北陸新幹線徹底討論スレッド 復活版

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1新津本町毒舌家 ◆TpYZ9Wnmys
整備新幹線 金沢ー敦賀 年度内建設決定への新聞報道

最大の焦点だった財源はJRがが国側に支払う年426億の新幹線施設
使用料で賄うほか18年度からの公共事業費と自治体の負担金も充てる事で
対応できると判断。

冗談ではない、列車がまともに止まらない北陸新幹線に開通しない段階で
1600億もの負担をさせられ終着駅の石川県が900億しか拠出しないことに
異議を唱えてきたが上記のように施設使用料で大部分を賄えば一番特をするのは
石川県と言うことになる。

JR東海リニヤのように全額東海負担という株主に不利益なことをあえてすることで
後の利益丸取り方式を認めるべきで、それが出来ない採算路線なら
少数の利用者の為の整備新幹線はするべきでなく、民主党は原点にもどり
自民党政権と同じ誤りを繰りかえさづ財政再建をするべき。
2雪ん子:2011/12/02(金) 22:34:58 ID:Vn+Xfqbw [ IJ02806.proxycg097.docomo.ne.jp ]
金沢が韓国に見える。
3雪ん子:2011/12/03(土) 00:30:42 ID:RgqfaMFg [ pd909fb.toymnt01.ap.so-net.ne.jp ]
景気の良い時代じゃなし
石川は金がないんだからそうでもしないと先に進まんよ
ヨソの金の話はともかく自分とこは自分とこで
将来的にプラスになるように動くしかない