【豆】トリビアの泉＠九州【知識】

九州内の豆知識等を公表・評価するスレです。

「例」
戦時中、松屋（後のマツヤレディース）で

魚雷を作ってた


こんな感じで

トリビアの泉　公式サイト
http://www.fujitv.co.jp/trivia/

関連の過去ログは>>2以下

ジョン・ボン・ジョビ率いる有名ロックグループ「ボン・ジョビ」は昔

西鉄スポーツセンター(現ソラリア付近)で行われた
洋楽のロックグループが集まるコンサートイベントで








前座をつとめたことがあった

西鉄スポーツセンター(現ソラリア付近)は昔




ラドンに潰された。その後に再建。

九州は、第二次世界大戦後


中国の植民地として割譲される計画があった。

九州は中国、本州はアメリカ、北海道はソ連

>>5
補足トリビアThanks

>>2　　13へぇ　知らなかった
>>3-4　５へぇ　聞いたことある
続いてはこちらのトリビアです（ｗ

廃止された西鉄福岡市内線（明治通を走ってた路線）は、開業前に福岡市と
「50年たったら無償で福岡市に譲渡出来る」という契約を
交わそうとしていた。

「補足」
その後の景気悪化の影響で撤回された。

江戸時代長崎市の人口の


８人に１人は中国人（華僑）だった。

昔、西鉄大川線があった。

今は亡き「黒崎そごう」には昔








ダイアン・レインがゲストで来た


(景気よかったのになぁ…)

誰でも知ってると思うが…

昔、タモリはボウリング場の支配人だった。

…すいません、ネタ発掘してきます

むかし廃止された西鉄福岡市内電車の路線には



まだレールが地中に埋まっている。
撤去すれば費用がかかるのでアスファルトで覆って現在の道路にした

福岡ドームは。。。
予定の半分しか完成していない。

ディスコ「マリアクラブ」がオープンした時、ゲストでＴＭネットワークが来た。
その際、小室が「マリアクラブ」というタイトルの曲も提供している。

前あったスレと内容ほとんど一緒じゃん。
それともオレのデジャ・ヴ？

てか、トリビアスレあちこちで乱立したが、ブームも過ぎ去った今、
わざわざトリビアスレを立てるセンスを疑う。

西区の愛宕山に昔、








ロ−プウェイがあった。

九州のトリビアではないじゃん！

福岡のトリビアばっか！そんなマイナーなトリビアわからん

バカボンのパパは









熊本県菊池郡七城町立七城中学校の出身

>>12
薬院あたりは剥き出しなってる箇所が何カ所かある。
その一つが横断歩道上にあって、窪みに足とられて
こけそうになった事がある。

>>18
まじ！？

＞＞役員のどの辺りですか？

福岡県大牟田市に…









熊本県荒尾市の飛び地が３箇所ある

>>17
んじゃ、長崎ネタを。

キリンビールの元を築いたのは
長崎グラバー邸に住んでたトーマス・グラバーさん。
麒麟マークにヒゲが生えてるのは
グラバーさんのヒゲからとった。

西鉄五条駅前にむかし「博商」というスーパーがあった。

ところで>>1よ。

関連の過去ログは>>2以下、とテンプレにあるが、
早く関連ログのリンク張ってくれよ。

>>21
焼肉「万歳」の前の横断歩道、
周辺に４，５ヶ所あります。

>>20

いろいろあるが、ここに書いてある。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~suzunoya/where/htm/where32.html

うどんの発祥地は、「博多」である。

TNCの天気予報の音楽は、小室哲哉が売れてない頃に作った

＞29
ＴＭがマイナーだった頃の曲ね。
ちなみに奴らが福岡公演に来た時のＭＣは必ずそのネタだ。
（「まだやってんの！？」みたいな感じで）

佐賀県内に市外局番｢092｣の地域がある。

>31
関連ネタ
福岡県築上郡の電話市外局番は
「0979」（大分中津局)である。

似たようなネタ
佐賀県の鳥栖市周辺と福岡県の久留米市周辺は「0942」

長崎県内にも「092」地域がある。

>>29
確か曲名は「ファンタスティック　ビジョン」だった。

>>34
確か通信ケーブルを福岡から引く関係で「０９２（０２）」になってしまった。

聞いた話なので、間違いありましたらご指摘下さい。

福岡県大牟田市は「カルタ発祥の地」だが、最近出来たボウリング場でも
新しい遊びが開発された事が、新規オープン時のチラシで確認された。
その名は…

「ビリーヤード」


単なる誤植でしょう…（たびたびすまん）

西鉄バス大牟田の四ツ山バス停は…。





上り線側のバス停と下り線側のバス停がそれぞれ別の県にある。

補足トリビア：
　上り線（大牟田駅方面行き乗り場）側が熊本県荒尾市四ツ山町２丁目、
　下り線側（荒尾営業所行き乗り場）が福岡県大牟田市三里町３丁目にそれぞれある。

発案者の名前をとって「ビリーヤード」かもｗ

福岡県　行橋〜豊前間のR10号バイパス「椎田道路」は



軍事目的でつくられた

補足:
有事や非常時には滑走路として使われる仕様になっている
地中には通信用の光ケーブルがいちはやく埋設整備された(まだYahooなんて無い頃)
そのために国からの補助金が相当額出ている

福岡市の西公園は江戸時代に作られた人口の山。

舞鶴の城から見ると鬼門に当たる為、魔物の侵入を防ぐ目的で、高宮、平尾
辺りの山を削って盛り土した。

藤崎に九大病院を作る計画があり、住民一丸となって反対運動を行った事がある。









すると拘置所ができた。

お舞らもっと福岡以外のトリビアのせろyo。馬鹿じゃねぇの

>>41
おまえも福岡でもどっちでも良いから一つぐらい載せてみろよw

>>41
じゃあ福岡以外の話題を。

1980〜2000年の20年間で最も人口増加率が高い九州の市町村は…










宮崎県宮崎郡清武町である。
（1980年と2000年の国勢調査人口による。）

水前寺　清子は、






水前寺公園に気軽に遊べに行ける距離にすんでいなかった。

いかりや長介は安心院サファリの名誉村長だった

＞＞３０
ＴＭ　ＮＥＴＷＯＲＫには昔はＭＣなんて無かった

この前６月のサンパレス・・・あんたも居たの・・・アタシは一回の１３列でした

>>46
前回のﾀｰﾝﾗｳﾝﾄﾞの時も言ってたよ。
ところで奇遇だね。私は１４列の左端だったよ。

旧国鉄（現、JR）鹿児島本線が計画された当初は、

福岡縣三潴郡大川町（現、大川市）を通す予定だった。


【補足トリビア】
これは、当時筑後川を利用していた海運業者らが、この路線ができたら、自分たちが失業するなどの理由で猛反対をしたためにこの計画は白紙となり、現在の路線に変更になった。

熊本県玉名郡南関町にあるセキアヒルズは…、




敷地の一部が福岡県大牟田市である。

【補足トリビア】
オービル食鮮館跡付近、舗装されていない駐車場があるあたり。

つーか、大牟田市内からセキアに行く道って
もうちょっとどうにかならんもんかなぁ…。

戦時中




西日本銀行（当時西日本無尽）と福岡シティ銀行（当時福岡無尽）の統合話があった。
【補足トリビア】
統合の調印寸前まで行ったが、新会社の出資比率が折り合わず、
計画は頓挫した。

分かりにくい話ですんませんＯｒｚ

佐賀県鳥栖市田代地区辺りは、



昔、対馬藩の領地(飛び地)だった。

今は無き、中洲の「福岡　玉屋デパート」の建物は

鉄筋コンクリートではなく

実は　竹筋コンクリートだった

補足)以前内装替えの工事の時に、いくつか壁を壊したところ
　　鉄筋ではなく竹を編んで骨組みとしている箇所がいくつも見つかった

>>52
嘘やろ、そげんとあるはず無いやん！　と
思いつつググッてみたら・・・驚きますた。

ttp://www.arch.oita-u.ac.jp/a-kou/moku/frame/theme/bamboo/chikkin.htm

>>52
竹筋ってあるんだね。
他に旧国鉄の橋とか戦時中の飛行場の滑走路で使われていたそうな｡

今も研究されてるとは

>>55
鋼材は中国の経済成長で高騰してるし、竹は色んな所に邪魔と言われるくらい生えてるし、切っても直ぐ出てくるし

>>53
補足サンクス!
4へぇくらいは入ったみたいだね

このまま>>52のねた52さんか
だれか別の人が誰かトリビア送れば？

結構面白いネタだと思う。
竹筋コンクリートなんてはじめてl聴いた。

>>56
なるー

>58
反響ありがとうございます。でも
全国的にみんなが知っている建物を特定しないと…ちょっとローカルすぎるね

>52,53
確か香港の高層ビルの大部分も竹筋だよ！

細い道で車が出会い、別れることを「離合する」というが･･･


これは方言である。

【補足トリビア】
「離合する」の意味：
人が集まって仲間を作ることと、別れて仲間が無くなること。

福岡歯科衛生専門学校の庭には

白いシカの像がある。

>>62
そういやあ離合集散と言いますな。どこの方言なの？

>>63
w

>>63
駄洒落なのか！？

理由は知らないが、大名にある。通りから見えるので確認されたし。

磯野波平の出身地は







佐賀である。

>>64
どこの方言かは、知らないw
少なくとも、自分が住む福岡では、普通に使っている。

>>69
福岡の教習所用語だと、以前ドォーモで言ってたような

>>70
本当によそでは通じないのー！？
ちょっとショック
じゃ標準語ではなんて言うの？｢すれ違う｣かな？

ドコモ携帯メールの裏ワザ発見！！
メール送信する時に、相手のメールアドレスのdocomo.ne.jpを
docomo.6ne.jpに変えて送信すると、相手には自動的に大阪弁に
変換されて届くよぉ〜！みんなやってみて☆

トリビア

＞７２
　それをやると送った相手に迷惑メールが届くようになる

赤ちゃん言葉バージョンもあったよ。２とか３とかやってみ。
ただ自分でなく相手に迷惑かかるという諸刃の剣。

”離合”　を使っているのは北部九州地方。
他は　”すれ違う”

>>74
マジ？
てっきり共通語だと思っていた。
確かに辞書には「離合集散」の意味の「離合」しか載ってないね。

今まで「あとぜき」とか「なおす」を共通語だと思っていた奴らを馬鹿にしていたが、
自分がそうだったとは・・・orz

>>74
つまり、「（箒で）はわく」（標準語:掃く）といっしょね。

＞「離合」
一応、一発変換するな。
福岡でこの言葉が当たり前のように使われているのは、単線の西鉄電車が駅ですれ違う列車を待つ時に「離合待ち」という言葉を使うから、耳に馴染んだ言葉になっているのでは…と思っているが、どうだろうか？

>77
さてはあなた、柳川以南の西鉄利用者ですね。

やかましい！！田舎の鉄道ではよくある話だよ。

福岡の小中学校では、体育などで起立の号令がかかったとき、
必ず「ヤー！」の掛け声とともに立ち上がる。

しかも福岡県人の多くは、その掛け声が全国共通であると勘違いしてるらしい。

ちなみに、これもドォーモネタ。
結構笑えた。

佐賀も離合という。ヤー！も言ってた。
福岡と佐賀（特に鳥栖、唐津、佐賀地方）って文化圏は一緒だね。
福岡市内に住んだことあるがぜんぜん違和感無いのは福岡局TV受信エリアだからか？
幼い頃から福岡の番組やCMを見てるから違和感無く生活できた。
長崎や熊本にも住んだことあるが言葉や文化など違和感を感じたな。

ただ、ひとつだけ違和感を感じたのが結婚式で博多祝い歌？を歌うぐらいか？
佐賀では歌わん。（当たり前かｗ）

>>80
そういえば過去ログにそんなスレが・・・
　　　　　↓
体操座りするときに『ヤー！』
　http://snow.jamfunk.net/kyukei/log/dat2/991400294.html

＆＆＆＆＆（ＳＨＩＦＴがツライ！）　　体育座りでし

福岡出身と本人はが言って、
「嘘つけ！佐賀出身やろ−！」
「だって、小中、一緒の学校やった！」と
佐賀県のみならず、福岡県人にも突っ込まれていた「牧瀬里穂」は







本人が言う通り、福岡出身である。


補足トリビア
福岡で生まれたのだすが、小学校入る前の小さい時に
家族共々（当然ですが）佐賀県に引っ越した。
この話しは、彼女の親戚談なので間違いありません。

離合は交通用語　全国的に使用

全国で使ってるのは北部九州出身てか…
その糞番組がうさんくさー

牧瀬里穂について（インフォ−シ−クニュ−スより引用）

>７１年１２月、福岡市生まれ。住宅メーカー勤務の父、母、２歳下の弟の４人家族で育った。
>本名も牧瀬里穂。 父の仕事の関係で、幼稚園時代は鹿児島、小学校からは佐賀と転々とした。

福岡→鹿児島→佐賀→福岡→東京

福岡の地下鉄で一番深いところにある駅は




室見駅。室見川の下を潜ってすぐ横に駅を作ったから

＞７８
んにゃ、東方面出身だよ。宮地獄線ね…。

現在のJR南福岡駅は昔国鉄ざっしょのくまだった。。

>89
そっか、漏れは柳川だ。
もっとも特急利用なんで通過待ちには縁が無いんだけどね。

ついでに、多分もう出てるネタだと思うけど。
西鉄、旧国鉄、両方の柳川(柳河)駅の所在地は柳川市では無い。

>>90　現在のＪＲ阿蘇駅は昔、坊中駅だったとか・・・。
>>52　旧宮原線の竹筋橋は登録有形文化財になってる罠
http://homepage1.nifty.com/ayako-ha/nikki_miyanoharu_c_.html

鹿児島高校には・・・・・・・
稲森いずみの高校時代のスリッパを
記念品として飾っている

>84
出身地は本人が決めます。
生まれた場所やどのくらいの期間住んでいたかは関係ありません。

>>94
貴方が言ってるのは「本籍」の事じゃないと？
本籍＝出身地　　と思われがちだが、
今は自由だもんね、実際、皇居とか警視庁を本籍地にしている人
結構、おるらしいけん。
だけど、出身地は、出生届けを出した場所の事を言うよ、普通は・・・。

柳川といえば…。
来年に合併が予定されている柳川市・三橋町・大和町。
もしもその合併が実現したら…。














国道208号線上の柳川市域が数十倍伸びる。
（ちなみに現在の208号線上の柳川市域は西蒲池交差点附近の150ｍほどしか無い。）

鹿児島高校には・・・・・・・
稲森いずみの高校時代のスリップを
記念品として飾っている

>>94 >>95
そもそも「出身地の定義」自体が、これ！っと言う物が無く、
非常に曖昧である。
よって「福岡出身」とか「佐賀出身」とかでも、実際に牧瀬里穂が住んでいた
ところだから、どっちでも間違いでは無い。

余談ではあるが、アテネで水泳自由形８００メ−トルで金を獲った柴田亜衣選手も
実際は、福岡出身であるが、小さい時に徳島に引っ越して、今も実家は
徳島なので、徳島に凱旋した時「柴田、故郷に凱旋！！」と出てた。
しかも、徳島の県民栄誉賞までもらっている。
しかし、今、通っている大学が鹿児島なので、鹿児島出身ともいわれている。

出身地イコール出生地が一般的｡(メディアでは原則としてこちらを使う)
但し、父母何れかの実家で生まれた場合、そこを出生地にせず、自宅(当時の生活の拠点）を出身地にする場合がある｡

>>99
出生届けを役所に提出した時の現住所って事ですね。
私も本当はそう思うのですが。。。

>>73
>>72の内容を自宅のパソコンから携帯にテストしてみたが届かないので
色々調べてみたところ@docomo.6ne.jpでメイルアドレスを回収するための悪質な投稿である可能性も
あるそうです。全く同文の書き込みがそこらじゅうの掲示板にあるので、同じ文面の投稿を
アドレス回収のため自動でしているかもしれません。
ひょっとしたら皆さんご存知なのかもしれませんが、私のように引っかかる方がいるといけないので
書き込みます。

参考：ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1029833

九州内で最も長いトンネルと言われている肥後トンネルは、
下り線の方が上り線の方よりも若干長い。まあ、そんなのは他のトンネル（変則的な構造になっている箇所）
でも言えるんだけどさ。

>> 79
その通り、西鉄ではよくある話。
と言うのも、


西鉄電車は複線の区間より、単線の区間のほうが長い。

>>101
蛇足だが、こんなモノも。
http://i.ne7.jp/

サザエさんは、

福岡県の岩田屋でお見合いをした。

井筒屋説もあるよ。
当時食堂のあるデパートが岩田屋と井筒屋だけだったというのが理由。

・小倉工廠終焉の地がなぜか日田市
　日田市の大原神社境内に石碑アリ

・美野島交差点-TVQ前-祇園町交差点-妙見交差点を経由して吉塚駅まで
　旧鹿児島本線、妙見から吉塚駅前まで道路の下に線路が埋まってる。
　ちなみに妙見交差点角のトイザラスがあるところは昔専売公社の倉庫、
　タバコの葉っぱのイイ臭いがしてた。

・1989(昭和64)の千代(県庁口駅徒歩8分)の坪単価230万円!
　昭和64年1月7日西日本新聞(都市圏版)より

ソフトバンク社長でダイエーホークス買収を検討している孫氏と、楽天といまなお決着のつかない、ライブドア社長の堀江氏は、、

同じ大学。

久留米工大だったはずです。孫氏は鳥栖出身なので、堀江氏とはかなり至近距離に住んでいたのですね。

>>108
２人の共通点は、久留米大学付設高校に在学した。
尚、孫氏は中退。堀江氏は卒業｡堀江氏は孫氏の弟と同級生｡
以上、訂正しとくよ。

>>108
ネタかなとも思ったけど・・・
オレも釣られ覚悟で書こうと思ってた所だった。

それにしても「・・・はず」で書くなよ、公共の掲示板に。
堀江氏は孫氏の弟と大学も同窓。（Ｔ大文学部と経済）

書き忘れたけど、一応ソースも下記しておきます。
http://www.pc-view.net/Business/040428/page9.html

>>109
乙でした。

ほりえもんは八女市出身ね

>>102
上りが６３３０ｍ、下りが６３４０ｍである。

ちなみに覚え方は「６３４０(武蔵丸・ﾑｻｼﾏﾙ)ｍ」が便利。

>>113
覚える気もなかった事をﾑｻｼﾏﾙのせいで覚えてしまった＿|￣|○

(トリビアのレベルには達してないかもしれんけど)

「国道2号線は九州にもある。」

おそらく通った人以外は知るまい。

>>115
関門トンネル？

ちょうど2号線の終点と3号線の起点が、
門司港の老松公園のとこにあるのよ。
有名な話。

http://www.city.kitakyushu.jp/~moji/guide/aria_moji05.html
28見るべし。

>>117
�dクス。
北九は10年位前に従弟の家に行ったっきりだなぁ…。

>>29
それってどんな曲？

前奏）ﾃﾃﾝ　ﾃﾃﾝﾃ　　ﾃﾃﾝ　ﾃﾃﾝﾃ

メロ）ﾎﾟﾎﾟｰ　ﾎﾟﾎﾟｰ　ﾎﾟﾎﾟｰﾎﾟｰﾎﾟｰﾎﾟｰ　ﾎﾟｰ　ﾎﾟﾎﾟｰ

ってやつ？

>>115
同じ理窟でついでながら、山陽本線も九州にある。
神戸〜門司までが山陽本線。

ところが・・・高速道路はその理窟があてはまらない。
門司ＩＣと下関ＩＣの間（関門橋）は関門自動車道。
本当にあっという間に通過してしまう、短い高速道路です。

＞120
門司までってことよりも、山陽本線が神戸までってこと知らんかった。
大阪までじゃなかったのか・・・・

>>119
それです。

>>119 ココのＦＡＮＴＡＳＴＩＣ ＶＩＳＩＯＮってヤツや。


ttp://shop.7dream.com/product.asp?gt=01&g=005100150&p=0073453&srch_flg=s&page%5Fnumber=2

>>122
ども。

ﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪﾍｪ

>>121　
神戸までは官鉄、つまり明治政府が作った鉄道であるのに対し、
神戸から先は山陽鉄道という私鉄が作った区間であるために、
神戸で東海道本線と山陽本線が別れる結果となった。
ちなみに東京（江戸）を起点とした場合に、終点はそれぞれ
東海道５３次→京都
東海道新幹線→新大阪駅
国道１号線→大阪（曾根崎警察署前）
中央自動車道西宮線（通称・名神高速）→西宮ＩＣ
東海道本線→神戸駅

九州というけれど、






県は８個ですからーーーーーーーーーーー！残念！

>>126
本気ですか？
釣られ覚悟でマジレスすると・・・

豊前、豊後、筑前、筑後、肥前、肥後、日向、大隈、薩摩
これで九州。

>>127
しかし厳密に言うと壱岐と対馬という離島の2国も含まれてしまうんだな。

>>126
阪大串とか有るのか?

>>129
同志社串とかもあるらしいし、あっても不思議じゃないんじゃね？

＞１２７

そういうことですか！？　せっぷくーーーーーー！

>>126
沖縄は九州では無い。なので県は７個ですからーーーーーーーーーーー！残念！

>１３２
えっそうなん！非常ーーーーに残念！！

前とか後ろとかついてるとこは
元はひとつの国っていうか地域だったんでしょ？

肥前と肥後はもともと肥っていうくにだったみたいな

>>126
大阪大学?からの書き込み、わざわざです。

残念ながら、意味が違う。
旧国名が９つあってこそ、「九州」と呼べるのです。わかります？
筑前･肥前･肥後･豊前･豊後･薩摩･日向･筑後･大隅
↑これがまとまっているからなんですよ。

ちなみに琉球･対馬･壱岐とかは離島なので、含まれません

もっと、お勉強しましょうね！（･∀･）

＞＞１３５さんに質問！！
＞＞１２６がＯ大学？？の学生ｏｒ職員だった場合、世間的に問題はあるのでしょうか？？

はい！もっと勉強します！

１３５さんではないですが、職員ならば職務専念義務違反。確か、身分は
まだ国家公務員では？いずれにせよ、大学のＰＣやＬＡＮは大学の所有物
なので、規程↓に基づいた許可を得ているかどうかでしょう・・・
http://www.osaka-u.ac.jp/jp/about/kitei/reiki_menu.html
学生でも、処分を下されるケースもありますし。。。

大阪大学理学部に・・・いや工学部だったか。走り高飛びでアテネ目指してたひといましたね。
いやー感心感心。

>>135
フォロー、サンクス。

つまり、島の名前が九州なのよ。島＝まとまり。だから、壱岐は壱岐。対馬は対馬。琉球は琉球。
現在では、行政上や地方の呼び方で「九州」と言われるから混乱してしまう。
九州島は9つの国からなり、壱岐島は壱岐の国からなるわけ。

それにしても、阪大生がここまでｵﾄﾎﾞｹｻﾝとは思わなんだ。

>>127
大隈？？？おおくま？　大隅だろ！　
「隈」と「隅」の区別くらいしてよ・・たのむよ

学術ネットワークを利用してるんだろうか…>>126>>133は

>>141
しかし「おおすみ」を変換すると「大隅」も「大隈」も出る罠。
「大隈」で『おおすみ』と読む地名はあるのか？と長年の疑問。

>>143
人名だとｵｵｸﾏばっかですねえ

こんなところに…
http://weather.goo.ne.jp/area/8820.html

ちなみに「九州」の呼称は室町時代からです。

＞＞145

へー。えんらい昔からやな。

※追記
9カ国に分かれるのは、さらに遡って7世紀半ばくらいと聞き及んでおります。

大化の改新かよ。。。

福岡県内に熊本県の飛び地がある。



大牟田市に荒尾市の飛び地がある。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hanamizuki/1458/tobiti/002tobiti.html

電波時計の日本標準時の電波を出している局は

福島と九州にある

でもどこにあるかは知らない…誰かエライ人教えて

>>149
http://homepage.mac.com/ueji/radio_watch/what-jp.html
ここにいろいろ書いてますよ

>150
おっ!　　サンクスです!!

キリンビールの社名の由来は太宰府天満宮にある麒麟の像
（太宰府天満宮公式ホームページより）

>>149　福岡県前原市と佐賀県境の羽金山（はがねやま、と読むのだろうか？）
　　　詳細についてはくわしくないので、まじめな話、誰かえらい人教えて

>>153
数年前にできたみたいでつね
補足情報サンクスです!!

タモリの奥さんは吉井町の出身らしいよ。

佐賀にも都市高速の建設予定がある。

・有明海沿岸道路（鹿島市〜佐賀市〜大川市〜柳川市〜大牟田市）
・佐賀唐津道路（仮称）（佐賀市〜小城市〜多久市〜唐津市）

この２つは法令上、都市高速道路ということになる。

・地域高規格道路-指定都市高速道路[指定都市高速道路法]

大分では標準語で「車が渋滞して、なかなか前に
進まない状態」のことを、わずか４文字で表現できる。







　　　　「一寸ずり」・・・高校まで標準語と思ってた
　　　　　　　　　　　　　多くの大分県人がそうだと思っている
　　　　　http://www.tostv.co.jp/hello/2002/4/13/
　　　　福岡なら「スースーする」と同じような感覚か。

>>156
都市高速というより、徒死高速だな・・・・

>>156
有明海沿岸道路は要らない。
素通りが増えて、街が寂れるだけ。

>>159
賛成
ついでに古○さんと麻○さんが喜ぶだけ

>>159
もう寂れてるよ

　九州で一番短い国道は「国道１９８号線」距離はたったの３００メートル。

　今日、門司レトロを散策しようと思って、国道１９９号線を、北九州市の折
尾〜若松〜戸畑〜小倉〜門司と進んでいたら、門司港の駅のところで、一瞬、
チラと国道１９８号線の案内板が見えた気がしたので、国道１９９号線の間違
いではと思い、引き返して、じっと見てみる。やはり、国道１９８号線であっ
た。で、調べてみると旧山城屋デパートのところの国道３号線につきあたるま
での距離で、全長約３００メートルだった。

>>157
大分以外でも通じます。

>>153 はがね山で良いんじゃないか。
ちなみに白糸の滝の裏側から頂上まで、車で余裕で登れます。

もひとつ、以前はオメガシステムの送信所でした。
オメガとは、今のＧＰＳみたいなモンです。

>>164　こんばんは。最初の質問者は私ではなかったと思いますが。
どうも、ありがとうございました。

↑すまん。オメガでは無かった。デッカだった。

いえいえ。デムパ時計は、
正確さを追求しており、楽しくていいですね。電池は必要ですけどね。

>>164　>153　みなさんありがとうございます

>167
　俺のbaby-Gは電波時計だけど、電池交換不要だよ。
まぁ、電池不要とは言えないんだけど。太陽電池があるから。

電気式時計と言えば、むかし家にはコンセントに同期する時計がありました。
６０C/S（サイクル）同期式らしく、停電すると当然遅れます。

>>170
へぇ〜　　商品の進化の過程って感じですねぇ　
時間を会わせる為に色んなアイデアが構築されたんですね　すばらしい!!
で、いまその時計は…?
正確に同期された精密時計をふたつ用意して、片方をジェット機などで
高速移動させると、ふたつの時計に誤差が生じるらしい
それが相対性理論だと習ったのも昔の…

てｓｔ

タモリの親は薩摩人

福岡大学のNTP/SNTPサーバは、NTP/SNTPサーバとしてよく使われる。
どうしてかといえば、
スラッシュドット ジャパン |　福岡大学NTPサーバの混雑解消にご協力を
ttp://slashdot.jp/article.pl?sid=05/01/21/0214236&topic=12&mode=nested
を参照すると、日本で始めてStratum1に登録されたサーバだからだそうです。
…つうか、今見ても日本からの登録は福岡大学しかないような…

NTP/SNTP…コンピュータの時刻を合わせるためのプロトコル。
Stratum1…ttp://ntp.isc.org/bin/view/Servers/StratumOneTimeServers参照。
　　　　　　　世界中のNTPサーバを登録式で集めてある模様。

>>173
福岡在住の母親と離婚した実父は大隅半島の大根占町に住んでいたが
去年ひっそりと無くなった。
再婚相手も入院していたので、自宅で亡くなっていたのを発見された
らしい。実父が地元の病院に入院していた時はタモリもお忍びで見舞い
に訪れていた。

福澤諭吉の出身地である大分県中津市に慶應義塾大学の分校を作る計画があったが、いつの間にか立ち消えになった。

新選組局長近藤勇を京都で狙撃した犯人元新選組隊士篠原泰之進は、久留米藩出身である。

age

揚げ

東九州道が全通した場合、

清武JCT〜末吉財部ICを通るよりも清武JCT〜宮崎道〜都城IC→国道１０号→末吉財部ICを通る方が
短時間で移動できる

へぇ〜

陸上自衛隊久留米駐屯地は戦前、フィリピンのルバング島で発見された小野田寛郎さんが駐屯していた。

九州の拠点都市は、本当は福岡市ではなく熊本市にする計画だった。

長崎市内、築町と元船町の間には実はトンネルがある。

九州の企業の社長さんの出身大学で、一番多いのは九州大学ではなく、福岡大学である。

佐賀県は、福岡県北九州市１市よりも人口が少ない。

>156　はガセビア

指定都市高速道路が地域高規格道路に含まれるのであって、
地域高規格道路がすべて都市高速なのではない。

・有明海沿岸道路（鹿島市〜佐賀市〜大川市〜柳川市〜大牟田市）
はR208のバイパス。
・佐賀唐津道路（仮称）（佐賀市〜小城市〜多久市〜唐津市）
はR203のバイパス

佐賀の高速だから、
強いていうなら”とす高速”か（笑）

「とす高速」はF福の交通情報で
例のおねーさんがよく間違える呼称（正しくは「都市高速」）

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

国内でのジャガイモの生産量日本一は北海道だが、第２位は、
長崎県である。

熊本空港は、すでに3500�b滑走路分の敷地を確保してある。

>>187
＞・有明海沿岸道路（鹿島市〜佐賀市〜大川市〜柳川市〜大牟田市）
はR208のバイパス。

正しくはR207・R208のバイパス。

ついでに、これ出たかも分からんけど、R208の柳川市内区間は今年の３月21日に一気に100倍近く延びた。

うわ、まだこのスレ、あったの。

長崎空港は、地方空港には珍しく、２本滑走路がある。
１本が３０００ｍの大型機用（皆さんが利用する空港の滑走路）。
もう一本、１５００ｍの滑走路がある。
これは旧長崎空港の滑走路。現在は自衛隊が使用している。

西鉄試験場前駅（久留米市）には、試験場はない。

佐賀も福岡も同じ程度だと思ってる。
ちなみに呼び名はまとめて
『九州はさ〜』
だ。

福岡県は、２回も悪天候のおかげで破滅から救われている。（博多を侵略しにきた元寇の時の神風と小倉への核兵器投下が曇り空によって長崎に変更になったこと）

＞１９７
別の説では、小倉の核兵器投下中止はその前日（８月８日）夜に八幡大空襲があり、
その煙で小倉の視界が不良になったため。と言われている。
空襲の犠牲者の慰霊のため、八幡・皿倉山では毎年８月８日に『八』文字焼き（実際は電球）が行なわれている。

新橋−横浜間を走った１号機関車は、島原鉄道で余生を送った。

長崎ー佐世保に架かる西海橋はその昔




ラドンがググって壊れた。
その後に再建、現在増殖中。

>>200
増殖中って、何が？

>>201
隣に第二西海橋ってのがでけよるとよ
こないだ釣りバカ日誌のロケもそこであったよ〜ん！

>>202
知らなかったよ。
でも、ラドンから永かったね。

へえ

大分道の玖珠SAは日田IC〜玖珠ICが暫定２車線で開通したばっかしの頃は
まだ出来てなかった

福岡市の人間は福岡市の事を「福岡」と呼び、東京、大阪の人間は福岡市の事を「博多」と呼ぶ。

>>206
東京や大阪以外にも『博多』と呼ぶとこあるよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
福岡市を『福岡』って呼ぶのは、福岡市・福岡周辺の地域だけなんじゃないかなあ？？
北九なんかも『博多行って来た』って言ってたよ。。。

大牟田の人間も福岡のことは「福岡」って言うよ。
「天神」や「博多」とは普通言わない。

関東、関西からは九州ってひとくくりで言われることの方が多そう・・・

みんな決め付けすぎ、全国的に「博多」「福岡」の呼称は
人それぞれで、何処の人がこう呼ぶというのはおかしいよ。
でも北九州の人は、「何処出身と言われると」「北九州・・・福岡の・・・」と
北を先に言う人が多い。
筑豊の人は何故か「福岡」と言いたがる。
話は違うが、車の「筑豊」ナンバ−と「なにわ」ナンバ−のインパクトは
同等と思われる。

↓　それこそ決め付けすぎだろと思った人

×

１９００年（明治３３年）までは人口で九州最大の都市は、・・



熊本市であった。
ちなみに、２位、福岡市、３位、長崎市。
１９００年代に入ると長崎市が主位に、２位、福岡市、３位、熊
本市。
１９２０年代半ばになって福岡市トップへ、ついで長崎市、熊本
市の順に。

やまなみハイウェイはいつの間にか無料で通れるようになってる

>>213　へえ
>>214　へえ

宮崎のトトロ！

明治天皇の最後の地方巡幸は、久留米市小森野の筑後川水門（小森野水門）だった。

JR久留米駅には、何故か孔雀が飼ってある。

阿蘇山へ登山する道路（噴火口まで行ける道を除く）はいつの間にか無料で通れるようになってる

>>219
2000/4/8〜

菊池阿蘇有料道路（菊池阿蘇スカイライン）も無料化になったが。。。。



かつては２箇所にあった料金所がいつの間にか１箇所に減らされ、その数年後に無料化になった。

>219
けっこう昔に無料化予告の記事あったぞ。
もう償却したんだと。

長崎バイパスは本来無料化する予定だった。
がしかし、延伸・拡張したおかげで有料が続くことになったぞバカ野郎。

南薩に小泉首相の超そっくりさんがいる。
似ているのが嫌で髪型変えている。親戚らしい。

九州はなぜ

９　州　　？

九州で一番に開通したラジオ局は久留米だ。
たしかNHKも民放も。
なしじゃろか。

熊本市は、周辺市町村と合併して政令指定都市化して欲しい。
で、ついでに地下鉄・無軌条電車を導入して欲しいものだ。

225へ
九州はかつて、筑前・筑後・豊前・豊後・肥前・肥後・日向・薩摩・大隈
と９つの国(州)により形成されていたから、九州なのです。
ちなみに、それより以前は筑(紫)、豊、肥、熊襲(日向、薩摩、大隈)の
４つに統合されていたが、再編成されて９つになったのです。
九州は別名「西海道」(西海)と呼ばれ、歴史地図では琉球(沖縄)を加える場合が
ありますが、九州という場合は琉球(沖縄)は含まれません。

>>227
はいはい。
バスで黒字にしてから考えましょうね。
>地下鉄・無軌条電車を導入して欲しいものだ

>>227
ついでに言っとくと、大隈では無く”大隅”が正解です。
間違える人多いんだよね。

>>229　それって読み方が解ってないからなんじゃ…orz

いや、「おおすみ」を変換する時に「大隅」「大隈」がでてくるからミスしやすいだけだと思う。
天気予報で「さつま、おおすみちほう・・・」とあるから読めないことない。
>>224
南薩ってどの辺か知らないけど鹿児島県なんだろうけど、小泉さんの父親は鹿児島県出身。
親戚なんかいっぱいいるだろうね。

佐世保市は「村」から一気に市になった。
海軍鎮守府がおかれたから。

＞２２３
それが道路公団クオリティーw

高速の加久藤トンネルが開通する前までは人吉ICは２つあった

>>２２６　旧・大日本帝国陸軍？？？　いまの自衛隊さんの関係？

甜橙←読み方検索するのよだきい

九州で最初のゴルフ場は長崎雲仙、そして二番目はなんと福岡小郡市。
面影すらもねえな。

明治時代、博多-千歳川仮駅間で開業した九州鉄道は
その後国鉄、JRへと引き継がれたのだが、明治開業当時の
レンガ製アーチ橋が鹿児島本線の原田-天拝山間で、
九州自動車道の側道橋として残っているのは史跡マニアでは有名。
(現線路は複線化に伴って今の位置に移設)








・・・・・・なのだが、弥生が丘駅のすぐ傍にあるレンガ橋も
開業当時のものであることはほとんど知られていない・・orz
しかも現役バリバリなのに。
※上り線のみ、下り線は大正時のもの。

>>226
残念だけど違うね。（軍事無線は別かも知れないけど）

在福の放送局の開局順は
　　　　
　　　　　１９３０年（昭和５年）ＮＨＫ福岡
　　　　　１９５１年（昭和２６年）ラジオ九州（現在のＲＫＢ毎日）
　　　　　１９５４年（昭和２９年）ＫＢＣ
　　　　　１９５８年（昭和３３年）ＴＮＣ
　　　　　１９６９年（昭和４４年）ＦＢＳとＦＭ福岡
　　　　　１９９１年（平成３年）ＴＶＱ
　　　　　１９９３年（平成５年）ＣＲＯＳＳ　ＦＭ
　　　　　１９９７年（平成９年）ＬＯＶＥ　ＦＭ

ＫＢＣが久留米の旭屋デパート（現在の久留米井筒屋）の屋上で
開局したが、２年程で福岡市内（東中洲）に移転してしまった。

ちなみに九州で最初のラジオ放送の開始は福岡ではなくて
１９２９年（昭和３年）６月のＮＨＫ熊本。
同じ年の９月に福岡演奏所が出来て有線で福岡にラジオ放送が
もたらされた。

当初は熊本がメインで福岡はサブみたいな感じだった。
一年弱あとの１９３０年（昭和５年）に福岡演奏所を格上げして
ＮＨＫ福岡放送局として独立した。

こんな感じかな。

>>239
>１９２９年（昭和３年）６月のＮＨＫ熊本
（昭和４年）だったね。

ＴＮＣは、八幡にあったね。
いつの間にか、博多に移転。

ＴＶＱも、小倉がメインって話が、
どうも違うみたい。

ＮＨＫで、放送局が、
同じ県に二つあるのは福岡県、
北九州にも放送局がある。

三大新聞の西部本社、
最近まで小倉の砂津に、
仲良くあった。

ウチは、三角形の真ん中当たり。
教えるのに良かったのに。
朝日と読売、何処に行ったんだ。

>>241
TVQって形だけは今も北九州＆福岡の両本社体制
実質的には福岡本社だが

>>242
朝日はリバーウォークじゃなかったっけ
読売は福岡市の大濠公園近く(福岡城趾の前あたり)に有るような

>>243
朝日はリバーウォークに移転。
読売は福岡総局を新築移転（裁判所の真向かい）して西部本社に格上げ。
>２４１のＴＮＣの移転と同じ感じだね。
毎日はそのままだね。

朝日と読売は印刷工場の移転も絡んでいたけど。

トリビアなの？

トリビアじゃない？

「取るに足らない」という意味でのトリビアだな。

どうでもいいですよ♪

国鉄甘木線(現甘木鉄道)は本当は鹿児島本線と筑豊本線の
合流地である原田駅と甘木を結ぶ予定だったが、基山からに変更された。


理由は旧久留米藩御猟場だった三沢地区の住民が、「鴨が取れなくなる」
と反対運動を起こしたせいである。
もちろん今は一切鴨はいない。

昔は、陸蒸気が通ることは、
迷惑でしかなかったみたい。

鹿児島線も、折尾をでると、海岸線避けている。
そっちの方が、景気よかったから。

>>250
＞そっちの方が、景気よかったから。
ガセ

東京の方では、福岡大学は国立と思われている傾向がある。
トリビアとちょっと違うか〜。

>>252
そうそう、九州のほかのところは県名そのままの大学が国立だからね（沖縄除く）
しょうがないかも。

「福岡大学、熊本大学、鹿児島大学、国立じゃないのは？」という問題も出るんだからしかたない。

>>251
『「そっちの方が、景気よかったから。」は、ガセ』
と言うのは、ガセ。


なんてね、
実際、ガセかも知らないけど、
中学校で、そう習ったものだから。

>.213
残念ながらそれは全くの間違いです。

明治維新まで九州最大の都市は・・・

鹿児島市であった

その後
1890年
1位：長崎市　２位：鹿児島市　３位：熊本市　４位：福岡市

1920年
1位：長崎市　２位：鹿児島市　３位：福岡市　４位：熊本市

1930年
1位：福岡市　2位：長崎市　3位：熊本市　4位：鹿児島市

>>253
正確に言うと、「福岡大学」と言うと「国立大学」と思われる、というのが正確かな。
「福岡大学出身です」と言えば、関西でも間違いなく「ほー、福岡の国立大学ですか」
と感心されるんで、黙っとこうかとも思うのだが、いちおう、「国立は九大で、福岡大学
は私立なんです」と説明しなきゃならんのがややこしい。
九州を出た福大卒業生はみんな悩んでる？と思う。

>>256
間違いなくってｗｗ大学受験した人なら福岡には九大があるから、福大は私立だって知ってるよ。
九大の数学の難しさは全国で有名だったしな。
「ほー、福岡の国立大学ですか」って面接官が言うような職はホワイトカラーじゃないね。

>>257
面接官が言ったんじゃないよ。普通の人だよ。
俺は就職して、それを辞めて今関西にいるから、こっちの知人からそう言われるだけ。
大学受験した人でも、関西の大学しか受けてない人は「福岡大学」自体の存在を知らない。
だから勘違いされるんだろうね。

>>258
普通、他の地域のことなんかあまり知らないものだからね。
逆に九州の人だと長野大学や青森大学と聞いて「国立ですか？」といいかねない。

羽犬塚駅前には

羽の生えた犬の銅像がある

名だたる大企業の支社・支店が集中する福岡。
もちろんほとんどの企業の「福岡支店・支社」が九州で一番大きな事務所を福岡に
構えているわけだが、三菱商事の九州最大の支社は

長崎支社である。
一時期、長崎支社長をＮＢＣ長崎放送の平松アナウンサーのお兄さんが務めていた事もある。

>>187
有明海沿岸道路の半分は福岡の都市高速ですから〜〜！残念！！

>>261
詳しくは知らんが・・・
当の三菱商事さんは九州支社は福岡市にあり
長崎には支店しか無いと・・・・
http://www.mitsubishicorp.com/jp/network/japan/kyushu.html
もしかして戦前の話？

>>263
すまん・・・。確かに支店だ。
だけど、九州で一番大きい、これは確か。

>>264
何が大きいのよ？

人が多くて、取り扱い額も大きいらしい。
三菱重工の工場が長崎に集中してるからだろうね。

>>264
なるほど、造船所か。

>>267
明治新政府から長崎の造船所の払い下げを受けたのが
三菱の発展の元になったからね。

その昔、島原鉄道の急行列車が長崎や佐世保、博多、はては小倉にまで乗り入れていた事があった。

>>262
遅レスな上に意味が全然わかんない。

>>263
全国的に見ると、九州はなぜか拠点が多いねえ。
取りあえず、佐賀と宮崎以外は全県ある様だし。

>>270
道路の約半分が福岡県

>>272
福岡市とは全然関係ないし。

国道１９９号線が２本通っている・・・
そんなの・・・困るだろう・・・

>>273
>>156、>>187とか話の流れをよく嫁
該当区間は”とす高速”なんて全然関係ないし。
福岡は福岡市だけではありません。

>>275
福岡県ではあっても福岡市どころか福岡都市圏ですらないのに「都市高速」とは普通言わないだろ。
つーか、>>187で「有明海沿岸道路は都市高速ではない」って出てるじゃん。
喪前さんこそ話の流れ嫁よ。

>>276
要は「佐賀の都市高速」なんて言い出すこと自体間違いってことね。

>>277
そういうこと。

佐賀に「都市」はない。

佐賀には、吉野家はなくて、吉田屋しかない。

＞＞２８０
34号線佐賀店
http://vip.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&grp=yoshinoya&ino=BA434329
吉田家　佐賀の牛丼屋オープン
http://blog.madeinsaga.com/archives/2005/07/post_55.php

福岡高速は、福岡北九州高速道路公社が営業、
都市高速（URBAN EXPWY）と、呼ばれている。

北九州高速も、同じ所が営業、
やっぱり都市高と呼ばれている。

どちらも、５号線まで開業しているが、
所詮、県道・市道である。

しかし北九州の都市高の一部は旧国道だ。

たしかに北九州の都市高速って高速って感じさせないよね。
一般道やＪＲとおなじ高さで並走しちょるし。

その昔「ゲゲゲの鬼太郎（昭和40年代に放送してた分）」で鹿児島県は、
超巨大な妖怪ダイダラボッチに鹿児島県全域を一口で食べられたことがある。

臼杵市では、「ブルマ」のことを「エアリー」という。

北九州市若松区では、
ブルマのことは、「ニッカス」。

ニッカボッカから来ているよう。

九州では昔、ジャージのことをジャッジと呼んでいた…
って聞きましたがホントですか？

>>288
そしたらアナウンスが流れるのですね？

『ジャッジ伊藤、30対29！、赤、アケボノ！』
『ジャッジ村上……　　　　　　　　　　　』

どれ位昔か知らないけど、僕が中学生だった２０年弱程前でもジャージは
「ジャージ」だった。
ジャージと皆がいうようになる前は名称であるかどうか不明な
「トレーニング（ウェア）」というもっと般用的な呼び方をしていた。
「ジャッジ」ってのは一部地域だけの訛りじゃないですかね？

ちなみにここら（春日市ですが）ではブルマは母が子供のときから
ブルマみたいですよ。

すまんです、３００近いのに連投します。
>>288
ここはムダ知識をさらすスレだから、質問はどうかと思いますよ。
ちゃんと質問すれもあることだし。

レスをムダにするのも何なのでムダ知識を一つ…

福岡県筑紫野市に「阿志岐（あしき）」「吉木（よしき）」
という地名が並んでいるが、「よしき」は善良な一般農民が住む所で
「あしき」は卑しい者が住む所であった…

という差別的な地名由来論は真っ赤なデタラメである。

昔、該当地域は全て「阿志岐」であり、阿志岐の方が古い集落であった。
「吉木」がある部分はタダの葦の原だった。
そこに後で入植した人たちが集落を作り、「あしき」では何となく語呂が悪い
ということで「よしき」と名づけた。
これが定説。

ちなみに低湿地植物の「アシ」「ヨシ」は共に漢字で｢葦｣と書く。
（葦、って漢字はパソコン画面上では細かい所が潰れちゃって全く違う字に見えるなあ）

おいらは、「ブルマー」って語尾のばしてたなあ

北九州市内では、「ジャッジ」、
もしくは、「ジャージ」。

正式には、「ジャージィ」or「ジャージー」。

ジャージィ織りから来てるから、
でも、片仮名で表記じゃねぇ。

話を断ち切るようだが・・・

国道１９８号線の総距離はわずか６００メートルしかない

>>294
162は別説を唱えているようですね。どっちがホント？

往復600�bなら辻褄が合う。

ttp://www.bsfuji.tv/kokudou/rank/index.html
によると600m

で、決着？

http://www.kyukan.jp/roadtime/r198.html
これも　０．６キロメートル

ここは300。