダでも２本で１０００円とか言ってる車が通りますねｗｗｗ

苅田体育館から殿川沿いに日立金属、町民プール方面に行ける町道？が
10号パイパス工事で、交差点もなく完全に塞がれ通行不能。この裏道は
結構利用者が多かったのだ。遠回りさせるのか。不便になるぞ。

>>111
初めて知った。ニュースでも聞いた事がないし、驚き。日本終わったな。

行橋みやこ大橋のように色気のない、いかにも役人ぽい名前はやめましょう。
潮風？シーウィンドウか。インターチェンジじゃないいんだから、地名をいれる
必要はない。レインボウブリッジやアウトバーンやエメラルドロードのようなものがいい。
町長目安箱に投書してみては？それとも目安箱にこのサイト見るように要請したら？苅田の若者の生の声がわかるぞ。
ってね。http://www.town.kanda.lg.jp/cominyte/iken.htm

苅田町立図書館完成記念に、町民から図書館のマスコットを役場が公募した。
マスコットの図案に条件が有った、苅田をイメージさせる図案であること。
1ヶ月ぐらい考えたが、苅田をイメージするって？山、海、港、古墳、工場くらい？
決定的な良案が思い浮かばなかった。公募の締め切りが過ぎて、多数応募してたが
審査で全員不採用。結局役場はプロに依頼した。完成したマスコットはコアラだった。
え〜っ！何これ、苅田とコアラ何の関係があるんだ？考えて悩んでこれかよ。

へぇ。そんなことあったんだね。コアラの理由を教えてほしいね。

>>112
そこ、まだ整備中だからね

>>113
じゃ、ブルーバードロードでいいよ

>>114
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１１３だが、だから言ったろう。役人に考えさせるいつもコレだから。
センスのかけらも無い。行橋を笑えないぞ。車を漫画チックにデザイン
した方が余程まし。役人には腹立つ。何にも言えない議員にも。
総替えだ！！！！！

しおかぜ道路、すいぎょく橋
シーブリーズロード、エメラルドブリッジ

このド田舎にエメラルドとかレインボウとかのカタカナは
名前だけ浮いてる感じする。
ひらがないいね。おしゃれニャン

ド田舎は言いすぎだろ
確かに俺も福岡レベルから都会で北九州は田舎と感じるんだが、一般的には都会だしな
苅田は田舎A+に認定だ
カタカナが浮くというのは同意
普通に漢字かひらがながいいと思う

この町は有機的なイメージが皆無だから、マスコットと言ってもなー
ただスポーツチームのマスコットも似たようなもんだ
ホークスがある福岡と鷹は元々何も関係ない
市民に受け入れられるなら何でもいいわけだ

たじり医院のマスコットもコアラなんだよな
しかも似てるし、一体なんなのやら

たしかに「名古屋空港」よりも「セントレア」の方がインパクトはあるな。
セントレア空港はネーミングで日本中に知れ渡った。名古屋市民にも大好評。

神戸は「神戸空港」か、そのままだな。ポートピアのネーミング上手かったが。
まあ神戸そのものがステータスで上品なイメージもあるし……。

新・北九州空港　wwww

セントレアがいいの？ｗｗｗｗｗ
あと、中部国際空港で、別名がセントレアでっせ
http://marblog.net/minami-centrair/

さらに新北は開港後、現北から名称を引き継いで「北九州空港」になるよ

どうでもいいんだけど、ネーミングでインパクトあったというお話W
中部国際空港が正式名称。愛称セントレア。
書き込む前に検索して確認してるおw
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

>「北九州空港」になるよ
ニューヨーク国際空港→（大統領の栄誉にちなみ改名）→ジョン・F・ケネィ国際空港
北九州空港→（世界を代表する環境行政に貢献して改名）→谷伍平空港　インパクト有り過ぎｗｗｗ

Central Japan Airport=セントレア(中部国際空港)
Marine Airport=マリンエア(神戸空港)
神戸空港の連絡橋は神戸スカイブリッジ
お世辞にもかっこええとは言えない、ってか神戸ってmarineとかskyとか安易ですな

北九州空港人工島の愛称は「は〜とぽ〜と２１」だからハートエアかｗ
ついでにハートブリッジにハートロードってか
DQNがラブロードとか言ってうかれてる様が見えｒ、、ああﾊﾗｲﾃ
つか、愛称なんていらんよ

>>123
谷伍平空港ってか伍平空港がいいが、俺は好きだなーそういうの

愛称でもいいから、北九州市に所縁のある偉人の名前を空港名にするのは
いいかもね。

朽網大橋でいいやん

そういえば、ダウンバースト（？）の発見者かなんだかの学者さんが北九州出身で、
空港島に記念館が出来るという記事を前に読んだことあるような気がする

藤田博士だね。

ttp://www.fujita-scale.com/

>>128
どうも、ありがとう。

>>127　>>128
>空港島に記念館が出来る

たつまき博士？
空港に馴染まない記念館だ。たつまきで乱気流なんて飛行機に不吉じゃん。
しかも苅田に関係ないし。松本清張記念館に藤田博士を加えれば？

>>126
国道10号から空港までの連絡道路を「朽網湾岸道路」とか命名したら道路封鎖する。

室井さん聞こえるか！朽網湾岸道路封鎖できません！！

所詮、橋や道路のネーミングなんて会議室で決まるもの。

偉大な人物にしては小物だ。
おれは小泉純一郎空港でいいよ。
たんに小泉政権時にできたというゆかりしかないけど。

>>126
そこ朽網じゃないし。

DQNに絡まれないか少し心配だったが……、
苅田の空港連絡道路を夜間に車で走行すると凄いっ！！周囲が真っ暗だから
道路の反射標識が反射しまくり。「これでもかーっ！」というくらい反射板を
多く設置してある。歩道の縁石の緑、センターラインの黄色、派手過ぎて驚く。

初心者でごめん。ＤＱＮってなんでしょう。

＞137
お前の事じゃ。

>>137
仕事には毎日にっかぽっか（って言うのか？）を穿いて行き、天気が悪いと
長靴もセットで。自分の住んでるマンションの公共の廊下やエレベータ内に
平気で煙草の吸殻を捨て、髪型はトータルでは短いがなぜか襟足だけ不自然に
長く、自分の子供も同じ髪型ｗ
近所迷惑考えず大声で夫婦喧嘩（暴力付き）だけど最近嫁と子供に出て行かれ
た。（取って置きの面白エピソードがあるが、個人が特定されるかも？なので
割愛する）そんな香具師のことだよDQNって。

136
まだ排気ガスで汚染されてないから余計、目立つんだろうね。

日産の前（エル苅の裏）辺り、早く開通して欲しい。

エル苅田と言えば、現在は10号からの道がエル横までしか伸びていないが、これを臨海工業線まで
直通させる工事の予定はないのだろうか
こうなれば、エル苅田は10号からも臨海工業線側からも入れるようになる

てかエル苅田、もう少し大きくなりませんか
頑張ってよ(´･ω･`)

>>139
簡単に言ってやれ。わかるかも知れないぞ。
「目撃ドキュン！」という番組に出てくるような人間のコトだと。
（テレビのチカラは飽きたな、目撃ﾄﾞｷｭｿ路線に戻して欲しい･･･）

苅田にいい個人病院ありませんか？

>>143
内科は田添医院、先生は元・労災病院内科部長。
整形外科は田尻医院、内科の先生も大きい病院から来るが
土曜日だけなので不便。しかし、先生はどっちも患者の話を
よく聞きやさしいでつｗ

苅田IC〜小倉東IC \450
苅田IC〜福岡IC \1700
http://www.town.kanda.lg.jp/oshirase/00360.htm

空港連絡バス１７便／日（１時間に１便？）
http://www.town.kanda.lg.jp/oshirase/00359.htm

都市高速だけでいいのに・・・苅田から都市高使うのには450円+500円いるんだよね？('A`)
遠くからくる人にしか意味ない道路だな

どこ行きたいの？
都市高乗りたいなら、小倉東から乗ったらいいんでないの
利点は、小倉南ICにスムーズに行けることじゃないかな
つまり福岡、佐賀、熊本方面に行く場合に重宝する気がすんだが
てか元々そっち方面と繋ぐ目的じゃないかね
沿線に宮田もあるし、ある意味北九州はスルー

朝、仕事行くのにバイパス混むからさ
あそこから都市高に乗れたら早くていいのにと思ったんだけどね('A`)つかえねぇ道だぜ

>>145
昨日、苅田ICでウオーキングのイベントやったらしいね？
なぜか苅田住民じゃなく、朽網小の生徒が通り初めをやった。

>>146
とりあえず東九州自動車道じゃなく、一般道にしてくれれば
モノレールの企救丘方面、徳力方面に短時間で抜けれるんだが。

>>149
道の大部分が朽網地区といえば朽網地区かも

>>146
公団民営化したら、都市高速共用区間とかして、都市高速経由なら200円とかできんもんかね。
そんなの無茶か。

苅田から小倉に行く場合に使いにくいのは確かだ
逆を言えば、小倉から空港に行くときも使いにくい
宮田、直方、福岡などは使いやすい
てか小倉JCTの位置は、明らかにそっち方面を優遇して北九州を通り道にしか見てない証拠だ
小倉重視なら小倉東ICから東九州自動車道が始まってるはず
それならば、苅田→小倉、小倉→苅田、双方高速で一直線で空港に行けて使いやすい
そうしてないのは、東九州自動車道は正に物流のためだからだ
トヨタが大きく絡んでるのでしょう

ほんと、これは北九州にとって屈辱だと思う
ま、俺は10号と旧10号でいいし、福岡との時間距離が短くなる現状に不満ないわｗ

>>144 回し者？　最悪。

>>137
質問に答えてもらって礼もなしかよ
お前みたいなのもDQNって言うんだよ（￣へ￣ﾒ）プンプン！
つーことで>>138さんが大正解！

>> 154 あんた、茶髪？

>>152
東九州自動車道で、小倉、門司方面から大分方面に向かうなら
小倉東にジャンクションを持ってきたいところだが、あの辺りは場所的に
込み入ってるし工事費も高くつくだろう。逆に苅田・行橋方面から博多に
向かいたい場合は、小倉東JCTだと遠回りになるから、今の位置でいいかも。

>>155
髪の毛は染めていませんが、何か？

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 茶　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 茶　え
　　学 髪　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 髪　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

>>155
あんたの陰毛は白髪だらけだろ。

144さん情報有難う。○木クリニックも評判良いらしいが知ってる方います？

すみません、空港関係で今度引っ越すものですが
苅田・朽網駅近くのおいしいお店情報ありましたら
（あるいはサイトでも）教えていただけませんでしょうか?
これからたびたび仕事関係の方を昼食に連れて行かなければいけないもので
（別に高級な店でなく庶民的な店で）

>>153
回し者ではない。どこどこのラーメンがおいしいよ、というのと
同じで自分が知っている情報を率直に答えたまでだ。
そりゃ多少の思い入れはあるが・・・っていうか俺はこの2軒しか
知らんのよ。あと歯医者は何日もかかるものだけど、極力短く
してくれる良心的な所も知ってる。苅田じゃないが・・・
>>160
どういたしまして。○木クリニックは知りませんが、もしかして
新津の・・・？

>>161
大分ということは中津かな、ようこそ
あなたのバックグラウンドが分からないので、何とも言いがたいですが、正直なところ
現在の苅田、朽網には期待しないでもらいたい
まず、朽網駅近くには何もありません
朽網はベッドタウンで、店があるのはやや北部に行った下曽根です
苅田駅周辺は、居酒屋とか夜の店ばっかりです(ﾉ∀`)
松原付近の10号線沿いに吉野家、居食処五風、CoCo壱番屋、廻転寿司一心、ケンタ、マクド、金龍などはあります
行ったことないですが、多分五風ってのがマシな部類かと
http://www.sfk.jp/gofu/
http://phonebook.yahoo.co.jp/a140/a240621/g103/g20187/
しかし、空港近辺なら、エアターミナルに足を運ぶのが最善だと思います
現北にもあるくらいですから、新北にも当然飲食店が入るから

こういうのはおいさん知ってるんじゃ

>>160
○々木クリニックなら長いこと続いてるから、それなりなのでは
俺は、田添に行ってるけど、苅田町内の病院はどこも人が多く、どこが人気なのかさっぱり分からん
評判悪い小○瀬病院ですら、毎日たくさんの年配の方が押しかけてるようだし

以前姉歯で話題になったプレモントホテル
ホテルオオハシが耐震補強した上で空港開港までに開業させる予定


らしい

>>163
ありがとうございます
仕事が某自動車関係で3月以降新事務所が新北九州空港近くに出来るもので
情報ありがとうございました、一度下見はしましたがやはり何にもないんですね（泣）
資さんうどんはおいしいかなと思ったんですけど

磯浜のやつだっけ
そこまで下るなら、尾倉１−２−３の苅田食堂もありかな
>>163リンク下の「飲食店」まいどおおきに食堂苅田店です
あと、「食堂」みかくのちゃんぽんがおいしいと聞いたことがあります
店が古いので入ったことないですが、庶民的と言えばそうかもしれません（スーツ着て行く場所かやや疑問ですが）
駅前の美夜古というところも個人的に気になってる店ですが、入ったことがありません
行って感想聞かせてくださいｗ

http://fcnews.jp/setsumei/samplerepo/p02.htm
ダイハツ関係40社も来るYO
>>161みたいな人、たくさん来て活気出るといいな
俺も頑張らんと(-ωヾ)

>>162 いやぁ、評判というものは随分と人によって違うもんだと
思ったので、つい。それから、歯医者は風邪なんかと違って、痛みさえ
無くなれば、根本的に本当に治ったのかどうか解らない。
治療は丁寧にやって貰わないと、震度５で崩壊しちゃかなわない。
痛みをとるだけなら、簡単らしい。俺の行ってる歯医者は、一日にあんまり
患者を詰めないで、説明もしてくれるし、先生が納得いくまでやってくれる。
今じゃ飲み友達になったけど。行橋だけど。ヒューザーのマンションも最初は、
買った客も、安くて早くて良心的と思って買ったんだろうな。

>>167
そりゃ田添も田尻も先生は一風変わってるから、悪くいう人もいるわな〜
田添先生なんて一人一人の患者の話をよ〜く聞くから、時間ばっかかかって
飛び込みで行くと3時間くらい待たせられるし、田尻先生は無表情で
ブッキラボウで、ホントやる気あるの？って思う。理解するのに何年も
かかったよｗ　俺の言う歯医者も、何度も来なくていいように最初に
ジックリ治すからやっぱり待たされるらしい。運良く俺はまだお世話になって
ないが・・・
それとお食事処だけど、五風や吉野屋でいいなら丸和の近所の鹿児島のラーメン屋
と焼肉屋はどうよ？俺も行こう行こうと思ってまだ行ってないが、いかにも
南国九州っぽくて他の地域の人にはウケるかも。自分が行ってないのに無責任だがｗ

ダイハツも来るのね〜　そういえばダイハツの陸送のトラックがミラやハイゼット
積んで走ってたな。中津工場から出たようだが、苅田インター以南が出来ればずいぶん
楽になるんだろうけど、工事現場は金網フェンス（なぜか入り口がない）が延々と
とはられ工事再開の気配はないな（泣）

>>165
イタリアンでよければ、ポモドーロがわりとお気に入りです。
一見、喫茶店なんで見過ごしますが。

ラーメンの一蔵と、あなごぶっかけうどんのとこも美味しいよ(=´ω｀)

あなごぶっかけうどん・・・
http://heno.biz/blog/archives/2005/04/post_122.html
これかー

>>177　名無しでよか？ ：2002/11/04(月) 20:21 ID:wFUlDrEE [Csmns2DS03.ygc.mesh.ad.jp]
>
>この前麺之助の頭悪そうな兄ちゃんが居なかった・・・替わりに巨乳の子がいた！
>情報求む！

3年前かーｗ

280　名無しでよか？ ：2003/03/08(土) 01:07 ID:0YhPQx2A [p84c921.kitkpc00.ap.so-net.ne.jp]

ポモドーロは、ラザニアとピザが好き。
スパゲッティは、味は好みなんだけど具がもうちょっと
沢山だと嬉しい。

モスやっぱり潰れたんですね。
1番近いモスは、行橋か曽根のモールの近くでしょうか
どっちにしても遠いなぁ。


281　名無しでよか？ ：2003/03/08(土) 19:05 ID:13ALJIzE [122137242.ppp.seikyou.ne.jp]

ポモドーロって行ったことないなぁ・・・
気軽に行ける店ですか？
本格イタ飯屋だとちょっと・・・


282　名無しでよか？ ：2003/03/08(土) 23:29 ID:bnFdJR1E [ca9d77-020.tiki.ne.jp]

>>ポモドーロ
店主がイタリア好きで、しょっちゅう旅行に行くために
店を閉めてる時期が時々あるって聞いたんですが、どうなんでしょう？


283　名無しでよか？ ：2003/03/09(日) 23:10 ID:3.A8Lcgs [ntfkok011181.fkok.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp]

ポモドーロは、信号が赤になった時のショートカット
として使っている（ｗ


284　用語 ：2003/03/11(火) 22:02 ID:f9fDaPl6 [Ckksy6DS27.fko.mesh.ad.jp]

>>281
別に気取った店ってわけではないので普段着で気軽に行けますよ。
>>282
ごくたまにあるみたいですけど旅行帰りには現地のお菓子が出てきたりすることも
あってお得です
>>283
確かに使えｒ（略


俺、ここも行ったことねーわ
てかてっきりつぶｒｙ・・・

なんていうかさ、今博多に住んでるんだが

ドコ出身？て聞かれると果てしなく困るんだが皆何て言ってた？＆言ってる？
俺は大分の１歩手前って言ってるんやけど・・・

>>173
博多じゃ苅田なんか知らんもんな
こっちで博多近郊の町村名言われてもWHAT？と同じように
今までは、北九州の東側隣で日産の工場があるとこって言ってたが
これからは、これに加えてトヨタや北九州空港があるとこでどう？

大分の一歩手前ていうと、豊前や吉富やし。

＞ドコ出身？て聞かれると

もし苅田が北九州と合併したら……
ドコ出身？と聞かれて「北九州」と答えるのは激しく鬱だなあ。不本意。
返答は「苅田」でいいんじゃないの？　
東京の神田ですか？と聞かれれば、
「そう。　江戸っ子くさ」とか話題が広がるしw
大のサッカーファンなら大久保嘉人を出せば解ると思うが。
あそうそう、大久保のサイン色紙もらった。プロ入り前にｗ

>>173
九州の工業を牽引する北九州工業地帯の中心地、苅田と言ったれ
食いついたら、ごにょごにょ説明したれ

↓ついでに某所から転載
自動車社会の空港
新北九州空港は郊外ショッピングセンターのような空港だ。自家用車でアクセスできることが新空港の
最大の強みであり、福岡空港と差別化する手段でもある。福岡空港の土俵にまんまと上って、「バスで
引野口から新北九州空港までは40分、福岡空港までは56分」などと言うようでは勝てる勝負にも勝て
なくなる。10分の争いには、胸を躍らせるような新しい提案がなにもない。

1日に数百本のバスと電車が発着する黒崎駅前はさんざんな状態だが、自家用車以外にアクセス手段
のないイオン直方は大盛況だ。筑豊を含む関門北九州の全域は典型的な自動車社会であり、かれら
から車を取り上げてバスや電車に乗せかえる必要はない。自家用車の利便性を訴えれば必ず支持される。
バスがない電車がないと泣き言を言って守勢にまわるのではなく、駐車場を無料開放して大攻勢を
かけるべきではないか。

飯塚市民に尋ねるとよい。「あなたは自宅から重い荷物を抱えてバスと電車を乗り継ぎ、2時間もかけて
福岡空港へ行くことを選ぶのか、それとも自宅かららくらく自家用車に乗り込んで1時間で到着する
新北九州空港を選ぶのか」と。新北九州空港は福岡空港の後背地を大きく侵食できるはずである。

あるいはこんな比較広告を作ったらどうだろうか。夫婦と子供2人が海外旅行へ行く道すがらだ。一方では、
それぞれが重い荷物を抱えて、駅の乗り場で疲れた面持ちで電車を待っている。子供は座り込んでしまって
いる。もう一方では、家族4人が自家用車で楽しそうに一家団欒ドライブしながら新北連絡橋を渡っている。

先日の衆議院選挙で小泉首相は「改革に賛成か、反対か」と国民に二者選択を迫り、歴史的な大勝利を
収めた。巧妙な二者選択とイメージ戦略、そして価値観の大転換が必要だ。開港までの時間はもうあまり
残されていない。福岡空港が便利だという古い刷り込みに打ち勝つには、物議をかもすほどの大胆な広告を
打って、新しい時代の新しい空港のあり方を提案してほしい。

愛知県は自家用乗用車数1位、一般道路の実延長3位、道路の舗装率は 87.7％で11位、自動車の通行量は
東京・大阪の1.25倍(以上H11年データ)、交通事故死亡者数は3位(H15年)
大学生もほとんどが自分用の自家用車を所有していて、名古屋市内勤務者の6割が自動車通勤をしているらしい
典型的な自動車社会だ

トヨタに起因する車好きと、電車等の公共交通機関が張り巡らされていないという事情が背景にあるということだ
苅田や北九州も、もっと自動車至上主義になってもいいな

あー、車欲しい

>新北九州空港　空港駐車場料金　1時間200円、1日（24時間）390円

他の空港に比べて1日390円は格安とか。更に1ヶ月前後の出張者向けに、
2週間3000円、1ヶ月5000円などの枠を設けるとどうだろう。駐車料金は
バカにならないから、福岡空港から新北九州空港に客が喚べるかも。

今現在、苅田--博多間は車で約1時間。東九州自動車が完成すれば更に
時間短縮に。苅田IC--小倉JCT8kmだから15分は短縮出来る？

苅田駅が５月完成予定って本当なんかな！？
なんで空港開港に間に合わさなかったのか・・・
わけわからん

いろいろな意見ありがと。青木クリニックに行きました。小○瀬から近かったです。あまり混んでなくなかなか良かったよ！ここら辺の事あまり知らないから情報あったら教えて下さい(^^)

ポモドーロのスパゲッティを小倉から食べに行っている奴知っている。
俺も美味しいと思う。いろんなイタリアンもあるし夕食でもいい。
気軽に行ける。麺の助は行列ができるから時間帯を考えていくべし。
それから、苅田は行橋なんかに比べるとまだまだ飲食店くなってきている。
柄の悪いのも出入りしているから、苅田にはそんな連中の来ない店が
できればいい。

↑上の文が、途中抜けたので読み辛かったのでメンゴ。
自分は行橋の人間だけど、行橋の飲食店はつまらんのばかり。
やたらオバはんの団体とか、土方着とネクタイが隣り合わせの店とか、
ワインをすすめて中途半端な高級感出している居酒屋とか、
ギャーギャー騒いでる店とか、馴染みばかり大事にする店とか
空港効果で苅田に期待してるから、苅田に期待しているので、
みんなでいい町づくりで盛り上げてくれ。と言いながら昨日
行橋で焼肉食った。

空港利用する人で苅田駅を使う人はいないよ
朽網まで電車で行った方が早いもん

そりゃそうだ(゜ω゜)
ってか、なんで苅田駅を綺麗にせなならんのか意味がわからんし

日産、トヨタ、日立、宇部興産、麻生セ、三菱マ、九電、他諸々の会社があり
通勤客も多い苅田駅に特急を停車させて、更に、新空港の玄関である苅田を
苅田駅空港口に持って来る方が順当だろ。北九州主導の都市計画は成功しない。

朽網を使う人のほうが少ないよ
宮田、直方・・・車で高速
八幡、山口方面、徳力などのモノレール沿線・・・車か小倉からバス
行橋、田川・・・車か行橋からバス
大分北部、京築南部・・・車か特急乗って行橋からバス、普通乗って苅田からバス
苅田・・・車か苅田からバス
朽網、城野以南・・車か朽網からバス

結局、この空港は車が主で、バスは副次的なもの
その駅からの一般乗車客も小倉が最も多く、次が行橋じゃないかと思う
苅田は、バスが日産、トヨタ前を経由するため、関係者には便利になるし、一地方自治体の顔、玄関だから、
空港のためだけに改装したわけじゃない
ハブ駅朽網とは違い、商店街、居酒屋等の活性化も期待されており、その責務は甚大だ（朽網周辺何もないしね）
あと、朽網を改装した理由は空港のためだけではない
まず既に老朽化しており、小さな駅なのに乗車客が多く、建て替えが必要だったこと、次に苅田（県も）を牽制するためだ
行橋は小倉のベッド化してるが、その理由の一つとして特急が停まるということが挙げられる
苅田のみ改装させて、特急が停まることを黙認してしまったら、今度は苅田にまで人口を吸い取られる羽目に陥る
（実情は苅田が北九州に取られているのだが）
北九州は朽網に空港の玄関と口先だけの名誉を与えておいて、実際は空港口としての期待はしていない（小倉に期待してる）
現状では、苅田と県を牽制するという別の機能のほうに期待してると考えられる
ただ、特急が停まることになれば、大分北部の客が行橋ではなく、朽網を経由することになる可能性があり、その場合、
行橋に流れていた人口が朽網に流れ、さらなる一大ベッドタウンとなるといった期待をしている
朽網の駅、バスの過剰に見える投資はこういったことの布石だと思う
今、苅田と北九州、そして県に行橋も交えて、静かな闘争をしてるのです（行橋は現状維持が最善）
半分くらいフィクションでつ

ついでに俺は一つ提案したい
苅田-小倉は360円、小波瀬西工大前-小倉は450円
小波瀬から乗ってる人も多いが、できるだけ苅田から乗ったらどうだ
往復で180円の違いでお得、さらに駅前活性化、ひいては町全体の活性化にもつながる

苅田駅に特急？行橋⇔苅田が３分、苅田⇔小倉が１２分か。無理でしょう。
行橋からは田川線や平成鉄道も出てるし、行橋に停車権を代えてもらい、
分岐線も苅田発にするか、行橋と合併の条件で。苅田駅と朽網駅を改装
しているが、両方とも廃駅にして、中間に空港口駅を作れば良かったのに。
役人は先の構想は考えませんからね。
安部山バイパス〜空港道路できて、何分早くなるのでしょう。無駄ですね。
苅田の発展は望めそうにありませんね。。空港効果は朽網方面には伸びても
苅田方面は今のままでしょう。空港を大きく期待せず、地道に発展させる
事を考えないと後々腹が立ってきますよね。

朽網方向に伸びるわけないじゃん
東九州自動車道にすらスルーされてるのに
日産とダイハツとトヨタがどこにあるか知って言ってるのかな？
その3つのベクトルに向けて恩恵が最大になってるんだよ
日産前からトヨタ前を通って空港に至る苅田ベクトル、大分ダイハツから空港へのベクトル、宮田から
空港へ向かうベクトルの3つだ
朽網に一体何がある

あとさ
>>187の空港口駅ってやつ、こんなの中学生でも考え付くよ
馬鹿な議員だって、ああ夢物語だ、それができるなら苦労はしないって一笑に付す

行橋だってお粗末だ
苅田や朽網が特急を停めろと言ってるときになぜ行橋はダンマリなんだ
明らかに行橋の特急停車駅としての価値が減ずるのだから、「それは困る！」と一喝するのが筋ってもんだ

あなたは行橋の人間のようだから、聞きたい
行橋市は、今後どうするべきだと考える？

>181=182=187

18=20=27
68=70
153=155=167
これもきみか？
そうだとすると、>>70あたりでも論破されてるし、ちょっとずれてるな
>>189にも答えないと思うから、もういいよ

パンクを直してくれるガソリンスタンドを教えてください。

苅田に特急が停車するようになるより、苅田始発の普通電車の本数が増えるか、
かつて止まっていたと言われている快速を止めるようにして、快速を増やすか
したほうが嬉しい。でも、そんな需要なさそ。みんな直通バス使いそ。
ということで、東九州自動車道を、ダイハツやトヨタが推進してくれんかな。

行橋は苅田間の渋滞を何とかしてほしい
バイパス以外道が細いよ

朽網駅からのシャトルバスは空港まで直通だと思ったら、南朽網、ホテル前、トヨタ前に停まるみたいだね。苅田駅発と２分しか所要時間が変わらない。２つの駅からバスが出る意味がわからない。利用者からしてみれば選択肢が増えて便利なんだろうけど。
直通も作くればいいのに。

2つの駅からバスが出る意味がわからない…
　　＞利用者からしてみれば選択肢が増えて便利なんだろうけど。


自分で答え出しちょる様に思うんやけど

小倉〜空港の直通在来線が有力だと。苅田利用者は京築、中津の利用者に
限られる。快速を停車させたり、田川線、平成鉄道を苅田まで伸ばしてもらうのはどうだ。
>>１８６　「商店街、居酒屋等の活性化も期待されており」根拠は？
苅田は、今の商店街、居酒屋の場所に土地の余裕があると思えないし、工場関係者も周辺に住む
人が多いし。新しく農地などを再開発して、副商店街を作る？

日産道路は行橋方面から空港につながる道はできませか？

>>191
国10号エル苅前の日産モーター隣りに昔からやってるタイヤ専門店があったと思うが？
パンクを直してくれるガソリンスタンド限定なら、数年前一度直してもらった、
国10号与原、西工大入り口の信号とルミエール苅田の間に福岡トヨタの営業所がある、
その筋沿いにパンク修理してもらった。新品タイヤ購入を勧められてうざかったw

>>193
苅田の国10号片側2車線は、車線の幅が狭くないか？西苅田から行橋方面。
大型トラックの後方を走って、前車のタイヤを観てると左右タイヤ1本分
程度しか余地がない。バックミラーは車体からはみ出ているので、大型
トラック同士の離合・並走は神経使うんじゃないの？
普通車でも大型に並走されると威圧感がある。車線幅は3.5m以上欲しい。

>>187
>>196
田川線っていつの話？
とっくに平築だろ？

×築
○筑

>>198
アリガトウ。
でも、これを見ずに昨夜ガソリンスタンドへ行ってきました。
結局一本だけ交換しました‥。

>>180
そんなのあったっけと思ってたけど、その内科はつい最近できたところです
だから、まだ評価しようがないですね
俺も家から近く、気になってたましたので、何かありましたらご報告よろしく

>>192
快速はいいですね
特急ではなく、初めから快速で勝負していたら苅田が勝っていたかも
行橋→(小波瀬)→苅田→(朽網)→下曽根→(城野)→(南小倉)→西小倉→小倉
これなら、行橋にも利があった

>>196
過去ログ

特急停車駅は北九州が先に計画していたわけだし朽網でもしようがないのかなと思う。
でも朽網にしろ苅田にしろ空港乗換えで地元に金が落ちると考えてるんだろうか？
どう考えても空港利用者は時間をつぶすなら空港でゆっくりって考えそうなんだけど。

>>203
日豊線快速少ないよね。一時間に一、二本でいいからあると便利な気がする。
大晦日の日も鹿児島本線は終日運転するんだから
日豊線も行橋くらいまでは終日運転したらいいのにと毎年思います。

まあ隣同士だし仲良くしませう　by北九州に縁がある男

>>204
やっぱ普通は何より、空港でゆっくりだね。
駅周辺に、宿泊施設や空港に負けないくらいのレストラン街
お土産物産センター、温泉施設でもない限り、留まらんと思う。
苅田じゃ無理だし、朽網はなおさら。
空港最寄で発展しているとこなんか知らないし。

昼間はともかく夜の列車本数は、せっかく深夜便があるから増やしてほしいね。
北九州とは仲良くした方が良いけど、ちょっと県との繋がりが大きくなっちゃた気が。

たしかに地元は消極的。苅田駅はしばらくかかるし、プレモントの
耐震問題もあってますます引いた気がす。この際、耐震補強の件は
町費を投入してもらうわけには・・・・いかんよねｗ　
ＪＲは小倉駅から新空港直通の路線の設置も考えているらしい。
北九州市民の大半が現北九州空港じゃなく、福岡空港を利用するらしく
ホント採算取れるのか？最初の５年間で４５０万人・・・・？

ということで空港インター入り口のポプラに行ってみて驚いた。
駐車場の広いこと、広いこと！おまけに店内もバカ広く喫茶スペース
まである。これってきっとサービスエリアの代わりなんだなと思った。
10号線入り口のポプラとカブらなきゃいいが・・・

>>206
>これってきっとサービスエリアの代わりなんだなと思った。

駐車場が広いから大型車も利用してたよ。あと空港工事関係？
あのポプラの一帯を大規模ドライブイン（死語）にすれば長距離
トラックもじゃんじゃん停車して、買い物や食事するかも。
大型トラックが容易に停まれるコンビニ、食堂って少ないような？

>>206
＞北九州市民の大半が現北九州空港じゃなく、福岡空港を利用するらしく

そりゃあ1600メートルの滑走路で小型機だし霧により就航率も100%ないとなると少ないでしょう。

>>>>

空港期待バブルになってんじゃないの？
福岡が板付、札幌が千歳のように空港名は苅田空港にしてもらえ。
小倉空港でもいいけど。最初は戸惑うだろうが、北九州空港じゃ、
佐賀とか長崎とか福岡に間違えられるぞ。

いや〜久々に訂正っていうか、思わずアンカーだけ打って送信してすまんね。
>>207
様子を見ていろんな施設や会社が出来るんじゃないのかな。今度のポプラも
サービスエリアというよりＰエリアに近い規模だし。ダイハツ関連企業も
来るし当然大型トラック用施設も出来る。例えば全国にあるトラック
ステーションみたいな。それにしてもこの界隈もセルシオなどの高級車が多く
なった気がす。それと走ってるマークＸを初めて見た。案外コンパクトだ。
俺的にはいつかは初期型ウインダム（米国名レクサスＥＳ300）でも買うかなｗ
そういえば今度のＴエンジン工場もレクサス向け、つまり高級車専用らしいから
俺には縁がないかも。
>>208
就航率も100%ないとなると・・・だからその点が新空港では改善されてるのか
どうか、もう少し説明してほしかったんだけど。まっどっちにしても、こんだけ
大騒ぎしてるんだから新空港には頑張ってほしい。
友達に小倉の人間がいるが、そいつが忙しいせいもあるが新空港のことを
ぜんぜん知らず、ちょっと悲しかった。それと前出しの450万人は
つくった側の希望的予想でつｗ　たぶん300万人くらいという人もいるらしい。

相変わらず長文でつまらん。苅田のじいさんブログじゃないんだからさ、股間のチンポに合わせてもっと短く推敲しろよコラw

見ちゃったよ
空き缶おやじの橋あるじゃん
あの橋の真ん中から、また橋みたいなのが海方向に向けて伸びてた・・・
あれ、歩道になるのかな・・・
苅田出会い橋とかかな・・・

県道沿いの集付近にアパートらしき建物って町営住宅？？

あ、建設中の建物
です。。

苅田の警察職員どもの巣

>>212
いや〜すまん、すまんｗ　このところパソコンの調子がいいんで
つい調子こいてしまった。ブログね〜　もうそろそろそいう時期
かもだけど、とりあえずは苅田クルマ関連スレを・・・苅田インターは
2月26日開通！！Ｔエンジン工場は去年の12月にすでに操業開始！
>>214
県道沿いってどこ？

>>214
町営城南団地のことじゃないのかな。

>>213
美化おやじのこと？
橋？

井場川の暗渠の先行工事が「橋みたい」に見えない事はないなw

美化の裏には公園ができるそうです( ；´Д｀)

空き缶はなくならないけどね（"￣д￣）けっ！

鉄腕ダッシュの「だん吉」空港が開港の頃に通過するのかな？

>>221
公園なんですか、期待以上ですね（空き缶邪魔ですがｗ）
改めて見たところ、暗渠含め、陸地にして、10号と臨海線の間に親水(海)公園を作る予定なのかといった印象を受けました
駅も現在の骨格から推測すると、下曽根より立派になりそうだし、あの一帯は様変わりしますね

苅田は、今までは部外者から見て、とてもしょぼかった
田川は街の真ん中に要塞のようなプラントが鎮座し、見る者を圧倒する風格がある
一方苅田は、同等以上のものを持っているのに海側遠くに工場群があるため、部外者の目には映らなかった
それと言うのも、10号が中心だったため
これから臨海線が開通し、日産、各社セメントプラントの巨大パイプ、九電のきれいな工場と巨大電線塔、そして苅田港の灯台がその姿を現すことになる
工業の街の風景が楽しめることになりそうで、とても楽しみだ

>>210
そりゃーね
今まで10号とJRとベルトコンベアしかなかったのに、空港、高速、広幅10号バイパス、駅建て替えだよ
交通インフラが2倍になると言っても過言じゃないし

>>223
東向きの風が吹くと・・・火薬のニオイがするよ

公園の他に物産店も出来るみたいだが・・・

川の中に１軒空き家があるが　持ち主判明せず崩せないらしい

あの辺は戦後　売春宿だったらしい

苅田駅前はゴミ屋敷風不動産屋もアレだが、
オル○ナティブ医科大学とプレ○ントホテルをなんとかせんとな。

苅田も朽網も特急は止まらない方向で様子見るってほんとかな？！

飛行機の発着時間に合わせて、快速エアーラインみたいなのを
要請したら？

ルミエール前（資さん横）に何かが建つようで
「テナント募集」という看板がありましたが何ができるのでしょう？

>>226
どこで得た情報ですか？
もしくは、信憑性はありますか？

>>229
1月27日　朝日新聞朝刊　32面の中段　真ん中辺　囲いの中
乗り合いタクシー続々申請って記事の下段に出てます。

>>230
どうも
苅田、行橋にとっては朗報ですねー

議会だよりで見たが、シャトルバスは年間で2千万円の赤字。
俺的には白川のばあちゃんばっかし持ち上げてきたが、
ばあちゃんの中にはボケたフリして（運転手が説明してもわからん）
100円で何回も乗り継ぐ人がいるとかでホント困ったもんだ。
乗り合いタクシーも代替案としてありうるかも。

うは！空港に境界線があるのか。南北朝鮮みたいだなｗ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.50.51.877&el=131.2.14.711&la=1&sc=4&CE.x=259&CE.y=479

福岡県京都郡苅田町空港南町の天気
http://www.excite.co.jp/weather/spot/800/0305/

苅田町空港南町ということは……北町も↓（ゴロ悪っ！w

福岡県北九州市小倉南区空港北町の天気
http://www.excite.co.jp/weather/spot/800/0306/

>>232
初期投資は書かれてないけど、5000万くらいかかってるかも分からんね
今年四月からが本格運行のようだから、もう少しは見守るか・・・
あと、このバスって苅田だけかと思ったら、どうも違うみたい
行橋など他の京築地区でも運行してるし、同様のバスを導入してる自治体が全国的にあるようだ

苅田バスは、日産シビリアンだからなー
ポンチョならよかったのに・・・
http://www.city.yamada.fukuoka.jp/bus/
日野製だから日産王国苅田では無理なんだが、シビリアン業務用杉で愛着わかね

そうそう、コミュニティバスは全国的にある。いわばブームなんだけど
苅田の場合は、おそらく苅田町合併50周年記念の取り組みとして
役場内部のアンケートか何かで決まり、充分な議論や住民への説明が
なされないまま具体化されたんじゃないかと思う。たぶん伊塚さんが
病床でヒイヒイいってる時に決定されたと思われ。
それから日野は1966年にトヨタと業務提携を結び、トヨタの下請的役割も
担ってるから日野製バスもありうるかもよ。ただしそうなるとトヨタが
うちのマイクロバス買えと言い出すかもだが。そういえば、沖町長時代に
日野製の消防車を買おうとして問題になったことがあったけど、その話は
どうなったのか？しかし沖さんの時代にゃいろいろあるね〜ｗ

流れぶった切るが、
黄帽子のとこ更地になってるね。それと朽網の吉のやが明日までで閉店・・・
結構永く営業してたのに残念だなぁ。２つともおつかれさん。

空港ができて苅田がどのように変わります？ハッキリ分かっている事を
具体的に教えてチョ。

>237
イエローハットは改装と言ってた気が‥
更地と言うことは建て直すのかな‥

「吉のや」って何？

「吉のや」＝「吉野家」ですね‥。
牛丼が復活すればなんとかなっただろうけど、
いつ通っても大して人が入ってないですしね‥。

連投失礼シマシタ。

>>238
ひとことでいうと、陸、海、空が揃ったということかな。

宇宙は？

空港ができても苅田はただの通り道だな
渋滞が激しくなるだけかと思ったが
１０号線の両側に道が新しくできてるな

>>243
だから何？

渋滞がなくなりそうで助かる

２３日にスカイホテル苅田」披露パーティがあるが、宴会場もあるんだな。
いつも行橋を利用してたけど。結婚式もできるのかいな？
最上階にレストランがあるといいけどな。

最上階は展望大浴場ｷﾎﾞﾝﾇ

高いだけで、糞まずい料理だす京都ホテルよりましならいいけどな

温泉レス、、以前にも見た気が、、デジャヴか・・・
空港の足湯は女子中高生OLに人気になるといいな
いや深い意味はないよ(*´д`)

物産店って何売るのかな
生ガキは季節物だし、そうじゃなくても無理っぽいし
松会味噌、松会漬け、あとは・・・
地酒とかないしね
明太子とか売っちゃうのかな

空港といえば、映画「ターミナル」。昨年ある掲示板で盛り上がったな。

この映画のセットは拘っている、本物と間違う。Ｓ.スピルバーグだから？
一部分退屈な映画ではあるが、空港ターミナルの「中身」がよくわかる。

エル苅田でもＤＶＤ売ってた。宣伝じゃないよw
http://www.terminal-movie.jp/

=246 ２３日→３月１６日でした。

>>249　行橋駅にあるお土産コーナーは行橋のの特産物も置いてあるけど
買いたければ、自分で業者に申し込む。コーナーでは取り扱ってくれない。
品物を置いてるだけ。バカみたい。

ホテルが素泊まりだけだと、周辺にレストランやスナックなど出来きないと、
ホテルの使い勝手が悪い。

空港の周りにショッピングモール出来ればいいのに。

空港の周りが発展するのは大いに賛成だが、イマイチ……、
どうも空港入り口（日産寮に隣接するラブホからゴミ焼却場にかけて）
あの一帯は鬼門に感じる。ミステリーとか神霊スポットか。何かある。

>>254　といってもこれからは空港、小倉方面に発展していった方がいい。
苅田は行橋の附属タウンじゃないから。行橋の人間はそう思ってる
らしいけど。行橋に飯食いや、買い物に行ったりする人間は非町民。
苅田の発展を考えよう。

苅田か行橋に風俗店ないのかな？？

インターが出来ると、すぐラブホとかが出来るが、苅田には要らないぞ
そんなの行橋に任せとけ。行橋の市会議員はガラが悪いから、議会で風俗産業
ＯＫするんじゃないの。Ｈ店も行橋にお願いしろ。

匠という居酒屋があるそうですがどの辺にあるのか申し訳ありませんが
教えて下さい。よろしくお願いします

>>251
それはありえんね。。。
レストランは欲しいね
あの辺、元々ないし

>>256
10号線に以前からあるポプラの裏に既にできてるぞ。。。
苅田インター降りてすぐ右という好立地に。。

>>257
住所は、苅田町京町1丁目9-16
福銀の裏道か、その辺かな多分

こないだの日曜に、県道沿いの小波瀬付近のセブンイレブン前で事故があったみたいだけど、詳しいこと誰か知らんかなぁ？

>>253
だってあのラブホはその昔、津田院長殺(r

＞＞津田院長
懐かしい話題だ・・・

バラバラ。。。。

>>260
ホテル銀だったかな？
もう20年以上経つよね。

昔を知らないけど、苅田って事件とかよく起きてたのですか？
バラバラって？

>>260 　>>262
津田院長？　バラバラ？　何か、かすかに記憶が……。うわーっ！！
その事件で、朽網の千本桜の昭和池にも何かあったよね。
近年では、全裸女性遺体が苅田焼却場の先の干拓地で発見された？

>>264
映画「復讐するは我にあり」直木賞作家、佐木隆三ノンフィクション小説。
西口彰連続強盗殺人事件　5人殺害。
確か映画の中に苅田も登場。殺人現場は苅田駅近くだったか。
あと仲哀トンネル峠の道路。

津田院長のものと思われる頭蓋骨は今も苅田港に・・・
（一度は漁師サンの網にかかったが、気味が悪くて海に戻した。あとで捜索するも
二度と発見できず。）

津田院長バラバラ殺人事件があったのは、今のホテル・アイル、
事件当時はモーテル泉といっていた記憶が・・・犯人のうち一人は
杉本といい、北九州で喫茶店を経営していて、店内の水槽でピラニア
を飼っていたらしい。杉本らは津田院長に○柳ルミ子に会わせてやると
言って呼び出し殺害。普通は○柳みたいな当時の人気歌手は、こんな
田舎のモーテルにゃ来ませんよｗ

院長…？　病院か何かの経営者？


だとしたら金目当ての犯行ですか？

ウィ−クエンダ−にも出たよね

ホテルアイルの経営者と従業員の方、実名出してすみません。
○柳さんも迷惑だったかも。当時、何気にファンだったもので、
ずっと覚えてまして。それと杉本じゃなく横山だった気もする。
長い前フリでしたが、とりあえず津田院長は病院の先生です。
ウィークエンダーって、泉ピン子とか桂ざこば（その当時は朝丸）
がレポーターやってたよね。司会の加藤芳郎さんは先日亡くなった。

かなり前、小波瀬橋付近の家でも幽霊屋敷の騒動があってテレビで紹介されてた。
でも苅田を全国区にしたのは尾形センセイと大久保だけどｗｗ

某センセイのセイで、
東京地検特捜部の有能な検事が辞職し
広域指定暴力団の顧問弁護士に転落したのは、
全国国民の記憶に新しいところだ。

>>255　最近苅田にもﾃﾞﾘﾍﾙができてきたぞ。知ってる限り2−3件はある。

>>267
モーテル泉と並んでもう1件同じ様なのがありましたよね？
そこがアイルじゃないですか？

尾倉？与原？に最近できた医院のシンボルタワー。
国道に向かっていくとき
鏡みたいに自分の車の姿を右側から来る来る車と
勘違いしつづけていた。
でも今日朝　通ったら青いカバーをかけていた。
誰かクレーム出したんだろうな。

>>272
だから何？今ごろそういうこと言うってことは
尾形が町長にならなくてよかったって意味？
それならそれでいいけど、尾形が何度もチャレンジ
する意味を考えたことある？尾形は自分が当選することで
初めて無実が証明されると思ってるし、もう1回町長やって
吉広さん以上に地元の役に立ちたかったんじゃないかな。
だいたい今ごろ東京地検の検事ウンヌン持ち出して、何の
意味があるのかなｗ
>>274
そう言われてみるとそんな気もす。じゃあモーテル泉はどうなったの？

あと　仲哀トンネルっ何？　苅田にあるの？

＞自分が当選することで初めて無実が証明されると思ってるし、

仮に、ホントにそう考えてるとしたら、かなり思い込みの激しい知障だ。

ゆんゆん

>>277
201号線の勝山（みやこ市？）と香春（田川郡）の間のトンネルで、
復讐・・・に出て来るのは旧道の方？
>>278
俺がそう思うだけで、本人の気持ちはわからん。ただ去年の選挙で
5800余りを得票したが、実は尾形が犯人でこれだけの人を騙している
とはどうしても思えん。普通はここまで頑張れんよｗ

＞これだけの人を騙しているとはどうしても思えん。

仮に、ホントにそう考えてるとしたら、かなり頭の悪い精障だ。

２８０さんをフォローするとかではないのですが、いくらクリーンな人間がクリーンな行政を行っても町を発展させきらないなら、その人の手腕が問われる。
だからといってダークな行政を支持するわけではないけどね。
この町のお金と可能性をフルに発揮できる人間が苅田町には必要なんじゃないのかな。形的にダークと言われても、中央のパイプや周辺自治体とのパイプを持ち、苅田の発展を導いてくれる。
それが、今の苅田に必要な首長と思う。クリーンは当たり前だけど、それ以上に政治手腕の長けた人が望ましいのではないでしょうか。
利用するものは利用して、排除すべきものは排除する。あくまでも理想ですが、そういう人がいたらいいなあ。

苅田のおいさんが「ｗ」使うと非常に馬鹿にされてる気分でムカツクのは仕様ですか？
他のやつが使ってても、そんなに感じないんだけどな

>>276
モーテル泉は、ホテル銀に改名されてその後無くなった様な気がします。
そんで、隣のモーテルはしばらく営業してた様な…
すみません。よく覚えてないです。

>>281
つまりは尾形のことを悪く言う人は、まず最初に尾形が犯人だという
ところから問題が始まっているのだと思う。当然俺らは尾形は白を信じて
いるだけで、こういう言い合いこ？は所詮は平行線ってことかな。
>>282
充分フォローしてもらってます。言いたいことがよくわかるというか、
その通りだと思う。
>>283
ムカツクってのは内容によるんでしょうね。とくに尾形ネタでは、「ｗ」を
使うと何気に有権者をバカにしてるような感じがあるのかも。それだけ
尾形に白でもない黒でもないグレーのイメージが根強いということか。
だから「ｗ」は当分使うのをやめようと思う。
>>284
そうですか、やっぱり2軒あったんですね。モーテル泉ってたしか黒字に
白ヌキの「泉」って看板でいかにも「事件」って感じが・・・

＞＞２８５
これは私の考えですが、悪であろうとなかろうと町を発展させることのできる可能性のある人を推します。
住民税を流用したかどうかをまだ言うのは、町の発展を阻害する。負の遺産の話しばかりしてもしょうがないと思う。
司法判断されたのだから、私は政治的手腕という観点から尾形さんに入れましたよ。この前の選挙では。
もともと違う人を応援してたけど、今回は応援していた人には申し訳ないけど、時勢を見たら政治経験者の方がいいと思いました。
だから、次回の選挙でもし尾形さんが出てもに入れるかどうかはわかりません。
若さを取るかもしれないし、今の町長の今後の手腕に期待をするかもしれないし。

>>286 住民税を流用したかどうかは解りませんが、民間なら横領罪ですよ。
政治的観点から投票したそうですが、もし当選していたら、町の全ての事業に
利権の亡霊が付きまといます。また、議会はそれを容認する議員で条例が決まります。
町益と称し、国や県から事業を持ってきて、一部の利権とぐるになるのが政治力なのか、
民間的手法で行政の無駄を省き、町の隅々まで気を配るのが政治力なのか・・・。
286さんのいう政治的手腕が、行政の無駄を省く為に、一部の業者の利権や役人の既得権益と
戦う力という意味なら納得しますけど。

＞＞２８７　もちろん後者。戦って欲しい。今は議員関係の会社が空港の事業をやっていると聞いたことがあります。
本来、業者出身者が議員になるのは利権を生んでおかしいとは思うけど、それがまかり通っています。
町の工事の発注も一般競争入札ならまだしも、随意契約や指名競争入札なんかで特定の業者が順番を決めて交代で落札しているかもしれない。
そういうのを町の幹部職員は知っていて、慣例なり圧力なりで何も考えずに仕事をしているような気がします。
入札比率や落札額と落札業者と落札業者、各業者の入札額を公開して欲しいくらいです。
慣例を破るには、町長が肝を据えて改革しないと絶対に出来ません。職員じゃまず無理。権力には勝てません。
それができる可能性を考えたときに、傀儡みたいな町長よりも強い町長が必要だと思いました。理想ですが。

288さんのおしゃるとおりです。頭が下がります、ホント。

288・289 さん。　安心しました。それなら、現町長に不満もありましょうけど、
町民の世論で後押しして、町長が魑魅魍魎の輩と戦う力となる事が大事です。
２チャンネルや町長の目安箱など、考えられる方法でバックアップしましょう。
果たして、町長さんそんな器かな？

>慣例を破るには、町長が肝を据えて改革しないと絶対に出来ません。職員じゃまず無理。権力には勝てません。
これ、そのとおりなんだよな
町長は住民に選ばれた権力のトップという性質と、任期が限られてるという性質から、かなり強権的な政治を行うことができる
でも、職員は一定の保身を考える権利、必要があり、また地方公務員法の服務規程で、上司の命令に従うことを義務付けられている
よって職員は有能or無能、革命意識のあるなしに関わらず、町長の縁の下の力持ち的活躍しかできない
いや、できないと言うより、元々設定されている役割分担と言うべきか
職員は誰が町長になろうとも、一定以上の行政サービスを担保することを担う職だから

器はまだ分からんね
才女だから期待はしてるが、微妙にあさっての方向を向いてるように見えるのが怖い
ただ少なくとも独裁をする気はなく、住民、職員の意見を聞くという姿勢があるという点に期待したい

キーワードは情報公開かな

＞キーワードは情報公開

同意。最低限、めめこした相手の住所氏名の開示が必要だ。

292さん、24時間以上かかって出てきたレスがそれかよ。
マジメなレスにはマジメに答えろよ。友達がいなくなるぞ。
ap.gmo-sccess.jp系は下品な人間ばっかしだな。

＞この町のお金と可能性をフルに発揮できる人間が苅田町には必要なんじゃないのかな
＞クリーンは当たり前だけど、それ以上に政治手腕の長けた人が望ましいのではないでしょうか。


やっぱり！すえよしこういちさん！

【合併】みやこ町について【やおねぇ】

2 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2006/02/04(土) 20:30:57 ID:jS.Fu3Ys [ 151.187.12.61.ap.gmo-access.jp ]

みやこ町を北Ｑが救済合併する件について。

151.187.12.61.ap.gmo-access.jp の工作員出張旅費について。てか？

てことは292＝294？

292＝294＝大日本美化党党首、てかw

新北九州空港マラソン　本日開催
6800人？参加したそうだけど、参加無料かと思ったら
（一般）3,000円、（高校生）1,500円
ざっと計算しても2000万円近く集まったな。おいおいボロいイベントだな。

http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/event/index.html

失礼！主催者丸儲けじゃなかったｗ
参加者全員に大会記念Ｔシャツを差し上げます。
完走者には完走証を発行いたします。――とあるね。
後にも先にも、空港と高速道路を走る１度きりのマラソン大会
一生の記念になるよね。

>>297
結構な人数参加したんですね〜。
しかし、一般3000円は高いような・・・

300・・・