福井県から嶺南・嶺北をなくそう。

　福井県は若狭と越前です。
若狭は、敦賀と美浜の境の関峠から西は舞鶴と高浜の境
の吉坂峠です。
　木の芽峠で分ける、嶺南とか嶺北とかいう名前は官僚的で
どうもなじめません。
　ＴＶの天気予報で福井県嶺南地方とか新聞の嶺南版を眼に
するだけでも腹が立ってきます。
　敦賀の駅前で、若狭名産○○食品の誇大笹漬けの看板を見るたびに
何で、越前名産とか敦賀名産と書かないの非常に腹が立ちます。
△△の蒲鉾はちゃんと敦賀名産と書いてある。

アホか。敦賀は嶺南。
嶺北なんかといっしょにすな。

美浜、三方は敦賀エリア。
「若狭」にこだわってるの
小浜周辺だけ。

ってゆーか、福井県をなくしちゃえば。
いらね〜よ、こんな県。福井県民最悪・・・

>>4
こういうスレが立つと、必ずこんなアフォがでてくるんだよな。

へたな煽りだね。

>>3
結構同意　　若狭という括りには少し違和感有り

>>1
誇大笹漬けの○○食品は小浜発祥だから
それでいいんじゃないの

福井県から嶺北をなくそう。

もともと敦賀が越前っていうのが変なんやん。
あんな険しい峠があるのに、なんで敦賀は北の領地になったの？
ただ、言葉は敦賀は美浜とは違う。越前訛りがある。
でも嶺南ていう言葉や響き、字は嫌やな。
通用せぇへんで、よそでは。敦賀が若狭やったらよかったのに。
敦賀の民意は、最近の市政を見とったら、南（滋賀）を向いてますね。
実際「北」好きな人と、親滋賀派とどっちが多いの？

>>9

きょうの福井新聞にのっていたけど２００６年の秋には敦賀から１時間に１本新快速が大阪に出るらしい。ますます「北」にそっぽを向く人が多くなるだろう！

新快速は姫路、または網干まででしょ。
湖西経由、米原経由が交互かな。
ま、湖西線なら近江舞子までほぼ各停でしょう。
でも新快速に「敦賀」と表示されることは意義ありですね。
新快速敦賀延伸に、よくJRがOKしたものです。大垣方面にすら行かないのに。
大垣に行っても、敦賀に行ってもJRは減収でしょう。
特急、新幹線の利用に多少影響するでしょうし。