速い速い。関西を代表する新快速を語ろう

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1誰やねんっ
スレが消えたので作り直しました
2誰やねんっ:2002/07/15(月) 16:01 ID:DPb6lHrI [ 00062.lane.osaka.eaccess.ne.jp ]
イングランド人が新快速の早さに驚いていた、長居で試合があった日。
もう外国人の方はほとんどいない。
なんだか寂しい今日この頃・・
3誰やねん:2002/07/17(水) 12:30 ID:F5cPzenw [ p0269-ip04osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
早く新快速、敦賀まで延長しないかな
4誰やねんっ:2002/07/17(水) 13:07 ID:v2UxbfYw [ st0001.nas941.kobe.nttpc.ne.jp ]
新快速の西端の始発駅ってどこやったっけ?朝、新快速に座って行ける人が
羨ましい
5誰やねんっ:2002/07/17(水) 13:10 ID:jo4v9QFU [ zaqd37cc5cc.zaq.ne.jp ]

敦賀まで延伸する事になればデッドセクションがなくなるのか…
寂しいな
6誰やねんっ:2002/07/17(水) 13:18 ID:NvagxEXo [ 210.89.2.101 ]
西は姫路ですわ。始発なので絶対座れます。でも新幹線通勤の方が快適!
7ひばりくん:2002/07/17(水) 14:07 ID:EdthE8b6 [ p5100-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>6一部、播州赤穂・上郡からの便もありますね。
8誰やねんっ:2002/07/17(水) 14:22 ID:K7UaGq4s [ jttks002.zaq.ne.jp ]
敦賀まで伸延されると長浜からの停車駅はどうなるのかな?
まさか各駅停車???
9誰やねんっ:2002/07/17(水) 14:25 ID:jo4v9QFU [ zaqd37cc5cc.zaq.ne.jp ]
冬とか大変だな。敦賀まで行くとなると
余呉や木ノ本とかの豪雪地帯をあんな弱弱しい223系の電車が通れるのだろうか
10ななしやねん:2002/07/17(水) 16:41 ID:Ra9jfZhg [ p1007-ipbffx01osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
頼むから尼崎は通過してくれ
11ブヒかふぇ:2002/07/17(水) 20:10 ID:ZtN5wCL2 [ hcc028068.bai.ne.jp ]
>>10
却下
12「」:2002/07/17(水) 20:12 ID:qe.QAjKE [ cwos002.zaq.ne.jp ]
敦賀延伸後の新快速停車駅(敦賀〜姫路間)
姫路、加古川、明石、三宮、大阪、京都、雄琴、近江今津
13誰やねんっ:2002/07/17(水) 22:13 ID:K7UaGq4s [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>10
尼崎は東西線と宝塚線の乗り換えのために停車は必要です。
14誰やねんっ:2002/07/17(水) 22:20 ID:K7UaGq4s [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>12
湖西線経由したら大赤字です。
15誰やねんっ:2002/07/18(木) 09:52 ID:unjoiVKc [ TYOba-62p67.ppp13.odn.ad.jp ]
>>14
でも、湖西線、米原経由の両方走らせるつもりらしいよ。
新聞の記事によると。
16にしあかしじん:2002/07/18(木) 09:55 ID:aKOJGmcs [ N086235.ppp.dion.ne.jp ]
>>12
なんで西明石を飛ばすねん!
17誰やねんっ:2002/07/18(木) 09:57 ID:MEIKOSlc [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>15
今でも近江今津行きとかありますからねぇ。
湖西経由は一日に片手で数えれるほどでしょ?
18ひばりくん:2002/07/18(木) 11:15 ID:o5PwHd9o [ p4244-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
大昔の話になっちゃうんだけど、12の方が書いている停車駅を見て思いだしたんですが、まだ国鉄だった頃姫路方面発着の新快速は西明石を通過していましたね。もともと西明石は入ってなかったんでしょうか。
19ななしやねん:2002/07/20(土) 09:22 ID:GEhUIUws [ p0159-ip01osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
今日から18切符が使える。と言うことは始発駅からほとんど
座れなくなる
20誰やねんっ:2002/07/20(土) 10:08 ID:I/CuK1wM [ kccs003.zaq.ne.jp ]
新快速が敦賀まで延長した場合、停車駅は近江舞子、彦根から各駅停車だろうよ。
それで8両は輸送過剰なので近江今津や長浜で4両切り離し、その間に特急に抜かれる
ものと思われ。
21ランバラル:2002/07/20(土) 11:02 ID:Z2YPq8qQ [ YahooBB218129184167.bbtec.net ]
滋賀県内の新快速は停車駅多すぎ!
少なくとも大津は不要!県庁があるから8時台は別にしてもホームに
ほとんど人並ばないし、人降りないし乗ってもこない。大津人は普通に
乗るべし。思いきって県庁辞めたら?草津に移転とか。
22誰やねんっ:2002/07/20(土) 14:44 ID:2RaGJstM [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>21
大津に止めるぐらいだったらまだ膳所の方がまし。
23誰やねんっ:2002/07/20(土) 14:47 ID:n5v/58yo [ i197105.ppp.asahi-net.or.jp ]
>12 「山科」は必要だと思われ
 湖西線、琵琶湖(東海道本線)線の乗り換え、地下鉄東西線の乗り換え
 京阪に乗り換え 少なくても滋賀県からくる新快速は停車する必要あり。
 朝夕、滋賀から山科駅で地下鉄に乗り換えする人がわんさかいるよ。
24誰やねんっ:2002/07/20(土) 15:00 ID:8Hr.w8ls [ nttkyo035211.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
名古屋地区にも新快速がある。
首都圏にも新快速を設定できるところがあると思うがどうか。
25誰やねんっ:2002/07/20(土) 15:09 ID:9b8S499c [ 210.89.2.101 ]
今日から青春18きっぷ使えるみたいやな!新快速の混雑もひどくなり始発以外座われるチャンスがなくなりそう!
26誰やねんっ:2002/07/20(土) 16:33 ID:gY3rR8qw [ PPP1735.air32.dti.ne.jp ]
頼むから新快速は大阪と新大阪を通過してくれ。
かわりに東淀川〜塚本間の迂回線路を走る。
停車駅は京都、尼崎、明石、姫路だけで十分。
DQNの大阪は通過!
27誰やねんっ:2002/07/20(土) 16:36 ID:gY3rR8qw [ PPP1735.air32.dti.ne.jp ]
なんで大阪みたいなしょうむないところに停車するために
わざわざ遠回りして神崎川と淀川を2回も渡らんとアカンねん。

余分な距離を勝手に走っておいて、余分な運賃取るなよJR!
28ひばりくん:2002/07/20(土) 18:10 ID:3BL603tc [ p2206-ip01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>24もし、設定するとすれば東海道・横須賀線ぐらいでしょうか。
29ひばりくん:2002/07/20(土) 18:13 ID:3BL603tc [ p2206-ip01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>26・27西明石と大阪の通過はマズイとおもわれ。
30ななしやねん:2002/07/21(日) 15:15 ID:xjqc1aR2 [ p3182-ip08osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
新快速終日12両にしろ
31誰やねんっ:2002/07/23(火) 09:17 ID:NpfcOQl. [ N013165.ppp.dion.ne.jp ]
Wishing to stop at the 朝霧 station
32誰やねんっ:2002/07/23(火) 09:50 ID:CyJCAhHo [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>31
朝霧に停車?そんなもんいらんわい!
33誰やねんっ:2002/07/23(火) 10:07 ID:27XBgz2g [ zaq3dc05160.zaq.ne.jp ]
>>30
同意!運用の都合もあるのだろうが、満員の8両新快速の後にガラガラの12両快速が
来たりするからな。
34S_r_k_b_:2002/07/23(火) 11:28 ID:7WfugOh6 [ 61-205-109-193.eonet.ne.jp ]
>> 18
西明石は新幹線接続の為に止まっていると思われ。
16には失礼ですが。

>> 26,27,29
29に同意。

>> 30
良いですね。
いつか、大阪まで座って行ける時が来るのだろうか……?

>> 31
今はいろいろ有って無理だと思います……。

>> **
新快速よりもう一つ早いのを作るべき。
停車駅は、
(始発)姫路 → 西明石(新幹線用) → 明石 → 神戸 →
    三宮 → 尼崎(乗換用) → 大阪 → 新大阪(新幹線用) →
    高槻 → 京都 → 山科 → 大津(21のレスにより8時台のみ停車) →
    草津 → 近江八幡 → 彦根 → 米原(新幹線 or 名古屋方面用) →
    長浜 → 敦賀(終着)
か、
    → 京都 → 山科 → (湖西線) → 敦賀(終着)
で良いんじゃないですか?追加案あったらレスあれ。
35伊東四朗似:2002/07/23(火) 13:39 ID:NA4TxGwg [ 218-42-240-153.eonet.ne.jp ]
ええい!!
18切符のウザガキ廃絶のために新快速料金つくれ〜!!
100円で良いです。ホームライナーみたなんでいかが?
ちなみに定期客は別料金不要ってのはいかがでしょう?
めったにのらんウザガキに毎日仕事で疲れてる親父をもっと疲れさせる
権利なんてなひ〜〜
36誰やねんっ:2002/07/23(火) 13:51 ID:ugIb/hsc [ zaqd37cc5cc.zaq.ne.jp ]
新快速は全国レベルで人気だからどうしようもないよ・・
何度も鉄道雑誌に取り上げられたり、18切符専門のサイトなんかでも紹介されたりしてるからね
仮に新快速に別料金つけても乗ってくるでしょう。それくらい魅力的だからね、18切符使用者にとって
だから、新快速を18切符の利用できない全車グリーン席にしない限りダメだと思う、これの解決は
37誰やねんっ:2002/07/23(火) 13:57 ID:YGQ5pGdc [ p6190-ipad04kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>>12
雄琴を止めるというところで笑ってしまった。

>>34
>→ 京都 → 山科 → (湖西線) → 敦賀(終着)
>で良いんじゃないですか?追加案あったらレスあれ。

こんなことしたら特急になるだろうが。
雷鳥の乗車客が減る可能性がでてくる。
せめて、西大津、堅田、近江今津あたりは止めないと。
38誰やねんっ:2002/07/23(火) 14:00 ID:g8D8PSEY [ 210.89.2.101 ]
俺は姫路ー大阪、京都間特急スーパーはくと、はまかぜ利用するで!煙草吸えて座席はリクライニング!しかも車内は静かで冷たいビールが上手い!
39伊東四朗似:2002/07/23(火) 14:15 ID:wEjUXd62 [ 218-42-240-111.eonet.ne.jp ]
いっそのこと18切符専用車両作るとか?藁
40誰やねんっ:2002/07/23(火) 14:19 ID:ugIb/hsc [ zaqd37cc5cc.zaq.ne.jp ]
>39
案外いいかも・・
41伊東四朗似:2002/07/23(火) 14:40 ID:wEjUXd62 [ 218-42-240-111.eonet.ne.jp ]
>>40
もちろん1両だけ・・・あってもせいぜい2両・・・
他の車両に入ってきたら即料金徴収!!とか・・・藁
42S_r_k_b_:2002/07/23(火) 16:50 ID:h8ZH1dW2 [ 61-205-109-182.eonet.ne.jp ]
>> 37
やっぱりですか(汗
ですが、それくらい早かったら良いな……なんて(を

>> 38
私のような貧乏人には無理です(泣

>> 39 〜
良いね……。
でも41、それって出来るの??
無理だと思います……。
43誰やねんっ:2002/07/23(火) 17:23 ID:ugIb/hsc [ zaqd37cc5cc.zaq.ne.jp ]
>42
実行あるのみ!誰かJRのキク象ボックスにこの意見を入れてみたら面白いと思います。
案外受け入れられるかも・・・
http://www.westjr.co.jp/data2001/kikuzo/
44誰やねんっ:2002/07/23(火) 17:44 ID:3VKre4yE [ R228170.ppp.dion.ne.jp ]
>>38
当方神戸在住の京都勤務。
「スーパーはくと」の自由席、私もたまに利用します。
10分くらい待って乗っても新快速で座れることは少ないですからね。
45誰やねんっ:2002/07/23(火) 18:52 ID:5G8u5HEY [ ctks003.zaq.ne.jp ]
18切符専用車両?無理だね〜。
10分〜15分ごとに停車するのにチェックどうするのよ?
第一、分けると混乱のもと。
いらないな。
46誰やねんっ:2002/07/23(火) 19:40 ID:3VKre4yE [ R228170.ppp.dion.ne.jp ]
44ですが、+500円で乗れるグリーン車があったら利用するかも。
特急料金より安いし。
47誰やねんっ:2002/07/23(火) 21:37 ID:qWyljZWA [ 61-205-106-217.eonet.ne.jp ]
湖西線内での、増結・開放はムリです。実績もありませんし、
湖西線経由は8連で敦賀直行でしょう。近江今津から先
近江中庄・マキノ・永原・近江塩津・新疋田・敦賀と
データイムはガラガラ間違いなしですが、おそらく8連でしょう!
1時間あたり1本運転。

米原経由は米原で増結・開放するのでは?
48誰やねんっ:2002/07/23(火) 22:39 ID:CyJCAhHo [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>47
近江塩津で切り離しして切り離した列車は米原方面に行くようにすると
良いと思うのだが。近江塩津を何とか使えないものか??
49マック:2002/07/24(水) 07:11 ID:4ntLU/8Y [ nttoska021210.flets.ppp.infoweb.ne.jp ]
 敦賀の住民は、やはり、大阪に用があるから、近江塩津で切り離して、湖西線、東海道線経由
で両方走らして京都で併合するとか、でも関空紀州路快速みたいに、片方が遅れると、それだけで、
時刻遅れ
50誰やねんっ:2002/07/24(水) 08:40 ID:ow5LA8sk [ p49-dn01oonaka.nara.ocn.ne.jp ]
新快速、どんどん停車駅が増えている。
最初は、新大阪、も停車しなかったのに。
西明石も、とまらず、完全に新幹線を無視した
スジ編成だったのに、ちょっとがっかり。
51にしあかしじん:2002/07/24(水) 09:28 ID:12f/MUJc [ R224026.ppp.dion.ne.jp ]
>>50
なんで西明石に停車したらがっかりやねん。
西明石で乗り換える乗客覆いじゃねーか。
52マック:2002/07/24(水) 09:39 ID:4ntLU/8Y [ nttoska021210.flets.ppp.infoweb.ne.jp ]
 快速もたしか、停車駅が、国鉄時代少なかったらしい、新快速そーいや、
その時代、外側の貨物、特急専用線じゃなく、内側の線路使ってた。あの、阪和線で走ってる、
快速と同じ車両だった。新大阪駅で昼間は、内側の普通、快速ホームに停車させるため。
大阪駅で、強引に内側に入るので、時間かかる、新大阪構内にポイントつくって、駅手前で
入線させれば、大阪、新大阪、新快速、普通、同時発車できるのにね。
53マック:2002/07/24(水) 09:42 ID:4ntLU/8Y [ nttoska021210.flets.ppp.infoweb.ne.jp ]
 昔、ひえい、とかいう、大阪、名古屋を結ぶ、急行(準急?)があったらしいけど、
大阪、名古屋、近鉄に対抗して、新快速走らしたらいいのにね。
54にしあかしじん:2002/07/24(水) 09:44 ID:12f/MUJc [ R224026.ppp.dion.ne.jp ]
初代新快速=ブルーライナー=急行鷲羽
55マック:2002/07/24(水) 09:52 ID:4ntLU/8Y [ nttoska021210.flets.ppp.infoweb.ne.jp ]
 新快速、ブルドッグみたいな顔した、前後二つの扉のやつ、長距離用ってな
感じでよかったな。
56ななしやねん:2002/07/24(水) 10:08 ID:x8bhEbOs [ p0066-ip08osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
55>そういえば昔あったね。うす茶色の電車
57誰やねんっ:2002/07/24(水) 10:15 ID:ow5LA8sk [ p49-dn01oonaka.nara.ocn.ne.jp ]
西明石に停車するのが、がっかりじゃなくって
停車駅が増えるのががっかり。

これから、まだまだ増えるんだろうな。
58にしあかしじん:2002/07/24(水) 11:44 ID:12f/MUJc [ R224026.ppp.dion.ne.jp ]
>>55
>>56
シティライナー?
59マック:2002/07/24(水) 13:46 ID:V.WZg7R. [ nttoska021220.flets.ppp.infoweb.ne.jp ]
 そうそう、そーいう名前でしたね、朝、米原から大阪午前7時半ぐらいに着く分、
その列車だったように思います。
60マック:2002/07/24(水) 13:58 ID:V.WZg7R. [ nttoska021220.flets.ppp.infoweb.ne.jp ]
 一番最近の新快速の窓、ブラインドのレールカバー、に変な、カバーあるでしょ、
あれって、窓際は、一つ前の型を使ってるから、手抜きかも、サングラスみたいに、
日光さえぎるけど。なんで、モーター焼けたにおいで、横揺れして走ってるのか。
火事にならなきゃいいけど、そーいや、北陸トンネルで昔、ブルートレインが火事起こした。
ってことがありましたね。
61マック:2002/07/24(水) 17:21 ID:.CQtTHaw [ nttoska14156.ppp.infoweb.ne.jp ]
東京は、アクティーってな、快速があります、関西では、二階建て車両は無理か・・・。
62誰やねんっ:2002/07/24(水) 17:33 ID:8BiJWpGA [ 00073.lane.osaka.eaccess.ne.jp ]
広島に行くやつで、スーパーラビット号という快速があったな。
確かそれは停車駅がほとんどなく、一回発車したら1時間くらいは停車駅がなかったな・・
63にしあかしじん:2002/07/24(水) 17:39 ID:2UOnpxhA [ N086254.ppp.dion.ne.jp ]
>>61
京阪や近鉄にあるけどね。ダブルデッカーの
欠点は乗降に時間が掛かるところかな。
64にしあかしじん:2002/07/24(水) 18:16 ID:2UOnpxhA [ N086254.ppp.dion.ne.jp ]
全然スレ違いだけど、須磨付近で山電
線路陥没キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
65ドリーム874:2002/07/24(水) 18:20 ID:z6QlocGA [ zaq3dc05160.zaq.ne.jp ]
>>62
快速「スーパーラビット」に使用されてる車両は元新快速の117系だよ。
66マック:2002/07/24(水) 20:56 ID:cl8p3D.A [ nttoska16110.ppp.infoweb.ne.jp ]
 それに、名古屋周辺、米原、豊橋走ってる快速、オレンジのラインの分もそれだった
かも、しれません、新快速は、最新のいい車両つかってます。関西の新快速と、名古屋の
新快速の接続って、めったにないですな、新快速は大垣までしかはしってないし、それか、
JR西日本と、JR東海の別会社の為に、大阪、名古屋の新快速ってなのがないのかも。
67誰やねんっ:2002/07/25(木) 17:53 ID:QCLCFcV. [ PPPa1164.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>66
JR東海が新大阪〜東京の新幹線もってるから、それと競合するような新快速は走らせないでしょう。
姫路〜岡山もJR西日本の新幹線と競合するので無茶苦茶不便にされてる。
68誰やねんっ:2002/07/29(月) 06:22 ID:wpVAwheE [ IP1A0148.sig.mesh.ad.jp ]
>>58
>>59
びわこライナーだ、馬鹿者!
休日はびわこハリウッド号になるがな(w
69誰やねんっ:2002/07/29(月) 10:13 ID:P6nz0P8w [ N013007.ppp.dion.ne.jp ]
三宮駅は小さすぎる。
もっとでかくしろ!
70誰やねんっ:2002/07/29(月) 14:41 ID:zxrSJcxY [ jttks002.zaq.ne.jp ]
三ノ宮駅は狭すぎる。
乗降に時間かかりすぎます。
71誰やねんっ:2002/07/29(月) 17:44 ID:MVlALq4I [ pl530.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
223系の快速運用中にご乗車の乗客について一言
車両前方、後方の扉、直ぐの引き出し式の座席の使い方も知らんのか
元町から乗って座ろうと思ったら立って塞ぐそんなアホは普通乗れ(゚Д゚)ゴルァ!!
72誰やねんっ:2002/07/29(月) 17:48 ID:MVlALq4I [ pl530.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
ちなみに元町を16:19分発しかも3分遅れ
足が痛い、荷物が多い時に限ってDQN乗客ばっかり
73誰やねんっ:2002/07/29(月) 17:51 ID:06wXgMmw [ 218-228-152-102.eonet.ne.jp ]
あれはラッシュ時使用停止になるのでは・・・
74誰やねんっ:2002/07/29(月) 17:52 ID:MVlALq4I [ pl530.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
16時19分発は使えた現に車両の中間扉のとこは使ってた
75誰やねんっ:2002/07/29(月) 17:53 ID:zxrSJcxY [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>73
72さんが乗車した時間ならまだ使えるはずです。
7673:2002/07/29(月) 17:55 ID:06wXgMmw [ 218-228-152-102.eonet.ne.jp ]
すんません・・
77誰やねんっ:2002/07/29(月) 17:59 ID:MVlALq4I [ pl530.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
>>76
気にするな、あの座席の使い方しらん乗客に腹たっただけ
それにJRにも気になる事があるんだけどね、同じ223系の快速運用
17時以降姫路方面行にロック掛ける事は解るが京都方面行にもロック掛けるのはどうかと
78誰やねんっ:2002/07/30(火) 14:23 ID:uSu4GTII [ PPPa619.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>77
弾力的に使うのが良いんだろうけど、何時から何時までと区切ったほうが
苦情が少なくなるんじゃないかな?
79高知高校@西宮北口:2002/07/30(火) 20:41 ID:/P01Fczw [ 163.51.36.1 ]
>>55
今は岡山福山間のサンライナーに使用しています。
80誰やねんっ:2002/08/17(土) 19:18 ID:GfFcO4W2 [ U154201.ppp.dion.ne.jp ]
京都〜大阪間、通常料金540円だが、昼得(10時〜17時&土日終日)切符では330円、
回数券では470円で買える。通常有効期間は2ヶ月半くらいある。
81西明石は快速で十分:2002/08/17(土) 21:52 ID:Oqv9lTjA [ eaoska017032.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
新快速は西明石を130Kmで通過すべし!
82昔は:2002/08/17(土) 22:36 ID:rv1EFkjU [ kccs003.zaq.ne.jp ]
1.姫路−加古川−明石−神戸−三ノ宮−大阪−京都だった。
2.売り子がいた!
3.タバコも吸えた

かむばっく!
83誰やねんっ:2002/08/17(土) 22:58 ID:ycWcclyc [ p290c6d.kyotnt01.ap.so-net.ne.jp ]
<<82
153系新快速ですね。「ブルーライナー」という愛称でした。新大阪停車しないので、
特急「雷鳥」を東淀川あたりでぶち抜くのが萌え〜でしたよ。
もともと急行電車用の車両で冷房がついていたので大好評だったそうです。
カムバックは無理です。1983年にあぼんされますた。
84誰やねんっ:2002/08/17(土) 23:36 ID:CdZU1NgM [ 61-205-97-45.eonet.ne.jp ]
大津停車の新快速の恩恵をうける(数少ない)利用者です。
大津は県庁があるので(あんな規模駅)停車しているそうです(駅員曰く)
確かに京都以西の大規模駅には申し訳ない気もしますが・・・。

話は変わりますが
「不信な荷物を見かけたら車掌までとの」アナウンスがありますが、
連絡方法の説明もないし、
私は込んでる車内でいざという時両端のボタンまでいけないとおもいます。

せめて扉ごとにボタンがついてれば良いんですが、まあそのときゃ車掌くるまでに
皆・・・か、キクゾウに書いてみようかね。
85誰やねんっ:2002/08/18(日) 03:51 ID:JzwD4/4Q [ pl059.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
>>81
西明石とまってもらわんと困ると言って見る
86誰やねんっ:2002/08/18(日) 07:53 ID:kb6I/iXo [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>85
同意
事情を何も知らない人はみんな言うんだよ、まったく。
87長岡京〜草津:2002/08/18(日) 08:11 ID:CGIMlAEo [ FLA1Aaa194.kyt.mesh.ad.jp ]
一度停車させちゃうと中止するのは難しい・・・。
以前発表された「スーパー新快速」案はどうなった?
PS:長岡京停車希望!
88誰やねんっ:2002/08/18(日) 08:53 ID:ZAPwBtxw [ p1082-ipad02daianji.nara.ocn.ne.jp ]
>>82
そこへ姫路の駅ソバ持ち込み可やったのも追加してくれ
昔は、新快速で旅気分が味わえた。
  
>>85
明石停まるねんからええやろ
乗り換え乗り換え
89ひばりくん:2002/08/18(日) 09:45 ID:HQYd1u9E [ p0838-ip01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
国鉄時代最後のダイヤ改正で西明石には快速・普通のみを停車させる予定だったが、地元の市議会からの申し入れで新快速も停まるようになったとゆー話を聞いたことがあるなぁ。
90誰やねんっ:2002/08/18(日) 17:27 ID:XV2G/d8E [ pl029.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
大久保に逝くには明石より西明石乗り換えの方が楽
91誰やねんっ:2002/08/18(日) 17:35 ID:kb6I/iXo [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>88
車内にゴミが増えて汚れる。

あかん。
92誰やねんっ:2002/08/18(日) 17:36 ID:cTw7gFEA [ nthygo017113.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
尼崎通過希望。
93Sirakaba:2002/08/18(日) 17:54 ID:p5e6JnK6 [ 61-205-109-236.eonet.ne.jp ]
>> 92
無理ですな。その一言に尽きます。
94誰やねんっ:2002/08/18(日) 18:07 ID:TFcIq9tk [ O138229.ppp.dion.ne.jp ]
グリーン車つけてよ。
宝塚から京都まで通ってるけど、座れたことがない。
500円くらいなら、毎日乗るよ。
95誰やねんっ:2002/08/18(日) 18:13 ID:eWhXSPDc [ 210.89.2.101 ]
新快速は混むからいつも山陽直通特急に限るわ。
96誰やねんっ:2002/08/18(日) 18:15 ID:d7wIlWJ2 [ k165111.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>67
>姫路〜岡山もJR西日本の新幹線と競合するので無茶苦茶不便にされてる。
禿同!!
姫路での上り新快速への接続も、わざと不便な様にしてる
姫路着を、もう2〜3分早くすれば
乗り換えの時間待ちをしなくていいのに。。。
97へのへの:2002/08/18(日) 18:31 ID:mIbOU98Y [ ntt2-ppp473.osaka.sannet.ne.jp ]
新快速、早いのは良いけど酔います(特に立っているとき)
もうチョット揺れを少なくしてほしい
98誰やねんっ:2002/08/18(日) 18:36 ID:VKvU1sPw [ 218-228-153-3.eonet.ne.jp ]
あれくらいで酔ってたら駄目だよ・・
99誰やねんっ:2002/08/18(日) 19:57 ID:XywSuqao [ PPPa241.osaka-ip.dti.ne.jp ]
高槻〜姫路を使っていた頃、行きは新大阪からこだまに乗ってたけど
帰りは座り通せるので新快速乗ってたなぁ。
100誰やねんっ:2002/08/18(日) 21:25 ID:fZS3F.bc [ pdd103b.osakac00.ap.so-net.ne.jp ]
>94
宝塚からという事は尼崎で新快速に乗り換えですよね?
それなら大阪で座れませんか?
私は尼崎から新快速に乗って京都の大学まで通ってますが
大阪で座れなかったことは一度もないです。
101誰やねんっ:2002/08/18(日) 21:25 ID:TPAPKhfk [ W232169.ppp.dion.ne.jp ]
時間に余裕があれば
明石ー京都の範囲は快速が穴です。
停車駅も多いので、どっかで座れます。
102誰やねんっ:2002/08/19(月) 21:24 ID:A31pFZNA [ TYOba-177p141.ppp13.odn.ad.jp ]
お願いですから、10分おきにしてください。
103S_r_k_b_ ◆KrIoXI2A:2002/08/19(月) 21:57 ID:b.bvtKx6 [ 61-205-109-250.eonet.ne.jp ]
>>102
今って12分おきだったっけ?それで十分でしょ。
座りたいなら阪神の直通特急を使いなされ。
104誰やねんっ:2002/08/19(月) 22:15 ID:ZfiE3tlc [ ctks003.zaq.ne.jp ]
みんな事情も知らず、好き勝手無茶ばかり言ってるな。(w

言っとくけど、ここにある要望はほとんど無理だよ。
105誰やねんっ:2002/08/19(月) 22:24 ID:v8SdwdWw [ h145.p978.iij4u.or.jp ]
>97
酔う人は車両の中央付近に乗って下さい、全然違います。
両端のドアから乗らないようにしましょう。
106誰やねんっ:2002/08/19(月) 22:32 ID:icM/dcUY [ p2155-ipadfx01osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
今朝、新快速運転してなかった……
107誰やねんっ:2002/08/19(月) 22:39 ID:1h6KKBp6 [ YahooBB218115066094.bbtec.net ]
姫路ー岡山間は確かに不便すぎる。
108誰やねんっ:2002/08/19(月) 22:41 ID:ZfiE3tlc [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>106
故障の影響だってね。
最近多いなあ。
109誰やねんっ:2002/08/20(火) 01:00 ID:UwFW1aLo [ p78b026.kyotnt01.ap.so-net.ne.jp ]
下関まで18キップで逝くときおもうんだけど、
姫路〜岡山は車両も本数もJR西なめてるとしか言いようがないな。
このあいだ通勤電車並みの混雑だった。1時間1本で編成たった4両だぜ。ボロイし。
てなもんで「倉敷チボリ号」が走ってる日はすごくありがたい。と思った。
110誰やねんっ:2002/08/20(火) 10:08 ID:FvaharNQ [ PPPa759.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>109
18キッパーなんか相手にしても儲からんしな。
111誰やねんっ:2002/08/21(水) 22:19 ID:OzhvlLIc [ ppp0324.va-kbe.hdd.co.jp ]
大津から京都方面に走るとき耳がキーンとなりません?
112誰やねんっ:2002/08/21(水) 23:24 ID:iKubPL4E [ p78b0fa.kyotnt01.ap.so-net.ne.jp ]
それはトンネルでつか?
113淡路島の鉄道愛好高校生 ◆SIhgZezM:2002/08/22(木) 13:17 ID:S65ERnw6 [ client10.sumoto.gr.jp ]
>>111
山科付近のトンネルですか?キーンとなりますよね、ホント。
114誰やねんっ:2002/08/22(木) 14:13 ID:N3Qy6.2U [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
スーパー新快速。
網干⇒姫路⇒三宮⇒大阪⇒京都⇒名古屋⇒静岡⇒横浜⇒東京

16両編成

どう?
115誰やねんっ:2002/08/22(木) 14:19 ID:eqfyx/cE [ W221153.ppp.dion.ne.jp ]
>>114
最高!
116S_r_k_b_:2002/08/22(木) 15:53 ID:gClyGytY [ 61-205-109-173.eonet.ne.jp ]
>>114
絶対「岡山発にしてくれ」って言われそう。。。
117淡路島の鉄道愛好高校生 ◆SIhgZezM:2002/08/23(金) 10:29 ID:iE5jTzg6 [ client10.sumoto.gr.jp ]
>>114
新大阪にも停めてageなYO!
118誰やねんっ:2002/08/23(金) 15:21 ID:7OGrsKCg [ dkn1.daiken.co.jp ]
福山⇒岡山⇒上郡⇒網干⇒姫路⇒三宮⇒大阪⇒京都⇒名古屋⇒静岡⇒横浜⇒東京
これでOK
119誰やねんっ:2002/08/23(金) 15:29 ID:ugIb/hsc [ zaqd37cc5cc.zaq.ne.jp ]
18切符利用者でごった返すだろうな・・・
120誰やねんっ:2002/08/23(金) 17:43 ID:dJMrgd4M [ YahooBB219022248025.bbtec.net ]
三宮および神戸市内はすべて通過希望。

岡山方面⇔姫路⇔西明石⇔明石⇔尼崎⇔大阪⇔新大阪⇔高槻⇔京都⇔湖西、米原方面
これでどう?
121誰やねんっ:2002/08/23(金) 18:01 ID:dJMrgd4M [ YahooBB219022248025.bbtec.net ]
岡山発にすると、新幹線の客が減ります。
122誰やねんっ:2002/08/23(金) 19:50 ID:1MyrleUA [ proxy21.iij4u.or.jp[h145.p978.iij4u.or.jp] ]
これでどうよ?

博多⇒広島⇒岡山⇒姫路⇒三宮⇒大阪⇒京都⇒名古屋⇒静岡⇒横浜⇒東京
123誰やねんっ:2002/08/24(土) 00:28 ID:UpwC2mgA [ ppp0120.va-kbe.hdd.co.jp ]
何処発だか知らないけど、熱海から大垣行きの新快速に乗りました
しかも夜中の一時半に、信じてくれますか?
124誰やねんっ:2002/08/24(土) 00:37 ID:IIeqNXWs [ U149146.ppp.dion.ne.jp ]
究極の新快速
西鹿児島⇒博多⇒広島⇒岡山⇒姫路⇒三宮⇒大阪⇒京都⇒名古屋⇒静岡⇒横浜⇒東京⇒仙台⇒青森⇒札幌⇒稚内
125東海子:2002/08/24(土) 04:27 ID:QCuGIyzs [ nttmiex006239.flets.ppp.infoweb.ne.jp ]
   ∧_∧      ∧_∧
     _( ´∀`)    (´∀` )
  三(⌒),    ノ⊃    ( 1  )   糞スレは・・
     ̄/ /)  )      | |  |
    . 〈_)\_)     (__(___)

         ∧_∧   ∧_∧
         (  ´∀) (´∀` )
        ≡≡三 三ニ⌒) 1  .)   立てるなって・・
        /  /)  )  ̄.| |  |
        〈__)__)  (__(___)

           ∧_∧  ,__ ∧_∧
          (    ´)ノ ):;:;)∀`)
          /    ̄,ノ'' バ  )  言ったろーが!!
         C   /~ / /   /
         /   / 〉 (__(__./
         \__)\)
                      ヽ l //
            ∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
            (    ) /|l  // | ヽ   ヴォケがーー!
           (/     ノl|ll / / |  ヽ
            (O  ノ 彡''   /  .|
            /  ./ 〉
            \__)_)
126誰やねんっ:2002/08/24(土) 08:06 ID:S2QoOHJM [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>124
姫路停車ウザイ
127S_r_k_b_ ◆KrIoXI2A:2002/08/24(土) 09:29 ID:e0E.LHqU [ 61-205-109-169.eonet.ne.jp ]
>>124
つまらん。こんな感じでどうだろう。

ロンドン⇒パリ⇒モスクワ⇒ハノイ⇒北京⇒大阪⇒東京⇒ホノルル⇒L.A.
128ひばりくん:2002/08/24(土) 10:06 ID:oEo6ix.2 [ p3048-ip03kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>127 それはもはや新快速ではない・・・
129誰やねんっ:2002/08/24(土) 11:01 ID:7Oq5bmU. [ nthygo016137.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>34

>(始発)姫路 → 西明石(新幹線用) → 明石 → 神戸 →
西明石(新幹線用)って意味あるのか?
姫路以西からはわざわざ西明石で新幹線に乗り換えない(本数姫路より
少ない)し、新幹線からの乗り換えは姫路からの方が座れてええのに。
130S_r_k_b_ ◆KrIoXI2A:2002/08/24(土) 11:36 ID:mzMbG/qE [ 61-205-109-200.eonet.ne.jp ]
>>129
えらく古い話題を掘り出された。。。

西明石駅ができた経緯は、知っていますか?
始め、新幹線の計画では、新幹線の駅は、
...⇒新大阪⇒新神戸⇒姫路⇒岡山⇒...
だったようなのですが、当時の明石市長が
「神戸に駅が有るのになぜ明石に駅がないのか。」
といって強引に計画に入れたらしいです。
で、つまり、西明石を通過させると、明石市長が怒るので、無理です(藁
今の市長には権利など存在しませんが。。。
131誰やねんっ:2002/08/24(土) 11:49 ID:IaZxfcYs [ kccs003.zaq.ne.jp ]
>>130
おお、そんな経緯があったんですか!はじめて知りましたねぇ。
地元の政治家が造らせた岐阜羽島駅なんかは有名な話ですが。
余談ですが、京都駅には当初「ひかり」は停車しない予定だったそうですが
開業一ヶ月前になって京都市から「全ひかりを京都駅に停車させるように」
との要請があり、当時の国鉄はこれをあっさりと引き受けたそうです。
このおかげで東京ー新大阪間3時間の予定が3時間10分になってしまったのです。
132誰やねんっ:2002/08/24(土) 14:43 ID:GZSs1j5I [ fc012117.fl.FreeBit.NE.JP ]
ナァーるほど、ザ、ワールド!!
133にしあかしじん:2002/08/24(土) 14:56 ID:0h6qkpiA [ y182199.ppp.dion.ne.jp ]
将来は新大阪発西鹿児島行きが設定される
のか。
134誰やねんっ:2002/08/24(土) 15:05 ID:K6g17kjg [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
新幹線の相生駅もいらんやろ?
岡山⇒姫路⇒新神戸⇒新大阪  で、ええやん。

河本敏夫も死んだんやし・・・・
135誰やねんっ:2002/08/24(土) 15:15 ID:6KLZreKg [ jttks002.zaq.ne.jp ]
相生駅使っている人どれだけいるんやろ?
136誰やねんっ:2002/08/24(土) 15:24 ID:.bRYgmSo [ 210.89.2.101 ]
相生は新幹線通勤客いますよ!
137S_r_k_b_:2002/08/24(土) 15:40 ID:.KgpqSPI [ 61-205-109-180.eonet.ne.jp ]
>>131 : へぇ〜、京都駅もそんな経緯があったんですか。。。
>>132 : ベリベリグッド ですな(藁
>>135 : 相生も明石と似たような経緯だったような。。。
     主要都市ではない駅は大抵そうだろうと。。。
>>136 : 『通勤客』は貴方?
138I LOVE 新幹線:2002/08/24(土) 15:50 ID:TUP/L2nY [ pdd6c77.kyotac00.ap.so-net.ne.jp ]
相生、米原、岐阜羽島はいらん!くそ駅!
新神戸は乗り換え不便!早く栗東に駅作れ!
139誰やねんっ:2002/08/24(土) 15:54 ID:6KLZreKg [ jttks002.zaq.ne.jp ]
栗東になぜ駅を作る必要があるのか不思議だ。
140誰やねんっ:2002/08/24(土) 16:04 ID:IaZxfcYs [ kccs003.zaq.ne.jp ]
>>134
いやいや、
岡山⇒新大阪 で充分。
新神戸<<在来線乗り換えが不便だからいらん。
姫路<<こだま停車駅だったら残してもいいけど。
141誰やねんっ:2002/08/24(土) 16:16 ID:sYaEZxug [ 218-228-186-5.eonet.ne.jp ]
>>>140 本題から離れてる でもちょっと言わせてもらえれば
岡山発着ののぞみとレールスターの全車は姫路に止めるべきだと思う
 要は町の規模云々よりも利用客が多いか少ないかだろ 米原だって
北陸線との連絡によってはむちゃくちゃ人乗ってくるで 朝の160号なんて
142誰やねんっ:2002/08/24(土) 16:34 ID:S2QoOHJM [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>140
兵庫県民はどこで新幹線に乗ればよろしいのでしょうか?
143貴船のオオサンショウウオ:2002/08/24(土) 17:34 ID:P82P3C26 [ hcns002.zaq.ne.jp ]
 京滋地方側やけど、京都・山科と停車した後、石山、近江八幡、彦根、米原、長浜、木之本辺りでエエんちゃう?
144誰やねんっ:2002/08/24(土) 18:17 ID:bD4/Cw46 [ ppp0135.va-kbe.hdd.co.jp ]
大阪から西に向かうとき新快速って二カ所位大きく揺れませんか?
145誰やねんっ:2002/08/24(土) 18:24 ID:5GPL0s/I [ fc013143.fl.FreeBit.NE.JP ]
下り線、山科駅の前後(計2回)揺れますが、何か?

あっ、これは大阪より東ですね〜。
146誰やねんっ:2002/08/25(日) 00:59 ID:rWIyvqTA [ hcc3d73d253.bai.ne.jp ]
名古屋では、新快速の上に特別快速というのがある。
といっても、豊橋〜岐阜以外は普通なので距離は短いが。

特別快速構想
播州赤穂→姫路→三宮→大阪→京都→大津→米原→敦賀→福井→金沢→富山
147誰やねんっ:2002/08/25(日) 10:08 ID:RENnghgk [ k164025.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>138
 栗東こそ、糞駅つくらなくていい。
 栗東に駅を作るだけの価値あるか?ないない(w

>>139
 禿しく 同意

>>146
 その停車駅だと、大津の意味がわからん(w
148誰やねんっ:2002/08/25(日) 11:52 ID:/xUoSU56 [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>146
大津より草津の方がましとちゃうか?
149誰やねんっ:2002/08/25(日) 12:37 ID:t/ppIxjE [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
いや、滋賀県は通過の方向で・・・・
150誰やねんっ:2002/08/25(日) 16:39 ID:XJSqupiQ [ h215033.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>144
その二カ所の内の一カ所って
三ノ宮に着く手前で、ガクッと外側に傾く辺り?
あれって、高架橋が崩れかけとか。。。(w
151S_r_k_b_ ◆KrIoXI2A:2002/08/26(月) 14:51 ID:9pVvrMic [ 61-205-109-185.eonet.ne.jp ]
>>150 : 崩れたら高架下はどうなるんだろ。。。一気にグシャリと逝くのかな。。。
152誰やねんっ:2002/08/26(月) 16:05 ID:Jps46hhU [ zaqd37c1d0b.zaq.ne.jp ]
線路の配置が田舎モードから都心モードに変わる時にガクッ。
あと何故か芦屋駅のところでガクッかな・・・。
153ひばりくん:2002/08/27(火) 11:28 ID:WaNqB6is [ p0197-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
尼崎に新快速をとめなくても、快速があれば充分だと思うが。
154誰やねんっ:2002/08/27(火) 13:32 ID:zexT3FzM [ isp061127179231.hottv.ne.jp ]
新快速は本当に便利!
もう少し、本数を増やしてほしもんだ
155誰やねんっ:2002/08/27(火) 13:43 ID:lRObY6r2 [ m177132.ap.plala.or.jp ]
昔、快速にグリーン車付いてた。
しかし、関西人はケチだからか、あまり利用されず、知らん間に廃止になった。
だから、新快速にグリーン車連結しても、大して乗らないと思う。
156誰やねんっ:2002/08/27(火) 14:09 ID:zzFioSxk [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>153
尼崎を利用してみてから再度コメント求む
157淡路島の鉄道愛好高校生 ◆SIhgZezM:2002/08/27(火) 14:55 ID:oBD2GxkI [ client10.sumoto.gr.jp ]
本土住民じゃあないからあまり偉そうな口はきけないが、JR東西線・福知山線との乗り換えターミナルだから、やはり停める価値はあるのでは?
158誰やねんっ:2002/08/27(火) 16:09 ID:TUL4uJVQ [ hcc3d73d253.bai.ne.jp ]
尼崎はミドリ電化の本店が移転するので需要大。
伊丹には、阪神間屈指のショッピングセンター出来るし。
159誰やねんっ:2002/08/27(火) 18:06 ID:zzFioSxk [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>156
やっぱり通過でいい
160JR酉の増収の為には:2002/08/27(火) 18:38 ID:87YcKSLM [ YahooBB218124196029.bbtec.net ]
西明石は 新幹線との競合を避ける為にも
初心にもどって 避けるべき。
これで 新幹線の利用客も増えれば よい
ただし 新大阪〜京都は 新幹線がJR倒壊なので 新大阪にはとまらざるをえない
尼崎も 止まらなければ 福知山線利用客は 大阪まで行くので
大阪〜尼崎間の重複運賃を とる事が出来るので GOOD!
宝塚〜三宮の半球との競合も スピードアップで 対抗。
161誰やねんっ:2002/08/27(火) 19:13 ID:h3d0b1ak [ m187036.ap.plala.or.jp ]
明石から神戸までの新快速は痴漢が多い。
男ですけど間違われて迷惑した事あり。
162誰やねんっ:2002/08/27(火) 19:18 ID:J0QMFGkM [ i101.tr1.kct.ne.jp ]
岡山まで伸ばしてくらはい。
姫路から西は寂しいです。
163誰やねんっ:2002/08/27(火) 19:18 ID:EheaNKCE [ pppK246.kyoto-inet.or.jp ]
jR高い。半球安い。
164誰やねんっ:2002/08/27(火) 21:13 ID:UUSxMXuM [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
ダイヤのほとんどを新快速にすればいいんじゃない?
快速は廃止。
普通は1時間に1本。

さて、どうでしょう?
165誰やねんっ:2002/08/28(水) 01:27 ID:FJVjjHrI [ YahooBB218139118029.bbtec.net ]
>>162
JR西が姫路から西は新幹線に乗るよう暗に強制してるからね。
おそらく岡山延伸はないでしょう。船坂のトンネルもあるし。

>>164
そんなことしちゃったら新快速が止まらない所の住民が一揆起こします。
166誰やねんっ:2002/08/28(水) 07:45 ID:ClZmKkpg [ i101.tr1.kct.ne.jp ]
>165
せめて車両だけでも回して欲しいねぇ。
緑とオレンジのツートンがホームにいるとがっかりする。
167誰やねんっ:2002/08/28(水) 09:14 ID:/GtC7Lrc [ z254.211-132-155.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>161
神戸−明石は、大阪−姫路で無停車の時間が一番長い区間だと思われ。

>>166
そのタイプでも2・3両目に入ってるかもしれない2ドア車両は元新快速用だから
シティライナーと組み合わせてうまく行けば米原から下関まで快適移動が可能。
168誰やねんっ:2002/08/28(水) 23:16 ID:w5s3x5Yw [ kanazawa3-202.ppp-1.dion.ne.jp ]
神戸市東灘区のJR住吉駅で、時速百キロもの猛スピードで通過す
る新快速電車から男がホームに飛び降り、立ち去っていたことが三
日、兵庫県警の調べで分かった。男は居合わせた客の視線を気にせ
ず、何事もなかったように歩いて姿を消したという。

 県警は、鉄道営業法違反の疑いで行方を探しているが、警官らも
「こんな『途中下車』は聞いたことがない」と首をかしげるばかり
だ。
 二日午前十時四十五分ごろ、同駅ホームで、近江今津発姫路行き
新快速電車から、赤い服を着た若い男が飛び降りるのを複数の人が
目撃。男は勢いで鉄製フェンスに激しくぶつかったが、そのまま改
札口の方に歩いていったという。

 一方、電車内では、連結部付近で人の手や足が見えているのに気
付いた乗客がいたが、「ドン」という音とともに姿が消えたという。

 JRから通報を受けた東灘署や県警鉄道警察隊などが周辺を捜索。
病院や医療機関にもあたったが、該当する人物はいなかった。

 JRによると、新快速の最高時速は約百三十キロ。駅の通過時は
ややスピードダウンするが、それでも百―百十キロは出る。車両は
窓が開かず、停車駅で連結部にしがみついたとみられる。担当者は
「新快速から飛び降りて大きなけがもないなんて…。ミステリー
だ」と目を白黒させている。

引用元:http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020704ke64410.html

古いネタやけど知ってた?
169誰やねんっ:2002/08/29(木) 00:51 ID:IwbQDFbo [ ntthygo10122.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>168
今ごろ、何言ってるの?とっくの昔にネタになってたよ。
前レスを読むことをお奨めします。
170ひばりくん:2002/08/30(金) 08:28 ID:nQ/JutW6 [ p2183-ip01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>155 国鉄がグリーン車を廃止する1か月位前に無料開放していたので、一度乗った事ありますが、360度回転するいすが窓際に一列に並んでいるだけで他にはなーんにもなかったです^0^今思えば、特別料金払ってまで利用する価値があるのかと・・・
171誰やねんっ:2002/08/30(金) 09:11 ID:RIU6jDms [ sw1.usennet.ne.jp ]
女性専用列車つくってください。
172誰やねんっ:2002/08/30(金) 10:30 ID:1Bnfg/pw [ pl025.nas314.sanda.nttpc.ne.jp ]
>>155>>170
この手の意見は良く聞くけど、国鉄時代のガラガラの新快速と
今の混雑している新快速を比べること自体おかしな話。
グリーンあったら乗ると思うよ。
173誰やねんっ:2002/08/30(金) 10:33 ID:YtOqKAJk [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>168
今頃何言ってるの?
174誰やねんっ:2002/08/30(金) 12:42 ID:Ho4w.5Dw [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
>>168
すげ〜、新快速から飛び降りて無傷だって?
連結部に乗って・・・・って、下手すりゃ死ぬやん。
飛び降りたときに、ぶつかってるのに、そのまま平然と行ってしまうとは・・・
その人、ほんまに人間かいな?
って、これぐらい驚いたらエエか?  もう、ええやろ。
175誰やねんっ:2002/08/30(金) 12:59 ID:h0Kr7hjc [ 218-228-230-188.eonet.ne.jp ]
>>168
古いネタですな。
ちなみに飛び降りた人はまだ見つかってないみたい
この間4ちゃんかどこかでやってた「日本の珍事件簿」たらいう番組で言ってました。

>>171
阪急とか阪神でも導入するらしいよ。京阪は導入済みかな。
JRも混み混みだからそのうちレディース専用できるかもね。
但しレディース専用車両は最後尾or先頭一両になることが多いから、
改札から乗車までが大変かも。
176誰やねんっ:2002/08/30(金) 13:01 ID:TLbTWBSs [ pl032.nas312.sanda.nttpc.ne.jp ]
女性専用車導入するなら、まず8連を10連にしてくだはい。
177誰やねんっ:2002/08/30(金) 15:43 ID:99URRygw [ nthygo016159.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
姫路→明石→三ノ宮→大阪→高槻→京都→…

だけで十分。
その他は前後に快速を増便するなどして対応すれば吉。
新幹線との連絡は別に新快速に任せる必要はないと思うし。
新快速はあくまでも都市間を結ぶ位置付けにした方がいいと思ふ。

女性専用車両は1両でもいいので作ってほしいね。
別に乗ってくれた方が精神衛生上好ましい。特に混雑時。
178誰やねんっ:2002/08/30(金) 16:42 ID:4z.QgSGo [ NWTfi-01p4-12.ppp11.odn.ad.jp ]
姫加西明神三芦尼北京四長松京祝木加笠伊柘関亀四富桑弥蟹名
路古明石戸宮屋崎新橋条尾井田園津茂置上植_山日田名富江古
_川石_____地_畷_山辺____野___市____屋
●●━●━●━━●●━━━●━●━━●●━●●━●━━● 新快速
179誰やねんっ:2002/08/30(金) 17:10 ID:hEpv4r92 [ zaqd37cc5cc.zaq.ne.jp ]
>>178
加茂〜亀山間は電化されてないがどうするんだ?
汽車で走らないといけないぞ・・
ゆっくり走るから旅愁は感じられるけど
180西はこうしよう:2002/08/30(金) 18:34 ID:3vlpArRQ [ i101.tr1.kct.ne.jp ]
姫英網竜相有上三吉和熊万瀬上東高岡庭中倉西新金鴨里笠以下福山迄
路賀干野生年郡石永気山富戸道岡島山瀬庄敷阿倉光方庄岡
_保____________山_____知敷____
●●●●●━●━━━━━━━●━●━━●━●━━━● 新快速
181誰やねんっ:2002/08/30(金) 21:24 ID:Dqa2qb1Q [ YahooBB219022248025.bbtec.net ]
>>178
やっぱり尼崎に停めんとあきまへんなぁ
182誰やねんっ:2002/08/30(金) 21:36 ID:Dqa2qb1Q [ YahooBB219022248025.bbtec.net ]
こうしてちょうだい。

姫加西明神三芦尼北京四長松京祝木加笠伊柘関亀四富桑弥蟹名
路古明石戸宮屋崎新橋条尾井田園津茂置上植_山日田名富江古
_川石_____地_畷_山辺____野___市____屋
●●━●━●━●●●━━━●━●━━●●━●●━●━━● 新快速
183誰やねんっ:2002/08/30(金) 21:41 ID:flvJFAF6 [ 211.12.86.133 ]
>>1〜182
しったか
184誰やねんっ:2002/08/31(土) 00:06 ID:rON66jic [ PPPa611.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>179
新型DC制御振子で新快速つくるからOKです。
185誰やねんっ:2002/08/31(土) 00:08 ID:rON66jic [ PPPa611.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>181
そんな大阪から近い駅に止めんでもいい。
快速で充分だろ。
186286:2002/08/31(土) 00:29 ID:qlnISwho [ YahooBB218123242064.bbtec.net ]
新快速・野洲ゆきの存在意義が理解できず。
何で野洲まで?
全部長浜まで逝ってオネガイ!
187誰やねんっ:2002/08/31(土) 01:58 ID:Lc8A9oiA [ k165065.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>186
野洲には、車両基地があるからで
反対に、網干逝きも総合車両基地があるためだな
網干の場合は、アボーンネットワークの整備を集中的にやってるから
たまーに、営業運転は西明石までのブルーボディーの普通電車を
網干で見かける
188ひばりくん:2002/08/31(土) 20:02 ID:/UUGN3/I [ p4164-ip03kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
西明石を素通りさせてはいけない。<178・182
189名無し:2002/08/31(土) 21:19 ID:0VoxxeiU [ Chimj3DS23.hyg.mesh.ad.jp ]
西明石と神戸には止まらなくていいだろ?
190誰やねんっ:2002/08/31(土) 21:20 ID:/V8qN2Q2 [ zaqd3875e77.zaq.ne.jp ]
西明石は新幹線と連絡してるからなぁ。
神戸はいらんと思う。
「神戸」という名前だけで止めてるんちゃうんか?
191誰やねんっ:2002/08/31(土) 21:39 ID:hG6QfEbQ [ pl211.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
>>189
どうせ、ポイントだらけで複雑だし減速させるなら止めとけという判断ではJRの
後はポイントの切り替え作業が複雑化して事故になる事警戒してるかだろ
192誰やねんっ:2002/08/31(土) 21:56 ID:Zav6oS.Y [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>190
神戸駅近辺をもっと歩き回れば自然とわかる。
本来は元町も新快速を停めるべきだろうが、そこは仕方ない。。
193誰やねんっ:2002/09/01(日) 11:55 ID:4OHHvih. [ PPPa658.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>192
バスターミナルが有るから?
194神戸出身:2002/09/01(日) 13:57 ID:d2dMoLdM [ 08-215.037.popsite.net ]
もうちょと、早くから運転して欲しい。
会社、明石で8時始業だから。。
195淡路島の鉄道愛好高校生 ◆SIhgZezM:2002/09/01(日) 14:01 ID:jZEQ5Nww [ client10.sumoto.gr.jp ]
やっぱ、神戸は東海道本線の終点であり、山陽本線の起点だから、停めとくべきだ。(って理屈通ってないな、スミマセン。)
196誰やねんっ:2002/09/01(日) 16:47 ID:eXKfh3Sg [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
網干⇒京都でいいんじゃない?
たまに大阪に停まってもいいけど。(土日のみ)
197誰やねんっ:2002/09/01(日) 16:48 ID:cwDbPrEY [ ctks003.zaq.ne.jp ]
神戸駅から海側に行く(モザイクとかある辺り)と、新快速をとめる意味がわかる筈。
それでもわからないのなら、大倉山まで歩いて言逝ってみろ。
198誰やねんっ:2002/09/01(日) 20:21 ID:1YN76846 [ jttks002.zaq.ne.jp ]
>>197
だれがそんなのに乗るんや!
199誰やねんっ:2002/09/01(日) 20:22 ID:1YN76846 [ jttks002.zaq.ne.jp ]
ごめん198は197への間違いです。
200誰やねんっ:2002/09/01(日) 21:18 ID:rsckQdIw [ kctv10099.ccnw.ne.jp ]
偶然このスレ見つけたので、恐ろしく亀レスだが・・・

>>24
JR東海の新快速というのは停車駅数の違いのみの名称。
>>146が書いた特別快速も同様に停車駅が新快速より1つ少ないだけ。
こちらみたいに先発の列車を併走した後に追い抜くという
芸当をしないから、JR西日本の新快速とは随分イメージが違うよ。

>>66
JR西日本とJR東海の新快速同士の米原での連結は、朝と夕方くらいだね。
しかも、新快速・快速の岐阜以西の停車駅が変わってから新快速が
大垣以西に行く時は大抵大垣駅で車両切り離しをして2両編成に
することが多くなっちゃったからね。
まあ、米原の連絡時間は昔に比べれば随分とマシになったもんだよ。
昔は米原駅で結構待たされることもあったから。
201誰やねんっ:2002/09/01(日) 21:20 ID:cwDbPrEY [ ctks003.zaq.ne.jp ]
ここの人たちは、実際に新快速に乗った事が無い人が多いみたいで・・・。
202196:2002/09/01(日) 22:30 ID:eXKfh3Sg [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
198はダブルで間違えてるような気がする・・・・

196(つまり俺)に言ったセリフじゃないの?
203誰やねんっ:2002/09/01(日) 23:02 ID:80EE5QAU [ z134.211-132-155.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>200
時刻表に目を通した記憶の限りでは、
土休日は米原発着の東海新快速が朝夕問わず結構あると思うが。
204誰やねんっ:2002/09/02(月) 00:22 ID:jO69/Ge6 [ PPPa35.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>197
あんなもん廃れてるやん。
三宮停車で充分だ。
205誰やねんっ:2002/09/02(月) 05:22 ID:jFyv1U9I [ kctv10099.ccnw.ne.jp ]
>203
現在の東海道線の米原〜金山間の携帯ダイヤ持ってます。
昼間(といっても、11時半〜15時前後までの時間帯ね)と
夜は土日休日でも米原発着の東海新快速は本当に無いよ。
まあ、米原発着の列車の本数は3年前にヘマやって1年間
愛知の岡崎から京都まで通学していた時に比べれば増えてるんだけどね。
あの頃は昼間は1時間に1本しかなかったもんなあ・・・

ちなみに、岡崎〜京都間の通学定期持ってました(藁
その時に100km超の定期は駅長の許可がいるのを初めて知りました。
ネタとして、その定期のコピー取っとけばよかったなあ・・・

琵琶湖線の現行の携帯ダイヤが欲しいけど、草津駅では
配らなくなっちゃったからなあ。今でもびわ銀で配布してたりするのか?
206誰やねんっ:2002/09/02(月) 12:09 ID:wLIanfG. [ K077010.ppp.dion.ne.jp ]
18きっぷで神戸〜名古屋まで行ってきたけど、
新快速あると楽だねー。米原で1回乗り換え、数分間の待ち時間のみ。たった3時間。
近鉄特急だと難波まで出て乗り換えるのに乗り換え時間&待ち時間がかかるから、
結局3時間ぐらいかかっちゃうんだよね。しかも18きっぷより高いし。

唯一の難点は、米原での乗換えが席争奪戦になることかな。座れたけど。
207誰やねんっ:2002/09/02(月) 13:02 ID:DIty3XBM [ zaqd37cc5cc.zaq.ne.jp ]
新快速は本当に速いね・・
18きっぷで長期間関西以外の電車に乗ってから新快速に乗ってみると本当にそう思った。
JR九州の快速や四国のマリンライナーなんか相手にならない
208ひばりくん:2002/09/09(月) 11:22 ID:Py9P1Qqg [ p0160-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>207 西明石〜草津間の複複線区間の存在のおかげと思われ。
209誰やねんっ:2002/09/09(月) 16:07 ID:JBBMsdMM [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
>>207
そうだよね。
新快速が本気を出したら、新幹線も目じゃない。
210誰やねんっ:2002/09/09(月) 19:42 ID:Qdmec3Lg [ z180.211-19-84.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>207
100km/h以上で高速運転する普通電車としては
恐らく最大で12分無停車だからな。
四国7000にしても九州81*にしても、
速度が出たと思ったらすぐ停車になるからスピード感が薄まるのだと思われ。
211誰やねんっ:2002/09/10(火) 00:18 ID:cue2pHGY [ k164024.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>209
まぢレスになるが
いくらなんでも、それは言い過ぎ(w
212誰やねんっ:2002/09/10(火) 00:19 ID:cue2pHGY [ k164024.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>209
まぢレスになるが
いくらなんでも、それは言い過ぎ(w
213ひばりくん:2002/09/11(水) 15:38 ID:QLw5Eoqw [ p5005-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
新快速の最高速度は120km/hぐらいでしょうか。
214誰やねんっ:2002/09/11(水) 15:45 ID:7Hmua/us [ NWTfa-02p1-143.ppp11.odn.ad.jp ]
130km/hです。
215誰やねんっ:2002/09/11(水) 15:54 ID:x9UJaES6 [ ntoska042043.oska.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
いや、140km/hだろ
216誰やねんっ:2002/09/11(水) 16:01 ID:.3rlaMuU [ JJ144178.ppp.dion.ne.jp ]
新快速、130キロ運転はいいが、余裕なさすぎ。
ギリギリで走ってるから遅れを取り戻せない。
217誰やねんっ:2002/09/11(水) 16:09 ID:7Hmua/us [ NWTfa-02p1-143.ppp11.odn.ad.jp ]
223系 2000代

代表的編成 / 8両
編成座席定員 /1,106人
グリーン座席定員 / 432人
列車重量 / 262.8t
最高速度 / 130km/h
用途 /新快速および快速
【車両の概要】
近郊形電車の標準タイプ。

というわけで やっぱり130km/h
(グリーン座席ってなんだ・・・・??)
218誰やねんっ:2002/09/11(水) 17:59 ID:BQvC3yQc [ d178.GosakaFL4.vectant.ne.jp ]
ここまで意見がないようだからいうけど、
新快速でいちばんいらない停車駅は「芦屋」
大阪までの停車駅もほとんど変わらないし、
快速で充分。乗り降りの客もいっつも数えるほどだし。
なんで新快速が止まる必要があるのかまったく理解できない。
219誰やねんっ:2002/09/11(水) 18:44 ID:6RSj0jK. [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>218
接続の関係とかじゃないか?
220誰やねんっ:2002/09/11(水) 19:02 ID:to8ihuGs [ ntthygo018081.flets.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>218
あなたはホントに現状を見て言ってるの?まぁ、ただ単なる通過厨なだけなんだろ?
芦屋より尼崎停車のほうが要らないんだよ!
221誰やねんっ:2002/09/11(水) 19:35 ID:BQvC3yQc [ d178.GosakaFL4.vectant.ne.jp ]
>220
尼崎は東西線への乗り換えがあるだろ。
芦屋が必要な理由教えてくれよ。
222誰やねんっ:2002/09/11(水) 19:52 ID:8SX8zpnA [ z177.211-19-84.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>221
尼にしても新大阪にしても、大阪を出てすぐ停まるから
座席を確保したいがために折り返し乗車する不届き者が出る。

芦屋に停まるのも確かに邪魔ではあるけど、
ドアが開いたら普通電車から客がなだれ込んでくるし
芦屋−三ノ宮の通過各駅からの客もかなり拾ってると思われ
223誰やねんっ:2002/09/11(水) 20:01 ID:sNCovAFA [ kccs003.zaq.ne.jp ]
>>221
氏ね
224誰やねん@直通特急:2002/09/11(水) 20:04 ID:iKa0yWLg [ 218-228-186-23.eonet.ne.jp ]
225誰やねんっ:2002/09/11(水) 22:47 ID:eRbkJLdU [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
新快速130キロ?
それはノーマルの場合。
ターボ化すれば、200はイケル。

ターボ化しなくても、めっちゃ根性入れたら、170位はでると思う。
226誰やねんっ:2002/09/11(水) 23:10 ID:WmN4/QOA [ y132144.ppp.dion.ne.jp ]
草津10時18分の上り新快速しょちゅう遅れる。なんか原因あるんですか?
10分遅れたら新快速と違うやんけ!!車内放送で「定時運転確保云々」言わんといてほしい。
遅れの理由は客が悪いんですか?
227誰やねんっ:2002/09/12(木) 00:12 ID:CiKtQwqA [ 12-146-236-34.chartersc.net[YahooBB218129188021.bbtec.net] ]
225は何が言いたいのか・・・・
ターボ?はぁ?内燃機関で動いてんのか?
根性で170?はぁ?脱線するっちゅうねん。
もう アフォとしか言いようが無いですな。
228誰やねんっ:2002/09/12(木) 01:05 ID:y0zdbank [ i042183.ap.plala.or.jp ]
新快速はずいぶん止まる駅増えたね
発足当時は新大阪や西明石にも止まらなかったように記憶してるけど
京都ー大阪間を何とか29分で走らせるためにずいぶん揺れた
229誰やねんっ:2002/09/12(木) 01:22 ID:KNbVl1sM [ 136.93.32.202.ts.2iij.net ]
昔の新快速は停車駅が少なかったから車内は随分と空いてたよなぁ!前の座席転換して足伸ばしてた!
230誰やねんっ:2002/09/12(木) 03:08 ID:F.1Py/Nw [ zaq3dc02b8f.zaq.ne.jp ]
南草津止めてください。
231誰やねんっ:2002/09/12(木) 06:02 ID:J9A86K/g [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
>>230
駅自体いらん。

>>229
新快速は兵庫県民のみ利用可能にしよう!
232誰やねんっ:2002/09/12(木) 09:27 ID:zKFcg6oo [ nthygo029132.hygo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
芦屋もいらんと思うけど、神戸もいるのか?
快速⇔新快速の連絡ぐらいにしか役に立たんような・・・
高速神戸とか地下鉄に乗り換えってそんなにいるのか?
233なんだべさ:2002/09/12(木) 11:59 ID:CoYFFfrI [ tra29c129.kcn.ne.jp ]
尼崎利用の者だけど、新快速いらないって意見も理解できる。
ただやっぱり東西線利用者は新快速に乗り換える人もいるだろうし、
新快速は止まったほうが喜ぶ人は多い気がする。
234誰やねんっ:2002/09/12(木) 16:22 ID:IjyuPHH2 [ d68.GosakaFL2.vectant.ne.jp ]
姫路から新大阪に通ってるやついる?
これって新快速にあって絶対座れるんじゃない。
姫路は始発だし、帰りは新大阪は無理でも
大阪でまず座れるし。
かなりうらやましい。
235ひばりくん:2002/09/12(木) 20:36 ID:NGUbvF72 [ p2127-ip01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>226 新快速・快速の停車駅の増えすぎと、西明石〜京都間の過密ダイヤがひびいているのではないでしょうか。ちなみに、ボクも通勤で神戸駅を利用していますが、列車が遅れてくるのは当たり前のよーになっています^0^
236誰やねんっ:2002/09/12(木) 20:45 ID:KNbVl1sM [ 136.93.32.202.ts.2iij.net ]
姫路から新大阪へは、大半が新幹線通勤してるらしい。
237誰やねんっ:2002/09/12(木) 21:30 ID:mwGYWybQ [ ctks003.zaq.ne.jp ]
姫路から新大阪までの駅多くて当然。
姫路〜新大阪 新快速≒新幹線 だと、西大損ケテーイ

新快速の停車駅が多くて不満なら新幹線乗れw
238誰やねんっ:2002/09/13(金) 04:35 ID:YM/7bPUs [ pl260.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
>>237
同意
239誰やねんっ:2002/09/13(金) 11:26 ID:Hb4QEf6w [ z132.211-132-155.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>234
朝は、車両基地近くの網干まで往復して座席を取る奴が出るほど
すごい状況になってるらしいぞ。
240誰やねんっ:2002/09/13(金) 11:49 ID:qFUZxj7. [ 136.93.32.202.ts.2iij.net ]
会社が新大阪なら新幹線通勤だが、三宮、梅田は新快速利用です。朝ラッシュ時は姫路でも並ばないと座れない場合があるほど混雑します。
241誰やねんっ:2002/09/13(金) 14:10 ID:GknW/Zlo [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
>>237
新快速の停車駅が少なくて不満なら、快速に乗れw

こんなもんで、どうでしょう。
242コンビニ店員:2002/09/13(金) 14:25 ID:bnAeU.fA [ 218-42-231-151.eonet.ne.jp ]
快速の停車駅が少なくて不満なら、普通に乗れw

こんなんどうやろ
243誰やねんっ:2002/09/13(金) 15:17 ID:wv5s2wds [ YahooBB218124196029.bbtec.net ]
普通の停車駅が少なくて不満なら、山陽〜阪神、阪急に乗れw

これでどないでっしゃろ
244誰やねんっ:2002/09/13(金) 15:52 ID:ESy68Wis [ YahooBB219022248013.bbtec.net ]
新快速は明日から200km/h運転・・・





したらいいな。
245誰やねんっ:2002/09/13(金) 17:53 ID:GknW/Zlo [ YahooBB218124196056.bbtec.net ]
>>244
200キロも出るのか?
せいぜい、140キロじゃない?

中で乗客がジャンプしたら軽くなって、ひょっとしたら200キロ近く出るかも・・・
246誰やねんっ:2002/09/13(金) 18:45 ID:RxeRi7M6 [ W220252.ppp.dion.ne.jp ]
>>245
じゃあ全員でつり革にぶらさがってみるのはどうよ?
247誰やねんっ:2002/09/13(金) 18:54 ID:CZcKg1k6 [ YahooBB218123040025.bbtec.net ]
>>245 の理屈だとジャンプした瞬間壁に激突。
新快速程度の速度だとまだかわいいが飛行機でやると逝っちゃうよ
248う人 ◆vGiOKgRo:2002/09/13(金) 19:47 ID:caLed5X. [ 218-42-249-247.eonet.ne.jp ]
>>247
慣性の法則
慣性の法則
慣性の法則
249誰やねんっ:2002/09/13(金) 20:18 ID:fTgMBaNA [ 200.164.56.24 ]
>ctks003.zaq.ne.jp

お前ここにも出没しとんか 哀れな鉄ヲタマジキモイワ
250誰やねんっ:2002/09/15(日) 13:31 ID:5yN60o3w [ y188180.ppp.dion.ne.jp ]
新快速って遅れた時にATSを切って思いっきり走らせたら150キロとか出しそう。
とにかく便利。混雑はイヤだけど。
251誰やねんっ:2002/09/15(日) 17:07 ID:Y9uCHbs2 [ 218-42-248-145.eonet.ne.jp ]
新快速
終点 敦賀
252誰やねんっ:2002/09/15(日) 18:43 ID:Sq1/IL.Y [ kkgw111n007.catv.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>245
試験で180km/hだしていたよね?知らない?
253誰やねんっ:2002/09/15(日) 19:51 ID:jFHK5CR. [ kccs003.zaq.ne.jp ]
芦屋は要る!
私、芦屋市民だし。
芦屋に停まるようになったのって、
芦屋駅がお金持ってるからって聞いたことあるよ。
だって、阪神も阪急も西宮がメインじゃない?
254誰やねんっ:2002/09/15(日) 21:09 ID:wwXKDueU [ ntthygo10228.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>252
サンダーバードはそれぐらい出るんじゃない?
255誰やねんっ:2002/09/15(日) 22:01 ID:aK7JeLfI [ p6066-ipad02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
1 大   阪 424,259 26 住   道 29,548
2 京   都 164,712 27 山   科 29,262
3 天 王 寺 157,552 28 芦   屋 28,231
4 京   橋 142,881 29 JR難波 27,901
5 鶴   橋 125,060 30 草   津 27,649
6 三 ノ 宮 118,957 31 大   正 25,258
7 新 今 宮 73,700 32 立   花 25,215
8 神   戸 72,865 33 西 九 条 24,873
9 広   島 71,444 34 福   島 24,429
10 高   槻 62,650 35 天   満 23,982
11 岡   山 61,568 36 石   山 23,622
12 明   石 53,485 37 六 甲 道 23,499
13 姫   路 47,552 38 吹   田 22,584
14 茨   木 44,961 39 新 長 田 21,858
15 北 新 地 43,231 40 金   沢 21,728
16 新 大 阪 42,631 41 千 里 丘 21,566
17 元   町 40,206 42 摂津富田 21,543
18 垂   水 37,280 43 加 古 川 21,223
19 弁 天 町 35,273 44 福   山 21,125
20 住   吉 34,600 45 和 歌 山 21,033
21 西 明 石 31,511 46 摂津本山 20,993
22 王   寺 30,499 47 大阪天満宮 20,793
23 宝   塚 30,247 48 兵   庫 20,377
24 尼   崎 30,107 49 舞   子 20,336
25 森 ノ 宮 29,756 50 奈   良 20,023

実際神戸の乗降客数は多い。神戸は停まる必要あるやろ。
芦屋は微妙だが接続を考えると必要かも!?
256誰やねんっ:2002/09/15(日) 22:38 ID:d2JAZd9U [ 61.205.203.114 ]
大津いらんな
257誰やねんっ:2002/09/15(日) 23:44 ID:PMIRafDQ [ nthygo029093.hygo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
ふむ。兵庫を普通だけにして、新長田を快速を停車にするとよさそう。
258誰やねんっ:2002/09/16(月) 09:39 ID:f06..uOw [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>257
朝は兵庫快速停車の方向で。。。
259誰やねんっ:2002/09/16(月) 13:16 ID:hqV2o9UQ [ TYOba-24p4.ppp13.odn.ad.jp ]
スピードが150キロや180キロもでたら踏み切りで待ってる人のこともかんがえろや!
260誰やねんっ:2002/09/16(月) 13:18 ID:hqV2o9UQ [ TYOba-24p4.ppp13.odn.ad.jp ]
しかも線路も狭いしありえん!
261誰やねんっ:2002/09/16(月) 15:50 ID:IzHQIr3c [ YahooBB218129188021.bbtec.net ]
ほくほく線では160km/h運転(サンダーバード車両ね)
262ななしやねん:2002/09/16(月) 17:29 ID:z5oWyDjw [ p1014-ipbf02kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ]
新快速に居酒屋をつけよう「居酒屋、新快速」てね
263誰やねんっ:2002/09/16(月) 20:18 ID:.jXjtv.E [ pl979.nas921.kobe.nttpc.ne.jp ]
>>262
大阪から播州赤穂までの途中で車内ぐちゃぐちゃになる予感
264誰やねんっ:2002/09/16(月) 20:53 ID:uujJJl1E [ host005.answer.co.jp ]
哀れな鉄ヲタの糞食いてえ
265誰やねんっ:2002/09/16(月) 21:04 ID:85Qt6sTQ [ zaq3dc05160.zaq.ne.jp ]
>>261
「こち亀」で昔そんなのがあったな。
266誰やねんっ:2002/09/17(火) 14:37 ID:BvRpCKzE [ TYOba-22p107.ppp13.odn.ad.jp ]
まあ今でもぶん早いとおもうけど・・・新快速
267誰やねんっ:2002/09/17(火) 16:38 ID:mQ2rEk7I [ zaq3d739d14.zaq.ne.jp ]
Pizza-La
268淡路島の鉄道愛好高校生 ◆SIhgZezM:2002/09/17(火) 18:59 ID:Y5RUK5JI [ client10.sumoto.gr.jp ]
>>267
速いってか?(w
269誰やねんっ:2002/09/17(火) 21:03 ID:PHlZpJpI [ ujix010n021.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>261
踏切ありませんよ。
270誰やねんっ:2002/09/18(水) 11:13 ID:CCARTv3Q [ TYOba-22p107.ppp13.odn.ad.jp ]
ええ十分早いと思いますが・・・
271ななしやねん:2002/09/18(水) 11:35 ID:e.JIl/4. [ p0688-ip06osakakita.osaka.ocn.ne.jp ]
2階立てにしたらええねん
272ひばりくん:2002/09/18(水) 19:14 ID:F7qQHMkM [ p0148-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>271 いい発想やねえ。
273誰やねんっ:2002/09/18(水) 22:23 ID:l8BKxHIs [ 63.171.213.32 ]
271=272 キモイ鉄ヲタの自作自演
274誰やねんっ:2002/09/18(水) 22:28 ID:Bifh2now [ p29fc20.kobeac00.ap.so-net.ne.jp ]
新快速の座席、めっちゃオヤジ臭い!!
どうにかしれ、JR!!
275誰やねんっ:2002/09/18(水) 23:05 ID:IFiRrXgc [ pfa70d6.kyotac00.ap.so-net.ne.jp ]
臭せっ!
2つ上からゴミのにおい
276誰やねんっ:2002/09/18(水) 23:09 ID:7M/orla. [ YahooBB218123242098.bbtec.net ]
確かに新快速なんか臭い・・・
長浜から乗るけど、
たまに出発するまで座ってられん!
クサイ!!
277ひばりくん:2002/09/19(木) 09:39 ID:qv72HNeg [ p0143-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
ボクは普通で通勤してるけど、普通電車の車内もくさいよ。多分、消毒液のニオイだと思うけど、口では表現できへんなぁあのニオイ。
278誰やねんっ:2002/09/23(月) 03:02 ID:fLvZdTBc [ TYOba-61p214.ppp13.odn.ad.jp ]
>>253
>芦屋に停まるようになったのって、
>芦屋駅がお金持ってるからって聞いたことあるよ。

芦屋駅がお金持ってる、って何?(プ
279ひばりくん:2002/09/27(金) 09:12 ID:BBwxExrM [ p0276-ip01kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>253 正確に言うと、市がお金を持ってるからではなくて、市議会議員に新快速を停めるよーにとの申し入れがあったからなのでは。ちなみに、尼崎も同様の経緯を経て停まるよーになったのかな。
280278:2002/09/29(日) 05:46 ID:uoNM/fT6 [ TYOba-110p70.ppp13.odn.ad.jp ]
芦屋駅に新快速を停めたのは、
やはり緩急接続の要になるからではないかな?
尼崎は東西線との乗り換えの関係でしょ。
タイミングも東西線開通と同時だったよ。
281ひばりくん:2002/09/29(日) 20:38 ID:RAdh/lWA [ p0404-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>280 なるほど、てっきり西明石と同じケースだと思ってたんだけど、西明石の場合は地元市議会からの申し入れがあって全部停車するよーになったと聞いたことがあったもんだから。このスレはだいぶ前にカキコしてます。
282誰やねんっ:2002/10/02(水) 00:27 ID:UDJm5pik [ 61.205.203.114 ]
本数増やして。
いくら速くても10分待つんじゃ意味無い。
増やせないんだったら京都―三ノ宮は快速の停車駅を新快速並に減らして、追い抜きなしでガラガラ12両快速を追放!
283ひばりくん:2002/10/02(水) 18:59 ID:MfhfUgj6 [ p2009-ip03kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>282 10分位我慢するよーにっ。西明石〜姫路間の各停しか停まらない駅に比べたらはるかにマシ。
284誰やねんっ:2002/10/02(水) 19:28 ID:4F8S5trQ [ zaq3dc04d2c.zaq.ne.jp ]
新快速って全車223系になったの?221系運用はもうないのかな。
285誰やねんっ:2002/10/02(水) 19:54 ID:QVqWYxms [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>282
10分待つだけであの速さという、プラス思考はできないのかねぇ。
286誰やねんっ:2002/10/02(水) 19:55 ID:Km6hOGS2 [ hccdb6a8ac4.bai.ne.jp ]
>>284
221だと130キロ出せないから223に統一されてます
287284:2002/10/02(水) 19:59 ID:4F8S5trQ [ zaq3dc04d2c.zaq.ne.jp ]
サンクス。なるほど、そういうことなんですね。
288誰やねんっ:2002/10/03(木) 00:59 ID:2rz7ZtP6 [ a-nar1-190.kcn.ne.jp ]
>>282
4両の新快速がいっぱい発生するが、ええか?

>>207
九州では特急の回数券を買えば、快速より安い区間がある。
289誰やねんっ:2002/10/03(木) 01:05 ID:rStqWdI. [ 61.120.155.148[pdd2517.kyotac00.ap.so-net.ne.jp] ]
age
290誰やねんっ:2002/10/03(木) 02:43 ID:G67iMoqs [ p83-dnb20awa.osaka.ocn.ne.jp ]
 全然関係ないけど、新大阪駅で車椅子の人、使いにくい!!。
 最悪に近いと思う。なんとかならんかJR!。ま、この会社は日本で
企業倫理が低い会社の上位として有名ではあるが(JR東海よりまし)。
291誰やねんっ:2002/10/03(木) 07:32 ID:2vLMoAys [ YahooBB218129188021.bbtec.net ]
>>290
新大阪以外は設備改修進んでるんだけどねぇ・・・・
新大阪だけはいつまでたってもそのままだね。
駅の構造上エレベ設置が難しいのかもね。そのうち改修されるでしょう 国交省あたりから
指導も出てるだろうし。
292誰やねんっ:2002/10/03(木) 08:38 ID:uci8Ae/c [ 210.119.192.8 ]
>>286
ブレーキ改造したら新快速として使えるんじゃないの?よく知らないんだけど。
俺としてはあの白い車輌の方が好きだな。電光掲示板が大きいし、時計もでてるし。
293誰やねんっ:2002/10/03(木) 10:24 ID:CnDWhkv2 [ z64.211-19-84.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>292
ブレーキはおっしゃるとおりだが、加速がちと弱い。
223系の情報装置って、宣伝しか流してないし、乗客に即時有益な情報って
何両目かってことくらいだし、別になくてもいいように思うがな。
そういうのから予讃を削って1両でも多く薄暗くて車体ボロボロな快速電車を潰してほしいものだ。
294誰やねんっ:2002/10/03(木) 10:31 ID:2hPef0dk [ PPPa601.osaka-ip.dti.ne.jp ]
223の電光板は見える範囲が狭いように思う。
221の電光板のほうが好き。CMでも面白い。

どうせなら新幹線みたいにニュース流すと面白いのにね。
295マジレス:2002/10/03(木) 18:11 ID:m.Sa/G/I [ 61-195-123-251.eonet.ne.jp ]
新快速停車駅はこれでいかが?

上郡−相生−姫路−加古川−西明石−兵庫−三ノ宮−尼崎−大阪−
新大阪−高槻−京都−大津−草津−近江八幡−彦根−米原−長浜

ちなみに、快速は今の新快速停車駅レベルでどうです?
296誰やねんっ:2002/10/03(木) 20:38 ID:a1x3.GqQ [ ctks003.zaq.ne.jp ]
>>295
明石・神戸通過&兵庫停車ww

何故JRが停車駅を変更しないか。
今の停車駅で十分だからに決まってるだろwww
297誰やねんっ:2002/10/03(木) 20:55 ID:SmgjF1nE [ 61.205.203.114 ]
>>295
大津通過で。ま、JRも役人体質の企業なので実現するとは思えんが。
298ひばりくん:2002/10/04(金) 13:18 ID:OhynlC6c [ p4029-ip02kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp ]
>288 4両の新快速、おもしろかったよん^0^
299誰やねんっ:2002/10/04(金) 16:05 ID:v1twIw4A [ 210.255.109.228 ]
伊丹から姫路まで通っていた時は、尼崎で乗り換えて新快速に乗ってました。7:24発の朝一番のやつで大阪始発のやつ。
これに乗れないと遅刻になると思いきやじつはウラワザがあった。これに運悪く乗り遅れた場合、次にくる快速で三宮まで行き、そこで特急スーパーハクトに乗り換え。
たしか940円の特急料金だったかな。売り子はくるし、シートはリクライニングだしで結構快適。
夜の新快速はスピードが速すぎて、ぱんたグラフがはずれるせいか、よく照明がおちていた。
揺れはたしかにはげしい。
300ひばりくん:2002/10/04(金) 16:08 ID:HAACyYD6 [ 216.17.4.212 ]
鉄ヲタシネ