【姪浜から】筑肥線ＰＡＲＴ２【伊万里まで】

埋まりそうなので新スレ立てました。
引き続きまたーり行きましょう

前スレ
筑肥線ってどうよ？
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1033608811

隣接スレ
福岡市地下鉄　part4
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1086759484

その他関連スレ･関連サイトは>>2以下

［総合］
九州限定鉄道雑談スレ　２番線
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1081008012&LAST=50
［ＪＲ］
指宿枕崎線ってどうよ？
　http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1019138367
■開業間近・九州新幹線スレッド６■盛り上げれ
　http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1071498280
【ＪＲ九州】　鹿児島本線：　列車運行障害について　【その２】
　http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1070854148
ＪＲ九州への苦情・要望　７
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1083904680
超ローカル路線　久大本線を語ろう
　http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1063825630
【在来線】特急「つばめ」の消滅を前に【新幹線】
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【城野】日田彦山線スレッド　その３【夜明】
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【九州】船小屋駅なんていらない！第２工期【新幹線】
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【3月13日】もう西駅とは呼べない鹿児島中央駅【オープン】
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［私鉄その他］
熊本市電が熱い！
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◆長崎の路面電車について語ろうぜ！
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西鉄電車について語ろう Part3
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肥薩おれんじ鉄道
　http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1035007431

３げっと♪

今宿〜周船寺間にできる新駅はどうなりましたか？

今宿〜九大前〜周船寺

>>3-4
今宿−徳永（伊都）−周船寺
と予想。
自分は地名の方と思うね。
以前前原が伊都国前原（いとのくにまえばる）に変える話が出たけど、
前原市民の反対で潰されてるしね。

（九州掲示板関連）
福岡県糸島・前原・志摩・二丈・について　其の七
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1083412823
福岡市西区「新々　今宿・周船寺の板」Part 5
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1081354822
★★★★福岡市西区★★★★超ローカルスレッドPart１１
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1084084274
佐賀県唐津市・東松浦郡スレッド［３３］
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1089269307
食と器の伊万里 ７皿目
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1087391492
昭和バス　三号車
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1082559684

（2ch）
【西鉄】宮地岳線 part 7＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/l50

あぼーん

博蓑高小鳥西姪下今周波前美加一深大福鹿浜虹東和唐西
多島宮笹飼新浜山宿船多原咲布貴江入吉家崎松唐多津唐


貝箱箱馬千呉空東博祇中天赤大唐西藤室姪下今徳周波前美加一深大福鹿浜虹東和唐西
塚九宮出代服港比多園洲神坂濠人新崎見浜山宿永船多原咲布貴江入吉家崎松唐多津唐

定期の支払いにクレジット使えるのは嬉しいけど、地下鉄連絡は×だと
潜在的利用者の大半が排除されてしまう。
なんとかならんかいな＞市交

なんともならん

津宮福花古古新三和唐花香宮千名貝箱箱馬千呉中天赤大唐西藤室姪下今周波前美加一深大福鹿浜松東和唐西
屋地間見賀ゴ宮苫白原園椎前早島塚九宮出代服州神坂濠人新崎見浜山宿船多原咲布貴江入吉家崎原唐多津唐

下山門〜今宿間の海沿いを走るところすごく好きです。
生の松原を抜けるとそこは青い海、白い砂浜。博多湾に浮かぶ能古島、百道も見える。
やがて、海岸線沿いに並ぶ今宿の街並みが見えてくる。この景色の変化が好きです。
もう最高！

筑肥線、好きだよ〜
昔からのどかなとこが〜
沿線写真をみんなアップしてほしいね〜

■まちＢ専用画像アップローダーはこちら〜〜〜〜〜
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi
（２ｃｈらーからの利用厳禁！！！）

よっしゃ、今度撮ってくるわ。
車窓からの風景撮りたいんだけど車内にカメラ持ち込んだりしたら怪しまれないかな？

そりゃ盗撮と勘違いされる恐れ(ry

>>11を修正
津宮福花古古新三和唐花香香千名貝箱箱馬千呉中天赤大唐西藤室姪下今周波前美加一深大福鹿浜松東和唐西
屋地間見賀ゴ宮苫白原園椎椎早島塚九宮出代服州神坂濠人新崎見浜山宿船多原咲布貴江入吉家崎原唐多津唐
崎岳＿＿＿ル＿＿＿＿前＿宮＿＿＿大前九県町＿＿＿＿町＿＿＿＿門＿寺江＿丘里山＿＿＿＿＿＿津田＿津

>>14
車内のふいんきによるわな

若い女性とかキチガイ親父とかピリピリしてそうな都会の車内だと難癖や冤罪ふっかけられる可能性はあるが、
田舎のローカル線なんて平和なもんよ

>>17

「ふいんき」　「ふいんき」　「ふいんき」　「ふいんき」　「ふいんき」　「ふいんき」
↑「何故か変換しない」と言いたい？

「雰囲気」　「雰囲気」　「雰囲気」　「雰囲気」　「雰囲気」　「雰囲気」　「雰囲気」

「ふんいき」　「ふんいき」　「ふんいき」　「ふんいき」　「ふんいき」　「ふんいき」

国語、勉強したか？　それともＣか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　 /　　 ／|　　　　 　　/　　　/　　　　　　 ＼　　　　　　　￣＼　　　　 /　　　（
　　 |　　　　|　　　　　　/　　　/　　　　　　　 　）　　　　　 　く　　|　　 |￣|￣|　 ∠
　　 |　　　　|　　　＼　 ヽ　　/　　　　　　　　／　　　　　　　 |　　　　 ＿＿＿
　￣|￣￣　|　　　　 ＼　￣/￣　　　＼＼　￣￣￣　　　―┼―　　　／ ＼　　＼

釣られすぎだと思う

平日の昼間の人が少ないときに行くとするか。

唐津街道百景
http://www.itogura.com/100/100.htm
今宿Town
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/5516/ima/index.htm

海がきれいだ。。。

age

津宮福花古古新三和唐花香香千名貝箱箱馬千呉中天赤大唐西藤室姪下今九周波前美加一深大福鹿浜松東和唐西
屋地間見賀ゴ宮苫白原園椎椎早島塚九宮出代服州神坂濠人新崎見浜山宿大船多原咲布貴江入吉家崎原唐多津唐
崎岳＿＿＿ル＿＿＿＿前＿宮＿＿＿大前九県町＿＿＿＿町＿＿＿＿門＿前寺江＿丘里山＿＿＿＿＿＿津田＿津

>>23
中州??中洲川端でしょ！
単なるコピペ厨なら帰れや!ってかだれも駅名一覧なんて充てにしていないし、あんただけだろ？
しかもうちのPCじゃ、文字サイズ「小」にしないと見えないし、デスクトップ画面がでかいと、さらに見にくいかも。

厨は鉄道路線板へお帰りください

>>23
ついでにいうとくと、西唐津は筑肥線ではないから。唐津線所属。
運賃の求め方から、地方交通との差、わかるだろ？

返事ないってことは？？

すみません、質問です。
明日の浜崎祇園を父と見物したいと考えてます。
姪浜在住なのですが、最終の列車を調べた所、
21時42分浜崎発が見つかりました。
臨時列車は、調べた限りでは見当たりません。
この最終以降は帰れないということでしょうか？
それとも、昭和バス辺りからなら出てるんでしょうか。
車で行っても駐車できないですよね？

浜崎発22：14---前原着22：44
（乗換え）
前原発22：45---姪浜着23：01

>>28さん
遅くなりましたが、ありがとうございました！
無事両親と、見物できました。
どうやら私の目が節穴だったみたいですね…orz

浜崎祇園は、博多祇園山笠とは違った絢爛さで、
雰囲気もまったりしてて大変楽しめました。

本当にありがとうございました！

長垂　
山本こータローとウィークエンドの『岬めぐり』を唄おう！

質問ですけど
地下鉄内の駅から唐津より奥に行くとき
切符はどうすればいいのでしょうか？
今度、西新から金石原まで行くので・・・・

＞31
姪浜までは明らかにバスがお買い得だな！
金石原は何もない無人駅だから切符はいらないような…　とか言ってはいけませんねm(_ _)m

>>31
一応、唐津まで買っておき車掌さんに乗り越す旨を伝えてその場で金石原までの
切符を購入でいいんじゃないの。
JRの駅で買えれば面倒じゃないけど、まぁこんなもんでいいでねぇかい？

>>32
ワンマンじゃないのかな？と思ってみる。

>33
書いた後に気づいた…　逝ってきます

>>32-34
ありがとうございました
ちなみに逆は乗ったことがあるので分かります

【西鉄】宮地岳線 Part８＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/l50

今宿へチャリでドライブ（笑）　写真撮ってきました（粗末な写真ですが）

こんなとこを地下鉄の車両が通ります（佐賀県の唐津にいたる）。
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040820233756.jpg
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040820232129.jpg
海とともにある街、今宿（長垂海岸）。海岸線がきれいです。
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040820232220.jpg
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040820232304.jpg
漁港っぽいところも。。奥に見える島は能古島。
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040820232411.jpg

皆さん、このスレで是非、沿線自慢してください！！

◆札仙広福◆駅前発展度調査 2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1087438007/l50

＞37
ｲｲ（･∀･）!!
みんなもお気に入りの沿線写真貼ってくれよ！！
スレッド立てたのはｲｲのに、こういうのがなければ回線切って氏ねばぁ？、って感じ。
筑肥線および筑肥線沿線活性化のため、皆さんでうpしましょう。

あぼーん

先日の夜遅くに姪浜から乗車。
車掌さんが乗越清算にまわってたのはいいんだけど…。
次の停車駅の車内アナウンスのたびに車掌室から出て車両内を歩いてました。
下手すると１人相手にしてるともう次の駅(笑)
一番前にたどり着くまでにどれだけ車掌室まで往復したんだろう。
これって、良くある光景なんですか？

よくあるようです。漏れは、ほとんど昼のことしか知りませんが。

夏休み期間中で検札多いみたいですな
しかし・・・　乗車駅で其処までの切符買えるのだから
素直に買っとけばいいのに・・・

［虹ノ松原駅ホーム］
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040824233311.jpg

このスレッド、人気ないね!w
>>42
棒線駅ｲｲ!　虹ノ松原・萌

>>42　イイ！！　あ、電車まだ不通？

しかし、国鉄標準色のディーゼル快速でも走らせればいいのにね（姪浜〜伊万里間）

調子こいて２枚目です
快速乗るときに撮したやつ

自分は定期があるから電車だけど
伊万里号は正直魅力的ですねぇ
バス停歩いて３分だし


【浜崎駅】
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040909023317.jpg

昨日（10月12日）、姪浜駅で何かあったの？なんかニュース速報にあってたけど。

>>46
なんか爆破予告だって
そん時電車乗れなかった
そのあと何日か
ゴミ箱封鎖してた
今もかも

今も

ＪＲ筑肥線のぼり、、不通？

お〜い、誰か書き込んでくれ〜！！

（圧力十分。）

５２番

進行

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（各所点検中）

点検報告はまだか！？

筑肥線客減ってない？

１日に約１２本じゃあねぇ、減るのもあたりまえってかぁ？

>>55　異状なし

女子高校生など、学生にも愛されている筑肥線です。

それは妃殿下区間の話すぃでわ

>56
筑肥線の乗客が減っているのは確実に昭和バスのおかげだと思います。
唐津⇔天神・博多の通勤時間帯は２台で運行しているというし。
現在唐津⇔伊万里を含めると　４１往復もしてるんですよ。
前原⇔天神・博多の高速バスも結構な乗車率と聞きます。
唐津に関しては、電車片道の運賃でバスの往復の運賃ですし(回数券使用)
しかも唐津を出たら次の停車は天神です。時間的にもアドバンテージがあります。

地元のバス会社が元気を取り戻しているのは嬉しいんですけどね・・・

（前原営業所発の路線で）
姪浜から福岡交通センター（おおむね博多駅）
行きのバスが廃止となり僕は悲しんでいます。

「姪浜駅北口」どまりっていみね…。

>60
やっぱり減ってますか。以前は筑肥沿線、今は地下鉄沿線に住んでるんですが、
夕方の唐津行きでも「姪浜で立ち客なくなるな」という程度の混雑で、気になってました。
こうなる前に、仙石線タイプの速達便を毎時運行！とかやってれば。。
市内部分廃止の時点で、観光線の可能性を捨てた以上、
通勤線として発展する以外になかったのに、無策ぶりが悔やまれます。

やっぱり地下鉄区間も含めて快速を増発
地下鉄区間は無理か

確かに、天神や博多や高速やランプが超渋滞する時期とか、雪とかで通行止めの時ぐらいしか、鉄道使わないな
福岡〜前原を行き来する香具師より

目指せ、「姪浜〜唐津」全線複線化！！
　唐津から出発して途中まで単線なのが、バスにお客をとられている原因と
思われる。複線にして列車高速化、増便化を目指そう！！

博多乗り継ぎ運賃取り過ぎ＝プリペイド利用で、機械設定ミス−ＪＲ九州

　ＪＲ九州は１３日、昨年１２月１３日から今月８日の間に博多駅中央改札口を通った乗り継ぎ客のうち、
　プリペイドカード「ワイワイカード」利用者から運賃を取り過ぎていたケースが約２００件あったと発表した。
　総額で約２００００円に上る見込みで、過剰徴収分を返還する。
　同社によると、運賃を取り過ぎていたのはＪＲ筑肥線下山門−筑前深江間で乗車し、
　福岡市営地下鉄を経由してＪＲ博多駅中央改札口を通ってＪＲ九州在来線に乗り継いだケース。
　筑肥線と博多駅からの在来線の合算距離に応じた運賃を適用すべきところを、各線の運賃を単純合算していた。
　昨年１２月１３日に博多駅の自動改札機を制御する機械を取り換えた際、乗り継ぎに関する設定にミスがあったためという。　
（時事通信） - 1月13日14時1分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050113-00000600-jij-soci

>>60-66
採算が取れればね・・・

うん

>65
前原（初）−天神・博多間の高速バスは何往復ぐらいあるの？
>>66
当初は唐津まで複線の構想だったんだけどね。。。

まあ昭和バスも復活したし、前原までは客もそこそこ多いだろうから悪くないんだが。
急行「平戸」や鹿児島線直通列車や幻の普通車内販売を知ってる世代としては、
観光路線としての可能性がなくなってしまったのが今更ながら悔やまれる。

（地下鉄福岡空港、地下鉄橋本〜）姪浜〜唐津〜（電化）〜小城〜佐賀〜（高架線）
〜川副〜佐賀空港
　　　Ｌ筑後大川〜西鉄柳川

70 へ〜ん　な　の〜

>>64
ホームドア設置されてるから快速運転は可能だと思うが
姪浜を除いて地下鉄線内に退避設備がないのが痛い

国鉄呼子線構想があったとき、無理にでも呼子までは開通させ、筑肥線
直通電車を走らせればよかったのにねぇ〜〜〜(^_^;)
残った高架設備とトンネル設備がもったいない(T_T)

土休日に運転される快速は103系でしょうか？
遠方からはるばる、日本一うるさい直流モーターの音を録音しに行きたいので
すみませんが教えてください。

>>71　よかやっか！唐津線は電化せな。佐賀から空港は高架高速線。
>>74　多分、103系です。普通列車でもＭ車に乗ると、やかましか
　　　くわしい人の居（お）りなさると思います。

>>71
てか、自治体は赤字になると結果が既に出ているので無理だ。
バス使えよ。
福岡の人間なのにロクな糞も知らないんだな。

いつの間に、伊万里〜唐津間の快速がなくなったんだろう・・・

本改正から？

>>77-78
どうも去年の九州新幹線開業時らすい。
それ以前の時刻表にはあった。もともと臨時扱いだったから、
それが各駅停車になったみたい。
２年ほど前乗ったことあるけど、座席が半分も埋まらない程度だったかな？

積み残し多かったしな…＞快速

伊万里駅に「みどりの窓口」が、なかごとなった〜〜〜〜(=_=)

伊都新駅の名称、正式決定だそうで。

　1.駅名
　　九大学研都市（きゅうだいがっけんとし）駅

　2.駅名決定理由
　　福岡市は、九州大学学術研究都市構想に基づいて地域整備を進めていますが、新駅はそ
　　の構想の拠点となる駅であることから名付けました。

　3.開業予定
　　平成17年9月下旬（予定）

http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a7dff82485c95da549256fe80057ff82?OpenDocument

>>松原超特急さん
勝手に写真をお借りしましたー。謝。

名前を入れ忘れました。。。
松原超特急さん、ありがとうでｓ。

>>55 引き続き、余震に注意。警報発令後、避難は安全迅速に。

あの〜姪浜から伊万里方面でサザエ直売してるとこってあります？
近々ドライブ行くのであれば買いたいのですがっ
よかったら教えてください
昔二丈付近にあったと思うんですが10年近く昔のことで記憶が；；

貝汁

列車乗車か、ドライブしているときに見つけたらお知らせしますし、
また、誰かの詳報を期待します。

86 姪浜〜唐津〜呼子〜玄海町〜伊万里だと呼子・鎮西中心にいいものあるかも・・・

久しぶりに書く私・・・

>>84　お役に立てましたでしょうか　ＨＰなどで使われているのでしたら
　　　ぜひアドレスを教えていただけないでしょうか

サザエの直売となると　今の季節あるか未確認ですが
二条浜玉有料の佐賀県側の出口間近につぼ焼きのお店が
あったように思います　もしかしたら持ち帰りもあるかもしれません

また　その先に行くと「おさかなむら」という魚介類一般を扱う店が
右手にあります　直売とはいえませんが　ここは確実だと思います

呼子付近はあると思いますが　ちょっと外れますよね

・・・新駅名は「伊都」じゃなかったんですねぇ
地下鉄の車内の路線案内のシールで隠してあるところには　「伊都」って
書いてあったんですが（誰かがはがしてあったのを偶然発見

>>松原超特急さん
http://kyusyu.machi.to/kyusyu/
あー、マズカッタデショウカ。。。(^^;

いやいや　ごめんなさい　よく見てなかったです(^^;
大変光栄に思います　びっくりしました(笑

記念にとっておこっと

>86
いいところ思い出しました
北波多にある　「魚波奈」というお店
http://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SGSSVWebDspCtrl?Gyoumu_cate=7&scl=250000&Media_cate=populer&cont_id=a00&svc=1901&theme_cate=50&jsy_pref_code=J41&jsy_level=1&mpn=33.21.41.965&Theme_50on=G11&lvl=4000&el=129.56.33.118&proc_id=k1&navi=search,k1,k1,k1,k1&jsy_shiku_name=%93%82%92%C3%8E%73&init_addr=%8D%B2%89%EA%8C%A7%93%82%92%C3%8E%73&kid=KN4100060700065655&jsy_pref_name=%8D%B2%89%EA%8C%A7&Location_fix=%8D%B2%89%EA%8C%A7%93%82%92%C3%8E%73&jsy_shiku_code=J797&init_word=%8B%9B%94%67&scllist=00111&uc=2&nl=33.21.41.965&Submit=%8C%9F%8D%F5&mpe=129.56.33.118
魚料理のお店ですが　水産業者の直営みたいで　サザエほかの魚介類を
直売しています(今日ご飯食べに行ったので確認しました

筑肥線の話題じゃなくて申し訳ないですが(^^;

電車のほうといえば、あの事故以来停止位置に無理に止めようとして
停止間際にブレーキを閉めるようになって乗りごこちが悪くなったと
思います・・・

いいんですよ。103系ちとキツイですね。

93＝別人

鉄腕ダッシュで出た佐賀県内の桜の名所の駅は伊万里辺りの筑肥線じゃないのかな。

>>92
親切にありがとうございます。
機会があれば是非行ってみます。

大入

大入

大入

伊万里の大川梨うまい！！唐津から、相知ー佐里通って大川町て
あるんですけど、その通りにある、野菜直売所はかなり安い！

へえ。梨。これから秋にかけて収穫されるんですか？
梨の知識がなしでスマソ。

電車で行ける海水浴場は
この沿線でありますか？

ありますよ。深江、大入、鹿家は普通に駅から歩いて行ける。
おすすめは鹿家。古い木造の駅舎もいい。JRのポスターにもなったよ。
深江は少し距離あるかな。西日本短大二丈キャンパス入口あたりまで歩く。
（ちなみに、その昔は夏だけの臨時停車場「深江浜」があった。
普通列車で車内販売に出くわすこともあった古きよき時代…）

ほかに今宿最寄で長垂、大原ってのもあるけど、歩いていく距離じゃない。
唐津方面は浜崎がいちおう徒歩圏内かな。東の浜・西の浜（唐津）は歩きじゃ無理。

不幸のレス】
　　 このレスを見た人間は七日以内に死にます。

　　　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です。
ごめんなさい。死にたくないんです

>>103
あと、下山門で降りてちょっと歩いて生の松原とか。

生の松原は、そんなに水が綺麗じゃないですよね？
大入、鹿家は綺麗な砂浜ですか？

>>106
生の松原がどうのこうのというよりも、それ以前に下山門周辺の治安がちょっと微妙。

>>106　まずまず綺麗かも。
西のほうは、比較的、綺麗ではあるが雨や台風の後に行ったらにごっているだろうね。

>>106
水の透明度は大差ない。浜の広さでは圧倒的に深江

伊万里〜山本〜唐津はＭＲ（松浦鉄道）で十分。
便数増えるし、駅は多くなります。
使いやすくなりますが、伊万里駅の改築が必要です。

>>110
乗客が少ないから廃止でいいと思うが
何で廃止にならんのだろうな?
幹線であるカラクリか?

>>110
どうして伊万里駅ってあんな風にどうにも出来ないように駅を改築したんだろう。
あれでは、筑肥線DCがMRに乗り入れたり、MRのレールバスが筑肥線に乗り入れられないではないか。
MRも佐世保口ではJRと相互乗り入れしているのにね。

｢どうして伊万里駅ってあんな風にどうにも出来ないように駅を改築したんだろう。｣

伊万里の田舎化の証拠でしょうね。都会化っていうのは、違う路線同士をレールでつないで
相互乗り入れをはかる、ということでしょうから・・・。

現に東京では、地下鉄の両端をＪＲ又は各私鉄線に結んで、乗り換え回数が減ってるところもあるよね。
横浜周辺で東横線に乗って、うたた寝していると、埼玉の奥地に行ってたというのは、ザラだもんね。

自然が豊富かもしれないが、田舎はいやだね

バスで十分じゃないの?　人口密度低い所走っていいるんだから。

実のところ、ＪＲ九州は西唐津に車両基地を設けた事を後悔してるかもしれない。
もしできれば、筑前前原駅付近に用地が確保できればそこにすればよかったと思ってる
だろう。筑前前原を境に輸送量の段差がありすぎるし、西唐津・筑前前原間に３両編成が
走ってるのもその証拠だろう。

思い切って、美咲ヶ丘以西を非電化にもどしては？日常の車両検修は下山門の車両基地に任せて
、全般検査は今までと同じように小倉まで持っていけばいいんだから何も問題はない。
筑前前原か、美咲が丘周辺に３本程度が留置できるだけの留置線ができれば問題なかろう。

>>116
いちいち非電化に戻すこともないと思う。
今のままでいいのでは?
下手に非電化なんかにしたら、福岡市内〜唐津市内の移動が、昭和バスの高速バスに完全敗北するし。

伊万里〜山本間は観光路線に出来ないものか
>>116
自殺行為に等しい

＞日常の車両検修は下山門の車両基地
＞全般検査は小倉

とっくの昔になってなかったか？

＞106
鹿家よりも大入の方が駅から近いし、まぁ〜悪くないと思う。
深江は知れてるから人多いし、駅からちょい遠い。

新駅の名前が「伊都」とならなかったのは、前原市の反対によるものだと聞きましたよ。何でも前原市で「伊都」ブランドによる町興しをしているとか。

新駅は福岡市内になりますからねぇ。ただ「いとしま」半島という地名を考えると今宿以西で使うのに抵抗はないんですが。

【改札通ったら「東京」の印字】
JR九州は12日、筑肥線周船寺駅（福岡市西区）の自動改札機を通した定期券など
800枚に、不必要な印字が付いたりパンチ穴が開くトラブルがあったと発表した。
同社によれば、11日午後3時20分〜同4時30分に同駅の改札機を通した定期券
約700枚とJR九州・福岡市営地下鉄共通カード「ワイワイカード」約100枚に、
『那須塩原』『東京』などの無関係な文字が印字されたりした。改札機を点検した
作業員が、改札機の設定をテストモードにしたまま稼働させたことが原因という。
カードはそのまま使えるが、利用者から申告があれば福岡市地下鉄（七隈線除く）
とJR九州の各駅で再発行する。
関係者によれば、「想定の範囲外であった。ひょっとしたら福岡の人々の、
東京へのあこがれも今回のトラブルの一因となったのでは」という。

ＪＲ九州公式発表
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/060f29fe37efb5354925703c0057ef5a?OpenDocument

きゃは

>>116
もともと、西唐津の車両基地は、西唐津機関区と、鳥栖客貨車区・西唐津支区、
東唐津気動車区を統合して出来たもの。　いわば統廃合の末にこうなった。
　まあ、深江以西でも1時間に2本はあるので、本数も電化にふさわしくはある。
ただ、103系1500番台の構造上、どうしても3両までしか短く出来ないのは残念か。
　話を戻すが、一度、前原で系統分離したが、宅地化は前原を越えて進んでいる。
唐津市内からの通勤・通学もそれなりにおり、水を差してはならない。

＞下山門の車両基地に任せて
今は303系を外注しているが、103系の面倒を見れと言われても、福岡市交は
困ると思われ。　わざわざ、それの為にノウハウや部品を用意しなきゃならなくなり、
それに応じてJR九州も、相応の委託料を支払う羽目になる。

＞非電化にもどしては？
ディーゼルカーを新造しなくては。　南九州では、キハ40系でさえ不足気味。

>>119
303系のみ。

大入→福吉

｢この電車は筑肥線直通、唐津行きです。｣
｢この電車は筑肥線・唐津線直通、西唐津行きです。｣

>>116
電化当時はＪＲ九州じゃありませんから、残念!!

今度、周船寺に移住するんですが、朝のラッシュ時（空港方面）は
どれくらい混んでますか？

座れない程度でしょうね。
関西・関東のような殺人的なもんではないと思われます。

>>１２４　台風被害見舞いもうしあげます。影響は大ですか？小でしたか？

>>129
ありがとうございます。
やっぱり筑前前原からの電車の方が座りやすいですよね？
職場が博多駅の周辺なので・・・。
まぁ、関東のラッシュより少ないのは安心しました。

九大学研都市駅に停まるおかげで
座るために姪浜で乗り換えていた電車に
座れなくなった・・・orz
しかも周船寺〜今宿間時間かかるようになったし

なるほど・・・

朝下山門でめちゃ可愛い女の人が乗ってきますが、分かる人います？

あのー伊万里の駅前で知人が宅配ピザのＦＣ始めたんですがその後連絡きません。

知ってる方詳細願います

134>
モデルみたいな雰囲気の人やろ？？いる！

あぼーん

ああ、いつかは筑肥線〜松浦鉄道〜大村線〜有明線（長崎線）で一周してみたひ･･･

>>134=>>136
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 　アタシのこと？　ウッフ〜ン
　　　　以下自粛

それ「平戸」のルート。。

博多−長崎・急行「平戸」…なつなしいねえ〜。

＞１３５
経営板からわざわざ乙ｗ

あぼーん

あぼーん

新しい駅増えて時間がかかって困る。
休日の快速が平日の朝だけでも
走ってくれないもんですかねぇ〜

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

いとしま号で快適通勤良いね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

おなじことかいてるとアクセス制限の対象になるわけだが。

筑肥線沿線の福岡中心部への通勤方法

姪浜→下山門　メインが地下鉄・サブでバス

下山門→筑前前原　筑肥線しかない（バスが全然ダメ）

筑前前原　筑肥線（始発が有る）・バス（高速経由が有る）

筑前前原以西　筑肥線のみ（バスは唐津周辺から？）


これを考えると、今宿・下山門・学研都市・周船寺・波多江の
各駅は不便だね。
昔は、西鉄バスが周船寺まで202BPを通って
バスを走らせてたみたいだけど。

周船寺・九大学研都市辺りから都市高速経由でバス出ないかなぁ。

訂正

今宿は天神直通バスが有りますな。

>>156
九大伊都キャンパス自体は、市内から西鉄の急行バスがあるわけだけどね。

だれか伊万里スレ立ててくれないかな。
おれスレ立て禁止になってたよ。

>>159
すまん。自分も挑戦したけど、大規模ホスト規制中でエラーになった。
大規模でもないんだがなぁ…(´･ω･`)

>>160
大規模ホスト？って何だろ？
おれ２回「書き込む」押したら、「マルチポスト？」とか言われて(`・ω・´)ﾑｯときた。

>>159-161
いま、まちBはスレ立て規制がかかっていて、希望のスレを立てるには、
スレ立て依頼スレで、その>> 1にあるテンプレに沿って出さないと受理されないとか。
で、管理者が、依頼者もしくは依頼文に記してある名でスレを立てる仕組み。
スレ立て依頼スレ　その21
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1131465007
　↑によると、伊万里スレの依頼は既に済んでいるもよう。

＞161
ありがとう〜、まちび初心者なんで知らなかったよ。
よく読まないとダメだね〜。

＞161
早く伊万里スレが出来ればいいですね。

…と、これだけじゃスレ違いなので。
姪の浜から、伊万里まで電車で行くことが少なくなった。
東唐津駅まで車でブーンって行ってしまう。
駅弁車とか、なんか目玉があればなあ…。

ロングシートの車両じゃ、つまんねえしな　ま、バスにいろいろ気をつかっているんだろう。

最近市営地下鉄って、西の方はどこまで行ってるの？
このまえ二丈方面に車で走ってたら、すれ違った気がしたんだが。

筑前深江まで来てるよ。

伊万里駅の前が、イルミネーションで綺麗になってるよ(^o^)

へえー

>伊万里駅の前

ブルーイルミネーションだったね。最近あの色多いよね。
そりゃそうと、伊万里スレまだ出来ないのかなぁ？(´･ω･`)

169

１週間以上経過しましたが、まだのようです。

修学旅行のとき　西新駅から国鉄に乗って、宮崎に行ったよ。

>>169
青色LEDが開発されたからどす
まあ綺麗だけどね。

>>171　マジで、いい想い出ですよね。

鹿児島本線のリレーつばめの一部にありあけを4両繋いで下り線路を走行するのをみかけます。時刻表にはリレーつばめしか掲載されていないのですが、何故でしょうか？何方かご存知の方教えてください。

>>174
単なる車両増結だと思う＞リレー＆有明。

JR九州の特急車両には列車名のロゴが書かれているが
その列車専用の運用で無い時も有る。
（白いソニックがたまに、かもめで走っていたりとか）

クロスシートの車両が導入されるといいのだが。

伊万里〜山本間の全駅を廃止して
路線改良してスピードアップを図りましょう

これ以外に何か妙案はありますか？

ないよ

最近乗ってねーなー

のこのしまに行きたいのですが、姪浜駅から徒歩で渡船場までいけますか？
昔まだ7才の頃歩いていった記憶があって、ひまわり園を通った記憶があります。
今そこでパンが売ってると知り買っていきたいなと思っていますが
平日も毎日売ってますか？園内で売ってるの？

1行目は自分で調べろや、教えてクソ

と言うか、全部自分で調べろ

ひまわり園とか言う施設が今も存在するなら、能古の島でぐぐるなり、
能古の島の施設に電話で質問するなり

>>180
姪浜駅から能古島まで徒歩ではいけません。船にのるべし

ひまわり園、今もあるよ。
渡船場とは反対方向だけど。
ていうかあそこのパンそんなにうまいか？
一応、パン作ってるけど、施設で売ってるかは知らん。
バザーで売ってるのしか見たことない。
http://www.fiku.jp/ikusei_kai/shisetu.htm

渡船場までは歩けないことはないが、せっかく渡船場行きのバスがあるんだから、
それに乗るべし。

全列車かどうか走りませんが、
【どんたくヘッドマーク】の列車が走っています。
安全に留意されて、撮影チャンスを狙ってみてください。

はじめまして
旧東唐津駅の写真をお持ちの方、旧東唐津機関区に勤務された方で
Ｅメール可能な方をご存知でしたら是非ご一報ご紹介ください。
情報をお待ちして居ります。
[email protected]

姪の浜6丁目にやけに安い売り物件出てるんだけど、
あの辺って住むにはどうなんだ？

ん。いいと思うけどね。値段のことまでは、知らない。

皆さんはじめまして
キハ５８です。

周船寺駅に、側線は無いのに一部の地図に周船寺駅の所に、
側線が、書いて、あります。

周船寺駅で、踏切てきな物が造られていますが
あれは何ですか？

>>191
最近、エレベータを設置する工事をやっているのでその関係だと思います。
駅を利用するじいさんばあさんにはあの階段はきついものね。

>>192
教えてくれてありがとうございます。

仲間か。こんばんは。漏れは、さしずめ１９６０年代に製造された、キハ２０だな。
島鉄で故障したこともある。

そういえばＪＲの１０３・３０３系にだけトイレが付いている、
地下鉄線乗り入れでトイレがある福岡と仙石線(地下区間)ぐらいかな。

仙石線(地下区間)が入ると、
ＪＲ東西線(尼崎〜(地下)〜京橋)、関西本線(ＪＲ難波あたり)も含まれるか。

>>192
エレベーターは、いつ完成するんですか？

地下鉄車両にもトイレつければいいのにね
何でつけないのだろう

理由１：駅間距離が短いとされているから不要？
理由２：保守点検、汲み取り部分、ばらまき部分など、整備の困難さ。

唐津線と書くな
「鉄道ファン」

>>198
JRの車両にトイレを付けるようになったのは、比較的長い時間（１時間以上）
走る列車があるからだろうな。
個人的には、わざわざ改造してまで付ける必要性は感じないけど。

あの座席でも、構わず酒盛りするような連中には必要かもねｗ
まあ、飲み会帰りで途中気分が悪くなった時には重宝する程度か？
場所によっては、途中駅で降りてｺﾄ済まして
次の列車を待つような悠長なことが出来ない路線だしｗ

>>197
あまり詳しくは見てないので正しいかどうかは不明ですが
来年3月とか駅に掲示してあったように記憶してます。
結構時間がかかるものなんですね。

夜間にしか工事できないのか

福岡市営地下鉄車両にはトイレはつきません、絶対にです、
駅間距離は長くありませんから、、、、。
ＪＲ九州の１０３・３０３系だけで良いですよ。

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　　　　　　　｜　　　　　　　（西唐津）　　　　　　　｜
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書いてみましたどうですか。

heta

ご感想ありがとうございます。
次は、もっと上手なのを書き込みます。

なんか、波多江〜周船寺間の上りで3両編成の103系1500番台をみました。

>>208
見間違いでした。
すみませんでした。

まもなく、２番乗り場に筑前深江行きの電車が参ります。
ご注意ください。

２番乗り場から筑前深江行きの電車が、発車します。
扉に、ご注意ください。

プルプルプルプルプル〜♪
プ〜♪

山本〜伊万里間は、いつになったら廃止すると？

>>210
しらん!!

>>205
方向幕を　前３両西唐津後３両筑前前原　にしてたら褒めたけどね。。。

エレベーター凄い事になってる

http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a4d3d7d6daa4c2c34925726f0057f7c7?OpenDocument

平日にも快速が登場。ただしこちらは休日とは違って姪浜から前原までも各駅停車だと。

やっと平日にも快速が通るようになったか

急がないならいいけど、通勤には・・・・

急ってなに？

急行『平戸」！？

18日、下り最終列車は遅れたのではないか？　なんでだろう？　ま、いっか。

なつかすぃー。
母親の実家が伊万里で、２回ほど地下鉄乗って乗り継いで
伊万里まで行ったなぁ。。。
唐津で乗り換えのとき、やっとトイレに行けてほっとしたの
覚えてます(汗)

鹿児島→博多(ＪＲ)
博多→唐津→伊万里(地下鉄＆ＪＲ)という長旅〜〜。
遠かったけど楽しかったっす。

もし急行平戸が復活したらルートは、姪浜〜西唐津（スイッチバック）〜佐
賀（スイッチバック）〜肥前山口〜長崎
松浦線がないから唐津線経由でもこのくらいなら筑肥線の快速に乗って博多
を目指し特急に乗って長崎目指したほうがいい

昔の筑肥線は客車鈍行もありましたな、
電化後は唐津発で急行平戸はしばらくありました
確かキハ５８と２８の２両にて運用していました。

>>222
客車鈍行というか、ラッシュ用輸送力列車だったよ。だから乗る気はしなかったな。
朝、東唐津から博多へ、昼間竹下で寝て夕方戻る一日一往復のみ。
同じ頃の勝田線なんかも似たような感じで客車列車が。

ほ

へ

ひ

筑肥線は大晦日終夜運転するのだろうか？

>223
夕方の下りは前原以西は座れたよ。
ニス塗りの渋い車内、卵形の薄明るい照明を思い出す。
勝田線の客レにも一度だけ乗った。
今と違ってものすごく乗りでがあった福岡近郊区間の一筆書き乗車の途中に。
朝か夕方か忘れたが、夏休み期間中なのに高校生が多くて（補習かな）
志免駅なんかホームからこぼれ落ちそうなほどだった。

博多唐津間の２枚きっぷあるらしいんですが何処に売ってるのですか？

ＪＲ姪浜下山門間１６０円だが、
西鉄バスは同区間を１００円で走るためか
客が西鉄バスに流れています。

>>229
駅

>>230
流れるほどの流動あるの？＞姪浜〜下山門の一区間利用

>>230
５月から200円になったんだが。

＞＞２３０

姪浜駅南口下山門間、５０７・９７番が１００円でした。

城の原、生の松原あたりに物件探しています
環境的にどんな感じですか？余所者に対してどんな感じですか？

環境的にこんな感じです。余所者に対してこんな感じです。

えっ
やめた方がいいってことですか？

自転車で平気で逆走してくる奴ってなんなんだ？

昨日、明らかに逆走してきたデブスチュプから
睨みつけられた。

愛宕浜のよかトピア通りの出来事だった。
そいつの容貌道路交通法違反すらも知らないような
市営住宅かぼろいアパート住まいの汚らしい豚デブのドブスの
子沢山の生活に疲れたような髪もばさばさのノーメークママチャリ
こっちがどかんかったから(当たり前だ)
仕方なくどいたのが悔しかったのか
細目をますます細めて睨みつけられたが
平気で逆送している奴
法律違反だということを、出来損ないの脳内に叩き込んどけ
今度は撮影してネットにウプしてやるからな

生の松原　住んでました　要塞つくｔｔ
盗られる物　失う者　やられる人　何もなければ大丈夫かもね
下山門　拾六町　石丸　姪浜　同様です
東区千代町　筑豊地区　と対して変わらない環境でしょうか

>>239
どうもです
その言葉でどんな地区かわかりました
松林があって雰囲気よさげなんですが、実際住むと遊びに行くとでは
違うんでしょうね。
生の松原はリゾートマンションが幾つかありました

(´・ω・`)

このスレ伊万里の人おるんかいな？

俺は姪浜のお店のことなんか、語りたいんだけどね。

筑肥線〜地下鉄空港線、朝夕ラッシュ時は８両編成にしてほしいよな

ってか筑前前原で全客乗り換えにしたら
筑前前原〜福岡空港の列車を８両にしてもいいと思う。

それか、地下鉄内快速を作るか。別に追い越さなくていいから、
大濠公園とか藤崎から乗客があるのがイラつく。
筑肥線からの電車は姪浜、西新、天神、博多、福岡空港でいい。

あと３分待てば次の電車がくるのに
混みまくってる筑肥線からの電車に乗ろうとする
地下鉄の乗客がむかつくwww

>>245
わかるっ！！

姪浜駅近辺のキャッチセールスうざくないですか？他に声かけられたいません？
確か、アパレル関係とかのアンケートから始まったキャッチだったと思いますが。

私、声かけられて適当に流したんですけど、友達がひっかかったみたいで。
あまりにもしつこい感じだったので、駅構内に逃げ込んだからよかったですけど。
姪浜とかも、キャッチが出だすと住みにくくなっちゃいますよね。

駅近辺のキャッチセールスやアンケート商法を撲滅して欲しいです。

空港線は全列車、地下鉄〜筑前前原直通にして欲しいな。

昼間ならともかくラッシュ時間は無理だろwww

やばか

高校通学に筑肥西線（山本〜伊万里）専門学校通学に筑肥東線（唐津〜姪浜）使ってました。

筑肥西線：通学客が大川野〜伊万里間でそれなりに有り大型路線バスも無く交通手段が無。
　　　　　伊万里へのバスアクセスも１時間に１本ほどしか無い。
　　　　　駅舎取壊しや改修が進み駅構内の外観も少しましになったのも見ると
　　　　　廃線の可能性は低いですね。ダイヤは更に減るとおもいますが。
　　　　　快速廃止は正解です。短縮時間８分はあまり意味が無い。
　　　　　実際乗車した事もあるが、貸切状態。唯一当時望んだのは、
　　　　　朝の通学時間帯に増発してほしかった。６：４２分発伊万里行き（キハ）のみ！
　　　　　国鉄がせめて伊万里〜有田だけでも廃線にしなければそれなりに採算取れてたような気が。

筑肥東線：複線化は無理でしょう。海岸沿いで土地ないし。利用者少ないし。車両無いし。
　　　　　いまだに珍車両１０３系使ってるぐらいだから資金無いし。
　　　　　ってか筑前深江から西は完全に置いて行かれてるし。
　　　　　快速増発は市営地下鉄と相互乗り入れだからダイヤ組むのが大変だし。
　　　　　深江くらいまで複線化したら増発しそうだけど。
　　　　　ただでさえ五月蝿い103系直流車両が
　　　　　快速スピードで穴んなか走ったら死ぬほど五月蝿いし激ゆれで眠れない。
　　　　　確か３０３系の快速はのぼり1本。あとは全部１０３系だったかな。
　　　　　複線化も快速増発もいまが限界じゃないかな？
　　　　　そのうち深江までなら市営地下鉄の本数増えるんじゃない？
　　　　　ただ筑肥線は九州唯一の直流だし１０５系の顔した１０３系だし
　　　　　レアな路線には間違いないｗ

最近、筑肥線→地下鉄直通列車の朝ラッシュ時、混み具合が酷くなっている
気がする。

>>252
中央の方にバイトしに行く学生が増えたからじゃない？
それと沿線の人口増加。

JR車両、３０３系に全部切り替えてほしい。
１０３系がくると、はずれ感がある。
発信時、スムーズじゃないし、国鉄車両いつまで使用する気なんだろうと思う。

>>251

最初から３０３系を作らなかったのは、５４両しかないのに新しい電車を設計する金が無かったかららしいです。
あ、ちなみにＡＴＯじゃない理由はブレーキ精度が悪いかららしいです。
でも、深江まで複線化してほしいです。（虹ノ松原は今のままがいいな・・・）

>>254
僕は、１０３系は小さいころから好きでした。（約５歳〜）
多分なんとなくでしょうけど、今でも１０３系に乗れるとすごくうれしいです。
今のところ無くなってほしくないです・・・

（もし、筑肥線ＪＲ車両すべてを３０３系にしたら３両編成の３０３系とかができるかもしれませんねｗｗ）

とりあえず筑肥西線が廃止されてしまうまでは現役かな・・・

いｊｈ

列車の故障で１２分も遅れた。混雑ぶりもひどいもんだった

筑肥西線は本数が多いので廃止にされることはないですし、
103系の筑肥線の車両には簡単に乗車することはできますか。

福岡市営地下鉄の新路線に関心があります。

>>255
唐津人の俺としては西唐津まで複線化してほしいな
つか筑肥線はまず線形改良して高速運転できるようにしてJR酉みたいに新快速を走らせるべき

姪浜近辺で、お勧めの整骨院があれば教えてください。
保険が使えるところが希望です。
ちなみに、キタと松山は行ったことがあるので、
その二つ以外の情報をもらえるとありがたいです。

ハローワーク近くの陣川整骨院はいかがでしょうか？

姪浜住んでるんだが、隣にバカ学生が引っ越してきて夜中まで騒いでいる。
こいつら注意しても常識通じらんしなぁ。
いやな世の中になったもんだ('A`)

ウエストコートの本屋の跡、テナントは何が入るかどなたかご存知ですか？
まだ決まってないんですかね。また別の本屋に入って欲しいんですけど・・・。

さっき仕事帰りに前通ったら張り紙ありました。
本屋みたいですね。

S大の学生かな
ま、私大なんてどこもそんなもん
それより彼が彼女連れてきて
やいてんちゃうｗ

女性専用車両導入されるのかな？

福岡空港と博多駅の運賃を２００円にして欲しい。

暇な方がこの区間を東比恵で１回改札を出て買えば２００円になる。

少々セコイかな。

いや、個人的にはありと思う

朝ラッシュは６両→８両編成にして欲しい。あの混雑振りはやばい。

姪浜と周船寺だったら住むのにどっちが便利？

姪浜に決まってる

福岡市西区在住(のはず)才田 政則 という男　＆　才田 政則 に被害にあわれた方探してます！

11時ごろ、内浜のクリーニング店ハニー東京の前にパトカーが停まっていて、
男の怒声が何十分も聞こえていましたけど、何の事件だったかご存知の方いますか？
あの付近、夜中に同じような声の怒声がよく聞こえるんですけど・・・。

>>274
内浜とか都町、下山門あたりはいろんな人がいますからね。
何も知らないで引っ越してきてびっくりする人もいるけど。

273》ｻﾝ…ぁたし、才田政則に騙されました…お金…とられて、心もボロ�Aにされた…

その昔、下山門のアパート住んでたけど
近所のアパートから、毎日子供を叱る様な男の怒号がしていた。
よくあんな所五年も住んでたよな…

昔、ナンパした女が「車をうちに置いてくるからついて来て」って言うから付いてったら…
下山門団地の女だったので即行で逃げた記憶があるよ。
下山門、野方…拾六町近辺は悪の巣窟でした(笑)

>>278 甘いな〜 昔の話だろ？
今は下山門、今宿、九大学研都市、周船寺 この辺りには九州大学をドロップアウトして行く当てもなくなった外国人が駅に朝から晩までたむろしてるんだぜ？

貴方がいたころに＋して外国人犯罪の脅威も加わりました

JR九州のHPに来春のダイヤ改正情報が載っていましたが、筑肥線無視ですか？

筑肥線は地下鉄の関係があるから簡単には変えられない
ダイヤ動かすにも姪浜や福岡空港での福岡市営地下鉄の流れも加味して福岡市営地下鉄と話し合いやっと変えられる

姪浜〜博多間が残っていたら、博多駅どうなっていただろう？

>>282
1・2番　筑肥線
3・4番　鹿児島本線上り
5番　鹿児島本線当駅折返
6・7番　鹿児島本線下り・篠栗線到着→回送竹下
8番　篠栗線

かな。
もしかしたら切欠き式のホームとか活用していたかも。

ロイヤルホームセンターの後は何が入るんですかね？
屋上駐車場のスロープ、既に改修工事に入ってるって事は
割と早いうちに次の店が入るんでしょうけど。

それと、8月開店予定のマックスバリュー内浜1丁目の所在地って現在アパートなんですけど、
単に事務所の場所なんですかね？店は別の場所なのかな？

筑肥線の加布里辺りまでで新婚用賃貸探してるんですが、
そこら辺の物件に強いor親切な不動産屋をご存じないでしょうか。
今の所、筑前前原駅前にあるﾐﾆや学研のｱﾊﾟﾏﾝ辺りに行こうと思っています

>>286
大手の不動産屋ではどれも紹介される物件に大差はないと思います。
自分はネットで色々と探し続けて、地元の不動産屋に良い物件を見つけて決めました。

新婚用賃貸だったら美咲が丘駅付近にあるっちゃね

>>287-288
ありがとうございました。
ネットであたりをつけて、探してみます。

>>284
警備員の人に聞いてみたが、まだ決まっていないって言ってたな
予想
１．しまむら　　　３倍
２．ベスト電器　　１０倍
３．ドンキホーテ１００倍

284
店舗決まってますよ！
残念ながら、ドン・キホーテでも、しまむらでもベスト電気でもないです…。

噂通りミスターマックスかどうか知りたかったんですが。
マックスバリューは区役所の向かいに工事してますね。
区役所西って堂々とブログに書いてた人がいたんで混乱してしまいました。

自レスですが、ミスターマックスですね。
今日の新聞の折込にミスターマックス姪浜店の求人広告が入ってました。
橋本まで行く手間が省けますね。

>>293
西区のスレが有るのでスレ違いだが、
ミスターマックス、マリノアから撤退して橋本の自社開発の
店舗に移転したのに、また姪浜に回帰か・・・。

>>292
高架沿いの元駐車場ですね。
ただあそこは駐車場の出入口の配置を気をつけないと、渋滞になるだろうな・・・

>>294
マックスってマリノアに店舗あったんだっけ？懐かしい。
ただあそこにマックスできるとこれまた渋滞できるだろうな。
ロイヤルがあったときでも土日は駐車場いっぱいのときがあったから・・・。
あとドコモの斜め前にあったゴルフ屋さんも建物改装してますね。何できるんだろう

昔、下山門に部屋を借りて住んでたけど、部屋のコンセントが何か変だったので
開けてみたら中にもう一つコンセントがあって黒くて四角い箱のようなものが取り
付けられてた。アンテナのようなものも付いてた。これって…？

あぼーん

>296
296の部屋の音を外部に居る誰かに伝える便利な道具。

マリノアにミスターマックスが入ってた事はありませんよ。
橋本店は姪浜店が出来ても継続されます。

>>299
>>マリノアにミスターマックスが入ってた事はありませんよ。

じゃ、↓は？

『ＭｒＭａｘマリノアシティ福岡店』開店のご案内
http://220.110.214.26/news/20001019.html

>>２０００年１０月２０日（金）、福岡市西区に福岡県内２０店舗目、
>>全体では４０店舗目となる「ＭｒＭａｘマリノアシティ福岡店」を開店致しますので、
>>その概要についてご案内申し上げます。

（以下省略）

ミスターマックスの会社沿革より
http://www.mrmax.co.jp/corporation/company/history/

>>２００４年　３月　ＭｒＭａｘ橋本ショッピングセンター／MrMax橋本店開設
>>　　　　　　　８月　ＭｒＭａｘマリノアシティ福岡店（売場面積１．９３４坪）閉鎖

マリノアのミスターマックスの後にはベビーザらスが入居しましたよ・・・。

ろくすっぽ調べずに書き込みしたアホな>>299か・・・。

赤っ恥かいたね・・・。

すみません。伊万里に白竜さんのお姉さんの経営するスナックがあると
聞いたのですがご存知の方おられませんでしょうか？

今はユニクロになってるね

>>301
まぁ、そんなに目くじら立てる様な物でも・・・、
誰でも間違いはあるから・・・。

ウエストコートのミスターマックスだいぶ塗装されてるね。
あと、元ゴルフショップが100円ショップになるみたいだ。
それとロイホの横にあった床屋さんが松屋に変わるみたいだ。
姪浜は独身者に住みやすい街になりそうだｗ
あと交差点のとこのユニクロが建物後となくなってるね。
お菓子屋（さかえ屋？）もなくなってるんで、全部ユニクロの敷地になりそうだね

ミスターマックス行った人いる？

今日会社帰りによってきた。８時半過ぎてたけど予想通り駐車場はいっぱい。
こりゃ土日なんかマックス以外の客は当面敬遠する人も出てきそうだね

▼赤ブドウ、赤ワイン▼レスベラトロールに抗放射線障害効果があると報道
↓
レスベラトロールとは
◆ブドウの果皮などにも含まれる抗酸化物質として知られる。

研究では､寿命延長､抗炎症､抗癌[3][4]､認知症予防[5]､▼放射線による障害の抑止[4]､血糖降下[6]などの効果が報告されている｡
食品では◆赤ブドウの果皮と◆赤ワインなどに含まれる｡
また現在はｻﾌﾟﾘﾒﾝﾄとしても市販されているが､これは安価なｲﾀﾄﾞﾘから抽出されたものが多い｡

http://mwkp.fresheye.com/mb/m.php/%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%a9%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%ab?from=ymb_ser
6

小戸の大迷路

>>309

懐かしいなぁ。
小戸じゃなくて、今宿と生の松原の間あたりじゃなかったか。
今は病院なんだっけ。忍者の村とかにも行ったりしたなぁ。

>>310
大迷路、生の松原と小戸の２ヶ所に有りましたな。

生の松原は現在は仰せの通り病院で、
小戸は現在は家具のサコダ（昔のディスカウントのオサダ）の場所ですな・・・。

福岡市消防局の職員を逮捕 06/24 12:17

福岡市南区のマンションで昨夜、隣に住む女性の部屋のベランダに
侵入したとして、警察は、福岡市消防局の職員の男を逮捕しました。

逮捕されたのは、福岡市の西消防署姪浜出張所に勤務する、栗田
将弥容疑者です。

警察の調べによると栗田容疑者は、昨夜9時過ぎ、南区野間の自宅
マンションで、隣に住む女性の部屋のベランダに侵入した疑いが持
たれています。

栗田容疑者がベランダ伝いに隣に侵入し、戻ってくるところを目撃し
た人が、警察に通報しました。

栗田容疑者は、調べに対して容疑を認め、「のぞき目的だった」と話
しているということです。

職員の逮捕を受けて、福岡市消防局は、「市民の生命・財産を守る
べき消防職員が逮捕されたことは誠に遺憾。速やかに事実関係を
確認し、厳正に対処する」とコメントしています。

http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/018686.html

小戸の大迷路はメイズポリス姪浜って名称だったよ。

ヨットハーバー入り口前にホットドック屋あったね。まだあるのかな？素朴な味が良かったなぁ

最近遅延多いな

あぼーん

佐賀県知事のガマ顔どうよ。
なんか最近べそかいてガマの脂？
きっしょく悪うないか＞おまいら。

大川野の立川炭鉱閉山二代か三代前の所長の息子です。立川「たちかわ」でわなく「たつかわ」と読みます。福岡の西鉄二日市駅から３分の所から佐賀県の浜崎に引っ越して来た時「１９６６年」父の会社の出入り業者の電気屋さんが１９６０年式の白黒テレビでしたので「福岡仕様」で追加部品が合わなくてカラー放送になるまでテレビはありませんでした。東芝の受信モニターと言うかたちでカラーテレビ買いました。商品到着より先に支払が終わったと聞いています。テレビ本体以外は、東芝の受信テストと言うかたちでしたのでアンテナ関係部材とＵＨＦ受信コンバーター「鏡山にあるＮＨＫ総合と教育」は東芝持ちでした。日曜日午後６時「ＮＨＫ総合」サンダーバードはしっかりとカラー放送で見ました。当時は、博多駅交通センターから前原・唐津バスセンター経由で伊万里・平戸口・呼子・波止岬がありました。今とちがい唐津バスセンター３ホームありました。今は、２ホーム　筑肥線の電化の話１９６７年に小学校の担任から聞きました。
現福岡市城南区の別府の陸橋の下に筑肥線の踏切がありました。東唐津駅構内兼整備工場と車庫がありました。筑肥線専用博多駅１番ホームから東唐津行きと東唐津駅で方向変換してた伊万里行きがあったのは覚えています。

なつかしいなぁ。たしろショップ分かる人いますか？

鹿家駅駅舎ってもう解体しちゃったの？

鹿家駅って？

ttp://www.asahi.com/travel/news/SEB201204060054.html
ニュースでやってたもので気になって。

一時間2本は快速運転して欲しいな

強風でよく遅れるよね

唐津まで複線化しないと
高速バスに対抗できない。

>>309-310
レストラン「山幸」のあったところですね。
駐車場がやたら広くて、ウエイトレスさんも同じ人で、何か商売気のない
趣味でされているような店でした。

生の松原はかなり松が枯れて、それでも植林のおかげで松原は保たれていますね。
山幸唐津方面の列車に乗ると、元山幸の今病院になっているところからパッと海原が拡がって
すぐにトンネルに入って、出ると「ラ・メール」の跡と長垂海水浴場、牧のうどん。

糸島の小学生が電車通学っていいね！佐賀早稲田の生徒も多くなったね。

ななつ星in九州の第1期運行の説明会に行って来た。

１人何十万円もするのに、応募者殺到で抽選倍率７倍とか。あきれた。

なんとか西唐津までの複線化を考えて欲しい。

複線化よりも高速化してくれ
新快速並みのスピード

>>331
通勤形電車にそのトップスピードは無理だろ。

筑肥線寒すぎる。

ほっとタイムは？

>>329
それ初年度くらいで大体先はしぼむと思うぞ

J西も似たような企画出してたなぁ…

所で誰が乗るんだろうね

風対策が先だろ

ななつぼしの運行できればな

ＪＲ九州　筑肥線「波多江駅〜筑前前原駅」間に新駅（福岡県糸島市）…２０１９年春の開業を目指す

ＪＲ九州は２５日、福岡県糸島市の筑肥線・波多江駅―筑前前原駅間
に新駅をつくると発表した。２０１９年春の開業をめざす。整備費８億円は
糸島市の企業などの寄付でまかない、運営はＪＲ九州が担う。

　ＪＲ九州と糸島市、市の企業や団体などでつくる「筑肥線新駅設置促進期成会」
の３者が同日、新駅設置に関する覚書を結んだ。筑肥線は福岡市営地下鉄と
直通運転をしており、地元が要望してきた新駅の予定地周辺では宅地開発が進む。
ＪＲ九州は、新駅の設置で福岡市中心部への通勤・通学客が増え、採算が見込めると判断した。

　糸島市の松本嶺男市長はこの日の定例会見で「３０〜４０代を中心に３千人規模
の移住が見込め、税収や消費の増加といった波及効果が期待できる」と話した。
ＪＲ九州の新駅は、１１年３月にできた鹿児島線の富合駅（熊本市）以来になる。

ようやく新型車両導入か。

てか、今日久々に通ったら激混みだったｏｒｚ

筑肥線の車窓からは菜の花やコスモスや海岸の景色を堪能できて素晴らしいですね。

毎時1本は快速運行して欲しい。

龍園は旨いぞ

>>345
？？？

もう鹿家駅はイランだろ

唐津　東唐津　前原　姪浜　の快速作ってくれ

虹の松原に快速停まってほしい

もう103系の葬式に集まってる？
関東関西辺りからやって来る奴もいるかと思ってるが。

【速報】
人身事故のため、姪浜〜唐津間は上下線とも不通

開通した

筑肥線は地下鉄に乗り入れなくていいよ
ここのところ毎日遅延してる

今日の朝は順番入れ替えた？

来週いよいよ新車導入ですね

試乗会ってどうだったの？

二日前くらいに西新駅で見たよ
試運転中だったね
社内のシートや手すりなんかには　まだ、ダンボールが
貼られたままだったね。ガキんちょが　「あたらしか電車が・・」って。

新車は620C、621Cじゃなかった。
噂では快速と言う事らしいが…

W1は、福岡空港7:27発の435C《普通》筑前前原行です。
W2も見付けたいものだ。

今日初めて新型編成乗ったけど静かになったし揺れが少なくなったな
あとLED照明がまぶしいのとドアの開閉時の警告音がうるさい

えっ、もう走っているの？

>>360
先週の木曜からね

また遅れ

３０５系腰が痛くなる。

サスペンションかシート悪いかだな。

今朝の西新8：29空港行き
いつもはJRの列車だけど地下鉄の列車だった

リュックなりデイバックなり背負ったまま押すなよな
人よりスペース使ってる意識あるのかよ

>>363
あれはね、浅い横着な腰掛け方をすると腰が痛くなるように設計されている。
浅い腰掛け方は周りに迷惑だからね。
お行儀よく深く腰掛けてごらん。痛くないから。

明日は始発から運休です。

>>324

強風で遅れるならまだ福北ゆたか線や日田彦山線、後藤寺線のほうが良か。

今朝も強風で遅れました

藤崎から下山門に行こうとしたらほとんど姪浜止まりになってた…

そっちは雪はどのくらい積もってますか？姪浜近辺
家があるので屋根の雪が心配です・・

>>372
朝はそこそこ積もってたけどもう解けてる。
よほどのボロ家じゃない限り大丈夫だとおも

>>373
ありがとーーー
そこまでボロじゃないから大丈夫かなーー

リュックは前に

宮崎　地元自慢

http://shogo3333.ninja-web.net/

今日の筑肥線の運転手は停車する時のブレーキが下手だった。
最後ガタンと止まる

うーんこの過疎

筑肥線と地下鉄線は８両化しないのかな。
ラッシュ時の輸送力そろそろ限界。

筑肥線からの乗入に蜂とか虻とか連れてこられるの嫌だ

>>380
意味不明

>>380
一昨日、東唐津から筑前前原まで103系に乗ったら車内にバッタが居たな(笑)

>>379
電車の８両化は無理だろうね　乗降ホームの長さの問題があるから
だからラッシュ時はもっと運行本数を増やして欲しい

筑肥線脆弱すぎる
今日程度の風雨で20分以上遅れるとか

台風並みに風強かったじゃん。

ホーム扉を設置するらしいけど、下山門駅等かえって狭くなりゃしないか？

ホームドアは、ホームを広くする目的じゃ無いから、
いいんじゃない？

この間電車故障して無かった？

伊万里=唐津間を電化して福岡空港まで直通にしてほしい。
伊万里=山本=唐津=筑前前原=姪浜=地下鉄線内各停=福岡空港

姪浜着時点でJRが遅れていたら地下鉄列車を繰り上げ発車してほしい

>>389-390
筑肥線は姪浜発着にすれば
ディーゼル機関車牽引の客車も伊万里から姪浜まで直通運転できる。

伊万里から来た列車は唐津では折り返すので
そのときに機関車を電気機関車に付け換えれば
伊万里から福岡空港まで乗り換えなしで行ける。

伊万里駅から福岡行くときって切符どうしたらいいんだ。改札も精算機も通らなくて面倒

>>393
昭和バス

>>394
何度かうんこ漏らしそうになって乗るの怖い

>>395
分かるー

>>392
福岡市地下鉄区間は電気機関車は無理でしょう。大きさの問題。また、交流
電気機関車は使用できないので、直流電気機関車を使用することとなります。

JR九州の若松線で使っているような
蓄電池車をJR東の男鹿線でも使っているんだから
JR東の烏山線で使っている直流用の蓄電池車を
持ってくれば実現できるかも、伊万里に
直流の電気スタンドを作んなきゃならないとは思うけど?・・・・

筑肥線って姪浜-東唐津じゃないことを初めて知った

地下鉄直通列車の８両化はすぐにしてほしい。

あと、七隈線を橋本から姪浜まで延伸すれば、
姪浜の拠点性がぐっと上がるのにな。

筑肥線の寂しさに感動した

>>400
8両はホームの長さが足りないだろ

筑肥線よ。空港線に羽虫を連れ込まないでくれ。

姪浜の街についてはこのスレでいいのですか？

学研都市駅に柵が出来たらしいね。
試験運用って事は無くなる可能性もある？

伊万里が過疎ってるからな

筑肥線の快速が増えれば
西福岡の生活環境は激変するのにな・・・・

>>406
伊万里が良かったのは元禄時代

伊万里行くか！魚を食べに

キハ183系1000番台「あそぼーい！」が筑肥線で運転される
https://railf.jp/news/2018/06/28/171500.html

1000Nとも並んだ
https://pbs.twimg.com/media/DgrOrqwV4AI0DN-.jpg

>>410
あそぼーい
オランダ村特急を塗り替えたような雰囲気

8日、福岡市西区のJR筑肥線の踏み切りで、死亡事故がありました。1時間半以上運転見合わせとなりおよそ4300人に影響がでました。
警察とJRによりますと、8日午前9時半ごろ、JR筑肥線下山門駅そばの踏み切りで、福岡市西区の74歳の男性が列車にはねられ死亡しました。運転士は「線路の上に、急に男性が立っていた」と話していて、男性が遮断機をくぐり抜け線路内に侵入する様子を目撃した人がいるということです。
乗客にけが人はいませんでしたが1人が気分が悪くなり車両から搬送されました。この事故で、筑肥線の一部区間が1時間半以上にわたって運転見合わせとなり、およそ4300人に影響が出ました。

筑肥線ダイヤ改正

もっと栄えないと、減便されるのでは？

台風で何も問題無くて良かったな