奈良を走るへぼい桜井線

桜井線は遅い、高い、電車がぼろい、おまけに本数少ない

しかも、月１回昼間お休み。（６〜８月はないけど）

高田から桜井間は近鉄にぼろまけ。

JR和歌山線も仲間に入れてあげて下さい。

一度一人旅のときに乗って
かなりショックを受けた経験があるんですが
それと並行して走る近鉄は本数あるんですか？
もしなかったとしたらかなり奈良つらいっすよね…

高田〜桜井間　近鉄とＪＲでは、全然比べ物にならない。
昼間の場合・・・
近鉄−−−１時間に急行３本、準急（各停）３本。
ＪＲ−−−１時間に１本（第２日曜は１１時台〜１５時台運転なし）
雲泥の差ですね・・・

すごいちがうんですね〜…
ご返答ありがとうございました。

ってことは、やはり皆さん近鉄利用者なんですよね？

月一運休→JR離れ→桜井線廃線→赤字路線が消える→JRウハウハ

奈良に行くときに間違ってのったことがある。
高田で延々またされて乗ったら、遅いし駅が多いし
乗ってくる人は80年代のファッションしてる人が極めて多いし
死ぬかとおもった

>>9
どんなファッションやねん！

一応昼の３時一時間以外は２本ありますよ。
夜は終電糞早いけど。

>>11何時ですか？

>>12
http://ekikara.jp/time.cgi?route1847&up
多分こんな感じです。

高田、桜井間は、利用するのじゃものじゃなくって、
田圃の中をのんびりと走る風情を味わうために
線路脇から眺めて、楽しむものです。

いいですよ、ローカルムード満点で。

急ぎ時は、決して利用しようと思っては行けません。

>>11
ありがとう。

……すげぇ。。。

まあ　ならは　のんびりしてるってゆうことで

そういえば、無人駅の畝傍に
皇族専用の、貴賓室があったらしい
というか、今でも建物はそのままだから
あるんだろう。

無人駅に貴賓室。この辺が、奈良の不思議なところ。。

>>17
近鉄が出来る前に橿原神宮に参拝する皇族方の為のものでは?
中を見せてくれたらいいのに、と何度も思いました。

参拝する→参拝していた　です。

奈良ー王寺間を1時間で走る桜井線。大和路線なら20分もあれば着くんですが。
学校が王寺だったので奈良まで帰る時に学校が早く終わる土曜日に2回ぐらい桜井線で帰ったことがあったなあ。
あれはよかった。車窓から入ってくる風が気持ちいいし、最高やったね。あの車両のぼろさもなんともいえん。
でも桜井線と言う割りに桜井での停車時間があきらかに高田とかより短かったのはおもろかった。

２両編成の１０５系は関東の中古改造なので、よく見るとそれぞれ違いがあり、おもしろいですよ

畝傍駅ね昔天皇様が来たんだよ

そうそう、畝傍駅へ、きんしゃった。
何もないところへ、無理に大きな木を植えて
おおきな神宮作って、神々しいムードたっぷりにした所へ
お参りに、きんしゃった。
いったい、何をお参りにきんしゃったンでしょう。

橿原神宮界隈は、昔のテーマパークだったんでしょう。
もちろん天皇様をテーマにした。

桜井市に
今でも片思いのコがいる。
名前は山○久子。
すきだー。へんじくれー。

桜井って、結構いい子がいるような気がする。
その子が、がら空きの桜井線に一人で乗ってると
これがまた、絵になる。

ローカル線と美少女

>>4
向こうは向こうでスレが立っているようなので、相互リンク。
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1025172153

桜井線を全線複線化しろ

桜井線に、蒸気機関車をはしらせてほしいな。

むかし、ここをＳＬ大和路号が走って、大盛況でした。

桜井線じゃないけど
今日の昼過ぎ、下田駅付近の踏み切りで人身事故あったよ。
足止め食らった、、、、。

うわっ。くわばらくわばら。

そういえば、この線、ローカルなのに、結構、人身事故が多いね。

>>30
多いですね
マジでやめてもらいたいです。特に飛び込みとか、、、。

軽トラもよく跳ねるぞ!105系なんかほかせ。113系に戻せ!俺が廚坊の頃は8両で
走ってたぞ(ラッシュ時)

そう。よく、はねてる。
田圃の中の小さい踏切を農家のおっちゃんが
無理に通ってるのをよく見るもの。
ほとんどが荷台に農具を積んだ軽トラ。

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桜井さん？？？？？？？？？？

金橋さん？？？？？？？？

畝傍さん？？？？？？？？

三輪さん？？？？？？？？

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そういえば、天理駅って凄くでかいね。
ホームとか、電車を止めて置くところとか。

平成14年9月8日桜井線、和歌山線終日運休。バカヤロー!!!
支線を粗末にするJRは逝ってヨシ!

そういえば、天理駅にある蒸気機関車まだある？？？？

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/off/1028620171/l50
↑OFF板
ここで心霊スポット巡りやろうとおもいますので
皆さんご協力おながいします。

高田−桜井間って廃止話がでたよね？最近どうなってるのん？できれば関係者おせええて

ＳＬ大和路号っていつごろ走ってたの？
また復活しないかなぁ。

昔、金橋駅が日本一乗降客が少ない駅だった、と聞いたことがあります。
今はどうなんでしょ？

あと、昔、急行列車（ディーゼル）が、あの線を走っていましたね〜。しかもグリーン車が連結されていました！

走ってましたね。京都から和歌山へ行く急行でした。

櫟本、ああ。長柄ああ。柳本くくっ。

もはや添高生の通学電車としての役割のみか？

子供の頃、ディーゼルの運転手さんに手を振ったら振り返してくれたのが
すっごく嬉しかった。
＞＞４５　王寺駅のそばにも蒸気機関車ありますね〜。

大昔、畝傍駅にＳＬポンパ号が来たのを知っているかね？

桜井線か〜 なつかしい〜〜
２０年以上前にまだディーゼルカーだった時
毎日通学に乗っていたよ。
当然クーラーなど入ってなかったな。
本数少ないから一本乗り遅れたら、学校遅刻だよ。
昔からマタ〜リとしていたが、今でも発展してないのか・・・
沿線が奈良のローカルだから仕方ないか。
冬に亀山→桜井の列車が奈良駅のホームに入って来たら
屋根の上に雪が積もっていたよ。
高３の時に電化工事があって、卒業の次の日に電化したよ。
私の下車駅は櫟本。つまり添高生だった。（藁

昨日橿原へ用事があったので畝傍駅へ本当に第二日曜の日中は電車の運行がないのか確認に行った。
ホンマに休みやねんな〜
畝傍駅って無人とは思われへんほど立派やったわ。国鉄時代は駅員がいっぱいいたんやろうね。

ついでに金橋駅を探しにっいった。なんとプラットホームに電車待ちの客が一人いた。
三時半頃和歌山行きの電車を見たけどあの車両やったら不満か？

　王寺〜高田間は桜井線やなしに和歌山線やからね。まぁ、どっちにしても淋しい線やけどね。
森脇健児氏に『じゃんけん双六』してみて欲しいけどなぁ。

--桜井線利用している者からの意見--
むき出しのクーラーの下に座っていると
水滴がポタポタ・・・と頭に掛かるの　何とかしろよ｡
　　カツラが湿って困るんだよ｡
添高生ってなんであんなにイモくさいんだ？
　　昭和初期の学生みたいだよ
天理駅から年寄りばっかり乗りすぎ｡
　　すごい勢いでイス取りゲームを展開する｡
桜井駅の改札の駅員、昇降客の一人が話し掛けると
横の空いている方からみんな素通り・・・
　　切符を回収しなくていいのか？
ほんまに接触事故多すぎ
　　この間も畝傍付近でやってたな｡　桜井駅までの運転だった｡

線路点検　age

>>58
添高生、昔からイモくさかったが、
平成の今でもそうなんだ・・・!?
長い間奈良に行っていなくて、
添高生を見る事がなかったから
知らなかったよ〜
でも奈良県立の高校生ってみんなイモじゃないの？
ワタクシ、元添高イモねえちゃんは
大阪のステキなマダームになりました。
うそ！！ホントは浪速の陽気なおばちゃんぢゃ！
あっ！桜井線と関係なかったか・・・

桜井商業高校のDQN生死部長ｓ　
この人に恨みを持つものは名乗れ！

なんと！金橋駅前にダイヤモンドシティーオープン！
http://www.diamondcity.co.jp/sinki/top.html

これで金橋の閑古鳥がいなくなるのか？

>>62
まじっすか？？
これでかなり都会化しそうじゃないっすか！
奈良県民になりたくなってきたぞ〜

>>25
萌えるねえ。
麦わら帽子に薄い色のワンピース着用をお願いします、ってかんじです。