茨城県日立市多賀町の発展に必要なもの

なんでしょう？

個人経営者を尊重するならば、東京武蔵小杉、吉祥寺のようなアーケード型ショッピングモール。
ただ客を集めたいなら資本主義マンセーな大型ショッピングセンターを複数誘致する。

若い客・商店主を重視するならアーケード型ショッピングモール。
ファミリー層を重視するなら大型ショッピングセンター。

日立の２事業所が要らない
跡地にショッピングセンターを作れば結構集客力ありそう
昔の日立ライフ跡にできたケーズ電気を見ればあそこだけ
人が入っているものね

とん太があるからいいべ

日立は渋滞するから何作ってもダメ

道を作れってことか。

多賀は発展してほしいです！

地元で買い物をしなくなったのは、水戸や東京に行ってしまうからだろう。
理由は単純。値段や品揃えで魅力ある店がないことだ。
さらに今は通販も充実しているので、選択肢やセンスがほとんどない
地元の商店街に足を運ばなくなるのは当然のことなのかもしれない。
かくいう自分もネット通販を結構利用している。

>>4-5
慢性化している渋滞は、日立市民の大多数が山側に居住している限り絶対に解消しないと思う。
市街に出るのには国道6号線を利用しなければならないので、
山から下りてくる時点で必ず渋滞に引っかかってしまう。
日立市の地形上、いくら道路を拡張してもダメ。根本的な解決にならない。
あきらめろ。

つーか、みんな車を所有しすぎ。一世帯に何台あるんだよ！
渋滞の原因の一番は、1名しか乗車していない車が増えすぎたからだってことに
みんな気がついていないのか？
バス使え！バス！！

あのね、まちこさん言うところの「発展」ってなんですか？
地方都市の人は大型店（いわゆる箱物）を誘致することとか、駅前を活性化するとか
そういった事に執着するようです。
昭和４０〜５０年代のあの賑わいが忘れられず、郷愁半分でそう思うんじゃないかな？
でも待ってください、その当時は小中学校にプレハブ校舎が建っていた時代。
若年層が増えていった時代なんですよ。今は年金生活者が増えているんです。
根本的に社会構造が変わってしまったんです。
もちろん、大型店など箱物誘致をしたって購買力が上がらなければ意味が有りません。
では購買力を上げるためにはどうするか？それは、他の地域の人が魅力を感じてやってくる
町にすることです。
人、文化、などをもう一度考えないと答えはないと思います。
バリアフリーなど福祉を充実させることも重要でしょう。
かつての様な、無責任論者の言う「福祉」では有りません。
ビジネスまで見越した「福祉都市」を目指すのはどうですか。

温暖な気候と、すばらしい自然美があるのではないですか。
他の地域から介護関係者が集まってくるような．．．新しいタイプの「介護都市」「福祉都市」になれないものでしょうか。雇用も創出できると思います。

まちこさんというのは、名前を入れないとそうなるので
多分複数の方の発言だと思います…。

>>9
人、文化＝民度の向上には賛成です。
たぶん、現在の日立市には一番必要なものかもしれないです。

しかし、福祉都市を謳ったところでいずれ衰退してしまいます。
地方交付税に頼って財源が確保できない都市など、行き着く先は死に至る病です。
まずは収入財源となる産業を何とかしないと、これからますますじり貧になっていくでしょう。

日立市は優しい人が多いと思います。
でも、優しいだけでは人は生きていけないのです。

>>2
武蔵小杉じゃなくて武蔵小山だろっ！！
今、小杉に住んでいるが、何にもないよ！！

>>11
そう日立市民は優しすぎる。俺の親も。

長い間競争しなくてもソコソコの生活ができたからね。
だから多賀高生は遊んでばかりいたんだ。今でもかな？

東京圏に出てきて長いが、日立の人はあまちゃんだよ（だった？）
東京に出てきてつくづく思うよ。努力しないし、工夫しない。
民度はかなり低いと思う。
東北の田舎でもっと人口が少ない所でもっと民度は高い
と思う。

>>11
御意見有難うございます。９です。
私は福祉を産業として捉えています。今後介護保険受給者が他地域より来るような
大胆な改革ができないものかと思うのです。
日立製作所はもはや今以上市内に生産拠点を増やしません。現状維持か、もしくは
不採算部門は切り捨てられていくはずです。
新しい生産拠点は、もっと物流機構の優れた場所へ高効率のラインを作るか、さもなくば
海外シフトです。百年前、工場立地に最適だった日立も今や皆さんご指摘の慢性渋滞に象徴
される生産拠点としては不向きな場所なのではないでしょうか。
御意見頂戴したく。

>>11
御意見有難うございます。９です。
私は福祉を産業として捉えています。今後介護保険受給者が他地域より来るような
大胆な改革ができないものかと思うのです。
日立製作所はもはや今以上市内に生産拠点を増やしません。現状維持か、もしくは
不採算部門は切り捨てられていくはずです。
新しい生産拠点は、もっと物流機構の優れた場所へ高効率のラインを作るか、さもなくば
海外シフトです。百年前、工場立地に最適だった日立も今や皆さんご指摘の慢性渋滞に象徴
される生産拠点としては不向きな場所なのではないでしょうか。
御意見頂戴したく。

多賀マンせー

日立市って最盛期では人口がどのくらいいたのですか？
２２，３万か。

もうすぐよかっぺ祭りだね

＞＞１８
あれって僕が小学生の頃始まった祭りだけど、考えてみると
何の伝統も目的も無い、商店街のイベントなんだよね。

新興の祭りが悪いとは言わないけど、（どんな祭りだって最初はそうだろうから）
テーマを持ってやって欲しいな。的屋の為にやってる祭りじゃね．．．

よかっぺ祭りって、祭りじゃないと思うよ、
まだ、盆踊りのほうが祭りっぽい
>>19に賛成！！

そういや私が小学生の頃（１２，３年前）
よかっぺ祭りで結婚式してたのがいたなぁ、、、
子供心にあれはイヤだと思ったよ。。。

多賀駅前は駐車場が少なく思うんですが。

都心みたいな高層マンションが駅前にあればいいのに・・

んなコトより海関係の観光に力をいれたほうがいいのでは？？

多賀と日立は本来違う街だが滅び行く姿は一緒だね。
もうこの先、茨城県ではどこも発展しないよ。このくらいの人口集積では
郊外ロードサイド店舗で消費生活がまかなえちゃう。

もし多賀を再開発するなら上孫から塙山までの６号国道の旧道と新道に挟まれた
エリアの家々を全部立ち退かせて大型ショッピングモールと駐車場にして
エリア内移動は今風の低床路面電車で行わせるってのはどう？このくらい
やらないと近隣から人は集まってこないよ。中途半端なモノをいくつ作っても
だめだと思う。でもできっこないよね。だからもうお終いなんだ。
さよなら２０世紀、さよなら愛おしき日立の街よ！

とりあえずageてみる。

低床路面電車ってのがアレですが（ぷ

商店街という概念自体、地方ではナンセンスなのかもね。

大吉の餃子食べたいです．

大吉の餃子食べたいです．

多賀高生がもう少しまともになる。

>>31　たしかにそうかもね。
多賀高って地域ではナンバー２の学校なんで本当はそれなりに優秀な生徒が集まって
いるのに、今ひとつぱっとしない。多賀高に限らず、みんなで低い所に安住しちゃって、
「どうせ俺達ドキュンだから」みたいな変な連帯感で繋がってる感じ。
別に今に始まったことじゃないんだけど、日製におんぶにダッコで守られていた
安心感から、市民に向上心が少なかったのが今の日立の状況を招いたんじゃ無かろうか？

＞＞２５
久々に建設的な意見ですね。
超低床車＝ＬＲＴって発想は良いんじゃないですか。

　これからは小金持ちの年寄りが増える
→車の運転や渋滞が苦手
→車椅子や段差の少ない定時性のある交通手段
→ＬＲＴ
まあ、初期投資はかさむでしょうけど、地下鉄やモノレールなんかに比べれば
全然安価だし、完全自動運転すれば（これは可能）人件費は少なくて済むし。
日立電鉄さん、日立市さん、第三セクターでどうでしょうか？
あの辺ぶっ潰しちゃうのは、市民権も有りどうかと．．．
でも、アウトレットモールなんか茨城には無いし面白いかも。
新しい発想の買い物公園みたいなのね。

>33
日立電鉄…かろうじて営業
日立市…公共事業縮小気味
初期投資は誰が出す？？
という状態で、建設的かなぁ（藁
たしかに、発送としては面白いけどねっ！

ってDQNなおいらの考えは無しなので偉そうなことはアレですが（ぷ

日立市に限らないけど、若者は就職もせず、明日への希望もなく、ただ女とヤリまくる
だけになって、大人になってもいつまでも親のスネかじって生きてるみたいな感じに
なっていきそう。

日立でも >34みたいな考えが多数派になってなってんのかな？
よく水戸が衰退しているとかいれるけど、他の都市は目も当てられないほどヒドイ。
日立は今後スラム化が進むと思われ

>>33
あのー第三セクターはほとんど無能経営で破綻しちゃっているんですけど？
こういったケースで成功しているのは、経営意識がしっかりした
企業資本で行っているプロジェクトがほとんどです。

>>35
激しく同意。
多分、堕ちるところまで堕ちないと、
優しい国の人々は誰も危機的意識を抱かないと思われ。

日立の現状は日本の近未来の都市像を先取りしてるね
行政もびっくりするほど貧弱。
県庁出身の樫村市長が日製抜きで市政をどこまで立て直せるか、時間はかかりそうだね
よかっぺ祭りだって、せっかく市民のためにやってんのに、地元の子供達をそこへ主体的に
関わっていかせるどころか学校の行事をぶつけて行けなくさせるなど言語道断。

>>35
日立「も」今後スラム化が進むと思われ
だよなぁ…。
日立でも >34みたいな考えが多数派になってなってんのかな？
考えと言うより、事実でしょう！

>>37
ひさびさの同意！！

　ところで、これ見てる多賀高生いる？
バカみたいな学校だったけど、戻りたいよ。

多賀高出身だよ。９５”卒業！
その後仙台の大学から東京へ。
当時はまだ日北より、上だったが最近はどーなんだろ？

>当時はまだ日北より、上だったが最近はどーなんだろ？

95年卒ってことは、既に卒業するときは日立北が遙かに多賀高より上になってた
時代だよね。多賀高って茨大なんかヒトケタしか受からないけど。日立北高は
国公立に現役でバンバン合格者出してるからね。

多賀高は今やフリーター養成校に転落したんじゃない？駅前でプラプラしてる
ﾄﾞｷｭﾝ共はみんな多賀高出身者じゃないの？