福岡市と北九州市が仲良くなる方法を考えよう。

そして、４大都市圏を形成しよう。

2ちゃんと違い人いない。

俺は福岡が職場、住まいが北九州。（逆の友人もいるが）
新幹線通勤で帰りの２０分間がここちよいひと時な訳だが
実際、福岡⇔小倉の人々の移動は凄いと思う。

実際、福岡⇔小倉の人々の移動は凄い人数と思う。

かつて北九州市に住んでいました。
今は関西にいます。
福岡市と北九州市の違いなんて、
一歩外に出てみると無いも等しいです。
福岡県としてしか見られてないし、
自分もそういうふうに見るようになりました。
大きくひとくくりにして、福岡県が好きです。
人もあったかいし、方言おもしろいし。
博多の人も、かべちょろって言うのかな？？

まずはTOGGYを抹殺しる

もしくはFM福岡とCROSSの大量交換トレード

両市民共、田舎者であることを自覚すべし。　まずはそこから・・・
｢目糞、鼻糞を笑う｣　この意味わかるかな？

大学に入ってできた友人は北九州市の友人が多く、それ以来北九州市が好きに
なりました。（福岡在住）今も北九州市へ遊びに行くことがちょくちょくあります。
まちづくり、公園、公共施設を眺めるときに二つの市のコンセプトの違いを見ていると
いろいろなものを発見できます。ダイエーホークスのフランチャイズとしても
（両市は）つながっていると思います。

今度こそ良スレになりそうな予感

北九州市民だけど、福岡スキです。
街中に公園があるし、そこでくつろいだりしてるのを見ると
羨ましーよ。遊びいっても「帰りたくないな」と思う。
でも北九に着くと「やっぱ落ち着く〜」ってなる。

*　福岡は政令市の中では、唯一、一級河川もなく、水不足に悩まされている上、平野部も少ない。
人口は抑制策をとるべき。前市長は、「制御の論理」といって、その方向を目指していた。
安易な人口増加は、都市問題を激化させる。

*　すでに人口増は鈍化している。人工島が前提とした第6次マスタープランの将来人口の予測は、
第7次マスタープランでは5万6000人も下方修正された。1万8000人分の住宅用地は不要になったはず。

*　香椎浜、シーサイドももちなど、過去の住宅目的の埋立は、いずれも破綻した。
その反省もないままに過ちを繰り返そうとしている。

*　人工島の土地分譲の予定価格である坪あたり56万円は、庶民には手が出ない。
最終的には工事価格が増加するのが通常だから、分譲価格も高騰し、ますます手がでにくくなる。
売れる見込みのない住宅用地は作るべきでない。

*　福岡市には、まだ内陸部に用地を確保する余裕がある。九大の跡地、香椎操車場、
都心部の空き住宅など。さらに、周辺の都市圏まで視野に入れれば、ますます必要性がない。

↑
禿げしくスレ違い

>>7
もう少しマシな、柔らかい表現法があるだろ・・・「どんぐりの背比べ」とか。

構想

（筑豊電鉄＋新交通システム）

…北九州市の黒崎駅前…筑豊直方

〜高校前〜農高前〜Ａ：宮田かっぱ村〜宮田工業団地トヨタ自動車前

　　　　　　　　　Ｂ：宮田かっぱ村〜長井鶴・芹田〜福丸橋〜
　　　　　　　　　　　〜インター前〜ゴルフ場前〜むなかた自由が丘
　　　　　　　　　　　〜教育大駅前〜赤間駅前〜市役所前〜東郷駅前

役所の人同士が勝手にライバル意識を燃やしてるだけなんじゃない？
コンテナ貨物の取り合いとか福岡市へのＪＲ九州他本社移転問題とかね。
どうころんでも県庁所在地の福岡市には勝てっこないし仲悪いも何も俺は感じた事ないよ。
今後は、水が豊富、処分場（響灘）にゆとりがある、環境コンビナートが整備されてる
ってことで北Ｑは環境都市を目指せば、それぞれの都市の違いが出ていいと思うんだけどね。

北Ｑ州は高齢化と環境対策費、
(環境都市を標榜するのは、工業都市ゆえの公害の反省から)
福岡は、水不足とＤＱＮ対策費（ｗ

まあ、いがみ合って、限られた国内資本を奪い合うよりは、
世界の主要財閥・資本グループを誘致する方が賢明だな。

何の為に福証があるんだ!
Q-BOARDなんかで遊んでないで、外国部作れっての。

今の所　良スレ　

次の人ボケテ
↓

北九州市の若松で作られる無添加の「シャボン玉石けん」のおかげで
福岡市の環境の少しは保たれていると個人的に解釈しています。

ﾜｵﾜｵ

仲が悪いのか？初めて知ったぞ！どちらかいうと佐賀と福岡のほうが仲が悪いように見えるがな。。

第２回福北連携ネットシンポジウム
参加者いなくて、なかなか入る気にならんね。
明日最終日らしい
参考ＵＲＬ

ttp://www.fukuhoku.net/

とりあえず、福岡の人は北九州に遊びにきんしゃい。

私の持論は福岡県解体。一つだけデカい顔をした県があるから九州が一つに
纏まらない。豊前は大分県に、筑前は筑後に併合させよう。そうして、豊の
県都、筑の県都を決めれば宜しい。

＞２２
どこで遊ぶんじゃ？

「リバーウォーク北九州」とかどうよ

小倉競馬開催時なら行っちゃる

北九州活性化で福岡県再生

筑豊直方から、宗像・日の里、西鉄福間まで鉄軌道延伸。
　
山陽新幹線　久山町　下山田交差点付近に新駅設置。

小倉場好き

　下関市（31万）と北九州市（100万）を行政統合して同一経済圏
を構築する　見た目に関門海峡挟んでいても
130万人以上の人口を擁するひとつの大きな街でしょう。
第二関門海峡大橋早く現実化せい

>>30
禿げしくスレ違い

そして福岡市（135万）とタメ張れる人口規模になったら
仲良くしましょう、と
しかし福岡都市圏は250万近い人口だからあまり意味ないか

北九州市はひっそりやるんで結構です

そもそも仲良くなるってどういうことよ？

2ちゃんで煽り合わないことかな・・・

３０代以上の北九人の福岡に対する嫉妬はすごいと聞いた

福岡市は天神だけ

おいおいお前らどっちも本州から離れた小島都市なんだから
仲良くしろよ

>>22
とりあえず、福岡の人は北九州に遊びにきんしゃい。×
とりあえず、福岡の人は北九州に遊びにき！　　　　○

宗像が友好の架け橋になります

両方ともキモイ

飯塚が友好の架け橋になります

犯罪だらけの県

>>36
俺は北Qだが（今30歳）、福岡は好きだよ。普通電車で１時間で着くなんて
近い近い。関東なんか、神奈川や埼玉の外れから、新宿　渋谷に
１時間以上　普通に掛けて行くしな。ただ違うのは交通費か。

私電とかいっぱいあるし、同じ距離でも遥かに安い。

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無理やろ・・・

>30
下関が人口31万人?????????????????
ウソつくでない。
それに、半島の国とは仲良くしたくないな。
http://www.glin.org/prefect/rnk/cjc.html#top

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