1 :
P:
見通しの悪い交差点、交通量が多いのに横断歩道のない交差点など、信号を設置して欲しい箇所についてございましたら、語り合いましょう!
2 :
誰やねんっ:2002/11/27(水) 02:44 ID:l690sjfs
[ YahooBB242074003.bbtec.net ] |ω゚)σ コソーリ2ゲト。。。
3 :
誰やねんっ:2002/11/27(水) 18:02 ID:k/L2rna2
[ p4126-ip03kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ] 逆だが・・・
三木の緑ヶ丘、のじぎく学園前の押しボタン式信号を撤去せよ!
のじぎく学園の方向から信号を渡ったとこは、ガードレールのみ
歩道もない。バス停はあるが、そこから乗っても徒歩5分の場所が
終点で誰も乗らない。
誰も渡らないから、いつも点滅。数年に1回いたずら?で点滅から
赤に変わるが、信号を意識していないから無視してしまうぞ
4 :
ひとみちゃん:2002/11/27(水) 21:10 ID:BlaLLreI
[ a131067.usr.starcat.ne.jp ] 忍新町1丁目、パチンコパーラースミヨシの南の交差点(長岡米穀店、樋口歯科、水内さん、山本さん、等があるとこ)信号つけてほしいです。交通量多いのに信号がなくてむっちゃ危険。特に県道を横断しようとする人が、なかなか渡れなくて困ってるし、無理して渡ろうとしたらとても危険。大至急信号設置求む!!
5 :
P:2002/11/28(木) 02:56 ID:MZxXX8C.
[ nthygo018079.hygo.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ] >3
終点って、緑が丘駅前ですか?
確かに、地図を見た限りだと、山のくねくね道?みたいだから、人通りそうじゃないですね。
>>4
どこにあるのでしょうか?忍って。枚方とかそちらのあたりでしょうか。
6 :
3:2002/11/28(木) 17:53 ID:/SDIOSCE
[ p1092-ip03kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ] >>5 終点は緑ヶ丘駅です、バスはやや遠回りしますが、歩く人は一直線で
行ける道があります。家はあるから人は通りますが、その横断歩道を使う人は
いない。南側に渡ると道路の構造上危険なのです。
のじぎく学園は、怪我などで肢体不自由な子供が入っているのですが、道路を
渡ったところにプールがあるので、横断歩道があると思うのです。多分年に
数回は使っているとは思うのですが・・・・
無視すると書きましたが、意図的に無視するのではなく、信号そのものを
見てない、意識にないので、無視してしまうのです
7 :
P:2002/12/01(日) 03:03 ID:airqyC0s
[ nthygo010119.hygo.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ] >>5なるほど・・・徐行運転なさらないのでしょうか?
それならば、もし死角から人が飛び出してきた時(ありえないと思いますけど)大変ですね。
期間限定で、点滅させてほしいですよね。
さて、個人的な話になりますが、京都市伏見区深草塚本町〜深草西浦町間の第一軍道をまたぐ、龍谷大学の正門の前の横断歩道前に信号をつけていただけないでしょうか・・・
8 :
誰やねんっ:2002/12/04(水) 00:04 ID:amNXj1/A
[ packeone-p3.pana.net ] 夙川から甲陽園へ行く道の、阪急甲陽線の踏切のある辺りの交差点。
大社中学の近所。
付近の住民は上品だから事故にならないが、あそこはおっかない。
9 :
誰やねんっ:2002/12/04(水) 00:08 ID:QfIFnqOE
[ KBMfb-01p1-77.ppp11.odn.ad.jp ] >>8あそこは、踏切があるために設置できないのでは??
つまり、踏切と信号機を連動させる必要があるから。
10 :
誰やねんっ:2002/12/04(水) 00:20 ID:amNXj1/A
[ packeone-p3.pana.net ] なるほどね。
でも、あそこを通る時、踏切がカンカン鳴るとホッとします。
11 :
誰やねんっ:2002/12/04(水) 00:54 ID:VvEIypT2
[ pl079.nas312.n-nishinomiya.nttpc.ne.jp ] 苦楽園駅前もなんとかしてくれ。
ここも踏切近くなので如何ともし難いのだろうが。。
12 :
P:2002/12/04(水) 00:59 ID:qB82ICWk
[ nthygo009039.hygo.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ] 世間はわからないもので、踏切の前に信号があるところがありました、ボクが前住んでいた福岡市に。
そこは、れっきとした国鉄の線路で、なんでこんなとこにいるんじゃい、みたいなかんじでした。
甲陽線のところは、少し違いますかね?
13 :
誰やねんっ:2002/12/04(水) 01:02 ID:tlx0nSw2
[ fwisp12-ext-y.docomo.ne.jp ] 神戸市内の南北方向の道っちゅうのは
なんであないに各駅停車なんや?
あんなもん渋滞の原因そのものやろが。
テレコてれこにしやがって!
赤と緑のモヨウにしたいんかい
14 :
関連スレ:2002/12/05(木) 19:01 ID:ndYlyJGA
[ a130003.usr.starcat.ne.jp ]
15 :
誰やねんっ:2002/12/05(木) 19:04 ID:9CuoyJoI
[ zaq3dcdbf4c.zaq.ne.jp ] 信号設置しすぎると渋滞の原因だね。
16 :
誰やねんっ:2002/12/05(木) 19:17 ID:alCDZv1.
[ N086206.ppp.dion.ne.jp ]
17 :
誰やねんっ:2002/12/05(木) 19:24 ID:SuICuC7s
[ hccdb6a8ac4.bai.ne.jp ]
18 :
誰やねんっ:2002/12/07(土) 10:26 ID:yWrTMWFw
[ 61-195-123-107.eonet.ne.jp ] >>12そこなら知ってる。
福岡市東区・JR箱崎駅から門司寄り200mの踏切だね。
JR線と幹線道路が平行していてそこに県道?が交差しているから
やむを得ず信号を置いて信号機の上に「踏切遮断」なる赤ランプをつけて
踏切遮断時には赤信号のままで調節して踏切と信号の折り合いをつけている苦肉の策。
今月12/1にはJR線の片側が高架化されて周辺の区画整理もできて幹線道路もぼんぼん通って
昔ながらの町並みはわずか6年あまりで一変!
数年内には両側が高架になるのでこの「踏切遮断」信号も消滅するのは確実だが
踏切のせいで信号をつけたくてもつけられない、
箱崎のように高架化できりゃいいけどそれもできない場所にとっては
大きな参考になると考えられると思われ。
19 :
誰やねんっ:2002/12/07(土) 10:33 ID:7/7.GOAI
[ 218-42-243-160.eonet.ne.jp ] >>17円滑な車流を確保するよりも絶えず急ブレーキをかけさせ
速度を落とさせることが安全だという認識があるとすれば
彼らの行爲には一応納得である。
20 :
誰やねんっ:2002/12/13(金) 21:16 ID:TwLHkn72
[ a130003.usr.starcat.ne.jp ] >>13の「赤と緑のモヨウにしたいんかい」に激しく藁
21 :
誰やねんっ:2002/12/19(木) 19:06 ID:Q2W7uR2k
[ 218-42-231-22.eonet.ne.jp ] 武庫之荘南口駅前。。。
22 :
誰やねんっ:2002/12/30(月) 23:52 ID:4YWMRIDg
[ EAOcf-88p139.ppp15.odn.ne.jp ] 極中裏にほしい・・・
この間少年が轢かれかけているのを目撃した。
月一ペースで事故がある。
それに、通学路だしね。
23 :
誰やねんっ:2002/12/31(火) 01:41 ID:bHKtmVJw
[ proxy.kcn.ne.jp[dsl06-154.kcn.ne.jp] ]