福岡の運転マナー？

「福岡の運転マナーについて」を見つけてレスを書き込もうと思ったの
ですが一年以上書き込みがなかったので新しく立ち上げました。
　実は私も他府県（大阪、兵庫）から引っ越して来たので福岡の運転
マナーの悪さには毎日憤慨しています。例をあげればきりがあきません
が一番恐ろしいのは歩行者優先すら知らない人が大半であることです。
横断歩道を渡っていても福岡のドライバーは前方に歩行者が横断して
いるのが明らかに見えているのに事前にブレーキを踏み減速すること
は絶対にしません。それどころかそのままアクセルを踏んだままで突
っ込んできます。ゆえに福岡の歩行者は車が来ると皆、横断歩道を走
って渡ります。もし子供や老人が転んだら間に合わず跳ねてしまうこ
とがぐらい頭に浮かばないのでしょうか？？
そんな人たちが車という凶器を操っている町福岡とは恐ろしいところ
です。現にとんでもない事故を何度も目撃しています。
　福岡しか知らない方には比較対照がないので私が言っていること
などおそらく理解不能でしょうが福岡の運転マナーは異常に危険である
のは事実です。他府県から福岡に来られた方、ずっと福岡在住の方
ご意見お待ちしております。

なにわも悪い

おしまい

警察に相談しろ。こんなとこで愚痴ってないで。
あなたの意見には基本的に同意だが、なーんも変わらんぞ。ここに書いても。

ははぁ、事故の誘引となるあれね。
一部のやくざは方向指示器だしませんよ。そういう土地柄だから。
車の安全システム変えられないのかね。

福岡人にマナーを説くのはナンセンスだよ。
それに警察に頼ろうなど以っての外。
やくざとの癒着の具合は昭和２０年代のまま変化せず、企業恐喝、
公共事業不法介入、違法風俗営業に関してはほぼ全く取り締まらず、
やりたい放題やらせてます。

＞1
な？この手の話題は5みたいなアッポーな奴が出てきて終わりなわけ。
だからここで語っても無駄なわけ。わかったかい？

そんなこたー

ここに書いたの理由の一つは福岡の方たちがなぜ危険な運転をするのかを
知りたかったからです。一部のやばい系の人達がやるのは仕方ない部分も
解らないではないのですが。若いお姉さん、普通のおばあさんやおじいさん
までもが当然のように毎日危険な運転をしているからです。
しかも悪意でやっているとも見えないくて平然としているからです。

自分さえ良ければそれで良い、と言う輩が多いだけ。

>8
危険運転する人が多いから、今まで危険運転しなかった人まで
影響を受けてるんじゃない？
例えば方向指示器をあげないような車なんてたくさんいるから、そう
いうのを見たドライバーもだんだんと「自分もあげなくていいや」
みたいな感じになるのでは？

何はともあれ、福岡の運転マナーの悪さは
とんでもないということです。
東京の友達を福岡に連れて行った時、いろんな事に
驚いてました。
ガラの悪さ、犯罪の多さ、車の運転、マナーの悪さ、
男のファッションセンスの悪さ。
ただ食べ物はおいしいと言ってましたが。

方向指示器（ウインカー）をつけない香具師が
多いね。

運転マナーだけじゃなく、いわゆる「マナー」が、全く出来てないと思います。
並ぶと言うことも。
電車では、降りる人を待たずに乗ろうとするし、
エスカレーターでは、団子になって固まってるし・・・
東京にいれば、皆がそうやってるので、自然と身に付くのでしょうけど、
＞10の方がおっしゃるように、教える人もいなければ、
自然と学ぶ環境にもなければ、「自分もあげなくてもいいや」
となるのではないでしょうか？
＞1の方が、この場を借りて、当たり前のようのな重要問題を提言されても、
「そんなこと書いても変わらないゼ」という話になれば、
福岡の方は、今のままでいいと言うことなのでしょう。
変わらなくても、今の福岡の交通事情は異常だと言うことを、
最低限知っておく必要はあるのではないでしょうか？
他県へ行けばすぐ分かることなのですが・・・
また、＞1の方が、掲示板に書き込まれた気持ちが分かります。
それほど危険だと言うことです。。。

>>1
関西出身の輩に福岡のマナーをとやかく言う資格は無い。

やっぱゴールドカード(優良運転者免許証)が悪い。
五年間どんな違反行為を犯しても、処罰されなければＯＫなんでしょ。
バカが増えた訳だよ。早急に廃止するべきだね。
それと、罰則規定をもっと厳しくすると良いね。
実際、飲酒運転に関するやつは効果あるみたいだし。

>11
禿同。
東京から越してきた者ですが、上がってたもの全てキツイ。
ファッションにも同意。
事故とか多くないのかなあ。飛び出しとかすごいし。

>>14
何で関西人が福岡のマナーに口出ししたらいけないのでしょうか？？
もしかして関西全域がマナー悪いと思っての発言か？
井の中の蛙大海を知らずって感じやな。

>>17
バカか？貴様は？関西のたこ焼きくせ〜奴が福岡の事を悪く言うたら
文句言われるとがあたりまえたい！
帰れ！帰れ！おまえんごたるとは、博多にはいらんばい！

>>18はい！おもんない！！

>>17
つうかこのスレの趣旨が福岡(全域)の運転マナーが悪いって言ってるのに･･･
関西全域がマナー悪いと思っての発言か？って言われてもね｡
福岡でもマナーの良いドライバーはいるし関西でもマナーの良いドライバーはいる｡
福岡から他の地域に行けばマナーが悪い運転手ばかりだと感じるだろうし｡
慣れれば気にならなくなる｡

18辺りの書き込みに一々反応しない｡

確かに、福岡にも、マナーがいい人もいるでしょう。
それはどこの地域も同じだと思います。
ただ、あまりにもそうでない人が多すぎます。
他県に出ればなおさらのことそう感じてしまいます。
私の周りにも、同じように九州外から、たくさん福岡に来ておりますが、
住んでみての感想が、一様に同じ事を言います。
危険に慣れるとはほど遠いです。

身になる？意見を・・・
ウィンカー、ブレーキランプは信号機と同じです。
黄色の後に赤色点灯を心がけましょう。

こんばんは

皆さん書き込みのマナーがなってませんね

さようなら

ﾌﾟｹﾞﾗ

１０、１１の書き込みをした者ですが
私自身、福岡の出身で関東の大学に通ってます。
やはり他県に出るといかに福岡のマナーがなってないか
わかりますよ。

確か福岡って人口あたりの事故率ってワースト３あたりに入っていたような・・・

まあ下手多いけどね。

なにわです。
わたしは福岡に引っ越してもう2年以上になりますが毎日危険なドライバーに
囲まれてマイカー通勤でしています。数えきれないほど怖い思いしました（殆ど毎日）。
又、実際に事故にもあいました。（もちろん私の過失はゼロ。まったくの被害者です）
2年以上福岡で生活してみてある結論に達しました。
　基本的に福岡の人たちは非常にいい加減な性格の持ち主が多いということです。
これは運転マナーに限ったことではなく仕事や日常生活でも然り。おそらく
福岡住民の民族性（血）がそうゆう人格を生み出しているのでしょう。
（決して福岡の方を卑下している訳ではありません。不可抗力的な一面もあるの
でしょうし。もちろん立派な人格者の方々もいるのでしょう。）
　いくらここで、いや何処であろうと福岡の運転マナーの悪さを説いても改善され
ことは難しいでしょう。でもこれを見た福岡のドライバーが一人でも自覚して頂き
福岡が安全（正常な）な町になって欲しいものです。いまのままでは安心して生活
できません。子供にはここの運転マナーに自分で対処し身を守ることは不可能です。
（1.5歳と3歳の娘がいます）

>なにわ
あんた何様？

>27ホントのことだな。私は東海から福岡に引っ越して１２年住んでるが
全国一だな。マナー最悪モラル最悪だな。
だ・か・ら、福岡の人は他県の人を見習えってんだよ！

東海・関西も・・・イイ方では無いけど・・・

確かに事故は多いようですね。しかし福岡の上もいるようです。
ｈttp://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/kikaku/topic/20030714/20030714.htm

　基本的に福岡の人たちは非常にいい加減な性格の持ち主が多いということです。
これは運転マナーに限ったことではなく仕事や日常生活でも然り。おそらく
福岡住民の民族性（血）がそうゆう人格を生み出しているのでしょう。
（決して福岡の方を卑下している訳ではありません。不可抗力的な一面もあるの
でしょうし。もちろん立派な人格者の方々もいるのでしょう

これナニ言ってるか良く解らない？？福岡の民族性？？（他所から来た人の方が多いが）

どこに居てもＤＱＮ危険ドライバーはいる。ただ出会う確率が違うだけ。
特定の地域に限定しても無駄なこと。確かに福岡は多いけどさｗ
でも人口で考えたら、絶対数は絶対関西が多いだろｗ 煽りが入るのは多分それ。

>>27
せいぜい自分の娘供がＤＱＮにならんように教育しといてくれな。
殆どのＤＱＮは親もＤＱＮ。
一旦ＤＱＮになったらそれを矯正するのは大変な労力がいるからな。
子供出来たからって即座に「親」にはならないしね。>>28の気持ちかも

でも、そういう書き方じゃたぶん反感を持たれて終わりだろうな....
ＤＱＮに言葉は通じないし....

そこまで使命感に燃えていらっしゃるなら、日々実地に出て指導したらどう？
こんな匿名掲示板で吠えていないで。
それとも警察署の交通安全協会にでも金出して下さい....か？　

トータルで不毛なﾚｽだな。

私の友人で、福岡と大阪に住んだ事のある人間がいるのですが
やはり大阪もマナー悪いと言ってました。
ただ、福岡は運転がうまいが大阪は運転が下手と言ってたのですが
やはりそうなのでしょうか？
私は大阪に住んだことがないので何とも言えないのですが。

頼むから入れてください

＞34
運転技術ははるかに大阪のほうか上ですよ。
福岡の方は運転の仕方が極端ですね。特に
ブレーキのふみ方は最初は戸惑いました。
最初は何気に踏むのですがその後ぐっと踏み込む
ので急停車しぶつかりそうになります。
よく大阪の運転が下手とか言う人がいますが
それは優先がわかってないからですよ。
大阪は優先に凄く厳しい町ですからそれに反した
運転をしたらひどい仕打ちを受けます。

大阪のマナーが悪いのは一部のやばい系の
人が多いですね。でもそういう方たちは
車や運転の仕方で見分けがつきますから
大阪のかたぎの人はは近づきません

でも福岡では一般の人も怖い運転をしていて
全く見分けつかず　対処不能です。

福岡で免許とって、大都市といえる土地では他で運転したことが
ありません。ずっとこんなものだと思ってました。
そんなにマナー悪いんですか？（釣りじゃありません）

＞運転技術ははるかに大阪のほうか上ですよ。
こう言う発言すると荒れるよ〜｡
例えば大阪の方が劣ると書けばそこまでないだろうけど。
何で福岡の方が運転技術が下なんじゃ！
お前に分かるわけなかろーもん！位言われるね｡
実際どちらが上とか言えないしね｡

＞39
失礼しました。危害さえ及ばなければ別に福岡の方の運転自体がどうのこうの
言うつもりはないのですが、結果として危険な目に合っている訳ですよ。
ただ福岡しかしらない方は気づいていないのでしょうね。

因みに福岡ではにボコボコにぶつけた車を頻繁見ます。
こんな光景は福岡だけですよ。運転技術が云々以前では？

子供の頃、北九に行った時に乗ったタクシーの運転は荒かった｡

福岡でしか基本的に乗らんけど慣れれば全然怖くないね｡
歩行者としても生まれてこの方福岡県人やから特別怖いと感じた事はないな･･･

他県でも特別怖いと思った地区は無いな｡

41続き
普通ならば事故った場合お互いが任意保険に入っていれば保険で修理できる訳ですよね。
それをしないのはなぜ？おそらく任意保険に入っていないのでしょう。
任意保険未加入のドライバーが走りまわっているのですよ。こんな奴等に事故られたら
悲劇ですよ。

＜42
福岡で生まれ育った方は現状が当たり前ですからおっしゃるとうりですね。
一度他府県で生活してみれば実感できますよ。

確かに任意保険にすら入って無い奴(＆他人の車＆飲酒運転)に信号待ちしてたらオカマ掘られた事あるよ｡
でもそいつは福岡在住者では無かった。(実家は福岡らしいから福岡の運転手扱いか？)
正直悲劇やったね｡か〜なり揉めたし｡

>>43
貴様は相当な戯けだな。保険の事をもう少し勉強して物言え。

＜45
どうもご近所のようですね。私の同様に信号待ちで玉突きされたことがあります。
加害者は任意保険に入っていました（北九州ナンバーでした）が…

たまにセンスの悪いカスタムカーとか見かけません？
私の中で一番最悪だと思ったのは、「com ca ism」 と書いた
車です。営業車かと思いました。

俺は大阪で３年働いた福岡県人。
大阪は夜の信号停車の時ライトをフォグランプに対面の車に気をつかっている
九州みたいに急ブレーキかけてかまほらせる人もいない。
バックするのが下手。車庫いれ。
歩行者をアホみたいに怖がる。
こんな町で働いていました。最悪です。ちなみに俺はマナーが良い筑豊ナンバー３３
です。もちろんフルスモーク。

福岡地元の人間です。「おしゃるとおり」福岡は昔から交通マナー最悪です
例えば
「車の後ろにくっきすぎ車間距離とらない」
「あおり運転多し信号停車でわざとぎりぎりに止める嫌がらせ多し」
「信号無視あたりまえ」
「裏道の住宅街で猛スピードで走る」
「商用車やトラックやタクシー無謀な運転多すぎる」

などなど毎日くりかえされてます。ほんとにお年寄りや子供たちには危険な町
福岡市は「天神地区や博多駅地区で禁煙の条例」いいことだが
根本的な「交通マナー」の条例もいくつか作っていただきたいもです。
このままでは福岡の交通事故件数増える一方でしょう。
ほんとに「福岡の交通ルールマナーは異常」です。
他県のみなさん。他県から来たみなさん気をつけて運転を！！！！！！
残念ながら「自己中心」的な人が多い町なんですよね！「良い人もいますけど

>>38さん　残念ながら、総じて、
　　　　　九州島内の交通マナーって言うのはいまいちです。

今大阪に住んでるけどどっちもどっち！
都市部はどこも一様の運転技術は
兼ね備えていると思うのですがプロドライバー(TAXY)のマナーは
福岡が明らかに悪いと思います！
実際運転していても福岡と何ら変わりません。

＞50さん
何度か警察に申しいれる方法を考えましたが、結局地元の人ですから福岡の交通
マナーに疑問をもっていないのですよ。
事故られた時の警察の対応でわかりました。

やっぱね。
当方免許なしだからここで取るのは無駄なんじゃないかと不安になる。
でも車ないと不便だしな。

>>50
安全の為に車間距離あけとると割り込むDQNがおるったいね。
あふぉばい。そんな奴ぁはよ氏にゃよかたい。

>>54
免許だけは乗る乗らないに係わらず、取っておいたほうが良いと思いますよ。
いざと言う時に必要になるし、後で取ろうと思っても億劫になりますし。

これから取るならやはりマニュアルで取る事は
お勧めじゃないんでしょうかね？
私はマニュアルで取ったんですが、ほとんどオートマしか
運転してません。

自分ちの車だけでしか運転しない人はオートマ限定でいいと思うが
仕事する人は、やっぱりマニュアルの免許とっといた方がいいかもです。

会社から営業車の軽のマニュアルを与えられたものの、
運転できずに困っている人を何人も知っている。

>>57
　将来どんな車に乗るかも分からないので、どうせ免許を取るのなら
マニュアル免許をお勧めします。
もしかしたら、フェラーリに乗るかもしれないでしょ？(*^。^*)

マニュアル取ったけど取立ての頃、自家用車購入ををオートマにしたら･･･
弟の車借りて数年振りにマニュアル車乗ったらエンストはするは急発進はするはで･･･
マニュアル免許取立てのときはマニュアル車を買う事を個人的にお勧めします｡

運転マナーは確かに悪いかもね。歩行者＆自転車も最悪。
小さい子連れてるのに平気で信号無視だもんねー。
赤信号おとなしく待ってる方がバカみたいな時がある。
これは大阪に行った時も思いましたー。

　結局、この話になると…　「福岡の異常なまでのバスの多さ」にいきつく。

　交差点の30�b以内や防火水利の10�b以内にバス停があったり。
天神や博多駅のような都心部でもないのに四方向、一社のバスが見えたり。
これは異常以外の何者でもない。

　これだけバスが多いと運転技術やマナー以前の問題ではなかろうか。
見通しの利かない移動式の交差点があちこちにあるなら、事故が多いのも当然。

>>50同意
久留米、鳥栖もそんなもんです。マナー悪すぎ。

なにわさんの意見に反発する人が多いし、
危険な運転している自覚がないのでしょう。
こんな人たちになにを言ってもムダでしょう（悲

＞63同じく・・・

　ひとつひとつあげればきりがないほどなのに、
　指摘を受けて反発とは・・・

　確かに、ムダと思えてしょうがないです・・・
　（と書くと、「じゃ書くなよ！」となるのでしょうが・・

福岡ってマナー悪いとか叩かれるけど，先週教習所で普２取ってる大阪の
オッサン2人は「大阪のほうが悪い」って自慢してたぞ。
その時の都合の良いように言うなんて，大阪人の特徴だ。
１よ，福岡かから出て行け。そしたら嫌な思いしなくてすむぞ？？

車関係の保険の掛け金は大阪が一番高い。

なぜなら一番事故や犯罪にある可能性が高いから。

>65
大阪のマナーに関する意見には禿同だが、いわゆる
「気に入らなかったら出て行け」発言は、子供っぽいぞ〜。

>>50
渋滞してなくてひかくてきスムーズに走れる
とこだったら前との車間距離はとってるぞ。そうしないと急ブレーキ
されてかまほるからな。当たり屋おおいから。国道で当たり屋がいっぱい
おるのは福岡県だけだろう。ほかの地域は車間距離とってないもん。
まあ朝の時間は別だけどね。

なにわです。
たくさんの方々の書き込み頂き有難うございます。色んな声が聞けて大変参考になります。
　私が福岡に住んでいるのは仕事上の都合なのでそう簡単に転居できる状況ではないのです。
住む以上、自分や家族への危険は出来るだけ遠退けたいと思うのが心情ですよね。
　悪質なドライバーは確かに全国何処にでもいます。しかしそれが見て判ればそれなりの
対処ができます。この掲示板で私が言いたいのはごく普通に見える（実際普通の人）が
事故を誘発するような運転をしている福岡地区のドライバーが危険だという事なのです。
しかも8〜9割り以上もドライバーが該当します。

二輪から見れば福岡はいい方だと思いますよ。
田舎の方と比べると二輪自体の数が多いから
二輪の特性を理解してる人が多いからね。
反対にマナーの悪い二輪には容赦しないって人も多い。

以前、大分で大型バイクを追い越そうとする
軽トラのおっさんにはビックリしました。
ぐあ〜んってエンジンを唸らせながら並んでくるもんだから
ビビってアクセル全開で逃げてしまった。
田舎は二輪はすべて原付と思ってる人が多いみたいですね。
福岡はとても運転しやすいです。

大阪は行ったことがないのですが、友人から
聞いた話によるとマナーの差が激しいと聞きました。
いい人は模範的な運転するし悪い人は極めて悪い、
両極端らしいです。

福岡は歩行者が、
横断歩道、赤信号わたってきたり、
道路横断していたり歩行者恐すぎ。
しかもこっちみてないもん、どんだけ偉いねんって。
しかもそれに対してクラクション鳴らす運転者も少なすぎ、
と、思うのはおれだけか〜？

福岡地区の原付の運転も私から見た場合、全く理解不能です。
公道を走る状況で事故った場合　一番危険なのは原付などの二輪車ですよ。
なのに後方から躊躇せずに4輪車の横を並走（しかも死角に入る）
「あんたは命惜しくないのか？車と勝負しても勝てるわけないことぐらい判れよ」
と叫んでも全く伝わらない。いったい頭の中どうなっているのでしょか？
こんな輩がばっかりですよ。福岡は

確かに福岡の人はまったく確認せずに行動する習性がありますね。
　運転中に反対の歩道側から自転車が振り向きもせずに私の車の前を
横切ったことがありました。時速50キロは出てたはずです。しかも
前車との車間は車3台分しかなかったのに。一瞬何が起きたのかと思いましたよ。
彼は後頭部にも目があったのでしょうか？同じような経験した方いますか？
又、自分はよくこんなことよやりますって方がいたらレス下さい。

>72や73読んだら
なにわってさ、実はすごいトロいんんじゃないかと思ってしまった｡
自転車や原付や歩行者はもちろん注意しなきゃいけんでしょうが、
車乗ってたらそのくらい無意識に注意してるもんじゃないのか？
いちいち興奮してたら運転するのはそりゃ疲れるだろう｡

fron関西さんへ
福岡の人はめったにクラクションは鳴らしません。私は関西出身なので
よくクラクションを鳴らすのですが、なぜ福岡の人がクラクションを
鳴らさないのか不思議ですね。ただ一部の人はクラクションを鳴らされると
異常に激怒する輩がいますよ。飲酒運転してる奴等です。
福岡には真昼間から酒をたらふくを飲んで真っ赤な顔をして平気でハンドルを
握る奴等が走り回っています。注意i注意i

>>75
もういいやんか。
マナー悪いのは分かったからいいやろ？

よーーカキコする人ですね・・・・

私に言わせれば
”九州の田舎ヘタクソドライバーは貧乏臭い！！！”だが

＞74
原付などは車の死角に入ってはいけないのですよ。
しらないのですか？

>>78
もしや阪神ファンか何か？
阪神ファンじゃなくとも、なんか妙に私怨臭い。
なぜここまで粘着するのか分からない。

test

＞32 名前： アッガイ仮設 ◆FbG5CSJUTA 投稿日： 2003/11/10(月) 22:56:10 ID:zzVVPwWQ [ IP1A0941.fko.mesh.ad.jp ]
＞
＞　基本的に福岡の人たちは非常にいい加減な性格の持ち主が多いということです。
＞これは運転マナーに限ったことではなく仕事や日常生活でも然り。おそらく
＞福岡住民の民族性（血）がそうゆう人格を生み出しているのでしょう。
＞（決して福岡の方を卑下している訳ではありません。不可抗力的な一面もあるの
＞でしょうし。もちろん立派な人格者の方々もいるのでしょう

このレスは立派に差別発言の立件要素を満たしてるので訴訟対象な訳だが。

でも大阪はDQN運転手おおいな〜、
運転してたら、絶対煽って来るやついるからな〜。
こっちは安全運転してるのに。
こっちきてからはめったにない、
そんなことするのタクシーくらいやな。
そのタクシーもブレーキ踏んだらはなれてくれるし。

少し冷静さを失っていたようです。
反省…
大阪人は多かれ少なかれにんな阪神ファンですよ。
でもダイエーに個人的な恨みはありません。

それコピペだが・・・良く読みなさいね

>>1
もう差別発言もしてるわけだし、
もう荷物まとめて安全な地元に帰った方がいいよ。

一方的に誹謗中傷の書き込みされて。
俺ら一般住人もほんと気分が悪い。　迷惑。

>>83
あら、反省ですか。　じゃ、>>85は取り消し。

差別発言って言うより　よく解らない文章なんですが・・・・

81＞表現に誤解を招く部分が合った事はお詫びします。
私が言たかったのは地域の風習（習慣）の影響が色濃く出ていると
言っているだけです。色んな地域で特有の物の考え方（常識）があると
言えば分かってもらえますか？

>>87
血がどうのこうのって、西区の小学校の事件を彷彿とさせるような感じがします・

＞福岡には真昼間から酒をたらふくを飲んで真っ赤な顔をして平気でハンドルを
握る奴等が走り回っています。注意i注意i

これ読むとやっぱ許せんかも。

福岡はいい人おおいよ〜。
食べ物は安いし、
女の子もかわいい子おおいね

白いバン等の営業車
タクシー
女性ドライバー
ヤン車
ヤー車

これらには注意が必要だ

>>92
それは福岡限定で無く全国的にって事ですよね？

>>90
ウン｡許せん｡そもそも福岡だけに限定される事じゃないって｡
因みに僕は下戸だけど赤ら顔だから昼間っから真っ赤な顔して平気でハンドル握ってるんですけど･･･

>>なにわさん
私はずっと福岡ですので他の地域と比較対照しての福岡の運転マナー
どうこうについてはわかりません。
あなたの書き込みによって、よく考え直し、そうなのかもしれないと
自覚させられました。
ただ、
「基本的に福岡の人たちは非常にいい加減な性格の持ち主が多いということです。
これは運転マナーに限ったことではなく仕事や日常生活でも然り。おそらく
福岡住民の民族性（血）がそうゆう人格を生み出しているのでしょう。」
この発言はいただけません。全く根拠がありません。また、だんだんと書き込み
が感情的になってきているのも気になります。
本当にこの状況を改善したくてスレを上げられたのであれば、最後まで冷静に、
論点を外さずにレスを返していくべきです。

そうでなければ、ここはただの荒れた板になってしまいますよ。
よろしくお願いします。

なんか１って福岡の運転マナー以外の物にも不満を持ってないか？
福岡きらい？

＜ひとことさんへ
ご忠告有難う御座います。「基本的に福岡の人たちは…」については88にて釈明した
通りです。今後も沢山の方々がこの掲示板をみて頂いてることを十分自覚したうえで
レスを返して行きます。

私の経験的な話ですが、荒れないスレってないですよね。
どこに行っても必ず一度は荒れてますね。

>>55
それはかなり思いますね。

福岡の人のモラル・マナーについては、
私は福岡にしか住んだことが無いのでよく分かりません。
ただ悪質な犯罪が多い気がします。
人口あたりの犯罪がかなり多いって聞きました。
ここで書くことではないですが。

身勝手人間多過ぎ！！
１００イタダキマンボ！

福岡の方の本質がどうのこうの、地域性がどうのと説いても、
それは、全国共通でしょうし、やはり、他県にはないこういう運転の仕方が危険だと、
ひとつひとつ事例をあげながらこの場で定義していくしかないのでは。
例えば、左折ひとつとっても、一度大きく右に膨れながら曲がる人が多いこと・・・
２車線の右側に割って入るほどです。

場所限定ですが、
右折と対抗直進とが交互に出るのが習慣らしい交差点がありました。
産業道路で行き来するトラックが多くきっとお互い様から始まったんでしょう｡
これが広まるといいなあ。
右折ラインがあれば良いですが､
右折する私の為に後ろを待たせてると思うと身が縮む思いです｡

まあたまたま「なにわ」がそんな車、出来事にあっただけでしょ。
福岡をまとめてひっくるめて8〜9割だっけ？悪いっていうのはいただけないね。
すべてが、じゃないんだからさ。

>>102
個人的にはそれの良い悪いは別にしてあまり一部のドライバーだけにしか通用しないような習慣は広まって欲しくないですね。
結果として習慣を知っているドライバーと知らないドライバーが存在する事になり、『どちらが優先か』等の判断つかなくなる可能性が出てくるから。

性格の問題にもなってくるかもしれませんが、右折可能の道路でなかなか右折が出来ずに後ろの車が･･･って
気持ちは分からなくは無いですが違反な訳ではないし普通に運転してれば自分が待つ側にまわる事もあるのだから気にしない方が良いのでは？

バケツ一杯のワインの中に，泥水を一適入れると，バケツ一杯の泥水が出来る，と同じだな。
ほんの少しのマナーの悪い人の為に，福岡全体が悪く思われる。

きっと関西でも他県からの移住者が同じ事を不満に思ってることと思うよ。

ハゲ

すべては阪神が負けたことに対する　ひ・が・み

オレから見た九州での運転ﾚﾍﾞﾙ
北九州>>福岡>筑豊>>>>>久留米>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>熊本∞saga

北九州　特に割り込みがうまいし、視界から消えるのが早いです（見切りがうまいのかも）
福岡　　ｵﾚが福岡市在住なので、体に馴染んでいます
筑豊　　あまり走っているところ見ないけど、迷惑かけられたことないです
久留米　合流が下手、見ていて余裕がないように見えます（変な作りの道路のせいか？）
熊本　　九州で最低　高速道路では70km/hで合流してくるし、抜こうとしたらﾑｷになってｽﾋﾟｰﾄﾞ上げますね　彼らは
佐賀　　運転ﾚﾍﾞﾙというか周りが見えていない運転をするので後ろは走らないようにしています
大分・宮崎・鹿児島はわかりません

「車を運転していて、ほぼ毎日危ない目に会う。マナーの悪い奴が多いよ」って言う奴の車に乗ったが
こいつの運転が下手なだけだった。
交通ルール内で優柔不断な運転してたり、車間距離あるのに車線変更出来なかったり
しかも下手の自覚が無い・・・・

佐賀は最低なのか

佐賀ナンバーのクルマは福岡に入ってこないでほしいな
逆に福岡・久留米ナンバーも佐賀には入れなくてよいから

昨日も赤信号で止まってたら後ろの車
>右折レーンへ>そのまま交差点へ>そのまま直進・・・・　　ポカーン・・・

>>110
最低ですよ。高速の追い越し車線をマイペースで走行してるから後続車は行列。
一般道で佐賀ナンバーの後ろにいたら、ノロノロ運転。一部だろうけど最低！！

うーん

馬鹿チョンが流入してるからマナーが悪くなるんだよ。

はぁ…　そうなんですかねえ…。

今日､見てしまいました。どうしようもないＤＱＮを。
昼過ぎに松島ランプ下の郎村で、お弁当買って食べてた時でした。
一台の軽が障害者用駐車スペースに停まりました。
三人家族の父親が一人店内に入りしばらくして出てきました。
その手には、缶入り飲料が一本。
おんどりゃー！それ一本買うなら自販機に横付けした方がましじゃ！
わざわざ障害者スペース使うな！それも子供の前で堂々と。
アホッ！ボケッ！カスッ！市荷さらせ！！

>>110
アホか。久留米方面から福岡市内に行くのめっちゃ不便になるやん。

福岡県内では大牟田が現在最低らしい・・・そんなに人口いないのに・・・

>>72
亀レスだが市内じゃ原付のほうが早いですよ。
時間帯にもよるが３号線以外だと大型バイクでも
原チャリには勝てないので先に行かせてます。
車の方もどうせ抜かれるんだから
ムリに前に出ようとせず道を譲ってやってください。
必死に原チャリを抜いて信号でまた抜き返される
ドライバーを見るとなんか切なくなります。
おれは車に乗ってる時は二輪には極力譲るようにしています。
いくらＤＱＮな運転していても大切な命が乗ってるわけですからね。
ま、郊外の一本道でそんなことされちゃうざいですが。

あ、あと大型バイクはノーマルで３００km/h出たり
３秒で１００km/hとか出るので同じ二輪だからといって
原付と間違えたりしないように注意してくださいね。

>>118
確かに…今年の交通死亡事故の件数は異常だな。
もっとも、よ〜く見ると事故起こしてるのは他地域住民だったりするが。

運転マナーは悪いかもしれんが、大阪の人間は駐車マナーが悪すぎるぞ。
３車線あって、走れるのは真ん中１車線じゃんかよ！

>>119
大型バイク乗りでしょうか？

市内は原付よりも原付二種乙甲（ナンバー色が黄色・桃色の小型二輪）最強！
見た目は原付と同じだが、法定速度60km/hだし
二段階右折なし　なので白バイにも捕まらないし、どんどん
原付一種を追い抜いていけるので楽です　3号線でも常に先行できますよ。
あと保険がファミリーバイク特約でＯＫなのと自動二輪なので原付禁止の道も
走れるし追い越し車線も走ってよい。

だから、市内のみ⇒原２　　市外へ出る⇒中型バイク
　人や荷物を載せる⇒自動車　と使い分けています
　
見た目が原付と同じため、DQNドライバーが煽ってくることが
あるので、最近二輪にのるときは比較的車体の大きな中型に
乗ってます

このクラスのスクーターは一家に一台あると便利。
ただ、自動二輪免許を持っていることが前提

>>75
道路交通法
第54条　（警音器の使用等）
一項　略しますが、見とおしの効かない場所を通行するときは、警音器を鳴らさなければ
　　　　ならない旨、書いてあります。
二項　車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないことと
　　　　されている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するため
　　　　やむを得ないときは、この限りでない。

　上の条文を読んで頂ければ解ると思いますが、クラクションは、やむを得ない場合を除いては、
基本的には鳴らしてはいけないものです。あなたのおっしゃる関西の常識は、道路交通法では
違反行為にあたりますね。歩行者が居るならば、徐行するなり、一旦停止するなりして対処
すれば良いだけの事ですし、わざわざクラクションを使わなければならない場面というのは
思い当たらないのですが。

　それと、福岡を一括りにして話を進めているのはどうかと感じます。福岡のマナー全般に
疑問を持っている福岡の人間も、沢山いると思います。あなたは怒りや憤りを感じている為に、
マナーの悪い人が特に目に付きやすいのでしょうが、8〜9割のドライバーが、事故を誘発するような
危険な運転をしているなどとは、あまりにもひどい表現です。
　マナー向上を訴える事は素晴らしい事だとは思います。しかし、あなたは自分の感情に流され過ぎ
ではないですか。福岡の人が非常にいい加減だとか、真昼間から酒をたらふくを飲んで
真っ赤な顔をして平気でハンドルを握る奴等が走り回っているだのという文章を読むと、
どう考えても人間的にマナーがなってないのはあなたの方では？と思わざるを得ません。

福岡のマナーについては、あなたほど極端では無いにせよ、少なからずそう感じている人はいると
思います。あなたが冷静に、客観的に見ても納得出来る文章で訴えるのであれば、賛同する人間も
増えるとは思いますが、あなたの偏った考え方に基づく文章を読んでも、同意する人は少ないのでは
ないでしょうか。

>>123
で、sageレスのどこを縦読みするんですか？

>>122
二種原は都市高速に乗れないし、タイヤも小さいので不安定だし、フロントもロックしやすい
維持費が安いのと車体が小さい事以外にはおすすめしない。

ダメスレだな　まったく
一部の人間の行動を、全体の行動として見てもねぇ・・・

>>1
激しく同意です。TVや新聞で死亡事故など報道されても
いっこうに良くなりませんね。
免許取得しているはずなのにルールが守られない現実。
なんでですかね・・・
これを主張する人は大抵煙たがられてしまいますねｗ

他人の命なんてお構いなしなのだと思います。

知り合いが怪我をした時などは
心配したふりをしてお見舞いに現れます。

人間はあまりよくありませんね・・・・・・・・

北九州ナンバーのドライバーは最低！！！一部だけどね。
ウインカーもつけずに左に寄るから急ブレーキ踏んだやんか〜！！！！！！！
あと、トロトロ運転して後続車に迷惑かけんな！！！やれるとこで後続車を
先にやらんかい！！

周囲の状況を予測できないうえに、先行車にイライラする時点で
ドライバーとして問題ではないか？
もっと冷静に運転した方が良いと思うよ。

迷惑駐車や、迷惑な運転
おまわりさんは、徹底的に違反切符きって、
無法者からいっぱい金ふんだくってくれよ！
不況で金がまわらないこのご時世、
金がまわって、マナーも向上する
一石二鳥だと思うけど、どうだろう？

>>130
賛成〜♪


…ただ警察も人を見て違反切符切るらしいからねぇ。
そういった警察の体質も同時に改革していかないかんと思う。

わたしは福岡育ちで、あちこち他所のまちをまわって帰ってきたんやけど、ずっと住んでる人はわからんやろうが、ここはヒドイね〜。まるで台湾や韓国で運転してるような感覚になるよ。でもむこうのドライバーは荒いけどうまいもんな。ここは荒くてヘタ。まあ県民性もあるんだろうけど、こことか佐賀の自動車学校は異常にやさしい、いうのもあるだろうな。まわりの人間に聞いても黄色い車線が車線変更禁止いうのを知らないやつ半分以上だぜ。よそいったら原付もとれんだろうよ。事故率全国一いうのも当然だよな。

〜FUKUOKA〜
それはＤＱＮを生み出し、ＤＱＮを育て、そしてＤＱＮが活躍する場。
ＤＱＮの子はＤＱＮ、ＤＱＮの友人もＤＱＮ、そしてＤＱＮの車もＤＱＮ。
ＤＱＮのファッションセンス、マナー、迷惑行為、車の運転、知能の低さ、
　　　　　　　苦しい事に立ち向かえない根性の無さ
そして誰が見てもセンスを疑ってしまうＤＱＮのカスタムカー・・・・・
　　　　　　　　　　　　　すべてが痛い。
車に、コム・サ・イズムと書いてるのはＤＱＮ多しとも福岡人だけ。

>>109の意見が真実に近いと思うね。
よく事故に遭うとか、周りが酷いとか批判してる人には本人が下手で周りに迷惑を
かけているって自覚が無い人が多い。
いわゆる一番性質が悪いってやつｗ

関西に５年ほど住んでたけど、あそこのマナーやスピードは福岡とは比較に
ならないほど酷いよ。
ただ福岡よりも都会で車も多いし、ドラーバーの運転技術は数段上。
福岡はただの田舎者が中心部に出てきて気合入れて運転してるだけ。
そして福岡に住んでる人は基本的に田舎者で人がいいから、批判されると
自分が悪いんだな〜と反省する。
福岡のマナーは悪いんだーそうだよなーって。
でも関西人で自分達の運転マナーが悪いんだと反省してる人には会ったことが無いよｗ

自動車保険(任意保険）に加入するときに
リスク細分型で福岡県は他の地域より高い保険料だった。
中でも筑豊ナンバーはより高い。
ということは下手？あるいは保険会社もモラルリスクを嫌がる？

>>134
その代表例がこのスレの>>1だろうね（ｗ
そういやどこいったんだろうか･･･言うだけ言ってながら。

>>135
ラジオで「九州は他地域より（自動車）保険料が安い」なんて言っていたけど、福岡は例外なのね･･･やはり。

福岡の田舎に住んでます。ここには小さな交差点があります。信号・横断歩道付き。ここは住宅街で抜け道です。
青になった途端に右折・左折車が横断歩道に列を成して隙間を空けずに高速で突っ込んで来ます。横断者はこのトリプルＡ級の危険地帯に飛び込まなければなりません。
そしてつい最近自分はそこへ飛び込みました、、。

漏れは福岡出身。東京でも場所によっては(足○ナンバー）運転マナー悪いよ。
あと茨城方面のトラックなんかサイテー。

ただ漏れもそうだが福岡人は自分のことしか眼中にないからそんな自己中な運転になるんだと思う。

県外に出て、しばらく生活した人なら>>1のような事は誰しも思う事だと思います。
ほんとヒドイですよね。
特に多いのは、際どいタイミングでの路地から大通りへの入り込み。
後続いないから俺が行った後でもいいやんって思うんですけどね。
ハザードをたかないで、いきなり急減速したかと思ったら停車ってのも多いです。
でも、一番多いのは信号の変わり際のツッコミでしょうか？
右折→が出ているのに直進突っ込みの多い事…
上記の事全てに文句つけようもんなら逆切れしたり。
ホント一体どういう神経してるんでしょうね。
俺も福岡から出なかったらこんな感じに染まってたと思うとゾっとしますよ…

だめだこりゃ

＞１３２
＞まわりの人間に聞いても黄色い車線が車線変更禁止いうのを知らないやつ半分以上だぜ。

　亀レスだけど、黄色い斜線は車線変更禁止なの？　そんなの知っているヤツはいないだろう。
教則本を見直してみぃ〜

黄色(ｵﾚﾝｼﾞ)の線は、はみ出し禁止だと記憶してます。
当然その道は追い越し禁止になりますよね。
障害物が有る時は、対向車に注意して最低限のはみ出しが出来るはずです。
ちなみに障害物とは、通行の妨げになる又は危険物ですが
普通に前を走る車ではありません。
個人的感覚(自分の方が速い等)での追い越しは止めましょう。

>>142
黄色い車線、あるいは一般的に「追い越し禁止」と呼ばれる標識の本来の意味は
「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」です。
つまり、追い越し以外の目的でのはみ出しや、はみ出さずに車線内で追い越すのは
別に違反ではないってことです。
結構勘違いしてる人は多いんで、覚えておいて損はないと思います。

>>143
ちょっとミスりましたね。ご指摘有難うございます。

>>142-143
真ん中に黄線の片側1車線道路、乗用車が乗用車を追い越すのはほとんど無理だろうけどね。
だから>>142みたいに思う人が多いんじゃないかと思う。

細かいが黄色い線なんてないと思うが？
オレンジ線の事ですよね？？

「福岡で運転できるならどこいっても大丈夫！」
他県から戻ってきた奴は決まってそう言う。

自分も他県に住んで思ったのだが、マナーは
ともかく、雰囲気がせいてるっていうか・・・
年中師走的な感覚があるなぁ。

関東近県の道路で少々急いでも、まわりが落ち着いて
いるようで、その流れに乗れるのだが・・・

福岡に帰ってきてハンドルを握ると、いつどこから
不測の事態が発生するかも？っという緊張感に苛まれる。
さて、気合いをいれるぞって感じでテンションをあげな
いと、テレテレ走っていると絶対煽られそうな空気がある。
これはもうどうしようなない。そういう土地柄なのさっと
あきらめてる。山笠感覚？速いモンがちっ！つっこんだもん
がっちって感じ。あぁ素晴らしき我が郷土。

みんなぁ気合い入れて生還しようね。

>>147
そうなの？
私は福岡県と周辺でしか運転した事がないが、
ここ読んでても「そうかな？普通じゃん。ヒヤッとするのは年１〜2回だけだし」
って思ってたけど,　他の県はもっとマターリしてるのか。
関東とかよく「とうとう右折の為の車線変更ができず,あきらめて帰ってきた」とか聞くから
どんな怖いところだろうと思ってた。

>>147
いや、煽りは関西の方が圧倒的に多いよ。
こっち来て煽られたのはタクシーさんくらいですよ。

相変わらず国体道路の警固神社のところを
Z-SIDE方向に右折しようとする車が後を絶ちませんね。

あと、明治通り福ビル角からジュンク堂方面に右折しようとする車も。

後続車がクラクションで知らせてもまったく気付かず。

直進のみの交通標識の意味を知らないんでしょうか？

>>150
天神以外でもけやき通り東行赤坂2丁目バス停の先でも右折禁止なのに結構右折してる車見かける。
しかもここ、タクシーまで右折してたのを見たぞ。
そりゃそこから抜けられれば渋滞回避できるってのもあるんだが･･･。

>>150で挙がった2箇所は確かに多いな。何度クラクション鳴らそうと思ったことか。

>>151たしかに。
実は家の近くに
日曜以外の朝と夕方の時間帯に
一方通行になるところあるんだけど、
何もしらないで逆走してくる車多いです。
標識が見難いって事があるかも。
俺も一瞬国体道路の警固神社のところを
右折しそうになったし。
右折禁止の看板とか、垂れ幕みたいなのを見えるように
設置したらいいかもしれないですね。

まあ、
（俺のクルマをキモチヨクかっ飛ばす為の）マナー
と
（周囲の歩行者や自転車を配慮してクルマを走らせる為の）マナー
は全く違うものですから

福岡の街は少なくとも前者の”マナー”意識は非常に高い
と思われるのですが、如何？

　携帯電話使用中の運転多いね。違反と知っててやるんだから．．．
しかも　ベル受けでなく、自分からダイヤルしなさる。（藁）
今度、道交法改正で５万円以下の罰金になるので楽しみですね。

＞152

警固神社のところも福ビルの角も
一応信号の上に「↑」の標識があったと思うんですけどねー。
間違える車が多いのならもっとわかりやすくした方がいいのかも？
自分も昔、警固神社のところを右折しようとして
タクシーの運転手のジェスチャーで知りました。

このスレ見て思たが、車を安全に走らせる為の道交法が
運転免許を取得する為の、暗記項目になってる様な気がする。
免許を手に入れたら後は「知〜らない」てな奴が多すぎ。
免許取得後に抜き打ちで再試験とかやって、不合格は免許取り消し！
一年位は再取得不可にすれば、少しは良くなるかも。

「↑」の標識たしかにありますね。
警固神社のところで自分は右折指示器だして
対向車が来てるんで、停止したときに気づきました、
対向車こなかったらそのまま右折してしまってたとおもいます。
やはりあそこはわかりやすくした方がいいですね。

俺の友達も馬鹿運転だよ。メールみながら運転するしさ
昨日なんて電話しながら一通を逆走、さらに左折の時に
右から来た車にぶつかりそうになってたし
オレンジの線平気で越えて「こんなん誰でもやってる」
ウィンカーは曲がりながら出す・・・はぁ・・
そんな彼の車はぼろぼろ

昨日はDQN車が安室を爆音でかけてブンブンやってたよ。
いい車かもしれないけど、俺からしたらサビついたおんぼろ車だよ
何がいいのやら・・さっさと氏んでくれ

熊本→千葉→東京（品川区）→福岡（約1年在住）
の経験しかないけど、福岡のマナーは悪いと思う。特に、信号無視！！
普通に信号で止まろうとして、何度も追突されそうになったし
罵声を浴びた事も数知れず．．．．．．．
あのーー、停止線前で黄色になった場合、安全に停止可能な場合は止まるべきでは？
会社の人に聞くと、博多っ子は「いらち」だからとか．．．．

２日の事ですが、箱崎宮から博多駅へバスに乗りました。
３号線から呉服町、さらに天神方面が大渋滞！(初売りだねきっと)
運転手さんも、首の柔軟体操するくらい動きません。
で、天神方向から来るバスや地下鉄はガラガラ。
何の為の公共交通機関なのか解らないよ。
やっぱ天神地区へのマイカー乗り入れは規制した方がいいね。

優先関係をわかってなかったり、マナーが悪い奴が多くて運転しにくい。
駐車場内を平気で逆走したり、赤の点滅で止まらないとか、自分の進路側が
塞がっているときに対向車に構わず我れ先で右側走ったりとか、歩行者や
自転車を優先しないとか、ウインカーつけて車線変更しようとしたら後ろから
猛然と加速してきて妨害したりとか・・・

で、こういうって奴は何故かオヤジや女が多い、気持ちに余裕がない奴大杉。
大抵は国産高級車に乗るオヤジかミニバンや４駆に乗る女、だな。

悲しい都市だ

>>128
車間距離不保持・前方不注意の藻前のほうが事故って逝ってくれや。

>>128
まあ、前車が進路変更禁止違反に該当するなら話は逆だがな

>>130
「迷惑」とか「マナー違反」とか書くから勘違いバカDQNをイキガらせてしまうんだな（車に限った事ではないが）
はっきり「違法」と書くべきだ
「違法駐車」「違法運転」は犯罪です
とな

>>130
それにしても、福岡県警の交通部は交通取り締まりさぼりまくりで有名です
（つか、事故や事件処理の忙殺てのもあるんだろうが）

>>159
不正改造があればこちらへ
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

>>146
細かいが標識令には標示の色が「黄」と書いてある。
細かいが施行令には信号の色が「青」と書いてるが実際は青緑。

>>132は
>>141を見れば福岡内DQNの低レベルさが良く分かりますね

黄色の中央線は、追越しのための右側部分はみ出し通行禁止
黄色の車線境界線は、進路変更禁止

いずれも道路工事や駐停車車両（法令の規定に従いまたは危険防止のための停車を除く）などの障害を避けるために越える場合は
違反にならない
右側部分にはみ出して対向車を妨害したり、進路変更して進路変更先の後車（進路変更してない後車に限る）を妨害してはならないのは
線が黄色なのとは関係ない。

バカばっかだね福岡
まあ、低学歴DQNがうようよと何トンもの鉄塊（棺桶）転がしてるんだからこれおほど危険な物もない

>>170
○これほど×これおほど

>>143
ちなみに、片側2車線以上の道路は大抵左側部分が６ｍを越えるため、そのような場合は
中央線が黄色でなくても追越しのために右側部分にはみ出してはならない（当たり前だが）
追越しのための右側部分はみ出し通行禁止とは別に追越しを禁止する場所や場合や方法があり、
マンドクセーので条文引用

車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側
を通行しなければならない。
２ 　車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、（要略：右折のため）前車が（略）道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、
前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。
３ 　車両は、路面電車を追い越そうとするときは、当該車両が追いついた路面電車の左側を通行しなければならない。ただし、軌道が
道路の左側端に寄つて設けられているときは、この限りでない。
４ 　前三項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において「後車」という。）は、反対の方向又は後方からの交通及び前車
又は路面電車の前方の交通にも十分に注意し、かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状況に応じて、できる限り安全
な速度と方法で進行しなければならない。

後車は、前車が他の自動車又はトロリーバスを追い越そうとしているときは、追越しを始めてはならない。
（※２台前が自転車や５０ccバイク（51cc以上のバイクの時は禁止）の時は二重追越し禁止解除）

車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車
両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 　道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂
二 　トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 　交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、
踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分
（※横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分では、追抜きも禁止で、また
横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの直前で駐停車車両のそばを通り過ぎて前に出ようとする時に一時停止しなければならない。）

※追抜きは追越しではない

>>171
>>二 　トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
要略：　トンネルでは片側１車線の場合は前車が自転車でない限りは、右側はみ出しでなくても追越し禁止。

追訂：そもそも駐停車車両を避けるのは追越しではない。
（応用：追い越される遅い車両は、停車すれば、後車が違反にならなくて済む。ただし、
後車が右側はみ出しする時の危険性が変化するわけではない。）

>>172
>>追訂：そもそも駐停車車両を避けるのは追越しではない。
追二訂：法令の規定に従いまたは危険防止のための停車車両やその車列の横を通り過ぎてそれらの前に割り込むのは
　割り込み禁止違反。混雑市街地ではバイクは割込み禁止違反しまくりなわけだが

>>137
歩車分離信号にしてもらうよう刑殺に陳情しる

>>134
運転が上手・下手、マナーが良い・悪い、迷惑を掛ける・掛けない

それよりも第一に、事故を起こしたり違反をしたら「ルール」道路交通法に従って処罰を受けたり
損害賠償したり免許取消停止になる事を理解しなければならない

日本の（いちおう）法治社会においては、ルールが先行するのであって、
マナーとか迷惑とかは二次的なものに過ぎない事を知るべきだ。

>>104
それ以前に「本当の意味で運転が上手い香具師」は、目的地に至るルートを考える時点で、
時間を食う右折はできる限り少なくなるルートを考える。それだけじゃないがな
安全で混雑しないルートを考えるのも運転の上手下手の一部。
ただし、それと住宅街をかっ飛ばして危険迷惑を及ぼすのは別のことだがな。

>>176
また、「君子危うきに近寄らず」、バカやDQNが多く出没するルートもできるだけ選ばない、と言うのもある

>>78
そう言う法律はない
入ってはならないのではなく、入らない方が良い、に止まる（∵事故の遠因）
原付などが車の死角に入ったからと言ってその事だけで直ちに車側の運転者の責任が免除されるわけでもなく、
ただ単に、原付などが車の死角に入った事は、車側の運転者の責任の有無には影響が無いとも言える

>>73
自転車は別枠だな。福岡市の自転車事故率は世界一（だと思う）

福岡市内「自転車の信号無視多い」と思いませんか
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1066670707

>君子
パンダさんのことかい？
激ﾜﾛﾀ

1は、単に自分の運転がヘタクソなのを他人のせいにしている気がする。
こんなフローみたいに、

1の運転がヘタクソ
　↓
後のウンちゃんがイライラする。
　↓
後のウンちゃんが暴走する。
　↓
1は危ないと感じる。
　↓
福岡の運転マナーはなってないとのたまわる

運転マナーの良い地域の人たちは、優先を
守るのは当然ですが、普段、自分が運転していて
見かけた他人の危険と感じた運転行為については絶対
に真似をしない人たちが多いんですよ。

皆がやっているから自分もやってもいいだろうなんて
考えて危険な運転をしてしまう人が多い地区は運転マナー
がどんどん悪くなるんです。福岡ってその典型ですね。
そういう考え方の人たちが多いんですね。地域性ですね。

信号無視や横断歩道ですら歩行者に譲らない行為は
マナー以前の問題ですが…

181　続き＞
福岡にもごく一部には自覚して安全運転を心がけている
かたもおられるようです。そういった方々の為にも
危険運転をしている多くの福岡のドライバーは自分が
どんな運転をしているかを一度、まじめに考えていただき
これ以上福岡運転のマナーが悪くならないよう改善すべきです。
（他府県の方から批難されないように…）

追突防止の為に車間距離を空けて走ってると、割って入る奴がおる。
交通量の多い所程よく出没するんだよな。
あんたの為に空けてんじゃないよ、まったく命知らずな行為に呆れるよ。

歩いて逃走するバカチンもおるし

黄色ナンバーのスクーター〔見た目は原付と同じだが、小型自動二輪車〕に
乗っていて、車列について走っていたら茶山付近でＤＱＮそうなオヤジの
乗ったセダン車に車間詰められたりクビ振り走行をされ、恐怖を感じるような
煽りを受けたのでナンバー通報しときました。

>>180
一度
「殺人ドライバー―くるま社会ニッポンのタブー」
（ WAVE出版 ; ISBN: 4872901053 ; (2001/08)）
を読むといいかも、貴方のような主張をする人たちの話
も載ってるよ

横断歩道を渡ろうとしている歩行者・・約１名。
車を運転中の俺が、
停止線で止まると後ろから来たタクシーが徐行も
せず横をすり抜ける・・・あっけにとられる俺と
タクシー見送る歩行者・・・

こんな光景一度や二度じゃ無いからな。
タクシーを営業署まで追いかけてガーガー言って
やったが、パンチパーマのオッサンに何言っても無駄、
言うだけ損。まぁこんなヤクザな土地柄ですので、
少々の事は気にとめないで下さい。

と言うわけで俺はよっほどの事がないかぎりタクシー
には乗りません。酔っても歩いてかえる。

車もなるべく乗らない。トラブルに巻き込まれるのは
ゴメンだから。仕事でどうしても車にのらないといけ
ない貴方！「御安全に！」（笑）

フランス塵は歩行者も平気で赤信号無視するらしい

ラテン系なわけだな＞＞福岡塵

>>186
>>180
http://www.google.co.jp/search?as_q=+%82%AD%82%E9%82%DC%8E%D0%89%EF%83j%83b%83%7C%83%93%82%CC%83%5E%83u%81%5B&num=100&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&as_epq=%8EE%90l%83h%83%89%83C%83o%81%5B+&as_oq=&as_eq=&lr=&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=any&as_dt=i&as_sitesearch=

>>185
そう言うDQNは、さっさと路端に寄って止まって、先に行かせてやるが基地
藻前が根性あるなら後を尾行してDQNの棲息場所を突き止めて
後日お礼参りしてやれ

まあ、福岡じゃあ警察もまともに交通取り締まりしよらんし、交通DQNがはびこる一方なんだが、自衛するしかないな

福岡ってそんなにマナー最悪なんですか・・。
ちなみに北海道へ行って酷いと思った方いませんか？
私は北海道がマナー最悪だと思っていたもので。
春から北海道から福岡へ引っ越すこともあり、今より酷いかと思うと少々心配です。

歩道拡張で狭くなった西通りに平気で路駐するのはいいかげんやめれ

>>193
ヒマがあったらバシバシ110番してくれ　よろしく
ただし、５分以上、誰も車内におらず放置駐車しているものに限る

>187
タクシーへの苦情は、会社に言うより、陸運局に言うほうが効果があります。
運送会社も同じです。
会社名、ナンバーをしっかりチェックして下さい。

こちらが右折で矢印出たので、右折しようとするけど
直進車がどんどん突っ込んでくるのは、福岡では普通なんですか？
直進車はもう、赤になってますよね？

ここは赤信号になっても３秒くらいは通ってもいいの。左折優先？なにそれ。
だからちゃんとした他県の自動車学校で学んだ人がクラクション鳴らして教えてあげてね。

仕事で多々、○○に行くが正直・・・大して変わらんよ。

故郷を良く思うのは仕方ないことだがな・・・なにわさんよ。

大阪でも赤になってもつっこんでくる。
あっちはフライングが多いから
赤になって突っ込むのはあぶない。
どっちにしろ進路を妨害されたときは
危険だからクラクションならしたほうがいい。
ちなみに右折矢印余裕ででてるのに、
対向車のタクシーは左折した。（意味わかる？）
ああいうのはやめてほしい。

事故起こした犯人がいったん入院し、その後姿をくらました…。
と新聞に書いてある。

近所に矢印信号あるけど、いつもは無茶苦茶してる馬鹿連中も
たまに警官が立ってると、お行儀が良いんだよな。(黄色で停まる)
いつもどうり走ってみろってんだ！

スーパーの駐車場でバックで駐車していた時、
駐車しようとしていた枠内をタクシーが横切っていった。
すでにバックしてる最中なのに。
しかもそのタクシーは思いっきりクラクション鳴らしていった。

目が点になった・・・。

速攻>>営業所に電話するべし!!

福岡の人の運転は優しいよ。ﾁｬｯﾁｬｯと走って、ちゃんと譲るし。
紳士的。
大分の方が荒いね。

>>202
コンビニの駐車場を通り抜け、交差点をショートカットするＤＱＮにも
注意せよ！

女ドライバーは最悪です。気を付けててもぶつかりそうになるし、信号無視や割り込みはしょっちゅうだし、
前に大きく出すぎる奴もいて通行人が通れないくらいです。男のほうがまだマナーがいい。

>>192
福岡の運転マナーは北海道に比べればかなり良い方ですよ。
北海道のように赤信号で堂々と突っ込んできたり、一歩通行や
対抗車線を逆走したり、歩道を爆走する車はほとんど無いですし、
駐車場に車を止めていて車が当て逃げされることもないですし
高速道路で自転車が走ってることもありません。
発進が２秒遅れただけでパッシングとクラクションで脅されることもないですし
夜にライトを付けずに走ってる車がいないのにも驚きました。

福岡に来て運転ストレスがかなり減りました。

あと、緊急走行中の救急車を追い越す人がいないのも
さすが福岡の人はマナーがなっているなと思いました。

＞２０７、２０８
レス有り難うございます。そうですか、安心しました。
私もサッポロの人間ですが、ウインカーあげないのは茶飯事、
むやみにクラクション鳴らしたり、無意味にあおりも多いし
地方でも市街でもストレス感じていたもので、、。
本当に北海道人の運転マナーはその辺かなり恥ずかしいです。

＞２０８
　それはマナー違反でなく法律違反

漏れも福岡に単身赴任して３年になるが、福岡人の交通マナーの悪さは最悪。
漏れも歩行者信号が青で横断歩道を渡っていて、突っ込んできた車に跳ねられそう
になった。
歩行者、自転車も信号を守らないし、駐輪違反は歩道を塞いで最悪。
警察も、もっと厳しく取り締まれ！

＞２１０
北海道では警察が見てなければよく見られる光景です。
あと、緊急車両の後ろに付いていって赤信号突破する車とか。

とゆうことで、
福岡市西区内、今宿交差点で老女が非常に悲しい交通事故に遭遇し、
轢死してしまった点、家庭でもひとこと程度、話し合いました。
老人が遭遇しやすいのでは？と。

歩行者に関して
老人が事故遭遇することが増えているのでは、と予想し、
保護の観点から考察したいと思います。

交通量の多い交差点で、判断能力が落ちかかっているご老人は、
ひとり暮らしだったのだろうか？　よくわからないが、無理な横断ではなかったか？

いま、思い起こせば、唐津方向にむかって、銀行が並んでいるが、
あのあたり、歩道や側溝工事もなされており、見通しが良いとはいえない。

若い女性も、信号待ちの車両の列をぬって
（夜8時ころ）無理な横断をしていた。老人は渡りきるのも遅いだろうから…

213は運転マナーではなくてスマソ

横断歩道の信号が青になったから渡り始めたら、右からバイクがキキィィィーーッ！！
そして怒鳴られて怒られた。、、、なぜ？

オイラは215と逆パターン。
車乗ってて信号が青になったんでアクセル踏んだら
なんと目の前の横断歩道を高校生がぞろぞろと渡りはじめてきた・・・
おかげでＭｙＣａｒのブレーキがキュィィィィー!?
ブレーキ踏まなきゃよかった。。。(｀ε´)

>>215　オートバイ系列って、不安定なバランスだから、
　　　たいていのライダーは、コトがあるとすぐ怒るんだよね。

福岡はDQNだからね

左右確かめもせずに横断歩道の信号が青になったからといって
すぐに渡り始めるやつも頭おかしいけどな

犬鳴の峠越えをしていたら、前のトラックが超低速で
速度は時速３０キロ前後…

そこで『怒りのクラクション』をププーってやったら
運ちゃん怒って時速２０キロへ…

まいった！

福岡だけじゃなく、女ってマナー最悪！車でも自転車でも歩いても！
漏れの怒りは頂点に達したぞー！こんどそういう香具師がおったら、
一言怒鳴りつけたるぞ！

>>220　特殊な事例でかなり酷いですね。
>>221　人のことは言えないものの、一部の田舎者にはほとほと困りますね。

一番困るのは、解ってて違反する奴！

さすがに雪が積もるとゆっくり走ってるな。
自分が小さかった頃（１５年ほど昔）はみんな安全運転でした。何か原因がありそうな、、。

test

　これだけ雪が積もって（所により凍結）いるのに、チェーンを巻いているのは
配送のトラックとバス，タクシーだけかよ。自家用はたった二台だけしか見なかったぞ。
まぁ、スタッドレス履いてるヤツもいただろうけど、絶対におかしいよ＞福岡人の頭
しかも、凍結しているエリアに入ると超徐行しやがる。こんなことなら
福岡市全域を滑り止め規制しろ！　チェーン巻いてないヤツ、邪魔っ臭い！

チェーン巻くのが、しゃーらいしんだろう。まったく福岡の人間は。
まぁ天神まで辿り着けば路線は、そのうち融けてるだろうの感覚。
チェーン巻いた車が、巻かない車から追突されるし、なんとかせんねえ。
明日も大雪注意報が出とるバイ。

今日マイカー出勤した連中の気が知れない。
これも自己中な考えだから出来る事なんだろうね。

このドキュンワゴンＲがぁ！一車線の道で漏れのワゴンＲを煽ってんじゃねー！
超ウゼーので軽くぶつからん程度に減速してやった

チェーン付けてくれー！！
私のは　ちゃんと付けてるよ。（某店の処分品ですが・・・）

226 名前：名無しでよか？[] 投稿日：2004/01/22(木) 09:58:30 ID:kdqj06VI
　これだけ雪が積もって（所により凍結）いるのに、チェーンを巻いているのは
配送のトラックとバス，タクシーだけかよ。自家用はたった二台だけしか見なかったぞ。
まぁ、スタッドレス履いてるヤツもいただろうけど、絶対におかしいよ＞福岡人の頭
しかも、凍結しているエリアに入ると超徐行しやがる。こんなことなら
福岡市全域を滑り止め規制しろ！　チェーン巻いてないヤツ、邪魔っ臭い！

　
夕方のニュースで今日の状況をテレビでやってたが、こんな日に
バイクで通学通勤するやつもいたね　アホだ
原付のＭＴ車とかスクーターばかりだったけど。

今日は事故（自爆）２つ・救急車２回見ました。皆さんお気をつけて

どうせチェーンを巻くのであれば、駆動輪に必ずまいてくださいませ。
お願い致します。

>>233
いますよね〜　超ファミリーカー使用のカローラの後輪にチェーンを巻いて
走っている人〜(-_-;)
　あと、コマリンボさんでいるのがモロ、凍っている坂をチェーンも巻かず
登るやつ〜　うちの前が坂なんですけれど、しまいに前にも後ろにも脱出
出来なくなる車が２台も、、、
　タイヤが空転し始めていたから仕方なく、エアー抜いてあげました、、、

人助けなさったのですね

ついでにキーまで抜いてあげたら好かったのに。

>>207
>>北海道のように赤信号で堂々と突っ込んできたり、一歩通行や
>>対抗車線を逆走したり、歩道を爆走する車はほとんど無いですし、
>>駐車場に車を止めていて車が当て逃げされることもないですし
>>発進が２秒遅れただけでパッシングとクラクションで脅されることもないですし
福岡でも良くあるわけだが。

>>高速道路で自転車が走ってることもありません。
さすがにこれは見たこと無いな

>>夜にライトを付けずに走ってる車がいないのにも
たまにある（スモールだけってなら大杉るほど）

>>ウインカーあげないのは茶飯事、
>>むやみにクラクション鳴らしたり、無意味にあおりも多いし
だから福岡でも良くあるってば

藻前等こっちに来て日が浅いだけだろ

>>210
ちなみに緊急自動車を追い越す事自体は違反じゃない
緊急自動車に追い越させないのが違反
ちなみに緊急自動車を追い越すバカはたいていが速度違反・はみ禁・追越し違反をやってるだろうがそれは別の話
>>215
DQNは無視するか、ケータイで110番
>>219
防衛本能が無い事を頭がおかしいとは言わない。
>>220
氏ねよタコ

>>237
>>>高速道路で自転車が走ってることもありません。
>さすがにこれは見たこと無いな
自転車で都市高速（自動車専用市道の部類だが）に入り車と衝突したDQN外国人がいたような･･･。
その直後ぐらいから「自転車・歩行者進入禁止」の看板が各ランプ入口に設置された。

>>237
俺は見たことあるよ〜　西宮で〜
　じいさんが一生懸命ちゃりんこ漕いでいた！！
　パトカーが後ろからついて走っていました〜　
　２００２年１１月２０日の朝のことです

福岡都市圏は車線変更でウインカーをあまり出さないね。
しかし、譲り合いはわりとしているのでは…。
全体的に流れが遅いのでイラつく。
北九州都市圏は運転が粗く、流れも速い。
それより問題なのは道路整備が遅れすぎ！
車線の幅が以上に狭く、右折レーンがないとこ多い。
東京なんか同じ片側２車線でも結構広いから路駐車が
あっても苦にならない。
交通量の多い交差点は東京・大阪のように立体交差
にすべきだろう。

地元福岡の人間です。「福岡の交通マナーの悪さ」は私も車に乗って
数十年ますます悪くなってると思います。
例えば「福岡の交通マナーの悪さ」は信号無視、スピート出しすぎ、譲り合い気持ちすくない、あおり嫌がらせ運転、車間距離とらない、歩行者より自動車優先、トラックや商業車の仕事による急ぎ運転、裏道住宅街などのスピード
出しすぎ運転、信号停車時にぎりきりに止めてくる嫌がらせ、ちょとスピード
が遅く走ると後ろからあおり嫌がらせ、車線変更なかなか譲ってくれないなど
などたくさん有りすぎますね！！最近では自転車や歩行者の信号無視が増えて
ます。狭い路地から青信号で車で通る時かなりスピード落とさないと危険です
自転車なんて、完全信号無視。原付バイクもスピード出すし車と同じように、走るから危険。しかしマナーの悪さ昔からですが最近とくに
増えてるようです。全国的に交通事故が福岡多いのはこのようなことでしょ
ま〜この町福岡は「天神、博多駅周辺での放置自転車全国ワースト「1」位
だそうですから」いかにマナーが悪いか自己中心的な人が多い町なんでしょ
交通事故が減らないのは極めて子供や高齢者には危険なまち「福岡」
行政などが、天神、博多駅周辺の禁煙地区を条例を作ったのはいいことだが
もっと早急に「福岡の交通マナー違反条例を別に」作るべきである。
それと「交通事故防止、交通マナーを考える市民団体」も。

、

おれはバスｦﾀになりかけてる奴なんだが
最近おもうのはバスの親切につけあがって
割り込みする馬鹿もんが居るだろう
たしかに理由、諸事情があるのだろうが
バス停に車停めんな
特にタクシー！
「ここはタクシー乗り場ではアリマセン」って書いてあるのに
読めんのか?
福岡のマナーが悪いのは
バスの親切につけあがって・・・
のことじゃないか？

>>244
同意　特に博多駅付近のタクシーはどうにかしろ

すれ違いとか言われないようタクシー雑談に書いてたけどね

信号青なのにさぁ、しかも一車線なのに
「信号の目の前でハザード出して、客を乗り降りさせてるタクシー」が
多すぎ。そのせいで渋滞。ほんと、クラクションならしても微動だにしないん
でぶつけてやろうかと思った。止める場所を考えろと。

おれは、客がいる前で文句言ったけど客は引いてたね。。。。

運転手は慣れてるみたいで、その程度。。

今日うちの車庫前にタクシーがとまっていて
自宅に車庫入れするために待たされた。
若い男性2人の客が途中で降りて自販機で飲み物かっていたのを待っていたみたい。
後ろは渋滞・・・まるで私が悪いかのように追い越しの車がにらんでいく・・・

タクシーが悪いのか客が悪いのかどっちでもいいが迷惑でした。

、

>>244さん以降の皆様、

　タクシー会社の社名、車体の色、できればナンバー、（無線番号でも可）
こういったものを書き込んでいただければ、状況により、会社に連絡します。
あまりしようとは思いませんけどね。きらわれるのはイヤだけど、
不乗車ってことで…。「ロードリーダー」なはずなんだけどね。

>>248　いやな思い出でしたら、ぜひ、記憶されている限りのことを付記されて
　　　怨念を爆発させてください。
　　　で、ナンバー（無線番号などふくめて）、車体カラー、
　　　覚えていらっしゃいませんか？

>>250
会社に連絡？　まったく意味ないっしょ、
通報するならタクシー会社の加盟する何とか協会か警察じゃないのか？

>>244
ケータイで１１０番
正確な場所とタクシーのナンバーを伝える

警察に連絡？　あんま意味ないっしょ

警察あてになるかなぁ？
今日、違法駐車してるタクシーの横を
堂々とパトカーが・・・

.

昨日の夜7時からのフジテレビ系の番組で大阪の運転マナーについて取り上げてた。
4車線ある交差点で一番左端の車線から一番右の車線まで出ていくのが大阪にいたようだ。
あと信号無視とかいろいろ･･･。

一番ひどいのは（阪神）高速の合流の仕方に腹を立ててその場で車止めて文句垂れてた高級乗用車。
福岡の都市高速でんな状況見たことないぞ。もちろん後続は渋滞、あわや事故まで発生しそうになってた。

今日市内の裏通りをゆっくり（３０キロ〜）走ってたら
後からワゴンＲかな？にむちゃくちゃ煽られちゃった。
ちょっとムカって来たので、ブレーキちょんって踏んだら
ものすごい剣幕で怒ってたｗ
二十歳前後の若いにーちゃんだったなぁ
こういう時オレが警察官だったら面白いのになぁと思ったよ。

>>258
マジレスすると事故った時貴方が悪くなるよ、
昔それでDQNが追突死してブレーキ踏んだ運転手が殺人罪でつかまった。

>>259
うそだぁw

>>258-260
その時の>>258の運転状況、そして後続車の悪質な運転を証明出来れば
罪にならないのでは？

>>290
マジレスしてやろう
殺人罪には殺人の故意が必要（但し、本人に幾ら殺意があっても、それが一般的に殺人の結果を生じさせる蓋然性が高くないといかんがね）

後続車がベタ付けしてる状況くらいでは、過失致死か、器物損壊の故意犯くらいしか成立しない罠w

悪い、>>259だったよ

>259
　そう言う判例があったが、基本的に後ろからお釜掘られるのは前の車には防げない。
猫が飛び出してきたから…とか適当に誤魔化し通せられば、１０：０で後ろが悪くなる。

煽られたトラックが頭に来て自爆覚悟で急ブレーキを踏んで、煽ってた車の運転手が
死んだケースは、急ブレーキが故意（追突させる目的）だったのが証明されて、
しかも急ブレーキで衝突すればどの程度の事故になるかの推測が容易についたはずだったから。

>>257
大阪は高速でもどこでもあなたの望むところが駐車場ですからｗ
でも合流とかは大阪の方が福岡より楽だよ。
結構すぐ入れてくれる。
福岡は合流しようとしたらむしろブロックしようとするもんな。

>>254
110番すると、記録に残るので、警察も処理しなければならない

>>259
ちょんって踏んだ程度では急ブレーキ禁止違反には該当しないので無罪。
その事件ではダンプがタイヤが鳴る急ブレーキ踏んで後の煽りDQNがダンプに刺さって死んだ。
ダンプの雲助が殺人未遂罪で逮捕。（マジ
>>264
ダンプは自爆などしない。後の煽りDQNが死ぬぐらいの事故でも、リアのガードパイプの鉄骨を取り替えれば済む。
燃えたら別だが。

まあそれとは別に、ちょんって踏んだだけでカマ掘るようなウルトラスーパーDQNも市中にあふれている昨今、
いらぬトラブルは招かない方が賢明と言えよう。ポン刀とかハジキとか持っているなら止めはしないが。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 　煽りDQNが何時の日か８っちゃんを煽った末海中投棄されますように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧
￣|| || || ||. |っ¢..|| 　　　（,,　　,）
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜

と祈りつつとっとと先に行かせるのが小市民としては最適解。
人生捨てたい香具師だったなら、暇つぶしにﾔｯﾁﾏｲﾅｰ

皆様、ちょっとエッチなDVDです。

http://sendai.cool.ne.jp/todokeya/

流れに乗っている二輪車を煽るやつは殺人を犯したいのだろうか
自分は四輪にも二輪にも乗る（どちらかといえば二輪　排気量も二輪のほうが上）けど
四輪になれば対人事故を起こす可能性がぐっと高くなるんで気をひきしめてるよ。
　普通、大型二輪が16歳・18歳　普通、大型四輪が18歳・20歳　で取得できる　
このことからも四輪を運転するときは気をつけないといけないことが多いんだが
四輪オンリーには分からないだろうな・・

今日は四輪で5キロしか運転しなかったけど、信号無し横断歩道で停まったあと、後ろの
クルマがやけに車間詰めてきやがった・・

>270
わかりません
文章が

.

仕事の都合で、車やトラックで福岡市を訪れることがよくありますが
福岡の人の運転マナーってそんなに悪いとは思いませんよ・・・
九州道や都市高速では、恐ろしいくらい猛スピードで走ってる車も多いけど・・・
車線変更したいときにウインカー出せば、確実に道を譲ってくれますしね。
（岡山ナンバーだから情けをかけてくれたのかな・・・）
僕も見習わないといけないと思っています。

>>1
現実は、大阪のドライバーも運転マナーがいいですよね

昨年のことで恐縮ですが、
ドームで野球のデーゲーム見て、帰りは天神直行のバスに乗りました。
野球終わったばかりで都市高も混んでたのですが、
都市高の真ん中で車２台止めて若者３人位が殴り合いをしていました。
皆ジロジロ見ながらひそひそ話していましたが、まぁどうすることも出来ないので
スルーでしたがあの後どうなったのか？（警察が止めに入ったとか･･）
今でも気になります。

東京では山手線車内で目撃しました。周囲や欧米人女性も、
声を上げて止めに入りましたが、
結局殴られたほうは「お●さん」並に顔がはれていました。
で、都市高の上でも喧嘩とは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「県下ではけんかをやめて」

>>270
>>268 (ir

>>273

　だ・か・ら・たまに訪れればマナーが良く見えるんだと小市次官（ir

　居住者なら実は何でもありな世界なのを良く知っている。

>>274
往来妨害罪で厳重に処罰するべきだな。

>>270
車しか乗らない人は二輪の気持ちが分からないって言いたいの？
たしかに流れに乗って走ってるのに無理矢理追い越そうとしたり
交差点で二輪が直進してるのに無理矢理右折するバカがいる。
二輪は事故起こすと死に至る確率が車に比べると極端に高いのに
もし二輪が目の前でこけたら・・もし車線変更で引っ掛けたら・・
とか安全意識に欠けたドライバーがとても多いよね。
夕方薄暗いのにライトを点けない車やシートベルトをしない人など
自分を事故から守る意識ってのも低いね。
二輪でも珍走団みたいな奴は早くこの世から消えてほしい。
うるさいマフラーに無謀なすり抜けや歩道走行とかひどいもんだ。

あと、街中なのに必死に飛ばしてる車を見るとかわいそうになるよ。
自分の車が速いと思ってるのか知らんが相手にならんし相手してないし。
トイレに行きたくて我慢できないんだろうか？
早く帰らないとママに怒られちゃうのか？よく分かりませんが・・。
やっぱ車は歌でも歌いながらのんびり乗るのがいいよね。

いや、まったくおっしゃるとおり。
『　せまい日本　そんなに急いでどこへ行く　』

極論だが、人間、次の日生きていられるかどうかわからないから、
道なんかは味わって走らないと。

新幹線や飛行機はお嫌いですか？

　夕方のバス専用レーンは有名無実。朝はまだ守られているが、夕方は全く意識されていない。
周知、啓蒙を促す必要があるのでは？　渡辺通り１から城南線下りは全く機能していない。
天神のバス優先レーンも渋滞で、バスが来てもレーンを譲れない。それを知って走行するやつら。
バス専用，優先レーンの存在の必要性は別にして、法律で決まっている以上は守れよ。

　２輪と４輪。とりあえず、走っている「４輪を左から抜くなよ」殺してやりたいよ、こんなヤツ。

レーンに入ってしもうてすみません。修正しました。

2輪〔51cc以上の自動二輪〕に乗ってても、左から抜いてくる原付いるね

あと大型二輪や中型二輪に乗っていると明らかに前を走っている
クルマが路肩を空けるように右によるね。左からは追い抜かないのに・・。
どうせ空けるなら右にしてほしいんだけど。
走行中は追い越す気もないし。

>>282
朝に関しては西鉄が社員繰り出して周知徹底させてたらしい。
けど夕方はそんなことしてなかったよな。
夕方に関しても西鉄あたりが社員繰り出せばいいだろうけど、朝と違って余裕がないのか･･･。

マナー以上に変なのが福岡人のクルマの嗜好だよ。
走ってるクルマは古い旧年式のセダンばっか。２．３代前のカローラやマーク�Uなど、同じ車種が多い。
ワゴンはカルディナ、ミニバンはステップワゴンだらけで、都会の多様性が全くない。
ボディカラーもなんでこれほど白に固執するの？おまけに３台に一台はいまだにシートにレースのハーフカバー・・・。
マナー以前にセンスを磨けよ。

マナーに文句言うのはいいが
嗜好に文句言うのはお門違い

この日記は基地外だな
http://love.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1073237063/l50

こんな奴が本当にいるのか？福岡には？

ユッキーね。やつはチャリ通勤だからこのスレに関係ないね。

車でバイトに来る友達に「黄色できちんと停まってますよね？」と聞いたら、
「たまに・・。」だそうです。アホーー！！！！

福岡の運転マナー？
まだそんな事いってんの？
最悪ってみんな知ってるよぉ。

どうしようもない事も周知の事実ぅ！
クルマもバイクもやめて歩けよ。
で、クルマに近づかない事だよ。

命が惜しいだろ？

むかし博多に住んでたんだけどね。
朝夕のバス専用レーンを左ウィンカー点けっ放しで走ってました。
あれは博多のタクシーを見習ってやってたんだけど、今でもそんなアホがいますか？。

おそらくいません

>>290
福岡では黄色で止まると追突orクラクション攻撃の被害に遭います。
バイクだと黄色で止まっても後ろの車は止まらずに追い越して行きます。
マジで。
私は前方の信号が黄色になっても
ミラーを見て後ろに車がいる場合は止まりませんね。
対向右折車がいる場合は別ですが。

福岡って「交通戦争」という言葉がピッタリですね。

黄色で止まってちゃ渋滞がますますひどくなるじゃん。
大都市では渋滞があまりにひどくって
黄色で止まらないと交差点の真ん中に停車するはめになるからきちんと守るんじゃないの？
天神なんかそれでも黄色で行くから、その辺福岡は田舎かもしれない。

自分はスピードの出し具合で急ブレーキになりそうな時は進む。
あんまりスピード出してない時は止まる。

でも後ろの車との距離が近い時は
追突される恐れもあるので進むかな？

対向右折車がいるときは止まってあげようと思う。
（特に右折信号が出ないようなところでは）

ともかく、止まるよ、進むよって意志を早めに示すようにしている。
どちらが悪くても事故のリスクを最小限にするため。

sage気合やろ！

sage
分からん

２９９

　３００