車を運転してて腹がたったこと・19

言いたいことがあればこちらへどうぞ。
嵐はスルーでよろしくどうぞ。

【前スレ】
車を運転してて腹がたったこと・18
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1144584859

【過去スレ】

車を運転していて腹が立ったこと
http://mimizun.com:81/log/machi/kousinetu/971559268.html
車を運転していて腹が立ったこと・２
http://kousinetu.machibbs.net/log/log0565.htm
車を運転していて腹が立ったこと・３
http://kousinetu.machibbs.net/log/log0809.htm
車を運転していて腹が立ったこと・４
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1165.htm
車を運転していて腹が立ったこと・5
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1330.htm
車を運転していて腹が立ったこと・６
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1446.htm
車を運転してて腹が立ったこと・７
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1598.htm
車を運転してて腹がたったこと・８
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1543.htm
(￣Σ￣;)ﾌﾞｰ　車を運転してて腹がたったこと・９
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1603.htm
車を運転してて腹がたったこと・10
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1656.htm
車を運転してて腹がたったこと・11
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1894.htm
車を運転してて腹がたったこと・12
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1965.htm
車を運転してて腹がたったこと・13
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2009.htm
車を運転してて腹がたったこと・14
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2073.htm
車を運転してて腹がたったこと・15
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2159.htm
車を運転してて腹がたったこと・16
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2214.htm
車を運転してて腹がたったこと・17
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2343.htm

>>1〜2
乙

クリアテールって言うんですか・・・
バルブが赤に変わってれば問題ないとは思うんですが、
それが白いままの、ワゴンRのバカずらねーちゃん。
交差点でブレーキ踏んだら、まるでこっちにさがってきそうやんか。
そして走り出すとブレーキの度にやたらと眩しい。
あれがかっこいいと思ってるのかね。

安易な方法で人との違いを見てもらう事に喜びを感じる人達です。
あなたの手で素敵な体験をさせてあげたらいかがでしょうか。
自爆させて新聞に載って世間の笑い者にしてあげるとか。

>>4

あれでこっちが追突した場合相手側が悪くなるらしいじゃん。

そか、そろそろフロントグリルをきれいにしたい人には好都合だね

300　ＨＩ　七四六　ラブホー　後方見ず　逆ギレ
100　？？　三五八六　トラック　煽り

富山ナンバーの乗用車はマジに怖いよ。
交差点の直進・右左折レーンまるで無視。
片側２車線で流れがほとんど同じなのに進路変更しまくり。
富山ナンバーの乗用車に乗ってる人は、あの乗り方がデフォルトなのか？
チョット設定変更をしてもらいたいと思ったよ…。

７４６ラブホー　でてこい。

（除雪）

赤ちゃんが乗っていますのステッカーの貼ってある車に落書きがされてた
「本当に気を付けるべきなのは、お前の運転」

ナイスだ、落書き犯

本日8号線にて、リアル ヤク中ドライバーに遭遇。

・ナンバー
　石川　? 90-41(・・だったかなぁ)
・車種
　ワゴンR(つや消し黒・プラスチックやテープで補修した跡だらけ)
・運転手
　男性(ヒゲ・立て膝運転・目がイッちゃってました)

右折しようと待っていたら、割り込まれ、なにやらブツブツ言っているのが
聞こえました。「しね・・ぶた・・」とか、そういう言葉だったと思います。
その後も進行方向が同じになったので見ていると、あぶない運転を繰り返して
いました。

皆さん、くれぐれも気をつけてください。

13追記
過去ログにある、「キタオ」っていう人かもしれません。

>>14
俺も聞いた話だけど、その人は大型トラックやダンプカーの大型車までも止めて運転手に文句を言ってるらしいよ。
なんでもない歩行者にも卑猥な言葉を放ってるとか。

≫12
落書きする奴もたいした奴じゃないが、それを見て喜んでるオマエってちっちゃい奴だな

>>16
キミの書き込みがさらに器の小さいコトしきりな訳で…

　…あ〜あぁ、思わず吹き出しちまって、ついでに書き込んじまったよ…（反省）

さてさて、皆さんはスレタイに戻って下さいな。

>>12
その落書き犯の言いたい事はよく解る。（笑
実際に見てみたい。

「子供がのっています」の後に「お先にどうぞ」という文字があれば
腹も立たないと思うが需要がないですかそうですか。

そういえば今日、初めて仕事で県庁に行ってきたのだが、
身障者スペースにおっさん仕様のワゴンが停まってたんだな。バック付けで。
いや、役所とかで停まっているのは普通に見るけど、そこの敷地内は警察本部が
あるんスけどねぇ。

如何にうちの県民は常に脳汁垂れ流しかが再確認できた一日でございました。

身障者用スペース問題は全国規模。

この県だけの問題と思う意識も、この県を特別扱いしてるのです。　イタいです。

>>19
「法定速度走行車です。お先にどうぞ」はよく見る。

いつも思う。
これで追い抜いたらスピード違反って事じゃん。＆ここは片側１車線。

独自の安全ルールで走ってる運送会社の車。
「交差点で右左折時は横断歩道の前で一時停止」とか、「40km/h以下の
スピードしか出さない」ってやつ。
流れが悪くなるばっかりで滅茶苦茶邪魔。

↑それ実践してるトラ見たことない

の　８３３　銀　三都主　車変妨害すなよ　次やったら　所属の
岡山中央冷蔵に行くからな

右折車線の先頭で青信号でもハザードつけて電話しているのを検挙しろ

>>25　そこまでのアホは見たことない。
運転中のケータイは、また増えきてると思う。

路上駐車の取締りってやってるの？
富山で取り締まりやってるの見たこと無いが・・・？

>>27
夜9時前後に桜木町周辺&富山駅南口をよくやってる。

>>9
富山ナンバーを叩いているが、富山での石川ナンバーも、そんなもんだぞ。

セルシオ

>>29
なるほど。
じゃ、どっちもどっちって事かぁ…。

いつも思うけど、能登の奴が金沢来るとノロノロ＆交通ルール無視の車線変更なんとかならんのか？

>>29
同感です。富山での石川ナンバーは運転もマナーもメチャクチャなもんですよ。

>>32
あんたの自己中もなんとかならんのか。
そんなのは能登の人に限った話ではないだろ。
君のような人間に思いやり運転を云々と言っても分からんだろうが。

>>34
それを言ったらこのスレは成り立たない
自分のことは棚に上げ、自分の気に入らない物を身勝手に分析し
愚痴ったりののしる事で成り立ってるのだから

>32
金沢市内程度のトロトロ運転で運転ができないんだったら、
富山県内は絶対に運転できないと思うけど。

この前富山に行ったとき、50km/hの片側1車線道路を
煙草をくわえながら40km/h弱で運転しているじいさんがいた。
煙草をくわえる余裕があるなら、50km/hで走れ、と思ったぞ。
地元の車も何台も追い越ししてるのに、全く気にしてない風だった。

あと、とろいのに自覚がなくて運転が荒い金沢の一部の年寄り。
わき道から飛び出てきて本道の車を怒鳴るのは意味不明。
クラクションを鳴らしても無理やり出てくることもある。

高齢者の運転について。

歩行者用の安全講習会は各地でまぁまぁ行っているようですが、運転者用の講習会はあまり・・
やっても、なかなか今までのクセや自己ルールが抜けないのも、高齢者。

以下のような制度も出てきましたが、現状はこちら側がめーいっぱい気をつける、しかない。

免許返納(支援制度)
http://www.kitanippon.co.jp/backno/200605/01backno.html#seiji2

横浜から長野に越してきた。
で、運転してて感じたこと（既出だと思うが）
・軽の割合多し
・高齢者・女性ドライバー多し
・信号無視、ウィンカー出さない奴多し（信号無視はオバハン多し）
・流れに乗らず、自ら流れを作り出す（遅い）

信号無視はホント多いよ。
信号変わってるのに出てくる。
横浜でやったら確実に事故るし、ぶっとばされる。
ウィンカーくらい出せよ。
たいした手間でもないだろ。
それとも付いてないのか？
事故ったとき、確実に過失割合増えるぞ。

ババァの運転と、年寄りの運転どうにかしろ。
こいつらには毎年実技の試験を受けさせるべきた。
ダメなら取り上げ。

上で「思いやり云々」いってる奴がいるが、一方的に思いやるのではなくて、
無謀な運転する連中こそ、周りを思いやる必要があるんじゃないか？

>>38同様、俺も県外から長野県に転勤してきた口だ
�@信号が青に変わってからウインカー出す
�A右折車優先
�B割り込み優先

まあ、�@はムカツク程度（それでもマナーは最低だと思うけどね）で済むが
�Aは、はっきり言って直進車がブレーキ踏まなきゃ確実に事故る。
しかも�Bに至っては、道路の状況見ないで飛び出してくる。
当たり屋かお前ら・・・ってくらいのもんだ。
マジで、この県だけ交通法規違うんじゃぁ・・・（笑）

地元の奴らと運転マナーの話で聞いてみると、
「この道はいつも俺が使っている道だで、俺の道ずら。俺の好きなように走らせろ。」
ということらしい（嘲笑）

長野県は優秀な人材多いはずなんだがな〜？
そういうのは皆、都会に出て行ってしまうらしく、
残った人達　というか、言い換えると
この地でしか生きていけない人達ばかりの集合体だから、
好き勝手が通るんでしょうね（笑）

ｈ

ウィンカー出すのがぎりぎりなのは、球が切れたら『勿体無い』から
要するにケチなんだろうな。
今までウィンカー出してたのに、信号が赤になった途端ウィンカー消すやつもいるからね

まぁこれはオレの推測なわけだが。

>38だ。
今日も目撃した。
交通量の多い十字路。
信号が赤にもかかわらず、飛び出してきやがった。
１台だけでなく、２台も。
黄色から赤へ、じゃないんだよ。
確実に赤なのにでてくる。
まぁその道に交わる道路が渋滞してたわけだが・・
ちなみに松本でのこと。
俺の住む長野市より確実にマナーが悪いと思う。

関東甲信越各県を車で移動したことがあるが、長野県は最低だと思う。
もちろん、良いドライバーも沢山いるけどね。
ラジオで「長野県のドライバーのモラルが問われています〜」と
ＣＭで放送されていたのには笑ったよ。

とばっちりで事故るのはゴメンだ。
長野県ドライバーよ、頼むから県外へ出ないでくれ。

今日、長野市内で見た横浜ナンバーは片一交差点で直前右折ウインカーで左を空けない。
しばらくノロノロ蛇行運転した後に反対車線側の１００均に入る為、またもや直前で右ウインカー。
横浜や都内だって交差点でロングホーン鳴らしあうようなひどい運転してるって。
長野のマナーの悪さの印象は年寄りくさい「ずうずうしさ」。
都心のマナーの悪さは「身勝手」。

俺は免許取って営業でクルマに乗るようになってから
大田区約４年、川崎３年、千葉２年、長野３ヶ月だが、
川崎が一番ひどいと思う。
どこだってにたようなもんだ。


文句言ってる輩は、自分の運転習慣にあわないだけだろ。


わかりやすく言うと、下手ってことだな。

文句って・・
信号無視の車どうすりゃいいの？
上手い下手関係ないだろ。
俺が運転上手けりゃ、相手は信号無視しないのか？
教えてくれ。
川崎は・・・
まぁ否定はしない。


あと＞43
たまたま見かけた横浜ナンバーのアホを見て、横浜ナンバー全部がそうだとは
おもわないだろうな？
俺だって長野ナンバー全部がアホな運転するとは思ってないよ。
親切な人大勢いるし。
でもさ、信号無視ほんと多いよ。
長野県人は１月でも他県で運転してみな。
違いが分かるよ。

今日久々に金沢行ったが、ちょっと酷いのが幾人かいたな。
片側二車線の道路で、信号手前で左側が左折専用になるところで、
そのことに気づかなかったからか知らんが、
直前でウインカーも出さずにいきなり割り込んでくる車がいたり、
８号線のとある十字路で、横方向の信号が赤になったからだと思うが、
自分の進行方向の信号をまるっきり確かめもせず、
思いっきり赤信号なのに十字路の中心近くにまで飛び出していった富山ナンバーとか。

>>46
金沢はマトモな十字路が無いから、横方向の信号が赤でもこっちが青とは限らないんだよな。
赤信号+矢印信号×３みたいな意味不明な信号もあるし。

>47
金沢はまともな交差点のほうが圧倒的に多いと思うよ。
わかりにくい交差点は極一部だけでしょう。

>>45
わざと書かなかったが横浜に20年以上住んでた。
横浜は信号無視当たり前。赤信号で突っ込んで交差点で大往生なんてのは日常茶飯事。
横浜市だけで300万人以上いるの。アホは唸るほどいる。知らなかった？

現カキコ時点から３０分ほど前くらいか…(もうちょっと前か？)

小松市内の某所であわや接触しそうになった。
赤信号点滅で右折される方々へ、右折の前に直進してくる車がいないか
どうか確認してから右折してください。
車が出てきたことにもし私が気づいて減速していなければ、
あのタイミングは確実にアウトでした。
(ただでさえあそこ見通し悪いので)

ところで縁石乗り上げた場合、タイヤおよび軸の部分って
ダメージ受けるのかな？

>ところで縁石乗り上げた場合、タイヤおよび軸の部分って
>ダメージ受けるのかな？

乗り上げた状況がよく分からないのですが、
わたしの場合は、サイドウォールがダメージうけたようで、
パンクしました。

（除雪）

>47
赤信号+矢印信号×３みたいな意味不明な信号って、ごく普通に全国にある。
横方向の信号が赤でもこっちが青とは限らないといった変則的な流れをさせる時に
使われる。直進よりも右折（反対方向からは左折）の交通量が多かったりするところなんかで
見ることができるよ。

８号を福井方面へ走っていたら、前にいる自家用車が急に速度を落とした。（３０ｋｍ/ｈくらい）
車線変えて抜いていこうと思ったら速度上げて邪魔してきやがった・・・

ああいうのに免許なんて与えなきゃいいのに。。。

>>47、53
http://www.nhk.or.jp/kanazawa/bangumi/hyakumangoku/gimon/2006/06-05-23.html

ちょうど石川県の例で解説あったよ。

国道８号下りから加賀インターへ分かれる三叉路は
青から矢印２方向（全方向）に変わるんじゃなかったかな
矢印になると国道の上り線が赤になって
インターから金沢方向への左折矢印がでるんだ

８号を福井方面へ走っていたら、後の車がピッチリと張り付いて煽ってきた。
自分は走行車線で、追い越し車線はがら空き。わざとやってるとしか思えない。
ブレーキ踏んでやったらヨタヨタと追い越していった。

ああいうのに免許なんて与えなきゃいいのに。

腹が立つわけではないが、ポンピングブレーキやってる奴ワロス。

雪の日は有効なんだがな

先日小松に行った時。
８号線マンボウの前で、
マンボウの駐車場に入ろうとしている右折待ちの車があって、
二台前の車ができるだけ前に行って通そうとしていたのだが、
それでもまだせまいらしくて右折待ちの車は発車せず。
そのまま信号待ちしていたら、一つ前の車が、
誰がお前なんか通すかボケとでも言わんばかりに前進してせっかくできた隙間をふさぎやがった。
青になってから俺がそのまま停止して右折待ちの車通させたけど、
こういうコトする奴って、なに考えてるんだろうな。

>>誰がお前なんか通すかボケとでも言わんばかりに
確かにいる。
こういうの。
心が狭いんでしょう。
ていうか、何も考えていなかったりして。

福井県坂井市、福井金津線
シルバーＢＭＷ、ＴＶ見ながらトロトロ走るな！
運転中の携帯使用、液晶画面凝視は５万円以下の罰金です。

今日、金沢の藤江の交差点近くで、
青信号になったものの前が詰まっていたから停止していたら、
後ろの、クロマティ高校の竹ノ内みたいな面したデブがプァープァークラクション鳴らしてきた。



なんでこういうアホが免許取得できるのかな……。

降りて文句を言えばいいのに
つうか北陸はヘタレが多すぎ

でもそんな場面に出くわしても何も出来ない64が大好きです

ワロタ

.

DQNに絡むと何が起こるともわからないので関わらないほうがいい
自分も63みたいなのに出くわしたことがある

ちょっとみなさん聞いてくださいよ。

昨日ですね、片側1車線の本道から車1台が通れる、若干鋭角に切り込んだ側道に左折しようとしたんですよ。
本道には白線の内側50cmくらいの狭い路側帯がついてましてですね、側道との角は民家のブロック塀が
あるので、左折するにはフェイントを使うか、何回も切り返すかを必ずしないといけない場所なんです。
ところが昨日は左折しようと思ったときに対向車が途切れなかったのと、
直前で合流してきた後続車がかなり接近していたのでフェイントは危険だと思い交差点手前で
左ウィンカー上げて停車して左折のタイミング待ってたんですよ。

時間にしたら2分くらいそのままだったんです。そしたら後続車からコワモテのオッサンが降りてきて、
暴力こそ振るわれなかったもののヘタクソだの車に乗るなだのさんざ罵倒されまして。

結局そのオッサンが対向車を無理やり止めて『さっさと曲がれバカヤロー』って言って、
おもわず『スイマセン』て言ったんですが、
家に帰ってから『なんでバカヤローだの言われないといけないんだろう』とだんだん腹が立ってきまして。

どう見てもヘタレです。
本当にありがとうございました。

＞結局そのオッサンが対向車を無理やり止めて『さっさと曲がれバカヤロー』って言って、

それはアレだな。今流行りの「ツンデレ」って奴だな。
おっさん今頃、家で（ああ、あの素敵な御方無事におうちに帰られたかしら）と頬を赤らめているぜ。

ワロタｗｗｗｗ

>>69
そんな曲がりにくい所と分かってるなら、
反対車線から右折でその道に入るような
ルートにするべきじゃない？
自分のために他人様を我慢させるより、
なるべく他人様の迷惑にならんように、
自分が犠牲を払う事が必要やと思うがな。

そして後続車にブレーキを踏ませる右折箇所では必ず曲がらずに、
左折できるように迂回する>>72だった。

じゃあ右折禁止にすればいいじゃない

なかなか対向車がとぎれず右折できずに渋滞の原因になってる車が、
右折止めて別のルートに変えるってのは、時々見るけどね。
ぐるっと回ってくるほうがスムーズに行く場合もあるね。
２分で曲がれなかった>>69は１０分でも１５分でも待つのかな？
一旦ブレークして、もう一度チャレンジするとか、別の方法を考えるとかすれば、
自分も気が楽だし、他の車にもっと優しくなれるんじゃないかな。

それに交通量が少ない道路なら、右折でも２分も待つ事はないわな。
>>73や>>74のような、「何でもかんでも右折はダメなのか」などと
極論を言っていては、他の車に気配りをした運転などできないね。

日本人にジョークの理解を求めてはいけない
旗を振る者について行くのは得意だが
その意味を理解する者は少ないのだ

直進している時は左端を走るのはともかく、右折するのに左端のままで止まるな。
ちゃんと事前にセンターラインまで寄れ！

話がどんどん変わってるしｗ

ツンデレ萌えなのは理解できました

おまいらイタ車どう思うよ?

スレ的にはイタ車に腹が立つかどうか聞きたいのだろうかｗ

イタリア車の故障自慢は聞き飽きましたので次どうぞ

>81 の言うイタ車が
痛車　なのか　イタリア車なのか、そこが問題だ。

（除雪）

>>84
信号変わってからウィンカーは、石川でも普通にあるな。
交差点の３０ｍ前（電柱一区間分か中央線が直線になった所）であげろって
免許取るときに習ってると思うんだがね。

とにかく譲らない・・・これもある。一台入れれば後がスムーズになったり
少しバックして対向車線の車入れればスムーズに流れるのに全く無視してる人が多い
結局流れなんて関係なく、自己厨の塊が走ってるからそうなるんだろうな。

高級車・・・はむしろ面倒かな。あんまり運転上手な人乗ってない（自分が感じた割合）し
さっさと追い抜いて、巻き込まれないような行動に出てる。

>84
>信号が変わる・・・　止まってる車ウインカーを出すｗ
石川の場合、止まって急に右ウインカーをつける車がいた場合、
こんな状態になることがあるので注意が必要。

右車線で突然停車→右ウインカーをつけだす→
右折待ちの車の後続車が突然ノーウインカーで左に車線変更してくる
左をまった

すんません、途中で送信してしまった。

左側の車を全く確認しないとか、
交差点の中とか、交差点の手前でも堂々とノーウインカーで車線変更する車もいる。

前のインテＲに乗ってるが、同じ走り屋系の車が年に数回程、煽ってくる。
大体、ターボ系が多いな。ＦＤとかシルビアとか。しかも、決まって国道の直線。
パワーあるからって・・。でも、この間、峠走ってたら、180ＳＸに後ろ付かれたけど
ひきはなしてやったよ。気持ちよかったデス。

>信号が変わる・・・　止まってる車ウインカーを出す

でもこんなの全国どこにでもあるよね

>>89
右折専用レーンじゃない２車線の時のことを言ってるのでは？
多分、中央分離帯で仕切られているようなトコ。
富山には結構ありましたよ。

それだってどこでも見るけどねえ。

どこでも見るからそれでよい、てなわけではないですよ。
「いる」のと「多い」のはまた別ですしね・・・。

その「多い」ってのはどうやって判断してるのか、って言う。
全国どこでも同じように見られるネタを、
さもそこにしかないかのように言って地方叩きするのはなんかねえ・・・
明らかにその土地特有のものだというんなら分かるけど。

東京⇒静岡⇒石川⇒岐阜⇒愛知に各4,5年住んでて計20年程、車に乗ってますけど、
東京以外ではウインカー出さない事に関してはほとんど同じようなものでした。
東京だけは特別なんでしょうかね。例を挙げると、
・東京の国道1号線桜田門交差点の右折4車線では、信号待からほぼ100％全車ウインカーを出してる。
・名古屋の国道22号線堀越交差点の右折3車線では、信号待でも曲がる時もほぼ100％全車ウインカーを出さない。
今でもたまに東京に行きますが、東京の道路だけは他の地域と違うことを実感します。

過去ログ倉庫
http://kousinetu.machibbs.net/
から、以下のスレッドが入庫しましたのでお知らせ致します。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
車を運転してて腹がたったこと・18
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2370.htm

次のスレッドを立てる際には、これをコピペする等して、リンクの追加 ・ 変更を御願い致します。

tst

昨日、金沢の西部緑地横の道で速度厳守車お先にどうぞのトラックを抜いたら煽られました。
トラックには浅○川運送と書いてあった・・・
いつもなら急ブレーキを踏むが、仕事前やったから我慢した。

>>97
その会社に電話して、酷い目にあったってクレームつけたれ
ナンバー覚えてれば、なお良しだな。最近は運送業関連に捜査入ってるから効くだろう。

急ブレーキは、更に後ろの後続車にも迷惑がかかるから止めとけ
仕事中でもプライベートでもな。

サイドのラインもセンターラインもなく、相手が大きめのセダンとかだと
ちょっとすれちがいに緊張する道で、
先方の左右の見通しが悪い一時停止に備えて減速開始。
一応書いておくけど妥当な距離で妥当な減速度で。

そしたら2台分くらい車間を空けていた後続車が
あっと思うまもなくバックミラーにドアップでせまってきて、
ものすごい爆音の空ぶかしアンド車体を左右に振り振りして
思いっきり煽ってきやがった。

馬鹿は他人を巻き込まないで一人で逝ってください。

そんなのさらに減速して嫌がらせするだけの話

自分の事業所の敷地であるかのように恒常的に道路を占有して機械整備・洗浄作業などを行ない
騒音や粉塵・泥水・煤煙などを発生させて通行人に浴びせかけ往来を妨害している某賃耕業者。
ここは道路だからやめてくれと言ったところ逆ギレして
「仕事でやっているんだ、何が文句があるのか、俺だけじゃないみんなやっている、
あんた俺に給料払ってくれるんか、やめて欲しかったら金を払え！」
などとわけがわからない

それきっと在日朝鮮人か部落民だよ

>>101
通報すればいいとおもうよ
できれば友だち動員して複数人で

最近、中央自動車道を走っているとなんだかイライラする

腹が立ったからこのスレに書き込んだんだよ。
このスレはそういうスレじゃないのか？
しかも
>>嫌がらせするだけの話
嫌がらせをしろだと？おまえもあいつらと同類だな。
免許返納して家に閉じこもってろ。

>>105
まぁまぁ＾＾；；
煽り受けて挑発に乗ったら思うツボですよ。

化粧しながらの運転なんて
せっかくの美人や可愛い娘がだいなしだ。

別に腹は立ててないけど、

今日、信号待ちの最中に
前のトラックの運転手が
意識を失ってた。

いつか事故るぞ。
過労列島ニッポン。

こういうのはマルサみたいなのをつくって、
実効性のある罰則を儲けないとダメだろ。

反則して儲ける企業がいるから、
デフレなんだよ。
潰れるべき企業は、
周りを巻き込む前に潰れるべき。

ひざの上に犬猫乗っけてる奴。

>>109

犬猫なら、まだいいよ。
自分の子どもを膝に抱えてチャイルドバッグにして
運転してるバカ母を時々見かける。殺意を覚える。
自分の子どもが可愛くないのだろうか？

かわいい子には橋からダイブさせろ

>>110
背中におぶって運転しているのはよく見る。
前はエアバッグ、後ろは(ry

つーか子供を膝に抱えて運転なんて、チャイルドバッグ以前に
運転に集中できないにも程があると思うのだが。

でもエアバック買う必要のない子供なのかもしれない

なるほど。
俺達のように存在が空気みたいなもの、ということか。

存在感は無いがいないと困るってことか。
例えるなら真田さんみたいな存在だ。

>>115
真田信之公？

>>115
ヤマトの真田さん？

>>113
エアバック買うって
どういうこと？

セレブに人気のカバンに決まってるやん

昨日映画を見に福井のコロナシネマ行ってきたんだが、
見終わって帰る時、裏手の出口から出たのだが、
右折禁止だったので左折してしばらくいったら、今度は左折禁止の出口があった。


とにかく渋滞してたので、出口付近で前がつまり始めたら、
そこから出る人々を通すためにその出口前で停車したのだが、


途中、二台ほど当たり前のように左折した馬鹿がいたんだが。


なんだろう。
福井県民って、揃いも揃ってアホしかいないのだろうか。
あそこが左折禁止なのは、あの出入り口で左折をOKにしたら、
いつまでたっても先に進めなくなって大渋滞を引き起こすからなのに、
そんなことも分らないのか。

その後右折した車の運転手はおじぎまでしてくれたから人それぞれなんだろうけどさ。

腹が立つってほどじゃないんだけど、
出入りが激しいにも関わらずホームセンター等の「入口専用」「出口専用」から
「出たり」「入ったり」する車。周りに気を使わせ杉。
周囲が何台も止まらないとどんづまりになる状況を作っているのは、あなたよ。
2台並べる「出口専用」の場所で左に寄って「右折待ち」する車。
「左折」がすいすい出られる状態なのに、あなたのせいで後ろは大渋滞。

腹が立たないならいんじゃね？初めてだったのかもしれないし

新潟は高速を逆送して死傷者30人出しても初めてなら許してくれそう

「逆走」ね。

雨期は普段よりゆっくり走ろうぜ
窓ガラスの曇り対策はしっかりしとけよ
こういうときはエアコンをケチるなよな

つーか大雨降ってようがお構いなしにライトを点けない車が多すぎる。
この間なんて大雨の高速でも結構いた。
自車の存在を周りに知らせることがどれだけ重要かわかってない。

>>125
>窓ガラスの曇り対策はしっかりしとけよ

同意！
そして、窓ガラスの内側、しっかりと拭き掃除しましょう。
汚れていると曇りやすいです！！
私みたいな喫煙者は、なおさらです！(^-^;

ついでにヘッドライト切れかけor切れはとっとと交換してくれ。

新聞配達の原チャの無法っぷりには辟易するね。

>>129
郵便配達もな

>>13
黒のワゴンR　最近見かけなくなりました。
代わりに、薄い紺の旧型マーチが同じ様な走りをしています。

身障者用に我が物顔で駐車する糞ステップDQN、ライフ、セルシオ
のアホ面した奴sineば良いのにね。

運転手は決まって「俺のセルシオ高級車ｗだから入り口近くに
止めても良いんだよね」みたいな態度をしてる
さっさとくたばれ。
どの面下げて高級車だよｗ
ナンバーだけが新車で中古バレバレな件

>>133
脳に障害があるから停めてもよい

３歩進めばどこに停めたかわからない鳥頭だから・・ってわけだな。

身障者スペースは1台分のスペースが若干広いんだけど、
身障者スペース2台分に3台の車が駐車しているときがある。
今日も金沢市内のスーパーで見かけた。

しかも、最初は3台だったが、
右と左の車がいなくなって、真ん中の車だけぽつんと駐車していたw

>>132
新車のBMWでさえ下位グレードの116iとかだと視線が冷ややかになるのにな

高級車に対する劣等感丸出しｗ

>>137
高級車の価値は普遍的だとでも言うのか。
小さい車が大好きな車変態もいるんだよ。

富山市の県道富山立山公園線、中教院前交差点から東へ行った、久衛門橋詰の押しボタン信号機、赤なのに無視して渡る歩行者多し。
１０年ほど前、近くで横断中の歩行者が、はねられて死んだのだが。

よーしらんが十年に一人なら宝くじなみの確立じゃね？

>>129
一番ひどいのは
ピザキャ○ー
危険極まりない

>>137
原付より安く買える型落ちセルシオは幾らでもタマが転がってる
ちゃんと調べてから発言しないと恥かくよ？

外車ってメンテ代とか部品代とかかかるだけ。燃費も悪いし。
乗ってる人はブランド効果があると（潜在的にも）思ってるいのでは。かわいそうな事実。

ま、原付は車が邪魔だし、車は前を走る原付がうざいし。
車も原付も現役なので両方の立場はわかるつもり。
誰もが自己中なのさ。誰だって誰も居ない道を走っているのは気持ちいいもんだ。
事故に巻き込まれないようにしないと、ってだけ祈っております。

ちなみにピザ屋やってましたｗ
今更ながら危険な走りだったなと反省。
最近も見たけどあれは危ないね。

徒歩の時は、歩道を通る自転車がウザイと思い、
自転車の時は、歩道を通る通行人がウザイと思い、
原付の時は、車道を占有する車がウザイと思い、
二輪車の時は、とろとろ走る車がウザイと思い、
車の時は、車道をフラフラウロウロする原付がウザイと思い、


垂直離着陸機ＡＶ-８Ｂにしようか

>142
値段が気になるの？
高級車に劣等感いだいてるからだろ

高級車を見る目の違う方がいらっしゃいます。

これ一度火がつくと後々めんどくさいからなぁ

往々にして、高級車はオカネモチなひとが買います。新車はね。
彼らには、対外的な見栄というものがあって中古に乗るわけにはいかんのです。

往々にして、高級車は頭の悪そうな人なひとが買います。中古車はね。
彼らには、対外的な見栄というものが有るんだけど中古に乗るしかそれを満たすことができんのです。
しかもそれを、エアロを組んだりしてさらにそれを大きく見せ、対外的威圧感を出そうとします。
あのむだに大きな音のマフラーにしても同じ理由からです。AT特有のだらしない音には目をつむります。
そして彼らはこう思うのです。

高級車は高級なんだから偉い。　→　それを転がしてる俺も偉い。　→　俺は偉いんだから何をやっても許される。

むしろ、わざとちょっと悪いことをして、ホカノヒトの気を引こうとしてるだけなんです。
例えるなら、
小学生が、若くて綺麗な先生の気を引きたくて、悪戯をするというのに近いんです。

放置すればボヤですむことをわざわざ燃料継ぎ足しする奴って

＞１４８
みていてカワイソウになるよ
はやく大人になれよ＞新潟最脅の偽善人 ◆infoyGBIPw

つまり構った人間の負けということですね

>>144
赤外線誘導ミサイルがウザくなる。

>>143
ほんとにピザ屋は危ない
あとは、代行

>>150を見てワラタ。
確かに>>148の新潟野郎はかなりイタイｗｗ

俺の思惑通りの書き込みがされていて
本当にありがとうございますｗｗｗ

思惑通りって負け惜しみを言い出してるんですが
後からなら何だって書ける罠

ループすんなループｗ

強がっても事故ったらどうせどんな車でもあぼんだ
安全運転ならいくら偉そうなこと言っても誰も文句いわねぇから
さぁ明日も安全運転でいこうじゃないか　　

　　　　　　　（　終　）

自分は結構運転下手なのを自覚していて、スピードも出さないし、
安全運転してるんですが、よく後ろから煽られたりする。
　運転に自信があって、スピード出してくる人もよく見かけるけど
それって自分みたいな安全運転の車がいるからできている事じゃないの？
例えば、こっちが優先道路なのに、どう考えても間に合わないタイミングで
出てくる車がいて、こっちが急ブレーキしたりするときとか。
それを、お前は運転下手だからなぁ〜とか友人に言われると腹立つ。

>安全運転してるんですが、よく後ろから煽られたりする。
街中などで前も詰まっているのではなくて道が空いているのならスペースを
探して道を譲りますね。
後ろにはり付かれるのは安全上も精神衛生上も良くないので。

>>158氏がそうであるかはわかりませんが、「安全運転だ！俺は正しいから
他の車が間違っている」と言って大名行列を作る人は知恵が足りませんね。
規則重視（自分が事故起こさない）なら、徒歩や自転車・公共交通機関で
良いのです。自動車を使うと言うことは、スピードも要求されるのです。
周りの流れに逆らうのは得策ではありません。規則違反は良くありませんが、
意固地になるあまり自分の身を危険に晒すのは愚かだと思っています。

>例えば、こっちが優先道路なのに、どう考えても間に合わないタイミングで
>出てくる車がいて、こっちが急ブレーキしたりするときとか。
>それを、お前は運転下手だからなぁ〜とか友人に言われると腹立つ。
幸いにして、そのような友人はいません。「あの車は無茶だ」と言うでしょう。

>>158
他の車の運転ミスは自分でフォローしないと事故になります。
不条理だと思われるでしょうが、それが現実です。
事故に遭いたくなければ、安全運転にプラスして身に迫る危険を
いち早く察知してそこから逃れるしかありません。
まあ分かっていても、なかなか出来なくてヒヤッとするんですけどね。

>「安全運転だ！俺は正しいから
>他の車が間違っている」と言って大名行列を作る人は知恵が足りませんね。
>規則重視（自分が事故起こさない）なら、徒歩や自転車・公共交通機関で
>良いのです。自動車を使うと言うことは、スピードも要求されるのです。
>周りの流れに逆らうのは得策ではありません。規則違反は良くありませんが、
>意固地になるあまり自分の身を危険に晒すのは愚かだと思っています。

勝手に法定速度以上のスピードを他の車に要求するなよ。
おまえらみたいな馬鹿が法定速度以上の流れを作るから事故が減らないんだよ。

新潟のバイパスで表示される所要時間が
法定速度だと絶対に出来ない時間である件について

>>161
だから、杓子定規は百害あって一利無しですよ。
自分のみが可愛ければ譲れば済むこと。私はそうしています。

>>161

勝手に法定速度以下のスピードを他の車に要求するなよ。
おまえらみたいな馬鹿が法定速度以下の流れを作るから渋滞が減らないんだよ。

わ

を

>>164同意

>>161氏んでしまえばいいのに・・・

まぁ、全員が法定速度ちょうどで走れば渋滞も減るかもしれないし、
事故が起こる可能性も減るかもしれないわけですよ。

誰かが飛ばしてるとか、誰かが流れに乗っていないとか
割り込みするとか、急ブレーキ踏ませるとかしてるから、
渋滞が起きるんだろうし、事故も発生するんでしょう。きっと。

飛ばして縫うように走ったって信号でつかまるし、
自分は大丈夫と思うタイミングで車線変更しても後ろの車は
ブレーキ踏むかも知れないし。

運転技術とか、個人差を平均化するためにルールってもんがある気が
しますけど…。
それを良くも悪くもルールに合わせられない人、守らない人
が渋滞やら事故やらの原因になるんじゃないでしょうかね。

いい年齢の方がどうでもいいことで熱くなっています

自分も規制重視してるわけじゃないし、遅い車にイライラすることも多々あるけど
だからといってそいつらの運転が間違ってるとか、車乗るなとは考えないよ
運転技術には個人差もあるし、安全な交通のためにそうしてるんだから

法定速度をまもらない人が「流れを乱すなら道路から出てけ」ってのはむちゃくちゃだな

158です。多分厳しいこと書かれるのは分かってました。
別に法定速度で走って「俺は正しい！他の車が間違ってる！」
などといった感情は全く持ってません。
自分は運転が想像以上に下手なので、スピード出したくても出せないんです。
　車に乗ってるときは「安全運転、安全運転・・・」ってつぶやいてます。
死ぬかもしれないって思って運転してるので。

流れを乱してしまって申し訳ない。

書き込まないのも大人な対応

パトカーも流れ優先だよ

道交法を守る事を宣誓した上で、運転を免許されている事が大前提。
規制速度超過で走るのは、ワガママ運転。
速度超過で流れている車の群れは、さながらゴミを分別しないで出している
DQN町内会の人々を見るようだな。

ちなみに俺が片一を走っていると制限速度以下の流れができる。
この速度で走っていると、信号も目の前で青に切り替わっていく事が多いから、停滞感がない。
勿論、ほぼ予定通りに目的地へ着く。ほぼ安全だし、それほど問題はない。

片側1車線で追い越し禁止の国道をノロノロ走ってる車に塞がれたので、
クラクション鳴らして煽ってきた。
50�`制限、実際には60〜65�`程度で流れている道路を45�`前後で走ってたからな。
ひどいときは40�`まで落として走ってた。（後ろから見える風貌で老夫婦だと分かった）
俺の後ろは大渋滞。
流れを止めていても法定速度で走ってるなら俺は我慢してるけど、
あれはさすがに耐えられなかった。

あと最近、老人マークつけてる車は危ない運転手が多い気がする。
こっちが優先道路走ってるときに相手の一時停止無視で急ブレーキ踏まされたり、
「青→黄→右折→黄→赤」の順で変わる信号機で、
右折信号から変わった黄色なのに青の次の黄色だと勘違いして直進し、
対向車線の右折車と激突しそうになってるところを目撃したばかり。

>>175
おまえなにか勘違いしてるぞ。
法廷速度はだしてもいい最高速度。
この速度で走ってくださいなんていう巡航速度じゃない。
50ｋ制限を40ｋなら、マナー違反ですらない。
そんなことが耐えられないあなたは、運転適正が足りないと言わざるえない。

>>176
そういう人には自動車免許を返上してもらって
公共交通機関を利用して貰いたいですね。
それに未だに左折矢印の意味が理解できない
ドライバーがいるんですが。

>>174
＞この速度で走っていると、信号も目の前で青に切り替わっていく事が多いから、停滞感がない。

それはたんにお前の運がいいだけじゃないのか。

>>177
いちいちツッコミなんかいれるなよ。
お前はこのスレの趣旨を理解してるのか？

>>179
地域によっては５０〜６０Km／hくらいで巡行できるように
信号が設定されている

>>180
まぁ確かに、いちいちつっこむのは無粋かもしれんが
>>175は確かに勘違いしてるように思うぞ
それはスレの趣旨以前に車の運転の常識範囲内

>>スレの趣旨以前に車の運転の常識範囲内

車は危険物であり、ちょっとした判断ミスが人命を奪う可能性が高い。
自車の後方が渋滞するという状況は自車より巡航速度の高い車の存在を示すものであり、
交通の安全を重視するならば、法定速度云々以前に、後続車に道を譲るべきである。

路肩に寄せて１，２分停車したところで、安全運転に心がけて時間に余裕を持つ運転者ならば何ら損失はない筈である。

そういう奴の顔をすれ違いざまに見るとアホみたいな顔しててワロス

最高速度以下で走っていて後ろの車に追いつかれた場合、
道を譲らないと5万円以下の罰金ですよ。

>>174
あんた、免許証返した方がイイよ。
自分の10台後ろに家族が救急車載せられてても、同じコトするタイプだ

でもこんな変な人も免許を取得して道を走っているお
こんな変なのと事故したらイヤなのでますます安全運転を心がけるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

子供笑うな　来た道だから
年寄り笑うな　行く道だから

>>175
>>片側1車線で追い越し禁止の国道をノロノロ走ってる車に塞がれたので、
>>クラクション鳴らして煽ってきた。
追い越し禁止だろうがかまわず追い越せばいいじゃん。
自分は切符切られたくないのに、他人に切符を切られる行為を強要するとは。
退場するのはお前だ。

今日朝仕事に行こうと家を出てすぐ。
左折しようと思ったがおばあさんがいたので停止。
そしておばあさんが前方を渡りきったのでいざ左折せん



と、したらそのおばあさん、歩道ゆかずに思いっきり車道歩いてるんだが。
しかも歩道のすぐ側じゃなく歩道から１メートルほど離れた箇所を。
いくら住宅街のセンターラインもないような小さな道だからってそりゃないだろう。
左折はできたものの、対向車来てるから相手が通り過ぎるまで待ってなきゃいけないし。
頭ボケてるのかあのババアは。普通歩道歩くだろ。真後ろに車いるのに。

ほっそい道を煽ってくる車がいたので腹たって先行かせて煽り返してやったら
会社の人だった･･･orz

オレの経験だと、むしろ制限速度を守ってると
大抵の道路は次々と赤信号に引っかかるように出来てる。
４車線の国道ですら、交差点の先頭で信号待ち→青に変わってスタート
→2､300m先の信号が直前で赤に変わるパターンが多い。
長〜い直線で20〜30km/hオーバーで飛ばしてる奴らが赤信号に
引っかからずにどんどん先へ進んでくのを見るとやり切れなくなる。

>>192
なんかカッコいいID。
でもどんどん先へって行っても、結局はそんな変わらないと思いますよ。
イライラするのは精神的に良くないし、スピード出せば燃費も良くない。

なんだかのドラマで、内田有紀が法定速度ピタリで車を走らせると
信号がすべて青になってくというのがあったと思うが、、、

実際にはシグナルグランプリ状態のほ（ｒｙ

今朝もそうだったが高速乗ってて雨で50キロ規制なのに
馬鹿がものスゲースピードで飛ばしていったがインターで料金待ちになっていたのを
普通にETCで横から追い抜いてくのは爽快だったぞｗ
兎と亀状態で結果安全運転が一番！！

高速のスピード規制ほど理不尽なものはないと思う。
年がら年中80km/h規制。
ものっそい土砂降りの中の規制無し。
アホほど吹雪く中での80km/h規制。
冬場だけどドライな路面で50km/h規制。

だいたい、50km/h規制って何なんだよ、50km/h規制。
高速の安全性は一般道以下か？


>>195
馬鹿がものスゲースピードで飛ばしていって、ETCを駆け抜けｒ（ｒｙ

>>196ちなみに岡谷ジャンクション付近から諏訪インターにかけてな。
一寸先見えない位の土砂降りであったのと災害現場近くだったからってのもあるんだろうが
下道はもう大渋滞だったからそれでも満足。ところで普通の時に80キロ規制守ってる奴なんてあんまいないだろう？
普通の流れで100キロ位か？
馬鹿がものスゲースピードで飛ばしてETCを駆け抜けたら
その先の交差点で事故ればいいのにって思うようにするさｗ

>>197
>その先

いっつもそう願ってるけど、
なかなか事故らねーんだなこれが

>>197
教習でも守らないからな。
高速教習した時に雨で80�`規制だったけど、気にせず100まで出せって言われた

>>186
とんでもないレスが返ってきたな。

>>174で法令順守が前提だって言ってんだから、
そんなの救急車に気付けば端に寄せて先に行かせるに決まっている。
わざわざレアな状況を例に挙げてるが、全く的外れで呆然としたわ。

>>186みたいな論理に弱く、「だろう運転」を助長する希少な条件を
前提とした決めつけをしたがる傾向のある規格外の馬鹿が公道走っているから、
規制速度が速くならないのに気付いているのかな？　>>186君。

>>200
>>174はまともな意見だと思ったけどなんでそんなレスに
必死にマジレスなの

>>201
夏だから、頭が茹ってるんだよ。
こんな雰囲気の中じゃ気軽に運転して腹がたったこと書き込めないやね〜

オレは>>186のいいたいことわかるけどなー。

>>174はさしずめ、ゴミを分別することを知らずに出して怒られるタイプ。

>>203
なんとなく同意

>>175
ものすごーく同意

俺様ゴールド免許

お前らバカだから青色だろ？？ｗｗｗ

ペーパなんじゃね？

馬鹿＝青色免許？
引きこもりですかあなたは
優良者の待遇って保険がちょっと安くなるだけじゃん
あと盛り上がっている時だけトリップ付けて投稿しないでくれる？
そこの百姓の多い新潟の固定さんよ
なんら仲裁になってないからさ

>>207
勝手に盛り上がってるおまえと同じ富山人じゃん

そろそろ

煽ったやつを信号待ちで土下座させた

とかの武勇伝が来るぞ

信号待ちで後ろのトランクから地図出そうとして運転席から躍り出たら
後ろの車の運転手に「ぇえ？！な、なに？」ってビビられたことならある

>>207
え、保険が安くなるの！？


全然知らなかった……今度から気をつけて運転しよう。

新潟の高速道路が長すぎて腹が立った

いやーまいった。まさか次から次へと
[>>201・>>203]のような思考力のないのが湧いてくるとは。
ちょっと考えれば10台後ろに救急車を従えながら、
大名行列する状況などあり得ないことがわかるのに。

救急車の一つ前の車は、救急車に張り付かれる前に端によけて譲る準備をしてないのか？
その前の車もその前の車もそんなになるまで端に寄せてないのか？それとも気付かないのか？

>>186君、良かったな理解してくれる仲間がたくさんいて。　俺は、もう日本駄目だと思った。

>>175
速度超過はするけど、追越禁止は厳守ですか？
それとも、ヘタクソ過ぎて追い越せませんか？

あ、脳内ドライバーだったんだね。ごめんごめん。

そろそろ免許持ってない未成年が来る時期なの?

トンネルでブレーキかけて止まるときはハザードをつけてくれ
危なくてしょうがない

＞＞200
スマン、186だ。お前がよけても他車は「これ幸い」で、お前が邪魔してた間のロス取り戻そうと道は譲らないから
救急車内のお前の家族は治療が遅れて氏んでる設定。

夏厨のざれ言だから気にスンナ。

>>215
今年の春に免許取った連中の方が過信しだして危ない時期だよ。

昨日も初心者マークつけて、携帯で話しつつ左右に振れて運転するの見かけたし・・・
危ないよ！自分が事故るのは勝手だが他を巻き込む可能性があることを忘れんな！！

昨日深夜０：３０頃、金沢から加賀方面へ帰る時に高速使ったのだが、なんかあったんだろうか。
太陽にほえろとかに出てきそうな、パトカーじゃなくて乗用車にパトランプつけた
ああいうアレが一台後ろから迫ってきて、もしかしてねずみ取りかしらとものすごく怖かった……。
時速80km程度で走ってたから問題ないはずなのだが。

その後、小松のインター近くで何台かパトカーが脇に止まってなにかしているのが見えたが。
事故でもあったか？

>>219
パトカーや覆面パトが緊急走行してる姿を見たことがないのか？
そんなことを一々気にしてたら、毎日ここに書き込まなくてはならんだろｗ

>>217
最後に夏厨宣言とは、粋なことをするなｗ

お前に同意した馬鹿共を叩き落として終わるとはｗ

ねぇ　結局>>174って
流れがあっても、自分本位の流れに変えてしまうってことかな？
それとは別で、流れ（限度にもよりますｹﾄﾞ）が　あれば流れに乗る人なのかな？

前者なら、自己中っぽくね？
後者なら、普通だろ？

>>この速度で走っていると、信号も目の前で青に切り替わっていく事が多いから、停滞感がない。
>>勿論、ほぼ予定通りに目的地へ着く。ほぼ安全だし、それほど問題はない。

これって実際、信号多いとこでやられたら、やってる本人のみがよくて、
後ろ10台目ぐらいは、加速、減速の繰り返しになると思うが？
まぁ、「後ろなんてしったこちゃねー」って人はあんまり考えんでもいいけど。

終わった話をぶり返すななよ
流れなんて、共通の見解があるわけでもないし
議論の意味もない

>>219
一般的なパトカーも（白黒塗装の）乗用車にパトランプ付けてるんだが。

でも自分の考えというものを相手は絶対に理解でき賛同してくれると思っているのですね

>>222
>>174は花壇に水をやる係になったら、決まり事だからという理由だけで
大雨の中でもじょうろで水を撒し、他人にもそれを強要するって事だ。

３時頃加賀にいた金沢のサンコーヒーの奴

煽られ＆追越禁止で追越かけてきた＆追越の際何か言ってたので、速攻逆追い掛け開始。
ＤＱＮ睨んだら全く目も合わさず、前に割込んだら方向指示出して脇道から逃げてったｗ

俺もＤＱＮだが社用車でＤＱＮ行為する奴は本当アホ。
もう一度、金沢のサンコーヒーｗｗ

>>227
釣りとしか思えないんだが
この場合がそのサンコーヒーのやつだろ

>>228お前何言ってんの？

>>227
自分もDQNだと認めた癖に、相手だけ晒すのはフェアじゃないね。

>>227
中古セルシオやフルスモメルセデスを相手にこれをやれたら褒めてやるよ。
営業車相手に武勇伝を語るなｗ

メルセデスはともかく
中古セルシオ如きでビビらないけどねぇ
どうせチンピラヤンキーだろ、あんな鉄屑乗ってるのはｗ

>>229
読み直さずに送信した。反省してる
内容が意味不なのはほっとけ

>>226 隣りの畑のおっさんな
この間の大雨の後、雨が上がってすぐになにかしていると思ったら
畑に水を撒いていたよ

何十年も速度超過が事故原因のNo.1。
そろそろネチネチと側面攻撃してないで、
「どうして速度超過を正当化できるのか」を話してもらえないのかね。
>>226>>234のような的外れの下らない例え話に、
いつまでも付き合っていても仕方がないからね。

>>222
だから法令順守が前提だと何度言わせるのかと。
過去の悲しい事故や先人の貴重な経験から、規則ができている。
一見見通しの良い所なのに40km/h制限になっているのには訳がある。
それを尊重するのが、なぜ自分本位だと解釈できるのか。
免許を取得して「規制速度で進んで赤信号になったら止まらなければならない」
と知っている10数台後ろの為に、更に危険を冒して速度を上げることはない。

>>223
主論で一方的に叩かれている人達が大勢いる間は終わらないと思うがｗ

>>186の仲間は、「夏厨宣言するか」、「同意したことを正当化するか」、はっきりさせないのか？

>>226
あんた上手いこと言うね
座布団５枚！！

>>235
法律的には、法定速度を遵守するのが正しい。
ただ実情としては、流れを感じて走る事も必要（自動車学校でも言ってる事）

流れ云々について、正当な理由だと胸を張ることも意見の相違がある人に主張も出来ないと思うが
杓子定規で世界が回る訳ではないので、ある程度柔軟に考える必要もある。

後ろが詰まっていると感じたら、迷惑にならない場所に停車して先に行かす
前が詰まっているなと感じたら、コンビニでも寄ってしばらく休んでからまた進む。

自分のミスで遅刻しそうだから急かすのは論外だと思うし、
通いなれている道ならば、どれくらいで着けるのかある程度読めるのだから
余裕を持った発進を心がけるようにすればいい。

長々書いたけど、双方譲り合うのが一番大事。

制限速度を守る人、守らない人
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/f1.html

まあ、速度超過云々については、
キン肉マンII世の万太郎vaデッドシグナル戦を見れば解決ということで。

>>237
大人だなぁ･･･
しかしそういう人がなぜこのスレにいるのかが気になるなｗ

>>235
>何十年も速度超過が事故原因のNo.1。
これは警察の職務怠慢。いい加減な調書を取るからです。
本当は注意力の欠如が原因です。

（速度超過を正当化する意図はありません。）

速度超過が一位というのは死亡事故の話で全事故では、安全不確認が一位。
まぁ、速度が高ければ死ぬ確率も高くなるだろうな。

>>240
それ以外で腹が立つからだよｗ
どっちにしても不毛なレス付けされてる今は、憂さ晴らしな書き込みしにくいからねぇ

今回のスレで終結させて、次回から正常な流れに戻ってくれることを期待したいもんだ。

法律やルールをそのまま適用しても必ずグレーゾーンはあるけど
要するに事故が起こらないようにすることが第一、
第二には交通の流れがもっともスムースになるように動けば良いのだと思う

速度が大きい＝運動エネルギーが大きい

速度が大きいと、事故が起こったときの
衝撃や規模が大きくなる。

速度が大きかったから〜事故に至った。
この〜を省略すると、
速度が大きかったから事故に至った。

ま、
俺の女になる可能性が、
生物学上の交配対象であることを鑑みれば、
全くのゼロとは言い切れない女
を略して、俺の女と言うようなものだな。

>>245
bakaですか？
速度と衝撃の話ではなく、速度と制動距離、反応回避時間そういった事でわ？

左折するとき、右にふくらむヴァヴァア。へたくそ！

前の車が交差点手前で突然急ブレーキ。
２車線の左車線から右折レーンへ無理やり車線変更。

携帯かかってきたからって、たいして広くない路肩で突然止まる奴
いくら走行中の通話が規制されてるからって、そりゃないだろ。

止まるだけ偉いよ。
フラフラ運転されるよりずっとマシ。

ETC非搭載なのに専用ゲートに突撃して立ち往生する車を今週に
入ってから毎日目撃してる。
ほどんどが夏休み中らしき家族連れのSUV。

ETC付きの人は進入時のスピード、車間距離にくれぐれも気を付けてね。

>249
広くて結構速い速度で車が流れている交通量も多い道路で、突然停車する奴もいる。

野溝の交差点で進路を妨害した、馬鹿アリスト。ふざけるな。
松本ナンバーの字光ナンバーなんは流行りません。
お前に免許を与えた公安委員会が悲しい。

運転中の携帯電話はすぐに取らずに、十分な広さのある所まで我慢して折り返しかけ直して欲しい。

>>251
料金所が混んでる時はETCカミカゼアタックの方が早いかも、って確信犯だったらﾜﾛｽ
DQNな俺は70kmぐらいでETCゲート通過してるから追突ｶﾞｸﾌﾞﾙ

チャリンコにETC付けてる奴が居たら？

そんな奴いるわけねぇだろ

>>256
つけてるとしたらそれ、轟天号だろ。

>>258
凄いスピードで有無を言わせず通過するのでは？

>>254
あの〜、普通はドライブモードにしませんか。
ほんと福井は携帯使用が目立つ。
３年間ほどでイヤホンマイクつけてるのは１人しか見てない。
某新聞社は飲酒運転で逮捕されたのに携帯使ってるやつがいた。

必要無い様な天候でもバックフォグ点けてるヤシ。
まぶしいんだよ！消せボケ！

赤信号で普通に停止線で止まってたら、後ろから来た
黒いライフが横から強引に自分の前に止まった。
停止線からかなりはみ出してるせいで、信号が真上にあり
信号が変わってもなかなか気づかないし、たいして速くもない。
･･･何が目的だ？

DQNっすよ

基地外なんか相手にすんな
ほっとけ

>>262
走ってるときに追い越すのって大変だから

軽にデブ４人乗車だ。

>>266
土曜の夜にデブ4人でどこへ？
今日は特に暑そうだね
臭そうだしｗｗｗ

今日夕方、長岡から越路方面に走っていた札幌３０００番！
窓からゴミ捨ててんじゃねーよ！

直接言えず、ここで吠えてる自分が悲しい。。。

普段の仕事は軽四、休みは輸入車に乗ってるんだけど、車による待遇の格差がありすぎ。
やっぱし車も人間も見た目は重要ねｗ

黒のワゴンR「9041」後ろが直って復活してた。
6:00から7:30ごろ、R159鳴和-森本駅前-R8今町-岸川サンクス-津幡検問所-くりから間。
最近は駐車場で張り込みしてることが多いな。

山道のど真ん中を走るオジジ
カーブで正面衝突しそうになってクラクションならしてど真ん中で止まるなヴォケ
てめえが左に寄ればぶつからネエンダヨ
ちんたらちんたらはしるからロードレース練習中のチャリにもぬかれるんだよ

携帯かかってきて、路肩に車を停めるのは分かる。
でもハザードくらいつけてくれ。

しかし、停車している横は空き地・・・・ぉぃ

>>246
『事故が起こったときの』
反応速度なんて個人差があるし、
年齢によっても変わる。

制動距離も、車種や状況で変わる。
なのに、速度制限を一律にするのは、
取り締まりの便宜だろ。

本当に速度が要因の事故を減らそうと思うなら、
一般道でも、車種や運転適性で変えるべきだし、
リミッターなんかも輸入車含めて義務づけした上で、
そのカット自体を取り締まればいい。

取り締まりのための取り締まりではなく、
速度超過が原因となる事故を減らすための
取り締まりを標榜するならね。

>>246
追記

例えば、積雪などの理由から、
除雪がしっかりしており、制動する必要性が少ないはずの
高速道の制限速度が５０km/hで
除雪がしっかりしておらず、いない一般道の制限速度が
60km/hという状況は毎年ある。
管轄が違うという以外に、論理的な説明があるのだろうか。

確かに、制限速度は制限速度、
守らなくてはならないことになっているが、
原理主義や教条主義は極論になりがちだし、
極論ってのは、本質的に逃げの論法だよね。

つまり、極論をいってるのはある意味おまえだな
おまえにも分かりやすい例えをいってやるか

なぜ学校は8時30分から始業なんだ
遠い家もあれば近い家もある。雨が降るときもある
両親の仕事の関係でご飯の時間も考慮しなくてはいけないんじゃないか
先生の都合以外に倫理的な説明があるだろか

そういえば、昔テレビで見たんだが・・・
なぜ日本の道路は４０ｋｍ制限ばかりなのか？
理由はこうだった。
オイルショックの影響で当時一番経済速度された４０ｋｍが採用されたんだと

自動車の速度ー空気抵抗　線図というのを見たことがあるが、
2次曲線であるため最初は緩やかで、あるときを境に急激に立ち上がる
その立ち上がりが時速１００ｋｍあたりからだった
高速の制限速度も案外こういうのが影響してるのかも

最後に制限速度の話で免許の講習で聞いた話
制限速度なんか撤廃しろという方がたくさんいらっしゃいますが
そういう人に「では、あなたの家の前も撤廃でいいですか？」
と言ったら「いや、うちの前は３０ｋｍくらいにしてくれ。できれば自分と
近所以外の人間は通行止めにしてくれ」という風になるらしい

>276
なるほど
＞その立ち上がりが時速１００ｋｍあたりからだった
＞高速の制限速度も案外こういうのが影響してるのかも

じゃあ自動車の速度計は140km/hとか180km/hとかって何で？

気温計だって50度とかまであるじゃない。
想定しうるギリギリを最高に設定したら､そのぎりぎりのラインでの判断ができなくなるでしょ。

なんか久しぶりに面白い展開！
参加したいが飲酒書き込みだから止めとく　(^◇^;)

>>275
どこが極論？

リミッター云々について言えば、
すでについているものが聞く速度を変えるだけのこと。
そうすれば、少なくとも高速道のオービスみたいな
税の無駄遣いは必要なくなるんでない？

ついでに言っておくと、
速度取り締まりは、対象が個人だろ。
実際取り締まられてるのは先頭車両だけだし。
（タマよけとか露払いなんて言葉もある）

学校の授業は集団が相手、だから時間割だってある。
その時間にたどり着けるよう校区や学区という概念もある。
これが個人教授の家庭教師だと、かなり融通が利くけどね。

まぁ、その「分かりやすい喩え」の誤りについてはおくとして、
下記の本論の部分に対する反論反証、論理的説明は？

より安全であるはずの高速道の速度制限が
一般道より低くなるケースについて。

４０km/h制限の道の多くや、３０km/h未満については
ある程度の妥当性は認めるけどね。

だめだめ、そんなこと言ったら例外極論返しがくるよ

例外極論返しでもいいんだけど。

女にも例外的に母のように優しく、
少女のごとく純粋で、美しくてセクシーなんだけど、
他の男には目もくれず、自分だけを愛してくれるのがいるって
夢をみる自由はだれにでもある。

そもそも、『流れ』という概念に対して
教条主義的というか原理主義的な反論があったから
噛みついてみただけ。
実際、法廷速度遵守のホーテー野郎ごく稀にいるが、
その割に交差点は徐行するというルールは守らない。
（個人的にはこっちの方が重要だと思ってる）

俺自身は、制限速度も必要だと思うし、
速度取り締まりはするべきだと思ってる。

ただ、取り締まりという手段自体が
目的化している現状があるから、
やられた車をみると、「バカだなぁ」とか
「運がなかったなぁ」と思うわけ。

せめて、相対速度があるから接触事故が起こる、
よって、考え得る一番鈍くさいレベルに合わせて
制限速度を設けた、と言うんだって、
それなりに論理的整合性はある。

そういう意見すら出てこないあたりが、
ホーテーレベルなんだよね。
経験が少ないからそうなるんだろうけど。

当たり前過ぎて言ってないだけ

d220.Afd3.vectant.ne.jp をｎｇに入れればいいんだね

>>277

よくそういう疑問はよくでている。一番適切と思われる回答は安全性の確保。
危険回避のため。
時速100ｋｍの流れに乗るために必要であったり、回避するために必要であったり

＞vectant.ne.jp
一応始めて発言を追跡してみたが何を主張しているのか意味が分からん
発言者複数いるのかな？
とりあえず245の発言からしておかしなことを平気で恥ずかしげもなく言って
見せてる。

あとこれ
＞『事故が起こったときの』
反応速度なんて個人差があるし、
年齢によっても変わる。

制動距離も、車種や状況で変わる。
なのに、速度制限を一律にするのは、
取り締まりの便宜だろ。

めんどくさいから多くは書かんけど、まずこれからして間違ってるだろ

流れに乗って走れば制限速度をオーバーしてもＯＫって主張するなら
後ろにパトカーが付いていても流れに合わせるのか？

vectant.ne.jpの思想を考えてみたがこういうことか？
速度超過による事故を減らすのに、制限速度は意味がない
取締りのために設けてある　　　ってことか？

少なくとも、制限速度は学校の始業と同様、多数の条件（都合）に折り合い
をつけたようなもの。
取締りの便宜上のものではないはず。
vectant.ne.jpの家の前を毎晩１００ｋの車が往来してみろ。その走行騒音
に苦情を訴えるだろ。また日中でも生活圏でこんな車がいればかな湾だろ。

vectant.ne.jpの言うようにすべての車にリミッターをつけるという考えも
もちろんありだが、現実的にいろいろな条件を満たすためには折り合いがつかんだろ
あと、vectant.ne.jpが執着する高速と一般道の速度制限の逆転。
これは何を目的で執着してるんだ？

>>286
一般道・バイパス･高速道路どこで見てもパトカーも流れに乗って走ってるだろ

>285
安全性の確保や危険回避のためにちゃんと（高速道路には）
最高速度100km/hという制限があるんですね。
今まで速度計が180km/hまであるのは、東名高速道路走行中に
富士山山頂よりゴジラが出現してしまった場合、危険回避のために
速度を上げてゴジラから逃げるためにあるのだと思っていた。

>>287
取り締まり自体には意味はある。
一罰百戒と言ってもいいし
見せしめ効果と表現する人もいるだろう。
３０km/hには十分にその根拠を認めてるよ。
そのレベルだったら、車の制動能力よりも、
反応速度（空走距離）の方が大きな意味を持つから。

逆に言えば、およそ50km/h以上になると、
空走距離よりも車自体の制動能力が大きな影響がある。
その速度域においては、道路の危険度と
制限速度には逆の相関があるはず。
過積載や整備不良なんて以ての外だろ。

教条主義的な意見を言う人が、
本当にそうしているのか（大半は口だけだろうけど）、
あるいは、そういった制限に対して自分なりの根拠や
論理的整合性をもった意見があるか
そういったことを試したかっただけ。

せめてね、たとえばいわゆるハインリッヒの法則にもとづいた
事故分析をしてくれればいいのに、
取り締まり易く（証拠を測定結果という形で残しやすい）
速度超過を事故の原因とする、
十年一日の対応には納得できない経験もあるしね。

これ以上やりたい奴はどこか別のとこでやってくれ。
ここは制限速度の是非を議論するスレじゃない。

後継スレご案内

(￣Σ￣;)ﾌﾞｰ　車を運転してて腹がたったこと・２０件目
http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1155131402&LAST=50

尚、夏休みだからってスレタイ無視したイタイ書き込みは、皆さんでスルーしましょう。
また、専用スレ（雄叫び用ゴミ箱スレ）が用意されてますので、自力で移動してもらえると助かりますｗ

法定速度50キロということは、
時速50キロ以内なら自由な速度で走っていいということ。
どんなに遅くても後続車は文句を言えない。
それに、車は遅いほうが安全だからね。

また極論が出てきましたよ

>294
速度超過の危険車輌さん、お疲れ様です

そのぐらいの低速で走るなら歩いたほうがいいんじゃね

制限速度以内で安全にスムーズに走ればよいだけのこと。
それ以上は欲張るな。

こっちをさっさと埋めるためにひとつ

法定速度≠制限速度

>>293
何故こんなに残り少ないのに釣り？

300ゲッツ！

梅