九州のスバリスト集まれ！！

集まれ〜♪

kitekure

富士重工

otaku 中島飛行機がそんなに好きですか

３０年前我が家にラビットがあった！
近くの和尚さんもご愛用されておりましたぁ〜

レオーネ4WDツーリングワゴン、初めて買った車

さま〜みろ、中島ヨージロー

オートバックスでエンジンオイルの交換を頼むと水平対抗エンジンはＯＩＬ交換
が難しいとの事で拒否されたぞ。（量的にも、質的にも）
ディーラーに今後は行かねばならない。

高くつくエンジンだ。

>>8
私はいつもやってもらってます＞オートバックス＆イエローハット
ただ、プラグ交換は手間賃が１万UPだったけど、結果的にディーラーより安かった。
（ディーラーでは交換料￥12,000って言われた）

たのむから高速で煽らないでくれ！
どーしても煽りたいならリミッターカットしてくれよ＜藁

現行インプのセダンがイイ！ホスィ！
けどＷＲＸはいらん。
ワゴンはカコワルイ！

たのむから中で出さないでくれ！
どーしても中出ししたいならパイプカットしてくれよ＜藁

>>11
現行のインプセダンは全部WRXじゃなかったっけ…

このスレッドは削除ですね

↑こいつなに？

ニセタン

先代のsti veｒ6に乗って高速安定性のよさにおどろいたんですが（地面にへばりついてる感じ）、
ＮＳＸとかＧＴＲもあんな感じですか？

EA71最強
ＮＳＸもＧＴＲも目じゃ無いね

>>13
やっぱり？薄々感づいてますた。
クルマとしての出来は、どのグレードもいいらしいんですが、ＷＲＸみたいなハイパフォはイランのです。
どちらかというと燃費命な人間なもんで。
フツーのセダンでいいんです。

>>13
やっぱり？薄々感づいてますた。
クルマとしての出来は、どのグレードもいいらしいんですが、ＷＲＸみたいなハイパフォはイランのです。
どちらかというと燃費命な人間なもんで。
フツーのセダンでいいんです。

プレオ　ニコット　カワ（･∀･）ｲｲ！

いい車だと思うけど、貧相
ラビットはよかった。
隼もよかった。

フラット6は、よかですね。

何でフラット３が機能せんのじゃｺﾞﾙｧ!

やめろ諸○太↑

昔（へたすると１０年以上前）、アニメ作家の宮崎駿さんが、
「中島飛行機は乗員の安全を無視した設計をしていた、だからスバルの車には乗りたくない」
みたいなことを書いていた（宮崎さんはミリタリーマニアなので）
その文章が書かれた当時はどうだったか知らないが、
おそらく現在日本車の中で一番良心的な車を造っているスバルをどう思っているのか知りたいもんだ。

やっと開通した。

親父が初めて買った車が７９年式レオーネでした。
キャブだったので、冬エンジンがかからなかったりしましたがいい車でした。

スバルカードに入会すると、オイル無料券が年に１枚もらえる。
んで、感謝デーとかは、半額。プレゼントもあるし。
ねだったら、いろんなものくれるし。
結果我が家には、「SUBARU」と書いてあるものが大量に・・・。

私はインプワゴン、妹はレガシー＆ViVio
完全にスバルリストかも。

＞３０
ビビオは６６０ｃｃだから�Y�Y０なの？

＞31そうです。ギリシャ数字から来てます。

>32　初めて知った．
インプWRXは，海外ではバカ人気と聞くが，本当のところはどうなのだろう？

インプに限らず、Evoなんかで高級リゾートホテルに乗り付けるお金持ちさんが
外国ではナウいらしいです（ｗ
でもまぁＷＲＣ参戦がもたらす販売宣伝効果は高いっつうことでしょうね。

>８土曜日にディーラでオイル交換すると、半額になりますよ。

スバル車で２ＷＤを勧められました。これでいいのでしょうか？

同じ性能ならベンツより300万円くらい安いです。

>>26
宮崎ハヤオの言ってることはウソっぱちです

乗員の安全を無視した設計をするのは中島では決してありません

　　欠陥飛行機のオンパレード
　　　　　　命を軽く見るのは　今も昔も三菱がNo1

中島の疾風はアメリカも認める最優秀戦闘機でした。

36です。スバルのフォレスター買っちまいました。
４ＷＤじゃなくちゃねぇ、スバルなら．水平対向エンジンだしね。
スバルはスバラシイ♪。

age

＞＞40スバルは、スバルシイ。

>>42
そのとーりです。すばるしいっです♪
ご指摘ありがとう♪

早く水平対向６気筒のレガシーＢ４出してくれんやろか？
ＲＳＫの６気筒版。６気筒だから次はＢ６？
今の６気筒はオートマしかないからなぁ。

今だったら、今のインプを２５０万くらいで下取りしてくれるらしいので、
乗り換えたいＹＯ！

＞＞44
すげー250マンの下取りって一体いくらで買ったの？

スバルしいスバリストですなぁ。まいりました。
Ｂの次はＣだろうね。どうかなぁ。

>>45
数年前５年ローンで･･･。まだローン支払中です(藁)
貧乏サラリーマンには、維持費も結構負担です･･･が、
やめられないんだなー。スバル車いいよねー。

初めてスバル車買うのでまだどうなのかわかんないけど。
トヨタからの乗り換え．トヨタも悪くない。壊れないし。
ディーラー丁寧でしたね。
とはいえ、トヨタも
五年過ぎたら、どこか、壊れるし、なんか、わかんない修理はあるし
車ってカネカカルのだ。
でもまぁ、車検以外にマメに点検にだすのがいいのかも。
最低でも一年に一回ぐらいはだしておくとなんとなった。
スバルはどうだろうか？

新車で買えば、最近はどのメーカーもそんなもんじゃないのかなぁ？
私の回りには国産車を新車で買ってトラブル抱えた人は見た事ないよ･･･。

スバルはディーラーの雰囲気がどうかなぁ？　あんまりよくないかも。
というより私の行くＳＵＢＡＲＵは･･････(笑)
でもディーラーの人の応対ではなく車に惚れたので、問題ない。
ディーラーでチヤホヤされたい人向けじゃあないかも。

任意保険の更新が近づいたー。今年は９等級で１３万･･････(泣)

宮崎駿は三菱の文句は言ってないの？

まぁあの人は戦前戦中氏ね、戦後民主主義マンセーな人だからね。

ハヤオさんが一番すきなのは
川西でしょう。

デザインは三菱いいと思いますけどね。
スバルならたまに見る赤のＢ４がイカす。

三菱のガンダム系デザイン好かん。
赤のＢ４って、ポルシェのコラボじゃあない？

目潰しのデザイン＝GDBと同レベル

営農サンバー最高。赤帽S/C付４駆上等。同型車では高速道路・峠を問わず無敵！
ただオイルシールの品質もうちょっとageてくれ！

そうですか？
エアトレックやセディアワゴンなんて良いと思いますが。デザインだけは（Ｗ
買って乗りたいとは思わない。

昨日カムシールとクランクシャフトシールが逝かれた。
ボタボタオイルが漏って最悪だったＹＯ！
今日直したけど

フラットエンジン独特の音に惚れてるから、なかなか乗り換えられないのよね・・・

＞57たしかに。

そーいえば、福岡スバルでレガシィ購入者に資金援助キャンペーンってやってたよね。
もしかして、もうそろそろ新型がでるんかいな？
スバルもマニアックでなく、利益を出せｰって上部から言われているんだろうなぁ
たいへんそう。
もうそろそろおれのスバル車が納車されつつある。まだかなー♪

>>52
ポルシェじゃなくてポルシェデザインね。別会社だよ。

大戦中の戦闘機は、軍側の性能要請を満たしたかったら乗員の防御を
省くしかなかっただけの話で、悪いのは三菱でも中島でもなくて軍なんだけど。

煽るつもりはないです。水平対抗の音にはあこがれるんですが、
やっぱ維持費高いですか？燃費は諦めたほうがいいですか？

スカパー 300Ch スポーツアイESPN
7/14(日)　午後11:00-11:30
WRC　ラリー速報　サファリ　です。

今年は外国勢が調子いいですね。フォードとかプジョー
ガンガレSUBARU、三菱

>　水平対抗
訂正　水平対向
逝ってきます

もう３５年程前でしょうか．．．。
スバルＲ２、ＲＥＸ（軽自動車）に乗ってました。
軽自動車の水平対向Ｅｇは出ないのでしょうか？
凄く欲しいのですが．．．。

しかし、WRCなんかヨーロッパ勢が勝つようにレギュレーション変えまくりやもんね。
まっとうな市販車ベースなら日本車のぶっちぎりやんか。

大昔の彼がスバルの整備士でむつらぼしという言葉を初めて知りました。
でも飲酒で事故り、、、

事故ってどうなったんだよー

>>63
シトロエン２ＣＶじゃ駄目？
６０２ｃｃ空冷水平対向２祈祷ですが。
イイ車ですよ、現在１６万キロですが全然厭きません。
軽登録は出来ませんけどね・・・

うろ覚えの記憶だけでカキコして、各方面に迷惑がかかってもいけませんので調べました。（この方が迷惑？
ソースは、宮崎駿著「出発点1979〜1996」徳間書店　第４版307ページ
「東京ムービーＦＣ会報」1981年11月号に寄せて書かれたものの中にあります。
イラスト入りの文章で、中島飛行機の「空の戦車」といわれた陸軍重爆（機種はわからん）を例に挙げ、
ひとくさり述べたあと「だから今も、ぼくはスバルに乗らない。」と、しめています。
ネットで検索してみると、氏のおじさんは大戦当時中島飛行機の下請け会社を経営しており、氏の父も会社の役員。
なにかスバルに恨みを持つ虎馬でも有るのでしょうか？
ちなみに氏が好きな車は２ＣＶ。
氏の作品の関連する記事等にはいつもえ帳mぢ二馬力
の文字が...。

あれ、文字化け。
「いつも二馬力の文字が」
です。

昴360がほしい。

>>68
あ、その話は少し覚えている。その爆撃機は呑竜のことじゃないだろうか。

初めてきました。
マッタリしてていいスレですね。
チョット質問。
今度マフラー変えようと思うんですけど、車検対応の中でどれがいいですかね。
性能はそこそこでいいから、音のいいやつが良いです。
（あのドコドコって音が好きなもんで）
お金がないのでなるべく安いやつが・・・。
ハイパーマフラーなんかはどんな感じですかね。

以前ＧＣ８乗っていました。(今はＢＨ９)
個人的には、のーまるのどこどこ音が
上品で(どこがじゃ)好きです。
ＢＨ９もどこどこ音にしたいのですが
やはり車の性格からしてミスマッチかと
あきらめている今日この頃・・・・

甲高い音をたてて走っていたインプSTIがいた。EXマニ変えていたんだろう、
とにかくいい音だった。

去年ニューカレドニアに行ったが、日本車の9割がスバル車だった。
残る1割は日産,スズキ,三菱...トヨタは一台も見かけなかった。
海外でのシェアは高いと聞いていたがこれほどまでとは...

ジャスティ

>>75
オーストラリア・ニュージーでもやたらと多い。
一番人気はホンダらしいが。

レガシィの今年の年改はないんですかね？

limitedシリーズは特別仕様車だしＤ’型ですよね。
最終型は今の型なのか、もしかしてＥ型でますかね。

噂しってるひといませんヵ？

昴車ミーティング開催希望。

　　　スレ違いですが一言。
　先日、日本初の輸入軽自動車を冷やかしで見に行ってきたのですが
そこは某ドイツ車も併売（と言うか軽を併売してる）してるところでした。
　びっくりしたのが、そこの営業ポケットに手を突っ込んだままタメグチで
商品の説明をしてるではないですか！冷やかしとはいえ、これはあまりにも
ナメられてる気がして・・・・
　買う気がまったく無いからいいんですけど、こんなこと今までされたことが
なかったんで・・・・・
　皆さん、購入時に不快な思いはしたことないですか？

明治学院って白金の？

谷村新司

プレアデス星団

22B-stiをだれか売ってくらはい。予算は150ﾏﾑ円。

下品なレガシー乗りが増えたよね。

久しぶりの登場じゃｺﾞﾙｧ!
…◆キハ66
　キハ66 1〜15（便所付き）

　北九州地区の老朽化した一般形気動車（キハ17系など）の置換用として
キハ67形とともに製造された急行・近郊兼用の気動車で、
1975（昭和50）年に新潟鉄工所、富士重工業で15両製造された。
出入口はキハ45形と同様に２カ所設けられているが、座席は転換式クロスシートで
出入口付近の一部はロングシートとなっており、後位側には便所が設けられている。
屋根上には集中型冷房装置（AU75）と機関冷却装置が搭載されている
（最近は機関の換装により屋根上の装置類が撤去されている車両もある）。
機関はキハ65形で使用されたDML30HSEを改良したDML30HSH（440PS/1600rpm）
を1台搭載し（最近はキハ200形と同じDMF13HZAに換装した車両もある）、
台車はDT43（TR226）を使用している。直方に新製配置されて 1980（昭和55）年までは
急行に使用されたこともあったが、現在はキハ67形とともに長崎鉄道事業部に配置され
長崎・佐世保地区で使用されている。

今ヤフーニュースで見たけど、日本人の好きな「天体」は“すばる”だそうです。
ちなみに２位「月」３位「流れ星」

>>86哲同板にでも逝け腐れが！！！

>>88
　　　　　　　　▲　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼　　　　　　　　　　
　　　　.／　　　　　　＼
　　 ／　　 ＿　　 ＿　＼　
　　|　　　⊂・⊃　⊂・⊃　|
　（|.　　　　∴　　∪　∴　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.＼　　　　　 <=>　　／＜　最初にこのスレ立てようとしたのは藤木君だろ
　　　　＼＿＿＿＿_／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 ￣￣ー―-＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼|＼|＼＿＿＿イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　／＼　　／＼lllll|
　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　|　／・＼　／・＼　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　￣／、 ￣￣　 ）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　|　　　￣　　　　 ／
永沢君だって賛成していたじゃないか（泣　　　　＞ 　 ヽ　 <三>　　/
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　 　 　ヽ　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
　 　　　　　　 ▲
　　　　　　／ﾊﾊﾊ＼
　　　　.／　　　　　　＼
　　 ／　　　＿　　 ＿　＼
　　|　　　　⊂⊃　⊂⊃　 |　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（|.　　　　∴　　∪　∴　|　　／そうやってすぐに自分の責任から逃れようとする。
　　.＼　　　　　 <=>　　／　＜　　やっぱり君は卑怯者だな。
　　　　＼＿＿＿＿_／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

あげ

免許取立てのころ、レックスに乗ってた。
親父の会社の、廃車寸前のやつで、自分の手に渡ったときは、
すでにボコボコだったので、壁で少々こすっても惜しくなく、
何度も車庫入れの練習したもんです。

そーいや、吉田拓郎氏が唄ったレックスのCM曲のソノシート（非売品）持ってまっせ。

あれだよね。スバルは営業の人体育会系で、のりがいい。
技術のひとは、なんとなく、濃い。
トヨタのサービスのよさを見ると他の会社のアフターはあんまり
期待できないよねぇ。今度はトヨタにするわ。うふふ。

＞９３
トヨタには
乗りたい車が無いなあ。

鹿児島の、これまたド田舎のほうで、身近にディーラーが無い仏車に乗ってる身としては、
日本車のサービス態勢はどこも羨ましく思いますが。
乗りたいクルマに乗りましょう。

小学生の時、初めてオヤジが買った車が360カスタム。
大学生の時、初めて自分で買った車がFF-1･1300G。
現在はレガシイBF3→BG5。
さて、次はどうしよう。

＞９６
３６０はベージュ、
１３００Ｇはシャンペンゴールドとみた。

>>97
360はあたり。
1300Gは白だったよ。

どっちもかなり年式のいった中古だった。

あげる

デザイン部門、
なんとかならんの？

“隼”登録商標じゃなかったの？スズキにとられてるし。

水平対向って
横置きにしたらどうなるんだろう？

うちもずーっとスバリスト。
母：レックス　コンビ→レックス　ａｉ３→2代目レガシィ
俺：ｖｉｖｉｏ

俺のなかでは、「いつかはインプ」が根付いてる。

いや、いつかはレガシーだろう。
おれは、ちなみ、フォレスターに乗ってるが
レガシーにしときゃよかったかな・・・

>92
♪振り返ってみるのもいいさ〜立ち止まってみるのもいいさー
　共鳴レーックス

スバルコローニ現存しているのだろうか？

出ますよ。
スバル３６０の復刻　スバル６６０。
ビートル→NEWビートルに刺激受けてGOだそうです。
今年冬〜来年春　の登場らしいよ。
　　　　　　　　　　　　　　　ソースはオレ。

ＲＳＫサイコー！あの加速を覚えたら、もう他の車には乗れん。

マイチェンのインプの顔・・萎え。
今よりひどくなってる。
見慣れたらよくなるんかいな。

サンバートラックユーザーです。
マイチェンして六連星復活がうらやましい・・・・。

フォレスタのサンバイザーの内側のミラーが外れて、修理出してその日に
また外れた。運転席、助手席共。
これってどうなん？不良品？

スバルといえばsvx。
この車に乗ったことがある人はいるかな？
よく故障して、デーラーもうまく修理できない。多分、台数が少ないから経験
不足だからと思う。
でも、一度乗るとやみつきになるよ。

age

age

age

俺のレガシィ、チェイサーのオバハンにかまほられた〜！

まず　弁護士に相談だミャ！！相談ならチャットに来るミャ。

テンボスにWRカー2003がくるよー。新井さんのデモ走行もあるよ。

ビストロなんだけど、もうずいぶん前からリコール通知が来てるのさ。
これって近くのスバルに持ってったらいいのかな？
土日でも空いてるのかな？車に疎くて全然分からんです...
ちゅかどノーマルなん。
ビストロ乗ってる人、どんなオプションつけてる？

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ネスタの人、いますか？

age

age

代車フォレスター

スバリストと言うか、スバルの車実験開発してます・・・