富山-台湾　定期便　の　実現を。

台湾に気軽に行きたい富山県民は多い。
中国・韓国よりもはるかに人気がある。
富山は台湾人観光客にとって人気の観光地の一つである。
上海定期便を石川県に取られたが、富山台湾定期便が実現すれば、敗北感が優越感になる。

2005年4月8日更新
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富山−高雄２８便就航　中華航空、２０日から　台湾チャーター６４便　観光客１万人に
　台湾の航空会社「中華航空」（台北）は二十日から七月にかけて、富山―高雄間でチャーター便を計二十八便運航する。既に就航している「エバー航空」（同）の富山―台北間のチャーター便と合わせると、三月から七月に富山空港を利用する台湾チャーター便は計六十四便となる。搭乗する台湾からの観光客は約一万人に上る。
　県と立山黒部貫光（富山市）は立山黒部アルペンルートの人気の高まりを受け、チャーター便の増便を台湾の航空会社に働き掛けている。エバー航空と中華航空の系列会社「エアーマンダリン」（台北）が六月までに富山―台北間のチャーター便計三十六便の就航を決めていた。
　新たに中華航空が参入し、台湾南部の高雄からチャーター便を運航することで、アルペンルートを訪れる台湾からの観光客はさらに増加する。二〇〇〇（平成十二）年度以降の県の統計では、富山と台湾を結ぶチャーター便の実績は、年間十便前後で、昨年は十七便だった。
　富山―台北間の三十六便のうち、エアーマンダリンが予定していた七便は中華航空が運航する。同航空の使用機材はボーイング７３７―８００（百五十八人乗り）で、エバー航空はボーイング７６７―７２００（二百十二人乗り）と７６７―３００（二百二十六人乗り）を使用している。
　立山黒部貫光によると、利用者は四泊五日のツアーが中心で、アルペンルートのほか、世界遺産の五箇山合掌集落や高岡市の瑞龍寺、宇奈月温泉などを観光する。愛知万博や石川、福井県内も回る。
　石井隆一知事は、〇八年までに年間の外国人宿泊者数を四万五千人に引き上げる公約を掲げており、県は国の「ビジット・ジャパン・キャンペーン」（ＶＪＣ）を活用し、十一日から三日間の日程で台北に訪問団を派遣し、観光ＰＲを行う。

アルペンルート人気で台湾から観光客が来ているのなら、
冬期の搭乗率確保をどうするかが問題。

小松空港の味方するわけではないが、通年運行を考えると小松空港に歩がある。

富山に就航させたいなら、富山県内だけでなく石川県や飛騨のほうへのアクセス（富山空港経由の高速バス設置等）
も考えなければならない。

台湾便ほしいが、中国・韓国便はなくていい

＞７６７―７２００

Ｂ７６７シリーズに７２００なんてあったっけ？？？

空港関連のスレがすでにあるのでこっちですべきかと

■北信越の空港を熱く語る！■その7
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1106800029

>>3
工業県なんだから韓国便は必用だろ？

>>5

石川県の方ですね。　富山ー台湾便についての討論は避けたい訳ですね。
上海便の誘致成功おめでとうございます。
中国とは反日の野蛮な国だというのが最近のニュースでわかりました。


富山ー台湾便　誘致成功
↓
上海よりも台湾を選択する数の増加
↓
富山石川からの台湾への観光客の増加
↓
小松ー上海便利用の観光客の減少
↓
小松ー上海便の停止または廃止

石井富山県知事万歳！

フジ「めざましどようび - アジア反日感情調査」
　ttp://www.imgup.org/file/iup21552.jpg
　ttp://www.mc6800.org/UP_LOADER/UPFTP/UPFTP.PHP
　[MC6800P_0121.zip] 19MB (avi DivX511)

国名／日本人訪問者数／対日感情

中国／333万人／好き 20％／嫌い 75％
韓国／244万人／好き 12％／嫌い 86％
台湾／88万人／好き 93％／嫌い 4％
シンガポール／59万人／好き 94％／嫌い 6％
タイ／104万人／好き 96％／どちらでもない 4％

加賀屋の力で台北、能登便ができたりして

歡迎來台灣!!
我們台灣保證比中國安全!!
　
（訳：台灣をいらっしゃいませ！ !
　　　私たちは台灣で中国より安全に保証！ ! ）

シンガポールや台湾では日本の歌手が人気らしいですね。