【関西私鉄の】阪急電車を語れ！！！！【ドン】
1 ：koko：
ありそうでなかった阪急スレッド。
安めの運賃設定は学生さんの強い味方！
関西の風景に溶け込む、マルーン色の渋いヤツ！！
そんな阪急電車について語りましょう！
@Hankyu 〜あっと！はんきゅう〜
http://www.hankyu.co.jp/
安めの運賃設定は学生さんの強い味方！
関西の風景に溶け込む、マルーン色の渋いヤツ！！
そんな阪急電車について語りましょう！
@Hankyu 〜あっと！はんきゅう〜
http://www.hankyu.co.jp/
2 ：誰やねんっ：2004/12/06(月) 21:54:39 ID:wHKwoAz2 [ zaqd37c9734.zaq.ne.jp ]
JRなら半日は進行に支障が出そうな人身事故でも5分で復旧させてしまう。
阪急電車は漢だ。
阪急電車は漢だ。
たとえ遺体がバラバラでも、あくまで生きている「負傷者」として扱う。
「負傷者」（の主要部分）を収容後、直ちに運行再開。
ということだね。
「負傷者」（の主要部分）を収容後、直ちに運行再開。
ということだね。
4 ：誰やねんっ：2004/12/07(火) 22:05:30 ID:3aWwMWXg [ 61-195-113-27.eonet.ne.jp ]
最近はＪＲが遅れまくってるから、分刻みのスケジュールなら阪急のほうが立てやすい罠
5 ：関連スレッド：2004/12/07(火) 22:10:09 ID:3aWwMWXg [ 61-195-113-27.eonet.ne.jp ]
京阪電車総合スレッドPart2
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1079279715&LAST=50
神戸電鉄を語ろうか
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1101898568&LAST=50
山陽電鉄を語ろう Part3
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1093690422&LAST=50
【オレンジ】近鉄電車総合スレッド Part2【ネイビー】
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1073482025&LAST=50
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1079279715&LAST=50
神戸電鉄を語ろうか
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1101898568&LAST=50
山陽電鉄を語ろう Part3
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1093690422&LAST=50
【オレンジ】近鉄電車総合スレッド Part2【ネイビー】
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1073482025&LAST=50
6 ：誰やねんっ：2004/12/07(火) 22:51:50 ID:3o6nm0sg [ YahooBB219024180049.bbtec.net ]
6300系の特急が一番落ち着くわ
ロマンスシートだし
ロマンスシートだし
PiTaPa申し込んでみました。早く来い。
8 ：誰やねんっ：2004/12/09(木) 12:16:20 ID:vF.zwo8c [ 61-195-113-82.eonet.ne.jp ]
ボクはICOCAが私鉄でも使えるようになるまでガマンします。
9 ：誰やねんっ：2004/12/11(土) 19:02:32 ID:5FEiCowE [ hcc024165.bai.ne.jp ]
阪急は高級感あるよね〜
10 ：誰やねんっ：2004/12/11(土) 20:50:08 ID:JmV8Oq8o [ zaqd37c4c03.zaq.ne.jp ]
Pitapaってクレジットカードしかないのが嫌。
もうクレジットカードばかり要らない。
イコカみたいな普通の欲しい。
もうクレジットカードばかり要らない。
イコカみたいな普通の欲しい。
11 ：誰やねんっ：2004/12/11(土) 20:52:10 ID:GbbIp/kE [ zaq3d7d7fda.zaq.ne.jp ]
VISAとか付いてないのもあるで。
12 ：誰やねんっ：2004/12/12(日) 14:57:08 ID:F2xJ/azg [ 219-122-128-15.eonet.ne.jp ]
京都の大学生ですが、大阪に行くときは確実に阪急です。
俺の周りでも、JR使うってやつはいない。
梅田に15分早く着くよりも、150円安くて絶対座れるほうが良い。
ビジネスマンになったらまた別かもしれないけどさ。
俺の周りでも、JR使うってやつはいない。
梅田に15分早く着くよりも、150円安くて絶対座れるほうが良い。
ビジネスマンになったらまた別かもしれないけどさ。
13 ：誰やねんっ：2004/12/12(日) 16:52:37 ID:hrxSKZgo [ ACCA1Aaa044.hyg.mesh.ad.jp ]
神戸住まいで、京都によく遊びに行く。
阪急が好きだけど、京都駅近くで用事があるときは早いのでＪＲ、
と使いわけてます。
梅田でロマンスシートの特急に乗ると
それだけでお出かけ気分になれるなあ。
阪急が好きだけど、京都駅近くで用事があるときは早いのでＪＲ、
と使いわけてます。
梅田でロマンスシートの特急に乗ると
それだけでお出かけ気分になれるなあ。
14 ：誰やねんっ：2004/12/12(日) 23:07:28 ID:TJjZoBuU [ ntcwest014248.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
子供の頃はほとんど阪急しか乗ったことがなかったんだけど、
大学で東京に行ってみたら、向こうの電車ってなんか品がない。
阪急って、今はだいぶ増えたけど、昔は広告少なかったですからね。
阪急のチョコレート色の車体やクリーム色の車内、緑色のシートが懐かしくなりました。
もう今はこっちに戻ってきて、毎日阪急に乗り放題ですけど（笑）
大学で東京に行ってみたら、向こうの電車ってなんか品がない。
阪急って、今はだいぶ増えたけど、昔は広告少なかったですからね。
阪急のチョコレート色の車体やクリーム色の車内、緑色のシートが懐かしくなりました。
もう今はこっちに戻ってきて、毎日阪急に乗り放題ですけど（笑）
15 ：誰やねんっ：2004/12/12(日) 23:20:11 ID:zbBEwMCw [ hccdb6a8616.bai.ne.jp ]
関東・・・電車の内装の品がない
京阪神・・・客の品がない
京阪神・・・客の品がない
16 ：誰やねん：2004/12/13(月) 07:01:52 ID:9idJsLMo [ YahooBB219024180049.bbtec.net ]
関西5社の中で阪急が一番運賃が安いの
阪神と変わらんだろ。
18 ：初乗り140円：2004/12/16(木) 14:39:48 ID:VTN9TRnI [ zaqd37c24d0.zaq.ne.jp ]
阪神のほうが安い。
19 ：誰やねんっ：2004/12/16(木) 20:02:58 ID:nutk.yqo [ YahooBB219023144224.bbtec.net ]
阪急宝塚線遅い
ＪＲ福知山線早い
ＪＲ福知山線早い
20 ：誰やねんっ：2004/12/17(金) 18:17:41 ID:H/0e0KhI [ gta.kinet-tv.ne.jp ]
>>10
奈良交通のCI-CAの方が正直使いやすいのではないかと。
奈良交通のCI-CAの方が正直使いやすいのではないかと。
21 ：誰やねんっ：2004/12/18(土) 00:48:07 ID:3ulV5XEU [ 61-195-113-23.eonet.ne.jp ]
>>20
というか普通存在すら知らないよ、そのカード
というか普通存在すら知らないよ、そのカード
22 ：誰やねんっ：2004/12/18(土) 01:01:02 ID:qz6U8rY6 [ YahooBB219029116106.bbtec.net ]
京阪みたいにしょぼい特急（緑の古臭いやつ）がないのがいいね
>>22
ここ数年、阪急京都線に乗ってないだろ。
ここ数年、阪急京都線に乗ってないだろ。
24 ：誰やねん：2004/12/18(土) 11:51:50 ID:lovFi.DI [ YahooBB219024180049.bbtec.net ]
新快速は速いけど座れないしな
阪急のほうが座れる率は高い
阪急のほうが座れる率は高い
25 ：誰やねんっ：2004/12/18(土) 12:32:04 ID:9D9nVlKY [ YahooBB220012036134.bbtec.net ]
蛍池に停める理由がわからん
帰りのラッシュ時でも頑張れば数えられるくらいの人しか降りてないし
帰りのラッシュ時でも頑張れば数えられるくらいの人しか降りてないし
そうか？
蛍池に止まるようになってから、空港に行くのはリムジンからもっぱら阪急経由になったぞ。
俺の周囲もそういうのが結構多いが。
つうか、普通のラッシュの流れとは逆でしょ、空港輸送の場合。
蛍池に止まるようになってから、空港に行くのはリムジンからもっぱら阪急経由になったぞ。
俺の周囲もそういうのが結構多いが。
つうか、普通のラッシュの流れとは逆でしょ、空港輸送の場合。
27 ：誰やねんっ：2004/12/18(土) 23:16:18 ID:xMd4wtQ2 [ O174063.ppp.dion.ne.jp ]
伊丹空港から神戸に行く場合、糞高いリムジンバスに乗らずに、阪急伊丹駅行きの伊丹市営バスに乗って伊丹駅に行き阪急に乗り換えた方が格段に安く行ける！
28 ：誰やねんっ：2004/12/18(土) 23:21:15 ID:Bi0U3I.A [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞＞2
確かに早いですね。
＞＞6
私は乗務員室横の2人掛けロングシートが好き。座り心地最高。
＞＞12
「ビジネスマン」より「ビジネスパースン」の方がベターです。
＞＞15
九州･･･ＪＲの車両が派手、西鉄はあっさりしている。
＞＞24
阪神間のＪＲは凄いですよね。
確かに早いですね。
＞＞6
私は乗務員室横の2人掛けロングシートが好き。座り心地最高。
＞＞12
「ビジネスマン」より「ビジネスパースン」の方がベターです。
＞＞15
九州･･･ＪＲの車両が派手、西鉄はあっさりしている。
＞＞24
阪神間のＪＲは凄いですよね。
29 ：誰やねんっ：2004/12/18(土) 23:39:25 ID:Bi0U3I.A [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
桂西西大烏河
京院宮丸原
極 町
●●●通勤特急
● ●●●快速特急
● ●●特急
● ●●●●快速急行
朝の上り通勤特急はかなり混雑していますね。桂を通過するのに。
京院宮丸原
極 町
●●●通勤特急
● ●●●快速特急
● ●●特急
● ●●●●快速急行
朝の上り通勤特急はかなり混雑していますね。桂を通過するのに。
31 ：誰やねんっ：2004/12/19(日) 00:00:34 ID:bCOa1AAM [ 202-071-090-116.ap.canvas.ne.jp ]
昔の終着駅大宮を通過とは許さん。大宮から十三までノンストップが
あるべき特急の姿だ。 京阪も七条のつぎは京橋と昔から決まってんだ
あるべき特急の姿だ。 京阪も七条のつぎは京橋と昔から決まってんだ
32 ：誰やねんっ：2004/12/19(日) 00:04:20 ID:ASGgBmiw [ O174063.ppp.dion.ne.jp ]
飛行機乗るときってたいてい荷物が多いからねぇ…
最近、関西空港からの飛行機しか乗ってないな。そういえば。
最近、関西空港からの飛行機しか乗ってないな。そういえば。
34 ：誰やねんっ：2004/12/20(月) 01:24:04 ID:JCNLXxzA [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
快速急行って、桂〜河原町は各駅停車でいいと思う。
そうすれば、夕方の各駅停車桂始発河原町行きを回送に出来て、電気節約に
なっていいと思うのだが･･･。
そうすれば、夕方の各駅停車桂始発河原町行きを回送に出来て、電気節約に
なっていいと思うのだが･･･。
35 ：誰やねんっ：2004/12/20(月) 04:37:42 ID:3epnAcy. [ eAc1Adg023.osk.mesh.ad.jp ]
大宮の特急通過は痛い！
36 ：誰やねんっ：2004/12/20(月) 08:37:48 ID:JCNLXxzA [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞35
でも仕方ないような気がする。朝夕は通勤特急、快速特急が走っているのだ
からあまり不便にはなっていないと思うが。
でも仕方ないような気がする。朝夕は通勤特急、快速特急が走っているのだ
からあまり不便にはなっていないと思うが。
37 ：誰やねんっ：2004/12/20(月) 09:33:02 ID:pVjUbHh2 [ KYNfa-01p2-208.ppp11.odn.ad.jp ]
西院に特急止めろ！！
38 ：誰やねんっ：2004/12/21(火) 22:21:24 ID:w8IbEnm6 [ 219-122-128-130.eonet.ne.jp ]
特急が淡路を通過するのが痛い。あんなに減速してるなら、もう止めちゃったらいいのに。。。
通過したら堺筋線に乗るとき結構めんどくさいし。
そして茨木市には止めなくてよしｗ
通過したら堺筋線に乗るとき結構めんどくさいし。
そして茨木市には止めなくてよしｗ
39 ：誰やねんっ：2004/12/21(火) 22:41:07 ID:Ex4ILBBA [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞38
淡路に停車したら「特急らしさ」が完全に無くなるような気がします。
淡路に停車したら「特急らしさ」が完全に無くなるような気がします。
40 ：誰やねんっ：2004/12/21(火) 22:51:50 ID:Hz1GoYYA [ YahooBB219029001033.bbtec.net ]
京都線は以前のダイヤの方が良かった・・・
41 ：誰やねんっ：2004/12/21(火) 23:49:40 ID:Ex4ILBBA [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
特急十三〜大宮ノンストップ時代は車内検札があったって本当ですか？
42 ：誰やねんっ：2004/12/22(水) 01:18:27 ID:RJoEb07c [ 173-57-162.biwa.ne.jp ]
＞39
逆に言えば、淡路の駅が特急停車駅っぽくない。何時の日か高架駅にするみたい
やけど、そうなったら停めるかも。
逆に言えば、淡路の駅が特急停車駅っぽくない。何時の日か高架駅にするみたい
やけど、そうなったら停めるかも。
43 ：誰やねんっ：2004/12/22(水) 02:50:19 ID:jA9OyvGA [ zaqd37c491e.zaq.ne.jp ]
44 ：誰やねんっ：2004/12/22(水) 09:17:17 ID:PmZ9K8BE [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞43
やっぱりあったんだ。でも、車内精算とかどうせ出来ないんでしょ？
やっぱりあったんだ。でも、車内精算とかどうせ出来ないんでしょ？
45 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
46 ：誰やねんっ：2004/12/22(水) 13:09:02 ID:iM2KMcLM [ bmdi5053.bmobile.ne.jp ]
47 ：誰やねんっ：2004/12/22(水) 13:18:19 ID:XUT/Q3To [ tky1-p154.flets.hi-ho.ne.jp ]
京阪特急ではいつもあったな。
48 ：誰やねんっ：2004/12/22(水) 14:01:50 ID:KBLibO.o [ ZD180057.ppp.dion.ne.jp ]
神戸線特急が岡本停車になってから 梅田から三宮へはＪＲを良く使うようになりました。
梅田三宮間ノンストップ特急があればいいのに。
梅田駅出発のときに流れる音楽、 あれはいらんね。
とにかく、静かなほうがいい。と 思う。
疲れたときに聞くと 余計疲れた気になって腹が立つ。
ほんで、今度 阪急百貨店建替えるときは
駅をもっとＪＲや阪神、地下鉄に近づけて欲しい。
なんで あんな中途半端なところで止めるんだ！！
阪急は乗り換えに不便！！
梅田三宮間ノンストップ特急があればいいのに。
梅田駅出発のときに流れる音楽、 あれはいらんね。
とにかく、静かなほうがいい。と 思う。
疲れたときに聞くと 余計疲れた気になって腹が立つ。
ほんで、今度 阪急百貨店建替えるときは
駅をもっとＪＲや阪神、地下鉄に近づけて欲しい。
なんで あんな中途半端なところで止めるんだ！！
阪急は乗り換えに不便！！
49 ：21：2004/12/22(水) 14:18:48 ID:xesmH6a6 [ FLA1Abe239.osk.mesh.ad.jp ]
>>神戸線特急が岡本停車になってから
非常に便利でよろしい。
非常に便利でよろしい。
50 ：誰やねんっ：2004/12/22(水) 14:32:43 ID:g/W/50io [ eAc1Acb012.osk.mesh.ad.jp ]
淡路駅は線形が非常に悪いよね。京都方面ホームから、通過する特急を
見ていると蛇ががうねっているように見える。あれじゃスピード出せない。
高架になったら京都線と千里線の相互乗り入れなんかやめりゃいいよ。
そうすれば時間短縮になる。
見ていると蛇ががうねっているように見える。あれじゃスピード出せない。
高架になったら京都線と千里線の相互乗り入れなんかやめりゃいいよ。
そうすれば時間短縮になる。
>>50
やりたいけど金がない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やりたいけど金がない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
52 ：誰やねんっ：2004/12/22(水) 20:50:21 ID:PmZ9K8BE [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞46
なんだか旅行気分ですね。
なんだか旅行気分ですね。
53 ：誰やねんっ：2004/12/23(木) 00:30:10 ID:IvCPLN8A [ 119167.140203.hyogo.h555.net ]
京都線の9300系は、アンチ国鉄＝ＪＲで通してきた阪急とは
思えない、およそ阪急らしくない電車。というのも、内装が
まるっきり新快速のサルマネ。
阪急最新の新車だが、25年前に登場した6300系のがずっと高
級感が漂う。あんな電車を6300系を廃車にしてまで増備する
価値があるとは思えん。
思えない、およそ阪急らしくない電車。というのも、内装が
まるっきり新快速のサルマネ。
阪急最新の新車だが、25年前に登場した6300系のがずっと高
級感が漂う。あんな電車を6300系を廃車にしてまで増備する
価値があるとは思えん。
54 ：誰やねんっ：2004/12/23(木) 00:57:00 ID:FqKgHI4o [ ZG010155.ppp.dion.ne.jp ]
>>53
ナニワ工機いやいやアルナ工機が倒産したから仕方がないんじゃない？
ナニワ工機いやいやアルナ工機が倒産したから仕方がないんじゃない？
55 ：誰やねんっ：2004/12/23(木) 03:27:38 ID:8FibaraE [ ntcwest008001.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
そうそう、阪急としては初の外部発注車両でしょ？
56 ：誰やねんっ：2004/12/23(木) 13:46:13 ID:xh2CaEuM [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
阪急神戸線特急って何で車内巡回しないの？
そういえば阪神は来るのに阪急は来ないね。
58 ：誰やねんっ：2004/12/23(木) 17:09:49 ID:gAo5DcvE [ 218-251-38-198.eonet.ne.jp ]
9300系は嫌い。
どの時間帯でも混んでいるような気がするんだが。
一度も座席に座ったことがない。
どの時間帯でも混んでいるような気がするんだが。
一度も座席に座ったことがない。
8200系は嫌い。
どの時間帯でも混んでいるような気がするんだが。
一度も座席に座ったことがない。
…冗談はともかくとして、
窓側に立てるのがなかなか良かったりする。
文庫本読んでて目が疲れたらちょっと外を見て目を休めたりできるし
どの時間帯でも混んでいるような気がするんだが。
一度も座席に座ったことがない。
…冗談はともかくとして、
窓側に立てるのがなかなか良かったりする。
文庫本読んでて目が疲れたらちょっと外を見て目を休めたりできるし
60 ：誰やねんっ：2004/12/23(木) 21:33:33 ID:xh2CaEuM [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞58
あなたが真ん中ばかりに乗っているのでは？
特急の一番梅田寄りは桂〜河原町で空いてる。
あなたが真ん中ばかりに乗っているのでは？
特急の一番梅田寄りは桂〜河原町で空いてる。
61 ：誰やねんっ：2004/12/24(金) 00:19:16 ID:MRbWNDhg [ 035167.140203.hyogo.h555.net ]
宝塚ファミリーランドにあった電車館。阪急に関するかな
り貴重な資料などがあったと思うが、あそこの収蔵品はい
まは何処に？
京都市のＮ電なんかもファミリーランド内に保管されてた
な。雨ざらしでかなりボロボロになってたが。
り貴重な資料などがあったと思うが、あそこの収蔵品はい
まは何処に？
京都市のＮ電なんかもファミリーランド内に保管されてた
な。雨ざらしでかなりボロボロになってたが。
62 ：誰やねんっ：2004/12/24(金) 12:00:46 ID:H05mz.1M [ p9125-ipadfx01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
車輌の一部は正雀庫内に保管?放置?されてるが、それ以外の機器類･史料などは･･？
他の掲示板でも論議されてたみたく、有料制にして常設すればいいのに･･交通科学館に対抗しる！
他の掲示板でも論議されてたみたく、有料制にして常設すればいいのに･･交通科学館に対抗しる！
63 ：誰やねんっ：2004/12/24(金) 12:52:22 ID:o17bdKr2 [ PPPbf805.osaka-ip.dti.ne.jp ]
ひばりヶ丘の駅って便所臭くない？
64 ：誰やねんっ：2004/12/24(金) 18:14:42 ID:kg5jN/Q6 [ bmdi6158.bmobile.ne.jp ]
阪急上牧駅は昨年時点で、トイレがぼっとん便所だった。
うんこする便器にニオイ舞い上がり防止の蓋がかぶせてあった。
今はエレベータ工事でそこら中改装しまくっているそうなので、もうぼっとん便所は無くなるのかな？
うんこする便器にニオイ舞い上がり防止の蓋がかぶせてあった。
今はエレベータ工事でそこら中改装しまくっているそうなので、もうぼっとん便所は無くなるのかな？
65 ：誰やねんっ：2004/12/24(金) 19:26:10 ID:JQ9aCZo2 [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
京都線は綺麗な駅と汚い駅との差が大変激しい。
西院と西京極なんか雲泥の差と言っても過言ではない。特にバリアーフリー
面で。
西院と西京極なんか雲泥の差と言っても過言ではない。特にバリアーフリー
面で。
66 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 00:55:53 ID:5DpKbm2g [ bmdi2176.bmobile.ne.jp ]
>>65
西院駅のバリアフリー化は絶対無理。
エレベータを作りたいところが交差点道路の真下だから。
京福側（河原町側）のホーム上なら、別改札やエレベータを物理的には設置できるのだが、
以前、京福側に別改札を設置しようとしたら、周辺商店が「客の流れが変わる」とイチャモンつけて、
大反対した経緯がある。
西院駅のバリアフリー化は絶対無理。
エレベータを作りたいところが交差点道路の真下だから。
京福側（河原町側）のホーム上なら、別改札やエレベータを物理的には設置できるのだが、
以前、京福側に別改札を設置しようとしたら、周辺商店が「客の流れが変わる」とイチャモンつけて、
大反対した経緯がある。
67 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 01:23:34 ID:Teq49zVg [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞66
西院は大変ですね。劇的ビフォーアフターしたくてもバリアーフリー化が不
可能とは。京福側にも改札口欲しいです、はっきり言って。京福に乗り換え
る時絶対に便利ですから。でも、今の西院は梅田寄りに改札があるのみ、大
宮は河原町寄りに改札があるのみ(小さな時間限定の改札だったら梅田行き
ホームからいけますけど)だから、丁度良い混雑率なのかもしれません。
西院にメイン改札口が2つ出来たら、一番河原町側がかなりの混雑になりか
ねませんから。
西院は大変ですね。劇的ビフォーアフターしたくてもバリアーフリー化が不
可能とは。京福側にも改札口欲しいです、はっきり言って。京福に乗り換え
る時絶対に便利ですから。でも、今の西院は梅田寄りに改札があるのみ、大
宮は河原町寄りに改札があるのみ(小さな時間限定の改札だったら梅田行き
ホームからいけますけど)だから、丁度良い混雑率なのかもしれません。
西院にメイン改札口が2つ出来たら、一番河原町側がかなりの混雑になりか
ねませんから。
68 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 01:32:06 ID:Teq49zVg [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
それにしてもここまで隣の駅との差(バリアーフリー、清潔感等)が激しいの
も珍しいんじゃないですか？
＞西院と西京極
まぁ後者がトイレが多いのはイベントが開催される時にトイレが沢山必要に
なるし、エレベーターも設置しやすい構造になっていますからね。
も珍しいんじゃないですか？
＞西院と西京極
まぁ後者がトイレが多いのはイベントが開催される時にトイレが沢山必要に
なるし、エレベーターも設置しやすい構造になっていますからね。
69 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 01:55:38 ID:5DpKbm2g [ bmdi2176.bmobile.ne.jp ]
70 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 10:49:36 ID:Teq49zVg [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞69
そういえばあるね。普段京都線しか乗らないもので、中津駅があるとい
うこと自体忘れていたから。
そういえばあるね。普段京都線しか乗らないもので、中津駅があるとい
うこと自体忘れていたから。
71 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 13:00:37 ID:DDrnRZd. [ p29b794.osakac00.ap.so-net.ne.jp ]
中津駅自体がいらんかも知れんな。
会社が中津だけど梅田から歩くよ。
そのほうが早いし、帰りは座れる。
会社が中津だけど梅田から歩くよ。
そのほうが早いし、帰りは座れる。
72 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 13:14:25 ID:Teq49zVg [ p1230-ipbf205kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
神戸線･宝塚線の普通しか止まらない駅の利用者は中津近辺に用事がある時
中津駅を利用するもの。京都線利用者の場合梅田まで行ってそこから歩く
はず。
中津駅を利用するもの。京都線利用者の場合梅田まで行ってそこから歩く
はず。
73 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 13:20:48 ID:DDrnRZd. [ p29b794.osakac00.ap.so-net.ne.jp ]
74 ：誰やねんっ：2004/12/25(土) 23:24:38 ID:QZn8BYhA [ 024167.140203.hyogo.h555.net ]
>>71
中津駅は、降りるとわかるが高架線開業当時の戦前昭和の香りを色
濃く残している。文化財として貴重。
今津線の阪神国道駅も、昭和４０年代の雰囲気が漂う。ちょっと前ま
でしてた携帯電話のＣＭで使われてたな。
中津駅は、降りるとわかるが高架線開業当時の戦前昭和の香りを色
濃く残している。文化財として貴重。
今津線の阪神国道駅も、昭和４０年代の雰囲気が漂う。ちょっと前ま
でしてた携帯電話のＣＭで使われてたな。
75 ：誰やねんっ：2004/12/29(水) 22:13:49 ID:PNKwLonU [ 219-122-128-122.eonet.ne.jp ]
3ドア特急が来たら、一本見送ってでも2ドアに乗る香具師は挙手
ﾉｼ
ﾉｼ
76 ：誰やねんっ：2004/12/29(水) 22:18:00 ID:TwtFoQrI [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
しかし、土曜休日ダイヤでは2本連続で3ドア車が来る事あり。
たまに9300系に当たったりする。
78 ：誰やねんっ：2005/01/02(日) 10:12:51 ID:angkyXSY [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
2本連続で3ドア車が場合、その2本のうち1本が9300系なら、連続でロング
シート車は免れる。
シート車は免れる。
ロマンスシートだ ロングシートだ ウダウダ言うな！
男ならどんな席でもドカーンッと座りやがれ！！
男ならどんな席でもドカーンッと座りやがれ！！
80 ：誰やねんっ：2005/01/03(月) 22:58:12 ID:dOk.MAXI [ hccdb6a85e1.bai.ne.jp ]
西宮北口の再開発が終わったら人いっぱい降りるようになるのかなぁ
81 ：4274：2005/01/03(月) 23:21:02 ID:abn.IIzM [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
京都線のかつての急行・特急を復活させてほしいですね。
梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸・河原町
っていう現行の快速急行(まだあるのか？）と同じやつ。
今の特急は、↑の急行とあんまりかわらへんから・・・
梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸・河原町
っていう現行の快速急行(まだあるのか？）と同じやつ。
今の特急は、↑の急行とあんまりかわらへんから・・・
82 ：誰やねんっ：2005/01/04(火) 00:22:53 ID:OHS8OOlQ [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞81
〜2001年3月23日 特急 梅田 十三 高槻市 大宮 烏丸 河原町
快速急行 現在の快速特急に同じ
急行 現在の快速急行に同じ
快速 現在の急行に同じ(快速は南茨木通過)
正直言って、今の特急は「急行」ですね。しかも終日混んでる。端の車両に
いけば空いているが。
〜2001年3月23日 特急 梅田 十三 高槻市 大宮 烏丸 河原町
快速急行 現在の快速特急に同じ
急行 現在の快速急行に同じ
快速 現在の急行に同じ(快速は南茨木通過)
正直言って、今の特急は「急行」ですね。しかも終日混んでる。端の車両に
いけば空いているが。
83 ：4274：2005/01/04(火) 00:40:31 ID:nm/.uwD6 [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
84 ：誰やねんっ：2005/01/04(火) 01:02:52 ID:OHS8OOlQ [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞83
梅田行きは一番河原町寄りが、ずっと空いてていいです。でも、高槻市まで
の場合、一番梅田寄り(梅田での他社線の乗り換えに一番便利な車両)も空い
ていて、結構座れると思います。
河原町行きは一番河原町寄りも一番梅田寄りも結構混んでいます。でも、
どちらかに乗るのが空いていていいでしょう。一番梅田寄りは下り
同様高槻市までは結構混んでいます。
旧快速急行は存在の薄い電車でしたね。
梅田行きは一番河原町寄りが、ずっと空いてていいです。でも、高槻市まで
の場合、一番梅田寄り(梅田での他社線の乗り換えに一番便利な車両)も空い
ていて、結構座れると思います。
河原町行きは一番河原町寄りも一番梅田寄りも結構混んでいます。でも、
どちらかに乗るのが空いていていいでしょう。一番梅田寄りは下り
同様高槻市までは結構混んでいます。
旧快速急行は存在の薄い電車でしたね。
85 ：誰やねんっ：2005/01/04(火) 01:13:16 ID:OHS8OOlQ [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
数週間前にも書かせていただいたが、何と言っても2ドア車両の乗務員室の
シートの座り心地は最高！2人掛けのうちの乗務員室寄りの席にも肘掛があ
るのがこれまた嬉しい。ラッシュ時に座ろうと思ったら、もう既に人が座
っていると残念に思う。あそこの席のファンって意外と多いのかな。
シートの座り心地は最高！2人掛けのうちの乗務員室寄りの席にも肘掛があ
るのがこれまた嬉しい。ラッシュ時に座ろうと思ったら、もう既に人が座
っていると残念に思う。あそこの席のファンって意外と多いのかな。
86 ：誰やねんっ：2005/01/05(水) 19:30:23 ID:AnIEg1zc [ gta.kinet-tv.ne.jp ]
阪急電車は車内がとてもレトロ調。
まるで大正モダンのようなものを感じる。
まるで大正モダンのようなものを感じる。
子供のころはなんとつまらない色の電車だと思っていたが
今ではなかなか上品で味わい深い色だと思います。
今ではなかなか上品で味わい深い色だと思います。
宣伝のアナウンス、ひつこすぎ。
89 ：誰やねんっ：2005/01/06(木) 03:22:19 ID:3hxKSwhQ [ ntcwest004222.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
でも、一時の栄光も地に落ちたよな。
かつては私鉄の王者、みたいに言われたものだが、
今じゃ並の鉄道と変わらん。
かつては私鉄の王者、みたいに言われたものだが、
今じゃ並の鉄道と変わらん。
90 ：誰やねんっ：2005/01/06(木) 14:13:32 ID:QdcZRkjU [ ZT208033.ppp.dion.ne.jp ]
梅田〜十三間＆淡路〜天六間のジョイント音が独特のリズムでGJ!
91 ：誰やねんっ：2005/01/06(木) 17:54:23 ID:8wf6ZUC. [ ZG008193.ppp.dion.ne.jp ]
甲陽園線本数増やしてくれい！特急を岡本なんかに停車させず夙川に停めてくれい！
92 ：4274：2005/01/07(金) 00:59:48 ID:FeHCOcY. [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
むしろ、六甲に停めて下さい。
とはいわなくても、朝ラッシュ時に核停を7〜8分ペースにせずに、
10分に1本ペースでいいので、通勤急行の停車駅を快速急行と同等
にしてほしいものです。
とはいわなくても、朝ラッシュ時に核停を7〜8分ペースにせずに、
10分に1本ペースでいいので、通勤急行の停車駅を快速急行と同等
にしてほしいものです。
そういや先日見習い（？）で女性車掌が乗っていた
（指導員が一緒に乗ってた）
（指導員が一緒に乗ってた）
94 ：誰やねんっ：2005/01/09(日) 22:32:12 ID:LKlr1Y/c [ zaqdb73de71.zaq.ne.jp ]
昨日神戸線で女性車掌が車内アナウンス？してたの聞いたよ。聞き間違いかな？
95 ：4274：2005/01/10(月) 00:36:20 ID:rwQjro5E [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
そんなに、女性車掌人気が強いのですかね・・・？？
96 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 04:51:03 ID:eLUx2QDE [ eAc1Acd008.osk.mesh.ad.jp ]
１０日午前０時１０分ごろ、兵庫県尼崎市南武庫之荘５の
阪急神戸線武庫之荘−西宮北口駅間の丸山踏切（警報機、遮断機付き）で、
梅田発三宮行き急行電車（８両編成）が乗用車と衝突、
阪急神戸線武庫之荘−西宮北口駅間の丸山踏切（警報機、遮断機付き）で、
梅田発三宮行き急行電車（８両編成）が乗用車と衝突、
97 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 09:08:05 ID:5a/L97XE [ FLA1Aai188.sig.mesh.ad.jp ]
98 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 09:43:14 ID:qriayzlo [ zaq3d2e7d22.zaq.ne.jp ]
結局、ＪＲに乗って帰ってくるはめになりました。
焼肉食べて帰る時に警察につけられてたみたいやけど・・・・。
あぁ、焼肉が勿体無い。
焼肉食べて帰る時に警察につけられてたみたいやけど・・・・。
あぁ、焼肉が勿体無い。
>>97
自業自得だろ。かわいそうなのは同乗してた子供。
自業自得だろ。かわいそうなのは同乗してた子供。
100 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 11:05:37 ID:iT0eEe/g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
西宮戎の日の未明に大変でしたね。
＞95
一般人は別に男でも女でも感じよければ良いと思っているだろうけど、
鉄ヲタは女が車掌だと異様なぐらいに喜ぶらしいです。女車掌の多い
路線であれ、少ない路線であれ。すべての鉄ヲタがそうではないと思う
けど鉄ヲタってやっぱり気持ち悪いですね。
＞95
一般人は別に男でも女でも感じよければ良いと思っているだろうけど、
鉄ヲタは女が車掌だと異様なぐらいに喜ぶらしいです。女車掌の多い
路線であれ、少ない路線であれ。すべての鉄ヲタがそうではないと思う
けど鉄ヲタってやっぱり気持ち悪いですね。
101 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 11:52:55 ID:gnxa5sQ. [ 210-160-195-230.withe.ne.jp ]
自業自得だな。危険な運転者が社会から駆除されてよかった。
当然阪急は遺族に賠償金と迷惑料を請求するんだろうな。
当然阪急は遺族に賠償金と迷惑料を請求するんだろうな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050110-00000009-mai-soci
大人二人はいずれも無免許だったとさ…
大人二人はいずれも無免許だったとさ…
103 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 16:30:12 ID:sEMs37ac [ client10.sumoto.gr.jp ]
先日久しぶりに乗ったが
京都線の特急は、既に特急などといえる代物ではなくなってたな
昔は十三〜大宮一直線だったのに
それでも神戸線の急行よりましだが
京都線の特急は、既に特急などといえる代物ではなくなってたな
昔は十三〜大宮一直線だったのに
それでも神戸線の急行よりましだが
104 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 16:38:35 ID:iT0eEe/g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
十三〜大宮ノンストップだった時代って、乗車率どんな感じだったの？
どの車両も全員着席って感じ？それともガラガラ？
今のダイヤは特急に人が集まりすぎですね。終日混んでる特急とガラガラの
急行。実にアンバランス。でも、急行乗ると十三で神戸線特急乗り換える時
に、ギリギリセーフになることが多いから空いてるのだろうけど。
どの車両も全員着席って感じ？それともガラガラ？
今のダイヤは特急に人が集まりすぎですね。終日混んでる特急とガラガラの
急行。実にアンバランス。でも、急行乗ると十三で神戸線特急乗り換える時
に、ギリギリセーフになることが多いから空いてるのだろうけど。
105 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 19:45:00 ID:Bki2i2ZQ [ FLA1Aad033.sig.mesh.ad.jp ]
106 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 21:39:42 ID:iT0eEe/g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞105
すべての女の声が聞いてて心地よいとは限らないとは限らないだろうに。
まぁ固定観念とかで、そう思ってなくてもそう感じる人がいるのは事実か
もね。
逆に男性がＣＡや看護師をすると「男の癖にみっともない。」とか
言われる世の中。どう考えても変ですね。
すべての女の声が聞いてて心地よいとは限らないとは限らないだろうに。
まぁ固定観念とかで、そう思ってなくてもそう感じる人がいるのは事実か
もね。
逆に男性がＣＡや看護師をすると「男の癖にみっともない。」とか
言われる世の中。どう考えても変ですね。
107 ：誰やねんっ：2005/01/10(月) 21:50:01 ID:iT0eEe/g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
訂正デス
限らないとは限らないだろうに→限らないのに
限らないとは限らないだろうに→限らないのに
108 ：4274：2005/01/11(火) 00:14:32 ID:2UgToPIM [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
車掌のアナウンスとしては男性の方がいいですが、
彼らは時々、一番後ろの車両で携帯をいじっている
人に注意するので、その時の態度がちょっと・・・
そういうときに関しては、女性車掌のほうがいいかもしれないです。
彼らは時々、一番後ろの車両で携帯をいじっている
人に注意するので、その時の態度がちょっと・・・
そういうときに関しては、女性車掌のほうがいいかもしれないです。
109 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 00:42:40 ID:R0yofm9o [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
女性車掌でも感じの悪い人はいると思いますけどね。
阪急の車掌(勿論男性)で、客に携帯の注意をする時、制帽を脱いで、注意す
る車掌がいます。「別にそこまでペコペコしなくていいですよ。」と近くか
ら見ながら思うのですが、注意の仕方が悪い(態度が悪い)車掌と比べれば、
非常にいい印象を受けます。
阪急の車掌(勿論男性)で、客に携帯の注意をする時、制帽を脱いで、注意す
る車掌がいます。「別にそこまでペコペコしなくていいですよ。」と近くか
ら見ながら思うのですが、注意の仕方が悪い(態度が悪い)車掌と比べれば、
非常にいい印象を受けます。
110 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 06:25:58 ID:OG8ifQs. [ L146151.ppp.dion.ne.jp ]
111 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 07:50:49 ID:mg.Z.sdQ [ FLA1Aae040.sig.mesh.ad.jp ]
あと気になるのが「女性専用車両に男性が乗っている」こと。
たまに見かけるのですが、誰も注意しないの？
連れで乗っている様にも見えないし。
たまに見かけるのですが、誰も注意しないの？
連れで乗っている様にも見えないし。
112 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 15:18:34 ID:NSuRpyO. [ zaqd37c94e3.zaq.ne.jp ]
>>111
そう思うなら自分が注意すれば？
そう思うなら自分が注意すれば？
113 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 15:28:06 ID:OfnBzMeo [ EAOcf-176p226.ppp15.odn.ne.jp ]
関西のガラ悪い地域を結ぶ阪急電車。ｗ
114 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 20:21:32 ID:R0yofm9o [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞111
今のこのご時勢、逆ギレされたら怖いから注意できません！以上
私はいつも端の車両しか乗らないからどうだっていい話ですけど。
今のこのご時勢、逆ギレされたら怖いから注意できません！以上
私はいつも端の車両しか乗らないからどうだっていい話ですけど。
115 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 20:28:48 ID:wPn1zupk [ zaqd37c7bd5.zaq.ne.jp ]
>>114
じゃあいちいち書き込みしなきゃいいのに
じゃあいちいち書き込みしなきゃいいのに
116 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 20:29:55 ID:R0yofm9o [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞115
私は＞111さんに対して返答しただけですけど。
私は＞111さんに対して返答しただけですけど。
117 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 21:06:16 ID:NSuRpyO. [ zaqd37c94e3.zaq.ne.jp ]
118 ：111：2005/01/11(火) 21:23:10 ID:aDGPAmGg [ FLA1Aaa086.sig.mesh.ad.jp ]
119 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 22:19:15 ID:wPn1zupk [ zaqd37c7bd5.zaq.ne.jp ]
>>119
111と114は別人だと思うが？
111と114は別人だと思うが？
121 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 23:09:17 ID:LVxWck5Q [ 61-195-113-252.eonet.ne.jp ]
俺男だけど女性専用車両乗ってたことあるよ。
梅田でしこたま芋焼酎飲んで、フラフラになりながらなんとか駅へ。
ロクに車両も確認せず、座り込んでボーーっとしてたらそこが女性専用だった。
隣りに座ってたおばちゃんが、丁重に注意してくれたんで、顔真っ赤にしながら
飛び出たよ。
あそこにいる男って、確信犯でも内心どこか「恥ずかしい」っていう気持ちが
あると思うから、案外注意したら聞くと思う。
それにしても、関西の電車ってどこも変なオッサンがいっぱいいるよな。
こないだ高槻市のホームから、停車中の特急の車体にチンコすりつけてたオッサン
いたぞ。あのまま発車したらおもしろそうだったんだけどなｗ
梅田でしこたま芋焼酎飲んで、フラフラになりながらなんとか駅へ。
ロクに車両も確認せず、座り込んでボーーっとしてたらそこが女性専用だった。
隣りに座ってたおばちゃんが、丁重に注意してくれたんで、顔真っ赤にしながら
飛び出たよ。
あそこにいる男って、確信犯でも内心どこか「恥ずかしい」っていう気持ちが
あると思うから、案外注意したら聞くと思う。
それにしても、関西の電車ってどこも変なオッサンがいっぱいいるよな。
こないだ高槻市のホームから、停車中の特急の車体にチンコすりつけてたオッサン
いたぞ。あのまま発車したらおもしろそうだったんだけどなｗ
122 ：誰やねんっ：2005/01/11(火) 23:57:58 ID:R0yofm9o [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞121
私は西宮北口の梅田行きホームの一番後ろで、特急から降りて、エスカレ
ーターを上がってすぐのトイレに行かずに、線路に向かって放尿してい
たおっさんを見たことがあります。後、茨木市か高槻市かのホームの一番
端の方で列車を待っていると、たまに学生鉄ヲタがいたりする。いる時は
決まって新車の9300系が来る。後どっかの支線で独り言言ってる中年の女
の人も見たことある。左か右かどちらか区別付かないが、危険な発言もし
ていたような･･･。
私は西宮北口の梅田行きホームの一番後ろで、特急から降りて、エスカレ
ーターを上がってすぐのトイレに行かずに、線路に向かって放尿してい
たおっさんを見たことがあります。後、茨木市か高槻市かのホームの一番
端の方で列車を待っていると、たまに学生鉄ヲタがいたりする。いる時は
決まって新車の9300系が来る。後どっかの支線で独り言言ってる中年の女
の人も見たことある。左か右かどちらか区別付かないが、危険な発言もし
ていたような･･･。
123 ：誰やねんっ：2005/01/12(水) 00:06:26 ID:7Qmi.RA2 [ KBMfb-02p2-177.ppp11.odn.ad.jp ]
北口の平面交差、懐かしい・・・。
ダッダダッ、ダッダダッ、ダッ・・・。
もう知ってる人、あんまりいないよね・・・。
ダッダダッ、ダッダダッ、ダッ・・・。
もう知ってる人、あんまりいないよね・・・。
124 ：誰やねんっ：2005/01/12(水) 00:10:24 ID:QmRe8b5. [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
ダイアモンドクロスとかいう今津線が神戸線の線路渡ってたってやつでしょ
。私が実際には見ていないが、たまにこのことで話をしている人を見る。
。私が実際には見ていないが、たまにこのことで話をしている人を見る。
125 ：誰やねんっ：2005/01/12(水) 01:26:11 ID:hGLce/dY [ 054167.140203.hyogo.h555.net ]
>>123
のんびりしてたよな、あれ。今津線の終点今津駅、ホームは阪神の借り
てたし。線路も阪神とつながってた。
西宮北口の平面交差廃止して、今津線を南北に分けたとき、確か阪急は
そのうち神戸線の駅を高架化して宝塚〜今津直通を復活させると言って
たが、今の経営状態じゃ未来永劫無理だわな。
もともと阪神沿線の住民を宝塚に吸い寄せるのが今津線の当初の目的。
ファミリーランドも消えた今となっては、復活させる意味もなしか。
今津線もそうだが、石橋の箕面線の大がかりな分岐とか、阪急の巨大な
設備投資の跡見ていると、宝塚とか箕面とかは、昔はすごく客の集まる
観光地だったんだな、ってしみじみ思う
のんびりしてたよな、あれ。今津線の終点今津駅、ホームは阪神の借り
てたし。線路も阪神とつながってた。
西宮北口の平面交差廃止して、今津線を南北に分けたとき、確か阪急は
そのうち神戸線の駅を高架化して宝塚〜今津直通を復活させると言って
たが、今の経営状態じゃ未来永劫無理だわな。
もともと阪神沿線の住民を宝塚に吸い寄せるのが今津線の当初の目的。
ファミリーランドも消えた今となっては、復活させる意味もなしか。
今津線もそうだが、石橋の箕面線の大がかりな分岐とか、阪急の巨大な
設備投資の跡見ていると、宝塚とか箕面とかは、昔はすごく客の集まる
観光地だったんだな、ってしみじみ思う
126 ：誰やねんっ：2005/01/12(水) 09:50:56 ID:/tEE1J2. [ hccdb6a8c68.bai.ne.jp ]
ダイヤモンドクロスって世界でも珍しいんでしょ？
松山にある。
129 ：誰やねんっ：2005/01/12(水) 13:43:28 ID:JItdEtUg [ iraka01.ccile.otemon.ac.jp ]
路面電車ではダイアモンドクロスは当たり前のようにあると思います。
130 ：誰やねんっ：2005/01/12(水) 16:44:20 ID:BhOLicis [ gta.kinet-tv.ne.jp ]
神戸市電の長田がダイヤモンドクロスだった。
131 ：誰やねんっ：2005/01/12(水) 22:22:05 ID:x3GyPbmg [ eaoska055137.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
aikoの新曲のが「三国駅」という曲らしい。
132 ：誰やねんっ：2005/01/14(金) 13:55:04 ID:vyCft84. [ bmdk2201.bmobile.ne.jp ]
>>131
♪線路の急カーブがぁ〜
♪線路の急カーブがぁ〜
133 ：屋敷多田人：2005/01/19(水) 21:33:48 ID:2Ro29Me6 [ FLA1Aag055.osk.mesh.ad.jp ]
134 ：誰やねんっ：2005/01/20(木) 00:47:37 ID:hk1nRudo [ i220-108-74-6.s02.a028.ap.plala.or.jp ]
この交差のせいで、神戸線の電車は西北で長い時間待たされること
がよくあった。その上、上下線とも、特急は両側の扉が開くので、
よけいに長時間停車を強いられた。
それに上下線ホームがまるで離れているなど、変則的な駅だった。
また今津線ホームと神戸線上りホームとの間に、手動の構内遮断
機もあった。
なお直角交差は当時の運輸省の基準でも許されなかったが、電車
の運行禁止も出来ないので、特例措置で運行されていたらしい。
がよくあった。その上、上下線とも、特急は両側の扉が開くので、
よけいに長時間停車を強いられた。
それに上下線ホームがまるで離れているなど、変則的な駅だった。
また今津線ホームと神戸線上りホームとの間に、手動の構内遮断
機もあった。
なお直角交差は当時の運輸省の基準でも許されなかったが、電車
の運行禁止も出来ないので、特例措置で運行されていたらしい。
135 ：誰やねんっ：2005/01/20(木) 13:56:44 ID:2BNuxzFY [ ZK165023.ppp.dion.ne.jp ]
なんで 男の車掌は 裏声でアナウンスするのですか？
136 ：誰やねんっ：2005/01/20(木) 19:07:49 ID:EqVFpGLY [ hccdb6a8517.bai.ne.jp ]
アナウンスの機械の構造上
低い声だと聞き取りにくいから
低い声だと聞き取りにくいから
>>136
今の機械はそんな事ないだろ。
今の機械はそんな事ないだろ。
138 ：誰やねんっ：2005/01/21(金) 20:19:44 ID:CvsrOdbk [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
黒フチのメガネをしている車掌さんって丁寧で感じの良い人が多いですね。
おそらく鉄ヲタなのでしょう。
おそらく鉄ヲタなのでしょう。
139 ：誰やねんっ：2005/01/27(木) 17:54:20 ID:r4M1sy9Q [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
今日の特急列車の車掌のアナウンスの仕方が新幹線の車内放送と似ていて、
萌えた。
萌えた。
140 ：誰やねんっ：2005/01/27(木) 18:42:03 ID:rQDtHPX2 [ eAc1Adg110.osk.mesh.ad.jp ]
今日茨木から桂まで乗ったがどんなん？
141 ：誰やねんっ：2005/01/27(木) 19:40:58 ID:r4M1sy9Q [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞140
高槻市出発後、各停車駅の到着時刻の案内をしていた。1号車と8号車は携帯電話
の終日電源オフ車両ですと言っていた。大抵の車掌は「一番前と一番後ろ」と言う。
巡回は無かったので、顔や名字は知らない。彼は新幹線の車掌になりたかったんだと
思う。
高槻市出発後、各停車駅の到着時刻の案内をしていた。1号車と8号車は携帯電話
の終日電源オフ車両ですと言っていた。大抵の車掌は「一番前と一番後ろ」と言う。
巡回は無かったので、顔や名字は知らない。彼は新幹線の車掌になりたかったんだと
思う。
142 ：誰やねんっ：2005/01/28(金) 16:46:11 ID:fEC.BPwY [ p0832-ip01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
西宮北口駅の南改札でキセル野郎が多発している現状を
何とかしてくれないものかね。
マジメに料金払うのがアホらしくなるほど多いよ。
何とかしてくれないものかね。
マジメに料金払うのがアホらしくなるほど多いよ。
143 ：誰やねんっ：2005/01/28(金) 17:19:14 ID:tL7xbezo [ 243.138.148.210.dy.bbexcite.jp ]
ご心配なくｗ
無人改札は全てカメラで録画記録しています。
そのうちｒｙ
無人改札は全てカメラで録画記録しています。
そのうちｒｙ
144 ：誰やねんっ：2005/01/28(金) 21:51:45 ID:nJyEgVm. [ eaoska160197.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
持ち家手放し保険金自殺に追い込まれる駅前サラ金でぼろ儲け、ＮＰＯ登録せず若者を労基法外にこき使い暴利ローン組ませ震災募金や政策秘書給与を流用する赤軍ピースボート、
公安スパイ宮崎学によって安保堅持したいアメリカの手先似非左翼辻元清美を支援する阪急電車。
公安スパイ宮崎学によって安保堅持したいアメリカの手先似非左翼辻元清美を支援する阪急電車。
145 ：誰やねんっ：2005/01/29(土) 22:25:51 ID:JKadPuKI [ 069076.099219.hyogo.h555.net ]
また山陽電車と衝突すればいいのに。
146 ：誰やねんっ：2005/01/29(土) 23:42:47 ID:3sFrP.h. [ U026117.ppp.dion.ne.jp ]
昔、阪急電車提供のドラマあったね。必ず阪急沿線が舞台になるという・・・
泳げ第五コースとか色々ありました。またやってくんないかなぁ〜
泳げ第五コースとか色々ありました。またやってくんないかなぁ〜
147 ：誰やねんっ：2005/01/30(日) 00:01:54 ID:WcmofHxc [ YahooBB219021124029.bbtec.net ]
ピタパ使ってる方いますか？便利ですか？
何でもイコカなど別会社のカードと同じにしているとエラーすると聞いたのですが。
何でもイコカなど別会社のカードと同じにしているとエラーすると聞いたのですが。
148 ：誰やねんっ：2005/01/30(日) 00:19:15 ID:I/kKR4Ho [ pdd6724.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>147
そりゃ当たり前だ。
そりゃ当たり前だ。
149 ：誰やねんっ：2005/01/30(日) 05:27:12 ID:frlTMYdU [ 61-195-113-133.eonet.ne.jp ]
それじゃイコカ持ちの俺は使えねえじゃん。まあ使う気なんかないけどさｗ
だってピタパ対応の自動改札機少なすぎ。そして阪急京阪以外の私鉄では使えない。
現状じゃﾇﾙっとKANSAIのほうがダントツで使い勝手が良いから、ピタパいらねー
だってピタパ対応の自動改札機少なすぎ。そして阪急京阪以外の私鉄では使えない。
現状じゃﾇﾙっとKANSAIのほうがダントツで使い勝手が良いから、ピタパいらねー
150 ：誰やねんっ：2005/01/30(日) 12:33:38 ID:rPnyEkzg [ bb-190-037.kyoto-inet.or.jp ]
俺、ピタパとイコカ両方使ってます。
折りたたみの財布の両側にそれぞれのカードを入れて、改札を通る時には、Ｌ字型に持ってタッチします。
たたんだままだとエラーが出ます。
一度開き方が甘くてひっかかっちゃった時に駅員さんに聞いた話だと、ピタパよりもイコカのほうが強いんだとか。
それからは、タッチする面に垂直に当てるように気をつきるようにしたら、エラーにならなくなったよ。
ちなみに俺は、今のところほぼ阪急と京阪ぐらいしか乗らないから、その2社が早く導入してくれて非常にラッキーでした。
折りたたみの財布の両側にそれぞれのカードを入れて、改札を通る時には、Ｌ字型に持ってタッチします。
たたんだままだとエラーが出ます。
一度開き方が甘くてひっかかっちゃった時に駅員さんに聞いた話だと、ピタパよりもイコカのほうが強いんだとか。
それからは、タッチする面に垂直に当てるように気をつきるようにしたら、エラーにならなくなったよ。
ちなみに俺は、今のところほぼ阪急と京阪ぐらいしか乗らないから、その2社が早く導入してくれて非常にラッキーでした。
151 ：誰やねんっ：2005/01/30(日) 21:45:03 ID:f9cKdooM [ ntkyto019225.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
pitapaは､結局､2月で連続が途切れるし､結局高くつくし解約しました｡
定期券入れから出さなくていいだけなんて､
メリット少なすぎ｡
定期券入れから出さなくていいだけなんて､
メリット少なすぎ｡
152 ：誰やねんっ：2005/01/30(日) 22:16:08 ID:103icZMk [ 218-251-1-149.eonet.ne.jp ]
153 ：誰やねんっ：2005/01/30(日) 22:42:45 ID:TeDnUTeo [ wbcc3s07.ezweb.ne.jp ]
ﾗｸｻｲｸﾞﾁ?やったか?新しいの｡
あっこは開発予定とかもうあるん?
車内からは一面農地に見えたが｡
あっこは開発予定とかもうあるん?
車内からは一面農地に見えたが｡
154 ：誰やねんっ：2005/01/31(月) 21:32:40 ID:HmbknvCs [ YahooBB219027080088.bbtec.net ]
155 ：4274：2005/01/31(月) 23:22:20 ID:5YC7otpM [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
157 ：誰やねんっ：2005/02/01(火) 20:31:27 ID:1Mz2P4OU [ ntkyto055151.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>152
6ヶ月定期より高くつくということですよ｡
6ヶ月定期より高くつくということですよ｡
158 ：１５４：2005/02/01(火) 22:01:02 ID:mGRKN9Z2 [ YahooBB219027080088.bbtec.net ]
だいたい去年の秋口に、どっかの新聞にでていた記憶が・・・。
あやふやな情報で申し訳ない。
あやふやな情報で申し訳ない。
159 ：誰やねんっ：2005/02/01(火) 23:26:20 ID:aeAW.FkU [ pd3d7bd.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>81
俺大学通ってたときに2001年の改正があった。
それまでは
西院−淡路−北千里で2回の乗換えだったのに、改正後は
西院−桂−茨木−淡路−北千里って4回の乗り換えに。。。
しかも淡路での北千里線の乗り継ぎってめちゃめちゃわるいんだよなあ。
もう卒業して名古屋だけどな。
俺大学通ってたときに2001年の改正があった。
それまでは
西院−淡路−北千里で2回の乗換えだったのに、改正後は
西院−桂−茨木−淡路−北千里って4回の乗り換えに。。。
しかも淡路での北千里線の乗り継ぎってめちゃめちゃわるいんだよなあ。
もう卒業して名古屋だけどな。
160 ：誰やねんっ：2005/02/02(水) 00:04:12 ID:angkyXSY [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞159
現在でも、平日朝夕は2001年3月ダイヤ改正以前と似たダイヤです。
そのように4回も乗り換えしなければならないのは昼だけの話です。
分かっていると思いますが。
現在でも、平日朝夕は2001年3月ダイヤ改正以前と似たダイヤです。
そのように4回も乗り換えしなければならないのは昼だけの話です。
分かっていると思いますが。
161 ：誰やねんっ：2005/02/02(水) 00:04:36 ID:ne6AWW8. [ 218-251-1-139.eonet.ne.jp ]
162 ：誰やねんっ：2005/02/02(水) 00:10:09 ID:angkyXSY [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
全員集合だよ！的種別が変わりましたね。
2001年ダイヤ改正以前 (終日)急行だよ！全員集合！
以後 (昼)特急だよ！全員集合！
(朝夕)快急だよ！全員集合！
2001年ダイヤ改正以前 (終日)急行だよ！全員集合！
以後 (昼)特急だよ！全員集合！
(朝夕)快急だよ！全員集合！
163 ：誰やねんっ：2005/02/02(水) 17:51:51 ID:nWp98t0Q [ 219-122-128-107.eonet.ne.jp ]
一番使い勝手の良いのは快急だからね。あの混雑はすごい。
俺は梅田から烏丸or河原町の利用がほとんどだから、快特で帰ってるけど。
23時発の快特は梅田→烏丸が38分。常にそれくらいのスピードで走ってて欲しい
俺は梅田から烏丸or河原町の利用がほとんどだから、快特で帰ってるけど。
23時発の快特は梅田→烏丸が38分。常にそれくらいのスピードで走ってて欲しい
164 ：誰やねんっ：2005/02/02(水) 17:56:38 ID:angkyXSY [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
梅田発23時の最終快特は本数が少ない時間に走ってるから早い。
それと通特ってギュウギュウ詰めになることはまずないね。高槻市→大宮は
かなり混んではいるけど。
それと通特ってギュウギュウ詰めになることはまずないね。高槻市→大宮は
かなり混んではいるけど。
165 ：誰やねんっ：2005/02/04(金) 00:34:28 ID:gZfvRBes [ pd3d7bd.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>160
知ってますがな。
でも昼っつっても確か9時にはすでに。。。
ちなみに京都方面から上新庄にいくときは茨木で乗り換えるより一度淡路まで出て普通で戻るほうが早いことがある。
定期持ってないとキセルだけどな。
知ってますがな。
でも昼っつっても確か9時にはすでに。。。
ちなみに京都方面から上新庄にいくときは茨木で乗り換えるより一度淡路まで出て普通で戻るほうが早いことがある。
定期持ってないとキセルだけどな。
166 ：誰やねんっ：2005/02/04(金) 00:57:16 ID:OHS8OOlQ [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
淡路での乗り継ぎが悪いのは、そうした方が売店とかで何か買ってくれるか
もしれないから という噂話を聞いたことある。もしかしたら本当かもね。
もしれないから という噂話を聞いたことある。もしかしたら本当かもね。
>>165
正雀・相川での退避があるからなあ。
正雀・相川での退避があるからなあ。
168 ：誰やねんっ：2005/02/04(金) 22:18:18 ID:WRdMDIVM [ ntkyto018241.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
今日は､初めて女性所掌が一人で乗っているのに乗り合わせた｡
いつもあの女性ですが､一人だけなのかなぁ｡
いつもあの女性ですが､一人だけなのかなぁ｡
169 ：誰やねんっ：2005/02/04(金) 23:06:01 ID:kReA/c7w [ hyg003family.hyg.step.ne.jp ]
>158
俺の記憶では花隈駅は廃止のはず。
一刻も早く神戸市営地下鉄と阪急神戸線を
直通運転としてもらいたいな。
ラッシュ時でも梅田から三宮に着く頃には
すいてるし。。。。
俺の記憶では花隈駅は廃止のはず。
一刻も早く神戸市営地下鉄と阪急神戸線を
直通運転としてもらいたいな。
ラッシュ時でも梅田から三宮に着く頃には
すいてるし。。。。
170 ：誰やねんっ：2005/02/05(土) 12:25:25 ID:3Yk4F3z. [ p8033ed.osakac00.ap.so-net.ne.jp ]
171 ：誰やねんっ：2005/02/05(土) 13:15:04 ID:qt0bHl9g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
平日夕方4時台の神戸線特急の西宮北口〜十三の混み方は凄いね。
数回、利用したことがあるけど、びっくりした。
数回、利用したことがあるけど、びっくりした。
172 ：誰やねんっ：2005/02/06(日) 03:57:48 ID:Nm2fS9uQ [ ZR234086.ppp.dion.ne.jp ]
>>171
平日4時台って、学生さん？
平日4時台って、学生さん？
173 ：誰やねんっ：2005/02/06(日) 04:02:26 ID:S2EPknrU [ p34089-adsau12honb3-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>171
今度乗ってみます。
今度乗ってみます。
174 ：誰やねんっ：2005/02/06(日) 04:30:32 ID:S2EPknrU [ p34089-adsau12honb3-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
神戸線で見かけた
イケメンや美女達の姿を、俺は瞼の奥に深く刻み込んだ
イケメンや美女達の姿を、俺は瞼の奥に深く刻み込んだ
175 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
176 ：誰やねんっ：2005/02/06(日) 09:40:18 ID:K33Dz8po [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞172
私は学生。混雑理由も学生が多いから混んでいる。ちなみに普通電車は週の
真ん中らへんは、園田競馬があるので、園田〜十三の間だけ異様に混みます
。
私は学生。混雑理由も学生が多いから混んでいる。ちなみに普通電車は週の
真ん中らへんは、園田競馬があるので、園田〜十三の間だけ異様に混みます
。
阪急でｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝ事故ってあんまり起こらないよね？
178 ：誰やねんっ：2005/02/09(水) 19:07:31 ID:6Dyu46kU [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
そりゃＪＲと比べれば少ないと思う。でも起きても、約10分ぐらいで、運転
再開すること多し。
再開すること多し。
179 ：誰やねんっ：2005/02/09(水) 19:23:02 ID:6Dyu46kU [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
ってか列車に飛び込んで、自殺なんかしないで欲しい。とにかく迷惑です。
180 ：誰やねんっ：2005/02/09(水) 19:56:34 ID:v4ktfpXU [ FLA1Aag246.sig.mesh.ad.jp ]
通勤定期はＪＲが阪急よりかなり安いし速いよね。そりゃみんなＪＲに替えるよな…
天下茶屋行きの淡路での停車とか相川の通過待ちとかほんまイライラするもん。
天下茶屋行きの淡路での停車とか相川の通過待ちとかほんまイライラするもん。
飛び込みは遺族にちゃんと損害を請求すべきだろ。
氏ぬなら樹海逝け、樹海。
氏ぬなら樹海逝け、樹海。
183 ：誰やねんっ：2005/02/10(木) 19:23:19 ID:iT0eEe/g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞182
それは請求しているに決まってる。よって家族にも迷惑がかかり、家族まで
もが、自殺をするケースもあるかもしれない。
それは請求しているに決まってる。よって家族にも迷惑がかかり、家族まで
もが、自殺をするケースもあるかもしれない。
184 ：誰やねんっ：2005/02/10(木) 19:51:55 ID:iT0eEe/g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
久しぶりに桂〜十三まで、ずっと急行を利用したが、空いてて快適だね。
見直した。しかも、桂から茨木市まで先着してくれるし。
見直した。しかも、桂から茨木市まで先着してくれるし。
185 ：誰やねんっ：2005/02/10(木) 22:31:24 ID:qM5Xvo8k [ ZR234086.ppp.dion.ne.jp ]
186 ：誰やねんっ：2005/02/10(木) 23:23:56 ID:iT0eEe/g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞185
そういうことです。高槻市で各駅停車と接続はするけど、その電車は急行と
特急の後に発車。
そういうことです。高槻市で各駅停車と接続はするけど、その電車は急行と
特急の後に発車。
187 ：誰やねんっ：2005/02/10(木) 23:33:23 ID:Jg1oH1Rs [ zaqd37c08df.zaq.ne.jp ]
>170
ピタパだったら、同一区間を１０回以上利用すると自動的に回数券の料金
が適用されるよ。
ピタパだったら、同一区間を１０回以上利用すると自動的に回数券の料金
が適用されるよ。
188 ：誰やねんっ：2005/02/10(木) 23:56:35 ID:Jg1oH1Rs [ zaqd37c08df.zaq.ne.jp ]
梅田の阪急百貨店が建て直されるらしいけど、元梅田駅だったコンコースとか
矢印で階数表示するエレベータとかも無くなるんだろうね。なんかさみしい。
矢印で階数表示するエレベータとかも無くなるんだろうね。なんかさみしい。
189 ：誰やねんっ：2005/02/11(金) 00:01:04 ID:tNo3/mBE [ 60-56-171-115.eonet.ne.jp ]
>>187
１１回目で５％だったかと。
１１回目で５％だったかと。
190 ：誰やねんっ：2005/02/11(金) 01:16:34 ID:4CjCNBdY [ zaqd37c08df.zaq.ne.jp ]
>189
この辺の数字はうる覚えです。スマソ。
HP見たけど出てなかった。
でも、区間指定割引運賃ってのを使うと利用回数に応じて定期の割引になるらしいから、
休みの多い時期に定期にするか回数券にするか迷わなくても良いかも。
ttp://www.pitapa.com/merit/index2.html
この辺の数字はうる覚えです。スマソ。
HP見たけど出てなかった。
でも、区間指定割引運賃ってのを使うと利用回数に応じて定期の割引になるらしいから、
休みの多い時期に定期にするか回数券にするか迷わなくても良いかも。
ttp://www.pitapa.com/merit/index2.html
192 ：誰やねんっ：2005/02/11(金) 18:34:29 ID:Vj0tuQKg [ pdd10cd.osakac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>187
http://keikaku.o-kini.or.jp/cgi-bin/syousaitable.cgi
で、回数券はと言うと、
260円区間として
一回あたり2600/11＝236.36
なので
20回で4727円（PiTaPa5070円）
30回で7090円（PiTaPa7410円）
40回で9455円（PiTaPa区間割引あり9320円、区間割引なし9399円）
毎月20日40回乗ればPiTaPaの方が安くなるんですが、例えば１月とか2月の
出勤日数は19日（自分の場合）だし、出張に行ってたりすることもあるので
大体回数券の方が安くなる。
>>151の言ってるのは恐らく
http://keikaku.o-kini.or.jp/cgi-bin/hyouji.cgi
の事だろうかと。
http://keikaku.o-kini.or.jp/cgi-bin/syousaitable.cgi
で、回数券はと言うと、
260円区間として
一回あたり2600/11＝236.36
なので
20回で4727円（PiTaPa5070円）
30回で7090円（PiTaPa7410円）
40回で9455円（PiTaPa区間割引あり9320円、区間割引なし9399円）
毎月20日40回乗ればPiTaPaの方が安くなるんですが、例えば１月とか2月の
出勤日数は19日（自分の場合）だし、出張に行ってたりすることもあるので
大体回数券の方が安くなる。
>>151の言ってるのは恐らく
http://keikaku.o-kini.or.jp/cgi-bin/hyouji.cgi
の事だろうかと。
193 ：誰やねんっ：2005/02/11(金) 18:42:48 ID:Vj0tuQKg [ pdd10cd.osakac00.ap.so-net.ne.jp ]
直リンしたら表示されないのか・・・
http://keikaku.o-kini.or.jp/top.html
から、自分の利用する区間を入れてそれぞれ計算してみてください。
連続利用割引と39回未満の利用のところを見ればわかるかと。
http://keikaku.o-kini.or.jp/top.html
から、自分の利用する区間を入れてそれぞれ計算してみてください。
連続利用割引と39回未満の利用のところを見ればわかるかと。
194 ：誰やねんっ：2005/02/11(金) 18:45:33 ID:d7PIuxMg [ ntkyto018088.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>151 です｡
連続利用割引運賃が途切れるということです｡
連続利用割引運賃が途切れるということです｡
195 ：誰やねんっ：2005/02/11(金) 23:55:13 ID:X4JQyjLo [ YahooBB219024180068.bbtec.net ]
天下茶屋行きの快速急行増やせや
わざと市交通に客取られたくないんやろ本音は
わざと市交通に客取られたくないんやろ本音は
196 ：誰やねんっ：2005/02/12(土) 08:04:06 ID:V4ldDZEI [ EAOcf-214p143.ppp15.odn.ne.jp ]
京都亀岡スレで亀岡まで
阪急引っ張れなんて言ってますけど・・・
寝惚けてるとしか思えないんだけど
どう思います？
阪急引っ張れなんて言ってますけど・・・
寝惚けてるとしか思えないんだけど
どう思います？
相当寝惚けてるな…
198 ：誰やねんっ：2005/02/12(土) 15:22:09 ID:P0/kC512 [ YahooBB220044064001.bbtec.net ]
特急[梅田・十三・高槻市・桂・大宮・烏丸・河原町] ぐらいが使いやすいと思うんだけどなぁ。
正直、あの2ドアの車両だと乗り降りに時間がかかってないか？
正直、あの2ドアの車両だと乗り降りに時間がかかってないか？
199 ：誰やねんっ：2005/02/13(日) 21:27:56 ID:2UuzBI8U [ YahooBB219029008092.bbtec.net ]
＞153
洛西口は元々物集女駅の跡地で、駅から北西に京大キャンパスができ、桂駅に発着するバスの混雑緩和の為作ったようです。東にあるKビール工場跡地の開発など、少しは利用増もあるでしょ。それより桂〜東向日の高架、はやくしてくれ！
洛西口は元々物集女駅の跡地で、駅から北西に京大キャンパスができ、桂駅に発着するバスの混雑緩和の為作ったようです。東にあるKビール工場跡地の開発など、少しは利用増もあるでしょ。それより桂〜東向日の高架、はやくしてくれ！
200 ：誰やねんっ：2005/02/13(日) 22:41:50 ID:yaT84sGA [ eAc1Acd173.osk.mesh.ad.jp ]
９３００系を廃止しろ、乗り心地は悪くないがキャパが小さすぎる。
201 ：誰やねんっ：2005/02/13(日) 23:12:45 ID:pnWqKXe. [ 219-122-174-139.eonet.ne.jp ]
202 ：誰やねんっ：2005/02/14(月) 05:01:18 ID:EEXzV6iI [ YahooBB219020110096.bbtec.net ]
6300のシートでの居眠り最高
三国駅発売〜
aiko、阪急に広告だしてたな
205 ：誰やねんっ：2005/02/19(土) 03:30:55 ID:XcVriFLs [ ntcwest010141.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
今日(金曜日)、歌ってた・・・。
206 ：誰やねんっ：2005/02/19(土) 04:50:57 ID:3GIgqn6. [ usen-219x120x76x229.ap-US.usen.ad.jp ]
次のねらい目は3/2のアルバムか？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10980938
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10980938
207 ：誰やねんっ：2005/02/19(土) 23:32:54 ID:8oKUkTkk [ p12098-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
王子公園駅のホームに電車が入ってくると「ブーッブーッブーッ」って
警報みたいなんが鳴りますが神戸線の他の駅でも鳴るのですか？
警報みたいなんが鳴りますが神戸線の他の駅でも鳴るのですか？
208 ：誰やねんっ：2005/02/20(日) 14:14:22 ID:uz9KcAPo [ YahooBB220040192013.bbtec.net ]
>207
春日野道でも鳴ってるよ
春日野道でも鳴ってるよ
209 ：誰やねんっ：2005/02/20(日) 15:26:32 ID:ZU63OcqY [ EAOcf-226p191.ppp15.odn.ne.jp ]
神戸市営地下鉄と早くつながらんかなぁ。
梅田から西神に直通できたらかなり良い！
梅田から西神に直通できたらかなり良い！
210 ：元芦屋川人：2005/02/20(日) 16:15:44 ID:zX4WFeKU [ wbcc3s07.ezweb.ne.jp ]
皆さん、電車がまもなく通過いたします。危険ですから白線の内側へお下がりください。電車が通過いたします。危険ですから白線の内側へお下がりください。
ブ〜ブ〜ブ〜♪
芦屋川は流れていたよ。
ブ〜ブ〜ブ〜♪
芦屋川は流れていたよ。
ちゃらららちゃらららちゃららららん♪
間もなく・・・
間もなく・・・
212 ：207：2005/02/20(日) 16:52:38 ID:OLjeHIqk [ p12098-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>208
>>210
>>211
レスありがとうございました。
春日野道や芦屋川でも鳴るんですね。気付きませんでした。もしかしたら
全駅鳴ってたりして。
将来春日野道から西は地下へ潜ってしまうんですね。何か寂しい気がします。
>>210
>>211
レスありがとうございました。
春日野道や芦屋川でも鳴るんですね。気付きませんでした。もしかしたら
全駅鳴ってたりして。
将来春日野道から西は地下へ潜ってしまうんですね。何か寂しい気がします。
213 ：誰やねんっ：2005/02/20(日) 16:58:43 ID:Hy6Z5bDM [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
園田、塚口、武庫之荘、夙川では鳴らない。
214 ：誰やねんっ：2005/02/20(日) 18:01:13 ID:OLjeHIqk [ p12098-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
215 ：誰やねんっ：2005/02/20(日) 18:26:52 ID:Hy6Z5bDM [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞214
芦屋川以西ってことはないと思います。ちなみに、中津で使われているメロ
ディーは三宮や京都線の西京極でも使われています。
芦屋川以西ってことはないと思います。ちなみに、中津で使われているメロ
ディーは三宮や京都線の西京極でも使われています。
ホームの狭さじゃないかな。
217 ：誰やねんっ：2005/02/20(日) 23:10:28 ID:OLjeHIqk [ p12098-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>215
そういえば六甲では鳴ってなかったような気もします。
>>216
それかもしれない。王子公園駅のホームの写真を撮ってみました。確かに狭いわ。
東端から撮影。ホーム中央はもう少し幅があります。
ttp://hibinoccc.s7.x-beat.com/up/img/2496.jpg
そういえば六甲では鳴ってなかったような気もします。
>>216
それかもしれない。王子公園駅のホームの写真を撮ってみました。確かに狭いわ。
東端から撮影。ホーム中央はもう少し幅があります。
ttp://hibinoccc.s7.x-beat.com/up/img/2496.jpg
218 ：誰やねんっ：2005/02/21(月) 20:37:34 ID:CvsrOdbk [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
六甲は新幹線の駅と似たつくりだから(通過電車が真ん中を通過)。
>>218
なるほど。六甲は余裕があるんですね。
王子公園駅は狭いかもしれませんが好きな駅です。
春日野道駅の地下化という事ですが王子公園駅はそのままで良かった。
駅直前で観覧車と摩耶山が出迎えてくれる。この風景はいつまでも見たい。
なるほど。六甲は余裕があるんですね。
王子公園駅は狭いかもしれませんが好きな駅です。
春日野道駅の地下化という事ですが王子公園駅はそのままで良かった。
駅直前で観覧車と摩耶山が出迎えてくれる。この風景はいつまでも見たい。
220 ：誰やねんっ：2005/02/21(月) 23:50:52 ID:kI6g.rIw [ YahooBB219026048201.bbtec.net ]
＞198
大宮も通過でいいよ。
茨木市はやっぱり急行・快速急行に任せたらいい。
大宮も通過でいいよ。
茨木市はやっぱり急行・快速急行に任せたらいい。
221 ：誰やねんっ：2005/02/21(月) 23:59:59 ID:CvsrOdbk [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
でも、神戸線と神戸市営の乗り入れが本当に実現するのか否か疑問です。
まず、2社はドア数が違う。阪急3ドア、市営4ドア。梅田には他社の乗り入
れをさせたくない阪急なので、市営の車両はそこまで行って良いんかい？
となる。
まず、2社はドア数が違う。阪急3ドア、市営4ドア。梅田には他社の乗り入
れをさせたくない阪急なので、市営の車両はそこまで行って良いんかい？
となる。
222 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 00:05:22 ID:AIw89jR6 [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
偶然ですが、2月21日の23:59:59に221をゲットしていました。
私的に阪急梅田駅に他社の車両が乗り入れてもいいと思います。
大阪市営の車両は梅田まで行って良いんかい？
→現在のところダメらしいです。人身事故などでダイヤが乱れた時、天下茶
屋行きを梅田行きに変更することがあるらしいですが、阪急車ならそのまま
梅田まで行けますけど、市交車だと淡路止まりになることが大抵だった筈。
私的に阪急梅田駅に他社の車両が乗り入れてもいいと思います。
大阪市営の車両は梅田まで行って良いんかい？
→現在のところダメらしいです。人身事故などでダイヤが乱れた時、天下茶
屋行きを梅田行きに変更することがあるらしいですが、阪急車ならそのまま
梅田まで行けますけど、市交車だと淡路止まりになることが大抵だった筈。
223 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 00:26:19 ID:AIw89jR6 [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
しかも2月22日に222番ゲット。これも偶然です。
224 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 02:22:38 ID:lfchlQ62 [ hcccbcad6db.bai.ne.jp ]
222222
225 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 02:41:12 ID:e880ic3E [ 218-251-76-78.eonet.ne.jp ]
>>221
神戸市営は３ドアですが
神戸市営は３ドアですが
226 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 12:42:57 ID:AIw89jR6 [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
そうでしたか、失礼。
227 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 13:42:31 ID:fGEroQS2 [ ZZ113072.ppp.dion.ne.jp ]
9300や6300って 電車の寸法が違うんですか？
阪急はJRの電車にくらべると たて よこ たかさ とも
だいぶ小さいのは 感じる。
阪急はJRの電車にくらべると たて よこ たかさ とも
だいぶ小さいのは 感じる。
228 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 16:56:05 ID:sLSDh7ew [ eAc1Ala082.tky.mesh.ad.jp ]
阪急電車にのってる女性はきれいですね！
229 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 22:22:04 ID:AIw89jR6 [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
２月２２日２２：２２：２２ゲット？
230 ：誰やねんっ：2005/02/22(火) 22:23:32 ID:QchOuUQY [ 60-56-170-59.eonet.ne.jp ]
おしい、あと１８秒！
231 ：鉄尾太：2005/02/22(火) 22:57:21 ID:3286iZgM [ 169069.099219.hyogo.h555.net ]
>>227
9300は９３０人乗りで6300は６３０人乗りなんです。
車体の幅も9300のほうが２０センチ広くて長さは３ｍ長いよ！
でも6300のほうが9300より天井少しが高いけど。（３センチくらい）
スピードは、どちらも250キロくらい出ます。
9300は９３０人乗りで6300は６３０人乗りなんです。
車体の幅も9300のほうが２０センチ広くて長さは３ｍ長いよ！
でも6300のほうが9300より天井少しが高いけど。（３センチくらい）
スピードは、どちらも250キロくらい出ます。
232 ：２２７：2005/02/23(水) 10:52:39 ID:b0l313fg [ ZZ113072.ppp.dion.ne.jp ]
>>231 わかりました。ありがとう！！
233 ：4274：2005/02/25(金) 01:56:40 ID:QYumBbHE [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
>228
と
>>203-206
は鉄ヲタか？？
阪急で250キロって・・・
淡路で曲がりきれない、あとは・・・
他にどこかあったら教えて
と
>>203-206
は鉄ヲタか？？
阪急で250キロって・・・
淡路で曲がりきれない、あとは・・・
他にどこかあったら教えて
234 ：誰やねんっ：2005/02/26(土) 08:57:24 ID:hNCTx1hA [ YahooBB220046091069.bbtec.net ]
昔はよかった 堺筋急行 今はあんまりありがたくないね
235 ：誰やねんっ：2005/02/26(土) 09:14:21 ID:NFExcuqU [ X194183.ppp.dion.ne.jp ]
嵐山線の複線復活してくれい！！
236 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 00:07:42 ID:qEM.Suw. [ i60-35-142-72.s02.a026.ap.plala.or.jp ]
思ったんだが、アイコの三国駅っていつの三国駅をイメージしてるんだろうね?
高架に成る前かな?
高架に成る前かな?
237 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 00:17:36 ID:N50L/BjQ [ bf-west-937.enjoy.ne.jp ]
通学定期で門戸厄神から茨木市って言うのを買って、梅田に行くことっで出来ないんですか？
値段は梅田に行く方が安いんですけど路線変わるんです。
どなたか教えてください！
値段は梅田に行く方が安いんですけど路線変わるんです。
どなたか教えてください！
>>237
じゃあきみは甲東園で降りれると思うのか？
じゃあきみは甲東園で降りれると思うのか？
239 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 00:31:05 ID:N50L/BjQ [ bf-west-937.enjoy.ne.jp ]
それもよくわからないんです
>>237
経路の問題。
定期券の経路に梅田が含んでなければ当然十三〜梅田間は乗れない。
（といいつつ、梅田を含んだ形で定期が作れるかどうかは知らにゃい）
あと、門戸厄神〜茨木市で、甲東園で乗降したいのであれば
門戸厄神〜（経由：宝塚〜十三）〜茨木市という定期券を作ればそれは可能。
ただし、この場合、西宮北口で乗降することはできないし、
建前としては北口経由で行くのも不可（だと思う。たぶん）。
経路の問題。
定期券の経路に梅田が含んでなければ当然十三〜梅田間は乗れない。
（といいつつ、梅田を含んだ形で定期が作れるかどうかは知らにゃい）
あと、門戸厄神〜茨木市で、甲東園で乗降したいのであれば
門戸厄神〜（経由：宝塚〜十三）〜茨木市という定期券を作ればそれは可能。
ただし、この場合、西宮北口で乗降することはできないし、
建前としては北口経由で行くのも不可（だと思う。たぶん）。
241 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 03:12:51 ID:FD7I1irE [ ntcwest017126.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
>236
いや思入れの問題で言うと、絶対旧駅舎の三国駅だと思うな。
いや思入れの問題で言うと、絶対旧駅舎の三国駅だと思うな。
242 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 11:34:47 ID:kfsZuOzI [ zaq3dc04e4d.zaq.ne.jp ]
aikoが音大に行ってた頃（インディーズ時代）はまだ地べた走ってたよ。
243 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 17:18:06 ID:Ankprllc [ PPPbf805.osaka-ip.dti.ne.jp ]
aikoってヒラメの事ですか
244 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 20:56:07 ID:cv6gxK7M [ 60-56-115-140.eonet.ne.jp ]
245 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 21:02:27 ID:nd0gL9LA [ zaqdb73a51f.zaq.ne.jp ]
既出かもしれないんですけど、何で阪急は須磨浦公園までの直通運転を
辞めたんでしょうか？
辞めたんでしょうか？
246 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 21:04:38 ID:Oyizsr4o [ JJ062071.ppp.dion.ne.jp ]
>>245
山陽は阪神の系列会社だからだよ。神鉄・能勢電・北神急行は阪急系列
山陽は阪神の系列会社だからだよ。神鉄・能勢電・北神急行は阪急系列
JRに乗り慣れていると阪急電車は車内が狭く感じる。JRのようなせせこましさが
無いのは好きだな
無いのは好きだな
248 ：誰やねんっ：2005/02/28(月) 21:18:39 ID:KuOAO1yQ [ eaoska293049.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>245
山陽が六甲で事故してくれたから絶縁したとかでねぇの？
山陽が六甲で事故してくれたから絶縁したとかでねぇの？
>>246
乗り入れしてる頃は、阪神と阪急の山陽に対する出資比率は同じだったんだけどな。
乗り入れしてる頃は、阪神と阪急の山陽に対する出資比率は同じだったんだけどな。
>>245
新開地より西にいくにはホームの長さが６両しかないから。
かつて特急須磨浦公園があった時は三宮まで激込みだったため。
廃止される数年前から普通須磨浦公園になってたけどね。
だから正解は阪急線内を８両で統一したかったが正解。
阪神は特急が６両編成だから震災後JRに流れた客を取り返すために
山陽側と協議して直通特急を作ったんだよ。
新開地より西にいくにはホームの長さが６両しかないから。
かつて特急須磨浦公園があった時は三宮まで激込みだったため。
廃止される数年前から普通須磨浦公園になってたけどね。
だから正解は阪急線内を８両で統一したかったが正解。
阪神は特急が６両編成だから震災後JRに流れた客を取り返すために
山陽側と協議して直通特急を作ったんだよ。
>>250
三宮で二両切り離してなかったっけ？
三宮で二両切り離してなかったっけ？
252 ：誰やねんっ：2005/03/01(火) 21:12:51 ID:7mu/vV6s [ ZR234086.ppp.dion.ne.jp ]
253 ：誰やねんっ：2005/03/01(火) 23:57:05 ID:spxDsKaU [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
そういえば、三宮で切り離しされる車両が、座席収納車だったこともあった
ね。でも、夕ラッシュだから座席は開いていたと思う。
ね。でも、夕ラッシュだから座席は開いていたと思う。
254 ：4274：2005/03/02(水) 00:01:41 ID:evtn/9Q6 [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
それは、朝ラッシュ時の、口で切り離される10連の通勤特急？でおそらく今も使われていたような・・・
255 ：誰やねんっ：2005/03/02(水) 00:57:04 ID:IOQzn0XI [ i218-47-170-1.s02.a026.ap.plala.or.jp ]
はやく円明寺?調子?駅（仮称）できひんかなあ
256 ：4274：2005/03/02(水) 01:06:02 ID:evtn/9Q6 [ YahooBB220040162028.bbtec.net ]
254 朝ラッシュ時の、北口で切り離される・・・でした
なんで北がないんやろｗｗ
なんで北がないんやろｗｗ
257 ：158：2005/03/02(水) 23:21:49 ID:H4bDybkM [ ZR234086.ppp.dion.ne.jp ]
金券屋で売ってる
「特殊乗車証」ってなに？
「特殊乗車証」ってなに？
259 ：誰やねんっ：2005/03/03(木) 04:26:25 ID:/0qdWphY [ ZN203111.ppp.dion.ne.jp ]
260 ：誰やねんっ：2005/03/07(月) 15:52:21 ID:XwC5Hzmc [ eatkyo335074.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
age
261 ：誰やねんっ：2005/03/08(火) 13:13:34 ID:7g/grLEA [ eatkyo337195.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
懐かしい話になるが...。
西宮北口のダイヤモンドクロス（って名前だっけ？）が無くなって
しばらく経つが、本当に便利になったのか？
神戸線が効率的になっただけ？
西宮北口のダイヤモンドクロス（って名前だっけ？）が無くなって
しばらく経つが、本当に便利になったのか？
神戸線が効率的になっただけ？
262 ：誰やねんっ：2005/03/08(火) 20:43:38 ID:bnGx07K2 [ YahooBB219027080156.bbtec.net ]
ダイヤモンドクロスがあった時、今津線から神戸線に乗り換えるときは、
やはりカリヨンのある階段を上がっていたのでしょうか？
もしそうでないのなら、今津線利用者としては「不便になった」と思います。
やはりカリヨンのある階段を上がっていたのでしょうか？
もしそうでないのなら、今津線利用者としては「不便になった」と思います。
263 ：誰やねんっ：2005/03/08(火) 21:13:07 ID:1R9t2sDo [ hccd37dde8b.bai.ne.jp ]
昔は逆に地下道を通って乗り換えていました。
大阪方面と神戸方面のホームも西と東で分離されていました。
大阪方面と神戸方面のホームも西と東で分離されていました。
264 ：誰やねんっ：2005/03/08(火) 21:25:03 ID:1R9t2sDo [ hccd37dde8b.bai.ne.jp ]
検索したら色々と出てきました。
ttp://www.sodan.ecc.u-tokyo.ac.jp/~kei/diamonde/
ttp://at.hankyu.co.jp/railfan/topics/040318diamond_cross.html
ttp://homepage3.nifty.com/sintetu/sintetu/nishinomiya/kansai-nishinomiya.htm
ttp://www.sodan.ecc.u-tokyo.ac.jp/~kei/diamonde/
ttp://at.hankyu.co.jp/railfan/topics/040318diamond_cross.html
ttp://homepage3.nifty.com/sintetu/sintetu/nishinomiya/kansai-nishinomiya.htm
265 ：誰やねんっ：2005/03/08(火) 23:13:12 ID:7g/grLEA [ eatkyo337195.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
子供の頃、自分の乗っている電車がダイヤモンドクロスを
通過する時に、「ダダダッダッダダ〜・・・」って音を鳴らしながら
通過して、窓の外を見ると、道路の交差点のようにクロスする
電車が止まっているのは、好きだったな〜。懐かしいな〜。
通過する時に、「ダダダッダッダダ〜・・・」って音を鳴らしながら
通過して、窓の外を見ると、道路の交差点のようにクロスする
電車が止まっているのは、好きだったな〜。懐かしいな〜。
266 ：誰やねんっ：2005/03/08(火) 23:37:47 ID:37pAhZoo [ e130121.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>262
便利だったのは神戸方面より到着ホームから今津線北行きに乗るとき
特急なら左のホーム下りたら今津線ホーム
右側に付いても踏み切りがあって渡れば今津線ホームでした。
ちなみに梅田方面から到着は階段駆け下りて地下道を走る
大雨で地下道冠水の時は、一旦夙川まで行って乗り換えて
戻りました。
便利だったのは神戸方面より到着ホームから今津線北行きに乗るとき
特急なら左のホーム下りたら今津線ホーム
右側に付いても踏み切りがあって渡れば今津線ホームでした。
ちなみに梅田方面から到着は階段駆け下りて地下道を走る
大雨で地下道冠水の時は、一旦夙川まで行って乗り換えて
戻りました。
267 ：誰やねんっ：2005/03/10(木) 21:17:46 ID:M1LxsxAk [ eatkyo336247.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
阪急百貨店がいよいよ改装するらしいですな。
268 ：誰やねんっ：2005/03/11(金) 02:06:38 ID:BEb9zn6A [ ntcwest019124.west.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
改装でなくして全面建替えだよな。
269 ：誰やねんっ：2005/03/11(金) 18:04:29 ID:R0yofm9o [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
今日の梅田15:40発の特急が3300系でした。
270 ：誰やねんっ：2005/03/11(金) 22:05:32 ID:eSJjtxco [ eatkyo336247.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
271 ：誰やねんっ：2005/03/11(金) 22:45:25 ID:R0yofm9o [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
それです。
272 ：誰やねんっ：2005/03/13(日) 10:06:54 ID:DYnB024E [ ZC227241.ppp.dion.ne.jp ]
2800系ってまだ走っている？もう走っていないならいつ廃車になったか
教えてください。
教えてください。
>>272
いちおう廃車になったけど、1両か２両他の系の中間車として走ってたかと・・
いちおう廃車になったけど、1両か２両他の系の中間車として走ってたかと・・
274 ：誰やねんっ：2005/03/13(日) 18:37:24 ID:VnsyzH0c [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
ロングシート派の私としては、2800系はいい車両だったと思う。しかし、私
は生まれていないが、ネットの写真などから情報を得てそのように感じた。
現在最新車両である9300系はロングシート部分が座り心地悪すぎ。
は生まれていないが、ネットの写真などから情報を得てそのように感じた。
現在最新車両である9300系はロングシート部分が座り心地悪すぎ。
275 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
276 ：誰やねんっ：2005/03/14(月) 10:54:24 ID:myvBWX.U [ ZC227241.ppp.dion.ne.jp ]
>>273,274ありがとうございました。１５年ぐらい前ホーム係のアルバイトを
していた友人が関係者から聞いていた話によると片側２枚から３枚へ扉を増やし
エアコン冷房化工事をした結果強度がたりなくなりやがて廃車になるらしいと
聞いたらしかったのですがその後もしばらく走っていたもので今はどうかな
と思いお尋ねしました。
していた友人が関係者から聞いていた話によると片側２枚から３枚へ扉を増やし
エアコン冷房化工事をした結果強度がたりなくなりやがて廃車になるらしいと
聞いたらしかったのですがその後もしばらく走っていたもので今はどうかな
と思いお尋ねしました。
277 ：誰やねんっ：2005/03/24(木) 15:49:33 ID:c0p.ujuk [ PPPax293.hyogo-ip.dti.ne.jp ]
阪急遅いよな・・・・特急がJRの普通といっしょくらいってのは・・・
278 ：だれやねん：2005/03/24(木) 20:50:11 ID:q9gFNTfU [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
阪神ほど「保線」に力を入れていないからな。それにギア比が低いから勾配には
弱い。夙川−芦屋川の勾配など、昔から下り電車もダレ気味の走り方だった。
下り勾配なのにどうもあの辺り「電圧ドロップ」が昔からあるみたい。
釣掛け時代の810+860のセミクロス大宮からの三宮行特急もあの辺り「のそのそ」
走っていたので、もどかしかった。
弱い。夙川−芦屋川の勾配など、昔から下り電車もダレ気味の走り方だった。
下り勾配なのにどうもあの辺り「電圧ドロップ」が昔からあるみたい。
釣掛け時代の810+860のセミクロス大宮からの三宮行特急もあの辺り「のそのそ」
走っていたので、もどかしかった。
279 ：誰やねんっ：2005/03/25(金) 03:05:25 ID:mLZArc.Q [ i220-109-120-87.s02.a026.ap.plala.or.jp ]
阪急電車でよく寝てしまって、河原町から梅田を3往復してしまった事がある者ですが、
たまに親切に起こしてくれる方、寝起きでいつも言えなかったことがあります。
起こしてくれて、
あざーっす！（・∀・）
ほんとにありがとうございます。感謝してます。
たまに親切に起こしてくれる方、寝起きでいつも言えなかったことがあります。
起こしてくれて、
あざーっす！（・∀・）
ほんとにありがとうございます。感謝してます。
280 ：誰やねんっ：2005/03/25(金) 04:09:02 ID:lpPg07Fo [ P061198131026.ppp.prin.ne.jp ]
なんで女性専用車両がないの？
梅田行き特急は、朝のラッシュ時には塚口に止まるから、
おっさんにもみくちゃにされる。臭いしうっとうしい
それから最前列では携帯の使用禁止なのに、メールはＯＫなのか？
ペースメーカー使っている人に迷惑だろが。
それでも携帯電話を使う人は、間接的に殺人犯だよ。逮捕しろ
梅田行き特急は、朝のラッシュ時には塚口に止まるから、
おっさんにもみくちゃにされる。臭いしうっとうしい
それから最前列では携帯の使用禁止なのに、メールはＯＫなのか？
ペースメーカー使っている人に迷惑だろが。
それでも携帯電話を使う人は、間接的に殺人犯だよ。逮捕しろ
282 ：だれやねん：2005/03/25(金) 12:09:18 ID:dnw4q/ac [ YahooBB218121000042.bbtec.net ]
>>250
それにしても三宮−明石間でＪＲが￥200-も安いのでは、乗り入れ連絡の値打ちが
少ないな？阪神は将来の近鉄との連絡を考慮して山陽を取ったのだろう。阪急は
車体幅も狭いし須磨浦公園乗り入れも日、祝、夏休み時期だけが乗客が多かったのを
高速神戸で見ていて感じた。
俺神戸本線沿線だが、最寄駅から阪急−高速神戸−山陽で「姫路」まで乗れば、三宮
でＪＲに段落ちするより、たった￥10-だが「安い」。姫路へ行くときだけこのルート
を使う。
それにしても三宮−明石間でＪＲが￥200-も安いのでは、乗り入れ連絡の値打ちが
少ないな？阪神は将来の近鉄との連絡を考慮して山陽を取ったのだろう。阪急は
車体幅も狭いし須磨浦公園乗り入れも日、祝、夏休み時期だけが乗客が多かったのを
高速神戸で見ていて感じた。
俺神戸本線沿線だが、最寄駅から阪急−高速神戸−山陽で「姫路」まで乗れば、三宮
でＪＲに段落ちするより、たった￥10-だが「安い」。姫路へ行くときだけこのルート
を使う。
283 ：誰やねんっ：2005/03/25(金) 23:41:06 ID:9zModohM [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞280
塚口に止まるのは「通勤特急」ですよ。女性車が無い理由は、神戸線では
切り離しや連結などで、様々な両数の車両が走っているからだと思います
。深夜時間帯に京王線みたいなやり方だったら出来そうですけど。初めか
ら女性専用車のシールを一定の数の車両にだけ貼り、それを設定時間帯、種
別に絶対に充当させるやり方です。
塚口に止まるのは「通勤特急」ですよ。女性車が無い理由は、神戸線では
切り離しや連結などで、様々な両数の車両が走っているからだと思います
。深夜時間帯に京王線みたいなやり方だったら出来そうですけど。初めか
ら女性専用車のシールを一定の数の車両にだけ貼り、それを設定時間帯、種
別に絶対に充当させるやり方です。
284 ：誰やねんっ：2005/03/31(木) 19:19:00 ID:KXjd1Z6s [ 61-205-116-67.eonet.ne.jp ]
すんません、お尋ねですが、朝７時半頃って阪急の特急、通勤特急はかなり混みますか？
ＪＲ新快速はえらく混むと思うので、どうかなと思って。
ＪＲ新快速はえらく混むと思うので、どうかなと思って。
285 ：誰やねんっ：2005/03/31(木) 22:05:32 ID:2HDHsN0. [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
＞284
梅田行き、三宮方面共に一番神戸寄りの車両に乗れば、ぎゅうぎゅう詰めに
なることはまず無いと思います。
梅田行き、三宮方面共に一番神戸寄りの車両に乗れば、ぎゅうぎゅう詰めに
なることはまず無いと思います。
287 ：誰やねんっ：2005/04/02(土) 21:42:26 ID:angkyXSY [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
十三での乗り換えで通路が広くて便利なのは、神戸寄りから2両目の車両な
ので、あそこの車両は十三までは結構乗ってるが、十三〜梅田間だけは他の
どの車両よりは空いてるイメージがある。
ので、あそこの車両は十三までは結構乗ってるが、十三〜梅田間だけは他の
どの車両よりは空いてるイメージがある。
288 ：誰やねんっ：2005/04/03(日) 12:13:11 ID:QGSgkgho [ zaqd3788037.zaq.ne.jp ]
なんで河原町-三宮直通列車が無いんや？
289 ：誰やねんっ：2005/04/03(日) 12:23:32 ID:PjwyTdgE [ 60-56-170-115.eonet.ne.jp ]
>>288
そら無理やろ！
そら無理やろ！
290 ：誰やねんっ：2005/04/03(日) 17:59:44 ID:dLesYZ5g [ O148249.ppp.dion.ne.jp ]
阪急って携帯用の時刻表のＨＰないの？
291 ：誰やねんっ：2005/04/03(日) 18:58:21 ID:SOEFi7Rs [ ZC113109.ppp.dion.ne.jp ]
>>290
旭屋か紀伊国屋で阪急の時刻表買いなはれ！
旭屋か紀伊国屋で阪急の時刻表買いなはれ！
292 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
消費者センターは匿名で受け付けてくれると思ってるんですか？
294 ：誰やねんっ：2005/04/08(金) 23:02:49 ID:yNtR2F5c [ zaq3dc05f3b.zaq.ne.jp ]
消費者センターには住所も名前も聞かれるので言うつもりですが。メールで阪急側に苦情だそうとおもっていたので。
>>292
西北の駅長室に電話したら？
西北の駅長室に電話したら？
296 ：誰やねんっ：2005/04/09(土) 22:56:59 ID:wZkmx3xw [ ZM194042.ppp.dion.ne.jp ]
私怨で実名晒す基地外の方がよっぽどキモいわ
297 ：誰やねんっ：2005/04/10(日) 02:50:21 ID:X2Uq8Rp. [ bmdk3142.bmobile.ne.jp ]
どういう経緯でムカついたのかを書かずに、
いきなり実名を晒しているところを見ると、自分に非がある事にうっすら気付いているのに、
それを認めたくない根性が滲み出ていてプンプン臭っている。
どうせ
●切符をなくしたヘタレ
●運賃不足に気づかずに係員に文句をいうDQN
なんかだろ。
いきなり実名を晒しているところを見ると、自分に非がある事にうっすら気付いているのに、
それを認めたくない根性が滲み出ていてプンプン臭っている。
どうせ
●切符をなくしたヘタレ
●運賃不足に気づかずに係員に文句をいうDQN
なんかだろ。
298 ：誰やねんっ：2005/04/10(日) 09:11:23 ID:haEBtr8g [ O176254.ppp.dion.ne.jp ]
なんでもいいけど、嵐山線の複線復活してほしい！！！
299 ：誰やねんっ：2005/04/10(日) 18:11:26 ID:iT0eEe/g [ p2135-ipbf11kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
300 ：誰やねんっ：2005/04/10(日) 19:32:54 ID:5pBGIT2M [ JJ055243.ppp.dion.ne.jp ]
特急が岡本や高槻市なんかに停車するおかげで速達性が著しく低下して不便になった！！