【近畿板】東京へは何で行く。新幹線、夜行バス、飛行機

大阪板にあったので作ってみました。俺今京都に住んでいるから
東京へは新幹線が便利

船。

やっぱ新幹線かな

ヒッチハイク

行きはその時々によって変わる。飛行機の時もあれば新幹線もあるし、向こうでの用事が朝早い場合はバスだったりもする。
帰りは絶対バス。新宿で、向こうの友人と遅くまで呑み、23:40大阪行きのニュードリーム号で帰り、サウナニュージャパンで風呂に入ってから出社。

しかしこの歳になると夜行バスはつらいんですよねえ。
年々眠れなくなっている。

>>6
確かに・・・次の日朝イチで会議、なんて時には使いづらくなってきました。
行きだけなら瀬戸／出雲を重宝してします。
新幹線プラスホテル宿泊よりは安いので少しだけ得ですし。。。

新幹線利用が一番楽かな。夜行バスは安いんだけど、座ったまんまの姿勢で寝なきゃならんのがつらい。

大阪で生まれた女やさかい
東京へはよう逝かん

断然銀河でごわす！

サンライズ瀬戸、出雲　　プリンセスロード

１）難波→（近鉄特急）→近鉄名古屋→新名古屋→（名鉄特急）→豊橋→
（JR)→新所原→（天竜浜名湖鉄道）→掛川→（JR）→静岡→新静岡→
（静岡鉄道）→新清水→清水→田子の浦→（岳南鉄道）→吉原中央→（岳南バス）→
沼津→（あさぎり、列車は小田急を撰ぶべし）→新宿

１2>
鉄ヲタなら行きそうだな

２）
難波(6:00）→和歌山港（7:00着、7:20発）→（南海フェリー）→
徳島港（9:20着　11:00発）→（オーシャン東九フェリー）→
東京フェリーターミナル5:00

どや、一日がかりじゃ。

東京遠いからよう行かん
大阪で十分

和歌山市だったら関空が近いので飛行機

和歌山市だったら関空が近いので飛行機

神戸市民だけど、早割＆マイル貯めで伊丹から飛行機。
早く神戸空港作って伊丹閉鎖してくれ。

自転車・・

>>16
関空が近いというより新幹線から限りなく遠いだけ

東海道を歩きで

東海道昼特急or中央道昼特急

東海道走ってる特急ってあるの？

>>23
東京ー静岡：「東海」
大阪ー名古屋：「しなの」
名古屋ー静岡の間はない。

京都　１７：１６　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近
　　　　　　↓急行　橿原神宮前　　　　　　　　　　　　　　　　鉄
八木　１８：１８　１８：２５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　株
　　　　　　　　　　　↓区間快速急行　松阪　　　　　　　　　主
中川　　　　　　　１９：４０　１９：４８　　　　　　　　　　　　　　優
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓急行　名古屋　　　　　　　待
桑名　　　　　　　　　　　　　２０：４４　２１：０５　　　　　　　　券
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓普通　大垣　　　利
大垣　２３：０９　　　　　　　　　　　　　２２：２０　　　　　　　　用
　　　　　↓ムーンライトながら
東京　４：４２


東京　２３：４３
　　　　　↓ムーンライトながら
大垣　６：５６　７：０４　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近
　　　　　　　　　↓普通　桑名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鉄
桑名　　　　　　８：２０　８：５２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　株　
　　　　　　　　　　　　　　↓急行　宇治山田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主
中川　　　　　　　　　　　９：４５　１０：０３　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　優
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓快速急行　上本町　　　　　　　　　　　　　待
八木　　　　　　　　　　　　　　　　１１：１２　１１：３０　　　　　　　　　　　　　　　　券
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓急行　大和西大寺　　　　　　　利
西大寺　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １１：５１　１２：００　　　　　　　　　　用
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓快速急行　京都
京都　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２：３２

東海道昼特急・中央道昼特急は電車じゃないよ！
知らない人はぐぐってみよう。

>>26
ハスね

東京へは ながらが一番多いです。ただし １８切符か 鉄道の日切符のつかえる時
だけです。今月もながら使いました。
ただ 帰りは 青春ニュードリームじゃないと、朝の仕事に遅れてしまいます。
１８切符のつかえない時は 青春ニュードリームが お安いです。
TDLも ながらで行くと 一番前の方で 入場できます。帰りも ながらで帰ると
オオラスで 土産がゆっくり買えます。

のぞみ2号で逝きます。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

のぞみ25号で戻ってきます。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

某日記ｻｲﾄで
兵庫県から東京まで歩いて行った人がいたよ。

飛行機。伊丹空港が近いから。客室乗務員見てると元気に

東京へは最近飛行機が多いです。　　　　　特定便割引使えばのぞみより安いから便利。

滋賀県からです。
新幹線です。一番、東なので値段的にも時間的にも、近畿では楽なのです。
京都駅の方に近いのですが、時間をすこしかけて米原から乗ります。

東海道を馬で完走した人の本を見たことがある。

ＪＲ東海新幹線の車掌の態度がなってない！
ドル箱路線ゆえか、客を客とも思っていない！

その点新大阪から西は格段にマシ。
室内に出入りする時はちゃーんとお辞儀してくれるよ。

もっと航空会社に頑張って欲しい。
扇のクソババがくだらん発言してたけど･･。

おいらは専ら関空だなー。
こないだ5000円夜行乗ったら死に掛けたよ、首が・・・

東海道昼特急で行って帰ってきました。
休憩の度に乗客皆でゾロゾロ買い物とかトイレに向かったりするのが
雰囲気は殺伐ながらなんかバス旅行の気分で楽しかった！

神戸空港、別に必要ないと思うけど、もしできたら使うわ。
東京なら当然のようにのぞみで行ってるけど、飛行機のが安い時もあるね。

いうか

関空遠すぎ。

やっぱりのぞみのグリーンが一番ぐっすり眠れる

夜行バスは利用したことはないんだけど
１年前にアメリカ横断旅行を決行したときに、ニューヨーク→サンフランシスコ間を
３日かけてバスで渡ったことがあるので（グレイハウンド）、もう怖いものはなし
だから漏れなら夜行バス使うなぁ
値段全然違うっしょ

飛行機も今特割とかで安くなってるんだっけ？

急行銀河。
東京からの帰りには、京都タワー浴場でひとっぷろあびると最高!!

夜行バスって朝早く着くから周りの店とか開いてなかったりするよね。
みんなどうやって時間潰してる？

このスレに期待！

しかし、値段の表記がこれまで一切書き込まれていないね。
実際に使った人、費用まで書いて下さいよ。

特にバスはバス会社名と値段をお願いします。

>>44
バスの値段はここで調べろ
http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/bus/hw/hw.html

最近ワールドギフトに東京まで4300円のバスのチケットが出てるけど、あれはやっぱり４列シートなんだろうか。
３列なら即買いなんだけどな。
下手したらトイレなしだったり…

安いやつの中にはトイレなしというのもありますよ。
その分途中休憩が多い。だから普通より所要時間が長い。
時刻表を注意して見ればある程度予想がつきます。

>>46
４列だろ。スキーバスみたいなものじゃないのか？

>>47-48
レス感謝。やっぱ４列かなぁ。
知り合い同士で乗るには構わないだろうけど一人だと嫌だな。
出張で上京の際にバスを使うことが多いのだが、避けておこう。

東京行きでトイレなしには乗ったことがないや。
わたしは東北出身なので帰省の時によくバスを使うのですが
やっぱり遠距離であるほど豪華＆サービスがよい、気がします。

当方京都ですが深夜バスを良く利用します。
京阪バスを利用すると（新宿行き）新宿の歌舞伎町のマクドが早朝からやっている（って言うか24時間営業？）のでそこを利用します。
JRバスだと東京に着くので余り時間を潰すところがありません。私は池袋か新宿に移動しています。そのとき地下鉄の一日乗車券を利用すると便利かも。
乗り心地は個人的にはJRバスのほうがいい。

>>51
ＪＲでも新宿行きがあるじゃん。
個人的にはＪＲは設備が簡素すぎて嫌。

ＪＲ東京駅なら八重洲地下街に早朝から営業する店とか
あるとおもうけどなぁ。

安さなら高速バスだけどやっぱ新幹線が楽しいでしょ！

京都まで特急「きのさき」→新幹線で東京へ。
いたって普通。

俺は大阪から金沢まで出て、急行能登か寝台特急北陸号で
東京（上野）まで行く。上野到着時間も丁度いいし、
東京ドームに行く時はこれに限るわ。
大阪ー金沢ー直江津ー長岡ー越後湯沢ー高崎ー大宮ー上野
大阪ー金沢間は雷鳥かサンダーバード
金沢ー上野間は急行能登か北陸

>>53

地下街も早朝ってのは無いと思います。
丸の内の方はほぼ皆無。（丸の内ビルの後ろのビルにコンビニが１軒と
あとは北口のガード下になか卯とかの飲食店があるぐらいかなあ）
八重洲側では中央口の通りを真っ直ぐ少し歩いていくとコンビニ（セブ
ンイレブン）と吉野家がある。
その途中で直角に走る八重洲仲通りというのがあるのだけど
その通りにコンビニ数軒（なぜかampmばかり）と牛丼屋（らんぷ亭だ
ったかなあ）がある。そのぐらい。
ファミレスの類は無し。

暖を求めてどこかの店で時間潰したいなら牛丼屋でちょっと粘るぐらいかなあ。
あとは八重洲仲通にサウナがある。

万景峰号

18キップの時期は18キップで昼間に乗る。
それ以外の時期なら新幹線のグリーン、切符はチケット屋で。
14500円位かな。普通車よりコストパフォーマンスがいいと思う。

甲南チケットにも４３００円のシチィライナーが売ってます。

近鉄のカジュアルツインクル号 (4800円のやつ) はやめといたほうがいい…

ぷらっとこだまエコノミープラン。
新幹線のこだま（約4時間）を使う東海ツアーズのプラン。
利用できるこだま決まってるけど、大阪・京都から利用できるよ。
料金は大阪ー東京で￥10000-
京都ー東京で￥9800-
1ドリンクのオマケ付き。
夜行は辛いが新幹線は高い。そしてそれほど急いで無ければお勧め。
こだまとはいえ一応新幹線だしね。
http://www.jrtours.co.jp/prattokodama/index.html

　　_、_
（　,_ﾉ` )y─┛~~

>>61
同感。死にかけた

多分夜行バスで逝く
だって値段全然違うもん
１８切符使える年じゃないし
それにアメリカ横断２年ほど前にしたけど
NY→SF間を３日かけて、グレイハウンドってバスに乗ったことあるから
バスなんて全然平気

サイコロで決めろ。

>65
18切符が何才でも買えるってことは知ってるよね？
恥ずかしいから買えないって意味で言ってるだけですよね？

バイク下道

国道1号線で

FAXで

私もぷらっとこだまだなぁ……バスの類も何回か使ったけど
この歳になると向こうに着いてからの気力が残って無くて、
結局時間を無駄に過ごしてしまうし

明日ANA１日乗り放題で往復。

飛行機　１００００〜１５０００位
早くて安いが空港までが高い
時間にルーズになれない

新幹線１２０００前後
飛び乗り出来て利用しやすい

バス４列５０００円前後
安い　だるい
人の出入りが気になりすぎる
帰省等には、便利

バス３列９０００円前後
４列よりまし

自走（下道）
深夜なら静岡のバイパスただだから
６０００円だいたい１２時間

自走（上道）
１６０００円位
だいたい７時間

新幹線のぞみのグリーン車が最高だ
俺は所詮ひかりの自由席だが

>>74
チケット屋で買ったら大して値段変わらないから、ひかりの普通車乗るくらいならグリーンに乗れよ。

クルマで６時間半！帰りは名阪国道でスピード違反につかまりもう一回
往復できる金額を罰金で払った。悲しい。

良スレですね。
俺はIPを見ていただいても分かるように東京足立区から
徒歩五分の埼玉に住んでるんですけど
実家のある神戸へは夜行バスが多いですね。
ドリーム神戸号で三宮まで行きます。
金に余裕のあるときは新幹線使いますけど

私は学生の身分でお金が無いので「青春18切符」をよく利用します。
ただ、鈍行で東京までは正直辛い。名古屋以降は各駅停車しかないし。
そこで夜行列車「ムーンライトながら」を使います。大垣〜東京の指定席が510円。
安い！

>>77
飛行機とか割引を使えば夜行バスも疲れる割には割安感がなくなったね。
そうか(w)、近畿板はIPが出るんだね。うちの実家は奈良でつ。
>>78
指定券が取れなかった時は昼間に乗り継ぐのもいいよ。
東京に行く場合、静岡発19時36分くらいの東京行に乗り継ぐようにすればいい。
この電車は東京に着いて、下りの「ムーンライトながら」になる車両なので、特急用の快適な電車で静岡-東京を移動出来る。
一番楽なパターンじゃないだろうか。

>>79
この列車確かに乗り得。
しかも、静岡県内では輸送力過剰の9両編成。
よほどのことが無い限り、静岡発車の時点で着席OK。
静岡の実家から、住んでいる八王子まで戻るのによく使っています。
姫路1302>三ノ宮1340>大阪1400>京都1428発の新快速で、
米原、豊橋、浜松での乗り継ぎ。東京着は2239。
1月20日に、京都からこのパターンで戻ってまいりました。

ちなみに、東京着の「〜ながら」の折り返し運用もあって、
静岡、浜松、大垣、米原での乗り継ぎで、大阪着は1344。

時間帯の関係で、東京在住の方が帰省などで使われるのには、
よろしいのでは。

>>80
静岡ですか、、駅の地下道にあるチケット屋は競争が禿げしそうですね。
そこ、18キップのバラ売りを扱っていますよね。
旅行中に売ったり買ったり出きるから便利かも。

上りの静岡発19:36と下り5時過ぎの静岡行、別名『なんちゃってムーンライトながら』、近年は狙って乗るﾔｼが多いのか比較的混んでますね。
そりゃ、東海道線のグリーン車より快適だもんなぁ。

ｽﾏｿ、下りは東京駅発が朝5時過ぎの静岡行です

この前バス下り「昼特急」乗ったらなんと乗客は自分1人！！
これはかな〜り贅沢な旅だよ〜

最近、夜行バスの中には
大阪⇔東京間往復一万円という便があるのを知り、ﾋﾞｸｰﾘしました。
急ぎでない時は是非これを利用してみたいです。

大阪市内〜長原(西名阪)天理(名阪国道)亀山(R1)四日市(R23)豊明(R1)沼津(R246)
渋谷〜東京。

青春１８切符だけで東京まで行った方いらっしゃいます？
岐阜ぐらいまでなら行けるんだけど、そこから先がよく分からない。

ＪＲのダイヤは東京から下る際に接続よく組まれてますけど、
地方から東京に向かうのにはどうしたってどこかで２−３時間待つ必要がありますよ。

>86
大垣だったかな？そこの駅でかならず２時間くらいは
待ちます。

>>88
米原まで新快速。米原から大垣まで
各停。米原から東京まで夜行快速が
出ている。

>>88
夜行快速の列車名は「ながら」
だったと思う。

>>87
そんな事ないでしょ
>>88
おぃおぃ、電車の本数が少ない米原-大垣でも約30分間隔であるのに、どうやったら2時間も待つんだよ(w

>>89
米原からじゃない、大垣から。
米原から乗れれば便利なんだけど・・・

>>92
間違えた。折角米原から大垣って書いたのに。

>>86
大阪〜東京 を普通列車で移動する方法を紹介した
Webサイトがあったはず

というか、単にのりついでいけばいいだけだろ・・・

俺の実家は奈良県に隣接してる京都府の町なんやが、
東京へは次の方法で行ったり帰ったりしてたな。

1.関西本線で名古屋←→ムーンライトながら←→東京
　　１８きっぷの期間やと、これが断然お得。
　　名古屋に出るなら奈良線で京都から東海道本線に入るよりも、
　　こっちの方が当時は早かった。
2.夜行バス
　　奈良−新宿線を利用してた。8400円ぐらい。
　　奈良交通の運行してるやつ（３列シート）やったら、がんばれば学校の１限に間に合うかも。
　　しかし、大阪−東京で運行してるバスで帰って奈良まで戻る方が安い。
　　大阪圏−東京圏に乗るなら金券屋を巡ると良いことあるかも。
　　JRバスは学割使える可能性あり。
3.新幹線
　　金券屋に行くか学割使え。
4.飛行機
　　関空遠い、伊丹遠い。新幹線よりも疲れる（奈良まで帰るからな（藁））。
　　２２最未満ならスカイメイト。

>>86
「東京　大阪　乗り継ぎ」でぐぐればいろんな時間帯の乗り継ぎがでてくるぞ。
基本的に県境を越える区間以外ならそんなに待たなくても電車は来るぞ。

大阪板に載ってたのだが、「昼行高速バス・東海道昼特急大阪号」は良いかも。
大阪発だけど京都深草にも停車する。
現在8往復。
東京駅まで7時間40分。
深草・東京駅往復9200円。
バスは夜行と同じ3列シート。
昼間移動だから半日潰れるけど、今度利用してみようかな。

http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/021118.html

>97
混む時期なら半日どころか、一日潰れるよ。
夏にこれ乗って東京まで行ったけど、
京都まで行くのに３時間かかった…。
結局、10時30分大阪駅出発、21時45分東京駅着。
トータル9時間かかったよ…。

ぷらっとこだまが一番よ

加古川に住んでいるけど東京へはマイカーでしか行ったことない。
大久保インターから阪神高速→名神高速→東名高速を使って約7時間。
もちろんS.Aで何度か休憩したり食事したりしながら････。
ドライブ旅行を楽しんでおります

夜行バスばっかりですね
宿泊費浮くし１日中遊べる
帰り新幹線でもいいかな

私は新幹線　or　夜行バスなんだけど、
知人には車だけで東京まで行く人も何人かいたなぁ…。
高速派(101さんのような行き方）と高速＋一般道路派がいた。
同じく、ちょくちょくSAに立ち寄ってその土地の名産品を眺めたり、
記念写真を撮ったりしながらマターリ行ったみたいだよ。

一番安いのは昼行の学割だけどね

金券屋でグリーン車の券買ったら、指定席の料金を７００円プラスするだけでいい

>>104
どういうこと？

正規の指定席の料金７００円プラスしたら、金券屋でひかりのグリーン車
切符が買える

( ´�D｀)ノ＜おいらは
　　　　　　 金が有る時は飛行機(無駄にスーパーシート)れす。
　　　　　　 金が無い時は深草から東海道昼特急(即爆睡)れす。

ながら車両使った静岡発各停は昼間喫煙席で使われてるところに行くと悲劇
臭いが染み付いてるんで東京までの間えらいことに･･････慣れてないとだが

だからサイコロで決めろ。
間違えて四国にでも飛ばされちまえ。

一番安く行けるのはどのバス？

（　´�D｀）ノ＜今からおいらはANA244便で東京に行くのれす。
　　　　　　　　帰りはANA977便で帰ってくる予定れす。
　　　　　　　　では逝くのれす。

あたいはいつもANA144便帰りはANA147便です〜。
具合が悪かったけど、どうしてもその日に東京へ行かなければいけなかったとき、
キャビンアテンダントさんに一声かけたら氷を用意してくれたり、ずっと気にかけてもらって
一人やったけど安心できました。
それ以来ずっと飛行機派。

東京に行くのは１８切符で行くのが一番！
昔は周遊券なるものがあって便利やったけど、今はないしね
京都タワーみて琵琶湖見て、伊吹山みて関ヶ原見て、浜名湖みて富士山見てね
最高じゃん！！

東京へ行く＝新大阪まで出てから新幹線

と思い込んできた私にとっては、とても興味深いスレです。
結構色んな方法があるんですね。

青春１８切符で１０時間半かけて行きます。
丁度お昼時に浜名湖に到着＆うなぎ弁当購入
食いしん坊一人旅って感じで楽しいですよ。
ちなみに一睡もせず、読書もせず、ひたすら車窓を眺めて色々ﾊｹｰﾝしています。

しかし18切符で東京に、っていっても夏なんかは混んでしょうがない
特にJR東海管内は全体的に車両数が少ないから最悪米原・熱海間立ち通し覚悟

毎度のことながら新快速とかとのギャップが激しすぎるぞ東海……

とりあえず、日帰り出張はヤダ！

>>117
　日帰り出張だと　往復とも飛行機だなぁ。
時間は結局たいして変わらないんだが
機内（車内）で　揺られる時間が短いと
体がずいぶん楽だから　　　俺も　もう年だな

こんなのがあったYO！

http://gt.st22.arena.ne.jp/sinkansen/

おれはサンライズ・ソロ♪

快適さ、防犯重視！
盗られたら困るくらいの金銭を持てるようになったのでな・・・

バイクで３時間切ったことあり。
料金所は突破したのでガス代だけだった

車で行くと向こうでの駐車料金も別にかかるしなぁ

向こうに親戚いるといろいろ助かる

決まってるやん！「ムーンライトながら」か新快速の乗り継ぎよ！新幹線？ケッ
０系以外は新幹線と違う。飛行機？伊丹に出るのが面倒くさい。バス？論外。

ウチは父方も母方も先々代まで東京に住んでたから、ぼくは２５％東京人

東京への行き方

新幹線・・・速いが高い
車・・・かなり疲れるぞ
歩き・・・江戸時代の人
自転車・・・暇な人
大垣夜行・・・１８切符で乗りまショー
ハイウエイバス・・・いいかも
船・・・長・・・・

東日本パスが使えるときなら

「ちくま」＋「あさま」

これ、最強。

２週間くらい前、１８切符＋大垣夜行で東京に行きました。
快適な旅を予想してたのに、まさかこれほどまでに疲れる電車の旅は初めてだ。
リクライニングは少ししか倒れない。まぁ、これは普通なんかな？？
寝る時間くらい電気は消してほしい。

>>128
まあ18切符を使って快適さを求めるのはちと無謀かと……
それにMLながら利用ならまだまし、臨時快速はなんだか年々ヘタレてきてるし。
あと電気を消してしまうと盗難被害の発生が予想されるのでは。

<b><font size=4>ai

age

age

最近、ＪＲ以外にも東京行きのバスを運行するようになった
ところがありますね。ＪＲもバリエーションを増やしてきたし。
バスで行かれた方のご意見もっとキボンです。

京都〜東京
一番安く行ける手段教えてください！
やっぱ夜行バスかな

バスは寒いよね。
今ごろの季節は知らないけど秋、冬は毛布付きのバスでも
自前でもう1枚持ってたほうがいいよ。
もちろん窓際は避けてね。カーテン短いから冷気がモロに来ます。
あとマスクも。すごい乾燥してる。

姫路から東京まで新幹線で行きたいんですが、時刻表、値段ってどこで調べればイイですか？

明石在住。基本的には新幹線。向こうに早く着かなければいけない場合は急行銀河。
夜行バスはどうも苦手で…

>>136
値段ならtransit.yahoo.co.jpとかwww.jr-odekake.netとか。
時刻表だとekikara.jpが見やすいんじゃないかと個人的に思っている。

アイラブもシチィライナー置いていた｡

700系のぞみーグリーン車
いや〜快適だった。
ほんとに揺れないね。

春夏休み限定、太平洋クルーズ。

大阪→ＪＲ普通・快速→九州・小倉ーフェリー→東京。
2泊3日。
金券屋で１８切符1日分＋フェリー代≒大阪ー東京の新幹線代。

ＪＲの寝台特急とかは？結構快適じゃない？？

車で行く

>>142
東京への寝台特急で“大阪を夜に出て東京に朝着く”のは
「あさかぜ」(大阪0:30→7:33東京)と「サンライズ瀬戸・出雲」(大阪0:37→7:08東京)の２本、
どちらにも乗ったことがあるけど、この２つを比べるならサンライズ〜のほうが快適度は上。サンライズ〜のほうは寝台は全て個室だし'99年運転開始の新しい電車というのもある。
でものぞみより高いからなぁ…

サンライズには指定席あつかいの、カーペット車ってのがあります。
寝台料金不要の。

http://homepage2.nifty.com/burutore/sunrise/nobinobi/3.htm

>>142
サンライズ以外の寝台列車は全部
機関車が客車を引っ張る式なので、
停車駅で動き出すときガチャンと衝撃があり、
絶対目を覚ます。
それがたまらなく好きというフェチもいるようだが。

5/13〜15　東京まで下記に載ってる飛行機だと5000円引きになるチャンス。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54744485

>>144
いくらですか？

>>148
運賃が大阪(市内)−東京(都区内)で8,510円。これは新幹線でも寝台列車でもいっしょ。

新幹線だとひかり・こだまの(指定席)特急料金が5,240円だから
8,510+5,240=13,750円(のぞみに乗るときは970円up)

一方寝台特急では(寝台利用時の)特急料金が大阪−東京で2,830円、
寝台で一番安いあさかぜのB寝台,サンライズのソロ(B寝台1人用個室)の寝台料金が6,300円。だから
8,510+2,830+6,300=17,640円
145に出てたサンライズにある指定席扱いのカーペット車「ノビノビ座席」なら
8,510+3,340(在来線指定席特急料金)=11,850円で行ける。

※特急料金はすべて通常期のもの。

で、東京へ行く寝台列車にはもう一つ「銀河」という急行列車がある。
急行料金は特急より安いので(大阪−東京1,260円)ややマシだが、それでも
8,510+1,260+6,300=16,070円かかる。

>>149
俺は「寝台急行銀河」「寝台急行出雲」に乗ったことがある。
新幹線とは違って、ゆっくり眠りながら旅行できるのがいいな。
「銀河」はA寝台（２段式）の上だったが、夜景が見えずガッカリした。
「出雲」は個室でゆっくり出来た（乗ったのは10年前）。

また寝台で東京まで行きたい。
最近は寝台が徐々に無くなってきてるし、寂しい。

通は朝5時ごろ大阪出る
さくらのA個室だろ。
わざわざ昼間に個室寝台取って東京行く。
これ最強。

（　´�D｀）ノ＜京都南インター入口で紙に「東京」と書いて待つのれす。

>>151
それやったことある人いるのかな？

寝台列車の大阪〜東京の料金はどの程度ですか？？

>>152
「500ｍ先ヒッチあり」の看板も必要れす
>>153
いないことはないと思うのれす。
おそらく最高級にぜいたくな乗り方れしょうね。
人間、昼間に寝てもいいわけですから、別に問題もないと思うのれす

>>152
なんか勘違いしてたみたいれす。ゴメソ

>>154
えーっと…　とりあえず>>149にざっと書いてあるので、そちらをどうぞ。

>>155
（　´�D｀）ノ＜案内看板は参考になったのれす。

>>149
ありがとう
飛行機ばかりで飽きてたんで今度使ってみる

とりあえず「大垣」まで行って、そこから「大垣発東京行きの快速」に乗るのはどう？
安上がりでいいと思うが、ただ結構乗客が多いのが難点。

とりあえず大型のダンボールに自ら中に入って
ヤマト便で東京へ輸送されるというのはどう？
安上がりでいいと思うが、ただ時間がかかるのが難点。

>>157
すいません。150より下しか見てませんでした。

>>160
今年の春に試してみました。
とにかく苦しい８時間強だった記憶しかございません。

>>160
シーズンを外したら意外にそうでもない
>>161
　　　　　　 ∧∧l||l
　　　　 　 /⌒ヽ) ←１６１の姿　イメージ図
　　 　 〜（＿__） 　
　　　 ''" ""''"" "''

知ってる中で1番安いバスは大阪〜東京の
”青春ドリ−ム号”かな。往復￥10000。
まだあるのか知らんけど。

>>164
「まだある」どころか、どんどん拡充している感じ。
京都、奈良からも片道５０００円で。

>>164
近鉄のなんばー新宿４８００円を忘れるな！
過去レスに「死にかけた」とありましたが。

5000円が魅力的な青春ドリーム号は、東京・新宿ー名古屋・京都奈良・大阪がござる。
漏れは全制覇しますた。

>>166
近鉄のなんばー新宿４８００円は乗りました
地獄を見ました
青春ドリーム全制覇してみてどうでした？

５０００円とか４８００円でも
スキーのツアーバスよりはマシなんじゃないの？

>>168
似たようなもの
4列シートでリクライニングはほぼ動かせず。
何とか寝たものの朝起きたら体がかちこちでした。

まだまだ甘いようですな。
オリオンツアーの関西バスは6月末までの平日限定だけど片道4000円。
神戸・大阪〜横浜・東京を毎日運行。

銀河A寝台に限るわ

銀河ってゆったりしてて良いよね。値段がもう少し安ければもっと利用したい
んだけど、金がないのでバスで我慢・・・。

>>171-172
「銀河A寝台」はゆったりしてる言うても・・・
A寝台の上は景色が全く見えず、天井が近くに迫ってるので何か落ち着かない。
それと、下の通路へ降りるハシゴが貧弱でキケンです。

確かに高いね。
あと、Aもやっぱり下段に限る。個室ではないが、
日本の大動脈を窓一つ分独占してゆったり寝ていける優雅さは
格別のものがある。古いけど、それがまたいい雰囲気を醸し出している。

　　　　　　.,,ﾍ ﾍ,,
　　　　　　ﾐ´∀｀ ,,ﾐ
　　　　　,. ι.,,ι .,,ﾐ.,､..,_　　　　　 　／i　　　　　　　　　(´´
　　　　;'・д・:、::（　く.、.::,.: ::｀.ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i　　　　　(´⌒(´
　　　　'､;: ...: ,:. :.し:',.:, .::. _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

俺はhttp://www.keihannet.ne.jp/keihanbus/かな

>>174
いくら？

174ではないけど…
A寝台…上段は9,540円　下段は10,500円です　これと別に乗車券代と特急券代がいります。

突発OFF＠2ch掲示板　★　３年Ｂ組金八先生 in 梅田　★
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1054445803/

【大阪】３年Ｂ組金八先生企画！【交差点】
場所　梅田ＨＥＰNAVIOと東通商店街前にかかるＸ交差点
日時　６月８日(日)午後２時
集合　午後１時半にヨドバシカメラ梅田店の入り口

信号が青になったら、金八の格好をした人が交差点の真ん中までダッシュして
「３年Ｂ組ー！」
と叫びます。そしたら、みんなは
「金八先生〜〜！！」
と言って駆け寄ってきてください。

東京での結果　★　３年Ｂ組金八先生 in 渋谷　Part2　★
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1054442151/
画像･まとめ
http://members.jcom.home.ne.jp/sickmaster/archive/kinpachi.htm

おいみんな、もうネタ切れか？

東京へ青春18切符で米原〜名古屋〜塩尻〜甲府〜新宿と名古屋から
中央本線経由
で行った
東海道本線は飽きたからな

公共交通機関：姫路-東京 ひかり
クルマ：姫路-姫路バイパス-加古川バイパス-第2神明-阪神高速-名阪道-東名阪道-東名-首都高

>>182
公共交通機関の場合は、帰りのみ渋谷-姫路のプリンセスロードも使う。
やはり飲んでから、そのまま帰れるところがいい。

>>183
バスや車で「関西⇔東京」を行き来する人、車酔いとかしません？

2年間横浜（実家）から大阪に転勤になった時、1回目新幹線のぞみ、2回目
新幹線ひかりあんど自家用車以後3回目から5回目までクルマ6回目のぞみの
グリーン車、一番贅沢7回目飛行機早いが空港までのアクセス悪し8回目9回
目また自家用車9回目のぞみあんど友人のくるま最後関東に戻った時、さらば
浪速よーと涙を流し自家用車でひたすら国道一号線以上

>>184
（　´�D｀）ノ＜おいらバスで行く時は深草から乗るのれすが、
　　　　　　　　滋賀に入る前に爆睡。目が覚めれば足柄SAれす。
　　　　　　　　酔う暇も無くあっという間れす。

http://www.hanshin.co.jp/bus/new.html#8
阪神・阪急のＴＤＬ・千葉行きが上野に停車するのはあまり知られてないね。
神戸発着便もできて結構便利です。
上野のバス停は京成上野駅の正面なので分かりやすいです。

神戸からで一番安い逝き方は？？

>>188
http://www.jr-odekake.net/guide/toku/18.html

＞＞１８９
設定期間外ですた･･･

行き＝�@米原以東までの切符を買う(米原過ぎた後の切符拝見対策）
�A降りる駅の精算所で、｢○○駅(近くの駅)からの切符落とした｣と言って再発行してもらう。(その区間の料金は必ず憶えておく)

帰り＝�@隣り駅の切符買う。(今は知らんが当時、帰りは検札無)
�A行きの�Aと同様。
この手で3度往復した香具師有。所要時間片道約10h。往復￥3,000〜4,000ぐらいで可能。昔の話なので今通用するかはわからんらしい。

>>190
ほんじゃ近鉄バス。
http://www.kintetsu-bus.co.jp/high/route_08.html
片道4.8千円

もしくはJRバス。
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/ajtop.cfm
昼行往復1万円、夜行片道5千円

＞＞１９２
さんくす！！
安く東京に逝って期末！

夜行バスだと着いた後時間つぶすのに困る時あるよね。
東京方面で朝９時頃までバス発着所の中とかで
そのまま横になってられるようなとこないですか？

>>194
カフェとかで朝食をかねて時間をつぶすのはどう？

>>194
東京クーア（東京温泉）は？
http://www.jrbuskanto.co.jp/tk/tokyosta.htm

東京に朝８時くらいまでに着かなきゃいけない時があって、
でも前日東京入りできなくて、
結局大阪駅のバスターミナルから夜行利用しました。
新宿で入浴割引券貰ってお風呂入りに行ったら、
水商売系の仕事帰りらしきおばちゃんがいっぱいでした。

関空からの始発便利用したかったけど、
関空直通バスのバス停(梅田)までの交通機関が確保できなかった。
伊丹の始発便もっと早くして欲しいー。

和歌山住んでた頃は関空近くまで車で行って、
１日千円の駐車場に停めて飛行機乗ってました。
新幹線より飛行機のほうが安上がりだし拘束時間も短いし。
車掌さんよりスチュワーデスさんの存在のほうがお得感あるし。

東京へ格安で行けるよ。夏休みの臨時列車ムーンライト９１号、９２号
全席指定。車両は房総半島の特急列車。お得だとは思うけど
ムーンライトながらが３両分の指定席しか取れないからね
臨時だと１０両編成

>195>196

以前近鉄バスで大阪ー横浜便使った時、
横浜の営業所に畳敷きの10畳ぐらいの待合室があって、
シャワーまで無料で使えるみたいだったんですよね。（使わなかったけど）
そこは運転手の休憩室も兼ねているような感じだったんだけど...

やっぱネットカフェとかサウナとかになりますか。

数年前は新幹線で京都ー東京間を往復したが、
当時名古屋駅を飛ばして（パスして）ゆく新幹線があったはず。
最近はないのか？？

また青春１８切符を売り出す季節になりましたね。
自分は勤務先のリストラで、もうすぐ貧乏＆自由の身になるので、
夜行バスと１８切符のどちらかを利用して安く、まったり行ければ…
と考えています。

青春１８切符で東京まで２往復したことがあります。
乗降客の服装とか観察してると、土地ごとの違いが見えて面白かったです。

名古屋過ぎて静岡あたりに至ると、「なんか地味！」と思ったのを覚えています。
通過する時間帯が悪かったのかな。
その辺りの区間では特に見るものもなく、
時間が過ぎるのがやけに遅く感じられました。

>>201
JRは一ヶ月前から指定取れるので、７月のながらはほとんどSOLDOUT
じゃないかな？！
青春18切符の通用期間（＝学休期間）はプラチナチケットだからねぇ。

昔なら自由席の快速が増便されて無理やり乗り込む事もできたんだが、これも
ながら９１号・９２号になって全席指定になっちゃったから。(>>198の言ってるやつ)

知り合いに頼んで長距離トラックを紹介してもらい、トラックで東京に行ったことがある。
費用はメシ２食おごり。楽しかったで。

このスレッド読んで気づいたこと
�@「いかに安く東京へ行くか？」を追求してる。
　　のぞみを使うなどということは考えない。
�A思い出作りをしようとしてる。

いいな、こんなスレッド。

>>200
京都＆名古屋を通過する新幹線は現在ありません。

「名古屋を通過する新幹線」っていつ頃あったのですか？

お盆年末年始でも使えるのが普通周遊券。
これも昔より使い勝手が激しく悪化。お得感は少ない。
関西の遠隔地（和歌山や兵庫の奥のほう）からなら東海道新幹線を
利用しても、東京まで片道600�q以上になるので運賃2割引料金1割引。
東京でも結構広い地域が乗り降り自由になるし、
特急（自由席）も乗れるので、朝夕のラッシュ時に移動したい時は楽。
（東京〜横浜、千葉〜八王子、上野〜大宮とかの移動も特急で楽々）

>200

東海道新幹線「のぞみ」、最初に登場したときの運転区間は東京-新大阪で、
途中停車駅は京都のみでした。（新横浜もとまったっけ？）
多分10年以上前の話。

京都通過だと「京都ー東京間を往復」できないじゃないですか（＾＾；

>>208
名古屋とばすのはけしからん！って廃止になったんだよね（＾＾；

>>209
名古屋とばしたら飛行機と同じになるよね、停車駅の少なさが。
名古屋からお客さんに乗ってもらうことで乗客が増えるから、
JRにとってはその方がいいんじゃない？

まぁ、最初の最初だから実験的な停車駅だったとも思えます。
確か半年か１年後に名古屋にも停車するようになりました。

既出だけど、夜行バスを利用して東京へ行った場合、
かなり早朝に到着しますよね。
でも、自分の用事はお昼前後だったり、
行きたいお店も開店は大概10時前だったり。
それまでの時間はどのようにつぶしていますか？
以前バスで行った時、手持ち無沙汰で困ったことがあったので…

近鉄・名鉄・ＪＲハイウェイバスの乗り継ぎもまたオツなもんだ！いつもは急行「銀河」だね！東京にも大阪にもいい時間に着くし

既出事項かもしれないが。
寝台特急「さくら・はやぶさ」で東京へいったことある人、いますか？
朝の５時位に大阪出て、昼前に東京に着くという列車ですけど。

>>194、>>212とか
一度、山手線ぐるぐる乗り続ける、
というのを実行したことがあるのですが、あんまりおもしろくなかった。
東京駅近辺で時間潰せる場所ってないですよね…。
少し移動すれば何かしらあるのでしょうけれど。

212

漫画喫茶が手軽で安いです！
重要でない東京日帰り出張は、往復夜行バスを使って18,000円浮かせてます。

>>214
ほい。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hayabusa/

寝台列車を楽しみたいならいいんだろうけど、のぞみのグリーンより高いしねぇ。
サンライズのノビノビ座席なら使った事あるよ。

>>215
皇居でも散歩するとか。

>>207
「普通周遊券」は既に廃止されてるんだが…
現在は「周遊きっぷ」という名前になっている。
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku1/25-32/index.html
http://www.swa.gr.jp/fare/excurse.html
行き帰りの運賃（乗車券）は２割引（例外あり）になるが、料金は無割引になっている。

>>218
ほんまですね。料金は無割引でしたね。
レール＆レンタカーと間違えたかな。

>>212
俺の会社の後輩は麹町の日テレに行ったそうだ。
そして日テレのマイスタ前で「ズームイン」の放送を眺めていた。
ガラス越しにVサインなどをして関係者に怒られたなんて言ってた。

今月いっぱいで日テレも汐留に移転するので、あの場所からのズームインは
今月限り。
一度行かれてみては？
近くに朝食食べる店もあるようだし。

ちなみに地下鉄麹町駅を降りてスグのところだよ。

>>212
ファミレスでゆっくり、朝食＋読書。
or 満喫でゆっくり2chでもチェック＋仮眠取る。朝食は吉野家とか

or 歌舞伎町付近で迷ってる外国人に声掛けて暇つぶし。
この前は近所の家まで招かれて、朝食をゴチになった（ﾜﾗ

ところでちょっとした情報を。
私鉄系の高速バスのチケットを買うとき、旅行代理店で買うと手数料を取られてしまいますよね。
でも、JR大阪駅構内にある、「JR四国ワープ梅田」だと、なぜか手数料を取られません。
クレジットカードも使用可能。私はたいていここを利用しています。

ただし、四国方面への私鉄系のバスのみ手数料を取られます。
四国方面は自社のバスが走ってるからライバル会社は不利にしようとしているようです。

こんど東京へ行く計画をしています。
京都〜新宿のルートとして、
1.京都駅前〜（ＪＲニュードリーム号）〜新宿駅　￥13080（学割）
2.京都駅八条口〜（おけいはんバス）〜新宿駅　￥12500（学割）
3.京都駅前〜（ＪＲ青春ﾆｭｰドリーム号）〜新宿駅　￥10000
4.１＋２ｏｒ１＋３ｏｒ２＋３
がありますが、どれがオススメでしょうか？
青春ドリームは「キっツイで〜」との体験談を聴いてるので避けたいですが、、、

>>223
車内設備は私鉄系のバスの方が良い。
JRは足置き台がショボイ。
青春ドリームはあなたの懐具合との相談。

カジュアルツインクル愛用の貧乏学生ですが、

この前となりが女の人だったので緊張しますた（予想外）　以上。

会社勤めです。
飛行機が早いというけど、待ち時間を考えると新幹線も変わらないですね。飛行機は怖いし。高所恐怖症だ。

祇園、天神、甲子園、阪神優勝、だんじり・・・暇があるけど予算がない
どれか一つ絞らないと

>>223
4列シートの一般観光バスと、3列シートの豪華仕様の違い。

社員旅行とかスキーツアーとかの経験ないか？
漏れみたいにバスに乗ったらいきなりオチてしまう香具師ならどっちでも同じ(w

2週間先の金・土でも満席のことがある、JRバスの格安「青春」シリーズで、
18日より神戸発と京都発の運行が開始されるようです。
神戸・三宮・新神戸・京都駅から東京駅まで片道5,000円。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/030702.html

この前までの大阪⇔東京1本がいまや5本ですか…
それだけ需要が大きいということですね。
新幹線の乗客がその分減るんじゃないかという気もします。
しかし、こまかい話　高速バスはJR東日本・JR西日本グループのバス会社、
新幹線はJR東海の運行なんで、JR西日本が困ることはありません。
飛行機含め、選択肢がどんどんふえてますね。

僕が東京に行くときは、ホテル代が浮いて朝から時間が自由に使えるが、
青春号は出発時間が早すぎる、直前だと予約がとれない、
学割(2割引)が使えて料金差が縮まる、という理由で普通のドリーム号を使います。

夜行バスって、半ば強制的に窓のカーテン閉められて、無理矢理「寝ろ！」って
言われてる感じがして圧迫感があるので苦手なんですが。
まあビールでも飲んで寝ちゃえばいいんですけど。
むしろ昼特急の方が景色に変化のある分気分的に楽かも、と思ってます。

で、質問です。JRバスの昼特急利用したことのある方？
走行中は映画のビデオとか流したりしてます？
私鉄系の昼の長距離は結構やってるんですが。

今年の夏は夜行で和歌山帰ろうかな？

東京からだとどこから出てんの？新宿か東京駅？？

お酒持込可能なんだ？なんかわくわくしてきた。

名神大山崎から阪急・阪神・京成の東京ディズニーランド行高速バスを使って上野駅まで行きます。
ＪＲバス（ドリーム号）って乗車日が近いとなかなか座席とれないからね。

>>225
それで思い出したが、今度レディースドリーム号（女性専用）と
いうのができるらしいね。
なかなかいいサービスだと思うよ。

>>233
どこがいいサービスだ？男性排除だぞ！ただの差別バス、問題便だな。

>230
JR昼ﾊﾞｽはﾋﾞﾃﾞｵ上映やってません。

東京便の飛行機はお盆期間特割が使えるのかな

>>234
レディース号いいと思うよ。男やけど。
夜行で寝たいのにＴＤＬ／Ｓ帰りと思われる女性グループがうるさくてたまらんし。

東京から帰りの夜行バス、
大概、バスが新御堂筋にさしかかったところで目が覚める。
目覚めてカーテンを少しだけ開けて北大阪急行の高架が横目に見えたら
「帰ってきたんだなぁ…」といつもしみじみする。
最近乗ってないけど、このスレを見ていたらまた乗りたくなりました。

大阪　京都から夜行寝台電車があります
バスよりいいかも？

>>223
（　´�D｀）ノ＜それだけ予算あるなら「ぷらっとこだま」←あってる？に汁！

「ぷらっとこだま」は”片道で”１万円ですからねぇ。
金券ショップとかだとこれより安くで売ってるんでしょうか？
あ、ちなみに>>223の料金は全て学割適用往復料金です。
夜行なら早朝着なんで宿代も浮くんでそのへんも魅力なんですが。

バスよりは高いけど、若い人ならスカイメイトで飛行機ってのもいいんじゃない。
しかしまぁ、バスも奥が深いようでw

【昼特急】東京京都大阪昼間高速バス2【値安い】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037809363/-100

これから暑くなるけど帰り夜行バスって汗をかいた体で寝るわけ？

２４３＞途中で風呂に入るでしょ
昼間の５０００円のバスは渋滞が予想できないから
時間が余計にかかる

>>244
東京到着時にサウナ割引券＆朝食割引券がついてきたりするようです。＜夜行バスドリーム号
夜行バスも途中のＳＡで休憩あるようですけど、そん時に風呂に入れるんですか？

私夏休みに東京へ遊びに行く計画をしてます。
新幹線を利用します。
それは昔学校のバス旅行などで「乗り物酔い」になることが多かったためです。
酔わなければ長距離バスを使いますけどね。

そこでお聞きします。
乗り物酔い経験者の方で、長距離バスに乗ったことのある人、
どうやって「乗り物酔いを克服したか」を教えて下さい。
乗り物酔いを避けるのによい方法を教えて下さい。
私は「酔い止めを飲む」くらいしかしませんが。

さきいかを食うと酔わないってあったな。

>>245
風呂があるとしたら足柄SAだけど下り線のは23:00でおしまい。
それに休憩は15分程しかないからどのみち無理。

>>246
夜行なら寝てしまうのが一番。
下を向く、本を読む系は厳禁。
乗り物酔いは視覚と平衡感覚のギャップによっておこるので、
極力車窓から景色を見てこれが起こらないようにするといいらしい。

>>246
昼ならともかく夜は酔わないよ。寝てるもん。

>>239
それは鉄ヲタの発想。
バスより遙かに高い。

>>250
銀河は一般人もｲﾊﾟｰｲ乗ってますが、何か。
高いのは高いけど...

>>251
銀河は「電車」じゃない罠

サンライズのこと言うてるのかとｵﾓﾃﾀ

>>246
おいらは車の免許取ってからぴたりと車酔いがなくなった
車の動きってのがなんとなく分かったからかなー
船は相変わらず駄目なんで乗り物酔いそのものは克服出来ていない訳だが
あんたは車の免許持ってる？

ぷらっとこだまはどうやって買えるんでつか？
今週末に使いたいんでつが今からでも間に合いますか？

>>253
持ってません。
人からは「免許取ったら酔わんようになるで。
運転しながらゲロしてる奴なんて聞いたことない。」と言われました。

>>252
田舎の人は電車でも何でもすべて「汽車」

>>254
http://www.jrtours.co.jp/
切符自体はJTBでも買える。色々と制限が多いから前もって説明を読んでおいた方がいい。
空席があるなら当日でも間に合うが結構人気がある切符なので前もって買った方がよい。

>>254
ちなみにJR東海ツアーズなら新大阪駅にある。
現場でなら売り切れてる場合に一般席から増席してくれるんだが、
18:00位でオンラインが止まってしまうので早い時間に逝く事をお薦め。

>>255
運転者は常に外見てるしね。
漏れは下道を500km連続で運転しても酔わんけど、他人の助手席乗って
マンガ読んでたら1時間もたんよ(w

＞＞２５７　２５８
どうもありがとうございます。
今週末の乗車は無理でしたが、東京からの帰りは取れそうっす。
それにしてもけっこう人気がある切符みたいっすね〜？？
初めて知ったけど、いいっすね〜。

>>252
ああ、サンライズの事なのかな。
銀河もサンライズもお金に余裕がある時はいいかもね。
横になれるのはホント楽。
てか、電車と客車列車の区別が付くにはヲタの要素アリw

>>261
うひひ

そんなあなたにサンライズのカーペットカー。
乗車券＋特急券だけでＯＫです（つまり寝台料金は不要）

>>256
「汽車」って言う女の子に萌えるおれは逝って良しですか？

ぷらっとこだま俺も何度か利用した事ある。
飲み物券は車中で使うよりキオスクの方が良い。
色々種類があるしね。（ペットボトルもある）
しかしぷらっとこだまって空き席を使うんだね。
隣の席入れ替わり立ち替わり人が変わっていく。
窓側でないと落ち着かないかも。

4時間は長いかなと思ったけど寝るには充分で以外と短く感じたよ。

飛脚は駆け足で行ってたんだよな・・・

楽しいスレですね。

>>265
ぷらっとこだまは、ツアーに参加する形となり原則として
座席に枠があり使用する座席のエリア（号車・番号）が
決まっている。
時折、指定席で他はガラガラなのに特定の部分だけ一杯
という事があるとか。

自分も友人にすすめられました　＞ぷらっとこだま
新大阪 ⇔ 東京間の片道が\10,000-で、
所要時間が約４時間＋ソフトドリンク一杯なんですね。
何かと制限はありそうですが、普通に指定席券を購入するより安いですよね。
是非申し込みたいのですが、夏休みシーズン突入だし…競争率が激しそうですね。

ぷらっとこだまいいよね
もうすぐスカイメイト使っても高くなっちゃうから使う予定です。

ぷらっとこだまもいいんだけど、2000円追加すればひかりに乗れるチケットをディスカウント屋で買えるし、値段と利便性と速さを考えて選ぶのがいいんだろうね。
俺は東京に行くではなく、東京から実家に帰るのに新幹線を利用するんだけど、
東京発だと奈良の遊々きっぷこだまグリーンプランってのがある。(京都対象もあり)
4日間しか有効期限がないけど、バス乗り放題の切符とこだまのグリーン車、それも個室に乗れて往復21000円

今度はこれ使って帰ろっと、って板違いな話だ罠

飛行機で行く場合の変りﾀﾞﾈとして伊丹-成田線がある。
朝のJALとANAはそれぞれ長距離国際線用の機体を使ってる事が多く、
運がいいとドンデモない席に当たる事がある。

カウンターで頼んで一番前の席にして貰った事がある。
ファーストクラスのフルフラットシートだった(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ぷらっとこだま買いました！！
JTBに行って切符を買うって変な気分でした。
担当のねえちゃんの応対が悪かったので腹が立ちましたが･･･（神戸駅のJTB）

安いものだと良い顔をされないのです

車が一番やで。多数ならなお。高速なら、名神〜中央やで。遠回りと見せかけて、速いとわしは思う。

>>273
この前そこで夜行バスのチケット買ったけど、とても愛想の良い人でした。印象に残ってます。
でも、仕事が遅くて回りの人に聞いてばかりだったのを考えると多分新人さんでしょう。

結局安いチケットは新人さんの練習なんだろねえ

>>272
「多く」じゃなくて、基本的にすべて、成田発着の国際線用機材の
合間運用です。基本的に、どの機体を使うかは決まっていますが、
国際線は遅れた時の遅れ方がハンパじゃないので、そうなると、全
然違う座席配置の飛行機を使うこともあります。ということで、成
田発着の国内線は座席指定不可です。（例外は、伊丹を昼に出るフェ
アリンク・ANAの成田行きで、これは40人乗りの小型ジェット機で
す。）

いい席に乗りたい場合は早めに空港にいってね。

漏れは新幹線が嫌いで、神戸←→八王子の往復が多い（年間40往復）です。
で、そんな漏れの去年と今年の利用回数ランキング。

1. JAL(伊丹便で旧JAS機材B777-200の旧レインボーシートが最高〜)
2. ANA(B777-300だけは避けるべし。)
3. 西東京バスと近鉄バスの共同運航の夜行バス（阪急茨木←→八王子）
4. 銀河(全額支給される時は、バスより楽だね)
5. 新幹線
6. ニュードリーム神戸
7. 大阪←→池袋の阪急夜行バス

夜行バス、何社か乗ったけど、夜中にSAで出入りOKなニュードリー
ム号は駄目だよ。そこでどうしても目が覚めてしまいます。2度使っ
てもうやめました。

西東京と近鉄の共同運航の夜行バスは、名阪国道経由だった時はよ
く揺れたけど、今は名神経由なので快適です。

基本的に夜行を避けていますが、仕事の都合上やむを得ない場合は
夜行です。でも、大垣行きは時間優先の仕事をしている以上、使え
なくなりました。学生の頃は毎年乗ってて楽しかったのにな。

>>268
そういや俺が乗ったのって殆どぷらっと枠の空が無く、
一般席の空待ちだった。

今「大垣ー東京」の快速乗って東京へ行く人って少ないのかね？
ここのスレッド読んでると、バスを使う人が多そうだからそんな気がするのだ
けど、実際はどう？
それと乗り心地はどうですか？
教えて下さい。

>>280
乗り心地は正直よくないですね。
今夏から全席指定なので、同じ乗るならムーンライトながらの方が
はるかに良いです。

>>278さん
> 夜中にSAで出入りOKなニュードリーム号
どこのSAで出入りできるんですか？

>>281
今年からは特急車両らしいけどダメなの？
http://www.jreast.co.jp/train/express/183ayame.html

>>282
降りてないから、わからん。ただ、2回ほどSAで止まったよ。

亀岡からはhttp://www.kyotokotsu.co.jp/
山科駅からはhttp://www.keihannet.ne.jp/keihanbus/
梅田からはhttp://www3.hankyu.co.jp/bus/

>>282
東名のドリーム号が足柄と多賀、中央のニュードリーム号が養老と双葉。
15分ぐらいの休憩がある。
渋滞した時などは臨機応変に変えるみたい。

自分はじっとしてられないので、あれはありがたいが。

>>283
同じ特急用でも車両自体が古いとか、椅子の下の暖房機が邪魔で足が伸ばせないって意味では。

夜行バスは安いけど東京に着いたら体ぼろぼろになるから今は使いません。学生の間だけでした使用したのは・・・

やっぱり新幹線が王道なのかな？

新幹線も疲れるから寝られて楽な急行銀河だね！あ〜また今日も銀河で東京出張だ〜！

夏に一回東京行ってみようと考えています。
夜行高速ドリーム号ってかなり早朝につきますけど、
新宿と東京駅だと、どっちの方が暇つぶせますか？
朝のうちに築地魚市場行ってみても面白いかな？とは思いますが。
朝から美味な海産物を食べるってのも良さそうだし。
築地へ行くには新宿／東京、どっちの方がべんりなんでしょうか？

>>291
築地に行くなら、バスは新宿で降りて、都営大江戸線にのるといいよ。
土日の朝だと市場も閑散としていると思うけど、
それ以外の曜日なら面白いと思うなぁ。

>>291
そうか、築地ってテがあったな。

東京からなら丸の内線で銀座まで１駅、乗換えて日比谷線で１駅。
八重洲口から歩いて２km程度なので散歩がてら行ってみるのもいいかも。
新宿からは乗換え要らないけど、皇居挟んで反対側になるんで
築地市場までは20分ぐらいかかったと思った。

日祝は市場閉まってるけど、土曜はやってるはず。
http://www.tsukiji-market.or.jp/etc/calendar/2003.html
場外市場にもあちこち食べるところがあるけど、場内に潜入して
魚がし横町あたりの寿司屋で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰするのがいいかも。
↓おいらのお薦め。たぶん６〜７時頃なら行列できてると思うけど。
http://gourmet.zubapita.com/item/100/i9057472/

スケジュールがどうなってるかは知らないけど、豊洲への移転が決まっているので
今のうちに行っておくといいかも。

東京駅（丸の内側）からバスもいっぱい出てるぞ。
豊海水産埠頭行きなどが築地を通ります。

JTBでもぷらっとこだま買えるのか
知らなかったよ。JR東海ツアーズだけちゃうのね。

先日、ドリーム京都で東京に行こうとした時のことです。

べらぼうに酔って乗ってきた人がいて、京都駅を出発して早々、
車内のトイレで、扉を開けっ放しで吐きまくり。
その音が車内に響き渡りました。
（以後、車内トイレ使用不可。ＳＡのトイレを使うしかなくなった。
　車内のトイレが使えないとなると、変なプレッシャーで催してしまう）

その人の気分が優れないので、名神に入ってすぐ、予定外のＳＡ（ＰＡ？）に
入り、運転手がいろいろ質問しました。
「大丈夫か？」「救急車呼ぼうか？」
その人はすでにシャツとパンツだけの姿で、運転手としては（乗客の多くも
そうだったと思うが）降りて欲しかったのだろう。

徐々に口調も厳しくなり「お客さんにこれ以上迷惑をかけないためにも
病院で見てもらったほうがよい」というようなことを言っていました。
（個人的にも運転手の判断は正しいと思いますが）
結局救急車が来て、救急隊が脈を見たり熱を測ったり。
その際、その人は「もし脈とか見てもらって降りろって言ったらしばくぞ」
と逆ギレしてました。「死んでもいいから東京に連れて行ってくれ」とも。

異状はなかったので、その人を乗せたままバスは１時間遅れで再出発しました。
運転手の腕前がよいのか東京に着くときには定刻どおりでした。

まあ、バスってこんなこともあるんなあ、という感じでした。
夜行バスに乗る前の泥酔にはご注意ください。

>>296
その客最悪だ

しばかせて警察呼ぶのが一番正しかったかもね

歌舞伎町に行ったら早朝割引でいいよん！

300げっと

次スレ誘導しておきますね
↓Ｐａｒｔ２
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