北九州の運転マナーって悪くない？

今までこちらが譲らなければ事故になってたことが何回もあるんだけど、やっぱりマナーが悪いのかな？ガラが悪いとは良く聞くが。

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ヒドいのなんのって・・・　ヒドいよ。

運転もだし、車荒らしも物凄い。
外に止めてる車は窓割られたりスプレーかけられたり、そういうの何度も見たことある。

右折専用レーンから平気で直進、それが北九ルール
赤＋→でも対向車が右折しなければ平気で突っ込む、それが北九ルール
路肩＝タクシー停車場、それが北九ルール

旅先でラブホ使ったりするんだけど、北九はラブホの駐車場荒らしも多くて怖いから北九で泊まる時は車で行かない。

補助信号？あれが消えて黄色になると、普通の黄色とみなすからね。
北九じゃそれが道交法。

北九はBQNの吹き溜まり。どげんもこげんもならん。

全国でワースト１だと思いますね。
特に改造車とかじゃなくて、普通のおっさん＆
おばちゃんの運転もヤバイ。

青⇒進め
黄⇒進め
赤⇒勝負！

交通ルールはどうであれ事故らないように決めてることだから守らない人は死にたいんじゃない？？まぁ第1タクシーは嫌いだけどね〜運転荒いし愛想悪いし！！！

歩道駐車多すぎ。バカばっかり。
小倉北署は取り締まり日ばれてるし。やる気無し。

小文字通りのタクシーの二重駐車も取り締まって欲しい。邪魔だ。

やはりマナー悪いんですね。ごみ収集車からして強引な右折をしてぶつかりそうになった。

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>>14
北九州の運転マナーは他の地区とは格が違うので別スレに移行する必要無し。

深夜の駅前ロータリーはいまだにＤＱＮの巣窟ですか？
駅裏ＡＩＭの周辺は新ナンパ待ちスポットになってるんですか？

運転荒いな〜と思う。自分でね。
気性が荒いんじゃない？

急がなくてもいいのに急いでしまう。これは性格なのか。

　私、本州方面から、車で帰ってきて北九に入ると気楽になれます。
　遅い車が並んで走る事も無いし。自分より飛ばす奴が多い。
　気が小さいから、自分よりもっと上を行ってる人がいたら安心します。
　北九は流れが悪くてイラつく事が無いので大好きです。

　マジレスです。

つーか北九州は治安の悪い町だよ
２度と逝きたくない

治安が悪いと感じたことないな。チャリも盗られたことないし。
学生時代に福岡住んでたけど、５回も盗られた・・・
近所で連続放火はあるしさ。
っとスレ違いやな

田舎から出てくると知らない町は治安が悪く感じる。
どこでも同じ。

地元民だが、あきらかに北九州は治安とマナーは悪いが。

どこにでもマナーの悪い人はいるが、北九州はその比率が高いような気がする。

漏れは今、大阪に住んでるが
北九の方がぜんぜん�播(´∇｀*)ィィ!!
夜になるとタクシーが両端2車線使って路駐してるし・・・
特に梅田近辺の御堂筋とか四ツ橋筋はびびりまつｗ

　自信がなければ、右斜線は走らない事。
　無意味に併走しない事。
　常に追い越されても良いようにスペースを空けておく
　黄色で止まる時は後続車が居ないことを確かめる。
　赤から青に変わりそうな時も後ろを確認する。
　（青になってれば何キロ出てようがフライングでは無い）

上記の点を守れば危なくないですよ。煽ってくるヤシは先に行かせりゃいいんです。
郷に入れば郷に従えですよ。

トロトロ走る事がマナーがいい。と勘違いしている田舎者が最近多い罠。

状況判断じゃないの？

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福岡の運転マナーについてｐａｒｔ３
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>>28
あのな〜、普通福岡って言えば福岡市を指すんじゃ。内容も福岡市中心だろ。
北九州市と福岡市は藩の時代から、言葉も文化も人種も考え方も全部違うんじゃ。
北九州都市圏の人口は佐賀県より大きいし、宮崎県全県と変わらんのじゃ。
なんで北九の人間が福岡市のスレの中でチマチマ書かんといけんのかボケ！

>>29
えらい！！

>>29
禿同！２Mで光速を名乗るアッガイの頭は一般人には理解できんな！

よけいな割り込みで、ごめん。

北九州市の東半分は、豊前小笠原藩だけれど、
西半分の洞海四区は、筑前黒田藩だよ。

昭和の初めくらいまで、八幡弁は、小倉弁より博多弁に近かったそうだ。

>>32
相手にもしたくないけど、まいったね場の空気の読めないヤシ。
本人謝ってるけど、謝るくらいなら書くなと・・・。
ここはそんなこと議論してる場合じゃないだろ。

何も知らないと思われるのもシャクだから書くけど、筑前と豊前の境は、
金毘羅池が源流の境川なんじゃ。だから境川。
ついでに雑学を一つ。東区高見にあるタコ市長自宅の東隣に国境石があり、
そこがかつての国境。かつて七条や昭和町は豊前国小倉領であった。
しかし八幡製鉄の社宅があの辺り一帯にでき、職員の子弟の住所が二つの
市にまたがって学区も分かれたため、強権措置で八幡が小倉から分捕ったと。
だから、厳密に言えば洞海四区＝筑前の国にあらず。

　>>アッガイさん
　私は北九、福岡両市とも良く行くのですが全然別物です。
　福岡市内で、3号線は８時くらいから、身動き取れませんが北九は違う
そちらより、交通量が少ない事もありますが、同じ台数さばくなら、絶対
北九の方が効率が良いです。
　スピード最優先なので、青信号の間にそこを通れる台数が全然違う。
　だから、渋滞も発生しにくい。小さな事故も少ないから渋滞なんか起き
にくい。（その代わり当たれば大きい）そこが北九の魅力と思います。
　北九は福岡にあって福岡にあらず。別の県にした方が北九自体は発展し
そう。下関、旧遠賀郡地域、京築と合併して新県か新北九州市にした方が
絶対栄える。
　坂田俊夫市長考えてみて・・・

福岡って、運転ヘタだよね。
変な場所で停まってしまってる・・・
タクシーがジャマなんだけどね。

>スピード最優先なので、青信号の間にそこを通れる台数が全然違う。
微妙に違うと思うが。
スピード最優先なので、青 信 号 が 終 わ っ て も そこを通れる台数が全然違う。