【福岡って】頼むから右折させてくれ！【終わってる？】

春に福岡に越してきました。
渋滞の交差点に対抗直進車が進入立ち往生してくれるので右折出来ません。
夜電車の中が酒臭くて気持ち悪いです。
おまわりさんの不祥事多すぎ。
自転車盗難多すぎ、５ヶ月で３台目買いました。
挙句、福岡は盗難が多いところなのであきらめろといわれました。
こんなところに税金払うのが馬鹿らしいです。

うん、気持ちわかる。
渋滞すごいよね。
この前渡辺通りと明治通りの交差点でバスが４台も右折やら左折やら
強引にしすぎて完全に動きが止まってたよ。
お互い動けてないのよ。そのまま信号が１〜２回ほど変わっちゃったっぽい。
馬鹿みたいだった。
まぁそれはいいとして自転車何台も盗まれてるのになんで
輪っかの鍵とかきちんと付けないの？

>>2
鍵付けてたよ。
アパートの駐輪場と博多の自転車置き場で盗まれた。もうどうしようもないよね。

俺もちゃり今3台目。
この2ヶ月で。
福岡ってドライバーのマナー悪すぎ。赤信号でも進入するし。

出身はどこですか？

横浜から越してきたんだが、はっきり言って盗みやり放題。ってかやらにゃ損。
盗まれたとき近くの交番言ったけど、まったくやる気なし！！！
泥棒連中は地元の警察の実態知ってるから平気で盗み出来るんだろうね。
こっちに来てからパトカーや自転車のって見回り？してるおまわりさんなんて見たこと無いし

別に売ってある輪っかの丈夫な鍵付けてりゃそうそう盗まれないって！！！
それをガードレールとか電柱とかにくくりつけりゃもう最強。
チャリ備えつきの鍵なんてすぐに壊れる、傘鍵で開けれる、キーの種類が少ない
と盗まれやすい要素満載。盗んでくださいって言ってるようなもの。

交番も盗まれた自転車が見つかる確率の低さを十分に知ってるし
戻ってきてももう乗れない状態がほとんどって事もわかってるんだろう。

俺は街なか１時間走れば数台は巡回中のパトカーやチャリ警察見るよ。
ってかどこに住んでるの？
俺が言ってるのは市内（天神・博多・西新・姪浜等）の話なんでちょっとは違うかもね。

警らはやってるみたいよ。けど発生件数多すぎてたいへんだろうね。
おれの知り合いの女の子は空き巣2回、不法侵入3回（ベランダに居た2回、部屋に入ってきた1回）
車上荒らし2回、窃チャリ2回の被害にあって警察はなんの役にもたちませんでした。
ちなみに>>1が住んでるところはどこ？
大手門〜西新あたりと予想しますが。

竹下です。
そういえば営業の人も去年２台自転車盗まれて怒ってたし、
会社の新人君が空き巣に入られた。
身の回りの被害率だけでも凄いのでお回りがウロチョロするだけで相当犯罪は減ると思うのだが・・・・・
犯罪予防しようという気持ちがまったく無いみたいです。

>>1
　竹下じゃ場所が悪すぎる。危険地帯のスレがあったと思うけど、
参考にされては？　交通マナーはどげんしようもないですね。
西鉄バスが諸悪の根源と思ってますが....結果を重視しないとね。

>>10
漏れはバスよりタクシーこそムカツク。あいつらには絶対道譲らん！
バスの運ちゃんには親切な人多いが、タクシーは皆無。
まあ、道譲らんなんて言ってるおれもﾄﾞｷｭｿだが

>>11
漏れもタクシーに道は譲らない。
信号青に変わっても物凄い勢いで突っ込んで来るのは9割タクシーだからね1さんタクシーには気おつけて。

>>11
同意です。
福岡のタクシーはたちが悪い。
タクシーの運転手っていうのも立派な職業のひとつだと思ってましたが福岡は違いますね。

>>12
タクシーのみならず全ての車に注意しなければ。
家の近くの信号がまったくといっていいほど右折できません。
時差式にしてほしいのですが無理な話ですね、
黄色になっても赤になってもものすごい勢いで車が突っ込んできます。
止まれゴルァーーーーーーーー！！！

>>10
危険地帯があるんですね。怖いです。
市民にそういう認識があるのに警察は何やってるんでしょうね？不思議です。
吉塚の方も治安が悪いと聞いたのですが、とりあえず防犯をこころがけます。

西新あたりじゃ自転車のお巡りさんをよくみるが・・・
全ての地域をカバーするには警察官の絶対数が足りないのだろう
個人的には税金上げてでも警察の数増やせばいいと思う

>>16
それじゃあDQNが増えるだけだな。福岡だもん

鹿児島はもっと凄い・・・
福岡なんてかわいく見えるよ

俺、沖縄と四国以外は全県走ったことあるけど福岡がダントツで一番ひどい。
鹿児島は3ヶ月住んだことがあるけど路面電車がある関係でけっこうみんな安全運転。
路面電車を止めたりなんてしたらかなりのブーイングですからね。下手に事故できない。
福岡は左折する時はウィンカー出さないし、進路変更なんてまず出さない。

あとは信号待ちで停車してる時くらいはライト消せよ。
関東とかではこれ、常識だよ。福岡でライト消してくれる車って5％もいないなぁ。

>>19
鹿児島もウインカー出さないし、ライト消さないし
道路に車はみだしの、オバちゃん井戸端会議
は日常茶飯事だし。

>>19　福岡県は地方ですから。

信号待ちでライトを消すのは賛否両論で、一概に消すのが常識とは言えないと
思います。

>>１９・２２
　なぜ信号待ちの時にはライトを消さなきゃいけないの？
　自動車学校では習った覚えはないけど・・。
　功罪を教えて下さい。
　今までは、何も考えずにつけてたけど、場合によってはかんがえる！

ウチの車の取説に「信号待ちでライト消すな」て書いてある。
・・・しかし状況によっては俺は消す。

>>22-23
信号待ちはライト消してるよ。
何故だかわからない人はまだまだ他人の車のことを考えてない運転ベタ。
そんなこと自分で考えるべき。
そんな人は昼間トンネル入ったときにスモールも付けない人かもね。

>>25
もしかして眩しいからという理由ですか？
ちゃんと光軸の調整をしてあれば、アップにしない限り対向車は眩しくありませんよ。
ライトを消すなどということをする前にちゃんと車を整備しましょう。

信号待ちのRV車はライト消せ！ルームミラー眩しいんじゃぁ!ｺﾞﾙｧ！！
スレちがいsage

↑対向車じゃないけどな
sageられんの・・

ま、世間様じゃぁ昼間もライト点けましょうみたいな流れですが、何か？

「ライト消す＆消せ派」の方々。

道路交通法 第3章 車両及び路面電車の交通方法 第52条(車両等の灯火)
道路交通法施行令 第3章 車両及び路面電車の交通方法 第20条

読んでくださいな。
ちなみに。「すれ違い用前照灯」っつーのはロービームのことね。

北九州に比べりゃ福岡のマナーはまだ良い方だよ。
あっちは赤信号突っ込みは日常茶飯事で誰でもやってる。
嘘だと思うのなら現地行ってみればいい。
なお、西鉄と第一タクシーだけには近づくなよ！

　確かにヘッドライトは消しちゃいけないっすよね。東京にいるときに、
信号待ち時に、交差点に向ってのぼりだった。それで、対向車がまぶしい
だろうと偽善者ぶって、ライトを消したら、通りがかりのおまわりさんに
ライトを消してはいけませんって怒られたよ。

　いろいろ、あるよね。法律をも無視した地方ルール。サンキューの
ハザードランプ使用は絶対にやばい。渋滞前のはいいけどね。

＞＞31
マナーの悪さを他所に向けるのは止めましょう。
マナーの悪さからいえば、博多も北九も目糞鼻糞、五十歩百歩なんだから。

今の車は　ほとんどハロゲン球だと思うんですが
ハロゲン球は　何度も点けたり消したりを繰り返すと
寿命がものすごく縮みます。

信号待ちでヘッドライトを消していたのは　
大昔　バッテリーが今ほど高性能じゃなかった時代に
バッテリーの電力を節約する為に消していたのであって
決して対向車に対する気遣いではなかったはずです。
だいたい信号待ちで対向車がまぶしいようなライトをつけている車は
その時点で車検通りません。

>>31
北九は、赤信号つっこみどころか
信号グランプリ右折（10台ほど後続）されたことあるよ。
マジで恐かった。

大阪は信号待ちのときみんなライト消すのは常識みたいだね。感動したよ。
福岡はマナーは最悪だが、運転は結構みんなうまいと思います。
ヘタは運転できないので、バスに乗ります。
鹿児島は最悪。ボサーっとしてる。道は譲らん。周りを見ない。
何度ぶつかりそうになったか・・・とにかく動きが予測不可能！
宮崎はマナーよすぎで困る。軽トラが４０キロで大渋滞を引き起こします。

たのむから都心では右折しないで・・・！

福岡は幹線でも中央分離帯のない道が多く、
どこでも右折出来てしまう。
右側の店に入りたければ、頭使って左折で入れるような道を
選んで走ってくれ。その方が自分も安全だとおもうのだが。
最近、自分が右折待ちしていて、赤になっても対向直進車が
突っ込んでくる時は、自分も突っ込むことにしている。
少し勢い良く発進して１ｍ位で急ブレーキ止まる。
対向車の運転手の反応は２通り、
「なにしてんだバカヤロー！」
「ごめんなさい、止まれませんでした。」
圧倒的に前者が多数。

>>38
そのまま待ってりゃ間違いなく曲がれるんだから、数秒ぐらい待ちなよ…
つーか危ないよ。
いつかアンタが死にそうで嫌だよ…
「バカヤロー派」でも止まれなかったのは事実かもしれないし、その場合はとりあえず直進優先なんだしさ。

>>38
　禿同　３８は神

　右折せずに行く道を考えろ！

バカヤロウは事故の基本なんだが

福岡県には道路交通法の通用しないナンバーがあるからな。

どっから貰ってるのかしらんが、「安全運転者」のステッカー貼りまくっているヤツは危険。

彼らを首都高バトルに参加してもらいたい

前が詰まってるのに交差点内に
グイグイ入ってきて右折車の邪魔する奴とか、

裏道ばっかり使う奴に限って、本線に出るとき
グイグイ鼻突っ込んできて下品。

鼻突っ込むのは基本です。そうしないと入れてくれないジャン

＞４６
裏道通る時
面倒な離合やクロスする優先道路の渋滞など
リスクも覚悟しとかないと
下品な行動に走りやすいと思う。

正直者はバカを見ろってのはやだな。

突っ込ませる隙間なければいいジャン。
ついでに言うけど大牟田はそこまで細かく考えなくてもいいんだけど。
結局　経験も必要だよ。（まあ　スマ−トには出来るだけしたいけど、現実にゃね〜〜）

でも鼻突っ込むならマシでし、九州は全部突っ込んで来るのが、田舎では多いです。
その手の事故多いから　気をつけてね〜〜

だから、鹿児島が最悪なんだって。
幹線道路でも、おばばの知り合いのおばばがいたら
後ろ気にせず止めて会話はじめるんだから。

最悪自慢になってきますたｗ

福岡県警と神奈川県警はどちらが最凶ですか？

福岡には中州の風俗店で大暴れしたおまわりさんがいたな。
ｺｿｰﾘ処分しようとして問題になってた。

>>1
ん？、福岡で右折禁止当たり前の事じゃない？
自動車学校の最終教程で「市内中心部は信号が有るところでも右折禁止だから気をつけるように」って教わらなかったカイ？
何処で教習受けたの？？それとも試験場直接？？ローカル自動車学校？？

ひょっとしてこういうのを糞スレって云うんじゃないかい？？

右折は大渋滞を招く。
左折をしていくルートを考えるがよい！
花突っ込むのは当然だが、他の車が通行できないぐらいひどければ、オモイきりクラクションを鳴らすことだ。
オートバ○クスとかにでかい音のやつがあるから買ってきな。

>>54
学生時代調布でとりますた。
福岡って市内中心部は右折禁止なんですか？気をつけなきゃ。
まあ、場所云々じゃなくてその場の標識に従うだけですけど。
福岡じゃそんなあいまいな交通ルールを教えるんですね。腐ってるわけだ。南無阿弥陀仏

>>54
初めて聞きました。
ソースを教えてもらえませんか？
道路交通法の「第三章　車両及び路面電車の交通方法」
「第六節　交差点における通行方法等」
には書いてないようですし。

仕事で福岡市内を運転してますが
国道２０２号線（昭和通）なんて右折禁止のところを
平気で右折してる奴が許せない。（３車線あるのだが）
一番左側は駐車中の車で真ん中の車線が渋滞状況。
人の事考えてちゃんと右折できるところ右折してくれ。

で一度右折禁止のところを右折している奴（中年の人）がいたので窓を開けて
「ここ右折禁止やろ？」と言ったら「Ｕターンもダメと？」げな。

法律上で右折禁止のところでＵターンはＯＫなのかな？
いやいやそんな事無いよね？間違ってたらｓａｇｅて・・・

しかしあんたらは本当に教習所出てきたのかい？と思ったりしてます。

>>54
たしかに、右折禁止の交差点は多い気がする。
しかし、それでも右折しようとするDQNが多いのもまた福岡・・・。
右折禁止のとこで右折しようとして、右車線ふさいでんじゃねーよ。
渋滞すんだろーが！

　右折禁止を右折するのは金土日の市外ナンーバー車が多いようですだす。
不思議と北九州ナンバーはすくないだすです。
ゼッタい交通法規遵守は・の上にニセナンバー張り付けた盗難車でアリマスル。
>>56のよーに、しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
近づきたくないのでどういうナンバーのクルマ運転しているか教えちゃれ！

>>60
筑豊ナンバーも少ないね。

鹿児島ナンバーと熊本ナンバーに多い気がする。道交法違反車は。

>>60
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
誰がそんなこと言った？あ？
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
あ？俺がそんなこと言ったか？お前は馬鹿か？

>>56
君が調布で取っている以上、知らないのは仕方ない。でも逆切れすんな（笑）
＞福岡じゃそんなあいまいな交通ルールを教えるんですね。腐ってるわけだ。南無阿弥陀仏
福岡と言う土地に即した情報を提供している良心的な車校と見るべきでしょ。

他県ナンバーは右折も左折もするな！
直進してさっさと県外に消えるべし

ん？１はただの煽り屋か？だったらスレ終了。

>>65
別に俺が煽ってるわけじゃないだろ？ちゃんと読め

>>64
俺、他県だけど・・・ﾜﾗﾀ

＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。











＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。







＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。
＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。

＞＞しんごーの有るところはゼーンブ右折ＯＫ等とはユメ思いなさんな。







遊んじゃろう。馬鹿。

＞67
佐賀ナンバー消えろ

おまわりさんの不祥事は神奈川県警の足元にも及びません。

神奈川県警の不祥事
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E3%81%AE%E4%B8%8D%E7%A5%A5%E4%BA%8B&num=30&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&as_qdr=all&start=30&sa=N

福岡県警の不祥事
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&as_qdr=all&q=%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E7%9C%8C%E8%AD%A6%E3%81%AE%E4%B8%8D%E7%A5%A5%E4%BA%8B&lr=

不祥事を公表してるだけ救える

>>71
公表してない、発覚しただけ。

福岡県警が氷山の一角であるのと同じように、神奈川県警もこれが
氷山の一角であると考えると、やっぱり「おまわりさんの不祥事は
神奈川県警の足元にも及びません。」というのは正しいかもね。

ばれて頭さげるのはえらい

一部はヤクザよりタチ悪い！！

やくざを抑えるからタチ悪くないと仕事勤まらない

>>69
せっかくIP出てるのに・・・間違わないでくれよ。

＞77
長崎なら許す、福岡と長崎トモダチ

佐賀の人ごめんね。

でも佐賀ナンバーＤＱＮ多いなー
これは個人の問題かもしれないが
ファンカーゴで車高調っていうのかな？
運転席のところで調整次第でシャコタンにできるあれ・・・

など入れるくらいお金があったらもっと高価な車買えばいいのに・・・
そんな奴に限って危ない走り方をする・・・情けない。
でも佐賀ナンバーでもいい人はいいよ。
県全体がマナーがいいから歩行者横断のところで一旦停車しているのも
ちゃんといるし。福岡って滅多に見ないよね。

ホント止まらないね、横断歩道。
反対車線が停止してて、子供が手を挙げてても止まらない。
余裕がないね、生活・人生そのものに。
一度アメリカ行って、運転したり、街を歩いたりしてみてほしいなー。
歩行者優先・ゆずり合い運転等、日本よりよっぽど気持ち良いよねー。

　ダイエーの前の横断歩道って　本当に車が止まらないんですよ。
奇跡的に止まることが有るんですが　必ず次の条件が満たされています。
１．停止するのは　彼女募集中みたいなあんちゃんの車
２．年頃の綺麗な娘さんが歩道を渡りたがっている。

>>64
ｵﾓｼﾛｲﾈ

俺は横断歩道止まらないことにした。
俺が止まったら後続車が俺を追い越して、横断者を轢き殺そうとしたから。

注意一秒、怪我一生だな。
ほんの数秒を稼ぐ為に、危険と迷惑を撒き散らす運転をしている奴の多いこと。

>>83
俺が小学生の頃、そういう死亡事故があった。
学校の全校集会で聞かされて以降、横断歩道を渡るのが恐くなったな。

>>59-60
ちゃんと右折禁止の表示があるということですか？
それなら話はわかるんですが、>>54の書き方だと、何も表示はないけど
暗黙のルールとして右折禁止というように読めるので。

福岡へ転勤で来て最初に感じたのは，バスのマナーの悪さ。
一社独占の弊害か，そもそも台数が多いせいかわかりませんが，
バスに割り込まれたのは初めてでした（笑）。

右折時ですが，対向の直進車は突っ込んできますねぇ。
青矢信号があるところで，青矢が出ていても（対向車は赤ですよね），
止まらない。たまに車体半分くらい前に出して，妨害してあげますが。
青信号で進入して止まっている車に，信号無視してぶっつけたら，
０：１００で相手の負けですから。

警察の安全運転管理者講習会で聞きましたが，
福岡県の人口あたり死亡事故率は，確かワースト３に入っていた
はずです。長距離トラックの運転手さんは，関門越えたら，気を
つける，とも。

>>83,84
横断歩道って，あれほど無視されているルールもないですね。
自動車免許の路上試験で，横断歩道に人がいて止まらなかったら，
即不合格だったように記憶しますが。違ったっけ？

>86
バスのマナーが悪いように見えるのは一般車のマナーが悪すぎるから。
そうしないと時間通りに走れないからね。まあタクシーもそうだけど
事故ったら乗合自動車優先ということで普通乗用車が泣くことにもなるから
近づかないことにしましょう。

>>83

だからって止まらないと、あなたが捕まりますよ。最悪歩行者を殺しちゃうよ？
一人で勝手にルールを決めても回りには伝わらないし、
「横断歩道は車が止まるべきもんだ！」
ということが道交法に明記してある以上、飛び出されて引いちゃってもあなたの負け決定。
理由は関係ない。特に個人ルールなんて出されても、ね。

気持ちは痛いほど良くわかるんだけどね。

>>86さん
青矢印で右折中に、対抗信号無視とぶつかった場合、
もちろん過失は全て向こうですが、相手がゴネたら難しいっす。
(相手)『まだ青だった』とか言われると、目撃者がいない限り…折半。
ケガしない程度の接触だったら、実証するのは裁判しか無いっす。
もしこんなケースに遭遇したら、誰でもいいんで目撃者を確保しましょ。

交通マナーに関しては、一気に取り締まって意識改革やらなきゃ生ぬるい啓蒙活動で福岡マナーが世代交代するのを待ってたらその間多くの尊い命が犠牲になるでしょうね。
＞＞福岡県の人口あたり死亡事故率は，確かワースト３に入っていたはずです。
必然的な結果だと思います。

一番運転マナーが悪いと思う都道府県は何だと思う？
ttp://news3.2ch.net/test/read.cgi/news/1030687516/

やっぱり福岡も話題に上ってますｗ

>>91
そういう私は、福岡で育ち福岡を運転しているから
時々、出張や遊びで他県に行って運転する事があるけど
教習所通りの運転だと驚かされた事も多々ありました。
いやこれが普通の運転なのでしょうが・・・

初心者から一般のドライバーになるまでは、周りの環境を見て
育つというか真似しますよね。福岡全体的にマナー良くならないと
みんなが皆ってところでしょうか・・・・
だからバスやタクシーが特に悪いっていうのも前に書き込みありましたが
うなずけますね。バス、タクシーは、車の運転を仕事にしているので
殆ど一日中、街中を運転しているわけだから渋滞がひどい日など
イライラしてくるのも納得ですね。
一つ思うのですが福岡の運転マナーの悪さの原因の一つには
福岡の道路環境の悪さなどもかなり影響しているとも思えませんか？
例えば渋滞を招く造りになっているとか・・・最近やっと南側の方にバイパス
を作り始めました。今となっては遅すぎるような気がします。

ちなみにスレとは外れた内容になってきてすみません。

>>86
０：１００にはなりません。直進車優先なので右折車の過失の方が重くなります。
ビデオで相手が赤で進入した事を証明でもしない限り無理です。
と言っている私も赤で進入して来る車には頭を突っ込んで行き、ぶつからない程度に脅かします。
だいたい信号を見ずに前の車についていく女性に多いようです。

マナーが悪い地域で運転するとストレスたまるし疲れる。
お互いのためにマナーよくしませんか。

激しく同意

97

>>92
でも東京は福岡ほどマナー悪くないから渋滞だけが原因ではないのかも

運転がＤＱＮが多いって事では？？

東京で福岡のような運転しようものならパニックですよね。
福岡では自分勝手な運転したもの勝ち。そういう意識が根付いてるのだと思います。

大リーグスト回避だってよ。

>>92
道路の構造的問題があるというのは同意。

福岡は既存の道路を拡張するより、新たに道を造ることが多いからね。
で、虫食い的に道が増えて交差点が増える→必然的に信号増える→渋滞
福岡って、五差路とか六差路とか変則的な交差点が多いよね。

>>98
確かに福岡人の素質も原因の一つであると思います。

>>101
私もそのように思います。
道路が虫食い状態ですよね。次から次へと道路が増える・・・
例えば都市高速などがいい例です。

他県（大阪や東京）などでは先に都市高速や道路を予め
作っているみたいですが福岡は渋滞（車が増えだして）から
南側に高速を造ったり土地が無くなった後から
立ち退きなどをやっていますよね。今でも立ち退きがあっているところが
多いですね。
ここ数年で出来た道路はかなりあると思います。
数年前のカーナビをお持ちの方は特に感じてると思います。

百道の市立図書館から西側にでてすぐの交差点は
「右折優先か？」と思うほど右折車が堂々と割り込んで来る。

ちょっとした話を思い出した、小噺程度に聞いてちょ

博多のタクシー運転手が東京に行くと追突事故を起こす、
東京のタクシー運転手が博多に来ると追突される

なぜなら信号の変わり目に突っ込むのが博多流だから・・

すいません、つまんないねsage

>>104
いやそれはあり得ると思いますよ
何しろこの前「横浜」ナンバーの車が前を走っていたんですが
黄色信号になった瞬間に信号の手前で急ブレーキを踏んで停まったので
私は、てっきり進行するものと思ってアクセルを踏もうと思ってたので
びっくり！もう少しで追突するところだった。
私も急ブレーキかけたので「キーキー」と周りに音が響いて
周りの車も焦ってたけど・・・

確かに黄色だからと過信していた自分も悪いけど
後ろの事も考えてほしいですよ。ほんとに。

>>92
私は、バスはマナーが悪いとは思いません。むしろバスがバス停から発車する時
ウィンカーを出しても一般車・タクシーが、バスより先を走りたい思いで、バス
を入れない。また、バス専用レーンは、一般車・タクシーが当たり前のように走
っている。これではバスも割り込みしたくなるでしょ。
タクシーさん、率先して交通法規を守ってください。プロドライバーでしょうか
ら、市民のよい見本を見せてください。警察も悪徳タクシーを検挙してください。

>>106
俺もバスはちゃんとマナーを守って走っていると思うよ。マナーの悪いのはおばちゃんと個人タクシーだな。絶対に道を譲らないしね。
皆もバス停から発信するバスがウインカーを上げたら道を譲ろうよ。

他県ナンバー車と女ドライバー車は予想外の動きをするから、後続の時は
十分車間をとるようにしています。
福岡では黄色＝左右見てアクセル、ですが黄色＝即停止、と理解している
人もいますので。

＞＞１０８
一応法律では黄色は止まれでし

>>108でしたら佐川急便とかにも苦情を言った方が良いのでは。
宅配便業者は黄信号で停車する事を明言してますからな。

（実際に止まっているかどうかは別問題だぞ）

>109
黄色になったら、左右確認、すみやかに交差点を通過じゃなかった？
黄色はとまれではないよ。

このごろは運送トラックは交通法規を遵守していると思われます。交通法規を守って
いなのは、タクシー、ダンプーカー、一般車だと思いますね。
タクシーってどううして、あんな、すべての交通法規を無視するむちゃくちゃな運転
するのですか？そんなタクシーに乗ってなんとも思わない人も怖いです。

黄色はもうすぐ赤になることを示してるからやはりブレーキがいいかも、
急ブレーキになる場合はすみやかに通過。
黄色だから急げとばかり急アクセルが現状ですね。黄色信号突破したってすぐ次の信号捕まる

>>111
黄色は、『止まれ』ですが、止まると危険な場合は通行可ではないでしょうか？
福岡では黄色は、>>108のように思っている人がいると思います。

>>111
道路交通法では黄色は止まれです。
ただし停止線に安全に停止できない場合は進行しても構いません。

【黄色の灯火】
車は停止位置から先へは進んでは行けない。
しかし、黄色の灯火に変わった時に停止位置に近づいていて、
安全に停止することができない場合※は、そのまま進むことができる。
※停止することにより、急ブレーキとなり、
追突される・スリップしたり転倒する・同乗者に危険を与える
などの危険が予測される場合
〜普通自動車学科教本から抜粋〜

でも、実際は黄色はとにかく通過、赤に変わる前にアクセルオンで
交差点を通過するバカがいる。
青になって横断歩道を渡ろうとしたら、目の前を猛スピードで
通る車に遭ったことがある。

>>108みたいなのが多くいるから福岡ってマナー悪いと言われるのか。はぁ。

他県ナンバーは大都会・福岡を走るな！

田舎県ナンバーは大都会・福岡では降りて歩け！

他県ナンバーは大都会・福岡を走るな！
田舎県ナンバーは大都会・福岡では降りて歩け！

>>118,119
田舎県とか問題ではないのでは？大阪・名古屋・東京からすれば福岡も、
ただの九州の田舎者です。

福岡ナンバ−も田舎ナンバ−だぞ。

１１８〜
釣師だとは思うが今までの書き込みみるとあながちネタとも思えない

バスの割り込みの強引さはどうかと思うが、
駐停車が多すぎるのも原因かと。2車線の左車線に駐車してると、
バスはスムーズに運行できねーよ。
交差点近くに止まってるタクシーなんて、ホント邪魔！アホかと・・・。

　姪の浜渡船場のバス停（降り場？　終点）は、西タクグループの
客待ち場所になっています。おかげでバスは道をブロックして
お客さんを降ろしてます。一方通行だけど、先に行けないで
いらいらする。終点だけど、降りるときは団体とかまとまっておりるから。

test

私は福岡の街で、運転技術を身につけました。

おかげで、関東へ引っ越して、首都高を始め、目白通り、環七、環八など、運転が楽勝でした。
今では、福岡の交通マナーの悪さに感謝しています。

西鉄バスの「私は黄色信号で停まります」はどこへいった？

＞１２８
西鉄下請け運転手は佐川以下。

＞１２８
過酷な労働を強いられてる西鉄バスを暖かく見てあげましょう。
彼らは時間との戦いです。混む時間帯に乗って運転席を観察しましょう。
大変な仕事です。
それより、タクシーの数減らせ！
土日の午後、一犯車は渡辺通りに入ってくるな！！

かと言って、黄色で停まらず突っ込み、右折待ちを邪魔しては行けないです。
バスやタクシーは特に！！
右折車がいるときぐらいせめて停まってほしいですね。

>>130 タクシーの数減らせ！
その意見賛成！
夜の中洲はなんじゃ。
車で通るのは不可能に近いぞ。　道のまん中で人を乗せおろしするな！！

西鉄バス運転手は、事故等で叩かれおとなしいが、

昭和バス運転手はふざけた奴、多いと思う！

福岡のタクシーあんだけ無茶苦茶やってのに捕まってるのみたことない。
だから横暴になるのか？

＞１３３
西鉄も、タクシー会社も
事故処理係に県警ＯＢが多いから。

>>131
タクシー会社に警察ＯＢが多いいからって言って、あんなむちゃくちゃな横暴な運転
のタクシーを検挙しないのはおかしい。こっそり隠れて、交通量の少ない道路の一旦
停止のところを止まらない車を捕まえたり、シートベルトをしてないのを捕まえたり、
こんなことより、信号無視や交差点内の客乗せのタクシーの方が危険だと思うのです

＞135
そこんとこは専門家の警察が判断するとこなのだ。

Ｋ察は捕まえやすい奴から捕まえるよな
あんだけ周りに迷惑かけてる族やタクシーはほとんど野放し状態やし

警察批判についてはじっくり署でお話をお聞きしたいと思います。

ちゃんと話を聞いて対応してくれば出向いてもいいけどなー

不祥事はたらいて内部調査で嘘報告するのに信じれるわけないだろ

シートベルト着用に対する取締りはする必要はない。

死にたい奴は早く死んでくれ！

それよりも、他の車両や歩行者に迷惑をかける行為を取り締まれ！

車線変更、右左折時、方向指示器は３０Ｍ手前から出さなければ
ならない。
いい加減しろよ。直前に出すのがかこいい、と思っている馬鹿ども！

バスもタクシーも検挙されると
給与に響いたり、将来の個人免許に差支えたりってことで、
武士の情けって面が昔はあったけど、もういいよね。
二種免許の違反には罰則を重くすべき。

経営側指導の“時間遵守”“ノルマ”は
犯罪幇助と心得るべき。

車線変更は変更しようとする３秒前ね。
でも１秒あるかないかでウィンカー出すやつとかいるし。
パッ点灯、即攻車線変更！てなかんじで。
あれって、変更する前によく安全確認してればいいけど、
福岡県のおばさんドライバーはそんなのおかまいなしですね。

ウインカー出すだけまし。出さないで右へ左へ勝って気ままに
車線変更するＤＱＮをよく見る。右左折も同様。酷すぎる。完全終了福岡。

タクシーは、道を譲ってくれないのに、強引に割り込みをする。
いままで譲ってもらったことはないです。

　この前、小道から出て行くときに、タクシーの前に出ようとしたら
あっさりと譲ってくれたよ。ありがとう！とクラクションをプッ！と
ならして発進。
　しかし、よく見たら....このタクシーの運転手、対向車側の歩行者が
自分を拾おうとしているのかを見極めようと横向きでした（涙）。

自分が右折車線で右折待ちをしていると、右折信号が出ても、
平気で直進をしてくる福岡のドライバー、私もうんざりです。
さらに許せないのは、こちらが右折信号が出ているのを知って
左折をしてくる福岡ナンバー！！
はっきりいいます。福岡県人の運転マナーは「最悪」です。
私が間違っているのなら、どうぞ反論してください。
それとも福岡県では、右折信号が出ても反対側は「青」
信号なのですか？

だから事故多いんだよね。

>>146
別に福岡を擁護するわけじゃ無いけど、福岡だけじゃないよ。直進ドライバーは。
漏れは、もっとすごい県を知っている。まだ福岡はかわいいほうだ。

直進してきた女にクラクションを鳴らしたら、女は直進しながら、窓から”ばか〜”叫んだ。
まだ20くらいの女だったのに。

お礼の意味でクラクションを鳴らすのはどうだろう。
警音器の乱用に当たらないかな。パトカーに道を譲ったらピッと鳴らされて考えた。
譲り合いする場所って決まってるから、そこの住民は大変な騒音公害だろうね。

>>146
それが福岡では標準です。
右折車がいなくて、右折信号しか点灯していなくても直進や左折は当たり前。

福岡ってマナーよく走ってても周りが腹たつ運転するからバカらしくなる。
でも、それやるとそいつらと変わらんのだよねー。

おいおい、なんかこのスレにいる奴って
交通教本の内容覚えてないの多すぎだろ？
マナーとか、しょうがないとか、みんなしてるからとか
そういうのは別に置いて、基本を知らない奴多すぎ。
基本を知って初めてそこから付加するものを知れよって言いたい。

左折のウインカーを出さずに曲がった車が、直後自分の目の前で

ウインカーを出さずに路肩発信をする車と衝突しそうになった。

ワロタ。

抗議のクラクションまで鳴らしてるから更にワロタ

もうね、アフォかと、ライセンス剥奪もんかと…。

５０キロ道路で８０も出してたのに、後ろから煽る大バカやローがいて、
あまりにしつこいから先に行かせってやった。
うん百メートル先で警察につかまってやがった。
俺は窓を開けて、イエーと叫びガッツポーズして大笑いしてやった
これまでの人生で初めて味わうような感動だった。喜びだった。

＞黄色になったら、左右確認、すみやかに交差点を通過じゃなかった？
＞黄色はとまれではないよ。
とか
「自転車は車道を走ると違法」とか
道路交通法・施行令をみれば一発で解るような間違いを
何故みんな信じ込んでしまうのか？・・・知りたい

つーか、免許取るときに一所懸命憶えたはずでしょうが（笑）

久留米南部が相手を右折させなくて　お互いに渋滞になるんですが
この傾向は福岡も段々　酷くなっています。

>>155　おめでとうございます。煽りは”車間距離不保持”という立派な違反です。
　大概は　煽られ損です。

　しかし、対向車線の右折車に道を譲るのは良いが、わざわざ
急ブレーキかけてまで譲るなよ、ヴォクェ〜

福岡のマナーの悪さは、ホントに酷いものだと感じてはいるんですが、
私がとても”ひど〜い！　危ない運転！”とキレそうになったのは長
崎県（市内）です。
路面電車があるせいなんでしょうか、道幅狭いし、車間距離もそんな
に開いていないのに強引な割り込み！それもウィンカーつけずに！
まぁ〜、　何処行っても優良運転者ばかりが住んでる地域って皆無でしょ
うけど・・・。
右折しようと思っても相手の車線の人、知っら〜んぷりしてちょっと
前に出てくれたら通れるものをなんであんなに“思いやり”が無い運
転するんでしょうか。
あ〜、書きよったらその人のブス〜ッとした顔を思い出した。ムカツク…！

>>159
あ〜、それいるね〜。
ちっとも気を配ろうとか思ってないないんだろうね。
ほんっとジコチュー。

交差点発進時は、右折車を1台通すだけで、後続の10台が進むような時は、
徐行走行で車間を空けて通す。

初心者は、後続車1台を止めてまで右折車を通す。
あと少し修行が必要じゃ。

DQNは、判断力が足りないから青になる前に「とりあえず」直進を開始する。
更に「とりあえず前に倣え」のDQNが前進して、いつまでたっても右折が曲がれずなぜか渋滞する。

コレをやってウインカーで合図くれたのは5年運転してトラックぐらいだな…
後続車は意外と気付かないのかも…。

>>161
同意。
判断力が無いってゆーか、前だけしか見てないんじゃないか？と
思うことが多々ある。
サイドミラー、バックミラーもちゃんと確認してくれ。
あと、2,3台先の動向をちゃんと見てくれ。
頼むからもっと余裕をもってくれよ。
県民性ってヤツですか？＞福岡人

まぁ、159で言われてしまった長崎県人が言うのもなんだがなw

>>151
まるで右折信号で右折する方が悪いとでも言いたげだな。
どっちがルール違反だ？
そんな根性だからこんなスレ立つんだよ！

「私は黄色信号で止まります」
赤信号を突っ切ってんじゃねーよ！

福岡県人は急ぎすぎるのは確かだが、
車の流れに乗らない車両も問題ではないのか。

そういう人がいるから、すぐ頭に血が上る九州人
に火をつけ、無謀な運転を誘発させる、と。
ま、これは言い過ぎだが、車の流れには乗らないとね。

タクシーのマナーがよくなれば、いいです。看板を出して走っていますから、目立ちます。
今、タクシーは、『秋の交通安全運動』で黄色いシールを貼っています。安全運転をお願いします。

たまに宮崎に行くけどみんなゆっくり運転してるね〜。
福岡から行くとゆっくりすぎると思うけど、福岡はここで言われるように
やっぱりマナー悪いのかな。
宮崎はまだシートベルトが義務化されるまえにシートベルト装着率全国一位
だったもんな〜。

宮崎県だったかな、一日間無事故の日があったっていう話。
教習所で聞いたけど、宮崎はマナーが良いみたいですね。
車に乗ってんだから、歩行者に比べて、圧倒的に速いのに、
信号のない横断歩道を渡ろうとする人を無視して通りすぎる。
誰も止まろうとしない。福岡県民は余裕がないです。

毎朝東区から天神まで運転してるけど、バスはマナー悪いと思った事ないね〜。
バスが割り込む時は路駐がいるか右折する時ぐらいっしょ。
時間決めて運行してるから仕方ないかな、と思う。
大抵遅れるから、よっぽど時間があるときに１００円バスに乗るぐらいだけど。
マナー悪いのはやっぱタクシー。
差が激しいのが、会社で営業に使うような白いバン、そしてミニワゴン。
正直後ろに付きたくないのが女性の軽。型の古い車種に乗ったオバちゃん。

>163
右折車がいない場合のことです。

いないときは行っても大丈夫という考えが怖いなぁってことですね。

まあ何にしてもその土地のやり方ってものがあるから、例え法律から
若干ずれていても、その土地に合せた運転の仕方をした方が無難ですね。

>>171
法律から例えすこしでも外れていれば違反です。

まあカタイこといわんと(w
そりゃ違反だってことは判ってるってば。けどルールを守ってばかりじゃどうにも
上手くいかんってこともあるでしょ？それを言いたかっただけさ。

黄色信号を何台も走りぬけ赤色になっても走り抜ける。これは全国から見て、おかしいですよ。

>>173
法律違反かどうかはこの際置いておいて。
福岡の場合「その土地のやり方」というのが危険だから問題なんですよ。

他の土地は「運転マナー」どうなんだろうね。
大阪とか、埼玉とか・・・・・・・・・共通点は・・・D(略)

>>173
こういう考え方を持つ人が福岡に多いからこんなに交通マナーが悪いんですね

>>174
まぁ確かにそうなんだけど・・、例えば自分が運転してて黄信号を見たから「止まろう」
と思っても、後方から猛然と追い上げられてきたら追突されるかもしれないから、やはり
信号無視して吹っ切るしかないしねぇ・・。

>>173
１７４さんへのレスに共通しますね。

>>177
かもしれませんね。でも仕方ないじゃないですか。「郷に入れば郷に従え」ってね。
自分だけしっかりルール守って赤信号で止まったあげく、ぶちきれた後続車のドライバーに
刃物とかで刺された日にゃあ・・・・、やってられませんよね。まぁ、それで自分で
勝手に事故起こしてしまったら「それ見たことか！」と言われそうですが(w

右折信号がない交差点で、対向に右折車が待っている場合、
黄色で止まる配慮もない車。

状況判断が出来ない。
信号しか見ない馬鹿は・・・
「交通の円滑な流れ」を意識して運転すべき。

タクシーさんが、きもちのいい譲り合いの運転をすれば、ほかの一般車も見習うの
ではないでしょうか？なにしろ数が多いので目立ちますからね。でも無理でしょうね。
交通安全週間でも普通と変わらない無茶苦茶な運転していますからね。

>180
交通安全週間だからってルール守っておとなしく運転してたら、仕事にならないかも。

>>181
交通安全週間だからってルール守っておとなしく運転してたら、仕事にならないかも

仕事の為ならば、何をやっても善しと思う人は、逝って下さい。

イヤです。不躾な煽りはご遠慮願えますか？>>182

歩行者青信号になっても、直進車が平気な顔して突っ込んでくる事の多いこと！
俺は故意に突っ込んでくる車がいたらあえて車に道を譲らず、早足で横断歩道を渡ります。
交通弱者のささやかな反抗です。
たまにビックリして急停車した車が後続車と軽い追突事故（バンパーぶつけあう位）
を起こします（笑）。正直ざまあみろと思います。
でもこうでもしないとね。ひき殺されないように気を付けないと（笑）。

＞１８４
絶妙のタイミングを会得されているんですね。感服。

ひき殺されそうになった事もありますけど（笑）・・

いや、交通の流れ上と仕方なかったのかなと思えるような場合は気にならないんですけど
歩行者信号が青になって２秒位たってるのに突っ込んでくるのは許せないですね。

ドライバーも当然歩行者が道空けてくれるだろう、みたいな思いこみしてると
俺みたいな奴や、そんな福岡の突っ込みドライバーを狙っている当たり屋も少なくない
（１０：０でドライバーの負けはわかってるから示談に応じざるを得ない）
みたいですから、突っ込みドライバーのみなさんは気を付けた方がいいですよ。

＞１８６
これからも頑張って、
下品な奴の免停、欠格年数の
撃墜マークを増やしてください。

>152の
>福岡ってマナーよく走ってても周りが腹たつ運転するからバカらしくなる。
に激しく同意！
でもこのスレ読んでて、車運転しててしょっちゅう嫌な思いしてるのが私だけではないのが分かった。
もう運転するの疲れてきたよ。

先日も右折で１番前に居て直進車と歩行者を待っていたら、
後ろのボロい軽に乗ったオヤジにクラクションをならされ、
気にせず安全確認して右折を始めたらそのクラクションをならした車が猛発進して私を追い越して、
進入した車線の対向の右折レーンを逆走して危険なな割り込み方をされました。
私１台追い越したくらいで何秒も違わないのにね・・・。

タクシーも確かにひどい！第○タクシーに引っかけられたことがあります。
初めは物損だけだったのに、1ヶ月後に急に警察に人身の届けを出し直しをして
保険会社から50万程ぶん取った。
第○、西タクは特に気を付けてます。

↑長くてゴメソ

＞178
　歩行者を撥ねるのと後続車に追突されるのと
どっちの方が重大な事故だと思いますか？

結局「黄色信号で走り抜ける」云々というのは
ローカルルールでも何でもない
「強い立場のものが弱い立場のものに、
自分の都合を押しつける」
という、ありがちな処世術でしょ。
この場合

クルマ＝道路の上での多数派・歩行者を威圧できる
歩行者＝道路の上では少数派・クルマが怖い

という力関係が出来上がってることから
「警察官」というさらなる強者がいない限り
クルマ＞歩行者
という力関係で動いているというだけでは？

＊まあ地元のヤクザには逆らわない方が
＊商売はうまくいくのかも知れないけど
＊それを胸張って言われちゃねえ・・
＊というのと同じ

昔、西新岩田屋前の交差点で右折待ちしてた時、内側（反対車線）
から強引にタクシーから追い抜きされた、正直ムッとしたしアブねー野郎
だなって思ってそのタクシー見てたらもう運転がめちゃくちゃ、ウインカー
出さないで車線変更するし無理な割り込みバンバンするわで周りのドライバー
みんなが睨んでた、地行の信号で停車した時タクシーの後ろ走ってた親父が
おもむろに降りて行って運転手引きずり出してタコ殴りにしてた、
お陰で渋滞したけど皆ザマアミロって顔してたな、中には拍手してるやつも（ｗ
こう言う鉄拳制裁親父に頑張ってもらわんとタクシーのマナーは良くならんかもな。
長文駄文すまそ。

>>191
そのおやじ正義感が強いのは良いけど、傷害罪で訴えられたら示談金とか払わなくないといけない場合もあるからね。
ちなみに私は痴漢撃退スプレーを車にしのばせています。この前、前を蛇行運転していた珍走を呼び止めて二人にスプレーしてあげました。
もちろん一時的に目が見えなくなるので、ナンバーを読まれる事無く悠々とさよならしました。
以前はスタンガン（２０万ボルト）を持っていましたが、これは業務用のため座席に置いておくだけで警察に連れて行かれると聞いて止めました。

俺的には白いテールランプがムカつくんですけどコノヤロー

>>164
黄色では止まりますが、赤では止まりません。

>>192
PepperSprayの使用って立派な傷害罪だろう。

>>193
くるくる回るストップ・ライトも入れてくれ。ホワイト・テールと共に
うざすぎ＞自己満足してるやつら

今日、高速で漫画読みながら運転してる人見ました。
こういう車を見たら近づかないほうがいいとかのんきなこと言ってないで
とっとと捕まえてほしい。

主要交差点に監視カメラつけるってのはどう？
カメラで監視
　↓
信号無視・危険走行を撮影
　↓
それを証拠に徹底的に立件
　↓
罰金・反則金大量にゲット
　↓
県警ｳﾏｰ（ﾟ∀ﾟ）

運転者の意識を変えるにはこのくらいしないとダメじゃないか？
警察OBの天下り先が増えてしまうのは口惜しいが。

＞196
その漫画、何？

>>198
それ知ってﾄﾞｰｽﾝﾀﾞﾖ!!
ｳﾞｧｶかﾃﾒｰはYo!!Ψ(｀o´)Ψ

週刊エロトピア

東京に出張に行ったとき、横断歩道を渡ろうとしたら、
こっちが横断歩道に足をかけるかかけないかくらいのときでも、
東京のドライバーは、はるか手前で止まってくれました。
福岡式に慣れている自分にはカルチャーショック。
当然車が突っ込んでくるものとおもい、足を止めようとしていた
ときでした。
何か福岡のドライバーって事故スレスレな運転がかっこいいと思って
る気がする。

http://www.albinoblacksheep.com/flash/yesandno.html
拾い物です。ブラクラじゃないから。。でもクダランかもー

＞２０２
どうもありがと。

>>201
それ「上京した時のカルチャーショック」としてよく聞く話、
「なんと、東京では黄色信号でクルマが止まるんです」ってやつ
あと「歩道の上にクルマを止めない」というのもね
（こっちは都外ナンバーあたりから崩れかけてるけど）

けどね、地方から出てきて東京で運転する向きには
「東京のドライバーは、黄色信号になったら”急に”とまる
流れというものが分かってない、なんてマナーが悪いんだ」
と怒る人多し・・・要は”マナー”云々には多分に”自分の都合”
が入ってるのよね

福岡で自在に運転できるようになれば全世界何処に行っても大丈夫だＹＯ

「＞＞１００」

>>205
いや、福岡よりも、もっと酷い国がある。去年、旅行してきた発展途上国だが・・・想像を絶する荒さだった。
一般道でも平気で80〜100km/hは出すし、おまけに、道路には「信号も標識もほとんど無い！」ので、交差点では正真正銘、命懸け。

マナー以前の問題だ、あの国は。

ベトナムの街中で自在に運転できたら世界を走れると思う
あの自転車集団の中でよく普通に運転できるもんだ

>>204
マナーじゃないと思う。
黄色は基本的に「止まれ」じゃないの？
それを前の車が止まったからって怒るのが
福岡人。

>>209
状況による。信号の少し前にきたら、まず後続車を確認。
そいつがすごいスピードでついてきているようなら無理に黄信号で止まらない方が良い。
それと高速や郊外などを走っているときにテール　トゥ　ノーズでくっついてくるヤシ
がいるが、そういう場合は殆ど減速しない程度にブレーキペダルを軽く踏んで、
後続車をビックリさせる。車間距離を開けるまで何度でもやる。

>>210
状況によるのはわかる。204に基本を言ったまで。
でもあんまりブレーキテストやりすぎると、危ないよ。
最近は抜いた抜かれたで殺人が起きるご時世だから。

ベンツの前でブレーキテストした奴がいたけど、

>>212
勇者認定

どうなったの？

>>211
激しく同意、高速道路のベタ付けには恐怖感さえ覚えます。
ちなみに当方５０００のベンツですが、絶対ベタ付けはしません。
それでなくても後ろに付くと嫌がられるし、僕も後ろにベンツが来たらいい気がしません（ｗ
それでもたまにはベタ付けして煽ってくる車に出くわします。
後ろにピッタリ付かれると前の車の急ブレーキに対応出来ないので、なおさらこちらは前の車との車間距離をとる羽目になります。
取り合えず命知らずの特攻隊みたいな車には出来るだけ道を譲るし、走行車線に車が多くて戻れない時は、２・３度ブレーキを軽く踏みけん制します。
それでも煽りつづける車は先に行かせて、後ろから煽りに行きま・・・・せん。　　紳士ですから。

福岡は、タクシーの方がマナー最悪よん。
黄色で飛ばしても間に合わない距離だったから止まったら、
後続のタクシーが右折レーンに入って追い抜いてくれました。

まー、これくらいならいいけど、前が渋滞だったから
信号変わってゆっくり進んでると、クラクション鳴らされたり。
ちょっとムカついてしまったので、更に減速してみたけど（ｗ

急ぐのはかまわないけど、事故らないようにしてね。

馬鹿が多すぎる。
だいたい街中の信号はパターン制御されていて黄色で突っ込んでも次の信号で
必ず止まるような仕組みになっている。交通量が多いところはたいていどこでも
それで流れをコントロールしてる。
信号での急発進急加速急ブレーキはただでさえ環境負荷の大きい乗用車なのに、
さらに環境に悪影響を及ぼしてる。
こちらはたいして速度出さないけれど無闇やたらに飛ばす無茶な運転の自動車に
何度もおいついたことある。こっちはパターン知ってるからね。
そういうときはその自動車のドライバーを哀れに思うが（ｗ

>>215
タクシーは客を乗せいても無茶な運転をしますね。乗っている客は怖くないでしょうか？
赤信号の突入や無理な割り込み。客のために目的地まで早く行こうとしているのでしょう
か？

車を歩道に止めるアホが多すぎ。
だいたい、どこにでも車止める奴って運転もヘタ。
それを取り締まらない福岡県警逝ってよし。

駐車場無いのに車乗ってる奴は今すぐ車乗るのやめてくれ。
最低の約束事だろ。

俺としては歩道があるのに車道を通る自転車野郎が許せません。

特にマウンテンバイク野郎。車やバイクより速いとでも思ってんのか。

>220
おやおや、ご立派な大学なのに道交法知らないとは....

車道を逆走する自転車やめてくれ。
車にかかわらず、交通マナーそのものが腐ってます。

>>217
交差点と交差点を連動して制御する事はありませんです。
東京などの大都市は別としてですが。
たいていは毎日の交通量を基に、時間帯で管理してまつ。
この信号ひっかかったから次の信号も…ていうのは都市伝説の一つ。

＞２１９
駐車場無いのに車乗ってるやつ、
各団地にいっぱいいらっしゃいます。
貧相。

>>220>>221
まじでいってる？

>223
217のは「必ず」ではなく「たいてい」だな。
大きな通りの場合はブロック単位で制御されている。
日赤通りとか城南線の場合でも確かに隣接して連動していない信号はあるが
概ねある一定の範囲では連動している。その境は固定されてるよ。
もちろん昼夜の区別もある。上りか下りのどちらかの流れを優先にとかね。

277
>>223×
>>224○
レス先間違えた鬱

>>219
>駐車場無いのに車乗ってる奴は今すぐ車乗るのやめてくれ。

禿同！車買う金あったら駐車場借りる！
あと、任意保険も入ってないバカ。平気で飲酒運転するDQN。
バカだらけだ罠。

あ〜確かに駐車場無いのに車に乗ってるヤツ多すぎ！
路駐してるの注意したら、駐車場無いから仕方ないだと（ｗ
だったら車乗るなよって言ってやったよ、それでも聞かないから
交番に通報してやったけどね。

>>230
　駐車場を持たない香具師はドンドン通報すべし。連続８時間以上の
路駐したら、駐車違反でなく車庫法違反で２０万円の罰金。
２０万円以下じゃないよ、２０万円だよ。

今日の昼２時頃263号付近を走ってた福岡400た9○-○○の白のタウンエース。
東和電子レジスターという社名つけてんだからさー、基地外みたいに飛ばすなよ。
それと右折する時は順番守ってね。
はやくラーメン食べたいからって割り込み右折しちゃだめだって。

>>222
別に>>220>>221は道交法で物言ってるだけでなく個人的な意見を言ってるだけのようです。
しかし、交通の妨げになってるのを自覚せづ、ひたすら自分なりに走ってるＭＴＢなどを見ると
俺も後ろから煽ってやりたくなる。

>>232
私は高速などで無謀な運転をしているトラックなどには、後ろに書いてある会社の電話に「警察に無謀運転で通報するよ」と電話します。
もちろん電話番号が書かれていなければ、お手上げですが・・・（ｗ

>>234
　そう言うとどうかなるの？　携帯の会社が儲かるの？
通報したって自己満足にかならんだろう。
「ご自由にどうぞ」って言われたらどうする？
証拠があるわけでもなく通報されたら、警察も迷惑するだけだ。

>234
高速通行中の携帯は違反、危ないのヤメテネ

もちろん自己満足だけど、過去に電話した会社は(２件）「運転手に厳重に注意しておきます」と言ったよ。
警察でも交通課の方に特定の業者の苦情が多ければ、動かない訳にはいかないのではないかな？
ま、一市民のかすかな抵抗です。

以前私も営業車に乗っていて、会社に「おたくの会社は運転が荒い」と苦情が入り朝礼できつく注意を受けたことあるよ。
それから皆丁寧に運転するようになった。

>233
だから何？

そういうﾔｼばかりだから、福岡は「終わってる」って言われるんだろ....ﾊｧ

この前福岡に行ったけど、やっぱ怖かったなぁ。
ふと思ったんだけど、福岡のドライバーって車間距離を十分にとってなくない？

緊急のときに対処できないし、車間距離とってないと、
自分の前に車が車線変更するときに「強引に入りやがって！」と思うだろうし、
もしスムーズに車線変更できなかったら、変更できなかった方は
「ケチ！」とか思って頭に血が上ったりして。

一般道でベタ付けが多い気がするよ。そりゃ黄色では止まれないんじゃないかな？
高速だけじゃなく一般道もちゃんと車間距離をとってほしいね。

あと、３車線道路で、左車線から中央車線をまたいで右車線に、
加速して車を抜きながらの車線変更はやめてくれ。怖すぎる。
その３車線道路で同じような車線変更を３台見た。

＞２３９
イタリアみたいでしょ。

>>235
暴走トラック野郎が必死だなｗ
どこに携帯からかけると書いてある？

>239
車間距離空いてないのは、ちょっとの隙間でもあると
鼻先突っ込んでくる福岡のドライバーの性質上
下手に空けると事故りそうになって危ないから空けてないのでし。（ｗ
朝の202号線とか特に酷いっすよ車1台分空けて走ってると当たり前のように
鼻先ガンガン突っ込んでくるし（特にタクシー＆婆ドラ）もう諦めてます。

>>237
　よく配送のトラックとかには「ドライバーは＊＊＊です」みたいに
書いてあるよね。あれは会社に連絡すると効果ありです。何回か
通報受けると罰金みたいな制度があるのかな。基本的には訓戒程度みたいだけど。
まぁ、そういうところは電話しませう。

　某社はクレームの電話すると、運転手が戻りましたら、確認して
お詫びをさせますので、お電話番号を....とくる。かけづらい。

>239
成り上がり都市福岡は、道路が貧弱なので３車線の道路走ると餓鬼みたいな香具師
が喜んでそんな走りをしますと書いてみるﾃｽﾄ

　天神の交差点に警官が立って交通整理してるときがある。
当然（藁）クルマは黄色信号で停止線できちんととまる。
で、そっちの方がどう見ても交差点の通行がスムーズになっている。
　けど、警官の姿が消えると、たちまち元のシッチャカメッチャカ
交差点に逆戻り・・・学習能力が無い・・

>>209
道交法施行令上は当然「黄色は原則停車」けど
「俺の都合＞法律」な人がここまで溢れかえってる
この国でそんなことを言っても無駄

例えばここでも
「俺の妨げになっている」を「交通の妨げになってる」
と勝手に言い換えてるようだし

隣の国みたいな交通マナーにはならないよう、一人一人が気をつけましょう。
そこで標語。
「ちょっとまて　そんなレベルじゃ　かんこくじん」

>>246
無理矢理ﾁｮｿﾈﾀもどうかと思うが、知り合いが韓国に行った時
街中で炎上している車を二台見たらしい。別のところで。
その他にも日本の首相とか、いろんな物が燃えてるらしいな。

今朝の毎日に面白い記事が。
『交差点の手前30mでウインカーを出した車の割合を主要７市で計測』
１位は長崎市で80%。２位鹿児島市79%がとび抜け上位。
以下大分66%、宮崎48%、佐賀43%、熊本41%…
福岡２７％だそうです。
しかも10m手前に来ても28%の人しかウインカーださなかったとか。

福岡人って、運転マナーもそうだけど
引ったくりも含めて　どんな教育を受けてるんだろ？（ｗ
DQN製造県だな。
頼むから、福岡人は本州には来ないで欲しい。　マジうざい。

>249
本州人は関門海峡を渡るな！

鄙と都のよい部分が渾然一体化してるのが、
福岡のいいところ、最高の資産です。
ただ右折車がいて、前は詰まってんのに突っ込んでくるとか、
駅のホームやＡＴＭの前で上手く列を作れないとか、
発展途上のところも多い。
二種免許で車転がしてる方々の再教育と
罰則強化をして、まずプロが規範を見せるようにならないかな。
県外人の指摘、ごもっとも。

　福岡を憂うなぁ。まだ見ないけど、そのうち左折は赤信号でも
安全確認して発進なんて事になりそうな予感。香川県が信号無視（赤無視）の
ワーストワンでしたよね。記録はないだろうけど、黄無視は福岡が一番だと
思う。なんとかならんのかな。ペイフォワードの精神は九州では根付かないのかな。
まず自分からやね。反省！

青信号・・どんどん進め
黄信号・・かまわず進め
赤信号・・注意して進め

>253
イタリアと一緒じゃん（ｗ
おまわりさんも危険じゃなければ特に何も言わないところは、ちょっと違うが・・・

バイクだったらｽﾄﾚｽあんま、たまらんよ。
バス・タクシーは怖いけど。

>>252
香川の場合は都市部の街中の交通量の少ない交差点の信号は
昼間でも黄色の点滅信号になってる。
赤無視が多いのもそれが関係してるのかも。
初めて行くと結構びびります。

　今日、昼間、ラジオで言ってたけど、福岡は交通取締りが緩いらしい。
言われてみれば市内で取り締まりって最近やってないな。桜坂の六本松方面からの
のぼりって、よくネズミ捕りとかしてたのに。市内と言うか中心部で
取締りらしい取締りってやってないよね。

>249
関門トンネルもくぐるな！

>>249
このてのヘタレは自分の出身地は言わないんだな。

福岡は運転しやすいと思うけどなぁ・・。少なくとも熊本に比べれば。

＞１　自転車盗まれすぎです。
　　　最初から付いている鍵とか信用したら駄目ですよ。ワイヤロックは必需品
　　原付はU-Lock、ワイヤーロックが無ければ　「どうぞ　持っていってください。」
　　と言ってるのと同じだそうです。バイクの大将が言っていました。

＞１　このスレは８月に立てたんですね。　
　　　年末に天神に車で行ったら　もっと＾２　悲惨な目に遭いますよ。　
　　　直進も出来ません（ｗ　　何故って　右折車が道を塞いでいるからです。

今見たら原付がとられてた。
UーLock付きだったので、何かで運ばれたのかもしれん。
恐らく夜中にとられたんだと思うが、それらしき情報持ってるやついたら教えて。
地区は東区っす。

後ろから煽られて怒ってる人、自分の運転ももしかしておかしいのかも？と思ってみてください。
高速で追い越し車線を先頭で走ってませんか？バックミラー見ると後続車を引き連れて
走ってませんか？前に車について行ってますか？特に週末くらいしか高速に乗らない方。
普通に走ってたら後ろから煽られることは少ないはずです。ミラー見て後続車が
接近してる場合は走行車線に避けることも覚えてください。

安全走行もいいですが、みんなの道路です「円滑走行」もお願いします。

俺も盗られたよ香椎のバッティングセンター前で。
去年原付でタクシーと巻き込み事故おこされたんだが、奴は左後方確認も
してなかったんだな。場所は飯塚、土地柄仕方ないと思った、警察も事故やら
盗難は当たり前って言ってたし。
っていうか早く＞＞263は警察行け（笑）

＞２６３
「 250,400 の４気筒スポーツはまずは帰ってこないが
　原付は帰ってくる事が多い。」
　って事らしいので　早く被害届をだしたがいい。

　変な業者が放置原付をトラックで回収して輸出しているので
　そいつらの取り扱い商品にならないうちに被害届は出しておこう。
　”酷く壊されていて修理は絶望的です。うちが無料で処分しますが．．．”
　とか業者から電話が掛かってきても信じるなよ。

なんか、東京はマナーが良いような事書いてあるけど、そんな事有りませんよ（藁）
ほとんど福岡と同じですね。
ただし、ＴＡＸＩのマナーとウインカーを出すのが遅い事は事実です。
あと、歩行者が赤になってもノンビリと横断している事かな。
ちなみに、名古屋はマナー最悪です。
繁華街では交差点の角に路駐するのが常識です。
あと、長野って自己中運転が多くてとても怖いです。

>>261
最近は盗まれてません。やはり玄関のまん前からは盗みにくいみたいで。
自転車の最初からついてる鍵には、オールマイティの鍵が出回ってるみたいですね。高校生の必需品だとか。

>>263
Ｕ字ロックしてて盗まれたなら業者の仕業っぽいからもう戻ってこないでしょう。。。

>>268
オールマイティの鍵というか、俺の知ってる中では２パターンあって
一つは傘鍵（傘を開く時に指で押す部分を傘を解体して使う）
もう一つが、チャリキーの最もポピュラーな形の鍵（横に動かして開錠するタイプ）は
平面的な形＋それに対して垂直に小さな突起を付けて鍵のパターンを増やしてます。
それはその突起をヤスリで削ると鍵のパターンは百数種類から一気に１５種類ほどになります。
その鍵を多く持っていれば、それだけ開錠する事の出来るチャリも増えます。
よってその１５種類ほどを持ってると大抵の鍵は開く。。。
だから別売りの５００円以上ぐらいの鍵が必要になるんです。

>>264
週末ドライバーなんかはあんましバックミラー見てないかもよ。
ちなみに私の場合は付いてきてるなぁ・・・と感じたら余裕あるところまでいって待避。

>>270
俺の友人は仕事で毎日クルマを運転してるけど、「バックミラー？普通は全く
見ないけど？、サイドミラー？たま〜に見るけど・・、それがどうしたの？」と
のたまっておりました。毎日運転するドライバーでもそうだから・・・・・。

ヤン車とかについてる長いバックミラー(ルームミラー）をつけると便利ですよ。
後ろの状況やサイドの状況をよく把握できますから。

白バイとかが後ろからこっそりついてきて速度を測るときがあるからこれつけとくといいよ。
通常のミラーでは死角になってしまうから。

運転技術が未熟で仕方なく．．．ってのはまだ許せるが
確信犯でふざけた運転してくる奴は許せん。
自分さえよければいいっていう運転はまじやめて欲しい。
あなたのせいで関係ない人が事故りそうになるんですよ。

ミラーも見ずに運転するヤシいるとは・・・絶句。
車乗るのやめてくれ！

自動車運転者でも自転車運転者でも歩行者でも
携帯見ながら移動しないで欲しいですよね・・
そういう人よく見ます。
そういう人同士が事故おこすのは間違いないですね。

だからドアミラーが流行るのだろうか？

バイクで走ってると無茶な車線変更で寄ってくる車が結構あるんだけど
あれって死角なの？よく見てないの？
自分が車乗るときはバイクには特に気をつかうんだが…。

>>246
ウインカー出すのが遅れるのは困るなあ。出してすぐ曲がる奴が多い。ブレーキ
ふんで車間距離が詰まった後に出されるともっと最悪です。ウインカーだしてか
らブレーキふんでほしい。あと右寄せとか左寄せとかしない人も多いですね。あ
とちょっと寄せてくれれば流れがスムーズになるのにとか。

>277
バイクに乗ってるヤシや乗った経験があるヤシは
巻き込みに注意して確認するらしいんだけど
それ以外は確認する意識が薄いらしいよ（教習所の講師談）
幅寄せとか急に曲がられたりとか危ない目に遭ったこと
ないから仕方ないかもしれんが勘弁してほしいよな。

>>273
本当は間違っていることを、自分は間違ったことはしていないと本気で
信じている人間のことを確信犯という。
誤用している人多いな・・

>>278
全くそのとおり！
ブレーキを先に踏むと、あらゆる状況を後続車は
予想しなければならない。前に人がいる為の減速か？
渋滞の為の減速か？ etc. ...

ウィンカーを出して、ブレーキを踏むのと
ブレーキを踏んで、ウィンカーを出すのとでは大違い。
ウィンカー　→　ブレーキ　であれば、
右左折の為のブレーキングだとわかる。

教習所では教えていたかな？
忘れた。

狭隘路をミラー畳んで走ってるやついるぞ。
ミラー分車幅を狭くしようという考えだろうが、俺には真似できん。

俺も12年前まで福岡に住んでいたがその頃はまだ赤信号で突っ込んでくるのは
右折車が中心だった。何だか福岡も悪くなっているようで悲しい。

でも大丈夫だ。下には下がある。某富士山北麓の県では自動車教習所で黄信号
になったらアクセルを踏み込めと教えられるらしい。実際歩行者用信号が青に
なっても直進車が突っ込んでくる。歩行者もそれが分かっているから青信号に
なっても車が止まるまでは絶対に渡らない。もっともあそこは歩行者も車が来
てなければ赤信号でも構わず渡る土地柄だから仕方がないか。

右折信号が出て、右折しているのに、対向の左折車が
次々に曲がる！

おまえら、右折信号は何の為にあるのだ！！！

右折レーンで並んでいる車がはけないじゃないか！
ぼけ！

夕べ電気ビルの前で待ち合わせしてたから見てたけどあそこの信号はひどいね。
特に博多駅方面から天神方面に右折信号出ているのに薬院から博多駅方面に直進するヤツがたくさんいた。
猛烈にクラクションならされるのもいたがほとんどは右折車が待っていた。
自分らもやっているから通すのか・・・・

右折信号を直進左折する奴らに猛烈にクラクションを鳴らす運動を始めないか？
法を守らないヤツらに対してはブーイングを徹底しないとモラルは守られまい。

となるとこっちも他人の迷惑かえりみないヤツらになってしまうのか・・・・

天神ビブレとジュンク堂の間の細い道とか、
町中の細い道をクラクション連発しながら滅茶苦茶に飛ばすヤツは死んで下さい。
今日、嫌がらせで道ふさいでやったらあやうくひかれそうになった。
減速するどころか逆にアクセル踏み込んでクラクション鳴らされた（笑）。
あーあいつ事故って死なないかなぁ。。

自転車もそうだけど車の方がマナー最悪。特に見るからに下品な高級車。
イナカの下品な高級車は無条件で天神乗り入れ禁止にして欲しい。ホント。
そのうち歩行者に死人が出るぞ。実際出てるんだろうけど。。

>>284
禿堂！
確信犯で左折やってくるから始末に悪い。
最近ではこの悪習が近隣自治体にも伝染中。
>>285
俺はクラクションやっている。
「なんか文句でもあるのか！」
と睨んでくる香具師には負けずに
睨み返し、シカト決め込む香具師には
さらに鳴らしてやれ！

どこもかしこも、椰子の実だらけですw

志賀島に行く途中の和白の裏道はすごいねぇ

>>289
あそこはよく通るけど、離合下手な奴が結構多い。
１ヶ所Ｌ字型に曲がる場所で離合下手なくせに大型RV乗っている奴がいて、そこの通過に時間かかってまいったことある。
ま、人口島経由になってあそこ通る車も減るだろうけど。

こないだ１５分ぐらい動かなかったぞ！
エンジン切ってくつろいでました。
３ナンバーや８ナンバー車は通ってほしくないね。

まずアホが多い箇所。
１、国体道路、渡辺通り４丁目から警固町方面へ
警固神社三越前バス停直前の駐車場へ入りたいアホが並び、バス停にバスが入れずに渋滞。
その直後の信号交差点、右折禁止にも関わらず右折する奴が並び、渋滞。
２、渡辺通り４丁目交差点、国体道路から渡辺通り（岩田屋方面）への左折ができず、
直進レーンまでもが左折レーンと化し渋滞。
３、博多大丸手前の交差点、コアあたりから左折渋滞。
さらに渡辺通り４丁目交差点（渡辺通りコア方面からキャナル方面）は馬鹿タクシーが
左折レーンを完全にふさぎ渋滞。
４、国体道路キャナルシティ周辺、休日はキャナルの駐車場待ちが祇園町あたりから渋滞。

きりがないからもう書かないが、お前らバスや電車で遊びに行ったほうが、
時間も金も燃料も無駄にしなくてお得なんだぞ！
天神周辺に車で出かけようって言うその根性をまず改めよ！！

・・・あ、そうか、馬鹿には何を言っても意味がないのか・・・。

福岡の運転マナーについてｐａｒｔ３
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1028276305
次回スレはこっちに移動！！スレ削減にご協力を。

大体、運転の下手な癖してでかい車のるな、ってんだよ！

日本の道路事情にあったメーカーの車作りが必要。
でかけりゃいいと思っている。
３ナンバーも以前の課税体系に戻すべき。
自動車税、以前は確か２０００を超えるクラスは一律８万位だったと思う。
詳しいことは忘れた。

↑ビンボー人は軽に乗れ！

昨日、車ぶつけた。

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＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　 　 |　 　 　|　|
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　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣＼＼＼＼　　　 ＼ 　　　 |　|
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>>295
下手な癖してぶつけるなよ（ｗ

>>280
遅レスだが
君の思っている「確信犯」の意味のほうがよくある誤用なんだよね。
広辞苑そのほか辞書を参照あれ。
「確信犯」は自分が犯罪を犯していることを知っている場合。

福岡の運転マナーについてｐａｒｔ３
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1028276305
次回スレはこっちに移動！！スレ削減にご協力を。

了解しますた。

了解しますた。

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決定版福岡市交通事情！

http://www.albinoblacksheep.com/flash/yesandno.html

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