飯塚を福岡都市圏にするスレ

福岡から35?H。これって東京・大阪では完全に通勤圏。
だが、福岡都市圏になっていないのはなぜ。
どうしたら福岡都市圏になれるのだろう？

>>1
「福岡都市圏広域行政推進協議会規約」
「福岡都市圏広域行政事業組合規約」の改正が必要。
http://www.city.fukuoka.jp/reiki2/reidt/rei/00001380.html
http://www.city.fukuoka.jp/reiki2/reidt/rei/00001310.html

うーん、行政の問題もだけど・・・たとえば地下鉄を空港から福北ゆたか線に乗り入れして、天神から直通で通勤できるようにするとか。行き先に、飯塚・直方とか表示されると、それだけで福岡都市圏って感じがしない？

住人のﾄﾞｷｭｿ率を何とかしてくれ

　東京大阪は福岡と違い都市圏が小さく福岡市内にもまだまだたくさん住居スペースがある。
また、飯塚は交通の便が悪く（四方を山に囲まれた盆地で、台風、大雪などになれば、電車、バス等の公共交通機関がストップする事がある。つまり陸の孤島になる）通勤するにしても住宅地と、駅が離れている事が多いため新飯塚駅、飯塚駅に向かうのも不便。又、電化されたとはいえ電車の本数も少ない。こうなると、福岡市内出勤者にとっては不便な土地である。いくら土地が安くても、そこから移動する事を考えると、福岡市内出勤者もあえて住もうとはしない。
　福岡市の衛星都市になろうと思うなら、飯塚を通勤者が好んで住みやすいような都市に作り変える必要がある。たとえば、３号線？（バイパス通り）沿いも西鉄バス（市内循環バス）を走らせるとか、新駅を作るとか、色々考える事はあると思う。

飯塚に一戸建、マンション買って福岡に通勤する人はいないな。　昔から住んでる人は結構通勤してるけど。

若松〜折尾（小倉からも従来どおり乗り入れ）〜直方〜新飯塚・飯塚
〜桂川〜原田〜基山〜鳥栖〜久留米〜瀬高〜荒尾・大牟田〜熊本

全線複線電化。特急・急行・快速も運転。

通勤圏と都市圏は別

結論から言えば、「飯塚は福岡都市圏には絶対成りえない」。
例えば、飯塚にマンションや戸建を作るディベがいたとするよね。
で、福岡都市圏住民に対して広告を打つとする。
で、土地の安さとか通勤時間の短さを謳うじゃん。
でも、福岡都市圏在住者には笑われるだけさ。買わないよね。

だってさあ、市外局番だよ。プロバイダ大丈夫か？
最悪なのはクルマが筑豊ナンバーになるわけさ。

筑豊在住の非DQNの人には悪いけど、これが現実なのよ。

ﾘｱﾙ福岡市民かどうか分からないが、
あまり飯塚・筑豊、とかを煽らない方がいいと思うんだけどなぁ。。

関東で考えると、熊本あたりまでも通勤圏にならーな。

しかし、改革も必要であるし、何も福岡県を名乗らずとも、
将来的に県を分ければいい。疲弊した採炭都市をなんとかして再浮上させたい。

ここまでの案と私見を合わせると
1　福北ゆたか線を複線化、通勤快速増発、スピードアップする。ついでに片道500円にする。
2　市外局番を092にする。
3　筑豊ナンバーを捨て、福岡ナンバーに戻る。
4　県庁をもってくる(福岡県からの分離は財政難からありえないので)
5　駅から徒歩圏に、安くて快適な高級住宅地をたくさんつくる。
6　行政の面でも、福岡都市圏の会議にかててもらう。
　　　　　　　ってところでしょうか？

黒ではなく、本物のダイヤを掘り当てる。これ絶対。

博多駅から新飯塚駅まで720円。
これって、宗像の赤間駅、久留米駅と同じ料金。つまり、距離もぼぼ同じ。
宗像・久留米から福岡の通勤は普通なのに、どうして飯塚から通勤だと驚くのでしょうか？

そりゃ土地柄がね…
「どこ出身？」
「福岡」
「福岡のどこ？」
「ちょっと市内から外れるかな」
「で、どこ？」
「………飯塚」
「……………………」

「・・・・・・・・・・・・」の沈黙つて何の意味？

飯塚は、福岡、北九州、久留米に次ぐ県内の中心地と自負していますが。

飯塚にマンション借りて一人ぐらしして福岡に通勤してる人なんてまずいないでしょう。住むならまだ宗像、鳥栖のほうがまし。

田川の人がいそうです。

飯塚は北九州都市圏だろ。
産業では北九州べったりじゃないか。
まあ福岡のほうが距離で半分だから、福岡に寄りたい気持ちは
分からないではないが、裏切り者は制裁するよ。

>>20
「北九州都市圏広域行政推進協議会」は、北九州市、中間市、
芦屋町、水巻町、岡垣町、遠賀町の２市４町で構成されている。

>>1
「第七次福岡市基本計画　総論」第３章によると、飯塚市は、
「福岡都市圏」ではなく、「福岡大都市圏」の中に含まれる。
http://www.city.fukuoka.jp/7th/honpen/0_1.htm

「福岡大都市圏」の定義：合計【14市37町4村】

・福岡都市圏（福岡市、筑紫野市、春日市、大野城市、太宰府市、宗像市、前原市、那珂川町、宇美町、篠栗町、志免町、須恵町、新宮町、古賀町、久山町、粕屋町、福間町、津屋崎町、玄海町、大島村、二丈町、志摩町【7市14町1村】）
・甘木・朝倉（甘木市、杷木町、朝倉町、三輪町、夜須町、小石原村、宝珠山村）【1市4町2村】
・飯塚（飯塚市、山田市、桂川町、稲築町、碓井町、嘉穂町、筑穂町、穂波町、庄内町、頴田町）【2市8町】
・直方・鞍手（若宮町）【1町】
・久留米（久留米市、小郡市、田主丸町、北野町、大刀洗町、城島町、大木町、三潴町）【2市6町】
・鳥栖地区（鳥栖市、基山町、中原町、北茂安町）【1市3町】
・佐賀地区（三瀬村）【1村】
・唐津・東松浦（唐津市、浜玉町）【1市1町】

福岡大都市圏ってあまり聞かないけど、何か活動したり、計画立てたりしているのかな。
それと、八木山バイパス入り口に大駐車場を作って、そこから天神行き特急バスに乗れるようにすると
にすると、もっと人の行き来が盛んになると思う。車が減って環境にもいいし。西鉄さん、行政さん至急作って下さい。
現在、パチンコ屋の駐車場に止めて穂波バス停から乗ることあるけど、警備のおっちゃんがうるさいし。

要は、福岡市の人工がまだすくないから

>>20飯塚は北九州都市圏だろ。

飯塚の人で北九州に買い物＆通勤者ってあまりいません。小倉までJRだと、とっても遠いし運賃高いです。
直方は北九州の通勤圏ですけどね。田川も北九州かな、小倉は同じ豊前だし。
筑豊は一つではなく、実は福北の分水嶺と考えた方がいいのでは。

都市圏で２分類すると、福岡市と北九州市だよね。
で、福岡市は商業都市圏で北九州市は工業都市圏に分けられるよね。
（まあ、異論もあるけど今までの歴史で考えると）
飯塚を考えると、距離云々のありけど、街本来は工業圏だと思われ。
じゃあ、やっぱり福岡都市圏に入るのはおかしいのでは。

25 飯塚を考えると、距離云々のありけど、街本来は工業圏だと思われ。

飯塚に工業が発達しているとは思われませんが・・・・。
何をもって工業圏とおっしゃっているのか教えてください。

ここも福北対立スレか。お国自慢板のような悲惨なことにならないように祈る。

個人的には飯塚が福岡都市圏だろうが北九州都市圏だろうがどうでもいいことだけど、
都市圏が小さくなっている側にとってはすごく気になることかもしれませんね。

★筑豊本線、立体高架化工事推進。
車はスイスイ、電車はさらに近代的！

改軌して新幹線を走らせる構想も良し。博多に遠慮するな。
栄光は自らの手で取り戻したらいい。

別に福北対立スレではありませんよ。
ただ、誤解は解いておく必要がありますし。

筑豊は北九州とひとくくりにする分類法(例えば高校野球の北部と南部)が多く、そのことが、イメージとして飯塚は北九州に近いとか、工業地帯の端っこと思い込んでいる福岡地区民を量産していると思います。
だから、飯塚から通勤と聞くと、北九州の奥から来ているくらいに思ってびっくりするのではないでしょうか。
地図をよーく見ましょう。

飯塚は先ず身内のウミをなんとかしなきゃ。　今更好きこのんで無駄なお荷物を背負い込む
気にはなれません。

道路は北九州に行く方が楽だが、みんな福岡志向が強い。だから峠が混む。

篠栗急行電鉄ヤキ山トンネル

ほんと篠栗から八木山を突き抜けて、伊川・川津・片島を経由して新飯塚につく電車があったらいいと思ってる。
篠栗から15分で飯塚に着きそうだし、距離も短くなり運賃も安くなる。
桂川経由で遠回りしている現在のJRには乗っていて、退屈してしまうよ。

>>32-33
昔西鉄電車が福岡〜篠栗〜飯塚〜直方〜北九州と走らせる計画があったよ。
確か、八木山をトンネルでぶち抜く気でいたらしい。
実は、筑豊電鉄はその名残だったりする罠。

>>34　レスありがとう。

西日本鉄道＋筑豊電鉄合弁（現在もグループ企業だし）

新線建設決起！！　

第1案　新飯塚〜（33氏のご意見）〜<高架化>〜城戸
第2案　筑鉄直方〜宮田〜福丸〜教育大前〜赤間　暫定ルート（バス走行可）

福北ゆたか線沿線の駅周辺で大規模な分譲住宅開発が出来そうなところって、桂川・鯰田・小竹ってところだろうか。
浦田駅周辺は落ち着いた一戸建て住宅街で、東京の私鉄沿線のような趣がたしかにあるな。
飯塚駅周辺のスラム化は確かに見苦しい。どうにかできないものなのか。

西鉄は雑餉隈から飯塚、直方経由で北九州をつなぐ計画だったはずだよ。

ようやく私の町でもＡＤＳＬが３月〜４月頃開通予定とのこと。
これでＨ”使わなくて済むな。
車で博多まで通勤しているが、雪が降るとほんと陸の孤島だね。
新飯塚駅までがあんなに大変（タクシー使ったよ　馬鹿らしい）だから
駅周辺に限定しないと通勤圏って言えないでしょうね。
私も会社の連中から、雪が降ると「明日休んでいいよ」と明らかに馬鹿にされてます。
でも離れられないんだよね、この町。

>>36様　古い家は補修して、映画と歴史の街づくり。

>>37様　雑餉隈〜御笠川〜乙金〜新宇美〜須恵中央〜篠栗〜城戸〜蓮台寺〜枝国
　　　　〜新飯塚　

>>38様　郷土愛はすばらしいです！

悪いが断る

ウリィィィィィィィィィィィィィィィィィ〜
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
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無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄〜
てな訳で福岡なんぞに頼らず飯塚独自の発展を目指すべきでせう！

１．福北ゆたか線（博多〜飯塚）複線化
　　新飯塚駅などに大駐車場を作る
　　4本／時

２．八木山バイパス値下げ

３．おしゃれな住宅地開発、おしゃれな街づくり
　　けやき並木、広い庭などヨーロッパ風など
　　ゆとりのある広い道など混雑した福岡市内では難しい街づくりを実現させる

４．学校環境の充実
　　小さな子供が自然のゆたかな環境のなかで伸び伸び暮らせる環境を
　　広い図書館
　　広い芝生公園（NYのセントラルパーク風）
　　

これから先を考えたら福岡との連携が重要なはず
福岡の衛生都市としていかに魅力的な街になれるかが重用では？

>>42さん
さわやかな提案ありがとう。
そう、福岡市とどうかかわり合っていくかが大切。筑豊だけで何とかしょうなんて、百年清河を待つようなもの。
つまり、平均的サラリーマンでも高級住宅に住める夢を提供していくことが成功のカギでは。
それにしても、最近の分譲住宅地はどうしてJR沿線から遠い物ばかりなのだろうね。花咲台とか・・・。

沿線開発については、
博多やヤキ山にこだわらなくても、折尾から飯塚、田川後藤寺、田川伊田、行橋
原田、久留米、大牟田をターゲットに開発しましょう。

やだ・・・

飯塚はどっぷり筑豊圏

確かに通勤時間だけで〜圏とかいうのはどうかな？

お偉いさんに先見の明が無いので、何をしても手遅れ＆無駄。
「情報学園都市」が聞いて呆れる。一体どれだけの市民が恩恵を受けてるのか。
県のギガビットハイウェイ構想のついでに、市内全戸に光ファイバーを敷設するぐらいやれば良かったのに。

かいおう号って特急なのに、どうして、桂川・飯塚・新飯塚と３つも止まるのか分からん。

>>48
可能性を「ギガビット」に抑え込んでしまった感あり。

先見の明があれば、回線容量をテラバイトにするとか、
上海と海底光ケーブルをつなぐとか、やれることは幾つもあった。
（もっとも、県単独で出来る事は、自ずと限られるのだが。。。）

電化されてから飯塚も随分便利になったねえ。
堂々と福岡都市圏と名乗ってもいい下地ができました。

しかし、あまりに強い福岡指向のために、どんたくや山笠までモノマネするのは
ちょっと恥ずかしいとは思いませんか。　
あとは福岡市民を雇い、「博多村」というようなテーマパークでもつくって
欲求を満たすか、それでもだめなら、ヤキ山のてっぺんに飯塚の都心を移し
近くなった福岡市を毎日、山の上から確認したらどうでしょう。

通信インフラを整備してもらわなきゃダメ

飯塚音頭を踊りましょう！

どげんもこげんも　な　い　と　ばい〜♪

福岡都市圏にはなれないね。鉄道も車も不便。

都市圏になるかは分からんが、それより、飯塚は県庁所在地として魅力的だと思う。

福岡県の真中であり、昔取った杵柄から、既に全方向からの交通の便が整っている。
道路も鉄道もだ。
（福岡・北九州方面の道・鉄道はもちろん、筑後方面は２００号線と筑豊本線。行橋方面は２０１が今拡張中で、鉄道は後藤寺線・日田彦山線・平成筑豊鉄道。　不便という意見もあるが、インフラが既にあるので本数を増やせばいいだけの話だ。）
光ファイバーももちろん通ってる。

どこからでも近く、インフラ整備が完成している飯塚に県庁を移せば、今までは３号線沿線のみで発展してきた福岡県が、内陸部を含めて県全体の人・モノの流れが良くなると思う。

逆にそうすれば、福岡市は県庁を失うわけだが、県庁を失ったからといって福岡市の活力が落ちるかといえばそんなことはあるわけがなく、きっと逆に跡地を利用して益々魅力的な街に変わっていくだろう。

飯塚移転は県全体にとって利点が多いと思うんだがどうよ？

>>6とか

でもな、福北ゆたか線ができて、桂川は家が結構売れたりしてかなり変わったんだよ。
一番得したのはダントツ桂川なんだって。

博多駅から３０分圏内。
鹿児島本線や西鉄電車で３０分行った所より安くてお手ごろなんだろな。

ちなみに複線化は反対。
特急も走ってないのに（広告塔の役目でオマケが走ってるけど）　複線なんて贅沢すぎる。
前原に肩を並べるにはまだまだ早すぎる。

「筑豊」
筑前の国と豊前の国が混ざっているから筑豊となったのです。

飯塚が福岡都市圏かは別として、歴史的にも文化的にも間違いなく筑前・福岡圏です。

たとえば祇園祭とか、飯塚は福岡と同じく山笠。　直方は北九州と同じく京都系の祇園祭でつ。

飯塚〜桂川は単線やったかな？　複線やったら、
�T　若松〜肥前麓までギャンブル列車を走らせてあげよう。
�U　門司港〜折尾〜新飯塚〜原田〜日田

旧国名で言うとそのとおり。
もっと言うと若松区や八幡西区まで筑前黒田藩だったりするのだが...
飯塚は立派な福岡圏だよ。炭鉱景気の時も大体は博多か長崎！に繰り出していたし。

筑豊「圏」っていうのは存在するのかな？
飯塚や直方は、結構発展しそうな感じだけど、他は・・・・

飯塚は北九州市（黒崎とか）にも福岡市にも近いという微妙な（便利な？）所
でも住民は福岡寄りと思われたいという感じがする

福岡〜飯塚の経路って
八木山峠、八木山バイパス、しょうけ越、JR福北ゆたか線
ですよね。

JR福北ゆたか線の城戸〜九郎原間にトンネルもう一本掘って複線化
ができたら福岡都市圏内かな。
現状ではJR以外は、冬季の峠の凍結が…

北九州〜飯塚なら冬季でも問題なさそうですが。

飯塚は直方、北九州方面以外は山越えが必要ですよね。

京都〜（山陽本線）〜門司〜小倉〜折尾〜中間〜直方〜新飯塚〜飯塚
〜桂川〜筑前山家〜原田〜けやき台〜基山〜鳥栖〜久留米〜荒木⇒八代

80系特急気動車の再入線記念ルート、大きい駅で撮影可。

福岡にも北九州にも近いということは、どこからでも遠いということよ。
はたから見りゃ陸の孤島のような飯塚を便利だと思うのは大変なプラス思考で、
正直、頭が下がります。

筑豊新幹線計画も持ち上がっているし

64みたいに遠いと感じてる「先入観」さえなくせれば、一気にくるんだがな

それと、64のような途方もないマイナス思考ってのも何も生み出さない無能な廃人だな
利点を見つけそれを活かす方法を考える。
これが出来ないなら人間的にも駄目だし、社会的にも使えない人間だよ

61
筑豊「圏」っていうのは存在するようで存在しない気がする。

ただたんに、福岡県内陸の石炭が取れたあたりを総称して「筑豊」とひとくくりにする。
と言った程度の実感で、筑豊同士だからと言って特別つながりがあるわけでもないし、歴史的にも無い。

>>65
？？　そんなの、聞いたこと無いぞ。
それとも、博多と小倉の間に新駅を作る話なのかな？

まあ、待避線を造れなければ、新駅の意味は無いけど。

66 移動に車を使う大多数の人間にとっては、やっぱり飯塚は遠くて不便だよ。
「利点を見つけそれを活かす方法を考える。」ならば、そこそこ遠い地理を
逆手にとって活かさなければ駄目なのではないかな。
人・モノ・かね・・あらゆる面で違うのだから福岡市のモノマネばかりしていても
恥ずかしいし、飯塚のオリジナリティも失われるのではないかと考える。
66よ　口を慎め！

麻生太郎先生、山崎　拓せんせい、古賀　誠先生。
三人そろえば文殊の知恵で、筑豊新幹線（小倉〜飯塚〜原田〜甘木〜日田）
。これで観光路線として活用。

鞍手町近辺に新幹線駅の構想があったがポシャったみたいね。
九州道の鞍手ICは現実になりそうらしい。

70は、ありえないわな。

小倉から駅なくても分岐。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜須〜甘木〜朝羽〜日田
直方〜飯塚〜桂川住宅地〜筑紫野・原田＜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥栖〜久留米（以南　略

しかし、自見庄三郎先生もおられる。
地域がいつまでも緑濃い田園風景では発展しない。

ｵかし＝×
しかし＝○

＜逮捕＞自衛隊員ら４人　わいせつ目的の誘拐容疑で　長崎県警

　長崎県警は１８日、わいせつ目的で女性を車に連れ込んで暴行したとして、福岡県飯塚市の陸上自衛隊飯塚駐屯地の陸士長、井手荘容疑者（２１）ら４人を、わいせつ目的誘拐容疑などで逮捕した。
４人とも容疑を認めているという。

　逮捕されたのは他に、長崎県大村市富の原、会社員、北野進之助（２０）▽同、同、内田俊一郎（２１）▽同市植松、同、永田純啓（２１）の各容疑者。４人は友人という。

　調べでは、４人は１７日午前３時ごろ、歩いて帰宅していた長崎市内のスナック店員の女性（１８）に「稲佐山の道案内をしてくれないか。
車に乗って教えほしい」と声をかけ、車内に連れ込んだ。しかし、稲佐山には向かわず、大村市方面に行き、車内で女性の首を絞めるなどしてけがをさせ、複数が暴行した疑い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030519-00000057-mai-soci
5月19日(月)0時10分

飯塚から北九州に向かって200号線を走っていると、頴田、小竹あたりで山の感じが北九州っぽくなる。

そっすね　そういう地形…。
話が極端だけど、あいている坑道を埋めて、あとは、
筑豊本線高架化、電化。
気動車動態保存として、キハ８２系折尾まわりの特急復活。

（筑豊本線：福北ゆたか線）　鯰田〜頴田
〜（平成筑豊鉄道）ふれあい生力

age

ageは、やめろ。のうなし

実際、福岡市民は、飯塚あたりを、どう思っているのかな？

高校野球の北部・南部分けじゃ、
筑豊は京築と一緒に北九州圏。

旧小選挙区では、２区も４区も北九州圏。

これから坑道をきちんと埋めて、宅地化ですよ。

対策を立てておかないと、地震がきたら、博多水没。

小倉〜鞍手〜直方〜新飯塚〜桂川〜原田〜鳥栖〜佐賀空港〜新柳川〜大牟田〜熊本

福岡の人間は、飯塚は北九州近郊とくらいに思っている。
飯塚の人間は、特に、筑穂、桂川、穂波あたりの人間に多いが、福岡都市圏だと思っている。
実際、飯塚は遠いが、桂川あたりだと通勤時間に関しては宗像あたりよりも短いと思うのだけど。

篠栗以東、しばらくは単線？　むずかしかばってん、
何とか複線化できんですかね。

>>82
旧小選挙区→旧中選挙区の誤り？

>>86
まずは篠栗以西の複線化が先と思われ。

それもそーね

飯塚川津通信
I LOVE IIZUKA...福岡県飯塚市川津...ボタ山、結核の勉強、読書、鎖骨骨折体験に関するサイトです...
ttp://www.d6.dion.ne.jp/~youichit/
飯塚市は、福岡県の真ん中、筑豊地方に位置します。
昔、炭坑で栄えた地域で、現在でもその名残りのボタ山が残っています。
内陸部で盆地ですが、物価が安く、不思議と魚も美味しく、住みやすい場所です。

ウリィィィィィィィィィィィィィィィィィ〜
無ウゥ駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
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無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄アァ〜

今プロジェクトＸ見てるけど
西脇工業の渡辺監督が嘉穂高校卒業って本当？

立岩小を卒業しました。もう７〜８年経つのかなー。
今あの学校どうなってるんですか？
飯塚にもう何年も帰ってないんでサッパリ・・。
知っている人、どうか教えてください。お願いします。
そーいえば、俺のいた頃の校長が何かイタラン事で数年前に新聞載ってたな・・。

暇があったら見てきてあげる。1〜2ヶ月かかる。早い情報は市民の皆さまから
寄せていただくことを期待します。

>>92　自分は１中なんだけど、立小変わってないかな。全然。
運動場が２面あって、プールが新しくなったくらい。

立小全然変化なしですよん。

クリーニングの事なら
９２９ちゃんねる

http://www.cleaning.ne.jp/929ch/

９２９ちゃんねるとは？
クリーニング関連業界を手広くカバーする巨大掲示板群です。
（２ちゃんねるのクリーニング版だと思って下さい）
誰もが自由に書き込みが出来る匿名掲示板システムです。
気兼ねなく、どこからでもアクセスできるように、
発信元は一切分かりません。
情報を公開したいが、自分が誰であるかを隠したい人や、
いろんな情報を知りたいという人が、自由に参加できます。
各掲示板には、「スレッド」と呼ばれる概念があります。
利用者が掲示板という大きな枠組みの中で「スレッド」という
掲示板を自由に作ることができます。後はスレッドを立てた本人が
話題を盛り上げたりして下さい。聞きたい事や言いたい事などが
ありましたら、個人で新規にスレッドを立て自由に利用して下さい。
言いたくても言えない事、クレーム、感想、噂話など、本音を
言い合って下さい。すべては利用する皆さんのモラルや良識に
かかっています。

二条町に遊びに行ってみて、あまりにも福岡から遠いのにびっくりした。
こんなに遠いのだったら、飯塚のほうがむしろ近いのにとも思った。

山は越えるんですがね。

>>97
二条町→二丈町　スマソ。

水被害お見舞いします。足元気をつけてください。

飯塚の大水害情報はここ
http://www.iizuka.isc.kyutech.ac.jp/flood/index.html#report
何故か、マスコミがあまりとりあげないのは残念。

今日の新聞では、合併の新市名応募の多い順は、飯塚市　嘉飯山市　嘉麻市　筑豊市　嘉穂市の順だつたそうです。
どれになっても、だ・さ・い
東福岡市にしてほしい

新市名でもめていますね。
今ある自治体名を候補に入れるか、いれないかです。
いれない、といっている側は、○○市飯塚とか○○市稲築といった表示にしろとのこと。
つまり、飯塚市や嘉穂市、穂波市は候補になりません。
それに対して、飯塚市や嘉穂市でいきたいと思っている市・町は反対で物別れ状態です。

となると、筑豊市飯塚123-45　となります。どう思う・・・。

昔、飯塚に通ってて、実家のある福岡市内に戻る途中、
あまりの風景のギャップに涙しそうになりﾏﾂﾀ｡

漏れも福岡市内の孝行、ヤメなければまた違う人生が...
ちなみに９０年〜９３年のハナシ。

>>104 通信制高騰学校とかでがんばろうよ。

飯塚市　嘉飯山市　嘉麻市　筑豊市　嘉穂市 ゆたか市　ほなみ市　あかね市
いいづか市　筑前市
以外から選ばれることはありませんが、この中で福岡都市圏っぽい名前は・・・筑前市とゆたか市かな。

もっと斬新な名前がいいな！

八木山バイパス無料化が飯塚を福岡都市圏に近づけるのではないか。
旧産炭地○○法の公共工事でお金使うより、こっちのほうがよほど長期的に見て効果あると思う。
がんばれ民主党、高速料金無料化だ。

大学は九州工業大（本部、戸畑区）、
デパートは井筒屋（本店、小倉北区）、
アイシティは丸和（本社、小倉北区）。

通勤は福岡が近いと思うが、経済圏は完璧に北九州だと思うが。

八木山峠に高さ８メートルの壁を作って、テロリスト筑豊人の福岡侵入を
阻止すべし！

110のような偏見はどうしてつくられていくのか。
外国からや関東から初めて飯塚に来た人は住みやすそうできれいな街ですねと素朴に感想を言って
くれるのに、九州の人たちは暗い怖いとしか考えない。
どこがですりこみがあって、洗脳されているように思います。

八木山バイパス通ると、201号を通るのよりどれくらい時間短縮できるんですか？
201号と200号の交差点から、バイパス出口まで25分かかったんですが、
バイパス通ると何分くらいでしょう？
520円払う価値はあるのかな

浦田の住宅地はかなりいいと見ているのですがね

浦田の住宅地に住んでいます。坪20万位ではないでしょうか。
静かでいいのですが、福岡への高速バスを利用するのがちょっと手間取る感じがしまする
だけど、JRは徒歩圏なので便利です。筑豊ではいいところです。

＞１１２さんへ
バイパスを利用すると，飯塚駅や飯塚商店街近郊まで行くのに
峠を通るのに比べて時間帯にもよりますが
１０〜２０分くらいは早いですね。
飯塚市街地や穂波方面（もちろん田川方面でもいいですけど）に
用事があるならバイパスを通るのも選択肢の一つではないかと思います。
この時間が５２０円の価値かどうかはご自分で判断ください。

>114さん
おぉ、ご近所さん（笑）
ＪＲの駅、バス停（天神へは「乗り継ぎ割引」を使えば1,000円ちょっとですよね）
そしてスーパー（我が家からだったら「川食」より「あそう」のほうが近いです）が
近くにあるというのは、ほんとうに便利だと、いまさらながら実感しています。
小学生のときは、ものすごく歩かなければならなかったのがイヤだったんですが、
いまでは「親父、いい所に家を建ててくれた！」と感謝しています。

>>115
そんなに早いんですか。
市街地方面に行く場合は一度使ってみようかな。
ありがとうございました。

115です。
一応補足として言えば，バイパスはお金が掛かるため，トラックがあまり
利用しません。それが峠との大きな違いだと思います。
峠は前に大型車がいると渋滞を引き起こしますからね。
また，飯塚市に入ると201号は二瀬(九州工大)付近から飯塚警察署付近まで
慢性的な渋滞を起こしてますよね。その無駄な渋滞時間もなくなると
考えてもらえればいいかと思います。
数年前，どの新聞かは忘れましたが，勝盛歩道橋は渋滞が多いから
高架になるという記事がありました。もし，本当に実現可能なら
早くしてもらいたいものです。

>>1

ＤＱＮが増うけんヤメレ！

スレ違いすみません。
本日12月14日の午後６、７時ごろ、飯塚市西町で、飼っている犬がいなくなってしまいました。
さんざん探したのですが見つからず、もう老犬なので非常に心配です。
シーズー（小型犬・白に茶の模様・大きな目と短い鼻が特徴）のオス、
名前はコロで推定１２、３歳で歯はほとんど残っていません。
舌が出ています。頭部分の毛は短く切っていますが、体部分はやや長いです。
もし拾われた方、見かけた方がいらっしゃいましたらメール下さい。よろしくお願いします。

浦田にかいおう号を停車させればよいのだな。
10年かけて談判してやる。ｗ

>>120　日ごろの散歩コースなどありませんか？　歯がないていうのは心配ですね。
　　　警察署もしくは保健所であつかっていないのでしょうか？

>>122
散歩は家の周辺しか連れて行かないので、思い当たるところには
行ってみたのですが駄目でした。
どなたかが保護してくださっていればいいんですが、外は寒いし今頃
どうしているのか心配です。朝になったら保健所にも連絡してみる
つもりですが、望みは薄いですね・・・。

動物愛護の観点から、
市役所、新聞社支局へ…。先方が動くかどうかは別です。
まじめな話し、ご心配ですね。

福岡から見れば飯塚は山の向こうだ。
俺が県知事になったら、リニア鉄道を敷設して、
福岡ー飯塚を20分で結ぶぞ。
是非投票してくれ。

選挙運動、がんばってください。

福北ゆたか線の長者原駅での待ち合わせ、夕方は寒い。
早く桂川まで複線化してもらわないと。

>>106
激しく遅レスだが
筑前って高校のあるイメージから福岡の西の感じがする。
この中で選ぶとすれば福北ゆたか線から連想される
「ゆたか市」か既存の地名が入っていない「あかね市」では？

あかね市ＯＫ。

　ごめん、飯塚〜および筑豊を　福岡都市圏にしないで！
デタンとか、メッサとかでいきがっているDQNが福岡都市圏に入るってバリムカツク〜
　バリ〜ムカツク〜がメッサムカツクなんて言われたくない！！

＞１２５　ダイエーってバカだよ〜　
　横浜で、ムリな〜リニアモーター作ろうとしているんだもん
　３０年以上放置の横浜ドリームランド線にね〜

っていうか、筑豊の方？？？
　筑豊関係の３掲示板でも言ってあげたけれど、？？？　
レスないじゃん？？？
イキガッってるんでしょう〜　？？？

　はよ〜福岡商業都市圏にしてみせてください〜

＞イキガッってるんでしょう〜　？？？

こういう表現はどうかと思う。地域差別の疑いがありそうだな。

＞地域差別の疑いがありそうだな

　っていうか、君も俺を追っかけるようにしてない？？？
　うん、地域差別されたから！！

FKCfi-01p2-178.ppp11.odn.ad.jp

　あんたストーカーか？？？
やっぱ、筑豊〜　叩きたいやつは叩く〜

＞君
君は誰？　中洲の人？

きさん、よそモンが〜って！筑豊人に虐められた人〜

>>134　誰だ？アソタ
　　　　　　　　　　　　　　　　筑豊のかたがたにも言い分はある。
　　　　　　　　　　　　　　　　筑豊の辿った歴史を知っていると思うが。

言い分もなく嘉飯山人にサッカーキックなぞされたぞ！！

　たヴだ、博多弁がむかつくってね！！

その人の名まえ、わかりますか？

　あばーんじゃん速攻

>>139 その人の名まえ、わかりますか？
日本語で複数形の定義がなくてよかったね♪　10以上じゃ〜

ある程度の場所とか教えてくれれば調査を開始する予定にします。

調査部調査課【調査係員】様
　なんの〜？？？

筑豊と筑邦はどう違うの？

イジメ問題など

筑前のクニ＋筑後のクニ＝筑邦

筑前　　　＋豊前　　　＝筑豊

　いまさら、遅いって！！　

　FKC　なんか、あなたとは話とって面白かったよ〜
ただ、俺は許さんばかしのこと、飯塚を福岡都市圏になんてほざくことが許せん！！
リニアなぞあほなダイエーの話なぞを持たされてね！！

　ただ言う、絶対、福岡都市圏と考えないで！！

次にイジメにあうのはどちら？？

さあ

　さあ って、結局、あなたは調査部調査課【調査係員】
って名乗ってなんもしないわけですね！
　
　調査したら　少しは未来のことも分かる人だと〜思いました

残念、、、

＞次にイジメにあうのはどちら？？

　　　　↑　こういうことを書き込んではいけない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのほか各種事案について調査する。

＞次にイジメにあうのはどちら？？

　　そうですね、この点については私が悪かったです、、、

いえいえ。
では、今日もよい一日でありますように。

【調査係員（本日定休）】 さん？？？

　お〜い！！　あんたはここで、寝るのかい？？？
　今日も良い一日でありますように〜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はんだ　かこでした〜
　っていわれたら、オイラ泣いちゃうよ〜

　調査係員様、他で、本日、私の書き込みに不快を感じた方もいるかもしれません。
私もネチケット的マナーで書き込んではいけない発言もしてしまいましたが、
私の意見、記憶を胸に発言させていただいております。。。

心配ご無用。

八木山や冷水のバイパスを無料化すれば少しは近づくかも。

う〜もうゴチャゴチャ言わんで飯塚市民みんなで竜王山を得意のツルハシとスコップで
百年位かけて破壊しょうや！そしたら、でたん近くなるっちゃないと？　上の方に「メッサ・・」
とか飯塚弁じゃないばいねぇ？

はぁ…そうですね。飯塚のほうのことばではないようにおもいます。

話し方で飯塚の人だなって思うことあるよ。
会社に飯塚の人いるけど、全然話し方が
福岡都市圏とは違ってる。

穂波のジャスコがガラガラだそうだが
もしかして香椎浜まで行ってるのかな？

>>159
それは関係ないだろ
香椎浜に行くくらいならゆめタウンとか天神まで行くだろ

飯塚中心部から天神中心部まで都市高使えば40分

飯塚は、福岡都市圏とは違う。あっ、でもニューヨークで逝えばブロンクス
みたいにはなれるかも。
いっそのこと、格闘技のメッカとして売り出したら？それで精鋭の舞台を
イラクに輸出するとか。そしたら、土日の福岡も平和になるナ。

普段は飯塚は福岡都市圏だと思っているけど、（鳥栖や小郡レベル）、
雪の時はさすがに陸の孤島を実感しますね。

(計画線)
筑豊直方〜高校前・鴨生田〜勝野〜住宅前〜工業団地〜赤池
　　　　　Ｌ宮田〜福丸〜豊田〜むなかた自由が丘〜赤間〜宗像市

飯塚の女の子と付き合ってます。
方言ちょっと気になるけど、
可愛いし、性格もいいよ。

飯塚ってマンガ喫茶ある？

>>1
アホなことを言うな！！！
老若男女、問わずＤＱＮが多いし田舎臭いし
同じ福岡ってだけでも気分が悪い！！

>>164
ﾜﾛタ
>>128
ひらがなの名前は止めた方がいい。ひらがなの名前というのは、柔らかくて概して
良いｲﾒｰｼﾞがあるのに対して、この地域の実態とあまりにかけ離れ過ぎている。名前
に騙されて痛い目に遭う香具師が出て来るかもな。

>>164　飯塚の女の子はフェラが上手くて有名です。そうでしょ？

たしかにうまい娘が多いよ。

>>168 169
おまいらマジ氏ね
逝ってよし

福北ゆたか線車内で思うこと・・・。

博多〜篠栗間の利用者は「〜ばい」と「〜たい」をよく使う
博多〜筑豊間の利用者は「〜ばい」と「〜ちゃ」をよく使う
直方以北は「〜ばい」より「〜ちゃ」の方をよく使う
中間以北は「〜ちゃ」をよく使う

筑豊は博多弁と北九弁が交錯している。

すばらしいご教示、ありがとうございます。交錯…ですね。

飯塚を福岡から排除する方法を考えた方が利口

そんなことおっしゃらずに、潤沢な建設資金が沸いて出て、
筑豊〜久留米へ向けての新幹線が100年のあいだに
敷設される計画を祈りましょう…。

飯塚市は良い街になりつつありますよ。地名だけでどうこう言うのは絶対におかしいですよ。飯塚市の方言も大阪の方言も同じでしょ。でも　大阪弁の方が聞く機会が多いために違和感がないだけですよ。飯塚やその他の筑豊地区の方言は聴き慣れていないが故の違和感なのです。

どうでもいいけど
筑豊ナンバーだけは廃止してほしい
博多行くと恥ずかしい

山を切るか、トンネルを掘り、道路、複線化のための鉄道を通しましょう。
このまま手をこまねいていてはダメだ。
自然環境、生態環境調査をしなければならない…。
なお、建設資金の出どころは知らない。

筑豊ナンバー＝893

飯塚の子と付き合っています。
喧嘩をするととても女性とは思えない怖い言葉になります。
あれ、８９＠の言葉並に怖いです。

選挙は誰が落選すると？

>>179
まさかアケミ？

え？
都市圏じゃなかったの？

飯塚に家買ったよ。
もともと博多の冷泉の人で、会社も東比恵にある。
通勤は３０分ってとこです。
田舎はいいよ〜。星がきれいだし、土地が安いし。
一人暮らしで５LDKの家なんて福岡じゃあほだけど、
こっちじゃ普通みたい。当方２７歳会社員です。

↑普通じゃねーだろ
何処に住んでんだ？
爆竹投げ込んでやるから
晒せ

>>183
おめでとうございます。（漏れも少し？と思う所あるけど・・・。）
そちらから通勤する人多いみたいですね。
知人は年に１，２回積雪や飲み会でサウナに泊まっているらしいのですが。
働くなら福岡市、住むなら福岡市近郊（飯塚市含む）もいいと思うよ。

ゃ木山に新トンネルを！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　八木山

>>185
ありがとうございます。
雪の時は引っ越してきて心配だったんですけど、
チェーン巻けば八木山峠は問題なかったです。
それより近所にスーパーがないことが問題です。
ゴミ袋を買いに飯塚を探索していてやっと見つけたスーパーが
穂波ジャスコで飯塚市のは売ってなかったです。。。

あんた、基地外ですか？
それとも、企業舎弟？　　>183

県の出先の建物の中で、
「〇〇お願いします〜」と選挙運動をやっていた
候補者（あるいは運動員だったかも）が居たけど、
問題ないのかな。教えてエライ人。

あらら

とりあえず福岡都市高速とやきやまバイパスをつなげることだな

福岡倉庫富士市で暴走なり。

俺だよ俺！俺が偉いんだよ、お前ら俺を誰と思ってんだ
３０代で嘉穂町の町会議員に選ばれた男だぞよ〜く覚えとけょ！
お前ら一般人とは違うんだよ　俺は、ハハハハハハハハハハハハ

百姓ウゼー

飯塚は住みやすい!!!!!
飯塚はいい所だ!!!!!!!
飯塚サイコー!!!!!!!!!

飯塚そのものより、穂波や桂川のほうが福岡都市圏として住みやすそうだね。

>>194　そういうこと、いっちゃいけない

>>181
いや、アヤコ

選挙uzeー

>>195　そのようですね。冬の寒さって慣れますか？
　　　今日なんかは普通に感じますか？　屋内、屋外を比較してもらってもかまいません。
　　　家の中は、暖房入れたらどうってことないよねえ…。

選挙終ったので書き込むけど　189の候補者（運動員？）は公職選挙法第166条に抵触している感じだね。
まあココへの書き込みだけで選管は動かないだろうし、お粗末な候補が居た、で終わりかな。

>>189
＞県の出先の建物の中で、・・・・選挙運動をやっていた
公務員はこういう情報を共有して知っています。その情報は支持政党の
関係者を経て戦艦（又は警察）に連絡されているはずです。
捕まえたいならつかまえますが捕まえたくなければ(ry

ファッションヘルス経営で逮捕された奴がなんで当選してるの？

>>200
冬は寒いけど、ま、福岡の百地浜ってとこだねー

>>203
投票した人がフ○ラ兄弟だから(ry

>>204　極楽ですね！　なるべく近いうちに遊びに行こう。

選挙に出てたマジシャン、落ちたんだなぁ・・・。
マジックでなんとか得票をのばして欲しかった。

な、な、な、なにか、コ、コ、コ、コメントしようと思ったけどくさ・・・、
や、や、や、やくざやさんが怖いから、や、や、や、やめておきますぅ〜。

>>171
笑った
飯塚から福岡へ出ると言葉遣いは難しいw

戦々恐々

今飯塚って穂波に押されてない?

今じゃない
３年前くらいから

筑豊新幹線計画

新飯塚市になったら、副都心である穂波ジャスコ周辺は、もともと飯塚市域でなかったなんて
分からなくなるだろう。

いや、まったく。

繁華街の某カラオケ屋でたった今５０００円もよけいに請求された
注意したら訂正したけど怪しい店だ

飯塚のラブホは結構良かった・・。ベランダにお風呂があって、景色もまぁまぁ
良かった

>>217　見栄はっちゃって

　飯塚の人にいじめられた

報復しますか？

そういえばこの街には大学時代の同級生がいたなぁ！
何故か知らないけど活躍しているようだけど。

>>217
「光」？

>>217
あるね！　俺はFOREST38
　でも、マジレス〜　スカトロに使ったyp

りょうこちゃんまだ元気にしてっかな？確かヤキヤマとかそんな感じの名前の峠に住んでたよね？ってか今は高2か高3位になったのかな？またみんなでHしたいねぇ。

まずいぜ

飯塚山笠の季節がやってきます。
http://www.iizuka-yamakasa.org/
今年はＨＰや商店街などでアンケートやってます。
みんなでアンケートに答えて追い山を土曜か日曜に変更して
今後の山笠発展を期待しましょう！
アンケートは山笠ＨＰのトップページからいけます

嘉飯山、宮田・若宮は福岡都市圏、直方・鞍手・小竹・田川は北九州都市圏でいいと思う。
合併を期に筑豊地区撤廃に賛成。

嘉飯山合併から桂川町が離脱
稲築町も住民投票

桂川と稲築で合併か？
今頃になってだだをこねるなと思ってしまう。

飯塚市にあるオレの出身高校は飯塚市外にある俺の住んでた町の名を持つ

あほ校か

地元に残る、あほ高卒の男って、井の中の蛙ばっかりなのにあきれる。

あほ高卒って、卒業したら自動的に5万円とられるのでつか？

福岡市内や周辺にはまだまだ住むところあるんでないかな。
前原や宇美町とか地価も安いし賃貸も安い。姪浜も安い。
市内もじっくり探せば中洲川端駅徒歩１０分で２ＤＫ５マソ台とかあるしね。
幸か不幸か凋落傾向とはいえなんだかんだで大企業支社で九州窓口を北九州市に
置いてるところもたくさんある。将来労働力の流動化をにらんで東南アジアや
南米、中近東から人が来た時に柔軟に対応できる用意をしておくのが吉でないかな。

>>233
どこを立て読み？
　言っている意味とスレタイと関係がわかんないよ

>>232
なんで5万円取られるの？
かつあげされてんの？

>>235
同窓会の寄付金？？

>>236
それじゃ、その辺の私立の大学並みに高いよ。

嘉穂高＞近大卒（飯塚）だからそれでいいんじゃないの？

え？そうなの？

それにしても筑豊関連のスレは書きたいことカキコしても苦情が出ないのでいいね。

嘉穂校マンセー☆

ちくほう東急百貨店