【アーバンパークライン】東武野田線 2【大宮〜柏オンリー】

東武スカイツリーライン、アーバンパークライン、春日部駅を高架化　周辺の活性化狙う　２３日から説明会
http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/06/22/06_.html

急行が８０００系の幕車だったりすると
ラッキーな気分

写真撮ってないな

アーパーライン

東武野田線で人身事故　自殺か…踏切内にいた女性、列車にはねられ死亡　乗客８５００人に影響／さいたま
http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/11/16/01_.html

アーバンパークライナー大宮発運河行き
曜日にもよるんだろうけど
自分が乗った日はガラガラだった
案の定春日部から混んだけど

七里駅は桜の時期になると、柏方面のホームベンチが反対向きになって、駅舎に隣接している桜を座って眺めてみたいな貼り紙が付きホッコリします
でも、今西口？開発進んでいるみたいだから、いずれ切られてしまうのかなぁ…

アーバンパークラインで旨いラーメン屋教えてください

てらっちょ

春日部駅ホームのラーメン屋

単線区間があるのに「アーバン」ですかい？

春日部駅構内

東武アーバンパークラインで人身事故　踏切で寝る女性、列車にはねられ死亡　ブレーキ間に合わず
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/06/01/01_.html

単線区間が多いね。
10分で大宮→船橋 東武野田線 倍速映像
https://www.youtube.com/watch?v=fr93N03ONsc

貨物用を流用したから単線にスイッチバックとやたら欠陥が目立つな

未だに単線区間と駅の公衆トイレが汲み取り式ある流石、ダ埼玉の鉄道線ですね。

高柳が急行止まるってよ、おめw

東武アーバンパークライン全線で急行列車の運転を開始　2020年3月ダイヤ改正
https://tetsudo-ch.com/9790019.html

東武鉄道のホームページを見たところ、２０２０年３月のダイヤ改正時、東武アーバンパークラインの急行運転が全線で行われます。
停車駅は、船橋、新鎌ヶ谷、高柳、柏、流山おおたかの森、運河、運河ー春日部間各駅、岩槻、大宮です。
柏市内では高柳駅と柏駅が停車駅になっています。
急行停車駅を見ていると、いずれも各線への乗換に便利になっています。
高柳駅は船橋側の緩急接続が可能になっています。

こんだけ停車駅多くて急行？とは？

うっちゃる

うっちゃる

２０２０年３月１４日、東武アーバンパークラインのダイヤ改正では、終電時刻の繰下げも行われます。
船橋駅では総武快速線最終、新鎌ヶ谷駅では北総線最終、柏駅では常磐線各駅停車最終、流山おおたかの森駅ではつくばエクスプレス、大宮駅では宇都宮線、高崎線、埼京線最終からの接続が行われます。
これにより、都心方面からの最終列車接続も便利になります。また、柏ー大宮間では区間急行も運転されます。

ネット調査で「東武野田線」に軍配　ダイヤ改正機に「東武アーバンパークライン」再PR
https://kasukabe.keizai.biz/headline/248/

>>62
もう野田線でよくね？

昭和からやっている春日部駅のラーメン屋は是非とも続いてほしい 東武は春日部駅のカフェとーぶや東武公駅のラーメン屋を閉店させたり客の楽しみを平然となくす会社だから心配だ

東武野田ライン

>>64
この間40年ぶりwに食べたら魚介系に変わってたんだけど？

東武の時刻表買ってみた。
３月で改正して、６月でも改正。
その時また時刻表発売するのかな。

久しぶりに乗ったけど発車メロディ変わった？
大宮方面は微妙に変わった感じがするし、柏方面は初めて聞くメロディになってたけど。

大宮は３位、東武鉄道が調査　東武アーバンパークライン沿線で住みたい街、県内４駅がトップ１０入り
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/03/19/07_.html

カフェとーぶって
柏にもなかった？

>>69
こんなどーでもいい調査やって意味あるのかなぁ

夢のような桜、伐採の危機…東武線・七里駅前の整備で　樹齢３００年以上　住民が署名活動を検討
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/05/18/10_.html

さいたま市って木を伐りすぎだよな
旧大宮の木かなり減ってる
樹齢300年とか他の自治体なら残しそうな木だよな
なんであっさり伐るのか

七里駅が出来たのが約90年前
伐採は反対だけど樹齢300年は盛り過ぎじゃね

まぁ
桜の木を切るのは縁起が悪いというよ
大宮公園のヒマラヤスギといいシンボルツリーを切るのが好きな市だな

さいたま市だけじゃなく埼玉県全体として樹木を保全しようという気がない。特に最近再開発とかで伐採されるケースが目立つ。七里の桜も大宮公園駅のヒマラヤ杉も消えて無くなる。地域住民も殆どは関心がない。人間様第一なんだよ。

昔から住んでる人は反対の署名もしてるんでしょ
七里の桜の年齢が気になってググってみたら
今は埼玉にいなくてもわざわざ七里まで行って桜の写真撮った人もいるんだな
さいたま市になったから伐られる木だよな大宮市なら残してた

再開発はするべきだとは思うよ
浦和優先で20年放置されてたから木を犠牲にしてもいいという感情にさせてるのがなんか嫌
七里の桜はさいたま市より東武に泣きついた方がいいような気がするな
駅員が椅子を桜の方に向けてたということは利用者に需要があるということだろうし
どうせさいたま市じゃつまらない駅前にしかならないんだから残せばいいのにな

東武アーバンパークラインで人身事故　岩槻駅―七里駅間、踏切に入った男性死亡　最大９０分の遅れ
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/06/11/02_.html

>>72
江戸川台駅の駐輪場に生えていた立派な桜の木10本は、何の告知も無く突然流山市土木部が今年の２月に切りやがったよ

今は新型車輌と旧型と中間の車輌、割合はどうかな 新型増えたが旧型もまだけっこう走っている

今月の鉄道ピクトリアルは東武野田線特集

>>85
上野駅構内の本屋で立ち読みしたけど中々良かったよ

話変わるけど東武が野田線に60000系投入した背景は国から補助金が出たかららしい
全部新型にしなかったのは補助金の限度額使いきっちゃったから
さすが東武と思ったね

昨日の復旧速かったな。

盛り上げていこー

今日東武野田線に久しぶりに乗ったら色を変えた10030系だった！大宮で60000系っていう新車も見た。野田線も変わったな！5000系はもういないのか？

駅名でカッコいいのは何駅？

結局岩槻に高速鉄道は来ないの？

悲願成就！南北の通行が便利に　東武野田線・七里駅の北口と南北自由通路の供用開始　「地区の新たな顔に」
https://www.saitama-np.co.jp/articles/73926/postDetail