【在来線】特急「つばめ」の消滅を前に【新幹線】
1 ：名無しでよか？：
ビュッフェの消滅に続き、３月１３日以降、新八代以南の在来線特急も
消えてしまいます。
よほどのことがない限り、線路上から不知火海・東シナ海を見ることも
ないでしょう。
３月に向けて思い出を語り合いませんか？
私は毎週福岡の自宅に帰るため博多西鹿児島間を往復していました。
消えてしまいます。
よほどのことがない限り、線路上から不知火海・東シナ海を見ることも
ないでしょう。
３月に向けて思い出を語り合いませんか？
私は毎週福岡の自宅に帰るため博多西鹿児島間を往復していました。
2 ：暗い思ひ出：2004/01/10(土) 15:09:58 ID:XqA98hCE [ p6073-ipad01kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp ]
缶ビールの社内自販機販売中止、タバコのワゴン販売中止、喫煙車の合理化、
ビュッフェの閉鎖、特定駅弁の要予約化、･･･そして忘れもしない去年の財布
紛失事件（個人的に一番痛かった･･･）。
毎週川内〜博多を往復していて、いい思い出が、無いっす。
ビュッフェの閉鎖、特定駅弁の要予約化、･･･そして忘れもしない去年の財布
紛失事件（個人的に一番痛かった･･･）。
毎週川内〜博多を往復していて、いい思い出が、無いっす。
3 ：名無しでよか？：2004/01/10(土) 15:37:45 ID:W2PCOEgE [ OFSfa-04p1-74.ppp11.odn.ad.jp ]
>>２
金曜日の２４・２６号は、川内から、単身赴任者らしき方々が
多数乗車してきていた覚えがあります。
ビュッフェ内の宴会がすごかった。
金曜日の２４・２６号は、川内から、単身赴任者らしき方々が
多数乗車してきていた覚えがあります。
ビュッフェ内の宴会がすごかった。
4 ：名無しでよか？：2004/01/10(土) 16:10:38 ID:k1wDUYA6 [ ntfkok036016.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
おお！つばめスレだ！
いちばんの思い出はビュッフェ担当のレディに名刺もらったことかな。
俺が無理やり渡して無理やりもらったわけだが。
なおかつ年賀状出しても返事こなかったわけだが。
そんな悲喜こもごものビュッフェも遠くなりにけり
いちばんの思い出はビュッフェ担当のレディに名刺もらったことかな。
俺が無理やり渡して無理やりもらったわけだが。
なおかつ年賀状出しても返事こなかったわけだが。
そんな悲喜こもごものビュッフェも遠くなりにけり
5 ：名無しでよか？：2004/01/10(土) 19:02:14 ID:VbzcVHL2 [ 61-22-218-48.home.ne.jp ]
オタ臭
6 ：名無しでよか？：2004/01/12(月) 01:24:18 ID:BfVXypZQ [ OFSfa-04p1-94.ppp11.odn.ad.jp ]
>>４
名刺って結構くれると思いますよ。
だって、日頃配る相手がいないから。
特に新人さんは名刺配ってみたいはず。
どこの会社の新人もそんなもんだし。
名刺って結構くれると思いますよ。
だって、日頃配る相手がいないから。
特に新人さんは名刺配ってみたいはず。
どこの会社の新人もそんなもんだし。
7 ：名無しでよか？：2004/01/12(月) 01:46:38 ID:iP5tio6Q [ ntfkok036016.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
それを言っちゃあ…
8 ：指定席：2004/01/13(火) 00:16:38 ID:T8hxjwjE [ k110044.ap.plala.or.jp ]
初めて、一人旅した時にナイスゴーイングカードで
初グリーン車利用で熊本北部方面に遊びに行ったことです。
まだビュッフェがついていました。
グリーン車は慣れないもので、散歩しちゃいました。
サービスは最高です。グリーン車のリッチ感を味わえたと思います。
初グリーン車利用で熊本北部方面に遊びに行ったことです。
まだビュッフェがついていました。
グリーン車は慣れないもので、散歩しちゃいました。
サービスは最高です。グリーン車のリッチ感を味わえたと思います。
9 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
10 ：名無しでよか？：2004/01/18(日) 15:16:42 ID:tQkVonsU [ ntfkok036016.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
ドリームつばめ廃止だって？
11 ：鹿児島市民：2004/01/18(日) 15:27:25 ID:LWmjAE4Y [ wacc2s2.ezweb.ne.jp ]
特急の深夜便はなくさないでほしーな(-"-;)
まあ無理なんだけど
鹿児島中央駅〜鹿児島駅新幹線延伸希望
まあ無理なんだけど
鹿児島中央駅〜鹿児島駅新幹線延伸希望
12 ：名無しでよか？：2004/01/18(日) 15:50:30 ID:uKfWUWY2 [ i249064.ppp.asahi-net.or.jp ]
13 ：名無しでよか？：2004/01/18(日) 16:19:17 ID:qzf1S7HU [ YahooBB220055252189.bbtec.net ]
昔は新幹線にもビュッフェ車があったな。
車内である程度周りを気にせずにお酒飲める場所がまたほしい。
車内である程度周りを気にせずにお酒飲める場所がまたほしい。
14 ：名無しでよか？：2004/01/18(日) 18:08:10 ID:zLcgx8X. [ nissin1206.ccnw.ne.jp ]
≫１０
”ながら”みたいな列車も出ないの？
”ながら”みたいな列車も出ないの？
15 ：名無しでよか？：2004/01/20(火) 12:06:57 ID:9bN1SHUo [ FLA1Aaf153.kgs.mesh.ad.jp ]
16 ：名無しでよか？：2004/01/20(火) 12:29:15 ID:mBl2kt6c [ com-nat.toshima.ne.jp ]
>>15
全線開通しても、そういうゆっくりした時間は取れないだろうけどね。
全線開通しても、そういうゆっくりした時間は取れないだろうけどね。
17 ：名無しでよか？：2004/01/20(火) 20:51:30 ID:e02CJ1iY [ EATcf-194p100.ppp15.odn.ne.jp ]
倒壊並の良質なサービスになります「おまいの街の漏れの鉄道」しＲ九州
18 ：Ａ：2004/01/20(火) 21:38:00 ID:q.Zaw5Jc [ G036046.ppp.dion.ne.jp ]
関係ないかもしれませんが、開通を機に熊本⇔鹿児島の高速バスも消えます。
19 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 00:58:15 ID:xu.jzveY [ OFSfa-06p6-167.ppp11.odn.ad.jp ]
先日、博多から西鹿児島まで乗ったが、座りっぱなしだったので
腰が痛かった。腰が痛くならない方法はないものか？
腰が痛かった。腰が痛くならない方法はないものか？
20 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 00:59:46 ID:3PgLKQe6 [ m148009.ap.plala.or.jp ]
>>18
鹿児島空港⇔人吉の運行になります。
鹿児島空港⇔人吉の運行になります。
21 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 11:09:27 ID:OOHWeBN6 [ p2095-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>10
ドリーム廃止ですかー 個人的に残して欲しいですね
昔は大牟田行きの西鉄の最終に間に合わなくて使ってました･･･
２回程寝過ごして熊本まで行ったことがあります。（真夜中の熊本の旅をしました･･･）
急行「かいもん」復活きぼん（無理か・・・）
ドリーム廃止ですかー 個人的に残して欲しいですね
昔は大牟田行きの西鉄の最終に間に合わなくて使ってました･･･
２回程寝過ごして熊本まで行ったことがあります。（真夜中の熊本の旅をしました･･･）
急行「かいもん」復活きぼん（無理か・・・）
22 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 13:24:23 ID:21MRreRY [ p2168-ipbf02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
熊本って1時間以上停車してなかったっけ？？当時よく鹿児島に行ってたんで、長い停車時間使って駅周辺を散策したなぁ、中心から離れててなんもなかったが、
23 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 14:36:27 ID:iohvUWWQ [ YahooBB220057144100.bbtec.net ]
ドリームつばめは区間短縮（熊本止まり）の上、有明の早朝深夜便になる
24 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 15:03:01 ID:Sat/PUZk [ N126009.ppp.dion.ne.jp ]
25 ：ツバメマン：2004/02/05(木) 16:51:15 ID:q7a/QtS2 [ acfkok004014.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
川内―八代間がJRじゃなくなりまつね。「なは」はどうなんの？
はやぶさみたいに熊本どまり？
はやぶさみたいに熊本どまり？
26 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 18:57:07 ID:E34UoZTI [ p1121-ipbf01kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp ]
先日、奇妙な手違いで「トップキャビン」にとおされた。
２人で、６席も占有してて居心地が悪かった。
その時の「つばめレディ」との会話。
「ここは、予備席ですのでよろしくお願いします」
「はあ？」
結局、終着「西鹿児島」まで一度も来なかった。もちろん「ワゴンサービス」も。
グリーンが、満席になると売るのかな？いつもは空き室？
貴重な体験でした。
２人で、６席も占有してて居心地が悪かった。
その時の「つばめレディ」との会話。
「ここは、予備席ですのでよろしくお願いします」
「はあ？」
結局、終着「西鹿児島」まで一度も来なかった。もちろん「ワゴンサービス」も。
グリーンが、満席になると売るのかな？いつもは空き室？
貴重な体験でした。
27 ：みずみず ◆MizmiZmLxA：2004/02/05(木) 21:52:58 ID:Vz/r8Isk [ snjk037k002.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>26
トップキャビンは半分個室みたいなものだから空いてることが多いのかもね。
もちろんバラ売りもするんだろうけど（時刻表にも載っている）、
でもグループ客なら個室もあるから、普通は先に個室が埋まるだろうし
その個室でさえ空いていることが多いらしいし....
でも、居心地が悪いとは?...広すぎて落ち着かなかったんでしょうか。
トップキャビンは半分個室みたいなものだから空いてることが多いのかもね。
もちろんバラ売りもするんだろうけど（時刻表にも載っている）、
でもグループ客なら個室もあるから、普通は先に個室が埋まるだろうし
その個室でさえ空いていることが多いらしいし....
でも、居心地が悪いとは?...広すぎて落ち着かなかったんでしょうか。
28 ：鹿児島市民：2004/02/05(木) 22:26:09 ID:g6zByMUA [ wacc2s4.ezweb.ne.jp ]
鹿児島中央駅前はホテル着工の動きが見えませんな…そろそろ計画発表なりありそうだけど。
妄想候補地として(東口)
南国日生ビルをオフィス兼ホテルとして建て替え、ローソン＆オリックスレンタカーを潰して建設
ジョイフル横の駐車場、、福銀前のガソリンスタンド跡地
妄想候補地として(東口)
南国日生ビルをオフィス兼ホテルとして建て替え、ローソン＆オリックスレンタカーを潰して建設
ジョイフル横の駐車場、、福銀前のガソリンスタンド跡地
29 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 22:49:12 ID:749WQ5fI [ ntfkok036039.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
つばめと関係ないけど
福岡市美術館の「鉄道と絵画」展はすごいよかった。
あまり期待してなかったが…
福岡市美術館の「鉄道と絵画」展はすごいよかった。
あまり期待してなかったが…
30 ：名無しでよか？：2004/02/05(木) 23:28:35 ID:yHzhZLjY [ YahooBB220063072253.bbtec.net ]
>>26 トップキャビンの１Ｃ、２Ｃ席は、車掌の持ち席＝予備席です。
グリーン券の発券ミスなどがあった場合、そこに通されます。
トップキャビンは、指定買いする人も多く、時間帯では意外と利用客があります。
ワゴンサービスは、つばめレディに言うと来てくれます。
リクライニングがあまり利かないのと、テーブルが以外に鬱陶しいので、
私はあまり好きではありませんが。
グリーン券の発券ミスなどがあった場合、そこに通されます。
トップキャビンは、指定買いする人も多く、時間帯では意外と利用客があります。
ワゴンサービスは、つばめレディに言うと来てくれます。
リクライニングがあまり利かないのと、テーブルが以外に鬱陶しいので、
私はあまり好きではありませんが。
31 ：名無しでよか？：2004/02/06(金) 00:51:16 ID:qsmcvSr2 [ OFSfa-06p1-17.ppp11.odn.ad.jp ]
32 ：名無しでよか？：2004/02/06(金) 00:59:40 ID:HTPJouz6 [ q163247.ap.plala.or.jp ]
33 ：鹿児島市民：2004/02/06(金) 01:10:12 ID:kkr0cCDo [ wacc2s1.ezweb.ne.jp ]
まああるわな、小規模のがたくさんね…で組合の力も強いと。
俺はそういうのはイライラする。
民主主義の競争世界において適当じゃない。
ＪＲホテル規模くらいのホテルが出来るだけで地元組合のあの行動は何だ…
あの時俺は西駅周辺の組合のホテルにはつぶれていいから全日空ホテルでもＪＡＬシティでもできりゃあいいと思った。
俺はそういうのはイライラする。
民主主義の競争世界において適当じゃない。
ＪＲホテル規模くらいのホテルが出来るだけで地元組合のあの行動は何だ…
あの時俺は西駅周辺の組合のホテルにはつぶれていいから全日空ホテルでもＪＡＬシティでもできりゃあいいと思った。
34 ：ツバメマン：2004/02/08(日) 18:32:10 ID:uQs9SjsY [ acfkok004157.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
中央駅〜吉松に「はやとの風」参上！
利用者はいるのか？
利用者はいるのか？
35 ：名無しでよか？：2004/02/08(日) 19:23:20 ID:bWUkE8NQ [ p4078-ipad05kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp ]
あと33日でつばめともおさらばか･･･。よくやったよ、つばめ君は。
JR九州のイメージアップに多大なる貢献をしてくれた君にプレゼント。
旦~
ヽ（･ω･）ノ ｯﾊﾟ
( )
／ ＞ ｱﾘｶﾞﾄｰ
JR九州のイメージアップに多大なる貢献をしてくれた君にプレゼント。
旦~
ヽ（･ω･）ノ ｯﾊﾟ
( )
／ ＞ ｱﾘｶﾞﾄｰ
36 ：名無しでよか？：2004/02/09(月) 01:50:23 ID:YYsvD54M [ FKCfi-01p1-253.ppp11.odn.ad.jp ]
時代がちょっと変わるのか
37 ：名無しでよか？：2004/02/09(月) 02:00:56 ID:.OGzw8T2 [ 61-22-250-120.home.ne.jp ]
ビュフェ潰してまで新幹線と同じ座席数にしても、
つばめリレーが乗車率100%を超えたら意味ないよなあ・・・
全席指定じゃなさそうだし・・・
つばめリレーが乗車率100%を超えたら意味ないよなあ・・・
全席指定じゃなさそうだし・・・
38 ：名無しでよか？：2004/02/09(月) 07:03:41 ID:oTQQq6Yo [ ntfkok036039.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
39 ：名無しでよか？：2004/02/09(月) 20:56:03 ID:H.0nqyFk [ p4124-ipad03kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp ]
>>37
普段は絶ーーーー対にありえないけれど、開業当初はあるかもね...
普段は絶ーーーー対にありえないけれど、開業当初はあるかもね...
40 ：名無しでよか？：2004/02/11(水) 01:52:58 ID:EP850lCQ [ usr018.bb001-04.udc.im.wakwak.ne.jp ]
age
41 ：名無しでよか？：2004/02/11(水) 05:15:35 ID:XZ78E1KI [ 167.156.210.220.dy.bbexcite.jp ]
トップキャビンって座席番号を発券の時に指定すれば、
追加料金なしで座れたんじゃなかったっけ？
マルス（発券機）にも優先度があって優先度が低く設定されて
混雑時以外は相席にならなかった記憶が・・・
博多⇔熊本（相席になる確立多し）
熊本⇔西鹿児島（１人でﾏﾀｰﾘ確立高し）
追加料金なしで座れたんじゃなかったっけ？
マルス（発券機）にも優先度があって優先度が低く設定されて
混雑時以外は相席にならなかった記憶が・・・
博多⇔熊本（相席になる確立多し）
熊本⇔西鹿児島（１人でﾏﾀｰﾘ確立高し）
西鹿児島−博多間、グリーン車で往復してきた
あの揺れの中で飲み物配ってるグリーン車担当のつばめレディ見てると
かわいそうになってくる
しかし、あの広さと静かさは飛行機では絶対味わえない快適さ
あの揺れの中で飲み物配ってるグリーン車担当のつばめレディ見てると
かわいそうになってくる
しかし、あの広さと静かさは飛行機では絶対味わえない快適さ
デッキからキャビンへ入る時、普通車は自動ドアなのにグリーン車は手押しドアなんだよ
常識的に考えて逆じゃないの?
常識的に考えて逆じゃないの?
44 ：名無しでよか？：2004/02/18(水) 21:41:37 ID:794ZxwLw [ p29d23d.fkokac00.ap.so-net.ne.jp ]
>43
トップキャビンの６席の乗客の人だけの為にあなたは自動ドアを設置しろと
そうおっしゃるわけですね。
変なの。
トップキャビンの６席の乗客の人だけの為にあなたは自動ドアを設置しろと
そうおっしゃるわけですね。
変なの。
45 ：名無しでよか？：2004/02/18(水) 23:03:28 ID:vFW5sW36 [ FKCfi-01p1-123.ppp11.odn.ad.jp ]
いろいろとおなごり惜しいですね
46 ：名無しでよか？：2004/02/18(水) 23:38:50 ID:lnqvQHtI [ p33039-adsao01tenjmi-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
グリーン車ってリレーつばめにはないのですか?
仕事で月に三度は乗ってます。来月からは新幹線かぁ〜
下り熊本で人が少なくなりますね(7号車以外は知りませんが)
逆は増えますけど・・・
阿久根付近のアナウンスも無くなるのね(鹿児島線で一番の景色うんぬん・・・
記憶から消したい景色は
阿久根付近の工事してる駅の端っこの草むらで放尿してたオバハンのケツ
下り熊本で人が少なくなりますね(7号車以外は知りませんが)
逆は増えますけど・・・
阿久根付近のアナウンスも無くなるのね(鹿児島線で一番の景色うんぬん・・・
記憶から消したい景色は
阿久根付近の工事してる駅の端っこの草むらで放尿してたオバハンのケツ
48 ：名無しでよか？：2004/02/19(木) 11:12:15 ID:o8xLOiX6 [ FLA1Aag065.kgs.mesh.ad.jp ]
おとといつばめで熊本に行ったとき、
西鹿児島につばめが入線してくるのを見て思ったけど、
来月から鹿児島で特急つばめを見れなくなると思うと、今まで気にしてなかったけど
やっぱり寂しいな。
子供の頃、まだデビュー直後だったつばめがやたらカッコよくて、
母親につばめに乗りたいってよくお願いしたもんだ。
もうあと１ヶ月でつばめは鹿児島からいなくなるんだよなぁ・・・。
鹿児島人としては新幹線がくるのはホントに嬉しいけど、
特急つばめがなくなるのはやっぱり寂しいよ。
西鹿児島につばめが入線してくるのを見て思ったけど、
来月から鹿児島で特急つばめを見れなくなると思うと、今まで気にしてなかったけど
やっぱり寂しいな。
子供の頃、まだデビュー直後だったつばめがやたらカッコよくて、
母親につばめに乗りたいってよくお願いしたもんだ。
もうあと１ヶ月でつばめは鹿児島からいなくなるんだよなぁ・・・。
鹿児島人としては新幹線がくるのはホントに嬉しいけど、
特急つばめがなくなるのはやっぱり寂しいよ。
>44
ちがう、ちがう
トイレのあるデッキから横３席×５列?＋トップキャビン６席のあるキャビン入る時
ガラスの手押しドアでしょ
ちがう、ちがう
トイレのあるデッキから横３席×５列?＋トップキャビン６席のあるキャビン入る時
ガラスの手押しドアでしょ
50 ：44：2004/02/19(木) 12:51:02 ID:yRM9BzKQ [ pfa4e52.fkokac00.ap.so-net.ne.jp ]
>49
失礼しました。デッキから車内に入る扉も手動でしたね。
確かにオカシイ。
失礼しました。デッキから車内に入る扉も手動でしたね。
確かにオカシイ。
51 ：名無しでよか？：2004/02/19(木) 15:11:14 ID:jEY.MTWs [ ZE252207.ppp.dion.ne.jp ]
つばめレディ，ナンパして，うまく行ったヤツっている？
オレは妄想は抱いてたんだが，実行できずじまいだ(T.T)
オレは妄想は抱いてたんだが，実行できずじまいだ(T.T)
52 ：名無しでよか？：2004/02/19(木) 16:26:39 ID:DWuyj0f2 [ ZG249182.ppp.dion.ne.jp ]
>>50
自動が高級で，手動が低級って思ってない？
ちゃんとしたところは自動ドアって使わないでしょ．
手動の方が静かで高級感あるよ．
普通車の自動ドア近くに座ると分かるが，
人が通るたびにドアの開閉音が気になって仕方がない．
開閉音の気にならないあのガラス扉はなかなか良い．
自動が高級で，手動が低級って思ってない？
ちゃんとしたところは自動ドアって使わないでしょ．
手動の方が静かで高級感あるよ．
普通車の自動ドア近くに座ると分かるが，
人が通るたびにドアの開閉音が気になって仕方がない．
開閉音の気にならないあのガラス扉はなかなか良い．
53 ：元鹿児島人：2004/02/19(木) 18:26:51 ID:12sATe3I [ gd202157030082.t11.kcn-tv.ne.jp ]
＞＞18
高速バス使ってたけんマジ困る〜！！！この怒り何処にぶつければいいの？
いくら時間短縮って言ったって、値段高いけん使わんよ！！
それにうちは実家、日豊本線のほうだし。
人吉で乗換えだわ。
新幹線作るまでもなく特急つばめで十分だったよね。
新幹線できてかえって不便になった気がする。
＞＞50
自動ドアってなかなかうざいとこあるよね。
高速バス使ってたけんマジ困る〜！！！この怒り何処にぶつければいいの？
いくら時間短縮って言ったって、値段高いけん使わんよ！！
それにうちは実家、日豊本線のほうだし。
人吉で乗換えだわ。
新幹線作るまでもなく特急つばめで十分だったよね。
新幹線できてかえって不便になった気がする。
＞＞50
自動ドアってなかなかうざいとこあるよね。
博多−西鹿児島を帰省でよく乗りましたけど
昔のオンボロ有明や開聞に比べりゃ夢のような豪華特急でした
外見は人によって好き嫌いがはっきり分かれるようですが
わたしゃ好きだなー、カッチョエエー
昔のオンボロ有明や開聞に比べりゃ夢のような豪華特急でした
外見は人によって好き嫌いがはっきり分かれるようですが
わたしゃ好きだなー、カッチョエエー
55 ：名無しでよか？：2004/02/20(金) 15:47:57 ID:dXU.Eo4Q [ YahooBB220063044194.bbtec.net ]
つばめレディ・ゆふいんレディなど不細工な人は選ばないんだなと思った。
スッチーと同じで容姿端麗でないと駄目のようですね。
スッチーと同じで容姿端麗でないと駄目のようですね。
56 ：名無しでよか？：2004/02/20(金) 16:24:14 ID:rs8BmTI. [ N125157.ppp.dion.ne.jp ]
つばめとハイパー有明だった頃だが，
つばめレディは充分目の保養になった．
それにひきかえ有明の売り子の酷いこと酷いこと．
特急料金同じなのにこれはないだろうと思っていた．
時間に余裕のあるときは，有明すっ飛ばしてつばめの方に乗っていた．
つばめレディは充分目の保養になった．
それにひきかえ有明の売り子の酷いこと酷いこと．
特急料金同じなのにこれはないだろうと思っていた．
時間に余裕のあるときは，有明すっ飛ばしてつばめの方に乗っていた．
57 ：名無しでよか？：2004/02/20(金) 20:54:27 ID:HlImOZlg [ dhcp-ubr3-2120.csf.ne.jp ]
今度、ドリームつばめに初めて乗るんだけど、
昼間みたいに車内販売ってやってるの？
やってなかったら、酒買い込んで乗らないと
と思ってるんだけど？
昼間みたいに車内販売ってやってるの？
やってなかったら、酒買い込んで乗らないと
と思ってるんだけど？
58 ：名無しでよか？：2004/02/20(金) 21:25:05 ID:3Kvje1n6 [ O151114.ppp.dion.ne.jp ]
>>57
車内販売はない。
車内販売はない。
今の時期は南九州まだ日の出遅いから
鹿児島本線一の景色とやらが楽しめないんじゃ…
鹿児島本線一の景色とやらが楽しめないんじゃ…
ドリームTSUBAME乗る方への御意見でした
61 ：名無しでよか？：2004/02/23(月) 16:08:54 ID:sUnitLHI [ N125135.ppp.dion.ne.jp ]
だから，つばめレディをナンパしてうまくいったやつぁいないのか？
あるいはつばめレディにﾊｧﾊｧして，トイレで抜いたヤツとか．
あるいはつばめレディにﾊｧﾊｧして，トイレで抜いたヤツとか．
だから燕女でキレイな姉ちゃん見たことないって
あの車内で仕事してるせいだろうけど、脚なんか桜島大根状態だよ
あの車内で仕事してるせいだろうけど、脚なんか桜島大根状態だよ
63 ：名無しでよか？：2004/02/23(月) 21:58:49 ID:wqzMLa3I [ p4168-ipad02kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp ]
鹿児島支社のページでつばめの壁紙DLやってるよ。
ttp://www.jrkyushu.co.jp/kagoshima/resha/wallpaper.html
こうしてみると、海辺で運転するのって結構怖そうｗ
ttp://www.jrkyushu.co.jp/kagoshima/resha/wallpaper.html
こうしてみると、海辺で運転するのって結構怖そうｗ
64 ：57：2004/02/23(月) 22:25:24 ID:ZCGsKiD. [ dhcp-ubr3-2120.csf.ne.jp ]
65 ：名無しでよか？：2004/02/24(火) 08:59:13 ID:GBvzXfaY [ J042021.ppp.dion.ne.jp ]
>>62
最近のつばめねーちゃんは確かに綺麗とは言えんな
初期のつばめねーちゃんは綺麗なのが多かった
TVCMにもモデルじゃなくて つばめねーちゃんが実際に出演してたくらいだからな
脚も今みたいに太いんじゃなくて ふくらはぎなんかプリッとした感じで
足首もキュッと締まった感じ
充分おかずになった
最近のつばめねーちゃんは確かに綺麗とは言えんな
初期のつばめねーちゃんは綺麗なのが多かった
TVCMにもモデルじゃなくて つばめねーちゃんが実際に出演してたくらいだからな
脚も今みたいに太いんじゃなくて ふくらはぎなんかプリッとした感じで
足首もキュッと締まった感じ
充分おかずになった
66 ：57：2004/02/24(火) 23:19:30 ID:ISPLplaM [ dhcp-ubr3-2120.csf.ne.jp ]
>>46
グリーン車は残ります。と、聞いています。
グリーン車は残ります。と、聞いています。
67 ：製造業ジジー：2004/02/25(水) 00:14:19 ID:zvKwZ5As [ l255098.ppp.asahi-net.or.jp ]
>62 ソニックはまだ美人がいる（ｗ
>63
公式ホームページで配るほどの極上写真はない、はっきり言って
この間乗ってきた時、車内販売で売ってたポストカードの写真がイイ
1枚\150で3種類あった････もちろん3枚とも購入
公式ホームページで配るほどの極上写真はない、はっきり言って
この間乗ってきた時、車内販売で売ってたポストカードの写真がイイ
1枚\150で3種類あった････もちろん3枚とも購入
つばめレディは怖いって・・・
新幹線つばめの鹿児島中央最先着便が8:33だからね
Dreamつばめだけは残してもいいと思うんだけど
JRQｼｭｰさん考え直しておくれ
Dreamつばめだけは残してもいいと思うんだけど
JRQｼｭｰさん考え直しておくれ
71 ：名無しでよか？：2004/02/27(金) 23:49:50 ID:Lp8J1HeI [ OFSfa-02p8-115.ppp11.odn.ad.jp ]
>>61
車内で出会って付き合ってましたよ。
車内で出会って付き合ってましたよ。
72 ：名無しでよか？：2004/03/01(月) 23:06:42 ID:ShE8BrE. [ pl010.nas921.kagoshima.nttpc.ne.jp ]
昨日の「なは」は鉄ちゃんでいっぱいだったよ。土曜の新大阪発のなはも、かなりの鉄ちゃんの乗車率だったらしいです。
西鹿児島行きというのも最後だしね。
西鹿児島行きというのも最後だしね。
73 ：名無しでよか？：2004/03/01(月) 23:09:51 ID:3N5Ks5wg [ FKCfi-01p2-194.ppp11.odn.ad.jp ]
いいなあ。臨時列車で、いつか運行してほしいなあ。
74 ：名無しでよか？：2004/03/01(月) 23:57:12 ID:9pzmOOSI [ J046004.ppp.dion.ne.jp ]
実家の八代から西駅まで乗ってました。
夕方に田ノ浦近辺を通るように調整するとそりゃあ綺麗な海が広がって･・・・。
あの景色が鹿児島までのたびでなくなるのは大損失ですなあ。
そして私のほろにがーい遠距離恋愛のおもひでとともに・・・さよなら西駅､さよなら特急つばめ・・・。
なんか書いてるうちにマジ悲しくなってきましただ。
夕方に田ノ浦近辺を通るように調整するとそりゃあ綺麗な海が広がって･・・・。
あの景色が鹿児島までのたびでなくなるのは大損失ですなあ。
そして私のほろにがーい遠距離恋愛のおもひでとともに・・・さよなら西駅､さよなら特急つばめ・・・。
なんか書いてるうちにマジ悲しくなってきましただ。
75 ：名無しでよか？：2004/03/02(火) 01:05:14 ID:KdEKTp6U [ OFSfa-03p7-91.ppp11.odn.ad.jp ]
76 ：名無しでよか？：2004/03/02(火) 07:08:13 ID:paPLctDw [ p5004-air01hon128k.tokyo.ocn.ne.jp ]
リレーつばめにはつばめレディ残らないのけ？
77 ：名無しでよか？：2004/03/02(火) 15:59:34 ID:OO3bqWWs [ FLA1Aag065.kgs.mesh.ad.jp ]
>>76
車販や乗換えの案内もあるから当然残る
車販や乗換えの案内もあるから当然残る
78 ：名無しでよか？：2004/03/02(火) 16:16:46 ID:ZDzhmiJo [ YahooBB220063044194.bbtec.net ]
新幹線「つばめ」に乗っても窓からの景色は楽しめないそうですね。
ほとんどトンネルの中だとか・・・。窓の外は真っ暗というわけ。
ほとんどトンネルの中だとか・・・。窓の外は真っ暗というわけ。
79 ：名無しでよか？：2004/03/02(火) 16:50:14 ID:6JTyrlUk [ N125207.ppp.dion.ne.jp ]
西鹿児島−博多が「つばめ」で西鹿児島発着以外が「有明」と思っていたが，
八代発着で「リレーつばめ」になったら，「有明」はどうなるの？
減便？
八代発着で「リレーつばめ」になったら，「有明」はどうなるの？
減便？
80 ：名無しでよか？：2004/03/02(火) 17:28:02 ID:xWaUxM0k [ p0102-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
81 ：名無しでよか？：2004/03/02(火) 17:44:05 ID:xWaUxM0k [ p0102-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>79
その通り。
その通り。
82 ：名無しでよか？：2004/03/02(火) 17:56:43 ID://qEBm32 [ pl319.nas926.te-fukuoka.nttpc.ne.jp ]
>79
減便。
でも、博多−熊本間の本数は２０分ヘッドで変わらず、
７８７系に余裕が出来て、４両有明も減って、かえっていいかと。
減便。
でも、博多−熊本間の本数は２０分ヘッドで変わらず、
７８７系に余裕が出来て、４両有明も減って、かえっていいかと。
83 ：名無しでよか？：2004/03/03(水) 01:09:10 ID:4X3nRyGI [ m02373.mct.ne.jp ]
だれか787系つばめの今はなきグッズや部品をもってる方います？
84 ：名無しでよか？：2004/03/03(水) 16:51:42 ID:za7F8P/w [ pdf52a3.osaknt01.ap.so-net.ne.jp ]
客乗がジャケットの襟元に付けてるVバッヂとか、
つばめｸﾝのイラストが刺繍されたネクタイとか、
チャオハンの空き容器とか、
工場の販売会でゲットしたビュッフェの
楕円テーブル＆ダウンライト＆ベンチの３点セットとか持ってるよ。
でも一番の宝物は、数え切れないほどの車内での思い出さ、
なんちゃって。
つばめｸﾝのイラストが刺繍されたネクタイとか、
チャオハンの空き容器とか、
工場の販売会でゲットしたビュッフェの
楕円テーブル＆ダウンライト＆ベンチの３点セットとか持ってるよ。
でも一番の宝物は、数え切れないほどの車内での思い出さ、
なんちゃって。
85 ：名無しでよか？：2004/03/03(水) 18:15:53 ID:PjwyTdgE [ FKCfi-01p3-115.ppp11.odn.ad.jp ]
僕は電気釜しか知らなくてですね…。 昔のコトになってしまいますた。
86 ：名無しでよか？：2004/03/04(木) 21:04:47 ID:8G.8fWQU [ OFSfa-01p3-15.ppp11.odn.ad.jp ]
明日、東京からつばめに乗りに行きます。
87 ：名無しでよか？：2004/03/08(月) 15:50:03 ID:Xv7BtACY [ H046109.ppp.dion.ne.jp ]
その日のビュッフェ業務が終了する西鹿児島行きのつばめねーたんに3回ほど声かけて
１人とその日のうちに飲みに行ってその日のうちに○○○
１人とその日のうちに飲みに行ってその日のうちに○○○
88 ：名無しでよか？：2004/03/08(月) 19:06:25 ID:a98ITWCo [ p4168-ipad02kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp ]
>>87
○○○の中身3文字は･･･帰った？
○○○の中身3文字は･･･帰った？
89 ：名無しでよか？：2004/03/08(月) 21:32:43 ID:605btoJU [ FLA1Aag065.kgs.mesh.ad.jp ]
90 ：名無しでよか？：2004/03/08(月) 22:25:24 ID:.pf4RyoM [ pl312.nas921.kagoshima.nttpc.ne.jp ]
毎週仕事でのってるんで、つばめレディの顔かなり覚えたよ・・。
91 ：名無しでよか？：2004/03/09(火) 18:14:21 ID:T5l.8fsA [ ZG249007.ppp.dion.ne.jp ]
>>89
もうビュッフェないもんなぁ
濃い喋りは出来なくなったけど、ワゴンサービスのワゴン置き場みたいなとこあるじゃん
買い忘れたフリしてあそこに買いに行く
で なにげなくお喋り
最終の巡回終わったあとだと 片づけしながら話し相手になってくれる
もうビュッフェないもんなぁ
濃い喋りは出来なくなったけど、ワゴンサービスのワゴン置き場みたいなとこあるじゃん
買い忘れたフリしてあそこに買いに行く
で なにげなくお喋り
最終の巡回終わったあとだと 片づけしながら話し相手になってくれる
西鹿児島駅にさつま揚げ屋何軒かあるけど
揚げたて屋が一番人気あるんだね
この間上りつばめ乗った時、同乗する人ほとんど揚げたて屋の紙袋持ってたもん
揚げたて屋が一番人気あるんだね
この間上りつばめ乗った時、同乗する人ほとんど揚げたて屋の紙袋持ってたもん
93 ：名無しでよか？：2004/03/09(火) 21:24:34 ID:vHt6V3kQ [ ntcwest001187.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
最終便にのると、もれなく記念品がもらえるそうだよ
６･７日鹿児島旅行の時に乗ってきた。
グリーンはイイ！４時間があっという間だった。
東シナ海を見ながらドリンクサービスのコーヒーを飲む。
つばめレディから購入してもらった弁当を食べる。
あの雰囲気がなくなるのは悲しいな。
ちなみに３日〜12日は車内でフォトプレートの撮影があったのでしてきた。
グリーンはイイ！４時間があっという間だった。
東シナ海を見ながらドリンクサービスのコーヒーを飲む。
つばめレディから購入してもらった弁当を食べる。
あの雰囲気がなくなるのは悲しいな。
ちなみに３日〜12日は車内でフォトプレートの撮影があったのでしてきた。
95 ：asoboy：2004/03/11(木) 21:16:56 ID:wtFiUrBg [ ZE236125.ppp.dion.ne.jp ]
明日の「つばめ２８号」に乗る予定だけど
鉄ちゃんでい〜っパイなんだろな〜っ！
なんか出発式みたいなのあるのかな？
鉄ちゃんでい〜っパイなんだろな〜っ！
なんか出発式みたいなのあるのかな？
96 ：鹿児島市民：2004/03/11(木) 21:37:05 ID:o5rQS87A [ wacc1s3.ezweb.ne.jp ]
いよいよ特急つばめが鹿児島から消えるね。
あの電車がハイパーサルーンに変わって出てきた時斬新なデザインに感動した！
特急きりしまの車両として導入されないかな〜
あの電車がハイパーサルーンに変わって出てきた時斬新なデザインに感動した！
特急きりしまの車両として導入されないかな〜
97 ：名無しでよか？：2004/03/11(木) 22:15:49 ID:/QRBoEUM [ t100095.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
あと1時間半弱で西駅→博多の「Dつばめ」がでるね。
98 ：名無しでよか？：2004/03/12(金) 01:12:02 ID:4EZaQI1g [ YahooBB218117196087.bbtec.net ]
>>96
１０年後に導入予定です。それまでは４８５系で我慢してください（ｗ
１０年後に導入予定です。それまでは４８５系で我慢してください（ｗ
99 ：名無しでよか？：2004/03/12(金) 01:43:17 ID:bLvE0Yyk [ P221119001087.ppp.prin.ne.jp ]
今日は鉄ヲタがいっぱい来そうですね。特急つばめ最後の日。
100 ：名無しでよか？：2004/03/12(金) 04:53:05 ID:N7xGD4yw [ FKCfi-01p2-212.ppp11.odn.ad.jp ]
『今日でお別れ』
（記憶がさだかでなくて申しわけないが、菅原洋一先生の歌にこういうタイトルのものがあっただろうか？）
（記憶がさだかでなくて申しわけないが、菅原洋一先生の歌にこういうタイトルのものがあっただろうか？）
101 ：名無しでよか？：2004/03/12(金) 08:22:29 ID:DYFKfysE [ OFSfa-01p5-28.ppp11.odn.ad.jp ]
つばめに乗務の方々は頑張ってください。
102 ：名無しでよか？：2004/03/12(金) 17:31:28 ID:0mqwayCI [ FKCfi-01p2-55.ppp11.odn.ad.jp ]
あと6時間ほどで、日が変わり、新しい時代がはじまる。
103 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
104 ：名無しでよか？：2004/03/12(金) 23:44:54 ID:UXih/TTo [ p9036-air01hon128k.tokyo.ocn.ne.jp ]
今日で鉄ヲタが嫌いになりました。
人が寝ている横で声量考えずにがちゃがちゃヲタ自慢話を
2時間も聞かされりゃ嫌いになります。ねぇ27号7号車の
あんた･･･。気分ぶち壊しで諏訪。
以上、レクイエム代わりに。さよならTSUBAME号。
人が寝ている横で声量考えずにがちゃがちゃヲタ自慢話を
2時間も聞かされりゃ嫌いになります。ねぇ27号7号車の
あんた･･･。気分ぶち壊しで諏訪。
以上、レクイエム代わりに。さよならTSUBAME号。
105 ：名無しでよか？：2004/03/12(金) 23:48:34 ID:WEd09eYs [ t515227.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
>>98
きりしまよりみどりになりそうな悪寒
きりしまよりみどりになりそうな悪寒
106 ：名無しでよか？：2004/03/13(土) 01:19:47 ID:4bf2bDB6 [ L145094.ppp.dion.ne.jp ]
>>105
みどりはすでにハイパーサルーンなのでは？
みどりはすでにハイパーサルーンなのでは？
107 ：名無しでよか？：2004/03/13(土) 01:22:09 ID:4bf2bDB6 [ L145094.ppp.dion.ne.jp ]
日本語が理解できてなかった。。。
逝ってきます。
逝ってきます。
108 ：名無しでよか？：2004/03/13(土) 10:32:23 ID:4zPUlMuk [ m02373.mct.ne.jp ]
あのいつもスーツ姿で襟につばめピンをつけてるやつ。またいた。
つばめにのるといつもいるので長年関係者かとおもってた！
まぎらわしいので困っちゃいます。
つばめにのるといつもいるので長年関係者かとおもってた！
まぎらわしいので困っちゃいます。
109 ：名無しでよか？：2004/03/13(土) 10:42:20 ID:r1cWad66 [ p33045-adsao01tenjmi-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
朝からテレビで鉄ヲタ登場。
ジーパンにシャツ入れてリュックを片方の肩にかけてました。
ジーパンにシャツ入れてリュックを片方の肩にかけてました。
110 ：名無しでよか？：2004/03/13(土) 17:41:19 ID:wPtBQTCI [ 61-22-107-145.home.ne.jp ]
やっぱ鉄ちゃん多かったんだなぁ〜
111 ：名無しでよか？：2004/03/14(日) 22:55:25 ID:qfpDZh86 [ pl1018.nas921.kagoshima.nttpc.ne.jp ]
多かったのは初日だけだったね。
今日は自由席がらがらでした。
今日は自由席がらがらでした。
112 ：名無しでよか？：2004/03/15(月) 21:15:35 ID:PNs.B7Ao [ FLA1Aag248.kgs.mesh.ad.jp ]
>>111
もともとそうなるように設定してあるんだから当然。
もともとそうなるように設定してあるんだから当然。
113 ：名無しでよか？：2004/03/15(月) 23:06:21 ID:ggQc.2J. [ YahooBB220062176174.bbtec.net ]
１２日のつばめの車内販売のコーヒーは１００円でした。
114 ：街しげ：2004/03/15(月) 23:50:41 ID:ACmcGyrE [ p4168-ipad02kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp ]
よく分らんのですが、川内駅などではつばめの行き先が新八代
でなくて博多になってます。博多ではリレーつばめの行き先って
やっぱり鹿児島中央となってるんですか？
でなくて博多になってます。博多ではリレーつばめの行き先って
やっぱり鹿児島中央となってるんですか？
115 ：名無しでよか？：2004/03/16(火) 00:00:25 ID:ULNcdg8M [ r242224.ap.plala.or.jp ]
116 ：名無しでよか？：2004/03/16(火) 06:49:23 ID:SEOjPbiE [ YahooBB220063044194.bbtec.net ]
リレーつばめって博多〜新八代間を走るんでしょ。それなのに何故鹿児島までなの？？？
117 ：名無しでよか？：2004/03/16(火) 08:31:38 ID:j0IVtAdo [ YahooBB218117054080.bbtec.net ]
西鉄の車両取替と同じ考え方じゃないの。
118 ：名無しでよか？：2004/04/03(土) 11:39:48 ID:qxznQmZU [ OFSfa-01p5-146.ppp11.odn.ad.jp ]
つばめ本当に消えちゃいましたね。
このスレどうしましょうか？
このスレどうしましょうか？
119 ：名無しでよか？：2004/04/03(土) 11:48:33 ID:8nkVxYiQ [ t584241.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
120 ：名無しでよか？：2004/04/03(土) 21:39:50 ID:GIo.BBH. [ 74.8.150.220.ap.yournet.ne.jp ]
そーいやちょっと気になったことがあるんだけど…熊本駅、ゴミ箱撤廃した？
こないだ気付いたんだけど、ホームに一切ゴミ箱ないよね。
たしか先月はあったと思うんだけど……
売店あるし自販機もある。その状態でゴミ箱を無くす意義がわからない。
要するに「ホーム汚れても構いませんよ」宣言なワケだろ？
なにかコメントとか出てるんなら教えてくれないかな。
こないだ気付いたんだけど、ホームに一切ゴミ箱ないよね。
たしか先月はあったと思うんだけど……
売店あるし自販機もある。その状態でゴミ箱を無くす意義がわからない。
要するに「ホーム汚れても構いませんよ」宣言なワケだろ？
なにかコメントとか出てるんなら教えてくれないかな。
121 ：名無しでよか？：2004/04/03(土) 23:21:57 ID:0m0nyWiI [ ntkmmt013120.kmmt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
122 ：名無しでよか？：2004/04/04(日) 13:27:04 ID:MHbPRUrs [ 100.75.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
あーあーあー、ナルホド！！
それは気付かなかった……JRゴメンナサイ orz
それは気付かなかった……JRゴメンナサイ orz
123 ：名無しでよか？：2004/04/09(金) 21:41:32 ID:Y1mKVcSA [ zaq3d7d583b.zaq.ne.jp ]
おのれJR！
鹿児島本線熊本、朝の通勤通学時間の４両を２両にするとは何事だ！
尋常じゃない乗車率になってるぞ。
鹿児島本線熊本、朝の通勤通学時間の４両を２両にするとは何事だ！
尋常じゃない乗車率になってるぞ。
125 ：名無しでよか？：2004/04/16(金) 21:38:56 ID:GNK/sXqk [ YahooBB218114116069.bbtec.net ]
>>124
JRって特急中心であまり通勤・通学考えていない気がする。
JRって特急中心であまり通勤・通学考えていない気がする。
126 ：名無しでよか？：2004/04/16(金) 21:55:26 ID:SEOjPbiE [ YahooBB220063044194.bbtec.net ]
>>124
痴漢・スリが出没しなきゃいいけど。ＪＲは何考えてんだか・・・。
痴漢・スリが出没しなきゃいいけど。ＪＲは何考えてんだか・・・。
127 ：名無しでよか？：2004/04/17(土) 10:12:06 ID:bUd3Ptbc [ FLA1Aab043.kgs.mesh.ad.jp ]
128 ：名無しでよか？：2004/05/01(土) 21:32:09 ID:.fGaJwTc [ OFSfa-02p4-117.ppp11.odn.ad.jp ]
整備新幹線、法改正して西鉄が上物を経営できるようにすればよい。
129 ：名無しでよか？：2004/05/01(土) 22:37:17 ID:VdH3In7I [ pc-202-169-146-163.cable.kumin.ne.jp ]
>>127
いっそのことまた国営にしたらどうだろ？
いっそのことまた国営にしたらどうだろ？
130 ：名無しでよか？：2004/05/03(月) 17:57:05 ID:hIVTxu.k [ flets22-146.kamome.or.jp ]
>>129
国営にしたらその赤字が全国に分散されるだけだぞ。
てゆーか暗黒の国鉄時代を知らんからそんなことが言えるんだ。
まあストライキで列車が運休になるのが頻繁に起こってもいいって言うんなら
それでもいいんじゃね？
あと駅員や車掌の態度がＤＱＮになってもいいなら。
国営にしたらその赤字が全国に分散されるだけだぞ。
てゆーか暗黒の国鉄時代を知らんからそんなことが言えるんだ。
まあストライキで列車が運休になるのが頻繁に起こってもいいって言うんなら
それでもいいんじゃね？
あと駅員や車掌の態度がＤＱＮになってもいいなら。
131 ：名無しでよか？：2004/05/03(月) 22:46:12 ID:mdFhAJkQ [ i143142.ap.plala.or.jp ]
>>120-121
この前東京に行ったら、小田急の某駅でゴミ箱はおろかコインロッカーまで閉鎖されててびびった。
この前東京に行ったら、小田急の某駅でゴミ箱はおろかコインロッカーまで閉鎖されててびびった。
132 ：名無しでよか？：2004/05/04(火) 11:05:49 ID:pIE1ldJM [ ntfkok044218.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>130
暗黒だと？ 栄光の間違いだろ。
国鉄はどうしよもない赤字体質だと思われがちだが、
赤字に転落したのは新幹線開業の昭和３９年、
国鉄百年の歴史を思えば、そう古い話ではない。
政治的な側面を措くとしても、まともな交通政策があれば潰されずに済んだ。
暗黒だと？ 栄光の間違いだろ。
国鉄はどうしよもない赤字体質だと思われがちだが、
赤字に転落したのは新幹線開業の昭和３９年、
国鉄百年の歴史を思えば、そう古い話ではない。
政治的な側面を措くとしても、まともな交通政策があれば潰されずに済んだ。
133 ：名無しでよか？：2004/05/04(火) 12:10:01 ID:gRz4XSZ2 [ ACC1A712.ipt.aol.com ]
>>132
お子ちゃまは経験してからﾓﾉ言おうなw
そもそも二十歳前後でも国鉄のﾘｱﾙな記憶などほぼあるまいに
>>130も言ってるがｽﾄﾗｲｷに酒酔い運転に事故多発、ｻｰﾋﾞｽ業とはお世辞にも言えないｻｰﾋﾞｽで毎年のように値上げ…
そんな国鉄末期の状況に戻したいなんて奇特な事は経験してから家。
お子ちゃまは経験してからﾓﾉ言おうなw
そもそも二十歳前後でも国鉄のﾘｱﾙな記憶などほぼあるまいに
>>130も言ってるがｽﾄﾗｲｷに酒酔い運転に事故多発、ｻｰﾋﾞｽ業とはお世辞にも言えないｻｰﾋﾞｽで毎年のように値上げ…
そんな国鉄末期の状況に戻したいなんて奇特な事は経験してから家。
134 ：名無しでよか？：2004/05/04(火) 14:54:25 ID:pIE1ldJM [ ntfkok044218.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>133
これはこれは。
マスコミの国鉄ネガティブキャンペーンをそのまま信じ込んでるあたり、
貴殿はどこまでも善良無垢なる小市民でありつづけた、人生の大先輩らしいですな。
しかも、国鉄末期に戻せなんて一言も言ってないのに。強引な論旨もまさに善良なる民草。
いや大変失礼した。衷心よりお詫び申しあげる次第である。
それにしても二十歳前後とは。苦心の若作りも無駄じゃないなｗ
これはこれは。
マスコミの国鉄ネガティブキャンペーンをそのまま信じ込んでるあたり、
貴殿はどこまでも善良無垢なる小市民でありつづけた、人生の大先輩らしいですな。
しかも、国鉄末期に戻せなんて一言も言ってないのに。強引な論旨もまさに善良なる民草。
いや大変失礼した。衷心よりお詫び申しあげる次第である。
それにしても二十歳前後とは。苦心の若作りも無駄じゃないなｗ
135 ：名無しでよか？：2004/05/04(火) 15:55:48 ID:auCwzRVw [ YahooBB219031127148.bbtec.net ]
136 ：名無しでよか？：2004/05/04(火) 22:50:07 ID:ClF29.Kw [ 203-165-190-116.home.ne.jp ]
>>133
同意...最近こういう方が多くて、おもし、いや同情してしまふ。
国鉄は末期、そのすさまじき労働関係法律無視の首切りで
営業黒字だったしね。暗黒時代といえばそう、今の安易な首切り
の前例を作ってしまったからな。
そして赤字の元凶だった設備投資の借金の金利払いの
責任は政権だった自民党が、マスコミ操作のキャンペーンで
労働者のせいにしてまんまと責任逃れして、
その無金利優良設備は丸投げでＪＲが分捕って、
さらに黒字が膨らんだとな。
同意...最近こういう方が多くて、おもし、いや同情してしまふ。
国鉄は末期、そのすさまじき労働関係法律無視の首切りで
営業黒字だったしね。暗黒時代といえばそう、今の安易な首切り
の前例を作ってしまったからな。
そして赤字の元凶だった設備投資の借金の金利払いの
責任は政権だった自民党が、マスコミ操作のキャンペーンで
労働者のせいにしてまんまと責任逃れして、
その無金利優良設備は丸投げでＪＲが分捕って、
さらに黒字が膨らんだとな。
137 ：137：2004/05/24(月) 00:17:47 ID:0PusqZlE [ adsl-775.ehm.enjoy.ne.jp ]
>>131
透明ゴミ箱を代わりに設置
透明ゴミ箱を代わりに設置
138 ：名無しでよか？：2004/05/24(月) 00:31:58 ID:nol2.lqM [ p2191-ipbf02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
自分は国鉄時代、お客を「おい、コラ」と呼ぶ職員を
結構見たけどな。
結構見たけどな。
こんなスレッドがあったんですね♪、記念カキコ
ツバメビュッフェ廃止なんですね・・・・・
ＪＲ九州がかなり力を入れて取り組んでいた列車でした、残念です・・・・
ツバメビュッフェ廃止なんですね・・・・・
ＪＲ九州がかなり力を入れて取り組んでいた列車でした、残念です・・・・
140 ：名無しでよか？：2004/06/17(木) 00:57:53 ID:g70r0AOg [ ntfkok022161.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>139
そんなあなたに来ていただきたかったスレ…
【九州の】消滅目前?!特急「つばめ」のビュフェを語ろう!【誇り】
http://snow.jamfunk.net/kyukei/log/004/1034876613.html
そんなあなたに来ていただきたかったスレ…
【九州の】消滅目前?!特急「つばめ」のビュフェを語ろう!【誇り】
http://snow.jamfunk.net/kyukei/log/004/1034876613.html
>>140
ざっとですが、読んできました〜
私以外にもレディーさんの書き込みありましたねー、タイムリーで参加したかった・・・・残念
私もすでに退職して５年が経ち、また九州から離れた事もあり、情報にも疎かったので
特急ツバメ消滅の話を耳にして、軽く凹んでますｗ
初期のレディーを褒めて下さる方がいらっしゃって、うれしかったです＾＾
ざっとですが、読んできました〜
私以外にもレディーさんの書き込みありましたねー、タイムリーで参加したかった・・・・残念
私もすでに退職して５年が経ち、また九州から離れた事もあり、情報にも疎かったので
特急ツバメ消滅の話を耳にして、軽く凹んでますｗ
初期のレディーを褒めて下さる方がいらっしゃって、うれしかったです＾＾
142 ：名無しでよか？：2004/07/07(水) 00:39:57 ID:HXrpI1Ho [ 141.24.244.43.ap.livedoor.jp ]
つばめボーイ出現の予感・・・
143 ：名無しでよか？：2004/07/23(金) 16:58:13 ID:0odKaW9g [ p2008-ipbf08oomichi.oita.ocn.ne.jp ]
どうせなら、寝台特急なはを鹿児島中央までのばしてもいいのでは？
144 ：名無しでよか？：2004/07/23(金) 20:12:57 ID:Wm4efHHs [ p2224-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>143
彗星じゃなくて？
彗星じゃなくて？
145 ：名無しでよか？：2004/08/01(日) 00:55:16 ID:okUX2sSo [ KMIfi-01p1-165.ppp11.odn.ad.jp ]
在来線つばめで博多から鹿児島に帰る際ツバメレディーが10分前にならないと
来ないのはしんどかった！初めての場所で必死で乗り口探してました｡
もう今は新幹線になったけど、現在の利用客数もいつまで続くのやら･･
来ないのはしんどかった！初めての場所で必死で乗り口探してました｡
もう今は新幹線になったけど、現在の利用客数もいつまで続くのやら･･
146 ：名無しでよか？：2004/08/15(日) 13:20:48 ID:ry2CBR1k [ OFSfa-07p6-38.ppp11.odn.ad.jp ]
「（旧）つばめ」と「リレーつばめ」って何か違うのか？
147 ：名無しでよか？：2004/08/15(日) 14:31:10 ID:R1nybkCw [ z83.219-127-23.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>146
襷又はバトンを搭載してるのでは？
襷又はバトンを搭載してるのでは？
BARかよっ！
149 ：名無しでよか？：2004/09/25(土) 13:22:27 ID:GQj5.z2A [ R208221.ppp.dion.ne.jp ]
肥薩おれんじ鉄道乗ってみた。
150 ：名無しでよか？：2004/09/25(土) 23:53:29 ID:fh/ow1Pc [ i219-164-24-38.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
>>149
感想希望！
感想希望！
151 ：名無しでよか？：2004/09/26(日) 00:21:35 ID:hteQXmcM [ FLA1Aac151.fko.mesh.ad.jp ]
公共事業予算の削減の影響出るのかね？
152 ：名無しでよか？：2004/10/11(月) 09:59:54 ID:hEPNx9dM [ OFSfa-03p6-23.ppp11.odn.ad.jp ]
新水俣駅、人がいなさすぎて怖い。
「つばめ」車内もガラガラ。
２両でいいんじゃない？
「つばめ」車内もガラガラ。
２両でいいんじゃない？
153 ：オリ：2004/10/11(月) 11:38:43 ID:U/Wgxc7Y [ YahooBB219212148041.bbtec.net ]
>>152
よーく考えてください。以前の特急つばめは平均１時間に１本で運行されてました。
今は、閑散期に間引き運転があるとは言え、平均３０分に１本に増便された
様なものです。だから、乗車率の合格点もかなーり低めに設定してあるはず。
確か５０の後半から６０％じゃなかったかな。でも、そこら辺のバランスは
非常に難しい所。ダイヤを１時間に１本にしたらイメージ悪くなりそうだし、
設定したら、今度は１本辺りの経費が上がるだろうし。んーーんやっぱ、
難しい。
よーく考えてください。以前の特急つばめは平均１時間に１本で運行されてました。
今は、閑散期に間引き運転があるとは言え、平均３０分に１本に増便された
様なものです。だから、乗車率の合格点もかなーり低めに設定してあるはず。
確か５０の後半から６０％じゃなかったかな。でも、そこら辺のバランスは
非常に難しい所。ダイヤを１時間に１本にしたらイメージ悪くなりそうだし、
設定したら、今度は１本辺りの経費が上がるだろうし。んーーんやっぱ、
難しい。
154 ：名無しでよか？：2004/10/11(月) 16:49:55 ID:S6WDOgsM [ ntfkok020158.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
鹿児島以外新幹線の恩恵は少ないんじゃない？
つばめが増便されたようなものって言うけど、
その影には莫大な地元負担やら税金が使われている
わけだし。単に乗車料金だけの問題じゃないよ。
つばめが増便されたようなものって言うけど、
その影には莫大な地元負担やら税金が使われている
わけだし。単に乗車料金だけの問題じゃないよ。
155 ：名無しでよか？：2004/10/11(月) 19:16:22 ID:.sXr1Bo6 [ dsl11007.fip.synapse.ne.jp ]
建設特需の恩恵があったのは確か。
156 ：名無しでよか？：2004/10/11(月) 21:19:22 ID:OoiSPTNs [ p8253-ip01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>155
でもそれって恩恵受けるのは土建屋くらいじゃない？
でもそれって恩恵受けるのは土建屋くらいじゃない？
157 ：名無しでよか？：2004/10/11(月) 22:38:43 ID:5ZLsvraw [ ntfkok055073.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
建設関係者だろうからいじめんなよ。自分ところだけ恩恵がありゃいいんだから。
158 ：名無しでよか？：2004/10/17(日) 20:43:28 ID:WSxgWsH6 [ OFSfa-04p2-59.ppp11.odn.ad.jp ]
どんなに客が増えたと言ってみても
客室内がガラガラに見えることは
否定できないよ。
客室内がガラガラに見えることは
否定できないよ。
159 ：福岡市民：2004/11/01(月) 21:04:40 ID:Zy44ZWGw [ 12.80.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
新八代から博多までの区間では、工事が着々と進んでいるね。熊本から新八代
までの間が特に工事の規模が大きかった。全線開通したら、博多南線の途切れた
部分に接続するらしいよ。
までの間が特に工事の規模が大きかった。全線開通したら、博多南線の途切れた
部分に接続するらしいよ。
160 ：名無しでよか？：2004/11/02(火) 22:01:39 ID:OeyRDeew [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
鹿児島中央駅手前の急坂は８００系でないと、対応出来ないらしいけど、
全線開通したら、「のぞみ」はともかく「ひかり」や「こだま」は、熊本ぐらいまでは乗り入れてくるのかな。
全線開通したら、「のぞみ」はともかく「ひかり」や「こだま」は、熊本ぐらいまでは乗り入れてくるのかな。
161 ：名無しでよか？：2004/11/02(火) 23:11:57 ID:wD0EabaY [ i219-164-25-205.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
今、開発中のN700系なら対応するんじゃないかな
162 ：福岡市民：2004/11/03(水) 01:40:10 ID:KpiU6CE. [ 18.81.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
そしたら新幹線の終点が博多じゃなくなるね。
163 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 05:16:37 ID:.kLHnPug [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
１６両編成でないから、鹿児島中央と東京間の直行は不可能だけど、
新大阪以西の山陽新幹線との直行は設定されるだろう。
新大阪以西の山陽新幹線との直行は設定されるだろう。
164 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 13:34:35 ID:ZcGBTQKI [ i219-164-25-205.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
てか、「つばめ」鹿児島中央発東京行をみてみたい罠。
東海道・山陽・九州直通が出来たら帰省が楽になるなぁ…。
新横浜−船小屋のきっぷ買って…。って何年先の話やねん！
東海道・山陽・九州直通が出来たら帰省が楽になるなぁ…。
新横浜−船小屋のきっぷ買って…。って何年先の話やねん！
165 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 18:56:38 ID:7Jr1GSAw [ 101.82.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
飛行機で帰りたまえ。
166 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 19:50:17 ID:Don7Ati6 [ ZS009029.ppp.dion.ne.jp ]
>>160
新大阪発の「ひかり」は間違いなく鹿児島中央に乗り入れる。
東京発の「のぞみ」や「ひかり」は鹿児島中央には乗り入れない。
問題は東京発の「のぞみ」や「ひかり」が熊本に乗り入れるか
だけれど、たぶん乗り入れないと思う。博多どまりだと思う。
新大阪発の「ひかり」は間違いなく鹿児島中央に乗り入れる。
東京発の「のぞみ」や「ひかり」は鹿児島中央には乗り入れない。
問題は東京発の「のぞみ」や「ひかり」が熊本に乗り入れるか
だけれど、たぶん乗り入れないと思う。博多どまりだと思う。
167 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 19:57:53 ID:pKAKXeJI [ YahooBB218117044063.bbtec.net ]
>>166
何で？
何で？
168 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:17:42 ID:d03mzC4I [ p40058-adsao01tenjmi-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
東海道は原則16両
鹿児島ルートは8ホームが8両まで
鹿児島ルートは8ホームが8両まで
169 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:23:08 ID:d03mzC4I [ p40058-adsao01tenjmi-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
訂正
鹿児島ルートはホームが8両まで
鹿児島ルートはホームが8両まで
170 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:24:30 ID:.kLHnPug [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
加えて、熊本駅は12両までだったと思う。
南に行くほどだんだんホームが短くなる。
南に行くほどだんだんホームが短くなる。
171 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:28:12 ID:d03mzC4I [ p40058-adsao01tenjmi-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
12両？ほんとに？何か考えがあってのことかな
帯に短し襷に長しってかんじ
帯に短し襷に長しってかんじ
172 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:32:25 ID:.kLHnPug [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
たしか、熊本駅は何かで１２両対応という記事を見た。
東京直行は１６両でないと東海道区間が対応出来ないので、あと４両分のばす陳情もあるらしい。
また、熊本駅の南に川内の数倍ある新幹線車両基地（在来線基地併設）が建設される。
線形から熊本方面からの進入しか出来ないので、熊本止まりも多いはず。
東京直行は１６両でないと東海道区間が対応出来ないので、あと４両分のばす陳情もあるらしい。
また、熊本駅の南に川内の数倍ある新幹線車両基地（在来線基地併設）が建設される。
線形から熊本方面からの進入しか出来ないので、熊本止まりも多いはず。
173 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:40:40 ID:d03mzC4I [ p40058-adsao01tenjmi-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
へぇー
でも熊本から東京行きってあまり需要ないと思うけど。博多か大阪あたりで乗り換えでもいいと思う。
でも個人的には富士山をバックに走る16両の白いつばめを見たい
でも熊本から東京行きってあまり需要ないと思うけど。博多か大阪あたりで乗り換えでもいいと思う。
でも個人的には富士山をバックに走る16両の白いつばめを見たい
174 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:43:38 ID:.kLHnPug [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
熊本から東京までは、やっぱり飛行機が主力でしょう。
関西圏は空港アクセス等を考えると、やや新幹線有利と思う。
山陽圏のアクセスは格段に高上すると思う。
鹿児島もそうだけど。
関西圏は空港アクセス等を考えると、やや新幹線有利と思う。
山陽圏のアクセスは格段に高上すると思う。
鹿児島もそうだけど。
175 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:46:46 ID:.kLHnPug [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
↑補足
山陽新幹線建設の時に、当時の国鉄は熊本までの建設を希望したらしいけど、
福岡県と福岡市が猛反対下らしい。
山陽新幹線建設の時に、当時の国鉄は熊本までの建設を希望したらしいけど、
福岡県と福岡市が猛反対下らしい。
176 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:51:05 ID:665HTDtM [ p297d09.n025ah00.ap.so-net.ne.jp ]
JR東日本は、３６０キロ新幹線車両を試作し始めたね。
新青森開通までに実現するとのこと。
九州新幹線全通時に、同様な車両が走るようになれば
鹿児島中央・博多間は一時間を切る。
鹿児島中央発東京行が一日一本出来るかも（あくまで希望だが）
新青森開通までに実現するとのこと。
九州新幹線全通時に、同様な車両が走るようになれば
鹿児島中央・博多間は一時間を切る。
鹿児島中央発東京行が一日一本出来るかも（あくまで希望だが）
177 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 20:59:20 ID:.kLHnPug [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
単純に、鹿児島ルートは駅が多すぎると思わない？
新鳥栖、久留米、船小屋、大牟田、新玉名って、５÷２駅ぐらいでいいのでは…。
新鳥栖、久留米、船小屋、大牟田、新玉名って、５÷２駅ぐらいでいいのでは…。
178 ：福岡市民：2004/11/03(水) 21:01:48 ID:7Jr1GSAw [ 101.82.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
飛行機との競争も考えねば。
179 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 21:35:22 ID:u2ABqE9o [ p297ce9.n025ah00.ap.so-net.ne.jp ]
>>177
同感。
今でさえ鹿児島中央から各駅停車タイプに乗ると、駅に停車している時間のほうが
長く感じる。もちろん錯覚だろうが。
さて、全線開通時には
ＪＲ九州としては宣伝のための最短時間列車を設定するはず。
鹿児島中央、熊本、博多･･･一日一本のみ(笑）
同感。
今でさえ鹿児島中央から各駅停車タイプに乗ると、駅に停車している時間のほうが
長く感じる。もちろん錯覚だろうが。
さて、全線開通時には
ＪＲ九州としては宣伝のための最短時間列車を設定するはず。
鹿児島中央、熊本、博多･･･一日一本のみ(笑）
180 ：名無しでよか？：2004/11/03(水) 21:42:10 ID:.kLHnPug [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
速達便は最低30分に1本はあるのでは…。でないと、単線で十分。
新幹線全通後、寝台特急はどうなるのだろうか？
新幹線の愛称は、のぞみ・ひかり・こだまで良いから、
いくつかの札幌行きの超豪華寝台特急があるように、
東京発鹿児島中央行の超豪華特急「つばめ」（肥薩おれんじ鉄道線経由）を
運転して欲しい。（おれんじ線乗り入れが不可能ならば熊本発着でもいい）
個人的希望。
新幹線全通後、寝台特急はどうなるのだろうか？
新幹線の愛称は、のぞみ・ひかり・こだまで良いから、
いくつかの札幌行きの超豪華寝台特急があるように、
東京発鹿児島中央行の超豪華特急「つばめ」（肥薩おれんじ鉄道線経由）を
運転して欲しい。（おれんじ線乗り入れが不可能ならば熊本発着でもいい）
個人的希望。
181 ：名無しでよか？：2004/11/04(木) 05:50:02 ID:B8cDVdGs [ p40058-adsao01tenjmi-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
待て、待て
北海道は巨大観光地だからなぁ
たしかに鹿児島は温泉がたくさんで人を呼べるが、北海道みたいに高級路線で売れるとは思えない
難しいところじゃないかな
むしろもっと福岡や北九州とかの近距離でアピールしたほうがよいかも
北海道は巨大観光地だからなぁ
たしかに鹿児島は温泉がたくさんで人を呼べるが、北海道みたいに高級路線で売れるとは思えない
難しいところじゃないかな
むしろもっと福岡や北九州とかの近距離でアピールしたほうがよいかも
182 ：名無しでよか？：2004/11/04(木) 11:59:27 ID:7yXFe2K. [ p2184-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
183 ：福岡市民：2004/11/04(木) 20:12:05 ID:uI3/KwZ6 [ 156.80.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
新鳥栖で長崎新幹線との乗換えがあるの？
184 ：名無しでよか？：2004/11/04(木) 20:23:32 ID:yLpTDEZs [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
長崎新幹線は厳しいだろうなぁ。
じゃ、なんで「新鳥栖」。
久留米に統合した方が良いんじゃ。
「船小屋」も。
じゃ、なんで「新鳥栖」。
久留米に統合した方が良いんじゃ。
「船小屋」も。
185 ：福岡市民：2004/11/05(金) 13:26:36 ID:WogzStDo [ 142.82.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
鳥栖は交通の重要な拠点だから？
186 ：名無しでよか？：2004/11/05(金) 14:10:49 ID:fM5XhNok [ i220-99-212-158.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
>>185
人によって考え方は違うだろうけど、その通り。
比較的開けていて、大きな場所がとり易いのと、今まで長崎本線との分岐とか高速の分岐の様に交通のポイントだからやね。
まぁ、「新鳥栖」にとまった列車は「新久留米」には止まらない、「新久留米」に止めたら「新鳥栖」には止まらないらしいけど
人によって考え方は違うだろうけど、その通り。
比較的開けていて、大きな場所がとり易いのと、今まで長崎本線との分岐とか高速の分岐の様に交通のポイントだからやね。
まぁ、「新鳥栖」にとまった列車は「新久留米」には止まらない、「新久留米」に止めたら「新鳥栖」には止まらないらしいけど
187 ：名無しでよか？：2004/11/05(金) 18:55:48 ID:nC0mBLZM [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
新鳥栖と久留米、既存の新幹線にも二つの都市名を冠した駅がある様に
併せて１本が自然な気がするけどなあ。
「鳥栖久留米駅」とか。
長い？
併せて１本が自然な気がするけどなあ。
「鳥栖久留米駅」とか。
長い？
188 ：ひよ子：2004/11/05(金) 23:17:58 ID:/rfTX302 [ 91.81.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
鳥栖と久留米の間には筑紫平野と筑後川があるだろ。近いとはいえ、併せて
一本にするには距離がありすぎる。
一本にするには距離がありすぎる。
189 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 00:09:34 ID:BZIF11tY [ YahooBB218114110012.bbtec.net ]
>>186
乗り間違い続出で苦情殺到の予感・・・。
乗り間違い続出で苦情殺到の予感・・・。
190 ：福岡市民：2004/11/06(土) 00:13:44 ID:fozaoFE6 [ 224.80.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
全線開通すれば、熊本から博多まで約３０分。エクセルパスの圏内だね。
191 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 01:57:26 ID:RkX/XHWY [ YahooBB220062044186.bbtec.net ]
全線開通したら
また高速バスが減るのかな？
また高速バスが減るのかな？
192 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 09:43:04 ID:AQiGhNjc [ p0824-ip01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>188
久留米〜新鳥栖で距離があり過ぎるって…だったら大牟田駅〜新大牟田駅（予定）なんてどーなんのさ？
久留米〜新鳥栖で距離があり過ぎるって…だったら大牟田駅〜新大牟田駅（予定）なんてどーなんのさ？
193 ：めんたいこ：2004/11/06(土) 09:59:55 ID:L0c2GkG6 [ 202.81.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
新幹線の駅を在来線の駅と別々に作ることがあるのは、ごく普通じゃない？
194 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 12:08:31 ID:AQiGhNjc [ p0824-ip01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>193
だから単にそういう意味じゃないって…。
だから単にそういう意味じゃないって…。
195 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 12:14:57 ID:MvFrTLrg [ p14055-adsau06tenjmib2-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
熊本〜博多間はドルみたいやし
新幹線できても特急は残りそう…
新幹線できても特急は残りそう…
196 ：福岡市民：2004/11/06(土) 17:34:31 ID:fozaoFE6 [ 224.80.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
特急つばめが消えたのは正直残念です。車窓から眺める八代海や東シナ海の
景色は本当に見事で泣きそうになるくらい感動しました。海はこんなに綺麗
で青いのかと思いました。受験旅行で2回往復しただけだけど、あの風景は
はっきりと覚えています。あのルートは新幹線ではほとんどがトンネルに
なっていました。福岡から鹿児島まで移動するのは速くて便利になってあり
がたい反面、少々残念です。
景色は本当に見事で泣きそうになるくらい感動しました。海はこんなに綺麗
で青いのかと思いました。受験旅行で2回往復しただけだけど、あの風景は
はっきりと覚えています。あのルートは新幹線ではほとんどがトンネルに
なっていました。福岡から鹿児島まで移動するのは速くて便利になってあり
がたい反面、少々残念です。
197 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 17:37:02 ID:9HnzZ9Jw [ p7020-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
198 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 18:56:22 ID:vFXKP80. [ p8056-adsau06tenjmib2-acca.fukuoka.ocn.ne.jp ]
そうかもしれんね〜。
博多〜大牟田・荒尾は快速・西鉄があるからね。
熊本まで快速を伸ばす・・・ないかな？
博多〜大牟田・荒尾は快速・西鉄があるからね。
熊本まで快速を伸ばす・・・ないかな？
199 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 19:58:14 ID:uutT644w [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
特別快速はできても、有料特急はないと思います。
でも、博多〜熊本間直通便はないでしようね。
でも、博多〜熊本間直通便はないでしようね。
200 ：名無し：2004/11/06(土) 20:02:09 ID:2Tc.3bv2 [ aa2003101837007.userreverse.dion.ne.jp ]
>>191
間違いなく廃止になるでしょう。でも、経済状況が今より悪化すれば別。
間違いなく廃止になるでしょう。でも、経済状況が今より悪化すれば別。
201 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 21:12:57 ID:5JatPzPE [ t115002.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
意外に高速バスは残りそうな予感がする。
福岡〜小倉がいい例だと思う。
福岡〜広島も好調なことから新幹線の開通で高速バスが廃止とまではいかないと思う。
福岡〜小倉がいい例だと思う。
福岡〜広島も好調なことから新幹線の開通で高速バスが廃止とまではいかないと思う。
202 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 21:15:50 ID:uutT644w [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
ひのくに号の場合、熊本駅が市西部にあるので、
人口が集中している東部からの利用はあると思う。
人口が集中している東部からの利用はあると思う。
203 ：名無しでよか？：2004/11/06(土) 21:43:16 ID:5JatPzPE [ t115002.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
「２０００円」はなかなか魅力なんだね。
ただ天神で積み残しになるのはなくなりそうだし
たぶん減便はするかと思う。それともメンツにかけて１００往復維持か？
ただ天神で積み残しになるのはなくなりそうだし
たぶん減便はするかと思う。それともメンツにかけて１００往復維持か？
204 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 08:33:28 ID:AEYoLP0Q [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
新幹線ができても、熊本市の東部からは熊本駅まで時間が掛かり、博多駅で地下鉄に乗り換えて天神や空港に行くのも面倒だし。
「ひのくに号」の安くて乗り換えなしの天神や空港直行は魅力です。
「ひのくに号」の安くて乗り換えなしの天神や空港直行は魅力です。
205 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 14:05:26 ID:SkN2iRqs [ pl740.nas924.te-fukuoka.nttpc.ne.jp ]
>204
バスがいいのはこれだよね。
1000〜2000円レベルの路線が好調なのは、JRとの競合だけでなく、
高速乗るまでや高速途中の「駅の無いところ」の存在。
福北線で天神-小倉駅前をフルに乗る人なんてあんまり居ないし、
熊本スーパーノンストップが西合志とかでごっそり乗ったり（降りたり）する。
新幹線が出来たことろで、熊本線が無くなるなんてことは絶対ないでしょ。
バスがいいのはこれだよね。
1000〜2000円レベルの路線が好調なのは、JRとの競合だけでなく、
高速乗るまでや高速途中の「駅の無いところ」の存在。
福北線で天神-小倉駅前をフルに乗る人なんてあんまり居ないし、
熊本スーパーノンストップが西合志とかでごっそり乗ったり（降りたり）する。
新幹線が出来たことろで、熊本線が無くなるなんてことは絶対ないでしょ。
206 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 15:07:35 ID:JBJiPJyo [ gd202157003138.u13.kcn-tv.ne.jp ]
バス・特急がなくなるかどうかは
熊本〜博多間の新幹線料金をいくらに設定するかでしょうね。
博多〜小倉のように快速と新幹線の料金差が１０００円ｕｐ
（今は違うのかな？）で時間も６０分⇒２０分（うる覚え）
ぐらいの設定ならいいのにね。
熊本〜博多間の新幹線料金をいくらに設定するかでしょうね。
博多〜小倉のように快速と新幹線の料金差が１０００円ｕｐ
（今は違うのかな？）で時間も６０分⇒２０分（うる覚え）
ぐらいの設定ならいいのにね。
207 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 15:26:49 ID:TtIYyiWs [ t083106.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
ＪＲの特急はさすがに廃止または減便になるとは思う。
ＪＲ九州のことだから新幹線の２枚きっぷ・４枚きっぷで対抗すると思うが、
在来に特急走らせて自社競合させることはないだろう。
ＪＲ西日本は姫路〜新大阪で新幹線と新快速が競合してるんだがな。
ＪＲ九州のことだから新幹線の２枚きっぷ・４枚きっぷで対抗すると思うが、
在来に特急走らせて自社競合させることはないだろう。
ＪＲ西日本は姫路〜新大阪で新幹線と新快速が競合してるんだがな。
208 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 20:00:27 ID:AEYoLP0Q [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
新幹線との並行区間は、博多から長崎本線や久大本線、日豊本線へ乗り入れる列車と、
熊本から八代経由で肥薩線に乗り入れる列車以外の有料特急以外は全廃になると思います。
熊本から八代経由で肥薩線に乗り入れる列車以外の有料特急以外は全廃になると思います。
209 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 20:02:28 ID:AEYoLP0Q [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
208の訂正
有料特急以外は→有料特急は
有料特急以外は→有料特急は
210 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 20:30:25 ID:r8L3mtHI [ p2123-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
211 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 21:03:11 ID:AEYoLP0Q [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
西鉄と新幹線じゃ、乗客の目的が違うけど、
博多−荒尾は現在のつばめリレーや有明のスジで特別快速を運転すれば、
西鉄と張り合うと思う。
博多−荒尾は現在のつばめリレーや有明のスジで特別快速を運転すれば、
西鉄と張り合うと思う。
212 ：名無しでよか？：2004/11/07(日) 21:22:31 ID:r9ji/5vg [ t506114.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
快速に１３０キロ出せる新車を入れるだけでだいぶ変わるんだがな。
西の２２３のようなタイプの車両かな。
あとは停車駅を整理すればいいのではないかな。
まあ川島冷蔵庫ではないからどれくらい短縮できるまではわからんが。
西の２２３のようなタイプの車両かな。
あとは停車駅を整理すればいいのではないかな。
まあ川島冷蔵庫ではないからどれくらい短縮できるまではわからんが。
213 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 09:14:52 ID:FaFmMjaU [ p2156-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>211-212
確かに、つばめリレーや有明のスジで特別料金の要らない列車を走らせれば問題ない。
ただ、それを果たしてＱがやるかどうか。
少なくとも、
「有明」や「リレーつばめ」の廃止の代わりに「かもめ」「みどり」あたりを増便して、
そのツケが回って快速がそれらを南福岡や二日市で待避…ってことに
なるのだけは避けて欲しい所ではあるが。
停車駅の整理は…。
国鉄時代ならともかく、ＪＲとなった今となっては逆に難しいんじゃない？
それにただの「快速」だと最悪、久留米〜瀬高間で快速が通過する駅が西牟田だけになるという可能性も…。
確かに、つばめリレーや有明のスジで特別料金の要らない列車を走らせれば問題ない。
ただ、それを果たしてＱがやるかどうか。
少なくとも、
「有明」や「リレーつばめ」の廃止の代わりに「かもめ」「みどり」あたりを増便して、
そのツケが回って快速がそれらを南福岡や二日市で待避…ってことに
なるのだけは避けて欲しい所ではあるが。
停車駅の整理は…。
国鉄時代ならともかく、ＪＲとなった今となっては逆に難しいんじゃない？
それにただの「快速」だと最悪、久留米〜瀬高間で快速が通過する駅が西牟田だけになるという可能性も…。
214 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 12:45:38 ID:8v43M5Yo [ ntfkok023152.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
過疎スレだったのに突如盛況。いいことだ！
215 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 16:48:47 ID:VUhQR7tI [ gd202157003138.u13.kcn-tv.ne.jp ]
水前寺・武蔵ヶ丘があるからね。
有明として熊本〜博多・小倉は残るかも。
あまいかな？
有明として熊本〜博多・小倉は残るかも。
あまいかな？
216 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 17:28:54 ID:eHn7yiiw [ t106095.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
だからＪＲ九州の新幹線つばめにＪＲ九州の特急有明で対抗することはないと思うんだが。
博多〜小倉はＪＲ西日本の新幹線にＪＲ九州の特急があって、さらに西鉄の高速バスがうまく客を乗せてる感じ。
博多〜熊本はＪＲ九州は得意の２枚きっぷなどで新幹線にシフトさせるだろうから
特急が残る可能性は低いと見てる。
博多〜小倉はＪＲ西日本の新幹線にＪＲ九州の特急があって、さらに西鉄の高速バスがうまく客を乗せてる感じ。
博多〜熊本はＪＲ九州は得意の２枚きっぷなどで新幹線にシフトさせるだろうから
特急が残る可能性は低いと見てる。
217 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 17:34:17 ID:GfY.po9g [ FKCfi-01p1-220.ppp11.odn.ad.jp ]
＞川島冷蔵庫
一瞬何か、と思いましたがすばらしいギャグです。
一瞬何か、と思いましたがすばらしいギャグです。
218 ：大丸：2004/11/08(月) 17:53:08 ID:jMDng722 [ 94.82.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
博多駅の駅ビルが全線開通に向けて改築されるらしい。
219 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 18:10:32 ID:GfY.po9g [ FKCfi-01p1-220.ppp11.odn.ad.jp ]
やたー
220 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 18:20:32 ID:HH7KWJ6c [ p0359-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>215
武蔵ヶ丘じゃなくて武蔵塚ね。
門司港・小倉〜大牟田・荒尾あたりで残っても、小倉・博多〜熊本・水前寺・武蔵塚は残らない希ガス。
１日１〜２本程度博多〜肥後大津便が走る可能性も全く無い訳ではないが。
武蔵ヶ丘じゃなくて武蔵塚ね。
門司港・小倉〜大牟田・荒尾あたりで残っても、小倉・博多〜熊本・水前寺・武蔵塚は残らない希ガス。
１日１〜２本程度博多〜肥後大津便が走る可能性も全く無い訳ではないが。
221 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 19:55:24 ID:5FXOCAsA [ YahooBB220062044186.bbtec.net ]
熊本発着の「つばめ」がフリーゲージトレインで水前寺乗り入れ
・・・ありえんかなｗ
やはり熊本駅までのアクセスを考えると、市内直結の高速バスは残るでしょうね。
新幹線の２枚きっぷは割高になるだろうし。
全線開通したら、つばめの東京直通はありえないのかな？
最初は新大阪までだろうけど、東北新幹線みたいに博多で８両増結して
「のぞみ・つばめ○号」というふうにできなくもないと思う。
・・・ありえんかなｗ
やはり熊本駅までのアクセスを考えると、市内直結の高速バスは残るでしょうね。
新幹線の２枚きっぷは割高になるだろうし。
全線開通したら、つばめの東京直通はありえないのかな？
最初は新大阪までだろうけど、東北新幹線みたいに博多で８両増結して
「のぞみ・つばめ○号」というふうにできなくもないと思う。
222 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 20:00:02 ID:VxGbRfGI [ p70-dnb14tenjmi.fukuoka.ocn.ne.jp ]
川島冷蔵庫の意味って？教えてくれん？
223 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 20:50:23 ID:8hk4PTEA [ p0298-ip01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
224 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 21:07:49 ID:Szam/PTE [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
↑それでもわからん。
教えてよ〜。
教えてよ〜。
225 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 21:22:53 ID:0NFRfhNE [ t074172.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
川島令三という鉄道評論家のことだ。
著書などを読むとちょっと辛口だがなかなか内容は深い。
ただこの方の論説でいくにはお金が足りない。
だからちょっと皮肉の意味で冷蔵庫と呼ぶことがある。
ちなみにこの方、豊肥線を高速化して四国の2000ばりの車両を2両で1時間ヘッドで走らせろと
過去の著書で言っている。
著書などを読むとちょっと辛口だがなかなか内容は深い。
ただこの方の論説でいくにはお金が足りない。
だからちょっと皮肉の意味で冷蔵庫と呼ぶことがある。
ちなみにこの方、豊肥線を高速化して四国の2000ばりの車両を2両で1時間ヘッドで走らせろと
過去の著書で言っている。
226 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 21:24:30 ID:Szam/PTE [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
↑豊肥線30分ヘッドにして、賛成!!!
227 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 21:37:47 ID:0NFRfhNE [ t074172.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
>>226
マジレスするとそんな予算はない。
豊肥線を高速化して四国の2000ばりの車両を入れるというのは
振り子対応にして四国の2000系＝130キロ出せる車両を導入しろといってるんだよ。
すまん。ここで語るものではないな。
そういえばこの方、九州新幹線についても色々書いてたが内容までは覚えてないや。
マジレスするとそんな予算はない。
豊肥線を高速化して四国の2000ばりの車両を入れるというのは
振り子対応にして四国の2000系＝130キロ出せる車両を導入しろといってるんだよ。
すまん。ここで語るものではないな。
そういえばこの方、九州新幹線についても色々書いてたが内容までは覚えてないや。
228 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 21:47:56 ID:Szam/PTE [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
229 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 22:23:07 ID:0NFRfhNE [ t074172.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
230 ：ソラリア：2004/11/08(月) 23:01:43 ID:b.yjryXI [ 4.80.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
長崎新幹線についてどう思う？
231 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 23:05:04 ID:4P0P9S7w [ YahooBB220062152063.bbtec.net ]
利用者はいるのか？
232 ：名無しでよか？：2004/11/08(月) 23:39:39 ID:fSTJBjTQ [ i60-35-66-124.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
>>230
在来線高速化(完全複線化)で十分だと思う
在来線高速化(完全複線化)で十分だと思う
233 ：めんたいこ：2004/11/09(火) 12:57:06 ID:jCnRxSf6 [ 144.82.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
つまり必要ないと？
234 ：名無しでよか？：2004/11/09(火) 17:09:18 ID:qPI.0yxw [ t077130.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
複線化のみなら数分程度しか短縮できないとは思うんだが
カーブなどを緩くしたりでなんだかんだで１０分程度短縮できるか。
なら１時間４０分は切れるので十分でしょう。
まあ無理に作る必要はないんではと思う。
カーブなどを緩くしたりでなんだかんだで１０分程度短縮できるか。
なら１時間４０分は切れるので十分でしょう。
まあ無理に作る必要はないんではと思う。
235 ：エルガーラ：2004/11/09(火) 17:37:45 ID:3BASJv3Q [ 46.81.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
２００５年から着工に入るらしい。
236 ：名無しでよか？：2004/11/09(火) 20:27:55 ID:m5vm5rvM [ YahooBB221088212158.bbtec.net ]
肥前山口〜諫早間の沿線自治体が猛烈に反対してまっせぇ。
「現JR路線を第３セクター化されたらたまらん」と。
そうはいっても、現在でも特に太良町付近は利用者いるのかいな。
竹崎カニ食いにJR利用しまっか? 通勤、通学者はいますかいな?
「現JR路線を第３セクター化されたらたまらん」と。
そうはいっても、現在でも特に太良町付近は利用者いるのかいな。
竹崎カニ食いにJR利用しまっか? 通勤、通学者はいますかいな?
237 ：名無しでよか？：2004/11/09(火) 20:37:40 ID:cN0xmJ26 [ 61-22-114-166.rev.home.ne.jp ]
>>236
朝は結構乗るよ。しかも県境越えて高校に通ってる生徒だっているし。
朝は結構乗るよ。しかも県境越えて高校に通ってる生徒だっているし。
238 ：M.H：2004/11/09(火) 20:44:31 ID:uzceM9f2 [ OBYfa-01p3-98.ppp11.odn.ad.jp ]
熊本から鹿児島中央に行くのに、上熊本から乗るのと熊本から乗るのは同じ料金にして欲しい。
239 ：M.H：2004/11/09(火) 20:59:54 ID:CD4pPHK6 [ OBYfa-01p2-119.ppp11.odn.ad.jp ]
詳しく言うと、熊本から鹿児島中央まで２枚キップで片道5800円ですが、熊本駅からわずか北に3.3Kmのところにある上熊本駅（もちろん熊本市内）からだと、上熊本から熊本までの分の特急料金と乗車券の計500円を余分に負担しなければならない（つまり6300円になる）。リレーつばめを何のために上熊本に停車させているのか、これでは全くわからないよねー。
240 ：名無しでよか？：2004/11/09(火) 21:34:51 ID:asq/mMY2 [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
リレーつばめの上熊本停車は、鹿児島方面の乗客を拾うというより、
博多方面からの熊本市内行乗客の下車のためだと思います。
実質上、「有明」としての停車。
博多方面からの熊本市内行乗客の下車のためだと思います。
実質上、「有明」としての停車。
241 ：芋あんしっとり：2004/11/10(水) 00:03:55 ID:Wi3qNX3A [ 237.82.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
現在の肥薩おれんじ鉄道はどんな状況なの？
242 ：必殺俺んち鉄道：2004/11/10(水) 00:05:43 ID:hifUsII2 [ FKCfi-01p2-5.ppp11.odn.ad.jp ]
夏場は乗客数が延びたかもしれないですね。
243 ：芋あんしっとり：2004/11/10(水) 01:12:25 ID:Wi3qNX3A [ 237.82.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
他には？
244 ：Ｍ．Ｈ：2004/11/10(水) 09:25:20 ID:JMArkS8Q [ OBYfa-01p1-207.ppp11.odn.ad.jp ]
240の方へ。有明は全車上熊本に停車。リレーつばめは約1/2の割合で上熊本に停車しますが、リレー方式であくまで新幹線と直結する一体のものであり、その性格上、停車はあくまで新幹線の乗降を前提としているものだと思います。
245 ：242：2004/11/10(水) 13:51:49 ID:ixyxR8ak [ FKCfi-01p2-106.ppp11.odn.ad.jp ]
そうですね。特急料金を支払えない僕が週に一度、
出水から博多まで往復していた時期があって、
沿線の海岸風景もかなりきれいだし、（出水〜新八代間乗車）
JRに根性で乗り継いでいった思い出があります。
疲れたら特急列車に一部区間乗車。
あとは、八代亜紀様乗車のカラオケ列車、いつ運転されたのだろう…。
246 ：ピヨピヨ：2004/11/10(水) 17:09:30 ID:niupFj5c [ 249.81.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
南九州自動車道（水俣〜出水〜川内〜串木野〜伊集院〜鹿児島）が完成したら
肥薩おれんじ鉄道はもう・・・過疎化の進んだ地域のローカル線にとって自動車
ほど怖いものは無いから。
肥薩おれんじ鉄道はもう・・・過疎化の進んだ地域のローカル線にとって自動車
ほど怖いものは無いから。
247 ：名無しでよか？：2004/11/10(水) 23:10:44 ID:vtkYIi.s [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
248 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 08:27:25 ID:52IMTKbA [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
新幹線全通後、リレーつばめや有明が廃止になった時、
あの７８７系は大量の余剰がでるね。
どうなるんだろう。
あの７８７系は大量の余剰がでるね。
どうなるんだろう。
249 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 09:36:05 ID:YJQgR62k [ p8105-ip01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
250 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 09:54:17 ID:OvrD/Q5Y [ wacc1s5.ezweb.ne.jp ]
>２４８
きりしま、みどり、かもめ(白くないほう)
きりしま、みどり、かもめ(白くないほう)
251 ：Ｍ．Ｈ：2004/11/12(金) 11:31:51 ID:79a6GbvQ [ OBYfa-01p3-35.ppp11.odn.ad.jp ]
余剰の787系は、ＪＲ他社に売り飛ばして在来線交流区間で第二の人生を送らせる方法だってあるし、あるいは、かつての583系のようにコスト高にはなるけど改造して普通列車として走らせる方法だってあるよ。
252 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 11:38:59 ID:7yO0iO8U [ gd202157003138.u13.kcn-tv.ne.jp ]
何かの番組であったよ。
古くなったら海外に売るらしいね。
古くなったら海外に売るらしいね。
253 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 11:53:42 ID:UeUQ4dG. [ cdu13b246.cncm.ne.jp ]
現在ハイパーサルーン車で運行してる所に787系がお下がりで行って
そのハイパーサルーン車が485系の分のお下がりになるって事でFA？
そんでもって余った485系が海外に転売されるって事になるとか。
そのハイパーサルーン車が485系の分のお下がりになるって事でFA？
そんでもって余った485系が海外に転売されるって事になるとか。
254 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 12:39:45 ID:52IMTKbA [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
実現は無理との前提ですが、
○○本線と名の付くところや指宿枕崎線、大村線、佐賀線あたりは全部電化して、
787系を走らせちゃいましょう。
○○本線と名の付くところや指宿枕崎線、大村線、佐賀線あたりは全部電化して、
787系を走らせちゃいましょう。
255 ：ひよ子：2004/11/12(金) 13:20:32 ID:Eb2eg6hY [ 16.81.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
全線開通したら、今の新幹線つばめ号はどうなるのかな？
256 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 14:19:48 ID:qVhtNoxY [ p0145-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
257 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 14:56:35 ID:52IMTKbA [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
佐賀線ってもうなかった。ゴメン。
258 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 16:15:36 ID:PD89KKrQ [ i219-165-157-253.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
佐賀線、いまもあったら有明佐賀空港連絡用に使えたかもな〜
福岡空港と枠を幾らか分けて、博多から福岡空港に連絡線作って連絡特急でも走らせられたりしたら…
福岡空港と枠を幾らか分けて、博多から福岡空港に連絡線作って連絡特急でも走らせられたりしたら…
259 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 21:09:41 ID:52IMTKbA [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
話違うけど、博多・熊本方面から宮崎へのＪＲの便どうにかなんないかなあ。
260 ：名無しでよか？：2004/11/12(金) 22:21:08 ID:x6gP8BHo [ t535167.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
本数があっても惨敗すると思う。
261 ：名無しでよか？：2004/11/13(土) 02:28:57 ID:nBQ8eszA [ FKCfi-01p1-8.ppp11.odn.ad.jp ]
>>258 すばらしいご意見です。
262 ：名無しでよか？：2004/11/13(土) 04:48:23 ID:n6xyVOCk [ p102108.doubleroute.jp ]
>>261
佐賀〜諸富間を電化、諸富から分岐(定時性確保の為、完全高架化・単線)
佐賀駅ではスイッチバック方式で長崎本線に乗り入れる。
博多〜福岡空港は既設の市営地下鉄乗り入れラインを作ってもいいし、
高架で空港まで引っ張ってもいいが(←福岡市が反対しそう)ｗ
車両は白いかもめの奴で4両編成くらい、30分間隔で往復させる。(たまに小倉からの直通列車も入れる)
佐賀空港には比較的便数の少ない地方行路線を割り当て、福岡空港には大都市連絡路線を割り当てる。
両空港間で飛行機の乗り換えがある客には、航空券発券時点で当該区間のJRの割引切符を販売する。
とすると面白いと思うけど、完全に妄想＆スレ違いですね。ｽﾏｿ
佐賀〜諸富間を電化、諸富から分岐(定時性確保の為、完全高架化・単線)
佐賀駅ではスイッチバック方式で長崎本線に乗り入れる。
博多〜福岡空港は既設の市営地下鉄乗り入れラインを作ってもいいし、
高架で空港まで引っ張ってもいいが(←福岡市が反対しそう)ｗ
車両は白いかもめの奴で4両編成くらい、30分間隔で往復させる。(たまに小倉からの直通列車も入れる)
佐賀空港には比較的便数の少ない地方行路線を割り当て、福岡空港には大都市連絡路線を割り当てる。
両空港間で飛行機の乗り換えがある客には、航空券発券時点で当該区間のJRの割引切符を販売する。
とすると面白いと思うけど、完全に妄想＆スレ違いですね。ｽﾏｿ
263 ：名無しでよか？：2004/11/13(土) 22:41:22 ID:ulFtUPns [ t556204.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
やはり「つばめ」という名前は鉄道界の長嶋茂雄のようなカリスマ的存在なので
博多開通時は東京まで走ってもらいたいという鉄ちゃんの希望。
ＪＲ九州は東京まで走らせたいと思ってるはずだろうけど。
博多開通時は東京まで走ってもらいたいという鉄ちゃんの希望。
ＪＲ九州は東京まで走らせたいと思ってるはずだろうけど。
264 ：261 コト−ファン：2004/11/13(土) 23:04:01 ID:YVCTW7Ao [ FKCfi-01p1-88.ppp11.odn.ad.jp ]
265 ：七資でよか？ ◆774DQNRmZA：2004/11/13(土) 23:56:14 ID:HzxHIin. [ hibaru.machibbs.net ]
>>262
とても面白い妄想に、鉄道にあんまり詳しくない素人からのツッコミで悪いけど･･･
>博多〜福岡空港は既設の市営地下鉄乗り入れライン
直流・交流の両方が使えないと走れないよね？
>高架で空港まで引っ張ってもいいが
都市高とクロスしそうだね。いや大丈夫かな？
>車両は白いかもめの奴で4両編成
わざわざ振り子電車を使う理由がないような･･･
旧つばめ型の余剰車両（将来的には余るだろうから）かハイパーサルーン型を採用するべし
いろいろ検討すべき問題もありそう。可動橋のところでトラブル発生したらとか。
とても面白い妄想に、鉄道にあんまり詳しくない素人からのツッコミで悪いけど･･･
>博多〜福岡空港は既設の市営地下鉄乗り入れライン
直流・交流の両方が使えないと走れないよね？
>高架で空港まで引っ張ってもいいが
都市高とクロスしそうだね。いや大丈夫かな？
>車両は白いかもめの奴で4両編成
わざわざ振り子電車を使う理由がないような･･･
旧つばめ型の余剰車両（将来的には余るだろうから）かハイパーサルーン型を採用するべし
いろいろ検討すべき問題もありそう。可動橋のところでトラブル発生したらとか。
吉塚からひっぱれば何とか空港まで行けそうだが
わざわざＪＲを入れる必要はないんでは？
わざわざＪＲを入れる必要はないんでは？
267 ：名無しでよか？：2004/11/14(日) 10:14:49 ID:Ci9WqJVU [ ntkmmt022234.kmmt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
268 ：名無しでよか？：2004/11/14(日) 10:18:18 ID:WjOUEScc [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
東海道区間を走るには１６両編成にしないと無理。
鹿児島中央駅の新幹線ホームは８両編成対応。
熊本駅の新幹線ホームは１２両編成対応の予定。
従って、東京直通は無理。最大で新大阪まででしょうね。
鹿児島中央駅の新幹線ホームは８両編成対応。
熊本駅の新幹線ホームは１２両編成対応の予定。
従って、東京直通は無理。最大で新大阪まででしょうね。
269 ：名無しでよか？：2004/11/14(日) 10:18:50 ID:wleAK/H2 [ U174158.ppp.dion.ne.jp ]
270 ：名無しでよか？：2004/11/14(日) 12:12:00 ID:WUNpAiCQ [ p8212-ip01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
「有明」を廃止するのは別に構わん（できれば存続希望）として、鈍快速だけにするのは勘弁。
「かもめ」「みどり」増発の影響で鈍快速の南福岡待避が存続なんてされた日にゃもう…。
「かもめ」「みどり」増発の影響で鈍快速の南福岡待避が存続なんてされた日にゃもう…。
271 ：名無しでよか？：2004/11/17(水) 21:44:13 ID:0sRywk0A [ YahooBB220063056100.bbtec.net ]
有明やリレーつばめが廃止になっても、「かもめ」「みどり」の増発はないと思う。
長崎本線の事情もあるし。
長崎本線の事情もあるし。
272 ：めんたいこ：2004/11/18(木) 13:23:37 ID:ohZtSwKs [ 187.82.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
全線開通すれば、博多駅で山陽新幹線と九州新幹線が同じホームで接続
するのか？
するのか？
273 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 14:01:11 ID:wqn1NBZs [ t527111.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
予定だと同じホームで発着するようになる。
274 ：ひよ子：2004/11/18(木) 20:04:19 ID:o.Q6Kwi6 [ 175.81.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
九州新幹線と長崎新幹線は新鳥栖で接続、もしくは列車同士を連結するのか？
275 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 20:31:35 ID:BAvrJ3.M [ t579001.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
まだ予定もないからわからんが
山陽直通は博多か新鳥栖で、分割・併結もしくは接続になるんでないの？
ただつばめが新鳥栖に全列車停車するとは思えないし、長崎方面が新鳥栖を発着にするとも思えない。
博多か新鳥栖かといわれると博多ではないだろうか？
個人的にははやて＋こまちのように１６両のつばめ＋かもめにして博多で分割・併結というのを考える。
今の毎時１本の博多のぞみをこれに置き換える形で。
広島のぞみを博多に、岡山のぞみを広島に、と対応する。
かなり無理があるとは思うが。
山陽直通は博多か新鳥栖で、分割・併結もしくは接続になるんでないの？
ただつばめが新鳥栖に全列車停車するとは思えないし、長崎方面が新鳥栖を発着にするとも思えない。
博多か新鳥栖かといわれると博多ではないだろうか？
個人的にははやて＋こまちのように１６両のつばめ＋かもめにして博多で分割・併結というのを考える。
今の毎時１本の博多のぞみをこれに置き換える形で。
広島のぞみを博多に、岡山のぞみを広島に、と対応する。
かなり無理があるとは思うが。
276 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 20:50:50 ID:MBPgja0Y [ YahooBB220063056127.bbtec.net ]
博多駅で分割・併結が自然と思うし、それを考えると
新鳥栖駅の必要性がわからん。
新鳥栖駅の必要性がわからん。
277 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 21:06:33 ID:qmgSzcO6 [ YahooBB221088212158.bbtec.net ]
あのさぁ 新鳥栖より船小屋駅の必要性がわからんと言ってほしいよ。
全然必要ないのに造ろうとしていることに対して反対の声はあんまし
ないような。
全然必要ないのに造ろうとしていることに対して反対の声はあんまし
ないような。
278 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 21:11:10 ID:MBPgja0Y [ YahooBB220063056127.bbtec.net ]
新鳥栖、船小屋、新玉名は必要性がわからん、に訂正。
279 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 21:37:11 ID:qmgSzcO6 [ YahooBB221088212158.bbtec.net ]
>>278
そうだよ。ありがとう。俺さあ。船小屋の近くだけれども、それでもやっぱし
船小屋はいらないよ。古賀○の利権だけでつくろうとしているよ。何とか
してくれ。トホホ。
それと聞いてくれ。船小屋駅設置期成会が去年あったが、来ていたのは土建屋
ばっかしだった。何で造ろうといるかがわかるよね。
そうだよ。ありがとう。俺さあ。船小屋の近くだけれども、それでもやっぱし
船小屋はいらないよ。古賀○の利権だけでつくろうとしているよ。何とか
してくれ。トホホ。
それと聞いてくれ。船小屋駅設置期成会が去年あったが、来ていたのは土建屋
ばっかしだった。何で造ろうといるかがわかるよね。
280 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 22:12:58 ID:yVTIldvs [ t578065.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
新鳥栖は佐賀・佐世保・長崎方面接続があるからまだいいとして
大牟田に入らない（新大牟田）以上、新玉名は必要性は高い。
新玉名がないと玉名市から乗るなら中途半端なところにある新大牟田では難しいし、久留米では遠すぎる。
船小屋は久留米からどれくらい？必要性は新鳥栖や新玉名に比べて低すぎる。
問題外。
大牟田に入らない（新大牟田）以上、新玉名は必要性は高い。
新玉名がないと玉名市から乗るなら中途半端なところにある新大牟田では難しいし、久留米では遠すぎる。
船小屋は久留米からどれくらい？必要性は新鳥栖や新玉名に比べて低すぎる。
問題外。
281 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 22:23:51 ID:MBPgja0Y [ YahooBB220063056127.bbtec.net ]
新大牟田も新玉名も市街地からはなれているし、
どっちかひとつでいいと思う。
どっちかひとつとしたら、やっぱり新大牟田と思う。
どっちかひとつでいいと思う。
どっちかひとつとしたら、やっぱり新大牟田と思う。
282 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 22:25:08 ID:qmgSzcO6 [ YahooBB221088212158.bbtec.net ]
>>280
問題外というのは私や私のまわりもわかっているって !!!
でも造ろうとしているんだよ。
で、どうすればいいんだよ。
やっぱ、政権党の実力者のやろうとしていることに対しては何も出来ない
ってことかいな。
問題外というのは私や私のまわりもわかっているって !!!
でも造ろうとしているんだよ。
で、どうすればいいんだよ。
やっぱ、政権党の実力者のやろうとしていることに対しては何も出来ない
ってことかいな。
283 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 22:45:18 ID:MBPgja0Y [ YahooBB220063056127.bbtec.net ]
で、ＪＲＱはどう考えてるの？
出来ても「全列車通過させる」っていえないかな。
たしか、船小屋駅って羽犬塚と瀬高の間の田んぼの中の無人駅だろ。
車両基地ならよっぽどわかるけど…。
出来ても「全列車通過させる」っていえないかな。
たしか、船小屋駅って羽犬塚と瀬高の間の田んぼの中の無人駅だろ。
車両基地ならよっぽどわかるけど…。
284 ：名無しでよか？：2004/11/18(木) 23:15:34 ID:b9NjfhnA [ i219-165-161-138.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
でも、筑後市は100億出すんだろ？新船小屋に
285 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 07:33:13 ID:dyN2OLvU [ YahooBB220063056127.bbtec.net ]
そんなに使うならもっと他に使わないと…。
どうしても新幹線や鉄道関係に使うなら、
在来線へのアクセスを整備するとか、在来線の新駅造るとか。
新幹線駅なんて信じられない。
そもそもそんなに筑後市に余裕あるのかな。
どうしても新幹線や鉄道関係に使うなら、
在来線へのアクセスを整備するとか、在来線の新駅造るとか。
新幹線駅なんて信じられない。
そもそもそんなに筑後市に余裕あるのかな。
286 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 10:24:46 ID:4VTmuncw [ i219-165-161-138.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
>>285
確か、筑後市は市債発行残高が150億
で、合併して旧八女郡全部に払わせるつもりだった。まぁ、喧嘩別れになったけど…
ちなみに、八女市の市債発行残高は120億・広川町が85億だったかな。
県のサイトにデータが置いてあるよ
確か、筑後市は市債発行残高が150億
で、合併して旧八女郡全部に払わせるつもりだった。まぁ、喧嘩別れになったけど…
ちなみに、八女市の市債発行残高は120億・広川町が85億だったかな。
県のサイトにデータが置いてあるよ
287 ：ひよ子：2004/11/19(金) 10:47:22 ID:VOAKzAWU [ 113.81.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
新大阪まで走らせるにしても、飛行機との競争もあるんじゃない？
288 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 11:19:24 ID:4VTmuncw [ i219-165-161-138.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
九州内だけならJRQが独自に割引運賃を設定できるけど、
仮に大阪・名古屋・東京まで乗り入れる場合はJRWとJRTがどう言うかだねぇ…
まぁ、各社飛行機に負けたくはないだろうけど
仮に大阪・名古屋・東京まで乗り入れる場合はJRWとJRTがどう言うかだねぇ…
まぁ、各社飛行機に負けたくはないだろうけど
289 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 11:27:11 ID:4VTmuncw [ i219-165-161-138.s02.a014.ap.plala.or.jp ]
てか、博多−小倉も他会社線だったな…そういえば
290 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 11:55:43 ID:9TZBmHiw [ t002088.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
鹿児島中央〜新大阪（及び梅田方面）ならつばめが有利になるだろう。
現行のひかりＲＳの時間と開業後のつばめの博多〜鹿児島中央の所要でみると
鹿児島市内と大阪市内の所要時間は変わらない。
あとはプライス次第だな。
現行のひかりＲＳの時間と開業後のつばめの博多〜鹿児島中央の所要でみると
鹿児島市内と大阪市内の所要時間は変わらない。
あとはプライス次第だな。
291 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 12:16:10 ID:gACllbkc [ p0071-ip02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
>>280
でも、新幹線単独駅が２つ連続するのは意味無いじゃん…。
新大牟田はしょうがないとしても、せめて新玉名は在来線と交差する場所に設置して欲しかった。
実際、単独駅が２つ連続している所なんて（現在の建設区間では）他には無いし。
でも、新幹線単独駅が２つ連続するのは意味無いじゃん…。
新大牟田はしょうがないとしても、せめて新玉名は在来線と交差する場所に設置して欲しかった。
実際、単独駅が２つ連続している所なんて（現在の建設区間では）他には無いし。
292 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 15:54:05 ID:gz0QXYAA [ t062135.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
これ次スレ立てるの？立てるなら天ぷらおいとくよ。
現スレ
【在来線】特急「つばめ」の消滅を前に【新幹線】
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1073714207&LAST=50
ＪＲ九州のスレ
【特急偏重ダイヤ】JR九州への苦情・要望・その他 9【利用者軽視】
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1094649751&LAST=50
ＪＲ九州ホームページ http://www.jrkyushu.co.jp/
このスレタイよりは
「これからの九州新幹線を考えるスレ」とか
「新幹線つばめが博多に来る前に・・・」とか
「朝まで九州新幹線」（これはほとんどジョークだが）とか
に変えてみようかと思うが。
現スレ
【在来線】特急「つばめ」の消滅を前に【新幹線】
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1073714207&LAST=50
ＪＲ九州のスレ
【特急偏重ダイヤ】JR九州への苦情・要望・その他 9【利用者軽視】
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1094649751&LAST=50
ＪＲ九州ホームページ http://www.jrkyushu.co.jp/
このスレタイよりは
「これからの九州新幹線を考えるスレ」とか
「新幹線つばめが博多に来る前に・・・」とか
「朝まで九州新幹線」（これはほとんどジョークだが）とか
に変えてみようかと思うが。
293 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 16:46:12 ID:dyN2OLvU [ YahooBB220063056127.bbtec.net ]
294 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 19:27:05 ID:FbzMLdNE [ YahooBB221088212158.bbtec.net ]
全線開業後もそうであってほしい。
295 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 19:30:17 ID:J1mzQ4mw [ FKCfi-01p1-145.ppp11.odn.ad.jp ]
古賀さん、政治生命だいじょうぶかな 心配
296 ：名無しでよか？：2004/11/19(金) 20:22:02 ID:85LGGhhI [ p106066.doubleroute.jp ]
古賀さん、今日でかでかと朝日新聞にコメント出してたぞ
297 ：名無しでよか？：2004/11/20(土) 20:37:54 ID:/.L18cQ2 [ YahooBB220063056127.bbtec.net ]
↑内容教えて。
298 ：名無しでよか？：2004/11/20(土) 22:05:30 ID:/.L18cQ2 [ YahooBB220063056127.bbtec.net ]
九州新幹線全線開通したあと、博多−博多南ってどうなるの？
この区間って、ＪＲ九州それとも、ＪＲ西日本？
よーわからん。
この区間って、ＪＲ九州それとも、ＪＲ西日本？
よーわからん。
299 ：名無しでよか？：2004/11/21(日) 00:23:14 ID:y12iOF8k [ ntkmmt022024.kmmt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
300 ：名無しでよか？：2004/11/21(日) 03:17:29 ID:MinaVd7M [ YahooBB220062152063.bbtec.net ]
ほんと特急つばめには御世話になったよ。ありがとう！