福岡近辺・危ない歩道情報

大宰府だけじゃない。福岡市内にもいっぱいある「危ない歩道」。
まとめて、みんなで役所に陳情だ！

おしえれ！　　　危ない歩道！　　　どこよ？

２ ＧＥＴ！
空港の３号バイパス側。歩道が突然無くなる！
好い加減にしろ！車ども！

早良区藤崎から次郎丸方面へ向かい、
筑肥線跡を横断したところ。
九　電　工　が居座っているために、
とんでもなく狭い歩道になっている。

愛宕から姪浜までの２０２の歩道狭いぞ。
特に地下鉄が姪浜駅に向かう３差路の北側付近と姪浜小付近。

　天神も　後ろから来るチャリンコにうちの息子が轢かれそうになった。
チャリはバスと一緒に車道を走ってくれ。
道交法では　歩行者に危険を及ぼさない場合のみ　歩道走行可能になっている。
原則論ではチャリは車道走行である。

>>5
こんばんは。

＞６　こんばんわ　でも明日　子供の運動会ですので寝ます。

>>6
茶っとじゃないぞ

>>7
おやすみなさい。

>>5
禿同。
なんであいつらは人の脇をスピードも落とさずに猛スピードで
走り抜けるのか？
人は何かの拍子によろけることだってあるし、急に用事を思い出して
方向転換をすることだってある。
でも、天神の歩道でそんなことをしたらチャリに轢かれそうになる。
おかげで方向転換するときはいちいち周囲を注意深く見回してからしかできない。
「歩」道なのに、なぜ「歩」行者が気を使わなければ安全に歩けないのか？

チャリに車道を走れとまでは言わないが、歩道上では激しく徐行しろ！
特に歩行者の脇をすり抜けるときは最徐行だ。
それと、ベルさえ鳴らせば歩行者がよけて当然と思ってる馬鹿は芯でくれ。
マジでけり倒したくなる。
歩道上は歩行者の安全且つ快適な歩行が最優先だ！

>>5
その通り。
オイラのスレッドもよろしく！！

>>5
そうです。
法律上チャリは道路を走らなくてはいけないんですよね。
でも福岡は路側帯が狭いのでしょうがないって一面もあるんですけどね。

>>5,10
激しく同意。
どうしても先を急ぎたかったら「ちょっとすみません」の一言でも言えば分かるのに、いきなり真後ろでベル鳴らされてもなぁって感じだよ。
お前は舌がないのかと。
しかもどういうワケか、こっちが避けないとキレ気味に通っていくんだよな。
たかが自転車乗ってるくらいで何様かと。

そもそも道は人が歩くためにあるモンだ！
乗り物乗ってる奴は遠慮して通れバカチンが。

１ですが、いややっぱり福岡の車のマナーを知っていれば、
自転車は車道を走れとは言えないっすよ。
ひき殺される！
自転車も気をつける。人も気をつける。それ以上は我侭でしょう。
歩道情報をきぼんぬ！

福岡近辺・危ない歩道情報＝福岡第一高周辺

第一付近はそれほどとは思われぬが・・・。
歩道が消えてしまうわけじゃあるめぇに

　第一高校付近は手に火のついたタバコを外向きに持ってチャリに乗る高校生が多くて
ある意味、歩道は危険です。
　まったく、どこの高校生だよ。少なくともまともな高校生じゃないな。（ｗ

>>17
そこの高校生でしょ。やっぱ

>>15,16,17,18
高校ではありません。収容所です。

>>19
ﾜﾗﾀ

そんな身の程知らずのガキは蹴飛ばしてよし。

南区某所。

歩道が途中でマンション駐車場の壁に遮られている！
（その部分だけ、私有地未買収の為）

この箇所は本当に危ないので、何とかしてほしい。

県道31号線、春日市。
春日ローンテニスと光町のリンガーハットの間。
COCO壱番屋、武田メガネ付近かな。
無理矢理4車線化して歩道は無し。
極めて危険です。

　歩道がどうの....だか分からないが、福岡市の原四つ角から小田部の交差点に
かけての道は横断者が年に１０人近く轢かれとうね。死人も年間数人おる。
やっぱ、ひっぱられようとかいな。怖ぁ〜

>>24
もっと、死者が多いのは国道２６３（早良街道）の荒江から南側。

やっぱ３で既出の通りあの道ってかなり危険だよね。
原から藤崎までたまにチャリ乗ってたけど、怖かったもんね。
もう中央区に引っ越したんだけど、あの辺まだ変わんないまんまなんだねー。
原の道路拡張はもー終わった頃かな〜

私は天神チャリで通りますよ、ベルは間抜けな音がなったり、大きな音がなったり
調節が難しいのもあって、今まで鳴らした事殆どないけど、歩道をふさぐ人に
「すみませ〜ん」って行っても、喋ってて聞こえてない。あと誰もが通る歩道だと
後ろで声がしても自分にとは思わないのもあると思う、キャッチとかもあるし。
すごい徐行で抜くタイミングをはかってんだけどね。ぶつけた事はないね。
道路は駐車や、バス停なんかあって通れません。

>>26
明日はあなたも過失傷害罪の加害者。

１ですが
>>27
過失なんかにはならないよ、精一杯気を使ってるんだから。
>>22
はっきり場所を教えてくれる。
本気で「陳情」に行こうと思ってるんだ。
春日の５号沿いはどうよ？
見てるだけでも危ない。
詳しく書いてくれる人きぼんぬ
オイラ、大宰府だから所番地までは分からん故にな

早良区西福岡高校の前の道路。（今広くなってはないよね・・・？）
車の量が結構あるし、学生が自転車、徒歩で通る道なのに、ちゃんとした歩道がない。
路側帯だっけ？そんなんもはみ出して運転しないといかんし。
あと正門前の横断歩道にばーちゃんが突っ立ってて怖かった。（関係ないかな）

>>28
あなた、自動車や二輪の免許をお持ちでしょうか？
その場合、あなたが精一杯気を使っていたら事故は起きませんか？
歩道上での自転車と歩行者の事故は増え続け、現に裁判も起きています。
例え自転車でも、歩行者に怪我を負わせれば刑事上は過失傷害罪、
民事上は治療費、休業補償、慰謝料など損害賠償を請求されるのですよ。

日頃から自転車に轢かれたり、駐輪車につまづいたりしてて、自転車に対する
怒る気持ちは分かるけど…。
誰だって（歩行者だって）どんな形で加害者になるか分からんのやから。

メールで市役所に陳情するだけでも効果ありますよ。
以前八王子市に住んでいたとき、交差点の事故が多かったんで抗議したんですけど、
さすがに同じ苦情が多かったとみえ
半年後に、信号が無かった交差点に信号が出来ました！
まあ歩道ではないけど・・・

>>32
そういえば友人が大橋で事故が多い会社近くの交差点の
信号機設置を警察などに出向いてデータを集めて陳情していたよな。
学校や会社も含め、地元の住民の結束が一番てことかな？

＞26
原交差点前後の拡張は済みましたぞ。
ダイエー原店前の歩道なんか、九電工前の１００倍くらい広いぞい。

＞29
有田交差点から野方方面へ行く道ですね。
超リッチな有田幼稚園すぎて、西高校まえのスラロームは
薄暗くて林道みたい（笑）
てなわけで、現在も林道は健在です。

京都市以上に危ない歩道が多いトコはないでしょう。
京都市では狭い歩道に電柱が立ってて歩行者を遮ってます。
いたる所で見られます。
雨の日傘さすと電柱が邪魔で通れないから、
車道を歩かないと前に進めません。

京都市と比べたら福岡市の方は広いですよね。
でも天神西通りや天神近辺の国体道路は路上駐輪自転車が多くて
歩きにくいですよね〜。

>34
原ダイエー付近は、５年くらい前から道路広げるために、
ダイエーが改装してひっこんだり、その付近の建物も全部変わってます。
だからかなり広いですよ。原から次郎丸方面（環状線）は。現在工事中もまだあるかも。
でも行政もなぜか原は交通量が多いのになかなか工事を進めなかったんですよね。
私の記憶では、原は天国社すぎたあたりから狭くなってたような。

>>30さん、
ここは自転車を語るスレではないので終了。あなた・・あらしさんですか？
原近辺は環状線の工事がらみで、中々評価しにくいです。
役所に言っても「工事中」って言われたら終わりだし。
小さな道でも良いですよ。
危ないところはないですか？

昨日、行ってみたら、大宰府や春日には主要幹線でも街路灯が無いところが多い。
こっちも問題あるよな。車が走ってないと暗くて道が分からない。

幹線道路を歩道・二輪車道・四輪車道・の３列にしてしまお。
車が減れば環境にも良かろう。

まぁ面白いけど
実現しそうにもない。