西鹿児島駅の名前大募集！！

なんか改称するらしい。では、何駅にしようか？

ごわす駅
へにょろっ駅
めへへーん駅

消えろ！この寄生虫。人がまじめにやっているのに。

桜町は妄想と現実の区別がつかなくなっているのです、彼の妄想の中では
彼はどこかの会社の重役で部下に指導していると思いこんでいるのです。
みなさん彼がぷっつんして犯罪に走らないよう暖かく見守ってあげましょう。

じゃ真面目に・・・・、
・にしかごしま駅（平仮名表記）
・新鹿児島駅
・鹿児島中央駅
・さつま駅

新鹿児島駅が今のところ有力候補だね。
どんどん応募においで！！

>>6
一番無難な感じがするしね。
「にしかごしま」と「さつま」は、最近の新駅には平仮名表記の駅名も増えてきた
ので、それに習って考えてみました。

最初驚いたよ　(名前で)鹿児島駅より西鹿児島駅のほうが大動脈!?だから。

漏れも西鹿児島駅→新鹿児島駅に賛成。
名無し＠桜町は加護し参ったことアンの課よ。
あんち名無し＠桜町　言動が似てきてるよ。本物に。ｗ

でも、他のとことは違うことをしなきゃ！！カタカナとか、九州の南都だから
南都駅とか、大阪の難波駅に対して、錦江湾があるから南波駅とか。イメージ
が都会的なるよ。

>>８　アンチ名無し＠桜町は確かに俺だよ。IPアドレス見たら分かるだろう。
　　　名無し＠桜町に言われたくない。ここまで現れるな。このガキが！！

元西駅ご近所の住民としてはあんまり奇抜な駅名はやめておいて欲しいなと思います。
「新鹿児島駅」と言うのは新幹線駅駅名の伝統で無難な所だし、「鹿児島中央駅」も所在地
（中央町）にちなんだ良い名前だと思います。
#新幹線ホームは大部分が市武になる様な気もするけど。

しかし、どうせならドーンと大胆に鹿児島駅と駅名を振り替えちゃうのとかどうでしょう？

ﾌﾟﾌﾟ
ぽすたるガイドも持ってないくせに

似てるといっただけですが、何か？
なぜムキニなる？

南国駅!!
(・∀･)ｲｲ!!

鹿児島中央駅
グランドセントラルターミナルみたく

>>12　どうかしました？
　　　１１さんはたぶんぽすたるガイド持っていると思うのですが。

新○○とか、方角＋名前は止めたほうがいいよ。愛着がない。
北九州市民が言うから間違いないよ。
13の南国駅はいいね。なんでも個性が大事だよ。

とんこつ弁当駅

>>15
失礼!!
11たん

ぽすたるガイドを持っていないのは俺だよ。バーカ

ﾃﾍ

>>13
高知県に南国市ってのがあるから、それは紛らわしいかも。
市の名前だけで、駅名にはないけど。

めへへーん駅てひびきが良いね
どういう意味かわからないが一票

薩摩南国駅は？

>>22
相手にするな
奴は調子に乗る

詳しくは熊本市の新しい名前大募集参照（ｗ

「南国」と入ると某バス会社みたいでヤだなぁ。
某バス会社が嫌いとかそう言う訳じゃありませんが。

ニューカゴシマセントラル駅は？

長い。

馬鹿児島駅

西郷薩摩駅は？

>>28 名無し＠桜町は黙ってろ！！

ﾌﾟｿﾌﾟｿ=3

屁をこくな

何でほっといてくれないん?

桜島駅

南九州駅

九州駅

火山灰駅

九州最果て駅

地の果て駅

パンチラ駅

芋駅

人間住めない場所駅

さつまage駅

冗談ですよ、僕の発言は。
４１なんかと一緒にしないでね。

一度はおいでよよかとこ駅

住みやすい場所駅

暖かい駅

ダイエー駅

だ駅
精駅

おまえら〜
すったくっぞ！

新幹線どんづまり駅

「新鹿児島」だと新横浜や新大阪みたいに中心でなく、最近できた郊外の駅の
イメージがあります。事実人の流れの中心なのでやはり「鹿児島中央駅」がいいです。

個人的には「鹿児島駅」にしてもとの鹿児島駅は「鹿児島港」にするのがベストですが・・・

地元「南日本新聞」からのコピペ。ご参考までに・・・・・。

ＪＲ西鹿児島駅の改称問題を検討する鹿児島市の西鹿児島駅駅名検討委員会
（会長・赤崎義則市長）の第２回会合が１８日、同市で開かれ、大多数の
委員の賛成で改称の方針が固まった。５月中にも３回目の会合を開き、正式決定する。
市は委員会の結果を尊重するとしており、駅名変更に向けて事実上動き出す
ことになった。
かごしま市民福祉プラザであった会合では、経済界関係者を中心に「新幹線
開業が変える好機。現在の鹿児島駅はそのままにして、新たに考えたい」
「西駅の名には愛着があるが、県外の人からみると違和感がある」など改称を
求める声が相次いだ。鹿児島駅周辺の住民からは「西駅で不都合とはいえない」
の意見も出た。
挙手で意思確認したところ、委員６１人のうち、欠席した３人と行政委員２人を
除くと８割を超える委員が改称に賛成した。これを受けて赤崎市長が、駅名改称を
進める地元の期成会づくりを経済界の委員に要望。委員が「世話役的な立場で
考えたい」と了承した。
一方、改称にかかる費用については、市側が他都市の事例など参考に独自に推計
した「おおむね１億円以下」との試算を報告。委員から懸念も示されたが、市は
「市が負担するのは法的に難しいが、知恵をしぼりたい」と理解を求めた。
赤崎市長は委員会後、「改称は観光面など重視するなら避けて通れない。市民の側
からも（改称に向けた）運動が盛り上がってほしい」と話した。

西鹿児島駅のままでいいんじゃないですかね〜。例えば博多駅を（JR）福岡駅
に変えろなんて声は無いと思うし（ちょっと違う？）。

そのうち福北ゆたか戦みたいに募集するのでわ？

ぬちゃあ〜駅
ずちゃぺろ駅
じょわぁ〜駅

>>56
テメーが熊本人のイメージを悪くしてんだよ。まだそんな調子じゃアクセス規制
依頼するぞ。

博多駅と西鹿児島駅を一緒にするのはどうかと。

西鹿児島駅の名称について一言。鹿児島駅周辺の住民が、西鹿児島駅の名称変更に反対しているそうですが、そもそも西鹿児島駅が鹿児島市の玄関口になったのは、戦後の開発の際に鹿児島駅周辺の住民が非協力的で立ち退こうとしなかったため、しょうがなく西鹿児島駅周辺を開発したと言う話を聞いたことがあります。だとしたら西鹿児島駅が鹿児島市の玄関口になってしまったのは鹿児島駅周辺の住民のせいであると言え、名称変更に反対する権利はないのではないでしょうか。最後に、名無し＠桜町はここにも出没してるんですね。熊本の恥さらしです。鹿児島の方、ご愁傷様。無視することをお勧めします。

んん・・正直言ってバカバカしい茶番・・
鹿児島の「商人」（あきんど）連中はヘタレ。
すぐに「暖簾」を変える店は、景気が悪いに相場は決まってるもんだ。
ヘタな名前に変えると肝心の客にソッポ向かれかねない・・

山形商人の作った呉服店、江戸時代からの「暖簾」を大事に守って
「ふるさとのデパート」として成功している例をご存じないか？
（琉球商人のさつま屋ってのもあるが・・）

どうしても変えるなら、良い名前をつけてやろう。

「西郷吉之助南州翁旧宅跡のある武町温泉駅」（略称：西駅）

どうだ？「蛇足」かもしれんが、語尾に「温泉」までつけたから、
町おこしにも（・∀・）イイ！！

　　　　　　　■■■■糸冬　了■■■■

いい駅の名前を考え付いてから西駅の名前を改称するのがスジだと思う
どうせ新鹿児島駅なんて芸のない名前にしてチャンチャンだろぅ
そんなんじゃ浮揚しないよ
ここは思い切って西鹿児島駅を変えないというのが吉と思ふ

＞＞60
「西郷吉之助南州翁旧宅跡のある武町温泉駅」（略称：西駅）で、オドンな、こる
で、よーかでごわすっと。これに一票投ずる、でござっもんど。
＜日本一長い名前の駅＞といったら、どですかどん、熊本県阿蘇郡にある、＜水の
生まれる里、阿蘇白水駅＞が有名でありもんど。
しかし、ですたい、わが盟友、鹿児島んドンに今回は、こるば、お譲りできること
をマッコト、嬉しく思う次第でもんど。

だいたい、鹿児島駅より西鹿児島駅が市内の中心て、
のがオカシイ！
西鹿児島 → 鹿児島
鹿児島 → 東鹿児島、にすべし

変えないのが一番

やはり「鹿児島駅」を変えないのはオカシイ。
僕は、鹿児島→元鹿児島はどうかと思うのだが、やっぱりだめか？
古臭いが、むしろそのイメージでやっていけばいい。
あとは、金の力で納得させる。

薩摩駅で決まり！

>>62
日本一長いのは、「ルイス・C・ティファニー庭園美術館前」では？
すでに、西鹿児島駅が中心ってのは定着してるし、>64さんに同意。

ビックリしたがな　昨日の
[地域新聞記事index] LA Today All Titlesのメールを眺めてて久しぶりに
反応してしまうんよ　　ウザいか？まぁ許したってくれ

別にな、地元だけの問題やないんとちゃうのか？と　思うわけよ
ワシ自身は関西生まれやが　両親はれっきとした市内と加治木出身やったおかげで
「西鹿児島駅」には郷愁を感じるわけよ
そういう部外者のもん　割と多いんちゃうか？

そら確かに幼いころには　幼心に「何で鹿児島駅って言うのに　こんなにちっちゃいの？」と
親に尋ねたこともあったがな
そのうちに、飛行機を使う頻度が多くなって　西駅が縁遠くなってしもてやな
久しぶりに近くを通ったら
「エライこと真っ赤っかになってもうてからに　あの上に新幹線来るんか？」と
感慨に咽びながらレンタカーを返しに行ったこともあったがな　ほんま

鹿児島とちょっとだけ縁がある関西者のおっさんとしては
「西鹿児島」は「西鹿児島」でエエのとちゃうのか！？　と思うわけよ
間違っとるか？　ワシの言うてること

鹿児島ターミナル(駅は、つけない）
新幹線のターミナル駅だし
２１世紀なのでどうでしょうか？

でも変えるっていっちゃったんだろ？鹿駅は変えないともいったらしいが・・・

西鹿児島＝鹿児島センター駅、・・・・・・イイネエ
鹿児島＝イースト駅

16を書いた北九州市民です。よそモンですが、とても興味深く見ています。
52さんの
＞個人的には「鹿児島駅」にしてもとの鹿児島駅は「鹿児島港」にするのがベストですが・・・
の意見もいいですね。こちらでのダブル改名の事例をひとつ。

関門鉄道トンネルができるまで、現在の門司駅は大里駅（だいり）、門司港が門司駅でした。（西鉄の路面電車の駅名はずっと昔のままでしたが）
区役所なんかは今でも門司港にあります。
旧大里駅が九州と本州を結ぶ大動脈の接点となったため、門司鉄道管理局があった旧門司駅は、盲腸線（行き止まり）になってしまった事もあってか、由緒ある名前を譲ったわけです。
関門トンネルも、関大トンネルになってしまいますしね。後になって言えることですが、ここで東門司とか新門司と改称していたら現在の門司港レトロ地区の発展はなかったでしょう。
参考：門司港レトロ倶楽部ＨＰ
http://www.qbiz.ne.jp/retro/
東門司レトロや、新門司レトロじゃ客は来てないでしょうね。港という旅情を誘う言葉が街のイメージを良くし、相反する鉄道の街から観光の街にうまく脱皮できたのです。

私は大里駅が無くなって生まれた世代なので何も感じませんが、昔を知っている人は多少寂しい思いをしているかもしれませんね。大里は内裏からきた言葉で、朝廷のいる場所を表わしていますから。
しかし、10年経てばその名前に馴染むと思いますよ。北九州市というネーミングは失敗だったと思うけど、門司・門司港の改称は成功だったと言えるでしょうね。
一つの事例として参考にしてください。

何事もタイミングがあります。そのタイミングを逃すと何年も何十年も待つ事になります。人間変化には慣れます。また、新しい世代に変わっていきます。それが良かったかどうかは、後にならないとわかりません。百年の計です。だから難しいですね。

日本一長い駅名は、「ルイス・C・ティファニー庭園美術館前」駅では？との、
ご指摘、ごもっともです。これが１６文字として換算しても、＜南阿蘇水の生ま
れる里白水高原＞駅（これが正しいです）の１４文字より、2文字も多いわけです、
ね。前言訂正します。
http://www.yado.co.jp/kankou/kumamoto/aso/hakusuieki/hakusuieki.htm
茨城県の鹿島臨海鉄道の＜長者ヶ浜潮騒はまなす公園前＞駅（１３文字）より、
熊本県の＜ー白水高原＞駅が１文字多く、さらに昨年4月に誕生した＜ー庭園美
術館前＞駅が、これより更に２文字多いというんですね。
しかし、更に長い駅名、これこそ、「西郷吉之助南州翁旧宅跡のある武町温泉駅」
（略称：西駅）の１９文字です。略称も西駅で、これまでの西鹿児島駅と同じで、
都合がいーですね。どうでしょうか。

西鹿児島駅は、西駅（にしえき）と呼ばれて人々に親しまれています。
既に定着したこの呼び名を今さら全然違う名前に変えるのはどうかと思います。
そこで私は「新西鹿児島駅」を提案します。
そんなのただ「新」付けただけじゃん・・・なんて言わずに、まぁ読んでください。
「新」は、「新幹線」「新しい駅」「新世紀」「新しい街」等のイメージを持っているので、
駅名の頭に付けるのは妥当だと思います。
また、「新西鹿児島駅」だと長いので、普段は略称で呼ばれるはずですね。
「新駅」とか「西駅」とか。
ほら、これだと新名称賛成派は「新駅」と呼び、反対派は「西駅」と呼べばいいんです。
両派を納得させるいい駅名だと思いますが、いかがなものでしょうか。

こんなページもご覧下さい。
ＪＲの改称駅一覧
http://www4.justnet.ne.jp/~k-hirano/st_name_labo.htm
馴染んだ駅名も、昔はそうだったのかというのが一杯あります。
最近の改称は観光地化を睨んだものが多いですが。

地元のものだが、めんどいから
そんままがいい。

今思ったんだが、「中央鹿児島駅」ってのはどうよ？

「新鹿児島」なんてベタな名称にするなよ！

>>74

知り合いにいるんだけどさ、新西って苗字の奴が。
そいつが洒落で言ってたことまんまだわ、それ。
新西駅、そいつに言ったらどんな顔するだろ（笑）。

「おじゃんせー駅」？？
　・・・＝おじゃんセー液　←ヤバ

西鹿児島駅 ⇒ かごしま駅

鹿児島駅 ⇒ 東鹿児島駅

・・・ってのは、どぉ？

>>81それウチの親父がいってた

西鹿児島駅がメインとなった今、鹿児島駅の有り方が疑問じゃない？

63さんも、同じことをおっしゃってたんですが、
ひらがなの方が、やわらかいかなぁと。
話は逸れるんですが、
「頴娃町」は、あえてひらがなにしなかったんですね。

>>73 駅名は長いほど不便だと思うのですが・・・
　　やっぱりふつうくらいの長さがいいと思います。

さつま駅でいいでしょ。
博多駅みたくメジャーになるんじゃ？

もし西郷吉之助南州翁旧宅跡のある武町温泉駅に改名したらダイエーはダイエー西郷吉之助南州翁旧宅跡のある武町温泉駅店になるのけ？

ケネディ空港とかドゴール空港みたいに、西郷駅でどう？
しかも、「西駅」と言うことも可能（藁

>>88
なんか、駅のそこかしこに西郷さんがたむろしてそうダ・・・

>>88
鹿児島出身だけど・・・
先祖が反西郷派（大久保側）だったので勘弁してくれ・・・

>>87
周辺の銀行や信用金庫など、ほとんどの金融機関は、
「武町支店」ですが？


何かも文句ある？

床次竹二郎駅、小里貞利駅、赤崎駅・・

人名駅ならいくらでも案はあるが・・
（使いたくねーな）

護国駅

名前はそのままでいいのでは・・・
もし、名前を変えると市民の負担が増える。
近くにあるお店で「西鹿児島」を支店名の一部に入れたり、
道案内、カレンダーなどの印刷物に含んでいると変更が必要になる。
もし変更しないと古く感じる（今でも電話の局番が２桁のままだったりする）。
印刷関係は多少潤うのでしょうが市民の負担になる。

それに、鉄道マニアの方々には鹿児島(本)線の終着駅として知名度は高いと思います。

>>94
マニアなら鹿児島本線での本当の終着駅は「鹿児島駅」と認識していますよ。
「西鹿児島駅」と思っている人は一般人でしょう。

あと、観光キャンペーンでいちいち「鹿児島の玄関は西鹿児島駅です」と他所で
宣伝しないといけないので、長期的なコスト（手間&金銭上の）がかかると思うのですが
どうでしょう？

なんか途中から改称するかどうかの議論になってますが。
このスレのトップはこうです。
＞1　なんか改称するらしい。では、何駅にしようか？

53さんと70の鹿児島市職員さんが書いてるように、改称するのは規定の事実ですね。決定権がある人達が決めたのですからどうしようもありません。
だとしたら、改称するかどうかを議論するのは不毛の議論になるような気が。それで私も72、75と改称反対の意見に対して改称にはこんな考え方があるよ、と書いたわけです。

この掲示板を元に、ＪＲ九州や市役所に色んな案を提示するなら、まだ参考にしてくれそうですが、改称反対では門前払いでしょう。

私は地元ではないのでよくわかりませんが、その辺りをはっきりさせたほうが良いのではないでしょうか。
もし改称するという決定事項をひっくり返したのなら、改めてメリットデメリットを上げ、改称するか否かのスレを立てて生の声として市に持ち込むべきです。

>>96
同意。
元地元民だけど、他所から見るとこのやりとりって甲突川5石橋の架け替えと
似ているなと思います。

ボクは、「西郷吉之助南州翁旧宅跡のある武町温泉駅」（略称：西駅）に、1票。

この際、なりふりをかまっていては、ダメです。
鹿児島のＰＲや好感度、イメージアップに少しでも、つながれば、なんでん、す
べきです。なんでん、あり、。なんでん、しましょう。鹿児島のために！です。

岩手めんこいテレビ、松山坊ちゃんスタジアム、う〜ん、鹿児島西郷どん駅、、、、、
こんなんのだけはやめてね、、。過去の栄光にすがらないで！

新生武駅

>>99
過去の栄光にすがらないでってのもいいなぁ。

観光立国で食って行こうというのなら、それなりの圧力が働くだろうし、
他を振興しようというのなら、過去にすがらず新しいものを考えれば
いいよね。

「西」にこだわると、その先（世代が変らないたかだか３０〜５０年ほど
で）またメイン駅が移動してしまって、同じような議論をする
はめになるだろうから、思いっきり無関係な「日本１００番駅」のような
何がどう変ろうとどっしりしているようなものを考えてもいいと
思う。

まずはポリシーをどう持つか？　だろうかね。

今かごんま、あややきてるよ
ﾊｧﾊｧ

>>102
ソレﾏｼﾞ？

西鹿児島駅改め　鹿児島西駅。　にしよう
モー娘みたく　。　が付いていると終着駅っぽいし

鹿児島駅周辺の住民は、しつこい。
だってこの問題は、彼此、四十数年間
揉め通しの案件。
いちおう名称改称でスタートしたけど
今までの経緯を考えると
まだ、波乱含みの様相が考えられる。
(マジで「鹿駅住民の逆襲」が、恐い。）

西駅を新鹿児島駅にするのは抵抗ある
ちょっとややこしいけど新幹線だけ新鹿児島駅にして
在来線は西鹿児島駅のままだとだといいかも
乗り換えする人はあまりいないと思うし
同じ駅舎で駅名が違ってもさほど不自由ないと思われ

駅名問題は、このままじゃ、決着つかない。
泥沼化するかも、誰か、バシッと決めをつけてくれ。
(昔からこの問題で悩んでいる市民が多い）

南九州駅は？

>>108
ｿﾚ結構いいかも

不良学生がエスカレーターで悪さして人を傷つける駅・・・じゃなくて、
現在の鹿児島駅を他の駅名にしておいて、（例えば桜島口）
西駅を鹿児島駅にしる。
新〜駅はありきたりすぎ。

http://www.minaminippon.co.jp/sakucap/

>>106
（ヨソもん向け）　　（クマソ原人向け）
新鹿児島駅　　＝　　武町駅
　鹿児島駅　　 ＝　　上町駅

なお、市電の電停の名称は、地元の地名を優先して
「武町駅前」「上町駅前」とする。

でも、本当はややこしいので「西駅」を変えないでホシイ。

西郷駅

ｶﾞｲｼｭﾂ

「新東京」は「成田」で「東京」は「羽田」という風に
空港はちゃんと使い分けができているわけだから、
駅名も使い分けができないわけがないというわけさ。

「新東京」は「成田」で「東京」は「羽田」という風に
空港はちゃんと使い分けができているわけだから、
駅名も使い分けができないわけがないというわけさ。

でも鹿児島では通用するかね？

カブってスマソ・・

個人的には、「西駅」のままでかまわんのだが・・

鹿児島空港は、地元では、鴨池空港、溝辺空港といってきたので
新鹿児島駅が武町駅、鹿児島駅が上町駅で通用するのでは？

むしろ、もともとのの地名のほうが、定着の面では問題ないのでは？

よじろーに空港作ろう!!

公共の駅にあまり奇抜な名前を付けるのは、いかがなものか？

99％、新鹿児島で決まり！

1％が鹿児島中央(だって西駅、鹿児島市の中心部じゃないヨ)

西南の

鹿児島ＧＲＡＮＤ　ＣＥＮＴＲＡＬ駅でよかろう貴様ら！！！

>>26より
ニューカゴシマセントラル駅

>>120 公共の駅にあまり奇抜な名前を・・・
禿同。
かといって、「新」をつけて終わらせるのもどうか。

西薩摩駅

馬鹿児島駅でええよ！

やっせんいしてじゃっど駅

新やっせんいしてじゃっど駅

『新鹿児島』という一見ベタな名称こそが
実は一番定着しやすいのではないだろうか。
地元の通称ってのは地元民の間で分かればいいんだから
『西駅』のままで問題はない。
福岡空港だっていまだに古い人は『板付飛行場』と呼んでいるし
タクシーの運ちゃんにもそれで通用する。

>>129
一見ベタな名称が良いのなら『西鹿児島』がベスト。
『西駅』との相性も一番よいと思われ。

鹿児島も福岡の経済圏なので、南博多駅でどうか？

新幹線が開通したら、
多くの鹿児島人が流入し、博多の街を乗っ取るので
博多駅は、北鹿児島駅にすべき。

南九州駅

大根駅

第２熊本駅

>>135
また、いやな熊本人が出てきた！阿蘇に帰れ！

高速バスの発車まで時間があったから構内を久しぶりにうろつきましたが
他県の駅前より広々していてマターリできますな。
こんなにいい駅の名称をわざわざ変更するのかい？
パリだって北や東駅があるからいいと思うんだけど・・・

>132
えらく迷惑なんだよな・・

決まった事に対して色々言うのもなんですが（しかも余所者）
昔日産がアメリカでダットサンの名前を消してしまったのに
通じるような・・・・。

無難なのは新鹿児島駅だろうなあ。やっぱ。略しても『新駅』で
通りそうだ。

しん☆かごしま駅

ぐらいになんないかな？なんねーや。

なんやかんや言っても多分、「新鹿児島」で決まるでしょうネ。
私もそれでヨイと思います。

ほいで「新西鹿児島駅」でよかぁいさあ。

西郷どん駅

>>142
日本列島の南北を結ぶ大動脈となる新幹線の南の終着駅が
『西』鹿児島ではふさわしくないというのが、改称の原点。
東西南北は新名称には絶対使われません。

大動脈はせいぜい博多まで位です。鹿児島周辺は毛細血管だと思います。

君たち、私はJRで博多方面へ行こうと思って特急に乗ろうとするとね、
鹿児島方面から来た乗客がもう乗ってやがって、空席を見つけるのに苦労するから、
頭に来るよ！

鹿児島人は熊本駅で熊本人が博多行きの特急に乗り込もうとするとき、
既に乗ってないでくれよ！！
おかげで空席見つけるのに苦労するじゃないか！！
うざいよ、君たち！！

>>146-147
お前な、アホも程々にしろ。やはりアクセス規制かけるしか無いのか・・・

いや、でもね君たち、新幹線の博多〜鹿児島間が開通したら、
我々熊本人としては熊本始発は何便くらいあるのかが最も気になるところだよ。
まじめな話、座っていけるか立っていかなきゃならないかの瀬戸際だからね…。
せっかく新幹線が開通しても立って博多や東京まで行くのは嫌だよ。

立って行け。

>>150
君が立っていけよ。
我々が座っていくから。

>146-7
有明に乗れば座っていけるよ
つばめに乗ろうとするからそんなことになる

博多から熊本に帰るときも有明にのりませう
つばめに乗ると座れないかもよ

熊本にもこんな基本的なこと知らないアフォがまだいたのか

駅名変えるなよ
今のままでいいじゃないか

１５３さん、そう言う意見も多いけど
もう「発車」してしまった事だから
でも、新駅名より
鹿児島駅住民をどうやって「丸め込む」かの方が大問題かも？

>>154
鹿児島駅に住んでるやつは、何とかして排除せねばなるまいて。

小田急に「厚木駅」があるが、本当は海老名市にあり小さい駅。
「本厚木駅」が実際に厚木市にある駅で、栄えている。
そこで西鹿児島駅は「本鹿児島駅」に変えたほうがいいかも。
鹿児島の代表駅であることもアピールできる。

新鹿児島駅

武駅に戻せ

八代も新八代駅になります。何だか芸がない。

>>154
今の鹿児島駅の名前を変えない限りは文句は言いにくいと思う。

ところで、新○駅は新設の駅以外で付いた事例ありますか？

新鹿児島駅に決まりそう。
ただ新鹿児島駅（にいかごしま）と読む。
そのほうが鹿児島っぽい。

>>160
下関の、長戸一ノ宮駅が新幹線駅になって新下関にはなったが。

興味深く見てますが、どうもこのところ程度が低くなってきましたね。どこにでもバカはいます。
荒らしは相手にしないのが一番です。相手にされたいだけなので、徹底的に無視するしかありま
せん。

改称後、既存の駅に新がついたのは新下関以外に、
昭和50年、山陽本線　　　　　　玉島　　　→新倉敷（新幹線併用になったため）
　　　55年、山陽本線　　　　　　周防富田→新南陽（市制施工のため）
　　　56年、石勝線（北海道）　　紅葉山　→新夕張（新線の分岐駅になったため）
　　　57年、東北本線　　　　　　磐城西郷→新白河（新幹線併用になったため）
旧名に単純に新がついた事例はありません。


興味深いのが宇部（山口県）の事例。
昭和39年同時改称
山陽本線　西宇部→宇部
宇部線　　宇部　　→宇部新川

宇部市の中心駅は宇部線宇部駅（旧）でした。
駅ウラには宇部興産本社工場があります。
しかし幹線の山陽本線ではありません。
そこで山陽本線にあった西宇部（旧）を宇部に格上げして、
市役所や宇部興産のある市の中心の宇部駅を宇部新川と格下げしたのです。

現在、山陽本線宇部駅は特急停車駅ですが、西宇部だったら特急が停まってたかどうか。
宇部市及び旧宇部駅は、市の中心駅より玄関駅に市の名前をもってきた訳です。英断です。
今では新幹線も飛行機もありますが、かつては夜行で東京から宇部市に行くのに、特急でどこ
で降りたらいいか一目瞭然ですね。

色んな事例を参考にして、議論して、後悔ないようにしましょう。
十分議論してなら、後々不具合が出ても納得いくでしょうから。
私も少し離れた所から見て、冷静な意見と情報を送ります。

初めて鹿児島を訪ねたとき、国道10号と３号があるのが不思議でした。
鹿児島駅では鹿児島本線と日豊本線があるのが不思議でした。
北九州市と鹿児島市は、お互いに鹿児島本線と日豊本線、国道10号と3号が日常生活に密着
したパラレルワールドですから。

何とか委員会という狭い中での多数決をもってそんなに簡単に
歴史のある西鹿児島駅の名前を変えていいのか　ゴルア

南大久保
桜島

>>164
禿同。

>>164 歴史のある西鹿児島駅の名前を変えていいのか　

そんな事言ったら、世の中何にも変えられない。
鹿児島にただ単に「西」を付けただけの駅名に執着するのは・・・？
いずれにしても、もう名称変更は決まったのです。

>>164
同じく。
ところで、この件について○○委員会は、一般ピーポーの意見を聞く耳はあるのかしら？

>168
○○委員会の委員選定時点で改名賛成派だけを集めていると思われ
つまり出来レース
一般人の意見なんか聞く気もない

>>167みたいいなお上の言うことにハイハイいっているイエスマンが多いから
鹿児島はいつまでも田舎なんだ

>169
あなたは鹿児島の方ですか？

IP見りゃわかるでしょ

「かごしま新都心駅」ってどうですか？
私の予想では、鹿駅住民の抵抗は、予想以上に続くと思われるので
恐らく「鹿児島駅」の名前は、譲らないと予想されるので。
(たとえ、大金や代償をつけても）

副熊本駅

>>173
熊本の恥消えろ

ほんとに変えたくないなら、すぐ動かなきゃ。
ここで言っても始まりません。
53の西合志出身さんいよると、
>５月中にも３回目の会合を開き、正式決定する。
んでしょ。
手順１、別スレ立てて意見を集める。
手順2、その意見を鹿児島市秘書室に持参する。
　　　（新聞記者を連れて行く）
手順3、駅名検討委員会の会長である赤崎市長に見てもらう。
もう一つの方法は。西鹿児島駅前で改称反対のビラ配りとサンドイッチマンでもやるしかないでしょうね。

こうでもしないともう間に合わないでしょう。なんだかんだ言っても市長は鹿児島市民が選挙で選んだのですから文句は言えません。

最終的にはどうやって決めるのだろう？
「人工島」は、公募で、県外の人の意見が採用されたけど。
情けなし、鹿児島県人。

そもそも
市民の間であまり盛り上がってもいない駅名改称を無理してやる
必要があるのか甚だ疑問。

>>177
それに対する反対運動もね。まぁ土地柄といえばそうかもしれませんが・・・

新薩摩＆新桜島

南八代駅

桜町駅

ミニ八代駅
孫熊本駅
下水俣駅

お役所主導で無理やり変わった新鹿児島駅
ってのは長すぎか
長い駅名ベストテンには入るかな

どうせ「新鹿児島駅」だよ！
どうせ「新鹿児島駅」だよ！

しかし考えてみると、「こういう駅名にしたい」ていう案が最初にあって
名称改正運動を始めるならわかるが、「駅名を変えたい。何にするかは
今から考える」てのはわけわからん

ちゃんと鹿児島市民に駅名改称の旨を周知徹底して
住民投票なり公募なりの手順を経てやってるのだろうか？
http://ime.nu/www.minaminippon.co.jp/2000picup/2002/04/picup_20020424_12.htm
の記事によれば、ＪＲ九州の社長も「地元の総意なら」改称を受け入れると声明している。

自分は熊本出身だけど、子供の頃熊本駅で見た「西鹿児島」行きの文字がかっこよくて、
憧れの行き先だった。
個人的には変えないで欲しいなぁ。

>186
そんな声明があったんだ
ＪＲ九州社長に駅名変えるの反対！ってたくさんの地元民が言えばいいのかな？
とりあえず漏れは駅名変えるの反対!!

>>188
といっても鹿児島市民５４万人の中で
この問題に関心持ってる人ってどれくらいいるんだろ。
うちの周りなんかも
( ´_ゝ`)フーン、だから？
って感じだし。
漏れも駅名改称反対派。

そういえば、改称にかかる費用って全額地元負担なんだよね。
（ＪＲは一銭も出さないらしい）
これだけのターミナルだと
看板や道路案内、バスや電車の行先表示の交換などにかかる
費用も馬鹿にならないと思うのだが。

>>189
名前変えてもＪＲが儲かるわけじゃないからなあ。
余計な金がかかるだけだから、地元に払えというのは当然ではある。

けっこう、この件はいろいろと
｢ドロドロ」した問題なんで
大変そうね。
でも、駅名変わったら
「西駅一番街」は、どうゆう名前に
なるか興味深々。

>>191
「新駅一番街」になるだけの話。

>>189
鹿児島の駅周辺の表示変更ばかりじゃなく、
全国の駅、時刻表、関係出版物etc.全部負担するんじゃなかったっけ？

「おっきい駅」に１票

日本最南端新幹線駅

西駅に愛着が、ある。指宿線から降りて甲南通りを走って通学してた。
通称が「ニシエキ」が「ニッエキ」になるなら　新鹿児島駅でも　よかがぁ！

↑＞＞161さん　の新鹿児島（ニイカゴシマ）が面白かったので（＾＾；）

考え抜くと、結局「西鹿児島駅」が一番いいような気が・・・。
「南鹿児島駅」もあるのだから。いいじゃん、西鹿児島駅で。

西新鹿児島駅　　（にしんかごしまと読む）ではどうだ

200
get

>>199
なんか、「ヤーレンソーランソーラン・・・」ってBGMが聞こえてきそうですが・・・
ﾆｼﾝｷﾀｶﾄｾｺﾞﾄﾞﾝﾆｷｹﾊﾞｰ♪

三リブシティ熊南は北海道ﾌｪｱしてる

ところで、字画判断で「西鹿児島駅」って
結構、良い画数じゃないのかな？
(なんとなくそんな気がする）
新駅名を正式に発表する前に「字画数」を
是非、チェックしてほしい。
画数が悪くて、発展しないとまずいから。

何かに洗脳されてません?

(　´_ゝ`)ﾌﾟｯ

（　´_ゝ｀）

旧国鉄には確か駅名に人名を使わないという決まりがあったそうだ
（唯一の例外は「方谷」駅だが、その辺の事情はややこしい
ので、司馬遼太郎『峠』参照）。
JR九州もこの規則踏襲してるのかな。
ま、そうだとしても固いこといわずに、
ここは、
「西郷隆盛駅」
しかない。

ダイエー駅♪

sage

新さつま駅でどうだ貴様ら？

どーしても駅名変えたいと行政が言うなら「にしかごしま」駅と
ひらがな表記に変えたらいい
が、一言言いたい
税金使ってくだらない委員会なんかするな

210さん、結構それ良いアイデアかも？
でも審議するだけで予算が消化されるのね。
馬鹿みたい。

　バカ！　鹿児島には全国に自慢できる学校があるだろ。
「ラ・サ−ル駅」で決まりだよ。

　確か将来、市電が今の西駅前広場に乗り入れることになっている
んだよね。「ピンポ〜ン、次は、鹿児島中央駅前　鹿児島中央駅前」
なんてものイイ！

　それか、いっそのこと、県名を代えるとか？

ラサールの通学最寄駅は谷山なんだが…
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=31.31.37.680&el=130.31.48.812&width=500&height=500&la=0&sc=4

そーいや、西駅前の郵便局は『鹿児島中央』だったな。

孫熊本駅
先八代駅
臨時水俣駅

君たち、新幹線の八代〜鹿児島が開通したら、どっちが上りになるのかい？

２１５＞基本的に博多方面が上りですが、もし間違っていたら、
　　　　時刻表に従うのみ。でも、今どっちが上りだったのか
　　　　下りだったのかワカラナクナッテシマッタ。

さて本題。
駅名を変えるって難しいと言えば難しい。今のところ浮かびません。

「西駅」って非常に言いやすいのですが単純。
よく考えてみたら略駅名「西駅」って「西鹿児島駅」を
入れて二つ存在するって。
宮崎県の「西都城駅」略して「西駅」。新駅名になるまで
駅の窓口で切符を買うときは正式駅名で言って下さい。

このスレ斜め読みしかしてないけど、改称しようという運動・意見は、このスレの53
「西駅の名には愛着があるが、県外の人からみると違和感がある」ってことで間違いない？
改称の理由がわからないもので。

２１７＞確かに新聞に書いてある通り。

関西には、「高槻市駅」。四国には「松山市駅」。関東には「川越市駅」
のような駅が存在するので
(上記には、それぞれ高槻駅、松山駅、川越駅が存在する）
※そこで提案ですが
｢かごしま市ー駅」ってネーミングはどうでしょうか？
そうすれば、今までどおりような略称がつかえるから。

どうせ「新鹿児島駅」だよ！
どうせ「新鹿児島駅」だよ！
どうせ「新鹿児島駅」だよ！
どうせ「新鹿児島駅」だよ！

西鹿児島でいいだろうに。
市民が納得しないような。

もし新鹿児島駅に決定したらそのナントカ委員会の存在意義はどうなるの？
西郷どんの飼犬でも思いつきそうな駅名に事務所なんか作って人件費をかける意義があるのだろうか？
正直もったいない。

それがお役所体質ってもんだ。勿体つけてこんなんやりましたって形がほしいだけ。
――とは、言ってはならないのかも（ｗ

>>223
そうだね。筋を通さないと誰かさんに叩かれるからね。

南日本新聞の投稿欄で「さつま鹿児島駅（薩摩鹿児島駅）」
にできないか？という意見があった。なんでも
旅情を誘いイメージが良いことと、薩摩魂復活の意味合いを含め
大きなインパクトがあるのではないか、といった内容だった。

さつま鹿児島駅（薩馬鹿児島駅）

サ「ツマ」＝はじっこ
最果てだからな・・・鹿児島は。

「さつま」という名はイメージがいいのだろうか？
なんか芋くさい・・・

何だかんだ言いながら、結局
「鹿児島市の玄関駅の名にふさわしく、鹿児島駅との住み分けもできる」
とか言って、「鹿児島中央駅」に収まるんでしょ。
不満が出たら「委員会の総意で決まりましたが何か？」で撃退。
ホント、○○委員会って便利だよね！

んなんでいいのかぁ！！もっとかんがえろやー！
とはいえ、考えつかんけど・・・・・。

まるにじゅう駅

島津斉彬駅
桐野利秋駅（人斬り半次郎駅も可）

翔ぶが如く駅

せごどん駅

よかにせ駅

南終駅

芋焼酎駅

ニュー鹿児島駅

>>236
お、いいねえ。
南洲をかけてるわけだね。

新○●駅と命名された駅は、新幹線以外に
ＪＲ在来線、私鉄、地下鉄など数多くありますが
共通して云えるのは、どこも街外れで、その後も
あまり発展しなかった所が多いことです。
あの新大阪や新横浜でさえ、未だに街外れと云う
見方をされているぐらい、「縁起の悪い名前」です。
新駅名が、安直に新●○駅としないよう、祈っています。

もともとまちはずれにあったんだろ？
あたりまえじゃん

たしかに駅が出来た５０数年前は、西駅は
街外れで、怪しげな闇市が密集する場所だった
らしいです。しかし、今は「鹿児島の都心」と云っても
間違えではありません。今後の発展を考えると、それに
相応しい名前が必要でしょう。

スーパー鹿児島駅�V

ねえねえ。そろそろ２５０近いし、今まででたなかで決とらない？
やっぱり新鹿児島駅が一番なのかなー

花火→大花火
タコスロ→オオタコスロ
西鹿児島駅→大西鹿児島駅

さつま鹿児島

大西鹿児島駅→大西結花駅

西鹿児島駅＝男おいどん駅

この機会、日本一長い駅名。
桜島大根のとれて、さつま揚げがおいしい南日本の中心駅
ギネス申請。

さつまage

>>242
＞今は「鹿児島の都心」と云っても
＞間違えではありません。

客観的に見て、山下町周りが旧都心で、新都心は鴨池新町って
とこでしょう。

西駅周辺は、高見橋電停前に立ち並ぶ消費者金融街、それと
パチンコ屋、ビジネスホテルしかイメージが浮かばないのだが？
「闇市」的な庶民性、人間臭さが西駅周辺の地域的特色で
「新駅」とか「中央駅」とか、都会的な名称は似合わないと思われ。
（仮に表向き名前に変えても、地域そのものが簡単に変わるわけ
がないし、逆に西駅周辺が何処にでもあるような街になったら
面白くも何ともない。　新しくできる駅ビルについても、ホントは、
鹿児島的「芋な路線」でガムばってホシイのだが・・・）

ところで、どうしてもｶｺｲｲ（・∀・）名前にしたければ、
英語（和製）の名前のほうが「ナウ」な「ヤング」にうけるのでは？（ｗ

じゃあ、ウェストサイド・ステーション

121が
「西南の」
と書いていたが、
これは「西南の駅」ということかな？
だとしたら、俺も同じことを思っていた。

やはり、ここは、

西南の駅

しかないだろう。

>249
日本一ではギネスには載りません。

漏れは西鹿児島駅改称反対派だがどーしても変えるなら

鹿児島中央駅　いちおう中心的な駅だから
鹿児島鶴丸駅　鶴丸城下の駅だから
鹿児島甲南駅　甲突川の南にある駅だから

のいずれかにしろ。
決める方法は改名に伴いＪＲに献上する改名費用を
中央、鶴丸、甲南の同窓会が競って集める
母校の名が駅名になるから燃えるぞ
で、一番集めたところが勝ち
余った金は火の車の鹿児島市交通局に寄付する

それなら鹿児島錦江湾駅も混ぜてやんなきゃ。

玉竜、甲陵、実業なんてのは不可かな。

ただ、むかし鉄道学校だった縁で湘南は特別参加させてもいいんじゃ？

で、鹿児島中央、鹿児島鶴丸、鹿児島甲南、鹿児島錦江湾、鹿児島障南
どこの勝ちだろう。

樟南ぐらいまともに変換しようね

ガイシュツだった。

○　島津
○　大薩

吉之助と一蔵の友情駅

いとと愛加那の女の友情駅

（・∀・）

>>255−256

鹿児島西高の圧勝だろう。

どうせ「新鹿児島駅」だよ！
どうせ「新鹿児島駅」だよ！
どうせ「新鹿児島駅」だよ！
どうせ「新鹿児島駅」だよ！

カコシマ　シティー・ターミナル駅ってどうですか？
又は、鹿児島シティー駅。
もしくは、鹿児島中央駅（周辺に中央町があるため）

でも、今さら「中央（セントラル）」なんて呼ぶの、西駅周辺住民は
恥ずかしいと思わないのかね？

サツマ・スゥィート・ポティトゥ・ステンション（薩摩イモ駅）

サツマ・ホワィト・ベアーズ・ステーシュン（薩摩白熊駅）

サツマ・ブラック・ジョーク・ステーショソ（薩摩黒ヂョカ駅）

え？黒ヂョカってブラックジョークの鹿児島弁訳じゃなかったの？
知らなかった（・∀・）

さつま揚げ駅

錦江湾大噴水駅

しんさつま　1票

現市長の任期中の功績
・高麗橋、玉江橋など、市内の石橋を撤去した。
・人工島の建設に着手した。
・西駅の看板を引きずりおろした。

ジジイ供の悲願達成マンセー！市長マンセー！

みんな結構「遊んでいるね」
多分お偉いさんの委員会もこんな調子でしょう。
いつまで立っても結論が纏らず｢会議は、踊る」

だから「駅名を変える」という結論がまず先にありきだから
抜きんでて有力な案が無い限り、あとはひたすら遊ぶしかないよな？

「石橋」の際もそうだった。（はじめから撤去が前提だった）
「人工島」もそう（「作る」のが前提で、理由はころころ変わる）

>>270
役所の　やり方ですからね

鹿児島市だけでも約55万人。
西駅利用者数となると、かなりの人数になるわけだが、
こういう人たちが日常使っている「ことば」を変えよう
というのが今回の問題。
見方によれば、「五石橋」のときより大きな問題だ。

で、なぜ、今回、私たちが日常使っている「ことば」を
変えなければならないのか？

例えば、「西駅」という名でいつも辛い目にあっている
かわいそうな人たちがいるなら、すぐにでも変える理由はよくわかる。
しかし、若干、西駅という駅名がまぎらわしいというだけで
そこまでの被害をうけている人はいない。

一方で、今回、新幹線開通のため、三セクに高い運賃を
払わなければならない人たちや、騒音で静かな住環境を失う
人だっている。
今回のように、一部の人たちが中心となって「駅名変更」に浮かれ、
政治的に「ことば」を変える行為は、傲慢で野蛮な行為
とは考えたりしないのか？
それとも、これは何か他の問題から目をそらすためなのか？？

もう少し謙虚な姿勢で、従来の駅名を大事に使うという姿勢が
ほしい気もするのだが・・

新鹿児島でいいかなぁー

てすと

珍鹿児島ー。珍々鹿児島ー。珍々電車へのお乗り換えはこちらでどうぞー。

新鹿児島ではなぜ改名するかと考えると、西鹿児島と全く同じでは？

すみません、途中で送信ボタンを押してしまいました。
今回の改名騒動は、県外の人に西鹿児島では鹿児島市の表玄関ということが分かりにくいと言うことが発端でしたね。
私自身、鹿児島本線・日豊本線のある北九州に住み、小さい頃から電車に興味を持っていました。
それで西鹿児島と言う名称に、以前熊本の方が書いていたような旅情と親しみを持っています。
しかし、会社で女の子らに鹿児島に観光で行くのにどっちで降りる？と聞くと、質問の意味すら分かってもらえませんでした。
つまり西鹿児島駅と鹿児島駅が隣接してあることすら知りません。そんな人が例えば日豊本線で鹿児島に行ったら当然鹿児島駅で降りてしまうでしょうね。
272さんの書かれた辛い目も地元の人にはないでしょうが、県外の人にはあったかもしれませんよ。
今回は観光立県として県外の人の為に変えるようなものですから、県外の人にも調査聞き取りをするべきでしょうね。
いずれにしても、鹿児島駅は変えないでは無理があるような。
以前書いた宇部や門司のように両駅同時改称しかないのではないでしょうか。

何度もすみません。
276、277、今度はハンドル名間違えました。
この掲示板では北九州市民でした。
さっきのハンドル名は北九州のラーメンのスレの名前でした。

本鹿児島

>>278
一龍軒命ちょとﾜﾗﾀ。すれ違いｽﾏｿ

>>277
日豊線から下ってきた人が鹿駅で降りても、市電もバスも各方面出てるし
指宿枕崎線に乗換えるのでない限りそこまで不便とは思わない。
そりゃもちろん西駅の方が近いって場所は色々あるけど。
天文館とかはどっちからも距離あるし。
本題から外れるのでsage.

ところで300近いけど、集計する？　で次スレはサーバー移転後ということで。

新鹿児島駅に１００ペソ！
新鹿児島駅に１００ペソ！
新鹿児島駅に１００ペソ！

>>277
新幹線利用客で鹿児島駅着の切符を買う人は、
現実的にほとんどいないだろう。
また、宮崎方面からの客でたまに鹿児島駅に降りる客もいるかも
しれないが、>>281さんの言うとおり、別に鹿児島駅で降りたって、
市電やバス、タクシーの接続に問題は無いので、市内のビジネスや
観光に差し障りのあることは、ほとんど無い。
むしろ、利用者の利便性に支障のない限り、交通の拠点が分散化する
ことは望ましいことであり、
何も無理して鹿児島の陸の玄関口を西駅一極に集中させる必要はない。
（新幹線でひと儲けを考えている人たちにとっては別だがね？）

上町地区の商店街の若い経営者たちは、「西駅一極集中」にもっと
異を唱えて良いと思うけどね？
（ジジイたちの声しか聞こえないような気がするが？）
企業努力で
「宮崎からのお客様は、鹿児島駅のほうが便利ですよ！」と逆に宣伝
するくらいあってもよいとおもうのだが？
（何事にも逆転の発想が大事！）

>>283
だったらなぜ西駅の名前を変えるのですか。
それとも改称反対ですか。そうなら、スレを別にしないといけませんね。
北九州市民さんもかつて書いてたけど、その辺が整理されてませんね。
変えるのか変えないのか。何故変えるのか。
誰か説明できませんか。

このスレッドはなくなったほうがいい巣鴨しれない

＞２８５
＞誰か説明できませんか

行政と一部業界の猿知恵
変えることは規定路線
理由は目新しいことをやりたいから

西鹿児島駅のままでいいのにね

＞284
＞宮崎からのお客様は、鹿児島駅のほうが便利ですよ！
確かに目的地にもよるけど結構鹿駅って便利なとこにあるんだけどね
水族館、せんがんえん、黎明館、桜島など

いっその事、鹿児島駅も改称したらどう？

揉め事の原因は全て「鹿児島駅」というブランドネーム。
鹿児島市も本音は、「鹿駅住民にあきらめて譲りなさい」だが
現実的に無理でしょう？（政治家がらみのややこしい話らしいから）
決着がどうしてもつかない時は、「鹿児島駅」という名前を捨てる。
鹿児島駅⇒「かごしまベイサイド駅」（ベイサイドプレスの近くだから）
南鹿児島駅（指宿線）⇒「かごしま新都心駅」（新都心「鴨池」のもより）
西鹿児島駅⇒「かごしま市駅」（◎●市駅の名称のエリアは発展している）
これなら、頑固ジジイたちも納得の「三方一両損」でしょう。

>>288
ｶｺｲｲ!（・∀・）b
きっとナウなヤングたちにうけると思うよ。

ただし、地元の年寄り向けに「上町駅」「武町駅」「南郡元駅」と
いう通称もつけてホスィね。

降灰駅なんか鹿児島にぴったり！

鹿駅→鹿児島湾大噴水駅
西駅→鹿児島大観覧車駅
南駅→鹿児島湾人工島駅

やだねったら、やだね♪

300に近づきましたが、次スレの題は
「西鹿児島駅駅名検討委員会＠まちBBS　PART2」
にしませんか？

賛成派も反対派も中間派もこの中で話をしたほうが
良いとおもわれ？

名前って、その歴史があるじゃない。
なぜ、敢えて変えるのでしょうか？
そんな、名前を変えることにこだわるより、
駅周辺の活性化をはかりたいなら、もっと
違うことにお金や知恵を使いませんか？

きっと、女房と駅名は新しければ新しいほうが良いと鹿児島のジジイたちは
考えているのだろう。
まったく、すけべえな連中だわな？

誰か新スレッドを！

天文館近く駅

天文間遠く駅

このスレを駅名委員会の「参考資料」として
全委員に提示する事を「マジ」で求めます｡
(これを見た、関係者さん宜しく｡民間人の知恵すごいでしょ）

http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1020682360
新スレ立てました。
スレ立て依頼には前スレのリンクが貼ってなかったので貼りました。

>>296
ていうか、「元老院」だか「長老会議」だか知らんが、はじめっから
「やらせ」なんだよ。
いちおう「主な人たち」の意見を聞いたから、「議を言な！」
ってことさ。

「真・鹿児島駅」に一票

>>296
＞このスレを駅名委員会の「参考資料」として
＞全委員に提示する事を「マジ」で求めます｡

意味無し。
たぶん「参考」程度で終わるでしょう。

五石橋のときの文化財「保護」委員会では、
石橋移設に関して、反対の意見が多かったのに
「両論併記」の答申が出て、
そのまま、移設にゴーサインが出たのを思い出しましょう。