外車ディーラー　ヤナセ(九州）について

ヤナセについて熱く語ろう！販売体制、サービスの良さなど。

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mini

miniはヤナセじゃないな（笑）（昔ディーラーだったのかな？？）
ヤナセは嫌味でなくしつこくもなく、車のことも勉強してるなって感じで
いいディラーだと思いますよ。
さすがにメルセデスのほうのショールームは行ったことないですが、
オペル・SAAB・スマートとかカジュアル系のほうの接客・対応ですね。

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九州板質問スレッド　８
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1061398262&LAST=50

○邦モータースやい○ゞが売ってもさっぱりだったOPELが
ヤナセの手にかかると結構売れたのでびっくり。
SAABもヤナセに移ったので売れるかなと思ったら
こちらの方はボチボチみたい。

ヤナセが売ることによって小さいディーラーより安心して、
初めての外車とかいって買う人が多いんじゃないかな？
サービスも安心だしね。
SAABなんて興味もなかったけど、なかなかイイナなんて
思うようになった。次はSAABとか思ってます・・・。

BMは？

昔はワーゲンもヤナセが販売していた。
なんで撤退したんだろ？？

以前、ベンツが欲しくてヤナセのショールームへ行った。
ちょうど893さんが修理に来てて、痛々しいほどペコペコ頭下げてたよ。
常連なんだろうけど殆ど子分状態。
あれ見て一瞬嫌になったが気持ちを切替えてBenz S600を新車で買った。
そうしたら俺にもペコペコ頭下げて気持ちよかった。
ヤナセの営業は、ひたすら頭下げて客に優越感を持ってもらう営業が
上手いと真剣に思っている。

そうみたいですね。うらやましい。
>>8さん　トヨタさんが販売権？を譲り受けたのでしょうか？
　　　　　『ファーレン？』っていうんでしたっけ？

トヨタカローラ系（これって地域によって違うかも）がDUO
で、あと一つはファーレン・・・これはどこからやってるのか不明
ヤナセ時代がよかった、っていう方が多いみたい

うーん。時代の趨勢で仕方がないっすよね。自転車でしばらくどこかへ行ってきます。

>>11
ファーレンはVWジャパンだった気がします。
それで、ライセンス契約を取り消して…という経緯があったような。

>>13
なんでライセンス契約取り消したの？

>>8
BMWが日本法人作って儲けだしてから、国外のメーカーは競って日本法人を作るの
が流行ってから、たしかヤ○セとフォルクスワーゲンが輸入権でモメたと記憶して
るけど。
同様にメルセデスも日本法人作ってヤ○セから輸入権引き上げたし、最近ではGMも
全て輸入権を引き上げてる。今ヤ○セは輸入権どこも持ってないよ。

でも輸入権手放した分いろいろな負担も減って身軽になったみたい。

経営危機とのうわさをきいたが。

ＶＷ系の中古車は安い。３年落ちの２万キロ走行車がほぼ新車時
の半額で手に入る。博多のトヨタの中古デーラ−に行ってたまげた。
保証もバッチリ、７〜８台あった。

前を走ってるベンツに黄色い「YARASE」ステッカーが貼ってあるのを
目撃した（YANASEじゃないよ）

>>18
それは安いが、車種によりますよ。
不人気車は値下がりが激しい。
VWはメーカー名にプレミアム性もないし。
国産と比較するほうが正しいかも

ヤナセは経営危機に直面してるって本当ですか？
サービスでも国産と違い台車を貸してくれないなど問題点が多いと友人が
言ってましたが。
車検に出すと交換しないでいい部品まで変えられてしまうそうです。それと
時間当りの工賃が不当に高いそうです。
九州内のヤナセは以前、福岡支店だったそうですが、今ではそれぞれ独立採算
で運営している。つまり各県それぞれに経営者（社長）がいると聞きました。

みんな噂話なので本当かわかりません。どなたかご存知の方教えてください。

知りませんが、おそらく経営難でしょう。

オペルが売れないんで経営難でしょう。
その割には国産ディーラーみたいに腰が低い訳でもない。

だめだね。以前、福岡県内ではない「ヤナセ」に仕事で行ったけど、
車の医者みたいな妙な制服着てましたな。　　　　　　　　　　　　　　　　　そろそろ…。

きましたかヤナセも。。。
今後のサービス体制も変わりますかね？
買うのは危ないかな。。