滋賀湖南の交通網を考える
1 ：誰やねんっ：
大津・草津・栗東って渋滞だらけじゃないか。
昨日ナビVICSの状態は京都市街よりも酷かった…
これから先、もっと発展していく地域なら、インフラ整備をもっとしっかりするべきである。
漏れは石山坂本線を草津・栗東・近江八幡方面へ延伸させるのが手っ取り早いと思うのだが。
昨日ナビVICSの状態は京都市街よりも酷かった…
これから先、もっと発展していく地域なら、インフラ整備をもっとしっかりするべきである。
漏れは石山坂本線を草津・栗東・近江八幡方面へ延伸させるのが手っ取り早いと思うのだが。
2 ：誰やねんっ：2002/12/08(日) 12:46 ID:xLrO7e3M [ ppp38.cc-net.or.jp ]
参考資料 近江大橋 交通量の推移（年間）
http://www.biwa.ne.jp/~douro-co/yuryo/images/omi/graf.gif
バスも江若・京阪・近江・帝産と数々あってややっこしいので、
まとめて案内（時刻表・路線図等）するシステムを行政が行うとか、
１社に委託して作成してもらったら良いと思う。
http://www.biwa.ne.jp/~douro-co/yuryo/images/omi/graf.gif
バスも江若・京阪・近江・帝産と数々あってややっこしいので、
まとめて案内（時刻表・路線図等）するシステムを行政が行うとか、
１社に委託して作成してもらったら良いと思う。
3 ：誰やねんっ：2002/12/09(月) 22:39 ID:405wFsLQ [ IP1A0026.sig.mesh.ad.jp ]
草津から対岸の大津への、湖底トンネルの計画はどうなってるのだろう？
どうせトンネル造るなら
ど真ん中に通してほしい。
十字にね。
環境破壊しまくりな気もするが
ど真ん中に通してほしい。
十字にね。
環境破壊しまくりな気もするが