次から次から神戸市バスってどうよ？

　車止め忘れて無人バスが2号線を横断！・・・どうよ？

あぼーん

この前トアロードで信号無視してた。
いつかデジカメで撮って悪運転手は辞めさせてやりたい。

あぼーん

運ちゃん質よいのでは…。特に魚崎車庫バスに関してですが。
でも冬場ヤンキー風のジャンパー姿での運転はやめて欲しいですね。
まるで長距離のトラック運ちゃんの風貌で不潔で暗い感じがします。
ところでひとつ質問ですが、最近、死バスいや失礼！市バスの
運ちゃん、エアロビのインストラクターが号令用にするようなマイクを
着けて運転してますが、あれは車庫との連絡用？

京都市にくらべてマシじゃない？

京都市バスは先日乗りましたが、２１０円ですね。
新聞で読みましたが、年収１０００万以上！俺も雇ってくれないかなぁ。
住み込みでもするよ。

神戸市交通局の市バスのドライバーの質はヤ●ザと変わらんだろ？

そんなことない、安心出来る！なんせ何処かのバスとは違いセッタでは運転していない。

市バスの運転手は９割はＤＱＮだし４割は今でも飲酒で運転してるんじゃない？
運転荒いし大型２種取って運転してるのか疑問・・・

　京都だけじゃなく神戸市バスの乗務員も１０００万円給だよ！・・・
あと神戸市のHPにメールで苦情送るのは止めたほうが良いよ。　各部署にメアド
と発信者氏名載せたままで局内連絡メールで配布されるから・・・現場の運転手
は見ないと思うけど・・・

ドアにお婆さん挟んで引きずったり、車内のお婆さんを転がしたり、営業中に乗客をのせたまま車庫に怒鳴り込みにいったり、
営業出庫のふりをしてそのまま釣り堀にいったり、経路を間違えて生活道路を我が物顔で走ったり、街路樹をなぎ倒したり、踏切に進入して列車とゴッツンコしたり、暴走して歩道を走ってボコボコになった車を再生したり、
バス同士の擦れ違いざまに止まって雑談したり、渋滞をさけるため反対車線をはしったり、お客を罵倒したり、回送車なのに勝手に営業してたり、猫を避けて電柱を倒したり、バスジャックされたり、
そんなことはあんまり無さそうだから神戸は平和そうだね。

また事件発覚！！
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020926ke76350.html

>>13
だからこのスレを立てたんだよ、>>1さんは。

西区や明石の辺りを走る１２系統のパスの運転手は
意外にいいオジサンが多いと思うよ。降りる時絶対に
「ありがとー」って言ってくれる人もいるし。
でもたまーに、感じ悪い運転手もいるけどね

その　たまーに、感じ悪い運転手がいることが問題。
民間企業じゃないんだよ。

中央区らへんじゃ感じ悪い運転手多い。

>>16
中央区あたりは愛想０だね、
せいぜい通学時の２系統のおっさんがにやけているくらいだね、
それに回送バスなんて競争しているのかっていうくらい飛ばしているしね、終わってるよ。

よく降車の時乗客それも特に小中学生が、ありがとうございました！と言ってますが、
これは学校で教育を受けて強制されてるのでしょうか。もしそうであれば、
運ちゃんも同じように挨拶してほしいなぁ。首すら振らない運ちゃんが多し！
自負する訳ではありませんが、このように神戸市バス乗客のマナーはピカイチだけに
先に神戸市教育委員会が神戸市交通局へ運ちゃんマナー講習でもすべし！

神戸市バスよ、平野の交差点で東行きの道路を２車線またいで走るなよ。
直進は渋滞で進まないのに、左折専用車線と直線専用車線をまたいで走るから、
左折出来ないじゃないか。
その市バスは直進。なのに２車線またいで走る意味がわからん。
そんな運転マナーで、バス発車にご協力をか？
まぁ酒気帯びで人轢殺すようなやつらになにを言ってもむだか・・・

４系統はプロやなければ人轢いてもおかしくない
住人(リアル厨房、項房)のマナー悪いし
馬鹿みたいな坂＆曲がり道ばっかり

運転が荒い！
帽子もかぶってないし・・

>>20
当局所属中央営業所職員が不適切な発言を行った事をここにお詫び申し上げます。

交通事業管理者　井村のアンマン・中華まん

＞２１　帽子をずっとかぶると頭の中がむれる→それが続くと将来ハゲル・・・と思われ。

昔神戸高校に用事で行くのに市バスを利用したけど、もう最悪。
ただでさえカーブが多い悪路で客が多いところへ、運転が荒っぽい。
神戸高校についた時にはもうクタクタ。多少歩いてもＪＲ灘や
阪急王子公園から歩いて行く方がよっぽどマシ。

でも時間どおりに来るからまだいいよね…。
私の実家があるとこのバスは１０〜２０分遅れはあたりまえだし。

まあ、どこの地域でもバスの運転手ってのは
「４つ」ばっかりだからして・・・ＤＱＮ。

オイオイ〜さっき市バスの回送が交差点近くのバス亭で止まり
救急車とパトカーが着てたぞ!また事故かいな？（水道筋付近）
おかげで１車線規制されてえらい渋滞じゃん！安全運転してね
えーと、ニュースで言わないから、謎でしたｂｙ１０／１６の出来事

神戸駅から須磨一の谷、磯上公園前から板宿行き、新開地から石屋川車庫前行き、
何で廃止してまうねん？　２００円で暇つぶしが出来る路線やったのに〜〜〜〜

神戸市バスも結構評判悪いんですね。
私がいつも乗ってる路線（多分>>19の系統）」は降りる時に「ありがとう」って
言う方多いし、たまーに財布忘れて乗ってしまった時も親切な感じが
するんですけどね。
なんか、意外でした。

六甲道近くから県庁まで通勤してた知り合いは、
バス路線廃止で原付通勤に切り替えました。
朝は通勤客で満員にはならないにしてもそこそこ
客も乗っていたのに全廃は無謀だったな。
朝夕15分間隔、昼間30分間隔くらいの運転本数で
路線残して欲しかった。

＞２９　運転手の性格によるものと思われ。

土曜日の夕方にボンネットバス見たよ〜
御影公会堂の近くで、形がかわいい

>>３０　９１系統ですかな？今はヘンな代行バス（真っ赤なバス）が
新神戸からでてるぞ〜〜（1時間に1本程度）だからいっもガラガラ〜〜みたいです

>>33
変な真っ赤なバス・・
廃止になったK-CAT連絡バスの再利用車では？
缶スプレーで無理矢理赤く塗ったようなやつだよね。

>>34　そーなんですか、K-CAT連絡バスでしたか、、
なんか昔から市バス見てるからあの色は、、、違和感あるよな

>>34
KCATバス再利用車はポーアイしか走っていません。
観光バス型でしかKCATバスはなかったはず。
あれは、KCATバスを引き取った、神戸交通振興という会社が作ったバスです。
新神戸〜三宮〜県庁前〜湊川〜？〜三宮と、一日に7本くらい運行していたはず。
>>35
赤バスは昔6系統か7系統で使われていたはず、中央車庫車両で。

あのバスは今どこ行ったか知りませんか？

>>36
赤バスはちょっと前に垂水駅で見ましたよ
171系統で使われてました。

山手幹線で走ってる神戸交通振興のバスは
見た感じ市バスを赤く塗っただけのように見えるのは俺だけ？

>>36
あっきー板によれば、垂水に行ったとか。
赤バスよ、帰ってこ〜〜〜〜〜〜〜〜なくてもいいよ(笑)

あ、「ポーアイしか走っていません」は間違いや…ポーアイ〜三宮間しか走っていません、が正しい表現でした、失礼致しました。
＞38
あっきー板って何すか？
垂水すか…昔、54系統で学が丘に行った記憶があるなぁ。
それと禿しくスレ違いだが　美山台の近くのバス停で山陽バスの垂水東口行きを待っていたのですが雹のため30分くらい来なかった記憶があります。
＞37
確かに。
しかし、何かと行き先表示板の形に違いがあるような…？

神戸の市バスって、もーすぐ「私」バスになるんじゃないの？
税金使って、DQNうてしに給料払うなんて・・・。

神戸の市バスも、尼崎の市バスみたいに乗る時にお金払うようにしてくれた
ほうが、降りる時に払うより混まなくていいと思うのですがどうよ？

またもや不祥事発覚！！これで何回目だ？

>>41
一部の路線に均一料金じゃないところもありますからねぇ。

>>39
あっきー板とは、『神戸市交通局ギャラリー』という
個人運営サイトの管理人が「あっきー」という方でして
その人が運営している掲示板です。
神戸市交通局ギャラリーでググったらOK。
写真やら市バスネタがいろいろ出ていて結構重宝するHPだよ。
バス・鉄道などの交通系HP管理人にはヘンクツなオタ人間が多い中、
そこの管理人は偏った意見は持っていないし、人柄もいいし、
レスの対応もいい。掲示板が荒らされた時の対処も立派だった。

ただし、一連の交通局の不祥事は過去のものからすべて
鍋に蓋されてるように掲示板でも話題に出ていないし、それに関して
話題を出す奴が一人もいない。とても不思議なサイトだ。

>>44
あっきー板に硬派な話題が出ないのは、
来てるユーザーが厨房・工房が
ほとんどである…ということもある。

最近運転手さんヘッドセットマイク付けてんねんけど・・・・・。
市バスの運ちゃんなんかしゃべるんか？

金無いヤツは信号待ちから動き出した市バスにでも当たってみれ
今なら内緒にしてやると言うと金もって詫びにくるかも知れないぞ

電光掲示板の新型バス乗りにくい。

バスっていう乗り物自体大嫌いだけど、確かに市バスにはろくな思い出がない。
昔、用事で神戸高校に行くのに利用したけど、ただでさえ山道でカーブが多いのに
荒っぽい運転で行くだけで疲れ果てた。結局神戸孝行には灘駅から歩いて行く
ようになったよ。

昔、鈴蘭台のampm前にMTB停めてたらバックしてきた市バスにペッチャンコ
にされたことあったな〜・・・
３万の自転車を１５万したって言って弁償させたったけど

正直神姫よりはマシ。

バスカードで精算したら２０円余分にひかれてた。
大した金額じゃないけど　これで５回目。
１２系統の神戸バス、しっかりしろよ！ゴルァ！！

最近ネタない。

＞５１　５０の方と似たよーな経験をされたんですか？

市バスネタじゃないが、HAT行き、六アイ行きが出ている阪神バス、ﾎﾟｰｱｲ行きも出してくれ！！
と思いました・・・
あと、市バスネタとしては、やっぱり91系統、10系統復活きぼん。

何で6番無くなった！！神戸駅から平野に行けない！
7番だと遠回り。9番めったに来ない。
6番復活希望…

神戸市バスにもどこの車庫が良いとか悪いとかないんやろか！？

あぼーん

あぼーん

＞５６　不採算路線だからだと思われ

乗務員募集してませんか？

１１系　アナウンス間違えすぎ！！
目が悪い人も乗ってるねんぞ！！

ボソネットバス
ttp://www.acdp.net/~panda/imagebbs/image/32.jpg

神戸市交通局３５７人リストラするらしい。

４系統って、大日循環？

新長田〜妙法寺間を走る５系統は、市から冷遇されているような気がする。
他の系統は、車体リニューアルしてるのに、一番古いバスがいつまでも走ってたし、時間通りに
来たことがない。

この前あったある出来事！！
バス停で乗客が降りて体の不自由なおばーはんが席をたって降りようとした時にＤＱＮ運転手はそれに気付くこともなく急発進。その反動でおばーはんは後ろに転倒。乗客が心配しておばーはんの所にかけよったりで車内は騒然。その時だ！！ＤＱＮ運転手が放った言葉「降りるの？」これには殺気を感じた！！

>66
ネ申戸や狂都じゃ、なんぼでもあることやん。
まあ、乗らんにこしたことないわな。

>>67
京都よりはマシやわな。別スレで京都のんがあるけどありゃすさまじすぎや。

>>65
まったく、そのとおり！！
落合営業所のバスなんか極端だよね。
５系統は昔からオンボロばっかり配車してるくせに、ひよどり台系統には新車ばっかり走らせてる。
ここまで徹底してると、きっと何か裏があるに違いないね。
誰か事情知ってる人いませんか？

>>65
地下鉄の競合路線だから？
（違うか）

10番復活してくれんかなー
あのまったりした雰囲気で板宿から三宮まで一時間位かけていくのが好きでした
あー乗りたい

>>65
新型バスは、最初の方はエンジンの回転が悪いから長距離路線や山道路線でよく走らせてエンジンの回転をよくさせるて昔交通局の人が言うてた。これがほんまに事実かはよーわからんけど…

＞69
同じ事を思っている人がいて嬉しいです。
妙法寺は名谷などとは違い、神戸市が開発した町ではないので
（昔から住んでる地元民が作った町）なんでも後回しにされると
母が言っていた事があります。
これが本当なら、ボロバスばっかり配車されているのと関係ありそうな感じですね。
名谷方面や北区の方は、新型バスが多いですし。

それとも、72さんの言う通り長距離路線を先に・・・なのかも。
確かに５系統は短距離です。




現に、震災時は周囲の町と比べて水道の復活が極端に遅かったです。

>>73
短距離とはどんくらいの距離？ボロバスと言うてもあの窓の形が狭いやつはもう走ってへんやろう。ポンコツ＆新型が走ってる路線もあるけど、配車に関してはやっぱりその地域にあわしたバスを出しとるんちゃう！？例えば９２系統なんかジジババ多いから特殊＆新型バス走っとるけどポンコツも走っとるし黒字路線のとこも新型多いなあ。
あと神戸市バスではバスの寿命が１１〜１２年たつと廃車にするらしいで。

>>73

やっぱり、みんな同じ事感じてるんですね。
５系統でも須磨営業所のバスは比較的新しい車両が使われてますし、一時期は新車も入っていました。
落合営業所が、慣らし運転のために新車をひよどり系統に回す事は、ある程度理解できても、なぜ５系統だけに廃車寸前のバスを集中配車する必然性があるのか、とうてい理解できないよね。
落合営業所の配車係？の悪意のようなものを感じてしまう。
５系統沿線地域の住民に対して、特別な感情を持っているとか・・・
たかがバス
されどバス

６４系統は頼むから運賃安くしてくれ！
（一ヶ月定期買ったら１８，０６０円もした）

>>73>>75
交通局に問い合わせしてみたら？

うーん、聞きたいのは山々だけど本当の事なんか教えてくれんでしょう。

市職員です。車両配車が何処のレベルの決定なのかは判らないのですが・・・
不明朗,不透明に感じることがあれば迷わず「市長への手紙」をお願いします。
（市長が読むわけじゃなく，所管課がマジメに回答つくるんだけど）
今の市長なら少しは変われるかもしれないと思ってる職員も多いんですよ！
公務員レスに板があるので興味のある人は書き込みお願いします。

>>79
その方法ええかも。交通局に聞きにくかったら手紙書いて送りつけるとかしたら何らかの形で返事がくるかもな。

>>79
お前はバカかっ！
ほんまの“市職員”やったら、どうしょーもないバカやな。
ない頭振り絞って考えろ！
お前みたいなヤシがおるから、神戸はよくなれへんのじゃ！
ボケっ！！逝ってこい！

>>69
ひよどり系統に新車が入ってるのは、しあわせの村があるからでは？（老人用の施設があるからノンステップバス等の新車が入ってるのでは？）

>>81
市職員じゃない一般市民だけど　ない頭振り絞っても
あなたの怒りの理由がわかりません。

>>79
今の市長は、「話せる」人なんですか？

>>83
市長に届くことのない『市長への手紙』を書いて…、
知らせなくてよい内部事情を市民に伝える"バカ職員"が、
ない頭振り絞った回答を広報紙に載せ…、
それを見て、「今の市長は話せる人だ」と思い込む"バカ市民"が集うスレはここでつか？


誤解せんとってほしいけど、これは、"バカ"なヤツの話。
私も神戸市民やから、まともな市職員や市民がいるのはわかってるつもりだが…。

65系統のバスを利用してるモンですが。
ときどき、仕事帰りに地下鉄の湊川から乗り換えるんだけど、
駅の階段をのぼったら、バスが通り過ぎたり、
バス停から出発せんとしていることが多いねん。
19、20時の時間帯だけかも知れないけど、
ダイヤ改正を検討しろよ。と、こんなトコに書いてもイミないか？

>>86
１．市長に届かない　現場処理の　市長の手紙を書く。
２．地方選挙が近いので　兵庫区の市会議員に市民相談して
　　実績作らせる。

あぼーん

あぼーん

公営バスのワーストＤＱＮは神戸市にケテーイ！（ｗ

漏れの独断と偏見でのＤＱＮ公営バス

１位　神戸市営
（落合営業所管内の事故が続出中と営業運転中にガムを噛むウテシや
　回送中に喫煙するウテシがいて車内が煙草のニオイで充満している。
　車両が緑＋白の塗装はホントに好きなのだが・・・）
２位　京都市営
（以前は暴走運転が週間誌にも取り上げられてダントツの１位だったが、
　相変わらず一部ウテシの態度は悪い）
３位　名古屋市営
（98年には大幅な路線再編成が行われて系統番号が「栄11」のように
　漢字＋数字の組み合わせになり、緑区の徳重〜白土間では
　「○○12」系統が３路線も並走している！管理職はDQNか？）
４位　札幌市営
（前面・側面の方向幕が起終点の同時表示は論外！
　来年４月には完全民営化される）
５位　仙台市営
（系統番号がアルファベット＋数字の組み合わせだが、
　ホント分かりづらい！）

関西では、神戸と京都がやっぱり断トツやな〜（ｗ

ここに大阪市営がないんが意外やわ。

友人は何度も（市バスを含め）神戸市の職員採用試験を受けたが
1.学科試験2.面接までは誰でもいけるが、受験受付申し込み、面接
が平日で休暇を2日も使ったにもかかわらず、面接日に隣りの奴と話し
が親、身内に市職員関係者がいると言っていたらしい。面接では「市
職員に身内はいますか？」だって。チャン、チャン！！

神戸市営バス＆伊丹市営バスと三重交通の塗装が
そっくりなのは何でだろ〜（笑）

名古屋市内で三重県内で三重交通のバスを見た時、
一瞬 「神戸市営バス？」 かと思ったぞ（爆）

神戸市営バス 「あぼーん」 路線

急行１ メリケンパーク〜元町１〜三宮〜阪急春日野道〜灘区役所前〜石屋川車庫前〜石屋川（楠丘町２）
６ 磯上公園前〜三宮〜山本通３〜平野〜大学病院前〜神戸駅前
８ 鷹取町〜板宿〜地下鉄長田駅前〜兵庫駅前〜吉田町１
９ 吉田町１→兵庫駅前→地下鉄上沢駅前→大学病院前→平野→地下鉄上沢駅前→兵庫駅前→吉田町１
10 磯上公園前〜三宮〜元町１〜神戸駅前〜中央市場前〜吉田町１〜大橋〜板宿
11 三宮〜元町１〜神戸駅前〜新開地〜湊川公園西口〜名倉町〜板宿
41 磯上公園前〜三宮〜山本通３〜平野〜湊川公園西口〜新開地〜吉田町１
45 西神南駅前〜ハイテク１番〜ハイテクパーク〜ゴルフ場前〜友清
81 須磨水族園→地下鉄長田駅前→湊川公園西口→神戸駅前→吉田町１→須磨水族園
82 須磨水族園→吉田町１→神戸駅前→湊川公園西口→地下鉄長田駅前→須磨水族園
85 須磨一の谷〜須磨水族園〜松原通５〜新開地〜神戸駅前
91 石屋川車庫前→布引→地下鉄県庁前→湊川公園東口→新開地→元町１→三宮→布引→石屋川車庫前
92 石屋川車庫前→布引→三宮→元町１→新開地→湊川公園東口→地下鉄県庁前→布引→石屋川車庫前
200 西神中央駅〜堅田〜繁田〜大畑〜西体育館

６系統と91・92系統の循環路線フカーツキボンヌ！

おーい　神戸市交通局よ　是非おれを採用してくれー
そして　給料１０００万くれー
それが出来ないんなら　さっさと民営化して運賃収入から
給料はらえー　税金にたかるんじゃない馬鹿ものー

「他の系統は、車体リニューアルしてるのに、一番古いバスがいつまでも走ってたし、時間通りに
来たことがない。」と言うのは恐らくＮＯｘ不適合で形式の頭にＫ−とかＰ−が付くバスではないのでは

16(御影⇔六甲ケーブル)と36(御影⇔鶴甲団地)なんだけど、
神戸大学の授業がある時期は、昼間に積み残しが多数発生している。

漏れは、阪急六甲で36番を3台(24分)やりすごした(満員で乗れなかった)こともあったぞ。
増発しやがれ。

あぼーん

この前、私がまだ松葉杖ついてる頃、高羽から神大国文まで
16系統に乗ろうとしたんですけど、神大生ですでにギューギュー詰めで、
後ろの入口からは到底乗れそうになかったから、前から乗ろうとしたんです。
で、運転手さんに、「前から乗ってもいいですか？」ってきいたら、
運転手がチンピラみたいな口調で、「どこまでやねん」、と。
私は戸惑いながらも、「え、国文まで、、」と言うと、
「次やんけ」と吐き捨てるようにいい、さらには、「そこ立たんとってくれ。
ミラー見えへん」と言われたので、場所を移動しようとしていたら、
まだ私が動いているのに急に発車して私は倒れそうになり、後ろにいた乗客数人に
支えてもらって、なんとか助かりました。
次の日から、私は無理しても松葉杖をかかえて原付で通学するようになったのです。
神戸市バス、２度と乗るかよ！！

確かに神戸市バス運転手、ガラ悪いの多すぎ！
運転も荒いし、下手やし
ほとんどがバス停に真っ直ぐ停められへんやん！
路上駐車があるならまだしも、広々空いてるときでも真っ直ぐ停めんと、ちょっとアタマ（バスの）右に振って停めよる・・・
バス優先はわかるけど、交通の流れっちゅうもん考えたれ！
程度悪すぎやわ！！

人乗せたまま車庫に戻って翌朝まで閉じ込めた運転手の処分って、なんで
あんなに軽いの？1日の半分の給与をカットって・・・。

>>97
　漏れはしょっちゅうですよ。ただ、36系統は異常に道路がグニャついてるので、
あんまり沢山の増発は出来ないのかもしれない（工学部の辺りとか、バスのすれ違い
ちょっと怖いぞ）。
　しかし、最低午後から大学に行く人間がいるというのも計算してほすい。
何年あの路線でバス走らせてんのさ。朝はまだ空バスがあるんだがな。
　後、神大生のマナーにもちょっと問題ありじゃないかと漏れは踏んでる。
皆、もう少しつめつめして乗ろうぜ。空いてる席は埋めつつ。優先座席に誰も座らずに
ぽつんと空いてるのって、物凄い無駄だと思う。優先する相手がいないなら座ろ？

　灘区を所々走ってるミニバスって市バス定期使えるの？あれに定期使えたら物凄い
便利なんだけど。最近全線定期で市バス乗り放題だし。

閉じ込めた運転手はまだ市にたいして、自分は悪くないと言ってるらしい。

運転手マナー悪い。携帯しながら運転してた。こんな奴らに税金払ってるかと
思うと・・・。

私も板宿行きの市バスでメールしながら、運転しているのを見た。

神戸市バスの運転手はシートベルトしてないと警察から注意された
のですが、バスの奴らは「客にシートベルトないから、運転手だけ
シートベルトしてると失礼」といい、市の言うことも聞かない奴だらけ。

３年ほど前の話、１２系統で、年寄りが乗ってくると「座るまで待ってます
から、ゆっくり座ってくださいね」とアナウンスし、携帯電話で話してる奴
がいると「やめてください」とアナウンスし、渋滞していると「ご迷惑をお
かけして申し訳ありません」とアナウンスし、終点に着くと立ち上がって、
ひとりひとりに「ありがとうございました」と頭を下げる若い（？）運ちゃ
んがいたのだが、最近見かけない。
態度が良すぎてクビになったのだろうか（ｗ
初めてその人が運転するバスに乗ったときは感動したよ。

新しいアンケートスタート！ ７月３１日まで受付。
http://multianq3.uic.to/mesganq.cgi?room=yasuhito
第８回のアンケートは「クーラーいつごろからつけるか？」に決定。
今年の夏も電力会社の供給が大変みたいだね。
みんなの部屋ではいつごろからつける？

第７回までのアンケートの結果はBBSで発表してるよ。
http://jbbs.shitaraba.com/sports/7031/ankeito.html

コネがあれば、たいていの人は市職員になれます。
コネ無しにまじめに職員めざすのは無駄なあがきです。

あぼーん

定期期限切れキタ-----------------！！
しばらく謹慎生活だぽ。

市バス職員が夜中に飲酒運転してて２号線にある店に突っ込み、
意識不明の重体になった。もちろん辞めさせられるのだが、
半年以上に及ぶ入院の間、市は給料払ってたそうだ。

まぁ、交通局で働く事務職員も、本庁で相手にされないような連中が集う
いわば○き溜めみたいなとこやから、何言うても無駄ちゃいます？

ローカルネタで１つ。

１８系統。
　摩耶ケーブル下でわざわざ折返し運転するメリットを誰か教えてくれ。
特に六甲道方面に行くのと摩耶ケーブル下で止まるやつの区別が
ぱっと見では出来ない。１回六甲道まで行くつもりで１８に乗ったら
ケーブル下で止まるやつで、停留所で「１回降りてから乗ってください」と
非常に嫌味たらしく運転手から言われた。多分、座席占拠を狙った客とでも
思ったんだろう・・・。
　けど、こっちはウン十年住んでるバリ地元民で、一応中央区・灘区・東灘区
エリアのバスは把握してるし、２、18なんか一番よく使ってるから、どこから
どう乗りゃ快適に乗れるかは知ってんだよ。

　紛らわしい表示すんなバカヤロ。系統番号切り替えろとまでは言わんが、
せめて方向幕とかを朱色と緑色くらいに色分けしたらどうなんだ？
　そういや、あの色って何の意味があるんだろう・・・。青だったり、緑だったり、
緑の白抜き文字だったり・・・。

皆さん一度市交通局の１日・２日フリーパスを買って市バスに乗車して下さい。
ＤＱＮ運転士をたくさん見られるマジカルミステリーツアーの始まりです！

あぼーん

>>114
今日やりますた！いいですね〜マジカル市バスツアー

年収一千万も貰えるわけないやろ、わしら最下級公務員やで
地方上級で入っても６０で一千万はいかへんで

交通局が利用者へのアンケートをやってますね。
利用者の声がどこまで反映されるのやら＾＾；

今、ノーネクタイやってますよね。ネクタイ無しで胸のボタンはずしてますよね。
そのくせ、めちゃくちゃクーラー効いてるんですよねー。どー考えても省エネとは
思えんのだが・・・誰もなにも思わんのだろうか・・・

ほとんどのウテシがノーネクタイだけど、たまにネクタイしてる人がいる。
主任か何かの目印？？

交通局の関係者に物申すじゃー
初駅や時間待ち発車する時、合図して
走って行けば発車せず！　歩いて行けば　目前発車や！！

市バスの運転手、大嫌い。
前にバス停でバスを待っていて、来たバスに乗ろうとしたら
ドアを開けてくれずに降ろす人だけ降ろして
そのまま走り去っていった。

＞120
関係ないと思われ。

全国の公営交通の中では態度最悪でしょう。これは自信を持って言えます。
京都市もたいがいやったけど、客の前で見せるソフト面での応対は若干ながら改善。

この前バスから降りようとしたら、
運ちゃんがドア開けたままいきなり急発進して倒れそうになった。
頭おかしいのか？

このスレ忘れられてる

うちは６７系統・岡場駅〜藤原台南町〜岡場駅使ってるけど、一回事故見てしまった。
交差点で明らかに直進車が来てるのにバスが無理して右折してがっしゃーん。
おいら警察に通報しましたが、乗用車のおばさんは相当怒ってました。。

それ以外は特に何も悪いところ見あたらないですけど、
やっぱり学校の方で乗る阪急バスの方が全ての面において丁寧かなぁ。

ドライバーによって乗り心地が大きく違いますね。

なんで時間どうりに発車しないんんだ？
遅れて来るなら仕方無いが、時刻表より４分も早く来て　すぐ発車。
飛ばしまくって、決まったバス停で「時間調整の為しばらく停車」
むかつくぜ！！！

オ−トマのバスには驚きました（ノンステップがそうですよね）
初めて乗ったら、なんか変速の仕方がなんか違うなと思ったらATでした。
加速もおもったよりええね。
しかし、金髪の運転手さんには驚きましたが、客降りるときに、「ありがとう」
とか言ってたから、人柄は悪くはないんやろなぁ。

まだ、オートマのバスには乗った事がありません。

>>127
いちいち通報すんなや。
お前みたいな香具師ムカつくわ

>>132 なんか嫌な思い出がある？？？
　　　通報されたためにもみ消し出来なかったとか・・・

チクリみたいでイヤ。
そういう人間キモイと思う

布引の交差点の信号と加納町３丁目のとこの信号は止まらんとはよ行けや！

てか、公営交通って、DQNの巣窟でしょ。
環境局とかと同じ。

>>117

50才代のなると、1000万の年収ある人が多いね。
定年になっても、行くとこあるし、うらやましい。
でも、月給は20万になってしまうといっていたけど、充分でしょ、勘弁してよ。

>>136 市役所の窓口させたら、あっというまに市民とけんか
どころか、刺してまうやろな

銅鑼穂山

俺は神戸市バスは全国の中でも非常に洗練されていて好きだが、
あの余裕ありありのダイヤ編成はなんとかしてほしい。
交通機関である以上、ある程度の速達性はもつべきだ。
とくに９２系統、３４・３５系統、１６・３６系統の阪神御影−阪急六甲間も
時間がかかりすぎ。
労働組合に迎合しすぎか？　わざと信号待ちしようとする運転手がおり、非常に
腹が立つ。

16.36の2号線は工事中のため仕方ないかと。
それよりもむしろ、16・36の六甲道〜阪急六甲の方が時間かかりすぎかと。
死んだ異性専用の市バスを作れｗ

>>140
何で北海道なのにそんなことがわかるのですか？
元住人？？
悪徳商法に、引っ掛からずに済んでよかったですね！！

>>142
マニアってそういうもんなんですよ。
神戸に住んでいても沖縄のバスにやたら詳しい人いるし。
日本に住んでいても、ヨーロッパのバスに詳しいとか・・・。

で、悪徳商法って？

あと神戸はバスの最終が早すぎるね。
名谷発のバスは２２時３５分発が最終。せめて２３時頃まで走らせて欲しい。
いくつかの路線では、ここ２〜３年の間で、ほんのちょっとだけ最終が遅くなってるけど。
西神中央なんて２３時２分が最終になってる。

山陽バスは最終２３時４５分があるのにね

あぼーん

あぼーん

２系統は唯一の黒字路線と聞いたが

昔2系統が六甲道まで行ってたって本当？
というか、91をなくしておいて、18と2を統廃合しないのは、なぜでしょうか。

>>148 えーー！２より16＆36の方が黒字っぽい。

＞150
2と16・36とでは、本数＆運行距離が違うかと。
そして、2は中央車庫所属で、16と36は魚崎車庫だっけ？
いや、石屋川車庫か・・・

路線の半分を民間委託　神戸市バス
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0302ke17190.html

>>152 いっそのこと全路線、民間に汁。

もう全線廃止でいいよ

ﾂﾏﾝﾈ

>>153
職員数も路線も半分残すってことが魂胆見え見え。
残されたイスをめぐって血みどろの戦いが始まるよ。

給料もらいすぎやろコイツら

確か２０年くらい昔の市バスの優良（経営的に）系統は次の順番だったはず
１．　２系統　三宮−阪急六甲
２．７５系統　須磨一の谷−高倉台（当時）
３．３８系統　阪神御影−渦森台
４．　３系統　下町循環
５．1636系統　阪神御影−鶴光でおま

鶴甲だね

７系統が忘れてるよ　三宮ー神戸
全線廃止で全員歩いて通勤・通学しろ！民間もいらん
最終は２１時で良し　タクシー・歩きで帰宅しろ

6系統　ﾌｶｰﾂきぼん？＞160

バス・タクシーよ、一斉にストライキ起こらないかな〜？と祈ってまつ！
街中チャリンコ一色で健康的になるし空気も多少浄化されるのかも？
でも、おさーんの二酸化酸素が発生するかな？

あれを　かけよう。
ファブリーズを。

民間の運転手です、公的運転士の態度悪すぎ！俺らわそんなクレームのおかげで規則ばっかり厳しくなって給料20万ほどで朝から夜中までやってるねんぞ！！！仕事嫌やったら儲かる路線渡せよ！！！！！！

民間の運転手です、公的運転士の態度悪すぎ！俺らわそんなクレームのおかげで規則ばっかり厳しくなって給料20万ほどで朝から夜中までやってるねんぞ！！！仕事嫌やったら儲かる路線渡せよ！！！！！！

名谷あたりの循環バスは１００円をきぼん。
今より倍乗せたらいいわけで、
そんなもん努力しろよ。

>>164
ｵﾏｲの頭の出来から言えば、20ﾏｿでも貰い杉
悔しかったら、ｵﾏｲの言うところの“公的運転士”になればぁ？

今朝6時30分頃に７系統の石井橋バス停そばの民家にノンストップバスが突っ込んでたって
うちの母が言ってた。



ノンステップバスやろと突っ込んでおきましたw

湊川公園西口発神戸駅行き・・・って
朝●新聞に書いてましたが・・・
石井橋は通らんのに、どうゆうこっちゃや、と思った。

今回の事故もやっぱり処分なし？？？

とりあえず共同運行の路線は、
全部民間に任せて撤退しろよ。
税金のムダだから。

>>171
「税金の無駄使いだ！」と言うんであれば、全部廃止にすればいいと思う。
結局、バカ市民たちが、今までの自分の発言を棚にあげて、「市バス運行再開！」とかって、嘆願してまわるんだろうよw

>>172
共同運行ってことは、採算性あるから民間も参入してるわけだろ。
とりあえず、そこだけでも引き受けてもらったら、ってこと。
なんなら、ある程度金払い続けてもいいんじゃない、民間に。
それでも、人件費の塊の市営でやるより、ずっと安くつくはず。

要望（文句ｗ？）を言ってやりましょう。
ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/index.htm

>>174
要望は聞くけど改善はしない。
だいたい名谷の市バスに水筒忘れて、なんで三宮に取りに行かなあかんのか。
忘れ物の部署が独立しているってことは、
天下りの受け皿なんやろなー。

>>175
三宮の遺失物取扱所の担当者態度悪いですね。
以前、忘れ物を取りに行ったことがありますが、面倒臭そうな対応をされて嫌な思いをしました。

ところで、市バスや地下鉄車内での落し物等は当日中に三宮へ転送されるんでしょうか？
自分の時は市バスの車内で忘れ物をした翌日に三宮から連絡があったんですが・・・

急64系統に乗った時、神戸北町＝大沢で落し物をしたのですが、
数日後？に多分、バス運転手さんが北署に届けてくれました。
しかし、届けられる前、三宮のターミナルの詰所？にいたオッサンのとこ
行ったら、態度はメンドクサソウだった・・・地下鉄んとこ逝け、みたいな

>>176
当日中だったよ。気がついてその日に聞いたら「三宮に行け」って。
名谷には市交通局の建物があるのに、だよ。

>>178
さんくす。営業所には保管する場所がないのかなぁ・・・

今朝の神戸新聞より

交通局は2006年度末までに市バス路線の約半分を民間へ委託
・市内8か所のうち4か所を民間に委託
・西部地区の一部路線は民間へ譲渡
・営業所の事務＆整備部門の体制見直し
・地下鉄も来年4月から海岸線全駅を民間に委託

これにより単年度23億の赤字を3年でゼロまで圧縮することを目指す。
だってさ。

３年で単年度２３億を０に！
空港でもそうだけど、神戸市は計算に弱いのか！？

・西部地区の一部路線は民間へ譲渡

かぁ。どこだろ。
12系統とか50番代とか？

>>180
その逆で、なんでも計算づくの、えせ計算の天才じゃないの？
いいことばかり言ってだまして、結果悪けりゃ開き直りか責任転嫁か屁理屈こいて丸め込む。
まるで悪徳セールスマンみたいw
>>181
とりあえず１４系統明石ー名谷、１３系統明石ー寺谷あたりが思いつくが。。。

ハイテクパーク系統はどうでしょう？
ユーザーの意見きけないですかね。

神姫バスさんに全路線走ってもらったらよろしい。
っていうか、市バスの運転手さん、茶髪のロンゲでも、当局から何も
言われへんの？？？

民間バス会社は赤字路線を絶対走りませんよ。
「儲かる路線を選んで走る」これ常識

神姫バスって
普段7系統や65系統とか夢野回りのバスに乗ってる身からすると
北神戸あじさい球場行くのに68系統のバスさがしたら時刻表のほとんどが
神姫だった。定期も使えないし（普通区じゃないからあたりまえだけど）、
するっと関西カードも市バスカードも使えない不便。

>>181
12・13・14・57系統あたりが神姫に委譲されそうかな。
20系統はどうやろ？けっこうお客乗ってるみたいやからね。。。

＞180
見通しはあくまでも見通し。出来なかったら「出来ませんですた」って反り返ってモノ申すのがヤツらの手段でつ。
もともと民間みたいに計算する必要は無かったから脳もユルんでると思われ。

名谷周辺のバスは循環するように変更してくれ。
一通だと坂を上って帰る時、わざわざ一度駅に出ないとバスに乗れない。
ついでにコミュニティバス化して１００円で走らせてくれ。

神戸大生ですが…。
朝の16･36系統は増便してくれるとありがたいんですけどね…。

というか阪急六甲とかで
バスに乗らずにタクシー相乗りする学生が多い為に
タクシー乗り場に行列が出来るって明らかにおかしい。
客を自ら逃してる様なもんじゃないか、と思います。

そら今の時代、バスは儲からんわな。

みんなー　臨時すきなひと　何がすきかおしえてくれー
私は　臨６１　鈴蘭台　かな

>>190
でもタクシーに５人で乗った方が安いし早いし座れる
それと、大学生なのに政治の力も知らないの？
選挙の時のタクシー会社に貼ってあるポスターみてみな
余談だけど、震災の時タクシー会社の幹部だけは私用でも緊急車両の
許可証が無条件でおりたんだよ、神戸市から
運転手は足切りを理由に罰金を取られたんだよ
世の中の仕組みを何も知らないんだね

おい、大学生が政治の力や世の中の仕組みを知ってるわけないっしょ。
俺でもわからんのに

エリートさん
世の中の不条理なんとかしてよ
それともタカった方が楽？

うーん、タカれる環境に自分がいたら、
タカってただろうなー。
ちょっと自己嫌悪。。。

来年？Ｕ、Ｍ、ＳＵ、ＳＥの営業所が委託になりますので民間パワーを見せて貰いたい
赤字路線や問題路線を神姫や山陽がどんどん参入か？

神姫は、するっと関西カードも市バスカード使えないの？？？多区間が使えないって事？
「　臨　神戸駅行き　」　数字が無く臨だけが気になる

三権分立を知らないと義務教育終わらないのに、世のなかって三権分立なんてないのな
知ってた？

(ﾟ∞ﾟ)ﾍﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

５系統のバス。（妙法寺駅/若草町→新長田）
朝は時刻表通りに来ない。いつも同じ時間に遅れて来る。
遅れる度合いが分かっているのなら、時刻表を作り直してください。
さんざん遅れまくって、３台連続とかで来るのもやめてください。

あぼーん

今日緑ヶ丘に用事があったので、帰り妙法寺で5系統みたけど、
どのあたりで遅れるんでしょうかね？あれ。
あの細い道にあるバス停にとまったときは、
停車してからなかなか発射できないとか・・・ありそうな感じ。

あぼーん

ノンステップバスは乗車定員少ないのかな？
すぐに満車になっちゃうんだけど。

センタードアで乗りにくい
みんなもっと後ろに乗って！！

同感です

市バスの職員の残業時間の計算が３分ごとってなぜ？
運転手の定時ギリギリに到着しそうな場合は、わざと到着時間を遅らして
残業つけるそうで・・。

質問させていただきます。
普段は、一つの系統のバスにしか乗らないので、他系統のバスへの乗り継ぎを今度初めて経験します。
そこで、９２系統に乗るのですが、六甲口から熊内１へは
おおよその所要時間はどれくらいでしょうか？
わかる方がいらしたら、教えていただきたいのですが。
よろしくお願いします。

ここで聞くほうが早い
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/010/toiawase.htm

209さん、ありがとうございます。
そこで聞いてみたら、所要時間は15分くらいとのことでした。
優しいアドバイスありがとうございました。

臨時表示ではないが1/18〜21に出る「直　多井畑厄神」まだありましたか？

>>211
ありましたよ。

ちょっとよろしいでしょうか。神戸に引っ越して半年なんですが、毎朝、４系統の市バスに乗車します。バス通勤を始めて、３回バスにドアで挟まれました・・・。
一度も、駆け込み乗車ではないのですが、神戸市バスは一体？なんなんですかね。大阪でもバスに乗っていましたが、こんなこと一度もありません。
気持ちよく朝は出勤したいだけなんですが。最近はこんなことが・・・朝に乗車したバスと帰りのバスが同じだったのです。何故？わかったかと申しますと、座席下に大きなゴミがちらかっており
夜までそのまま・・・唖然としました。乗務員は交代しているのに、バスの中を点検しないのでしょうか？たった半年の出来事です。他にもあります。バス通勤の同僚は皆同じ感想ですが、神戸市バスにはあまり気持ちよく乗車したことがありません。仕事に誇りのある運転手さんには悪いですが、
残念です。　あっ！最後に、バスの中でのタバコはやめてくださいね。吸わないお客さんにはきついです。

>>213
マトモな運転手なんて見たことがないよ。　何度か車庫に
乗り込んで説教したことが有りますが、休憩中の職員なんて
見た目は中学生の悪ガキ程度です。情けない。

大阪は客を挟んだらシバかれるので、慎重です。

神戸でも挟まれたらシバくようにしましょう

４月になり、市バスに大変化が！！阪急バスから社員がやってきたそうです。めっちゃ快適な朝になりました。時間待ちには、自己紹介してましたよ。「阪急バスからまいりました、○○です。よろしくお願いいたします。」なんかホットしたよ。（TーT）

１年半ほど前のことなのですが。
ある土曜の夕方５時頃、６４系統に乗っていた時。
新神戸トンネルの中でバスがゆっくりと減速して路肩よりへ
ズルズル寄って行きました。止まりかけたかという頃に急に加速。
そしてまたゆっくり減速。
はじめは「渋滞にでも入ったか？」「前で事故でもあったか？」
って感じで乗客も前のほう見たりしてたんだけどそのうち
もしかして・・・・運転手寝てたりして！？
という雰囲気が広がりはじめました。
私も、起こしに行きたいけど立ち上がった瞬間に事故ったら死ぬ！
と思って、横転したらどうやって受身を取れば生き延びれるか
考えたりして、車内の空気は凍ったもまま。
ドキドキで大変でした。死ぬかと思ったのは地震以来だ。
無事、三宮と新神戸の分岐のところで目がさめたらしく、
そのあとの急カーブも何とかクリア。一同命拾いをしたのでした。

別の日には三宮と神戸の分岐を間違えて三宮から遠回りしたことがありました。

そうそう、横転しそうといえば、箕谷駅前のロータリー、
２台目３台目になるとかなり傾いててキモチ悪いです。
こけたらどうやって受身をとろうかと。

>217
そのとおり。新神戸トンネル内ではその恐怖、みんな目撃・体験している人が多く、私も先日居眠りかけている運転手を見ました。
その時は、よほど危ない場面があったら思いっきり怒鳴ってやろうと、ずっと構えてました。
ほんまにこの路線は危ない！(事故)やったときは大惨事になるで。
なるべく前の方には乗らないこと。それに一番後ろも。

それから私もあたりました。
三宮行きでは新神戸駅出口に出んとまっすぐ突っ走ってみたり、神戸北町行きでは直通やのに箕谷駅前の方に入っていったりと...
ええかげんにせぇ！

神戸市正装局のウンちゃんを思えば、
市バスのウンちゃんなんてまだマシ・・・

神戸市正装局の運転マナー、ひどい割にあまりニュースとかならないのが不思議

みんな諦めているのかな。ニュースにしても直らないって。悲しいな。興味ないのかな。

なんかﾊﾞｽ代値上がりしてません？気のせいかな。。。

昼間の市バスは年寄り専用車と化している。
年寄りも有料化させろ！こいつらが赤字の元凶だ！
意味も無く始発から終点まで何回も乗り回す爺や婆！

ほんま
敬老乗車証だけでも神戸市も、バス会社も赤字やで
ていねいに頭さげてありがとうゆうまえに
はよ降りてください
どんどん時間が遅れます・・・新快速マニア和へ(*'ω'* ).ん?

私も居眠り運転に遭遇したよ。６４系統の箕谷から新神戸へ向かう途中でした。直線なのになんか左右に
身体が揺れるなと思い、バックミラーでウテシの目を見ると、確かに瞑ってた！速度は50ｋｍ/ｈ、正面
衝突はないだろうが・・・横転時にどう受身を取ろうか・・・。ＪＲ事故直後だったので怖かったな。
トンネル出口分岐のＳ字カーブは時速１０ｋｍ/ｈでなんとかクリア！トンネル出た途端に「わぁ！
まぶしー目ぇあけとられへんっ！」って顔。ウテシの名前覚えとったが忘れてもた。

なにんやしらんけど
３８最善　⇔　７最強

がんばろう　神戸市バス

大久保駅(というか明石市)にはもう二度と神戸市バスは来ないんですか？

有馬温泉〜三宮行き出てまっせ。阪急バスやけど。料金は５００円台かな。

>227
三宮の乗り場は何処ですか？

今朝　須磨でOFF中の市バス運転士が飲酒運転で逮捕されたそうです（無職を装った！）
OFF中でも神戸市バス関係者は気が抜けませんな

でも　事が飲酒運転だし報道も止む無しだな

>>229
神戸新聞とか、神戸市バス運転手を目の敵にしてるみたい。
警官とか教師とか公務員の不祥事報道より格段に扱いが大きい気がする。
以前に酒気帯びの運転手がバスで婆さん轢いた事故があったが、その時の報道は凶悪殺人犯並みだった。
最近では珍しい鮮明で大きな顔写真も載ったしな。

急発進で、ころがりそうなお婆ちゃん多数見ます。

バスのアンケート書く紙を何枚かとっておけば・・？一番前に置いてると思う
ので・・・

>>222
敬老乗車証で赤字というのはウソです
あの乗車証のお金は福祉関係の予算から交通局に支出されています
実際は乗らない人も沢山いるので交通局はもうけです

>>233
それ正解ですよね。
誤解してる人も多いけど、あのパスのせいで多額の出費を強いられているのは、
神戸市の一般会計のほうで、交通局自体の収支は潤ってることになります。

>>229
公務員を叩けばとりあえず読者受けはいいからでは？

>>235
真理

しかし高校の時は市バス乗りまくってた・・・。6ヶ月定期使ってたんだけど
1636で六甲まで。そこから2に乗り換え。一日800円×30×6=144000。

しかし六甲の職員は言葉遣いがなってないね。運転手はなんだか変わった気がするけど。

敬老乗車証制度が創設されて以来、一般会計からの補助金の額は変わっていな
いそうだよ。老人の人口比が増えてるのに30年間も額が変わらないってのはど
うなんだろーな？

あぼーん

>>226
朝霧駅（明石市内）には市バス来てる罠

>>239
110系統って言えば、直営でなくて阪急の委託運転手だな・・・。
もう阪急の運転士も“死バス”に染まって来たってか!!

私は昔からよく市バス７、２系統を利用するけど最近の運転手は特に若手中堅の方は
接客態度もよくかなり良くなっていると思いますよ。昔は運転の荒い人いましたね
みなさん危機感をもつようになられたのでは。こんなに職員がいたら中には低度な
運転手もいるのでは、結局自分で自分の首をしめるのは一人一人の自覚でしょ！

すいません、舞子駅前定期発売所ってどこにあるんでしょうか？
探したけど分からない…

>>243
交通局のＨＰに載ってるよ、
　　　↓
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/010/teiki.htm
地図はなかったがＴＥＬはあるので聞いてみればどう？

一日フリー切符は意外と使いにくい・・・

>>245
昨日使ったけど問題無かったよ。

いくら広告料貰ってるからって層化の広告を載せるのは止めてほしい。

あと宝くじもね
てか今日はひどかったよ。2系統で阪急まで乗ったら、いつもの所で止まらずにターミナルまで連れてかれた。
そして16に乗り換えたら今度はJRでトラブル発生。運転手が急に降りて、戻ってきてからも説明なし。

夢の交差点で一度、山麓をはしるはずの
9系統が7系統の湊川のほうにいき、せまい交差点を
引き返すのをみました。その誘導が買い物かごのおばはん
だった。

>>248
下町人情やのぅｗ

まあみなさん、好きなこと言うてまんな。
そんなに言うんやったら、バス乗んなや。
マナーの悪い（マナーのない）客の話もしようや。

福祉です。
文句だけは１人前に言います！！！！
もっと私を大事にしてー。

スレ違いですまんが、２ｃｈ落ちてない？

１５年位前まで、運転手の名札を覚えておかなくても車の番号だけで苦情を言える時代があった。
この車はこの運転手と決っていたからだ。
でも俺は応援こそすれ、苦情をのたまうような場面にはそんなに遭遇しなかった。
でも魚崎の１７５だけは･・・・あの運転手・・もう定年になってるかな。
２０年ちかく前、魚崎１７５に乗ってた運転手、いま思い出しても腹立つなあ。
もうその車も廃車になってるけど。

>>250
運転手　乙！

あぼーん

とにかく立ち客は乗ったら前に詰めろっての！
いや、そのポジションが好きな人はそれでいいから
栓をしないで欲しい。通路を広くあけてね。

でもって年寄りは前に行けって。後ろのほうで無理して立たなくていいの！

年寄りの無料パス早く全廃させろ！！

誰やねんっにまったく大賛成）用事もないのに乗ってる爺ぃと婆ぁ
一駅だけでも乗りよるし、他の客待っとるのにいつまでも座らんと前のほうに
来たがるし、運ちゃん座るまでまっとるし＜サッサッと座れよ言わんかい＞、100円でも取ったらええんや
ほんなら年寄りバス、空なって快適や。

神姫バス独占区に入ってきてほしい。価格競争してほしい。

神戸市交通局の年収は凄くいいもんな

１００円でもとるべきに１０００点

またまたノンステップバスが増えたね。
センタードアはかなわんのよ。ジジイやババアが乗ったはいいが、前に行こうか後ろに行こうか立ち止まってしまうわけよ。
次の人乗ろうにも乗れないの。
「どっちでもエエから早よ行けや！」と怒鳴りたくなるわけである。
結局ノンステップバスでも普通のバスでも決して乗り降りはスムーズではないという皮肉な結果となっている。
後ろドアの従来型だと乗ると前へ行くしかないから結局その方がスムーズだったのさ。

私よく4番で高速長田まで乗りますが、不良老人でいつも超満員です。
席など譲る気がおきません、料金払うのわたしぐらいです。どうせなら
神戸市民全員無料無料にしたら？阪急バスの運転手さん、最悪地域へ
ようこそ　アーメン

たいていのところは、電車、歩きでいけるし、だめならタクシーがある。
市バス、大幅にへらすべし。

>>264
タクシーか、金持ちだな。
神戸の場合、南北の交通はバスが重要なんですよ。
むしろ減らすべきは不急不のマイカーかな。

南北は許すが、東西いらん。
町なかにすんでる年寄りはただバスを、のりたおしてるが、
郊外在住者はその恩恵にあずかりにくい。
大幅にへらすか、大幅まびけ。

まぁ、その東西移動の老人も異動先では病院代とかなにがしかの銭を使う
だろうから、一応神戸の経済に貢献しているかもしれん。もっとも市バスの
赤字に見合うかどうかは疑わしいが。

完全無料じゃなくて100円でも料金取るとか、一定額のするっと関西なり
回数券配るってのも検討していいと思うが。

なんか　年寄り無料パス廃止論者も目にしますが

廃止にしたあおりで　　何人か　ロートルドライバーが増えてしまい
高速逆走事故とか起こす人が出てきたらどうすんの

全く有り得ないだろうそんなリスクは　承知の上でじゃんじゃん廃止して
みよう
宝くじで三億当たるのと比べて　そんなジジ・ババに遭遇するのは
きっと確率低いんだし

でもわしは嫌だな

用事もないのにぶらぶらとバスに乗って時間潰すボケ年寄り多すぎ！
こいつらの為にまともに定期買って通勤してて座れないなんて利用者を馬鹿にしている。
即刻年寄り無料パス廃止すべき！！

神戸市職員の呆れた経済観念
職員の経済破たん、年数十人に　神戸市
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00043831sg200512100900.shtml

１００円とるか、ハードルを８５さいにあげる。

年寄りの乗る限定バスをきめたらいいねん。
1時間一本で、ほかは全部有料。

>>296
何にも知らないので聞くんだけど、そういう老人って通勤ラッシュの時間帯にもわざわざ乗ってくるの？

>>272
激しく同意！

>>272
誰が運転すんねん！カレー臭やシップの臭いであの世逝き。

乗りにくい年寄り対応のノンステップ車が最近また増えたな。
ただ乗りの奴ら向けの新車なんかいらん！
普通の後ドア車にはよ戻せよ！！

>>276
確か、法律で前のようなバスって
ダメになったんじゃないの？

大昔の神戸合併確執かなんか知らんけど
東灘から中心部に（せめて灘区へ）乗り入れる市バス路線の早期実現を！
石屋川で分断されたまま久しいが
事情ツウのひと解説くらさい　ｍ（。。）ｍ

ノンステップバスの一番後ろ左側の席は怖いよ。気をつけて

一番、最悪なのはただでくれる自然食品の店に
つどう、たくさんの老人たち。そのお店の近くの
市バスの底流所・・激しく、あふれるリックばあさんたち。
バス乗れない・・・

>>278
山手幹線が石屋川から東に延長されて久しいが、一向にバスが走る気配はないね。
六甲道方面へ人が流れると阪神御影あたりの商店主たちが困るんでしょうなあ・・・。
石屋川からわざわざ楠丘２丁目へ回るバスが何本かあるけど存在意義はあるのだろうか？
せめてそれを阪神御影方面へもっていくといいのにね。

>>276
ノンステップバスの一番前の左側、タイヤハウスの上の席はなんかこっぱずかしい。

新しいノンステップバスの一番後ろ左端の席は、窓の開閉部分と頭の位置と街路樹の枝の高さが一致してるんですよね。
窓開けて頭もたれかかっていると、状況によっては外から木の枝が入り込んできて目に突き刺さることがある。
ワタシ怖い思いしたアルヨ。

５系統南行き、川上町にて健康食品屋出没。注意されたし！

>>239
青色の葉書は交通局で止まるので、市長へ直接アクセスできる神戸市のｈｐより詳細カキコ

あぼーん

北区で阪急バスと市バスが乗り入れている路線で、この前は初めて阪急バスに乗りました。
そこで、びっくりしたのは阪急バスの運ちゃんの方が、市バスの運ちゃんよりも
とっても親切丁寧だったということです。
右折左折するたびに「右(左)に曲がります。ご注意ください」とか「まもなく○○です」とか
降りる客一人一人に「ありがとうございました」っていうし。
運転も丁寧だったし。
市バスの運ちゃんに、阪急バスの運ちゃんの爪の垢でも煎じて飲ませてやりたい。

この程度の雪で市バスが運行休止するとは…。
神戸にしては大雪なのかもしれませんが。

そろそろ運行再開してもらわんと困るのだが

?

鶴甲、鴨ヶ原、住吉台、渦が森はバスどうなん動いてるん？

バスとまってるの？いつから動くんだ…？？

バス運は親切でなくてもいい
ただ時間通りに走ってくれれば。
最近の若い運転手は何か勘違いしてる。

バスが運休したから大学行けなかったよ…。
運休証明みたいなのくれないかなぁ……。

神戸市バスを早く廃止して民間バス会社に運行して貰いたいね

ゴミの回収も来なかったな。
宅急便が走れるならできるだろうに。

16系統も32系統も、夕方17時位には走っていました

と亀レスしてみる

>>291
まあ電車と違ってバスの場合は、時刻表こそあれどその時の道路状況やらで、多少
遅くも早くもなるもんでしょうからねえ・・・
足としてたまに乗る2系統なんて本数多いせいか、ちょっと間隔空いたなと思えば
バスが続けて来たなんてよくありますから・・・

>>294
あんだけ雪が降って路面にも影響あったら、事故起きやすいし仕方ないかと。
宅配便は時期的にテンヤワンヤでしょうから、ちょっとばかしの無理はせざるを
得ない状態かと存じます。

>287
あの辺りって阪急とJRと2本も電車が走っているのに、
それと並行して走るバスって存在意義あるの？

市バスの運転手は金髪ロンゲでもよくなったのか？？

確か丸坊主でも良かったよ！
金髪ロンゲは１年前は確かにいたが、今時いないだろうに？

最近民間委託でバスは市バスだけど運転手の質はどっちもどっちって感じだけど。