京阪電車総合スレッドPart2

前スレに引き続き宜しくお願いします
（京阪電車の系列会社の情報交換もOKにします）
公式HP→http://www.keihan.co.jp/

【前スレッドのリンク】
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1057923454

＜削除＞

＜削除＞

京阪カードでポイントがためられるようになりました。現金で払うとき、うっかり、
カードを出し忘れたときも、その場で言えば、判を押してもらえますから、
それを持って一階のカードのとこに行けば、追加してもらえます。
しかし、その辺に落ちいているレシートを持っていっても、認証システムが
働いて、ポイントは追加されません。この仕組みを解析し、突破すれば、
５００ｐぐらいすぐにたまります。

あのダイヤは不満

京阪電車新撰組タイアップ企画キボンヌ

>>6
新撰組電車が１編成走ってるし、三条駅には人形置いてるやん・・

>>7
ほんま？今度見てみます。

言っとくけどダイヤ改正で宇治線の5連運転及び三条ー中書島の運転もなくなり中書島の4番線ホームはなくなってます。
そんで新選組トレインは9004−9054の8両（1編成）です。色は水色（たぶんターコイズグリーン）をベースに黒で模様がついてます。
側面には京阪沿線新選組ゆかりの地と白でかいてあります。車内広告はＮＯＶＡでした

>>9
新選組トレイン...確かに特に中はどうと云うことはないですなw
ただ側面のロゴがなんかFFっぽくて...天野喜孝の新選組イラストとか想像しちゃったよOTL

＜削除＞

3列シート　(゜д゜)ｳﾏｰ

　新撰組カードも出てるしね。

>>9
中書島の4番線ホームはなくなってない。朝の始発電車しか使われてないのだ。
そのせいで線路が錆付きつつある。

四条駅で「Ｋ特急」のとき、ピンク色の案内がでていました。これは、樟葉や枚方に
止まりません。あんなの見たのはじめて。かわいい。(｡-_-｡)ﾎﾟｯ

　夕方のダイヤで・・・。
出町柳行きの急行が中書島駅に入ると同時に向かいのホームの宇治行きが出発するダイヤは何とかならないかなあ・・・。
１分でも遅らせてもらえれば乗り継げるのに・・・。

たとえば、四条駅で、電車が出発する前に、黄色の△のランプや「ト」のような字形の
ランプがつくのは、何の合図なのか、いまもってわからへん。

半日くらい観察してみよう

ようやく分かった。混雑していると、逆△マークが点灯するようだ。
「ト」は、扉が閉まったときにつけているらしい。

阪急の定期も買える券売機導入しろってHPからメールしたら『窓口で予約販売できます』って手紙が届いた。
知ってる上に不便やっての！

最近片方の改札にしか駅員居ないから不便だ

＞２０

すげえ不便。だったら四条みたく改札１つにすりゃいいじゃん。

漏れは家が京阪沿線で学校が阪急沿線でつ。
阪急と京阪の定期を阪急の定期売り場で「河原町駅経由」で１枚化したら
阪急の新型券売機(液晶画面の斜めの販売機)で継続購入できるけど、
年度またぎの定期は買えないよ。

って、阪急のみの定期を京阪で買おうとするのは無茶だぞ。

四条の北改札はつぶれたんですか？↑の書き込みによるとそのような
ことを書いてるが・・・

>>22
いまも健在。京都側先頭車で降りて北改札口からエスカレーター経由で早く楽に地上に出られるから朝ラッシュ時はけっこう重宝。
四条大橋たもとの出入り口は階段が曲がっているから歩きにくいことこの上なし・・・
難点が２つあるとすればエスカレーターが上り専用で階段もないのと
朝のK特急の１号車が女性専用車（当然２号車は激混み）なので北改札口に行きにくいこと

蛇足ながら
四条と三条の間にひとつ橋を架けてくれれば四条大橋の混雑もましになって助かるのに
反対する奴らは何を考えているのだろう！

＞23
ポンデザールの京都バージョンをそのへんに作ろうって話がオジャンになったから
ではないんでしょうか・・・？

特急があの緑のしょぼいやつの時は損した気分になる

>>25
でもね。ラッキーなときもあるよ。対面列車だと、女の子でうとうとする
のが前に来るときがある。ねらい時は、中間テストや期末テストで
疲れているとき、ひとりで乗っている子。

＜削除＞

京阪特急は２階建ての下の部屋がいいです。なんか、レーシングカーに
乗っているような気分がいいです。

あと公認でノゾキもできるしね

ノゾキって、コツは、淀屋橋方面だと左側の二列目の窓側が
入り口に近くてよいです。なかなか、空いてない。

なるほど。
確かに、京橋行く時に一階の出町方面から二列目に座った
ことあるけど・・・
しかし、四条ないし三条からでないと、座れないかもですね＜ヨドヤ方面
ねらい目は、さらにいえば中書島の出町方面のホーム。
あっちのほうが上りよか下にいるような？
傾いているせいか・・・

>>31
もう、植草先生なら、一日中乗りたがると思う。
刑務所からでてこられたら、速攻教えてあげないと。
手鏡も入らないし。

入らない→×
要らない→○

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

　京都地下鉄東西線と京阪京津線、共通運賃にしたらエエのにね。大津線の初乗り\160と、
地下鉄の初乗り\200の間をとって初乗り\180にするとかさ。

京阪・石山坂本線に自転車と共に乗車できるよう、利用者の皆さんのご支援をお願いします。近江鉄道が「サイクルトレイン」を毎日運行しています。京阪もその気になればできることだと思います。主婦に喜ばれるし、観光客にも喜ばれるサービスになると思います。

大いに賛成です。石山坂本線といわず、京阪全線大きくは関西全域
また全国規模に広がれば、自動車会社にとっては迷惑なことであるが
環境問題、健康問題その他に多大な貢献が期待できると思います。

本線でそんな自転車なんて乗せられたらたまらん。

何か勘違いをしているようだね、実際の運用となれば可能時間帯、指定車両
（最後部車両のみ等）等々、その他一般乗客との接触、階段サイドのスロープ
化など解決しなければならない問題が多々あります。しかし現在は自転車と
同じタイヤである車椅子では勿論障害者ではあるが受け入れられているでは
ないか。

朝10時頃、東福寺駅（出町方面ゆき）を利用している者だが
普通に3〜5分程電車が遅れて来やがる。
何のアナウンスもなく。
待っている方は、先に行ってしまったのか不安で仕方ない。
遅れて来るなよ（｀З´）

今朝天満橋到着時に丹波橋〜と聞こえたのは
俺だけか？

>>41
そりゃ、君だけやろw
天満橋と丹波橋は、てんまとたんば、よう似てるからな。

大津線の公式サイトが出来てた。
http://www.keihan-o2.com/←コレ

　>>43
　そのサイトで、大津線にもっと眼を向けてくれたらエエなぁ。
『素晴らしい線やねんな』って。

サイクルトレイン、良いね。
各駅停車に限って自転車、持ち込み可能車両を数量増結してくれれば。

京都なんか自転車移動がちょうど良いし、大阪も狭いんやから自転車利用が丁度良い。

ぜひ、推進して欲しい。でもまぁ、無理だろうな、日本人なんて何か新しいこと始める事なんか出来ない人種だから。

なんで弱冷車がないん？

東福寺から乗って大阪方面へ行くのに
四条まで戻ったりするのはやっぱり犯罪ですか？
桃山から淀屋橋へ行くのに座りたいがために三条まで引き返すのはだめかな・・・

犯罪です。

そっか・・・諦めます･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
４０分早い普通電車で行くか満員電車で押しつぶされて泣きながら行くか・・・ﾊｧ。

>>47
（定期利用者なら）出町柳or三条〜目的駅までの定期券で桶

>>47
正確には戻った分の区間料金も支払うなら合法

伏見稲荷で降りたいのに、寝過ごしてしまって何度も四条と丹波橋を行ったり来たりするのも･･･
４往復ほどやったことがある＾＾；

>>49
淀で淀始発の準急に乗り換えたら？
大阪寄りなら間違いなく座れるはず。

>>49
朝なら伏見稲荷で急行に乗り換えるのがいいかも。
急行に乗ってる人少なそうですし。
(たいていの人は急行より特急に乗ってるだろうから)

今日さっそく普通電車で行ってみました。
かなり時間はかかるけど、座って眠れる分肉体的にも
満員電車恐怖症の精神的にも大分らくだった気がしますー。

>>50>>51
お給料が実家でも苦しいくらいの薄給なので無理です！
しょんぼりですよ。

>>53
それいいですね！！
そういう電車の存在に気付いてませんでした！
明日さっそくそれで行ってみようと思いますーヽ(´ー｀)ノ

>>54
それだと貰ってる定期代より余分に払わないといけないので残念ながら・・・（´Д⊂ｸﾞｽﾝ


応えてくださったみなさんどうもありがとうです♪

>>55
＞それだと貰ってる定期代より余分に払わないといけないので

why?
伏見稲荷で乗り換えようと、丹波橋で乗り換えようと、淀で乗り換えようと
おなじでは？

>>56
あ・・・なんとなく自分が住んでる場所じゃなくて
たとえとして東福寺と書いたの忘れてました・・・
私が実際に乗るのは伏見桃山若しくは観月橋なんです。
自分で昨日書いたこと忘れてて話がおかしかったですね、すいませんー。
明日からは中書島で乗り換え、淀で乗り換え行ってみようと思います。

昨日、京橋から三条まで特急に乗ったとき、枚方に着いたのになかなか
ドアが開きませんでした。車掌さんが、いなかったのだと思います。

>>57
補足させてもらうと
樟葉で当駅始発の急行に乗り換えることもOK
なかには特急車両を使ってるものもあるのでそれも狙ってみては？
利用客多いから競争率高いけど・・・

>>59
樟葉は厳しいよ。２〜３台見送らないと座れない。。。

>>45
（・∀・）ｲｲ！　　
おけいはんCD（三浦理恵子だっけ）　いまいちやったなー

特急運休じゃ！！！

京阪モール台風で休業してるし

京阪空調ケチりすぎ。
地下駅のホームの方が涼しいってどーゆーことやねん。
>>46
オール弱冷車だから表記する必要ないんじゃねえのか？

京阪関連会社で７年働いていましたが
電鉄社員の天下りでリストラされました
今でもウランでますぇ〜

スレ違いでは・・・
論議はこちらへ。http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086458510/

つうか、前々から思ってたんだけど、
京阪って樟葉びいきだよなｗ
始発あるし、始発って言っても普通だけじゃなく、準急・急行・区急（今もあるのかな？）
あるし、接待受けてるよなぁ。特急も。
樟葉に住もうかな。。

山口　智子　も一回京阪のCMやらんかなー

＞67

今さら何をいうてるねん。
樟葉には京阪が金かけて作ったマンションがあるんやないけ！

朝のラッシュ時に４番線（各停線路）で守口から京橋を向かう区間急行はやめて
くれ。遅いの一言。急行や準急を抜かすために走るのは・・・・
あれじゃ普通とかわらん。　信号待ちで８分ぐらいかかる場合もある。

>>69
通称？「樟葉タワー」か？

待合室もっと増やしてくれ。特に中書島以北の各停しか停まらん駅は本数が少ないのに、
冷房もないホームのベンチで待つのシンドイ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>72
＞中書島以北の各停しか停まらん駅

それ以前にいろいろ問題多すぎだろ・・・

丸太町に特急を止めてください

止めろ

止めて

だが断る

急行利用汁

それじゃ普通しか停まらん駅の人はいちいち三条乗換になるよ
時間帯によりけりだが・・・

丸太町から四条行くのが難儀なんだよ

>>80
なんで？

準急の時間帯だと、三条で必ず特急待避。
しかも特急来るまで結構松

たった二駅なのに、だよ。
この間の改正まで三条待避は皆無に等しかったから
余計に辛い

近いんだから我慢汁。
三条から歩け！

それなら値下げしろ。

>>82
前々ダイヤは三条止まり普通を降りる＞丸太町通過の特急お見送り＞だいぶ待ってやっと出町行き普通に　のパターン
前ダイヤでも先のパターンで出町行き普通が急行になっただけ
現ダイヤでようやく昼間の三条止まり普通からの乗り換えがなくなってましになったと思われ
朝晩はまだ変わってないけどね・・・

>>83
実際に歩いてみた？夏の暑い盛りは大変だよ

>>84
七条〜三条と違って補助金なしで建設費を全額自前で賄ったから
15年前の開通時点から25年かかって償還することになる
よってあと10年はこのまま

>>85
確かに四条→丸太町だと三条止まりが来ることがあったが
帰宅方向なのと、飲んだ帰りで人と一緒だったりして
あまり気にしたことないなぁ(ｵｲ

丸太町→四条は、前は来た電車に乗れば
すっと四条まで行けたんだよね

＞＞暑い盛り。。

エアコン世代にはキツイだろうなぁ。。

枚方市・樟葉に特急停車、いらない…
もしくはK特急を増やしてほしい

>>88
樟葉タワーの為だから、無理みたい。

京阪特急で女を口説いているひとがいた。

こないだ楽しく「ためしてガッテン」見てたのに阪神戦にチャンネル変えられた。。。

>>91
あれは、誰が変えるの？

今日は所用で宇治方面に大阪から行きたいんですけど、祇園祭中は京阪ってやっぱり混んでますかね…？

　>>93
　市内(七条〜三条間)は混んでるかも。

>>94
七条なら大丈夫そうですね
有難うございます〜

>>92
車掌さん。
車内を巡回しているときにお願いすれば変えてくれるよ。

京阪って揺れ激しい？

>>97
はげしいよ。線路がくねくねしてるねん。

昨日、中書島から宇治線に乗って前面展望しようと思ったら京阪で一番最悪最低下級アホ指導運転士に「あんた小学生やないんやから座って」て言われた。
俺は24才で何でこんな事言われなアカンねや。
今度から二度と京阪で一番最悪最低下級アホ指導運転士はJR西日本の新快速に飛び込んで死んで地獄に落ちろ!!

>>98
正確にいえば「ゆっくり左右に激しい」ってところかな　速度計見ても体感速度でもそんなに速くはないけどね
風呂桶の中に入って桶ごとヘラクレスにマターリ揺らされる感じって云ったら云いすぎか（ｗ

阪急のそれは「速く上下に激しい」直線で速い分だけ古い車両は特に縦揺れがスゴイ　

JR新快速だと「縦横無尽に激しい」多少カーブがあっても在来線で出せるギリギリ限界まで出すから
カーブではかなりシャープに揺れる・・・マターリ感はまったくない

番外：JR奈良線　カーブも多くスピードはあまり出ないけど緑の車両は縦揺れがけっこうくる　
　　　　　　　　　電車が古い（＋ここに来る前に全国で酷使されすぎ）のも手伝って体感速度は実際以上にある

>>98　>>100
ありがとうです。
私は京阪沿線住まいなんだけど、
他線在住の人によく「京阪は揺れ激しくて。。」といわれるのですが、
私は全然そんな風に感じなかったので。
あの揺れも好きなんです、京阪。

地震で京阪も止まった。片町線もとまった。電車に乗っていると、揺れも
分からないような気がするんだが。。。

>>102
指令からの無線とか、
信号を遠隔操作で全部赤にするとか
列車を止める方法はいくつかある

新幹線は沿岸の揺れが大きい場合即送電を止める仕組みがあるらしい

>>103
そうなんや。運転士さんの判断かと思った。

　京阪電気鉄道も京都市交通局同様、京都市営地下鉄東西線の
三条京阪〜御陵間の「第２種鉄道事業者」としての事業免許を
取得し、共同経営を行なうべきである。

>>100
> >>98
> 風呂桶の中に入って桶ごとヘラクレスにマターリ揺らされる感じ
旧世代の高級車で無舗道を走る感じ。

> 阪急のそれは「速く上下に激しい」直線で速い分だけ古い車両は特に縦揺れがスゴイ
旧世代の高級車で居眠り防止段付き高速道を走る感じ。

http://www.asahi.com/national/update/0908/012.html

京阪特急の２階建て席は淀屋橋と天満の間で満席なるみたいで、京橋でいつも座れない。無料であの席はお得だね。

いつも思うんだけど、2階建ての下の座席から
ホームにいる人のスカートん中、見えるじゃない？
ホームより低いから。
私はそんな時、ホームの端を歩かないようにしてるけど。

ＹＥＳ。
朝の香里園停車時なんか・・・。

ki

>>109
見えるけれど、ごく短い瞬間です。そして、女の子、スラックスやジーンズ大杉。
夏ぐらい、ミニスカはいてね。

やぱーり。気を付けないとね。

>>113　何に対して？？

水戸黄門で、由美かおるがハイキックしたとき、おじいちゃんがうれしそうな顔を
していたのが、今でも思い出されます。

だれも９９につっこまないのかい

京津線の時代が良かったな

伸びね〜スレだな

京阪沿線に転勤（大阪府門真市）になりそうです。
京阪本線の沿線、もしくは乗り換え一回で行けるところで、
済み易い駅を教えてください。
条件としては、
・治安がいいところ（高級とまではいかなくとも、落ち着いた住宅地）
・駅前にスーパーがあり買い物に不便でないところ
・梅田などのようにデパートが色々集まっている場所までも気軽にいける立地

>>119
漏れもレスりたかったんだけど、アク禁になっててん。
あんまり、住宅街ってないねん。枚方も昔はよかったけれど。
京阪百貨店のある京阪守口市か、つぶれそうなダイエーのある古川橋か、
でも、住宅街ではないな、たぶん。

test

あれ、書き込めた。

>>119
千里中央に住んでモノレールで通勤とかは？

牧野が意外によかったですよ。
生活に必要な施設等はそろってるし，自然も調和して，
駅周辺に中型スーパー（テナント５つほど）が６つもあります。

一度見に来てください。マンションが多いですよ。あと，今大規模住宅街が完成間近です！

　昨日、浜大津駅で800系と同じ塗装の700系が石坂線走ってるの見たよ。

　鴨川沿いを走っていた頃の京阪電車は、今よりずっと風情があって良かったな〜
　大晦日の八坂神社の螻蛄火も車内に持ち込めたし・・・

>>125
四条駅大阪方面のホームから見える夜景が好きでした；

昔は良かった、ですね...

深草逝き終電も午前２時まであったし
大阪行き最終特急は午前０時発（ぉぃ

昨晩京阪止まった。なんとか日付が変わる前に帰れてよかった。
貴重な体験ができました。

>>102
片町線って何ですか？東西線のこと？何でそんな言い方するのですか？

>>130
片町線は片町線ですが何か。東西線≠片町線。

>>130京橋−木津間が片町線（愛称　学研都市線）東西線は京橋ー尼崎間（ようは
地下線区間）です。

昨日また京阪止まる。今回はポイント故障とのこと。よく
トラブルに巻き込まれるけど運が悪いだけなのか。
京阪社員は鉄道マンとしてのプライドはないのか。
しっかりしてもらいたい。人の命を預かっているのを
忘れないでもらいたい。

女性駅員さんはきれいな方ばかりだと思いませんか？とくに京橋とか。淀屋橋にもきれいな人がいるんだけど
以前からいましたっけ？最近多くなったと思うんですが。
個人的にはとっても歓迎です。おけいはん先生もきれいだし。
女性駅員さんはイメージアップにすごく貢献していると思う。

>133 どこ

枚方〜藤森までのあいだで赤福買えるところありますか？
藤森ダイエーとかで買えればベストなんですけど。

>>136
丹波橋で近鉄の方に行けば買えないかな?
近鉄改札内の売店まで行かないとダメかな。

>>137
レスありがとう。
丹波橋で一回京阪改札出て探してみます。

深草から高速バス乗るんだけどお土産は赤福との指名で・・・。
そんな赤福どこで買えと・・・orz

できればどなたかもう少し情報くださいませ。

枚方名物にくらわんか餅ってのがあるみたいだけど、赤福に似てるみたい。
どこで売ってるかとか代用になるかとかは・・・だけど。

>>138
間に合っているかどうか微妙だけど、
確実に入手したければ、近鉄京都駅改札内の売店 (JR乗り換えの改札口近辺)
に行くべし。または改札外コンコースにもあるらしい。

京都からの土産に赤福を指名するってのが、そもそも何だかなあ。

まだ今日まで間に合ってます。
でも京都まで足を延ばせるか疑問ではあります。
どうもありがとう。
もう遅いかもしれないけど他でも聞いてみます。

女子校生にもパンストを履かせたらどうだろう。出先仕事の返りとかに四条や三条で
乗ると、素足にミニスカという子ばかりでしょう。寒くないのかな？

赤福京都まで足を延ばせたので近鉄改札内で買えました。
どうもありがとうございました。

京阪電車では、テロ対策とか、対テロ訓練をしているのだろうか？
正月の伏見稲荷なんか、逃げようと思っても動けへんで。

今日、京阪電車なんかあった？
踏み切り空かなくて、午後遅刻したんだけど。。。

12:38頃 京阪本線 鳥羽街道駅構内にて下り特急(出町柳発淀屋橋行)が人身事故。現場停車6分で運転再開。
（2ch鉄道総合板より）

>>146
ありがと

9000系は絶対乗らない
座席がへぼいもん

>>148同感です。コスト削減がわかる最低の車両です。ブルーリボン賞など取れるよう
な車両開発を希望します。コスト削減なら阪急や近鉄、阪神などと共同購入し
知恵を出し合ったらよいものができると思う。阪急京都線の新車両（日立製）
なかなか良かったです。９０００系もロングシート併設を常時してもらいたい。
回転しないシートは最悪

京阪電車のピタパを持っていると、グランシャトーの支払に使えるらしいです。
今まで、グランシャトーは割引がなかったから、ポイントたまるだけよいよね。

＞146
阪急同様、運転再開が早いね。しかも6分で。
これがＪＲだったら1時間or1時間半かかってる。

そういえば京阪で京橋駅から京都方面の電車に乗ると
グランシャトーの男風呂の内部が一部見えるね。

＞152
構造ミスだな。

>>152
グランシャトーは、男性専用だから、月１の女性の日がねらい目かも。

>>152-154
通る電車にわざと♂みせてる露出狂もいるぞ

電車の中で見せる香具師に比べると、かわいい。

義経号揚げ

　>>157
　『義経号』のみならず、『弁慶号』や『静号』も走らせればイイのにね。

>>158
釣りか？２月２日から『弁慶号』や『静号』走ってるで。

　>>159
　釣りじゃない、ただ見た事が無かったから。昔の国鉄みたいやね。

新スレを立てて貰いました
是非来て下さい!!
阪神電車総合スレッド Part1
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1109552696

ひさびさだね

京阪カード１位独走中！　ただし、これは最近の投票を対象にしたもので
累計のランキングでは規定得票数に満たずランキング入りしていません。
みなさまの協力が必要です。
http://www.nandemo-best10.com/ltvsumm.cgi?ranking=f_money-credit

くずはモール
明日、グランドオープン！
今まで宇治線から四条まで買い物へいっていた方は
くずはモールへ行った方が少し速くて便利ですよ。

おかげでekenetカード保持者増殖中！

くずはモールには有名ブランド店は入ってないみたいなので、
高級ブランド志向の人はやはり四条に行くでしょう。

京阪百貨店くずはモール店は有名チャイルド･ブランドがたくさんあるのは嬉しい。
デイジー、メゾピ、ポンポ、エンジェルブルー、ブルークロスetc
レインボーパークもある。ekenetで割引もある。
これで高島屋や伊勢丹に行かなくてすむ。

ギャッツビーのＣＭ、「おけいはん」「おけいはん」と連呼しているように聞こえる。ホンマは何て言ってるんかわからん。

今でも放送してるのかな？

ブランドみたいなものに惑わされてる...いいカモなんだよな、そういう連中って...。

>>169
ブランドに惑わされているのではなくお気に入りのブランドがあるからそこへ行くのです。
店側もお気に入りのブランドが無ければ人は集まらない。
だからこそ売り手も買い手もブランドにこだわる←これ一般常識！

最近、特に変わったこともないし、話題もない。そやけど、特急は混むようになるで。
覚悟しときや。

今日は浴衣多かったな　土日はもっと凄いか

今日も浴衣のひとがおおかった

>>173
宇治の花火大会ですかね…行きたかったorz

なんで京阪ってあんなに安いんでしょうね？
自分は近鉄と地下鉄よく使うんですが、京阪の安さにはびっくりしました

>>174
近鉄と地下鉄が高いというのが正しいかも。

地下鉄は確実に運賃が高い部類。
京阪の場合、四条−京橋が390円という値段設定は凄く安いと思うけど、
後は他の私鉄とそんなに差がないと思う。

>>176
京阪間の運賃の安さは競争の賜物ですな
その代わり京都から楠葉や枚方に行くと非常に割高に感じるという

京橋で特急を待っていて、緑の奴だとがっくりくるよね。何とかならないの？

今日の昼特急に乗ったらなんだか不審な人物が。
小太りのおっさんが高校生ぐらいの女の子の隣に座ってて、
駅到着と同時に席を離れたんで、てっきり
降りるのかと思ったら、周りを見まわしてまた別の女の子の隣へ。
このあたりからなんだか変だなと思って見てました。

通路側に座ってるおっさんが、女の子の背中の方に手を伸ばして
カーテンをもっと閉じようと引っ張ってました。
確かに少し隙間があったけど、通路側の人がいじりたくなる程では
ないと思います。
私の位置からは女の子の様子ははっきり見えず。

次の駅につく直前におっさんは急に立つと、小走りで前の車両へ。
女の子は降りる前に、おっさんの行った方向を見てました。
私もその駅で降りたんで、その後のことはわかりません。

何かあればその女の子を援護しようと思ってたんだけど、実際
どうだったのかはわからないまま。
ちょっと気になってます。何もなければいいんだけど…

>>179
たまにあるよね。不審なおっちゃんが、女の子の隣にわざと座るケース。

>>178
三条駅で特急を待って並んでいた時、
指揮者のマネをして手を振りながら特急を
待っていたユニークな人が、到着した特急が
９０００系（緑のヤツ）に腹を立てて
車内でひとり大声で怒っていた。

>>178
八幡市から淀の間にもいる

>178
天満橋や中書島だったらがっかりしないのか

今日大阪方面行きの電車が一両全部の座席が小虫（羽あり？）びっしりだったらしいけど、何だったんだろう。