【超赤字】後藤寺線を廃止せよ!【ガラ悪い】
1 ：ぴこぴこ：
以前、擬似スレが立ってたらスイマセン
この路線の横に住んでるもんで・・・
この路線の横に住んでるもんで・・・
2 ：ぴこぴこ：2003/03/23(日) 20:05:28 ID:Xjw.TQ8U [ p0397-ip01matsue.shimane.ocn.ne.jp ]
すまそ 「住んでた」です
3 ：名無しでよか？：2003/03/29(土) 21:11:04 ID:PhPcFMKE [ reserved-235050.rol.raiffeisen.net ]
赤字でガラが悪い？ほ～そりゃいかんですなあ！でも廃止になると困りませんか？
4 ：名無しでよか？：2003/03/30(日) 21:59:01 ID:.0FyaDJw [ EAOcf-51p155.ppp15.odn.ne.jp ]
平成筑豊鉄道に譲渡すればいい。
よってこのスレ終了。
よってこのスレ終了。
5 ：名無しでよか？：2003/03/31(月) 23:31:16 ID:l3eBbMuM [ FKHnni-03S1p218.ppp12.odn.ad.jp ]
ちょうど１７年前の３月３１日（月）に漆生線が廃止されました。
6 ：名無しでよか？：2003/04/10(木) 23:04:33 ID:eEgyA2.6 [ 179.206-78-194.adsl-fix.skynet.be ]
赤字路線廃止で変わる交通手段は生まれないのか？
7 ：名無しでよか？：2003/04/12(土) 00:48:21 ID:2sIi/ZIM [ YahooBB220055076046.bbtec.net ]
まず
「超赤字」の超であるソース希望。
当然赤字だけど、超ってほど赤字ではないと思うんだけど、それに対する返答下さい。（1さんの主観ではなく客観的ソースを）
あとガラ悪いの根拠も希望。
意味が分かりません。
そして、沿線に住んでたのに無くなって欲しい理由はなんなんですか？
沿線に住んでたなら特別強く廃止を望む心境にはなかなか行かないと思うのですが？
どちらかというと、よっぽど辛い過去を持ってて、それがトラウマになって、その住んでいたところの特徴である後藤寺線に感情を転嫁しているように感じられますがどうですか？
島根県松江市での生活はどうですか？
こんなスレ立ててるくらいですからやはり上手く行っていないのでは無いでしょうか？
頑張って生きていってくださいね。
応援してます。
「超赤字」の超であるソース希望。
当然赤字だけど、超ってほど赤字ではないと思うんだけど、それに対する返答下さい。（1さんの主観ではなく客観的ソースを）
あとガラ悪いの根拠も希望。
意味が分かりません。
そして、沿線に住んでたのに無くなって欲しい理由はなんなんですか？
沿線に住んでたなら特別強く廃止を望む心境にはなかなか行かないと思うのですが？
どちらかというと、よっぽど辛い過去を持ってて、それがトラウマになって、その住んでいたところの特徴である後藤寺線に感情を転嫁しているように感じられますがどうですか？
島根県松江市での生活はどうですか？
こんなスレ立ててるくらいですからやはり上手く行っていないのでは無いでしょうか？
頑張って生きていってくださいね。
応援してます。
8 ：名無しでよか？：2003/04/12(土) 01:27:57 ID:J/VzT6GY [ Air1Aav108.ngn.mesh.ad.jp ]
>7
劣っている事を認めたくなくて図星を指した奴を田川のせいにして哀れんで見下す田川ＬＯＶＥの盲目粘着ハケーン！！
劣っている事を認めたくなくて図星を指した奴を田川のせいにして哀れんで見下す田川ＬＯＶＥの盲目粘着ハケーン！！
9 ：名無しでよか？：2003/04/12(土) 23:29:49 ID:74BgVjI2 [ U047238.ppp.dion.ne.jp ]
10 ：名無しでよか？：2003/04/12(土) 23:51:05 ID:CP63Ijv6 [ O015072.ppp.dion.ne.jp ]
8＝あいぜんてぃてぃ
11 ：7：2003/04/13(日) 00:00:06 ID:N7YgZNQs [ YahooBB220055076046.bbtec.net ]
12 ：名無しでよか？：2003/04/13(日) 00:12:28 ID:WiOGG6JA [ f042186.mctv.ne.jp ]
8
後藤寺線は田川地区の区間はとても少なく、どちらかというと嘉穂地区が大半の路線です。
それをもって8のような発言するあたりみると、8さん自身かなりのトラウマ的思い入れがあるようですね。
>劣っている事を認めたくなくて図星を指した奴を田川のせいにして哀れんで見下す田川ＬＯＶＥの盲目粘着ハケーン！！
という発言は8さん自身の事を指しているように感じられます。
後藤寺線は田川地区の区間はとても少なく、どちらかというと嘉穂地区が大半の路線です。
それをもって8のような発言するあたりみると、8さん自身かなりのトラウマ的思い入れがあるようですね。
>劣っている事を認めたくなくて図星を指した奴を田川のせいにして哀れんで見下す田川ＬＯＶＥの盲目粘着ハケーン！！
という発言は8さん自身の事を指しているように感じられます。
13 ：名無しでよか？：2003/04/25(金) 19:58:59 ID:08IfEQhM [ p6258cf.fkokac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>1 島根にすんでいる奴が「廃止せよ！」とか言う権利ないと思うけど？
14 ：みずみず ◆MizmiZmLxA：2003/04/25(金) 20:17:45 ID:WN1Wm.AY [ d21.FfukuokaFL1.vectant.ne.jp ]
早朝の臨時快速萌へ......一度乗ってみたいｗ
今年の一月あたり乗ったら、無人の列車と下鴨生で交換したので驚いたが
あれは、毎日運転の臨時のための回送だったようで....
ガラが悪いのは後藤寺線のせいじゃなくて、筑(ry
今年の一月あたり乗ったら、無人の列車と下鴨生で交換したので驚いたが
あれは、毎日運転の臨時のための回送だったようで....
ガラが悪いのは後藤寺線のせいじゃなくて、筑(ry
15 ：コミューター８１７：2003/04/25(金) 20:30:24 ID:Qyx5Q70A [ YahooBB220060136205.bbtec.net ]
急襲がこの路線を手放さないのか
ワカンナイのよ。
ワカンナイのよ。
16 ：名無しでよか？：2003/05/23(金) 21:07:14 ID:iUt6oBuk [ vd.sasebo.ne.jp ]
九州では何をやっても駄目
17 ：名無しの＠後藤寺：2003/05/23(金) 22:34:45 ID:X92hOl/. [ p118-dna12oitahigasi.oita.ocn.ne.jp ]
たった、１両の気動車で走る
後藤寺線は廃止しないで欲し
い。出来たら、平成筑豊鉄道
が後藤寺線を引き受けて欲し
いです。
後藤寺線は廃止しないで欲し
い。出来たら、平成筑豊鉄道
が後藤寺線を引き受けて欲し
いです。
18 ：名無しでよか？：2003/05/23(金) 22:39:15 ID:Y5DsJwdE [ FKCfi-01p1-146.ppp11.odn.ad.jp ]
まったくそうですね。
19 ：名無しでよか？：2003/05/23(金) 22:42:47 ID:kTlro2oo [ adproxy11.ezweb.ne.jp ]
>>1
後藤寺線よりも三江線を先に廃止しろや
後藤寺線よりも三江線を先に廃止しろや
20 ：コミューター８１７：2003/05/30(金) 19:35:31 ID:2KxwvXG6 [ YahooBB220060136188.bbtec.net ]
いっその事、電化して博多直通したら？
21 ：名無しでよか？：2003/06/19(木) 03:49:05 ID:5vGi6Gps [ host2.jtbsun-w.co.jp ]
(・∀・)
22 ：名無しでよか？：2003/06/19(木) 04:55:30 ID:FyCgH15A [ n223234.ap.plala.or.jp ]
ここもだめなスレ
>>1が後藤寺線に乗らなければいい 終わり
>>1が後藤寺線に乗らなければいい 終わり
23 ：名無しでよか？：2003/07/03(木) 22:27:16 ID:KCn2gBCI [ U063054.ppp.dion.ne.jp ]
もっと地元の鉄道を愛そう！！
鉄道がなくなって悲しんでいる他の地方の人もいるんだぞ！！
鉄道がなくなって悲しんでいる他の地方の人もいるんだぞ！！
24 ：名無しでよか？：2003/07/03(木) 22:38:11 ID:isfpLnC2 [ FLA1Aaj128.sig.mesh.ad.jp ]
25 ：名無しでよか？：2003/07/26(土) 02:51:20 ID:mJhYx0k6 [ ns.oita-ohnojhs.ed.jp ]
.
26 ：ひとり酒ファン ◆FifQvg0pqo：2003/07/26(土) 03:35:07 ID:m32/7jiw [ FKCfi-01p1-47.ppp11.odn.ad.jp ]
あるものを大切にしましょう。
大野町は農業空港があるんでしょ。いいね。
大野町は農業空港があるんでしょ。いいね。
27 ：後藤寺線：2003/08/12(火) 10:14:48 ID:3eWSBJzs [ YahooBB218117054080.bbtec.net ]
① 後藤寺線の軌道強化＆カント改良を図り、最高速度を現行の８５ｋｍ／ｈから９５ｋｍ／ｈに引き上げる。
② キハ２００・２２０形（車内運賃収受タイプ）を投入し、博多～田川後藤寺間で朝・夕ラッシュ時に直通運転を実施する。
③ ３０分ヘッド・毎時２本運転（２１時以降は毎時１本）とし、データイム１両（キハ２２０形）、ラッシュ時２両ワンマン運転（キハ２００形）とする。
④ 後藤寺～博多間の直通列車は朝・夕とも、新飯塚～博多間４両、田川後藤寺～新飯塚間２両ワンマン運転とする。
⑤ 博多行き直通列車は、朝７時台・８時台にそれぞれ１本ずつ運行し、田川後藤寺行き直通列車は、１７時台・１８時台にそれぞれ１本ずつ運行する。
⑥ キハ２００系は筑豊本線（直方～若松間）と共通運用とする。
② キハ２００・２２０形（車内運賃収受タイプ）を投入し、博多～田川後藤寺間で朝・夕ラッシュ時に直通運転を実施する。
③ ３０分ヘッド・毎時２本運転（２１時以降は毎時１本）とし、データイム１両（キハ２２０形）、ラッシュ時２両ワンマン運転（キハ２００形）とする。
④ 後藤寺～博多間の直通列車は朝・夕とも、新飯塚～博多間４両、田川後藤寺～新飯塚間２両ワンマン運転とする。
⑤ 博多行き直通列車は、朝７時台・８時台にそれぞれ１本ずつ運行し、田川後藤寺行き直通列車は、１７時台・１８時台にそれぞれ１本ずつ運行する。
⑥ キハ２００系は筑豊本線（直方～若松間）と共通運用とする。
28 ：名無しでよか？：2003/08/12(火) 12:49:46 ID:IYE7JrIg [ m01vtr021.comp.dion.ne.jp ]
お約束で・・・・
>>1を廃止しる！
>>1を廃止しる！
29 ：名無しでよか？：2003/08/12(火) 14:09:50 ID:JmJKz3MM [ s118138.ap.plala.or.jp ]
>>15
君、九州の人間ちゃうやろ
君、九州の人間ちゃうやろ
30 ：名無しでよか？：2003/08/23(土) 16:01:46 ID:.7VHWcko [ fe068136.fl.FreeBit.NE.JP ]
後藤寺線の活性化のためには
昔の「有明（電車）」＆「オランダ村特急（気動車）」みたいに
ゆたか線の８１３系または８１７系電車と動力強調運転の出来る
気動車の登場を望む。
昔の「有明（電車）」＆「オランダ村特急（気動車）」みたいに
ゆたか線の８１３系または８１７系電車と動力強調運転の出来る
気動車の登場を望む。