★★★明野周辺スレッド　Part 2 ◆◆◆

Part 1/ http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1005811080

明野、その周辺について語りましょう。またはここを通して再会した人との馴れ合いの場としても活用して下さい。

いい住処おしえれ！！（リアルひなた荘キボン）

ピークレ隣の居酒屋がおいしい。
カレーとニンニクライスがおいしいから、
最後に頼むまで満腹になってはいけない。

やっと人が来てくれて一安心。
気が付いたら前スレが３００になってたもので・・・。
monjiさんも早く来て下さい！

私（昭和４３年生まれ）が中学の頃、世の中は不良ブーム（藁）。私は当時
関西だったので、結構酷かったんですけど、明野はどうでしかか？
同世代の人の不良情報お待ちしてます。因みに西小です。

おはようございます。メール貰うまで気付きませんでした。
最近ちょっとたてこんでまして。
とりあえず「新ｽﾚおめでとうございまーすﾄﾃﾃﾃ」age

９月に休暇を取って帰国する事になりました。熱い夏を避けての帰国。３年振りの日本・・・ずいぶんかわっているんでしょうね・・・nzですらこの３年で随分変わりましたから。
それにしても物価が高いのが辛い。何をしてもnzの２倍って感じですね。
解体屋にでも行って、細かいアコードの部品でも買って来ようかな・・・。

それにしてもココには車の話が出来る人が居ない！メカニックですGTOを良い車と言ってみたり、カローラが良い車だとか・・・。平気でマリノなんかを買ってみたり・・・。
個人的にカローラ＝良い車って言う発想が余り好きじゃないもので。先代のショボいカローラですら、こっちでは評判は最高です。
「あんなコストダウン以外の何も新しい物の無い車」というのは日本人的な贅沢な発想なんでしょうかね。カローラといえば、カローラ２までもカローラとして立派な値段が付いてます。「これはターセルの兄弟車た」と言っても売り手はお構いなし。ローレル・スピリッツもローレルとして売れたりして・・・。

やっぱりトヨタのブランド力は絶大で、あのキャバリエさえ売れる始末。ただ、あのカッコウ日本人には安物にしか見えないのに、こちらでは結構評判良いんですよね・・・白人のセンスに合うのかな？
因みにネオンは全く駄目でした。クライスラーはＮＺにとって過去のブランドなんですね。
もし、トヨタ・ネオンだったら売れたのかな？ミラージュ・クーペですらそれなりに売れるこの国であれだけ売れないとは・・・。

９月に休暇を取って帰国する事になりました。熱い夏を避けての帰国。３年振りの日本・・・ずいぶんかわっているんでしょうね・・・nzですらこの３年で随分変わりましたから。
それにしても物価が高いのが辛い。何をしてもnzの２倍って感じですね。
解体屋にでも行って、細かいアコードの部品でも買って来ようかな・・・。

それにしてもココには車の話が出来る人が居ない！メカニックですGTOを良い車と言ってみたり、カローラが良い車だとか・・・。平気でマリノなんかを買ってみたり・・・。
個人的にカローラ＝良い車って言う発想が余り好きじゃないもので。先代のショボいカローラですら、こっちでは評判は最高です。
「あんなコストダウン以外の何も新しい物の無い車」というのは日本人的な贅沢な発想なんでしょうかね。カローラといえば、カローラ２までもカローラとして立派な値段が付いてます。「これはターセルの兄弟車た」と言っても売り手はお構いなし。ローレル・スピリッツもローレルとして売れたりして・・・。

やっぱりトヨタのブランド力は絶大で、あのキャバリエさえ売れる始末。ただ、あのカッコウ日本人には安物にしか見えないのに、こちらでは結構評判良いんですよね・・・白人のセンスに合うのかな？
因みにネオンは全く駄目でした。クライスラーはＮＺにとって過去のブランドなんですね。
もし、トヨタ・ネオンだったら売れたのかな？ミラージュ・クーペですらそれなりに売れるこの国であれだけ売れないとは・・・。

>>7
9月ですか、今年の残暑は厳しくないといいんですが・・・
日本はもう梅雨明けと言っていい位夏本番です。

ところで、不肖私、めでたく正義の三鷹の六連星に派遣が決まりました。
によって、妊婦や森林のT/Mが壊れても保証しかねます（ｗ

ｾﾚｽ/ﾏﾘﾉなんて日本じゃ「え？そんな車あった？どこの車？」位なのに・・・
ｶﾛ-ﾗは大半がﾎﾞﾛｰﾗですね（ｗ）ｶﾛ２は一時期愛子様（ｗ）の母君が御海苔で局地的に人気が出ましたが・・・
ﾛｰﾚﾙｽﾋﾟﾘｯﾄ！ｻﾆｰやんかぁ！！ﾘﾍﾞﾙﾀ・ｳﾞｨﾗはﾐﾆｽｶｲﾗｲﾝかよっ！宮崎さんちのつとむ君の愛車です（ｗ
ﾄﾖﾀﾌﾞﾗﾝﾄﾞは一昔前のﾊﾟﾅﾌﾞﾗﾝﾄﾞの様な後光がある様ですね。
日本で一般的にｸﾗｲｽﾗｰといえば車より葉加瀬太郎のｸﾗｲｽﾗ-&ｶﾝﾊﾟﾆ-だったりします。
ﾄﾖﾀ・ﾈｵﾝ・・・なんか「PANASHIBA」「SONNY」みたいなﾊﾞﾁﾓﾝな世界（ｗ

前スレ>216さんへ
マンションが建って壊されて宅地になったのはマンションを建てた
あとに建築基準法に引っかかったのだそうです。
鉄骨の強度？と私は噂で聞きましたが。

あげときますね。外国じゃしばしばカローラが高級車扱いされていると
聞いたことがありますわ。

＞１０
そうなんです。東南アジア向けに本皮仕様もあるそうです。しかし、個人的にはカローラよりシビックのオーナーの方が金持っていそうに見える気がするんですけど。
日本車の登場で、アメリカにあった車の階級社会が崩壊しました。金があっても車に無駄な金を使わず、カローラ、アコードといった車を選ぶ人が増えたのです。

＞７
転職オメデトウごさいます。六連星ですか・・・。ウチもかつ三菱ど平行してスバルのディーラーだったので、結構扱い量は多いですね。正義かどうかは・・・行ってからのお楽しみ（藁。
三鷹辺りだったら新宿にも一本で行けるし、手頃かも知れませんね。私は中野にいたことがありますが、道（車一台やっと通れる幅でい一通じゃない！）も部屋も何もかもとにかく狭い！そして高い。
こっちでも六連星は人気ですが、やはり寿命は短い様ですね。初代、２代目の
レガシー辺りはゴミと化しつつあります。特に初代は完全にガタガタですね。
それでも人気があるから高いし、売れるという不思議な車。程度で言えば私の９２年アコードの方が長持ちする様です。
初代レガシーが出たとき、アコードワゴンが結構人気ありましたが、「所詮ＦＦのくせにバカ高いアコードワゴン買う奴はバカ」と話してました（当時ホンダ勤務）が、１０年経って見ると・・・意外な結果でした。

ホンダ・・。といてばローバーの入荷が多いんですが、その品質の凄まじいこと。ホンダエンジン車でも駄目ですね。ホンダでは大丈夫なのに、なぜかローバーでは壊れる・・・。日本じゃ下取りも無いに等しいでしょうね。本当にローバーには外れを送ってるんじゃないか？って疑いたくなる位に。

暑いですね〜。このままじゃ寂しいので質問。
ここ１０年の間に
明野北小学校その他明野の学校の施設や教育体制
に何か大きな変化はありましたか？

＞１２
明野東小学校 只今体育館＆プール建てかえ中！！
各学年２クラス程度なので運動会も寂し〜いもんです
＞２４０
さつき町でフレッツＡＤＳＬ１．５Ｍ中継局より４．３ｋｍで450kbps〜700kbps位出ますよ〜

＞Ｓ４３．３さん
・・・は私と同じ４３年生まれなんですか？
私は西小でしたが、東小にも結構知り合いはいました。ボーイスカウトや
剣道なんかで。
各学年２クラスって・・・随分小さくなったものですね。校舎も空き部屋だらけとか・・・。

＞Ｓ４３．３さん
・・・は私と同じ４３年生まれなんですか？
私は西小でしたが、東小にも結構知り合いはいました。ボーイスカウトや
剣道なんかで。
各学年２クラスって・・・随分小さくなったものですね。校舎も空き部屋だらけとか・・・。

西小。
ボーイスカウトって，
８団？９団？

＞１６
初めまして。そうです大分８団でした。私の場合、転勤でカブスカウトで
終わってしまいましたが・・・。ｓ４２．９さんは一学年上の様ですが、
スカウト関係者ですか？知ってる方だったら嬉しいです。

どうも。
私も8団。
剣道してて，途中で転勤していった人って....すんません
思い出せません。
カブは堤さん，ボーイは神田さんでしたよね？

＞１８
８団ってことは、初め１団２隊でしたよね。
私もその頃入団し、途中から８団に変更になりました。
隊長は井○さんでした。その○上さんも途中で転勤になって、それ以降、
８団もイマイチだったと記憶してます。黒島キャンプなんか覚えてますか？
因みに私、ｓ４２年生まれの兄がいまして、一時期一緒にカブに入ってました。
カブスカウトって年齢が多くなるほど人数が減る組織なもので、下級生から
見ると大抵の上級生は知ってるんですよね。逆は難しいと思いますけど。
もしかしたら私はｓ４２．９さんのこと、知ってるかもしれませんね。
転校は５年生が終わった時なので、ｓ４２．９さんがボーイの時代なので、
恐らく知らないでしょうけど・・・。

私の記憶と一緒。黒島は？行ったと思う？ですが。
お兄さんと同級のはずですが，お兄さんは西小->関西転勤？
年子の同級生....思い出せません。

名前聞けば，あー，そうそう，なんでしょうが。
兄弟で記憶にあるのは，M兄弟だけど，M兄はいくつ上だったか記憶にない。
ビール飲み過ぎて，細胞が壊れていっています。(^^;

tesuko

＞２０
そうです、西小から兵庫県に転勤しました。因みにイニシャルはＨ。
ウチの兄貴は当時結構目立つ方だったと思うんですけど。そして私は
馬鹿な弟（藁。
Ｍ兄弟ってカブスカウトですか？確か同じアパートだった様な・・・。
黒島は雨で室内でキャンプファイアーをやったの覚えてます。それに
陸上競技場での極寒のＢＰ祭、国際児童年のパレード・・・。

＞ビール飲み過ぎて，細胞が壊れていっています。(^^;
ビールは沢山飲んでしまうので腎臓に負担が掛かると思って、私はカクテル。
少量で酔えて安上がりです。

西小の卒業アルバムにのっていないですよね？
卒業アルバムに載っていなくて，カブが一緒だった同級生は
一人しか思い出せません。
なんどか同じクラスだったと思います。

名字を漢字で書くと，簡単ですよね。(^^;
お兄さんは，小学生の時，面長（悪い意味でなく，四角系の
顔ではないという意）で目がくりっとしていた？
弟さんがいたのは記憶にありません。
ごめんなさい。
ちなみに，私の名前は漢字をみてもまともに読めない。
イニシャルはＣです。

他に，S42生まれの人，いませんか？

M兄弟のお兄さんの方は，私が小6のときに中学生でした。

＞２３
兄は卒業アルバムに載ってます。
漢字を読めなくてイニシャルがＣでカブ・・・Ｃ木さんですか？
以前某サイトでお会いしませんでしたっけ・・・？
私はＨ野です・・・。
兄が面長・・・少なくとも今は丸顔ですね・・・と言っても３年前に会った
っきりですけど。
あとカブ、ボーイにいたＳ兄弟覚えてますか？同級生でもないんですけど、
ただ実家の近所に住んでいるもので。
私の居場所は・・・７を見て貰えれば分かります。

そうです。当たりです。
そして，全く別人と思い違いをしていました。
2000年の４月にメールを頂きましたね。
ごめんなさい。

お兄さんは，昔から丸顔です。背も高かったです。

いやあ，.nzをみながら，誰かいたよなあ...なんて心の中で思いつつ(^^;

S兄弟，誰でしょう？全く思いつきません。

＞２５
やっぱりそうでしたか・・・。さすが仕事柄？あちらこちらに出没（藁）なさる様ですね。
あれからもう２年以上経つんですね。そうこう言っているウチに永住権なんか取ってしまいました。しかし日本が恋しい様な・・・。

因みにs42.9さんのご両親は今でも明野にいらっしゃるんですか？仮にそうだとしても、小中学の同級生との連絡は難しいものなんでしょうね・・・っていうかもう殆どの人が明野離れているんでしょうかね・・・。

ところで兄と連絡取れましたか？アドレスが変わった様なので、こちらに入れておきます。よろしければ・・・。

アクロス周辺の団地内って路上駐車多くないですか？＞特に県営住宅付近
結構迷惑なんですよね。

>26
永住権，いいですね。うらやましいです。
弟が住んでいます。
親は，明野から4,5km離れた場所に引っ越しました。
私たちの世代で明野に住んでいる人は極わずかでしょうね。
高校の同級生が結婚して，明野に引っ越してきたってパターンもあります。

年に数回大分を訪れますが，明野はもちろんのこと，
パークプレイスなど色々と変化があっておもしろいです。
先月，サッカーを見に行ったときに，立派な設備に驚きましたが，
大分の経済力じゃビッグアイの維持は無理かなあとも思います。

大分を離れて，外側から眺めてみると，

一村一品はまずまず知れ渡っている。
いいちこ，頑張っている。
消費が少ない。

など，色々と見えてきました。
少なくとも，自分は大分で会社を興せないなあと思いました。
少年の船とか，県の企画ものはおもしろいものもあるのですが，
もう一回り大きく，オリジナリティがあれば全国的にみても
おもしろいのですがねえ。
＃何度か乗って，実感しました。（２番煎じの部分は多々あるのですが。）

S42.9 同級生　同窓会しませんか？

お兄さんの連絡先，ありがとうございました。
そのうち，連絡取ってみます。

やっぱりご両親も明野は離れられたんですね。特に南町は殆ど新日鐵系なので、残ってる人はいないでしょうね。西町辺りは少しくらい残っているかも。
ｓ４２．９さん弟がいたんですか？全く知りませんでした。

＞少年の船とか，県の企画ものはおもしろいものもあるのですが、もう一回り　　　　大きく，オリジナリティがあれば全国的にみてもおもしろいのですがねえ。

やはり大分の知名度なんでしょうかね。少なくとも関東の人には大分といっても余り通じません。温泉があって、巨大なサーキットがあって、延々と続く山並ハイウェー・・・バイク乗りには良いところかも知れませんね。北海道ばかりもてはやされていますが・・・。

今明野に行っても、私なんか何も分からない位変わってるんでしょうね。
そういえばカブやボーイで利用してた緑地公園（カブの森とか呼んでましたけど）覚えてますか？
あそこ、大勢で居るときは問題無いんですけど、少人数でいると、何か変な恐怖感に襲われて、皆で逃げて帰ったものです。私だけじゃなく、一緒の友達全員です。広大な原っぱなのに、何か薄気味悪い場所だったと思うのですが、いまはソコにも家が建っているんでしょうね。恐ろしい・・・。大谷公園の山も同様な恐怖感に襲われたものです。

そういえばウチの兄、明野を離れた後、明らかに性格かわりましたね。明朗な感じが無くなりました。あの頃が彼にとって、一番楽しかったのでは？と思います。連絡頂ければ、喜ぶと思います。

最近monjiさんは忙しいんでしょうかね・・・。
体壊さない様にがんばって下さい。

誰も居ないの？
取り合えずアゲ。

明野ネタじゃないかも知れんけど、最近高城駅や高城団地周辺で見かける
「MONGORU」の落書き、、これって何？宗教？族？

はて？族でも宗教でもないと思うけど。

>>33
でも、いたる所に書いてるんで気になります、、、つーか最近ゾッキーが
うるさい・・・

明野、なつかしいな
今は関東に住んでいます
転勤族が多いので全国に明野出身者がたくさんいるんじゃないかな
入社式で西小のときの親友に再会したよ
さらに、職場に明中の先輩がいた
地元企業じゃないのにね
ちょービックリ！

>35
何年生まれですか？私はｓ５１〜５５年まで西小にいました。
しかし、明野は転勤族が多いですけど、同窓会なんかあるんでしょうか？
私は・・・とうの昔に行方不明者です・・・。

俺は3年生まで東小にいたぞ。今は関西にいる。非常になつかしいな。俺が通ってたのは平成元年のころだ。

オレ様は、むかし、石川さゆりコンサートを見に行った。寮のおばさんが「私は見に行かん」とか言って。
どこの体育館やったかな…。

age

ボクはS.43の北小です。今は違う土地で暮らしています。
実家も違う所に引っ越したため、10数年も明野には行ってません。
同級生の人でカブスカウトとかに行ってました。

あげ

>>30
超ご無沙汰してしまって大変申し訳無いです。
転居先のネット接続環境がなかなか整わず、職場でも私用でネット閲覧が出来ない状況でして・・・
ようやく自宅から繋げる様になりましたがまだ不安定な状態ですので頻繁に書き込みは出来ないかもです。
とりあえずお知らせまで。

明野スレなんてあったんだ・・・ココ見てなんかいろいろ思い出したなぁ
明野祭りでアクロス前(当時はまだトキハ明野センターかな？）のステージに
松本明子とか来たんだよ・・しかもデビュー曲とか歌ってて見る方も恥かしかったという（ｗ
見た覚えあるひと居る？
そーいやＣｏＣｏとかも来てたよなァ・・今思うと地区祭りにしちゃ随分がんばってたんだな。
もう１０年近く明野（というか大分自体）に戻ってないけど明野祭りってまだやってる？

久しぶりに来てみた。なんか気持ちが落ち着いた。

テスト

>42
久しぶり！新しい職場、どうですか？Ｓ車は？
私の方は、暫くホスト規制に引っかかってカキコ出来なかったんです。今日
何となくやってみたら・・・やっと規制解除されてました。
Ｍもそうだけど、Ｓも結構品質は？？？ですか？やっぱり同じ系統の仕事
なんですか？

＞４３
松本明子のデビュー曲って・・・２０年近く前ですか？だとしたら結構年が
近いかも知れませんね。私はＳ４３年生まれのの西小でした。

＞４４
スレッド私物化しててスミマセン・・・。宜しければまた、いらしって
下さい。ＳＳサンはどちらにいらっしゃるんでしたっけ？

今は千葉の津田沼です。
ここ風に名乗るならばs58ですね。ここの住人の中では最も若い部類みたい。

あそこに住んでた3年間と、
千葉への引越しは自分の人格形成に大きく影響したと思われます。

しかし関東最大級の台風より九州（無論沖縄も）にやってくる普段の台風の
ほうが遥かに強力です。こちらは今雪が若干積もっていて、それでふっと思ったんですけれども

＞４７
私は千葉の都賀です。って言っても両親が住んでるってだけですけど。
私も明野は３年でした。やっぱり新日鐵系ですね。

千葉に引っ越して、どう思いましたか？
私は明野から姫路に引っ越したんですけど、関西というか、姫路って随分
異質な感じで、正直馴染めませんでしたね。
関西ってのは、他の地域の人には難しい場所なんでしょうか？

>>46
お久しぶりです。六連星の印象・・・貧乏！（笑
今ＡＴの実験開発部隊なんですが必要なＳＳＴにさえ事欠く始末でして。
品管は・・・Ｍとどっこい！（笑）やっぱりトヨタ様には逆立ちしてもかないませぬ・・・
それにしても、ﾃﾞｻﾞｲﾝの醜悪さは何とかならないﾓﾉか・・・一般公募でもした方が少しはﾏｼな車出来そう（ｗ
最近、新型ＡＴのﾊﾟｰｷﾝｸﾞ機構のﾗﾁｪｯﾃｨﾝｸﾞ耐久試験をやってます。あーﾐｯｼｮﾝ屋は地味だ・・・
>>47
いやぁ−寒かったですねぇ。こちらは三鷹なんですけど。

レス遅くなって申し訳ありません。
>>47
はじめはちょっと空気が臭かったのと、引越し先の明野より不便（汗
な所、それから家が格段に狭くなったところがちょっと嫌でした。
何より、初めの1年くらいは転校先の小学校にうまくなじめなくて苦労しました。
あと、父は新日鉄系ではなく、松岡にある東芝大分工場に勤めてました。

>>47
お疲れさまです。なるほどSとMの品質は悪いんですか。
しかしSST不足って能率悪そう。そこまで車に詳しくないんで細かいことは
わかりませんが。

なんか最近街中でNSXを見かけることが多くなった気がする。

>>50
メリークリ○○ス！（笑
てかＳＳＴって何かわかるだけどもう一般人より詳しいですよ（ｗ
効率メチャ悪ですね、必要なモノをあちこちから借りるのに一日費やす時もありますから。
業務効率化もへったくれもあったもんじゃないです。そう言うＳＳさんは何のお仕事です？
津田沼ではＮＳＸブームなんですか（ｗ　好きですけどね、リトラの香具師は。
ちなみに28か9日に実家帰り升。

>>51
いや、まだ学生の身分です。まだ一般教養に関する講義が多いですが、
バイオサイエンス系統のことを履修する予定です。

車に少々詳しいのは一時期ハマったのと、父が車のメカニズムを図解してある本
を持っていたからですね。

保守しとく。

◆◇◆◇◆最新情報◆◇◆◇◆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

いやー雪でタイヘンでした・・・エコーライン経由で210号乗ろうとしたら立ち往生・・・ｱｧ雪に弱いFR（泣
結局ひたすら10号線で北九まで。ｴﾗｲ時間掛かりますた・・・関が原もすんげー吹雪　ずーっと2、30ｷﾛ位で走行　そしてやっと抜けたぁと思いきやとどめの「東名・中央道通行止」
今日から始業なのに休まざる負えませんでした・・・

ここはｸﾙﾏｽﾚです。

じゃ、車でない話題。天然塚の東側に公民館かなんかの建物があって
その近くに毎年蛙が産卵していた大き目の空き地があったとおもうんけど
大雨が降るとそこのオタマジャクシが用水路に大量に流されていたのが
忘れられない。

（周りの道路より高いところに空き地があり、そこのみぞ状に窪んだ
個所にできた池に蛙は産卵していたので、大雨がふってあふれた水が隣の道路
沿にある用水路に向かって流れ下る。そのとき池で孵化していたオタマジャクシ
も精一杯の抵抗はするもののあえなく用水路に流される。）

しばし待つ

この前ウチの両親が２０数年ぶりに明野に行って、昔住んでた辺り、西小周辺
の写真撮ってきたけど、西小の前にあんなに家が建ったのには驚いた！昔は
空き地だったのに・・・造成されて土地が低くなったんですか？昔は学校より
高かったと思ったのに・・・。

>monjiさん
ご無沙汰です・・・PC故障、修理、再故障でHDD交換を短期間に２回もやって
ました。もうすぐチョコレートの押し売り記念日ですがね・・・。
ATとはまた・・・随分込み入った・・・というかもう見慣れちゃってますか？
こっちでは今でも一般の整備工場でATばらしたりするんですけど、昔と違って
中々うまく行かないみたいですね。あんなの外注に出して、その時間他の事
してた方がヨッポド金になると思うんですけどね。ウチの経営者は頭が固い
様で・・・。
スバルは新車の時は良いけど、古くなると途端にガタが出ますね。こっちでは
今でも初代レガシーが結構走ってますけど、あのボロさ加減には驚きますね。
グニャングニャンの足回り、内装から何からありとあらゆる所にガタが出る
様で・・・同じ年代のホンダの方が遥かに丈夫ですね。２代目も相当ガタが
来始めてるって印象です。この辺はコストの関係で小さい会社には難しい所
なんでしょうね。エンジンは・・・まあ丈夫と言えるのかな？

スバルのデザインは・・・売れすぎて生産が追い付かないから、デザイン如き
でどうこう言う様な客には失礼してもらう意味で、わざとかっこ悪くデザイン
してたりして・・・。設備投資には時間と金が掛かりますからね。

コッチでは何故かスバルとヒュンダイが販売で提携始めた様で・・・。どういう
組合せだかサッパリ分からん・・・そうだラリー繋がり？

しかし専用工具なんてメーカーが支給してくれる訳でも無いんですか？

>>59
いやご無沙汰でした。西小周辺は私も明野時代以来行ってないですね〜
私のPC、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのﾍﾟﾝﾁｱﾑ一150Mhzなんですが・・・HDDは2.5G、ﾒﾓﾘはSIMMの32Mと言う20年落ちの軽自動車みたいなﾔｼです（泣
壊れれば買い替えもするんでしょうが、これがなかなか致命的に壊れないんですよねぇ・・・
ﾁｮｺﾚｲﾄ押し売りはお返しがｺﾜｰですね、何でも当節のｵﾅｺﾞの感覚じゃ3倍返しらしいですから（驚
AT、もー見飽きた（ｗ）でもｽﾊﾞﾙの5MTは壊れるけど簡単な構造なんですが、6MTはﾊﾞﾗすのも組むのもしち面倒臭くて・・・仕事ではATでいいや。
ってか、本当はｴﾝｼﾞﾝやりたいんですけどねー。
BGﾚｶﾞはとにかくMT、これに尽きるでしょーね。ｷﾞｱ鳴りしない日があるのかあのﾐｯｼｮﾝは！？
ｴﾝｼﾞﾝは・・・うーん、まぁ通常ﾚﾍﾞﾙにはあるかなと。
ｽﾊﾞﾙの車は、この車が欲しい！！と買いに来る人が多いので音とかﾃﾞｻﾞｲﾝとか言うならﾄﾖﾀ行ってくれぃ！って感じですかね（ｗ
それにしても、ﾔﾊﾞｲです次期ﾚｶﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝ。多分ｺｹます。正直次期の時期に期待です。ﾐｯｼｮﾝに現行の軽のｼｽﾃﾑが採用される見込みです。
ﾋｭﾝﾀﾞｲと言えば、会社の50ﾒｰﾄﾙ位の所にﾃﾞｨｰﾗがありますが（ｗ
SSTはですねー、予算で買うからけっこう買ってくれないんですよ。
こないだ10年ぶり位にｱｰｸ溶接で急造SST作っちゃいました。

ところでご両親はﾊﾟｰｸﾌﾟﾚｲｽやﾋﾞｯｸﾞｱｲなどご覧になられたんでしょうか？
私がその立場なら、浦島太郎状態で腰抜かしますが（ｗ

>69
ビッグアイって、明野にあるんですよね。
ウチの両親の話だと、昔私が薄気味悪いって言ってた公園だった所じゃないか？
って話です。昔カブスカウトの集会なんかで使ってた公園（緑地公園とか呼んでた）
なんですけど、集会の後数人で遊んでると、決まって悪寒に襲われて全員で逃げて
帰ってきたものです。あの土地だとしたら、ヨッポド買い手が居なかったのかな？

今MのL300（デリカ）のシリンダヘッドやってます。ヘッド下ろして面研に出した
ら、面だけじゃなくて、ヘッド全体が歪んでて、熱処理で歪みを直した上に面研した
とか・・・。流石は名器４G63だけのことはある・・・。ヘッドの処理だけで
５００ドル！やっぱ材質が悪いんでしょうかね・・・。
流石にスバルはヘッド周りの整備性は良くないから、その辺はまあ大丈夫な様に
出来てるかな？一度OHCの奴はヘッド下ろしたことありますけど。

スバルの５速MTは・・・正月前に走るとバキバキバキ！って凄まじい音がする
奴が来ました。休暇シーズンだったこと、客が急いでたんで中古のミッションに
載せ変えて今でも私のピットの片隅に転がってます。暇があれば開けて見たい
んですけどね。
レガシーってもう新型の噂があるんですね。こっちは遅い！日本でこけても
コッチでは大丈夫でしょう。丸目インプでも文句言わないし、キャバリエを
カッコイイって言う国民性ですから（W)。
軽のシステムっていうとCVTですか？こっちでは、アレの修理が出来なくて、
シビックの「マルチマチック」なんて買った日には大変！

工具探しに一日潰れるなんて、その損失の方が工具代より高かったりして。その
無駄を品質向上に当てて欲しいですね。

>>61
遅レススマンこってす。
明野と言うか、松岡？の辺りですかね。山一つ越える感じです。
緑地公園ってどこでしたっけ・・・イカン健忘症か！？（ｗ
社員クラブの道を松岡方面に行くと、昔Ｌ字クランクだった所が真っ直ぐになっててそこをずーっと行くとパークプレイスに着きます。そこからビッグアイも近いです。

メツブシモータースの黒煙デリカですか、それは又難儀な車来ましたね。
あ、Ｇ６系だからガソリンか。基本はランタボのＧ６２ですからねぇ・・・ちなみに僕のランタボ、ヘッド歪み、クラック、シリンダー径バラバラ、etcetcetc・・・逝ってヨシ！！（扇国土交通省大臣）
んーズパルはヘッドよりシリンダーの偏磨耗が・・・って感じですかね、やっぱりピストンの自重とオイルの偏りの問題がありますし。
そう言えば、６気筒は全長を小さくしたいが為にタイミングチェーンを採用してんですが、カバーのボルトが５０個以上！！絶対開けたくない（ｗ
５ＭＴはとてもシンプルで軽いですね、あれで耐久性とフィーリングが良ければねぇ・・・
新レガは今年の６月にＦＭＣする予定ですが絶対コケル・・・
そうそう、縦置ＣＶＴです。何でも水平対向の出力特性を活かせるＴＭだそうで・・・燃費も向上するらしいですし。
ホンダと言えばフィットのＣＶＴ、秀逸です。完敗ですハイ。ウチの担当も「早く負け認めりゃいーのに」とボヤいてました（ｗ
余談ですがフィットは発売前、”フィッタ”の筈だったらしいのですがスウェーデン語で女性器と言う意味らしく、急遽フィットに変更されたと言う逸話が（ｗ
アホンダさんは昔から「☆」レンジだったり独自路線を貫いてますよね。

予算もけっこう厳しいご時世ですし、「今ある物でなんとかしよう」みないな風潮があるんですよね・・・
こちらは一桁台の気温で寒々しい毎日ですが、そちらはどうですか？

明野の地理・・・何となく記憶に有る様で無い様で・・・説明できませんわ・・・。
緑地公園って社員クラブの方だったと思うんですけど・・・まああんな空き地に正式
な名前があったとは思いませんけど・・・。
まあ、小学生が歩いて行けた距離ですよね・・・。

デリカは撮り合えず完治して帰っていきました。まだ戻ってこないので大丈夫でしょう
（藁）。シリンダヘッド全OHだったのでバルブクリアランスも久々にやりました。
一応壊れるのを分かってて整備性はそれなりに考えてある様な・・・。

それで今はレガシーの２．５リッターのエンジン、今日降ろして、ヘッドとブロックの
検査、面研に出したところです。OHCは車上で出来たのに、DOHCは一寸苦しい様です。
シリンダの偏磨耗・・・ウチでもピストンまでは殆どやらないので、測定したこと
無いですけど、理論的にそうですね。

CVTも先代マーチやヴィヴィオなんかの頃は本当酷いものでしたけど、レガシーに載る
様になるとは・・・。
因みにホンダが自社製ATにこだわった理由は、昔N360のATを外注しようとしたら、
何時車止めるかも分からない弱小メーカーの為に、わざわざFFのATを作ってくれる
メーカーが無かったからだそうです。８９年登場のCBアコードでやっと世間並み
になったって感じでしたね。CVTは流石スクーターの経験から・・・（W)

セリカXXの輸出仕様が「スープラ」だったり、昔から名前に関するそのテの話は
聞きますね。しかし「フィッタ」なんて単語、何処で仕入れて来たんだか・・・？
因みにフィットはコッチでは「ジャズ」です。
不人気の名前を２輪、四輪問わず使い回すのもホンダの特徴。

まだ東京は寒いんですね・・・。
こっちは余り四季が無いんですよ。一年中同じ感じで、雨が降るのが冬、晴れるのが
夏って感じで、夏でも雨が降れば冬みたいな気温になるし、冬でも晴れれば夏みたい
になるし。寒くても一寸
日本の四季が懐かしいですね。こんな感じだから、余計に一年が速く感じます。

地図調べたら「緑化センター見本園」と言うのがそれっぽい感じです。
あとあの辺は高尾山自然公園と言う八高線が走っていそうな公園になってます（ｗ
我がﾄﾞｷｭｿ母校の分高の裏手に位置しﾏﾗｿﾝｺｰｽでもあったりします。

ﾃﾞﾘｶといえば、かの七曲署のボスのｧﾊｧﾆｷｨ（水谷豊調）の都知事のｺﾞｰﾏﾆｽﾞﾑで始まるﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制法で国内のﾃﾞﾘｶは一掃されるでしょう。
ﾃﾞﾘｶか大型ﾄﾗｯｸか、って位に黒煙号ですからねデリカは。
ﾊﾞﾙﾀｲって言う言葉久しく使ってないな、嗚呼素晴らしきかなHLA（ｗ

2.5�gEGは北米ｲﾝﾌﾟに搭載される様ですね、300馬力仕様で。
水平対向の泣き所・・・自動後退じゃﾌﾟﾗｸﾞ交換断られたり工賃一万取られたりするんだとか。

ｾﾘｶXXの話は有名ですね。ｵｰｽﾄﾗﾘｱ？に「XXXX」ってﾋﾞｰﾙあるみたいですがｱﾒﾘｶじゃ絶対R指定に（ｗ
ﾌｫﾚｽﾀｰもｼｮｰの段階ではｽﾄﾘｰｶﾞだったんですが「ｽﾄﾘｰｷﾝｸﾞを連想させる」とか何とかで（ｗ
原付のJAZZの初期型はｽﾌﾟﾛｹを留めているのがｻｰｸﾘｯﾌﾟなんですが溝が切ってない！！速攻外れる。昔ﾊﾞｲｸ屋に日に三度来た人いましたよ。

今日は久しぶりに10度まで行きました。まだまだ寒いですね。
どうも三鷹武蔵野は灯油やガソリンが高くて・・・八王子とか行けば大分安いのに。
四季がないと言うのもいいんだか悪いんだかですね。

どっちにしても、相変わらず人が住んでいない訳ですね。やっぱり何か妙な雰囲気
があったから？ウチの車の学校の土地が、昔から湿地で、戦時中に死体置き場で、
戦後誰も買い手が付かなくて、新幹線が通って、国立癌センターが出来て、看護学校
が出来て、最後にウチの学校・・・変な影を見たとか、授業中、壁掛け時計のガラス
が前触れも無くいきなり落ちたとか、妙な噂の絶えない場所でした。

日本で一掃されたデリカがNZに来たりして・・・まあアレ安全性も問題あるから、
もう来ないかな？黒煙ディーゼルに白煙ガソリン、これぞ三菱。
私のバイク海苔の友達も、ディーゼル規制でハイエースが登録できなくなるけど、
代わりになる車が無いって困ってました。バイク２台積めるのって意外と無いですよね。

ABでスバルのプラグ交換出来ないんですか？アレ、難しそうに見えるけど、意外と
出来るんですよね。食わず嫌いですかね・・・。スーパーABですか？
関係無いけど、オーバーホールしてたエンジン、載せたは良いけど、悲しいことに
ヘッドからオイル漏れ！やり直しです。ただ、ヘッドだけならDOHCでも何とか
降ろせるスペースありますね。降ろしたところで今日は帰ってきました・・・疲れた！

２．５をUSインプにってことは・・・ターボの代わりですかね。前からアメリカには
ターボは行ってなかった様な・・・。

ここんところ雨が多くてイマイチ。先日こっちの日本人DQN集団隔離施設で暴行死
事件がありました。問題児を国外廃棄し、そのDQNを金の無いワーホリが飯と宿を
提供してもらって、世話して現地の高校に通わせるっていう施設なんですけど、
２６歳なんて人がいるのにビックリ！
ボランティアのワーホリも殆どが精神異常を起こすと言われているだけに、起こる
べくして起きた事件なのでしょう。

ガソリン、高いよ・・・来た頃リッター６９セント位だったのが、今や１．１ドル
まで値上がりしてます。

ふー、今日は大泉に出張でさっき帰って来ました。
5ATのライン立ち上げがあと数日と迫って来てますんで・・・
あー忙し忙し

ﾃﾞﾘｶはｶﾝｺｯｸに行きそうですね（ｗ
ﾊｲｴｰｽ海苔も思案のし所でしょう、早くうっぱらうか潰すまで乗るか。
杯盤はお水関係がけっこうﾄﾗﾌﾞりますね。あとﾗｲﾄのﾊﾞﾙﾌﾞ変えるのがﾒﾝﾄﾞｲ。
超が付いても付かなくても水平対向は工賃9ｋ￥也でーす（驚
Sｶﾑはかんたんなんですけどねぇ・・・
ﾍｯﾄﾞのｵｲﾙ漏れけっこうありますね、僕の乗ってたBGもありましたし。

北米仕様は2.5ﾀｰﾎﾞでーす　GCのver6買って載せたい・・・

何だか血なまぐさい事件が・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
NZってﾜｰﾎﾘ31歳の誕生日までOKでしたっけ？

ｶﾞｽ高いですねー今三鷹で最安値のｾﾙﾌで94￥です　何故か表示は98円だ罠（ｗ
愛知で91円でした。

もうライン立ち上がりましたか？
生産現場も立ち上がったら一安心・・・って訳じゃ無くて、すぐに改良の為に色々
始まるから、本当、休む暇も無いですね。改良？何ソレ？みたいな白人とはえらい
違い。この辺が日本製品の凄いところですね。コッチじゃ文句言っても、受け付け
で終わり、それ以上の偉いさんの耳には入らないですからね。だから白人の作る車
って、何年作っても品質悪い訳だ・・・。

今日は我が日本の誇る超怒級スーパーカー、GTOのパワステのギアボックス交換して
ました。あの全くスペースの無い設計・・・やっぱ客をナメてますね。載せる時に
コラムのスプライン噛ますのに一苦労。オマケにバッテリー液が噴出してて、その
下にあるウォッシャーモーターに掛かっていた様で、触った途端にポキリ！
幸いレガシーの中古がそのまま使えて何とかなりましたけど。
やっぱスーパーカーの整備は難しい・・・。
よくよくボディーを見たら、アチコチにあるエアダクト類、皆ダミー（W)。

これからはバイク海苔は苦しくなりますね。ハイエースが無いとなると。
私の友達は駐車スペースが一台分しか無いから、ハイエースを停めて、その中に
バイク２台入れてたんですけどね。ハイエースも９２年式だから売るに売れないし。

因みにその施設、日本の問題児を集団生活させて、地元の高校に通わせるっていう
施設なんですけど、学校も行かないでビザも切れて不法滞在なんてのも結構いた
みたいで、被害者も６年前に来て不法滞在だったみたいです。
施設も認可無しで、不法滞在者を系列のレストランで不法就労させてたりとか・・・
叩けば埃が出るわ出る・・・。専ら閉鎖の噂ですね。
そんな所で働くワーホリって・・・。恐ろしい・・・。
ワーホリは３１歳の誕生日前までに入国ですね。

因みに中国語で「スーパー」って超級なんですよね。
スーパーオートバックスは超級汽車・・・・って感じですかね？
スーパーマーケットは超級市場
こっちにあるACE　Motorsっていう中国人の車屋があるんですけど、漢字で
「力士車行」って書いてあります。
って事は巨人のエースは「巨人的力士」？
中国語って妙に説得力あって笑える・・・。

ご無沙汰でした。ってか、急に暇になって首切られるかも・・・（泣
まぁ派遣の宿命なんですけれども。
ｹﾞﾃｵ君ですか。あんなにﾑﾘｸﾘなｽﾎﾟｰﾂｶｰも珍しいですね。
灰番を車庫替わりってバイク乗りけっこういますね。中身丸見えだと灰番ごと
盗まれる罠ですが（ｗ
日本でどー仕様も無い問題児を海外にｴｽｹｰﾌﾟさせるのは辞めて貰いたいですよねぇ・・・
逃げですよ逃げ。そー言う香具師が帰国してもﾌﾟﾗｲﾄﾞばかり高くて使い物になりゃしない。
NZにﾜｰﾎﾘかぁ・・・正直行きたいっｽ。まだ20台ｷﾞﾘなので少し猶予があるかな？
中国語って字で書く分には意味伝わるんですが・・・
「巨人的力士」ﾃﾞｰﾌﾞ大久保の事かしら？（笑

test

テスト

>>69
>>70
ど、どーしたんですか！？PC不調？

ご無沙汰です・・・仕事どうしてますか？

ホスト規制なんかやられました。最近２ＣＨも書き込めないし、こういうのって何か
打つ手はあるんでしょうか？２ｃｈは「書き込みが終了しました・・・」って出るのに
その画面のままで、結局書き込めてないって感じですね。海外からだからかな？

こっちはもう冬っぽくて結構雨が多いですね。何か旧に暇になって帰りたいんだけど。
今。夜間の整備士のコース通ってます。週２回なんだけど、毎週テストがあって、しかも
選択じゃなくて英文で答えを書かないといけないので、授業の内容よりも英語の語彙
の方が問題ですね。英単語の勉強に行ってるみたい。
まあ、安いし、日本みたいに全日制の学校ってのよりも、実用的とは思います。
日本の学校は構造教えて終わりだったけど、こっちでは、じゃあどうやって診断する
かまで教えてくれるのが良いですね。ただ予習復習がたいへんですわ。

コレ終わったら会社変わる予定です。しっかし、あのクラスに来ている人間ってのも
白人のＤＱＮを絵に描いた様な連中ばっかなんですけど・・・Ｗ

＞「巨人的力士」ﾃﾞｰﾌﾞ大久保の事かしら？（笑
　上手い！

そう言えばカナダにあった「トロント・ドミニオン銀行」がチャイナタウンでは
「多倫多道明銀行」って書いてありました。スンゴイ当て字。
因みに日本の漫画のタイトルですけど、「蝋筆小新」って分かりますか？

もう、明野団地の時代は終わりです。
大分市は明野団地の再開発化を考え
ています。市長が変わりました。
今度の市長は行政改革を公約致して
います。私的に明野団地は昔みたい
な獣山になつて欲しいのだ。

市長が変わったんですか？私が居た７０年代後半に既に市長だったから、何年やってた
ことになるんでしょう？相当の老いぼれだったんでしょう。
明野は団地を取り壊して、住宅地になるんでしょうね・・・。西小や東小なんて随分
生徒減ってるんでしょうね。

>>72
ご無沙汰です。実家帰ってました。
最近は2ｃｈも書きこみログ取る様になってからｱﾎｰＢＢなんか全滅ですし串もまともに通らないみたいですね。
仕事は何とか首繋がってます。ﾆｭｰﾚｶﾞＣの仕事が終わってから鬼暇だったんですが4月から担当が変わって・・・私、材料屋さんになってしまいました。
平面度とか形状とか固さ測定とか電子顕微鏡とか単体試験ばっかりでもー大変、もう一月ばかり工具箱開けてません。鍵の番号忘れた（ｗ
アァ、実車さわりたぁ〜い・・・
日本じゃ一級整備士試験が始まっております。
日本の整備学校は2級に合格する為だけの勉強ですからねー。
会社変わられるんですか、けっこう大変そうですね。
ま、私も明日は我が身なんですが。
「多倫」って何だか、金妻がいっぱい出てきそうな・・・（ｗ
「蝋筆小新」日本では栄光のヤキニクロードと言う映画が上映中です。

ちなみに新市長は釘宮　磐氏、新知事には広瀬　勝貞氏が決まりました。

実家でしたか・・・何か変化はありましたか？東京じゃ随分遠くなりましたね。
飛行機ですか？
２ｃｈも一箇所ネットカフェからカキコできるんですけどね・・・ＡＤＳＬだと
カキコ出来るんでしょうか？

材料ですか・・・しっかし日本の企業って、本当何も考えないで人の配置を決めます
よね。専門学校で材料の授業なんて・・・全開で寝てるのが普通でしたからね・・・。
ウチの兄貴が１０数年原子力発電所のメンテやってたのに、最近設計に回されたり、
全く違う分野で苦労しているみたいですよ。
もう、ニューレガシーも発売秒読み段階ですか？こっちでは新型アコードさえもまだ
発売されてません。何でも４気筒は日本と同じ欧州仕様で、Ｖ６は一回り大きい米国
仕様になることは決まった様ですけど。ただ、あの米国仕様はダサい！

一級整備士始まったんですか？大昔から制度があって、一度も試験が無かったって奴。
ウチの２級の試験勉強なんて、本当酷いものでしたよ。ＤＱＮは、問題集の答えを丸暗記
ってのが殆どでしたから。
一つ今でも覚えてるのが「カス・カホ・サホ・キ・タ・ナ・サ」
カ＝舵取り・・・　ス＝スピンドル・・・　ホ＝ホイール・・・　サ＝サスペンション・・・

何て具合に答え丸暗記してる奴が本当にいたんですから・・・。でも一級受けたところで、
日本の整備士の待遇考えると、果たして意味があるのかどうか・・・。

おー「蝋筆小新」まだやってるんですか？蝋の筆＝クレヨンって・・・何か笑えました。

>>76
んー、変化と言う変化はあんまりありませんでしたが私的大事件が！！
私が高校時代から通ってた大道トンネル脇のバイク屋が火事に！！
4階建てを全焼し、国道210号線を通航止めにする程の騒ぎだったそうです。
死者が出なかったのが幸いでしたが、店主は火傷で入院中、祖父と息子は上階から飛び降り負傷したそうです。
ここのﾊﾞｲｸ屋、ｹﾁなんで自分で建ててんですよね、4Ｆ建てなのに階段一つしか無く防火の事なんか微塵も考えてなかったみたいで。
しかも火事、3回目なんですね。一回目はｺﾞﾐ燃やしてたら店主所有のＳ600に燃え移ったみたいで。何だかなぁ〜って感じですね。
余談ですが、火事の一報が入った時、私友人と栄光のﾔｷﾆｸﾛｰﾄﾞ食べてました・・・（ｗ

帰省は車です。昔乗ってた初代ﾚｶﾞＣは高速でも300�`走るか走らないかでしたが・・・
流石1.8のＮＡ、満ﾀﾝで700�`近く走ります。それもけっこうなﾍﾟｰｽで。
材料強度屋さんも体力使わないのは良いんですけど、精神的に疲れる・・・ストレス溜まる・・・
確かに寝てましたね材料とか製図とか（ｗ
おーお兄さんは原発にお勤めですか、日本のですよね？
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ原発ではないですよね！？（ｗ　ｻﾞ〜ｼﾝﾌﾟｿ〜ﾝｽﾞ♪

ﾆｭｰﾚｶﾞＣは6月発売でﾍﾞｽﾄｶｰ等の雑誌にはもうﾃﾞｰﾗ向けのﾊﾟﾝﾌの写真が掲載されてます。
今日構内を秘匿ﾃｰﾌﾟ無しで走ってましたし。
そう言えばｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ、今日外製車調査で来ましたリース車が。ﾎﾝﾀﾞも最近ﾃﾞｻﾞｲﾝが迷走してる様で・・・何ともはや・・・

そう一級試験が始まったんですよ、仰る通り日本ではﾊｸ付けにしかなりませんけどね。
実務経験の長い人なら大抵受かる内容みたいですが。

春日部の野原一家にはひまわりと言う第二子が出来ております。

テスト

(・∀・)

test

ご無沙汰です。
ココ何か時々カキコ出来なくなるんですよ。「大規模ホスト規制実施中」とか言って。

バイク屋の火事ですか・・・燃えるものが多くて悲惨ですね。タダでさえバイクなんて
儲からない商品なのに大変な事ですね。そんな違法建築なら保険も降りないでしょうし。
噂によると、バイクなんて売っても殆ど儲けなんて無いらしいですね。諸手続きで儲け
出してるとか・・・。８０年代のバイクブームが信じられないですね。
バイク雑誌によく出ていた風間深二氏の「風間＋１」とか斎藤仁氏の「仁プライズ」
なんてどうなってるんでしょうね・・・？その頃雑誌に出ていた女性だけのバイク屋
「アンジェラ」はしっかりと普通のＳＢＳ店になってました。まあ、その女性たちも
今やいい年・・・。山村礼子女史は今でも健在ですか？

コッチでは、やっとＭＣ後のインプが来たところですね。特に良いとは思わないけど、
ネオンライトよりはマシですね・・・。レガシーは恐らく来年？
新型アコードもやっと発表になったところで・・・やっぱ１年遅れてるんですね。
アコードは４気筒は日本と同じ欧州使用、Ｖ６はアメリカ仕様になるって話で、
取り合えず欧州仕様だけ先行発表されました。アメリカ仕様は輪を掛けてダサい！
これがマツダ６（日本名は失礼）よりも安くて上質な車なんて言われてますが・・・
あの値段からしたら、「タイ・ホンダ製」でしょう。
先代モデルも途中からタイ・ホンダ製に切り替わったんですが、本当、音聞いた
だけで「違う」って思うんですよ・・・。日本製の方がシャキッとした乗り味が
ある様です。何が違うんでしょうね・・・？ブッシュ等ゴム部品を現地調達してる
とか・・・。ＦＦはエンジンマウントが命なんて言いますけど、その辺の材質も
違うかもしれませんね。何か走りがトヨタっぽいんですよ。

講習も終わり・・・って言いたいんですけど、２科目赤点（全問正解じゃないと赤点！）
で追試受けなきゃいけないし、最後の科目の講師が酷くて、学校に文句言ったら・・・
講師が病気になったとかで、１０月に延期されたり・・・。ＥＦＩの講習で、学科が先、
実技が来月なのに、学科だけ延期されてしまいました。
これでチョット資格取得が遠のきました。

この前、初めて和賀２年式アコード１．８で遠出したところ、４００キロでタンク半分
ちょっとしか使いませんでした。街乗りだと４００も走らないで給油なんですけど。

ご無沙汰でした。
大規模ﾎｽﾄ規制・・・歌舞伎町一斉摘発を思い起こさせる様な（ｗ

ﾊﾞｲｸが一台燃えるのってけっこうな光景ですよ、ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑなんか火噴いて。
ﾎﾝﾀﾞのRC45（VFR750R）のﾀﾝｸがｶｯﾄﾓﾃﾞﾙみたいになってました・・・「へ〜、ﾀﾝｸの中ってこうなってんのか〜」
観察してしまいました。
ﾊﾞｲｸ屋は本当に儲からないですね。このお店、昔はYSP登録店だったんですが、ﾛｲﾔﾘﾃｨｰは高いわ販売ﾉﾙﾏはあるわｷｯｸﾊﾞｯｸは雀の涙だわ・・・
YSP登録店であるﾒﾘｯﾄ全く無いですね。大分の加盟店軒並み脱会して賀来の河野ｵｰﾄｾﾝﾀｰだけになってます。
80年代ﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑ・・・今TWやﾏｼﾞｪｽﾃｨ乗ってる子からしたら信じられんでしょうね、ねーちゃんが皮ﾂﾅｷﾞ着てﾚﾌﾟﾘｶ乗ってたなんて。
風魔ﾌﾟﾗｽ1はまだあると思います。JIN PRIZEはもうありませんね。
ｼﾞﾝﾌﾟﾗｲｽﾞと言えばGSX-Rにﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞ付けてｼｰﾄのﾀﾝﾃﾞﾑ部分ぶった切って無理やりｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付けてたのがあったなぁ。
山村礼子の詳細（ｗ）http://www.fairytale.jp/prof/　ご健在の様ですね。
「ひろこの」の堀ひろこは亡くなっちゃいましたね。ﾗﾍﾞﾙﾀﾞってﾊﾞｲｸ、彼女が乗ってるの以外見た事が無い・・・

何だかﾆｭｰﾚｶﾞ販売好調って言ってたけど本当かねぇ・・・
販社の新古在庫ｲﾊﾟｰｲだったりしてｗ
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの見切発売なんで不具合でまくりなんですけど・・・

ｱﾃﾝｻﾞ、NZのｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰらしいですね。

ちなみに、6月一杯で首切られる事になりました。
いらねぇなら呼ぶなｺﾞﾗｧ！！ヽ（｀д´）ﾉ
まぁ仕方ないんですけど。派遣って弱いと今回改めて思い知らされました・・・

てな訳で、失業保険貰いながら職訓でも通おうかと思ってます。
なるべくお国から絞り取ってやろうと考えてますのでｗ
暫くﾏﾀｰﾘ過ごせそうです。

NZに青年海外協力隊しに行こうかしらｗ

テスト

この不景気の中、大変ですね。でも会社都合の退職なら、失業保険も貰い易いです
よね。職訓に行けば、その間、失業保険も貰えるんですよね。
簡単にクビ切ったり、何か日本もアメリカ的になってきてますね。確かにアメリカ式
も良い所はありますが、彼ら、まともな製品作れないじゃないですか。日本も何か
そうなってる気がしますね。車のデザインなんかからして・・・。
西洋風を取り入れた日産が・・・帳簿上の数字は良くなっても、結局売れる車作れない
じゃないですか。その辺が白人経営の危ないところだと思います。

レガシーは見切り発車で、ユーザーがボランティア・テストドライバーって感じですか？
これだから、ニューモデルは恐ろしい・・・。
ただ、日本はまだ改良するから良いけど、アメリカは改良さえしないですからね。
ウチの会社に２０００年モデルのキャバリエが来たんですけど、いまだにＷポンプが
漏れてる！発売から５年も経ってるのに、未だに共通の弱点が治ってないのには驚き
ます。整備性は極悪で１日半位掛かります（Ｗ）。

ＮＺも何か魅力無い所ですね・・・私が思うに「千葉民主主義人民共和国」って感じ
ですね。千葉は詰まらなくても、東京の隣という地の利で価値があるけど、ココは
千葉が絶海の孤島で独立国を形成しているって感じの所です。
仮にワーホリを考えるなら、カナダの方が良いかも知れないですね。
あと、アジア人感情が悪くなってるのも気になるところです。確かに街に行けば、
茶パツに腰履き！の変な格好の中国人がウヨウヨ！で、親の金で贅沢放題・・・何か
見てて恥かしいですね。あんなのと同類と思われると・・・。
正直コッチの生活も飽きてるんですけど、日本に帰っても仕事なんて無いでしょうしね。
monjiさんは暫く東京に残るんですか？

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